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施工組織設計范本[合集]
施工組織設計范本1
摘要：在當前水利工程施工的過(guò)程中，施工組織設計是十分重要的，水利工程能夠得到順利的施工，施工組織設計是首要前提條件。同時(shí)加強對水利工程的施工組織設計還能對承包商起到指導性的作用，在監理過(guò)程中也能提供必要的參考依據。針對這一問(wèn)題的提出，我們認識到水利工程的施工組織設計在當前的工程發(fā)展建設中是具有重要的意義的，施工組織在設計的過(guò)程中需要充分考慮到施工技術(shù)以及施工理論等，這樣才能達到理想的效果。為我國今后水利工程的發(fā)展建設提供必要的參考依據，有效的促進(jìn)其發(fā)展。下面筆者就將具體的對這方面的問(wèn)題展開(kāi)論述，以實(shí)現施工組織設計水平的進(jìn)一步提高。
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關(guān)鍵詞：水利水電工程；施工組織設計；施工方案；施工導流；施工工藝
在水利水電工程施工建設的過(guò)程中，施工組織設計的重要性是不言而喻的，要想保證施工項目的各項活動(dòng)能夠更加順利的進(jìn)行，就需要重點(diǎn)從技術(shù)、經(jīng)濟以及組織等綜合性的管理工作入手，才能保證工程的質(zhì)量，與此同時(shí)，施工在前期準備的過(guò)程中也是十分必要的，通過(guò)對整個(gè)水利工程的整體項目進(jìn)行全方位的考慮，能夠進(jìn)一步滿(mǎn)足工程的質(zhì)量要求，對于現代化的水利工程發(fā)展能夠起到舉足輕重的意義。下面筆者將重點(diǎn)對施工組織設計的相關(guān)內容進(jìn)行闡述，希望在今后的工程建設中可以進(jìn)一步完善施工組織設計這項工作，讓我國的工程建設邁向嶄新的階段。
1施工導流
在開(kāi)展水利工程施工的過(guò)程中，一般情況下都是在河道上展開(kāi)具體施工的，這就需要有效的解決河水與施工之間存在的矛盾，想辦法將河水導走，這樣才能確保更加順利的進(jìn)行施工，防止施工條件受到破壞，在這種情況下，施工導流的相關(guān)設計就顯得十分有必要的。這是一個(gè)施工中常見(jiàn)的，卻又十分特殊的一個(gè)問(wèn)題，在設計的過(guò)程中，需要包含水工建筑物相關(guān)的設計內容，同時(shí)還包括施工進(jìn)度以及工程布置等方面的內容，所以要從全局性的角度對這一設計問(wèn)題展開(kāi)進(jìn)一步的考慮，這樣才能合理的選擇壩型，保證水工建筑物得到合理的布置，同時(shí)還能符合施工總進(jìn)度以及截流施工時(shí)段的要求，確保水利水電工程得以更加順利的.進(jìn)行。在對水利工程開(kāi)展施工的過(guò)程中，需要注意的是要以當地的自然條件為首要前提，滿(mǎn)足自然發(fā)展的規律，尤其是水情規律，這對于施工順利的開(kāi)展是相當有必要的。在進(jìn)行這方面設計的過(guò)程中，通常情況下總費用是比較高的，所需要付出的代價(jià)也不少，因此為了有效的解決這方面的問(wèn)題，通常情況下都是采用導流設計的方式解決問(wèn)題，從而起到對施工進(jìn)行有效控制的作用，這樣能夠起到排水以及蓄水等作用，還能對水情進(jìn)行有效的改變，更重要的是不需要花費高額的費用就能保證施工適應自然環(huán)境的發(fā)展，工程也能更加順利的進(jìn)行下去，否則，如果不按照這樣的方式開(kāi)展設計，那么對于施工計劃的安排必然是不利的，必將會(huì )對施工情況造成不利的影響。
2施工工藝
加強施工工藝的組織設計對于水利工程建設來(lái)說(shuō)起到基礎性的作用，在施工工藝中，主要的組成部分是施工技術(shù)、施工方法以及施工順序等，這需要在特定的施工情況下選擇合適的施工工藝，這樣才能起到事半功倍的效果，實(shí)現可行性與經(jīng)濟性的共同發(fā)展，在具體的研究工作中，主要是對施工順序以及施工技術(shù)特性展開(kāi)了具體的探究，同時(shí)關(guān)注了施工導流的具體情況，其他施工環(huán)節應該相互配合以此達到令人滿(mǎn)意的施工效果，并且還要保證在施工期限中完成施工，施工強度需要滿(mǎn)足合理的指標規范，在施工程序的研究過(guò)程中，應該保證對施工平面在高程與場(chǎng)地空間方面進(jìn)行更加合理的布置，對于施工技術(shù)的物質(zhì)供應方面，應該對材料的消耗進(jìn)行科學(xué)的控制，保證控制在預算的范圍內，最后還要確保工程能夠以安全為前提條件，在此基礎上實(shí)現質(zhì)量水平的進(jìn)一步提高，對整個(gè)工程采取科學(xué)化的管理方式，以滿(mǎn)足施工工藝的相關(guān)要求。
3施工進(jìn)度
整個(gè)工程的施工進(jìn)度是指在工程準備階段開(kāi)始直到竣工這一期間，其中包含了單項工程的施工程序以及施工速度等，還有各個(gè)單項工程之間的聯(lián)系，這些問(wèn)題都是需要進(jìn)行重點(diǎn)考慮的內容，在對施工進(jìn)度進(jìn)行控制的過(guò)程中，需要重點(diǎn)解決以下幾方面的內容：
3.1合理劃分施工程序。對水利工程建設中，影響施工程序較大的時(shí)段，要進(jìn)行恰當劃分。如截流、渡汛、封堵、攔洪及蓄水期等要進(jìn)行分析，恰當安排，得到合理劃分；
3.2施工機械化水平。應解決適應工程所處自然條件和建筑物特性的施工機械裝備。施工機械裝備（包括施工條件能否允許或充分利用已有設備在內）程序，會(huì )影響施工強度，最終將直接影響施工速度和工程的進(jìn)展；
3.3關(guān)鍵施工期控制。從水利工程建筑實(shí)踐中得知，一般當河道截流起始時(shí)及其后的第一個(gè)枯水季內的工程施工期，對工程進(jìn)度計劃常起控制效用。因此在安排進(jìn)度計劃時(shí)，必須對截流前的導流建筑物和截流后第一個(gè)枯水季的壩體施工（包括截流、基坑排水、基礎處理及壩體填筑）的施工方法進(jìn)行充分論證，以利達到合理安全渡汛的目的來(lái)劃分關(guān)鍵施工期控制；
3.4經(jīng)濟投資效應。由于水利工程項目多、工種復雜、工程量巨大、施工期長(cháng)、又遠離城鎮、投資巨大等，都給進(jìn)度計劃安排帶來(lái)許多困難，特別是在市場(chǎng)經(jīng)濟狀況下，變化因素增多，進(jìn)度計劃與資財投入時(shí)間價(jià)值關(guān)系更為密切，影響程度加大，需要使進(jìn)度計劃能充分利用資財，達到最佳經(jīng)濟效應。
4施工布置
施工布置必須緊緊圍繞解決主體工程施工這一主題展開(kāi)，其目的是為主體工程施工及運行服務(wù)的，其著(zhù)重點(diǎn)是對工程所在地區的施工交通、工廠(chǎng)設施、生活建筑、料場(chǎng)規劃等在平面上和高程上進(jìn)行合理的空間布置規劃。布置時(shí)必須緊密?chē)@服務(wù)對象，有時(shí)還要考慮到今后擴展成為庫區旅游開(kāi)發(fā)的需要。在具體施工布置時(shí)，應根據樞紐布置和結構型式特征，結合工程所在地區的自然、社會(huì )、經(jīng)濟等主要因素，認真規劃施工占地。要遵循因時(shí)、因地制宜、統籌規劃、方便生產(chǎn)管理、安全可靠、利用技術(shù)可行、經(jīng)濟合理的總原則，檢驗布置的合理程度。水利工程施工布置，相當于一個(gè)小城鎮規劃，其主要內容包括有交通運輸、工廠(chǎng)設施、料場(chǎng)開(kāi)采儲運規劃、生活建筑、安裝場(chǎng)地、生活生產(chǎn)用水、電及通訊等管路線(xiàn)路等的平面及高程的合理布置。其中處于深山峽谷而又建設周期長(cháng)、運輸工程量大距離遠、交通不便的水利工程建設，道路修建費用巨大，運輸任務(wù)艱難，必須給以足夠重視，否則會(huì )加大投資和延誤工期。結束語(yǔ)重視施工組織設計科研的投入和總結，對提高設計質(zhì)量起重要作用，而且對施工組織設計自身發(fā)展起重大作用。施工組織設計是一個(gè)比較龐大復雜的理論體系，實(shí)際還有與招投標的關(guān)系與施工技術(shù)管理進(jìn)步發(fā)展的關(guān)系、與設計體制改革的關(guān)系等問(wèn)題，有待深入探討研究。
參考文獻
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施工組織設計范本2
各位老師好!我叫XX，來(lái)自**,我的論文題目是《雙曲面建筑表皮的設計與研究》。在這里，請允許我向許懋琦老師的悉心指導表示深深的謝意，向各位老師不辭勞苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝。
下面我將從論文的目的、研究?jì)热�、不足之處三個(gè)方面向各位老師作一大概介紹，懇請各位老師批評指導。
首先，在目的和意義上，本文的研究目的，就是在當今建筑表皮趨向于多曲面復雜系統的背景下，如何解決雙曲面建筑表皮的生產(chǎn)制作、建設安裝的問(wèn)題。其理論意義在于通過(guò)可行有效的方法，將建筑師對其理念的表達準確、完美的體現，從而解決設計概念與建筑實(shí)體效果相去甚遠的問(wèn)題。
其次，在研究?jì)热萆�，主要研宄內容包括如下幾個(gè)方面：
(1)大異形柱幕墻系統的方案設計。
按照用戶(hù)的實(shí)際要求并考慮到杭州東站項目的特殊工況，并嚴格遵循行業(yè)相關(guān)的設計規范，創(chuàng )造性的提出大異形柱幕墻系統的設計方案及組成結構。該大異形柱幕墻系統由表皮部分、龍骨部分、連接節點(diǎn)、骨架體系、連接系統等組成。
(2)骨架系統的設計。
對大異形柱幕墻系統的內部骨架系統進(jìn)行詳細設計，在幾種常用的設計方案中，通過(guò)計算比較，選擇出最合理的設計方案，考慮的因素包括造型的適用性、結構的安全性、加工的難易程度等因素。
(3)雙曲面無(wú)縫表皮的制造設計。
以實(shí)現建筑效果為最終目標，且選擇的材料、結構體系、工藝等均能達到設計要求為前提，通過(guò)比較分析，選擇合適的表皮方案。效果的設計要求包括流暢連續的線(xiàn)條、盡可能少的接縫;材料的設計要求包括強度、剛度、耐久性、耐火性、環(huán)保性能均滿(mǎn)足規范要求;結構體系的設計要求包括能夠適應主體鋼結構的變化、能夠承擔各種荷載組合作用;工藝的設計要求包括工藝要求可實(shí)現大規模生產(chǎn)、簡(jiǎn)單實(shí)用、能夠滿(mǎn)足設計效果的`需要。選定表皮方案后，在進(jìn)行深入設計，對其加工方法、工藝、安裝方法進(jìn)行設計、探討、試驗，最終形成樣品，并進(jìn)行檢測。
(4)對外表皮各項物理性能指標進(jìn)行驗算。
對本文設計的大異形柱幕墻系統進(jìn)行物理指標驗算，包括抗風(fēng)壓性能、水密性能、氣密性能、平面內變形性能及抗震要求、抗沖擊性能、重力性能等。
(5)大異形柱幕墻系統施工方案的設計。
對大異形柱幕墻系統進(jìn)行分析，設計詳細的可行的施工方案，并提出制造、安裝的大概周期、人、機、料的需求等。
最后，在不足之處上，這篇論文的寫(xiě)作以及修改的過(guò)程，也是我越來(lái)越認識到自己知識與經(jīng)驗缺乏的過(guò)程。雖然，我盡可能地收集材料，竭盡所能運用自己所學(xué)的知識進(jìn)行論文寫(xiě)作，但論文還是存在許多不足之處，有待改進(jìn)。請各位評委老師多批評指正，讓我在今后的學(xué)習中學(xué)到更多。
再一次謝謝各位老師。
施工組織設計范本3
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施工組織設計范本4
一、課程設計的目的
本課程是一門(mén)研究如何科學(xué)地組織工程施工與管理的學(xué)科，具有很強的實(shí)踐性特點(diǎn)，要掌握好本門(mén)課程不僅要具備扎實(shí)的理論知識，還應有豐富的實(shí)際動(dòng)手能力。在本課程中，施工組織設計是一條貫穿于課程全部?jì)热莸闹骶�(xiàn)，本課程設計將選擇某生物科技有限公司辦公樓工程的施工組織設計的部分設計工作作為設計內容，通過(guò)實(shí)踐練習目的是使學(xué)生能夠基本掌握施工組織設計的內容、工期計算步驟和方法，能夠綜合運用所學(xué)的施工技術(shù)與管理知識，初步具備分析和解決施工組織中的實(shí)際問(wèn)題的能力。
1。通過(guò)課程設計使學(xué)生基本掌握一般民用建筑施工組織設計的內容、編制依據、編制原則、編制方法和步驟，以及它們之間的關(guān)系；
2。通過(guò)繪制施工總平面圖和計算工期等實(shí)踐性環(huán)節的基本訓練，提高編制施工組織設計的動(dòng)手能力；
3。通過(guò)辦公樓工程施工組織設計，使學(xué)生熟悉一般民用建筑工程的施工方案和施工方法的全過(guò)程；同時(shí)對施工中各個(gè)環(huán)節的施工工藝流程有一個(gè)清晰了解。
二、課程設計
�。ㄒ唬�、設計條件
1、工程概況：某單位工程為3層全現澆框架結構（見(jiàn)施工圖），
2、施工條件
1）施工工期：本工程施工工期為210天。開(kāi)工日期為5月15日
2）氣象條件：施工期間主導風(fēng)向偏東，雨季為8月，冬期從11月中旬至第二年1月和2月。
3）施工條件及工程特點(diǎn)：本工程為廠(chǎng)區第一棟建筑物，其余建筑為后續工程，場(chǎng)地可以隨意使用。
4）技術(shù)經(jīng)濟條件：
工程所在位置，地形不太復雜，具體情況詳見(jiàn)總平面圖。
施工中所用建筑材料可經(jīng)公路直接運到工地；
施工中所用機械設備類(lèi)型不受限制，可任意選擇；
施工中用水、用電，均可以從附近已有的'電路、水管網(wǎng)接入現場(chǎng)；
施工中所需勞動(dòng)力滿(mǎn)足要求。
�。ǘ�、設計小組的劃分
教學(xué)班要將參加畢業(yè)設計的學(xué)生，分成若干個(gè)設計小組，每個(gè)設計小組以4~5人為宜。
�。ㄈ�、設計內容：
1、編制說(shuō)明
2、工程概況
3、施工部署（含施工準備工作安排、勞動(dòng)力及主要機具計劃、材料采購計劃等）
4、進(jìn)度計劃與工期保證措施
5、主要施工方案與工藝方法
6、質(zhì)量等級、質(zhì)量管理及質(zhì)量保證措施
7、安全生產(chǎn)與文明施工
8、施工平面布置的設計
三、設計要求：
收集資料，根據所要求的設計內容，獨立完成任務(wù)書(shū)要求的施工組織設計：1、編寫(xiě)工程概況：
根據任務(wù)書(shū)，附圖及土方吊裝提供的內容編寫(xiě)，要簡(jiǎn)明扼要，文字通順。 2、選擇施工方案和施工方法（1）劃分施工段，并確定流水方向；（2）選擇施工起重機械，并校核其技術(shù)
性能，計算起重機臺數，合理安排起重機位置及其附屬設備的位置；
�。�3）主要承重結構的施工方法，順序及施工要點(diǎn)；（必須有施工方案選擇的理由）
�。�4）選擇腳手架的類(lèi)型并安排其位置。
3、施工進(jìn)度
根據擬定的施工方案繪制施工進(jìn)度計劃（橫道進(jìn)度計劃、網(wǎng)絡(luò )進(jìn)度計劃）。
�。�1）。施工綜合進(jìn)度計劃的形式統一采用“時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃”表示；
�。�2）。工序上要標注工序名稱(chēng)、歷時(shí)，時(shí)標采用日歷坐標（含年、月）；
�。�3）。土建的關(guān)鍵工序的控制日期應為重要里程碑和關(guān)鍵節點(diǎn)，應排列在網(wǎng)絡(luò )計劃突出表示；
�。�4）。采用間接繪制法繪制，按早時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃繪制；關(guān)鍵線(xiàn)路應置于顯著(zhù)的中心位置，并用粗線(xiàn)或彩色線(xiàn)條表示；
�。�5）。要求繪制在適當規格尺寸的方格紙上或用EXCEL繪制（成果須打�。�，圖面整潔，布圖合理，線(xiàn)條粗細、字體及符號大小適當；
�。�6）。各項工序安排要符合工藝流程，主體工程和輔助工程的開(kāi)竣工日期安排應保證形成完整的生產(chǎn)能力，以及遵循施工綜合進(jìn)度計劃的其它規定。
4、施工平面圖
合理布置以下內容：
�。�1）、場(chǎng)內道路，水、電管線(xiàn)
�。�2）、主要材料、構件堆放（存放）位置及面積（其中砂、石、水泥、紅磚應通過(guò)計算）。
�。�3）、臨時(shí)工程及作業(yè)場(chǎng)（棚）布置，包括：
1）砼及砂漿攪拌站；
2）模板堆放場(chǎng)；
3）模板操作場(chǎng)（棚）；
4）鋼筋操作場(chǎng)（棚）；
5）門(mén)窗堆放場(chǎng)（棚）；
6）水暖配件堆放及操作場(chǎng)（棚）；
7）石灰堆放場(chǎng)；
8）配電間；
9）防水材料場(chǎng)地；
10）小型材料庫、工具庫；
11）工長(cháng)及工人班組休息室（根據人員而定）。
�。�4）、機械布置：
1）結構吊裝機械依施工方案定；
2）井架及其卷?yè)P機位置。
5、資源供應計劃包括材料、構件、勞動(dòng)力，施工機具需用計劃按需用及施工進(jìn)度編制。
6、施工準備工作計劃。
7、格式要求
文字說(shuō)明八開(kāi)紙，橫向左側裝訂，表格按統一格式填制，圖幅高度同文字說(shuō)明。圖幅和表格長(cháng)度不足時(shí)，可根據需要延長(cháng)，折迭裝訂。封面尺寸同上，自行設計，附有編制、審核、批準欄。附圖：建筑施工圖、結構施工圖、建筑總平面圖。
附表：工程量一覽表、施工進(jìn)度計劃表、勞動(dòng)力需用計劃表、材料機構件需用計劃表、施工機械、機具需用計劃表。
四、畢業(yè)設計成績(jì)的評定內容
�。�1）平時(shí)成績(jì)根據該學(xué)生在畢業(yè)設計期間的出勤率、態(tài)度等，由指導教師給分，占30。
�。�2）答辯小組閱卷人根據審閱設計說(shuō)明書(shū)及圖紙質(zhì)量等給分，占30。
�。�3）答辯小組根據答辯的質(zhì)量及表現給分，占40。
�。�4）在各部分評分中，建筑、結構、施工分別按30、40、30的比例給分。
五、考核標準成績(jì)按優(yōu)秀、良好、及格、不及格四等級評定：
�。�1）整潔度、封面、編制說(shuō)明——占10；
�。�2）主觀(guān)努力及出勤狀況——占20；
�。�3）文字部分、圖紙部分——各占25；
�。�4）答辯——占20
施工組織設計范本5
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施工組織設計范本7
隨著(zhù)我國社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展，建筑企業(yè)急劇增多，而房地產(chǎn)行業(yè)規模萎縮，建筑施工企業(yè)競爭越來(lái)越激烈，國家和地區也通過(guò)招投標政策的調整，鼓勵建筑施工企業(yè)提高施工管理水平，降低施工成本。在這種情況下，建筑企業(yè)為了生存并取得經(jīng)濟效益，必須采取有效措施對建筑施工全過(guò)程進(jìn)行嚴格管理，降低施工成本，提高經(jīng)濟效益； 而這個(gè)有效措施就是施工組織設計，建筑施工組織設計對施工成本的形成有著(zhù)直接關(guān)系。
1 施工組織設計與施工成本概述
1. 1 施工組織設計
施工組織設計既是建筑企業(yè)編制投標書(shū)的重要組成部分，也是對擬建工程進(jìn)行有效管理的重要手段，同時(shí)還是指導施工現場(chǎng)管理人員組織施工、編制施工作業(yè)計劃的依據； 施工組織設計不僅能夠彰顯施工企業(yè)對擬建工程項目施工的基本控制與計劃要求，為不同施工階段的工程施工提供參考，能夠使現場(chǎng)管理人員對今后一段時(shí)間內的工作心中有數，提前做好施工現場(chǎng)的協(xié)調工作，合理調配施工材料、施工班組人員以及施工機械需求等關(guān)系。
1. 2 施工成本
建筑施工項目施工成本指的是施工企業(yè)為完成擬建工程的實(shí)際的支出費用。同一個(gè)工程項目，由于管理水平差異，不同企業(yè)施工成本會(huì )有所不同。但是國家（ 業(yè)主單位） 對工程造價(jià)的管理是一樣的，都是用同樣的地區行業(yè)定額進(jìn)行預算或結算，所以，管理好的企業(yè)效益好，能生存，有發(fā)展，管理差的自然淘汰。精心組織施工，嚴格各項管理成為施工企業(yè)生存和發(fā)展的唯一途徑； 這要求施工企業(yè)在開(kāi)工前，認真做好施工組織設計，既對擬建工程施工做好施工規劃，又要求現場(chǎng)管理人員在施工過(guò)程中協(xié)調好各施工班組關(guān)系，合理選擇施工機具機械，在保證工程質(zhì)量的前提下節約材料，在保證施工進(jìn)度的前提下，盡量減少周轉材料和大型機械在場(chǎng)地內的停留時(shí)間。
