施工組織設計

施工組織設計14篇【優(yōu)選】

施工組織設計1

　　各位老師好!我叫XX，來(lái)自**,我的論文題目是《基于使用者需求的廣州屋頂綠化設計探析》。在這里，請允許我向鮑戈平老師的悉心指導表示深深的謝意，向各位老師不辭勞苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝。

　　下面我將從論文的目的、結構框架、不足之處三個(gè)方面向各位老師作一大概介紹，懇請各位老師批評指導。

　　首先，在目的和意義上，本文選擇廣州地區屋頂綠化空間設計的人性化原則作為研究對象，嘗試從屋頂綠化設計的影響因素出發(fā)，結合人的行為規律和心理感受，以滿(mǎn)足使用者需求為目標，探索如何讓設計滿(mǎn)足人的行為和心理需求。本文希望通過(guò)研究分析，讓設計者和使用者能夠意識到屋頂綠化空間的實(shí)用性，通過(guò)現場(chǎng)調研和案例分析探索符合使用者行為需求的設計方法，為今后廣州地區的屋頂綠化設計提供參考。屋頂綠化空間與人的生活息息相關(guān)，人在其中生活、活動(dòng)，它提供了一個(gè)可能發(fā)生行為的場(chǎng)所，同時(shí)豐富了人們的生活空間。

　　因此，對于發(fā)生行為環(huán)境多加探討，有助于空間設計更為合理�；�于上述理由，希望透過(guò)實(shí)地的走訪(fǎng)與行為的觀(guān)察，整理歸納出有用的資料，為以后設計提供參考。在客觀(guān)的訪(fǎng)談與現場(chǎng)觀(guān)察中，了解使用者的需求，及其對于屋頂綠化空間的期望，融入日后的設計當中。

　　本文研究的意義在于通過(guò)對屋頂綠化空間營(yíng)造與使用者行為模式相互影響的研究，總結出環(huán)境與人的互動(dòng)關(guān)系的影響因素，促進(jìn)多學(xué)科的融合滲透。本文在研究過(guò)程中，融合了環(huán)境心理學(xué)、環(huán)境行為學(xué)、社會(huì )學(xué)等多學(xué)科的理論知識，同時(shí)采用實(shí)地觀(guān)察法、訪(fǎng)談法等研究方法，對所得的大量數據運用總結歸納的方法進(jìn)行了科學(xué)的分析，這些方法的使用和數據的分析為廣州的屋頂綠化空間設計提供可借鑒的理論指導。

　　其次，在結構框架上，本文共分四個(gè)部分：第一部分闡述本文研究相關(guān)概念、背景、目的、意義、方法、研究范圍和對象以及該課題研究現狀。第二部分介紹國內外屋頂綠化空間發(fā)展歷史、作用以及廣州地區屋頂綠化現狀，對環(huán)境心理學(xué)、環(huán)境行為學(xué)等相關(guān)理論進(jìn)行闡述與分析。第三部分通過(guò)對廣州3類(lèi)不同建筑性質(zhì)的.屋頂綠化使用情況的實(shí)地走訪(fǎng)，分析每一類(lèi)屋頂綠化的使用者需求和滿(mǎn)足使用者需求的設計要點(diǎn);第四部分以滿(mǎn)足使用者需求為目標，從宏觀(guān)和微觀(guān)角度，分析屋頂綠化的空間組織設計、物理環(huán)境和服務(wù)設施、構景元素設計，得出相對全面的滿(mǎn)足使用者需求的設計要點(diǎn)。

　　最后，在不足之處上，通過(guò)文獻資料的收集以及問(wèn)卷、實(shí)地調研，雖然屋頂花園在現代建筑中有著(zhù)顯著(zhù)的生態(tài)作用、景觀(guān)作用以及經(jīng)濟價(jià)值，但是缺乏對其使用者的需求的考慮，具體表現為屋頂花園的空間設計缺乏對周邊環(huán)境的呼應以及對人的需求的考慮、物理環(huán)境不佳、缺乏對服務(wù)設施的考慮、構景元素的設計缺乏對人的需求考慮，這點(diǎn)在我國屋頂花園的設計中體現的尤為明顯。

　　再一次謝謝各位老師。

施工組織設計2

　　近年來(lái)，總體看肉牛養殖前景很好，肉牛數量處于下降趨勢，而活肉牛及其產(chǎn)品價(jià)格一路攀升，去年活肉牛價(jià)格創(chuàng )歷史最高水平，高達14.5元/公斤----16.5元/公斤，繁殖一頭犢�？梢允杖�3000元以上，育肥肉牛6個(gè)月以上純利可達2000元--2500元。由于目前該地能繁母牛的基數在下降，育肥架子牛緊張，所以今年牛市行情繼續看好。

　　牛舍宜修建在地勢高、干燥、背風(fēng)向陽(yáng)、空氣流通、地下水位低、排水良好、具有緩坡開(kāi)闊平坦的地方。牛場(chǎng)大小可根據最多存欄牛數和飼養牛群類(lèi)別并結合長(cháng)遠規劃來(lái)確定，每頭牛按20平方米~30平方米計算（包括所有設施），統籌設計。

　　科學(xué)布局

　　牛舍 建在牛場(chǎng)內中心，即要利于采光，又要便于防風(fēng)。修建數棟牛舍時(shí)采取長(cháng)軸平行配置，每棟牛舍間距10米左右。牛舍四周和場(chǎng)內舍與舍之間的道路在2米~3米，道路兩旁和牛場(chǎng)各建筑物四周應種植草坪或樹(shù)木。飼料調制室 設在牛舍中央和水塔附近，距各棟牛舍都較近、運輸飼料方便的地方。

　　飼料庫 要靠近飼料調制室，以便運輸時(shí)直接到達飼料庫門(mén)口。草垛應距牛舍50米以外，在下風(fēng)向。青貯窖、氨化池設在牛舍附近便于運送和取用的地方，嚴防舍內及運動(dòng)場(chǎng)的污水滲入其中。

　　管理區 設在牛場(chǎng)上風(fēng)向，靠近大門(mén)或在牛場(chǎng)外，避免閑人隨意進(jìn)入場(chǎng)內。

　　貯糞場(chǎng)和獸醫室 設在牛舍下風(fēng)向地勢較低洼處。貯糞場(chǎng)和獸醫室應距牛舍100米左右，病牛舍建在距牛舍100米以外的偏僻地方，避免疾病傳染。技術(shù)要點(diǎn)

　　式樣 農村的牛舍以單列式和雙列式為多。單列式牛舍內寬4米~4.5米，

　　南面敞開(kāi)或半敞開(kāi)，東、西、北墻有小窗，南面為運動(dòng)場(chǎng)。雙列式以雙列對頭或雙尾式為主，牛舍內寬7.5米~8米，東西有墻，南北留有矮墻、窗及出入運動(dòng)場(chǎng)的門(mén)。

　　水位 地下水位要低于3米以下，選擇地勢高、干燥、排水好、遠離污染源及工廠(chǎng)等廢水流經(jīng)的地方。

　　墻壁 磚墻厚0.2米~0.3米，土墻厚0.4米~0.5米，墻體要密致無(wú)縫；距地面1米以下抹水泥墻裙，以便沖洗、消毒。

　　地基 深0.8米~1米，灌漿要密致，地基與墻壁之間要有防潮層。頂棚 牛舍頂棚應距地面3.5米~3.8米，四周抹嚴，保障隔熱保溫。屋檐 距地面2.8米~3.2米，宜于采光和通風(fēng)。

　　窗 南面窗要大，每間（3.5米跨度）1個(gè)，尺寸為1米×1.2米；北面窗宜小，尺寸為0.8米×1米；窗臺距地面1.2米~1.5米。

　　門(mén) 牛舍門(mén)寬2米~2.5米，高2米，不用門(mén)檻，最好設計成推拉門(mén)；每棟牛舍最好留兩扇大門(mén)，便于人員出入；入口處設置消毒槽。

　　通風(fēng)孔 單列式通風(fēng)孔為0.7米×0.7米，雙列式通風(fēng)孔為0.9米×0.9米，每孔間距3.5米~5米，且高于屋脊0.5米，可以自由啟閉。

　　牛床

　　地面采用磚面或水泥面，堅固耐用，且便于清掃和消毒；育肥牛舍牛床長(cháng)1.8米左右，寬1.1米~1.2米；母牛舍牛床長(cháng)2米左右，寬1.2米~1.4米，牛床坡度為2%，前高后低。牛床后面可根據地形留1米~1.2米通道，以便打掃衛生。

　　頸鏈枷 長(cháng)0.5米~1.2米，拴在牛槽上方、距地面1.6米~1.7米的橫杠上或牛槽內沿上一個(gè)直徑為0.05米的鐵環(huán)上。

　　尿溝和貯糞池 尿溝寬0.3米，坡度為2%，通往舍外貯糞池；貯糞池離牛舍10米以上，容積根據每頭成牛的糞便每月裝滿(mǎn)0.3立方米計算。通道 雙列式中間通道寬1.5米~2米，單列式通道寬1.2米~1.5米。

　　飼槽 以水泥和石槽為好，也可作為水槽。槽深0.2米，上寬0.5米，下寬0.35米，呈“U”型，槽外緣高（靠側道一側）0.6米，內沿高（靠牛床）0.5米。 運動(dòng)場(chǎng) 與牛舍墻緊密相連，面積按成年牛每頭15平方米~18平方米、育成牛10平方米~15平方米、犢牛5平方米~10平方米計算，運動(dòng)場(chǎng)圍欄用磚墻砌成，要求結實(shí)，高1.5米左右，坡度為1%，以便排水；夏季也可搭建涼棚。

　　青貯窖和氨化池 修建青貯窖按每頭牛8立方米~10立方米計算，氨化池按每頭牛5立方米計算。若僅在冬春季使用，青貯窖按5立方米~6立方米計算。池深2.5米~3米，長(cháng)度根據地形地貌和秸稈使用量計算。青貯窖和氨化池要求光滑、無(wú)裂縫、無(wú)滲水。

　　山東農科牧業(yè)集團萬(wàn)頭牛羊調撥基地創(chuàng )業(yè)于1986年，經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展壯大，于20xx年2月在省、市、縣各級領(lǐng)導支持下，成立了山東農科牛羊驢養殖集團，是對外調撥各種牛羊驢的專(zhuān)業(yè)大型的養殖集團供全國各地常年調撥。

　　山東農科牧業(yè)集團由1998年的.3處小尾寒羊繁育基地、2處養牛場(chǎng)，發(fā)展到現在的10處養羊場(chǎng)、8處種牛繁育場(chǎng)、 4處改良牛實(shí)驗基地、4個(gè)大型的肉驢場(chǎng)、4個(gè)大型的牛犢養殖示范基地、3個(gè)大型的種兔養殖基地。在科研中，我們緊緊圍繞肉兔、肉羊、肉牛良種引進(jìn)和擴繁開(kāi)展工作， 承擔“山東省肉羊和肉牛良種產(chǎn)業(yè)化研究與開(kāi)發(fā)項目”。在華北肉羊、華北肉牛、肉兔的引種、新品種培育、雜交改良和 高效飼養技術(shù)研究獲得了多項研究成果。

　　肉牛養殖加盟合作方案

　　公司也能體會(huì )到現在的養土品種牛羊驢養殖戶(hù)和沒(méi)有先進(jìn)的養殖朋友們的困難，追溯農科牧業(yè)的發(fā)展歷程無(wú)不如此，從養殖土黃牛、土山羊、小型驢、家兔、農用馬等，到開(kāi)發(fā)肉牛品種、肉羊品種、肉驢品種、肉兔品種、專(zhuān)業(yè)跑馬、賽馬等，從4個(gè)養殖發(fā)展為擁有30多個(gè)養殖

　　分廠(chǎng)。

　　一次機遇公司董事長(cháng)和農科院簽訂的合約，公司才有了農科院獨家提供的養殖技術(shù)和新研發(fā)的牛、羊、驢、兔、品種，公司才能大力發(fā)展肉牛、肉羊、肉驢、肉兔推廣全國,同時(shí)與國內各處的養殖場(chǎng)，肉聯(lián)廠(chǎng)、屠宰場(chǎng)、港口出口簽訂常年供貨合同�，F在公司有先進(jìn)技術(shù)指導、最優(yōu)最好最新品種、強大而廣泛的銷(xiāo)售渠道，對全國大力扶持養殖業(yè)發(fā)展有狂熱的信心，成為全國牧業(yè)最受?chē)�家扶貧辦、農民兄弟們放心滿(mǎn)意的養殖集團，成為畜牧業(yè)第一人。這此公司特別推出養殖加盟服務(wù)：

　　1：我們會(huì )根據你們當地的地理情況來(lái)推薦適合你們飼養的品種牛、羊、驢、兔并且我們會(huì )以最低的價(jià)格出售給您，而且免費運輸。

　　2：從購買(mǎi)到養殖，我們公司會(huì )提供全程的技術(shù)指導確�？蛻�(hù)養殖成功。售前、售中、售后一條龍服務(wù)，由畜牧師免費培訓指導。3：在此期間公司技術(shù)人員或畜牧師提供的技術(shù)服務(wù)都是免費的，客戶(hù)方只需要盡一下地主之誼，管下技術(shù)員吃住就可以了。4：如果客戶(hù)養殖成功后，產(chǎn)品無(wú)法銷(xiāo)售，我們公司提供收購服務(wù)，與客戶(hù)簽訂回收合同，根據當市的市場(chǎng)價(jià)格來(lái)回收。

　　5：在客戶(hù)方因為一些原因出現飼料或獸藥緊缺，我們公司會(huì )以最低價(jià)格供應給客戶(hù)方。

　　6：質(zhì)量保證，出現質(zhì)量問(wèn)題你們損失我們賠償。我們提供全程的技術(shù)指導和獸藥飼料的供應直到養殖成功為止。

　　7：售前、售中、售后一條龍服務(wù)，由畜牧師隨車(chē)免費培訓指導，傳授人工受精技術(shù)并贈送采精器械一套和飼養技術(shù)資料及VCD光盤(pán)。公司全體人員真誠歡迎新老客戶(hù)來(lái)場(chǎng)先考察后購買(mǎi)。

施工組織設計3

　　一、工程基本概況

　　工程名稱(chēng)：

　　工程地點(diǎn)：

　　要求質(zhì)量標準：

　　要求日期：

　　工程范圍：

　　建設單位：

　　二、施工現場(chǎng)平面圖

　�。ò丛O計圖紙施工）

　　三、施工組織機構和勞動(dòng)力安排

　　施工組織機構

　　工程總指揮：沈

　　項目經(jīng)理：

　　施工員：

　　工人配備

　　專(zhuān)業(yè)綠化工：

　　普通工（力工、木工及瓦工）： 施工前的準備

　　3.0.1植樹(shù)工程施工前做好各項施工的準備工作，以確保工程順利進(jìn)行。準備工作內容包括：掌握資料、熟悉設計、勘查現場(chǎng)、制定方案、編制預算、材料供應和現場(chǎng)準備。

　　3.0.2開(kāi)工前了解掌握工程的有關(guān)資料，如用地手續、上級批示、工程投資來(lái)源、工程要求等。

　　3.0.3施工前熟悉設計的指導思想、設計意圖、圖紙、質(zhì)量、藝術(shù)水平的要求，并由設計人員向施工單位進(jìn)行設計交底。

　　3.0.4現場(chǎng)勘查，施工人員了解設計意圖及組織有關(guān)人員到現場(chǎng)勘查，一般包括：現場(chǎng)周?chē)�環(huán)境、施工條件、電源、水源、土源、交通道路、堆料場(chǎng)地、生活暫設的位置，以及市政、電訊應配合的部門(mén)和定點(diǎn)放線(xiàn)的依據。

　　3.0.5工程開(kāi)工前制定施工方案(施工組織設計)，包括以下內容：

　　a）、工程概況：工程項目、工程量、工程特點(diǎn)、工程的有利和不利條件。

　　b）、確定施工方法：采用人工還是機械施工，勞動(dòng)力的來(lái)源，是否有社會(huì )義務(wù)勞動(dòng)參加。

　　c）、編制施工程序和進(jìn)度計劃。

　　d)、施工組織的建立，指揮系統、部門(mén)分工、職責范圍、施工隊伍的建立和任務(wù)的分工等。

　　e)、制定安全、技術(shù)、質(zhì)量、成活率指標和技術(shù)措施。

　　f)、現場(chǎng)平面布置圖：包括水、電源、交通道路、料場(chǎng)、庫房、生活設施等具體位置圖。

　　g）、施工方案應附有計劃表格，包括：勞動(dòng)力計劃、作業(yè)計劃、苗木、材料機械運輸等。

　　3.0.6編制施工預算根據設計概算、工程定額和現場(chǎng)施工條件、采取的施工方法等編制施工預算。

　　3.0.7重點(diǎn)材料的準備：如特殊需要的苗木、材料事先了解來(lái)源、材料質(zhì)量、價(jià)格、可供應情況。

　　3.0.8做好現場(chǎng)準備，包括：三通一平，搭建暫設房屋，生活設施，庫房。事先與市政、電訊、公用、交通等有關(guān)單位配合好，并辦理有關(guān)手續。

　　3.0.9關(guān)于勞動(dòng)力、機械、運輸力事先由專(zhuān)人負責聯(lián)系安排好。

　　3.0.10如為承包的植樹(shù)工程，則事先與建設單位簽訂承包合同，辦理必要手續，合同

　　生效后方可施工。

　　苗木質(zhì)量要求

　　4.0.1苗木本身質(zhì)量的好壞直接影響著(zhù)綠化美化效果，為此苗木質(zhì)量應符合苗木出圃質(zhì)量標準和設計對苗木質(zhì)量的要求。我們承諾如下：

　　a)、喬木的質(zhì)量標準：樹(shù)干挺直，不應有明顯彎曲，小彎曲也不得超出兩處，無(wú)蛀干害蟲(chóng)和未愈合的機械損傷。分枝點(diǎn)高度2.5－2.8m。樹(shù)冠豐滿(mǎn)，枝條分布均勻、無(wú)嚴重病蟲(chóng)危害，常綠樹(shù)葉色正常。根系發(fā)育良好、無(wú)嚴重病蟲(chóng)危害，移植時(shí)根系或土球大小，應為苗木胸徑的8－10倍。

　　b）、灌木的質(zhì)量標準：根系發(fā)達，生長(cháng)茁壯，無(wú)嚴重病蟲(chóng)危害，灌叢勻稱(chēng)，枝條分布合理，高度不得低于1.5m，叢生灌木枝條至少在4－5根以上，有主干的灌木主干應明顯。

　　c)、綠籬苗的質(zhì)量標準：針葉常綠樹(shù)苗高度不低于1.2m，闊葉常綠苗不低于50cm，苗木應樹(shù)型豐滿(mǎn)，枝葉茂密，發(fā)育正常，根系發(fā)達，無(wú)嚴重病蟲(chóng)危害。

　　種植

　　第一節定點(diǎn)、放線(xiàn)

　　5.1.1定點(diǎn)放線(xiàn)要以設計提供的標準點(diǎn)或固定建筑物、構筑物等為依據。

　　5.1.2定點(diǎn)放線(xiàn)應符合設計圖紙要求，位置要準確，標記要明顯。定點(diǎn)放線(xiàn)后應由設計或有關(guān)人員驗點(diǎn)，合格后方可施工。

　　5.1.3規則式種植，樹(shù)穴位置必須排列整齊，橫平豎直。行道樹(shù)定點(diǎn)，行位必須準確，大約每50m釘一控制木椿，木椿位置應在株距之間。樹(shù)位中心可用鎬刨坑后放白灰。

　　5.1.4孤立樹(shù)定點(diǎn)時(shí)，應用木椿標志樹(shù)穴的中心位置上，木椿上寫(xiě)明樹(shù)種和樹(shù)穴的規格。

　　5.1.5綠籬和色帶、色塊，應在溝槽邊線(xiàn)處用白灰線(xiàn)標明。

　　5.1.6自然式種植，定點(diǎn)放線(xiàn)應按設計意圖保持自然，自然式樹(shù)叢用白灰線(xiàn)標明范圍，其位置和形狀應符合設計要求。樹(shù)叢內的樹(shù)木分布應有疏有密，不得成規則狀，三點(diǎn)不得成行，不得成等腰三角形。樹(shù)叢中應釘一木椿，標明所種的樹(shù)種、數量、樹(shù)穴規格。 第二節挖種植穴、槽的質(zhì)量標準

　　5.2.1挖種植穴、槽的位置應準確，嚴格以定點(diǎn)放線(xiàn)的標記為依據。

　　5.2.2穴、槽的規格，應視土質(zhì)情況和樹(shù)木根系大小而定。一般規定：樹(shù)穴直徑和深度，應較根系和土球直徑加大15－20cm，深度加10－15cm。樹(shù)槽：寬度應在土球外兩側各加10cm，深度加10－15cm，如遇土質(zhì)不好，需進(jìn)行客土或采取施肥措施的應適當加大穴槽規格。

　　5.2.3挖種植穴、槽應垂直下挖，穴槽壁要平滑，上下口徑大小要一致，挖出的表土和底土、好土、壞土分別置放。穴、槽壁要平滑，底部應留一土堆或一層活土。挖穴槽應垂直下挖，上下口徑大小應一致。

　　5.2.4在新墊土方地區挖樹(shù)穴、槽，應將穴、槽底部踏實(shí)。在斜坡挖穴、槽應采取魚(yú)鱗坑和水平條的方法。

　　5.2.5挖植樹(shù)穴、槽時(shí)遇障礙物，如市政設施、電訊、電纜等應先停止操作，請示有關(guān)部門(mén)解決。

　　第三節客土、施肥

　　5.3.1樹(shù)木生長(cháng)、發(fā)育都離不開(kāi)土壤，因此土壤好壞影響著(zhù)樹(shù)木的成活，具體要求如下：

　　a)、種植樹(shù)木所必須的最低土層應視樹(shù)木規格大小而定，一般較樹(shù)木根系至少加深30－40cm以上。

　　b)、種植前對土壤進(jìn)行勘探，化驗理化性質(zhì)和測定土壤肥力。

　　c)、對不宜樹(shù)木生長(cháng)的建筑棄土，或含有害成份的土壤，必須進(jìn)行客土，換上適宜樹(shù)木生長(cháng)的種植土。

　　d)、如設計規定或有特殊要求還可摻入部分腐植土，以改良土壤結構和增加肥力，一般可摻入1/5或1/4的腐植土。

　　5.3.2為供給樹(shù)木養分，促進(jìn)發(fā)育生長(cháng)，可采取施肥措施，一般要求如下：

　　a)、施肥所需肥料應是經(jīng)過(guò)充分腐熟的有機肥。

　　b)、施肥量應根據樹(shù)木規格、土壤肥力、有機肥效高低等因素而定。

　　c)、施肥的方法：將有機肥攪碎、過(guò)篩與細土拌勻，平鋪坑底，上面覆10cm種植土。

　　第四節裝運、卸苗和假植

　　5.4.1裝、運、卸和假植苗木的各環(huán)節均應保護好苗木，輕拿、輕放，必須保證根系和土球的完好，嚴禁摔坨。

　　5.4.2裝裸根苗木應順序碼放整齊，根部朝前，裝時(shí)將樹(shù)干加墊、捆牢，樹(shù)冠用繩攏好。

　　5.4.3長(cháng)途運輸應特別注意保持根部濕潤，一般可采取沾泥漿、噴保濕劑和用苫布遮蓋等方法。

　　5.4.4裝帶土球苗木，應將土球放穩、固定好，不使其在車(chē)內滾動(dòng)，土球應朝車(chē)頭，樹(shù)冠攏好。裝綠籬苗時(shí)最多不得超過(guò)三層，以免壓壞土球。

　　5.4.5運輸過(guò)程應保護好苗木，要配備押運人員，裝運超長(cháng)、寬的苗木要辦理超長(cháng)、超寬手續，押運人員應與司機配合好。

　　5.4.6卸車(chē)時(shí)應順序進(jìn)行，按品種規格碼放整齊，及時(shí)假植，縮短根部暴露時(shí)間。

　　5.4.7使用吊車(chē)裝卸苗木時(shí)，必須保證土球完好，拴繩必須拴土球，嚴禁捆樹(shù)干吊樹(shù)干。 第五節修剪

　　5.5.1樹(shù)木移植時(shí)為平衡樹(shù)勢，提高植樹(shù)成活率，應進(jìn)行適度的強修剪。修剪時(shí)應在保證樹(shù)木成活的前提下，盡量照顧不同品種樹(shù)木自然生長(cháng)規律和樹(shù)形。修剪的剪口必須平滑，不得劈裂并注意留芽的.方位。超過(guò)2cm以上的剪口，應用刀削平，涂抹防腐劑。修剪的方法，一般采取疏枝和短截。

