- 施工組織設計 推薦度：
- 施工組織設計 推薦度：
- 施工組織設計 推薦度：
- 相關(guān)推薦
施工組織設計【共13篇】
施工組織設計 篇1
作為工程管理專(zhuān)業(yè)的一名大學(xué)生，我深刻地體會(huì )到針對工程項目編寫(xiě)一份有效實(shí)施性強的施工組織設計對管理該工程項目起著(zhù)極其重要的作用。我將我編寫(xiě)施工組織設計的一些總結如下。
施工組織設計通常依次由目錄、編制說(shuō)明、工程概況、項目整體部署、主要工程施工方案或技術(shù)處理措施、施工進(jìn)度計劃、施工場(chǎng)地總體布置、工程質(zhì)量管理及控制措施、職業(yè)安全健康管理、文明施工管理、消防治安保衛管理、環(huán)境保護措施、工程各方協(xié)調保護措施、附錄等十四部分組成。施工組織設計作為指導施工全過(guò)程各項活動(dòng)的技術(shù)經(jīng)濟的綱領(lǐng)性文件，是施工技術(shù)與施工項目管理有機結合的產(chǎn)物，它是工程開(kāi)工后施工活動(dòng)能有序、高效科學(xué)合理地進(jìn)行的保證。從施工組織設計編制的特點(diǎn)看：施工組織設計是以單個(gè)工程為對象進(jìn)行編制的，一般情況下師各施工企業(yè)分別獨立進(jìn)行，它有很強的技術(shù)性和綜合性，需要編制人員有足夠的建筑工程理論基礎和一定的社會(huì )經(jīng)驗。施工組織設計的內容必須適應工程項目和業(yè)主、設計監理的特殊要求，同時(shí)也必須符合國家有關(guān)法律、法規、標準及地方規范的要求。施工組織設計編制必須滿(mǎn)足最終的一個(gè)基本要求即對施工過(guò)程起到指導和控制作用，在一定的資源條件下實(shí)現工程項目的技術(shù)經(jīng)濟效益，達到施工效益與經(jīng)濟效益雙贏(yíng)的目的。
而目前我們編制施工組織設計中存在著(zhù)多的缺陷，例如：目前我們所收集的工程資料不夠充分，對早已有的成功經(jīng)驗沒(méi)有進(jìn)行借鑒，所編制的內容缺乏新技術(shù)、新工藝、沒(méi)有起到提高勞動(dòng)效率、降低資源消耗的作用。往往有這種情況，沒(méi)有借鑒，甚至根本不知道有這項成果的存在，這就給自己帶來(lái)大量的重復勞動(dòng)。缺乏技術(shù)理論基礎和具體施工經(jīng)驗編制中只是對技術(shù)規范照搬照抄，而未對具體的工程特點(diǎn)進(jìn)行有針對性的規劃和設計，沒(méi)有起到指導施工作用。施工組織設計必須對每個(gè)建筑工程逐個(gè)進(jìn)行編制，以適應不同工程的特點(diǎn)，但不同編制人員對于同類(lèi)型的施工工藝在進(jìn)行編制工作的同時(shí)，作了大量不必要的重復勞動(dòng)，降低了工作效率�！瓞F在編制的.施工組織設計只是作為技術(shù)管理制度的一項4工作，它主要追求施工效益而很少考慮經(jīng)濟效益，存在只注重組織技術(shù)措施，而沒(méi)有重視經(jīng)濟管理的內容，以至于在施工過(guò)程中不講成本，沒(méi)有實(shí)現經(jīng)濟效益的目標。
不過(guò)這次的課程設計還是讓我學(xué)到了很多東西，熟練掌握了用CAD繪制總平面圖和網(wǎng)絡(luò )計劃圖。大致了解了框剪結構的施工過(guò)程，看到自己的不足才能在以后的編制過(guò)程中改變自己，希望在以后的工作中編制出更好的施工組織設計。
施工組織設計 篇2
一、工程概況
(一)工程概述
-----路是---市總體路網(wǎng)規劃中的一條東西主干道，西起---路，東至---路，是----地區的主干道之一，全長(cháng)約10.5km。
該路規劃路幅一般路段紅線(xiàn)寬度為86.0m，其路幅組成為：8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機動(dòng)車(chē)+公交車(chē)混合車(chē)道)+3.0m(綠化帶)+13.0m(機動(dòng)車(chē)道)+10.0m(綠化帶)+13.0m(機動(dòng)車(chē)道)+3.0m(綠化帶)+7.5m(非機動(dòng)車(chē)道+公交車(chē)混合車(chē)道)+6.5m(人行道)+8.0m(綠化帶)=86.0m。
本項目工程起點(diǎn)---路(樁號K1+706.69)，終點(diǎn)為---前路(樁號為K3+431.53)，全長(cháng)為1724.84m。
---路由---市建筑設計院設計，---市城市建設投資開(kāi)發(fā)公司委托---投資有限公司承建，由----工程監理咨詢(xún)有限公司進(jìn)行全程監理。
該路設計功能齊全，設施完善，道路、排水、地下信道、綠化、亮化、交通等設施一應俱全。
---路的建設為二環(huán)線(xiàn)以南地區的東西向交通快速疏散創(chuàng )造了較好的條件，且將對---市南部地區的整體開(kāi)發(fā)建設發(fā)揮重大的促進(jìn)作用。
(二)工程設計
---路按城市Ⅰ級主干道設計，設計車(chē)速為KM/h,設計荷載—構筑物：城—A級;路面BZZ-100。
本工程段位于---新趾和---大院南側，從西至東分別與---路、---、---路相交，縱斷面坡度較緩，分別為1.01%和0.00%。
路面采用瀝青混凝土，其結構為：表面層為4CM 厚細粒式瀝青混凝土〔AC-13〕，中面層為5CM厚中粒式混凝土〔AC-20(Ι)〕，下面層為6CM厚粗粒式瀝青混凝土〔AC-25(Ι)〕，上基層為20cm 厚水泥穩定碎石，下基層為20cm 厚水泥穩定砂礫，面層與基層之間設透層。
其中表面層和中面層采用SBS改性瀝青，下面層采用重交瀝青AH-70。
側平石及鎖石除中央綠化帶部位為混凝土材質(zhì)外，均為麻石，人行道鋪彩磚。
排水采用雨污合流體制，自上游西向下游東排放。
管材采用鋼筋混凝土Ι級管，最小管徑為300mm,最大管徑為2400mm。
(三)主要工程量
主 要 工 程 量 表
序號 分項工程名稱(chēng) 規 格 單位 數 量
1 細粒式瀝青混凝土 4cm m2 74168.12
2 中粒式瀝青混凝土 5cm m2 74168.12
3 粗粒式瀝青混凝土 6cm m2 74168.12
4 水泥穩定碎石 20cm m2 77876.53
5 水泥穩定砂礫 20cm m2 77876.53
6 水泥穩定砂礫 15cm m2 25113.67
7 人行道彩磚 25×25cm m2 24147.76
8 1:2水泥砂漿墊層 3cm m2 25113.67
9 麻石側石 15×35cm m 10349.04
10 砼側石 20×60cm m 3449.68
11 麻石平石 15×40cm m 6899.36
12 麻石鎖邊石 10×25cm m 3449.68
13 麻石護坡 m3 9000
14 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d300 m 2355
15 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d500 m 293
16 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d600 m 687
17 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d800 m 77
18 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d1200 m 590
19 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d1500 m 1038
20 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d20xx m 66.5
21 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d2400 m 867
22 排水檢查井 φ1000(d400-d500) 座 7
23 排水檢查井 φ1250(d600-d800) 座 22
24 排水檢查井 φ20xx(d1000-d1200) 座 14
25 排水檢查井 φ2500(d1500) 座 24
26 矩形排水檢查井 座 8
27 矩形排水檢查井 座 2
28 偏溝式雙箅雨水口 座 151
29 排水溝及防洪溝 m3 2400
30 開(kāi)挖土方 萬(wàn)m3 49
31 回填土方 萬(wàn)m3 9
32 三元乙丙防水卷材 m2 7750
33 橡膠止水帶 m 673
34 球墨鑄鐵防盜井蓋 座 77
35 PVC阻燃抗壓管 100 m 7936
36 電力電纜 VV-1KV-1*50mm2 m 32000
37 控制電纜 KVV-4*4-mm2 m 4000
38 共享地網(wǎng)線(xiàn) VV-1*25mm2 m 4000
39 護套線(xiàn) BVVB-2*2.5mm2 m 370
40 12m路燈 400w+250w 盞 92
41 18m高桿燈 6*400W 盞 12
42 30m高桿燈 4*100W 盞 4
43 熔斷器 RC1A-10A/220V 個(gè)
44
(四)地形氣候條件
本路段沿線(xiàn)道路用地多為山地，農田及菜土，地形起伏較大。
--地處亞熱帶，氣候溫和濕潤，四季分明。
年均氣溫16.9℃，最冷月(一月)平均氣溫4.6℃，最熱月(七月)平均氣溫29.5℃。
年均降水量1400.6mm，4—6月降水集中，月降水量平均184.5—245mm，全年雨日約158天。
冬春多北風(fēng)，夏季多南風(fēng)，日照時(shí)數年均1726小時(shí)，積溫5466℃，無(wú)霜期長(cháng)，年均279.3℃。
本工程工期要求緊，工程量相當大(路基必須在20xx年7月10日前完成)，要求施工單位最大限度地投入設備，以滿(mǎn)足工期要求。
全線(xiàn)拆遷基本到位，沿線(xiàn)從西至東分別與----------等主次道路相交，施工便道通暢，個(gè)別地段鋪碎石，并碾壓構成施工便道。
(五)現場(chǎng)勘察
1、經(jīng)現場(chǎng)勘察，全路段拆遷工作基本完成。
2、在K2+100、K2+180、K2+340、K3+415四處有水塘，施工時(shí)視情作軟基處理。
3、K2+400-K2+520已被其它施工單位棄土整平;K2+600-K2+710、K2+900-K3+060被其它單位棄土整平，該處回填達不到設計要求，必須全部換土重新碾壓。
該處須換填量經(jīng)初步估算約有4.6萬(wàn)m3。
4、K2+520處西南向距路幅80M處，有水塘一口，并有農田排水水渠排至---大道已建排水管涵，該處管涵需向西南延伸60M方可進(jìn)行施工。
(六)工程特點(diǎn)
1、地質(zhì)條件：工程地段原為農田菜地、水田和山地，局部有魚(yú)池，山地的樹(shù)木及雜草未清除，部分民宅已拆除，表層為填土和耕植土，魚(yú)池底為淤泥，淤泥深0.5-1.0m，清淤工作是本工程關(guān)鍵，與工程質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)相關(guān)較大，地段土層呈臺階式起伏，地層結構較簡(jiǎn)單，分布較均勻，地下水位較高。
2、水文條件----市地處亞熱帶濕潤氣候區，年平均降雨量約1380mm，主要集中在3-6月，每年4-9月為汛期。
工程正值雨季及河流汛期施工，給施工帶來(lái)一定困難。
3、交叉作業(yè)施工多：地下管線(xiàn)較多，與路面基層平行施工，電力電信、自來(lái)水、煤氣等管線(xiàn)錯綜復雜，涉及部門(mén)施工隊較多。
4、交通組織：工程為新建路段，施工中交通干擾系數較少，在局部地區搭設臨時(shí)便道供附近居民通行即可。
5、工期緊，總工期為120天，20xx年8月20日必須完工。
施工中受雨季、拆遷等因素影響，同時(shí)受各管線(xiàn)施工影響，出現中期交叉工作復雜，后期任務(wù)大等不利情況，必須科學(xué)安排，合理調整工序，確保工程如質(zhì)如期完成。
(七)采用的規范規程
1、《城市道路路基工程施工及驗收規范》(CJJ44-91)
2、《公路橋涵施工技術(shù)規范》(JTJ041-89)
3、《瀝青路面施工及驗收規范》(GBJ92-96)
4、《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規范》(JTJ036-98)
5、《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(CJJ1-90)
6、《給水排水管道工程施工及驗收規范》(GB50268-97)
7、《砼結構施工及驗收規范》(GB50204)
8、《城市綠化施工驗收規范》
二、施工方案
(一)施工部署
1、管理目標：
質(zhì)量目標：滿(mǎn)足設計與工程質(zhì)量驗收標準，確保市政優(yōu)良工程。
安全目標：嚴格按建設部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標準》(JBJ59-99)進(jìn)行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。
工期目標：采用分區平行流水交叉作業(yè)，網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化組合，確保在8月20日前竣工。
文明施工及環(huán)境保護目標：按省建委頒發(fā)的《施工現場(chǎng)綜合考評試行辦法》管理，爭創(chuàng )文明施工現場(chǎng)。
2、施工總體思路及工作面安排：
�、僖蚬こ坦て谳^緊，將工程進(jìn)行分兩個(gè)獨立工作面，再在每工作面內進(jìn)行平行流水施工,K1+706.69--K2+562.39段劃為第一工作面(西施工區),K2+562.39--K3+431.53段劃為第二個(gè)工作面(東施工區)，每工作面遵循“先下游后上游，先排水后道路，先主車(chē)道后混合車(chē)道”的施工原則。
�、谡w施工安排：
施工順序安排：臨時(shí)便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管線(xiàn)施工→基層→路面
3、工程由公司總承包，項目部具體實(shí)施，其組織機構見(jiàn)下表：
項目經(jīng)理部組成人員
姓 名 本項目擬任職務(wù) 職 稱(chēng) 備 注
4、施工準備
(1)施工現場(chǎng)準備
�、俳M織先遣人員進(jìn)行項目部及工程處的駐地建設。
�、诓贾煤门R時(shí)工棚作為設備、材料堆放場(chǎng)地。
�、蹖φ展こ淘O計圖紙進(jìn)行水系調查，或發(fā)現設計遺漏或不合理的排水或灌溉用水處理方案，立即以文字報告形式向業(yè)主、監理和設計院匯報，并提出適當的處理辦法或變更設計。
�、艽钤O外電及布置供電線(xiàn)路。
�、萁尤胨�，布置供水線(xiàn)路。
�、迣ΜF場(chǎng)的地質(zhì)、地形進(jìn)行調整核實(shí)。
�、咝尥ㄟ\輸便道。
�、嗷炷翑嚢枵�、料場(chǎng)的場(chǎng)地處理及設備安裝。
�、崤鋫浜糜嬎銠C、復印機等辦公設備。
(2)施工技術(shù)準備
�、傩：藴y量?jì)x器，對全線(xiàn)進(jìn)行導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)進(jìn)行復核并根據需要進(jìn)行加密、放線(xiàn)
�、趶秃丝v、橫面，計算土方量，根據實(shí)際情況進(jìn)行土方調配。
�、劾L制與實(shí)際情況相符的施工圖，編制實(shí)施施工組織設計。
�、軐夹g(shù)人員及操作工人進(jìn)行崗前培訓及技術(shù)交底。
�、輰柰羺^按規范要求進(jìn)行取土樣試驗，測定其最大干容量，最佳含水量等。
�、迣λ褂玫纳�、石進(jìn)行試驗。
�、邔λ�、鋼材等原材料進(jìn)行試驗。
�、鄬炷�、砂漿配合比進(jìn)行試配。
(二)主要分部分項工程施工方法
1、施工測量
(1)技術(shù)標準
測量技術(shù)標準嚴格按設計圖紙和規范要求，確保排水及路面坡度。
(2)技術(shù)措施
�、俑鶕笓]部提供的導線(xiàn)制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，在施工范圍內建立一套導線(xiàn)控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監理和指揮部復核認可，作為施工時(shí)依據。
�、趯�(jīng)過(guò)復核認可的導線(xiàn)和高程控制點(diǎn)采用永久性保護措施，如用砼加固等，以保證其使用中的準確性。
對導線(xiàn)點(diǎn)將樁寄出路幅，在施工中，導線(xiàn)點(diǎn)毀壞后便于及時(shí)予以恢復。
�、蹖κ褂玫膶Ь�(xiàn)點(diǎn)和高程控制點(diǎn)每個(gè)月檢核一次，防止由于其發(fā)生變化而引起的施工誤差。
�、苁┕で�，對所使用的經(jīng)緯線(xiàn)儀、水準儀、測距儀等進(jìn)行檢校，合格后方可投入使用。
�、轀y量建立復核制度，避免錯誤。
�、捱M(jìn)場(chǎng)后在監理的陪同下對路基斷面進(jìn)行復測，并將測量詳細資料及結果報業(yè)主及監理。
�、哌M(jìn)場(chǎng)后迅速砍伐各種樹(shù)木并清走，為測量放線(xiàn)創(chuàng )造通視條件。
2、清表及清淤
�、攀┕で�，先在路幅北向開(kāi)挖一條寬1m、深1.5m的排水溝，將西施工區雨水、地下水有組織排至---大道雨水交匯井內，東施工區雨水、地下水有組織排至K3+380處再修一段2.0×1.5的排水土渠排至農田排水系統，土渠坡度1%。
路幅南側待清表完后，再行挖溝，排水方向與路幅北側同，在K3+380處需設Dn1000的臨時(shí)排水管涵，將南幅之水排向北幅，匯集后統一排出。
�、魄灞恚簣�(chǎng)內菜地及農田表層耕植土及苗木需首先清除，采用推土機、挖機輔以人工配合，清理掘除施工范圍內的表土、草皮、樹(shù)木、樹(shù)根、建筑垃圾等不適材料。
經(jīng)勘探清表清淤土層厚度為1m左右，清表(淤)土方量較多，只能采取棄土方案，因工程在雨季施工，為確保清淤效果，防止施工中水土流失。
派人工在低洼及清淤地段開(kāi)挖滿(mǎn)足排水需要和防止水土流失的盲溝(原路基無(wú)排水溝地段)，清淤地段兩側挖1.0*1.0m的排水溝，中間挖20cm*20cm的網(wǎng)格狀排水溝與兩側排水接通，開(kāi)挖深度大于清淤深度20cm以上，并保證其排水順暢。
�、菍Φ屯�、長(cháng)期積水路段重新進(jìn)行軟基調查，了解軟基的深度、范圍、土質(zhì)及周?chē)牡刭|(zhì)情況，同時(shí)進(jìn)行地下水位的調查，了解水源。
在軟基現場(chǎng)調查的基礎上，根據設計要求、現場(chǎng)調查、試驗等，擬定軟基處理施工方案與措施。
根據處理方案，確定軟基處理的施工機械設備以及材料等。
嚴格按監理及業(yè)主指令深度進(jìn)行，清淤干凈徹底后，用壓路機進(jìn)行基底碾壓，使其壓實(shí)度大于93%，滿(mǎn)足設計和規范要求，再報監理進(jìn)行斷面測量，確定清淤工程量。
若出現軟基，按設計或監理要求進(jìn)行處理，如開(kāi)挖換填、拋石等。
清淤驗收后迅速進(jìn)行回填施工，回填用土采用滲水性較好的填料，同時(shí)路基兩側做好地下水滲透排水溝，防止地下水反滲入路基而造成碾壓時(shí)的翻漿現象產(chǎn)生。
軟基地段填筑時(shí)，分層及接茬宜做成錯臺形狀，臺寬不宜小于2m。
壓實(shí)完成后即進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量的檢驗，測定壓實(shí)，達到規范要求時(shí)，再進(jìn)行下一層填料的回填施工。
若不合格，則重新翻松再充分壓實(shí)，在施工過(guò)程嚴格控制填料的含水量及地下水準的變化。
�、若~(yú)池清淤：先將魚(yú)池水經(jīng)現有排水溝放出，不能放出水位下采用泥漿泵進(jìn)行排出。
采取分塊清淤邊挖邊填的辦法，再先將沿堤附近的淤泥挖除并運走，經(jīng)監理認可清淤合格后，立即用土回填壓實(shí)，然后進(jìn)行下一塊，清淤時(shí)汽車(chē)在回填后的路基上行駛，以減少挖機的轉運工程量。
清淤時(shí)，若地下水豐富，回填第一層用料可采用沿線(xiàn)的建筑拆除后的磚碴，必須時(shí)采用拋片石處理。
淤泥用挖掘機裝車(chē)自卸汽車(chē)外運至棄土區。
3、道路路基工程
�、怕坊钪郝坊堑缆返闹黧w和路面的基礎，必須有足夠的強度和整體穩定性，滿(mǎn)足設計和使用要求。
填土前，必須將原地面上的雜草、樹(shù)根、農作物殘根、腐植土、垃圾雜物全部清除，并將路基填筑范圍內清理留下的坑、洞填平，用原地的土或砂性土回填，分層壓實(shí)。
選用穩定性較好并具有一定強度的土做填料，所用填土每5000m3作一次擊實(shí)試驗，以確定最大干密度和最佳含水量。
路基填筑之前對取土場(chǎng)的土質(zhì)進(jìn)行含水量測試，以保證施工時(shí)對壓實(shí)度的控制。
