《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感

時(shí)間:2023-01-12 12:47:38 觀(guān)后感 我要投稿

《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感12篇

  當觀(guān)看完一部作品后,一定有很多值得分享的心得吧,記錄下來(lái)很重要哦,一起來(lái)寫(xiě)一篇觀(guān)后感吧?墒怯^(guān)后感怎么寫(xiě)才合適呢?下面是小編精心整理的《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感,歡迎閱讀與收藏。

《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感12篇

《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感1

  明白什么是奇跡嗎?四川8633就是奇跡!全中國,全世界不可思議的事件!

  10月1日,我和飛飛一齊去看了國慶檔的其中之一的影片一一《中國機長(cháng)》,10月1日是祖國媽媽的生日,中國有許許多多不可思議的事情發(fā)生過(guò),而這部《中國機長(cháng)》就是慶祝新中國成立70周年的佳作。它表現了中國機長(cháng)在災難面前奮戰到底,勇敢應對,永不放棄的精神!進(jìn)場(chǎng)時(shí),我和飛飛臉上貼著(zhù)我們中國的五星紅旗,感覺(jué)異常自豪!

  作為新中國成立70周年的獻禮影片,《中國機長(cháng)》改編自川航英雄機長(cháng)劉傳健的真實(shí)經(jīng)歷,真實(shí)展現了中國民航精神!吨袊鴻C長(cháng)》被稱(chēng)之為“世界級民航史奇跡”,危急關(guān)頭,張涵予飾演的機長(cháng)拼全力控制飛機,歐豪飾演的副機長(cháng)因風(fēng)擋裂被吸出窗外,瞬間心跳加快。乘客們也紛紛陷入恐慌當中。杜江,袁泉,張天愛(ài),李沁等演員飾演的空姐及機組人員,則負責幫忙乘客穩定情緒。

  在觀(guān)看中,座艙施壓、溫度驟降、大風(fēng)、缺氧等驚心動(dòng)魄的'場(chǎng)面,不禁讓人心跳加速,屏住呼吸,咬緊牙關(guān)為他們捏了一把汗。而機組人員以冷靜沉著(zhù)的態(tài)度和專(zhuān)業(yè)的素養,確保了飛機上119名乘客平安落地?赐觌娪安唤蠛簟皺C長(cháng)萬(wàn)歲”,也不禁伸出了大拇指!為機長(cháng)點(diǎn)贊!雖然期間遇到強風(fēng)、低溫、惡劣天氣等多重考驗,但最終成功降落,真是奇跡呀!

  震撼、激動(dòng)、刺激,久久不能平復的心境。四川8633、機長(cháng)、空姐、機組人員,我永遠都不會(huì )忘記!

《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感2

  《中國機長(cháng)》這部根據20xx年5月14日四川航空8633航班機組成功處置特情真實(shí)事件改編的影片,講述的正是新時(shí)代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中,駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。千鈞一發(fā)之際,機組人員操作得當,飛機緊急備降成都雙流國際機場(chǎng),機上人員除幾位輕傷外,均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長(cháng)劉傳健贏(yíng)得一片贊譽(yù)——“川航機長(cháng),你太牛了”“川航8633,創(chuàng )造了萬(wàn)米高空的`‘幸存奇跡’。

  通過(guò)此次川航事件,得到了一些啟示:

  1、要加強自身專(zhuān)業(yè)技能。過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識能很好的解決各種困難。但是專(zhuān)業(yè)知識的獲取除了多向書(shū)本學(xué)習理論知識,更多地是要實(shí)際操作并且多向領(lǐng)導學(xué)習,向同事學(xué)習,總結經(jīng)驗。

