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汽車(chē)實(shí)訓室規劃建設研究的論文
一、實(shí)訓室建設思路
高職教育的根本目的就是為社會(huì )培養出更多的技術(shù)應用性人才，而達到這個(gè)目標的頭等任務(wù)就是加速學(xué)校硬件的建設。研究發(fā)現，實(shí)訓室建設過(guò)程中出現的常見(jiàn)問(wèn)題有：硬件建設滯后、缺乏設備、投入不足、培訓管理混亂等。保證有足夠的硬件投資基金的情況下，建設實(shí)訓室的方案應該通過(guò)企業(yè)專(zhuān)家、教育專(zhuān)家和教師共同進(jìn)行論證，從專(zhuān)業(yè)建設以及課程的特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行綜合考慮，結合專(zhuān)業(yè)培訓課程，為課程建設服務(wù)，來(lái)確定專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室建設的目標和內容。實(shí)訓室在建設過(guò)程中還應該考慮實(shí)訓室的科研實(shí)驗功能，以及用于社會(huì )部門(mén)進(jìn)行職業(yè)認證培訓的功能。在購置設備方面提供優(yōu)化服務(wù)，采用先進(jìn)的管理模式，強化實(shí)訓室師資隊伍力量的建設，開(kāi)發(fā)實(shí)訓教材，有效地發(fā)揮實(shí)訓室的作用。筆者就職院校的汽車(chē)工程系尚處于發(fā)展初期，在配套方面比較欠缺。在得到學(xué)校的大力支持后，在幾年前開(kāi)始了汽車(chē)實(shí)訓室的一期建設，該時(shí)期的建設目標是三種實(shí)訓模擬環(huán)境，能夠滿(mǎn)足開(kāi)展十幾項汽車(chē)實(shí)訓任務(wù)的需要。除此之外，還推動(dòng)了汽車(chē)檢測與維修技術(shù)推廣中心的建設。在整個(gè)實(shí)訓基地的建設過(guò)程中充分考慮了所需設備的數量、類(lèi)型，防止出現實(shí)訓室設備利用率低、設備不匹配等現象。
在各類(lèi)專(zhuān)業(yè)教育當中，師資力量永遠是軟件建設的一大重點(diǎn)。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)要想同市場(chǎng)之間進(jìn)行緊密的聯(lián)系，在強化自身師資力量的同時(shí)，還應該聘請各類(lèi)專(zhuān)家來(lái)校指導，參與教學(xué)，這些專(zhuān)業(yè)人士可以是維修企業(yè)一線(xiàn)員工、培訓中心或者本科院校的專(zhuān)業(yè)人才。與此同時(shí)還可以通過(guò)使用多媒體教學(xué)設備來(lái)進(jìn)行實(shí)訓練習，切實(shí)實(shí)現理論和實(shí)踐教學(xué)之間的有機結合，幫助學(xué)生掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識，熟悉設備的操作方式。高職院校在建設汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室的時(shí)候應當從探索實(shí)訓教學(xué)模式入手，緊密聯(lián)系市場(chǎng)，組織現代化的實(shí)訓基地和職業(yè)化的實(shí)訓教學(xué)。以往傳統的建立在班級基礎上的實(shí)訓教學(xué)組織模式應逐漸開(kāi)始改革，轉為以技能實(shí)訓模塊為基礎的開(kāi)放式的實(shí)訓教學(xué)組織模式。高職院校進(jìn)行實(shí)訓室建設時(shí)，考慮最多的就是學(xué)生對汽車(chē)基本結構和基本理論的學(xué)習需求。不過(guò)因為汽車(chē)行業(yè)自身更迭非常迅速的特性，導致了實(shí)訓室的建設存在投資大、更新慢的問(wèn)題，因此，在建設過(guò)程中不能只是依靠學(xué)校本身的力量。高職院校在建設實(shí)訓基地的時(shí)候，應當借鑒國內外職業(yè)教育的發(fā)展經(jīng)驗，應該倡導企、校（院）一同建設的方式，實(shí)現雙方的優(yōu)勢互補和資源共享。
實(shí)訓基地的建設不僅僅有益于學(xué)校教學(xué)，還能夠幫助學(xué)生更早地接觸社會(huì )，同時(shí)幫助各個(gè)高職院校隨時(shí)掌握人才市場(chǎng)的變化規律，從而對人才培養方向做出及時(shí)的調整，為地方經(jīng)濟提供服務(wù)。我校的汽車(chē)工程系一直以來(lái)都在積極尋求與企業(yè)的合作，這樣一來(lái)學(xué)生就可以直接進(jìn)入企業(yè)參與到汽車(chē)檢測、維修、裝配等工序中，在學(xué)到知識的同時(shí)還能鍛煉能力。