2 建筑施工組織設計與施工成本之間的關(guān)系
2. 1 建筑施工組織設計與工程預算定額間的關(guān)系
建筑工程施工預算定額指的是在施工項目正常情況下，完成一定計量單位的施工項目所需施工材料、施工人員、施工機械臺班的耗損等。另外，預算定額還包括了要求完成的項目工程內容范圍、工程質(zhì)量標準以及完成該施工項目所必須保證的安全措施等。工程預算主要有三種形式，分別為國家定額、地區或行業(yè)定額、施工定額，前兩種是國家編制基本建設項目預算和進(jìn)行工程項目招投標活動(dòng)的依據，后者是施工企業(yè)進(jìn)行成本核算的依據。
一般來(lái)說(shuō)，施工定額是根據本施工企業(yè)完成一個(gè)施工項目所需的勞動(dòng)力、材料消耗、施工機械損耗等等來(lái)確定的，其能夠為工程施工圖預算以及工程決算價(jià)格制定、工程承包價(jià)格決策提供重要參考。
2. 2 建筑施工組織設計與施工成本間的關(guān)系
建筑施工組織設計包括編制項目工程概況、制定施工方案、制定工程施工進(jìn)度計劃、編制施工準備工作計劃及各項資源需要量計劃、制定編制各項準備措施（ 工程質(zhì)量、施工安全措施、施工現場(chǎng)文明、消防、施工進(jìn)度） 、施工平面布置圖等諸多內容。在實(shí)際的工程施工中，我們可以通過(guò)優(yōu)化施工計劃、提高施工管理水平和施工機械使用效率、科學(xué)合理地組織人員施工等制定科學(xué)的施工組織設計，從而降低工程成本。因此，一套施工組織設計就擁有相對應的施工成本，施工組織設計的質(zhì)量在一定程度上影響著(zhù)施工成本，也即優(yōu)化建筑施工組織設計就能降低施工成本。
3 建筑施工組織設計對施工成本的影響
1） 施工組織設計在施工方案、施工方法確定、施工機械選擇方面的影響。建筑施工方案、施工方法以及施工機械都對施工成本有非常大的影響。在具體的建筑施工組織設計中，施工方案、施工方法不同，施工機械選擇不同，施工成本也不相同。如混凝土選擇攪拌站或者商品混凝土、模板體系選擇膠合模板或者鋼模板，運輸方式選擇水平運輸或者垂直運輸的不同形式，選擇不同的腳手架形式，建筑主體施工工藝（ 如大模板施工、滑升模板施工） 等都直接影響著(zhù)施工成本。
2） 施工組織設計進(jìn)度計劃方面的影響。一般情況下，建筑施工項目投資較大、工期較長(cháng)，如果在實(shí)際的項目施工時(shí)，科學(xué)合理地對施工進(jìn)度進(jìn)行規劃，盡量減少施工項目工期，就能減少管理人員工資，減少施工機械及周轉材料的租金，縮短施工項目的結算周期，在一定程度上縮減施工項目的施工成本。因此，要注意既不要過(guò)分地拖延施工項目的工期，也不要將施工項目工期控制得過(guò)短。過(guò)分延長(cháng)項目工期必然會(huì )增加建筑企業(yè)投資壓力，限制企業(yè)資金的流動(dòng)，阻礙企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，而過(guò)短的施工工期則不能保證項目施工質(zhì)量。在實(shí)際的項目施工過(guò)程中，建筑施工組織設計人員要在完成項目施工目標、保證施工質(zhì)量的前提下，選擇科學(xué)的施工組織進(jìn)度，進(jìn)而最大程度地降低施工成本。
3） 施工平面布置圖的影響。施工平面布置圖指的是建筑企業(yè)根據施工地區特點(diǎn)和施工條件，為解決施工現場(chǎng)所有設施的平面布置問(wèn)題而制作的圖紙�？茖W(xué)合理地進(jìn)行平面布置，如施工過(guò)程中盡量避免反復開(kāi)挖地下工程、反復搬遷機械設施以及反復運輸土方，減少主要材料、半成品的運輸距離； 能夠有效降低臨時(shí)建筑的修建費用、臨時(shí)占地租地和青苗補償費用等，進(jìn)而控制施工成本。
4） 建筑材料管理方面及勞動(dòng)組織的影響。在實(shí)際施工中，建筑材料費用能夠占到建筑總費用的 50% ~ 70%,可見(jiàn)，管理好建筑材料，盡量節約材料、不造成人為的浪費，保護好半成品，這樣就可以在材料費用上有結余，從而降低了施工成本。另外，建筑材料特別是地方建材，價(jià)格則受建筑材料生產(chǎn)地、運輸方式以及運輸價(jià)格等因素的影響，因此，建筑企業(yè)采購人員要全面調查施工材料市場(chǎng)，分析各種施工材料的運輸方式和運輸價(jià)格，在達成項目工程施工目標、保證項目施工質(zhì)量的前提下，盡量選擇性?xún)r(jià)比高的施工材料，從而縮減項目工程造價(jià)。另外在價(jià)格變化時(shí)，低價(jià)儲備適量建筑材料，價(jià)格超過(guò)合同價(jià)格 15% 時(shí)，應及時(shí)向建設單位（ 或監理公司） 提出價(jià)格調整，做好經(jīng)濟簽證。勞動(dòng)組織也影響著(zhù)施工成本，施工班組的形式、勞務(wù)分包方式及其技術(shù)熟練程度、工作態(tài)度都直接影響了工程質(zhì)量及施工進(jìn)度。只有一次性驗收合格才是成本最低的施工方式。所以勞動(dòng)組織效果直接影響著(zhù)項目施工質(zhì)量與施工工期。因此，在進(jìn)行施工組織設計時(shí)，要科學(xué)合理地組織現場(chǎng)人員進(jìn)行施工。
4 基于工程造價(jià)控制的施工組織設計優(yōu)化對策
4. 1 提高對施工組織設計的認識
建筑企業(yè)要根據自身情況，結合建筑行業(yè)形勢，對工程項目組織設計人員進(jìn)行綜合素質(zhì)培訓，整合企業(yè)內部的施工組織設計流程，不斷完善施工組織設計理念。建筑企業(yè)還應該組織相關(guān)人員對工程項目的`施工組織設計情況進(jìn)行研究，充分發(fā)揮設計人員的積極性，從而提高施工組織設計人員的設計組織能力。此外，建筑企業(yè)還可以在施工組織設計人員進(jìn)行工程編制時(shí)，在企業(yè)內部開(kāi)展相關(guān)培訓教育，以加深企業(yè)人員對施工組織設計的認識。
4. 2 加大施工組織設計的執行力度
建筑企業(yè)要加大工程項目施工組織設計的執行力度，將概算作為施工組織設計的重要依據，合理科學(xué)地安排工程項目資金，制定詳細完善的年度投資計劃。同時(shí)，要注意調整單項概算工作，使其保持在預定范圍內，對一些必須增加資金投入的環(huán)節要盡量節約資金投入。
4. 3 加大施工成本管理力度
加大施工成本管理力度，首先要做好施工材料的采購工作，要求采購人員不僅要掌握施工材料的特征屬性，還要在滿(mǎn)足工程需要的前提下購買(mǎi)最合適的施工材料； 其次要完善施工材料進(jìn)場(chǎng)驗收和使用發(fā)放制度，嚴格要求領(lǐng)取人員根據實(shí)際施工需要，在規定的時(shí)間內領(lǐng)取施工材料，建立建筑材料進(jìn)出臺賬； 第三要制定完善的施工機械使用制度，準確安排施工機械的進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間，盡量使用施工現場(chǎng)現有的機械設施，防止出現機械閑置的情況，以提高機械設備施工效率，降低使用成本。另外，企業(yè)還要控制施工現場(chǎng)的人數，選擇施工素質(zhì)較高的施工人員進(jìn)行現場(chǎng)施工管理，以降低人工成本。
5 結語(yǔ)
隨著(zhù)我國工程建設的進(jìn)一步發(fā)展，建筑企業(yè)必須要加強施工組織設計研究，降低工程建設成本。在實(shí)際工程建設中，建筑企業(yè)要提高對施工組織設計的認識，重視施工組織設計以及施工成本管理，合理選擇建筑施工組織方案，從而降低工程造價(jià)，為企業(yè)的健康發(fā)展奠定基礎。
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施工組織設計范本8
1.對工程施工方案編制人員的要求
施工方案的編制人員是施工工程的設計師，必須樹(shù)立“安全第一”的思想，從施工圖紙開(kāi)始就必須認真考慮施工安全問(wèn)題，盡可能地不給施工和操作人員留下隱患，編制人員應當充分掌握工程概況、施工工期、場(chǎng)地環(huán)境條件，根據工程的特點(diǎn)，科學(xué)地選擇施工方法、施工機械、變配電設施及臨時(shí)用電線(xiàn)路架設，合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各個(gè)環(huán)節，因此，工程施工方案編制人員應當了解施工安全的基本規范、標準及施工現場(chǎng)的安全要求，如《農村低壓電力技術(shù)規程》、《農村低壓電氣安全工作規程》等，還必須熟悉相應的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識以后，才能在編制工程施工方案時(shí)確立工程施工安全目標，使措施通過(guò)現場(chǎng)人員的認真貫徹達到目標要求。
施工方案編制人員，還必須了解施工工程內部及外部給施工帶來(lái)的不利因素，通過(guò)綜合分析后，制定具有針對性的安全施工措施，使之起到保證施工進(jìn)度，確保工程質(zhì)量和安全、科學(xué)、合理、有序地指導施工的作用。
2.安全技術(shù)措施編制的主要內容及注意事項
�。�1）從施工工程整體考慮。線(xiàn)路架設前首先考慮工程施工期間對周?chē)缆�、行人及鄰近居民、設施的影響，采取相應的防護措施（如設立安全區域、標示牌），安全通道及高處作業(yè)隊下部和地面人員的影響；臨時(shí)用電線(xiàn)路的整體布置、架設方法；安裝工程中的設備、構配件吊運，起重設備的選擇和確定，起重以外安全防護范圍等。負責的吊裝工程還應考慮視角、信號、步驟等細節。
�。�2）季節性工程施工的安全技術(shù)措施。如夏季防暑降溫、雨季施工要制定防雷防電，冬季防火、防大風(fēng)等。
安全技術(shù)措施編制內容不拘一格，按其施工項目的負責、難易程度及施工環(huán)境條件，選擇安全防范重點(diǎn)，但施工方案必須貫徹“安全第一、預防為主”的原則。為了進(jìn)一步明確編制安全技術(shù)措施的重點(diǎn)，應抓�。孩俜栏呖諌嬄�；②防觸電；③防交通事故；④防誤操作等4種傷害的防患制定相應的措施，內容要充實(shí)，有針對性。
�。�3）技術(shù)措施指的是為保證人員安全施工和設備安全運行，從技術(shù)上對設備和人員操作采取的措施。制定技術(shù)措施時(shí)，應視工作對象和內容，以規程為依據，特別是要根據現場(chǎng)實(shí)際情況編寫(xiě)。編寫(xiě)技術(shù)措施時(shí)，應詳細了解施工現場(chǎng)的實(shí)際情況，掌握電網(wǎng)運行方式，明確帶電設備，對需要檢修和處理的設備從技術(shù)上采取安全保證，對施工人員要采用的工作方式從技術(shù)上加以防范，以保證工作的安全進(jìn)行。
�。�4）安全措施應從人員教育、危險點(diǎn)預控、措施落實(shí)、安全管理等方面進(jìn)行詳細的安排，尤其要進(jìn)行深入的危險點(diǎn)分析。實(shí)行預控就是要根據作業(yè)內容、工作方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀態(tài)（包括人員情緒）、設備實(shí)際等去分析，查找可能導致人為失誤事故的危險因素，再依據規程制度逐一制定防范措施，不得照搬規程或套用其它工程安全措施，并在生產(chǎn)現場(chǎng)實(shí)施程序化、規范化作業(yè)，以達到防止人為失誤事故發(fā)生的目的。安全措施應詳細體現工程施工過(guò)程中逐級監督、逐級管理、層層落實(shí)安全責任的思想，責任到人，確保各項措施落到實(shí)處。對工程施工過(guò)程中涉及的較為特殊的`作業(yè)項目，在安全措施中要加以特別體現。
3.認真做好安全技術(shù)交底和檢查落實(shí)
�。�1）工程開(kāi)工前，工程負責人應向參加施工的各類(lèi)人員認真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，使大家明白工程施工特點(diǎn)及各時(shí)期安全施工的要求，這是貫徹施工安全技術(shù)措施的關(guān)鍵。施工單位安全負責人核對現場(chǎng)安全技術(shù)措施是否符合施工方案的要求，若存在漏洞不可開(kāi)工，應對措施進(jìn)行完善，直至符合要求方可開(kāi)工。
�。�2）施工過(guò)程中，現場(chǎng)管理人員應按施工安全措施要求，對操作人員進(jìn)行詳細的工作程序中安全技術(shù)措施交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責和安全操作方法，這是貫徹施工方案中安全措施的規范的過(guò)程。
�。�3）安全技術(shù)交底要結合規程及安全施工的規范標準進(jìn)行，避免口號式，無(wú)針對性的較低。并認真履行交底簽字手續，以提高接受交底人員的責任心。同時(shí)要經(jīng)常檢查安全措施的貫徹落實(shí)情況，糾正違章，使措施方案始終得到貫徹執行，達到既定的施工安全目標。
施工組織設計范本9
西安科技大學(xué)高新學(xué)院畢業(yè)設計(論文)開(kāi)題報告 題 目 陜西省平利縣電力局辦公樓施工組織設計 選題類(lèi)型 工程設計型 一、選題依據(簡(jiǎn)述國內外研究現狀、生產(chǎn)需求狀況, 說(shuō)明選題目的、意義，列出主要參考文獻)： 1 選題目的和意義
施工組織設計，是建筑施工組織管理工作的核心和靈魂。如何以更快的施工速度、更科學(xué)的施工方法和更經(jīng)濟的工程成本完成每一項建筑施工任務(wù)，這是工程建設者極為關(guān)心并不斷為之努力追求和奮斗的工作目標。
施工組織設計就是對工程建設項目在整個(gè)施工過(guò)程中的構思設想和具體的安排，目的是要使工程建設達到速度快、質(zhì)量好、效益高。
由于建筑產(chǎn)品地點(diǎn)固定性的特點(diǎn)，所以不同的地點(diǎn)，即使建筑同樣類(lèi)型的建筑物或構筑物，由于工程地質(zhì)情況、氣候條件等情況不同，其施工的準備、機具設備、技術(shù)措施、施工操作和組織計劃等也都不盡相同。就一幢建筑物或構筑物而言，可采用不同的施工方法和不同施工機具來(lái)完成；對某一分項工程的施工操作和施丁順序，也可采用不同的方案來(lái)進(jìn)行；工地現場(chǎng)的臨時(shí)設施(辦公用房、倉庫、預制場(chǎng)地以及供水、供電、供氣、供熱等管線(xiàn)布置)可采用不同的布置方案；工程開(kāi)工前所必須完成的一系列準備工作，也可采用不同的方法來(lái)解決。
總之，不論在技術(shù)措施方面或是在組織計劃方面，通常都有許多個(gè)可能的方案供施工技術(shù)人員選擇，但是，不同的方案，其技術(shù)經(jīng)濟效果是不一樣的。我們應結合建筑物的性質(zhì)、規模和工期要求等特點(diǎn)，從經(jīng)濟和技術(shù)統一的全局角度出發(fā)，綜合考慮材料供應、機具設備、構配件生產(chǎn)、運輸條件、地質(zhì)及氣候等各項具體情況，從多個(gè)可能的方案中，選定最合理、最科學(xué)的方案；這是施工技術(shù)人員在組織施工前必須要解決的問(wèn)題。
在對上述各方面情況進(jìn)行通盤(pán)考慮并作技術(shù)、經(jīng)濟比較之后，就可以對整個(gè)施工過(guò)程的各項活動(dòng)作出全面、科學(xué)的部署，書(shū)面編寫(xiě)出指導施丁準備和具體組織施工的施工組織設計文件，使工程施工在一定時(shí)間和空間內，得以有計劃、有組織、有秩序地進(jìn)行，以期在整個(gè)工程的施工中達到相對最優(yōu)的效果，即達到工期短、質(zhì)量?jì)?yōu)、成本低、效益好，這就是施工組織設計的根本任務(wù)。
施工組織設計是用以指導施工的重要技術(shù)經(jīng)濟文件，也是具有法力效力的技術(shù)經(jīng)濟文件，它把設計和施工、技術(shù)和經(jīng)濟、前方和后方、企業(yè)的全局活動(dòng)和工程的施工組織有機地協(xié)調一致，對建設單位、設計單位、監理單位、施工單位、材料供應單位、構配件牛產(chǎn)單位的工作都有指導作用和約束作用，它將較好地處理部門(mén)與部門(mén)之間、人與人之間、人與物之間以及物與物之間的矛盾問(wèn)題，做到人盡其才、物盡其用，從而達到優(yōu)質(zhì)、低耗、高速地完成施工任務(wù)，取得最好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。 2 國內外研究現狀
施工組織設計產(chǎn)生于計劃經(jīng)濟年代，是施工企業(yè)對施工項目進(jìn)行技術(shù)管理的文件。如今，建筑市場(chǎng)依照國際慣例，工程施工的發(fā)包和承包實(shí)行工程招標投標制和合同管理制，工程的管理實(shí)行業(yè)主責任制、項目經(jīng)理責任制和工程建設監理制等。新制度的施行，使項目管理的模式也相應發(fā)生了變化，而工程施工環(huán)境和技術(shù)環(huán)境的變化，使施工組織設計的地位和作用發(fā)生了根本性的變化。因此，施工
組織設計的創(chuàng )新是施工企業(yè)必須面對和重視的問(wèn)題。
（1）施工組織設計地位和作用的變化
施工組織設計是投標書(shū)的重要組成部分，是為取得工程承包權而編制的，它的主要作用不是用于指導工程施工，而是在以下兩個(gè)方面：一是論證作用。在技術(shù)上、組織上和管理手段上論證投標書(shū)中投標報價(jià)、施工工期和施工質(zhì)量三大目標的合理性和可行性；二是承諾和要約作用。對招標文件提出的要求( 要約) 做出明確、具體的承諾，對工程承包中需要業(yè)主提供的條件提出要求(要約)。
施工組織設計在投標階段即已形成(即投標施工組織設計)，但合同簽訂后，承包商還需根據合同文件的要求和具體的施工條件，對其進(jìn)行修改、充實(shí)、完善，形成實(shí)施性的施工組織設計。無(wú)論是FIDIC 合同條件，還是我國的《建設工程施工合同》示范文本，均將投標書(shū)列為工程承包合同的組成部分，而對施工組織設計的修改、充實(shí)、完善，是經(jīng)監理工程師( 業(yè)主代表)審核同意，并經(jīng)雙方反復協(xié)商、達成一致后確定的，整個(gè)過(guò)程具備合同訂立的要約與承諾的特征，因此，施工組織設計是工程承包合同的組成部分。
施工組織設計主要用于指導施工，但由于具有承包合同的地位，其作用不限于施工，其具體表現在以下三方面：一是工程結算的依據。工程造價(jià)的一個(gè)重要特點(diǎn)是造價(jià)與施工方案有關(guān)，同一項工程采用不同的施工方案，其工程量和造價(jià)都不一樣。工程投標報價(jià)往往是單價(jià)的套用和實(shí)際工程量的計算，則應根據批準的施工組織設計確定；二是施工組織設計是工程索賠的依據。若業(yè)主未按承諾提供施工條件( 施工圖、施工場(chǎng)地等) ，是違約行為；若業(yè)主要求不按施工方案、施工進(jìn)度計劃施工，則須經(jīng)雙方協(xié)商一致后方可實(shí)施。若由此造成施工工期延誤，施工企業(yè)可提出工期索賠，若造成工料及其他經(jīng)濟損失，可提出經(jīng)濟索賠，索賠的依據包括施工組織設計；三是監理對象。施工組織設計應用于施工全過(guò)程，集技術(shù)、經(jīng)濟、管理和合同于一體，是一份全面的'施工計劃和合同文件。因此，監理工程師將其視為重要的監理對象，嚴格監督其實(shí)施，嚴格控制承包商對施工組織設計的變更和修改，將擅自變更和修改的行為視為違約行為。
施工組織設計產(chǎn)生于計劃經(jīng)濟年代，是施工企業(yè)對施工項目進(jìn)行技術(shù)管理的文件。如今，建筑市場(chǎng)依照國際慣例，工程施工的發(fā)包和承包實(shí)行工程招標投標制和合同管理制，工程的管理實(shí)行業(yè)主責任制、項目經(jīng)理責任制和工程建設監理制等。新制度的施行，使項目管理的模式也相應發(fā)生了變化，而工程施工環(huán)境和技術(shù)環(huán)境的變化，使施工組織設計的地位和作用發(fā)生了根本性的變化。因此，施工組織設計的創(chuàng )新是施工企業(yè)必須面對和重視的問(wèn)題。