  2、要保持良好的心理素質(zhì)。保持好心態(tài),遇到問(wèn)題要冷靜,不要慌慌張張,越慌越容易出錯。

  3、要開(kāi)拓應變創(chuàng )新能力。敢于面對挑戰、抓住機遇,敢想、敢干、敢變。

  4、要提高組織能力。俗話(huà)說(shuō)一只筷子輕輕就折斷,一把筷子難折斷,人多力量大。對于自己能獨立完成的任務(wù)就獨立完成,不能完成的要能夠合理安排、組織同事,高效率的完成。

  5、要提高溝通交往能力。工作中難免要與各式各樣的人群打交道,要培養人際交往能力,能夠善于與上級、同事及其他人員交往,正確處理個(gè)人與上級及同事的關(guān)系同時(shí)也要培養處理各種矛盾、協(xié)調各種關(guān)系的能力。

《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感3

  火熱的十月,愛(ài)國的熱潮蔓延了整個(gè)中國,隨之而來(lái)的便是電影院熱映的一系列愛(ài)國電影,可能有人會(huì )問(wèn)我《中國機長(cháng)》和你說(shuō)的這個(gè)有關(guān)系嗎?

  聽(tīng)我慢慢說(shuō)來(lái)。這是一個(gè)真實(shí)的故事:四川3U8633航班突發(fā)事件,駕駛艙的玻璃爛掉了一塊,以至于飛機內緊急釋壓,乘客恐慌一片,反觀(guān)機組人員卻是沉著(zhù)冷靜,乘務(wù)長(cháng)指揮大家對待各種狀況,穩定情緒,三位機長(cháng)同志在高空低氧低溫的情景下,從而安穩的降落下來(lái)。整個(gè)過(guò)程我的情緒也是隨著(zhù)那架飛機不斷地盤(pán)旋、盤(pán)旋。

  如果單純的寫(xiě)一個(gè)機長(cháng)同志的話(huà),大能夠叫《勇敢的機長(cháng)》或者《厲害的飛機》可是在那里不僅僅是一個(gè)人的英雄故事,劉傳建機長(cháng)的成功背后是所有人的職責感,副機長(cháng)應對玻璃碎后的冷靜,能夠及時(shí)的配合機長(cháng)踩下剎車(chē),另外一位機長(cháng),在明知機艙情景后仍然選擇進(jìn)入和他們一齊應對,不斷地提醒,不斷地詢(xún)問(wèn),使得飛機才能夠安全地降落。還有那五位空姐同志,設想下五位同志都驚慌失措地話(huà),可能會(huì )有什么后果,那個(gè)瘋狂的'叔叔會(huì )不會(huì )沖進(jìn)駕駛艙,影響后果可想而知。所以這就是我們中國人最經(jīng)常說(shuō)的一句話(huà)“團結就是力量!”他們的行為正說(shuō)明了這一點(diǎn)。劉機長(cháng)說(shuō):“這叫敬畏職責!”

  不僅僅如此,這部影片中連空軍都有所涉獵,是不是也說(shuō)明了愛(ài)國將士無(wú)處不在,當你需要這個(gè)國家給你幫忙的時(shí)候,他隨時(shí)會(huì )不惜一切代價(jià)的。要說(shuō)一下,里面有一個(gè)短暫的鏡頭:外國的幽靈520事件,機組全部人員因為缺氧而死亡,飛機卻是自動(dòng)駕駛模式一向飛到?jīng)]有油。反觀(guān)我們在處理這件事的時(shí)候,國家人民的生命高于所有一切。

  這就是機長(cháng)的職責,也是我們每個(gè)人的職責。敬畏生命、敬畏職責。

《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感4

  今年的國慶檔大片云集,講述新中國成立以來(lái)七個(gè)重要時(shí)刻的《我和我的祖國》、再現四川航空3U8633航班機組成功處置特情的《中國機長(cháng)》、還原中國登山隊成功從北坡登頂珠穆朗瑪峰的《攀登者》,三部影片大咖云集。隨著(zhù)國慶的臨近,這三部影片也開(kāi)始了各自的宣傳活動(dòng)。