　　5.5.2樹(shù)木的根部和高大落葉喬木樹(shù)冠的修剪，均應在散苗后種植前進(jìn)行，一般剪去劈、裂、斷根、斷枝、過(guò)長(cháng)根、徒長(cháng)枝和病蟲(chóng)根、枝。

　　5.5.3灌木、綠籬、花籬或需造型修剪的樹(shù)木，除根部修剪在種植前進(jìn)行，樹(shù)冠部分應在種植二遍水扶直后進(jìn)行。

　　5.5.4常綠喬木一般可不修剪，僅剪去病蟲(chóng)、枯死、劈、裂、斷枝條和疏剪過(guò)密、重疊、輪生枝。剪口處留1－2cm小木橛，不得緊貼枝條基部剪去。 第六節種植

　　5.6.1種植的時(shí)間選擇，一般應選擇在蒸騰量小和有利根系及時(shí)恢復的時(shí)期。在北京地區可在春、雨、秋三季進(jìn)行，以春季為主。

　　5.6.2種植的質(zhì)量標準：

　　a)、種植的苗木品種、規格、位置、樹(shù)種搭配應嚴格按設計施工。

　　b)、種植苗木的本身應保持與地面垂直，不得傾斜。

　　c)、種植時(shí)應注意苗木的豐滿(mǎn)一面或主要觀(guān)賞面應朝主要視線(xiàn)方面。

　　d)、種植規則式要橫平豎直，樹(shù)木應在一條直線(xiàn)上，不得相差半樹(shù)干，遇有樹(shù)彎時(shí)方向應一致，行道樹(shù)一般順路與路平行。樹(shù)木高矮，相鄰兩株不得相差超過(guò)30cm。

　　e)、種植苗木深淺應適合。一般喬灌木應與原土痕持平。個(gè)別快長(cháng)、易成活的樹(shù)種可較原土痕栽深5－10cm，常綠樹(shù)栽時(shí)土球應與地面平或略高于地面5cm。

　　f)、種植帶包裝的土球樹(shù)木時(shí)，必須保持土球完好，包裝物應取出。

　　5.6.3種植的程序和方法：

　　a)、散苗：將苗木按定點(diǎn)的標記放至穴內或穴邊，路樹(shù)應與道路平行散放。散苗后再與設計圖核對，無(wú)誤后方可進(jìn)行下道工序。

　　b)、還土：核對根系、土球與種植穴的規格是否符合規范的標準。合格后向種植穴內還土至合適的高度并踏實(shí)。

　　c)、種植：

　　1)、裸根樹(shù)木種植時(shí)，應將根部舒展、鋪平，不得窩根，隨后填土至1/2時(shí)，將樹(shù)干向上提動(dòng)，但不得錯位，使根與土壤密接，沿穴壁踏實(shí)，再將土填至地平。

　　2)、種植帶土球苗木、樹(shù)木入穴后，土球放穩，樹(shù)干直立，隨后拆除并取出包裝物，如取出包裝物確有困難時(shí)，應將包裝物盡量壓至穴的底部，隨填土隨踏實(shí)。種植綠籬時(shí)，土球完好的應在入槽前拆除包裝物，再置于槽內。

　　d)、開(kāi)堰：種植后應在樹(shù)木四周筑成高15－20cm的灌水土堰，土堰內邊應略大于樹(shù)穴、槽10cm左右。筑堰應用細土筑實(shí)，不得漏水。

　　e)、立支柱：種植后需要支撐的樹(shù)木，可采取單支柱法、雙支柱法、三支柱法，支撐應牢固，一般支柱立于土堰以外，深埋30cm以上，將土夯實(shí)，支柱的方向一般均迎風(fēng)。樹(shù)木綁扎處應墊軟物，嚴禁支柱與樹(shù)干直接接觸，以免磨壞樹(shù)皮。支柱立好后樹(shù)木必須保持直立。

　　f)、澆水：新植樹(shù)木栽后24小時(shí)內澆第一遍水，此次水量不宜過(guò)大、過(guò)急，三日內澆第二遍水，十日內澆上第三遍水，此兩次水量要大，應澆透，以后轉入后期養護。每次澆水后均應整堰、堵漏、培土、扶直樹(shù)干，第三遍水后可封堰。

　　g)、非種植季節種植，應采取以下措施：

　　1)、苗木應提前采取修枝、斷根或用容器假植處理。

　　2)、對移植的落葉樹(shù)必須采取強修剪和摘葉措施。

　　3)、選擇當日氣溫較低時(shí)或小陰雨天進(jìn)行移植，一般可在下午五點(diǎn)以后移植。

　　4)、應采取帶土球移植。

　　5)、各工序必須緊湊，盡量縮短暴露時(shí)間，隨掘、隨運、隨栽、隨澆水。

　　6)、夏季移植后可采取搭蔭棚、噴霧、降溫等措施。

　　5.6.4后期養護：按規定時(shí)間為一年，即新植三遍水后轉入后期養護，應固定專(zhuān)人負責。主要項目包括：澆水、中耕、修剪、去蘗、防治病蟲(chóng)、施肥、防寒和看管維護。

施工組織設計4

　　一、課程設計的目的

　　在本課程中,施工組織設計是一條貫穿于課程全部?jì)热莸闹骶�(xiàn),本課程設計將選擇某生物科技有限公司辦公樓工程的施工組織設計的部分設計工作作為設計內容,通過(guò)實(shí)踐練習目的是使學(xué)生能夠基本掌握施工組織設計的內容、工期計算步驟和方法,能夠綜合運用所學(xué)的施工技術(shù)與管理知識,初步具備分析和解決施工組織中的實(shí)際問(wèn)題的能力。

　　1.通過(guò)課程設計使學(xué)生基本掌握一般民用建筑施工組織設計的內容、編制依據、編制原則、編制方法和步驟,以及它們之間的關(guān)系;

　　2.通過(guò)繪制施工總平面圖和計算工期等實(shí)踐性環(huán)節的基本訓練,提高編制施工組織設計的動(dòng)手能力;

　　3.通過(guò)辦公樓工程施工組織設計,使學(xué)生熟悉一般民用建筑工程的施工方案和施工方法的全過(guò)程;同時(shí)對施工中各個(gè)環(huán)節的施工工藝流程有一個(gè)清晰了解。

　　二、課程設計

　　(一)、設計條件

　　1、工程概況:某單位工程為3層全現澆框架結構(見(jiàn)施工圖),

　　2、施工條件

　　1)施工工期:本工程施工工期為210天。開(kāi)工日期為5月15日

　　2)氣象條件:施工期間主導風(fēng)向偏東,雨季為8月,冬期從11月中旬至第二年1月和2月。

　　3)施工條件及工程特點(diǎn):本工程為廠(chǎng)區第一棟建筑物,其余建筑為后續工程,場(chǎng)地可以隨意使用。

　　4)技術(shù)經(jīng)濟條件:

　　工程所在位置,地形不太復雜,具體情況詳見(jiàn)總平面圖。

　　施工中所用建筑材料可經(jīng)公路直接運到工地;

　　施工中所用機械設備類(lèi)型不受限制,可任意選擇;

　　施工中用水、用電,均可以從附近已有的'電路、水管網(wǎng)接入現場(chǎng);

　　施工中所需勞動(dòng)力滿(mǎn)足要求。

　　(二)、設計小組的劃分

　　教學(xué)班要將參加畢業(yè)設計的學(xué)生,分成若干個(gè)設計小組,每個(gè)設計小組以4~5人為宜。

　　(三)、設計內容:1、編制說(shuō)明2、工程概況3、施工部署(含施工準備工作安排、勞動(dòng)力及主要機具計劃、材料采購計劃等)

　　4、進(jìn)度計劃與工期保證措施

　　5、主要施工方案與工藝方法

　　6、質(zhì)量等級、質(zhì)量管理及質(zhì)量保證措施

　　7、安全生產(chǎn)與文明施工

　　8、施工平面布置的設計

　　三、設計要求:

　　收集資料,根據所要求的設計內容,獨立完成任務(wù)書(shū)要求的施工組織設計:1、編寫(xiě)工程概況:

　　根據任務(wù)書(shū),附圖及土方吊裝提供的內容編寫(xiě),要簡(jiǎn)明扼要,文字通順。2、選擇施工方案和施工方法(1)劃分施工段,并確定流水方向;(2)選擇施工起重機械,并校核其技術(shù)性能,計算起重機臺數,合理安排起重機位置及其附屬設備的位置;

　　(3)主要承重結構的施工方法,順序及施工要點(diǎn);(必須有施工方案選擇的理由)

　　(4)選擇腳手架的類(lèi)型并安排其位置。

　　3、施工進(jìn)度

　　根據擬定的施工方案繪制施工進(jìn)度計劃(橫道進(jìn)度計劃、網(wǎng)絡(luò )進(jìn)度計劃)。

　　(1).施工綜合進(jìn)度計劃的形式統一采用“時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃”表示;

　　(2).工序上要標注工序名稱(chēng)、歷時(shí),時(shí)標采用日歷坐標(含年、月);

　　(3).土建的關(guān)鍵工序的控制日期應為重要里程碑和關(guān)鍵節點(diǎn),應排列在網(wǎng)絡(luò )計劃突出表示;

　　(4).采用間接繪制法繪制,按早時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃繪制;關(guān)鍵線(xiàn)路應置于顯著(zhù)的中心位置,并用粗線(xiàn)或彩色線(xiàn)條表示;

　　(5).要求繪制在適當規格尺寸的方格紙上或用EXCEL繪制(成果須打印),圖面整潔,布圖合理,線(xiàn)條粗細、字體及符號大小適當;

　　(6).各項工序安排要符合工藝流程,主體工程和輔助工程的開(kāi)竣工日期安排應保證形成完整的生產(chǎn)能力,以及遵循施工綜合進(jìn)度計劃的其它規定。

　　4、施工平面圖

　　合理布置以下內容:(1)、場(chǎng)內道路,水、電管線(xiàn)(2)、主要材料、構件堆放(存放)位置及面積(其中砂、石、水泥、紅磚應通過(guò)計算)。(3)、臨時(shí)工程及作業(yè)場(chǎng)(棚)布置,包括:

　　1)砼及砂漿攪拌站;2)模板堆放場(chǎng);3)模板操作場(chǎng)(棚);4)鋼筋操作場(chǎng)(棚);

　　5)門(mén)窗堆放場(chǎng)(棚);6)水暖配件堆放及操作場(chǎng)(棚);7)石灰堆放場(chǎng);8)配電間;

　　9)防水材料場(chǎng)地;10)小型材料庫、工具庫;11)工長(cháng)及工人班組休息室(根據人員而定)。

　　(4)、機械布置:

　　1)結構吊裝機械依施工方案定;

　　2)井架及其卷?yè)P機位置。

　　5、資源供應計劃

　　包括材料、構件、勞動(dòng)力,施工機具需用計劃按需用及施工進(jìn)度編制。

　　6、施工準備工作計劃。

　　7、格式要求

　　文字說(shuō)明八開(kāi)紙,橫向左側裝訂,表格按統一格式填制,圖幅高度同文字說(shuō)明。圖幅和表格長(cháng)度不足時(shí),可根據需要延長(cháng),折迭裝訂。封面尺寸同上,自行設計,附有編制、審核、批準欄。附圖:建筑施工圖、結構施工圖、建筑總平面圖。

　　附表:工程量一覽表、施工進(jìn)度計劃表、勞動(dòng)力需用計劃表、材料機構件需用計劃表、施工機械、機具需用計劃表。

　　四、畢業(yè)設計成績(jì)的評定內容

　　(1)平時(shí)成績(jì)根據該學(xué)生在畢業(yè)設計期間的出勤率、態(tài)度等,由指導教師給分,占30。

　　(2)答辯小組閱卷人根據審閱設計說(shuō)明書(shū)及圖紙質(zhì)量等給分,占30。

　　(3)答辯小組根據答辯的質(zhì)量及表現給分,占40。

　　(4)在各部分評分中,建筑、結構、施工分別按30、40、30的比例給分。

　　五、考核標準成績(jì)按優(yōu)秀、良好、及格、不及格四等級評定:(1)整潔度、封面、編制說(shuō)明——占10;(2)主觀(guān)努力及出勤狀況——占20;

　　(3)文字部分、圖紙部分——各占25;

　　(4)答辯——占20

施工組織設計5

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施工組織設計6

　　摘要：隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展，電力企業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中起到越來(lái)越重要的作用，人們對電力的需求量也越來(lái)越大，促使我國配網(wǎng)工程建設的發(fā)展在進(jìn)行配網(wǎng)工程施工時(shí)，受外部條件等因素的限制，嚴重影響施工的進(jìn)程和質(zhì)量。本文主要對施工組織設計對配網(wǎng)工程的重要性以及施工需要注意的問(wèn)題進(jìn)行研究和分析，以期提高配網(wǎng)工程的質(zhì)量。

　　關(guān)鍵詞:配網(wǎng)工程;施工組織設計;重要性

　　1配網(wǎng)工程施工組織設計的意義

　　配網(wǎng)工程是對電網(wǎng)公司投資的10KV及以下的線(xiàn)路和設備新建或改造的工程項目，10KV配電網(wǎng)是整個(gè)電網(wǎng)的基礎，具有十分重要的作用，而施工組織設計是對配網(wǎng)工程建設項目的整體施工過(guò)程進(jìn)行的構想和安排，它能夠保障配網(wǎng)工程質(zhì)量好、速度快、效益高，優(yōu)化工程施工效果。

　　2配網(wǎng)工程施工存在的問(wèn)題

　　2.1施工組織設計方案與施工情況不符

　　施工組織設計方案是經(jīng)過(guò)現場(chǎng)考察、技術(shù)設計與理論相結合的產(chǎn)物，但在實(shí)際施工中，總會(huì )遇到一些預想之外的問(wèn)題而影響施工，比如，施工方案設計的線(xiàn)路規劃與實(shí)際情況不符，這種情況一方面是考察不到位，導致線(xiàn)路規劃數據出現誤差，沒(méi)有考慮到地形的`復雜性，導致施工出現誤差，如果再重新制定設計方案會(huì )對整個(gè)工程的進(jìn)度有影響，甚至會(huì )影響配網(wǎng)工程的質(zhì)量;另一方面，隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，樓層建筑越來(lái)越多，線(xiàn)路數量迅速增加對工程施工造成了很大的麻煩，而施工人員大多不了解每條線(xiàn)路的用處，在施工時(shí)就會(huì )出現誤差，與設計方案存在一定的差異[1]。

　　2.2受外力因素影響大

　　第一，新增用電用戶(hù)量大，在進(jìn)行輸送電力時(shí)常常需要外接線(xiàn)路，這種線(xiàn)路在接線(xiàn)時(shí)缺少規范性，比較隨意，導致線(xiàn)路過(guò)于混雜，加大了施工的難度。第二，電網(wǎng)公司在進(jìn)行配網(wǎng)改造工程時(shí)，很多的改造工程設計不合理，在進(jìn)行配網(wǎng)工程建設時(shí)需要臨時(shí)接線(xiàn)等，出現工程量超額等情況。第三，隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，電力系統的負荷量在不斷增加，再加上受自然條件等因素的影響，導致很多配網(wǎng)工程在建設不長(cháng)時(shí)間出現絕緣事故，影響電力企業(yè)的發(fā)展。

　　3配網(wǎng)工程施工組織設計的重要性

　　施工組織設計是指導配網(wǎng)工程施工的重要經(jīng)濟技術(shù)文件，把經(jīng)濟、技術(shù)、設計以及施工進(jìn)行有機協(xié)調，同時(shí)，對施工單位、建設單位、設計單位以及監管單位有很好的約束性，使各部門(mén)之間可以緊密配合，提高工作效率，實(shí)現企業(yè)的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益[2]。施工組織設計按照編制對象范圍不同可以分為部門(mén)項工程施工組織設計、施工組織總設計和單位工程施工組織設計這三種形式。無(wú)論是哪一種的施工組織設計，都要抓住設計的重點(diǎn)，對施工的人力、物力、時(shí)間、技術(shù)、質(zhì)量等做詳細周密的安排，最終目的是降低成本、提高效率，實(shí)現企業(yè)經(jīng)濟效益，具體應該從以下三個(gè)方面來(lái)體現。

　　第一，施工組織設計是配網(wǎng)工程施工的總平面圖，在進(jìn)行配網(wǎng)工程施工時(shí)，因其經(jīng)濟性和技術(shù)性比較強，所以要對工程所設計的占地面積、環(huán)保衛生情況、消防安全情況、設備設施安全情況、交通通行情況以及用電范圍做詳細的規劃和布置，對施工前后做詳細規劃，保證工程施工順利進(jìn)行。

　　第二，施工組織設計對配網(wǎng)工程做施工方案，對工程施工階段的施工技術(shù)和方法做詳細的安排，在工程準備階段，需要在設計方案上標明所需要的材料、設備以及施工技術(shù)手段，在進(jìn)行施工時(shí)，由于地質(zhì)條件和環(huán)境條件比較復雜，施工時(shí)會(huì )遇到困難，施工方有先進(jìn)設備但缺乏技術(shù)指導性人才，因此，需要設計方案對存在或可能存在的問(wèn)題做技術(shù)規劃，引導施工方通過(guò)指定的技術(shù)手段解決問(wèn)題，其次，對人員的調度做規劃，包括對施工的重點(diǎn)工程做合理的人員配置，保證施工的效率，其次，設立現場(chǎng)技術(shù)顧問(wèn)，使施工方在遇到有預想之外的問(wèn)題時(shí)及時(shí)與現場(chǎng)技術(shù)顧問(wèn)進(jìn)行討論，從而解決問(wèn)題，保證施工的進(jìn)度和質(zhì)量。

　　第三，施工組織設計對配網(wǎng)工程的施工進(jìn)度做規劃，對進(jìn)度做規劃就是將施工時(shí)所需要的人力、物力、設備、工程信息做細致分析，確定出理想的工期，制定一個(gè)詳細的進(jìn)度計劃，包括地基階段、鋼筋混凝土建造階段、線(xiàn)路鋪設階段的工期做詳細安排，保證施工進(jìn)程，同時(shí)要做好相應的預防措施，在出現特殊情況時(shí)，根據工程階段的重要性和技術(shù)性不同，調整不同階段的工期，確保工程的進(jìn)度，保證配網(wǎng)工程施工的質(zhì)量[3]。

　　為了保障配網(wǎng)工程的質(zhì)量，需要電力企業(yè)建立一個(gè)完善的監督管理機制，首先，保證施工方嚴格按照計劃方案進(jìn)行施工，避免施工方擅自更改施工方案，從而影響工程的質(zhì)量;其次，嚴格監控資金流向，避免其中出現違法違規行為，包括材料的質(zhì)量以及設備的更換情況，加大監察力度，保證施工質(zhì)量;最后，工程竣工后嚴格按照驗收標準進(jìn)行檢測，保證工程質(zhì)量，確保電力輸送安全。

　　4結語(yǔ)

　　隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，人們對電力的需求量越來(lái)越大，電力企業(yè)的發(fā)展對人們的生活和生產(chǎn)具有十分重要的作用，因此，要求電力企業(yè)在進(jìn)行配網(wǎng)工程建設時(shí)保證工程的質(zhì)量，即通過(guò)優(yōu)化施工組織設計方案，施工方嚴格按照方案進(jìn)行施工，加大監督部門(mén)的管理力度，提高施工效率，保證工程的質(zhì)量，實(shí)現電力企業(yè)經(jīng)濟效益和社會(huì )效益的雙重發(fā)展。

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施工組織設計7

　　西安科技大學(xué)高新學(xué)院畢業(yè)設計(論文)開(kāi)題報告 題 目 陜西省平利縣電力局辦公樓施工組織設計 選題類(lèi)型 工程設計型 一、選題依據(簡(jiǎn)述國內外研究現狀、生產(chǎn)需求狀況, 說(shuō)明選題目的、意義，列出主要參考文獻)： 1 選題目的和意義

　　施工組織設計，是建筑施工組織管理工作的核心和靈魂。如何以更快的施工速度、更科學(xué)的施工方法和更經(jīng)濟的工程成本完成每一項建筑施工任務(wù)，這是工程建設者極為關(guān)心并不斷為之努力追求和奮斗的工作目標。

　　施工組織設計就是對工程建設項目在整個(gè)施工過(guò)程中的構思設想和具體的安排，目的是要使工程建設達到速度快、質(zhì)量好、效益高。

　　由于建筑產(chǎn)品地點(diǎn)固定性的特點(diǎn)，所以不同的地點(diǎn)，即使建筑同樣類(lèi)型的建筑物或構筑物，由于工程地質(zhì)情況、氣候條件等情況不同，其施工的準備、機具設備、技術(shù)措施、施工操作和組織計劃等也都不盡相同。就一幢建筑物或構筑物而言，可采用不同的施工方法和不同施工機具來(lái)完成；對某一分項工程的施工操作和施丁順序，也可采用不同的方案來(lái)進(jìn)行；工地現場(chǎng)的臨時(shí)設施(辦公用房、倉庫、預制場(chǎng)地以及供水、供電、供氣、供熱等管線(xiàn)布置)可采用不同的布置方案；工程開(kāi)工前所必須完成的一系列準備工作，也可采用不同的方法來(lái)解決。

　　總之，不論在技術(shù)措施方面或是在組織計劃方面，通常都有許多個(gè)可能的方案供施工技術(shù)人員選擇，但是，不同的方案，其技術(shù)經(jīng)濟效果是不一樣的。我們應結合建筑物的性質(zhì)、規模和工期要求等特點(diǎn)，從經(jīng)濟和技術(shù)統一的全局角度出發(fā)，綜合考慮材料供應、機具設備、構配件生產(chǎn)、運輸條件、地質(zhì)及氣候等各項具體情況，從多個(gè)可能的方案中，選定最合理、最科學(xué)的方案；這是施工技術(shù)人員在組織施工前必須要解決的問(wèn)題。

　　在對上述各方面情況進(jìn)行通盤(pán)考慮并作技術(shù)、經(jīng)濟比較之后，就可以對整個(gè)施工過(guò)程的各項活動(dòng)作出全面、科學(xué)的部署，書(shū)面編寫(xiě)出指導施丁準備和具體組織施工的施工組織設計文件，使工程施工在一定時(shí)間和空間內，得以有計劃、有組織、有秩序地進(jìn)行，以期在整個(gè)工程的施工中達到相對最優(yōu)的效果，即達到工期短、質(zhì)量?jì)?yōu)、成本低、效益好，這就是施工組織設計的根本任務(wù)。

　　施工組織設計是用以指導施工的重要技術(shù)經(jīng)濟文件，也是具有法力效力的技術(shù)經(jīng)濟文件，它把設計和施工、技術(shù)和經(jīng)濟、前方和后方、企業(yè)的全局活動(dòng)和工程的施工組織有機地協(xié)調一致，對建設單位、設計單位、監理單位、施工單位、材料供應單位、構配件牛產(chǎn)單位的工作都有指導作用和約束作用，它將較好地處理部門(mén)與部門(mén)之間、人與人之間、人與物之間以及物與物之間的矛盾問(wèn)題，做到人盡其才、物盡其用，從而達到優(yōu)質(zhì)、低耗、高速地完成施工任務(wù)，取得最好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。 2 國內外研究現狀

　　施工組織設計產(chǎn)生于計劃經(jīng)濟年代，是施工企業(yè)對施工項目進(jìn)行技術(shù)管理的文件。如今，建筑市場(chǎng)依照國際慣例，工程施工的發(fā)包和承包實(shí)行工程招標投標制和合同管理制，工程的管理實(shí)行業(yè)主責任制、項目經(jīng)理責任制和工程建設監理制等。新制度的施行，使項目管理的模式也相應發(fā)生了變化，而工程施工環(huán)境和技術(shù)環(huán)境的變化，使施工組織設計的'地位和作用發(fā)生了根本性的變化。因此，施工

