電影中國機長(cháng)觀(guān)后感(9篇)
在觀(guān)看完一部作品以后，你有什么總結呢？需要寫(xiě)一篇觀(guān)后感好好地作記錄了。那么你真的懂得怎么寫(xiě)觀(guān)后感嗎？以下是小編幫大家整理的電影中國機長(cháng)觀(guān)后感，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
電影中國機長(cháng)觀(guān)后感1
欲戴皇冠，必承其重，機長(cháng)，一機之長(cháng)，他所擔負的不僅僅是一個(gè)令人尊敬的稱(chēng)呼，更是生命的守護。
什么是英雄？我相信很多人的第一反應都會(huì )想到電影中那些飛天遁地無(wú)所不能的超級英雄。他們亦或因為奇遇有幸獲得了超能力，或是擁有超越常人的大腦�？墒�，今天我相信說(shuō)的英雄是機長(cháng)，一個(gè)用堅守和執著(zhù)拯救生命的機長(cháng)。
20xx年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，駕駛艙副駕駛側的右擋風(fēng)玻璃毫無(wú)征兆的爆裂，脫落。駕駛艙瞬間失壓，能擊穿耳膜的狂風(fēng)灌進(jìn)，氣溫驟降到零下40攝氏度，人在這種狀態(tài)下根本無(wú)法生存，而兩位飛行員當時(shí)還穿著(zhù)極其單薄。飛機的儀表盤(pán)都已被狂風(fēng)掀翻，副駕駛員半個(gè)身子更是被吸出窗外還好安全帶將他拴在了機內。冷風(fēng)如利刃，漂凜狂風(fēng)折，在這種危機之下，機長(cháng)劉傳健依然保持了極端的冷靜，成功讓飛機備降成都雙流機場(chǎng)，機上119位乘客安然無(wú)恙。這就是英雄，他不是我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖的英雄，也不是林暗草驚風(fēng)，將軍夜弓的英雄，他是狂風(fēng)利刃艱難險，定護生命備周全的英雄。他用自己的堅守和執著(zhù)，守護了119條生命。
天下難事必作于易，天下大事必作于細，《中國機長(cháng)》為了還原這個(gè)真實(shí)的故事，劇組不僅1:1造了一個(gè)模擬飛機，還輾轉重慶江北機場(chǎng)、成都雙流機場(chǎng)、拉薩貢嘎機場(chǎng)實(shí)地拍攝，記錄機場(chǎng)的繁忙景象和旅客的出行百態(tài)。為了拍攝副駕駛被狂風(fēng)吸出艙外的情景，拍攝現場(chǎng)使用了6個(gè)巨大的鼓風(fēng)機，風(fēng)力大概八級，吹得演員差點(diǎn)飛起來(lái)，而飾演副駕駛的歐豪甚至被吹得面部皮膚過(guò)敏。
《中國機長(cháng)》不僅是一部?jì)?yōu)秀的商業(yè)電影，那些商業(yè)片該具有的'元素：緊張點(diǎn)、爆點(diǎn)、淚點(diǎn)，它一個(gè)不少，甚至豐富�？墒俏囊暂d道、取以味志，除了影片應有的外殼，《中國機長(cháng)》還將一種精神、一種堅守的內核展現給了觀(guān)眾，用百分之百的努力，對付萬(wàn)分之一的隱患。
111分鐘的電影，119條鮮活的生命，是中國民航人對生
命的敬畏和執著(zhù)、是對規章的敬畏和執著(zhù)、更是對責任的敬畏和執著(zhù)！這就是中國機長(cháng)，這就是中國堅守！
電影中國機長(cháng)觀(guān)后感2
今天帶來(lái)的呢，是之前看過(guò)的一部電影《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感。這部電影呢，我是同《我和我的祖國》同時(shí)看的，所以帶給我的感觸很大。不知怎么道宅在家的這些天翻看自己的手機，看到去年10月看過(guò)這部電影以后的感受，就很想分享給大家。
光看這部電影之前，他的海報就給我很大的沖擊力!張涵予很帥的，側臉就非常的吸粉