施工組織設計是簽訂承包合同、施工準備和施工全過(guò)程的技術(shù)經(jīng)濟管理文件，也是確定工程造價(jià)的重要依據之一。在工程開(kāi)工之前，必須對施工的各項活動(dòng)做出全面的部署，把設計和施工、技術(shù)和經(jīng)濟、前方和后方、企業(yè)的全局活動(dòng)以及施工中各單位、各階段、各項目之間的關(guān)系等更好地協(xié)調起來(lái)，使施工建立在科學(xué)合理的基礎之上，從而作到人盡其力，物盡其用，優(yōu)質(zhì)、低耗、高速度地取得最好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。施工組織設計與工程造價(jià)密切相關(guān)，下面從幾個(gè)方面闡述二者的關(guān)系。
① 施工方案與工程造價(jià)的關(guān)系
在施工組織設計中，施工方案是最為重要的一部分，但不論在技術(shù)方面或組織方面，通常都有多
種可行的方案供以選擇，不同的方案，其經(jīng)濟效果是不一樣的，所以必須對施工方案進(jìn)行優(yōu)化。優(yōu)化的方法有定性分析和定量分析兩種，最好是采用定量分析法，用數據說(shuō)明問(wèn)題。對于鐵路路基工程，需要施工大量的土石方，其投資在鐵路工程中占有較大的比重。其施工方式不同，造價(jià)會(huì )有明顯的差別。
② 材料的采購運輸對工程造價(jià)的影響
修建鐵路工程需要大量的原材料，尤其是地產(chǎn)材料，即磚、瓦、石灰、砂子、碎石、片石，一般其運雜費比本身的出廠(chǎng)價(jià)還要高，而涵洞工程大部分材料為地產(chǎn)材料，所以地產(chǎn)材料的采購運輸對工程造價(jià)有顯著(zhù)影響。加之地產(chǎn)材料價(jià)格由于自然條件的原因差別很大，即使同一地區也存在運輸距離遠近和供應能力是否滿(mǎn)足工程需要的問(wèn)題。這樣就必須在施工之前經(jīng)過(guò)現場(chǎng)詳細調查，取得各個(gè)供應點(diǎn)的供貨能力和價(jià)格，以及距施工現場(chǎng)的運輸距離，從而綜合確定比較經(jīng)濟可行的供貨運輸方案。這些都必須在施工組織設計中預先加以明確，為工程造價(jià)的確定提供條件。在實(shí)際施工過(guò)程中，往往由于施工組織中沒(méi)有明確上述問(wèn)題或沒(méi)有作詳細的調查比較，造成結算中扯皮的現象。由于鐵路工程預算中運雜費是按實(shí)結算的，有些施工單位利用這一點(diǎn)，在地材的采購上隨意性較大，或者找出種種理由，舍近求遠，造成既成事實(shí)，增大運輸費用，從而計取較高的管理費用和利潤，相應提高了工程造價(jià)。
③ 統籌兼顧，綜合利用，以較少的臨時(shí)工程和措施工程發(fā)揮其最大作用
由于鐵路工程點(diǎn)多線(xiàn)長(cháng)的特點(diǎn)，為了正式工程施工需要修建臨時(shí)工程和措施工程。這在施工組織設計中必須做好各種方案的比較和通盤(pán)考慮，以免造成浪費。一方面要盡量少建或不建大型臨時(shí)工程，既可減少臨時(shí)工程費用，又可節約臨時(shí)征用土地的費用。比如提前施工和交工可供施工使用的永久性工程和公用基礎設施工程(包括水源及供水設施、排水干線(xiàn)、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、卸貨臺、輸電線(xiàn)路、配變電所、交通道路等) ，以代替臨時(shí)工程，從而降低工程造價(jià)。另一方面要全面考慮措施工程。
④ 合理確定施工順序，廣泛推行流水作業(yè)
建筑工程有其本身的客觀(guān)規律，按照反映這種規律的程序組織施工，合理安排施工的先后順序，能夠保證各項施工活動(dòng)相互促進(jìn)，緊密銜接，避免不必要的重復工作，加快施工進(jìn)度，降低工程造價(jià)。例如在鐵路工程中，涵洞施工和路基施工常常會(huì )發(fā)生沖突，涵洞施工和路基施工分別發(fā)包給兩個(gè)施工單位，路基施工為了搶工期，就先把路基填起來(lái)，造成施工涵洞時(shí)再把路基挖開(kāi)的現象。又如站場(chǎng)土方和站房房屋建設的順序問(wèn)題，由于站場(chǎng)路基土方填高一般都在兩米以上，有的達三米多高，而房屋基礎又必須落在老土之上，若先施工路基，勢必造成房屋基礎施工時(shí)的大開(kāi)挖，若在路基施工前先把房屋基礎做好，就可以大大減少土方開(kāi)挖量，從而降低工程造價(jià)。同時(shí)還要考慮季節的影響，應把不適合某季節施工的工程，提前到該季節來(lái)臨之前或推遲到該季節終了之后施工。例如大規模土方工程和深基礎土方施工，一般要避開(kāi)雨季，降低施工難度和減少措施費用。
⑤合理確定施工工期，注意進(jìn)度安排上的合理性
建設工程要合理確定工期，避免盲目壓縮工期，在進(jìn)度安排上注意其均衡性。應根據實(shí)際情況安排各項單位工程的施工周期，做到使建設工作分期分批地進(jìn)行，避免過(guò)分集，有效地削減高峰工作量，
減少臨時(shí)設施，避免勞力、機械和材料的大進(jìn)大出，保證工程建設按計劃有節奏地進(jìn)行。
在當今市場(chǎng)經(jīng)濟條件下，工程建設管理更顯得重要，在管理中必須樹(shù)立統籌兼顧的思想，正確處理技術(shù)先進(jìn)與經(jīng)濟合理的關(guān)系，把投資控制的觀(guān)念滲透到各項設計和施工管理中。每位工程建設管理工作者都必須牢固樹(shù)立經(jīng)濟觀(guān)念，在施工措施和施工方案的制定和審批過(guò)程中充分做好經(jīng)濟比較，嚴把施工組織設計方案這一關(guān)，最大限度地發(fā)揮投資效益。
施工組織設計是建筑工程施工的組織方案， 是指導施工準備和組織施工的技術(shù)、經(jīng)濟文件， 也是研究建筑工程施工組織和管理的科學(xué)。 它的主要任務(wù)是根據用戶(hù)對建設項目的工期要求及建筑對象的生產(chǎn)特點(diǎn)， 結合企業(yè)的技術(shù)力量， 對人力、資金、材料、機械、施工方法五種因素進(jìn)行合理的安排， 按照施工組織的客觀(guān)規律組織施工， 以便在一定的時(shí)間和空間內， 用最優(yōu)的技術(shù)經(jīng)濟指標， 達到用戶(hù)最滿(mǎn)意的效果， 完成建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)。 建筑產(chǎn)品和其它工業(yè)產(chǎn)品一樣， 都是滿(mǎn)足社會(huì )需要的商品， 但是建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)與其它工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)有著(zhù)許多不同之處， 有它獨特的特點(diǎn)。 首先， 它具有建筑產(chǎn)品的固定性， 一經(jīng)建成就在空間上形成固定， 也就是說(shuō)建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)活動(dòng)需要在固定的地點(diǎn)進(jìn)行； 再者是建筑產(chǎn)品的地區性， 正是由于它有其固定性， 從而才引起建筑產(chǎn)品的地區性， 不同的地區有著(zhù)不同的地理環(huán)境、不同的水文、地質(zhì)、氣候及該地區的技術(shù)經(jīng)濟條件等， 現場(chǎng)的施工會(huì )受其影響。 這就需要對該地區的有關(guān)條件進(jìn)行詳細的調查分析， 從而做出因地制宜的安排； 建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)還具有其多樣性、體型龐大、生產(chǎn)周期長(cháng)、勞動(dòng)條件差及生產(chǎn)的流動(dòng)性等特點(diǎn)。 組織建筑產(chǎn)品的施工是一項非常復雜的工作， 為了達到既定的目標， 施工現場(chǎng)必須要有嚴密的組織， 因此就必須有周密的、全面的施工組織設計來(lái)指導現場(chǎng)的施工。
就其施工組織設計而言， 它分為三大類(lèi)， 第一類(lèi)是施工組織總設計(它是對群體而言) ，是對建設項目的總戰略部署； 第二類(lèi)是單位工程的施工組織設計， 它是以一個(gè)單位工程為對象來(lái)編制的， 內容全面， 通常由直接組織施工的基層編制， 用以指導單位工程的施工； 還有一類(lèi)是分部分項工程的施工組織設計， 它是以一個(gè)單位工程的一個(gè)分部分項工程為單位來(lái)編制的， 是直接指導現場(chǎng)施工和編制月、旬作業(yè)計劃的依據。
施工現場(chǎng)不同于生產(chǎn)車(chē)間， 露天作業(yè)是建筑產(chǎn)品生產(chǎn)的一個(gè)特殊之處， 條件艱苦， 受自然條件的影響和其它材料、機械、設計變更等的影響， 現場(chǎng)會(huì )出現人們難以預想的事情。 因此， 給施工組織設計在現場(chǎng)如何能做到全面地、真正地指導施工帶來(lái)了相當大的難度。 由于客觀(guān)條件的不可改變， 這就給施工組織者如何組織施工、管理現場(chǎng)出了一道難題。
我市各大施工企業(yè)， 經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐， 在施工組織設計的編制和使用上， 總結出了相當豐富的經(jīng)驗， 尤其在技術(shù)質(zhì)量管理上， 編制出了一整套完整的管理程序文， 其中對施工組織設計從編制到使用的管理控制也相當有效。 但是， 現場(chǎng)的調查表明: 有些工程在其施工組織設計的編制和使用上仍不同程度的存在著(zhù)若干問(wèn)題。
（2）施工組織設計編制與應用的創(chuàng )新
�、� 內容創(chuàng )新
過(guò)去，施工組織設計是按技術(shù)需要編制的，其主要內容僅限于工程概況、施工方案、施工進(jìn)度計
施工組織設計范本10
一、工程概況
(一)工程概述
-----路是---市總體路網(wǎng)規劃中的一條東西主干道，西起---路，東至---路，是----地區的主干道之一，全長(cháng)約10.5km。
該路規劃路幅一般路段紅線(xiàn)寬度為86.0m，其路幅組成為：8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機動(dòng)車(chē)+公交車(chē)混合車(chē)道)+3.0m(綠化帶)+13.0m(機動(dòng)車(chē)道)+10.0m(綠化帶)+13.0m(機動(dòng)車(chē)道)+3.0m(綠化帶)+7.5m(非機動(dòng)車(chē)道+公交車(chē)混合車(chē)道)+6.5m(人行道)+8.0m(綠化帶)=86.0m。
本項目工程起點(diǎn)---路(樁號K1+706.69)，終點(diǎn)為---前路(樁號為K3+431.53)，全長(cháng)為1724.84m。
---路由---市建筑設計院設計，---市城市建設投資開(kāi)發(fā)公司委托---投資有限公司承建，由----工程監理咨詢(xún)有限公司進(jìn)行全程監理。
該路設計功能齊全，設施完善，道路、排水、地下信道、綠化、亮化、交通等設施一應俱全。
---路的建設為二環(huán)線(xiàn)以南地區的東西向交通快速疏散創(chuàng )造了較好的條件，且將對---市南部地區的整體開(kāi)發(fā)建設發(fā)揮重大的促進(jìn)作用。
(二)工程設計
---路按城市Ⅰ級主干道設計，設計車(chē)速為KM/h,設計荷載—構筑物：城—A級;路面BZZ-100。
本工程段位于---新趾和---大院南側，從西至東分別與---路、---、---路相交，縱斷面坡度較緩，分別為1.01%和0.00%。
路面采用瀝青混凝土，其結構為：表面層為4CM 厚細粒式瀝青混凝土〔AC-13〕，中面層為5CM厚中粒式混凝土〔AC-20(Ι)〕，下面層為6CM厚粗粒式瀝青混凝土〔AC-25(Ι)〕，上基層為20cm 厚水泥穩定碎石，下基層為20cm 厚水泥穩定砂礫，面層與基層之間設透層。
其中表面層和中面層采用SBS改性瀝青，下面層采用重交瀝青AH-70。
側平石及鎖石除中央綠化帶部位為混凝土材質(zhì)外，均為麻石，人行道鋪彩磚。
排水采用雨污合流體制，自上游西向下游東排放。
管材采用鋼筋混凝土Ι級管，最小管徑為300mm,最大管徑為2400mm。
(三)主要工程量
主 要 工 程 量 表
序號 分項工程名稱(chēng) 規 格 單位 數 量
1 細粒式瀝青混凝土 4cm m2 74168.12
2 中粒式瀝青混凝土 5cm m2 74168.12
3 粗粒式瀝青混凝土 6cm m2 74168.12
4 水泥穩定碎石 20cm m2 77876.53
5 水泥穩定砂礫 20cm m2 77876.53
6 水泥穩定砂礫 15cm m2 25113.67
7 人行道彩磚 25×25cm m2 24147.76
8 1:2水泥砂漿墊層 3cm m2 25113.67
9 麻石側石 15×35cm m 10349.04
10 砼側石 20×60cm m 3449.68
11 麻石平石 15×40cm m 6899.36
12 麻石鎖邊石 10×25cm m 3449.68
13 麻石護坡 m3 9000
14 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d300 m 2355
15 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d500 m 293
16 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d600 m 687
17 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d800 m 77
18 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d1200 m 590
19 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d1500 m 1038
20 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d20xx m 66.5
21 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d2400 m 867
22 排水檢查井 φ1000(d400-d500) 座 7
23 排水檢查井 φ1250(d600-d800) 座 22
24 排水檢查井 φ20xx(d1000-d1200) 座 14
25 排水檢查井 φ2500(d1500) 座 24
26 矩形排水檢查井 座 8
27 矩形排水檢查井 座 2
28 偏溝式雙箅雨水口 座 151
29 排水溝及防洪溝 m3 2400
30 開(kāi)挖土方 萬(wàn)m3 49
31 回填土方 萬(wàn)m3 9
32 三元乙丙防水卷材 m2 7750
33 橡膠止水帶 m 673
34 球墨鑄鐵防盜井蓋 座 77
35 PVC阻燃抗壓管 100 m 7936
36 電力電纜 VV-1KV-1*50mm2 m 32000
37 控制電纜 KVV-4*4-mm2 m 4000
38 共享地網(wǎng)線(xiàn) VV-1*25mm2 m 4000
39 護套線(xiàn) BVVB-2*2.5mm2 m 370
40 12m路燈 400w+250w 盞 92
41 18m高桿燈 6*400W 盞 12
42 30m高桿燈 4*100W 盞 4
43 熔斷器 RC1A-10A/220V 個(gè)
44
(四)地形氣候條件
本路段沿線(xiàn)道路用地多為山地，農田及菜土，地形起伏較大。
--地處亞熱帶，氣候溫和濕潤，四季分明。
年均氣溫16.9℃，最冷月(一月)平均氣溫4.6℃，最熱月(七月)平均氣溫29.5℃。
年均降水量1400.6mm，4—6月降水集中，月降水量平均184.5—245mm，全年雨日約158天。
冬春多北風(fēng)，夏季多南風(fēng)，日照時(shí)數年均1726小時(shí)，積溫5466℃，無(wú)霜期長(cháng)，年均279.3℃。
本工程工期要求緊，工程量相當大(路基必須在20xx年7月10日前完成)，要求施工單位最大限度地投入設備，以滿(mǎn)足工期要求。
全線(xiàn)拆遷基本到位，沿線(xiàn)從西至東分別與----------等主次道路相交，施工便道通暢，個(gè)別地段鋪碎石，并碾壓構成施工便道。
(五)現場(chǎng)勘察
1、經(jīng)現場(chǎng)勘察，全路段拆遷工作基本完成。
2、在K2+100、K2+180、K2+340、K3+415四處有水塘，施工時(shí)視情作軟基處理。
3、K2+400-K2+520已被其它施工單位棄土整平;K2+600-K2+710、K2+900-K3+060被其它單位棄土整平，該處回填達不到設計要求，必須全部換土重新碾壓。
該處須換填量經(jīng)初步估算約有4.6萬(wàn)m3。
4、K2+520處西南向距路幅80M處，有水塘一口，并有農田排水水渠排至---大道已建排水管涵，該處管涵需向西南延伸60M方可進(jìn)行施工。
(六)工程特點(diǎn)
1、地質(zhì)條件：工程地段原為農田菜地、水田和山地，局部有魚(yú)池，山地的樹(shù)木及雜草未清除，部分民宅已拆除，表層為填土和耕植土，魚(yú)池底為淤泥，淤泥深0.5-1.0m，清淤工作是本工程關(guān)鍵，與工程質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)相關(guān)較大，地段土層呈臺階式起伏，地層結構較簡(jiǎn)單，分布較均勻，地下水位較高。
2、水文條件----市地處亞熱帶濕潤氣候區，年平均降雨量約1380mm，主要集中在3-6月，每年4-9月為汛期。
工程正值雨季及河流汛期施工，給施工帶來(lái)一定困難。
3、交叉作業(yè)施工多：地下管線(xiàn)較多，與路面基層平行施工，電力電信、自來(lái)水、煤氣等管線(xiàn)錯綜復雜，涉及部門(mén)施工隊較多。
4、交通組織：工程為新建路段，施工中交通干擾系數較少，在局部地區搭設臨時(shí)便道供附近居民通行即可。
5、工期緊，總工期為120天，20xx年8月20日必須完工。
施工中受雨季、拆遷等因素影響，同時(shí)受各管線(xiàn)施工影響，出現中期交叉工作復雜，后期任務(wù)大等不利情況，必須科學(xué)安排，合理調整工序，確保工程如質(zhì)如期完成。
(七)采用的規范規程
1、《城市道路路基工程施工及驗收規范》(CJJ44-91)
2、《公路橋涵施工技術(shù)規范》(JTJ041-89)
3、《瀝青路面施工及驗收規范》(GBJ92-96)
4、《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規范》(JTJ036-98)
5、《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(CJJ1-90)
6、《給水排水管道工程施工及驗收規范》(GB50268-97)
7、《砼結構施工及驗收規范》(GB50204)
8、《城市綠化施工驗收規范》
二、施工方案
(一)施工部署
1、管理目標：
質(zhì)量目標：滿(mǎn)足設計與工程質(zhì)量驗收標準，確保市政優(yōu)良工程。
安全目標：嚴格按建設部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標準》(JBJ59-99)進(jìn)行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。
工期目標：采用分區平行流水交叉作業(yè)，網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化組合，確保在8月20日前竣工。
文明施工及環(huán)境保護目標：按省建委頒發(fā)的《施工現場(chǎng)綜合考評試行辦法》管理，爭創(chuàng )文明施工現場(chǎng)。
2、施工總體思路及工作面安排：
�、僖蚬こ坦て谳^緊，將工程進(jìn)行分兩個(gè)獨立工作面，再在每工作面內進(jìn)行平行流水施工,K1+706.69--K2+562.39段劃為第一工作面(西施工區),K2+562.39--K3+431.53段劃為第二個(gè)工作面(東施工區)，每工作面遵循“先下游后上游，先排水后道路，先主車(chē)道后混合車(chē)道”的施工原則。
�、谡w施工安排：
施工順序安排：臨時(shí)便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管線(xiàn)施工→基層→路面
3、工程由公司總承包，項目部具體實(shí)施，其組織機構見(jiàn)下表：
項目經(jīng)理部組成人員
姓 名 本項目擬任職務(wù) 職 稱(chēng) 備 注
4、施工準備
(1)施工現場(chǎng)準備
�、俳M織先遣人員進(jìn)行項目部及工程處的駐地建設。
�、诓贾煤门R時(shí)工棚作為設備、材料堆放場(chǎng)地。
