高職院校創(chuàng )新型物流管理人才培養論文

高職院校創(chuàng )新型物流管理人才培養論文

　　摘要：

　　物流業(yè)在我國是一個(gè)正在快速發(fā)展的新興行業(yè)，對整個(gè)國民經(jīng)濟的發(fā)展起著(zhù)越來(lái)越重要的作用。目前，我國物流管理專(zhuān)業(yè)人才的缺口也越來(lái)越大，對物流專(zhuān)業(yè)人才要求也越來(lái)越高。因此，需要行之有效的模式來(lái)實(shí)現創(chuàng )新型物流管理人才的培養。文章從創(chuàng )新型物流人才培養的意義出發(fā)，分析了當前我國物流人才培養的現狀，最后，對如何構建創(chuàng )新型物流管理人才的培養提出了相應的建議。

　　關(guān)鍵詞：物流管理；創(chuàng )新型人才；人才培養

　　一、高職院校培養創(chuàng )新型物流管理人才的意義

　　在當前經(jīng)濟全球化進(jìn)程加快的大背景下，高新技術(shù)發(fā)展迅猛，國際競爭日益激烈，技術(shù)領(lǐng)先于高科技前沿和占有大量的創(chuàng )新人才的企業(yè)才能在激烈的競爭中處于領(lǐng)先地位，否者就容易失去立足之地，被市場(chǎng)所淘汰。對于目前的高職院校教育而言，怎樣去培養適應社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展需要的具有創(chuàng )新意識和能力的應用型人才，正逐漸成為高職院校必須面對的重要課題。創(chuàng )新型人才就是具有創(chuàng )新意識、創(chuàng )新思維和創(chuàng )新能力的人才。當今社會(huì )瞬息萬(wàn)變，創(chuàng )新已經(jīng)成為客觀(guān)評價(jià)人才能力的必要條件，哈佛大學(xué)校長(cháng)曾言：“一個(gè)人是否具有創(chuàng )造力，是一流人才和三流人才的分水嶺”。因此，全面提升高職院校學(xué)生的綜合能力素質(zhì)，培養適應高新技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)競爭條件下經(jīng)濟發(fā)展所需要的高素質(zhì)創(chuàng )新型人才，是目前我國高職院校教育改革的關(guān)鍵點(diǎn)。同時(shí)，培養創(chuàng )新型人才是對高職院校教育提出的重要戰略要求，高職院校作為創(chuàng )新型人才的重要來(lái)源之一，客觀(guān)要求其更新教育思想，并科學(xué)地轉變教育理念，深化改革和不斷探索與其相適應的教學(xué)內容和方法，采取有效措施激勵創(chuàng )新，努力培養擁有創(chuàng )新能力的應用型人才�，F代物流是物資、人員、信息技術(shù)等資源在采購、倉儲、運輸、配送等物流領(lǐng)域中所構建的社會(huì )化綜合物流服務(wù)體系。在前述背景下，并伴隨著(zhù)國際化的發(fā)展趨勢，促使現代物流業(yè)在激烈的競爭環(huán)境下不斷地發(fā)展，這就客觀(guān)要求高職院校的物流教育不斷更新改進(jìn)教學(xué)方式或方法，源源不斷地為現代物流產(chǎn)業(yè)培養大量的創(chuàng )新型人才。與國外現代物流教育相比，我國物流教育正處于發(fā)展初期，因此，在高職院校教育中，構建適應社會(huì )發(fā)展需求的創(chuàng )新型物流管理人才培養模式顯得尤其重要。