  20日下午,《中國機長(cháng)》舉辦首映禮,地點(diǎn)是在北京到重慶的川航航班上,名為“萬(wàn)米高空首映禮”。這宣傳可真是十分具有創(chuàng )意了。

  導演劉偉強,主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛(ài)、李沁等人也來(lái)到飛機上,在影片播放之前,他們變身機長(cháng)和空姐與觀(guān)眾互動(dòng)。

  網(wǎng)友們曬出的“生圖”中,袁泉、李沁、張天愛(ài)等都是神采奕奕,一副專(zhuān)業(yè)的.空姐腔調。

  張涵予、杜江和歐豪則各有各范兒。

  川航的飛機餐遠近聞名,演員們現場(chǎng)派發(fā)了食物,和真正的空姐空少一樣。據說(shuō)演員們?yōu)榱顺鲅萦捌柧毩硕嗳,現在也是能一展所學(xué)了。

  張天愛(ài)還給觀(guān)眾發(fā)了老干媽?zhuān)鎸?shí)了。

  此外,另外兩部國慶檔大片的宣傳也在緊鑼密鼓地進(jìn)行著(zhù)。

  《我和我的祖國》宣傳活動(dòng)是最多的,19日的全明星陣容盛典不僅請來(lái)了部分主演做直播,暢談幕后花絮,還請來(lái)了央視的康輝做主持人。

  現場(chǎng)透露,出演影片的演員們全部零片酬。

  另外還搞了接力歌唱、讀詩(shī)的活動(dòng)。

  《攀登者》去俄羅斯買(mǎi)下來(lái)真實(shí)視頻修復,用作宣傳,來(lái)讓觀(guān)眾感受到當年登珠峰的震撼。

  三部影片題材不同,但是陣容都不錯!段液臀业淖鎳逢悇P歌壓陣,黃渤、張譯、葛優(yōu)一眾戲骨對戲,《中國機長(cháng)》聚集了張涵予和杜江這兩個(gè)型男,《攀登者》吳京主擔,還有胡歌錦上添花。

《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感5

  電影根據川航8633 重慶江北機場(chǎng) 直飛 拉薩貢嘎國際機場(chǎng)的真實(shí)事件改編,影片除了一些煽情的場(chǎng)景和“阿三式慢鏡頭”有點(diǎn)尬之外,一切都很真實(shí)。

  影片片頭采用多組慢鏡頭,在機艙,儀表盤(pán)以及地勤大樓之間不斷來(lái)回轉場(chǎng),有種當初看《沖上云霄》的時(shí)尚感。

  影片情節能簡(jiǎn)單的劃分成三部分,飛機失事前的“小歡喜”,失事時(shí)的一系列事件和插曲,安全返航后的團圓和感悟,電影在節奏上把握的不錯。

  飛機失事時(shí)的那段拍攝的非常真實(shí),不論外部環(huán)境(氣壓、風(fēng)向、高空中的雷雨云)還是出事后機艙內的眾生百態(tài),這一段個(gè)人覺(jué)得是整部影片中最為滿(mǎn)意的一段。不過(guò)在飛機進(jìn)入雷雨云后的那段拍的很一般,這個(gè)應該可以成為第二個(gè)亮點(diǎn)的,畢竟穿梭雷雨云能拍的更加驚險刺激,結果被導演的遠景+人物幻覺(jué)給糊弄過(guò)去了

  比較驚喜的是看到了女神陳數,影片中飾演的張涵予妻子。另外吐槽倆點(diǎn),一是女神袁泉的聲音應該是有后期配音吧,感覺(jué)人物形象和這個(gè)配音不搭,有點(diǎn)出戲,二是電影里機長(cháng)的'人物內心OS太多了,其實(shí)在很多關(guān)鍵時(shí)刻,無(wú)聲勝有聲。而且煽情手段還是挺普通的,影片的驚險刺激我能感受到,但是感動(dòng)情緒就沒(méi)這么深了。內心獨白過(guò)多這一點(diǎn)的毛病和烈火英雄一樣。

  作為70周年大慶的獻禮片之一,本片無(wú)疑是很棒的。但作為一部商業(yè)片,只能說(shuō)是比較優(yōu)秀!