二、實(shí)訓項目與設備配置
現在我系已經(jīng)建成的實(shí)訓室一共有三個(gè)，它們分別是汽車(chē)電子實(shí)訓室、汽車(chē)結構實(shí)訓室和汽車(chē)檢測實(shí)驗室。汽車(chē)電子實(shí)訓室的主要教學(xué)任務(wù)是電子電路知識，涉及課程有《汽車(chē)電器設備》、《汽車(chē)傳感器技術(shù)》、《汽車(chē)電子控制技術(shù)》等，配備了車(chē)身電器實(shí)訓臺、汽車(chē)照明信號實(shí)訓臺等。學(xué)生在汽車(chē)結構實(shí)訓室學(xué)習的主要是汽車(chē)結構的知識，涉及課程有《汽車(chē)底盤(pán)構造》、《汽車(chē)車(chē)身構造》、《汽車(chē)變速器構造》等，包括汽車(chē)發(fā)動(dòng)機拆裝實(shí)訓臺、整車(chē)底盤(pán)實(shí)訓臺、若干輛整車(chē)等。汽車(chē)檢測實(shí)訓室則是負責汽車(chē)故障診斷與檢測的教學(xué)，涉及了《汽車(chē)維修技術(shù)》和《汽車(chē)故障診斷技術(shù)》兩門(mén)課程的學(xué)習，配備了綜合分析儀、廢棄分析儀和解碼器。上述幾個(gè)實(shí)訓室都屬于教學(xué)示范類(lèi)的實(shí)訓室。汽車(chē)檢測與維修技術(shù)推廣中心則是生產(chǎn)性實(shí)訓基地，大多數實(shí)踐操作都在這里完成，包括《汽車(chē)涂裝技術(shù)》和《汽車(chē)車(chē)身修復技術(shù)》的學(xué)習，包含烤漆房、噴漆燈、儀表維修、潤滑油清洗機和更換機等設備。
三、實(shí)訓管理與培訓
實(shí)訓室在建設過(guò)程中除了要建設硬件設備，還應該注重對師資力量和管理方式的培訓。要想實(shí)現課程理論與實(shí)踐教學(xué)的一體化，就必須整合資源，合理利用，只有這樣才能真正提高學(xué)生的職業(yè)技能。我系通過(guò)對以“任務(wù)為中心，目標驅動(dòng)教學(xué)”模式的實(shí)踐，得到了很好的教學(xué)效果，明顯提高了教學(xué)質(zhì)量。除了日常的實(shí)訓任務(wù)，實(shí)訓室有時(shí)還會(huì )承接各類(lèi)社會(huì )服務(wù)性質(zhì)的項目，諸如全市的中職教職工汽車(chē)技術(shù)培訓就在我校進(jìn)行，為社會(huì )提供了高質(zhì)量的教學(xué)資源。若是沒(méi)有強大的教學(xué)力量，再先進(jìn)的硬件培訓環(huán)境都沒(méi)辦法發(fā)揮其應有的作用。所以加強高職院校實(shí)訓室教師隊伍建設是當務(wù)之急，必須改變實(shí)訓室技術(shù)水平低、項目經(jīng)驗少的狀態(tài)，大力建設起一支高素質(zhì)、高水平的師資力量。通過(guò)對我校已有的師資力量與設備的考慮，校方為了提高教師水平，定制針對教師的培訓計劃，以逐步加強教師的教學(xué)水平和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，同時(shí)采用優(yōu)秀年輕教師選拔的激勵政策，鼓勵行業(yè)內的學(xué)術(shù)研究與交流。
通過(guò)對高職學(xué)生特性進(jìn)行分析發(fā)現，實(shí)訓教學(xué)需要與職業(yè)技能培養相符，把切入點(diǎn)放在研究職業(yè)標準上，主要內容應當為專(zhuān)業(yè)所需的技能點(diǎn)和專(zhuān)業(yè)知識，向著(zhù)將來(lái)的崗位工作進(jìn)行引導。根據實(shí)際工作所需來(lái)安排課程和教學(xué)內容，改革傳統課程結構，使用科學(xué)的評判方式對其實(shí)際職業(yè)能力進(jìn)行分析，調整課程組成，確保學(xué)生能夠從中獲得實(shí)際工作所需的專(zhuān)業(yè)能力和業(yè)務(wù)拓展能力。深化課程內容改革，將核心轉移到培養專(zhuān)業(yè)創(chuàng )新應用能力上，使用模塊化的現場(chǎng)教學(xué)方式來(lái)培養學(xué)生的專(zhuān)業(yè)能力，跟上課程改革的進(jìn)度，滿(mǎn)足一體化教學(xué)的需求，把重心放在培養學(xué)生解決問(wèn)題能力上。實(shí)訓室教學(xué)的過(guò)程中應當處處體現有機結合的原則。