這部影片在剛開(kāi)頭，并沒(méi)有給我特別強烈的感覺(jué)，就是一種很溫馨的家庭畫(huà)面，也是一種很日常的機場(chǎng)工作人員日常工作的畫(huà)面。從機場(chǎng)到乘務(wù)員，大家各自都有各自的生活，也有各自的工作安排，在飛行前都嚴格檢查自己的工作狀態(tài)，以及自己工作時(shí)必備的行業(yè)技能。這條航線(xiàn)本身就具有一定的難度，因為他是高高海拔飛行，所以對于飛行的強度以及飛行能力有著(zhù)很高的要求，從側面也體現出該航班的機長(cháng)具有強大的專(zhuān)業(yè)技能與心理素質(zhì)。這些素質(zhì)也構成了在后來(lái)真正遇到事故時(shí)，機長(cháng)表現出來(lái)的強大能力與鎮靜的心態(tài)來(lái)面對所遇到的棘手情況。同樣從乘務(wù)員組長(cháng)到成員組員，他們事前所練習的請相信我們，我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練，有信心、有能力保證您的'安全也成為了在事故時(shí)安定群眾最有力的話(huà)語(yǔ)。
好看的袁泉姐姐展現出來(lái)的超強演技也非常的亮眼。
事故開(kāi)始是由一開(kāi)始的輕微晃動(dòng)，到后來(lái)的劇烈晃動(dòng)，以至于飛機前擋風(fēng)玻璃的破碎導致飛機的副駕駛直接被強烈氣流吸出飛機窗外等等危險的情況。這時(shí)候機長(cháng)在一邊控制飛機的同時(shí)，也在拉住他同事的手，不讓他被強烈的氣流卷到飛機外。在他面臨這么嚴峻的情況下，仍然可以做到臨危不亂，仍然可以做到沉著(zhù)冷靜，這都是多年的經(jīng)驗積累，以及對自己專(zhuān)業(yè)技能的再次肯定。同時(shí)在艙門(mén)迅速打開(kāi)，艙內氧氣流失的時(shí)候，飛機艙內的乘務(wù)人員也體現出了很高的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。在飛機的廣播里乘務(wù)長(cháng)的聲音，即使在這樣的情況下，也沒(méi)有一絲的荒亂，非常沉著(zhù)冷靜的安撫乘客，讓他們放心，讓他們相信乘務(wù)員，相信機長(cháng)，相信大家可以共同度過(guò)這次難關(guān)!這也讓我非常的感動(dòng)。最后飛機平安著(zhù)落，也讓我懸著(zhù)的一顆心漸漸放了下來(lái)。
這部影片我給他打8分。影片節奏緊實(shí)又感人至深�？梢宰層^(guān)眾身歷其境感受到飛機遇到空難時(shí)的緊迫感!演員們超水平的演技也備受矚目。非常推薦！
電影中國機長(cháng)觀(guān)后感3
電影《中國機長(cháng)》根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實(shí)事件改編：機組執行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡。
我十分喜歡電影的開(kāi)頭一部分，既展現了機組人員的日常生活氣息，又以快節奏的鏡頭剪輯展現了他們十分職業(yè)的狀態(tài)，讓我們也了解了他們的工作，十分有意思。
并且經(jīng)過(guò)起飛之前的劇情，已經(jīng)基本將人物塑造了出來(lái)，黑臉可是心里也有溫柔的張涵予、主角本身“有點(diǎn)兒浮夸”的歐豪、介于兩者之間的杜江，還有職業(yè)范氣質(zhì)超好的袁泉，私下活躍各有性格但工作認真的幾位空姐，都已經(jīng)十分明確了。
到后面風(fēng)擋裂了的時(shí)候，氣氛瞬間就緊張了起來(lái)，真的是一秒入戲。之后的全程心都是提著(zhù)的，帶給了觀(guān)眾十分好的代入感，仿佛也讓觀(guān)眾坐在了當時(shí)的3U8633航班上。
后面的劇情我只能說(shuō)是全場(chǎng)高能，在那里也就不多說(shuō)了。細節很好，在空中杜江不斷的用手掌摩擦著(zhù)張涵予的'胳膊，以及降落后歐豪發(fā)紫的手臂，雖然整部電影都沒(méi)明確的提，可是你能夠感受到，當時(shí)的情景是零下40度。