  《中國機長(cháng)》,如果拋開(kāi)那些有意無(wú)意的“偉光正”鏡頭,少學(xué)一點(diǎn)阿三的“一到關(guān)鍵時(shí)刻就開(kāi)慢鏡頭”,肯定會(huì )是一部相當出彩的災難片。

《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感6

  李現通過(guò)暑期檔中和楊紫共同主演的《親愛(ài)的,熱愛(ài)的》而人氣飆升,儼然是暑期檔的最大贏(yíng)家,而在這之后的他也是連連拿到優(yōu)質(zhì)資源,接到了《春江花月夜》、《中國機長(cháng)》、《古董局中局》等幾部?jì)?yōu)秀的影視作品,而《中國機長(cháng)》早就定檔國慶,今天,制片方發(fā)布了最新的角色海報。

  《中國機長(cháng)》這部電影講述的是“中國民航英雄機組”成員與119名乘客遭遇極端險情,在萬(wàn)米高空直面強風(fēng)、低溫、座艙釋壓等多重考驗的'故事,這部電影改編自四川航空3U8633航班機組成功處置特情的真實(shí)事件,這個(gè)事件在當時(shí)也是非常轟動(dòng)的事,想必大家也還有印象,在此就不贅述了。而這部電影的演員陣容也十分強大,有張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛(ài)、李沁領(lǐng)銜主演,張雅玫、楊祺如、高戈主演,還有朱亞文、楊穎、李現、陳數、焦俊艷、闞清子等人友情出演,可以說(shuō)演員陣容十分強大,這部電影也是在還未上映就備受期待,已經(jīng)有上千萬(wàn)的預售票房了。李現《中國機長(cháng)》角色海報曝光,“現女友”們都買(mǎi)好票了嗎?

  而今天片方發(fā)布的一組角色海報中,還有一張是李現的海報。在本片中李現飾演的是西南空管局管制中心區域管制中心管制員,照片中的他神色從容,眼神堅定,一身制服的他簡(jiǎn)直太帥了,想必各位粉絲已經(jīng)按耐不住想一睹為快的心情了吧。

《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感7

  電影《中國機長(cháng)》是20xx年國慶上映的一部電影,最近無(wú)意間再次觀(guān)看到這部電影,仿佛又有了不一樣的滋味。

  這部電影是根據20xx年發(fā)生在我國航空史上的一部真實(shí)事件改編的,現實(shí)中劉機長(cháng)的冷靜我們多多少少通過(guò)一些報道也能體會(huì )到,可是當我看完電影后,才發(fā)現,自己對這一事件的認識遠遠不夠,那么對于這件事情發(fā)生后引起的思考也是我們值得關(guān)注的。

  在面臨生死的那一刻,我相信每一個(gè)人都有自己的恐懼。飛機上每個(gè)人都有每個(gè)人的故事,電影對小人物的形象塑造也是非常的好評。他們是代表現實(shí)生活中許許多多的'小人物,從他們的身上,或許我們可以看到自己的一些影子。帶孩子回家的媽媽?zhuān)ダ_看望犧牲戰友的老兵,去西藏打工的夫妻……

  而演員的表演,也不得不為之震撼,袁泉飾演的乘務(wù)長(cháng)在安撫所有人的情緒后,自己坐在座位上撫摸手上戒指的動(dòng)作也透漏出她內心充滿(mǎn)恐懼,可那句:“我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓練,請相信我們!蔽蚁胧菍Τ丝蛡冏畲蟮陌参。

