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鑄造行業(yè)人才培養探索論文
如何培養高素質(zhì)的技術(shù)技能型人才已成為當代高職院校首要解決的問(wèn)題之一。人才培養方案即培養人才的基本指導思想和思路，是人才培養的總體設計，決定了人才培養的質(zhì)量、途徑和方法。有色合金鑄造技術(shù)，隨著(zhù)新材料的研發(fā)、新工藝的進(jìn)步已開(kāi)始在航空、航天、船舶、汽車(chē)、電子等領(lǐng)域起著(zhù)廣泛的作用。隨著(zhù)《鑄造企業(yè)準入條件》頒布，鑄造企業(yè)開(kāi)始走上鑄件提質(zhì)、企業(yè)轉型升級之路，企業(yè)的人才結構性短缺等一系列問(wèn)題制約了企業(yè)的發(fā)展。高職院校傳統人才培養模式已無(wú)法滿(mǎn)足企業(yè)、行業(yè)需求，需要對原來(lái)的人才培養模式做進(jìn)一步探討。
一、鑄造行業(yè)發(fā)展現狀
鋁合金是有色金屬材料中應用較為廣泛，其有密度小、強度高和耐腐蝕性好的特點(diǎn)。按性能特點(diǎn)分類(lèi)有：耐蝕鋁合金、耐熱鋁合金、超輕鋁合金和高強韌鋁合金等。其中，高強韌鑄造鋁合金能滿(mǎn)足合金在高強度使用條件下，具有較高的斷裂韌性、抗應力腐蝕性能和疲勞性能。因此，在某些使用條件下可取代鍛件，制造出形狀復雜的鑄件。例如，Zl205A高強度鑄造鋁合金，其拉伸強度可達500MPa以上，可以代替部分鍛件廣泛應用于航空、航天、汽車(chē)等領(lǐng)域。隨著(zhù)制造業(yè)的不斷發(fā)展和擴大，鑄造鋁合金的需求量也隨之增大。特別是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展形勢良好，對鋁合金的需求量不斷提升。如一汽公司生產(chǎn)的紅旗牌轎車(chē)，其整車(chē)超過(guò)100kg采用了鋁合金鑄件。而且隨著(zhù)節能減排、環(huán)保要求的不斷提高，鋁鑄件生產(chǎn)開(kāi)始向“輕量”、“精密”、“強韌”和“復合”的方向發(fā)展，鑄造鋁合金的應用范圍也將越來(lái)越廣泛。壓鑄是鋁合金生產(chǎn)的主要工藝方法，但其對材料有特殊要求。為滿(mǎn)足壓鑄生產(chǎn)需求，獲得較高的力學(xué)性能及良好的切削加工性能的鑄件，A1-Si-Cu系和Al-Si-Mg系等一系列壓鑄型鋁合金開(kāi)始被開(kāi)發(fā)出來(lái)。此類(lèi)合金在壓鑄鋁合金中占比高達70%，廣泛應用于汽車(chē)和摩托車(chē)的壓鑄配件生產(chǎn)中，包括了支架、托架、滑板、左右機匣、剎車(chē)轂、泵體、刮雨器、支臂等在內的關(guān)鍵結構件，新材料的開(kāi)發(fā)正不斷促進(jìn)傳統重力鑄造向精密鑄造發(fā)展。
二、鑄造設備發(fā)展現狀
隨著(zhù)經(jīng)濟結構的調整，傳統產(chǎn)業(yè)開(kāi)始轉型，新型化、規�；_(kāi)始呈現，并成為了產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。不管是有色合金還是黑色金屬的熔煉、鑄造技術(shù)都在不斷改進(jìn)，新材料的研發(fā)速度和產(chǎn)業(yè)化能力不斷提升。隨著(zhù)材料技術(shù)的發(fā)展，新型高強度鋁合金不斷涌現，“以鋁代鐵、以鋁代鋼”變?yōu)榭赡�。我國鑄造產(chǎn)業(yè)開(kāi)始逐步進(jìn)入世界貿易一體化、更開(kāi)放的市場(chǎng)中，我國鑄造業(yè)的發(fā)展與世界的發(fā)展趨勢越來(lái)越相吻合，國內外鑄造工藝水平、研發(fā)能力、高端鑄件生產(chǎn)制造能力差距鑄件縮小。隨著(zhù)“機器換人”理念的提出，使得自動(dòng)化、機械化的現代鑄造裝備得到空前發(fā)展，鑄造生產(chǎn)中的造型、制芯開(kāi)始由自動(dòng)化流水線(xiàn)代替了傳統的砂型鑄造。同時(shí)，先進(jìn)的鑄造機器人也開(kāi)始在物流、澆注等環(huán)節開(kāi)始應用。