填筑時(shí)對已填路基進(jìn)行碾壓，雨后將路基上的浮土清除干凈并壓實(shí)后再進(jìn)行施工。
為保證有效路基內壓實(shí)效果，按技術(shù)規范要求路基兩側填筑高度在30cm以上，并做到分層填筑分層壓實(shí)，分層松鋪厚度小于30cm，盡量做到全幅全寬填筑。
填土過(guò)程中，應由路中向路邊進(jìn)行，可分段分層填筑，先填低洼地段，再填一般地段，嚴禁邊坡填筑不到位，進(jìn)行補寬貼坡。
填方區厚度在0-80cm范圍內要求大于95%，80cm以下均應達到93%，挖方區及零填方區0-30cm范圍內達95%。
當地面橫坡不陡于1：10時(shí)，可直接填筑路堤;在穩定的斜坡上，橫坡在1：10-1：5時(shí)，將原地表土翻松，進(jìn)行填筑;當地面橫坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成寬度不小于1m的臺階，臺階頂面作成2%至4%的內傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑。
道路外邊坡度按現有地形，填方邊坡1：1.5，路基在4m以下采用1：1.75，切方邊坡1：1。
切方高度大于8M時(shí)，在8M處設1M的碎落臺，再按1：1放坡。
填方區每層填料鋪設的寬度，超出每層路堤的設計寬度，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。
為保證路基面不積水，施工時(shí)路基橫坡大于4%和適當的縱坡，兩標段之間的路基填筑施工盡量做到同步施工，施工保證每層交替搭接10cm以上，若不能同時(shí)施工，超出交界線(xiàn)20m以上,采取分層搭接或階梯接法,并保證填筑質(zhì)量。
�、�、路基填切交界處的處理辦法
按臺階60*100cm，每層填筑交錯搭接2m以上。
�、圮浕幚矸桨�
2m以下進(jìn)行換填;2m-3.5m拋片石或級配砂礫石回填處理;3.5m以上采用樁基(木樁、板樁)進(jìn)行處理。
�、茐簩�(shí)：路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節，是提高填料的密實(shí)度、減少空隙率、增強填料顆粒之間的接觸面、增大凝聚力、提高內磨擦阻力、減少形變的重要保證。
路基壓實(shí)時(shí)除對填料選用、含水量進(jìn)行控制外，壓實(shí)機具的選用及施工工藝是其最關(guān)鍵的環(huán)節。
項目部將配合2-3臺60T的振動(dòng)壓路機，壓實(shí)時(shí)采用路基兩側向中央進(jìn)行，壓輪重疊0.4-0.5m，并全寬碾壓，防止路基產(chǎn)生不均勻沉陷而造成路基縱向裂縫。
每壓實(shí)一層報項目部和監理進(jìn)行壓實(shí)度檢測，被認為合格后方可下一層填筑，否則查明原因進(jìn)行補壓或相應處理，如土質(zhì)含水量過(guò)高，可采用翻曬后平整壓實(shí)。
壓實(shí)度檢測頻率為每20xxm2檢測8點(diǎn)，不足20xxm2時(shí)必須檢測2點(diǎn)以上，必要時(shí)根據需要增加檢測點(diǎn)，或進(jìn)行觸探試驗、彎沉值試驗。
�、锹坊_(kāi)挖：在路基開(kāi)挖前做好場(chǎng)地清理及排水工作，并做好測量放樣工作，在開(kāi)挖坡頂處有明顯標志。
取土沿其工作面有計劃地均勻進(jìn)行，不得局部地度取土而造成坑洼積水，同一個(gè)工作面宜采用多機聯(lián)合作業(yè)方法。
開(kāi)挖時(shí)不論工程量及開(kāi)挖深度大小，均自上而下進(jìn)行，避免超挖或亂挖，開(kāi)挖段根據排水需要挖好截水溝，根據土質(zhì)情況做好防滲處理。
高切方段要及時(shí)做好邊坡修整工作，并防止邊坡塌方現象發(fā)生。
對房屋拆遷渣土盡可能利用，比較好的磚渣，砼渣可用于鋪筑施工臨時(shí)便道，處理淤泥軟土地段。
地上、地下附屬物如石頭、雜物等能利用的就近堆放，不能利用的運至棄土場(chǎng)。
�、嚷坊藓瓦吰抡危郝坊砻娴恼薏捎脵C械配合人工切土或補土，并配合壓實(shí)機壓實(shí)，避免有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現象。
整修邊坡時(shí)路塹土質(zhì)邊坡按設計要求坡度，自上而下進(jìn)行邊坡修整，不得在邊坡上貼補。
邊坡需要加固地段，預留加固位置和厚度，使其完工后的坡面與設計邊坡一致。
當路塹邊坡受雨水沖刷形成小溝時(shí)，將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實(shí)。
�、稍囼灺范危郝坊钪竺娣e施工前，在K2+400—K2+500 段高填方區取長(cháng)度為100m的地段作試驗路段，試驗路段施工時(shí)，嚴格按施工技術(shù)規范施工，通過(guò)試驗路段施工提出標準的施工方法和優(yōu)化施工工藝來(lái)指導大面積的路基填筑施工，并掌握路基施工時(shí)的各技術(shù)指針和保證路基質(zhì)量的控制手續和有效方法。
4、排水工程施工方案
(1)、質(zhì)量標準
溝槽底高程：0，-30mm
平基管座砼強度：滿(mǎn)足設計強度
平基高程：0，-15mm 厚度：不小于設計規定
管座：肩寬+10mm，-5mm 肩高：±20mm
安管：中線(xiàn)位移15mm
管內高程：±10mm
接口：寬度：+5mm，0 厚度：+5mm，0
檢查井：井身尺寸：±20mm
井蓋高程：非路面±20mm 路面：與道路一致
井底直徑：D≤1000mm時(shí)，±10mm; D>1000mm時(shí)，±15mm
(2)、施工段劃分及施工順序
主排水管沿路中央綠化帶布置，西起P1號井，東到P50號井，全線(xiàn)分二個(gè)施工段(即A、B兩段)從西往東南分段施工。
各施工段劃分情況：從P1號井至P20號井為A段， P21號到P50號為B段，長(cháng)214m。
每施工完一段進(jìn)行閉水試驗合格后分層回填級配砂礫。
(3)、工藝流程
地下管線(xiàn)探明→測量放線(xiàn)→溝槽開(kāi)挖→砼平基→安管→砼管接縫處理→砌檢查井→閉水實(shí)驗→回填級配砂礫
�、俚叵鹿芫�(xiàn)探明 在進(jìn)行圖紙查閱、實(shí)地踏勘等調查后，對開(kāi)挖區域中有管線(xiàn)但不明朗地段，采用人工挖探槽的辦法進(jìn)行處理，并且在開(kāi)挖時(shí)采用專(zhuān)人指揮，以免破壞管線(xiàn)。
�、跍y量放線(xiàn)
做好溝槽中心及開(kāi)挖邊線(xiàn)的定位，及中心標高的測定，并加密方便施工的導線(xiàn)點(diǎn)和水準點(diǎn)，使施工中隨時(shí)測量各工序位置和高程。
a核對水準點(diǎn)并沿一每隔60m建立一處臨時(shí)水準點(diǎn)。
b測量管道地面高程、管道中心線(xiàn)、開(kāi)挖槽邊線(xiàn)以及構筑物位置。
c根據各管線(xiàn)單位的交底以及項目部現場(chǎng)實(shí)地調查情況，與各管線(xiàn)單位聯(lián)系以及協(xié)調，排出管溝開(kāi)挖范圍內的埋地管線(xiàn)。
d待開(kāi)挖試坑后再確定其開(kāi)挖邊坡值及支擋方案。
�、蹨喜坶_(kāi)挖
a各施工段土方均采用單斗1.25m3反鏟挖掘機施工，先深后淺，機械挖至路槽底20cm左右人工清槽，這樣可防止超挖對基底土的擾動(dòng)。
b溝槽排水采用集水井排水法，在溝槽的兩側挖出排水明溝，其斷面為200×300，(詳見(jiàn)TS01圖)以3%的坡度坡向集水井，集水井每隔50m設一個(gè)，斷面為1.2m×1.2×1.5m(溝底以下)，集水井內水用φ100泥漿泵排出。
c溝槽測量控制采用坡度板控制，即溝槽機械開(kāi)挖后在距槽底2.5m，位置埋設一根15cm×15cm木板，間距為10米左右，在坡度板上釘管線(xiàn)中心釘和高程板高程板上釘高程釘。
d土方開(kāi)挖后，如土質(zhì)松軟，出現跨方現象即采用橫板密撐。
e開(kāi)挖后的土方自卸汽車(chē)進(jìn)行外運。
f管道基礎開(kāi)挖請示指揮部、監理及時(shí)做好驗槽。
g管線(xiàn)基坑開(kāi)挖后，請示指揮部監理及時(shí)做好與給水、排水電訊地道等各部門(mén)的協(xié)調工作。
h因缺工程地質(zhì)資料，采用先開(kāi)挖試坑到海底后與指揮部、監理、設計院質(zhì)檢，財政一道確定土壤的力學(xué)性質(zhì)再確定溝槽開(kāi)挖邊坡及其支擋方案。
�、茼牌交盎A
a、砼施工前做好詳細的工藝設計、模塊方案，模塊支撐要有足夠的強度、剛度和穩定性，模塊接縫要嚴密，圍檔使用時(shí)清理干凈，并刷脫模劑。
b、基礎(180°砼基礎)施工前先復核坡度板上的標高，在槽底每隔4米打一樣樁，用樣樁挖制控土面、墊層面和基礎面。
c、混凝土基礎內側向模板選用具有一定強度和剛度的木模安裝，保證接縫嚴密，支撐牢固，并符合結構尺寸的要求，澆搗砼后12h內不得浸水，并進(jìn)行養護，為搶工期考慮加早強劑。
�、莅补�
a砼管道采用汽車(chē)吊墊塊法安管(詳見(jiàn)SS-01)。
其主要施工程序為預制墊塊→安墊塊→下管→在墊塊上安管→支�！鷿仓炷痢涌凇B護。
b預制砼墊塊
墊塊混凝土的強度等級同混凝土基礎，墊塊長(cháng)等于管徑的0.7倍，高等于平基高度，允許偏差為(+0—10)，寬大于或等于高。
c施工要點(diǎn)
墊塊應位置平穩，并測量高程使之符合設計要求。
管子的對口間隙控制在10mm左右。
管口接頭處應鑿毛洗凈。
�、揄沤涌p處理
接口為鋼絲水泥砂漿抹帶接口，抹帶前將已鑿毛的管口洗刷干凈，并刷水泥漿一遍，在抹帶的兩側安裝弧型邊模，然后分層進(jìn)行壓抹砂漿和安裝鋼絲網(wǎng)，抹帶砂漿外光內實(shí)，鋼絲網(wǎng)平整，抹帶寬度偏差在±5mm內。
�、咂鰴z查井
a施工流程：放出井中心線(xiàn)→按半徑擺磚→按檢查井半徑擺出井壁磚墻大樣→井壁砌筑→井蓋安裝→內壁抹灰分層壓實(shí)。
b排水管管口伸入井室30mm，管頂磚砌圈加固，以減少管頂壓力。
c砌筑檢查井的預埋支管，隨砌隨安，根據設計要求確定預流管內管徑、方向、標高。
d、為保證機械施工不受影響，路基內的檢查井和雨水井的砌筑分四次完成：第一次砌至路床設計標高下20cm,然后用2cm厚的鋼板蓋嚴實(shí)，并作好標志，路基施工時(shí)，使用機械開(kāi)挖、平整、壓實(shí)不受其影響，待下基層施工完畢后，再開(kāi)挖加砌。
第二、三次分別施工至下基層、上基層下10cm的位置，第四次待路面瀝青層施工完畢后，砌至設計位置。
路面層井周?chē)幕靥畈捎寐访鎸拥耐N材料，并用打夯機分層夯實(shí)。
�、嚅]水實(shí)驗
a在檢查井砌、粉后，分段進(jìn)行閉水試驗，閉水試驗時(shí)間，為管道試驗段(一般4個(gè)井段)灌滿(mǎn)水后浸泡1—2晝夜進(jìn)行。
b閉水試驗時(shí)對接口和管身進(jìn)行外觀(guān)檢測，以無(wú)漏水和無(wú)嚴重漏水為合格，且應按附錄閉水法試驗進(jìn)行，實(shí)測排水量應不大于允許滲水量Q=1.25D。
�、峄靥罴壟渖暗[
當砼圓形管道接口帶和接縫水泥砂漿強度不小于5N/mm2時(shí)，進(jìn)行溝槽砂礫回填，回填時(shí)管道兩側及管頂以上0.5m范圍內應由溝槽兩則同時(shí)對稱(chēng)均勻回填，并且兩側高差控制在30cm以?xún)�，以防管道位移，明溝集水井底從相鄰水井的分嶺處開(kāi)始向集水井延伸回填。
每一回填層厚不大于30cm就用水夯夯實(shí)，并測定基壓實(shí)度滿(mǎn)足設計要求后方可進(jìn)入上層回填。
5、水泥穩定砂礫(碎石)施工
�、�、質(zhì)量標準
密實(shí)度：≥98%(重型壓實(shí))
平整度：8mm
厚度：厚度-8mm,極值-15mm
中線(xiàn)高程：+5mm，-10mm
橫坡：±0.3%
�、�、對水泥穩定砂礫(碎石)的材料要求
�、�、砂礫(碎石)：集料最大粒徑不應超過(guò)30mm，集料的壓碎值不應大于20%，硅酸鹽含量不宜超過(guò)0.25%。
�、�、水泥：采用普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥，標號為425#。
�、�、配合比設計
�、�、一般規定
a、水泥穩定砂礫(碎石)混合料的組成設計包括：根據水泥穩定碎石的強度標準，確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量，在需要改善土的顆粒組成時(shí)，還包括摻加料的比例。
b、水泥穩定砂礫(碎石)的各項試驗，應按JTJ057-94的有關(guān)規定進(jìn)行。
�、谠牧显囼�
A在水泥穩定砂礫(碎石)施工前，進(jìn)行下列試驗：
a.顆粒分析
b.液限和塑性指數
c.相對密度
d.重型擊實(shí)試驗
e.砂礫(碎石)的壓碎值試驗
f.有機質(zhì)含量(必要時(shí)做)
g.硫酸鹽含量(必要時(shí)做)
B檢測水泥的標號及初凝、終凝時(shí)間。
�、�、工藝流程
施工放樣→準備下承層→拌和→運輸→攤鋪→初壓→標高復測→補整→終壓→養生
�、�、測量放樣：按20m一個(gè)斷面恢復道路中心樁、邊樁，并在樁上標出基層的松鋪高程和設計高程。
�、�、準備下承層：下基層施工前，對路基進(jìn)行清掃，然后用振動(dòng)壓路機碾壓三至四遍，如發(fā)現土過(guò)干、表面松散，適當灑水;如土過(guò)濕，發(fā)生彈簧現象，采取開(kāi)窗換填砂礫的辦法處理。
上基層施工前，對下基層進(jìn)行清掃，并灑水濕潤。
�、�、拌和：穩定料的拌和場(chǎng)設在砂石場(chǎng)，拌和設備采用6臺500L的單軸式強制攪拌機和一臺基層料集中廠(chǎng)拌機。
料場(chǎng)內的砂、石分區堆放，并設有電子自動(dòng)計量設備和地磅，在每天開(kāi)始拌和前，按配合比要求對水泥、集料的用量準確調試，告別特別是根據天氣變化情況，測定集料的自然含水量，以調整拌和用水量。
拌和時(shí)確保足夠的拌和時(shí)間，使穩定料拌和均勻。
�、�、運輸：施工時(shí)配備足夠的運輸車(chē)輛，并保持道路暢通，使穩定料盡快運至攤鋪現場(chǎng)。
炎熱天氣運輸時(shí)加彩條布遮蓋，防止水份過(guò)度蒸發(fā)。
�、�、攤鋪：機動(dòng)車(chē)道基層采用攤鋪機施工，非機動(dòng)車(chē)道基層采用人工攤鋪。
攤鋪時(shí)嚴格控制好松鋪系數，人工實(shí)時(shí)對缺料區域進(jìn)行補整和修邊。
�、�、壓實(shí)：攤鋪一小段后(時(shí)間不超過(guò)3小時(shí))，用40T的振動(dòng)壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后暫時(shí)停止碾壓，測量人員立即進(jìn)行高程測量復核，將標高比設計高超過(guò)1cm，或低0.5cm的部位立即進(jìn)行找補，完畢后用壓路機進(jìn)行振動(dòng)碾壓。
碾壓時(shí)由邊至中，由低至高，由弱至強、重疊1/3輪寬的原則碾壓，在規定的時(shí)間內(不超過(guò)四小時(shí))碾壓到設計壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡時(shí)為止。
碾壓時(shí)，嚴禁壓路機在基層上調頭或起步時(shí)速度過(guò)大，碾壓時(shí)輪胎朝正在攤鋪的方向。
�、�、養生：穩定料碾壓后四小時(shí)內，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴密覆蓋進(jìn)行養護，八小時(shí)后再用自來(lái)水澆灌養護七天以上，并始終保持麻袋濕潤。
穩定料終凝之前，嚴禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。
�、�、試驗：混合料送至現場(chǎng)半小時(shí)內，在監理的監督下，抽取一部分送到業(yè)主指定或認可的試驗室，進(jìn)行無(wú)側限抗壓強度和水泥劑量試驗。
壓實(shí)度試驗一般采用灌砂法，在碾壓后12小時(shí)內進(jìn)行，避免時(shí)間過(guò)長(cháng)基層終凝后增大勞動(dòng)強度，試驗后的洞眼用C10砼進(jìn)行補平。
彎沉試驗在施工七天后進(jìn)行。
�、�、伸縮縫：為防止基層因伸縮開(kāi)裂而影響路面結構，施工時(shí)按每15m設一條橫向伸縮縫，做法是：按位置通長(cháng)斷面埋設高為7cm，厚0.5cm的九夾板。
路面施工前沿伸縮縫涂一層瀝青，再在上鋪上無(wú)紡土工布，寬度為1m。
伸縮縫設置時(shí)，必須保證全斷面貫通，嚴禁車(chē)道之間錯位。
�、�、施工縫：在每段基層施工結束處，安放一條橫貫全寬與壓實(shí)后厚度等高的木方，木方一側穩定料充滿(mǎn)至松鋪高度，另一側用素土回填穩定至木方高度，然后碾壓成型，待下段施工段施工前，再移走木方及素土，并按伸縮縫的辦法處理。
�、� 、縱縫：機動(dòng)車(chē)道中心線(xiàn)處的縱縫，在每段施工段施工完畢后12小時(shí)內，人工將該側的基層邊坡鑿成垂直形狀，另幅施工時(shí)，接觸面上濕潤后刷水泥漿。
(5)、水泥穩定砂礫及碎石的具體實(shí)施計劃
�、傧刃拗囼灺范危�
在進(jìn)行大面積施工之前，修筑長(cháng)度為100m(樁號 k1+800-k1+900)的試驗路段，通過(guò)修筑試驗路段，進(jìn)行施工優(yōu)化組合，把主要問(wèn)題找出來(lái)，并加以解決，由此提出標準施工方法用以指導大面積施工，從而使整個(gè)工程施工質(zhì)量高、進(jìn)度快，經(jīng)濟效益顯著(zhù)。
修筑試驗路段的任務(wù)是：檢驗拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養生及計劃投入使用設備的可靠性;檢驗混合料的組成設計是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施;提出用于大面積施工的材料配合比及松鋪系數;確定每一作業(yè)段合適長(cháng)度和一次鋪筑的合理厚度;提出標準施工方法。
標準施工方法主要內容包括：集料與結合料數量的控制;攤鋪方法;合適的拌和方法、拌和速度、拌和遍數;混合料最佳含水量控制方法;整平和整型的合適機具與方法;壓實(shí)機械的組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數。
�、诖囼灺范纬晒笤俎D入大面積實(shí)施.(詳見(jiàn)如下框圖)
路面基層施工工藝框圖
6、瀝青混凝土路面的施工
�、胖饕┕し椒�
瀝青路面采用瀝青砼自動(dòng)拌和站拌和，攤鋪機攤鋪的方法施工，攤鋪機動(dòng)車(chē)道時(shí)兩臺攤鋪機聯(lián)合作業(yè)，全幅路面一次攤鋪成型。
�、僬硨邮┕�
在基層完工并經(jīng)驗收合格后，可以進(jìn)行粘層施工。
a在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈，對粘在表面的土塊，應用水清洗干凈，此項工作必須達到監理工程師滿(mǎn)意為止。
b按設計規定噴灑乳化瀝青透層后，宜立即噴灑均勻集料。
�、谕笇邮┕すに�
a乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養生的工作量，縮短工期，但要避免因7天強度不夠而造成不必要的返工。
b在清掃后的基層上根據干燥程度適當灑水，使基層保持濕潤，以便乳液能滲入、吸附在基層上，并嚴禁車(chē)輛通行。
c有霧或下雨時(shí)不得施工，且灑布時(shí)的氣溫不得低于10℃。
d瀝青加熱設備應有足夠的容量，用一個(gè)加熱的盤(pán)管系循環(huán)，應在油罐上安裝測溫范圍為0-200℃的溫度計，以便能隨時(shí)測定瀝青材料的溫度。
e在瀝青灑布工作前，要檢查灑布車(chē)的油泵系統、輸油管道、油量表、車(chē)輛速度控制系統。
噴灑前和噴灑后，應對灑布機械的輸油管道及噴油嘴進(jìn)行疏通、清洗，保持噴油嘴干凈，管道暢通。
f乳化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏灑部位應用手提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補灑。
局部多余部分應根據監理工程師的批準進(jìn)行清理。
灑布時(shí)不得污染結構物、護欄、路緣石和其它附屬建筑物的表面，如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液破乳之前(灑布后2小時(shí)內)完成，撒料后應及時(shí)掃勻，達到全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊，也不漏出乳化瀝青。
局部有缺料時(shí),要人工適當找補，局部集料過(guò)多時(shí)，及時(shí)將多余的集料清掃掉。
g碾壓時(shí)間應在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發(fā)后碾壓。
施工完畢，禁止車(chē)輛通行。
�、�、瀝青混凝土路面
在驗收合格已噴灑乳化瀝青的基層上，可以進(jìn)行瀝青混凝土面層的施工。
瀝青混凝土路面施工程序
路面面層施工工藝框圖
A施工前準備工作
