強化交通工程施工安全管理手段研究論文

時(shí)間:2022-12-16 01:21:03 交通/運輸/物流/倉儲 我要投稿
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強化交通工程施工安全管理手段研究論文

  摘要:我國隨著(zhù)交通工施工安全問(wèn)題越來(lái)越被外界所關(guān)注,因此對于交通工程施工安全管理的監督模式也要加大研究與完善。本文簡(jiǎn)要分析了當下交通工程施工安全管理中所存在的不足之處,并對加強交通工程施工安全管理的四種手段進(jìn)行討論。

強化交通工程施工安全管理手段研究論文

  關(guān)鍵詞:交通工程;施工安全管理

  1引言

  由于我國交通工程施工建設越來(lái)越多,其施工過(guò)程中困難重重,有大部分的地方為了推動(dòng)當地經(jīng)濟的發(fā)展,在很多山區進(jìn)行交通工程的建設,導致整個(gè)交通工程施工面臨著(zhù)極大的危險性,這就需要在進(jìn)行交通工程施工的過(guò)程中,加強交通工程施工安全管理,交通工程施工企業(yè)可以通過(guò)運用運用法律的手段、運用文化的手段、運用教育的手段、運用科技的手段,以此來(lái)保證交通工程施工過(guò)程中不出現任何的安全事故,從而維護好整個(gè)交通工程施工企業(yè)的經(jīng)濟效益,保障每一位施工人員的生命安全以及財產(chǎn)安全。

  2交通工程安全管理的必要性

  我國改革開(kāi)放以來(lái),社會(huì )經(jīng)濟得到飛躍式的發(fā)展,而交通工程建設正在進(jìn)行大規模的開(kāi)展,每年都會(huì )新增交通工程在建設。我國交通工程不僅直接關(guān)系到交通運輸的質(zhì)量,還間接的影響到城市的建設,甚至還會(huì )影響社會(huì )的穩定。在交通工程項目的管理中,安全管理是交通工程施工管理中尤為重要的部分。因為交通工程的施工環(huán)境通常是露天作業(yè),而工程施工的過(guò)程十分復雜且多變,極其容易發(fā)生一些施工安全事故。因此,加強交通工程施工安全管理是現代社會(huì )所迫切需求的,交通工程施工安全管理的工作應是科學(xué)的、合理的,其主要作用是保證施工人員與施工設備的安全、減少施工現場(chǎng)出現事故,降低處理事故的成本費用,促企業(yè)經(jīng)濟效益提高。如果在交通工程施工現在發(fā)生安全事故,這不僅會(huì )讓傷者家屬在很長(cháng)一段時(shí)間內生活在痛苦之中,也會(huì )增加交通工程的成本,更對施工企業(yè)造成不好的社會(huì )形象,使其信譽(yù)造成負面評價(jià),從而導致建筑企業(yè)經(jīng)濟效益降低。每一次的安全事故都將會(huì )花費極長(cháng)的時(shí)間去恢復建筑行業(yè)的信譽(yù),這樣就會(huì )極大程度上降低了企業(yè)的發(fā)展,甚至會(huì )出現企業(yè)發(fā)展倒退的嚴重情況。在面對這樣嚴重的后果,交通工程施工中進(jìn)行安全管理是每一位參與到施工過(guò)程中的人員所應該重視的。建筑行業(yè)需要從管理者到施工人員都要把安全管理放在第一位來(lái)看待,在保證安全的前提下,在去逐漸提升施工技術(shù),來(lái)保證施工質(zhì)量。

  3安全第一,預防為主

  3.1安全第一

  安全第一的思想觀(guān)念,應該是現代每一個(gè)施工企業(yè)所要貫徹的理念,只有通過(guò)不斷加強施工人員、施工過(guò)程的安全防范意識,才能進(jìn)一步的防止安全事故的發(fā)生。施工企業(yè)法人、項目經(jīng)理、班組長(cháng)以及操作人員,需要做到四位一體,進(jìn)而形成有效的現場(chǎng)施工安全管理。