三、鑄造行業(yè)發(fā)展趨勢
鋁合金鑄件中以汽車(chē)鋁合金輪轂、摩托車(chē)鋁合金輪轂及汽車(chē)關(guān)鍵零部件為主要代表。其中一種重要的工藝為低壓鑄造，采用低壓鑄造時(shí)金屬液充型平穩，氧化物很少卷入，并且由于鑄件凝固后升液管內的金屬渡返回到保溫爐內，所以鑄造收得率高。自20世紀70年代初石油危機以后，氣缸蓋、氣缸體、車(chē)輪等比較大型的鑄件主要用這種方法生產(chǎn)特別是對氣缸蓋這種用許多芯子的形狀復雜鑄件的制造，用低壓鑄造是其他鑄造方法所不及的，預期今后會(huì )有進(jìn)一步的發(fā)展。低壓鑄造機是用來(lái)生產(chǎn)鑄件的裝備之一，其適用的主要材質(zhì)為鋁合金。目前已被應用于汽車(chē)、摩托車(chē)、航空航天工業(yè)等領(lǐng)域的鋁合金鑄件生產(chǎn)中。該設備主要由主機、液壓系統、液面加壓裝置、熔池式保溫爐、電氣控制系統和冷卻系統等組成。低壓鑄造技術(shù)應向提高復雜薄壁鑄件生產(chǎn)發(fā)展，以得到高強度、高出品率的鋁合金鑄件。既要采用現有的惰性氣體填充和抽氣的方法來(lái)提高鋁液充填能力，也要利用現代化的計算機技術(shù)和機械化裝備技術(shù)不斷提升鋁水質(zhì)量，加快實(shí)現“綠色”“、高效”的現代化生產(chǎn)。
四、高職人才培養模式探討
材料成型與控制技術(shù)（鑄造方向）已作為專(zhuān)業(yè)在很多高職院校中開(kāi)展。傳統觀(guān)念中，鑄造企業(yè)以“臟、亂、差”的形象深入人心。因此，傳統人才培養方案中往往對技能型人才的定位較低，以一線(xiàn)操作工人作為主要培養目標。但隨著(zhù)整個(gè)行業(yè)的整治提升，特別是“機器換人”、“騰籠換鳥(niǎo)”概念的提出，“綠色”、“數字化”鑄造技術(shù)開(kāi)始在整個(gè)鑄造行業(yè)中體現出來(lái)。隨著(zhù)科技的進(jìn)步，有色鑄造行業(yè)在很多方面都會(huì )發(fā)生很大的變化，對人員素質(zhì)的要求也會(huì )隨之改變。高職院校應深入企業(yè)調研，緊跟整個(gè)行業(yè)動(dòng)態(tài)，在學(xué)科、專(zhuān)業(yè)設置的時(shí)候做出相應調整，制定出符合企業(yè)需求的具有高素質(zhì)的技術(shù)技能型人才培養方案。這樣才能與時(shí)俱進(jìn)，為企業(yè)輸送適應企業(yè)崗位需求、懂技術(shù)、懂管理的人才，才能解決高職人才培養與企業(yè)需求相脫節的問(wèn)題，建立起職業(yè)教育體系與勞動(dòng)就業(yè)體系互動(dòng)發(fā)展高職人才培養新模式。
五、結語(yǔ)
我國現代鑄造技術(shù)通過(guò)多年的發(fā)展，已取得了較大進(jìn)步。開(kāi)始采用一些先進(jìn)的熔煉技術(shù)，科研能力不斷提升，在部分中高端關(guān)鍵裝備零部件的生產(chǎn)中取得較大突破。從開(kāi)始的仿造，開(kāi)始自主創(chuàng )新走上創(chuàng )造之路。高科技的發(fā)展已給行業(yè)帶來(lái)很大的變化，企業(yè)對人才的要求也越來(lái)越高，高職院校要與時(shí)俱進(jìn)，以行業(yè)、企業(yè)為基礎，適時(shí)調整人才培養方案，緊跟社會(huì )需求，為企業(yè)人才梯隊建設貢獻一份力量。
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