a.瀝青拌和站的建設：瀝青拌和站采用進(jìn)口設備，最大產(chǎn)量應不小于200t/h，且應自動(dòng)計量，稱(chēng)量準確(骨料±3kg，瀝青±0.1kg)，溫度控制好(±1℃)，除塵效果好。
b.材料料場(chǎng)的確定。
根據施工圖紙、技術(shù)規范及有關(guān)技術(shù)標準的要求，對選擇料場(chǎng)的材料進(jìn)行試驗，確定符合標準要求并令業(yè)主及監理工程師滿(mǎn)意的材料料場(chǎng)。
c.材料的備料。
根據初步確定的瀝青混凝土路面各種規格的材料用量，及各結構層的施工進(jìn)度計劃安排，組織備料。
d.進(jìn)場(chǎng)材料的堆放。
料場(chǎng)的底部采用20cm的C15砼鋪筑，砌24紅磚墻分隔不同規格的集料，以保證集料的質(zhì)量：玄武巖采用水洗的方法提高瀝青的握裹力;為了減少集料的含水量，應在料場(chǎng)設置2%的坡度，并在坡度較低的一側設置足夠的'排水溝，以保證雨水或地表水排出料場(chǎng)外。
e、瀝青混凝土混合料配合比的設計。
根據優(yōu)化設計的(改性)瀝青混合料類(lèi)型級配曲線(xiàn)，選擇已進(jìn)場(chǎng)或具有施工代表性符合質(zhì)量要求的各種礦料，根據礦料顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級配曲線(xiàn)要求的各種礦料的配合比例，用馬歇爾試驗等方法確定出最佳(改性)瀝青用量。
并在試驗段開(kāi)工前28天報監理工程師。
B試驗段的施工
根據技術(shù)規范，瀝青砼路面施工前，提出具體實(shí)施方案、施工程序和工藝操作詳細說(shuō)明文件，并提交試驗路段開(kāi)工申請，在監理工程師批準的地點(diǎn)鋪筑試驗路段，以檢驗施工工藝和各種施工機械設備的性能及匹配，獲得改(性瀝)青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。
C瀝青混合料的拌和
a.拌和應將集料包括礦粉充分烘干，每種規格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。
b.石料的加熱溫度、混合料的出廠(chǎng)溫度，運到施工現場(chǎng)的溫度均高于JTJ032-94的要求。
7、側平石施工方案
(1)質(zhì)量標準
直順度：10mm
相鄰塊高差：3mm
縫寬：±3mm
側石頂面高程;±10mm
(2)材質(zhì)要求：
平石采用質(zhì)地均勻的天然麻石機械切削加工而成，石材的強度必須合格，要求其色澤均勻，表面無(wú)裂紋，棱角完整，外觀(guān)一致，無(wú)明顯斑點(diǎn)、色差，不允許有風(fēng)化現象，裝卸時(shí)不準摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。
(3)加工要求：按統一長(cháng)度進(jìn)行下料，外露面必須機切拋光，長(cháng)度允許誤差在±20mm范圍內，寬度、厚度、高度允許誤差在±2mm范圍內。
(4).施工要求：
a、必須掛通線(xiàn)進(jìn)行施工,按側平面頂面示高標線(xiàn)繃緊，按線(xiàn)碼砌側平石，側平石要安正，切忌前仰后合，側面頂線(xiàn)順直圓滑平順，無(wú)高低錯牙現象，平面無(wú)上下錯臺、內外錯牙現象。
b、必須座漿砌筑，座漿必須密實(shí)，嚴禁塞縫砌筑;
c、接縫處錯位不超過(guò)1mm;側石和平石必須在中間均勻錯縫。
d、側平石應保證尺寸和光潔度滿(mǎn)足設計要求。
外觀(guān)美觀(guān)，對彎道部分側石應按設計半徑專(zhuān)門(mén)加工彎道石，砌筑時(shí)保證線(xiàn)形流暢、圓順、拼縫緊密。
弧形側石必須人工精鑿后拋光處理。
e緣石后背應還土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。
f勾縫：勾縫時(shí)必須再掛線(xiàn)，把側石縫內的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用1：2.5水泥砂漿灌縫填實(shí)勾干。
g側平石勾縫、安砌后適當澆水養護。
8、人行道施工方案
(1)、質(zhì)量標準
壓實(shí)度：≥95%
平整度：5mm
相鄰塊高差：3mm
橫坡：±0.3%
縱縫直順：10mm
橫縫直順：10mm
井框與路面高差：5mm
(2)材料要求：人行道板要求方正，顏色一致，無(wú)蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現象，棱角無(wú)缺，線(xiàn)形直順，頂面均勻細密，其尺寸允許誤差在2mm以?xún)取?/p>
(3)基槽開(kāi)挖壓實(shí)后即可鋪設混凝土墊層，人行道板下砼基層應夯實(shí)平整、壓實(shí)緊密。
(4)修整基層：在混凝土墊層上施工水泥砂漿找平層，用水準儀檢查基層高程，對凸凹不平處，當低處小于等于1cm時(shí)，鋪人行道板時(shí)用1：2找平;大于1cm時(shí)，鋪人行道板前將低處鑿方，用水泥砂漿補平。
(5)人行道板鋪砌應縱橫兩向掛線(xiàn)進(jìn)行，保證板縫均勻、流暢、板面平整。
9、管線(xiàn)配套施工方法
在新建路幅范圍內，有自來(lái)水、電力、電信、煤氣等管線(xiàn)穿插
安裝，涉及與相關(guān)單位的專(zhuān)業(yè)隊伍施工協(xié)調。
施工時(shí)組織上做到由指揮部、項目部、各管線(xiàn)單位各派出代表組成協(xié)調小組，對各管線(xiàn)的圖紙、施工方案進(jìn)行現場(chǎng)交叉作業(yè)交底，做到盡量減少對其他施工方的干擾和影響。
當路基土方填筑到位后，管線(xiàn)開(kāi)始施工，管線(xiàn)施工與路基基層同步進(jìn)行。
各管線(xiàn)施工同步平行施工，遵循先深后淺、交叉部位同步施工的原則。
各管線(xiàn)施工單位按項目部進(jìn)度安排作出自己的施工安排，時(shí)間與下水渠道及路床施工同步，并由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行跟班作業(yè)，及時(shí)處理施工過(guò)程中可能出現的緊急情況，不得占用總工期。
三、施工工期、進(jìn)度控制措施(含管線(xiàn)配套)
(一)總工期
我們在認真研究了施工圖紙、招標文件，詳細地踏勘了現場(chǎng)后，結合自己的實(shí)際情況，根據業(yè)主要求，確定本工程施工工期為117天，詳見(jiàn)工程進(jìn)度計劃橫道圖及網(wǎng)絡(luò )圖。
(二)施工計劃安排
1、施工主導思想
根據工作內容及現場(chǎng)實(shí)際情況以及工期要求等各種因素，整個(gè)工程施工的順序確定為先下水后道路、電力、電信、自來(lái)水、煤氣等管線(xiàn)配套埋深，先深后淺的施工思路。
同時(shí)為確�？偣て谀繕说膶�(shí)現，將工程各個(gè)施工區域分別制定工期控制點(diǎn)，通過(guò)具體把握各控制點(diǎn)的順序實(shí)施來(lái)保證總工期的實(shí)現。
2、施工主導思想的實(shí)施
�、傧认滤蟮缆�，該工程道路全長(cháng)1742.84 m，下水道鋼筋砼排水管工程量大，且大部分分布在新建道路的中線(xiàn)位置，埋置較深。
開(kāi)工前期，必須全力以赴保證下水能按計劃，甚至提前完成，為后續工作提供一個(gè)有利的局面。
�、跒榇_保不占用總工期，各管線(xiàn)單位同步施工，遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則，各管線(xiàn)施工單位的施工方案必須聽(tīng)取其它各方的建議，達到統一意見(jiàn)，以避免在施工中產(chǎn)生對其他施工隊伍的影響。
形成一個(gè)有條不紊的施工系統，如發(fā)現有相互沖突矛盾之處，由各專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員及時(shí)解決，處理施工過(guò)程中可能出現的緊急情況。
3、重點(diǎn)部位的施工安排
本工程下水工程量較大，且作為前期施工內容，其施工進(jìn)度對后續工作實(shí)施和總工期的實(shí)現具有重大影響，在施工中我們將本著(zhù)平行流水施工的原則分為二個(gè)作業(yè)段進(jìn)行平行施工,以確保如質(zhì)如期完工,為后續工作提供較好的工作面。
由于分段組織施工，需嚴格控制上下游管底標高，同時(shí)在施工中要利用新建的下游管道來(lái) 保證溝槽中積水抽排，從而不影響施工的正常進(jìn)行。
4、施工進(jìn)度安排
根據省市政府的要求、市建委的安排，在保證工程總體進(jìn)度順利實(shí)現的原則下，我們對各分部工程作如下安排(詳見(jiàn)施工進(jìn)度計劃橫道圖與施工進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò )圖)。
(三)保障措施
為保證生產(chǎn)進(jìn)度計劃能順利得到實(shí)施，我們將從如下幾方面采用措施予以保障：
1、組織保障
根據實(shí)際情況，設路基、路面、排水、地道、亮化、綠化工程施工處以及一個(gè)機動(dòng)施工處，分別負責路基、排水、道路等工作施工，各隊既各負其責，又接受統一指揮，密切合作。
2、機具、材料保障
根據施工進(jìn)度安排，列出機具、材料使用計劃(見(jiàn)表：機械設備使用計劃)，舉全司之力，對公司機械設備進(jìn)行全面檢修保養，確保最佳狀態(tài)，所有設備、材料按使用計劃提前一周落實(shí)到位，隨時(shí)準備組織進(jìn)場(chǎng)投入生產(chǎn)。
本工程鋼筋砼排水量大，工期緊，施工時(shí)每一施工區域組織好三套模板進(jìn)行周轉使用，并配合充足的腳手架、扣件等周轉材料，以免由于不能及時(shí)拆模面缺乏周轉材料。
在機械設備方面，科學(xué)合理地進(jìn)行機械配套和選型，充分考慮設備的適應性、先進(jìn)性、經(jīng)濟性、可靠性，以最大限度地提高機械化施工程度。
3、勞動(dòng)力保障
本工程勞動(dòng)力投入情況見(jiàn)“勞動(dòng)力計劃”，高峰期達到600多人/天，這一要求在平常均可滿(mǎn)足，但考慮到施工期間有春插、農忙兩個(gè)時(shí)期，勞動(dòng)力可能出現緊張，我們一方面合理安排生產(chǎn)，盡量安排機械作業(yè)，以減少勞動(dòng)力的需要，另一方面通過(guò)合法手續，簽訂合同進(jìn)行約束和提高待遇措施，保證必要的勞動(dòng)力，維持正常生產(chǎn)，確保道路、下水優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成。
(4)技術(shù)保障
精心作好技術(shù)準備工作，施工前充分領(lǐng)會(huì )設計意圖，熟悉施工技術(shù)規范及質(zhì)量標準，施工中積極與建設方、監理、質(zhì)監、設計等部門(mén)聯(lián)系，接受監督，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。
(5)水電保障
利用現有的水、電源，沿新建路段建立水、電走廊，同時(shí)自備2臺L5000水車(chē)和2臺125kw的發(fā)電機，以防停水、停電，確保生產(chǎn)。
(6)社情保障
妥善處理好周?chē)罕婈P(guān)系，加強同當地政府部門(mén)、單位及附近居民的聯(lián)系，及時(shí)將群眾提供的有關(guān)問(wèn)題上報業(yè)主及監理工程師，并協(xié)調處理。
總之，我們將以精良的設備、科學(xué)的管理、認真的操作、充足的材料，最大限度地滿(mǎn)足施工需要，保證總工期的實(shí)現。
四、工程質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)措施
(一)質(zhì)量保證措施
1、質(zhì)量目標：確保優(yōu)良工程，爭創(chuàng )市政樣板工程。
2、質(zhì)量保證體系：貫徹實(shí)施現行ISO9002質(zhì)量體系認證，建立完善的質(zhì)量保證體系。
由本項目經(jīng)理牽頭，建立以項目副經(jīng)理、總技術(shù)負責人、質(zhì)檢工程師、施工員、材料員等組成質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，管理施工質(zhì)量，形成檢查督促機構，善全面質(zhì)量管理，實(shí)行質(zhì)量一票否決權。
3、該工程質(zhì)量控制的特點(diǎn)
只有全面熟悉了解該工程的特點(diǎn)，才能更好地加強對該工程的質(zhì)量控制，提高全面質(zhì)量管理的思想。
(1)工程專(zhuān)業(yè)性強。
下水、道路工程屬市政行業(yè)工程，要求工程技術(shù)人員熟練地掌握該工程的技術(shù)操作規程，并熟悉該工程的質(zhì)量標準的控制措施。
(2)路基、人行道、側平石等工程，內在質(zhì)量和外觀(guān)質(zhì)量要求高，更要求施工技術(shù)人員工作過(guò)硬，技術(shù)過(guò)硬，并做到精雕細琢。
(3)工期緊，行業(yè)配合多，管線(xiàn)復雜，加上雨季，施工中甚至有出現超常規的情況發(fā)生，因此要求主動(dòng)爭取多方面的配合、協(xié)助，以確保工期。
4、質(zhì)量控制原則
(1)原則
�、俟こ藤|(zhì)量控制應遵循“預防為主”的原則，堅持對工程質(zhì)量進(jìn)行事前控制，將工程質(zhì)量隱患消滅在萌芽階段。
�、谫|(zhì)量評定堅持優(yōu)良標準，嚴格內部檢查一切，都用數據控制，嚴禁憑想象辦事。
�、圪|(zhì)量控制過(guò)程
(2)制度
�、偈┕で凹夹g(shù)交底 制度。
即交圖紙、交待施工方法和操作規程及驗收標準、安全知識以及其它注意事項。
�、谑┕すば蜃詸z制度，施工嚴格按圖紙規定的技術(shù)要求組織施工，做好隱蔽工程原始施工記錄，每道工序完工后，要及時(shí)自檢，報監理或相關(guān)單位復測，達不到合格要求的部位等，堅決返工，確保優(yōu)良。
�、劢⒑媒唤影嘀贫�，交接班雙方在交接記錄上簽字，接方班組對達不到優(yōu)良的上道工序不予接收，并要求交方班組返工并達到優(yōu)良標準后，方可進(jìn)行下道工序施工。
�、芴嵴埵┕べ|(zhì)監部門(mén)檢查的制度，各工序自檢合格后，及時(shí)提請監理、質(zhì)監、業(yè)主等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗收簽證。
經(jīng)過(guò)層層把關(guān)，確保工程達到優(yōu)良。
�、菁訌娰|(zhì)量意識教育，日常工作中定期對工程技術(shù)人員和操作人員進(jìn)行質(zhì)量意識教育和工作技能培訓，建立良好的質(zhì)量意識和較高的業(yè)務(wù)水平，有效地保證工程質(zhì)量。
�、藿⑾鄳馁|(zhì)量獎懲制度，項目經(jīng)理部與施工和作業(yè)人員層層簽訂質(zhì)量目標責任狀，質(zhì)量直接與經(jīng)濟掛鉤，獎優(yōu)罰劣，嚴格兌現。
5、質(zhì)量要素的控制
(1)認真學(xué)習：參與施工的工作人員，加強技能培訓和質(zhì)量理論教育，使大家認識到“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”緊迫感，并以此來(lái)指導自己的工作。
完善質(zhì)量管理制度，組織學(xué)習該工程的施工圖紙遵循的技術(shù)標準，明確工程的要點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)。
著(zhù)重抓關(guān)鍵部位的施工。
(2)材料：選定質(zhì)量好、信譽(yù)好的材料供貨商，建立材料的送檢制度，材料質(zhì)量必須滿(mǎn)足設計和規范要求，在得到監理、質(zhì)監及甲方有關(guān)人員認可后，才能使用。
(3)機械設備：經(jīng)常檢測保養，確保其良好的工作狀態(tài)投入生產(chǎn)。
(4)施工方法、檢驗方法：尊重科學(xué)，聯(lián)系實(shí)際，充分論證，保證采用最合理的施工方法和檢驗方法。
(5)環(huán)境的影響：環(huán)境因素是不可忽視的，如春雨季節、場(chǎng)地拆遷、周邊居民等都應充分考慮，如發(fā)生事端，爭取有相應的措施控制，仍以預防為主。
6、質(zhì)量保證措施
為保證質(zhì)量目標的實(shí)現，必須以《市政工程技術(shù)規程》為施工工藝操作依據，強化操作規范化，杜絕違章作業(yè)現象，各工序嚴格按(CJJ1-90)《市政道路工程檢驗評定標準》、(CJJ3)《市政排水管渠工程質(zhì)量等級評定規定》及補充規定、《市政工程施工技術(shù)數據管理規定》檢查評定，確保優(yōu)良質(zhì)量，針對本工程特點(diǎn)，作以下強調：
(1)測量：施工前期建立的導線(xiàn)和高程施工控制網(wǎng)，必須在自己反復校核，并將有關(guān)成果報請監理和業(yè)主認可后方可作為施工測量依據進(jìn)行使用，并且要做好定期校驗和護樁工作，施工中測量要堅持復測制度，減少錯誤，特別是對頂管的測量，掌握其特點(diǎn)。
(2)路基工程：選用壓縮性較好、含水量最佳的土石方回填，確保用土料質(zhì)量。
為保證路基密實(shí)度達到要求，采用大型振動(dòng)壓路機予以碾壓，隨時(shí)找平，做到碾壓均勻、平整，壓實(shí)度合格。
(3)下水部分：
�、俅_�；娱_(kāi)挖邊坡穩定，排水基礎承載力達到設計要求。
�、趪栏癜匆幏兑筮M(jìn)行排水模板搭設、鋼筋綁扎及砼的連續性澆筑，確保鋼筋搭接、錨固長(cháng)度、砼保護層厚度，以確保砼澆筑的密實(shí)度、錨固長(cháng)度、砼保護層厚度，以確保砼澆筑的密實(shí)度，砼計量：砂石水泥采用地磅計量，確保計量準確。
�、蹫槠龊妹總�(gè)檢查井，井周邊回填土保證土質(zhì)和夯實(shí)到標準的要求。
�、�、基層料的施工
本工程基層為水泥、砂礫石或碎石組成，簡(jiǎn)稱(chēng)“水泥穩定砂礫”或“水泥穩定碎石”基層，為保證基層質(zhì)量?jì)?yōu)良，要切實(shí)控制以下幾點(diǎn)：
�、� 砂、礫石顆粒級配檢驗要求合格。
�、跍y量放樣：嚴格按20m一個(gè)斷面恢復道路中心樁、邊樁，并在樁上標出基層的松鋪高程和設計高程。
�、巯鲁袑樱合禄鶎邮┕で�，控制路基壓實(shí)度、彎沉值，保持清潔與適度含水率。
�、馨韬停簢栏窨刂品�定料的配合比和攪拌時(shí)間。
�、葸\輸：在運輸過(guò)程中須防止水份過(guò)度蒸發(fā)，必要時(shí)加彩條布覆蓋。
�、迶備仯簷C動(dòng)車(chē)道基層采用攤鋪機施工，非機動(dòng)車(chē)道基層采用人工攤鋪。
攤鋪時(shí)嚴格控制好松鋪系數，人工實(shí)時(shí)對缺料區域進(jìn)行補整和修邊。
�、邏簩�(shí)：攤鋪一小段后(時(shí)間不超過(guò)3小時(shí))，用40T的振動(dòng)壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后暫時(shí)停止碾壓，測量人員立即進(jìn)行高程測量復核，將標高比設計高超過(guò)1cm，或低0.5cm的部位立即進(jìn)行找補，完畢后用壓路機進(jìn)行振動(dòng)碾壓。
碾壓時(shí)由邊至中，由低至高，由弱至強、重疊1/3輪寬的原則碾壓，在規定的時(shí)間內(不超過(guò)四小時(shí))碾壓到設計壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡時(shí)為止。
碾壓時(shí)，嚴禁壓路機在基層上調頭或起步時(shí)速度過(guò)大，碾壓時(shí)輪胎朝正在攤鋪的方向。
�、囵B生：穩定料碾壓后四小時(shí)內，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴密覆蓋進(jìn)行養護，八小時(shí)后再用自來(lái)水澆灌養護七天以上，并始終保持麻袋濕潤。
穩定料終凝之前，嚴禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。
在未達到設計強度以前封閉交通，防止人為損壞。
�、�、側平石
該工程側、平石、材質(zhì)為花崗巖，做到側、平石、石質(zhì)色澤基本相同，加工尺度、光潔度符合設計要求，寬度和高(厚)度也必須符合標準，才能安砌。
�、龠\輸途中，必須捆綁以防撞擊壞邊角線(xiàn)，卸車(chē)時(shí)人工抬下，堆碼整齊。
�、趥�、平石半成品必須每塊驗收檢查，不合格品嚴格使用。
�、郯财霰仨毎匆幏兑笫┕�，誤差必須符合標準的規定。
7、管網(wǎng)配套：
在施工路線(xiàn)上，有自來(lái)水、電力、電信、煤氣等許多關(guān)系到人們生產(chǎn)、生活重要管線(xiàn)，在施工過(guò)程中，不僅要保護好些現有管線(xiàn)，同時(shí)要做好新管線(xiàn)施工的協(xié)調工作，包括地道施工的協(xié)調，這對全面、按期、按質(zhì)、安全完成本工程，確實(shí)必要和重要，對此，我們認為應做到如下幾點(diǎn)：