  3.2預防為主

  預防為主的思想觀(guān)念能夠有效的控制現場(chǎng)施工的安全措施,同時(shí)也是貫徹安全第一思想觀(guān)念的基本做法,施工企業(yè)想要有效實(shí)現安全管理,就必須認真的做好預防為主工作。從施工機械、施工材料、施工設備、操作技術(shù)、安全制度等各個(gè)方面做好預防工作,并讓參與到交工人員重視這些問(wèn)題,人的主導地位,制度都是由人來(lái)執行的,人不僅是安全事故的制造者,也是保證安全施工的重要因素。因此,預防為主的工作必須以人為本。需要施工企業(yè)加強施工人員的安全防范意識。想要每位員工都具有強烈的安全意識,施工企業(yè)可以通過(guò)利用安全心理教育的形式,來(lái)增強員工安全心理知識,不斷提升員工的自我保護意識。

  4加強交通工程施工安全管理的重要手段

  4.1運用法律的手段來(lái)加強安全管理

  目前我國現行的企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監察以及群眾監督的安全管理體系。首先是企業(yè)負責,是安全生產(chǎn)中心在企業(yè),以企業(yè)作為主體,因為企業(yè)是整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中的主體,在生產(chǎn)的過(guò)程中勞動(dòng)者的生活環(huán)境以及工作條件都必須嚴格符合國家所規定的安全施工標準。因此,施工企業(yè)必須按個(gè)按照國際相關(guān)政策規定,來(lái)進(jìn)行施工活動(dòng)。其次,行業(yè)管理,就是安全生產(chǎn)的監督管理以及組織協(xié)調工作以行業(yè)為主,建設企業(yè)需要準確的、全面的履行安全施工管理職責,加強落實(shí)對安全施工工作的領(lǐng)導。

  4.2運用教育的手段來(lái)加強安全管理

  因為人不僅是安全施工的實(shí)施者,同時(shí)人也是安全施工的制造者。因此,施工企業(yè)需要不斷加強工程參與者的安全教育以及技術(shù)培訓,不斷加強全員的操作技能和安全意識。首先,要狠抓企業(yè)領(lǐng)導的安全意識,“安全第一”作為交通工程施工企業(yè)的重要工作之一,當施工過(guò)程中出現安全事故時(shí),施工的程序必須把安全放在第一位,在施工的過(guò)程中施工企業(yè)必須要保證施工的安全,如果在施工過(guò)程中如有發(fā)現不安全或即將產(chǎn)生不安全的事故時(shí),應立即停工整頓,在保證安全以后,在繼續作業(yè)。其次,施工企業(yè)需要對特殊工種的安全教育、技術(shù)培訓工作加強,同時(shí)也要加強民工隊伍的教育、監督工作。由于交通工程所涉及的范圍十分廣泛,所需要的人才也各種各樣,因此,施工企業(yè)在面對特殊工種時(shí),必須要有上崗證才能進(jìn)入現場(chǎng)實(shí)施相應操作,并對其加強安全教育,讓其在施工的過(guò)程當中,能夠正確的使用操作方法,擺正自己的態(tài)度。對特殊工作施工企業(yè)需要進(jìn)行特殊的管理。交通工程施工企業(yè)大多數的參與人員都是民工,因此,施工企業(yè)對于民工的安全教育,需要讓其能深刻的了解到安全意識對于企業(yè)個(gè)自身的重要性。目前許多企業(yè)都在倡導以人為本的思想觀(guān)念,而交通施工企業(yè)更是要堅持“安全第一,以人為本”。施工企業(yè)需要不斷加強民工的技術(shù)水平、安全意識以及法律意識,調動(dòng)民工積極參與到安全建設中來(lái)。企業(yè)對施工人員的要求需要做好以下幾點(diǎn):第一,每一位施工人員要主動(dòng)積極的參與到企業(yè)的各項安全生產(chǎn)活動(dòng)中;第二,施工人員積極參與學(xué)習本企業(yè)的安全技術(shù)和安全衛士知識,來(lái)加強預防安全事故和職業(yè)危害的能力;第三,施工人員需要自覺(jué)的愛(ài)護和使用安全衛生防范措施,盡力維護好施工環(huán)境以及安全衛生條件,如果在施工過(guò)程中發(fā)現有問(wèn)題應及時(shí)解決問(wèn)題,并積極的參與到技術(shù)改造的革新中。