　　二、高職院校創(chuàng )新型物流管理人才培養模式現狀

　　目前，國內高職院校物流專(zhuān)業(yè)人才的培養起步比較晚，然而學(xué)科發(fā)展卻非常迅速，最近十幾年內，高職院校均陸續開(kāi)設物流管理專(zhuān)業(yè)，在開(kāi)設數量與日俱增的同時(shí)，我們也應注意到目前物流人才培養中存在的許多問(wèn)題，在物流教學(xué)中，實(shí)踐環(huán)節和理論環(huán)節的對應比例嚴重失調，這將導致物流專(zhuān)業(yè)培養的人才缺乏創(chuàng )新和實(shí)踐能力。理論教學(xué)與市場(chǎng)需求相背離，所培養的物流管理專(zhuān)業(yè)人才在數量和質(zhì)量方面均不能夠滿(mǎn)足物流市場(chǎng)的人才需求。當前，我國在物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養模式方面尚存在以下幾個(gè)主要問(wèn)題。

　�。ㄒ唬┪锪魅瞬排囵B目標不明確

　　目前的高職院校教育依然受?chē)鴥葌鹘y教育模式影響，大多數院校的物流專(zhuān)業(yè)培養計劃不能夠完全滿(mǎn)足市場(chǎng)對人才培養的要求，理論課程教學(xué)與社會(huì )實(shí)踐存在嚴重的脫節現象，導致物流人才培養目標定位脫離現實(shí)。因此，高職院校在制定具體物流人才培養目標時(shí)，要依據社會(huì )對物流人才的需要，而不能夠只參照過(guò)去物流行業(yè)的人才需求標準，不然，將會(huì )導致培養目標涉及范圍小、易忽視專(zhuān)業(yè)實(shí)操能力及實(shí)踐工作崗位特點(diǎn)等諸多現實(shí)情況。

　�。ǘ�）物流實(shí)訓基地功能薄弱

　　目前很多高職院校已經(jīng)逐步認識到物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐課程的重要性，為了促進(jìn)物流管理專(zhuān)業(yè)順利開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，提升物流學(xué)生的實(shí)踐能力，各高職院校開(kāi)始通過(guò)各種渠道與社會(huì )物流企業(yè)開(kāi)展校企合作，并逐步設立校企聯(lián)合的實(shí)習基地，但是，這些實(shí)習基地功能十分有限，僅為學(xué)生提供參觀(guān)物流企業(yè)工作場(chǎng)所及日常工作流程等簡(jiǎn)單的介紹。與此同時(shí)，實(shí)習基地數量有限，物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生數量較多，導致在諸多操作類(lèi)和設計類(lèi)等內容在實(shí)習基地中較難開(kāi)展，嚴重削弱了實(shí)習基地應有的作用和功能，影響了實(shí)踐環(huán)節教學(xué)效果。

　�。ㄈ�）物流學(xué)科體系亟待發(fā)展和完善

　　高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)經(jīng)歷了二十多年才發(fā)展起來(lái)，學(xué)科課程體系正逐步更新和完善中，部分高職院校在開(kāi)設物流管理專(zhuān)業(yè)時(shí)，依據自身的學(xué)科特色設置課程體系，盡管學(xué)科名稱(chēng)均是物流管理或物流工程專(zhuān)業(yè)，但專(zhuān)業(yè)課程設置存在嚴重差異。有些院校在缺乏對物流專(zhuān)業(yè)的可行性分析的前提下，盲目開(kāi)設物流管理專(zhuān)業(yè)，僅僅簡(jiǎn)單地將與物流管理相關(guān)的專(zhuān)業(yè)更名為物流管理專(zhuān)業(yè)，在具體課程設置方面僅僅是增加了部分相關(guān)課程，缺乏系統性課程設置和學(xué)科體系，導致物流管理專(zhuān)業(yè)在大專(zhuān)階段的教育良莠不齊。