　　組織設計的創(chuàng )新是施工企業(yè)必須面對和重視的問(wèn)題。

　　（1）施工組織設計地位和作用的變化

　　施工組織設計是投標書(shū)的重要組成部分，是為取得工程承包權而編制的，它的主要作用不是用于指導工程施工，而是在以下兩個(gè)方面：一是論證作用。在技術(shù)上、組織上和管理手段上論證投標書(shū)中投標報價(jià)、施工工期和施工質(zhì)量三大目標的合理性和可行性；二是承諾和要約作用。對招標文件提出的要求( 要約) 做出明確、具體的承諾，對工程承包中需要業(yè)主提供的條件提出要求(要約)。

　　施工組織設計在投標階段即已形成(即投標施工組織設計)，但合同簽訂后，承包商還需根據合同文件的要求和具體的施工條件，對其進(jìn)行修改、充實(shí)、完善，形成實(shí)施性的施工組織設計。無(wú)論是FIDIC 合同條件，還是我國的《建設工程施工合同》示范文本，均將投標書(shū)列為工程承包合同的組成部分，而對施工組織設計的修改、充實(shí)、完善，是經(jīng)監理工程師( 業(yè)主代表)審核同意，并經(jīng)雙方反復協(xié)商、達成一致后確定的，整個(gè)過(guò)程具備合同訂立的要約與承諾的特征，因此，施工組織設計是工程承包合同的組成部分。

　　施工組織設計主要用于指導施工，但由于具有承包合同的地位，其作用不限于施工，其具體表現在以下三方面：一是工程結算的依據。工程造價(jià)的一個(gè)重要特點(diǎn)是造價(jià)與施工方案有關(guān)，同一項工程采用不同的施工方案，其工程量和造價(jià)都不一樣。工程投標報價(jià)往往是單價(jià)的套用和實(shí)際工程量的計算，則應根據批準的施工組織設計確定；二是施工組織設計是工程索賠的依據。若業(yè)主未按承諾提供施工條件( 施工圖、施工場(chǎng)地等) ，是違約行為；若業(yè)主要求不按施工方案、施工進(jìn)度計劃施工，則須經(jīng)雙方協(xié)商一致后方可實(shí)施。若由此造成施工工期延誤，施工企業(yè)可提出工期索賠，若造成工料及其他經(jīng)濟損失，可提出經(jīng)濟索賠，索賠的依據包括施工組織設計；三是監理對象。施工組織設計應用于施工全過(guò)程，集技術(shù)、經(jīng)濟、管理和合同于一體，是一份全面的施工計劃和合同文件。因此，監理工程師將其視為重要的監理對象，嚴格監督其實(shí)施，嚴格控制承包商對施工組織設計的變更和修改，將擅自變更和修改的行為視為違約行為。

　　施工組織設計產(chǎn)生于計劃經(jīng)濟年代，是施工企業(yè)對施工項目進(jìn)行技術(shù)管理的文件。如今，建筑市場(chǎng)依照國際慣例，工程施工的發(fā)包和承包實(shí)行工程招標投標制和合同管理制，工程的管理實(shí)行業(yè)主責任制、項目經(jīng)理責任制和工程建設監理制等。新制度的施行，使項目管理的模式也相應發(fā)生了變化，而工程施工環(huán)境和技術(shù)環(huán)境的變化，使施工組織設計的地位和作用發(fā)生了根本性的變化。因此，施工組織設計的創(chuàng )新是施工企業(yè)必須面對和重視的問(wèn)題。

　　施工組織設計是簽訂承包合同、施工準備和施工全過(guò)程的技術(shù)經(jīng)濟管理文件，也是確定工程造價(jià)的重要依據之一。在工程開(kāi)工之前，必須對施工的各項活動(dòng)做出全面的部署，把設計和施工、技術(shù)和經(jīng)濟、前方和后方、企業(yè)的全局活動(dòng)以及施工中各單位、各階段、各項目之間的關(guān)系等更好地協(xié)調起來(lái)，使施工建立在科學(xué)合理的基礎之上，從而作到人盡其力，物盡其用，優(yōu)質(zhì)、低耗、高速度地取得最好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。施工組織設計與工程造價(jià)密切相關(guān)，下面從幾個(gè)方面闡述二者的關(guān)系。

　　① 施工方案與工程造價(jià)的關(guān)系

　　在施工組織設計中，施工方案是最為重要的一部分，但不論在技術(shù)方面或組織方面，通常都有多

　　種可行的方案供以選擇，不同的方案，其經(jīng)濟效果是不一樣的，所以必須對施工方案進(jìn)行優(yōu)化。優(yōu)化的方法有定性分析和定量分析兩種，最好是采用定量分析法，用數據說(shuō)明問(wèn)題。對于鐵路路基工程，需要施工大量的土石方，其投資在鐵路工程中占有較大的比重。其施工方式不同，造價(jià)會(huì )有明顯的差別。

　　② 材料的采購運輸對工程造價(jià)的影響

　　修建鐵路工程需要大量的原材料，尤其是地產(chǎn)材料，即磚、瓦、石灰、砂子、碎石、片石，一般其運雜費比本身的出廠(chǎng)價(jià)還要高，而涵洞工程大部分材料為地產(chǎn)材料，所以地產(chǎn)材料的采購運輸對工程造價(jià)有顯著(zhù)影響。加之地產(chǎn)材料價(jià)格由于自然條件的原因差別很大，即使同一地區也存在運輸距離遠近和供應能力是否滿(mǎn)足工程需要的問(wèn)題。這樣就必須在施工之前經(jīng)過(guò)現場(chǎng)詳細調查，取得各個(gè)供應點(diǎn)的供貨能力和價(jià)格，以及距施工現場(chǎng)的運輸距離，從而綜合確定比較經(jīng)濟可行的供貨運輸方案。這些都必須在施工組織設計中預先加以明確，為工程造價(jià)的確定提供條件。在實(shí)際施工過(guò)程中，往往由于施工組織中沒(méi)有明確上述問(wèn)題或沒(méi)有作詳細的調查比較，造成結算中扯皮的現象。由于鐵路工程預算中運雜費是按實(shí)結算的，有些施工單位利用這一點(diǎn)，在地材的采購上隨意性較大，或者找出種種理由，舍近求遠，造成既成事實(shí)，增大運輸費用，從而計取較高的管理費用和利潤，相應提高了工程造價(jià)。

　　③ 統籌兼顧，綜合利用，以較少的臨時(shí)工程和措施工程發(fā)揮其最大作用

　　由于鐵路工程點(diǎn)多線(xiàn)長(cháng)的特點(diǎn)，為了正式工程施工需要修建臨時(shí)工程和措施工程。這在施工組織設計中必須做好各種方案的比較和通盤(pán)考慮，以免造成浪費。一方面要盡量少建或不建大型臨時(shí)工程，既可減少臨時(shí)工程費用，又可節約臨時(shí)征用土地的費用。比如提前施工和交工可供施工使用的永久性工程和公用基礎設施工程(包括水源及供水設施、排水干線(xiàn)、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、卸貨臺、輸電線(xiàn)路、配變電所、交通道路等) ，以代替臨時(shí)工程，從而降低工程造價(jià)。另一方面要全面考慮措施工程。

　　④ 合理確定施工順序，廣泛推行流水作業(yè)

　　建筑工程有其本身的客觀(guān)規律，按照反映這種規律的程序組織施工，合理安排施工的先后順序，能夠保證各項施工活動(dòng)相互促進(jìn)，緊密銜接，避免不必要的重復工作，加快施工進(jìn)度，降低工程造價(jià)。例如在鐵路工程中，涵洞施工和路基施工常常會(huì )發(fā)生沖突，涵洞施工和路基施工分別發(fā)包給兩個(gè)施工單位，路基施工為了搶工期，就先把路基填起來(lái)，造成施工涵洞時(shí)再把路基挖開(kāi)的現象。又如站場(chǎng)土方和站房房屋建設的順序問(wèn)題，由于站場(chǎng)路基土方填高一般都在兩米以上，有的達三米多高，而房屋基礎又必須落在老土之上，若先施工路基，勢必造成房屋基礎施工時(shí)的大開(kāi)挖，若在路基施工前先把房屋基礎做好，就可以大大減少土方開(kāi)挖量，從而降低工程造價(jià)。同時(shí)還要考慮季節的影響，應把不適合某季節施工的工程，提前到該季節來(lái)臨之前或推遲到該季節終了之后施工。例如大規模土方工程和深基礎土方施工，一般要避開(kāi)雨季，降低施工難度和減少措施費用。

　　⑤合理確定施工工期，注意進(jìn)度安排上的合理性

　　建設工程要合理確定工期，避免盲目壓縮工期，在進(jìn)度安排上注意其均衡性。應根據實(shí)際情況安排各項單位工程的施工周期，做到使建設工作分期分批地進(jìn)行，避免過(guò)分集，有效地削減高峰工作量，

　　減少臨時(shí)設施，避免勞力、機械和材料的大進(jìn)大出，保證工程建設按計劃有節奏地進(jìn)行。

　　在當今市場(chǎng)經(jīng)濟條件下，工程建設管理更顯得重要，在管理中必須樹(shù)立統籌兼顧的思想，正確處理技術(shù)先進(jìn)與經(jīng)濟合理的關(guān)系，把投資控制的觀(guān)念滲透到各項設計和施工管理中。每位工程建設管理工作者都必須牢固樹(shù)立經(jīng)濟觀(guān)念，在施工措施和施工方案的制定和審批過(guò)程中充分做好經(jīng)濟比較，嚴把施工組織設計方案這一關(guān)，最大限度地發(fā)揮投資效益。

　　施工組織設計是建筑工程施工的組織方案， 是指導施工準備和組織施工的技術(shù)、經(jīng)濟文件， 也是研究建筑工程施工組織和管理的科學(xué)。 它的主要任務(wù)是根據用戶(hù)對建設項目的工期要求及建筑對象的生產(chǎn)特點(diǎn)， 結合企業(yè)的技術(shù)力量， 對人力、資金、材料、機械、施工方法五種因素進(jìn)行合理的安排， 按照施工組織的客觀(guān)規律組織施工， 以便在一定的時(shí)間和空間內， 用最優(yōu)的技術(shù)經(jīng)濟指標， 達到用戶(hù)最滿(mǎn)意的效果， 完成建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)。 建筑產(chǎn)品和其它工業(yè)產(chǎn)品一樣， 都是滿(mǎn)足社會(huì )需要的商品， 但是建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)與其它工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)有著(zhù)許多不同之處， 有它獨特的特點(diǎn)。 首先， 它具有建筑產(chǎn)品的固定性， 一經(jīng)建成就在空間上形成固定， 也就是說(shuō)建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)活動(dòng)需要在固定的地點(diǎn)進(jìn)行； 再者是建筑產(chǎn)品的地區性， 正是由于它有其固定性， 從而才引起建筑產(chǎn)品的地區性， 不同的地區有著(zhù)不同的地理環(huán)境、不同的水文、地質(zhì)、氣候及該地區的技術(shù)經(jīng)濟條件等， 現場(chǎng)的施工會(huì )受其影響。 這就需要對該地區的有關(guān)條件進(jìn)行詳細的調查分析， 從而做出因地制宜的安排； 建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)還具有其多樣性、體型龐大、生產(chǎn)周期長(cháng)、勞動(dòng)條件差及生產(chǎn)的流動(dòng)性等特點(diǎn)。 組織建筑產(chǎn)品的施工是一項非常復雜的工作， 為了達到既定的目標， 施工現場(chǎng)必須要有嚴密的組織， 因此就必須有周密的、全面的施工組織設計來(lái)指導現場(chǎng)的施工。

　　就其施工組織設計而言， 它分為三大類(lèi)， 第一類(lèi)是施工組織總設計(它是對群體而言) ，是對建設項目的總戰略部署； 第二類(lèi)是單位工程的施工組織設計， 它是以一個(gè)單位工程為對象來(lái)編制的， 內容全面， 通常由直接組織施工的基層編制， 用以指導單位工程的施工； 還有一類(lèi)是分部分項工程的施工組織設計， 它是以一個(gè)單位工程的一個(gè)分部分項工程為單位來(lái)編制的， 是直接指導現場(chǎng)施工和編制月、旬作業(yè)計劃的依據。

　　施工現場(chǎng)不同于生產(chǎn)車(chē)間， 露天作業(yè)是建筑產(chǎn)品生產(chǎn)的一個(gè)特殊之處， 條件艱苦， 受自然條件的影響和其它材料、機械、設計變更等的影響， 現場(chǎng)會(huì )出現人們難以預想的事情。 因此， 給施工組織設計在現場(chǎng)如何能做到全面地、真正地指導施工帶來(lái)了相當大的難度。 由于客觀(guān)條件的不可改變， 這就給施工組織者如何組織施工、管理現場(chǎng)出了一道難題。

　　我市各大施工企業(yè)， 經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐， 在施工組織設計的編制和使用上， 總結出了相當豐富的經(jīng)驗， 尤其在技術(shù)質(zhì)量管理上， 編制出了一整套完整的管理程序文， 其中對施工組織設計從編制到使用的管理控制也相當有效。 但是， 現場(chǎng)的調查表明: 有些工程在其施工組織設計的編制和使用上仍不同程度的存在著(zhù)若干問(wèn)題。

　　（2）施工組織設計編制與應用的創(chuàng )新

　�、� 內容創(chuàng )新

　　過(guò)去，施工組織設計是按技術(shù)需要編制的，其主要內容僅限于工程概況、施工方案、施工進(jìn)度計

施工組織設計8

　　摘要：建筑安裝工程技術(shù)資料是施工任務(wù)在施工過(guò)程中形成的技術(shù)性和管理性文件，它既是施工過(guò)程的控制手段，也是施工過(guò)程的準確記錄。但就目前的情況來(lái)看，工程技術(shù)資料對施工過(guò)程的管理、控制和記錄作用，沒(méi)有得到應有的發(fā)揮，胡編亂造工程技術(shù)資料的情況時(shí)有發(fā)生，這雖然有各種各樣的外部原因，但就技術(shù)管理人員自身來(lái)看，也與其對工程技術(shù)資料的認識不夠深刻有關(guān)。

　　關(guān)鍵詞：施工組織技術(shù)交底

　　建筑安裝工程技術(shù)資料是施工任務(wù)在施工過(guò)程中形成的技術(shù)性和管理性文件，它既是施工過(guò)程的控制手段，也是施工過(guò)程的準確記錄。但就目前的情況來(lái)看，工程技術(shù)資料對施工過(guò)程的管理、控制和記錄作用，沒(méi)有得到應有的發(fā)揮，胡編亂造工程技術(shù)資料的情況時(shí)有發(fā)生，這雖然有各種各樣的外部原因，但就技術(shù)管理人員自身來(lái)看，也與其對工程技術(shù)資料的認識不夠深刻有關(guān)。

　　對工程技術(shù)資料進(jìn)行認真分析會(huì )發(fā)現?工程技術(shù)資料可分為四大類(lèi);一類(lèi)是工程施工過(guò)程的指導性文件:如設計圖紙、施工組織設計、技術(shù)交底等。第二類(lèi)是施工過(guò)程的記錄性文件;如各種驗收記錄、測量記錄、施工日記等。第三類(lèi)是施工過(guò)程的質(zhì)量保證性文件;如各種材料的合格證、復試報告等。第四類(lèi)是對產(chǎn)品的評定結論性文件:如分項、分部質(zhì)量評定，基礎、主體質(zhì)量評定等。這四類(lèi)資料除個(gè)別資料兼有兩種性質(zhì)外，大部分資料都只有以上一類(lèi)性質(zhì)。這樣分類(lèi)，便于我們對工程技術(shù)資料的統籌把握。本文就工程施工過(guò)程的指導性文件:施工組織設計、施工方案和技術(shù)交底進(jìn)行較為深入的分析，以加深對這三種資料的深入理解，從而有效地指導施工生產(chǎn)活動(dòng)。

　　我們所面對的施工任務(wù)具有兩重性一一項目屬性和商品屬性;首先，做為施工項目，它必然具有一般項目的特征:這就是一次性，正是由于一次性，決定了此項目與彼項目的不同，就是按照同一套圖紙施工的兩個(gè)單位工程，也會(huì )由于坐落地點(diǎn)的不同、施工力量的不同、施工技術(shù)能力的不同、地質(zhì)條件等諸多外部因素的不同影響而不同，從而導致了項目的終極目標一一工期、質(zhì)量、成本的不同。所以施工項目永遠不會(huì )相同。因此項目屬性決定了我們到手的每一個(gè)工程，都應根據其自身特點(diǎn)和外部因素對其施工過(guò)程進(jìn)行了設計和管理。其次作為商品，決定了它必然具有一般商品的特征:即它必須遵循價(jià)值規律和市場(chǎng)規律。施工企業(yè)作為市場(chǎng)的主體，必須從建筑市場(chǎng)上獲取施工任務(wù)，建立用戶(hù)至上的觀(guān)念，否則，施工企業(yè)將被市場(chǎng)所淘汰。

　　由此看來(lái)，正是由于施工項目的這兩重屬性，決定了施工過(guò)程的一些特殊的管理方法、技術(shù)措施和經(jīng)濟措施。正是由于我仍所面對的施工項目每個(gè)均不相同，所以我們不可能找到一個(gè)通用的、一成不變的施工過(guò)程和控制辦法，這就要求對每-個(gè)項目都應對其施工過(guò)程進(jìn)行預先全面的設計和控制，從理論上解決項目施工過(guò)程中的各種問(wèn)題，這是施工任務(wù)的項目屬性決定的。因此，對于一個(gè)具體的工程，首先必須熟悉施工圖紙和工程所處的環(huán)境條件，才能充分預測工程施工過(guò)程中可能出現的一些問(wèn)題，對工程特殊部位和難點(diǎn)部位進(jìn)行把握和分析，從而想辦法解決這些問(wèn)題，這是施工組織設計所要解決的。為此，對施工組織設計就提出了一個(gè)標準，這就是必須能夠預測工程可能出現的問(wèn)題，提出特殊部位和難點(diǎn)部位的施工方法，有切實(shí)可行的組織措施，以保證項目目標的圓滿(mǎn)實(shí)現。所以說(shuō)，優(yōu)秀施工組織設計，必須針對具體工程、能夠指導施工，施工過(guò)程中只要按施工組織設計的要求進(jìn)行計劃、組織、操作，并對外部影響因素加以考慮，進(jìn)行適當的調整，施工就會(huì )順利進(jìn)行。這也提出了一個(gè)檢驗施工組織設計的標準，即:優(yōu)秀施工組織設計能夠指導工程順利、，快速、優(yōu)質(zhì)地施工。如果一個(gè)施工組織設計達不到這一要求，那么文字再優(yōu)美，邏輯性再強，也不能成為優(yōu)秀施工組織設計，優(yōu)秀施工組織設計只能針對具體的工程，那些被評為優(yōu)秀的施工組織設計如果不是針對具體的`工程，必然會(huì )失去其優(yōu)秀的價(jià)值，這也是工程項目屬性所決定的。

　　既然施工任務(wù)有項目屬性和商品屬性，那么施工組織設計的商品屬性又表現在哪里呢?這表現在一項好的施工組織設計應當體現出以最少的成本投入，而獲得最大的經(jīng)濟效益這一點(diǎn)上〈這里的經(jīng)濟效益包括科技進(jìn)步效益、社會(huì )信譽(yù)效益等〉。我們可以這樣設想，一個(gè)工程有了完整的施工圖紙、確切的施工地點(diǎn)、明確的外部環(huán)境后，它的影響因素就有不確定狀態(tài)進(jìn)入確定狀態(tài)，在這種情況下，能夠列舉出很多種施工組織和施工方法，在這些方法中，經(jīng)過(guò)優(yōu)化，總能找到一個(gè)最適合該工程的最好的方案，該方案既能保證王期又能保證質(zhì)量、成本。

　　因此，好的施工組織設計如果離開(kāi)了它所針對的工程，就無(wú)法對其評價(jià)，市場(chǎng)經(jīng)濟要求盡量少的投入贏(yíng)得盡量多的利潤，這是每一個(gè)工程必須遵循的原則，也是施工組織設計必須遵循的原則，它是施工項目商品屬性的必然要求。由上述分析可知，施工組織設計是按照施工任務(wù)的項目屬性和商品屬性，從宏觀(guān)上對施工過(guò)程進(jìn)行總體布置和總體安排，因此，它是站在戰略上的，控制性的思考的結果，雖然它對單位工程進(jìn)行了有效的控制和囊括，但對于分部工程就顯的指導不夠具體。

　　為了控制好分部工程的施工過(guò)程，使構成單位工程的各個(gè)分部都能象單位工程那樣遵循項目屬性和商品屬性，從更深更細的角度對工程進(jìn)行控制(可看成是二次控制)，這就提出了一個(gè)與施工組織設計相類(lèi)似的分部工程設計一一施工方案。因此，施工方案以分部工程為對象，以施工組織設計為指導，按照施工任務(wù)的項目屬性和商品屬性，對構成特定施工任務(wù)各個(gè)分部進(jìn)行認真分析、研究，對每一分部工程制定具體的施工方法以指導施工。所以，對于分部工程，按照施工方案去實(shí)施就會(huì )取得預想的結果。同施工組織設計一樣，判斷施工方案的優(yōu)劣，只能針對具體的分部工程，離開(kāi)具體的分部工程，任何施工方案都毫無(wú)價(jià)值。由此可知施工為案是對施工組織設計的補充和完善，它從較細的分部工程來(lái)探討如何按照項目的兩重性進(jìn)行施工組織，它與施工組織設計是相符相成的。

　　但施工方案由于以分部工程為對象，它更注重于方法和操作，因此宏觀(guān)上的籌劃、組織功能變得不是十分直接了。更進(jìn)一步，施工方案對于劃分更為細小的分項工程來(lái)說(shuō)，也顯得過(guò)于粗糙，為了解決這一問(wèn)題，按照分部工程是由分項工程構成的原則，又進(jìn)一步把施工方案進(jìn)行細化，按分項工程的要求提出了施工技術(shù)交底，它以分項工程為對象，以施工方案為指導，按照施工任務(wù)的項目屬性和商品屬性，從最細小的分項工程，把握施工的程序和方法，是施工方案的進(jìn)一步深化和具體〈可能看成是三次控制〉。技術(shù)交底由于以分項工程為對象，它進(jìn)一步注重方法和操作，而導致宏觀(guān)上的籌劃、組織功能更加間接了。通過(guò)上面的分析可以看出，施工過(guò)程的指導性文件一一施工組織設計、施工方案和技術(shù)交底隨工程的細化其側重點(diǎn)是不同的，但都必須遵循施工任務(wù)的兩重性。它隨工程的細化。

　　通過(guò)以上幾個(gè)方5的分析可以看出，施工過(guò)程的指導性文件一一施工組織設計、施工方案和技術(shù)交底是相應于單位工程、分部工程和分項工程來(lái)劃分的。這樣劃分的目的是以分項工程質(zhì)量保證分部工程質(zhì)量，以分部工程質(zhì)量保證單位工程質(zhì)量。這里只有分項工程是質(zhì)量的可控部分，分部工程質(zhì)量和單位工程質(zhì)量分別是分項工程質(zhì)量和分部工程質(zhì)量統計的結果。因此，技術(shù)交底必須支持施工方案，施工方案必須支持施工組織設計，它們從細到粗都必須遵循項目施工任務(wù)的項目屬性和商品屬性�？梢赃@樣認為，對于一個(gè)單位工程(包括單項工程〉，施工組織設計〈包括施工組織總設計)是施工過(guò)程中的戰略性文件，技術(shù)交底是施工過(guò)程中的戰術(shù)性文件，而施工方案是居于兩者之間的戰略戰術(shù)性文件，充分認識三者之間的關(guān)系，對于編制優(yōu)秀施工組織設計、施工方案和技術(shù)交底具有重要意義。正是由于三者均是施工過(guò)程的指導性文件，所以三者都必須結合工程實(shí)際，在工程施工前就編寫(xiě)完成，否則是無(wú)法指導施工實(shí)踐的，也就失去了它們存在的意義。因此，那些將三者放在施工過(guò)程中編制甚至在工程完工后補制，都將失去意義甚至是毫無(wú)意義的。正因如此，我們必須對三者有深刻而正確的理解，以指導施工生產(chǎn)實(shí)踐。