當然，這部電影也有自我的問(wèn)題，比如開(kāi)始對于一部分乘客的描述好像也很多沒(méi)有用到，描述的過(guò)于泛泛，優(yōu)點(diǎn)是讓觀(guān)眾感受到這些乘客都是活生生的人，畢竟好多災難片無(wú)法打動(dòng)人的原因就是除了幾個(gè)主角以外其他都是背景板，都是數字，這樣的話(huà)觀(guān)眾就很難進(jìn)入劇情。但此刻給人的感覺(jué)就是沒(méi)必要……
那里說(shuō)的沒(méi)必要，不光是開(kāi)頭的乘客刻畫(huà)，還有結尾，我個(gè)人感覺(jué)機長(cháng)出來(lái)理解大家的掌聲就能夠結束了，可是他還必須要把好多乘客之后怎樣樣給拍了，我覺(jué)得有點(diǎn)兒畫(huà)蛇添足，可是這也是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的東西。
總的來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這是一部十分值得大家走進(jìn)影院觀(guān)賞的電影，期望大家國慶的時(shí)候都能夠去看看。緊張的部分一秒入戲，看完電影我出了好多汗。致敬真實(shí)的機組人員，他們都是英雄。感激各位主創(chuàng )，共同努力制作出了這么棒的電影。
電影中國機長(cháng)觀(guān)后感4
20xx年5月14日，四川航空公司3U8633航班由重慶飛往拉薩，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險情，生死關(guān)頭，機長(cháng)劉傳健和機組全體成員臨危不亂、果斷應對、正確處置，最終平安備降在成都雙流國際機場(chǎng)，確保了機上全部人員的生命安全，也創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡。
根據這一事件拍攝的電影《中國機長(cháng)》，將于9月30日上映。9月20日，影片主創(chuàng )來(lái)到重慶，在地標建筑解放碑下，跟英雄機組成員一起參加了“重慶光榮中國驕傲”——電影《中國機長(cháng)》禮贊楷模致敬英雄特別活動(dòng)。9月21日，劇組主創(chuàng )一行將來(lái)到成都，為該片沖擊國慶檔搖旗吶喊。
博納影業(yè)集團董事長(cháng)于冬表示，當初決定把川航3U8633緊急備降事件拍成電影，就是因為這是由中國人創(chuàng )造的史詩(shī)級備降，也是世界民航史上的奇跡：“我們希望通過(guò)這部電影告訴全世界的同胞，中國正在變得越來(lái)越強大，我們也會(huì )在未來(lái)創(chuàng )造更多讓世界為之驚嘆的奇跡。這是電影人應該做的事，也是非常有意義的事�！�
飾演英雄機長(cháng)劉傳健的張涵予也得到了一致肯定，有觀(guān)眾表示，“看了張涵予演的機長(cháng)，我想不到還能有其他人演這個(gè)角色�！倍鴱埡璧某裱菁际侨绾螣挸傻�.?他告訴華西都市報、封面新聞?dòng)浾�，或許是因為他的偏執和固執，也得力于他對角色的極度沉浸。他用了一個(gè)和他本人一樣酷的詞“鎖定角色”。而且他在拍一部戲時(shí)，絕不會(huì )“跨界”第二個(gè)劇組，一個(gè)好演員的“用情專(zhuān)一”可見(jiàn)一斑。
值得一提的是，不僅張涵予等9位英雄機組成員的角色有一一對應的原型人物，影片中出現的地面工作人員，也幾乎都有原型人物作為創(chuàng )作參考。首場(chǎng)觀(guān)影結束后，片中幾乎每一位演員的表現都獲得了影視從業(yè)人員的肯定，稱(chēng)贊他們一同展現了民航精神和中國力量。對此，于冬表示：“《中國機長(cháng)》這部電影是獻給所有觀(guān)眾的，是獻給原型人物英雄機組的，更是獻給所有民航人的!我們有信心、有能力將《中國機長(cháng)》打造成思想性、藝術(shù)性、觀(guān)賞性有機統一的優(yōu)秀作品、無(wú)愧于時(shí)代的精品佳作!”