�、�、成立由指揮部、管線(xiàn)單位、地道施工、路面施工單位等代表組成的協(xié)調小組，在施工期間實(shí)行晝夜值班制，及時(shí)解決施工中遇到的各種困難和問(wèn)題。
�、�、派出專(zhuān)職人員，負責各管線(xiàn)的圖紙和現場(chǎng)交底工作。
�、�、各施工單位的施工方案必須充分聽(tīng)取其它各方的建議，盡量減少對其他施工方的干擾和影響。
�、�、在施工過(guò)程中，特別是排水施工過(guò)程中，各管線(xiàn)應派技術(shù)人員進(jìn)行跟班作業(yè)，以處理施工過(guò)程中可能出現的緊急情況。
�、�、各管線(xiàn)單位應同步施工，管線(xiàn)施工應遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則。
各專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)施工時(shí)協(xié)調一致，確保管線(xiàn)質(zhì)量和施工進(jìn)度，
作好對已預留的管道、管線(xiàn)的保護工作。
8、工程資料的管理
工程資料是該工程的質(zhì)量保證依據，是存盤(pán)、備查的重要資料，必須按照《市政工程施工技術(shù)數據管理規定》要求，進(jìn)行裝定和分類(lèi)。
(1)施工前期指招標文件、開(kāi)工報告、施工組織設計審批等資料應在開(kāi)工前完成并歸檔至資料員處。
(2)施工中，工程技術(shù)人員及時(shí)做好工程的預檢、隱檢記錄、測量記錄和工序評定，材料廠(chǎng)家規格、型號、批量及合格證及材料的送檢記錄，并履行完有關(guān)人員的檢驗合簽工作，做到工序完、資料完，及時(shí)由資料員收集整理。
(3)竣工后，竣工資料的編制由施工技術(shù)負責人牽頭實(shí)施，做到客觀(guān)、真實(shí)、完整，按要求在竣工后及時(shí)編制完畢。
(二)安全保證措施
1、安全施工目標
(1)杜絕死亡，避免重傷，減少輕傷。
(2)現場(chǎng)安全管理監督體系
2、安全管理措施
(1)根據本工程特點(diǎn)，按照公司安全體系文件的規定和要求，建立健全可靠的安全監督體系，安全生產(chǎn)崗位責任制，貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，對施工全過(guò)程全方位進(jìn)行安全監控。
(2)項目經(jīng)理、安全員、施工班長(cháng)、設備員、技術(shù)員組成現場(chǎng)安全管理小組，負責安全管理，安全生產(chǎn)工作。
工地設立專(zhuān)職安全員，負責全現場(chǎng)日常檢查和隱患整改工作。
(3)認真落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責任制，明確各級施工、管理人員的安全職責，做到分工、責任雙落實(shí)。
(4)實(shí)行項目定期安全例會(huì )制度，由項目經(jīng)理 組織項目安全小組定期進(jìn)行安全小結，每次例會(huì )應作好記錄，并有整改方案與記錄。
(5)建立安全自檢、互檢、交接檢(“三檢”)制度。
工作中、工作前、工作后有檢查要求及文字記錄。
3、安全保證措施
貫徹實(shí)施國家有關(guān)安全規范、標準，依據公司有關(guān)的安全體系文件，在“人員、機具、材料、現場(chǎng)、檢驗”五個(gè)方面把好安全管理關(guān)。
具體措施如下：
(1)施工現場(chǎng)入口處、油糧庫、電工房等有關(guān)地點(diǎn)設置安全警示標志。
進(jìn)入施工現場(chǎng)道路處設立機動(dòng)車(chē)輛限速標志。
(2)現場(chǎng)臨進(jìn)用電走廊按規定架設和維護，設置觸電保護器，各種電器開(kāi)關(guān)需加箱上鎖，由專(zhuān)職電工負責管理。
(3)電工、焊工司機等特種工作人員憑證上崗。
(4)下水道溝槽嚴格按要求放坡，必要時(shí)采取支撐施工，防止塌方，溝槽邊緣設置架管?chē)鷵�，夜間安裝紅燈標志，以防止安全事故。
(5)雨天施工注意排水和采取防滑措施。
(6)工程開(kāi)始前，對施工區域內的周?chē)h(huán)境、地下管線(xiàn)、地質(zhì)情況進(jìn)行全面考慮和詳細了解，在施工中采取相應措施進(jìn)行處理，防止事故發(fā)生。
(7)成立工地安全生產(chǎn)小組，負責工地安全生產(chǎn)的教育，宣傳及日常工地安全檢查，做好防火、防盜、防事故工作的布置和檢查工作。
(8)現場(chǎng)管理
�、偈┕がF場(chǎng)內的機動(dòng)車(chē)輛指派專(zhuān)人管理，所有車(chē)輛在施工區域內必須減速行駛。
設立減速標志。
�、诠さ卦O置專(zhuān)門(mén)的消防管理器材，由專(zhuān)人負責管理，并加強對用火制度的管理，以防止火災的發(fā)生。
凡明火作業(yè)，須經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準后方可實(shí)施，對品(如汽油、柴油)應加強管理，使其遠離火源。
對油罐等防火重點(diǎn)區域應配備足夠的消防器材。
并指定專(zhuān)人負責。
�、奂訌姮F場(chǎng)安全宣傳工作。
現場(chǎng)設有工程施工管理責任區，懸掛各種安全標志牌，有規范的安全生產(chǎn)口號、標語(yǔ)和安全生產(chǎn)專(zhuān)用報欄，現場(chǎng)張貼管理人員的安全生產(chǎn)職責，建立安全生產(chǎn)臨控一覽表。
現場(chǎng)有可能發(fā)生安全事故的地點(diǎn)，要設置安全警告牌，標志和安全防護設施。
(三)文明施工及環(huán)境保護措施
1、文明施工目標
按《施工現場(chǎng)綜合考評試行辦法》組織施工，爭創(chuàng )文明施工工地。
2、文明施工管理措施
項目設立專(zhuān)職文明施工監察員負責日常的文明施工管理工作。
以項目經(jīng)理為首，組成文明施工領(lǐng)導小組。
對工地文明施工情況，實(shí)行每日巡視，每周小檢，每月大檢，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題。
定期對職工進(jìn)行文明施工教育，各工種進(jìn)場(chǎng)工作前的入場(chǎng)教育中應強調文明施工的內容，在各種安全技術(shù)交底中都應有文明施工的具體要求。
3、文明保證措施
(1)項目部大門(mén)處安置施工標牌，注明工程名稱(chēng)、建筑規模、建設、設計、監理、施工單位名稱(chēng)以及各單位負責人姓名、開(kāi)、竣工日期等。
(2)現場(chǎng)各種宣傳標牌設置齊全，標牌設計要求周正美觀(guān)，內容清楚，增強參戰職工的榮譽(yù)和責任感，另一方面形成巨大的社會(huì )影響，為創(chuàng )---市文明樣板工地提供保障。
(3)合理規劃生產(chǎn)、生活區和場(chǎng)內道路，嚴格按施工組織設計規劃指定的地點(diǎn)和方法堆碼材料、停放設備，并做好標識，搭設臨建，防止亂堆、亂占、亂搭，保證整個(gè)場(chǎng)地布置規范整齊。
(4)設專(zhuān)人負責現場(chǎng)清潔衛生，同時(shí)對場(chǎng)外緊靠現場(chǎng)的地段，也應組織人員清掃，對工程建設創(chuàng )造一個(gè)清潔、文明的環(huán)境。
(5)現場(chǎng)施工時(shí)，應注意盡量減少對環(huán)境的影響，嚴格控制噪音及灰塵，做到施工不擾民，減少對附近農田的損毀。
(6)為確保作業(yè)人員及周?chē)用窬哂辛己玫墓ぷ髋c生活環(huán)境，施工現場(chǎng)必須設置灑水車(chē)。
(7)施工期間的施工垃圾及時(shí)清理干凈，運至指定地點(diǎn)或焚毀，避免造成河道和周邊環(huán)境污染。
(8)施工期間，場(chǎng)內施工污水和雨水有組織排入，防止施工污水直接排入河道，污染河流、破壞生態(tài)環(huán)境。
(9)工地食堂內外整潔，炊事用具必須干凈，無(wú)腐爛變質(zhì)食物，確保飲食衛生。
(10)在各交叉路口和有行人通過(guò)的地方進(jìn)行圍擋，以防止非施工人員誤入施工現場(chǎng)。
(11)堅決執行政府三個(gè)令，要求民工自覺(jué)辦理暫住證等有關(guān)證件，清退“三無(wú)人員”。
(12)全體人員佩戴工作牌，統一著(zhù)裝上崗，做好經(jīng)常性文明施工教育工作，并成立工地文明生產(chǎn)小組，負責檢查、督促各項文明施工工作的實(shí)施情況。
五、季節性施工措施
一 雨季施工措施
1、由于大部分工程施工均處于春雨季節，且現場(chǎng)地勢低洼，故現場(chǎng)必須設有組織排水措施，在路幅外圍修建外排水盲溝，現場(chǎng)內部雨水、積水有組織排出施工現場(chǎng)，保證施工現場(chǎng)無(wú)積水，以免積水滲入地下又進(jìn)入基坑，影響基坑內施工和導致垮方。
2、雨季期間安排施工計劃應根據施工現場(chǎng)情況，對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。
對地下水豐富及地形低洼處等不良地段優(yōu)先施工的同時(shí)，還應集中人力、機具，采取分段突擊的方法完成一段再開(kāi)一段，切忌全線(xiàn)大挖大填。
施工堅持“兩及時(shí)”，即遇雨及時(shí)檢查，發(fā)現路積水盡快排除，雨后及時(shí)檢查，發(fā)現翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械施工，填筑透水性好的砂石材料并壓實(shí)。
3、雨季路基填筑施工：在填筑前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水。
如果原地松軟，還應采取換填等措施進(jìn)行處理，填筑用料選用透水性好的碎石土、砂石土或砂類(lèi)土。
含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不得用作雨季施工填料，當天填筑的土層應當天完成壓實(shí)，防止表面積水和滲水將路基浸軟。
4、基坑內準備足夠的排水排污泵，保證降大雨時(shí)不致于將基坑淹沒(méi)。
5、現場(chǎng)內設備和材料做好覆蓋和防雨水工作，以保機械設備正常運轉和工程的順利進(jìn)行。
特別注意水泥的防潮處理。
6、因春季雨水較多，本工程工期緊，項目部準備足量的防雨用具，如彩條布、薄膜、雨衣、雨鞋，排水施工日期堅持小雨、短時(shí)中雨不停工，以保證工程如期完工。
7、砼施工時(shí)，注意隨時(shí)根據砂石含水率，調整用水量。
小雨堅持施工時(shí)，要用彩條布和薄膜將砼覆蓋;如遇大雨，必須在適當位置按規范設置施工縫，并做好彩條布覆蓋。
8、人行地道基坑施工時(shí)兩側挖臨時(shí)排水溝，并引自低水位的水泵中。
基坑坡口兩側據地形情況設截水溝，防止表面水沖刷邊坡而造成塌方。
夏季高溫季節施工時(shí)，砼澆搗后，及時(shí)進(jìn)行施水、覆蓋養護，防止砼曝曬燒壞或開(kāi)裂。
二夏季施工措施
1、做好暑期施工的消暑降溫工作，努力改善工作環(huán)境，提高工作效率。
2、調整作息時(shí)間，避開(kāi)中午高溫，提高勞動(dòng)效率。
六、主要機具使用計劃
序號 機械名稱(chēng) 型 號 數 量 使用階段
1 履帶式挖掘機 排水及路基施工
2 D85推土機 排水及路基施工
3 推土機 排水及路基施工
4 汽車(chē) 路基施工
5 裝載機 路基施工
6 振動(dòng)壓路機 路基施工
7 平地機 全過(guò)程
8 打夯機 路基回填階段
9 木工機械 排水施工階段
10 鋼筋機械 排水施工階段
11 砼攪拌機 片石墻及排水施工階段
12 砂漿攪拌機 片石墻及排水砌筑階段
13 瀝青混凝土攤鋪機 路面基層及面層
14 鋼輪壓路機 路面施工階段
15 架管 排水施工階段
16 地磅 排水施工階段
17 全站儀 全過(guò)程
18 紅外線(xiàn)測距儀 全過(guò)程
19 水準儀 全過(guò)程
20 灑水車(chē) 全過(guò)程
21 發(fā)電機組 全過(guò)程
22 泥漿泵 全過(guò)程
七、勞動(dòng)力需用計劃
工 種 數量(人) 施工階段
機 修 工 全過(guò)程
水 電 工 全過(guò)程
駕 駛 員 路基填筑階段
機 手 全過(guò)程
木 工 排水、地道施工階段
鋼 筋 工 排水、地道施工階段
泥 工 排水、地道施工階段
普 工 全過(guò)程
測 量 工 全過(guò)程
試 驗 工 全過(guò)程
后勤保衛 全過(guò)程
管理人員 全過(guò)程
八、主要材料計劃表
序號 材料名稱(chēng) 規 格 單位 數 量
1 瀝青混凝土
2 瀝青混凝土
3 瀝青混凝土
4 水泥穩定碎石
5 水泥穩定砂礫
6 人行道彩磚
7 麻石側石
8 砼側石
9 麻石平石
10 麻石鎖邊石
11 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)
12 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)
13 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)
14 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)
15 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)
16 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)
17 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)
18 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)
19 三元乙丙防水卷材
20 橡膠止水帶
21 球墨鑄鐵防盜井蓋
22 水 泥
23 鋼 筋
24 紅 磚
25 中 砂
26 粗 砂
27 礫 石
28 礫 石
九、施工平面布置及交通組織
1、根據施工現場(chǎng)地形及周邊環(huán)境等情況，以---大道為界，分東西兩個(gè)作業(yè)區。
2、臨時(shí)供電采用三相四線(xiàn)制380V架空線(xiàn)路，電桿采用木桿，桿高8m，桿距30—40m，電源從---大道地下管井中接入，并在---大道東西向各設一個(gè)防水、防爆配電箱。
3、臨時(shí)供水采用dg50鍍鋅鋼管，從---大道供水管網(wǎng)中駁接，渦每隔200m設一消防栓。
4、沿路幅南北側先修一條7.0m寬的臨時(shí)施工便道，鋪墊20cm厚的磚渣碎片石，并填充卵石。
局部路基松軟處，用C20砼進(jìn)行硬化，厚度20cm。
5、施工項目部設在---大道與韶山路的交叉口處，距施工現場(chǎng)3.5km。
6、臨時(shí)工棚在施工現場(chǎng)路幅兩側視具體民政部搭設6~8個(gè)。
7、為文明施工起見(jiàn)，在---大道與蔡家沖路交叉口處，設]形金屬?lài)鷻n，圍檔高2m，長(cháng)80m，向東西轉折南北各10m。
圍檔處各留-7m的出入口，施工標牌、標志等貼掛在圍檔上。
8、因現場(chǎng)沒(méi)有合適場(chǎng)地用于基層料拌料場(chǎng)，經(jīng)多處探查，擬租黑石鋪湘江邊砂場(chǎng)作為基層料拌料場(chǎng)，距施工現場(chǎng)8.3km。
9、路幅范圍大部分為挖方區，預計約有近40萬(wàn)m3的棄土，附近尚無(wú)適當棄土場(chǎng)，擬將棄土運至暮云區域。
10、具體布置詳見(jiàn)附圖。
十、建議與要求
(一)、建議
1、管線(xiàn)(電信、煤氣、電纜、自來(lái)水支管)埋設小于2m的管線(xiàn)在路基施工完畢后再開(kāi)挖，避免回填或管線(xiàn)先施工不能振壓，造成路基壓實(shí)達不到要求。
2、為加快工程進(jìn)度，當開(kāi)挖排水管基槽未達到設計要求承載力而換填又較深時(shí)，采用如下處理措施：
�、賹喜凵钔�50CM，填級配砂礫。
�、谠诨状颚�16松木樁，
�、蹖⒐芑雍�10CM，兩側各加寬30~40CM，混凝土提高一個(gè)強度等級，內配φ12鋼筋雙向@150,如基底特別軟弱處,采360。
護管方案。
3、人行道板現在都是采用干式鋪貼法，需5CM厚的水泥砂漿找平層，而設計為3CM厚，為保證工程質(zhì)量，建議將找平層變更為5CM厚的水泥砂漿。
(二)要求
因本工程工期緊迫，而地下管線(xiàn)又比較復雜，故請業(yè)主提供有關(guān)管線(xiàn)的施工圖以及盡快召開(kāi)各有關(guān)單位參加(尤其是管線(xiàn)單位，包括電力隧道)的聯(lián)席會(huì )議，作好各方面的協(xié)調工作，以確保工程順利進(jìn)行。
施工組織設計 篇3
題目：武漢某住宅樓的施工組織設計
姓名：xxx
學(xué)號：xxxxx77230
專(zhuān)業(yè)年級：08建工專(zhuān)2班
指導教師：儲勁松
職稱(chēng)：副教授
20xx年xx月xx日
本課題的研究?jì)热?/p>
(1).編制依據；
(2).工程概況；
(3).施工項目管理組織及職能分工；
(4).施工方案；
(5).各種資源需要量計劃及施工準備；
(6).施工進(jìn)度計劃；
(7).施工平面布置圖；
(8).施工項目技術(shù)與信息管理措施；
(9).施工項目質(zhì)量管理措施；
(10).項目現場(chǎng)及安全管理措施；
(11).施工項目冬期、雨期施工措施；
(12).技術(shù)經(jīng)濟指標。
本課題研究的實(shí)施方案、進(jìn)度安排
實(shí)施方案：
�。�1）向相關(guān)人士請教，熟悉相關(guān)經(jīng)驗；
�。�2）學(xué)習熟悉相關(guān)文獻、規范及法律；
�。�3）進(jìn)入施工現場(chǎng)，熟悉施工各項程序和甲方的.要求；
�。�4）施工組織設計編制；
�。�5）對施工組織設計進(jìn)行優(yōu)化。
要求對可以采用兩種或兩種以上可行施工方案的施工內容，要求做出不同施工方案之間的技術(shù)經(jīng)濟分析，通過(guò)比較計算選擇技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟上合理的最優(yōu)方案。主要施工機械的選擇進(jìn)行施工機械選擇時(shí)，應初步選擇出兩種或兩種以上施工機械，要求做出不同施工機械之間的經(jīng)濟分析，通過(guò)比較計算選擇技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理的施工機械。：進(jìn)度安排：
�。�1）劃分施工過(guò)程；
�。�2）計算施工過(guò)程的工程量和施工持續時(shí)間；
�。�3）利用網(wǎng)絡(luò )計劃技術(shù)或橫道圖繪制施工進(jìn)度計劃表；
�。�4）施工項目進(jìn)度控制與工期保證措施。
施工組織設計 篇4
參考文獻：
[1] 章克凌，機械化施工組織與管理，機械工業(yè)出版社，20xx版。
[2] 鄧學(xué)才，施工組織設計的編制與實(shí)施，中國建材工業(yè)出版社，20xx版。
[3] 黃展東，建筑施工組織與管理，中國環(huán)境科學(xué)出版社，20xx版。
[4] 吳根寶，建筑施工組織，中國建筑工業(yè)出版社，20xx版。
[5] 陳乃佑，建筑施工組織，機械工業(yè)出版社，20xx版。
[6] 林鍔，預算與施工組織，中國建筑工業(yè)出版社，20xx版。
[7] 天津大學(xué)，土木工程施工，中國建筑工業(yè)出版社，20xx版。
[8] 江見(jiàn)鯨，建筑工程管理與實(shí)務(wù)，中國建筑工業(yè)出版社，20xx版。
[9] 孟新田，土木工程概預算與清單計價(jià)，高等教育出版社，20xx版。
[10] 叢培經(jīng)，工程項目管理，中國建筑工業(yè)出版社，20xx版。
[11] 胡運權，運籌教程，清華大學(xué)出版社，20xx版
施工組織設計 篇5
西安科技大學(xué)高新學(xué)院畢業(yè)設計(論文)開(kāi)題報告 題 目 陜西省平利縣電力局辦公樓施工組織設計 選題類(lèi)型 工程設計型 一、選題依據(簡(jiǎn)述國內外研究現狀、生產(chǎn)需求狀況, 說(shuō)明選題目的、意義，列出主要參考文獻)： 1 選題目的和意義
施工組織設計，是建筑施工組織管理工作的核心和靈魂。如何以更快的施工速度、更科學(xué)的施工方法和更經(jīng)濟的工程成本完成每一項建筑施工任務(wù)，這是工程建設者極為關(guān)心并不斷為之努力追求和奮斗的工作目標。
施工組織設計就是對工程建設項目在整個(gè)施工過(guò)程中的構思設想和具體的安排，目的是要使工程建設達到速度快、質(zhì)量好、效益高。