�、蹖φ展こ淘O計圖紙進(jìn)行水系調查，或發(fā)現設計遺漏或不合理的排水或灌溉用水處理方案，立即以文字報告形式向業(yè)主、監理和設計院匯報，并提出適當的處理辦法或變更設計。
�、艽钤O外電及布置供電線(xiàn)路。
�、萁尤胨�，布置供水線(xiàn)路。
�、迣ΜF場(chǎng)的地質(zhì)、地形進(jìn)行調整核實(shí)。
�、咝尥ㄟ\輸便道。
�、嗷炷翑嚢枵�、料場(chǎng)的場(chǎng)地處理及設備安裝。
�、崤鋫浜糜嬎銠C、復印機等辦公設備。
(2)施工技術(shù)準備
�、傩：藴y量?jì)x器，對全線(xiàn)進(jìn)行導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)進(jìn)行復核并根據需要進(jìn)行加密、放線(xiàn)
�、趶秃丝v、橫面，計算土方量，根據實(shí)際情況進(jìn)行土方調配。
�、劾L制與實(shí)際情況相符的施工圖，編制實(shí)施施工組織設計。
�、軐夹g(shù)人員及操作工人進(jìn)行崗前培訓及技術(shù)交底。
�、輰柰羺^按規范要求進(jìn)行取土樣試驗，測定其最大干容量，最佳含水量等。
�、迣λ褂玫纳�、石進(jìn)行試驗。
�、邔λ�、鋼材等原材料進(jìn)行試驗。
�、鄬炷�、砂漿配合比進(jìn)行試配。
(二)主要分部分項工程施工方法
1、施工測量
(1)技術(shù)標準
測量技術(shù)標準嚴格按設計圖紙和規范要求，確保排水及路面坡度。
(2)技術(shù)措施
�、俑鶕笓]部提供的導線(xiàn)制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，在施工范圍內建立一套導線(xiàn)控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監理和指揮部復核認可，作為施工時(shí)依據。
�、趯�(jīng)過(guò)復核認可的導線(xiàn)和高程控制點(diǎn)采用永久性保護措施，如用砼加固等，以保證其使用中的準確性。
對導線(xiàn)點(diǎn)將樁寄出路幅，在施工中，導線(xiàn)點(diǎn)毀壞后便于及時(shí)予以恢復。
�、蹖κ褂玫膶Ь�(xiàn)點(diǎn)和高程控制點(diǎn)每個(gè)月檢核一次，防止由于其發(fā)生變化而引起的施工誤差。
�、苁┕で�，對所使用的經(jīng)緯線(xiàn)儀、水準儀、測距儀等進(jìn)行檢校，合格后方可投入使用。
�、轀y量建立復核制度，避免錯誤。
�、捱M(jìn)場(chǎng)后在監理的陪同下對路基斷面進(jìn)行復測，并將測量詳細資料及結果報業(yè)主及監理。
�、哌M(jìn)場(chǎng)后迅速砍伐各種樹(shù)木并清走，為測量放線(xiàn)創(chuàng )造通視條件。
2、清表及清淤
�、攀┕で�，先在路幅北向開(kāi)挖一條寬1m、深1.5m的排水溝，將西施工區雨水、地下水有組織排至---大道雨水交匯井內，東施工區雨水、地下水有組織排至K3+380處再修一段2.0×1.5的排水土渠排至農田排水系統，土渠坡度1%。
路幅南側待清表完后，再行挖溝，排水方向與路幅北側同，在K3+380處需設Dn1000的臨時(shí)排水管涵，將南幅之水排向北幅，匯集后統一排出。
�、魄灞恚簣�(chǎng)內菜地及農田表層耕植土及苗木需首先清除，采用推土機、挖機輔以人工配合，清理掘除施工范圍內的表土、草皮、樹(shù)木、樹(shù)根、建筑垃圾等不適材料。
經(jīng)勘探清表清淤土層厚度為1m左右，清表(淤)土方量較多，只能采取棄土方案，因工程在雨季施工，為確保清淤效果，防止施工中水土流失。
派人工在低洼及清淤地段開(kāi)挖滿(mǎn)足排水需要和防止水土流失的盲溝(原路基無(wú)排水溝地段)，清淤地段兩側挖1.0*1.0m的排水溝，中間挖20cm*20cm的網(wǎng)格狀排水溝與兩側排水接通，開(kāi)挖深度大于清淤深度20cm以上，并保證其排水順暢。
�、菍Φ屯�、長(cháng)期積水路段重新進(jìn)行軟基調查，了解軟基的深度、范圍、土質(zhì)及周?chē)牡刭|(zhì)情況，同時(shí)進(jìn)行地下水位的調查，了解水源。
在軟基現場(chǎng)調查的基礎上，根據設計要求、現場(chǎng)調查、試驗等，擬定軟基處理施工方案與措施。
根據處理方案，確定軟基處理的施工機械設備以及材料等。
嚴格按監理及業(yè)主指令深度進(jìn)行，清淤干凈徹底后，用壓路機進(jìn)行基底碾壓，使其壓實(shí)度大于93%，滿(mǎn)足設計和規范要求，再報監理進(jìn)行斷面測量，確定清淤工程量。
若出現軟基，按設計或監理要求進(jìn)行處理，如開(kāi)挖換填、拋石等。
清淤驗收后迅速進(jìn)行回填施工，回填用土采用滲水性較好的填料，同時(shí)路基兩側做好地下水滲透排水溝，防止地下水反滲入路基而造成碾壓時(shí)的翻漿現象產(chǎn)生。
軟基地段填筑時(shí)，分層及接茬宜做成錯臺形狀，臺寬不宜小于2m。
壓實(shí)完成后即進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量的檢驗，測定壓實(shí)，達到規范要求時(shí)，再進(jìn)行下一層填料的回填施工。
若不合格，則重新翻松再充分壓實(shí)，在施工過(guò)程嚴格控制填料的含水量及地下水準的變化。
�、若~(yú)池清淤：先將魚(yú)池水經(jīng)現有排水溝放出，不能放出水位下采用泥漿泵進(jìn)行排出。
采取分塊清淤邊挖邊填的辦法，再先將沿堤附近的淤泥挖除并運走，經(jīng)監理認可清淤合格后，立即用土回填壓實(shí)，然后進(jìn)行下一塊，清淤時(shí)汽車(chē)在回填后的路基上行駛，以減少挖機的轉運工程量。
清淤時(shí)，若地下水豐富，回填第一層用料可采用沿線(xiàn)的建筑拆除后的磚碴，必須時(shí)采用拋片石處理。
淤泥用挖掘機裝車(chē)自卸汽車(chē)外運至棄土區。
3、道路路基工程
�、怕坊钪郝坊堑缆返闹黧w和路面的基礎，必須有足夠的強度和整體穩定性，滿(mǎn)足設計和使用要求。
填土前，必須將原地面上的雜草、樹(shù)根、農作物殘根、腐植土、垃圾雜物全部清除，并將路基填筑范圍內清理留下的坑、洞填平，用原地的土或砂性土回填，分層壓實(shí)。
選用穩定性較好并具有一定強度的土做填料，所用填土每5000m3作一次擊實(shí)試驗，以確定最大干密度和最佳含水量。
路基填筑之前對取土場(chǎng)的土質(zhì)進(jìn)行含水量測試，以保證施工時(shí)對壓實(shí)度的控制。
填筑時(shí)對已填路基進(jìn)行碾壓，雨后將路基上的浮土清除干凈并壓實(shí)后再進(jìn)行施工。
為保證有效路基內壓實(shí)效果，按技術(shù)規范要求路基兩側填筑高度在30cm以上，并做到分層填筑分層壓實(shí)，分層松鋪厚度小于30cm，盡量做到全幅全寬填筑。
填土過(guò)程中，應由路中向路邊進(jìn)行，可分段分層填筑，先填低洼地段，再填一般地段，嚴禁邊坡填筑不到位，進(jìn)行補寬貼坡。
填方區厚度在0-80cm范圍內要求大于95%，80cm以下均應達到93%，挖方區及零填方區0-30cm范圍內達95%。
當地面橫坡不陡于1：10時(shí)，可直接填筑路堤;在穩定的斜坡上，橫坡在1：10-1：5時(shí)，將原地表土翻松，進(jìn)行填筑;當地面橫坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成寬度不小于1m的臺階，臺階頂面作成2%至4%的內傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑。
道路外邊坡度按現有地形，填方邊坡1：1.5，路基在4m以下采用1：1.75，切方邊坡1：1。
切方高度大于8M時(shí)，在8M處設1M的碎落臺，再按1：1放坡。
填方區每層填料鋪設的寬度，超出每層路堤的設計寬度，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。
為保證路基面不積水，施工時(shí)路基橫坡大于4%和適當的縱坡，兩標段之間的路基填筑施工盡量做到同步施工，施工保證每層交替搭接10cm以上，若不能同時(shí)施工，超出交界線(xiàn)20m以上,采取分層搭接或階梯接法,并保證填筑質(zhì)量。
�、�、路基填切交界處的處理辦法
按臺階60*100cm，每層填筑交錯搭接2m以上。
�、圮浕幚矸桨�
2m以下進(jìn)行換填;2m-3.5m拋片石或級配砂礫石回填處理;3.5m以上采用樁基(木樁、板樁)進(jìn)行處理。
�、茐簩�(shí)：路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節，是提高填料的密實(shí)度、減少空隙率、增強填料顆粒之間的接觸面、增大凝聚力、提高內磨擦阻力、減少形變的重要保證。
路基壓實(shí)時(shí)除對填料選用、含水量進(jìn)行控制外，壓實(shí)機具的選用及施工工藝是其最關(guān)鍵的環(huán)節。
項目部將配合2-3臺60T的振動(dòng)壓路機，壓實(shí)時(shí)采用路基兩側向中央進(jìn)行，壓輪重疊0.4-0.5m，并全寬碾壓，防止路基產(chǎn)生不均勻沉陷而造成路基縱向裂縫。
每壓實(shí)一層報項目部和監理進(jìn)行壓實(shí)度檢測，被認為合格后方可下一層填筑，否則查明原因進(jìn)行補壓或相應處理，如土質(zhì)含水量過(guò)高，可采用翻曬后平整壓實(shí)。
壓實(shí)度檢測頻率為每20xxm2檢測8點(diǎn)，不足20xxm2時(shí)必須檢測2點(diǎn)以上，必要時(shí)根據需要增加檢測點(diǎn)，或進(jìn)行觸探試驗、彎沉值試驗。
�、锹坊_(kāi)挖：在路基開(kāi)挖前做好場(chǎng)地清理及排水工作，并做好測量放樣工作，在開(kāi)挖坡頂處有明顯標志。
取土沿其工作面有計劃地均勻進(jìn)行，不得局部地度取土而造成坑洼積水，同一個(gè)工作面宜采用多機聯(lián)合作業(yè)方法。
開(kāi)挖時(shí)不論工程量及開(kāi)挖深度大小，均自上而下進(jìn)行，避免超挖或亂挖，開(kāi)挖段根據排水需要挖好截水溝，根據土質(zhì)情況做好防滲處理。
高切方段要及時(shí)做好邊坡修整工作，并防止邊坡塌方現象發(fā)生。
對房屋拆遷渣土盡可能利用，比較好的磚渣，砼渣可用于鋪筑施工臨時(shí)便道，處理淤泥軟土地段。
地上、地下附屬物如石頭、雜物等能利用的就近堆放，不能利用的運至棄土場(chǎng)。
�、嚷坊藓瓦吰抡危郝坊砻娴恼薏捎脵C械配合人工切土或補土，并配合壓實(shí)機壓實(shí)，避免有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現象。
整修邊坡時(shí)路塹土質(zhì)邊坡按設計要求坡度，自上而下進(jìn)行邊坡修整，不得在邊坡上貼補。
邊坡需要加固地段，預留加固位置和厚度，使其完工后的坡面與設計邊坡一致。
當路塹邊坡受雨水沖刷形成小溝時(shí)，將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實(shí)。
�、稍囼灺范危郝坊钪竺娣e施工前，在K2+400—K2+500 段高填方區取長(cháng)度為100m的地段作試驗路段，試驗路段施工時(shí)，嚴格按施工技術(shù)規范施工，通過(guò)試驗路段施工提出標準的施工方法和優(yōu)化施工工藝來(lái)指導大面積的路基填筑施工，并掌握路基施工時(shí)的各技術(shù)指針和保證路基質(zhì)量的控制手續和有效方法。
4、排水工程施工方案
(1)、質(zhì)量標準
溝槽底高程：0，-30mm
平基管座砼強度：滿(mǎn)足設計強度
平基高程：0，-15mm 厚度：不小于設計規定
管座：肩寬+10mm，-5mm 肩高：±20mm
安管：中線(xiàn)位移15mm
管內高程：±10mm
接口：寬度：+5mm，0 厚度：+5mm，0
檢查井：井身尺寸：±20mm
井蓋高程：非路面±20mm 路面：與道路一致
井底直徑：D≤1000mm時(shí)，±10mm; D>1000mm時(shí)，±15mm
(2)、施工段劃分及施工順序
主排水管沿路中央綠化帶布置，西起P1號井，東到P50號井，全線(xiàn)分二個(gè)施工段(即A、B兩段)從西往東南分段施工。
各施工段劃分情況：從P1號井至P20號井為A段， P21號到P50號為B段，長(cháng)214m。
每施工完一段進(jìn)行閉水試驗合格后分層回填級配砂礫。
(3)、工藝流程
地下管線(xiàn)探明→測量放線(xiàn)→溝槽開(kāi)挖→砼平基→安管→砼管接縫處理→砌檢查井→閉水實(shí)驗→回填級配砂礫
�、俚叵鹿芫�(xiàn)探明 在進(jìn)行圖紙查閱、實(shí)地踏勘等調查后，對開(kāi)挖區域中有管線(xiàn)但不明朗地段，采用人工挖探槽的辦法進(jìn)行處理，并且在開(kāi)挖時(shí)采用專(zhuān)人指揮，以免破壞管線(xiàn)。
�、跍y量放線(xiàn)
做好溝槽中心及開(kāi)挖邊線(xiàn)的定位，及中心標高的測定，并加密方便施工的導線(xiàn)點(diǎn)和水準點(diǎn)，使施工中隨時(shí)測量各工序位置和高程。
a核對水準點(diǎn)并沿一每隔60m建立一處臨時(shí)水準點(diǎn)。
b測量管道地面高程、管道中心線(xiàn)、開(kāi)挖槽邊線(xiàn)以及構筑物位置。
c根據各管線(xiàn)單位的交底以及項目部現場(chǎng)實(shí)地調查情況，與各管線(xiàn)單位聯(lián)系以及協(xié)調，排出管溝開(kāi)挖范圍內的埋地管線(xiàn)。
d待開(kāi)挖試坑后再確定其開(kāi)挖邊坡值及支擋方案。
�、蹨喜坶_(kāi)挖
a各施工段土方均采用單斗1.25m3反鏟挖掘機施工，先深后淺，機械挖至路槽底20cm左右人工清槽，這樣可防止超挖對基底土的擾動(dòng)。
b溝槽排水采用集水井排水法，在溝槽的兩側挖出排水明溝，其斷面為200×300，(詳見(jiàn)TS01圖)以3%的坡度坡向集水井，集水井每隔50m設一個(gè)，斷面為1.2m×1.2×1.5m(溝底以下)，集水井內水用φ100泥漿泵排出。
c溝槽測量控制采用坡度板控制，即溝槽機械開(kāi)挖后在距槽底2.5m，位置埋設一根15cm×15cm木板，間距為10米左右，在坡度板上釘管線(xiàn)中心釘和高程板高程板上釘高程釘。
d土方開(kāi)挖后，如土質(zhì)松軟，出現跨方現象即采用橫板密撐。
e開(kāi)挖后的土方自卸汽車(chē)進(jìn)行外運。
f管道基礎開(kāi)挖請示指揮部、監理及時(shí)做好驗槽。
g管線(xiàn)基坑開(kāi)挖后，請示指揮部監理及時(shí)做好與給水、排水電訊地道等各部門(mén)的協(xié)調工作。
h因缺工程地質(zhì)資料，采用先開(kāi)挖試坑到海底后與指揮部、監理、設計院質(zhì)檢，財政一道確定土壤的力學(xué)性質(zhì)再確定溝槽開(kāi)挖邊坡及其支擋方案。
�、茼牌交盎A
a、砼施工前做好詳細的工藝設計、模塊方案，模塊支撐要有足夠的強度、剛度和穩定性，模塊接縫要嚴密，圍檔使用時(shí)清理干凈，并刷脫模劑。
b、基礎(180°砼基礎)施工前先復核坡度板上的標高，在槽底每隔4米打一樣樁，用樣樁挖制控土面、墊層面和基礎面。
c、混凝土基礎內側向模板選用具有一定強度和剛度的木模安裝，保證接縫嚴密，支撐牢固，并符合結構尺寸的要求，澆搗砼后12h內不得浸水，并進(jìn)行養護，為搶工期考慮加早強劑。
�、莅补�
a砼管道采用汽車(chē)吊墊塊法安管(詳見(jiàn)SS-01)。
其主要施工程序為預制墊塊→安墊塊→下管→在墊塊上安管→支�！鷿仓炷痢涌凇B護。
b預制砼墊塊
墊塊混凝土的強度等級同混凝土基礎，墊塊長(cháng)等于管徑的0.7倍，高等于平基高度，允許偏差為(+0—10)，寬大于或等于高。
c施工要點(diǎn)
墊塊應位置平穩，并測量高程使之符合設計要求。
管子的對口間隙控制在10mm左右。
管口接頭處應鑿毛洗凈。
�、揄沤涌p處理
接口為鋼絲水泥砂漿抹帶接口，抹帶前將已鑿毛的管口洗刷干凈，并刷水泥漿一遍，在抹帶的兩側安裝弧型邊模，然后分層進(jìn)行壓抹砂漿和安裝鋼絲網(wǎng)，抹帶砂漿外光內實(shí)，鋼絲網(wǎng)平整，抹帶寬度偏差在±5mm內。
�、咂鰴z查井
a施工流程：放出井中心線(xiàn)→按半徑擺磚→按檢查井半徑擺出井壁磚墻大樣→井壁砌筑→井蓋安裝→內壁抹灰分層壓實(shí)。
b排水管管口伸入井室30mm，管頂磚砌圈加固，以減少管頂壓力。
c砌筑檢查井的預埋支管，隨砌隨安，根據設計要求確定預流管內管徑、方向、標高。
d、為保證機械施工不受影響，路基內的檢查井和雨水井的砌筑分四次完成：第一次砌至路床設計標高下20cm,然后用2cm厚的鋼板蓋嚴實(shí)，并作好標志，路基施工時(shí)，使用機械開(kāi)挖、平整、壓實(shí)不受其影響，待下基層施工完畢后，再開(kāi)挖加砌。
第二、三次分別施工至下基層、上基層下10cm的位置，第四次待路面瀝青層施工完畢后，砌至設計位置。
路面層井周?chē)幕靥畈捎寐访鎸拥耐N材料，并用打夯機分層夯實(shí)。
�、嚅]水實(shí)驗
a在檢查井砌、粉后，分段進(jìn)行閉水試驗，閉水試驗時(shí)間，為管道試驗段(一般4個(gè)井段)灌滿(mǎn)水后浸泡1—2晝夜進(jìn)行。
b閉水試驗時(shí)對接口和管身進(jìn)行外觀(guān)檢測，以無(wú)漏水和無(wú)嚴重漏水為合格，且應按附錄閉水法試驗進(jìn)行，實(shí)測排水量應不大于允許滲水量Q=1.25D。
�、峄靥罴壟渖暗[
當砼圓形管道接口帶和接縫水泥砂漿強度不小于5N/mm2時(shí)，進(jìn)行溝槽砂礫回填，回填時(shí)管道兩側及管頂以上0.5m范圍內應由溝槽兩則同時(shí)對稱(chēng)均勻回填，并且兩側高差控制在30cm以?xún)�，以防管道位移，明溝集水井底從相鄰水井的分嶺處開(kāi)始向集水井延伸回填。
每一回填層厚不大于30cm就用水夯夯實(shí)，并測定基壓實(shí)度滿(mǎn)足設計要求后方可進(jìn)入上層回填。
5、水泥穩定砂礫(碎石)施工
�、�、質(zhì)量標準
密實(shí)度：≥98%(重型壓實(shí))
平整度：8mm
厚度：厚度-8mm,極值-15mm
中線(xiàn)高程：+5mm，-10mm
橫坡：±0.3%
�、�、對水泥穩定砂礫(碎石)的材料要求
�、�、砂礫(碎石)：集料最大粒徑不應超過(guò)30mm，集料的壓碎值不應大于20%，硅酸鹽含量不宜超過(guò)0.25%。
�、�、水泥：采用普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥，標號為425#。
�、�、配合比設計
�、�、一般規定
a、水泥穩定砂礫(碎石)混合料的組成設計包括：根據水泥穩定碎石的強度標準，確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量，在需要改善土的顆粒組成時(shí)，還包括摻加料的比例。
b、水泥穩定砂礫(碎石)的各項試驗，應按JTJ057-94的有關(guān)規定進(jìn)行。
�、谠牧显囼�
A在水泥穩定砂礫(碎石)施工前，進(jìn)行下列試驗：
a.顆粒分析
b.液限和塑性指數
c.相對密度
d.重型擊實(shí)試驗
e.砂礫(碎石)的壓碎值試驗
f.有機質(zhì)含量(必要時(shí)做)
g.硫酸鹽含量(必要時(shí)做)
B檢測水泥的標號及初凝、終凝時(shí)間。
�、�、工藝流程
施工放樣→準備下承層→拌和→運輸→攤鋪→初壓→標高復測→補整→終壓→養生
�、�、測量放樣：按20m一個(gè)斷面恢復道路中心樁、邊樁，并在樁上標出基層的松鋪高程和設計高程。
�、�、準備下承層：下基層施工前，對路基進(jìn)行清掃，然后用振動(dòng)壓路機碾壓三至四遍，如發(fā)現土過(guò)干、表面松散，適當灑水;如土過(guò)濕，發(fā)生彈簧現象，采取開(kāi)窗換填砂礫的辦法處理。
上基層施工前，對下基層進(jìn)行清掃，并灑水濕潤。
�、�、拌和：穩定料的拌和場(chǎng)設在砂石場(chǎng)，拌和設備采用6臺500L的單軸式強制攪拌機和一臺基層料集中廠(chǎng)拌機。
料場(chǎng)內的砂、石分區堆放，并設有電子自動(dòng)計量設備和地磅，在每天開(kāi)始拌和前，按配合比要求對水泥、集料的用量準確調試，告別特別是根據天氣變化情況，測定集料的自然含水量，以調整拌和用水量。
拌和時(shí)確保足夠的拌和時(shí)間，使穩定料拌和均勻。
�、�、運輸：施工時(shí)配備足夠的運輸車(chē)輛，并保持道路暢通，使穩定料盡快運至攤鋪現場(chǎng)。
炎熱天氣運輸時(shí)加彩條布遮蓋，防止水份過(guò)度蒸發(fā)。
�、�、攤鋪：機動(dòng)車(chē)道基層采用攤鋪機施工，非機動(dòng)車(chē)道基層采用人工攤鋪。