　�。ㄋ模┪锪鞴芾韺�(zhuān)業(yè)教師教學(xué)水平需進(jìn)一步提高

　　由于我國高職院校物流教育起步較晚，專(zhuān)業(yè)的物流管理教師人才非常有限，目前，高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)的教師隊伍主要是由相關(guān)學(xué)科的教師組成，教師缺乏相應的物流實(shí)踐工作經(jīng)歷，這極大地影響了物流專(zhuān)業(yè)的教學(xué)質(zhì)量。與其他較成熟的基礎理論學(xué)科不同，物流管理專(zhuān)業(yè)的教師大部分是由交通運輸、工程機械或其他學(xué)科轉型而來(lái)，他們對于物流管理專(zhuān)業(yè)的知識可能還僅僅處于探索與學(xué)習的過(guò)程中，教學(xué)效果令人擔憂(yōu)。此外，物流專(zhuān)業(yè)教師在教學(xué)過(guò)程中也缺乏與相關(guān)企業(yè)的交流與合作，自身實(shí)踐能力欠缺，有能力將理論與實(shí)踐相結合教學(xué)的教師數量非常有限，物流專(zhuān)業(yè)師資水平亟待進(jìn)一步提高。

　�。ㄎ澹┪锪鞴芾韺�(zhuān)業(yè)校企合作存在一定困難

　　物流管理專(zhuān)業(yè)校企合作存在困難的原因是高校人才培養目標與企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標有所不同。物流企業(yè)是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性的組織，以利潤最大化為經(jīng)營(yíng)目標，因此，較難去接收技術(shù)和經(jīng)驗均缺乏的高校畢業(yè)學(xué)生，由此，高職院校較難和企業(yè)建立長(cháng)期的交流與合作關(guān)系。此外，我國物流行業(yè)尚處在發(fā)展初期階段，許多物流企業(yè)實(shí)際還僅僅是傳統的倉儲企業(yè)或貨運企業(yè)，并不具備第三方物流企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化現代管理和運作體制，由此并不能夠給物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生提供良好的實(shí)習崗位和實(shí)訓基地。

　　三、高職院校創(chuàng )新型物流管理人才培養模式的構建

　�。ㄒ唬┨剿鬟m合社會(huì )需求的物流管理人才培養方向

　　國內高職院校設置物流管理專(zhuān)業(yè)時(shí)需要考慮自身的實(shí)際情況，并與各自院校的特點(diǎn)相融合，才能最大限度地發(fā)揮學(xué)科優(yōu)勢。高職院校在物流各個(gè)環(huán)節都想全面進(jìn)行研究和教學(xué)是不現實(shí)的，在進(jìn)行教學(xué)與研究中應有所側重。管理類(lèi)院（系）可偏向于物流規劃或進(jìn)行供應鏈管理的教學(xué)研究，物資類(lèi)院（系）可側重于倉儲和庫存優(yōu)化方向，交通類(lèi)院（系）可偏向于運輸規劃方向的研究和教學(xué)。一些傳統的物流相關(guān)專(zhuān)業(yè)如儲運工程、電子商務(wù)、包裝工程，可以偏向于該領(lǐng)域和物流管理環(huán)節相結合的工程技術(shù)教學(xué)和研究。高職院校物流管理教育不僅傳授學(xué)生基礎的理論知識和操作方法，尤其重要的是培育學(xué)生的自主學(xué)習和實(shí)踐能力，才有利于學(xué)生在將來(lái)的物流工作崗位中結合實(shí)際情況不斷學(xué)習、深造，并培養職業(yè)綜合素質(zhì)能力。

　�。ǘ�）培養課程體系創(chuàng )新，進(jìn)一步強化

　　實(shí)踐教學(xué)，注重校企合作高校人才培養的前提和關(guān)鍵之一是科學(xué)的人才培養課程體系，因此，需要建立一套有利于培養學(xué)生綜合素質(zhì)、實(shí)踐動(dòng)手能力和創(chuàng )新能力的物流實(shí)踐和課程實(shí)驗新體系。尤其是實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節,可借鑒國內外“管理學(xué)平臺模塊”的課程設置方法，相應的物流管理課程體系主要從以下幾個(gè)方面考慮：優(yōu)化課程模塊設計，注重模塊課程的設置。另外，越來(lái)越多的高校在積極實(shí)行“校企合作”，在此環(huán)境下，可充分利用企業(yè)資源，組織新生到物流企業(yè)、倉儲基地等處參觀(guān),使學(xué)生對物流系統形成感官認識，也利于后面物流專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習。有條件的高�？梢越�立“訂單班”，以便培養企業(yè)真正需要的人才。同時(shí)，也可以建立校內實(shí)訓基地，例如物流實(shí)訓室、沙盤(pán)實(shí)驗室等。強調對學(xué)生動(dòng)手能力、創(chuàng )新能力的培養，使我們培養的人才能充分滿(mǎn)足物流管理實(shí)際運作的需求。