施工組織設計9

　　建設部于20xx年1月10日以建標〔20xx〕12號文發(fā)布建設工程項目管理規范（GB/T50326-20xx）自20xx年5月1日起施行，本規范目的在于全面總結15年來(lái)建筑企業(yè)借鑒國際先進(jìn)施工項目管理的基本做法，促進(jìn)建設工程施工項目管理科學(xué)化、規范化和法制化，提高建設工程施工項目管理水平，與國際慣例接軌，以適應社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展的需要。

　　一個(gè)工程在招投標中提供技術(shù)標，實(shí)際上是企業(yè)在該項目實(shí)施前向建設方表明施工企業(yè)管理層和項目管理層參與該項目的活動(dòng)，它應該體現企業(yè)的管理規律和企業(yè)利用制度來(lái)保證項目管理按規定程序運行。當然項目管理內容從編制項目管理規劃大綱、編制投標書(shū)進(jìn)行投標開(kāi)始一直到工程竣工決算，進(jìn)行經(jīng)濟分析了后做出項目管理總結作考核、獎懲依據，直到項目回訪(fǎng)、保修為這一全過(guò)程，本文就招投標中如何在標書(shū)中體現項目管理這一程序，根據多年工作實(shí)踐，結合新規范談?wù)勛约嚎捶ǎ耗壳笆┕て髽I(yè)在招投標中，往往以施工組織設計來(lái)代替項目管理規劃，那么在編制施工組織設計時(shí)必須而且應當滿(mǎn)足項目管理規劃要求。

　　一、編制依據招標文件及發(fā)包人對招標文件的解釋。

　　企業(yè)管理層對招標文件分析研究結果。

　　工程現場(chǎng)情況。

　　發(fā)包人提供的信息和資料。

　　有關(guān)市場(chǎng)信息。

　　企業(yè)法人代表人的投標決策意見(jiàn)。

　　施工組織設計它顯示投標人的`技術(shù)和管理方案的可行性與先進(jìn)性，以利于競爭取勝，因此要依靠企業(yè)管理層的智慧和經(jīng)驗，取得充分依據，發(fā)揮綜合優(yōu)勢。

　　二、編制內容項目概況工程概況應說(shuō)明工程特點(diǎn)；建設地點(diǎn)及環(huán)境特征；施工條件；項目管理特點(diǎn)及總體要求。

　　施工部署施工部署應標明項目的質(zhì)量、進(jìn)度、安全目標；擬投入的最高人數和平均人數；分包計劃，勞動(dòng)力使用計劃，材料供應計劃，機械設備供應計劃；施工程序；項目管理總體安排等。

　　施工方案施工方案應包括施工流向和施工順序；施工階段劃分；施工方法和施工機械選擇；安全施工設計；環(huán)境保護內容及方法。

　　施工進(jìn)度計劃施工進(jìn)度計劃應包括施工總進(jìn)度計劃和單位工程施工進(jìn)度計劃，可采用網(wǎng)絡(luò )圖表示。

　　資源需求計劃資源需求由勞動(dòng)力需求；主要材料和周轉材料需求；機械設備需求；預制品訂貸需求；大型工具、器具需求等計劃，可采用圖表表示。

　　施工準備工作計劃施工準備工作計劃包括施工準備工作組織及時(shí)間安排；技術(shù)準備及編制質(zhì)量計劃；施工現場(chǎng)準備計劃；作業(yè)隊伍和管理準備計劃；物資準備計劃；資金準備計劃等可采用圖表表示。

　　施工平面圖施工平面圖包括施工平面圖說(shuō)明、施工平面圖、施工平面圖管理規劃。

　　施工技術(shù)組織措施計劃施工技術(shù)組織措施計劃應有針對性和重點(diǎn)，主要內容有進(jìn)度目標、質(zhì)量目標、安全目標、季節施工、環(huán)境保護、文明施工等技術(shù)措施。

　　項目風(fēng)險管理項目風(fēng)險通過(guò)調查、分析、論證、預測其發(fā)生概率、后果很可能使項目產(chǎn)生損失的未來(lái)不確定項目風(fēng)險管理包括風(fēng)險因素和素識別一覽表、風(fēng)險可能出現的概率及損失估計、風(fēng)險管理是重點(diǎn)、風(fēng)險防范對策、風(fēng)險管理責任。

　　信息管理信息管理是指項目實(shí)施過(guò)程中，對信息收集、整理、處理、儲存、傳遞與應用等，對于信息管理也包含與項目經(jīng)理相適應的信息流通體系，信息中心的建立規劃，項目管理軟件的選擇與使用規劃，信息管理實(shí)施規劃等。

　　三、關(guān)于項目質(zhì)量控制原則

　　1）項目質(zhì)量控制應遵循GB/T19000族標準（20xx版）和企業(yè)質(zhì)量管理體系要求實(shí)施。

　　2）質(zhì)量管理應堅持安全第一，預防為主的方針和計劃、執行、檢查、處理循環(huán)工作方法。

　　3）應滿(mǎn)足施工技術(shù)標準和建設單位要求。

　　4）質(zhì)量控制應包人、材料、機械、方法、環(huán)境。

　　5）質(zhì)量控制必須實(shí)行樣板制。

　　施工過(guò)程均應按要求三檢制（自檢、互檢和交接檢）。對隱蔽工程、指定部件和分項工程未經(jīng)檢驗或已經(jīng)檢驗但定為不合格，嚴禁轉入下道工序。

　　6）應建立項目質(zhì)量責任制和考評辦法。

　　7）檢驗批、分項工程一定要經(jīng)監理工程師檢驗和認可。

　　8）承包人對發(fā)包人、分包人對承包人負責，承包人對分包人工程還應負連帶責任，分包人應接受承包人質(zhì)量管理。

　　質(zhì)量控制程序編制質(zhì)量計劃——實(shí)施計劃（施工準備階段、過(guò)程控制階段、竣工驗收階段）。

　　質(zhì)量計劃項目質(zhì)量計劃是指項目應達到質(zhì)量標準和如何達到這些標準的工作計劃與安排，其基本原則之一是：施工質(zhì)量是通過(guò)質(zhì)量計劃的實(shí)施所開(kāi)展的質(zhì)量保障活動(dòng)達到的，而不是通過(guò)事后的質(zhì)量檢查得到的。質(zhì)量管理從項目質(zhì)量計劃安排開(kāi)始的，是通過(guò)對項目質(zhì)量計劃的實(shí)現的。

　　1）質(zhì)量計劃編制內容有：

　�。�1）編制依據；

　�。�2）項目概況；

　�。�3）質(zhì)量目標；

　�。�4）組織機械；

　�。�5）質(zhì)量控制和管理組織協(xié)調系統的描述；

　�。�6）必要的質(zhì)量控制手段，施工過(guò)程，服務(wù)，檢測和試驗程序等；

　�。�7）確定關(guān)鍵工序和特殊過(guò)程及作業(yè)的指導書(shū)；

　�。�8）與施工階段相適應的檢驗、試驗、測量、驗證的要求；

　�。�9）更改和完善質(zhì)量計劃的程序。

　　2）施工準備階段質(zhì)量控制

　�。�1）根據招投標文件和施工圖紙，編制有效文件一覽表；

　�。�2）應進(jìn)行圖紙自審、會(huì )審、并形成文件；

　�。�3）材料采購應進(jìn)行選擇和評價(jià)；

　�。�4）應對全體人員進(jìn)行質(zhì)量知識培訓；

　　3）施工階段質(zhì)量控制

　�。�1）應按分項、檢驗批在施工前進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底；

　�。�2）工程變更一定要有聯(lián)系單并經(jīng)確認；

　�。�3）工程測量應符合中前編制控制方案、測量點(diǎn)在妥善保護；

　�。�4）材料采購一定要在合格名錄中，進(jìn)場(chǎng)必須驗證，并經(jīng)監理確認；

　�。�5）材料搬運、儲存應符合規定，并建立規范；

　�。�6）現場(chǎng)材料、半成品、構配件、設備應進(jìn)行標識；

　�。�7）機械設備應按計劃調配，并滿(mǎn)足施工需求，對操作人員應進(jìn)行資格確認，持證上崗；

　�。�8）計量器具應符合有關(guān)規定要求；

　�。�9）工序控制：

　　a）人員持證上崗；

　　b）按操作規程（企標）、作業(yè)指導書(shū)和技術(shù)交底文件進(jìn)行施工；

　　c）工序檢驗、試驗應符合規范要求，對不符合應進(jìn)行及時(shí)處理；

　　d）管理人員應作好施工工序記錄。

　�。�10）特殊過(guò)程、指定控制點(diǎn)應按預先編制作業(yè)指導書(shū)實(shí)施。

　�。�11）對成品、半成品應采取有效措施給予保護。

　�。�12）對發(fā)生質(zhì)量事故必須按建設工程質(zhì)量管理條例有關(guān)規定處置。

　　4）竣工驗收階段質(zhì)量控制

　�。�1）施工單位必須在自檢合格基礎上才能交付進(jìn)行竣工驗收；

　�。�2）竣工驗收必須符合法定程序；

　�。�3）竣工驗收時(shí)查出質(zhì)量缺陷應按不合格控制程序處置；

　�。�4）相關(guān)人員應在驗收文件簽字；

　�。�5）應按文明施工和環(huán)境保護要求撤離現場(chǎng)。

　　5）質(zhì)量持續改進(jìn)

　�。�1）應對項目進(jìn)行評價(jià)，識別質(zhì)量持續改進(jìn)區域，確定改進(jìn)目標，選定解決辦法；

　�。�2）對驗證中發(fā)現不合格產(chǎn)品和過(guò)程，應按規定進(jìn)行鑒別、標識、記錄、評價(jià)、隔離和處置；

　�。�3）對不合格品返修后應重新進(jìn)行驗證。

　　四、其它關(guān)于進(jìn)度、安全、現場(chǎng)、文明、環(huán)境、回訪(fǎng)和保護等控制措施，基于篇幅限制，這里不作論述。

　　總之，如何實(shí)施GB/T50326-20xx標準，在招標中技術(shù)標體現，還有持大家進(jìn)一步探討，以上看法有不足之處或錯誤，望給予批評。

施工組織設計10

　　工程名稱(chēng)：

　　工程面積：

　　工程地點(diǎn)：

　　一、質(zhì)量方針和實(shí)施目標

　　1、本公司以一流的服務(wù)和設計，嚴格履行合同，精心施工，創(chuàng )造優(yōu)質(zhì)的裝飾工程。

　　2、工期目標：

　　總工程工期：

　　1、服務(wù)目標

　　信守合同認真協(xié)調與各有關(guān)方面的關(guān)系，接受甲方及有關(guān)部門(mén)對本工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、計劃協(xié)調、現場(chǎng)管理監督。

　　二、工程概況

　　1、裝飾項目如下：

　　2、清拆工程

　　3、天花工程

　　4、墻面鋪設及LOGO背板安裝

　　5、間閣工程

　　6、行門(mén)工程

　　7、強弱電工程

　　三、施工部署及組織

　　A施工平面布置圖（另附）。

　　B施工總平面要求：

　　1、甲方提供辦公地點(diǎn)：如甲方不能提供材料倉庫，項目經(jīng)理將自行搭建或借辦公地點(diǎn)，另外建立一個(gè)易燃品倉庫二十平米。

　　2、施工現場(chǎng)所用電，應采用符合國標規范的銅心電纜三相五線(xiàn)制和單相三線(xiàn)制，電源應從配電房送到工地配電箱，施工用水由甲方提供水源，水源必須滿(mǎn)足施工及消防用水需要。

　　3、施工準備工作

　　1）進(jìn)入施工現場(chǎng)，工地項目管理人員指揮工人清理施工現場(chǎng)場(chǎng)所有的障礙物，搭建配電箱，接好臨時(shí)照明，方可進(jìn)行清拆，在清拆過(guò)程中，不留下任何渣土，隨時(shí)清運裝進(jìn)編織袋中，集中堆放，晚上再用垃圾車(chē)運走。

　　2）清拆完畢，組織甲乙雙方有關(guān)人員再熟悉圖紙，參加圖紙會(huì )審，現場(chǎng)復核，深化施工組織設計，進(jìn)行施工技術(shù)交底，才能施工。

　　四、組織機構

　　1、本工程公司領(lǐng)導非常重視該項目，公司將按項目法施工要求，成立項目經(jīng)理部，現場(chǎng)組織管理機構。

　　2、工地管理制度：各類(lèi)標志牌置于醒目處，工人必須統一著(zhù)裝上崗，樹(shù)立本公司良好的企業(yè)形象。施工現場(chǎng)出現垃圾隨時(shí)清除到指定地點(diǎn)。消防設施放在醒目處，臨時(shí)用電有專(zhuān)人管理，配備防火員。

　　五、施工工序

　　再遵順合同、守信用、保質(zhì)量的'情況下，本公司實(shí)施交叉作業(yè)方式。

　　1、本工程先有電工劃出要開(kāi)的槽，由小工進(jìn)行開(kāi)彎管、穿線(xiàn)、木工做門(mén)及套、石膏板隔斷。

　　2、電工頂部線(xiàn)管，鋪設完畢，木工進(jìn)行吊頂施工，水工做上下水管，鋪設完畢，由瓦工抹平地面、墻面不平出，進(jìn)行用水試驗三天，如地面漏水必需重新做地面防水。

　　3、頂部工程完畢，油工用石膏粉進(jìn)行填平接口處，貼上繃帶，然后進(jìn)行批灰、打磨、刷墻漆。

　　4、門(mén)、套及柜做完后，油工進(jìn)行填補釘眼，刮原子灰，打磨、噴漆。

　　5、衛生間閉水試驗完成，瓦工進(jìn)行防水層保護，方能進(jìn)行鋪磚擦縫。

　　6、木工在做完頂部、墻面、門(mén)及套柜子、前臺，最后二遍之前瓦工進(jìn)行走道地磚及室內、前臺、理石鋪裝。安裝衛生間潔具、門(mén)口玻璃安裝工作，木工安裝墻腳線(xiàn)、電工安裝燈具。

　　7、油工再完成所有油活后，在清理地磚、擦縫、清潔直到完工。

　　六、施工工藝說(shuō)明

　　1、施工前木工用水平管找好水平，找到正確的線(xiàn)，依照正確的線(xiàn)進(jìn)行施工。吊頂、地面平整、門(mén)套、電源、插座高度整齊一致。

　　2、頂部施工方法：按照水平線(xiàn)，找好高度用墨斗彈好水平線(xiàn)用電錘打眼加木塞釘好四周木方，頂部打好眼，加上膨脹螺栓，掛號竿栓38＃主龍骨，再勾50付龍骨，調平后，用自攻螺絲上石膏板。

　　3、門(mén)套及門(mén)

　　先找好水平，確定所有門(mén)套高度后，用電錘在門(mén)洞兩側打孔加木塞，用細木板做低襯，再用兩層細木板涂上白乳膠找平用5㎝自攻螺絲進(jìn)行加固后，再貼上面板。然后收門(mén)套線(xiàn)。門(mén)用細木板開(kāi)出10㎝寬條雙層涂乳膠每10㎝一條做出框架五厘板釘上，再用面板白乳膠進(jìn)行壓制，壓制時(shí)間為10天確保門(mén)不變形。

　　4、墻面和頂部。

　　批灰用石膏粉/白乳膠摻和填入裂縫等干后貼上繃帶，在進(jìn)行批灰三遍，涂乳膠漆。

　　5、門(mén)套及門(mén)框

　　木工做完后，用原子灰先填補有逢處，然后在滿(mǎn)刮兩遍進(jìn)行打磨，噴漆一遍，可能出現沒(méi)有不平處，在填補打磨、噴漆五遍，用360#水沙打磨、噴漆3遍，再用1000#水沙打磨，在噴兩遍亞光漆結束。

　　6、水、電工

　　PVC彎管接頭處涂上pvc裝也接頭膠水進(jìn)行連接，在槽里面用電錘打孔加木塞，用螺絲拴好鋼絲進(jìn)行PVC管加固，加固后再用水泥填埋直到與墻體持平。水管套絲用麻繩纏好絲牙，涂上清油進(jìn)行擰接，固定墻體填埋。潔具安裝與地面、臺面交界處打上白色玻璃膠加以封閉。

　　7、瓦工工藝

　　找好水平線(xiàn)，打毛地面，用水泥漿涂?jì)杀�，用半干半濕水泥砂漿鋪在地面，打結實(shí)平整，然后用水泥漿涂在地磚上，再用批錘敲平用水平尺檢查。

　　8、消防系統施工工藝

　　依據中華人民共和國國家標準《自動(dòng)噴水滅火系統施工設計及驗收規范》GB50261—96<火災自動(dòng)報警系統施工及驗收規范〉GB50166—92進(jìn)行施工的。

　　七、安全消防用水用電保證措施

　　1、安全小組成員，值班記錄對安全險患及時(shí)整改

　　2、加強施工現場(chǎng)消防管理，消防器材配備齊全，符合消防要求。

　　3、臨時(shí)用電，值班電工負責檢查用電情況。

　　4、管理技術(shù)人員必須持有效證件才能上崗

　　5、施工用電的閘箱必須有漏電保護開(kāi)關(guān)，使用前進(jìn)行功能檢測，合格后方可使用。

　　八、成品與環(huán)境保護

　　1、進(jìn)入現場(chǎng)的管理人員和施工人員，必須佩帶胸卡。

　　2、加強材料堆放管理，保持工地現場(chǎng)暢通無(wú)阻。

　　3、各施工班組每天進(jìn)行工作面的自我檢查。

　　4、定期召開(kāi)文明施工會(huì )議，組織有關(guān)人員進(jìn)行全面檢查。

　　5、每天清運堆放垃圾。

　　九、工期時(shí)間的保證

　　認真履行合同，確保工期，積極配合甲方檢查指導。按進(jìn)度計劃正常施工

　　十、維修保證

　　1、本工程保修一年，在此期間，如工程質(zhì)量出現問(wèn)題，本公司保證貴方同志本公司24小時(shí)安排技術(shù)人員赴現場(chǎng)搶修并負責修好。

　　2、本工程保修期內費質(zhì)量問(wèn)題，只收取維修成本費用。

施工組織設計11

　　隨著(zhù)我國社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展，建筑企業(yè)急劇增多，而房地產(chǎn)行業(yè)規模萎縮，建筑施工企業(yè)競爭越來(lái)越激烈，國家和地區也通過(guò)招投標政策的調整，鼓勵建筑施工企業(yè)提高施工管理水平，降低施工成本。在這種情況下，建筑企業(yè)為了生存并取得經(jīng)濟效益，必須采取有效措施對建筑施工全過(guò)程進(jìn)行嚴格管理，降低施工成本，提高經(jīng)濟效益； 而這個(gè)有效措施就是施工組織設計，建筑施工組織設計對施工成本的形成有著(zhù)直接關(guān)系。

　　1 施工組織設計與施工成本概述

　　1. 1 施工組織設計

　　施工組織設計既是建筑企業(yè)編制投標書(shū)的重要組成部分，也是對擬建工程進(jìn)行有效管理的重要手段，同時(shí)還是指導施工現場(chǎng)管理人員組織施工、編制施工作業(yè)計劃的依據； 施工組織設計不僅能夠彰顯施工企業(yè)對擬建工程項目施工的基本控制與計劃要求，為不同施工階段的工程施工提供參考，能夠使現場(chǎng)管理人員對今后一段時(shí)間內的工作心中有數，提前做好施工現場(chǎng)的協(xié)調工作，合理調配施工材料、施工班組人員以及施工機械需求等關(guān)系。

　　1. 2 施工成本

　　建筑施工項目施工成本指的是施工企業(yè)為完成擬建工程的實(shí)際的支出費用。同一個(gè)工程項目，由于管理水平差異，不同企業(yè)施工成本會(huì )有所不同。但是國家（ 業(yè)主單位） 對工程造價(jià)的管理是一樣的，都是用同樣的地區行業(yè)定額進(jìn)行預算或結算，所以，管理好的企業(yè)效益好，能生存，有發(fā)展，管理差的自然淘汰。精心組織施工，嚴格各項管理成為施工企業(yè)生存和發(fā)展的唯一途徑； 這要求施工企業(yè)在開(kāi)工前，認真做好施工組織設計，既對擬建工程施工做好施工規劃，又要求現場(chǎng)管理人員在施工過(guò)程中協(xié)調好各施工班組關(guān)系，合理選擇施工機具機械，在保證工程質(zhì)量的前提下節約材料，在保證施工進(jìn)度的前提下，盡量減少周轉材料和大型機械在場(chǎng)地內的'停留時(shí)間。

　　2 建筑施工組織設計與施工成本之間的關(guān)系

　　2. 1 建筑施工組織設計與工程預算定額間的關(guān)系

　　建筑工程施工預算定額指的是在施工項目正常情況下，完成一定計量單位的施工項目所需施工材料、施工人員、施工機械臺班的耗損等。另外，預算定額還包括了要求完成的項目工程內容范圍、工程質(zhì)量標準以及完成該施工項目所必須保證的安全措施等。工程預算主要有三種形式，分別為國家定額、地區或行業(yè)定額、施工定額，前兩種是國家編制基本建設項目預算和進(jìn)行工程項目招投標活動(dòng)的依據，后者是施工企業(yè)進(jìn)行成本核算的依據。

　　一般來(lái)說(shuō)，施工定額是根據本施工企業(yè)完成一個(gè)施工項目所需的勞動(dòng)力、材料消耗、施工機械損耗等等來(lái)確定的，其能夠為工程施工圖預算以及工程決算價(jià)格制定、工程承包價(jià)格決策提供重要參考。

　　2. 2 建筑施工組織設計與施工成本間的關(guān)系

　　建筑施工組織設計包括編制項目工程概況、制定施工方案、制定工程施工進(jìn)度計劃、編制施工準備工作計劃及各項資源需要量計劃、制定編制各項準備措施（ 工程質(zhì)量、施工安全措施、施工現場(chǎng)文明、消防、施工進(jìn)度） 、施工平面布置圖等諸多內容。在實(shí)際的工程施工中，我們可以通過(guò)優(yōu)化施工計劃、提高施工管理水平和施工機械使用效率、科學(xué)合理地組織人員施工等制定科學(xué)的施工組織設計，從而降低工程成本。因此，一套施工組織設計就擁有相對應的施工成本，施工組織設計的質(zhì)量在一定程度上影響著(zhù)施工成本，也即優(yōu)化建筑施工組織設計就能降低施工成本。

　　3 建筑施工組織設計對施工成本的影響

　　1） 施工組織設計在施工方案、施工方法確定、施工機械選擇方面的影響。建筑施工方案、施工方法以及施工機械都對施工成本有非常大的影響。在具體的建筑施工組織設計中，施工方案、施工方法不同，施工機械選擇不同，施工成本也不相同。如混凝土選擇攪拌站或者商品混凝土、模板體系選擇膠合模板或者鋼模板，運輸方式選擇水平運輸或者垂直運輸的不同形式，選擇不同的腳手架形式，建筑主體施工工藝（ 如大模板施工、滑升模板施工） 等都直接影響著(zhù)施工成本。

　　2） 施工組織設計進(jìn)度計劃方面的影響。一般情況下，建筑施工項目投資較大、工期較長(cháng)，如果在實(shí)際的項目施工時(shí)，科學(xué)合理地對施工進(jìn)度進(jìn)行規劃，盡量減少施工項目工期，就能減少管理人員工資，減少施工機械及周轉材料的租金，縮短施工項目的結算周期，在一定程度上縮減施工項目的施工成本。因此，要注意既不要過(guò)分地拖延施工項目的工期，也不要將施工項目工期控制得過(guò)短。過(guò)分延長(cháng)項目工期必然會(huì )增加建筑企業(yè)投資壓力，限制企業(yè)資金的流動(dòng)，阻礙企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，而過(guò)短的施工工期則不能保證項目施工質(zhì)量。在實(shí)際的項目施工過(guò)程中，建筑施工組織設計人員要在完成項目施工目標、保證施工質(zhì)量的前提下，選擇科學(xué)的施工組織進(jìn)度，進(jìn)而最大程度地降低施工成本。