由于建筑產(chǎn)品地點(diǎn)固定性的特點(diǎn)，所以不同的地點(diǎn)，即使建筑同樣類(lèi)型的建筑物或構筑物，由于工程地質(zhì)情況、氣候條件等情況不同，其施工的準備、機具設備、技術(shù)措施、施工操作和組織計劃等也都不盡相同。就一幢建筑物或構筑物而言，可采用不同的施工方法和不同施工機具來(lái)完成；對某一分項工程的施工操作和施丁順序，也可采用不同的方案來(lái)進(jìn)行；工地現場(chǎng)的臨時(shí)設施(辦公用房、倉庫、預制場(chǎng)地以及供水、供電、供氣、供熱等管線(xiàn)布置)可采用不同的布置方案；工程開(kāi)工前所必須完成的一系列準備工作，也可采用不同的方法來(lái)解決。
總之，不論在技術(shù)措施方面或是在組織計劃方面，通常都有許多個(gè)可能的方案供施工技術(shù)人員選擇，但是，不同的方案，其技術(shù)經(jīng)濟效果是不一樣的。我們應結合建筑物的性質(zhì)、規模和工期要求等特點(diǎn)，從經(jīng)濟和技術(shù)統一的全局角度出發(fā)，綜合考慮材料供應、機具設備、構配件生產(chǎn)、運輸條件、地質(zhì)及氣候等各項具體情況，從多個(gè)可能的方案中，選定最合理、最科學(xué)的方案；這是施工技術(shù)人員在組織施工前必須要解決的問(wèn)題。
在對上述各方面情況進(jìn)行通盤(pán)考慮并作技術(shù)、經(jīng)濟比較之后，就可以對整個(gè)施工過(guò)程的各項活動(dòng)作出全面、科學(xué)的部署，書(shū)面編寫(xiě)出指導施丁準備和具體組織施工的施工組織設計文件，使工程施工在一定時(shí)間和空間內，得以有計劃、有組織、有秩序地進(jìn)行，以期在整個(gè)工程的施工中達到相對最優(yōu)的效果，即達到工期短、質(zhì)量?jì)?yōu)、成本低、效益好，這就是施工組織設計的根本任務(wù)。
施工組織設計是用以指導施工的重要技術(shù)經(jīng)濟文件，也是具有法力效力的技術(shù)經(jīng)濟文件，它把設計和施工、技術(shù)和經(jīng)濟、前方和后方、企業(yè)的全局活動(dòng)和工程的施工組織有機地協(xié)調一致，對建設單位、設計單位、監理單位、施工單位、材料供應單位、構配件牛產(chǎn)單位的工作都有指導作用和約束作用，它將較好地處理部門(mén)與部門(mén)之間、人與人之間、人與物之間以及物與物之間的矛盾問(wèn)題，做到人盡其才、物盡其用，從而達到優(yōu)質(zhì)、低耗、高速地完成施工任務(wù)，取得最好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。 2 國內外研究現狀
施工組織設計產(chǎn)生于計劃經(jīng)濟年代，是施工企業(yè)對施工項目進(jìn)行技術(shù)管理的文件。如今，建筑市場(chǎng)依照國際慣例，工程施工的發(fā)包和承包實(shí)行工程招標投標制和合同管理制，工程的管理實(shí)行業(yè)主責任制、項目經(jīng)理責任制和工程建設監理制等。新制度的施行，使項目管理的模式也相應發(fā)生了變化，而工程施工環(huán)境和技術(shù)環(huán)境的變化，使施工組織設計的地位和作用發(fā)生了根本性的變化。因此，施工
組織設計的創(chuàng )新是施工企業(yè)必須面對和重視的問(wèn)題。
（1）施工組織設計地位和作用的變化
施工組織設計是投標書(shū)的重要組成部分，是為取得工程承包權而編制的，它的主要作用不是用于指導工程施工，而是在以下兩個(gè)方面：一是論證作用。在技術(shù)上、組織上和管理手段上論證投標書(shū)中投標報價(jià)、施工工期和施工質(zhì)量三大目標的合理性和可行性；二是承諾和要約作用。對招標文件提出的要求( 要約) 做出明確、具體的承諾，對工程承包中需要業(yè)主提供的條件提出要求(要約)。
施工組織設計在投標階段即已形成(即投標施工組織設計)，但合同簽訂后，承包商還需根據合同文件的要求和具體的施工條件，對其進(jìn)行修改、充實(shí)、完善，形成實(shí)施性的施工組織設計。無(wú)論是FIDIC 合同條件，還是我國的《建設工程施工合同》示范文本，均將投標書(shū)列為工程承包合同的組成部分，而對施工組織設計的修改、充實(shí)、完善，是經(jīng)監理工程師( 業(yè)主代表)審核同意，并經(jīng)雙方反復協(xié)商、達成一致后確定的，整個(gè)過(guò)程具備合同訂立的要約與承諾的特征，因此，施工組織設計是工程承包合同的組成部分。
施工組織設計主要用于指導施工，但由于具有承包合同的地位，其作用不限于施工，其具體表現在以下三方面：一是工程結算的依據。工程造價(jià)的一個(gè)重要特點(diǎn)是造價(jià)與施工方案有關(guān)，同一項工程采用不同的施工方案，其工程量和造價(jià)都不一樣。工程投標報價(jià)往往是單價(jià)的套用和實(shí)際工程量的計算，則應根據批準的施工組織設計確定；二是施工組織設計是工程索賠的依據。若業(yè)主未按承諾提供施工條件( 施工圖、施工場(chǎng)地等) ，是違約行為；若業(yè)主要求不按施工方案、施工進(jìn)度計劃施工，則須經(jīng)雙方協(xié)商一致后方可實(shí)施。若由此造成施工工期延誤，施工企業(yè)可提出工期索賠，若造成工料及其他經(jīng)濟損失，可提出經(jīng)濟索賠，索賠的依據包括施工組織設計；三是監理對象。施工組織設計應用于施工全過(guò)程，集技術(shù)、經(jīng)濟、管理和合同于一體，是一份全面的施工計劃和合同文件。因此，監理工程師將其視為重要的監理對象，嚴格監督其實(shí)施，嚴格控制承包商對施工組織設計的變更和修改，將擅自變更和修改的行為視為違約行為。
施工組織設計產(chǎn)生于計劃經(jīng)濟年代，是施工企業(yè)對施工項目進(jìn)行技術(shù)管理的文件。如今，建筑市場(chǎng)依照國際慣例，工程施工的發(fā)包和承包實(shí)行工程招標投標制和合同管理制，工程的管理實(shí)行業(yè)主責任制、項目經(jīng)理責任制和工程建設監理制等。新制度的施行，使項目管理的模式也相應發(fā)生了變化，而工程施工環(huán)境和技術(shù)環(huán)境的變化，使施工組織設計的地位和作用發(fā)生了根本性的變化。因此，施工組織設計的創(chuàng )新是施工企業(yè)必須面對和重視的問(wèn)題。
施工組織設計是簽訂承包合同、施工準備和施工全過(guò)程的技術(shù)經(jīng)濟管理文件，也是確定工程造價(jià)的重要依據之一。在工程開(kāi)工之前，必須對施工的各項活動(dòng)做出全面的部署，把設計和施工、技術(shù)和經(jīng)濟、前方和后方、企業(yè)的全局活動(dòng)以及施工中各單位、各階段、各項目之間的關(guān)系等更好地協(xié)調起來(lái)，使施工建立在科學(xué)合理的基礎之上，從而作到人盡其力，物盡其用，優(yōu)質(zhì)、低耗、高速度地取得最好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。施工組織設計與工程造價(jià)密切相關(guān)，下面從幾個(gè)方面闡述二者的關(guān)系。
① 施工方案與工程造價(jià)的關(guān)系
在施工組織設計中，施工方案是最為重要的一部分，但不論在技術(shù)方面或組織方面，通常都有多
種可行的方案供以選擇，不同的方案，其經(jīng)濟效果是不一樣的，所以必須對施工方案進(jìn)行優(yōu)化。優(yōu)化的方法有定性分析和定量分析兩種，最好是采用定量分析法，用數據說(shuō)明問(wèn)題。對于鐵路路基工程，需要施工大量的土石方，其投資在鐵路工程中占有較大的比重。其施工方式不同，造價(jià)會(huì )有明顯的差別。
② 材料的采購運輸對工程造價(jià)的影響
修建鐵路工程需要大量的原材料，尤其是地產(chǎn)材料，即磚、瓦、石灰、砂子、碎石、片石，一般其運雜費比本身的出廠(chǎng)價(jià)還要高，而涵洞工程大部分材料為地產(chǎn)材料，所以地產(chǎn)材料的采購運輸對工程造價(jià)有顯著(zhù)影響。加之地產(chǎn)材料價(jià)格由于自然條件的原因差別很大，即使同一地區也存在運輸距離遠近和供應能力是否滿(mǎn)足工程需要的問(wèn)題。這樣就必須在施工之前經(jīng)過(guò)現場(chǎng)詳細調查，取得各個(gè)供應點(diǎn)的供貨能力和價(jià)格，以及距施工現場(chǎng)的運輸距離，從而綜合確定比較經(jīng)濟可行的供貨運輸方案。這些都必須在施工組織設計中預先加以明確，為工程造價(jià)的確定提供條件。在實(shí)際施工過(guò)程中，往往由于施工組織中沒(méi)有明確上述問(wèn)題或沒(méi)有作詳細的調查比較，造成結算中扯皮的現象。由于鐵路工程預算中運雜費是按實(shí)結算的，有些施工單位利用這一點(diǎn)，在地材的采購上隨意性較大，或者找出種種理由，舍近求遠，造成既成事實(shí)，增大運輸費用，從而計取較高的管理費用和利潤，相應提高了工程造價(jià)。
③ 統籌兼顧，綜合利用，以較少的臨時(shí)工程和措施工程發(fā)揮其最大作用
由于鐵路工程點(diǎn)多線(xiàn)長(cháng)的特點(diǎn)，為了正式工程施工需要修建臨時(shí)工程和措施工程。這在施工組織設計中必須做好各種方案的比較和通盤(pán)考慮，以免造成浪費。一方面要盡量少建或不建大型臨時(shí)工程，既可減少臨時(shí)工程費用，又可節約臨時(shí)征用土地的費用。比如提前施工和交工可供施工使用的永久性工程和公用基礎設施工程(包括水源及供水設施、排水干線(xiàn)、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、卸貨臺、輸電線(xiàn)路、配變電所、交通道路等) ，以代替臨時(shí)工程，從而降低工程造價(jià)。另一方面要全面考慮措施工程。
④ 合理確定施工順序，廣泛推行流水作業(yè)
建筑工程有其本身的客觀(guān)規律，按照反映這種規律的程序組織施工，合理安排施工的先后順序，能夠保證各項施工活動(dòng)相互促進(jìn)，緊密銜接，避免不必要的重復工作，加快施工進(jìn)度，降低工程造價(jià)。例如在鐵路工程中，涵洞施工和路基施工常常會(huì )發(fā)生沖突，涵洞施工和路基施工分別發(fā)包給兩個(gè)施工單位，路基施工為了搶工期，就先把路基填起來(lái)，造成施工涵洞時(shí)再把路基挖開(kāi)的現象。又如站場(chǎng)土方和站房房屋建設的順序問(wèn)題，由于站場(chǎng)路基土方填高一般都在兩米以上，有的達三米多高，而房屋基礎又必須落在老土之上，若先施工路基，勢必造成房屋基礎施工時(shí)的大開(kāi)挖，若在路基施工前先把房屋基礎做好，就可以大大減少土方開(kāi)挖量，從而降低工程造價(jià)。同時(shí)還要考慮季節的影響，應把不適合某季節施工的工程，提前到該季節來(lái)臨之前或推遲到該季節終了之后施工。例如大規模土方工程和深基礎土方施工，一般要避開(kāi)雨季，降低施工難度和減少措施費用。
⑤合理確定施工工期，注意進(jìn)度安排上的合理性
建設工程要合理確定工期，避免盲目壓縮工期，在進(jìn)度安排上注意其均衡性。應根據實(shí)際情況安排各項單位工程的'施工周期，做到使建設工作分期分批地進(jìn)行，避免過(guò)分集，有效地削減高峰工作量，
減少臨時(shí)設施，避免勞力、機械和材料的大進(jìn)大出，保證工程建設按計劃有節奏地進(jìn)行。
在當今市場(chǎng)經(jīng)濟條件下，工程建設管理更顯得重要，在管理中必須樹(shù)立統籌兼顧的思想，正確處理技術(shù)先進(jìn)與經(jīng)濟合理的關(guān)系，把投資控制的觀(guān)念滲透到各項設計和施工管理中。每位工程建設管理工作者都必須牢固樹(shù)立經(jīng)濟觀(guān)念，在施工措施和施工方案的制定和審批過(guò)程中充分做好經(jīng)濟比較，嚴把施工組織設計方案這一關(guān)，最大限度地發(fā)揮投資效益。
施工組織設計是建筑工程施工的組織方案， 是指導施工準備和組織施工的技術(shù)、經(jīng)濟文件， 也是研究建筑工程施工組織和管理的科學(xué)。 它的主要任務(wù)是根據用戶(hù)對建設項目的工期要求及建筑對象的生產(chǎn)特點(diǎn)， 結合企業(yè)的技術(shù)力量， 對人力、資金、材料、機械、施工方法五種因素進(jìn)行合理的安排， 按照施工組織的客觀(guān)規律組織施工， 以便在一定的時(shí)間和空間內， 用最優(yōu)的技術(shù)經(jīng)濟指標， 達到用戶(hù)最滿(mǎn)意的效果， 完成建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)。 建筑產(chǎn)品和其它工業(yè)產(chǎn)品一樣， 都是滿(mǎn)足社會(huì )需要的商品， 但是建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)與其它工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)有著(zhù)許多不同之處， 有它獨特的特點(diǎn)。 首先， 它具有建筑產(chǎn)品的固定性， 一經(jīng)建成就在空間上形成固定， 也就是說(shuō)建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)活動(dòng)需要在固定的地點(diǎn)進(jìn)行； 再者是建筑產(chǎn)品的地區性， 正是由于它有其固定性， 從而才引起建筑產(chǎn)品的地區性， 不同的地區有著(zhù)不同的地理環(huán)境、不同的水文、地質(zhì)、氣候及該地區的技術(shù)經(jīng)濟條件等， 現場(chǎng)的施工會(huì )受其影響。 這就需要對該地區的有關(guān)條件進(jìn)行詳細的調查分析， 從而做出因地制宜的安排； 建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)還具有其多樣性、體型龐大、生產(chǎn)周期長(cháng)、勞動(dòng)條件差及生產(chǎn)的流動(dòng)性等特點(diǎn)。 組織建筑產(chǎn)品的施工是一項非常復雜的工作， 為了達到既定的目標， 施工現場(chǎng)必須要有嚴密的組織， 因此就必須有周密的、全面的施工組織設計來(lái)指導現場(chǎng)的施工。
就其施工組織設計而言， 它分為三大類(lèi)， 第一類(lèi)是施工組織總設計(它是對群體而言) ，是對建設項目的總戰略部署； 第二類(lèi)是單位工程的施工組織設計， 它是以一個(gè)單位工程為對象來(lái)編制的， 內容全面， 通常由直接組織施工的基層編制， 用以指導單位工程的施工； 還有一類(lèi)是分部分項工程的施工組織設計， 它是以一個(gè)單位工程的一個(gè)分部分項工程為單位來(lái)編制的， 是直接指導現場(chǎng)施工和編制月、旬作業(yè)計劃的依據。
施工現場(chǎng)不同于生產(chǎn)車(chē)間， 露天作業(yè)是建筑產(chǎn)品生產(chǎn)的一個(gè)特殊之處， 條件艱苦， 受自然條件的影響和其它材料、機械、設計變更等的影響， 現場(chǎng)會(huì )出現人們難以預想的事情。 因此， 給施工組織設計在現場(chǎng)如何能做到全面地、真正地指導施工帶來(lái)了相當大的難度。 由于客觀(guān)條件的不可改變， 這就給施工組織者如何組織施工、管理現場(chǎng)出了一道難題。
我市各大施工企業(yè)， 經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐， 在施工組織設計的編制和使用上， 總結出了相當豐富的經(jīng)驗， 尤其在技術(shù)質(zhì)量管理上， 編制出了一整套完整的管理程序文， 其中對施工組織設計從編制到使用的管理控制也相當有效。 但是， 現場(chǎng)的調查表明: 有些工程在其施工組織設計的編制和使用上仍不同程度的存在著(zhù)若干問(wèn)題。
（2）施工組織設計編制與應用的創(chuàng )新
�、� 內容創(chuàng )新
過(guò)去，施工組織設計是按技術(shù)需要編制的，其主要內容僅限于工程概況、施工方案、施工進(jìn)度計
施工組織設計 篇6
各位老師好!我叫XX，來(lái)自**,我的論文題目是《雙曲面建筑表皮的設計與研究》。在這里，請允許我向許懋琦老師的悉心指導表示深深的謝意，向各位老師不辭勞苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝。
下面我將從論文的目的、研究?jì)热�、不足之處三個(gè)方面向各位老師作一大概介紹，懇請各位老師批評指導。
首先，在目的和意義上，本文的研究目的，就是在當今建筑表皮趨向于多曲面復雜系統的背景下，如何解決雙曲面建筑表皮的生產(chǎn)制作、建設安裝的問(wèn)題。其理論意義在于通過(guò)可行有效的方法，將建筑師對其理念的表達準確、完美的體現，從而解決設計概念與建筑實(shí)體效果相去甚遠的問(wèn)題。
其次，在研究?jì)热萆�，主要研宄內容包括如下幾個(gè)方面：
(1)大異形柱幕墻系統的方案設計。
按照用戶(hù)的實(shí)際要求并考慮到杭州東站項目的特殊工況，并嚴格遵循行業(yè)相關(guān)的.設計規范，創(chuàng )造性的提出大異形柱幕墻系統的設計方案及組成結構。該大異形柱幕墻系統由表皮部分、龍骨部分、連接節點(diǎn)、骨架體系、連接系統等組成。
(2)骨架系統的設計。
對大異形柱幕墻系統的內部骨架系統進(jìn)行詳細設計，在幾種常用的設計方案中，通過(guò)計算比較，選擇出最合理的設計方案，考慮的因素包括造型的適用性、結構的安全性、加工的難易程度等因素。
(3)雙曲面無(wú)縫表皮的制造設計。
以實(shí)現建筑效果為最終目標，且選擇的材料、結構體系、工藝等均能達到設計要求為前提，通過(guò)比較分析，選擇合適的表皮方案。效果的設計要求包括流暢連續的線(xiàn)條、盡可能少的接縫;材料的設計要求包括強度、剛度、耐久性、耐火性、環(huán)保性能均滿(mǎn)足規范要求;結構體系的設計要求包括能夠適應主體鋼結構的變化、能夠承擔各種荷載組合作用;工藝的設計要求包括工藝要求可實(shí)現大規模生產(chǎn)、簡(jiǎn)單實(shí)用、能夠滿(mǎn)足設計效果的需要。選定表皮方案后，在進(jìn)行深入設計，對其加工方法、工藝、安裝方法進(jìn)行設計、探討、試驗，最終形成樣品，并進(jìn)行檢測。
(4)對外表皮各項物理性能指標進(jìn)行驗算。
對本文設計的大異形柱幕墻系統進(jìn)行物理指標驗算，包括抗風(fēng)壓性能、水密性能、氣密性能、平面內變形性能及抗震要求、抗沖擊性能、重力性能等。
(5)大異形柱幕墻系統施工方案的設計。
對大異形柱幕墻系統進(jìn)行分析，設計詳細的可行的施工方案，并提出制造、安裝的大概周期、人、機、料的需求等。
最后，在不足之處上，這篇論文的寫(xiě)作以及修改的過(guò)程，也是我越來(lái)越認識到自己知識與經(jīng)驗缺乏的過(guò)程。雖然，我盡可能地收集材料，竭盡所能運用自己所學(xué)的知識進(jìn)行論文寫(xiě)作，但論文還是存在許多不足之處，有待改進(jìn)。請各位評委老師多批評指正，讓我在今后的學(xué)習中學(xué)到更多。
再一次謝謝各位老師。
施工組織設計 篇7
建設部于20xx年1月10日以建標〔20xx〕12號文發(fā)布建設工程項目管理規范（GB/T50326-20xx）自20xx年5月1日起施行，本規范目的在于全面總結15年來(lái)建筑企業(yè)借鑒國際先進(jìn)施工項目管理的基本做法，促進(jìn)建設工程施工項目管理科學(xué)化、規范化和法制化，提高建設工程施工項目管理水平，與國際慣例接軌，以適應社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展的需要。
一個(gè)工程在招投標中提供技術(shù)標，實(shí)際上是企業(yè)在該項目實(shí)施前向建設方表明施工企業(yè)管理層和項目管理層參與該項目的活動(dòng)，它應該體現企業(yè)的管理規律和企業(yè)利用制度來(lái)保證項目管理按規定程序運行。當然項目管理內容從編制項目管理規劃大綱、編制投標書(shū)進(jìn)行投標開(kāi)始一直到工程竣工決算，進(jìn)行經(jīng)濟分析了后做出項目管理總結作考核、獎懲依據，直到項目回訪(fǎng)、保修為這一全過(guò)程，本文就招投標中如何在標書(shū)中體現項目管理這一程序，根據多年工作實(shí)踐，結合新規范談?wù)勛约嚎捶ǎ耗壳笆┕て髽I(yè)在招投標中，往往以施工組織設計來(lái)代替項目管理規劃，那么在編制施工組織設計時(shí)必須而且應當滿(mǎn)足項目管理規劃要求。
一、編制依據招標文件及發(fā)包人對招標文件的解釋。
企業(yè)管理層對招標文件分析研究結果。
工程現場(chǎng)情況。
發(fā)包人提供的信息和資料。
有關(guān)市場(chǎng)信息。
企業(yè)法人代表人的投標決策意見(jiàn)。
施工組織設計它顯示投標人的技術(shù)和管理方案的可行性與先進(jìn)性，以利于競爭取勝，因此要依靠企業(yè)管理層的智慧和經(jīng)驗，取得充分依據，發(fā)揮綜合優(yōu)勢。
二、編制內容項目概況工程概況應說(shuō)明工程特點(diǎn)；建設地點(diǎn)及環(huán)境特征；施工條件；項目管理特點(diǎn)及總體要求。
