《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感（通用21篇）
品味完一部作品后，相信大家一定領(lǐng)會(huì )了不少東西，是時(shí)候抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)觀(guān)后感了。你想知道觀(guān)后感怎么寫(xiě)嗎？下面是小編為大家收集的《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感，歡迎閱讀與收藏。
《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感 1
觀(guān)看完《中國機長(cháng)》，我感慨頗深。能力越大，責任越大。機長(cháng)有著(zhù)嫻熟的飛行技術(shù)和對國家財產(chǎn)和乘客安全的強烈責任感。服從也同樣重要，從里面所講的幾名飛行學(xué)院的教員，我看到了他們放棄開(kāi)大飛機夢(mèng)想，扎根教育一線(xiàn)為中國民航培育飛行人才的偉大奉獻精神，也深刻地體會(huì )到擔當的真義。
看到那些機長(cháng)自豪的講述自己如何處置特情后安全落地的.壯舉，我熱血沸騰，心潮澎湃，立志要向他們學(xué)習，鉆研飛行技術(shù)，苦練基本功。飛行的每一步都伴隨著(zhù)理論，實(shí)踐的考核，同時(shí)也在提醒我們要嚴于律己。我們要勇于擔當，敢于拼搏，為成為一名合格的中國機長(cháng)努力奮斗，為建設民航強國貢獻力量!
《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感 2
看完《中國機長(cháng)》，收獲頗多，我真切地感受到中國機長(cháng)精湛的飛行技術(shù)、專(zhuān)業(yè)的管理能力、過(guò)硬的心理素質(zhì)。要成為一名合格的機長(cháng)，用苛刻二字一點(diǎn)不過(guò)分，通過(guò)層層選拔進(jìn)入航校，之后還要面臨各種各樣的理論考試和高壓訓練模式，即使進(jìn)入航空公司還僅僅是職業(yè)飛行生涯的開(kāi)始。
成為一名機長(cháng)，不是一勞永逸的.事情，對于機長(cháng)而言平均每三個(gè)月就會(huì )有一次大的技術(shù)考核，任何一次考核不通過(guò)都意味著(zhù)機長(cháng)資格的終止。
責任的背后，是付出的艱辛和汗水，是我們飛行學(xué)員的標桿，是指路的明燈，新時(shí)代，在帶領(lǐng)下，我們作為飛行學(xué)員要爭做又紅又專(zhuān)的高級技術(shù)人才，爭取早日成為機長(cháng)，挑起民航建設的大梁。
《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感 3
《中國機長(cháng)》詮釋了責任二字，講述了機長(cháng)是協(xié)同機組完成任務(wù)的過(guò)程，每一次的'安全著(zhù)陸，來(lái)自于嚴格按照程序去完成的每一個(gè)動(dòng)作以及崇高的責任心。
在成為職業(yè)飛行員的道路上，專(zhuān)業(yè)，知識，技術(shù)，責任，缺一不可。今后，我們唯有把安全放在首位，嚴格要求自我，提高技能水平，學(xué)習前輩的寶貴經(jīng)驗，才能做一名合格的讓人民放心的新時(shí)代飛行員。
《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感 4
看完《中國機長(cháng)》后，我感受到這個(gè)光鮮的職業(yè)背后，是職業(yè)規章的精準嚴格，是駕駛技術(shù)的嫻熟標準，是應對突發(fā)事件的沉著(zhù)冷靜，狹小的駕駛艙里作為一架飛機的.指揮者，與機組協(xié)同完成一次次起落。
壓力與責任伴隨著(zhù)整個(gè)職業(yè)生涯。感謝中國機長(cháng)帶給我的啟發(fā)，自己在未來(lái)的職業(yè)生涯中,定當成為敬職敬業(yè)的飛行員!