攤鋪時(shí)嚴格控制好松鋪系數，人工實(shí)時(shí)對缺料區域進(jìn)行補整和修邊。
�、�、壓實(shí)：攤鋪一小段后(時(shí)間不超過(guò)3小時(shí))，用40T的振動(dòng)壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后暫時(shí)停止碾壓，測量人員立即進(jìn)行高程測量復核，將標高比設計高超過(guò)1cm，或低0.5cm的部位立即進(jìn)行找補，完畢后用壓路機進(jìn)行振動(dòng)碾壓。
碾壓時(shí)由邊至中，由低至高，由弱至強、重疊1/3輪寬的原則碾壓，在規定的時(shí)間內(不超過(guò)四小時(shí))碾壓到設計壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡時(shí)為止。
碾壓時(shí)，嚴禁壓路機在基層上調頭或起步時(shí)速度過(guò)大，碾壓時(shí)輪胎朝正在攤鋪的方向。
�、�、養生：穩定料碾壓后四小時(shí)內，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴密覆蓋進(jìn)行養護，八小時(shí)后再用自來(lái)水澆灌養護七天以上，并始終保持麻袋濕潤。
穩定料終凝之前，嚴禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。
�、�、試驗：混合料送至現場(chǎng)半小時(shí)內，在監理的監督下，抽取一部分送到業(yè)主指定或認可的試驗室，進(jìn)行無(wú)側限抗壓強度和水泥劑量試驗。
壓實(shí)度試驗一般采用灌砂法，在碾壓后12小時(shí)內進(jìn)行，避免時(shí)間過(guò)長(cháng)基層終凝后增大勞動(dòng)強度，試驗后的洞眼用C10砼進(jìn)行補平。
彎沉試驗在施工七天后進(jìn)行。
�、�、伸縮縫：為防止基層因伸縮開(kāi)裂而影響路面結構，施工時(shí)按每15m設一條橫向伸縮縫，做法是：按位置通長(cháng)斷面埋設高為7cm，厚0.5cm的九夾板。
路面施工前沿伸縮縫涂一層瀝青，再在上鋪上無(wú)紡土工布，寬度為1m。
伸縮縫設置時(shí)，必須保證全斷面貫通，嚴禁車(chē)道之間錯位。
�、�、施工縫：在每段基層施工結束處，安放一條橫貫全寬與壓實(shí)后厚度等高的木方，木方一側穩定料充滿(mǎn)至松鋪高度，另一側用素土回填穩定至木方高度，然后碾壓成型，待下段施工段施工前，再移走木方及素土，并按伸縮縫的辦法處理。
�、� 、縱縫：機動(dòng)車(chē)道中心線(xiàn)處的縱縫，在每段施工段施工完畢后12小時(shí)內，人工將該側的基層邊坡鑿成垂直形狀，另幅施工時(shí)，接觸面上濕潤后刷水泥漿。
(5)、水泥穩定砂礫及碎石的具體實(shí)施計劃
�、傧刃拗囼灺范危�
在進(jìn)行大面積施工之前，修筑長(cháng)度為100m(樁號 k1+800-k1+900)的試驗路段，通過(guò)修筑試驗路段，進(jìn)行施工優(yōu)化組合，把主要問(wèn)題找出來(lái)，并加以解決，由此提出標準施工方法用以指導大面積施工，從而使整個(gè)工程施工質(zhì)量高、進(jìn)度快，經(jīng)濟效益顯著(zhù)。
修筑試驗路段的任務(wù)是：檢驗拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養生及計劃投入使用設備的可靠性;檢驗混合料的組成設計是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施;提出用于大面積施工的材料配合比及松鋪系數;確定每一作業(yè)段合適長(cháng)度和一次鋪筑的合理厚度;提出標準施工方法。
標準施工方法主要內容包括：集料與結合料數量的控制;攤鋪方法;合適的拌和方法、拌和速度、拌和遍數;混合料最佳含水量控制方法;整平和整型的合適機具與方法;壓實(shí)機械的組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數。
�、诖囼灺范纬晒笤俎D入大面積實(shí)施.(詳見(jiàn)如下框圖)
路面基層施工工藝框圖
6、瀝青混凝土路面的施工
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瀝青路面采用瀝青砼自動(dòng)拌和站拌和，攤鋪機攤鋪的方法施工，攤鋪機動(dòng)車(chē)道時(shí)兩臺攤鋪機聯(lián)合作業(yè)，全幅路面一次攤鋪成型。
�、僬硨邮┕�
在基層完工并經(jīng)驗收合格后，可以進(jìn)行粘層施工。
a在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈，對粘在表面的土塊，應用水清洗干凈，此項工作必須達到監理工程師滿(mǎn)意為止。
b按設計規定噴灑乳化瀝青透層后，宜立即噴灑均勻集料。
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a乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養生的工作量，縮短工期，但要避免因7天強度不夠而造成不必要的返工。
b在清掃后的基層上根據干燥程度適當灑水，使基層保持濕潤，以便乳液能滲入、吸附在基層上，并嚴禁車(chē)輛通行。
c有霧或下雨時(shí)不得施工，且灑布時(shí)的氣溫不得低于10℃。
d瀝青加熱設備應有足夠的容量，用一個(gè)加熱的盤(pán)管系循環(huán)，應在油罐上安裝測溫范圍為0-200℃的溫度計，以便能隨時(shí)測定瀝青材料的溫度。
e在瀝青灑布工作前，要檢查灑布車(chē)的油泵系統、輸油管道、油量表、車(chē)輛速度控制系統。
噴灑前和噴灑后，應對灑布機械的輸油管道及噴油嘴進(jìn)行疏通、清洗，保持噴油嘴干凈，管道暢通。
f乳化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏灑部位應用手提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補灑。
局部多余部分應根據監理工程師的批準進(jìn)行清理。
灑布時(shí)不得污染結構物、護欄、路緣石和其它附屬建筑物的表面，如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液破乳之前(灑布后2小時(shí)內)完成，撒料后應及時(shí)掃勻，達到全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊，也不漏出乳化瀝青。
局部有缺料時(shí),要人工適當找補，局部集料過(guò)多時(shí)，及時(shí)將多余的集料清掃掉。
g碾壓時(shí)間應在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發(fā)后碾壓。
施工完畢，禁止車(chē)輛通行。
�、�、瀝青混凝土路面
在驗收合格已噴灑乳化瀝青的基層上，可以進(jìn)行瀝青混凝土面層的施工。
瀝青混凝土路面施工程序
路面面層施工工藝框圖
A施工前準備工作
a.瀝青拌和站的建設：瀝青拌和站采用進(jìn)口設備，最大產(chǎn)量應不小于200t/h，且應自動(dòng)計量，稱(chēng)量準確(骨料±3kg，瀝青±0.1kg)，溫度控制好(±1℃)，除塵效果好。
b.材料料場(chǎng)的確定。
根據施工圖紙、技術(shù)規范及有關(guān)技術(shù)標準的要求，對選擇料場(chǎng)的材料進(jìn)行試驗，確定符合標準要求并令業(yè)主及監理工程師滿(mǎn)意的材料料場(chǎng)。
c.材料的備料。
根據初步確定的瀝青混凝土路面各種規格的材料用量，及各結構層的施工進(jìn)度計劃安排，組織備料。
d.進(jìn)場(chǎng)材料的堆放。
料場(chǎng)的底部采用20cm的C15砼鋪筑，砌24紅磚墻分隔不同規格的集料，以保證集料的質(zhì)量：玄武巖采用水洗的方法提高瀝青的握裹力;為了減少集料的含水量，應在料場(chǎng)設置2%的坡度，并在坡度較低的一側設置足夠的排水溝，以保證雨水或地表水排出料場(chǎng)外。
e、瀝青混凝土混合料配合比的設計。
根據優(yōu)化設計的(改性)瀝青混合料類(lèi)型級配曲線(xiàn)，選擇已進(jìn)場(chǎng)或具有施工代表性符合質(zhì)量要求的各種礦料，根據礦料顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級配曲線(xiàn)要求的各種礦料的配合比例，用馬歇爾試驗等方法確定出最佳(改性)瀝青用量。
并在試驗段開(kāi)工前28天報監理工程師。
B試驗段的施工
根據技術(shù)規范，瀝青砼路面施工前，提出具體實(shí)施方案、施工程序和工藝操作詳細說(shuō)明文件，并提交試驗路段開(kāi)工申請，在監理工程師批準的地點(diǎn)鋪筑試驗路段，以檢驗施工工藝和各種施工機械設備的性能及匹配，獲得改(性瀝)青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。
C瀝青混合料的拌和
a.拌和應將集料包括礦粉充分烘干，每種規格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。
b.石料的加熱溫度、混合料的出廠(chǎng)溫度，運到施工現場(chǎng)的溫度均高于JTJ032-94的要求。
7、側平石施工方案
(1)質(zhì)量標準
直順度：10mm
相鄰塊高差：3mm
縫寬：±3mm
側石頂面高程;±10mm
(2)材質(zhì)要求：
平石采用質(zhì)地均勻的天然麻石機械切削加工而成，石材的強度必須合格，要求其色澤均勻，表面無(wú)裂紋，棱角完整，外觀(guān)一致，無(wú)明顯斑點(diǎn)、色差，不允許有風(fēng)化現象，裝卸時(shí)不準摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。
(3)加工要求：按統一長(cháng)度進(jìn)行下料，外露面必須機切拋光，長(cháng)度允許誤差在±20mm范圍內，寬度、厚度、高度允許誤差在±2mm范圍內。
(4).施工要求：
a、必須掛通線(xiàn)進(jìn)行施工,按側平面頂面示高標線(xiàn)繃緊，按線(xiàn)碼砌側平石，側平石要安正，切忌前仰后合，側面頂線(xiàn)順直圓滑平順，無(wú)高低錯牙現象，平面無(wú)上下錯臺、內外錯牙現象。
b、必須座漿砌筑，座漿必須密實(shí)，嚴禁塞縫砌筑;
c、接縫處錯位不超過(guò)1mm;側石和平石必須在中間均勻錯縫。
d、側平石應保證尺寸和光潔度滿(mǎn)足設計要求。
外觀(guān)美觀(guān)，對彎道部分側石應按設計半徑專(zhuān)門(mén)加工彎道石，砌筑時(shí)保證線(xiàn)形流暢、圓順、拼縫緊密。
弧形側石必須人工精鑿后拋光處理。
e緣石后背應還土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。
f勾縫：勾縫時(shí)必須再掛線(xiàn)，把側石縫內的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用1：2.5水泥砂漿灌縫填實(shí)勾干。
g側平石勾縫、安砌后適當澆水養護。
8、人行道施工方案
(1)、質(zhì)量標準
壓實(shí)度：≥95%
平整度：5mm
相鄰塊高差：3mm
橫坡：±0.3%
縱縫直順：10mm
橫縫直順：10mm
井框與路面高差：5mm
(2)材料要求：人行道板要求方正，顏色一致，無(wú)蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現象，棱角無(wú)缺，線(xiàn)形直順，頂面均勻細密，其尺寸允許誤差在2mm以?xún)取?/p>
(3)基槽開(kāi)挖壓實(shí)后即可鋪設混凝土墊層，人行道板下砼基層應夯實(shí)平整、壓實(shí)緊密。
(4)修整基層：在混凝土墊層上施工水泥砂漿找平層，用水準儀檢查基層高程，對凸凹不平處，當低處小于等于1cm時(shí)，鋪人行道板時(shí)用1：2找平;大于1cm時(shí)，鋪人行道板前將低處鑿方，用水泥砂漿補平。
(5)人行道板鋪砌應縱橫兩向掛線(xiàn)進(jìn)行，保證板縫均勻、流暢、板面平整。
9、管線(xiàn)配套施工方法
在新建路幅范圍內，有自來(lái)水、電力、電信、煤氣等管線(xiàn)穿插
安裝，涉及與相關(guān)單位的專(zhuān)業(yè)隊伍施工協(xié)調。
施工時(shí)組織上做到由指揮部、項目部、各管線(xiàn)單位各派出代表組成協(xié)調小組，對各管線(xiàn)的圖紙、施工方案進(jìn)行現場(chǎng)交叉作業(yè)交底，做到盡量減少對其他施工方的干擾和影響。
當路基土方填筑到位后，管線(xiàn)開(kāi)始施工，管線(xiàn)施工與路基基層同步進(jìn)行。
各管線(xiàn)施工同步平行施工，遵循先深后淺、交叉部位同步施工的原則。
各管線(xiàn)施工單位按項目部進(jìn)度安排作出自己的施工安排，時(shí)間與下水渠道及路床施工同步，并由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行跟班作業(yè)，及時(shí)處理施工過(guò)程中可能出現的緊急情況，不得占用總工期。
三、施工工期、進(jìn)度控制措施(含管線(xiàn)配套)
(一)總工期
我們在認真研究了施工圖紙、招標文件，詳細地踏勘了現場(chǎng)后，結合自己的實(shí)際情況，根據業(yè)主要求，確定本工程施工工期為117天，詳見(jiàn)工程進(jìn)度計劃橫道圖及網(wǎng)絡(luò )圖。
(二)施工計劃安排
1、施工主導思想
根據工作內容及現場(chǎng)實(shí)際情況以及工期要求等各種因素，整個(gè)工程施工的順序確定為先下水后道路、電力、電信、自來(lái)水、煤氣等管線(xiàn)配套埋深，先深后淺的施工思路。
同時(shí)為確�？偣て谀繕说膶�(shí)現，將工程各個(gè)施工區域分別制定工期控制點(diǎn)，通過(guò)具體把握各控制點(diǎn)的順序實(shí)施來(lái)保證總工期的實(shí)現。
2、施工主導思想的實(shí)施
�、傧认滤蟮缆�，該工程道路全長(cháng)1742.84 m，下水道鋼筋砼排水管工程量大，且大部分分布在新建道路的中線(xiàn)位置，埋置較深。
開(kāi)工前期，必須全力以赴保證下水能按計劃，甚至提前完成，為后續工作提供一個(gè)有利的局面。
�、跒榇_保不占用總工期，各管線(xiàn)單位同步施工，遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則，各管線(xiàn)施工單位的施工方案必須聽(tīng)取其它各方的建議，達到統一意見(jiàn)，以避免在施工中產(chǎn)生對其他施工隊伍的影響。
形成一個(gè)有條不紊的施工系統，如發(fā)現有相互沖突矛盾之處，由各專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員及時(shí)解決，處理施工過(guò)程中可能出現的緊急情況。
3、重點(diǎn)部位的施工安排
本工程下水工程量較大，且作為前期施工內容，其施工進(jìn)度對后續工作實(shí)施和總工期的實(shí)現具有重大影響，在施工中我們將本著(zhù)平行流水施工的原則分為二個(gè)作業(yè)段進(jìn)行平行施工,以確保如質(zhì)如期完工,為后續工作提供較好的工作面。
由于分段組織施工，需嚴格控制上下游管底標高，同時(shí)在施工中要利用新建的下游管道來(lái) 保證溝槽中積水抽排，從而不影響施工的正常進(jìn)行。
4、施工進(jìn)度安排
根據省市政府的要求、市建委的安排，在保證工程總體進(jìn)度順利實(shí)現的原則下，我們對各分部工程作如下安排(詳見(jiàn)施工進(jìn)度計劃橫道圖與施工進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò )圖)。
(三)保障措施
為保證生產(chǎn)進(jìn)度計劃能順利得到實(shí)施，我們將從如下幾方面采用措施予以保障：
1、組織保障
根據實(shí)際情況，設路基、路面、排水、地道、亮化、綠化工程施工處以及一個(gè)機動(dòng)施工處，分別負責路基、排水、道路等工作施工，各隊既各負其責，又接受統一指揮，密切合作。
2、機具、材料保障
根據施工進(jìn)度安排，列出機具、材料使用計劃(見(jiàn)表：機械設備使用計劃)，舉全司之力，對公司機械設備進(jìn)行全面檢修保養，確保最佳狀態(tài)，所有設備、材料按使用計劃提前一周落實(shí)到位，隨時(shí)準備組織進(jìn)場(chǎng)投入生產(chǎn)。
本工程鋼筋砼排水量大，工期緊，施工時(shí)每一施工區域組織好三套模板進(jìn)行周轉使用，并配合充足的腳手架、扣件等周轉材料，以免由于不能及時(shí)拆模面缺乏周轉材料。
在機械設備方面，科學(xué)合理地進(jìn)行機械配套和選型，充分考慮設備的適應性、先進(jìn)性、經(jīng)濟性、可靠性，以最大限度地提高機械化施工程度。
3、勞動(dòng)力保障
本工程勞動(dòng)力投入情況見(jiàn)“勞動(dòng)力計劃”，高峰期達到600多人/天，這一要求在平常均可滿(mǎn)足，但考慮到施工期間有春插、農忙兩個(gè)時(shí)期，勞動(dòng)力可能出現緊張，我們一方面合理安排生產(chǎn)，盡量安排機械作業(yè)，以減少勞動(dòng)力的需要，另一方面通過(guò)合法手續，簽訂合同進(jìn)行約束和提高待遇措施，保證必要的勞動(dòng)力，維持正常生產(chǎn)，確保道路、下水優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成。
(4)技術(shù)保障
精心作好技術(shù)準備工作，施工前充分領(lǐng)會(huì )設計意圖，熟悉施工技術(shù)規范及質(zhì)量標準，施工中積極與建設方、監理、質(zhì)監、設計等部門(mén)聯(lián)系，接受監督，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。
(5)水電保障
利用現有的水、電源，沿新建路段建立水、電走廊，同時(shí)自備2臺L5000水車(chē)和2臺125kw的發(fā)電機，以防停水、停電，確保生產(chǎn)。
(6)社情保障
妥善處理好周?chē)罕婈P(guān)系，加強同當地政府部門(mén)、單位及附近居民的聯(lián)系，及時(shí)將群眾提供的有關(guān)問(wèn)題上報業(yè)主及監理工程師，并協(xié)調處理。
總之，我們將以精良的設備、科學(xué)的管理、認真的操作、充足的材料，最大限度地滿(mǎn)足施工需要，保證總工期的實(shí)現。
四、工程質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)措施
(一)質(zhì)量保證措施
1、質(zhì)量目標：確保優(yōu)良工程，爭創(chuàng )市政樣板工程。
2、質(zhì)量保證體系：貫徹實(shí)施現行ISO9002質(zhì)量體系認證，建立完善的質(zhì)量保證體系。
由本項目經(jīng)理牽頭，建立以項目副經(jīng)理、總技術(shù)負責人、質(zhì)檢工程師、施工員、材料員等組成質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，管理施工質(zhì)量，形成檢查督促機構，善全面質(zhì)量管理，實(shí)行質(zhì)量一票否決權。
3、該工程質(zhì)量控制的特點(diǎn)
只有全面熟悉了解該工程的特點(diǎn)，才能更好地加強對該工程的質(zhì)量控制，提高全面質(zhì)量管理的思想。
(1)工程專(zhuān)業(yè)性強。
下水、道路工程屬市政行業(yè)工程，要求工程技術(shù)人員熟練地掌握該工程的技術(shù)操作規程，并熟悉該工程的質(zhì)量標準的控制措施。
(2)路基、人行道、側平石等工程，內在質(zhì)量和外觀(guān)質(zhì)量要求高，更要求施工技術(shù)人員工作過(guò)硬，技術(shù)過(guò)硬，并做到精雕細琢。
(3)工期緊，行業(yè)配合多，管線(xiàn)復雜，加上雨季，施工中甚至有出現超常規的情況發(fā)生，因此要求主動(dòng)爭取多方面的配合、協(xié)助，以確保工期。
4、質(zhì)量控制原則
(1)原則
�、俟こ藤|(zhì)量控制應遵循“預防為主”的原則，堅持對工程質(zhì)量進(jìn)行事前控制，將工程質(zhì)量隱患消滅在萌芽階段。