施工部署施工部署應標明項目的質(zhì)量、進(jìn)度、安全目標；擬投入的最高人數和平均人數；分包計劃，勞動(dòng)力使用計劃，材料供應計劃，機械設備供應計劃；施工程序；項目管理總體安排等。
施工方案施工方案應包括施工流向和施工順序；施工階段劃分；施工方法和施工機械選擇；安全施工設計；環(huán)境保護內容及方法。
施工進(jìn)度計劃施工進(jìn)度計劃應包括施工總進(jìn)度計劃和單位工程施工進(jìn)度計劃，可采用網(wǎng)絡(luò )圖表示。
資源需求計劃資源需求由勞動(dòng)力需求；主要材料和周轉材料需求；機械設備需求；預制品訂貸需求；大型工具、器具需求等計劃，可采用圖表表示。
施工準備工作計劃施工準備工作計劃包括施工準備工作組織及時(shí)間安排；技術(shù)準備及編制質(zhì)量計劃；施工現場(chǎng)準備計劃；作業(yè)隊伍和管理準備計劃；物資準備計劃；資金準備計劃等可采用圖表表示。
施工平面圖施工平面圖包括施工平面圖說(shuō)明、施工平面圖、施工平面圖管理規劃。
施工技術(shù)組織措施計劃施工技術(shù)組織措施計劃應有針對性和重點(diǎn)，主要內容有進(jìn)度目標、質(zhì)量目標、安全目標、季節施工、環(huán)境保護、文明施工等技術(shù)措施。
項目風(fēng)險管理項目風(fēng)險通過(guò)調查、分析、論證、預測其發(fā)生概率、后果很可能使項目產(chǎn)生損失的未來(lái)不確定項目風(fēng)險管理包括風(fēng)險因素和素識別一覽表、風(fēng)險可能出現的概率及損失估計、風(fēng)險管理是重點(diǎn)、風(fēng)險防范對策、風(fēng)險管理責任。
信息管理信息管理是指項目實(shí)施過(guò)程中，對信息收集、整理、處理、儲存、傳遞與應用等，對于信息管理也包含與項目經(jīng)理相適應的信息流通體系，信息中心的建立規劃，項目管理軟件的選擇與使用規劃，信息管理實(shí)施規劃等。
三、關(guān)于項目質(zhì)量控制原則
1）項目質(zhì)量控制應遵循GB/T19000族標準（20xx版）和企業(yè)質(zhì)量管理體系要求實(shí)施。
2）質(zhì)量管理應堅持安全第一，預防為主的方針和計劃、執行、檢查、處理循環(huán)工作方法。
3）應滿(mǎn)足施工技術(shù)標準和建設單位要求。
4）質(zhì)量控制應包人、材料、機械、方法、環(huán)境。
5）質(zhì)量控制必須實(shí)行樣板制。
施工過(guò)程均應按要求三檢制（自檢、互檢和交接檢）。對隱蔽工程、指定部件和分項工程未經(jīng)檢驗或已經(jīng)檢驗但定為不合格，嚴禁轉入下道工序。
6）應建立項目質(zhì)量責任制和考評辦法。
7）檢驗批、分項工程一定要經(jīng)監理工程師檢驗和認可。
8）承包人對發(fā)包人、分包人對承包人負責，承包人對分包人工程還應負連帶責任，分包人應接受承包人質(zhì)量管理。
質(zhì)量控制程序編制質(zhì)量計劃——實(shí)施計劃（施工準備階段、過(guò)程控制階段、竣工驗收階段）。
質(zhì)量計劃項目質(zhì)量計劃是指項目應達到質(zhì)量標準和如何達到這些標準的工作計劃與安排，其基本原則之一是：施工質(zhì)量是通過(guò)質(zhì)量計劃的`實(shí)施所開(kāi)展的質(zhì)量保障活動(dòng)達到的，而不是通過(guò)事后的質(zhì)量檢查得到的。質(zhì)量管理從項目質(zhì)量計劃安排開(kāi)始的，是通過(guò)對項目質(zhì)量計劃的實(shí)現的。
1）質(zhì)量計劃編制內容有：
�。�1）編制依據；
�。�2）項目概況；
�。�3）質(zhì)量目標；
�。�4）組織機械；
�。�5）質(zhì)量控制和管理組織協(xié)調系統的描述；
�。�6）必要的質(zhì)量控制手段，施工過(guò)程，服務(wù)，檢測和試驗程序等；
�。�7）確定關(guān)鍵工序和特殊過(guò)程及作業(yè)的指導書(shū)；
�。�8）與施工階段相適應的檢驗、試驗、測量、驗證的要求；
�。�9）更改和完善質(zhì)量計劃的程序。
2）施工準備階段質(zhì)量控制
�。�1）根據招投標文件和施工圖紙，編制有效文件一覽表；
�。�2）應進(jìn)行圖紙自審、會(huì )審、并形成文件；
�。�3）材料采購應進(jìn)行選擇和評價(jià)；
�。�4）應對全體人員進(jìn)行質(zhì)量知識培訓；
3）施工階段質(zhì)量控制
�。�1）應按分項、檢驗批在施工前進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底；
�。�2）工程變更一定要有聯(lián)系單并經(jīng)確認；
�。�3）工程測量應符合中前編制控制方案、測量點(diǎn)在妥善保護；
�。�4）材料采購一定要在合格名錄中，進(jìn)場(chǎng)必須驗證，并經(jīng)監理確認；
�。�5）材料搬運、儲存應符合規定，并建立規范；
�。�6）現場(chǎng)材料、半成品、構配件、設備應進(jìn)行標識；
�。�7）機械設備應按計劃調配，并滿(mǎn)足施工需求，對操作人員應進(jìn)行資格確認，持證上崗；
�。�8）計量器具應符合有關(guān)規定要求；
�。�9）工序控制：
a）人員持證上崗；
b）按操作規程（企標）、作業(yè)指導書(shū)和技術(shù)交底文件進(jìn)行施工；
c）工序檢驗、試驗應符合規范要求，對不符合應進(jìn)行及時(shí)處理；
d）管理人員應作好施工工序記錄。
�。�10）特殊過(guò)程、指定控制點(diǎn)應按預先編制作業(yè)指導書(shū)實(shí)施。
�。�11）對成品、半成品應采取有效措施給予保護。
�。�12）對發(fā)生質(zhì)量事故必須按建設工程質(zhì)量管理條例有關(guān)規定處置。
4）竣工驗收階段質(zhì)量控制
�。�1）施工單位必須在自檢合格基礎上才能交付進(jìn)行竣工驗收；
�。�2）竣工驗收必須符合法定程序；
�。�3）竣工驗收時(shí)查出質(zhì)量缺陷應按不合格控制程序處置；
�。�4）相關(guān)人員應在驗收文件簽字；
�。�5）應按文明施工和環(huán)境保護要求撤離現場(chǎng)。
5）質(zhì)量持續改進(jìn)
�。�1）應對項目進(jìn)行評價(jià)，識別質(zhì)量持續改進(jìn)區域，確定改進(jìn)目標，選定解決辦法；
�。�2）對驗證中發(fā)現不合格產(chǎn)品和過(guò)程，應按規定進(jìn)行鑒別、標識、記錄、評價(jià)、隔離和處置；
�。�3）對不合格品返修后應重新進(jìn)行驗證。
四、其它關(guān)于進(jìn)度、安全、現場(chǎng)、文明、環(huán)境、回訪(fǎng)和保護等控制措施，基于篇幅限制，這里不作論述。
總之，如何實(shí)施GB/T50326-20xx標準，在招標中技術(shù)標體現，還有持大家進(jìn)一步探討，以上看法有不足之處或錯誤，望給予批評。
施工組織設計 篇8
一、工程概況
本工程為太原市i期市政東峰路道路工程，該路段北起于南內環(huán)東延南至龍城大街,全長(cháng)約7.88公里。本次中標（山西安宇建設監理有限公司）路段為道路工程（k0+000—k3+392.687）段。
計劃
施工工期為575日歷天。
該道路紅線(xiàn)寬度40m，兩邊再各預留5m綠化帶，設雙向六車(chē)道、兩側非機動(dòng)車(chē)道和人行道。按城市ii級主干道設計，計算行車(chē)速度40km/h。
二、施工總體部署
2.1、施工準備
與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據現場(chǎng)工程實(shí)際情況，，調動(dòng)一切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢，就近調集施工人員（中鐵十七局）做好上場(chǎng)準備。
由項目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設備部、計劃部、中心試驗室、綜合辦公室等在本地的人員10人進(jìn)駐現場(chǎng)，進(jìn)行前期準備，其余人員在10天內調集完畢，在最短時(shí)間內進(jìn)駐現場(chǎng)。并組織精測人員根據施工圖紙及業(yè)主提供的原始測量基準點(diǎn)、測量標志、基準線(xiàn)或水準點(diǎn)或其他書(shū)面資料，按國家測繪標準和本工程精度要求，對本工程測設施工加密控制網(wǎng)，并及時(shí)提交監理單位，直至獲得認可，在此同時(shí)，施工單位將陸續組織工程所需的各種施工機械、各項設備進(jìn)場(chǎng)，聯(lián)系各種材料廠(chǎng)家準備供料計劃，并做好開(kāi)工前的其他工作，按要求向監理單位（山西省安宇建設監理有限公司）提交開(kāi)工
申請
報告。
2.2、各種臨時(shí)工程及臨時(shí)設施、施工措施
2.2.1、施工營(yíng)地布置
項目經(jīng)理部租用當地房屋，施工隊住房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均利用現有的房屋，材料進(jìn)場(chǎng)及車(chē)輛出入均可以利用現有便道，周?chē)鷪?chǎng)地較平整。
2.2.2、施工用水
施工用水采用老虎口水庫里的.水或打井取用地下水。
2.2.3、施工用電
工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近利用，不考慮單獨設置變壓器。
2.2.4、工地排水
設置集水坑將水集中、沉淀、過(guò)濾后，利用水泵、臨時(shí)排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點(diǎn)降水，重點(diǎn)地段雨季施工采取臨時(shí)覆蓋。
2.2.5、環(huán)保及三廢處理
本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門(mén)聯(lián)系統一處理，施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系征得同意后，排向指定地點(diǎn)，處理效果達到國家規定的三廢處理標準后排放，并征得三廢主管部門(mén)的同意。
三、現場(chǎng)恢復
施工過(guò)程中保持工完料清的原則，每完工一段，在征得監理同意后，需要恢復的立即恢復至原貌；對于臨時(shí)工程占用場(chǎng)地，完工后按有關(guān)規定或協(xié)議恢復。
3.1、工期
按業(yè)主要求本工程將于20xx年3月25日開(kāi)工，工期575天，準備按期完成。共分三階段：
第一階段---施工準備階段。計劃安排5天（20xx年3月25日～20xx年3月30日），主要安排人員、機械設備、部分材料進(jìn)場(chǎng)，連接水、電進(jìn)場(chǎng)，完成對樁交接、線(xiàn)路定位，進(jìn)行實(shí)施性施工組織設計編制、辦理各種施工中所需手續，對現場(chǎng)進(jìn)行復測。
第二階段---主體工程施工階段。計劃安排555天（20xx年3月31日～20xx年10月10日），完成全部工程的施工。
第三階段---收尾配套階段。計劃安排15天（20xx年10月10日～20xx年10月25日），主要完成缺陷修復、場(chǎng)地恢復、竣工資料編制及工程驗交等工作。
施工組織設計 篇9
有的工組織設計作為指導施工全過(guò)程各項活動(dòng)的技術(shù)經(jīng)濟的綱領(lǐng)性文件，是施工技術(shù)與施工項目管理有機結合的產(chǎn)物，它是工程開(kāi)工后施工活動(dòng)能有序、高效、科學(xué)合理地進(jìn)行的保證。
從施工組織設計編制的特點(diǎn)看：施工組織設計是以單個(gè)工程為對象進(jìn)行編制的，一般情況下是各個(gè)施工企業(yè)分別獨立進(jìn)行，它有很強的技術(shù)性和綜合性，需要編制人員有足夠的建筑工程理論基礎和一定的實(shí)踐經(jīng)驗。施工組織設計的內容必須適應工程項目和業(yè)主、設計、監理的特殊要求，同時(shí)也必須符合國家有關(guān)法律、法規、標準及地方規范的要求。施工組織設計編制必須滿(mǎn)足最終的一個(gè)基本要求即對施工過(guò)程起到指導和控制作用，在一定的資源條件下實(shí)現工程項目的技術(shù)經(jīng)濟效益，達到施工效益與經(jīng)濟效益雙贏(yíng)的目的。
施工組織設計編制目前所存在的缺陷：
1.目前所累積的建筑施工技術(shù)資源得不到有效、充分的應用，特別是其中的智力資源，這一方面是編制人員自身素質(zhì)和經(jīng)驗不足造成的；另一方面是傳播渠道不足不暢通所致。對早已有的成功經(jīng)驗沒(méi)有進(jìn)行借鑒，所編制的內容缺乏新技術(shù)、新工藝，沒(méi)有起到提高勞動(dòng)效率、降低資源消耗的作用。往往有這種情況，某施工組織設計編制人員在構想的內容，早已是有經(jīng)驗可以借鑒，但他不僅沒(méi)有借鑒，甚至根本不知道有這項成果的存在，這就給編制人員帶來(lái)了大量的重復勞動(dòng)。
2.有的施工組織設計編制人員缺乏技術(shù)理論基礎和具體施工經(jīng)驗，編制中只是對技術(shù)規范照搬照抄，而未對具體工程的特點(diǎn)進(jìn)行有針對性的規劃和設計，沒(méi)有起到指導施工作用。
3.施工組織設計必須對每個(gè)建筑工程逐個(gè)進(jìn)行編制，以適應不同工程的特點(diǎn)，但不同編制人員對于同類(lèi)型的施工工藝在進(jìn)行編制工作的同時(shí)，作了大量不必要的重復勞動(dòng)，降低了工作效率。
4.現在編制的施工組織設計只作為技術(shù)管理制度的一項工作，它主要追求施工效益而很少考慮經(jīng)濟效益，存在只注重組織技術(shù)措施，而沒(méi)注重經(jīng)濟管理的內容，以至在實(shí)施過(guò)程中不講成本，沒(méi)有實(shí)現經(jīng)濟效益的目標。
5.目前施工組織設計的編制經(jīng)常是技術(shù)部門(mén)的幾個(gè)技術(shù)人員包攬，技術(shù)部門(mén)搞編制，生產(chǎn)部門(mén)管執行，出現設計與實(shí)施分離的現象，以至造成施工組織設計只是個(gè)形式而已，不能真正起到指導施工的作用，開(kāi)題報告《施工組織開(kāi)題報告?》。
隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和建筑水平的不斷提高，施工企業(yè)管理體制的進(jìn)一步完善，原有的傳統施工組織設計編制方法已不能適應現在的要求。目前我國已加入了WTO，建筑施工企業(yè)為了適應日益激烈的市場(chǎng)競爭形勢，適應建筑市場(chǎng)和新型施工管理體制的需要，要具備建造現代化建筑物的技術(shù)力量和手段，就必須對現在的.施工組織設計的編制方法進(jìn)行改進(jìn)。實(shí)施辦法如下：
1.運用系統的觀(guān)念和方法，建立施工組織設計編制工作的標準。行業(yè)管理部門(mén)如能對建筑工程的大中型項目施工組織設計進(jìn)行收集，經(jīng)過(guò)分析和歸納，整理并發(fā)布，則能使先進(jìn)的施工組織設計更能發(fā)揮效益，減少編制人員重復勞動(dòng)，而且能推廣先進(jìn)經(jīng)驗。
2.企業(yè)應改變施工組織設計由技術(shù)部門(mén)包攬的做法，實(shí)行誰(shuí)主管項目實(shí)施，就由誰(shuí)負責主持編制并執行的方法。使施工組織設計能較好的服務(wù)于施工項目管理的全過(guò)程。
3.施工組織設計的內容就是根據不同工程的特點(diǎn)和要求，根據現有的和可能創(chuàng )造的施工條件，從事實(shí)出發(fā)，決定各種生產(chǎn)要素的結合方式。選擇合理的施工方案是施工組織設計的核心，應根據多年積累的建筑施工技術(shù)資源，同時(shí)借鑒國內外先進(jìn)施工技術(shù)，運用現代科學(xué)管理方法并結合工程項目的特殊性，從技術(shù)及經(jīng)濟上互相比較，從中選出最合理的方案來(lái)編制施工組織設計，使技術(shù)上的可行性同經(jīng)濟上的合理性統一起來(lái)。
4.施工組織設計內容應簡(jiǎn)明扼要，突出目標，結合企業(yè)實(shí)際滿(mǎn)足招標文件的需要，要具有競爭性，能體現企業(yè)的實(shí)力和信譽(yù)。
5.建筑施工企業(yè)應實(shí)行施工組織設計的模塊化編制，更多的運用現代化信息技術(shù)，以便進(jìn)行積累、分組、交流及重復應用，通過(guò)各個(gè)技術(shù)模塊的優(yōu)化組合，減少無(wú)效勞動(dòng)。
6.努力貫徹國家質(zhì)量管理和保證體系標準，走質(zhì)量效益型發(fā)展道路，建立并完善科學(xué)的、規范的質(zhì)量保證體系。逐項地編制質(zhì)量保證計劃，應與施工組織設計工作同時(shí)進(jìn)行，并努力使二者有機結合起來(lái)。
建筑施工組織設計必須擴大深度和范圍，對設計圖紙的合理性和經(jīng)濟性做出評估，實(shí)現設計和施工技術(shù)的一體化。施工企業(yè)要建立施工組織設計總結與工法制度，擴大技術(shù)積累，加快技術(shù)轉化，使新的技術(shù)成果在施工組織設計中得到應用。
目前已是知識經(jīng)濟時(shí)代，信息技術(shù)在工程項目中已起到越來(lái)越大的作用，建筑施工企業(yè)應大力發(fā)展與運用信息技術(shù)，重視高新技術(shù)的移植和利用，拓寬智力資源的傳播渠道，全面改進(jìn)傳統的編制方法，使信息在生產(chǎn)力諸要素中起到核心的作用，逐步實(shí)現施工信息自動(dòng)化、施工作業(yè)機器化、施工技術(shù)模塊化和系統化，以產(chǎn)生更大的經(jīng)濟效益，增強建筑施工企業(yè)的競爭力，從而使企業(yè)能在日益激烈的競爭中獲得更好的生存環(huán)境。
施工組織設計 篇10
實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，是我們大學(xué)生活中不可或缺的一部分。它可以完善我們的閱歷，使我們的人生經(jīng)驗更加豐富。它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )、認識社會(huì )。在實(shí)踐中鞏固所學(xué)知識;實(shí)習又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們認識到我們自身知識的不足，從而通過(guò)進(jìn)一步學(xué)習，使我們的知識結構更趨于合理。它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,既開(kāi)闊了視野，又增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎，也是我們成功邁向工作崗位的第一步。
施工組織設計實(shí)習時(shí)間為20xx-7-4至20xx-7-11，實(shí)習主要以實(shí)習指導書(shū)為主要參考資料，依據其給出的工程概況及設計內容和要求進(jìn)行施工組織設計。 工程簡(jiǎn)介：該工程為陜西省石油化工局辦公樓(兼單身職工宿舍)，位于某市雁塔路。該建筑物為五層局部六層的樓房，最高處為22.45m，平面為“L”型，附樓帶地下室，總建筑面積為6121m2。
實(shí)習內容：
�、倭私忭椖康墓こ谈艣r、設計要求
�、诎才攀┕げ渴穑菏┕そM織機構、項目經(jīng)理部人員配備，施工人員
配備
�、鄹鶕こ虒�(shí)際情況選擇合適的施工方案：施工機具的選擇、流水順序的組織、各分部分項工程施工方案
�、芨鶕约旱挠嬎�，確定施工進(jìn)度計劃表及勞動(dòng)力分配(包括：施
工網(wǎng)絡(luò )進(jìn)度計劃表、勞動(dòng)力分配計劃)
�、菔┕て矫鎴D布置(施工平面圖布置原則、施工機械及
臨時(shí)設施數
量及面積的確定、繪制施工平面圖)
�、薰て诒ＷC措施(包括：質(zhì)量、進(jìn)度、安全及文明施工管理措施)
收獲與體會(huì )：
這次的實(shí)習是建立在我們已經(jīng)學(xué)習了相關(guān)專(zhuān)業(yè)課以及上一個(gè)施工生產(chǎn)實(shí)習的基礎上，(生產(chǎn)實(shí)習讓我們了解，親身體會(huì )了建筑施工的施工環(huán)境、工藝、方法，施工機械的操作及布置)。它將全面檢驗我們各方面的能力：學(xué)習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我們能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我們將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的社會(huì )，也是我們建立信心的關(guān)鍵所在，所以同學(xué)們對它的投入也是百分之百的!