《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感 5
新中國成立后，中國老一輩機長(cháng)們經(jīng)歷了從八一開(kāi)航、試航拉薩，再到首次開(kāi)辟?lài)H航線(xiàn)、遠航非洲、尼克松訪(fǎng)華等一系列大事件。老一輩機長(cháng)在當時(shí)極端艱苦的.條件下，依舊挺身而出，克服重重困難，保障領(lǐng)導外交出行安全，為中國民航發(fā)展打下堅實(shí)基礎。
如今，生活在一個(gè)民航現代化高速發(fā)展的時(shí)代，我們是幸運的。因此，我們更應當傳承前輩機長(cháng)的優(yōu)良品格，苦學(xué)精飛，為民航事業(yè)發(fā)展做出貢獻。
《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感 6
今天下午，我和爸爸媽媽還有姐姐看了一部電影——《中國機長(cháng)》，這是根據20xx年5月14日發(fā)生的真實(shí)事件改編而成的。
我印象最深的是機長(cháng)開(kāi)著(zhù)飛機穿過(guò)積雨云的時(shí)候，他是那樣的堅定和執著(zhù)，在穿過(guò)雷電交加的積雨云時(shí)，如果被雷擊中就會(huì )機毀人亡，因而他不僅要抵抗惡劣的'自然環(huán)境，還要肩負128個(gè)人的生命，如果不是他，這架飛機早已墜毀，所以這個(gè)機長(cháng)是一個(gè)偉大的人。他不屈不撓，堅持不懈，最后成功備降成都，他是我心目中的英雄。
我們每個(gè)人都應該向他學(xué)習，學(xué)習敬畏生命、敬畏職責、敬畏規章，學(xué)習他處變不驚，臨危不懼的精神，還要學(xué)習他忠于職守、愛(ài)惜生命的品德。
《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感 7
10月4日國慶節期間，我和爸爸一起觀(guān)看了電影《中國機長(cháng)》。
影片講述了機長(cháng)劉長(cháng)健和團隊駕駛的四川8633航班，在成都飛往拉薩的途中因極端天氣導致飛機故障，最后通過(guò)機長(cháng)高超的技術(shù)和團隊的密切配合，迫使飛機成功返航并安全落地的感人故事。
本片讓我印象最深刻的是機長(cháng)過(guò)硬的駕駛技術(shù)和沉著(zhù)冷靜的'心態(tài)以及過(guò)人的膽識，這些都是機長(cháng)平時(shí)長(cháng)期訓練，嚴格要求自己養成的好品質(zhì)。其實(shí)，我們學(xué)習也是一樣，只有平時(shí)刻苦努力，堅持養成好習慣，才能更上一層樓。
《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感 8
中國機長(cháng)較之外國機長(cháng)，除了保證航班安全，還承擔著(zhù)很多社會(huì )責任。大興安嶺火災、汶川地震、緊急撤離鉆井平臺的.石油工人、利比亞動(dòng)亂中撤離中國公民……在很多歷史事件中都有中國機長(cháng)的身影。他們在完成一個(gè)又一個(gè)歷史任務(wù)的同時(shí)，也向世界展示了中國機長(cháng)的風(fēng)采。我為身為中國機長(cháng)接班人感到自豪!
《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感 9
我以前一直把飛行當作我的職業(yè)，是我賴(lài)以為生的工作�，F在看了《中國機長(cháng)》后，我改觀(guān)了，飛行是事業(yè)，是無(wú)可取代的，為全人類(lèi)貢獻的光榮的'值得驕傲的事業(yè)。機長(cháng)必須不斷的學(xué)習，保持自己的知識處于最尖端，保證自己的技術(shù)無(wú)可挑剔，保證自己的身體適合飛行。他樂(lè )此不疲。正是因為他知道只有這樣才能對的起自己作為機長(cháng)的職責，才能盡到自己應盡的義務(wù)。
《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感 10
看完中國機長(cháng)后，我的內心太激動(dòng)了。
為什么我的內心會(huì )這么激動(dòng)呢？因為那個(gè)機長(cháng)太牛了！我的心中想在那么危險的情況下，心中還能如此平靜，并且把副機長(cháng)給救了此時(shí)我又想這個(gè)故事是不是導演編出來(lái)的？此時(shí)，我問(wèn)一旁，興致勃勃的姐姐姐姐說(shuō)不是的這是去年上半年發(fā)生的真事情。然后我又問(wèn)右邊的爸爸那個(gè)副機長(cháng)的擋風(fēng)玻璃爛了，為什么他會(huì )到外面呢？他不應該會(huì )被風(fēng)吹到里面嗎？而且空中那么冷，他不會(huì )凍傷嗎？還有他沒(méi)有帶氧氣面罩在9000多米的.高空中又能呼吸嗎？爸爸說(shuō)以后你就知道了。
看到最后，我覺(jué)得機長(cháng)太謙虛了都舊了，游客們的命，他還給游客們道歉。，我想給這個(gè)機長(cháng)點(diǎn)個(gè)大大的贊!
