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企業(yè)采購物資管理的論文
1.創(chuàng )新物資管理制度，完善物資管理辦法
健全的管理制度是企業(yè)達到標準化、規范化管理的前提。為進(jìn)一步規范物資管理工作，根據《北京鐵路局物資管理辦法》，結合北京工電大修段機構調整整合情況及施工生產(chǎn)實(shí)際情況，重新修訂制定了北京工電大修段物資管理系列辦法，包括《北京工電大修段物資管理辦法》、《北京工電大修段物資采購管理實(shí)施細則》、《北京工電大修段物資質(zhì)量管理實(shí)施細則》、《北京工電大修段物資驗收管理實(shí)施細則》、《北京工電大修段物資儲備管理實(shí)施細則》等12個(gè)管理辦法和管理細則，內容更加具體，更加細化。例如，《北京工電大修段物資驗收管理實(shí)施細則》中，除了對物資數量、質(zhì)量驗收標準做出具體規定外，對影響大修施工的重要物資，包括鋼軌、軌枕、魚(yú)尾板、彈條、軌距擋板、橡膠墊板、鋼材、水泥、電源屏、微機連鎖設備、信號電纜、轉轍機等主要物資做出了詳細的驗收說(shuō)明，確保物資供應質(zhì)量。系列辦法具有針對性和可操作性，為規范全段物資管理工作奠定了基礎。20xx年，北京鐵路局將工電大修段天津橋隧車(chē)間豐沙線(xiàn)67km棚洞施工現場(chǎng)作為北京鐵路局“標準化文明工地”試點(diǎn)，以此為契機，段物資部門(mén)根據“標準化文明工地”達標要求及橋隧施工用料特點(diǎn)，修訂制定了《現場(chǎng)物資管理辦法》、《周轉料管理辦法》、《低值易耗品管理辦法》、《班組物資管理標準》等，為規范現場(chǎng)物資管理奠定了基礎。
2.創(chuàng )新計劃管理方式，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行
計劃管理是物資管理的基礎和先導，及時(shí)準確地編制物資計劃是確保物資供應、實(shí)現降低成本的前提和必要條件。20xx年，隨著(zhù)鐵路機構改革的深化，北京工電大修段由原來(lái)的工電大修處更名為“北京工電大修段”，原來(lái)的7個(gè)段改為9個(gè)車(chē)間，物資采購管理權限也由車(chē)間上移段物資科，物資計劃員從原車(chē)間材料主管或骨干人員中選用。由于各車(chē)間生產(chǎn)性質(zhì)不同，且專(zhuān)業(yè)性強，對主要物資消耗種類(lèi)不同，因此，機構調整后計劃員對其他車(chē)間生產(chǎn)情況、物資消耗規律等不熟悉，按物資分類(lèi)進(jìn)行管理，易造成短期內物資供不應求影響施工生產(chǎn)或供大于求造成物資積壓浪費。為此，北京工電大修段領(lǐng)導轉變思維方式，對下（車(chē)間）由以往的“分類(lèi)”管理改為“分塊”管理，即依據工作量大小，一個(gè)計劃員負責一個(gè)或兩個(gè)車(chē)間物資計劃。計劃員對所管車(chē)間生產(chǎn)任務(wù)、物資消耗規律基本掌握，對物資計劃供應做到提前預想、提前安排；對上（路局物資處）按科目（或稱(chēng)“條”）管理，鋼軌、軌枕、線(xiàn)路配件、電務(wù)器材分別由專(zhuān)人負責向路局提報申請計劃，做到分工明確，職責清晰。通過(guò)這種“條”“塊”結合管理方式，實(shí)現了物資計劃供應無(wú)縫對接，避免了過(guò)渡期對物資工作帶來(lái)的不利影響，保證了施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
3.創(chuàng )新物資采購管理，降低成本支出費用