為期半個(gè)月的實(shí)習生活結束了，在這半個(gè)月里同學(xué)們還是有不少的收獲。實(shí)習結束后有必要好好總結一下：
第一，團隊精神，這次實(shí)習相對而言比較有難度，工程量較大。需要大家分工合作，各盡其職，因為一個(gè)人再優(yōu)秀，他的力量也是有限的，猶如一個(gè)球隊，它那耀目的球績(jì)，是十一個(gè)隊員團結協(xié)作的結果，而絕不是隊長(cháng)或某個(gè)球星的力量所能夠得到的。大家互相積極交流，用有限的時(shí)間作物最出色的施工組織設計報告。 第二，這次實(shí)習使我們的專(zhuān)業(yè)知識得到了應用的同時(shí)，也鞏固了平時(shí)所學(xué)，我們的專(zhuān)業(yè)知識面也進(jìn)一步拓寬，使我們更容易將所學(xué)與實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，在實(shí)習中發(fā)現我們自身存在的不足，也使我們認識到自身知識的缺漏，必須重拾書(shū)本，借助復習資料，虛心請教老師，彌補自身的不足。(例如：工期的確定，網(wǎng)絡(luò )圖計劃的設計等)
第三，實(shí)習還讓我們懂得如何將理論和實(shí)際結合起來(lái)。我們要經(jīng)常跟蹤專(zhuān)業(yè)新知識、新技術(shù)、新動(dòng)態(tài)，時(shí)刻走在時(shí)代的前列;還要注重積累實(shí)習經(jīng)驗，在實(shí)習時(shí)，積累一些通用俗語(yǔ)、專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，才能使自己以后慢慢地融入現代企業(yè)之中，運用自己的專(zhuān)業(yè)知識，更快地進(jìn)入工作角色，使自己在工作崗位上更好的發(fā)揮自己的能力。為公司貢獻自己的力量;此外，還要注重養成終身的學(xué)習習慣，擴大自己的知識面，讓自己的知識不斷更新，跟上時(shí)代發(fā)展的步伐。促進(jìn)自己不斷進(jìn)步。(例如 ：施工機械的操作原理及施工機械的新型設備原理，要跟上時(shí)代的發(fā)展) 第四，實(shí)習也讓我們認識到處理好人際關(guān)系的重要性(小組內部的團結，及組長(cháng)的個(gè)人領(lǐng)導能力的鍛煉)。不論是在以后的工作還是生活中，人際關(guān)系都是重要的組成部分。在工作中，要注意工作的方法、語(yǔ)言技巧，學(xué)會(huì )扮演和轉換好角色，“在其位,謀其政”，增強自身的法律意識，加強自身的處事技巧，明確各自的責任分工，在生活中，學(xué)會(huì )與人和諧相處，懂得和理解他人，才能處理好各方面的關(guān)系，這樣我們的生活才會(huì )更完美。
在收獲的同時(shí)，也暴露出我們的.一些問(wèn)題：
第一，在實(shí)習中我們發(fā)現自己的知識不足，在進(jìn)行施工平面圖布置的過(guò)程中，對塔吊，民工宿舍等的安排不能很好的把握。在繪制施工網(wǎng)絡(luò )圖計劃時(shí)，對于暖通預埋、預留等的工期計算很不了解。所以 需要在平時(shí)鞏固我們所學(xué)知識，將它應用到實(shí)踐中去。
第二，沒(méi)有一個(gè)系統的有關(guān)施工組織設計的學(xué)習，以至于不知從何下手，雖然老師講了一些，但是在做的過(guò)程中還是存在很多問(wèn)題。希望在以后，老師能給我們進(jìn)行一些詳細的講解，進(jìn)行系統的學(xué)習。
我們堅信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我們終身受益，在我們畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證，我們會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，在未來(lái)的工作中將把所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我們的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力。
施工組織設計 篇11
摘要：隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展，電力企業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中起到越來(lái)越重要的作用，人們對電力的需求量也越來(lái)越大，促使我國配網(wǎng)工程建設的發(fā)展在進(jìn)行配網(wǎng)工程施工時(shí)，受外部條件等因素的限制，嚴重影響施工的進(jìn)程和質(zhì)量。本文主要對施工組織設計對配網(wǎng)工程的重要性以及施工需要注意的問(wèn)題進(jìn)行研究和分析，以期提高配網(wǎng)工程的質(zhì)量。
關(guān)鍵詞:配網(wǎng)工程;施工組織設計;重要性
1配網(wǎng)工程施工組織設計的意義
配網(wǎng)工程是對電網(wǎng)公司投資的10KV及以下的線(xiàn)路和設備新建或改造的工程項目，10KV配電網(wǎng)是整個(gè)電網(wǎng)的基礎，具有十分重要的作用，而施工組織設計是對配網(wǎng)工程建設項目的整體施工過(guò)程進(jìn)行的構想和安排，它能夠保障配網(wǎng)工程質(zhì)量好、速度快、效益高，優(yōu)化工程施工效果。
2配網(wǎng)工程施工存在的問(wèn)題
2.1施工組織設計方案與施工情況不符
施工組織設計方案是經(jīng)過(guò)現場(chǎng)考察、技術(shù)設計與理論相結合的產(chǎn)物，但在實(shí)際施工中，總會(huì )遇到一些預想之外的問(wèn)題而影響施工，比如，施工方案設計的線(xiàn)路規劃與實(shí)際情況不符，這種情況一方面是考察不到位，導致線(xiàn)路規劃數據出現誤差，沒(méi)有考慮到地形的復雜性，導致施工出現誤差，如果再重新制定設計方案會(huì )對整個(gè)工程的進(jìn)度有影響，甚至會(huì )影響配網(wǎng)工程的質(zhì)量;另一方面，隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，樓層建筑越來(lái)越多，線(xiàn)路數量迅速增加對工程施工造成了很大的麻煩，而施工人員大多不了解每條線(xiàn)路的用處，在施工時(shí)就會(huì )出現誤差，與設計方案存在一定的差異[1]。
2.2受外力因素影響大
第一，新增用電用戶(hù)量大，在進(jìn)行輸送電力時(shí)常常需要外接線(xiàn)路，這種線(xiàn)路在接線(xiàn)時(shí)缺少規范性，比較隨意，導致線(xiàn)路過(guò)于混雜，加大了施工的難度。第二，電網(wǎng)公司在進(jìn)行配網(wǎng)改造工程時(shí)，很多的改造工程設計不合理，在進(jìn)行配網(wǎng)工程建設時(shí)需要臨時(shí)接線(xiàn)等，出現工程量超額等情況。第三，隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，電力系統的負荷量在不斷增加，再加上受自然條件等因素的影響，導致很多配網(wǎng)工程在建設不長(cháng)時(shí)間出現絕緣事故，影響電力企業(yè)的發(fā)展。
3配網(wǎng)工程施工組織設計的重要性
施工組織設計是指導配網(wǎng)工程施工的重要經(jīng)濟技術(shù)文件，把經(jīng)濟、技術(shù)、設計以及施工進(jìn)行有機協(xié)調，同時(shí)，對施工單位、建設單位、設計單位以及監管單位有很好的約束性，使各部門(mén)之間可以緊密配合，提高工作效率，實(shí)現企業(yè)的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益[2]。施工組織設計按照編制對象范圍不同可以分為部門(mén)項工程施工組織設計、施工組織總設計和單位工程施工組織設計這三種形式。無(wú)論是哪一種的施工組織設計，都要抓住設計的重點(diǎn)，對施工的人力、物力、時(shí)間、技術(shù)、質(zhì)量等做詳細周密的安排，最終目的是降低成本、提高效率，實(shí)現企業(yè)經(jīng)濟效益，具體應該從以下三個(gè)方面來(lái)體現。
第一，施工組織設計是配網(wǎng)工程施工的總平面圖，在進(jìn)行配網(wǎng)工程施工時(shí)，因其經(jīng)濟性和技術(shù)性比較強，所以要對工程所設計的占地面積、環(huán)保衛生情況、消防安全情況、設備設施安全情況、交通通行情況以及用電范圍做詳細的規劃和布置，對施工前后做詳細規劃，保證工程施工順利進(jìn)行。
第二，施工組織設計對配網(wǎng)工程做施工方案，對工程施工階段的施工技術(shù)和方法做詳細的安排，在工程準備階段，需要在設計方案上標明所需要的材料、設備以及施工技術(shù)手段，在進(jìn)行施工時(shí)，由于地質(zhì)條件和環(huán)境條件比較復雜，施工時(shí)會(huì )遇到困難，施工方有先進(jìn)設備但缺乏技術(shù)指導性人才，因此，需要設計方案對存在或可能存在的問(wèn)題做技術(shù)規劃，引導施工方通過(guò)指定的技術(shù)手段解決問(wèn)題，其次，對人員的調度做規劃，包括對施工的重點(diǎn)工程做合理的人員配置，保證施工的效率，其次，設立現場(chǎng)技術(shù)顧問(wèn)，使施工方在遇到有預想之外的問(wèn)題時(shí)及時(shí)與現場(chǎng)技術(shù)顧問(wèn)進(jìn)行討論，從而解決問(wèn)題，保證施工的.進(jìn)度和質(zhì)量。
第三，施工組織設計對配網(wǎng)工程的施工進(jìn)度做規劃，對進(jìn)度做規劃就是將施工時(shí)所需要的人力、物力、設備、工程信息做細致分析，確定出理想的工期，制定一個(gè)詳細的進(jìn)度計劃，包括地基階段、鋼筋混凝土建造階段、線(xiàn)路鋪設階段的工期做詳細安排，保證施工進(jìn)程，同時(shí)要做好相應的預防措施，在出現特殊情況時(shí)，根據工程階段的重要性和技術(shù)性不同，調整不同階段的工期，確保工程的進(jìn)度，保證配網(wǎng)工程施工的質(zhì)量[3]。
為了保障配網(wǎng)工程的質(zhì)量，需要電力企業(yè)建立一個(gè)完善的監督管理機制，首先，保證施工方嚴格按照計劃方案進(jìn)行施工，避免施工方擅自更改施工方案，從而影響工程的質(zhì)量;其次，嚴格監控資金流向，避免其中出現違法違規行為，包括材料的質(zhì)量以及設備的更換情況，加大監察力度，保證施工質(zhì)量;最后，工程竣工后嚴格按照驗收標準進(jìn)行檢測，保證工程質(zhì)量，確保電力輸送安全。
4結語(yǔ)
隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，人們對電力的需求量越來(lái)越大，電力企業(yè)的發(fā)展對人們的生活和生產(chǎn)具有十分重要的作用，因此，要求電力企業(yè)在進(jìn)行配網(wǎng)工程建設時(shí)保證工程的質(zhì)量，即通過(guò)優(yōu)化施工組織設計方案，施工方嚴格按照方案進(jìn)行施工，加大監督部門(mén)的管理力度，提高施工效率，保證工程的質(zhì)量，實(shí)現電力企業(yè)經(jīng)濟效益和社會(huì )效益的雙重發(fā)展。
參考文獻：
[1]伍敬怡.配網(wǎng)工程施工技術(shù)及安全措施的探討[J].中國高新技術(shù)企業(yè),20xx,33:69-70.
[2]馬彥剛.淺談單位工程施工組織設計的重要性[J].科技展望,20xx,11:46.
[3]李俊.配網(wǎng)工程施工組織設計優(yōu)化對工程造價(jià)的影響[J].中國高新技術(shù)企業(yè),20xx,23:172-173.
施工組織設計 篇12
1.選題的目的和意義
隨著(zhù)建筑行業(yè)強烈的市場(chǎng)競爭和我國加入世界貿易組織，建筑工程施工組織設計已經(jīng)不單是工程投標及建設的技術(shù)性文件，而且還是指導工程項目成本控制及實(shí)施的經(jīng)濟性文件。施工組織設計編制的深度及廣度在建筑工程施工生產(chǎn)管理過(guò)程中對經(jīng)濟效益起著(zhù)舉足輕重的作用。施工組織設計產(chǎn)生于計劃經(jīng)濟年代，是施工企業(yè)對施工項目進(jìn)行技術(shù)管理的文件。如今，建筑市場(chǎng)依照國際慣例，工程施工的發(fā)包和承包實(shí)行工程招標投標制和合同管理制，工程的管理實(shí)行業(yè)主責任制、項目經(jīng)理責任制和工程建設監理制等。新制度的實(shí)行，使項目管理的模式也相應發(fā)生了變化，而工程施工環(huán)境和技術(shù)環(huán)境的變化，使施工組織設計的地位和作用發(fā)生了根本性的變化。因此，施工組織設計的創(chuàng )新是施工企業(yè)必須面對和重視的問(wèn)題。
哈爾濱水木蘭亭小區4號住宅樓工程施工組織設計，該設計題目符合專(zhuān)業(yè)培養目標的要求，通過(guò)該設計使自己能夠綜合學(xué)習和理解大學(xué)四年所學(xué)的各科專(zhuān)業(yè)知識，培養自己綜合運用理論知識和專(zhuān)業(yè)技能解決實(shí)際工程的能力。掌握建設工程施工組織編制的內容、方法，根據不同的施工項目，合理的選擇施工方案，制定合理的施工技術(shù)措施，編制合理的進(jìn)度計劃、勞動(dòng)力、資源需要量計劃，用以指導工程施工。
通過(guò)對一個(gè)實(shí)際工程的設計，使自己能綜合運用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識去解決實(shí)際的工程應用問(wèn)題。為今后走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎，努力成為為工程建設領(lǐng)域的高級技術(shù)應用型人才。，結合實(shí)踐，理解和掌握所學(xué)的各科知識，培養綜合運用理論知識和專(zhuān)業(yè)技能的能力，學(xué)會(huì )分析和解決工程各項施工中所遇到的各種實(shí)際問(wèn)題，熟悉工作程序和方法，為今后打下堅實(shí)的理論和技術(shù)基礎。根據以往工程實(shí)踐經(jīng)驗，合理的編制施工組織設計，能準確反映施工現場(chǎng)實(shí)際，節約各種資源，在滿(mǎn)足建設法規規范和建設單位要求的前提下，有效地提高施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。
2.文獻綜述課題研究現狀及分析
2.1施工組織設計編制的由來(lái)及現狀
施工組織設計師前蘇聯(lián)經(jīng)濟體制下的產(chǎn)物。在20世紀60—70年代，我國個(gè)施工企業(yè)均為計劃經(jīng)濟體制下的企業(yè)，所以對施工組織設計重視不夠，當時(shí)只將施工組織作為一本技術(shù)性文件，職能單一，與整個(gè)項目管理項目組織無(wú)關(guān)。在進(jìn)入80年代，隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的深入，施工組織設計業(yè)在不斷改變自己的角色，在施工組織加
入了項目管理的一些職能，施工組織設計由原來(lái)的純技術(shù)性文件改變?yōu)榧夹g(shù)管理性文件。隨著(zhù)項目法在全國的大面積推廣和我過(guò)招投標工作的發(fā)展，作為施工組織設計已經(jīng)不單純事一個(gè)技術(shù)組織文件了，它不僅指導項目的技術(shù)實(shí)施，而且在質(zhì)量管理、安全管理、進(jìn)度管理、季節性管理、項目組織、、項目協(xié)調等方面做了大量文章。近幾年，在施工組織設計中又增加了關(guān)于降低成本與新技術(shù)開(kāi)發(fā)的一些內容。
2.2施工組織設計編制目前所存在的缺陷
目前所累積的.建筑施工技術(shù)資源得不到有效、充分的應用，特別是其中的智力資源，這一方面是編制人員自身素質(zhì)和經(jīng)驗不足造成的;另一方面是傳播渠道不足不暢通所致。對早已有的成功經(jīng)驗沒(méi)有進(jìn)行借鑒，所編制的內容缺乏新技術(shù)、新工藝，沒(méi)有起到提高勞動(dòng)效率、降低資源消耗的作用。往往有這種情況，某施工組織設計編制人員在構想的內容，早已是有經(jīng)驗可以借鑒，但他不僅沒(méi)有借鑒，甚至根本不知道有這項成果的存在，這就給編制人員帶來(lái)了大量的重復勞動(dòng)。
有的施工組織設計編制人員缺乏技術(shù)理論基礎和具體施工經(jīng)驗，編制中只是對技術(shù)規范照搬照抄，而未對具體工程的特點(diǎn)進(jìn)行有針對性的規劃和設計，沒(méi)有起到指導施工作用。
施工組織設計必須對每個(gè)建筑工程逐個(gè)進(jìn)行編制，以適應不同工程的特點(diǎn)，但不同編制人員對于同類(lèi)型的施工工藝在進(jìn)行編制工作的同時(shí)，作了大量不必要的重復勞動(dòng)，降低了工作效率。
現在編制的施工組織設計只作為技術(shù)管理制度的一項工作，它主要追求施工效益而很少考慮經(jīng)濟效益，存在只注重組織技術(shù)措施，而沒(méi)注重經(jīng)濟管理的內容，以至在實(shí)施過(guò)程中不講成本，沒(méi)有實(shí)現經(jīng)濟效益的目標。
目前施工組織設計的編制經(jīng)常是技術(shù)部門(mén)的幾個(gè)技術(shù)人員包攬，技術(shù)部門(mén)搞編制，生產(chǎn)部門(mén)管執行，出現設計與實(shí)施分離的現象，以至造成施工組織設計只是個(gè)形式而已，不能真正起到指導施工的作用。
隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和建筑水平的不斷提高，施工企業(yè)管理體制的進(jìn)一步完善，原有的傳統施工組織設計編制方法已不能適應現在的要求。目前我國已加入了 WTO，建筑施工企業(yè)為了適應日益激烈的市場(chǎng)競爭形勢，適應建筑市場(chǎng)和新型施工管理體制的需要，要具備建造現代化建筑物的技術(shù)力量和手段，就必須對現在的施工組織設計的編制方法進(jìn)行改進(jìn)。實(shí)施辦法如下：
1、運用系統的觀(guān)念和方法，建立施工組織設計編制工作的標準。行業(yè)管理部門(mén)如能對建筑工程的大中型項目施工組織設計進(jìn)行收集，經(jīng)過(guò)過(guò)分析和歸納，整理并發(fā)布，則能使先進(jìn)的施工組織設計更能發(fā)揮效益，減少編制人員重復勞動(dòng)，而且能推廣先進(jìn)經(jīng)驗。
2、企業(yè)應改變施工組織設計由技術(shù)部門(mén)包攬的做法，實(shí)行誰(shuí)主管項目實(shí)施，就由誰(shuí)負責主持編制并執行的方法。使施工組織設計能較好的服務(wù)于施工項目管理的全過(guò)程。
3、施工組織設計的內容就是根據不同工程的特點(diǎn)和要求，根據現有的和可能創(chuàng )造的施工條件，從事實(shí)出發(fā)，決定各種生產(chǎn)要素的結合方式。選擇合理的施工方案是施工組織設計的核心，應根據多年積累的建筑施工技術(shù)資源，同時(shí)借鑒國內外先進(jìn)施工技術(shù)，運用現代科學(xué)管理方法并結合工程項目的特殊性，從技術(shù)及經(jīng)濟上互相比較，從中選出最合理的方案來(lái)編制施工組織設計，使技術(shù)上的可行性同經(jīng)濟上的合理性統一起來(lái)。
4、施工組織設計內容應簡(jiǎn)明扼要，突出目標，結合企業(yè)實(shí)際滿(mǎn)足招標文件的需要，要具有競爭性，能體現企業(yè)的實(shí)力和信譽(yù)。