《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感 11
電影前半段的節奏非常好，最開(kāi)始二十分鐘以機組和乘務(wù)組執行飛行任務(wù)的日常入手，像交響樂(lè )輕松而溫馨的前奏，以小見(jiàn)大，用種種小細節為最后的`成功做出鋪墊。
隨著(zhù)前擋風(fēng)玻璃突然破裂，駕駛艙瞬間失壓，航班立即失控，副駕駛命懸一線(xiàn)，機艙內亂作一團。機長(cháng)緊急應對，乘務(wù)長(cháng)冷靜處置，空管迅速安排，地勤火速配合，伴隨始終穩定的節奏——“四川8633聽(tīng)到請回話(huà)”，將這出交響樂(lè )推向激越的高潮。
看到這段呼吸都不知不覺(jué)屏住了，觀(guān)影結束后甚至有點(diǎn)缺氧的感覺(jué)。
作為國慶檔獻禮電影，后半段的情節還是難免落入為“謳歌”而“謳歌”的俗套，幾個(gè)打情罵俏的情節也有些喧賓奪主，除去這些，整部電影還是比較精彩的獻禮片。
《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感 12
正如拿破侖所說(shuō)："不想當將軍的士兵，不是好士兵"，的`確如此，在我們每一名飛行學(xué)員的心中其實(shí)一直都有一個(gè)目標，那就是當上機長(cháng)。"不積跬步無(wú)以至千里，不積小流無(wú)以成江海"，在《中國機長(cháng)》這部片中，我深刻明白了自己需要更加努力去做好每一件事情才能夠早日成為一名合格的機長(cháng)。始終堅定信念、不忘初心地為建設民航強國貢獻出自己的力量。
《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感 13
一架飛機的靈魂無(wú)疑是機長(cháng)，機長(cháng)隊伍是中國民航事業(yè)的主要力量。作為一名踏入職場(chǎng)的新人飛行員，我深知自己離一名真正的機長(cháng)還有很長(cháng)的.一段距離，因此在飛行的路上，我會(huì )一直嚴格要求自己，努力學(xué)好飛行基礎知識，扎實(shí)飛行技術(shù)，做一名既專(zhuān)業(yè)又有責任，又紅又專(zhuān)的飛行員，努力向一名新時(shí)代下的優(yōu)秀機長(cháng)靠近。
《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感 14
“在萬(wàn)里高空的險情中如此從容，別問(wèn)怎么做到的，每一個(gè)傳奇的背后，隱藏著(zhù)堅守和執著(zhù)�！边@是《感動(dòng)中國》給“中國機長(cháng)”劉傳健先生的頒獎詞。
電影《中國機長(cháng)》是獻禮祖國七十華誕的一部航空作品，根據3U8633航班的真實(shí)事件改編而成。在飛機破損、機艙釋壓、遭遇強氣流、偏離航線(xiàn)等種種狀況接踵而至的情況下，全體機組人員從頭到尾沒(méi)有任何一絲慌亂，即使眼里含著(zhù)淚水，心中波瀾不驚，仍以冷靜平穩的聲音對乘客說(shuō)：“請相信我們!”“我們會(huì )一起回去!”