�、谫|(zhì)量評定堅持優(yōu)良標準，嚴格內部檢查一切，都用數據控制，嚴禁憑想象辦事。
�、圪|(zhì)量控制過(guò)程
(2)制度
�、偈┕で凹夹g(shù)交底 制度。
即交圖紙、交待施工方法和操作規程及驗收標準、安全知識以及其它注意事項。
�、谑┕すば蜃詸z制度，施工嚴格按圖紙規定的技術(shù)要求組織施工，做好隱蔽工程原始施工記錄，每道工序完工后，要及時(shí)自檢，報監理或相關(guān)單位復測，達不到合格要求的部位等，堅決返工，確保優(yōu)良。
�、劢⒑媒唤影嘀贫�，交接班雙方在交接記錄上簽字，接方班組對達不到優(yōu)良的上道工序不予接收，并要求交方班組返工并達到優(yōu)良標準后，方可進(jìn)行下道工序施工。
�、芴嵴埵┕べ|(zhì)監部門(mén)檢查的制度，各工序自檢合格后，及時(shí)提請監理、質(zhì)監、業(yè)主等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗收簽證。
經(jīng)過(guò)層層把關(guān)，確保工程達到優(yōu)良。
�、菁訌娰|(zhì)量意識教育，日常工作中定期對工程技術(shù)人員和操作人員進(jìn)行質(zhì)量意識教育和工作技能培訓，建立良好的質(zhì)量意識和較高的業(yè)務(wù)水平，有效地保證工程質(zhì)量。
�、藿⑾鄳馁|(zhì)量獎懲制度，項目經(jīng)理部與施工和作業(yè)人員層層簽訂質(zhì)量目標責任狀，質(zhì)量直接與經(jīng)濟掛鉤，獎優(yōu)罰劣，嚴格兌現。
5、質(zhì)量要素的控制
(1)認真學(xué)習：參與施工的工作人員，加強技能培訓和質(zhì)量理論教育，使大家認識到“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”緊迫感，并以此來(lái)指導自己的工作。
完善質(zhì)量管理制度，組織學(xué)習該工程的施工圖紙遵循的技術(shù)標準，明確工程的要點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)。
著(zhù)重抓關(guān)鍵部位的施工。
(2)材料：選定質(zhì)量好、信譽(yù)好的材料供貨商，建立材料的送檢制度，材料質(zhì)量必須滿(mǎn)足設計和規范要求，在得到監理、質(zhì)監及甲方有關(guān)人員認可后，才能使用。
(3)機械設備：經(jīng)常檢測保養，確保其良好的工作狀態(tài)投入生產(chǎn)。
(4)施工方法、檢驗方法：尊重科學(xué)，聯(lián)系實(shí)際，充分論證，保證采用最合理的施工方法和檢驗方法。
(5)環(huán)境的影響：環(huán)境因素是不可忽視的，如春雨季節、場(chǎng)地拆遷、周邊居民等都應充分考慮，如發(fā)生事端，爭取有相應的措施控制，仍以預防為主。
6、質(zhì)量保證措施
為保證質(zhì)量目標的實(shí)現，必須以《市政工程技術(shù)規程》為施工工藝操作依據，強化操作規范化，杜絕違章作業(yè)現象，各工序嚴格按(CJJ1-90)《市政道路工程檢驗評定標準》、(CJJ3)《市政排水管渠工程質(zhì)量等級評定規定》及補充規定、《市政工程施工技術(shù)數據管理規定》檢查評定，確保優(yōu)良質(zhì)量，針對本工程特點(diǎn)，作以下強調：
(1)測量：施工前期建立的導線(xiàn)和高程施工控制網(wǎng)，必須在自己反復校核，并將有關(guān)成果報請監理和業(yè)主認可后方可作為施工測量依據進(jìn)行使用，并且要做好定期校驗和護樁工作，施工中測量要堅持復測制度，減少錯誤，特別是對頂管的測量，掌握其特點(diǎn)。
(2)路基工程：選用壓縮性較好、含水量最佳的土石方回填，確保用土料質(zhì)量。
為保證路基密實(shí)度達到要求，采用大型振動(dòng)壓路機予以碾壓，隨時(shí)找平，做到碾壓均勻、平整，壓實(shí)度合格。
(3)下水部分：
�、俅_�；娱_(kāi)挖邊坡穩定，排水基礎承載力達到設計要求。
�、趪栏癜匆幏兑筮M(jìn)行排水模板搭設、鋼筋綁扎及砼的連續性澆筑，確保鋼筋搭接、錨固長(cháng)度、砼保護層厚度，以確保砼澆筑的密實(shí)度、錨固長(cháng)度、砼保護層厚度，以確保砼澆筑的密實(shí)度，砼計量：砂石水泥采用地磅計量，確保計量準確。
�、蹫槠龊妹總�(gè)檢查井，井周邊回填土保證土質(zhì)和夯實(shí)到標準的要求。
�、�、基層料的`施工
本工程基層為水泥、砂礫石或碎石組成，簡(jiǎn)稱(chēng)“水泥穩定砂礫”或“水泥穩定碎石”基層，為保證基層質(zhì)量?jì)?yōu)良，要切實(shí)控制以下幾點(diǎn)：
�、� 砂、礫石顆粒級配檢驗要求合格。
�、跍y量放樣：嚴格按20m一個(gè)斷面恢復道路中心樁、邊樁，并在樁上標出基層的松鋪高程和設計高程。
�、巯鲁袑樱合禄鶎邮┕で�，控制路基壓實(shí)度、彎沉值，保持清潔與適度含水率。
�、馨韬停簢栏窨刂品�定料的配合比和攪拌時(shí)間。
�、葸\輸：在運輸過(guò)程中須防止水份過(guò)度蒸發(fā)，必要時(shí)加彩條布覆蓋。
�、迶備仯簷C動(dòng)車(chē)道基層采用攤鋪機施工，非機動(dòng)車(chē)道基層采用人工攤鋪。
攤鋪時(shí)嚴格控制好松鋪系數，人工實(shí)時(shí)對缺料區域進(jìn)行補整和修邊。
�、邏簩�(shí)：攤鋪一小段后(時(shí)間不超過(guò)3小時(shí))，用40T的振動(dòng)壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后暫時(shí)停止碾壓，測量人員立即進(jìn)行高程測量復核，將標高比設計高超過(guò)1cm，或低0.5cm的部位立即進(jìn)行找補，完畢后用壓路機進(jìn)行振動(dòng)碾壓。
碾壓時(shí)由邊至中，由低至高，由弱至強、重疊1/3輪寬的原則碾壓，在規定的時(shí)間內(不超過(guò)四小時(shí))碾壓到設計壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡時(shí)為止。
碾壓時(shí)，嚴禁壓路機在基層上調頭或起步時(shí)速度過(guò)大，碾壓時(shí)輪胎朝正在攤鋪的方向。
�、囵B生：穩定料碾壓后四小時(shí)內，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴密覆蓋進(jìn)行養護，八小時(shí)后再用自來(lái)水澆灌養護七天以上，并始終保持麻袋濕潤。
穩定料終凝之前，嚴禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。
在未達到設計強度以前封閉交通，防止人為損壞。
�、�、側平石
該工程側、平石、材質(zhì)為花崗巖，做到側、平石、石質(zhì)色澤基本相同，加工尺度、光潔度符合設計要求，寬度和高(厚)度也必須符合標準，才能安砌。
�、龠\輸途中，必須捆綁以防撞擊壞邊角線(xiàn)，卸車(chē)時(shí)人工抬下，堆碼整齊。
�、趥�、平石半成品必須每塊驗收檢查，不合格品嚴格使用。
�、郯财霰仨毎匆幏兑笫┕�，誤差必須符合標準的規定。
7、管網(wǎng)配套：
在施工路線(xiàn)上，有自來(lái)水、電力、電信、煤氣等許多關(guān)系到人們生產(chǎn)、生活重要管線(xiàn)，在施工過(guò)程中，不僅要保護好些現有管線(xiàn)，同時(shí)要做好新管線(xiàn)施工的協(xié)調工作，包括地道施工的協(xié)調，這對全面、按期、按質(zhì)、安全完成本工程，確實(shí)必要和重要，對此，我們認為應做到如下幾點(diǎn)：
�、�、成立由指揮部、管線(xiàn)單位、地道施工、路面施工單位等代表組成的協(xié)調小組，在施工期間實(shí)行晝夜值班制，及時(shí)解決施工中遇到的各種困難和問(wèn)題。
�、�、派出專(zhuān)職人員，負責各管線(xiàn)的圖紙和現場(chǎng)交底工作。
�、�、各施工單位的施工方案必須充分聽(tīng)取其它各方的建議，盡量減少對其他施工方的干擾和影響。
�、�、在施工過(guò)程中，特別是排水施工過(guò)程中，各管線(xiàn)應派技術(shù)人員進(jìn)行跟班作業(yè)，以處理施工過(guò)程中可能出現的緊急情況。
�、�、各管線(xiàn)單位應同步施工，管線(xiàn)施工應遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則。
各專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)施工時(shí)協(xié)調一致，確保管線(xiàn)質(zhì)量和施工進(jìn)度，
作好對已預留的管道、管線(xiàn)的保護工作。
8、工程資料的管理
工程資料是該工程的質(zhì)量保證依據，是存盤(pán)、備查的重要資料，必須按照《市政工程施工技術(shù)數據管理規定》要求，進(jìn)行裝定和分類(lèi)。
(1)施工前期指招標文件、開(kāi)工報告、施工組織設計審批等資料應在開(kāi)工前完成并歸檔至資料員處。
(2)施工中，工程技術(shù)人員及時(shí)做好工程的預檢、隱檢記錄、測量記錄和工序評定，材料廠(chǎng)家規格、型號、批量及合格證及材料的送檢記錄，并履行完有關(guān)人員的檢驗合簽工作，做到工序完、資料完，及時(shí)由資料員收集整理。
(3)竣工后，竣工資料的編制由施工技術(shù)負責人牽頭實(shí)施，做到客觀(guān)、真實(shí)、完整，按要求在竣工后及時(shí)編制完畢。
(二)安全保證措施
1、安全施工目標
(1)杜絕死亡，避免重傷，減少輕傷。
(2)現場(chǎng)安全管理監督體系
2、安全管理措施
(1)根據本工程特點(diǎn)，按照公司安全體系文件的規定和要求，建立健全可靠的安全監督體系，安全生產(chǎn)崗位責任制，貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，對施工全過(guò)程全方位進(jìn)行安全監控。
(2)項目經(jīng)理、安全員、施工班長(cháng)、設備員、技術(shù)員組成現場(chǎng)安全管理小組，負責安全管理，安全生產(chǎn)工作。
工地設立專(zhuān)職安全員，負責全現場(chǎng)日常檢查和隱患整改工作。
(3)認真落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責任制，明確各級施工、管理人員的安全職責，做到分工、責任雙落實(shí)。
(4)實(shí)行項目定期安全例會(huì )制度，由項目經(jīng)理 組織項目安全小組定期進(jìn)行安全小結，每次例會(huì )應作好記錄，并有整改方案與記錄。
(5)建立安全自檢、互檢、交接檢(“三檢”)制度。
工作中、工作前、工作后有檢查要求及文字記錄。
3、安全保證措施
貫徹實(shí)施國家有關(guān)安全規范、標準，依據公司有關(guān)的安全體系文件，在“人員、機具、材料、現場(chǎng)、檢驗”五個(gè)方面把好安全管理關(guān)。
具體措施如下：
(1)施工現場(chǎng)入口處、油糧庫、電工房等有關(guān)地點(diǎn)設置安全警示標志。
進(jìn)入施工現場(chǎng)道路處設立機動(dòng)車(chē)輛限速標志。
(2)現場(chǎng)臨進(jìn)用電走廊按規定架設和維護，設置觸電保護器，各種電器開(kāi)關(guān)需加箱上鎖，由專(zhuān)職電工負責管理。
(3)電工、焊工司機等特種工作人員憑證上崗。
(4)下水道溝槽嚴格按要求放坡，必要時(shí)采取支撐施工，防止塌方，溝槽邊緣設置架管?chē)鷵�，夜間安裝紅燈標志，以防止安全事故。
(5)雨天施工注意排水和采取防滑措施。
(6)工程開(kāi)始前，對施工區域內的周?chē)h(huán)境、地下管線(xiàn)、地質(zhì)情況進(jìn)行全面考慮和詳細了解，在施工中采取相應措施進(jìn)行處理，防止事故發(fā)生。
(7)成立工地安全生產(chǎn)小組，負責工地安全生產(chǎn)的教育，宣傳及日常工地安全檢查，做好防火、防盜、防事故工作的布置和檢查工作。
(8)現場(chǎng)管理
�、偈┕がF場(chǎng)內的機動(dòng)車(chē)輛指派專(zhuān)人管理，所有車(chē)輛在施工區域內必須減速行駛。
設立減速標志。
�、诠さ卦O置專(zhuān)門(mén)的消防管理器材，由專(zhuān)人負責管理，并加強對用火制度的管理，以防止火災的發(fā)生。
凡明火作業(yè)，須經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準后方可實(shí)施，對品(如汽油、柴油)應加強管理，使其遠離火源。
對油罐等防火重點(diǎn)區域應配備足夠的消防器材。
并指定專(zhuān)人負責。
�、奂訌姮F場(chǎng)安全宣傳工作。
現場(chǎng)設有工程施工管理責任區，懸掛各種安全標志牌，有規范的安全生產(chǎn)口號、標語(yǔ)和安全生產(chǎn)專(zhuān)用報欄，現場(chǎng)張貼管理人員的安全生產(chǎn)職責，建立安全生產(chǎn)臨控一覽表。
現場(chǎng)有可能發(fā)生安全事故的地點(diǎn)，要設置安全警告牌，標志和安全防護設施。
(三)文明施工及環(huán)境保護措施
1、文明施工目標
按《施工現場(chǎng)綜合考評試行辦法》組織施工，爭創(chuàng )文明施工工地。
2、文明施工管理措施
項目設立專(zhuān)職文明施工監察員負責日常的文明施工管理工作。
以項目經(jīng)理為首，組成文明施工領(lǐng)導小組。
對工地文明施工情況，實(shí)行每日巡視，每周小檢，每月大檢，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題。
定期對職工進(jìn)行文明施工教育，各工種進(jìn)場(chǎng)工作前的入場(chǎng)教育中應強調文明施工的內容，在各種安全技術(shù)交底中都應有文明施工的具體要求。
3、文明保證措施
(1)項目部大門(mén)處安置施工標牌，注明工程名稱(chēng)、建筑規模、建設、設計、監理、施工單位名稱(chēng)以及各單位負責人姓名、開(kāi)、竣工日期等。
(2)現場(chǎng)各種宣傳標牌設置齊全，標牌設計要求周正美觀(guān)，內容清楚，增強參戰職工的榮譽(yù)和責任感，另一方面形成巨大的社會(huì )影響，為創(chuàng )---市文明樣板工地提供保障。
(3)合理規劃生產(chǎn)、生活區和場(chǎng)內道路，嚴格按施工組織設計規劃指定的地點(diǎn)和方法堆碼材料、停放設備，并做好標識，搭設臨建，防止亂堆、亂占、亂搭，保證整個(gè)場(chǎng)地布置規范整齊。
(4)設專(zhuān)人負責現場(chǎng)清潔衛生，同時(shí)對場(chǎng)外緊靠現場(chǎng)的地段，也應組織人員清掃，對工程建設創(chuàng )造一個(gè)清潔、文明的環(huán)境。
(5)現場(chǎng)施工時(shí)，應注意盡量減少對環(huán)境的影響，嚴格控制噪音及灰塵，做到施工不擾民，減少對附近農田的損毀。
(6)為確保作業(yè)人員及周?chē)用窬哂辛己玫墓ぷ髋c生活環(huán)境，施工現場(chǎng)必須設置灑水車(chē)。
(7)施工期間的施工垃圾及時(shí)清理干凈，運至指定地點(diǎn)或焚毀，避免造成河道和周邊環(huán)境污染。
(8)施工期間，場(chǎng)內施工污水和雨水有組織排入，防止施工污水直接排入河道，污染河流、破壞生態(tài)環(huán)境。
(9)工地食堂內外整潔，炊事用具必須干凈，無(wú)腐爛變質(zhì)食物，確保飲食衛生。
(10)在各交叉路口和有行人通過(guò)的地方進(jìn)行圍擋，以防止非施工人員誤入施工現場(chǎng)。
(11)堅決執行政府三個(gè)令，要求民工自覺(jué)辦理暫住證等有關(guān)證件，清退“三無(wú)人員”。
(12)全體人員佩戴工作牌，統一著(zhù)裝上崗，做好經(jīng)常性文明施工教育工作，并成立工地文明生產(chǎn)小組，負責檢查、督促各項文明施工工作的實(shí)施情況。
五、季節性施工措施
一 雨季施工措施
1、由于大部分工程施工均處于春雨季節，且現場(chǎng)地勢低洼，故現場(chǎng)必須設有組織排水措施，在路幅外圍修建外排水盲溝，現場(chǎng)內部雨水、積水有組織排出施工現場(chǎng)，保證施工現場(chǎng)無(wú)積水，以免積水滲入地下又進(jìn)入基坑，影響基坑內施工和導致垮方。
2、雨季期間安排施工計劃應根據施工現場(chǎng)情況，對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。
對地下水豐富及地形低洼處等不良地段優(yōu)先施工的同時(shí)，還應集中人力、機具，采取分段突擊的方法完成一段再開(kāi)一段，切忌全線(xiàn)大挖大填。
施工堅持“兩及時(shí)”，即遇雨及時(shí)檢查，發(fā)現路積水盡快排除，雨后及時(shí)檢查，發(fā)現翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械施工，填筑透水性好的砂石材料并壓實(shí)。
3、雨季路基填筑施工：在填筑前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水。
如果原地松軟，還應采取換填等措施進(jìn)行處理，填筑用料選用透水性好的碎石土、砂石土或砂類(lèi)土。
含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不得用作雨季施工填料，當天填筑的土層應當天完成壓實(shí)，防止表面積水和滲水將路基浸軟。
4、基坑內準備足夠的排水排污泵，保證降大雨時(shí)不致于將基坑淹沒(méi)。
5、現場(chǎng)內設備和材料做好覆蓋和防雨水工作，以保機械設備正常運轉和工程的順利進(jìn)行。
特別注意水泥的防潮處理。
6、因春季雨水較多，本工程工期緊，項目部準備足量的防雨用具，如彩條布、薄膜、雨衣、雨鞋，排水施工日期堅持小雨、短時(shí)中雨不停工，以保證工程如期完工。
7、砼施工時(shí)，注意隨時(shí)根據砂石含水率，調整用水量。
小雨堅持施工時(shí)，要用彩條布和薄膜將砼覆蓋;如遇大雨，必須在適當位置按規范設置施工縫，并做好彩條布覆蓋。
8、人行地道基坑施工時(shí)兩側挖臨時(shí)排水溝，并引自低水位的水泵中。
基坑坡口兩側據地形情況設截水溝，防止表面水沖刷邊坡而造成塌方。
夏季高溫季節施工時(shí)，砼澆搗后，及時(shí)進(jìn)行施水、覆蓋養護，防止砼曝曬燒壞或開(kāi)裂。
二夏季施工措施
1、做好暑期施工的消暑降溫工作，努力改善工作環(huán)境，提高工作效率。
2、調整作息時(shí)間，避開(kāi)中午高溫，提高勞動(dòng)效率。
六、主要機具使用計劃
序號 機械名稱(chēng) 型 號 數 量 使用階段
1 履帶式挖掘機 排水及路基施工
2 D85推土機 排水及路基施工
3 推土機 排水及路基施工
4 汽車(chē) 路基施工
5 裝載機 路基施工
6 振動(dòng)壓路機 路基施工
7 平地機 全過(guò)程
8 打夯機 路基回填階段
9 木工機械 排水施工階段
10 鋼筋機械 排水施工階段
11 砼攪拌機 片石墻及排水施工階段
12 砂漿攪拌機 片石墻及排水砌筑階段
13 瀝青混凝土攤鋪機 路面基層及面層
14 鋼輪壓路機 路面施工階段
15 架管 排水施工階段
16 地磅 排水施工階段
17 全站儀 全過(guò)程
18 紅外線(xiàn)測距儀 全過(guò)程
19 水準儀 全過(guò)程
20 灑水車(chē) 全過(guò)程
21 發(fā)電機組 全過(guò)程
22 泥漿泵 全過(guò)程
七、勞動(dòng)力需用計劃
工 種 數量(人) 施工階段
機 修 工 全過(guò)程
水 電 工 全過(guò)程
駕 駛 員 路基填筑階段
機 手 全過(guò)程
木 工 排水、地道施工階段
鋼 筋 工 排水、地道施工階段
泥 工 排水、地道施工階段
普 工 全過(guò)程
測 量 工 全過(guò)程
試 驗 工 全過(guò)程
后勤保衛 全過(guò)程
管理人員 全過(guò)程
八、主要材料計劃表
序號 材料名稱(chēng) 規 格 單位 數 量
1 瀝青混凝土
2 瀝青混凝土
3 瀝青混凝土
4 水泥穩定碎石
5 水泥穩定砂礫
6 人行道彩磚
7 麻石側石
8 砼側石
9 麻石平石
10 麻石鎖邊石
11 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)
12 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)