電影中國機長(cháng)觀(guān)后感5
“在萬(wàn)里高空的險情中如此從容，別問(wèn)怎么做到的，每一個(gè)傳奇的背后，隱藏著(zhù)堅守和執著(zhù)�！边@是《感動(dòng)中國》給“中國機長(cháng)”劉傳健先生的頒獎詞。
電影《中國機長(cháng)》是獻禮祖國七十華誕的一部航空作品，根據20xx年3U8633航班的真實(shí)事件改編而成。在飛機破損、機艙釋壓、遭遇強氣流、偏離航線(xiàn)等種種狀況接踵而至的情況下，全體機組人員從頭到尾沒(méi)有任何一絲慌亂，即使眼里含著(zhù)淚水，心中波瀾不驚，仍以冷靜平穩的聲音對乘客說(shuō)：“請相信我們!”“我們會(huì )一起回去!”
當死亡近在咫尺，生命危在旦夕，人類(lèi)的本性便顯露無(wú)疑，乘客哭喊、謾罵、歇斯底里，負面的情緒充滿(mǎn)了整個(gè)機艙時(shí)，讓我最為感動(dòng)的是，連自己都有些呼吸困難的乘務(wù)員，緊緊抱著(zhù)年幼的.小乘客，不停的安慰說(shuō)：“別怕!姐姐在!”
別怕!這群訓練有素的人們有能力帶你回家;別怕!就近的場(chǎng)地早已清空，只等你們降落;別怕!救援隊伍早已準備好向沖向前;別怕!親人們祈禱、等待，只為知道你們好不好;別怕!無(wú)論在哪里，中國都能帶你回家。
在面對那一個(gè)又一個(gè)的逆境，所有人都表現得從容不迫、井井有條、這還是源于那一次又一次的訓練和積累，這才造就了“中國民航英雄組”的出色表現，在現實(shí)生活中更是如此，沒(méi)有長(cháng)期訓練，哪里來(lái)的成功呢?
這讓我不由得想起剛上初一的我，許多方面都有些不適應，成績(jì)一落千丈、內務(wù)不達標，加上第一次住校遠離家人的想念……，但我能逃避這些不利的因素嗎?我不能!因為不經(jīng)歷這些風(fēng)風(fēng)雨雨，怎么可能見(jiàn)到絢麗的彩虹呢?在父母的鼓勵下，在老師們的幫助下，上課認真聽(tīng)講，勤做筆記，課下按時(shí)完成作業(yè)，向同學(xué)請教不會(huì )的題目，我開(kāi)始有了進(jìn)步，我相信，只要我一直堅持以自己的全力完成任務(wù)，我一定可以做得更好!
文學(xué)家冰心曾說(shuō)過(guò)：“成功的花，人們只驚慕她現時(shí)的明艷!然而當初她的芽?jì)�，浸透了奮斗的淚泉，灑遍了犧牲的血雨�！边@不正是那些訓練有素的機組人員和勤奮努力的人的真實(shí)寫(xiě)照嗎?是的，每一種成功背后都隱含著(zhù)堅守與執著(zhù)，面對逆境，堅持不放棄，相信絕處總能逢生!