當死亡近在咫尺，生命危在旦夕，人類(lèi)的本性便顯露無(wú)疑，乘客哭喊、謾罵、歇斯底里，負面的情緒充滿(mǎn)了整個(gè)機艙時(shí)，讓我最為感動(dòng)的是，連自己都有些呼吸困難的乘務(wù)員，緊緊抱著(zhù)年幼的小乘客，不停的安慰說(shuō)：“別怕!姐姐在!” 別怕!這群訓練有素的人們有能力帶你回家;別怕!就近的場(chǎng)地早已清空，只等你們降落;別怕!救援隊伍早已準備好向沖向前;別怕!親人們祈禱、等待，只為知道你們好不好;別怕!無(wú)論在哪里，中國都能帶你回家。
在面對那一個(gè)又一個(gè)的逆境，所有人都表現得從容不迫、井井有條、這還是源于那一次又一次的訓練和積累，這才造就了“中國民航英雄組”的出色表現，在現實(shí)生活中更是如此，沒(méi)有長(cháng)期訓練，哪里來(lái)的成功呢? 這讓我不由得想起剛上初一的我，許多方面都有些不適應，成績(jì)一落千丈、內務(wù)不達標，加上第一次住校遠離家人的想念……，但我能逃避這些不利的因素嗎?我不能!因為不經(jīng)歷這些風(fēng)風(fēng)雨雨，怎么可能見(jiàn)到絢麗的彩虹呢?在父母的鼓勵下，在老師們的幫助下，上課認真聽(tīng)講，勤做筆記，課下按時(shí)完成作業(yè)，向同學(xué)請教不會(huì )的題目，我開(kāi)始有了進(jìn)步，我相信，只要我一直堅持以自己的全力完成任務(wù)，我一定可以做得更好!
文學(xué)家冰心曾說(shuō)過(guò)：“成功的'花，人們只驚慕她現時(shí)的明艷!然而當初她的芽?jì)�，浸透了奮斗的淚泉，灑遍了犧牲的血雨�！边@不正是那些訓練有素的機組人員和勤奮努力的人的真實(shí)寫(xiě)照嗎?是的，每一種成功背后都隱含著(zhù)堅守與執著(zhù)，面對逆境，堅持不放棄，相信絕處總能逢生!
《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感 15
“各位乘客大家好，你所乘坐的3U8633航班已安全降落重慶……”今(20)晚，“重慶光榮中國驕傲——電影《中國機長(cháng)》禮贊楷模致敬英雄特別活動(dòng)”在解放碑舉行，電影導演劉偉強，演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛(ài)、李沁等主創(chuàng )，以及他們的角色原型、英雄機組的成員副駕駛徐瑞辰、第二機長(cháng)梁鵬以及乘務(wù)長(cháng)畢楠，齊齊亮相，引來(lái)眾多市民關(guān)注。
電影導演劉偉強在現場(chǎng)表示，“真實(shí)的故事就是《中國機長(cháng)》最大的亮點(diǎn)，相信這也能打動(dòng)觀(guān)眾�！吨袊鴻C長(cháng)》曾經(jīng)在重慶拍攝了三天，重慶機場(chǎng)和重慶市民給了劇組很大幫助�！彪S后主演們身著(zhù)空乘制服亮相。
而當英雄機組成員副駕駛徐瑞辰、第二機長(cháng)梁鵬以及乘務(wù)長(cháng)畢楠登臺時(shí)，現場(chǎng)氣氛達到了高潮。成員們向市民講述了事件發(fā)生時(shí)的驚心動(dòng)魄，也分享了電影拍攝時(shí)震撼人心的諸多細節，回憶起當時(shí)的經(jīng)歷徐瑞辰坦言很危險，半個(gè)身子被吸出艙外，“當時(shí)也有絕望，但想到一定要把自己的職責履行下去，就讓自己堅持了下來(lái)�！倍诙䴔C長(cháng)梁鵬也表示：“那時(shí)候就是想怎么把飛機飛回去，沒(méi)想太多，當時(shí)的環(huán)境也不允許我們想太多�！庇⑿蹤C長(cháng)劉傳健由于正在執行飛行任務(wù)，雖然沒(méi)有來(lái)到活動(dòng)現場(chǎng)，但通過(guò)視頻表達了對電影《中國機長(cháng)》的'期待，他們的講述也感動(dòng)的現場(chǎng)所有人。
《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感 16
明白什么是奇跡嗎?四川8633就是奇跡!全中國，全世界不可思議的事件!