物資采購是企業(yè)資金支出的關(guān)口，能不能把好這個(gè)關(guān)口是企業(yè)成本控制的關(guān)鍵。北京工電大修段在實(shí)現物資歸口管理的基礎上，加大站段自購物資管控力度，即局管物資統一上報計劃，由路局組織供應；站段自購物資品種繁雜、零星采購次數頻繁，物資采購難以形成規模，不能滿(mǎn)足招投標條件，因此，比價(jià)、限價(jià)采購制度為核心的物資采購管理便成為物資采購的主流模式。比價(jià)采購，是年初開(kāi)工前，邀請各供應商對所供物資進(jìn)行報價(jià)，由段物資采購小組通過(guò)綜合對比確定供應商。其中，物資的供應質(zhì)量和價(jià)格、采購的中間費用、售后服務(wù)、供貨商的信譽(yù)及貨款的承付方式等是采購對比的要素。簡(jiǎn)單而言，就是“同種物資比質(zhì)量，同等質(zhì)量比價(jià)格，同樣價(jià)格比服務(wù)，同等服務(wù)比信譽(yù)”，通過(guò)對各要素進(jìn)行綜合比對，實(shí)現“物美價(jià)廉”的目標。限價(jià)采購是比價(jià)采購的一種延伸，物資部門(mén)根據施工預算，在深入調查物資市場(chǎng)行情的基礎上，擬定企業(yè)所能接受的物資價(jià)格上限或具體數額，物資采購小組人員與供應商經(jīng)多輪談判協(xié)商確定最終價(jià)格，達到雙方都能接受的定價(jià)。比價(jià)、限價(jià)采購方式增加了物資采購透明度，避免了暗箱操作。20xx年，北京工電大修段自購物資3363萬(wàn)元，通過(guò)比價(jià)、限價(jià)采購節支155萬(wàn)元，物資采購節支率達到4.6%，超額完成了路局規定的不低于3%的指標，為全段節支降耗、降低成本支出做出了積極貢獻。
4.創(chuàng )新物資倉儲管理，加速流動(dòng)資金周轉
在物資相對緊缺的計劃經(jīng)濟時(shí)期，物資儲備是保障生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常進(jìn)行的必要手段。但是，在市場(chǎng)經(jīng)濟的今天，生產(chǎn)物資的積壓使企業(yè)承擔了巨額的倉儲費用，而且無(wú)限量地購買(mǎi)物資使企業(yè)的資金周轉日益艱難，超額的物資儲備讓眾多企業(yè)背上了沉重的“包袱”�，F代物資儲備管理要求企業(yè)在滿(mǎn)足現實(shí)生產(chǎn)需求和擴大再生產(chǎn)需求的情況下，盡可能地降低庫存，減少資金占用。ABC分析法，也稱(chēng)為“重點(diǎn)管理法”，是對事物進(jìn)行統計綜合、排列分類(lèi)，找出主要矛盾、抓住重點(diǎn)進(jìn)行管理的一種科學(xué)的管理方法；是調整企業(yè)庫存結構、盤(pán)活超儲積壓物資、加快資金周轉、減少儲備資金占用的有效方法。北京工電大修段根據對歷年物資消耗資料的統計分析、排列分類(lèi)，將全段常用的3400余種物資按需用量大小、占用資金多少、對生產(chǎn)的重要程度，以及采購難易程度，分為A、B、C3類(lèi)。把品種雖少，但占用資金多、對生產(chǎn)起關(guān)鍵和重要作用、采購較難的物資，如鋼軌、軌枕、線(xiàn)上料、進(jìn)口焊機配件等歸為A類(lèi)；把品種雖多，但占用資金少、采購較易的長(cháng)線(xiàn)物資，如一般料、配件歸為C類(lèi)；把處于中間狀態(tài)的物資，如鋼材、水泥、電務(wù)料、燃料等歸為B類(lèi)。對A類(lèi)物資在訂貨批量、進(jìn)貨時(shí)間和庫存儲備方面采用定時(shí)定量供應，實(shí)行重點(diǎn)管理，嚴格控制庫存；對C類(lèi)物資采用較簡(jiǎn)便的方法進(jìn)行管理，一般是隨用隨買(mǎi)，“一進(jìn)一出”，實(shí)行“零庫存”；對B類(lèi)物資進(jìn)行一般控制，保持合理周轉庫存或“零庫存”。同時(shí)，對物資儲備量實(shí)施實(shí)時(shí)監控，每季度末對庫存結構進(jìn)行分析，預防超儲積壓現象的發(fā)生，并及時(shí)將儲備情況向管理層上報。若出現物資超儲、積壓現象，則采取代用、調撥、交換、協(xié)商退貨等方法解決處理。采用ABC分類(lèi)管理物資的方法，對保證施工生產(chǎn)、優(yōu)化庫存結構、加速資金周轉、提高經(jīng)濟效益發(fā)揮了重要作用。20xx年，北京工電大修段完成物資供應額35539萬(wàn)元，存貨平均余額2680萬(wàn)元，存貨周轉天數僅為27天，大大提高了流動(dòng)資金周轉速度。