電影中國機長(cháng)觀(guān)后感6
去年，川航8633遭遇險情那天，我在家中焦急的等待消息，待得知他們平安落地后，再也無(wú)法控制自己的眼淚。除了當班機組人員過(guò)硬的綜合能力感動(dòng)到了我，那天，同在一片藍天中正在執飛行任務(wù)的飛行員們，都在不間斷的呼叫：“四川8633，成都在叫你”、“四川8633，聽(tīng)到請回答”，那是一種民航員工才能深入體會(huì )到的艱難與不容易。這句重復的`話(huà)語(yǔ)雖然簡(jiǎn)單，但它承載著(zhù)人們對128名旅客和機組人員擔心與祈禱，也令我們仿佛置身事發(fā)現場(chǎng)，與他們同呼吸共命運。
我們知道，建國七十周年獻禮影片《中國機長(cháng)》改編自川航英雄機長(cháng)劉傳健的真實(shí)經(jīng)歷，真實(shí)展現中國民航精神。影片由劉偉強執導、李錦文監制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛(ài)、李沁領(lǐng)銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，于9月30日全國公映。
電影里面可以看到萬(wàn)米高空最為驚心動(dòng)魄的瞬間：風(fēng)擋瞬間破裂，副駕駛被吸出窗外，座艙釋壓……張涵予飾演的機長(cháng)劉長(cháng)健由于強大的氣流沖擊無(wú)法佩戴氧氣面罩，屏住呼吸，咬緊牙關(guān)，在低溫和缺氧狀態(tài)下拼盡全力控制飛機；歐豪飾演的副駕駛徐奕辰忍受著(zhù)凍傷和劃傷，仍然以出色的意志力輔助機長(cháng)進(jìn)行特情處置；杜江飾演的第二機長(cháng)梁棟則拼盡全力返回駕駛艙，不停呼喊試圖與地面取得聯(lián)系，持續報告特情信息；而張天愛(ài)、李沁、雅玫、楊祺如飾演的乘務(wù)員和高戈飾演的安全員也各司其職，指導旅客使用氧氣面罩，并對全體旅客進(jìn)行安撫以及協(xié)助，以專(zhuān)業(yè)素養持續守護著(zhù)所有乘客的安全。在危急關(guān)頭，袁泉飾演的乘務(wù)長(cháng)畢男則發(fā)揮了“定心神針”的作用，一番獨白既讓119名乘客的狀態(tài)緩和下來(lái)，也道出了民航人的責任與擔當：“從飛行員到乘務(wù)員，我們每個(gè)人都經(jīng)歷了日復一日的訓練，就是為了能保證大家的安全！請相信我們的機長(cháng)，我們會(huì )一起回去！”
《中國機長(cháng)》完美還原了民航平安的幕后英雄。在這個(gè)天空里，只要天上有飛機正在飛行，地面就會(huì )有空中交通管制員進(jìn)行指揮，目前在全國范圍內，有著(zhù)約7000名“空中交通警察”晝夜交替，24小時(shí)不間斷的進(jìn)行管制工作，他們在每一天、每一分、每一秒鐘，確保著(zhù)我們飛行的平安。
電影中國機長(cháng)觀(guān)后感7
教育之路任重道遠，學(xué)習從未停止，我會(huì )盡我所知教授孩子們，傳授他們認識世界之美的樂(lè )觀(guān)態(tài)度，塑造心懷感恩、誠實(shí)的高尚品質(zhì)，激發(fā)他們對于善良事物受到鼓舞和欽佩的情感，對于邪惡事物的不可容忍的態(tài)度。孩子們，成長(cháng)的道路雖然艱辛，但并不擁擠，你們可以慢些、再慢些、