5、建筑施工企業(yè)應實(shí)行施工組織設計的模塊化編制，更多的運用現代化信息技術(shù)，以便進(jìn)行積累、分組、交流及重復應用，通過(guò)各個(gè)技術(shù)模塊的優(yōu)化組合，減少無(wú)效勞動(dòng)。
6、努力貫徹國家質(zhì)量管理和保證體系標準，走質(zhì)量效益型發(fā)展道路，建立并完善科學(xué)的、規范的質(zhì)量保證體系。逐項地編制質(zhì)量保證計劃，應與施工組織設計工作同時(shí)進(jìn)行，并努力使二者有機結合起來(lái)。
建筑施工組織設計必須擴大深度和范圍，對設計圖紙的合理性和經(jīng)濟性做出評估，實(shí)現設計和施工技術(shù)的一體化。施工企業(yè)要建立施工組織設計總結與工法制度，擴大技術(shù)積累，加快技術(shù)轉化，使新的技術(shù)成果在施工組織設計中得到應用。
目前已是知識經(jīng)濟時(shí)代，信息技術(shù)在工程項目中已起到越來(lái)越大的作用，建筑施工企業(yè)應大力發(fā)展與運用信息技術(shù)，重視高新技術(shù)的移植和利用，拓寬智力資源的傳播渠道，全面改進(jìn)傳統的編制方法，使信息在生產(chǎn)力諸要素中起到核心的作用，逐步實(shí)現施工信息自動(dòng)化、施工作業(yè)機器化、施工技術(shù)模塊化和系統化，以產(chǎn)生更大的經(jīng)濟效益，增強建筑施工企業(yè)的競爭力，從而使企業(yè)能在日益激烈的競爭中獲得更好的生存環(huán)境。
以往我們強調工程開(kāi)工前必須有施工組織設計，否則不得開(kāi)工，但有相當多的工程雖然編制了施工組織設計，但實(shí)際執行卻不如人意，甚至有的根本無(wú)法實(shí)施。許多年來(lái)，施工組織設計的編制往往是由個(gè)別人編寫(xiě)，在很大程度上造成與材料、機械、勞動(dòng)力等部門(mén)的脫節，使施工組織設計開(kāi)始就先天不足，到項目實(shí)施過(guò)程中，由于編制者與實(shí)施者的分離，無(wú)法起到指導作用的施工組織設計只能束之高閣。所
以我們認識了不足之處在于實(shí)施方案的編制組織。 目前施工組織設計的相關(guān)制度制訂的不夠完善，應用在施工組織上的軟件和國外發(fā)達國家相比還有很大的差距，而且在一些地區施工組織設計的編制形同虛設，在管理上松弛。我們的施工組織設計從改革開(kāi)放以后雖然取得了長(cháng)足的發(fā)展，但是我們也應清醒的看到我們存在的弊端，施工組織設計的科學(xué)、更科學(xué)還需要我們的共同努力。
隨著(zhù)我國建設市場(chǎng)的發(fā)展，建筑市場(chǎng)工程管理制度發(fā)生了根本性變化，施工組織設計的作用、內容和編制方法等也面臨著(zhù)改進(jìn)與創(chuàng )新。為了更快的與國際接軌，滿(mǎn)足現階段施工的要求，施工階段的施工組織設計要求更全面、更細致，并且盡可能的選用新材料、新技術(shù)，應用新的施工方法，本施工組織設計本著(zhù)這樣的想法進(jìn)行設計。
3.設計的基本內容,擬解決的主要問(wèn)題
3.1施工組織設計編制說(shuō)明書(shū)部分
1、工程概況：工程名稱(chēng)、地點(diǎn)特征、建筑面積、結構特點(diǎn)、施工條件等。
2、施工組織管理機構：(1)選擇該項目的組織方式;(2)確定項目經(jīng)理部的機構設置;(3)項目經(jīng)理的挑選與職責;(4)項目經(jīng)理部成員的主要職責
3、施工部署及施工方案：(1)選擇土方工程施工方案;(2)選擇基礎工程和主體工程施工方案;(3)選擇裝飾工程施工方案等。
4、施工進(jìn)度計劃：編制單位工程施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò )計劃活單位工程水平橫道進(jìn)度計劃，必要時(shí)對計劃進(jìn)行優(yōu)化，在橫道中，做出勞動(dòng)力資源需要量統計圖。
5、各項資源需用量計劃：(1)技術(shù)準備工作;(2)主要施工機械需用量計劃;
(3)主要材料需要量計劃;(4)主要工種施工力量需要量計劃;(5)現場(chǎng)準備工作等。
6、施工現場(chǎng)布置：設計垂直運輸機械、攪拌機械、材料和構件堆場(chǎng)、鋼筋和木工加工棚、辦公及休息用房、食堂、廁所、現場(chǎng)施工的臨時(shí)供水供電線(xiàn)路、施工臨時(shí)道路等。其中材料和構件堆場(chǎng)、臨時(shí)房屋等的面積，應根據定額標準和經(jīng)驗確定。
7、質(zhì)量安全技術(shù)組織措施：主要擬定編寫(xiě)在施工中如何保證質(zhì)量的技術(shù)措施、保證安全的技術(shù)措施、降低成本的技術(shù)措施等。
8、計算技術(shù)經(jīng)濟指標：施工場(chǎng)地占地面積、施工工期、勞動(dòng)量、勞動(dòng)力均衡系數、采用合理施
工方案和先進(jìn)技術(shù)的成本節約等。
施工部署的合理對于后續工程開(kāi)展的順利起到至關(guān)重要作用，所以現在我們采取各部門(mén)共同參與的方法，并由項目技術(shù)負責人主編，使施工組織設計真正起到指導工程施工的作用。
如果施工方案編制的合理，能正確反映客觀(guān)實(shí)際，符合建設單位和設計單位的要求，并且在施工過(guò)程中認真地貫徹執行，就可以保證工程的順利進(jìn)行，取得好、快、省和安全的效果，早日發(fā)揮基本建設投資的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
如果想要取得按時(shí)完成工期施工控制很重要，所以我們的項目經(jīng)理以及技術(shù)人員應時(shí)時(shí)與承包商溝通交流讓其能在工期內完成工程項目
施工進(jìn)度計劃的編制對合理運用人力、物力及財力，如期完成工程建設任務(wù)，取得施工最佳技術(shù)經(jīng)濟效果有重要意義。編制施工進(jìn)度計劃的原則：
�、贊M(mǎn)足國家或上級計劃對施工進(jìn)度的要求;
�、诟鶕x定的施工方法，合理安排施工程序與施工強度，選用的定額與類(lèi)比資料要符合實(shí)際;
�、墼谑┕げ渴鹋c施工的開(kāi)展等工期安排上，要考慮可能發(fā)生的不利情況，預先作準備;④在確保重點(diǎn)項目施工進(jìn)度的情況下，盡可能作到人力、物力、財力的綜合平衡，力求均衡施工。
施工現場(chǎng)的平面布置要按照施工總平面圖的要求，設置道路，組織排水，搭建臨時(shí)設施，堆放材料和設置機械設備。施工現場(chǎng)按照功能分區分為作業(yè)區，輔助作業(yè)區，材料堆放區和辦公生活區為了滿(mǎn)足施工現場(chǎng)的實(shí)際要求，達到科學(xué)合理的布置要求，必須深入施工現場(chǎng)，進(jìn)行踏勘，掌握第一手材料，疑難問(wèn)題通過(guò)招標方答疑及時(shí)解決。在掌握現場(chǎng)具體情況下，繪制施工現場(chǎng)平面圖。
施工組織設計 篇13
摘要：近些年來(lái)，我國建筑工程施工取得了巨大的發(fā)展。但在實(shí)際施工生產(chǎn)中，諸多項目施工管理水平卻始終處于低水平階段，甚至有倒退的趨勢。20xx年以來(lái)，隨著(zhù)《中華人民共和國住房和城鄉建設部令第17號》、第19號、第22號等文件的出臺和執行，針對建筑施工管理中出現的問(wèn)題實(shí)行了政策上的約束和引導。本文便是在這個(gè)大背景下，淺談了筆者在實(shí)際工作中的一些看法。文章首先介紹了施工組織設計在建筑施工生產(chǎn)運用過(guò)程中出現的問(wèn)題，然后分析了問(wèn)題出現的原因。最后根據這些問(wèn)題和原因，結合當今的國家政策和建筑市場(chǎng)實(shí)際情況，淺談了解決問(wèn)題的辦法。以期同仁們對施工組織設計在建筑施工生產(chǎn)的運用中作用能有一個(gè)較為清晰地了解和認識，并能給于指教，共同提高施工管理水平。
關(guān)鍵詞：施工組織設計；生產(chǎn)；問(wèn)題；綱領(lǐng)性；針對性；操作性；原因；運用；制度；效益
在建筑市場(chǎng)競爭日益激烈的今天，項目施工效益是鑄就建筑施工企業(yè)實(shí)力和競爭性的根本，而施工組織設計的科學(xué)性、實(shí)用性正是實(shí)現項目效益的關(guān)鍵所在。施工組織設計是對擬建工程提出全面的規劃、部署、組織、計劃的一種技術(shù)經(jīng)濟文件，是施工準備及指導施工的重要依據，其任務(wù)就是根據建筑施工的技術(shù)經(jīng)濟特點(diǎn)、國家的建設方針、政策和法規、業(yè)主的計劃和要求、具體的施工條件與環(huán)境，對耗用的大量人力、資金、材料、機械設備和施工方法等進(jìn)行合理的安排，協(xié)調各種關(guān)系，使之在一定時(shí)間和空間內，得以實(shí)現有計劃、有組織、有秩序的施工，以期在整個(gè)工程施工達到相對最優(yōu)效果。即在進(jìn)度上耗工少、工期短；質(zhì)量上精度高，功能好；經(jīng)濟上資金省、成本低。提起施工組織設計（這里指的是施工階段的施工組織設計），大家眾所周知，甚至耳熟目染，但在建筑施工實(shí)際生產(chǎn)中能真正發(fā)揮其作用的（適時(shí)編制或充分利用的）少之又少。作為一種綱領(lǐng)性文件，編制失實(shí)、缺乏針對性或在生產(chǎn)中根本不予以運用，實(shí)在是可惜。鑒于當下建筑施工市場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)中，施工組織設計在建筑施工生產(chǎn)中的運用情況做一簡(jiǎn)單介紹；并對存在的問(wèn)題進(jìn)行原因分析；最后，在對存在的問(wèn)題與原因分析基礎上，結合自己的實(shí)際經(jīng)歷，淺談一下問(wèn)題的解決方法。
一、施工組織設計在建筑施工生產(chǎn)運用過(guò)程中存在的問(wèn)題
施工組織設計在建筑施工生產(chǎn)運用中主要存在以下兩方面的問(wèn)題。
�。�1）施工組織設計的編制失實(shí)，缺乏針對性，完全流于形式。在實(shí)際生產(chǎn)中，很多項目的施工組織設計只是招投標階段所編制的，內容泛泛而談，不具體，針對性、可操作性差，甚至失實(shí)，往往僅作為技術(shù)資料的一部分，完全流于形式，不加以運用。具體表現在以下四個(gè)方面。即：施工總平面布置不合理；資源配置與整合缺乏針對性；經(jīng)濟指標不明確，措施不具體；項目管理機構與項目技術(shù)管理人員配備不合理。
�、偈┕た偲矫娌贾貌缓侠�，缺乏整體性。施工總平面布置是否科學(xué)、合理，直接影響到施工程序的合理性和經(jīng)濟效益。譬如，施工機械設備的定位、周轉性材料的放置與周轉、主要材料的堆放等，如不能提前系統周密考慮，很可能會(huì )導致在地下與地上、主體與裝飾施工時(shí)，相互影響，往返移動(dòng)機械設備、材料，特別是塔吊、施工電梯等較大型設備旺往往沒(méi)法再次移動(dòng)，以嚴重影響后期施工。這樣，無(wú)形中不僅增加了施工成本，而且浪費了施工時(shí)間，甚至還會(huì )在技術(shù)方面留下難以施工的后患。
�、谫Y源配置與整合缺乏針對性。資源的合理配置和整合，也是當今中國乃至全世界的一個(gè)大的改革與發(fā)展方向。作為一個(gè)施工項目也一樣，不同的項目地處不同的位置，甚至相同的項目地處不同的位置，不同的環(huán)境；或同一位置的不同項目，不同規模�？偸怯猛瑯拥乃悸�，同樣的施工組織設計，肯定不實(shí)用、不科學(xué)、不經(jīng)濟的`。尤其是在地方性材料（包括周轉性材料）的選用、合格勞動(dòng)力的選用，以及大型設備是租賃還是購買(mǎi)（或轉運本企業(yè)自有的）等方面，不能對項目所在地及周邊環(huán)境加以詳細調查研究，不能主動(dòng)對一些有利的優(yōu)質(zhì)資源進(jìn)行有效配置和整合�？偸抢脩T性思維思考、處理問(wèn)題，項目效益和企業(yè)競爭力又從何談起呢？
�、劢�(jīng)濟性指標不明確，措施不具體，或者缺乏可操作性。一個(gè)施工項目往往都有一個(gè)施工預算，但很少有更為具體的施工成本分析和預測。沒(méi)有成本預測，成本預控自然就沒(méi)有了目標。成本預測、預控作為項目效益根本性的經(jīng)濟指標，在施工管理中往往缺少這樣的環(huán)節，而施工組織設計作為一種綱領(lǐng)性文件，不僅要在技術(shù)角度體現它的全面性，更應在經(jīng)濟方面充分顯示出它的綱領(lǐng)性作用。成本預測應在預算基礎上，充分結合項目所在地實(shí)際情況進(jìn)行分析和測算，為項目成本控制提供有力保障。
�、茼椖抗芾頇C構與項目技術(shù)管理人員配備不合理。項目管理機構不健全，項目技術(shù)管理人員配備不合理，人員素質(zhì)較低。在實(shí)際施工中，特別是有些掛靠的項目，掛靠企業(yè)往往派駐一、兩個(gè)項目代表，與項目實(shí)際承包人安排的幾個(gè)所謂的技術(shù)管理人員（多數是自己親戚和朋友），很難稱(chēng)職；更有甚者，項目經(jīng)理長(cháng)時(shí)間脫崗。這樣組建起來(lái)的項目管理機構，加上各自不同的目的和利益驅動(dòng)，無(wú)疑為良好的施工管理留下諸多不確定因素，即便有一個(gè)真實(shí)全面的施工組織設計，也難以真正實(shí)施。
�。�2）施工組織設計在實(shí)際生產(chǎn)中，幾乎沒(méi)有幾個(gè)項目能夠很好利用，總是憑經(jīng)驗、憑主觀(guān)判斷和解決問(wèn)題。如此施工的結果，管理上缺乏系統性、整體性和科學(xué)性。施工過(guò)程中，難免會(huì )遇到這樣那樣的問(wèn)題，問(wèn)題出現時(shí)，也只能頭疼治頭，腳疼治腳了。最終下來(lái)，就會(huì )導致工期、質(zhì)量、成本、安全等重大目標無(wú)法實(shí)現，給企業(yè)經(jīng)濟效益和形象帶來(lái)不小的損失。
二、分析問(wèn)題出現的原因
以上問(wèn)題之所以頻頻出現，我認為主要原因在于：首先，企業(yè)和項目管理層對施工組織設計在施工生產(chǎn)中作用和意義認識不夠；其次，管理人員特別是項目管理人員綜合素質(zhì)較低，知識單一，組織協(xié)調能力差。尤其是，在實(shí)際施工生產(chǎn)當中存在諸多企業(yè)掛靠現象，從而致使項目管理機構不健全，管理人員的配備七拼八湊，甚至關(guān)鍵管理人員脫崗，那就更談不上管理人員素質(zhì)和組織協(xié)調問(wèn)題了。
三、解決問(wèn)題的方法
鑒于以上原因，根據自己實(shí)際經(jīng)歷，自認為應從以下兩方面綜合解決施工組織設計在施工生產(chǎn)中存在的諸多問(wèn)題。
�。�1）最大限度地提高管理層對施工組織設計在施工生產(chǎn)中重要作用和意義的認識。不管是企業(yè)管理層，還是項目管理層，尤其是項目經(jīng)理，應充分認識到施工組織設計的重要性，并切實(shí)組織項目技術(shù)、經(jīng)濟、商務(wù)、物資供應、生產(chǎn)協(xié)調、后勤保障等各方面人員，共同深入了解項目所在地政策環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境、氣候條件，地方資源情況，認真勘察現場(chǎng)，熟悉圖紙，適時(shí)、科學(xué)、系統、全面地編制針對性較強的施工階段的施工組織設計。在合同框架內制定各項目標實(shí)施，及科學(xué)具體的、可操作的措施，尤其在地方性材料（包括周轉性材料）的選用、合格勞動(dòng)力的選用，以及大型設備是租賃還是購買(mǎi)（或轉運本企業(yè)自有的）等方面，加以詳細調查研究，主動(dòng)對一些有利的優(yōu)質(zhì)資源進(jìn)行有效配置和整合，不能總是利用慣性思維思考和解決問(wèn)題。同時(shí)，在生產(chǎn)與施工組織設計實(shí)施過(guò)程中，要通過(guò)不斷地糾偏、修正、實(shí)施等措施，使施工組織設計與實(shí)際生產(chǎn)步伐保持一致，以保證合同各項目標如期（或超前）完成。
�。�2）切實(shí)完善施工組織設計中資源配置的內容，健全項目管理機構，合理配備項目技術(shù)管理人員。所有施工生產(chǎn)的進(jìn)展全部圍繞著(zhù)項目技術(shù)管理人員來(lái)進(jìn)行的，機構的設置是否切合實(shí)際，技術(shù)管理人員的配備是否得當、合理，都起到根本性的作用，所以必須予以充分的重視。人員的配備必須充分從技術(shù)、經(jīng)濟、物資保障、生產(chǎn)協(xié)調、成本測算、后勤保障以及從業(yè)經(jīng)驗、能力、性別、年齡搭配等諸多方面綜合考慮。地方性材料（包括周轉性材料）的選用、合格勞動(dòng)力的選用，以及大型設備是租賃還是購買(mǎi)（或轉運本企業(yè)自有的）等方面，必須對項目所在地及周邊環(huán)境加以詳細調查研究，應主動(dòng)對一些有利的優(yōu)質(zhì)資源進(jìn)行有效配置和整合。不管施工項目是項目承包，還是企業(yè)獨立施工，甚至是掛靠，為確保各項合同指標的如期實(shí)現，維護企業(yè)良好形象，應將此項工作作為一項系統性任務(wù)來(lái)寫(xiě)進(jìn)施工組織設計并完成，無(wú)疑是對企業(yè)效益和良好形象都起到一個(gè)保障性的作用。
�。�3）建立健全企業(yè)人才儲備制度和項目管理制度，保證施工組織設計在施工生產(chǎn)中切實(shí)落到實(shí)處。一個(gè)企業(yè)只有有了各種各樣的人才儲備，才會(huì )有人才資源的優(yōu)質(zhì)配置與整合，項目所需的各種技術(shù)管理人員的配備才會(huì )有所選擇。另外，充分運用各種科學(xué)化、信息化的手段，結合當前建筑施工市場(chǎng)管理特點(diǎn)和有關(guān)政策，不斷創(chuàng )新編制和健全各種項目管理制度，保證各個(gè)環(huán)節的落實(shí)，以確保施工組織設計這樣一個(gè)具有綱領(lǐng)性的技術(shù)經(jīng)濟文件得以科學(xué)運用。只有這樣，才會(huì )使得施工組織設計在施工生產(chǎn)中真正發(fā)揮其應有的獨特作用；才會(huì )使項目有計劃、有組織、有秩序的施工，并使得整個(gè)工程施工達到相對最優(yōu)效果；才會(huì )對施工技術(shù)、施工方法、經(jīng)濟成本控制、人財物資源的整合、工期質(zhì)量的控制等諸多指標得以有效控制；只有這樣，才會(huì )使得企業(yè)效益和榮譽(yù)得到保障；才會(huì )使企業(yè)在競爭如此激烈的環(huán)境中走得更遠。
四、結語(yǔ)
綜上所述，施工組織設計在建筑施工過(guò)程中作為一種綱領(lǐng)性文件，集全面規劃、部署、組織、計劃于一體，能真正為施工準備及指導施工提供依據。在建筑市場(chǎng)競爭日益激烈的今天，項目施工效益是鑄就建筑施工企業(yè)實(shí)力和競爭力的根本，而施工組織設計的科學(xué)性、實(shí)用性正是項目效益的關(guān)鍵所在。在建筑施工實(shí)際生產(chǎn)中能真正發(fā)揮施工組織設計的獨特作用，必定使項目施工管理水平得到一定程度地提高，使企業(yè)效益和信譽(yù)得到保障，使企業(yè)在競爭如此激烈的環(huán)境中走得更遠。
參考文獻:
[1]蔣根謀.建筑施工[M].北京：中國鐵道出版社，20xx.
[2]劉占羆.建筑施工組織設計與計劃[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社，20xx.
[3]潘全祥.建筑工程施工組織設計編制手冊[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社，1996.
【施工組織設計】相關(guān)文章：
施工組織設計07-17
施工組織設計08-14
施工組織設計范本07-17
施工組織設計范本08-13
施工組織設計服務(wù)承諾06-17
施工組織設計方案11-15
施工組織設計方案08-09
【合集】施工組織設計范本08-15
施工組織設計范本[合集]08-15
（熱門(mén)）施工組織設計范本08-15