10月1日，我和飛飛一齊去看了國慶檔的其中之一的影片一一《中國機長(cháng)》，10月1日是祖國媽媽的生日，中國有許許多多不可思議的事情發(fā)生過(guò)，而這部《中國機長(cháng)》就是慶祝新中國成立70周年的佳作。它表現了中國機長(cháng)在災難面前奮戰到底，勇敢應對，永不放棄的精神!進(jìn)場(chǎng)時(shí)，我和飛飛臉上貼著(zhù)我們中國的五星紅旗，感覺(jué)異常自豪!
作為新中國成立70周年的獻禮影片，《中國機長(cháng)》改編自川航英雄機長(cháng)劉傳健的真實(shí)經(jīng)歷，真實(shí)展現了中國民航精神�！吨袊鴻C長(cháng)》被稱(chēng)之為“世界級民航史奇跡”，危急關(guān)頭，張涵予飾演的機長(cháng)拼全力控制飛機，歐豪飾演的副機長(cháng)因風(fēng)擋裂被吸出窗外，瞬間心跳加快。乘客們也紛紛陷入恐慌當中。杜江，袁泉，張天愛(ài)，李沁等演員飾演的空姐及機組人員，則負責幫忙乘客穩定情緒。
在觀(guān)看中，座艙施壓、溫度驟降、大風(fēng)、缺氧等驚心動(dòng)魄的.場(chǎng)面，不禁讓人心跳加速，屏住呼吸，咬緊牙關(guān)為他們捏了一把汗。而機組人員以冷靜沉著(zhù)的態(tài)度和專(zhuān)業(yè)的素養，確保了飛機上119名乘客平安落地�？赐觌娪安唤蠛簟皺C長(cháng)萬(wàn)歲”，也不禁伸出了大拇指!為機長(cháng)點(diǎn)贊!雖然期間遇到強風(fēng)、低溫、惡劣天氣等多重考驗，但最終成功降落，真是奇跡呀!
震撼、激動(dòng)、刺激，久久不能平復的心境。四川8633、機長(cháng)、空姐、機組人員，我永遠都不會(huì )忘記!
《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感 17
李現通過(guò)暑期檔中和楊紫共同主演的《親愛(ài)的，熱愛(ài)的》而人氣飆升，儼然是暑期檔的最大贏(yíng)家，而在這之后的他也是連連拿到優(yōu)質(zhì)資源，接到了《春江花月夜》、《中國機長(cháng)》、《古董局中局》等幾部?jì)?yōu)秀的影視作品，而《中國機長(cháng)》早就定檔國慶，今天，制片方發(fā)布了最新的.角色海報。
《中國機長(cháng)》這部電影講述的是“中國民航英雄機組”成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬(wàn)米高空直面強風(fēng)、低溫、座艙釋壓等多重考驗的故事，這部電影改編自四川航空3U8633航班機組成功處置特情的真實(shí)事件，這個(gè)事件在當時(shí)也是非常轟動(dòng)的事，想必大家也還有印象，在此就不贅述了。而這部電影的演員陣容也十分強大，有張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛(ài)、李沁領(lǐng)銜主演，張雅玫、楊祺如、高戈主演，還有朱亞文、楊穎、李現、陳數、焦俊艷、闞清子等人友情出演，可以說(shuō)演員陣容十分強大，這部電影也是在還未上映就備受期待，已經(jīng)有上千萬(wàn)的預售票房了。李現《中國機長(cháng)》角色海報曝光，“現女友”們都買(mǎi)好票了嗎?