20xx年12月2日，學(xué)校組織讓我們五年級全體師生觀(guān)看一部電影名字叫:《中國機長(cháng)》。這部電影根據真實(shí)事件改編，講述了由重慶往拉薩的四川3U 8633航班在一次上升高度的過(guò)程中，因為飛機右側的風(fēng)擋突然暴裂，副機長(cháng)大半個(gè)身體被吸出窗外，紙張亂飛，像一只只白色的蝴蝶，劉機長(cháng)臨危不亂鎮定自若，在萬(wàn)米高空不但寒冷，而且沒(méi)有氧氣，身前是無(wú)盡的危險，身后是119名乘客的生命。二號機長(cháng)把副機長(cháng)拉回原位，他們帶著(zhù)生的希望穿過(guò)風(fēng)暴，迫降成都的故事。他們創(chuàng )造出了驚人的奇跡，展現出中國機長(cháng)的責任與擔當。
從歡聲笑語(yǔ)上機到危險降臨，再到安全著(zhù)陸，每一刻都是驚險和感動(dòng)，這不免讓人感到疑惑劉機長(cháng)真有這么厲害？通過(guò)查資料我明白了，是過(guò)硬的駕駛技術(shù)和心理素質(zhì)。你們知道嗎？劉機長(cháng)以前是一名空軍站式，那個(gè)時(shí)候的`飛機那里有現在好、先進(jìn)，故障是家常便飯，他就是從那時(shí)積累經(jīng)驗的，所以才有了他和這119名乘客的生命。
聯(lián)系生活，對我來(lái)說(shuō)，最重要的還是學(xué)習，學(xué)習是學(xué)生之本，在學(xué)習路上考試是我的家常便飯，因為要在平時(shí)多做題，多看書(shū)，積累經(jīng)驗就跟劉機長(cháng)在當空軍戰士時(shí)一樣，這樣在我才能在考試中避免錯題，此外考試中還要冷靜，不要一看題就慌，慌有什么用呢？所以還要冷靜下來(lái)去面對它，說(shuō)不定就會(huì )做得很好。
說(shuō)話(huà)交流方面，我們要學(xué)習電影里的蘭姐，當遇到一個(gè)無(wú)理取鬧的人時(shí)，不要硬跟他爭吵，免得發(fā)生不愉快的事，要謙讓成全。
機長(cháng)在影片最后說(shuō)：敬畏生命！敬畏職業(yè)！敬畏規章！我想：我作為一名新時(shí)代的少先隊員，也應該想機長(cháng)一樣心存敬畏，讓我們好好學(xué)習，為祖國的偉大發(fā)展獻上自己的一份力量吧！
電影中國機長(cháng)觀(guān)后感8
即將于9月30日上映的電影《中國機長(cháng)》，9月20日在相關(guān)機構和專(zhuān)業(yè)人士的指導與顧問(wèn)下，順利地在符合安全規定的流程中舉辦了萬(wàn)米高空首映禮，出品人博納影業(yè)集團董事長(cháng)于冬，導演劉偉強、監制李錦文，領(lǐng)銜主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛(ài)、李沁，主演雅玫、楊祺如、高戈一同亮相，還有院線(xiàn)經(jīng)理、媒體等幾十名嘉賓出席�；顒�(dòng)當天，主創(chuàng )們還聚集在了重慶的人民解放紀念碑前，參與“重慶光榮中國驕傲——電影《中國機長(cháng)》禮贊楷模致敬英雄特別活動(dòng)”，向中國民航英雄機組致敬。
作為“中國驕傲三部曲”的收官之作，《中國機長(cháng)》改編自20xx年5月14日四川航空8633航班機組成功處置特情真實(shí)事件，于冬表示：“今天我們選擇在飛機上來(lái)做這個(gè)空中首映禮，也是為了讓大家感受到，我們中國民航人為了我們的`平安出行，一直在付出著(zhù)不懈的努力，他們值得我們電影人用一部好電影來(lái)展現他們，宣傳他們，讓更多人認識他們。謝謝大家的支持，也希望大家9月30日都能來(lái)影院看《中國機長(cháng)》�！�
9月20日，從北京飛往重慶的四川航空3U8803航班上，電影《中國機長(cháng)》開(kāi)創(chuàng )性地舉辦了萬(wàn)米高空首映禮！首映禮上，張涵予領(lǐng)銜歐豪、杜江、袁泉、張天愛(ài)、李沁、雅玫、楊祺如、高戈等主演為乘坐航班所有嘉賓和旅客贈送紀念禮品，隨后，張天愛(ài)和李沁配合客艙乘務(wù)員發(fā)餐，兩人還準備了川航的特色食品“老干媽”。