  再說(shuō)機長(cháng),這實(shí)在使人不得不為其鼓掌,面臨如此惡劣的環(huán)境,他保持了極度的冷靜,將飛機上119名乘客,9名工作人員安全返回地面,這堪稱(chēng)世界民航史上的一大奇跡。我想,任何的獎勵都不過(guò)分。

  看完整部影片,懷著(zhù)對生命的敬畏之情思考過(guò)去,幻想未來(lái)。我想,最好的事情,莫過(guò)于珍惜現在,因為下一秒真的不知道會(huì )發(fā)生什么。

《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感8

  說(shuō)實(shí)話(huà),平時(shí)的我是很少看些愛(ài)國主義題材的影視的,因為父輩們看的各種各樣的奇葩抗日神劇,讓我對這些題材避而遠之。

  因為父親的硬性要求,我迫不得已到電影院,看國慶檔上映的幾部愛(ài)國題材影片。我挑選了許久,終于找到了這一部中國機長(cháng),開(kāi)始選它的原因,也僅僅只是因為里面有我挺喜歡的青年演員歐豪。

  看簡(jiǎn)介,中國機長(cháng)講的是,一架名為四川8633的飛機在飛行途中,擋風(fēng)玻璃破裂,差點(diǎn)造成墜機,中國機長(cháng)靠著(zhù)自己的聰明才智與超強的能力勇氣,拯救一客艙乘客的故事,據說(shuō)還是真實(shí)事件改編。

  時(shí)間一點(diǎn)一滴過(guò)去,而我也越來(lái)越專(zhuān)注起來(lái)。當飛機的擋風(fēng)玻璃破裂,歐豪的身子一半被風(fēng)掛到了窗外時(shí),我的心還是緊緊地揪了起來(lái),那樣的畫(huà)面,打破了我一向對愛(ài)國題材的影視作品的認識。劉傳健機長(cháng)在面對飛機迫降,穿過(guò)烏云層,遭遇氣流等等嚴峻形式的情況下,面對一整個(gè)機艙乘客的壓力,最終克服困難,將飛機降落在成都機場(chǎng),無(wú)一傷亡。

  為了解悶買(mǎi)的爆米花不知什么時(shí)候被我放到了一邊,雖然知道是好的結局,卻依然為著(zhù)機長(cháng)提心吊膽著(zhù)。這部片子最讓我驚喜的地方,是它的情感拍的很細膩,把一些乘客登機前與經(jīng)歷過(guò)生死后的表現全部拍了下來(lái),體會(huì )到了令人溫暖的人心。因為工作忙不回家的'老板,放下了手里的工作,回去陪母親;離家出走的少女,在飛機降落的第一時(shí)間給母親打了電話(huà);不敢表白的男孩子,在最危險的時(shí)候,對著(zhù)自己喜歡的盲人女孩兒表白:“我喜歡你,我們在一起!

  而劇中機長(cháng)家人的舉動(dòng)也讓人心酸且溫暖,他們不吵不鬧,只是靜靜地等著(zhù)父親回來(lái)參加女兒的生日派對。

  這是一部很優(yōu)秀的作品,離開(kāi)電影院時(shí)我是這樣想的。

《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感9

  “各位乘客大家好,你所乘坐的3U8633航班已安全降落重慶……”今(20)晚,“重慶光榮中國驕傲——電影《中國機長(cháng)》禮贊楷模致敬英雄特別活動(dòng)”在解放碑舉行,電影導演劉偉強,演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛(ài)、李沁等主創(chuàng ),以及他們的角色原型、英雄機組的成員副駕駛徐瑞辰、第二機長(cháng)梁鵬以及乘務(wù)長(cháng)畢楠,齊齊亮相,引來(lái)眾多市民關(guān)注。

  電影導演劉偉強在現場(chǎng)表示,“真實(shí)的故事就是《中國機長(cháng)》最大的亮點(diǎn),相信這也能打動(dòng)觀(guān)眾!吨袊鴻C長(cháng)》曾經(jīng)在重慶拍攝了三天,重慶機場(chǎng)和重慶市民給了劇組很大幫助!彪S后主演們身著(zhù)空乘制服亮相。