　　3） 施工平面布置圖的影響。施工平面布置圖指的是建筑企業(yè)根據施工地區特點(diǎn)和施工條件，為解決施工現場(chǎng)所有設施的平面布置問(wèn)題而制作的圖紙�？茖W(xué)合理地進(jìn)行平面布置，如施工過(guò)程中盡量避免反復開(kāi)挖地下工程、反復搬遷機械設施以及反復運輸土方，減少主要材料、半成品的運輸距離； 能夠有效降低臨時(shí)建筑的修建費用、臨時(shí)占地租地和青苗補償費用等，進(jìn)而控制施工成本。

　　4） 建筑材料管理方面及勞動(dòng)組織的影響。在實(shí)際施工中，建筑材料費用能夠占到建筑總費用的 50% ~ 70%,可見(jiàn)，管理好建筑材料，盡量節約材料、不造成人為的浪費，保護好半成品，這樣就可以在材料費用上有結余，從而降低了施工成本。另外，建筑材料特別是地方建材，價(jià)格則受建筑材料生產(chǎn)地、運輸方式以及運輸價(jià)格等因素的影響，因此，建筑企業(yè)采購人員要全面調查施工材料市場(chǎng)，分析各種施工材料的運輸方式和運輸價(jià)格，在達成項目工程施工目標、保證項目施工質(zhì)量的前提下，盡量選擇性?xún)r(jià)比高的施工材料，從而縮減項目工程造價(jià)。另外在價(jià)格變化時(shí)，低價(jià)儲備適量建筑材料，價(jià)格超過(guò)合同價(jià)格 15% 時(shí)，應及時(shí)向建設單位（ 或監理公司） 提出價(jià)格調整，做好經(jīng)濟簽證。勞動(dòng)組織也影響著(zhù)施工成本，施工班組的形式、勞務(wù)分包方式及其技術(shù)熟練程度、工作態(tài)度都直接影響了工程質(zhì)量及施工進(jìn)度。只有一次性驗收合格才是成本最低的施工方式。所以勞動(dòng)組織效果直接影響著(zhù)項目施工質(zhì)量與施工工期。因此，在進(jìn)行施工組織設計時(shí)，要科學(xué)合理地組織現場(chǎng)人員進(jìn)行施工。

　　4 基于工程造價(jià)控制的施工組織設計優(yōu)化對策

　　4. 1 提高對施工組織設計的認識

　　建筑企業(yè)要根據自身情況，結合建筑行業(yè)形勢，對工程項目組織設計人員進(jìn)行綜合素質(zhì)培訓，整合企業(yè)內部的施工組織設計流程，不斷完善施工組織設計理念。建筑企業(yè)還應該組織相關(guān)人員對工程項目的施工組織設計情況進(jìn)行研究，充分發(fā)揮設計人員的積極性，從而提高施工組織設計人員的設計組織能力。此外，建筑企業(yè)還可以在施工組織設計人員進(jìn)行工程編制時(shí)，在企業(yè)內部開(kāi)展相關(guān)培訓教育，以加深企業(yè)人員對施工組織設計的認識。

　　4. 2 加大施工組織設計的執行力度

　　建筑企業(yè)要加大工程項目施工組織設計的執行力度，將概算作為施工組織設計的重要依據，合理科學(xué)地安排工程項目資金，制定詳細完善的年度投資計劃。同時(shí)，要注意調整單項概算工作，使其保持在預定范圍內，對一些必須增加資金投入的環(huán)節要盡量節約資金投入。

　　4. 3 加大施工成本管理力度

　　加大施工成本管理力度，首先要做好施工材料的采購工作，要求采購人員不僅要掌握施工材料的特征屬性，還要在滿(mǎn)足工程需要的前提下購買(mǎi)最合適的施工材料； 其次要完善施工材料進(jìn)場(chǎng)驗收和使用發(fā)放制度，嚴格要求領(lǐng)取人員根據實(shí)際施工需要，在規定的時(shí)間內領(lǐng)取施工材料，建立建筑材料進(jìn)出臺賬； 第三要制定完善的施工機械使用制度，準確安排施工機械的進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間，盡量使用施工現場(chǎng)現有的機械設施，防止出現機械閑置的情況，以提高機械設備施工效率，降低使用成本。另外，企業(yè)還要控制施工現場(chǎng)的人數，選擇施工素質(zhì)較高的施工人員進(jìn)行現場(chǎng)施工管理，以降低人工成本。

　　5 結語(yǔ)

　　隨著(zhù)我國工程建設的進(jìn)一步發(fā)展，建筑企業(yè)必須要加強施工組織設計研究，降低工程建設成本。在實(shí)際工程建設中，建筑企業(yè)要提高對施工組織設計的認識，重視施工組織設計以及施工成本管理，合理選擇建筑施工組織方案，從而降低工程造價(jià)，為企業(yè)的健康發(fā)展奠定基礎。

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施工組織設計12

　　1.關(guān)于電力工程施工組織設計環(huán)節的優(yōu)化

　　(1)為了促進(jìn)電力工程施工組織的內部相關(guān)環(huán)節的優(yōu)化,我們要進(jìn)行施工組織設計原則的深化,確保其施工工序的有效安全,進(jìn)行相關(guān)基礎建設原則的遵守,確保其施工順序的合理安全,積極做好施工前的準備工作。通過(guò)電力工程內部系統的各個(gè)環(huán)節的優(yōu)化,實(shí)現其投產(chǎn)能力的提升。電力工程企業(yè)的發(fā)展,離不開(kāi)對其自身運作規律的遵守,離不開(kāi)對其施工順序的有效遵守,對其施工程序的有效推動(dòng),這是有利于電力工程施工環(huán)節的優(yōu)化。在電力工程施工組織過(guò)程中,我們要進(jìn)行施工現象的平面布置的規范化,確保其施工組織設計環(huán)節的優(yōu)化,以滿(mǎn)足實(shí)際工作的需要。通過(guò)對施工現場(chǎng)的良好的布置,確保其施工空間的有效應用,滿(mǎn)足經(jīng)濟發(fā)展的需要,確保工程數量的優(yōu)化,實(shí)現其與文明施工、環(huán)保施工、安全施工等管理觀(guān)念的有效統一,確保其場(chǎng)地利用率的提升。

　　我們也要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )計劃技術(shù)的規范,確保其流水作業(yè)環(huán)節的穩定運行,通過(guò)對科學(xué)性的組織管理模式的應用,實(shí)現其施工組織的工作效率的提升,確保其組織系統的內部各個(gè)環(huán)節的協(xié)調運行。在電氣工程的運作過(guò)程中,我們要進(jìn)行流水作業(yè)環(huán)節及其網(wǎng)絡(luò )計劃計劃環(huán)節的管理系統的優(yōu)化,以確保其滿(mǎn)足實(shí)際工作的需要,滿(mǎn)足市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展需要。為了達到這一目的,我們要進(jìn)行施工過(guò)程的流水作業(yè)的相關(guān)環(huán)節的分工,確保其生產(chǎn)的均衡性、節奏性的保證,實(shí)現對整體環(huán)節的有效控制。在網(wǎng)絡(luò )計劃技術(shù)環(huán)節中,我們要 實(shí)現工藝順序的有效規劃,確保其對揭示及時(shí)差的應用,對相關(guān)線(xiàn)路工序進(jìn)行規范。

　　(2)我們也要保障其技術(shù)經(jīng)濟,確保其經(jīng)濟合理性,通過(guò)低工廠(chǎng)化施工程度的提升,確保其施工場(chǎng)地的作業(yè)量的降低,保障基地功能的有效發(fā)揮,促進(jìn)施工人員的數量的精簡(jiǎn)。對于不同的工程項目,我們要進(jìn)行不同的施工方法的應用,確保其施工技術(shù)的有效應用,以滿(mǎn)足實(shí)際工作的需要。在工作過(guò)程中,由于相關(guān)材料的不同應用,相關(guān)設備機具的不同應用,其工程效果是不一樣的。

　　我們要進(jìn)行先進(jìn)的技術(shù)管理模式的應用,確保其施工技術(shù)的更新,其管理方法模式的先進(jìn)性,保障其勞動(dòng)生產(chǎn)率的提升,實(shí)現對其技術(shù)環(huán)節的更新,確保其工程質(zhì)量的提升,以提高其施工速度,進(jìn)行工程成本的有效降低。因此我們要進(jìn)行國外先進(jìn)施工技術(shù)的`應用,對其先進(jìn)的管理理念進(jìn)行有效的吸收,并將其應用于實(shí)際工作場(chǎng)景中,實(shí)現對施工方法及其管理經(jīng)濟的有效借鑒,以保證我國施工技術(shù)系統的完善,滿(mǎn)足實(shí)際工作的需要。

　　2.電力工程施工組織設計過(guò)程中的弊端

　　(1)在實(shí)際作業(yè)工程中,影響電力工程安全施工的因素是很多的,其中比較重要的是施工組織設計的管理體系的缺乏,不能實(shí)現對編制人員結構的有效優(yōu)化。在實(shí)際工作過(guò)程中,一些電力工程管理者進(jìn)行人員編制的固定化的應用,對其相關(guān)人員的固定化的應用,不能確保相關(guān)資源的有效利用,難以保證固定人員的有效編制,就不利于電力工程施工組織的穩定運行,從而導致一系列的質(zhì)量安全問(wèn)題,不利于工程安全質(zhì)量的提升。在現場(chǎng)施工過(guò)程中,也不能保證其相關(guān)技術(shù)人員有效應用,一些具備高技術(shù)、高施工經(jīng)驗的技術(shù)人員、生產(chǎn)操作人員不能得到有效的應用,不能保證其施工組織的內部相關(guān)環(huán)節的優(yōu)化,不利于施工組織的有效設計,從而不利于對先進(jìn)管理經(jīng)驗極其施工技術(shù)的有效推廣。

　　在施工過(guò)程中,流程重復率問(wèn)題也是影響工程施工組織設計的重要因素。在作業(yè)過(guò)程中,不能實(shí)現對施工作業(yè)特點(diǎn)的具體把握,導致其專(zhuān)業(yè)工程的不和諧運行,不能確保其工程項目總目標的實(shí)現,不能實(shí)現對相關(guān)編制人員的有效應用,出現了一系列的重復工作環(huán)節,影響了工程的質(zhì)量效率的提升。

　　(2)其具體的施工工藝也出現脫離具體施工模式的情況,不能實(shí)現對組織電力建設施工單位穩定運行。在實(shí)際施工組織設計過(guò)程中,經(jīng)常出現實(shí)施環(huán)節和設計環(huán)節的相脫離,不能實(shí)現對施工組織的有效深化應用。在實(shí)際施工組織設計過(guò)程中的編制,是一種技術(shù)部門(mén)的相關(guān)人員的整體工序的有效的配合。如果不能保證這一環(huán)節的運作,其就不能實(shí)現人員應用結構的平衡性,也就不能促進(jìn)其實(shí)際工作過(guò)程的完善,從而出現了一系列的施工組織設計和實(shí)施環(huán)節的相剝離性。施工網(wǎng)絡(luò )進(jìn)度計劃有待進(jìn)一步完善,施工網(wǎng)絡(luò )進(jìn)度計劃是電力工程建設中經(jīng)常使用的一種施工組織方法。對于一個(gè)已經(jīng)確定建設的電力工程項目來(lái)說(shuō),一個(gè)行之有效的施工網(wǎng)絡(luò )進(jìn)度計劃,是工程建設成功的開(kāi)始。但是目前有些電力工程施工組織設計沒(méi)有實(shí)際意義上的優(yōu)化這些指標,而只是進(jìn)行簡(jiǎn)單的羅列和計算,以各項工作的邏輯關(guān)系為依據來(lái)進(jìn)行施工網(wǎng)絡(luò )進(jìn)度計劃的編制。

　　3.關(guān)于電力施工組織設計優(yōu)化方案的設計

　　為了促進(jìn)電力施工組織設計環(huán)節的優(yōu)化,我們要確保對其先進(jìn)經(jīng)驗的汲取。在工作工程中,相關(guān)施工組織設計者要實(shí)現對工程的具體運作情況及其特點(diǎn)的有效把握,確保對相關(guān)施工經(jīng)驗的有效推廣、學(xué)習,實(shí)現該人員系統的內部相關(guān)管理意識的提升。在工程施工過(guò)程中,我們要進(jìn)行新型的施工技術(shù)工藝的推廣,確保其工程的質(zhì)量效率的提升,以實(shí)現其整體成本的降低,確保其工程的綜合效益的提升。這對施工組織人員的自身的工作素質(zhì)有了更高的要求。為了保證電力施工組織的優(yōu)化,要確保其對編制人員的相關(guān)任務(wù)的合理安排。實(shí)現對設計部工作人員的相關(guān)施工管理觀(guān)念的更新,確保其施工工藝水平的提升,以滿(mǎn)足實(shí)際工作的需要,有利于現場(chǎng)施工工作的穩定運行。工期計劃中確定關(guān)鍵路徑。網(wǎng)絡(luò )計劃圖在施工組織設計過(guò)程中繪制出來(lái),能夠有效的優(yōu)化編制方法。網(wǎng)絡(luò )計劃圖就是按照各項工作的先后順序和邏輯關(guān)系利用節點(diǎn)和箭線(xiàn)進(jìn)行表示,網(wǎng)絡(luò )圖中包括各工序的邏輯關(guān)系以及各工作的持續時(shí)間等信息。以網(wǎng)絡(luò )計劃圖來(lái)對網(wǎng)絡(luò )計劃中的地位進(jìn)行計算分析,從中找到關(guān)鍵線(xiàn)路,并且以既定的目標網(wǎng)絡(luò )計劃為依據進(jìn)行不斷完善,以選擇最優(yōu)方案,并在計劃執行過(guò)程中進(jìn)行有效的控制和調整,保證以較小的消耗取得最佳的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。

　　我們也要確保應用信息技術(shù)的有效推廣,確保其相關(guān)軟件的有效推廣,以滿(mǎn)足實(shí)際工作的需要,促進(jìn)其使用價(jià)值的呈現,滿(mǎn)足實(shí)際工作的要求。電力施工企業(yè)在編制施工組織設計時(shí)應充分應用信息技術(shù),以便積累施工經(jīng)驗,通過(guò)各技術(shù)模塊的優(yōu)化組織和計算機軟件的應用,減少編制者的工作量,提高編制質(zhì)量和編制效率。

　　4.結語(yǔ)

　　為了促進(jìn)電力工程施工組織設計的優(yōu)化,我們要進(jìn)行相關(guān)設計環(huán)節的協(xié)調,確保其整體系統的穩定運行。

施工組織設計13

　　安全生產(chǎn)需要有安全管理制度、安全技術(shù)措施和安全設施。

　�。�1）安全生產(chǎn)職責制

　　1、項目部制訂安全生產(chǎn)職責制和各項安全生產(chǎn)規章制度做到職責明確，層層落實(shí)，齊抓共管，實(shí)現全員管理。

　　2、項目經(jīng)理對整個(gè)工程施工安全總負責。

　　3、建立各級的安全生產(chǎn)職責制，職責分擔，職責到人。

　　4、施工員負責施工范圍內的安全生產(chǎn)，貫徹落實(shí)各項安全技術(shù)措施。

　　5、安全員負責安全管理和監督、檢查。

　　6、操作班組全員建立安全職責。

　�。�2）安全教育制度安全教育分為安全教育與安全技術(shù)交底二部分：

　　1）進(jìn)入工地的全體職工及時(shí)進(jìn)行入場(chǎng)安全教育。

　　2）定期進(jìn)行安全教育和新工人上崗教育。

　　3）組織各工種對本工程的實(shí)際情景進(jìn)行安全操作規程學(xué)習。

　　4）下達生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，下達安全生產(chǎn)指標和進(jìn)行安全技術(shù)交底。

　　5）每一天上班由班組長(cháng)對全班工作進(jìn)行上崗安全交底。

　�。�3）安全設施驗收制度對建筑的安全設施加強驗收掛牌制度。

　�。�4）安全檢查制度加強安全檢查，提高職工的.安全意識，強制落實(shí)各項安全措施，及時(shí)解決和處理安全事故隱患。

　　1）建立定期的安全檢查制度，由項目經(jīng)理組織有關(guān)業(yè)務(wù)人員，對工地從安全意識、安全制度、安全措施各個(gè)方面檢查，查后小結評定。

　　2）由工地管理人員主要是施工員，專(zhuān)職安全員及班組長(cháng)進(jìn)行周或旬的安全檢查，提出整改措施并有記錄。

　　3）由工地專(zhuān)職安全員進(jìn)行日常性安全檢查，并做好各項安全資料，及時(shí)歸檔。

　　4）各作業(yè)班組結合上崗交底，每一天開(kāi)展安全檢查，保證操作機具及作業(yè)環(huán)境的安全。

施工組織設計14

　　一、工程概況

　　(一)工程概述

　　-----路是---市總體路網(wǎng)規劃中的一條東西主干道，西起---路，東至---路，是----地區的主干道之一，全長(cháng)約10.5km。

　　該路規劃路幅一般路段紅線(xiàn)寬度為86.0m，其路幅組成為：8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機動(dòng)車(chē)+公交車(chē)混合車(chē)道)+3.0m(綠化帶)+13.0m(機動(dòng)車(chē)道)+10.0m(綠化帶)+13.0m(機動(dòng)車(chē)道)+3.0m(綠化帶)+7.5m(非機動(dòng)車(chē)道+公交車(chē)混合車(chē)道)+6.5m(人行道)+8.0m(綠化帶)=86.0m。

　　本項目工程起點(diǎn)---路(樁號K1+706.69)，終點(diǎn)為---前路(樁號為K3+431.53)，全長(cháng)為1724.84m。

　　---路由---市建筑設計院設計，---市城市建設投資開(kāi)發(fā)公司委托---投資有限公司承建，由----工程監理咨詢(xún)有限公司進(jìn)行全程監理。

　　該路設計功能齊全，設施完善，道路、排水、地下信道、綠化、亮化、交通等設施一應俱全。

　　---路的建設為二環(huán)線(xiàn)以南地區的東西向交通快速疏散創(chuàng )造了較好的條件，且將對---市南部地區的整體開(kāi)發(fā)建設發(fā)揮重大的促進(jìn)作用。

　　(二)工程設計

　　---路按城市Ⅰ級主干道設計，設計車(chē)速為KM/h,設計荷載—構筑物：城—A級;路面BZZ-100。

　　本工程段位于---新趾和---大院南側，從西至東分別與---路、---、---路相交，縱斷面坡度較緩，分別為1.01%和0.00%。

　　路面采用瀝青混凝土，其結構為：表面層為4CM 厚細粒式瀝青混凝土〔AC-13〕，中面層為5CM厚中粒式混凝土〔AC-20(Ι)〕，下面層為6CM厚粗粒式瀝青混凝土〔AC-25(Ι)〕，上基層為20cm 厚水泥穩定碎石，下基層為20cm 厚水泥穩定砂礫，面層與基層之間設透層。

　　其中表面層和中面層采用SBS改性瀝青，下面層采用重交瀝青AH-70。

　　側平石及鎖石除中央綠化帶部位為混凝土材質(zhì)外，均為麻石，人行道鋪彩磚。

　　排水采用雨污合流體制，自上游西向下游東排放。

　　管材采用鋼筋混凝土Ι級管，最小管徑為300mm,最大管徑為2400mm。

　　(三)主要工程量

　　主 要 工 程 量 表

　　序號 分項工程名稱(chēng) 規 格 單位 數 量

　　1 細粒式瀝青混凝土 4cm m2 74168.12

　　2 中粒式瀝青混凝土 5cm m2 74168.12

　　3 粗粒式瀝青混凝土 6cm m2 74168.12

　　4 水泥穩定碎石 20cm m2 77876.53

　　5 水泥穩定砂礫 20cm m2 77876.53

　　6 水泥穩定砂礫 15cm m2 25113.67

　　7 人行道彩磚 25×25cm m2 24147.76

　　8 1:2水泥砂漿墊層 3cm m2 25113.67

　　9 麻石側石 15×35cm m 10349.04

　　10 砼側石 20×60cm m 3449.68

　　11 麻石平石 15×40cm m 6899.36

　　12 麻石鎖邊石 10×25cm m 3449.68

　　13 麻石護坡 m3 9000

　　14 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d300 m 2355

　　15 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d500 m 293

　　16 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d600 m 687

　　17 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d800 m 77

　　18 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d1200 m 590

　　19 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d1500 m 1038

　　20 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d20xx m 66.5

　　21 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d2400 m 867

　　22 排水檢查井 φ1000(d400-d500) 座 7

　　23 排水檢查井 φ1250(d600-d800) 座 22

　　24 排水檢查井 φ20xx(d1000-d1200) 座 14

　　25 排水檢查井 φ2500(d1500) 座 24

　　26 矩形排水檢查井 座 8

　　27 矩形排水檢查井 座 2

　　28 偏溝式雙箅雨水口 座 151

　　29 排水溝及防洪溝 m3 2400

　　30 開(kāi)挖土方 萬(wàn)m3 49

　　31 回填土方 萬(wàn)m3 9

　　32 三元乙丙防水卷材 m2 7750

　　33 橡膠止水帶 m 673

　　34 球墨鑄鐵防盜井蓋 座 77

　　35 PVC阻燃抗壓管 100 m 7936

　　36 電力電纜 VV-1KV-1*50mm2 m 32000

　　37 控制電纜 KVV-4*4-mm2 m 4000

　　38 共享地網(wǎng)線(xiàn) VV-1*25mm2 m 4000

　　39 護套線(xiàn) BVVB-2*2.5mm2 m 370

　　40 12m路燈 400w+250w 盞 92

　　41 18m高桿燈 6*400W 盞 12

　　42 30m高桿燈 4*100W 盞 4

　　43 熔斷器 RC1A-10A/220V 個(gè)

　　44

　　(四)地形氣候條件

　　本路段沿線(xiàn)道路用地多為山地，農田及菜土，地形起伏較大。

　　--地處亞熱帶，氣候溫和濕潤，四季分明。

　　年均氣溫16.9℃，最冷月(一月)平均氣溫4.6℃，最熱月(七月)平均氣溫29.5℃。

　　年均降水量1400.6mm，4—6月降水集中，月降水量平均184.5—245mm，全年雨日約158天。

　　冬春多北風(fēng)，夏季多南風(fēng)，日照時(shí)數年均1726小時(shí)，積溫5466℃，無(wú)霜期長(cháng)，年均279.3℃。

　　本工程工期要求緊，工程量相當大(路基必須在20xx年7月10日前完成)，要求施工單位最大限度地投入設備，以滿(mǎn)足工期要求。

　　全線(xiàn)拆遷基本到位，沿線(xiàn)從西至東分別與----------等主次道路相交，施工便道通暢，個(gè)別地段鋪碎石，并碾壓構成施工便道。

　　(五)現場(chǎng)勘察

　　1、經(jīng)現場(chǎng)勘察，全路段拆遷工作基本完成。

　　2、在K2+100、K2+180、K2+340、K3+415四處有水塘，施工時(shí)視情作軟基處理。

　　3、K2+400-K2+520已被其它施工單位棄土整平;K2+600-K2+710、K2+900-K3+060被其它單位棄土整平，該處回填達不到設計要求，必須全部換土重新碾壓。

　　該處須換填量經(jīng)初步估算約有4.6萬(wàn)m3。

　　4、K2+520處西南向距路幅80M處，有水塘一口，并有農田排水水渠排至---大道已建排水管涵，該處管涵需向西南延伸60M方可進(jìn)行施工。

　　(六)工程特點(diǎn)

　　1、地質(zhì)條件：工程地段原為農田菜地、水田和山地，局部有魚(yú)池，山地的樹(shù)木及雜草未清除，部分民宅已拆除，表層為填土和耕植土，魚(yú)池底為淤泥，淤泥深0.5-1.0m，清淤工作是本工程關(guān)鍵，與工程質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)相關(guān)較大，地段土層呈臺階式起伏，地層結構較簡(jiǎn)單，分布較均勻，地下水位較高。

　　2、水文條件----市地處亞熱帶濕潤氣候區，年平均降雨量約1380mm，主要集中在3-6月，每年4-9月為汛期。

　　工程正值雨季及河流汛期施工，給施工帶來(lái)一定困難。

　　3、交叉作業(yè)施工多：地下管線(xiàn)較多，與路面基層平行施工，電力電信、自來(lái)水、煤氣等管線(xiàn)錯綜復雜，涉及部門(mén)施工隊較多。