航班落地之后，主創(chuàng )一行人還趕到了重慶的人民解放紀念碑前，參與“重慶光榮中國驕傲”向英雄楷模致敬的活動(dòng)。
電影《中國機長(cháng)》是博納影業(yè)“中國驕傲三部曲”的第三部作品，影片根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實(shí)事件改編，據悉，影片由劉偉強執導、李錦文監制，張涵予（飾劉長(cháng)�。�、歐豪（飾徐奕辰）、杜江（飾梁棟）、袁泉（飾畢男）、張天愛(ài)（飾黃佳）、李沁（飾周雅文）領(lǐng)銜主演，雅玫（飾張秋悅）、楊祺如（飾楊慧）、高戈（飾吳言）主演，還有黃志忠、朱亞文、李現、楊穎、陳數、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛(ài)、李岷城、馮文娟等友情出演。
電影中國機長(cháng)觀(guān)后感9
“��！”的一聲，一位副機長(cháng)被吸出機艙……今天，根據真人真事改編的電影——《中國機長(cháng)》讓我緊張的同時(shí)也幾乎感動(dòng)到落淚！
飛機上119名乘客從重慶飛往拉薩。他們各有各的故事：有的要去青藏高原旅游，有的要回家，有的要去工地打工卻還騙老婆當酒店大廚，還有的要去拜見(jiàn)犧牲的戰友，就連機長(cháng)晚上也要慶祝女兒的`生日。一開(kāi)始，那祥和的畫(huà)面令我感到非常開(kāi)心。然而，突然間，在八九千米的高空中，飛機駕駛室風(fēng)擋碎了！副機長(cháng)立刻被吸到了外面，衣服被氣流撕裂，眼睛受傷紅腫，胳膊被割破，凍到青紫的兩只手緊抓住飛機外殼……機長(cháng)一只手開(kāi)飛機，一只手拉著(zhù)副機長(cháng)……電影緊張得讓我屏住了呼吸！同時(shí)，飛機顛簸得越來(lái)越厲害，一些無(wú)法控制情緒的旅客給機組增添了許多麻煩。終于，有了一線(xiàn)轉機，第二機長(cháng)奮力進(jìn)入駕駛艙，幫機長(cháng)、副機長(cháng)戴上了氧氣面罩。后艙一位昏迷的乘務(wù)員也被喚醒，一切看似就要正常返航了！我剛喘了口氣，松開(kāi)緊握的手。
險情卻又來(lái)了！返航途中，一大片雷雨云擋住了去路！正當大家覺(jué)得快沒(méi)救時(shí)，忍受著(zhù)高寒、供氧不足，甚至眼睛都快睜不開(kāi)、幾近昏迷的機長(cháng)毅然決然地沖進(jìn)雷雨云分裂的縫隙中……聰明又勇敢的機長(cháng)終于成功地飛臨成都上空！沒(méi)想到，落地時(shí)刻又遇無(wú)法反推的故障——飛機沒(méi)法停下來(lái)，眼看就要沖出跑道，三位機長(cháng)齊心協(xié)力拉動(dòng)了手閘，讓飛機停了下來(lái)！哦！終于全部安全！此時(shí)的我才感覺(jué)沒(méi)像電影里的乘客那樣慌張、驚恐和惡心頭暈了！
這部影片讓我感受到機長(cháng)的機智、堅韌和謙虛負責的專(zhuān)業(yè)精神，哪怕成功降落，還向大家道歉！而且從機長(cháng)到機組成員到地面人員，大家都非常團結、堅持不懈。這些說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單的事，原來(lái)做起來(lái)并不容易。我也希望自己能從生活、學(xué)習的點(diǎn)滴小事做起，不驕不躁，踏實(shí)認真、冷靜地做好每件事！
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