而今天片方發(fā)布的一組角色海報中，還有一張是李現的海報。在本片中李現飾演的是西南空管局管制中心區域管制中心管制員，照片中的他神色從容，眼神堅定，一身制服的他簡(jiǎn)直太帥了，想必各位粉絲已經(jīng)按耐不住想一睹為快的心情了吧。
《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感 18
“在萬(wàn)里高空的險情中如此從容，別問(wèn)怎么做到的，每一個(gè)傳奇背后，隱藏著(zhù)堅守和執著(zhù)�！薄�3U8633航班機長(cháng)劉傳健
《中國機長(cháng)》(TheCaptain)是由劉偉強執導，于勇敢編劇，李錦文監制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛(ài)、李沁領(lǐng)銜主演，張雅玫、楊祺如、高戈主演的劇情片。此片根據2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實(shí)事件改編：機組執行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的`生命安全，創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡。
“大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬(wàn)里”，這是古時(shí)候人們對于飛翔的期待。飛上天從古至今都是人類(lèi)的夢(mèng)想，如今人們再也不用借著(zhù)鳥(niǎo)兒翱翔藍天，飛機的出現讓人們夢(mèng)想成真。雖然飛機的應用越來(lái)越普遍，但是因為各種不確定的因素，飛行依然是一項挑戰，穩定中的意外總會(huì )不期而遇。
機長(cháng)，一個(gè)熟悉卻又陌生的稱(chēng)呼。每一架飛機上都會(huì )有一個(gè)機長(cháng)，我們乘坐飛機時(shí)都會(huì )聽(tīng)到機長(cháng)的名字�？墒�，對于他們的了解，我們僅僅止步于稱(chēng)呼。雖然之前的《沖上云霄》讓觀(guān)眾們了解到了航空飛行員，可是談情說(shuō)愛(ài)的戲份讓機長(cháng)和乘務(wù)員的工作變得寡淡。這部電視劇讓我們看到了機長(cháng)的帥氣和乘務(wù)員的優(yōu)雅美麗，卻沒(méi)讓我們看到他們背后的堅守和執著(zhù)。
《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感 19
電影《中國機長(cháng)》是2019年國慶上映的一部電影，最近無(wú)意間再次觀(guān)看到這部電影，仿佛又有了不一樣的滋味。
這部電影是根據2018年發(fā)生在我國航空史上的一部真實(shí)事件改編的，現實(shí)中劉機長(cháng)的冷靜我們多多少少通過(guò)一些報道也能體會(huì )到，可是當我看完電影后，才發(fā)現，自己對這一事件的認識遠遠不夠，那么對于這件事情發(fā)生后引起的思考也是我們值得關(guān)注的。
在面臨生死的那一刻，我相信每一個(gè)人都有自己的恐懼。飛機上每個(gè)人都有每個(gè)人的故事，電影對小人物的形象塑造也是非常的好評。他們是代表現實(shí)生活中許許多多的小人物，從他們的身上，或許我們可以看到自己的.一些影子。帶孩子回家的媽媽?zhuān)ダ_看望犧牲戰友的老兵，去西藏打工的夫妻……
而演員的表演，也不得不為之震撼，袁泉飾演的乘務(wù)長(cháng)在安撫所有人的情緒后，自己坐在座位上撫摸手上戒指的動(dòng)作也透漏出她內心充滿(mǎn)恐懼，可那句：“我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓練，請相信我們�！蔽蚁胧菍Τ丝蛡冏畲蟮陌参�。
再說(shuō)機長(cháng)，這實(shí)在使人不得不為其鼓掌，面臨如此惡劣的環(huán)境，他保持了極度的冷靜，將飛機上119名乘客，9名工作人員安全返回地面，這堪稱(chēng)世界民航史上的一大奇跡。我想，任何的獎勵都不過(guò)分。