　　4、交通組織：工程為新建路段，施工中交通干擾系數較少，在局部地區搭設臨時(shí)便道供附近居民通行即可。

　　5、工期緊，總工期為120天，20xx年8月20日必須完工。

　　施工中受雨季、拆遷等因素影響，同時(shí)受各管線(xiàn)施工影響，出現中期交叉工作復雜，后期任務(wù)大等不利情況，必須科學(xué)安排，合理調整工序，確保工程如質(zhì)如期完成。

　　(七)采用的規范規程

　　1、《城市道路路基工程施工及驗收規范》(CJJ44-91)

　　2、《公路橋涵施工技術(shù)規范》(JTJ041-89)

　　3、《瀝青路面施工及驗收規范》(GBJ92-96)

　　4、《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規范》(JTJ036-98)

　　5、《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(CJJ1-90)

　　6、《給水排水管道工程施工及驗收規范》(GB50268-97)

　　7、《砼結構施工及驗收規范》(GB50204)

　　8、《城市綠化施工驗收規范》

　　二、施工方案

　　(一)施工部署

　　1、管理目標：

　　質(zhì)量目標：滿(mǎn)足設計與工程質(zhì)量驗收標準，確保市政優(yōu)良工程。

　　安全目標：嚴格按建設部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標準》(JBJ59-99)進(jìn)行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。

　　工期目標：采用分區平行流水交叉作業(yè)，網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化組合，確保在8月20日前竣工。

　　文明施工及環(huán)境保護目標：按省建委頒發(fā)的《施工現場(chǎng)綜合考評試行辦法》管理，爭創(chuàng )文明施工現場(chǎng)。

　　2、施工總體思路及工作面安排：

　�、僖蚬こ坦て谳^緊，將工程進(jìn)行分兩個(gè)獨立工作面，再在每工作面內進(jìn)行平行流水施工,K1+706.69--K2+562.39段劃為第一工作面(西施工區),K2+562.39--K3+431.53段劃為第二個(gè)工作面(東施工區)，每工作面遵循“先下游后上游，先排水后道路，先主車(chē)道后混合車(chē)道”的施工原則。

　�、谡�體施工安排：

　　施工順序安排：臨時(shí)便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管線(xiàn)施工→基層→路面

　　3、工程由公司總承包，項目部具體實(shí)施，其組織機構見(jiàn)下表：

　　項目經(jīng)理部組成人員

　　姓 名 本項目擬任職務(wù) 職 稱(chēng) 備 注

　　4、施工準備

　　(1)施工現場(chǎng)準備

　�、俳M織先遣人員進(jìn)行項目部及工程處的駐地建設。

　�、诓贾煤门R時(shí)工棚作為設備、材料堆放場(chǎng)地。

　�、蹖φ展こ淘O計圖紙進(jìn)行水系調查，或發(fā)現設計遺漏或不合理的排水或灌溉用水處理方案，立即以文字報告形式向業(yè)主、監理和設計院匯報，并提出適當的處理辦法或變更設計。

　�、艽钤O外電及布置供電線(xiàn)路。

　�、萁尤胨�源，布置供水線(xiàn)路。

　�、迣ΜF場(chǎng)的地質(zhì)、地形進(jìn)行調整核實(shí)。

　�、咝尥ㄟ\輸便道。

　�、嗷炷�土攪拌站、料場(chǎng)的場(chǎng)地處理及設備安裝。

　�、崤鋫浜糜嬎銠C、復印機等辦公設備。

　　(2)施工技術(shù)準備

　�、傩：藴y量?jì)x器，對全線(xiàn)進(jìn)行導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)進(jìn)行復核并根據需要進(jìn)行加密、放線(xiàn)

　�、趶秃丝v、橫面，計算土方量，根據實(shí)際情況進(jìn)行土方調配。

　�、劾L制與實(shí)際情況相符的施工圖，編制實(shí)施施工組織設計。

　�、軐�技術(shù)人員及操作工人進(jìn)行崗前培訓及技術(shù)交底。

　�、輰�借土區按規范要求進(jìn)行取土樣試驗，測定其最大干容量，最佳含水量等。

　�、迣λ�使用的砂、石進(jìn)行試驗。

　�、邔λ�泥、鋼材等原材料進(jìn)行試驗。

　�、鄬�混凝土、砂漿配合比進(jìn)行試配。

　　(二)主要分部分項工程施工方法

　　1、施工測量

　　(1)技術(shù)標準

　　測量技術(shù)標準嚴格按設計圖紙和規范要求，確保排水及路面坡度。

　　(2)技術(shù)措施

　�、俑鶕�指揮部提供的導線(xiàn)制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，在施工范圍內建立一套導線(xiàn)控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監理和指揮部復核認可，作為施工時(shí)依據。

　�、趯�經(jīng)過(guò)復核認可的導線(xiàn)和高程控制點(diǎn)采用永久性保護措施，如用砼加固等，以保證其使用中的準確性。

　　對導線(xiàn)點(diǎn)將樁寄出路幅，在施工中，導線(xiàn)點(diǎn)毀壞后便于及時(shí)予以恢復。

　�、蹖κ褂玫膶Ь�(xiàn)點(diǎn)和高程控制點(diǎn)每個(gè)月檢核一次，防止由于其發(fā)生變化而引起的施工誤差。

　�、苁┕で�，對所使用的經(jīng)緯線(xiàn)儀、水準儀、測距儀等進(jìn)行檢校，合格后方可投入使用。

　�、轀y量建立復核制度，避免錯誤。

　�、捱M(jìn)場(chǎng)后在監理的陪同下對路基斷面進(jìn)行復測，并將測量詳細資料及結果報業(yè)主及監理。

　�、哌M(jìn)場(chǎng)后迅速砍伐各種樹(shù)木并清走，為測量放線(xiàn)創(chuàng )造通視條件。

　　2、清表及清淤

　�、攀┕で�，先在路幅北向開(kāi)挖一條寬1m、深1.5m的排水溝，將西施工區雨水、地下水有組織排至---大道雨水交匯井內，東施工區雨水、地下水有組織排至K3+380處再修一段2.0×1.5的排水土渠排至農田排水系統，土渠坡度1%。

　　路幅南側待清表完后，再行挖溝，排水方向與路幅北側同，在K3+380處需設Dn1000的臨時(shí)排水管涵，將南幅之水排向北幅，匯集后統一排出。

　�、魄灞恚簣�(chǎng)內菜地及農田表層耕植土及苗木需首先清除，采用推土機、挖機輔以人工配合，清理掘除施工范圍內的表土、草皮、樹(shù)木、樹(shù)根、建筑垃圾等不適材料。

　　經(jīng)勘探清表清淤土層厚度為1m左右，清表(淤)土方量較多，只能采取棄土方案，因工程在雨季施工，為確保清淤效果，防止施工中水土流失。

　　派人工在低洼及清淤地段開(kāi)挖滿(mǎn)足排水需要和防止水土流失的盲溝(原路基無(wú)排水溝地段)，清淤地段兩側挖1.0*1.0m的排水溝，中間挖20cm*20cm的網(wǎng)格狀排水溝與兩側排水接通，開(kāi)挖深度大于清淤深度20cm以上，并保證其排水順暢。

　�、菍Φ屯�、長(cháng)期積水路段重新進(jìn)行軟基調查，了解軟基的深度、范圍、土質(zhì)及周?chē)�的地質(zhì)情況，同時(shí)進(jìn)行地下水位的調查，了解水源。

　　在軟基現場(chǎng)調查的基礎上，根據設計要求、現場(chǎng)調查、試驗等，擬定軟基處理施工方案與措施。

　　根據處理方案，確定軟基處理的施工機械設備以及材料等。

　　嚴格按監理及業(yè)主指令深度進(jìn)行，清淤干凈徹底后，用壓路機進(jìn)行基底碾壓，使其壓實(shí)度大于93%，滿(mǎn)足設計和規范要求，再報監理進(jìn)行斷面測量，確定清淤工程量。

　　若出現軟基，按設計或監理要求進(jìn)行處理，如開(kāi)挖換填、拋石等。

　　清淤驗收后迅速進(jìn)行回填施工，回填用土采用滲水性較好的填料，同時(shí)路基兩側做好地下水滲透排水溝，防止地下水反滲入路基而造成碾壓時(shí)的翻漿現象產(chǎn)生。

　　軟基地段填筑時(shí)，分層及接茬宜做成錯臺形狀，臺寬不宜小于2m。

　　壓實(shí)完成后即進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量的檢驗，測定壓實(shí)，達到規范要求時(shí)，再進(jìn)行下一層填料的回填施工。

　　若不合格，則重新翻松再充分壓實(shí)，在施工過(guò)程嚴格控制填料的含水量及地下水準的變化。

　�、若~(yú)池清淤：先將魚(yú)池水經(jīng)現有排水溝放出，不能放出水位下采用泥漿泵進(jìn)行排出。

　　采取分塊清淤邊挖邊填的辦法，再先將沿堤附近的淤泥挖除并運走，經(jīng)監理認可清淤合格后，立即用土回填壓實(shí)，然后進(jìn)行下一塊，清淤時(shí)汽車(chē)在回填后的路基上行駛，以減少挖機的轉運工程量。

　　清淤時(shí)，若地下水豐富，回填第一層用料可采用沿線(xiàn)的建筑拆除后的磚碴，必須時(shí)采用拋片石處理。

　　淤泥用挖掘機裝車(chē)自卸汽車(chē)外運至棄土區。

　　3、道路路基工程

　�、怕坊�填筑：路基是道路的主體和路面的基礎，必須有足夠的強度和整體穩定性，滿(mǎn)足設計和使用要求。

　　填土前，必須將原地面上的雜草、樹(shù)根、農作物殘根、腐植土、垃圾雜物全部清除，并將路基填筑范圍內清理留下的坑、洞填平，用原地的土或砂性土回填，分層壓實(shí)。

　　選用穩定性較好并具有一定強度的土做填料，所用填土每5000m3作一次擊實(shí)試驗，以確定最大干密度和最佳含水量。

　　路基填筑之前對取土場(chǎng)的土質(zhì)進(jìn)行含水量測試，以保證施工時(shí)對壓實(shí)度的控制。

　　填筑時(shí)對已填路基進(jìn)行碾壓，雨后將路基上的浮土清除干凈并壓實(shí)后再進(jìn)行施工。

　　為保證有效路基內壓實(shí)效果，按技術(shù)規范要求路基兩側填筑高度在30cm以上，并做到分層填筑分層壓實(shí)，分層松鋪厚度小于30cm，盡量做到全幅全寬填筑。

　　填土過(guò)程中，應由路中向路邊進(jìn)行，可分段分層填筑，先填低洼地段，再填一般地段，嚴禁邊坡填筑不到位，進(jìn)行補寬貼坡。

　　填方區厚度在0-80cm范圍內要求大于95%，80cm以下均應達到93%，挖方區及零填方區0-30cm范圍內達95%。

　　當地面橫坡不陡于1：10時(shí)，可直接填筑路堤;在穩定的斜坡上，橫坡在1：10-1：5時(shí)，將原地表土翻松，進(jìn)行填筑;當地面橫坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成寬度不小于1m的臺階，臺階頂面作成2%至4%的內傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑。

　　道路外邊坡度按現有地形，填方邊坡1：1.5，路基在4m以下采用1：1.75，切方邊坡1：1。

　　切方高度大于8M時(shí)，在8M處設1M的碎落臺，再按1：1放坡。

　　填方區每層填料鋪設的寬度，超出每層路堤的設計寬度，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。

　　為保證路基面不積水，施工時(shí)路基橫坡大于4%和適當的縱坡，兩標段之間的路基填筑施工盡量做到同步施工，施工保證每層交替搭接10cm以上，若不能同時(shí)施工，超出交界線(xiàn)20m以上,采取分層搭接或階梯接法,并保證填筑質(zhì)量。

　�、�、路基填切交界處的處理辦法

　　按臺階60*100cm，每層填筑交錯搭接2m以上。

　�、圮浕�處理方案

　　2m以下進(jìn)行換填;2m-3.5m拋片石或級配砂礫石回填處理;3.5m以上采用樁基(木樁、板樁)進(jìn)行處理。

　�、茐簩�(shí)：路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節，是提高填料的密實(shí)度、減少空隙率、增強填料顆粒之間的接觸面、增大凝聚力、提高內磨擦阻力、減少形變的重要保證。

　　路基壓實(shí)時(shí)除對填料選用、含水量進(jìn)行控制外，壓實(shí)機具的選用及施工工藝是其最關(guān)鍵的環(huán)節。

　　項目部將配合2-3臺60T的振動(dòng)壓路機，壓實(shí)時(shí)采用路基兩側向中央進(jìn)行，壓輪重疊0.4-0.5m，并全寬碾壓，防止路基產(chǎn)生不均勻沉陷而造成路基縱向裂縫。

　　每壓實(shí)一層報項目部和監理進(jìn)行壓實(shí)度檢測，被認為合格后方可下一層填筑，否則查明原因進(jìn)行補壓或相應處理，如土質(zhì)含水量過(guò)高，可采用翻曬后平整壓實(shí)。

　　壓實(shí)度檢測頻率為每20xxm2檢測8點(diǎn)，不足20xxm2時(shí)必須檢測2點(diǎn)以上，必要時(shí)根據需要增加檢測點(diǎn)，或進(jìn)行觸探試驗、彎沉值試驗。

　�、锹坊�開(kāi)挖：在路基開(kāi)挖前做好場(chǎng)地清理及排水工作，并做好測量放樣工作，在開(kāi)挖坡頂處有明顯標志。

　　取土沿其工作面有計劃地均勻進(jìn)行，不得局部地度取土而造成坑洼積水，同一個(gè)工作面宜采用多機聯(lián)合作業(yè)方法。

　　開(kāi)挖時(shí)不論工程量及開(kāi)挖深度大小，均自上而下進(jìn)行，避免超挖或亂挖，開(kāi)挖段根據排水需要挖好截水溝，根據土質(zhì)情況做好防滲處理。

　　高切方段要及時(shí)做好邊坡修整工作，并防止邊坡塌方現象發(fā)生。

　　對房屋拆遷渣土盡可能利用，比較好的磚渣，砼渣可用于鋪筑施工臨時(shí)便道，處理淤泥軟土地段。

　　地上、地下附屬物如石頭、雜物等能利用的就近堆放，不能利用的運至棄土場(chǎng)。

　�、嚷坊�整修和邊坡整形：路基表面的整修采用機械配合人工切土或補土，并配合壓實(shí)機壓實(shí)，避免有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現象。

　　整修邊坡時(shí)路塹土質(zhì)邊坡按設計要求坡度，自上而下進(jìn)行邊坡修整，不得在邊坡上貼補。

　　邊坡需要加固地段，預留加固位置和厚度，使其完工后的坡面與設計邊坡一致。

　　當路塹邊坡受雨水沖刷形成小溝時(shí)，將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實(shí)。

　�、稍囼灺范危郝坊�填筑大面積施工前，在K2+400—K2+500 段高填方區取長(cháng)度為100m的地段作試驗路段，試驗路段施工時(shí)，嚴格按施工技術(shù)規范施工，通過(guò)試驗路段施工提出標準的施工方法和優(yōu)化施工工藝來(lái)指導大面積的路基填筑施工，并掌握路基施工時(shí)的各技術(shù)指針和保證路基質(zhì)量的控制手續和有效方法。

　　4、排水工程施工方案

　　(1)、質(zhì)量標準

　　溝槽底高程：0，-30mm

　　平基管座砼強度：滿(mǎn)足設計強度

　　平基高程：0，-15mm 厚度：不小于設計規定

　　管座：肩寬+10mm，-5mm 肩高：±20mm

　　安管：中線(xiàn)位移15mm

　　管內高程：±10mm

　　接口：寬度：+5mm，0 厚度：+5mm，0

　　檢查井：井身尺寸：±20mm

　　井蓋高程：非路面±20mm 路面：與道路一致

　　井底直徑：D≤1000mm時(shí)，±10mm; D>1000mm時(shí)，±15mm

　　(2)、施工段劃分及施工順序

　　主排水管沿路中央綠化帶布置，西起P1號井，東到P50號井，全線(xiàn)分二個(gè)施工段(即A、B兩段)從西往東南分段施工。

　　各施工段劃分情況：從P1號井至P20號井為A段， P21號到P50號為B段，長(cháng)214m。

　　每施工完一段進(jìn)行閉水試驗合格后分層回填級配砂礫。

　　(3)、工藝流程

　　地下管線(xiàn)探明→測量放線(xiàn)→溝槽開(kāi)挖→砼平基→安管→砼管接縫處理→砌檢查井→閉水實(shí)驗→回填級配砂礫

　�、俚叵鹿芫�(xiàn)探明 在進(jìn)行圖紙查閱、實(shí)地踏勘等調查后，對開(kāi)挖區域中有管線(xiàn)但不明朗地段，采用人工挖探槽的辦法進(jìn)行處理，并且在開(kāi)挖時(shí)采用專(zhuān)人指揮，以免破壞管線(xiàn)。

　�、跍y量放線(xiàn)

　　做好溝槽中心及開(kāi)挖邊線(xiàn)的定位，及中心標高的測定，并加密方便施工的導線(xiàn)點(diǎn)和水準點(diǎn)，使施工中隨時(shí)測量各工序位置和高程。

　　a核對水準點(diǎn)并沿一每隔60m建立一處臨時(shí)水準點(diǎn)。

　　b測量管道地面高程、管道中心線(xiàn)、開(kāi)挖槽邊線(xiàn)以及構筑物位置。

　　c根據各管線(xiàn)單位的交底以及項目部現場(chǎng)實(shí)地調查情況，與各管線(xiàn)單位聯(lián)系以及協(xié)調，排出管溝開(kāi)挖范圍內的埋地管線(xiàn)。

　　d待開(kāi)挖試坑后再確定其開(kāi)挖邊坡值及支擋方案。

　�、蹨喜坶_(kāi)挖

　　a各施工段土方均采用單斗1.25m3反鏟挖掘機施工，先深后淺，機械挖至路槽底20cm左右人工清槽，這樣可防止超挖對基底土的擾動(dòng)。

　　b溝槽排水采用集水井排水法，在溝槽的兩側挖出排水明溝，其斷面為200×300，(詳見(jiàn)TS01圖)以3%的坡度坡向集水井，集水井每隔50m設一個(gè)，斷面為1.2m×1.2×1.5m(溝底以下)，集水井內水用φ100泥漿泵排出。

　　c溝槽測量控制采用坡度板控制，即溝槽機械開(kāi)挖后在距槽底2.5m，位置埋設一根15cm×15cm木板，間距為10米左右，在坡度板上釘管線(xiàn)中心釘和高程板高程板上釘高程釘。

　　d土方開(kāi)挖后，如土質(zhì)松軟，出現跨方現象即采用橫板密撐。

　　e開(kāi)挖后的土方自卸汽車(chē)進(jìn)行外運。

　　f管道基礎開(kāi)挖請示指揮部、監理及時(shí)做好驗槽。

　　g管線(xiàn)基坑開(kāi)挖后，請示指揮部監理及時(shí)做好與給水、排水電訊地道等各部門(mén)的協(xié)調工作。

　　h因缺工程地質(zhì)資料，采用先開(kāi)挖試坑到海底后與指揮部、監理、設計院質(zhì)檢，財政一道確定土壤的力學(xué)性質(zhì)再確定溝槽開(kāi)挖邊坡及其支擋方案。

　�、茼牌交�及基礎

　　a、砼施工前做好詳細的工藝設計、模塊方案，模塊支撐要有足夠的強度、剛度和穩定性，模塊接縫要嚴密，圍檔使用時(shí)清理干凈，并刷脫模劑。

　　b、基礎(180°砼基礎)施工前先復核坡度板上的標高，在槽底每隔4米打一樣樁，用樣樁挖制控土面、墊層面和基礎面。

　　c、混凝土基礎內側向模板選用具有一定強度和剛度的木模安裝，保證接縫嚴密，支撐牢固，并符合結構尺寸的要求，澆搗砼后12h內不得浸水，并進(jìn)行養護，為搶工期考慮加早強劑。

　�、莅补�

　　a砼管道采用汽車(chē)吊墊塊法安管(詳見(jiàn)SS-01)。

　　其主要施工程序為預制墊塊→安墊塊→下管→在墊塊上安管→支�！鷿仓�混凝土→接口→養護。

　　b預制砼墊塊

　　墊塊混凝土的強度等級同混凝土基礎，墊塊長(cháng)等于管徑的0.7倍，高等于平基高度，允許偏差為(+0—10)，寬大于或等于高。

　　c施工要點(diǎn)

　　墊塊應位置平穩，并測量高程使之符合設計要求。

　　管子的對口間隙控制在10mm左右。

　　管口接頭處應鑿毛洗凈。

　�、揄沤涌p處理

　　接口為鋼絲水泥砂漿抹帶接口，抹帶前將已鑿毛的管口洗刷干凈，并刷水泥漿一遍，在抹帶的兩側安裝弧型邊模，然后分層進(jìn)行壓抹砂漿和安裝鋼絲網(wǎng)，抹帶砂漿外光內實(shí)，鋼絲網(wǎng)平整，抹帶寬度偏差在±5mm內。

　�、咂鰴z查井

　　a施工流程：放出井中心線(xiàn)→按半徑擺磚→按檢查井半徑擺出井壁磚墻大樣→井壁砌筑→井蓋安裝→內壁抹灰分層壓實(shí)。

　　b排水管管口伸入井室30mm，管頂磚砌圈加固，以減少管頂壓力。

　　c砌筑檢查井的預埋支管，隨砌隨安，根據設計要求確定預流管內管徑、方向、標高。

　　d、為保證機械施工不受影響，路基內的檢查井和雨水井的砌筑分四次完成：第一次砌至路床設計標高下20cm,然后用2cm厚的鋼板蓋嚴實(shí)，并作好標志，路基施工時(shí)，使用機械開(kāi)挖、平整、壓實(shí)不受其影響，待下基層施工完畢后，再開(kāi)挖加砌。

　　第二、三次分別施工至下基層、上基層下10cm的位置，第四次待路面瀝青層施工完畢后，砌至設計位置。

　　路面層井周?chē)�的回填采用路面層的同種材料，并用打夯機分層夯實(shí)。

　�、嚅]水實(shí)驗

　　a在檢查井砌、粉后，分段進(jìn)行閉水試驗，閉水試驗時(shí)間，為管道試驗段(一般4個(gè)井段)灌滿(mǎn)水后浸泡1—2晝夜進(jìn)行。

　　b閉水試驗時(shí)對接口和管身進(jìn)行外觀(guān)檢測，以無(wú)漏水和無(wú)嚴重漏水為合格，且應按附錄閉水法試驗進(jìn)行，實(shí)測排水量應不大于允許滲水量Q=1.25D。

　�、峄靥罴壟渖暗[

　　當砼圓形管道接口帶和接縫水泥砂漿強度不小于5N/mm2時(shí)，進(jìn)行溝槽砂礫回填，回填時(shí)管道兩側及管頂以上0.5m范圍內應由溝槽兩則同時(shí)對稱(chēng)均勻回填，并且兩側高差控制在30cm以?xún)�，以防管道位移，明溝集水井底從相鄰水井的分嶺處開(kāi)始向集水井延伸回填。

　　每一回填層厚不大于30cm就用水夯夯實(shí)，并測定基壓實(shí)度滿(mǎn)足設計要求后方可進(jìn)入上層回填。

　　5、水泥穩定砂礫(碎石)施工

　�、�、質(zhì)量標準

　　密實(shí)度：≥98%(重型壓實(shí))

　　平整度：8mm

　　厚度：厚度-8mm,極值-15mm

　　中線(xiàn)高程：+5mm，-10mm

　　橫坡：±0.3%

　�、�、對水泥穩定砂礫(碎石)的材料要求

　�、�、砂礫(碎石)：集料最大粒徑不應超過(guò)30mm，集料的壓碎值不應大于20%，硅酸鹽含量不宜超過(guò)0.25%。

　�、�、水泥：采用普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥，標號為425#。

　�、�、配合比設計

　�、�、一般規定

　　a、水泥穩定砂礫(碎石)混合料的組成設計包括：根據水泥穩定碎石的強度標準，確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量，在需要改善土的顆粒組成時(shí)，還包括摻加料的比例。

　　b、水泥穩定砂礫(碎石)的各項試驗，應按JTJ057-94的有關(guān)規定進(jìn)行。

　�、谠�材料試驗

　　A在水泥穩定砂礫(碎石)施工前，進(jìn)行下列試驗：

　　a.顆粒分析

　　b.液限和塑性指數

　　c.相對密度

　　d.重型擊實(shí)試驗

　　e.砂礫(碎石)的壓碎值試驗

　　f.有機質(zhì)含量(必要時(shí)做)

　　g.硫酸鹽含量(必要時(shí)做)