  而當英雄機組成員副駕駛徐瑞辰、第二機長(cháng)梁鵬以及乘務(wù)長(cháng)畢楠登臺時(shí),現場(chǎng)氣氛達到了高潮。成員們向市民講述了事件發(fā)生時(shí)的驚心動(dòng)魄,也分享了電影拍攝時(shí)震撼人心的諸多細節,回憶起當時(shí)的經(jīng)歷徐瑞辰坦言很危險,半個(gè)身子被吸出艙外,“當時(shí)也有絕望,但想到一定要把自己的'職責履行下去,就讓自己堅持了下來(lái)!倍诙䴔C長(cháng)梁鵬也表示:“那時(shí)候就是想怎么把飛機飛回去,沒(méi)想太多,當時(shí)的環(huán)境也不允許我們想太多!庇⑿蹤C長(cháng)劉傳健由于正在執行飛行任務(wù),雖然沒(méi)有來(lái)到活動(dòng)現場(chǎng),但通過(guò)視頻表達了對電影《中國機長(cháng)》的期待,他們的講述也感動(dòng)的現場(chǎng)所有人。

《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感10

  電影《中國機長(cháng)》根據四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實(shí)事件改編。20xx年5月14日,該航班由重慶飛往拉薩,在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險情,生死關(guān)頭,(下轉2版) (上接1版)機長(cháng)劉傳健和機組全體成員臨危不亂、果斷應對,最終平安備降,確保了機上全部人員的生命安全,創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡。

  中國民航局和四川省人民政府授予四川航空3U8633航班機組“中國民航英雄機組”稱(chēng)號,授予機長(cháng)劉傳健“中國民航英雄機長(cháng)”稱(chēng)號。而由此事件改編創(chuàng )作的電影《中國機長(cháng)》也將作為中宣部慶祝新中國成立70周年的重點(diǎn)獻禮電影在9月30日全國上映。

  四川航空3U8633航班副駕駛徐瑞辰在駕駛艙玻璃破碎后,整個(gè)身體都被強風(fēng)“吸”了出去,他現場(chǎng)回憶說(shuō),當時(shí)情況危險緊迫,但更大的'信念支撐著(zhù)他不放棄,那就是“坐在這個(gè)位置上,只要最壞的情況沒(méi)有出現,就要盡全部力量保障機上人員安全!

  演員李沁說(shuō),她扮演的角色原型是乘務(wù)員周雅文,在與周雅文交流中得知,危急關(guān)頭,周雅文在腰部骨折的情況下,仍忍痛爬回到工作崗位堅守。因為她堅守的是“生命之門(mén)”,只要還有一口氣,就要守住。李沁感嘆,“因為塑造周雅文這個(gè)角色,讓我對乘務(wù)員這個(gè)職業(yè)有了更多的敬佩!

  這些真實(shí)故事,讓現場(chǎng)市民紛紛豎起大拇指,為“民航英雄”點(diǎn)贊。市民楊永河說(shuō),“重慶這座英雄城市,孕育了英雄機長(cháng),讓我們每個(gè)重慶人為之自豪!

  活動(dòng)最后,電影主創(chuàng )人員和“中國民航英雄機組”成員依次表達了對祖國的美好祝!,F場(chǎng)觀(guān)眾也揮舞手中的五星紅旗,高唱《歌唱祖國》,用嘹亮歌聲向民航英雄致敬、向偉大祖國致敬。

《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感11

  為紀念中國人民志愿軍抗美援朝出國作戰70周年,進(jìn)一步深入學(xué)習偉大抗美援朝精神,激發(fā)愛(ài)國主義情懷,銘記歷史和傳承英雄精神,10月30日,公司組織全體黨員、入黨積極分子觀(guān)看了獻禮抗美援朝70周年愛(ài)國主義教育影片《金剛川》,共同追憶革命先烈?jiàn)^勇抵抗、浴血奮戰的英雄主義精神。

