物流管理人才的需求論文

物流管理人才的需求論文

　　一、問(wèn)題的提出

　　進(jìn)入本世紀以來(lái)，尤其是我國加入WTO以后，我國經(jīng)濟快速、健康、穩定的發(fā)展給物流業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展契機，現代物流業(yè)的蓬勃發(fā)展使得物流人才需求急劇升溫，當前物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國12類(lèi)緊缺人才之一。2000年以來(lái),我國高校物流管理專(zhuān)業(yè)急劇增加,全國已有75所高校開(kāi)設了物流管理專(zhuān)業(yè)，其中包括一部分高職院校。物流管理學(xué)是在現代技術(shù)條件下,現代經(jīng)濟運行理念及世界經(jīng)濟全球化環(huán)境下產(chǎn)生的,是一門(mén)綜合性、系統性較強的學(xué)科,是許多觀(guān)念和方法的系統綜合。這些觀(guān)念原理和方法主要來(lái)自市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、企業(yè)、生產(chǎn)、會(huì )計、采購和運輸領(lǐng)域的,特別來(lái)自應用數學(xué)。這些內容按現代物流管理技術(shù)要求有機地組合起來(lái),形成了現代物流管理學(xué)體系。因此，在開(kāi)展物流專(zhuān)業(yè)的數學(xué)的教學(xué)過(guò)程中，擺脫高等院校傳統的數學(xué)教學(xué)模式，要滲透數學(xué)素質(zhì)的教育和能力的培養，要培養出社會(huì )需要的復合型人才。

　　二、數學(xué)在物流方面的應用

　　物流專(zhuān)業(yè)的數學(xué)課程不是單一的為專(zhuān)業(yè)課打基礎，而是教學(xué)中要滲透數學(xué)素質(zhì)的教育和能力的培養，要培養出社會(huì )需要的復合型人才，同時(shí)要明確對于物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習數學(xué)的目的，不是為了研究數學(xué)，而是為了應用數學(xué)，運用各種數學(xué)知識和方法解決自己所從事專(zhuān)業(yè)中遇到各種實(shí)際問(wèn)題。中國現代物流的發(fā)展需要依靠一項項物流工程建設，依靠各個(gè)層次物流系統的運營(yíng)來(lái)實(shí)現。物流工程包括物流基礎工程、物流設施工程、物流管理工程、物流技術(shù)工程和物流運營(yíng)工程。而物流運營(yíng)基礎工程是由國家建設的，如鐵路線(xiàn)路建設工程、物流基地（中心）建設工程、貨運站場(chǎng)建設工程、高速公路建設工程、貨運樞紐建設工程、港口碼頭、貨運航空港建設工程等，對物流的運營(yíng)起到平臺支持的作用。在現代物流中，物流基礎設施平臺決定整個(gè)物流系統的水平。一個(gè)能夠有效共用的、高技術(shù)水平的、標準化的平臺對提升物流運作水平有著(zhù)極其重大的意義。而數學(xué)在研究投資主體在滿(mǎn)足工程項目預定目標條件下如何使工程項目的建設成本達到最小，如何投資和管理物流工程項目中，發(fā)揮了重要的方法和工具的作用�！敖ā奔礃嬙臁�,�！奔茨Ｐ�,建模教學(xué)是一種現代教法。所謂數學(xué)模型方法,就是把所考察的實(shí)際問(wèn)題,化為數學(xué)問(wèn)題,構造相應的數學(xué)模型通過(guò)對模型的研究,使實(shí)際問(wèn)題得以解決的一種數學(xué)方法。其中,建立起合適的數學(xué)模型是上述方法最關(guān)鍵的一步。建立數學(xué)模型的基本步驟是:準備、假設、建立(模型)、求解、分析、檢驗。分析在問(wèn)題中哪些是變量,哪些是常量,哪些量是已知的,哪些量是未知的、待求的,然后分析系統內部性質(zhì)與關(guān)系。例如：某跨國汽車(chē)制造公司在全球有m個(gè)生產(chǎn)基地Ai，i=1,2,…,n,供應量是ai,i=1,2,…,m,有n個(gè)銷(xiāo)地Bj，從Ai到Bj運輸單位物資的運價(jià)（美元）為Cij，這些數據可歸結為產(chǎn)銷(xiāo)平衡。若Xij表示從Ai到Bj的運輸量，那么在產(chǎn)銷(xiāo)平衡條件下要求運費最小的方案的最優(yōu)解？分析：我們可以先用數學(xué)建立模型，使其復雜的問(wèn)題轉化為數學(xué)問(wèn)題，并用數學(xué)運籌學(xué)的方法解決實(shí)際問(wèn)題。以上的案例，通過(guò)數學(xué)建模及論證，運輸問(wèn)題有最優(yōu)解，從而解決了物流運輸的理論問(wèn)題。再例如，在物流工程項目中的財務(wù)分析中，數學(xué)提供了在單利和復利情況下，本金與利息之和的計算公式：?jiǎn)卫�情況時(shí)，公式為Fv=Pv(1+nr)，其中Pv為本金（原投資額），r為利率，n為計息周期數，Fv為本金與利息之和；復利情況時(shí)，公式為:Fv=Pv(1+nr)n，其中Pv為本金（原投資額），r為利率，n為計息周期數，Fv為本金與利息之和。例如，在學(xué)習導數概念時(shí)，除了舉出書(shū)本上變化率問(wèn)題中介紹的變速直線(xiàn)運動(dòng)的速度外，還可介紹一些與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的變化率問(wèn)題。在物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)中可介紹產(chǎn)品總運輸量對時(shí)間的導數就是總運輸量的變化率，物流總成本對運輸量的導數就是運輸產(chǎn)品總成本的變化率(邊際成本)。在講授微分方程時(shí)，可結合講解物流運輸模型等實(shí)例。我們還可以用數學(xué)運籌學(xué)解決利用約束條件，求最優(yōu)解的問(wèn)題。這些內容要有利于學(xué)生主動(dòng)地進(jìn)行觀(guān)察、實(shí)驗、猜測、驗證、推理與交流、實(shí)踐與應用等活動(dòng)利用這些學(xué)生熟悉的問(wèn)題進(jìn)行教學(xué)，可提高學(xué)生對數學(xué)學(xué)習的興趣，激發(fā)他們利用所學(xué)知識，主動(dòng)地去探索研究實(shí)際問(wèn)題。

　　三、結論

　　總之，高等院校物流管理專(zhuān)業(yè)數學(xué)能力的培養是高等院校生存發(fā)展的需要，勢在必行，合理的定位與體現，以適應高等教育迅速發(fā)展的形勢和培養21世紀創(chuàng )新人才的需要。

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