　　B檢測水泥的標號及初凝、終凝時(shí)間。

　�、�、工藝流程

　　施工放樣→準備下承層→拌和→運輸→攤鋪→初壓→標高復測→補整→終壓→養生

　�、�、測量放樣：按20m一個(gè)斷面恢復道路中心樁、邊樁，并在樁上標出基層的松鋪高程和設計高程。

　�、�、準備下承層：下基層施工前，對路基進(jìn)行清掃，然后用振動(dòng)壓路機碾壓三至四遍，如發(fā)現土過(guò)干、表面松散，適當灑水;如土過(guò)濕，發(fā)生彈簧現象，采取開(kāi)窗換填砂礫的辦法處理。

　　上基層施工前，對下基層進(jìn)行清掃，并灑水濕潤。

　�、�、拌和：穩定料的拌和場(chǎng)設在砂石場(chǎng)，拌和設備采用6臺500L的單軸式強制攪拌機和一臺基層料集中廠(chǎng)拌機。

　　料場(chǎng)內的砂、石分區堆放，并設有電子自動(dòng)計量設備和地磅，在每天開(kāi)始拌和前，按配合比要求對水泥、集料的用量準確調試，告別特別是根據天氣變化情況，測定集料的自然含水量，以調整拌和用水量。

　　拌和時(shí)確保足夠的拌和時(shí)間，使穩定料拌和均勻。

　�、�、運輸：施工時(shí)配備足夠的運輸車(chē)輛，并保持道路暢通，使穩定料盡快運至攤鋪現場(chǎng)。

　　炎熱天氣運輸時(shí)加彩條布遮蓋，防止水份過(guò)度蒸發(fā)。

　�、�、攤鋪：機動(dòng)車(chē)道基層采用攤鋪機施工，非機動(dòng)車(chē)道基層采用人工攤鋪。

　　攤鋪時(shí)嚴格控制好松鋪系數，人工實(shí)時(shí)對缺料區域進(jìn)行補整和修邊。

　�、�、壓實(shí)：攤鋪一小段后(時(shí)間不超過(guò)3小時(shí))，用40T的振動(dòng)壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后暫時(shí)停止碾壓，測量人員立即進(jìn)行高程測量復核，將標高比設計高超過(guò)1cm，或低0.5cm的部位立即進(jìn)行找補，完畢后用壓路機進(jìn)行振動(dòng)碾壓。

　　碾壓時(shí)由邊至中，由低至高，由弱至強、重疊1/3輪寬的原則碾壓，在規定的時(shí)間內(不超過(guò)四小時(shí))碾壓到設計壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡時(shí)為止。

　　碾壓時(shí)，嚴禁壓路機在基層上調頭或起步時(shí)速度過(guò)大，碾壓時(shí)輪胎朝正在攤鋪的方向。

　�、�、養生：穩定料碾壓后四小時(shí)內，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴密覆蓋進(jìn)行養護，八小時(shí)后再用自來(lái)水澆灌養護七天以上，并始終保持麻袋濕潤。

　　穩定料終凝之前，嚴禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。

　�、�、試驗：混合料送至現場(chǎng)半小時(shí)內，在監理的監督下，抽取一部分送到業(yè)主指定或認可的試驗室，進(jìn)行無(wú)側限抗壓強度和水泥劑量試驗。

　　壓實(shí)度試驗一般采用灌砂法，在碾壓后12小時(shí)內進(jìn)行，避免時(shí)間過(guò)長(cháng)基層終凝后增大勞動(dòng)強度，試驗后的洞眼用C10砼進(jìn)行補平。

　　彎沉試驗在施工七天后進(jìn)行。

　�、�、伸縮縫：為防止基層因伸縮開(kāi)裂而影響路面結構，施工時(shí)按每15m設一條橫向伸縮縫，做法是：按位置通長(cháng)斷面埋設高為7cm，厚0.5cm的九夾板。

　　路面施工前沿伸縮縫涂一層瀝青，再在上鋪上無(wú)紡土工布，寬度為1m。

　　伸縮縫設置時(shí)，必須保證全斷面貫通，嚴禁車(chē)道之間錯位。

　�、�、施工縫：在每段基層施工結束處，安放一條橫貫全寬與壓實(shí)后厚度等高的木方，木方一側穩定料充滿(mǎn)至松鋪高度，另一側用素土回填穩定至木方高度，然后碾壓成型，待下段施工段施工前，再移走木方及素土，并按伸縮縫的辦法處理。

　�、� 、縱縫：機動(dòng)車(chē)道中心線(xiàn)處的縱縫，在每段施工段施工完畢后12小時(shí)內，人工將該側的基層邊坡鑿成垂直形狀，另幅施工時(shí)，接觸面上濕潤后刷水泥漿。

　　(5)、水泥穩定砂礫及碎石的具體實(shí)施計劃

　�、傧刃拗�試驗路段：

　　在進(jìn)行大面積施工之前，修筑長(cháng)度為100m(樁號 k1+800-k1+900)的試驗路段，通過(guò)修筑試驗路段，進(jìn)行施工優(yōu)化組合，把主要問(wèn)題找出來(lái)，并加以解決，由此提出標準施工方法用以指導大面積施工，從而使整個(gè)工程施工質(zhì)量高、進(jìn)度快，經(jīng)濟效益顯著(zhù)。

　　修筑試驗路段的任務(wù)是：檢驗拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養生及計劃投入使用設備的可靠性;檢驗混合料的組成設計是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施;提出用于大面積施工的材料配合比及松鋪系數;確定每一作業(yè)段合適長(cháng)度和一次鋪筑的合理厚度;提出標準施工方法。

　　標準施工方法主要內容包括：集料與結合料數量的控制;攤鋪方法;合適的拌和方法、拌和速度、拌和遍數;混合料最佳含水量控制方法;整平和整型的合適機具與方法;壓實(shí)機械的組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數。

　�、诖�試驗路段成功后再轉入大面積實(shí)施.(詳見(jiàn)如下框圖)

　　路面基層施工工藝框圖

　　6、瀝青混凝土路面的施工

　�、胖饕�施工方法

　　瀝青路面采用瀝青砼自動(dòng)拌和站拌和，攤鋪機攤鋪的方法施工，攤鋪機動(dòng)車(chē)道時(shí)兩臺攤鋪機聯(lián)合作業(yè)，全幅路面一次攤鋪成型。

　�、僬硨邮┕�

　　在基層完工并經(jīng)驗收合格后，可以進(jìn)行粘層施工。

　　a在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈，對粘在表面的`土塊，應用水清洗干凈，此項工作必須達到監理工程師滿(mǎn)意為止。

　　b按設計規定噴灑乳化瀝青透層后，宜立即噴灑均勻集料。

　�、谕笇邮┕すに�

　　a乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養生的工作量，縮短工期，但要避免因7天強度不夠而造成不必要的返工。

　　b在清掃后的基層上根據干燥程度適當灑水，使基層保持濕潤，以便乳液能滲入、吸附在基層上，并嚴禁車(chē)輛通行。

　　c有霧或下雨時(shí)不得施工，且灑布時(shí)的氣溫不得低于10℃。

　　d瀝青加熱設備應有足夠的容量，用一個(gè)加熱的盤(pán)管系循環(huán)，應在油罐上安裝測溫范圍為0-200℃的溫度計，以便能隨時(shí)測定瀝青材料的溫度。

　　e在瀝青灑布工作前，要檢查灑布車(chē)的油泵系統、輸油管道、油量表、車(chē)輛速度控制系統。

　　噴灑前和噴灑后，應對灑布機械的輸油管道及噴油嘴進(jìn)行疏通、清洗，保持噴油嘴干凈，管道暢通。

　　f乳化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏灑部位應用手提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補灑。

　　局部多余部分應根據監理工程師的批準進(jìn)行清理。

　　灑布時(shí)不得污染結構物、護欄、路緣石和其它附屬建筑物的表面，如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液破乳之前(灑布后2小時(shí)內)完成，撒料后應及時(shí)掃勻，達到全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊，也不漏出乳化瀝青。

　　局部有缺料時(shí),要人工適當找補，局部集料過(guò)多時(shí)，及時(shí)將多余的集料清掃掉。

　　g碾壓時(shí)間應在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發(fā)后碾壓。

　　施工完畢，禁止車(chē)輛通行。

　�、�、瀝青混凝土路面

　　在驗收合格已噴灑乳化瀝青的基層上，可以進(jìn)行瀝青混凝土面層的施工。

　　瀝青混凝土路面施工程序

　　路面面層施工工藝框圖

　　A施工前準備工作

　　a.瀝青拌和站的建設：瀝青拌和站采用進(jìn)口設備，最大產(chǎn)量應不小于200t/h，且應自動(dòng)計量，稱(chēng)量準確(骨料±3kg，瀝青±0.1kg)，溫度控制好(±1℃)，除塵效果好。

　　b.材料料場(chǎng)的確定。

　　根據施工圖紙、技術(shù)規范及有關(guān)技術(shù)標準的要求，對選擇料場(chǎng)的材料進(jìn)行試驗，確定符合標準要求并令業(yè)主及監理工程師滿(mǎn)意的材料料場(chǎng)。

　　c.材料的備料。

　　根據初步確定的瀝青混凝土路面各種規格的材料用量，及各結構層的施工進(jìn)度計劃安排，組織備料。

　　d.進(jìn)場(chǎng)材料的堆放。

　　料場(chǎng)的底部采用20cm的C15砼鋪筑，砌24紅磚墻分隔不同規格的集料，以保證集料的質(zhì)量：玄武巖采用水洗的方法提高瀝青的握裹力;為了減少集料的含水量，應在料場(chǎng)設置2%的坡度，并在坡度較低的一側設置足夠的排水溝，以保證雨水或地表水排出料場(chǎng)外。

　　e、瀝青混凝土混合料配合比的設計。

　　根據優(yōu)化設計的(改性)瀝青混合料類(lèi)型級配曲線(xiàn)，選擇已進(jìn)場(chǎng)或具有施工代表性符合質(zhì)量要求的各種礦料，根據礦料顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級配曲線(xiàn)要求的各種礦料的配合比例，用馬歇爾試驗等方法確定出最佳(改性)瀝青用量。

　　并在試驗段開(kāi)工前28天報監理工程師。

　　B試驗段的施工

　　根據技術(shù)規范，瀝青砼路面施工前，提出具體實(shí)施方案、施工程序和工藝操作詳細說(shuō)明文件，并提交試驗路段開(kāi)工申請，在監理工程師批準的地點(diǎn)鋪筑試驗路段，以檢驗施工工藝和各種施工機械設備的性能及匹配，獲得改(性瀝)青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。

　　C瀝青混合料的拌和

　　a.拌和應將集料包括礦粉充分烘干，每種規格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。

　　b.石料的加熱溫度、混合料的出廠(chǎng)溫度，運到施工現場(chǎng)的溫度均高于JTJ032-94的要求。

　　7、側平石施工方案

　　(1)質(zhì)量標準

　　直順度：10mm

　　相鄰塊高差：3mm

　　縫寬：±3mm

　　側石頂面高程;±10mm

　　(2)材質(zhì)要求：

　　平石采用質(zhì)地均勻的天然麻石機械切削加工而成，石材的強度必須合格，要求其色澤均勻，表面無(wú)裂紋，棱角完整，外觀(guān)一致，無(wú)明顯斑點(diǎn)、色差，不允許有風(fēng)化現象，裝卸時(shí)不準摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。

　　(3)加工要求：按統一長(cháng)度進(jìn)行下料，外露面必須機切拋光，長(cháng)度允許誤差在±20mm范圍內，寬度、厚度、高度允許誤差在±2mm范圍內。

　　(4).施工要求：

　　a、必須掛通線(xiàn)進(jìn)行施工,按側平面頂面示高標線(xiàn)繃緊，按線(xiàn)碼砌側平石，側平石要安正，切忌前仰后合，側面頂線(xiàn)順直圓滑平順，無(wú)高低錯牙現象，平面無(wú)上下錯臺、內外錯牙現象。

　　b、必須座漿砌筑，座漿必須密實(shí)，嚴禁塞縫砌筑;

　　c、接縫處錯位不超過(guò)1mm;側石和平石必須在中間均勻錯縫。

　　d、側平石應保證尺寸和光潔度滿(mǎn)足設計要求。

　　外觀(guān)美觀(guān)，對彎道部分側石應按設計半徑專(zhuān)門(mén)加工彎道石，砌筑時(shí)保證線(xiàn)形流暢、圓順、拼縫緊密。

　　弧形側石必須人工精鑿后拋光處理。

　　e緣石后背應還土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。

　　f勾縫：勾縫時(shí)必須再掛線(xiàn)，把側石縫內的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用1：2.5水泥砂漿灌縫填實(shí)勾干。

　　g側平石勾縫、安砌后適當澆水養護。

　　8、人行道施工方案

　　(1)、質(zhì)量標準

　　壓實(shí)度：≥95%

　　平整度：5mm

　　相鄰塊高差：3mm

　　橫坡：±0.3%

　　縱縫直順：10mm

　　橫縫直順：10mm

　　井框與路面高差：5mm

　　(2)材料要求：人行道板要求方正，顏色一致，無(wú)蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現象，棱角無(wú)缺，線(xiàn)形直順，頂面均勻細密，其尺寸允許誤差在2mm以?xún)取?/p>

　　(3)基槽開(kāi)挖壓實(shí)后即可鋪設混凝土墊層，人行道板下砼基層應夯實(shí)平整、壓實(shí)緊密。

　　(4)修整基層：在混凝土墊層上施工水泥砂漿找平層，用水準儀檢查基層高程，對凸凹不平處，當低處小于等于1cm時(shí)，鋪人行道板時(shí)用1：2找平;大于1cm時(shí)，鋪人行道板前將低處鑿方，用水泥砂漿補平。

　　(5)人行道板鋪砌應縱橫兩向掛線(xiàn)進(jìn)行，保證板縫均勻、流暢、板面平整。

　　9、管線(xiàn)配套施工方法

　　在新建路幅范圍內，有自來(lái)水、電力、電信、煤氣等管線(xiàn)穿插

　　安裝，涉及與相關(guān)單位的專(zhuān)業(yè)隊伍施工協(xié)調。

　　施工時(shí)組織上做到由指揮部、項目部、各管線(xiàn)單位各派出代表組成協(xié)調小組，對各管線(xiàn)的圖紙、施工方案進(jìn)行現場(chǎng)交叉作業(yè)交底，做到盡量減少對其他施工方的干擾和影響。

　　當路基土方填筑到位后，管線(xiàn)開(kāi)始施工，管線(xiàn)施工與路基基層同步進(jìn)行。

　　各管線(xiàn)施工同步平行施工，遵循先深后淺、交叉部位同步施工的原則。

　　各管線(xiàn)施工單位按項目部進(jìn)度安排作出自己的施工安排，時(shí)間與下水渠道及路床施工同步，并由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行跟班作業(yè)，及時(shí)處理施工過(guò)程中可能出現的緊急情況，不得占用總工期。

　　三、施工工期、進(jìn)度控制措施(含管線(xiàn)配套)

　　(一)總工期

　　我們在認真研究了施工圖紙、招標文件，詳細地踏勘了現場(chǎng)后，結合自己的實(shí)際情況，根據業(yè)主要求，確定本工程施工工期為117天，詳見(jiàn)工程進(jìn)度計劃橫道圖及網(wǎng)絡(luò )圖。

　　(二)施工計劃安排

　　1、施工主導思想

　　根據工作內容及現場(chǎng)實(shí)際情況以及工期要求等各種因素，整個(gè)工程施工的順序確定為先下水后道路、電力、電信、自來(lái)水、煤氣等管線(xiàn)配套埋深，先深后淺的施工思路。

　　同時(shí)為確�？偣て谀繕说膶�(shí)現，將工程各個(gè)施工區域分別制定工期控制點(diǎn)，通過(guò)具體把握各控制點(diǎn)的順序實(shí)施來(lái)保證總工期的實(shí)現。

　　2、施工主導思想的實(shí)施

　�、傧认滤�后道路，該工程道路全長(cháng)1742.84 m，下水道鋼筋砼排水管工程量大，且大部分分布在新建道路的中線(xiàn)位置，埋置較深。

　　開(kāi)工前期，必須全力以赴保證下水能按計劃，甚至提前完成，為后續工作提供一個(gè)有利的局面。

　�、跒榇_保不占用總工期，各管線(xiàn)單位同步施工，遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則，各管線(xiàn)施工單位的施工方案必須聽(tīng)取其它各方的建議，達到統一意見(jiàn)，以避免在施工中產(chǎn)生對其他施工隊伍的影響。

　　形成一個(gè)有條不紊的施工系統，如發(fā)現有相互沖突矛盾之處，由各專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員及時(shí)解決，處理施工過(guò)程中可能出現的緊急情況。

　　3、重點(diǎn)部位的施工安排

　　本工程下水工程量較大，且作為前期施工內容，其施工進(jìn)度對后續工作實(shí)施和總工期的實(shí)現具有重大影響，在施工中我們將本著(zhù)平行流水施工的原則分為二個(gè)作業(yè)段進(jìn)行平行施工,以確保如質(zhì)如期完工,為后續工作提供較好的工作面。

　　由于分段組織施工，需嚴格控制上下游管底標高，同時(shí)在施工中要利用新建的下游管道來(lái) 保證溝槽中積水抽排，從而不影響施工的正常進(jìn)行。

　　4、施工進(jìn)度安排

　　根據省市政府的要求、市建委的安排，在保證工程總體進(jìn)度順利實(shí)現的原則下，我們對各分部工程作如下安排(詳見(jiàn)施工進(jìn)度計劃橫道圖與施工進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò )圖)。

　　(三)保障措施

　　為保證生產(chǎn)進(jìn)度計劃能順利得到實(shí)施，我們將從如下幾方面采用措施予以保障：

　　1、組織保障

　　根據實(shí)際情況，設路基、路面、排水、地道、亮化、綠化工程施工處以及一個(gè)機動(dòng)施工處，分別負責路基、排水、道路等工作施工，各隊既各負其責，又接受統一指揮，密切合作。

　　2、機具、材料保障

　　根據施工進(jìn)度安排，列出機具、材料使用計劃(見(jiàn)表：機械設備使用計劃)，舉全司之力，對公司機械設備進(jìn)行全面檢修保養，確保最佳狀態(tài)，所有設備、材料按使用計劃提前一周落實(shí)到位，隨時(shí)準備組織進(jìn)場(chǎng)投入生產(chǎn)。

　　本工程鋼筋砼排水量大，工期緊，施工時(shí)每一施工區域組織好三套模板進(jìn)行周轉使用，并配合充足的腳手架、扣件等周轉材料，以免由于不能及時(shí)拆模面缺乏周轉材料。

　　在機械設備方面，科學(xué)合理地進(jìn)行機械配套和選型，充分考慮設備的適應性、先進(jìn)性、經(jīng)濟性、可靠性，以最大限度地提高機械化施工程度。

　　3、勞動(dòng)力保障

　　本工程勞動(dòng)力投入情況見(jiàn)“勞動(dòng)力計劃”，高峰期達到600多人/天，這一要求在平常均可滿(mǎn)足，但考慮到施工期間有春插、農忙兩個(gè)時(shí)期，勞動(dòng)力可能出現緊張，我們一方面合理安排生產(chǎn)，盡量安排機械作業(yè)，以減少勞動(dòng)力的需要，另一方面通過(guò)合法手續，簽訂合同進(jìn)行約束和提高待遇措施，保證必要的勞動(dòng)力，維持正常生產(chǎn)，確保道路、下水優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成。

　　(4)技術(shù)保障

　　精心作好技術(shù)準備工作，施工前充分領(lǐng)會(huì )設計意圖，熟悉施工技術(shù)規范及質(zhì)量標準，施工中積極與建設方、監理、質(zhì)監、設計等部門(mén)聯(lián)系，接受監督，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。

　　(5)水電保障

　　利用現有的水、電源，沿新建路段建立水、電走廊，同時(shí)自備2臺L5000水車(chē)和2臺125kw的發(fā)電機，以防停水、停電，確保生產(chǎn)。

　　(6)社情保障

　　妥善處理好周?chē)�群眾關(guān)系，加強同當地政府部門(mén)、單位及附近居民的聯(lián)系，及時(shí)將群眾提供的有關(guān)問(wèn)題上報業(yè)主及監理工程師，并協(xié)調處理。

　　總之，我們將以精良的設備、科學(xué)的管理、認真的操作、充足的材料，最大限度地滿(mǎn)足施工需要，保證總工期的實(shí)現。

　　四、工程質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)措施

　　(一)質(zhì)量保證措施

　　1、質(zhì)量目標：確保優(yōu)良工程，爭創(chuàng )市政樣板工程。

　　2、質(zhì)量保證體系：貫徹實(shí)施現行ISO9002質(zhì)量體系認證，建立完善的質(zhì)量保證體系。

　　由本項目經(jīng)理牽頭，建立以項目副經(jīng)理、總技術(shù)負責人、質(zhì)檢工程師、施工員、材料員等組成質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，管理施工質(zhì)量，形成檢查督促機構，善全面質(zhì)量管理，實(shí)行質(zhì)量一票否決權。

　　3、該工程質(zhì)量控制的特點(diǎn)

　　只有全面熟悉了解該工程的特點(diǎn)，才能更好地加強對該工程的質(zhì)量控制，提高全面質(zhì)量管理的思想。

　　(1)工程專(zhuān)業(yè)性強。

　　下水、道路工程屬市政行業(yè)工程，要求工程技術(shù)人員熟練地掌握該工程的技術(shù)操作規程，并熟悉該工程的質(zhì)量標準的控制措施。

　　(2)路基、人行道、側平石等工程，內在質(zhì)量和外觀(guān)質(zhì)量要求高，更要求施工技術(shù)人員工作過(guò)硬，技術(shù)過(guò)硬，并做到精雕細琢。

　　(3)工期緊，行業(yè)配合多，管線(xiàn)復雜，加上雨季，施工中甚至有出現超常規的情況發(fā)生，因此要求主動(dòng)爭取多方面的配合、協(xié)助，以確保工期。

　　4、質(zhì)量控制原則

　　(1)原則

　�、俟こ藤|(zhì)量控制應遵循“預防為主”的原則，堅持對工程質(zhì)量進(jìn)行事前控制，將工程質(zhì)量隱患消滅在萌芽階段。

　�、谫|(zhì)量評定堅持優(yōu)良標準，嚴格內部檢查一切，都用數據控制，嚴禁憑想象辦事。

　�、圪|(zhì)量控制過(guò)程

　　(2)制度

　�、偈┕で凹夹g(shù)交底 制度。

　　即交圖紙、交待施工方法和操作規程及驗收標準、安全知識以及其它注意事項。

　�、谑┕すば蜃詸z制度，施工嚴格按圖紙規定的技術(shù)要求組織施工，做好隱蔽工程原始施工記錄，每道工序完工后，要及時(shí)自檢，報監理或相關(guān)單位復測，達不到合格要求的部位等，堅決返工，確保優(yōu)良。

　�、劢�立好交接班制度，交接班雙方在交接記錄上簽字，接方班組對達不到優(yōu)良的上道工序不予接收，并要求交方班組返工并達到優(yōu)良標準后，方可進(jìn)行下道工序施工。

　�、芴嵴埵┕べ|(zhì)監部門(mén)檢查的制度，各工序自檢合格后，及時(shí)提請監理、質(zhì)監、業(yè)主等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗收簽證。

　　經(jīng)過(guò)層層把關(guān)，確保工程達到優(yōu)良。

　�、菁訌娰|(zhì)量意識教育，日常工作中定期對工程技術(shù)人員和操作人員進(jìn)行質(zhì)量意識教育和工作技能培訓，建立良好的質(zhì)量意識和較高的業(yè)務(wù)水平，有效地保證工程質(zhì)量。