  影片主要講述了抗美援朝志愿軍戰士在暗流涌動(dòng)的金剛川上,一次次修補生命之橋的故事。影片中美國飛行員希爾說(shuō)橋不在,就是他們的.地獄。橋在,就是我們的地獄。為了阻止中國志愿軍通過(guò)橋梁,美軍開(kāi)啟了一連串的狂轟濫炸,但我志愿軍戰士卻毫不退縮,反而越戰越勇,一次次用信仰和生命修復了橋梁,最終中國志愿軍戰士用實(shí)際行動(dòng),用自己的鮮血,用頑強的意志創(chuàng )造出了神話(huà),奪取了偉大勝利。

  抗美援朝戰爭,打出了新中國的國威,創(chuàng )造了以弱勝強的光輝神話(huà)。打得一拳開(kāi),免得百拳來(lái)。正是因為我黨牢牢把握正確的斗爭方向,志愿軍戰士忠誠,愛(ài)國,敢于斗爭,善于斗爭,才戰勝了不可一世的美軍。

  勿忘過(guò)去,珍惜今天。我們今天的幸福生活來(lái)之不易,這都是我們的先輩們用鮮血和生命換來(lái)的。新時(shí)代我們應該繼承和發(fā)揚先烈們的偉大精神,國家興盛,匹夫有責,用我們的雙手,為祖國的繁榮富強貢獻自己的力量。

《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感12

  剛看完點(diǎn)映,電影還是超出了預期,畢竟有劉偉強親自上陣,雖然還是有不可避免的煽情,但主情節上還是不錯的,特別是危難的那一段,一直屏住呼吸,最后讓我記住了3U8633的機長(cháng)劉傳健,記住了119名乘客安全降落!里面還有很多明星客串,也算是一個(gè)小驚喜吧,現在覺(jué)得,有時(shí)候明星也算是一種符號,能讓我們知道在電影里面這個(gè)角色的重要性,雖然鏡頭不多!

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感五

  因為職業(yè)原因2刷了。民航宣傳片升級版+央視系列片升級版。前一個(gè)小時(shí)7分,部分情節交代干凈,可圈可點(diǎn),后50分鐘3分。作為民航史上的一個(gè)壯舉,這個(gè)題材本身就很有看點(diǎn),好好的.把事說(shuō)清楚片子就有7分了。但導演為了湊時(shí)長(cháng),人為為返航增加了許多障礙,同時(shí)由于人物設定呆板刻意(比如俗套地給女兒過(guò)生日,杜江和歐豪的低級撩妹,沒(méi)事兒找事兒的乘客),加上很多不相干畫(huà)面的干擾,后半部分劇情無(wú)比尷尬拖沓。我認為對英雄機組最大的尊重就是把故事講好,把人物刻畫(huà)好,比花3000萬(wàn)造大飛機更有用。而擅長(cháng)講故事刻畫(huà)人物的劉偉強這次卻丟失了靈魂,再加上全程配樂(lè )刻意渲染情緒,死里逃生的機組成員還是那么帥那么美那么鎮定,讓人難以信服。一次差點(diǎn)成為空難的極端事件,除了大片鏡頭,同樣值得關(guān)注的是在極端條件下人性合理的釋放,無(wú)論是善的還是惡的,生命因此才更加飽滿(mǎn)而倍加值得珍惜。如果有更多時(shí)間好好打磨,而不是趁熱度和特殊時(shí)機急于推向市場(chǎng)圈錢(qián)的話(huà),這片子完全可以做好,題材可惜了。成為一個(gè)好導演太難,毀掉一個(gè)卻太容易了,懷念那個(gè)拍倪永孝的劉偉強。

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