13 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)
14 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)
15 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)
16 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)
17 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)
18 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)
19 三元乙丙防水卷材
20 橡膠止水帶
21 球墨鑄鐵防盜井蓋
22 水 泥
23 鋼 筋
24 紅 磚
25 中 砂
26 粗 砂
27 礫 石
28 礫 石
九、施工平面布置及交通組織
1、根據施工現場(chǎng)地形及周邊環(huán)境等情況，以---大道為界，分東西兩個(gè)作業(yè)區。
2、臨時(shí)供電采用三相四線(xiàn)制380V架空線(xiàn)路，電桿采用木桿，桿高8m，桿距30—40m，電源從---大道地下管井中接入，并在---大道東西向各設一個(gè)防水、防爆配電箱。
3、臨時(shí)供水采用dg50鍍鋅鋼管，從---大道供水管網(wǎng)中駁接，渦每隔200m設一消防栓。
4、沿路幅南北側先修一條7.0m寬的臨時(shí)施工便道，鋪墊20cm厚的磚渣碎片石，并填充卵石。
局部路基松軟處，用C20砼進(jìn)行硬化，厚度20cm。
5、施工項目部設在---大道與韶山路的交叉口處，距施工現場(chǎng)3.5km。
6、臨時(shí)工棚在施工現場(chǎng)路幅兩側視具體民政部搭設6~8個(gè)。
7、為文明施工起見(jiàn)，在---大道與蔡家沖路交叉口處，設]形金屬?lài)鷻n，圍檔高2m，長(cháng)80m，向東西轉折南北各10m。
圍檔處各留-7m的出入口，施工標牌、標志等貼掛在圍檔上。
8、因現場(chǎng)沒(méi)有合適場(chǎng)地用于基層料拌料場(chǎng)，經(jīng)多處探查，擬租黑石鋪湘江邊砂場(chǎng)作為基層料拌料場(chǎng)，距施工現場(chǎng)8.3km。
9、路幅范圍大部分為挖方區，預計約有近40萬(wàn)m3的棄土，附近尚無(wú)適當棄土場(chǎng)，擬將棄土運至暮云區域。
10、具體布置詳見(jiàn)附圖。
十、建議與要求
(一)、建議
1、管線(xiàn)(電信、煤氣、電纜、自來(lái)水支管)埋設小于2m的管線(xiàn)在路基施工完畢后再開(kāi)挖，避免回填或管線(xiàn)先施工不能振壓，造成路基壓實(shí)達不到要求。
2、為加快工程進(jìn)度，當開(kāi)挖排水管基槽未達到設計要求承載力而換填又較深時(shí)，采用如下處理措施：
�、賹喜凵钔�50CM，填級配砂礫。
�、谠诨状颚�16松木樁，
�、蹖⒐芑雍�10CM，兩側各加寬30~40CM，混凝土提高一個(gè)強度等級，內配φ12鋼筋雙向@150,如基底特別軟弱處,采360。
護管方案。
3、人行道板現在都是采用干式鋪貼法，需5CM厚的水泥砂漿找平層，而設計為3CM厚，為保證工程質(zhì)量，建議將找平層變更為5CM厚的水泥砂漿。
(二)要求
因本工程工期緊迫，而地下管線(xiàn)又比較復雜，故請業(yè)主提供有關(guān)管線(xiàn)的施工圖以及盡快召開(kāi)各有關(guān)單位參加(尤其是管線(xiàn)單位，包括電力隧道)的聯(lián)席會(huì )議，作好各方面的協(xié)調工作，以確保工程順利進(jìn)行。
施工組織設計范本11
一、工程概況
1、工程名稱(chēng)：中橋水廠(chǎng)、錫東水廠(chǎng)、雪浪水廠(chǎng)及南泉水廠(chǎng)臭氧池內壁氟碳防腐漆施工工程。
2、工程范圍及涂料要求、
墻體內壁采用高山牌CF—2B氟碳防腐漆，該漆具有高耐候性、高耐污性、保色性、抗紫外線(xiàn)、抗臭氧耐溫變性好、涂膜致密堅韌、較好的耐腐蝕性能、環(huán)保無(wú)毒，產(chǎn)品符合《生活飲用水輸配水設備及防護材料衛生安全評價(jià)規范》（20xx）對飲用水輸配水設備的要求。
3、施工工期：根據業(yè)主要求
4、施工面積數量的計算按實(shí)際面積計算。
二、施工準備
1、進(jìn)入施工現場(chǎng)前，根據甲方要求并和甲方監理或組織有關(guān)技術(shù)人員研究討論并編制詳細的施工計劃方案。
2、根據實(shí)際工程量、組織工具、設備物資和輔助材料的采購工作，并于施工前備齊。
3、組織施工隊伍，施工人員約30人左右。成本工程項目經(jīng)理部，由項目經(jīng)理全權負責本工程項目事務(wù)。
4、根據工程的具體情況對施工人員進(jìn)行全面的質(zhì)量、安全、技術(shù)培訓，掛牌上崗。
5、確定有關(guān)工作制度和質(zhì)量標準。
三、涂料施工
1、圖裝工序
�。�1）首先由有關(guān)部門(mén)對池體結構體驗收合格后交付施工。
�。�2）搭設腳手架。
�。�3）墻面含水率應小于6%小于10%。
�。�4）表面修整育清理。
�。�5）氟碳防腐漆的涂裝。
2、施工方法
A、先用專(zhuān)用膩子刮嵌凹凸不平處，砂平磨光后上底漆一道、底漆粘度不宜過(guò)稠，起到滲透和鉚的作用，同時(shí)具備防堿性。
B、面漆顏色按甲方要求而定。
C、涂裝方式：滾涂、刷涂相結合。
D、涂裝道數：一底、面漆三道。
E涂裝間隔時(shí)間：溫度在25±1℃，底漆24小時(shí)干燥后，再涂面漆，面漆涂裝間隔8小時(shí)以上。
3、涂裝注意事項
漆液太稠時(shí)適量加入專(zhuān)用稀釋劑，最多不得超出35%
陰雨天氣和溫度過(guò)大時(shí)嚴禁施工。
四、手腳架方案
1、利用土建工程和其它腳手。
2、用毛竹或鋼管搭設簡(jiǎn)易移動(dòng)腳手架平臺作業(yè)施工。
3、采用門(mén)式腳手架簡(jiǎn)易手架作業(yè)施工。
4、根據現場(chǎng)實(shí)際情況，制定腳手架方案，并經(jīng)甲方或監理認可后方能作業(yè)施工。
五、技術(shù)措施
�。�1）必須設立標記、警示牌，以隨時(shí)提醒現場(chǎng)工人員和其他作業(yè)單位。
�。�2）避免有安裝人員的上方作業(yè)。
�。�3）上下傳遞工具物品禁止拋擲。
�。�4）禁止施工人員到非本工種作業(yè)閑游。
�。�5）禁止動(dòng)用施工區域內和本工種無(wú)關(guān)的設備、物資。
�。�6）現場(chǎng)施工垃圾及生活垃圾集中堆放，統一處理。
六、質(zhì)量保證
1、質(zhì)量保證措施
�。�1）外觀(guān)達到平整、光滑、無(wú)流掛。
�。�2）涂層無(wú)漏涂、針孔、剝落、裂縫現象。
�。�3）產(chǎn)品檢測報告齊全。
2、質(zhì)量保證措施
�。�1）設專(zhuān)職質(zhì)檢員負責監測和質(zhì)量控制。
�。�2）施工時(shí)必須詳細閱讀產(chǎn)品說(shuō)明和嚴格執行施工方案。
�。�3）檢驗產(chǎn)品質(zhì)保資料，嚴格開(kāi)桶檢驗；核對產(chǎn)品、型號。
�。�4）嚴格自檢，隨時(shí)檢查、檢測、做好記錄。
�。�5）涂料的配比，攪拌必須由專(zhuān)人負責。
�。�6）詳細填寫(xiě)施工紀錄。
�。�7）配合工程甲方或監理方做好質(zhì)量檢驗。
3、質(zhì)量檢驗
�。�1）顏色：目視法檢查，按照設計對并照色卡。
�。�2）涂層外觀(guān)：目視法檢查。
4、施工簽證
�。�1）表面處理后，涂裝前，必須經(jīng)甲方或監理方簽證后方可涂刷。
�。�2）各道的涂裝由施工方自己控制。
七、施工資料目錄
�。�1）施工日記；
�。�2）開(kāi)工報告；
�。�3）安全日記；
�。�4）中間簽證；
�。�5）主材出廠(chǎng)合格證及檢驗報告；
�。�6）竣工報告；
�。�7）竣工驗收單。
八．項目目標
這次涂裝工程，將是我方的一次考驗，我們將以嶄新的姿態(tài)，盡最大的'努力發(fā)揮自己的專(zhuān)業(yè)水平和能力，盡可能加快進(jìn)度，縮短工期，使該工程能全面達到優(yōu)質(zhì)、高效、安全無(wú)事故。
九．未盡事宜，協(xié)商解決。
1、資料管理
�。�1）詳細審核使用資料及有關(guān)文件；
�。�2）嚴格執行工程質(zhì)量評定和標準；
�。�3）及時(shí)填寫(xiě)各項工程自檢、監檢驗收報表、施工日記；
�。�4）認真收集整理各類(lèi)工程技術(shù)檔案原始資料；
�。�5）做好計時(shí)紀錄臺帳；
�。�6）建立工程列會(huì )制度。
2、進(jìn)度保證措施。
�。�1）及時(shí)供應并保證高峰期施工使用。
�。�2）增加現場(chǎng)管理力量，公司科室管理人員直接深入現場(chǎng)指導工作。
�。�3）施工機械應該經(jīng)常性檢查、保養、備件充足、其他工具經(jīng)常保持庫存。
�。�4）調派熟知本工種的熟練工人。
�。�5）采取激勵機制，提高職工積極性。
3、安全技術(shù)管理
安全管理的范圍包括：預防和消除工傷事故，保證施工全過(guò)程（工期內）的安全，保證施工等級和施工對象的安全，協(xié)調好多工種主體交叉作業(yè)，安全管理通過(guò)職工進(jìn)行安全教育，改善施工環(huán)境和條件，增加各種安全設施、勞保用品來(lái)達到安全生產(chǎn)施工的目的，安全管理必須做到：“預防為主、，綜合考慮、”同時(shí)，必須使全員共同參與努力，自覺(jué)執行安全制度和貫徹項目全過(guò)程的管理。
�。�1）更具本工程的特點(diǎn)，健全安全生產(chǎn)制度，要求標準化、具體化、制度化。
�。�2）除工程設立的一名專(zhuān)職安全員外，每個(gè)班組設兼職安全員，隨時(shí)檢查隱患，查違章作業(yè)行為，發(fā)現問(wèn)題堅決制止，嚴肅處理。
�。�3）定期組織安全活動(dòng)和召開(kāi)例會(huì )，通報安全生產(chǎn)施工情況。
�。�4）組織學(xué)習培訓，明確安全施工的重要性，學(xué)習操作規程制度及上級文件，學(xué)習先進(jìn)技術(shù)，模范遵章守紀。
�。�5）勞動(dòng)保護用品穿戴整齊，高空作業(yè)必須帶保險帶，施工人員登高必須穿軟底鞋。
�。�6）施工臨時(shí)用電必須申請接點(diǎn)，并由持證專(zhuān)職電工方可接電，現場(chǎng)所有電器需配置觸電保護器，禁止亂拉亂接，收工時(shí)必須斷開(kāi)電源方可離場(chǎng)。
�。�7）腳手未固定時(shí)禁止施工人員作業(yè)
�。�8）做好全過(guò)程的安全日記臺帳。
�。�9）施工人員必須遵守業(yè)主方、總包方、監理方的一切規章制度及國家有關(guān)法令、法規。
4、質(zhì)量控制措施
�。�1）嚴格自檢把關(guān)，只能超標準，不能低標準，主動(dòng)及時(shí)邀請工程監理進(jìn)行現場(chǎng)檢驗。
�。�2）發(fā)現質(zhì)量事故，要分析具體原因，填寫(xiě)質(zhì)量事故調查報告，并作出整改意見(jiàn)，即時(shí)返修。
�。�3）工程質(zhì)檢員隨時(shí)向項目經(jīng)理匯報工程施工質(zhì)量情況，并填寫(xiě)質(zhì)量臺帳。
5、環(huán)境保護措施
�。�1）做文明施工，不亂拋雜物、油漆包裝廢桶及工具等統一集中管理堆放，有資質(zhì)的收購單位進(jìn)行回收。
�。�2）施工場(chǎng)地不得隨地大小便。
�。�3）不擾民，不影響周?chē)h(huán)境。
施工組織設計范本12
摘要：近些年來(lái)，我國建筑工程施工取得了巨大的發(fā)展。但在實(shí)際施工生產(chǎn)中，諸多項目施工管理水平卻始終處于低水平階段，甚至有倒退的趨勢。20xx年以來(lái)，隨著(zhù)《中華人民共和國住房和城鄉建設部令第17號》、第19號、第22號等文件的出臺和執行，針對建筑施工管理中出現的問(wèn)題實(shí)行了政策上的約束和引導。本文便是在這個(gè)大背景下，淺談了筆者在實(shí)際工作中的一些看法。文章首先介紹了施工組織設計在建筑施工生產(chǎn)運用過(guò)程中出現的問(wèn)題，然后分析了問(wèn)題出現的原因。最后根據這些問(wèn)題和原因，結合當今的國家政策和建筑市場(chǎng)實(shí)際情況，淺談了解決問(wèn)題的辦法。以期同仁們對施工組織設計在建筑施工生產(chǎn)的運用中作用能有一個(gè)較為清晰地了解和認識，并能給于指教，共同提高施工管理水平。
關(guān)鍵詞：施工組織設計；生產(chǎn)；問(wèn)題；綱領(lǐng)性；針對性；操作性；原因；運用；制度；效益
在建筑市場(chǎng)競爭日益激烈的今天，項目施工效益是鑄就建筑施工企業(yè)實(shí)力和競爭性的根本，而施工組織設計的科學(xué)性、實(shí)用性正是實(shí)現項目效益的關(guān)鍵所在。施工組織設計是對擬建工程提出全面的規劃、部署、組織、計劃的一種技術(shù)經(jīng)濟文件，是施工準備及指導施工的重要依據，其任務(wù)就是根據建筑施工的技術(shù)經(jīng)濟特點(diǎn)、國家的建設方針、政策和法規、業(yè)主的計劃和要求、具體的施工條件與環(huán)境，對耗用的大量人力、資金、材料、機械設備和施工方法等進(jìn)行合理的安排，協(xié)調各種關(guān)系，使之在一定時(shí)間和空間內，得以實(shí)現有計劃、有組織、有秩序的施工，以期在整個(gè)工程施工達到相對最優(yōu)效果。即在進(jìn)度上耗工少、工期短；質(zhì)量上精度高，功能好；經(jīng)濟上資金省、成本低。提起施工組織設計（這里指的是施工階段的施工組織設計），大家眾所周知，甚至耳熟目染，但在建筑施工實(shí)際生產(chǎn)中能真正發(fā)揮其作用的（適時(shí)編制或充分利用的）少之又少。作為一種綱領(lǐng)性文件，編制失實(shí)、缺乏針對性或在生產(chǎn)中根本不予以運用，實(shí)在是可惜。鑒于當下建筑施工市場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)中，施工組織設計在建筑施工生產(chǎn)中的運用情況做一簡(jiǎn)單介紹；并對存在的問(wèn)題進(jìn)行原因分析；最后，在對存在的問(wèn)題與原因分析基礎上，結合自己的實(shí)際經(jīng)歷，淺談一下問(wèn)題的解決方法。
一、施工組織設計在建筑施工生產(chǎn)運用過(guò)程中存在的問(wèn)題
施工組織設計在建筑施工生產(chǎn)運用中主要存在以下兩方面的問(wèn)題。
�。�1）施工組織設計的編制失實(shí)，缺乏針對性，完全流于形式。在實(shí)際生產(chǎn)中，很多項目的施工組織設計只是招投標階段所編制的，內容泛泛而談，不具體，針對性、可操作性差，甚至失實(shí)，往往僅作為技術(shù)資料的一部分，完全流于形式，不加以運用。具體表現在以下四個(gè)方面。即：施工總平面布置不合理；資源配置與整合缺乏針對性；經(jīng)濟指標不明確，措施不具體；項目管理機構與項目技術(shù)管理人員配備不合理。
�、偈┕た偲矫娌贾貌缓侠�，缺乏整體性。施工總平面布置是否科學(xué)、合理，直接影響到施工程序的合理性和經(jīng)濟效益。譬如，施工機械設備的定位、周轉性材料的放置與周轉、主要材料的堆放等，如不能提前系統周密考慮，很可能會(huì )導致在地下與地上、主體與裝飾施工時(shí)，相互影響，往返移動(dòng)機械設備、材料，特別是塔吊、施工電梯等較大型設備旺往往沒(méi)法再次移動(dòng)，以嚴重影響后期施工。這樣，無(wú)形中不僅增加了施工成本，而且浪費了施工時(shí)間，甚至還會(huì )在技術(shù)方面留下難以施工的后患。
�、谫Y源配置與整合缺乏針對性。資源的合理配置和整合，也是當今中國乃至全世界的一個(gè)大的改革與發(fā)展方向。作為一個(gè)施工項目也一樣，不同的項目地處不同的位置，甚至相同的項目地處不同的位置，不同的環(huán)境；或同一位置的不同項目，不同規模�？偸怯猛瑯拥乃悸�，同樣的施工組織設計，肯定不實(shí)用、不科學(xué)、不經(jīng)濟的。尤其是在地方性材料（包括周轉性材料）的選用、合格勞動(dòng)力的選用，以及大型設備是租賃還是購買(mǎi)（或轉運本企業(yè)自有的）等方面，不能對項目所在地及周邊環(huán)境加以詳細調查研究，不能主動(dòng)對一些有利的優(yōu)質(zhì)資源進(jìn)行有效配置和整合�？偸抢脩T性思維思考、處理問(wèn)題，項目效益和企業(yè)競爭力又從何談起呢？
�、劢�(jīng)濟性指標不明確，措施不具體，或者缺乏可操作性。一個(gè)施工項目往往都有一個(gè)施工預算，但很少有更為具體的施工成本分析和預測。沒(méi)有成本預測，成本預控自然就沒(méi)有了目標。成本預測、預控作為項目效益根本性的經(jīng)濟指標，在施工管理中往往缺少這樣的環(huán)節，而施工組織設計作為一種綱領(lǐng)性文件，不僅要在技術(shù)角度體現它的全面性，更應在經(jīng)濟方面充分顯示出它的綱領(lǐng)性作用。成本預測應在預算基礎上，充分結合項目所在地實(shí)際情況進(jìn)行分析和測算，為項目成本控制提供有力保障。
�、茼椖抗芾頇C構與項目技術(shù)管理人員配備不合理。項目管理機構不健全，項目技術(shù)管理人員配備不合理，人員素質(zhì)較低。在實(shí)際施工中，特別是有些掛靠的項目，掛靠企業(yè)往往派駐一、兩個(gè)項目代表，與項目實(shí)際承包人安排的幾個(gè)所謂的技術(shù)管理人員（多數是自己親戚和朋友），很難稱(chēng)職；更有甚者，項目經(jīng)理長(cháng)時(shí)間脫崗。這樣組建起來(lái)的項目管理機構，加上各自不同的目的和利益驅動(dòng)，無(wú)疑為良好的施工管理留下諸多不確定因素，即便有一個(gè)真實(shí)全面的施工組織設計，也難以真正實(shí)施。
�。�2）施工組織設計在實(shí)際生產(chǎn)中，幾乎沒(méi)有幾個(gè)項目能夠很好利用，總是憑經(jīng)驗、憑主觀(guān)判斷和解決問(wèn)題。如此施工的結果，管理上缺乏系統性、整體性和科學(xué)性。施工過(guò)程中，難免會(huì )遇到這樣那樣的問(wèn)題，問(wèn)題出現時(shí)，也只能頭疼治頭，腳疼治腳了。最終下來(lái)，就會(huì )導致工期、質(zhì)量、成本、安全等重大目標無(wú)法實(shí)現，給企業(yè)經(jīng)濟效益和形象帶來(lái)不小的損失。
二、分析問(wèn)題出現的原因
以上問(wèn)題之所以頻頻出現，我認為主要原因在于：首先，企業(yè)和項目管理層對施工組織設計在施工生產(chǎn)中作用和意義認識不夠；其次，管理人員特別是項目管理人員綜合素質(zhì)較低，知識單一，組織協(xié)調能力差。尤其是，在實(shí)際施工生產(chǎn)當中存在諸多企業(yè)掛靠現象，從而致使項目管理機構不健全，管理人員的配備七拼八湊，甚至關(guān)鍵管理人員脫崗，那就更談不上管理人員素質(zhì)和組織協(xié)調問(wèn)題了。
三、解決問(wèn)題的方法
鑒于以上原因，根據自己實(shí)際經(jīng)歷，自認為應從以下兩方面綜合解決施工組織設計在施工生產(chǎn)中存在的諸多問(wèn)題。
�。�1）最大限度地提高管理層對施工組織設計在施工生產(chǎn)中重要作用和意義的認識。不管是企業(yè)管理層，還是項目管理層，尤其是項目經(jīng)理，應充分認識到施工組織設計的重要性，并切實(shí)組織項目技術(shù)、經(jīng)濟、商務(wù)、物資供應、生產(chǎn)協(xié)調、后勤保障等各方面人員，共同深入了解項目所在地政策環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境、氣候條件，地方資源情況，認真勘察現場(chǎng)，熟悉圖紙，適時(shí)、科學(xué)、系統、全面地編制針對性較強的施工階段的施工組織設計。在合同框架內制定各項目標實(shí)施，及科學(xué)具體的、可操作的措施，尤其在地方性材料（包括周轉性材料）的選用、合格勞動(dòng)力的選用，以及大型設備是租賃還是購買(mǎi)（或轉運本企業(yè)自有的）等方面，加以詳細調查研究，主動(dòng)對一些有利的優(yōu)質(zhì)資源進(jìn)行有效配置和整合，不能總是利用慣性思維思考和解決問(wèn)題。同時(shí)，在生產(chǎn)與施工組織設計實(shí)施過(guò)程中，要通過(guò)不斷地糾偏、修正、實(shí)施等措施，使施工組織設計與實(shí)際生產(chǎn)步伐保持一致，以保證合同各項目標如期（或超前）完成。