看完整部影片，懷著(zhù)對生命的敬畏之情思考過(guò)去，幻想未來(lái)。我想，最好的事情，莫過(guò)于珍惜現在，因為下一秒真的不知道會(huì )發(fā)生什么。
《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感 20
《中國機長(cháng)》這部根據2018年5月14日四川航空8633航班機組成功處置特情真實(shí)事件改編的影片，講述的正是新時(shí)代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。千鈞一發(fā)之際，機組人員操作得當，飛機緊急備降成都雙流國際機場(chǎng)，機上人員除幾位輕傷外，均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長(cháng)劉傳健贏(yíng)得一片贊譽(yù)——“川航機長(cháng)，你太牛了”“川航8633，創(chuàng )造了萬(wàn)米高空的‘幸存奇跡’。
通過(guò)此次川航事件，得到了一些啟示：
1、要加強自身專(zhuān)業(yè)技能。過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識能很好的解決各種困難。但是專(zhuān)業(yè)知識的獲取除了多向書(shū)本學(xué)習理論知識，更多地是要實(shí)際操作并且多向領(lǐng)導學(xué)習，向同事學(xué)習，總結經(jīng)驗。
2、要保持良好的心理素質(zhì)。保持好心態(tài)，遇到問(wèn)題要冷靜，不要慌慌張張，越慌越容易出錯。
3、要開(kāi)拓應變創(chuàng )新能力。敢于面對挑戰、抓住機遇，敢想、敢干、敢變。
4、要提高組織能力。俗話(huà)說(shuō)一只筷子輕輕就折斷，一把筷子難折斷，人多力量大。對于自己能獨立完成的.任務(wù)就獨立完成，不能完成的要能夠合理安排、組織同事，高效率的完成。
5、要提高溝通交往能力。工作中難免要與各式各樣的人群打交道，要培養人際交往能力，能夠善于與上級、同事及其他人員交往，正確處理個(gè)人與上級及同事的關(guān)系同時(shí)也要培養處理各種矛盾、協(xié)調各種關(guān)系的能力。
《中國機長(cháng)》電影觀(guān)后感 21
全片的節奏比較高低起伏，沒(méi)有像開(kāi)過(guò)山車(chē)那么刺激，但也有像坐大擺錘那樣的緊張。影片開(kāi)頭的描述平淡細碎，更像是在為后續的激烈、刺激做伏筆�？罩屑ち业木o張刺激感表現出來(lái)了，而機組人員的專(zhuān)業(yè)性也有比較合理的體現。在劇情的高潮階段，我身邊傳來(lái)了哭泣聲，掩面而泣的那種。也許是因為緊張，也許是因為這種信任、萬(wàn)眾一心的精神而感動(dòng)。整體來(lái)說(shuō)，影片的情懷比較濃烈，思想高度大于故事性，可以把影片看做一個(gè)有記錄意義的災難片。
演員演戲演成什么樣，會(huì )比較好?我覺(jué)得就是這個(gè)角色，讓人相信!相信演員演的這個(gè)人真的是這樣子的�！吨袊鴻C長(cháng)》這部劇里面，很多演員讓我有了相信感。張涵予遇到危機沒(méi)有恐慌，依然用最大努力去保持平衡，這個(gè)時(shí)候他如果恐慌反而出戲，因為一個(gè)人要保全機人的命。袁泉的眼睛里堅定，她身著(zhù)制服，去調解無(wú)理取鬧的.乘客時(shí)的態(tài)度，你能相信她就是那個(gè)空姐組長(cháng)，在遇到飛機故障時(shí)她的堅定眼神、用力的手指讓你感受真正訓練有素空姐的素養。還有李現，他的聲音溫暖有力，遇到事的時(shí)候不慌張，危機解除的小表情松了一口氣，都符合他這個(gè)角色本身的面貌。我覺(jué)得這部電影中大部分的演員都演繹得平實(shí)又自然，與角色貼合，讓你能相信角色，相信這個(gè)電影本身。
電影在敘事上，如果能在支線(xiàn)的處理上更明晰一些更好了。比如杜江去撩的美女，比如愛(ài)好者追蹤這起事件上，表達不是特別清晰。
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