最重要的就是打破傳統理論和實(shí)際分開(kāi)教學(xué)的模式，將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機結合，理論教學(xué)應該和實(shí)踐同時(shí)進(jìn)行，實(shí)行邊講邊做，讓知行統一。實(shí)訓室教師自身應當同時(shí)具備較強的理論基礎，能夠帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)；教師擔任了真實(shí)的崗位，就應將工作中的實(shí)際體會(huì )同學(xué)生分享，指導學(xué)生將理論融入到實(shí)際工作中去，讓課堂上的內容與生產(chǎn)任務(wù)之間實(shí)現一體化。實(shí)訓中進(jìn)行的教學(xué)活動(dòng)應當圍繞實(shí)際崗位中的真實(shí)任務(wù)展開(kāi)，向學(xué)生布置實(shí)踐任務(wù)，從而驅使他們學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識。實(shí)現學(xué)生與學(xué)徒的一體化。
實(shí)訓基地中的學(xué)生扮演著(zhù)專(zhuān)業(yè)技能學(xué)習者的同時(shí)也是學(xué)習各類(lèi)產(chǎn)品的學(xué)徒。實(shí)訓基地中提供了各種仿真和模擬生產(chǎn)性場(chǎng)所的環(huán)境，能夠讓學(xué)生在實(shí)踐中融合自己在課堂上學(xué)到的知識和技能，做到教學(xué)和科研的一體化。專(zhuān)業(yè)教師帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓任務(wù)的時(shí)候還可以進(jìn)行新產(chǎn)品和新技術(shù)的研發(fā)工作。研發(fā)成果可以供企業(yè)進(jìn)行應用型的課題研究，繼而再讓學(xué)生以此為科研項目或畢業(yè)設計來(lái)完成，靈活應用校內建設完成的實(shí)訓基地，鼓勵學(xué)生和教師進(jìn)行創(chuàng )新，實(shí)現培訓和鑒定的一體化。實(shí)訓室既可以供學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習，也可以向社會(huì )企業(yè)開(kāi)放，供員工進(jìn)行學(xué)習和培訓；也能作為勞動(dòng)和社會(huì )保障等部門(mén)的職業(yè)資格及水平考核鑒定基地。對學(xué)校已有的各類(lèi)教學(xué)資源進(jìn)行整合，發(fā)現運行機制存在的漏洞，并進(jìn)行優(yōu)化�，F在很多汽車(chē)專(zhuān)業(yè)院校在建設實(shí)訓室的時(shí)候往往會(huì )存在建設資金不充裕的情況，此時(shí)就應該多方面進(jìn)行權衡，諸如購置實(shí)訓室設備的時(shí)候應該考慮社會(huì )對實(shí)用型人才的需求，對實(shí)訓成本進(jìn)行嚴格的控制，其中對于各類(lèi)實(shí)訓模塊，以能夠滿(mǎn)足訓練要求為最低標準。在選購設備的時(shí)候應當注意配套，優(yōu)先選購小型設備，在方便教學(xué)的同時(shí)還能夠降低成本。實(shí)訓室的建設過(guò)程中應注意對內涵的強化。對已有的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室教學(xué)運行模式進(jìn)行完善和創(chuàng )新，對生產(chǎn)性實(shí)訓活動(dòng)進(jìn)行管理，制定培訓綱要，確定實(shí)訓評判標準，為學(xué)生購置實(shí)訓教材。
實(shí)訓室需要有科學(xué)的配套管理體系，同社會(huì )上的汽車(chē)企業(yè)形成長(cháng)效合作機制。有效利用實(shí)訓室資源，擴大社會(huì )服務(wù)功能，積極開(kāi)展技術(shù)培訓的同時(shí)允許進(jìn)行各企業(yè)和部門(mén)的職業(yè)技能鑒定和研發(fā)工作，讓實(shí)訓基地得到健康發(fā)展。
四、結語(yǔ)
實(shí)訓室的建設就是高職院校汽車(chē)系的建設。由于實(shí)訓室建設所需的技術(shù)含量高，需要大量的投資，更新周期長(cháng)，涉及很多方面，除了設備的采購、課程體系的安排，還涉及了實(shí)訓室教學(xué)和日常管理。為實(shí)現教師培訓和社會(huì )服務(wù)功能，需要多個(gè)部門(mén)共同協(xié)助校企合作，這樣才可以高質(zhì)量地完成建設任務(wù)。
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