�。�2）切實(shí)完善施工組織設計中資源配置的內容，健全項目管理機構，合理配備項目技術(shù)管理人員。所有施工生產(chǎn)的進(jìn)展全部圍繞著(zhù)項目技術(shù)管理人員來(lái)進(jìn)行的`，機構的設置是否切合實(shí)際，技術(shù)管理人員的配備是否得當、合理，都起到根本性的作用，所以必須予以充分的重視。人員的配備必須充分從技術(shù)、經(jīng)濟、物資保障、生產(chǎn)協(xié)調、成本測算、后勤保障以及從業(yè)經(jīng)驗、能力、性別、年齡搭配等諸多方面綜合考慮。地方性材料（包括周轉性材料）的選用、合格勞動(dòng)力的選用，以及大型設備是租賃還是購買(mǎi)（或轉運本企業(yè)自有的）等方面，必須對項目所在地及周邊環(huán)境加以詳細調查研究，應主動(dòng)對一些有利的優(yōu)質(zhì)資源進(jìn)行有效配置和整合。不管施工項目是項目承包，還是企業(yè)獨立施工，甚至是掛靠，為確保各項合同指標的如期實(shí)現，維護企業(yè)良好形象，應將此項工作作為一項系統性任務(wù)來(lái)寫(xiě)進(jìn)施工組織設計并完成，無(wú)疑是對企業(yè)效益和良好形象都起到一個(gè)保障性的作用。
�。�3）建立健全企業(yè)人才儲備制度和項目管理制度，保證施工組織設計在施工生產(chǎn)中切實(shí)落到實(shí)處。一個(gè)企業(yè)只有有了各種各樣的人才儲備，才會(huì )有人才資源的優(yōu)質(zhì)配置與整合，項目所需的各種技術(shù)管理人員的配備才會(huì )有所選擇。另外，充分運用各種科學(xué)化、信息化的手段，結合當前建筑施工市場(chǎng)管理特點(diǎn)和有關(guān)政策，不斷創(chuàng )新編制和健全各種項目管理制度，保證各個(gè)環(huán)節的落實(shí)，以確保施工組織設計這樣一個(gè)具有綱領(lǐng)性的技術(shù)經(jīng)濟文件得以科學(xué)運用。只有這樣，才會(huì )使得施工組織設計在施工生產(chǎn)中真正發(fā)揮其應有的獨特作用；才會(huì )使項目有計劃、有組織、有秩序的施工，并使得整個(gè)工程施工達到相對最優(yōu)效果；才會(huì )對施工技術(shù)、施工方法、經(jīng)濟成本控制、人財物資源的整合、工期質(zhì)量的控制等諸多指標得以有效控制；只有這樣，才會(huì )使得企業(yè)效益和榮譽(yù)得到保障；才會(huì )使企業(yè)在競爭如此激烈的環(huán)境中走得更遠。
四、結語(yǔ)
綜上所述，施工組織設計在建筑施工過(guò)程中作為一種綱領(lǐng)性文件，集全面規劃、部署、組織、計劃于一體，能真正為施工準備及指導施工提供依據。在建筑市場(chǎng)競爭日益激烈的今天，項目施工效益是鑄就建筑施工企業(yè)實(shí)力和競爭力的根本，而施工組織設計的科學(xué)性、實(shí)用性正是項目效益的關(guān)鍵所在。在建筑施工實(shí)際生產(chǎn)中能真正發(fā)揮施工組織設計的獨特作用，必定使項目施工管理水平得到一定程度地提高，使企業(yè)效益和信譽(yù)得到保障，使企業(yè)在競爭如此激烈的環(huán)境中走得更遠。
參考文獻:
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施工組織設計范本13
題目：XX住宅(一期)102#樓
一、文獻綜述
施工組織設計是根據國家或建設單位對擬建的要求、設計圖紙和施工組織設計的基本原則，編制的用以指導該擬建工程進(jìn)行施工準備和組織實(shí)施施工的基本的經(jīng)濟文件，它的任務(wù)是要對具體的擬建工程(建筑群或單個(gè)建筑物)的施工準備工作和整個(gè)的施工過(guò)程，在人力和物力、時(shí)間和空間、技術(shù)和組織上，做出一個(gè)全面而合理，符合好、快、省、安全要求的計劃安排。
施工組織設計是前蘇聯(lián)經(jīng)濟體制下的產(chǎn)物。我國在建國初期計劃經(jīng)濟體制時(shí)期就曾對向前蘇聯(lián)學(xué)習施工組織設計的理論和經(jīng)驗，對科學(xué)的組織施工的規律性有了初步的認識和理解。在1953年第一汽車(chē)制造廠(chǎng)施工中，曾著(zhù)手編制由文字和圖表組成的施工組織設計文件。但受當時(shí)經(jīng)濟體制的影響，企業(yè)對施工組織設計文件編制重視不夠，只是將其作為一本技術(shù)性文件，職能單一，與整個(gè)項目管理、項目組織無(wú)關(guān)。在進(jìn)入二十世紀80年代后，隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的深入，施工組織設計也在不斷地改變著(zhù)自己的角色，其職能也在不斷地全面化。而隨著(zhù)項目法施工在全國大面積推廣和我國招投標工作的開(kāi)展，施工組織設計也不再單純是一個(gè)技術(shù)組織文件了。它不僅指導項目的技術(shù)實(shí)施，而且在質(zhì)量管理、安全管理、進(jìn)度管理、季節性措施、施工組織、施工協(xié)調等方面也做了大量文章。
現代社會(huì )建筑的規模更加龐大，結構更加復雜，功能要求、材料工藝更加繁多，由此現代建筑施工過(guò)程已成為一項十分復雜的生產(chǎn)活動(dòng)。一個(gè)大型建設項目的建筑施工活動(dòng)，不僅包括組織成千上萬(wàn)的各種建筑工人和數量眾多的建筑機械、設備以及建筑材料有條不紊的投入到工程施工中，還要組織施工現場(chǎng)的各種生產(chǎn)生活設施來(lái)滿(mǎn)足施工現場(chǎng)的需要。更重要的是在這些工作的執行過(guò)程中，還要達到質(zhì)量、工期、經(jīng)濟、安全各方面的要求，而隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和建筑水平的不斷提高，施工企業(yè)管理體制的進(jìn)一步完善，原有的傳統施工組織設計編制方法已不能適應現在的要求。例如在20xx年底9期科技資訊一篇題為《淺談單位工程施工組織設計存在的問(wèn)題》中，作者徐波指出的一些問(wèn)題，如施工組織設計的編制依據不足，或不夠結合實(shí)際，并已有一些依據文件已經(jīng)過(guò)期，不符合現時(shí)期的情況和要求;施工組織設計的內容存在缺陷，主要體現在針對一些重要的分部分項工程沒(méi)有進(jìn)行嚴格的設計計算;施工組織設計中規范用語(yǔ)較多，語(yǔ)言含混、概念模糊，容易使人產(chǎn)生歧義，進(jìn)而可能導致不必要的工程問(wèn)題等。而在7007年12月的建材與裝飾中旬刊的《淺析工程項目施工管理與施工組織設計問(wèn)題與建議》中作者蔡勇如也指出了現在的一些施工組織設計中對一些重要的分部分項工程技術(shù)分析不夠，措施缺乏針對性等問(wèn)題。
目前我國已加入了WTO，建筑施工企業(yè)為了適應日益激烈的市場(chǎng)競爭形勢，適應建筑市場(chǎng)和新型施工管理體制的需要，要具備建造現代化建筑物的技術(shù)力量和手段，以更好的達到建筑產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)濟、工期和安全目標，就必須對現在的施工組織設計的編制方法進(jìn)行改進(jìn)。在本次的施工組織設計中，將著(zhù)重對重要的分部分項工程進(jìn)行技術(shù)分析與方案比較，已達到工程的質(zhì)量、經(jīng)濟、安全目標。
二、設計主要內容
1.編制依據
2.工程概況：工程特點(diǎn);建設地點(diǎn)特征;施工條件。
3.施工項目管理組織及職能分工：選擇該項目的組織形式;確定項目部的機構設置;項目經(jīng)理的職責;項目部成員的主要職責;施工項目部的管理制度等。
4.各種資源需要量計劃及施工準備：主要施工機械需要量計劃;主要材料需要量計劃;主要工種施工力量需要量計劃;現場(chǎng)準備工作等。
5.施工方案：確定施工流向及施工程序、主要施工機械的'選擇、主要分部分項工程的施工方法等。
6.施工進(jìn)度計劃的編制：劃分施工過(guò)程;計算施工過(guò)程的工程量和施工持續時(shí)間;利用網(wǎng)絡(luò )計劃技術(shù)繪制施工進(jìn)度計劃表。
7.施工平面布置圖的設計：計算確定各種材料和構件堆場(chǎng)、各種臨時(shí)性設施所需面積;計算施工現場(chǎng)的臨時(shí)供水供電等;繪制施工平面布置圖。
8.制定各種技術(shù)組織保證措施。
9.技術(shù)經(jīng)濟指標：主要進(jìn)行施工場(chǎng)地占地面積、施工工期、勞動(dòng)量、勞動(dòng)力均衡系數、采用合理施工方案和先進(jìn)技術(shù)的成本節約指標等的計算。
三、設計(研究)方案
熟悉施工現場(chǎng)實(shí)際情況，搜集原始資料
熟悉圖紙，劃分施工過(guò)程和施工段
計算各分項工程量
確定各主要工種工程的施工方案
確定勞動(dòng)量，施工主要機械類(lèi)型及臺班數量
確定各施工過(guò)程的工作天數
編制施工進(jìn)度計劃初始方案
N
滿(mǎn)足要求工期
Y
繪制正式施工進(jìn)度計劃
計劃調整，優(yōu)化
四、工作進(jìn)度安排
1 熟悉和審核施工圖紙 第6周
2 確定施工項目組織機構;計算主要分部分項工程的工程量 第7周
3 初步確定施工方案 第8周
4 進(jìn)行施工方案的技術(shù)經(jīng)濟分析，確定最終施工方案 第9周
5 進(jìn)行主要工種工程施工方法的確定 第10周
6 編制各個(gè)分部工程的施工進(jìn)度計劃;形成初步的施工進(jìn)度計劃表 第11周
7 進(jìn)行施工進(jìn)度計劃的優(yōu)化，形成最終的施工進(jìn)度計劃表 第12周
8 確定臨時(shí)性生活、生產(chǎn)設施;確定臨時(shí)供水、供電管線(xiàn) 第13周
9 編制施工準備工作計劃及各種資源需要量計劃 第14周
10 進(jìn)行施工平面布置圖設計、繪制施工進(jìn)度計劃表、施工平面布置圖 第15周
11 外文文獻翻譯，編寫(xiě)畢業(yè)設計文件，打印、裝訂及提交畢業(yè)設計成果 第16周
12 畢業(yè)答辯 第17周
五、主要參考文獻
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[2]趙志縉等主編.建筑施工.上海：同濟大學(xué)出版社，20xx
[3]《建筑施工手冊》編寫(xiě)組.建筑施工手冊.北京：中國建筑工業(yè)出版社，20xx(第四版)
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[7]中國建筑工程總公司.土木工程施工組織設計精選系列.北京：中國建筑工業(yè)出版社，20xx
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5.施工組織設計開(kāi)題報告
施工組織設計范本14
實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，是我們大學(xué)生活中不可或缺的一部分。它可以完善我們的閱歷，使我們的人生經(jīng)驗更加豐富。它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )、認識社會(huì )。在實(shí)踐中鞏固所學(xué)知識;實(shí)習又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們認識到我們自身知識的不足，從而通過(guò)進(jìn)一步學(xué)習，使我們的知識結構更趨于合理。它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,既開(kāi)闊了視野，又增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎，也是我們成功邁向工作崗位的第一步。
施工組織設計實(shí)習時(shí)間為20xx-7-4至20xx-7-11，實(shí)習主要以實(shí)習指導書(shū)為主要參考資料，依據其給出的工程概況及設計內容和要求進(jìn)行施工組織設計。 工程簡(jiǎn)介：該工程為陜西省石油化工局辦公樓(兼單身職工宿舍)，位于某市雁塔路。該建筑物為五層局部六層的樓房，最高處為22.45m，平面為“L”型，附樓帶地下室，總建筑面積為6121m2。
實(shí)習內容：
�、倭私忭椖康墓こ谈艣r、設計要求
�、诎才攀┕げ渴穑菏┕そM織機構、項目經(jīng)理部人員配備，施工人員
配備
�、鄹鶕こ虒�(shí)際情況選擇合適的施工方案：施工機具的選擇、流水順序的組織、各分部分項工程施工方案
�、芨鶕约旱挠嬎�，確定施工進(jìn)度計劃表及勞動(dòng)力分配(包括：施
工網(wǎng)絡(luò )進(jìn)度計劃表、勞動(dòng)力分配計劃)
�、菔┕て矫鎴D布置(施工平面圖布置原則、施工機械及
臨時(shí)設施數
量及面積的確定、繪制施工平面圖)
�、薰て诒ＷC措施(包括：質(zhì)量、進(jìn)度、安全及文明施工管理措施)
收獲與體會(huì )：
這次的實(shí)習是建立在我們已經(jīng)學(xué)習了相關(guān)專(zhuān)業(yè)課以及上一個(gè)施工生產(chǎn)實(shí)習的基礎上，(生產(chǎn)實(shí)習讓我們了解，親身體會(huì )了建筑施工的施工環(huán)境、工藝、方法，施工機械的操作及布置)。它將全面檢驗我們各方面的能力：學(xué)習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我們能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我們將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的社會(huì )，也是我們建立信心的關(guān)鍵所在，所以同學(xué)們對它的投入也是百分之百的!
為期半個(gè)月的實(shí)習生活結束了，在這半個(gè)月里同學(xué)們還是有不少的收獲。實(shí)習結束后有必要好好總結一下：
第一，團隊精神，這次實(shí)習相對而言比較有難度，工程量較大。需要大家分工合作，各盡其職，因為一個(gè)人再優(yōu)秀，他的力量也是有限的，猶如一個(gè)球隊，它那耀目的球績(jì)，是十一個(gè)隊員團結協(xié)作的結果，而絕不是隊長(cháng)或某個(gè)球星的力量所能夠得到的。大家互相積極交流，用有限的時(shí)間作物最出色的施工組織設計報告。 第二，這次實(shí)習使我們的專(zhuān)業(yè)知識得到了應用的同時(shí)，也鞏固了平時(shí)所學(xué)，我們的專(zhuān)業(yè)知識面也進(jìn)一步拓寬，使我們更容易將所學(xué)與實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，在實(shí)習中發(fā)現我們自身存在的不足，也使我們認識到自身知識的缺漏，必須重拾書(shū)本，借助復習資料，虛心請教老師，彌補自身的不足。(例如：工期的確定，網(wǎng)絡(luò )圖計劃的設計等)
第三，實(shí)習還讓我們懂得如何將理論和實(shí)際結合起來(lái)。我們要經(jīng)常跟蹤專(zhuān)業(yè)新知識、新技術(shù)、新動(dòng)態(tài)，時(shí)刻走在時(shí)代的前列;還要注重積累實(shí)習經(jīng)驗，在實(shí)習時(shí)，積累一些通用俗語(yǔ)、專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，才能使自己以后慢慢地融入現代企業(yè)之中，運用自己的專(zhuān)業(yè)知識，更快地進(jìn)入工作角色，使自己在工作崗位上更好的發(fā)揮自己的能力。為公司貢獻自己的`力量;此外，還要注重養成終身的學(xué)習習慣，擴大自己的知識面，讓自己的知識不斷更新，跟上時(shí)代發(fā)展的步伐。促進(jìn)自己不斷進(jìn)步。(例如 ：施工機械的操作原理及施工機械的新型設備原理，要跟上時(shí)代的發(fā)展) 第四，實(shí)習也讓我們認識到處理好人際關(guān)系的重要性(小組內部的團結，及組長(cháng)的個(gè)人領(lǐng)導能力的鍛煉)。不論是在以后的工作還是生活中，人際關(guān)系都是重要的組成部分。在工作中，要注意工作的方法、語(yǔ)言技巧，學(xué)會(huì )扮演和轉換好角色，“在其位,謀其政”，增強自身的法律意識，加強自身的處事技巧，明確各自的責任分工，在生活中，學(xué)會(huì )與人和諧相處，懂得和理解他人，才能處理好各方面的關(guān)系，這樣我們的生活才會(huì )更完美。
在收獲的同時(shí)，也暴露出我們的一些問(wèn)題：
第一，在實(shí)習中我們發(fā)現自己的知識不足，在進(jìn)行施工平面圖布置的過(guò)程中，對塔吊，民工宿舍等的安排不能很好的把握。在繪制施工網(wǎng)絡(luò )圖計劃時(shí)，對于暖通預埋、預留等的工期計算很不了解。所以 需要在平時(shí)鞏固我們所學(xué)知識，將它應用到實(shí)踐中去。
第二，沒(méi)有一個(gè)系統的有關(guān)施工組織設計的學(xué)習，以至于不知從何下手，雖然老師講了一些，但是在做的過(guò)程中還是存在很多問(wèn)題。希望在以后，老師能給我們進(jìn)行一些詳細的講解，進(jìn)行系統的學(xué)習。
我們堅信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我們終身受益，在我們畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證，我們會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，在未來(lái)的工作中將把所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我們的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力。
施工組織設計范本15
20xx-20xx學(xué)年第二學(xué)期帶了09級建工3班為期一周的《建筑施工組織設計》，現對此次課程設計的實(shí)踐課總結如下：
《建筑施工組織設計》為單位工程施工組織設計，是《建筑施工技術(shù)》課程的主要教學(xué)環(huán)節之一，通過(guò)對實(shí)際工程的模擬設計，使學(xué)生初步掌握單位工程施工組織設計的內容、設計計算步驟和方法，鞏固所學(xué)理論知識，并初步具備分析和解決施工組織中的一些工程實(shí)際問(wèn)題。
本課程設計的內容比較豐富，主要內容有：
1、施工方案及施工方法；
2、編寫(xiě)施工準備工作，計劃與各項資源需要量計劃表；
3、編制單位工程施工進(jìn)度計劃；
4、施工平面圖的設計；
5、編寫(xiě)各項技術(shù)組織措施與各項技術(shù)經(jīng)濟指標。
教學(xué)安排：
1、熟悉任務(wù)書(shū)，收集資料及準備工作0.5天
2、選擇施工方案和施工方法；1天
3、編制施工進(jìn)度計劃表；2天
4、設計施工平面圖；0.5天
5、設計施工平面圖、主要技術(shù)組織措施、主要技術(shù)經(jīng)濟指標1天
每次授課時(shí)，按照教學(xué)安排檢查上次課的階段成果的.完成情況，講解下一階段的任務(wù)，并現場(chǎng)指導，回答學(xué)生的疑問(wèn)。課程設計的重點(diǎn)進(jìn)行強調，難點(diǎn)耐心地解釋?zhuān)n后也耐心回答學(xué)生們的提問(wèn)。
絕大部分學(xué)生在實(shí)訓課上表現積極，參與度好，參與討論與思考；還有個(gè)別學(xué)生在課堂上表現比較自由，課堂紀律性不強。對于提交的設計成果，總體上都按照任務(wù)書(shū)要求提交，但因為用CAD繪制橫道圖和打印施工組織設計文本，存在個(gè)別復印取巧的現象，針對這種情況今后的授課要加強監督。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，建筑工程更加是強調實(shí)戰經(jīng)驗的一門(mén)專(zhuān)業(yè)，通過(guò)這次實(shí)訓，學(xué)生有了對建筑工程的一些實(shí)踐認識，理論聯(lián)系實(shí)際，為后面的學(xué)習做一個(gè)很好的鋪墊，望以后要繼續多加積累知識，為今后從事本專(zhuān)業(yè)的工作打下良好基礎。
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