　�、藿�立相應的質(zhì)量獎懲制度，項目經(jīng)理部與施工和作業(yè)人員層層簽訂質(zhì)量目標責任狀，質(zhì)量直接與經(jīng)濟掛鉤，獎優(yōu)罰劣，嚴格兌現。

　　5、質(zhì)量要素的控制

　　(1)認真學(xué)習：參與施工的工作人員，加強技能培訓和質(zhì)量理論教育，使大家認識到“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”緊迫感，并以此來(lái)指導自己的工作。

　　完善質(zhì)量管理制度，組織學(xué)習該工程的施工圖紙遵循的技術(shù)標準，明確工程的要點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)。

　　著(zhù)重抓關(guān)鍵部位的施工。

　　(2)材料：選定質(zhì)量好、信譽(yù)好的材料供貨商，建立材料的送檢制度，材料質(zhì)量必須滿(mǎn)足設計和規范要求，在得到監理、質(zhì)監及甲方有關(guān)人員認可后，才能使用。

　　(3)機械設備：經(jīng)常檢測保養，確保其良好的工作狀態(tài)投入生產(chǎn)。

　　(4)施工方法、檢驗方法：尊重科學(xué)，聯(lián)系實(shí)際，充分論證，保證采用最合理的施工方法和檢驗方法。

　　(5)環(huán)境的影響：環(huán)境因素是不可忽視的，如春雨季節、場(chǎng)地拆遷、周邊居民等都應充分考慮，如發(fā)生事端，爭取有相應的措施控制，仍以預防為主。

　　6、質(zhì)量保證措施

　　為保證質(zhì)量目標的實(shí)現，必須以《市政工程技術(shù)規程》為施工工藝操作依據，強化操作規范化，杜絕違章作業(yè)現象，各工序嚴格按(CJJ1-90)《市政道路工程檢驗評定標準》、(CJJ3)《市政排水管渠工程質(zhì)量等級評定規定》及補充規定、《市政工程施工技術(shù)數據管理規定》檢查評定，確保優(yōu)良質(zhì)量，針對本工程特點(diǎn)，作以下強調：

　　(1)測量：施工前期建立的導線(xiàn)和高程施工控制網(wǎng)，必須在自己反復校核，并將有關(guān)成果報請監理和業(yè)主認可后方可作為施工測量依據進(jìn)行使用，并且要做好定期校驗和護樁工作，施工中測量要堅持復測制度，減少錯誤，特別是對頂管的測量，掌握其特點(diǎn)。

　　(2)路基工程：選用壓縮性較好、含水量最佳的土石方回填，確保用土料質(zhì)量。

　　為保證路基密實(shí)度達到要求，采用大型振動(dòng)壓路機予以碾壓，隨時(shí)找平，做到碾壓均勻、平整，壓實(shí)度合格。

　　(3)下水部分：

　�、俅_�；�坑開(kāi)挖邊坡穩定，排水基礎承載力達到設計要求。

　�、趪栏癜匆幏兑�求進(jìn)行排水模板搭設、鋼筋綁扎及砼的連續性澆筑，確保鋼筋搭接、錨固長(cháng)度、砼保護層厚度，以確保砼澆筑的密實(shí)度、錨固長(cháng)度、砼保護層厚度，以確保砼澆筑的密實(shí)度，砼計量：砂石水泥采用地磅計量，確保計量準確。

　�、蹫槠龊妹總�(gè)檢查井，井周邊回填土保證土質(zhì)和夯實(shí)到標準的要求。

　�、�、基層料的施工

　　本工程基層為水泥、砂礫石或碎石組成，簡(jiǎn)稱(chēng)“水泥穩定砂礫”或“水泥穩定碎石”基層，為保證基層質(zhì)量?jì)?yōu)良，要切實(shí)控制以下幾點(diǎn)：

　�、� 砂、礫石顆粒級配檢驗要求合格。

　�、跍y量放樣：嚴格按20m一個(gè)斷面恢復道路中心樁、邊樁，并在樁上標出基層的松鋪高程和設計高程。

　�、巯鲁袑樱合禄鶎邮┕で�，控制路基壓實(shí)度、彎沉值，保持清潔與適度含水率。

　�、馨韬停簢栏窨刂品�定料的配合比和攪拌時(shí)間。

　�、葸\輸：在運輸過(guò)程中須防止水份過(guò)度蒸發(fā)，必要時(shí)加彩條布覆蓋。

　�、迶備仯簷C動(dòng)車(chē)道基層采用攤鋪機施工，非機動(dòng)車(chē)道基層采用人工攤鋪。

　　攤鋪時(shí)嚴格控制好松鋪系數，人工實(shí)時(shí)對缺料區域進(jìn)行補整和修邊。

　�、邏簩�(shí)：攤鋪一小段后(時(shí)間不超過(guò)3小時(shí))，用40T的振動(dòng)壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后暫時(shí)停止碾壓，測量人員立即進(jìn)行高程測量復核，將標高比設計高超過(guò)1cm，或低0.5cm的部位立即進(jìn)行找補，完畢后用壓路機進(jìn)行振動(dòng)碾壓。

　　碾壓時(shí)由邊至中，由低至高，由弱至強、重疊1/3輪寬的原則碾壓，在規定的時(shí)間內(不超過(guò)四小時(shí))碾壓到設計壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡時(shí)為止。

　　碾壓時(shí)，嚴禁壓路機在基層上調頭或起步時(shí)速度過(guò)大，碾壓時(shí)輪胎朝正在攤鋪的方向。

　�、囵B生：穩定料碾壓后四小時(shí)內，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴密覆蓋進(jìn)行養護，八小時(shí)后再用自來(lái)水澆灌養護七天以上，并始終保持麻袋濕潤。

　　穩定料終凝之前，嚴禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。

　　在未達到設計強度以前封閉交通，防止人為損壞。

　�、�、側平石

　　該工程側、平石、材質(zhì)為花崗巖，做到側、平石、石質(zhì)色澤基本相同，加工尺度、光潔度符合設計要求，寬度和高(厚)度也必須符合標準，才能安砌。

　�、龠\輸途中，必須捆綁以防撞擊壞邊角線(xiàn)，卸車(chē)時(shí)人工抬下，堆碼整齊。

　�、趥�、平石半成品必須每塊驗收檢查，不合格品嚴格使用。

　�、郯财霰仨毎匆幏兑�求施工，誤差必須符合標準的規定。

　　7、管網(wǎng)配套：

　　在施工路線(xiàn)上，有自來(lái)水、電力、電信、煤氣等許多關(guān)系到人們生產(chǎn)、生活重要管線(xiàn)，在施工過(guò)程中，不僅要保護好些現有管線(xiàn)，同時(shí)要做好新管線(xiàn)施工的協(xié)調工作，包括地道施工的協(xié)調，這對全面、按期、按質(zhì)、安全完成本工程，確實(shí)必要和重要，對此，我們認為應做到如下幾點(diǎn)：

　�、�、成立由指揮部、管線(xiàn)單位、地道施工、路面施工單位等代表組成的協(xié)調小組，在施工期間實(shí)行晝夜值班制，及時(shí)解決施工中遇到的各種困難和問(wèn)題。

　�、�、派出專(zhuān)職人員，負責各管線(xiàn)的圖紙和現場(chǎng)交底工作。

　�、�、各施工單位的施工方案必須充分聽(tīng)取其它各方的建議，盡量減少對其他施工方的干擾和影響。

　�、�、在施工過(guò)程中，特別是排水施工過(guò)程中，各管線(xiàn)應派技術(shù)人員進(jìn)行跟班作業(yè)，以處理施工過(guò)程中可能出現的緊急情況。

　�、�、各管線(xiàn)單位應同步施工，管線(xiàn)施工應遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則。

　　各專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)施工時(shí)協(xié)調一致，確保管線(xiàn)質(zhì)量和施工進(jìn)度，

　　作好對已預留的管道、管線(xiàn)的保護工作。

　　8、工程資料的管理

　　工程資料是該工程的質(zhì)量保證依據，是存盤(pán)、備查的重要資料，必須按照《市政工程施工技術(shù)數據管理規定》要求，進(jìn)行裝定和分類(lèi)。

　　(1)施工前期指招標文件、開(kāi)工報告、施工組織設計審批等資料應在開(kāi)工前完成并歸檔至資料員處。

　　(2)施工中，工程技術(shù)人員及時(shí)做好工程的預檢、隱檢記錄、測量記錄和工序評定，材料廠(chǎng)家規格、型號、批量及合格證及材料的送檢記錄，并履行完有關(guān)人員的檢驗合簽工作，做到工序完、資料完，及時(shí)由資料員收集整理。

　　(3)竣工后，竣工資料的編制由施工技術(shù)負責人牽頭實(shí)施，做到客觀(guān)、真實(shí)、完整，按要求在竣工后及時(shí)編制完畢。

　　(二)安全保證措施

　　1、安全施工目標

　　(1)杜絕死亡，避免重傷，減少輕傷。

　　(2)現場(chǎng)安全管理監督體系

　　2、安全管理措施

　　(1)根據本工程特點(diǎn)，按照公司安全體系文件的規定和要求，建立健全可靠的安全監督體系，安全生產(chǎn)崗位責任制，貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，對施工全過(guò)程全方位進(jìn)行安全監控。

　　(2)項目經(jīng)理、安全員、施工班長(cháng)、設備員、技術(shù)員組成現場(chǎng)安全管理小組，負責安全管理，安全生產(chǎn)工作。

　　工地設立專(zhuān)職安全員，負責全現場(chǎng)日常檢查和隱患整改工作。

　　(3)認真落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責任制，明確各級施工、管理人員的安全職責，做到分工、責任雙落實(shí)。

　　(4)實(shí)行項目定期安全例會(huì )制度，由項目經(jīng)理 組織項目安全小組定期進(jìn)行安全小結，每次例會(huì )應作好記錄，并有整改方案與記錄。

　　(5)建立安全自檢、互檢、交接檢(“三檢”)制度。

　　工作中、工作前、工作后有檢查要求及文字記錄。

　　3、安全保證措施

　　貫徹實(shí)施國家有關(guān)安全規范、標準，依據公司有關(guān)的安全體系文件，在“人員、機具、材料、現場(chǎng)、檢驗”五個(gè)方面把好安全管理關(guān)。

　　具體措施如下：

　　(1)施工現場(chǎng)入口處、油糧庫、電工房等有關(guān)地點(diǎn)設置安全警示標志。

　　進(jìn)入施工現場(chǎng)道路處設立機動(dòng)車(chē)輛限速標志。

　　(2)現場(chǎng)臨進(jìn)用電走廊按規定架設和維護，設置觸電保護器，各種電器開(kāi)關(guān)需加箱上鎖，由專(zhuān)職電工負責管理。

　　(3)電工、焊工司機等特種工作人員憑證上崗。

　　(4)下水道溝槽嚴格按要求放坡，必要時(shí)采取支撐施工，防止塌方，溝槽邊緣設置架管?chē)鷵�，夜間安裝紅燈標志，以防止安全事故。

　　(5)雨天施工注意排水和采取防滑措施。

　　(6)工程開(kāi)始前，對施工區域內的周?chē)�環(huán)境、地下管線(xiàn)、地質(zhì)情況進(jìn)行全面考慮和詳細了解，在施工中采取相應措施進(jìn)行處理，防止事故發(fā)生。

　　(7)成立工地安全生產(chǎn)小組，負責工地安全生產(chǎn)的教育，宣傳及日常工地安全檢查，做好防火、防盜、防事故工作的布置和檢查工作。

　　(8)現場(chǎng)管理

　�、偈┕がF場(chǎng)內的機動(dòng)車(chē)輛指派專(zhuān)人管理，所有車(chē)輛在施工區域內必須減速行駛。

　　設立減速標志。

　�、诠さ卦O置專(zhuān)門(mén)的消防管理器材，由專(zhuān)人負責管理，并加強對用火制度的管理，以防止火災的發(fā)生。

　　凡明火作業(yè)，須經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準后方可實(shí)施，對品(如汽油、柴油)應加強管理，使其遠離火源。

　　對油罐等防火重點(diǎn)區域應配備足夠的消防器材。

　　并指定專(zhuān)人負責。

　�、奂訌姮F場(chǎng)安全宣傳工作。

　　現場(chǎng)設有工程施工管理責任區，懸掛各種安全標志牌，有規范的安全生產(chǎn)口號、標語(yǔ)和安全生產(chǎn)專(zhuān)用報欄，現場(chǎng)張貼管理人員的安全生產(chǎn)職責，建立安全生產(chǎn)臨控一覽表。

　　現場(chǎng)有可能發(fā)生安全事故的地點(diǎn)，要設置安全警告牌，標志和安全防護設施。

　　(三)文明施工及環(huán)境保護措施

　　1、文明施工目標

　　按《施工現場(chǎng)綜合考評試行辦法》組織施工，爭創(chuàng )文明施工工地。

　　2、文明施工管理措施

　　項目設立專(zhuān)職文明施工監察員負責日常的文明施工管理工作。

　　以項目經(jīng)理為首，組成文明施工領(lǐng)導小組。

　　對工地文明施工情況，實(shí)行每日巡視，每周小檢，每月大檢，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題。

　　定期對職工進(jìn)行文明施工教育，各工種進(jìn)場(chǎng)工作前的入場(chǎng)教育中應強調文明施工的內容，在各種安全技術(shù)交底中都應有文明施工的具體要求。

　　3、文明保證措施

　　(1)項目部大門(mén)處安置施工標牌，注明工程名稱(chēng)、建筑規模、建設、設計、監理、施工單位名稱(chēng)以及各單位負責人姓名、開(kāi)、竣工日期等。

　　(2)現場(chǎng)各種宣傳標牌設置齊全，標牌設計要求周正美觀(guān)，內容清楚，增強參戰職工的榮譽(yù)和責任感，另一方面形成巨大的社會(huì )影響，為創(chuàng )---市文明樣板工地提供保障。

　　(3)合理規劃生產(chǎn)、生活區和場(chǎng)內道路，嚴格按施工組織設計規劃指定的地點(diǎn)和方法堆碼材料、停放設備，并做好標識，搭設臨建，防止亂堆、亂占、亂搭，保證整個(gè)場(chǎng)地布置規范整齊。

　　(4)設專(zhuān)人負責現場(chǎng)清潔衛生，同時(shí)對場(chǎng)外緊靠現場(chǎng)的地段，也應組織人員清掃，對工程建設創(chuàng )造一個(gè)清潔、文明的環(huán)境。

　　(5)現場(chǎng)施工時(shí)，應注意盡量減少對環(huán)境的影響，嚴格控制噪音及灰塵，做到施工不擾民，減少對附近農田的損毀。

　　(6)為確保作業(yè)人員及周?chē)�居民具有良好的工作與生活環(huán)境，施工現場(chǎng)必須設置灑水車(chē)。

　　(7)施工期間的施工垃圾及時(shí)清理干凈，運至指定地點(diǎn)或焚毀，避免造成河道和周邊環(huán)境污染。

　　(8)施工期間，場(chǎng)內施工污水和雨水有組織排入，防止施工污水直接排入河道，污染河流、破壞生態(tài)環(huán)境。

　　(9)工地食堂內外整潔，炊事用具必須干凈，無(wú)腐爛變質(zhì)食物，確保飲食衛生。

　　(10)在各交叉路口和有行人通過(guò)的地方進(jìn)行圍擋，以防止非施工人員誤入施工現場(chǎng)。

　　(11)堅決執行政府三個(gè)令，要求民工自覺(jué)辦理暫住證等有關(guān)證件，清退“三無(wú)人員”。

　　(12)全體人員佩戴工作牌，統一著(zhù)裝上崗，做好經(jīng)常性文明施工教育工作，并成立工地文明生產(chǎn)小組，負責檢查、督促各項文明施工工作的實(shí)施情況。

　　五、季節性施工措施

　　一 雨季施工措施

　　1、由于大部分工程施工均處于春雨季節，且現場(chǎng)地勢低洼，故現場(chǎng)必須設有組織排水措施，在路幅外圍修建外排水盲溝，現場(chǎng)內部雨水、積水有組織排出施工現場(chǎng)，保證施工現場(chǎng)無(wú)積水，以免積水滲入地下又進(jìn)入基坑，影響基坑內施工和導致垮方。

　　2、雨季期間安排施工計劃應根據施工現場(chǎng)情況，對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。

　　對地下水豐富及地形低洼處等不良地段優(yōu)先施工的同時(shí)，還應集中人力、機具，采取分段突擊的方法完成一段再開(kāi)一段，切忌全線(xiàn)大挖大填。

　　施工堅持“兩及時(shí)”，即遇雨及時(shí)檢查，發(fā)現路積水盡快排除，雨后及時(shí)檢查，發(fā)現翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械施工，填筑透水性好的砂石材料并壓實(shí)。

　　3、雨季路基填筑施工：在填筑前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水。

　　如果原地松軟，還應采取換填等措施進(jìn)行處理，填筑用料選用透水性好的碎石土、砂石土或砂類(lèi)土。

　　含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不得用作雨季施工填料，當天填筑的土層應當天完成壓實(shí)，防止表面積水和滲水將路基浸軟。

　　4、基坑內準備足夠的排水排污泵，保證降大雨時(shí)不致于將基坑淹沒(méi)。

　　5、現場(chǎng)內設備和材料做好覆蓋和防雨水工作，以保機械設備正常運轉和工程的順利進(jìn)行。

　　特別注意水泥的防潮處理。

　　6、因春季雨水較多，本工程工期緊，項目部準備足量的防雨用具，如彩條布、薄膜、雨衣、雨鞋，排水施工日期堅持小雨、短時(shí)中雨不停工，以保證工程如期完工。

　　7、砼施工時(shí)，注意隨時(shí)根據砂石含水率，調整用水量。

　　小雨堅持施工時(shí)，要用彩條布和薄膜將砼覆蓋;如遇大雨，必須在適當位置按規范設置施工縫，并做好彩條布覆蓋。

　　8、人行地道基坑施工時(shí)兩側挖臨時(shí)排水溝，并引自低水位的水泵中。

　　基坑坡口兩側據地形情況設截水溝，防止表面水沖刷邊坡而造成塌方。

　　夏季高溫季節施工時(shí)，砼澆搗后，及時(shí)進(jìn)行施水、覆蓋養護，防止砼曝曬燒壞或開(kāi)裂。

　　二夏季施工措施

　　1、做好暑期施工的消暑降溫工作，努力改善工作環(huán)境，提高工作效率。

　　2、調整作息時(shí)間，避開(kāi)中午高溫，提高勞動(dòng)效率。

　　六、主要機具使用計劃

　　序號 機械名稱(chēng) 型 號 數 量 使用階段

　　1 履帶式挖掘機 排水及路基施工

　　2 D85推土機 排水及路基施工

　　3 推土機 排水及路基施工

　　4 汽車(chē) 路基施工

　　5 裝載機 路基施工

　　6 振動(dòng)壓路機 路基施工

　　7 平地機 全過(guò)程

　　8 打夯機 路基回填階段

　　9 木工機械 排水施工階段

　　10 鋼筋機械 排水施工階段

　　11 砼攪拌機 片石墻及排水施工階段

　　12 砂漿攪拌機 片石墻及排水砌筑階段

　　13 瀝青混凝土攤鋪機 路面基層及面層

　　14 鋼輪壓路機 路面施工階段

　　15 架管 排水施工階段

　　16 地磅 排水施工階段

　　17 全站儀 全過(guò)程

　　18 紅外線(xiàn)測距儀 全過(guò)程

　　19 水準儀 全過(guò)程

　　20 灑水車(chē) 全過(guò)程

　　21 發(fā)電機組 全過(guò)程

　　22 泥漿泵 全過(guò)程

　　七、勞動(dòng)力需用計劃

　　工 種 數量(人) 施工階段

　　機 修 工 全過(guò)程

　　水 電 工 全過(guò)程

　　駕 駛 員 路基填筑階段

　　機 手 全過(guò)程

　　木 工 排水、地道施工階段

　　鋼 筋 工 排水、地道施工階段

　　泥 工 排水、地道施工階段

　　普 工 全過(guò)程

　　測 量 工 全過(guò)程

　　試 驗 工 全過(guò)程

　　后勤保衛 全過(guò)程

　　管理人員 全過(guò)程

　　八、主要材料計劃表

　　序號 材料名稱(chēng) 規 格 單位 數 量

　　1 瀝青混凝土

　　2 瀝青混凝土

　　3 瀝青混凝土

　　4 水泥穩定碎石

　　5 水泥穩定砂礫

　　6 人行道彩磚

　　7 麻石側石

　　8 砼側石

　　9 麻石平石

　　10 麻石鎖邊石

　　11 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

　　12 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

　　13 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

　　14 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

　　15 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

　　16 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

　　17 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

　　18 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

　　19 三元乙丙防水卷材

　　20 橡膠止水帶

　　21 球墨鑄鐵防盜井蓋

　　22 水 泥

　　23 鋼 筋

　　24 紅 磚

　　25 中 砂

　　26 粗 砂

　　27 礫 石

　　28 礫 石

　　九、施工平面布置及交通組織

　　1、根據施工現場(chǎng)地形及周邊環(huán)境等情況，以---大道為界，分東西兩個(gè)作業(yè)區。

　　2、臨時(shí)供電采用三相四線(xiàn)制380V架空線(xiàn)路，電桿采用木桿，桿高8m，桿距30—40m，電源從---大道地下管井中接入，并在---大道東西向各設一個(gè)防水、防爆配電箱。

　　3、臨時(shí)供水采用dg50鍍鋅鋼管，從---大道供水管網(wǎng)中駁接，渦每隔200m設一消防栓。

　　4、沿路幅南北側先修一條7.0m寬的臨時(shí)施工便道，鋪墊20cm厚的磚渣碎片石，并填充卵石。

　　局部路基松軟處，用C20砼進(jìn)行硬化，厚度20cm。

　　5、施工項目部設在---大道與韶山路的交叉口處，距施工現場(chǎng)3.5km。

　　6、臨時(shí)工棚在施工現場(chǎng)路幅兩側視具體民政部搭設6~8個(gè)。

　　7、為文明施工起見(jiàn)，在---大道與蔡家沖路交叉口處，設]形金屬?lài)鷻n，圍檔高2m，長(cháng)80m，向東西轉折南北各10m。

　　圍檔處各留-7m的出入口，施工標牌、標志等貼掛在圍檔上。

　　8、因現場(chǎng)沒(méi)有合適場(chǎng)地用于基層料拌料場(chǎng)，經(jīng)多處探查，擬租黑石鋪湘江邊砂場(chǎng)作為基層料拌料場(chǎng)，距施工現場(chǎng)8.3km。

　　9、路幅范圍大部分為挖方區，預計約有近40萬(wàn)m3的棄土，附近尚無(wú)適當棄土場(chǎng)，擬將棄土運至暮云區域。

　　10、具體布置詳見(jiàn)附圖。

　　十、建議與要求

　　(一)、建議

　　1、管線(xiàn)(電信、煤氣、電纜、自來(lái)水支管)埋設小于2m的管線(xiàn)在路基施工完畢后再開(kāi)挖，避免回填或管線(xiàn)先施工不能振壓，造成路基壓實(shí)達不到要求。

　　2、為加快工程進(jìn)度，當開(kāi)挖排水管基槽未達到設計要求承載力而換填又較深時(shí)，采用如下處理措施：

　�、賹�溝槽深挖50CM，填級配砂礫。

　�、谠诨�底打φ16松木樁，

　�、蹖⒐芑�加厚10CM，兩側各加寬30~40CM，混凝土提高一個(gè)強度等級，內配φ12鋼筋雙向@150,如基底特別軟弱處,采360。

　　護管方案。

　　3、人行道板現在都是采用干式鋪貼法，需5CM厚的水泥砂漿找平層，而設計為3CM厚，為保證工程質(zhì)量，建議將找平層變更為5CM厚的水泥砂漿。

　　(二)要求

　　因本工程工期緊迫，而地下管線(xiàn)又比較復雜，故請業(yè)主提供有關(guān)管線(xiàn)的施工圖以及盡快召開(kāi)各有關(guān)單位參加(尤其是管線(xiàn)單位，包括電力隧道)的聯(lián)席會(huì )議，作好各方面的協(xié)調工作，以確保工程順利進(jìn)行。

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