5.創(chuàng )新現場(chǎng)物資管理，降低物資消耗
物資使用過(guò)程的管理是降耗提效的關(guān)鍵，現場(chǎng)物資在使用過(guò)程中損失浪費直接影響工程成本�，F場(chǎng)物資管理是站段物資管理的薄弱環(huán)節，必須創(chuàng )新管理辦法，加大管理力度。一是嚴格執行定（限）額發(fā)料制。首先，制定科學(xué)、合理的物資消耗定額，嚴格按定額發(fā)料、按計劃數量發(fā)料，最大限度地降低物資消耗環(huán)節出現浪費現象的幾率。其次，合理使用物資，提倡合理套裁、節約代用、以舊代新等手段節約物資，控制物資在使用過(guò)程中的損失浪費；二是實(shí)行有權領(lǐng)料人制度，誰(shuí)領(lǐng)料誰(shuí)負責物資的安全。對主要物資和一些重要物資實(shí)行“跟蹤管理”，對民用物資嚴格卡控，有效控制物資使用過(guò)程中的丟失；三是做好物資回收工作。工程完畢，及時(shí)派專(zhuān)人清點(diǎn)剩余物資，辦理退庫，沖減工程成本，做到工完料凈場(chǎng)地清；四是加大檢查指導力度。指派專(zhuān)業(yè)包保干部每月下車(chē)間檢查指導，督促車(chē)間、班組嚴格執行現場(chǎng)物資管理辦法，做到用料有計劃、領(lǐng)料有定額、進(jìn)料有登記、支出有去向、存料有范圍、儲備有定量、期末有盤(pán)點(diǎn)，認真填寫(xiě)收料、發(fā)料（用料）記錄，特別是做好行車(chē)關(guān)鍵物資的發(fā)放、使用記錄，確保物資的來(lái)源與去向能夠全過(guò)程準確追溯，使現場(chǎng)物資管理逐步規范化、標準化，有效降低物資消耗。
6.積極推廣應用鐵路物資管理信息系統，提高現代化管理水平
一是積極參加路局舉辦的物資系統培訓，并及時(shí)組織全段物資人員學(xué)習，提高全體物資人員對物資信息系統的操作應用能力，熟練掌握系統各項功能；二是認真做好物資信息系統的維護工作，根據需要及時(shí)進(jìn)行新編碼的申請和各種信息的修改維護，保證系統信息完整、數據準確、運行正常；三是進(jìn)一步擴大物資信息系統運用范圍，在物資采購預算編制、ABC分類(lèi)管理資料統計、物資清查、物資大檢查，以及各種物資報表統計中充分利用系統高速運算功能，提高數據準確率和報表及時(shí)性，從而提高物資工作質(zhì)量和工作效率。物資管理作為企業(yè)管理的重要組成部分，其管理模式的不斷創(chuàng )新是社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展的必然要求，是歷史發(fā)展的潮流，是我國企業(yè)今后的努力方向。相信在今后的生產(chǎn)實(shí)踐中，通過(guò)全體物資工作者的積極探索、努力拼搏，在物資管理領(lǐng)域積累更多的寶貴經(jīng)驗，在計劃、采購、使用、儲備等各重要環(huán)節的管理上不斷創(chuàng )新，取得新的突破和進(jìn)展，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平將不斷提高。創(chuàng )新管理不斷與時(shí)俱進(jìn)，創(chuàng )新管理沒(méi)有休止符，創(chuàng )新管理永遠在路上。
作者：曹林便 單位：北京鐵路局北京工電大修段
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