  4.3運用文化的手段來(lái)加強安全管理

  施工企業(yè)可以通過(guò)安全宣傳和教育、安全生產(chǎn)月活動(dòng)、安全大檢查等活動(dòng),來(lái)加強工隊安全文化,在全體施工人員中逐漸形成安全思想、安全意識、安全作風(fēng)、安全態(tài)度、安全行為的規范。并在施工現場(chǎng)顯眼的地方貼上相應的標語(yǔ),從工人的內心深處激發(fā)安全意識的產(chǎn)生,實(shí)現“要我安全”的觀(guān)念轉變?yōu)椤拔視?huì )安全”。要以創(chuàng )新的精神來(lái)推進(jìn)建設工程施工的安全管理個(gè)工作,讓安全文化宣傳工作具有親和力,充分發(fā)揮出安全文化潛移默化的作用。交通工程施工的安全文化建設,需要從每一個(gè)參與施工人員的行為入手,提高施工人員的安全意識,并確立施工工程項目的安全目標,推動(dòng)共同安全價(jià)值觀(guān)、思維方式、行為規范,基于此來(lái)營(yíng)造出具有團隊意識和施工人員心理認同的安全施工環(huán)境以及執行,有效的控制每一個(gè)施工人員的行為,使其能夠達到自律的境界。

  4.4運用科技的手段來(lái)加強安全管理

  我國在安全科學(xué)和安全技術(shù)方面的發(fā)展才剛剛起步,還有很多工作等著(zhù)去做。當前我國在建筑安全科學(xué)技術(shù)方面的工作主要表現為:建立安全技術(shù)標準體系,逐漸重視建筑安全的研究工作。多年來(lái)。人們對于建筑安全是一門(mén)科學(xué)技術(shù),還存在著(zhù)諸多的疑惑,因此“安全第一”的方針在很大程度上都只是停留在口頭上。當安全技術(shù)標準出現以后,正在使安全管理工作逐漸從定性轉變?yōu)槎俊?991年建設部組織并出版了《建筑安全技術(shù)手冊》,明確了安全技術(shù)是在施工過(guò)程中保護操作者安全與健康的一種相對獨立的專(zhuān)門(mén)技術(shù),是施工技術(shù)的一個(gè)重要組成部分建筑安全問(wèn)題是在世界范圍內普遍存在的一個(gè)問(wèn)題,建筑安全的水平是人類(lèi)社會(huì )發(fā)展的一個(gè)重要標志。雖然一些技術(shù)層面上的研究結論對于世界上所有國家的建筑項目和企業(yè)都適用,但是由于發(fā)展中國家與發(fā)達國家之間發(fā)展水平的巨大差異,再加上不同的國情和體制,仍有許多結論和經(jīng)驗很難直接應用于發(fā)展中國家。

  5結束語(yǔ)

  交通工程施工安全管理是一項十分復雜且系統化的工程,施工安全管理將會(huì )受到很多外界與因素的影響,其涉及到施工企業(yè)的各方各面,想要加強交通工程施工安全管理,需要每一個(gè)參與施工的人員共同努力。把握好嚴格管理、評價(jià)科學(xué)、措施得力,就一定能夠做好交通工程施工安全管理工作。

  參考文獻

  [1]林正雄,淺談現場(chǎng)施工安全管理的“四位一體”[J].建筑安全.2014(2):16~17

  [2]余強,淺析我國道路施工安全管理[J].科技咨詢(xún)導報.2013(12):20~21

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