　�。ㄈ�）大力提高物流師資水平

　　教學(xué)水平很大程度上取決于師資力量。但目前我國高職院校的物流專(zhuān)業(yè)師資力量明顯不足。物流專(zhuān)業(yè)教師隊伍的建設非常重要，一方面，可以在招聘物流教師時(shí)，在專(zhuān)業(yè)上適當把關(guān)，積極引進(jìn)有在物流企業(yè)工作經(jīng)歷的人員作為專(zhuān)業(yè)教師；另一方面，可適當培養有教學(xué)經(jīng)驗且專(zhuān)業(yè)相近或有交叉學(xué)科的非物流專(zhuān)業(yè)教師，例如，學(xué)院可邀請國內外知名物流專(zhuān)家、物流企業(yè)資深負責人來(lái)校講座，與學(xué)校專(zhuān)業(yè)教師進(jìn)行學(xué)習和交流，或者組織在校物流教師隊伍出國培訓，學(xué)習先進(jìn)的物流理念。從而充分利用學(xué)校內外現有資源與優(yōu)勢，提高物流專(zhuān)業(yè)教師力量。

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　　好的教學(xué)質(zhì)量，離不開(kāi)合適的教材作為保障。但目前市面上各種物流教材，很大部分在對物流相關(guān)概念和理論的描述重復性高。案例的選擇不夠新穎，解析不夠全面切題，導致教材的整體規范性較差，缺少體系完整且指導性強的專(zhuān)業(yè)教材。因此，要提高教學(xué)質(zhì)量，關(guān)鍵還在教材的選取。首先，國家相關(guān)部門(mén)應引起重視，應進(jìn)一步規范教材編寫(xiě)市場(chǎng)，可組織物流領(lǐng)域的資深教授編寫(xiě)體系優(yōu)良的教材，還需參考國外的優(yōu)秀教材。其次，一些整體實(shí)力比較強的高職院�？商峁┖线m的師資、物力、財力編寫(xiě)合適的教材。同時(shí)，也可以充分利用“校企合作”，引進(jìn)企業(yè)的相關(guān)經(jīng)驗和案例編寫(xiě)適合自己校情及市場(chǎng)需要的教材。

　　四、結語(yǔ)

　　總而言之，物流業(yè)在我國是一個(gè)正在快速發(fā)展的新興行業(yè)，對整個(gè)國民經(jīng)濟的發(fā)展起著(zhù)越來(lái)越重要的作用。目前，我國物流專(zhuān)業(yè)人才的缺口也越來(lái)越大，對物流專(zhuān)業(yè)性要求也越來(lái)越高。因此，需要行之有效的模式來(lái)實(shí)現創(chuàng )新型物流管理人才的培養。目前，在我國物流管理人才培養的過(guò)程中還存在許多不足，要培養應用型的物流管理創(chuàng )新人才，應依據社會(huì )需求，根據物流行業(yè)對畢業(yè)生知識和能力結構的要求制定培養目標，課程體系要注重應用性和創(chuàng )新性，貼近生產(chǎn)、管理實(shí)踐，教學(xué)內容要高度關(guān)注物流行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，努力保持物流人才培養的適應性和前瞻性，與此同時(shí)，要特別注重物流專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節。此外，還要努力建設一支結構合理、適應物流教育需要的師資隊伍，從而才能保障高職院校物流管理創(chuàng )新人才的培養。

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