實(shí)踐教學(xué)物流管理論文
1物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)中存在的問(wèn)題
1.1實(shí)驗室教學(xué)存在的問(wèn)題
�。�1）教師教學(xué)方法陳舊
盡管學(xué)校、系部、教研室包括任課教師在教學(xué)內容、課程體系、教學(xué)方法等方面都一直在進(jìn)行改革創(chuàng )新，但就總體而言，單一化灌輸性教學(xué)方式仍然在實(shí)驗室教學(xué)中占有主導地位。師生間缺乏交流，實(shí)驗、課程設計都采用多年以來(lái)形成的傳統方法。在實(shí)驗設計前，教師把實(shí)驗的內容、操作方法與步驟、報告格式都寫(xiě)得一清二楚，學(xué)生按照教學(xué)大綱完成規定內容，掌握基本原理和方法，完全是機械性地操作，缺少主動(dòng)積極的思考，一旦離開(kāi)了教師，學(xué)生就不知所措。
�。�2）學(xué)生學(xué)習興趣缺乏
一是機械性填鴨式教學(xué)方式使學(xué)生只是為了學(xué)習而學(xué)習，完全不能理解實(shí)踐教學(xué)的重要意義和對未來(lái)工作的益處，學(xué)習興趣也無(wú)從談起。二是學(xué)校實(shí)踐教學(xué)普遍時(shí)間較短、課時(shí)較少，學(xué)生尚未熟練掌握實(shí)際操作內容，課程已經(jīng)結束，而學(xué)生在課堂之外又沒(méi)有其他渠道進(jìn)行學(xué)習，久而久之，學(xué)生自然放棄。三是教學(xué)與實(shí)際脫節。學(xué)生清楚地知道實(shí)踐教學(xué)環(huán)境只是對現實(shí)的模擬，即使敷衍了事，也不會(huì )產(chǎn)生任何后果。因此，個(gè)別同學(xué)學(xué)習態(tài)度極不認真。由于種種原因導致在實(shí)驗室教學(xué)中，教師和學(xué)生均感覺(jué)效果不甚理想。
1.2校企合作教學(xué)存在的問(wèn)題
�。�1）開(kāi)發(fā)真正有效果的實(shí)訓基地困難重重
企業(yè)的開(kāi)設根本目的是為了利潤，而學(xué)校的開(kāi)設根本目的是為了教育。兩者追求的不同決定了在校企合作過(guò)程中必然存在分歧。企業(yè)需要的理想員工是不用培訓即可直接上崗的熟練工人，而恰恰學(xué)生都是毫無(wú)實(shí)踐經(jīng)驗，需要花費大量人力時(shí)間進(jìn)行培訓的“職場(chǎng)菜鳥(niǎo)”。此種培訓的成本企業(yè)既不愿自我消化，又無(wú)法從學(xué)校獲得補償。所以實(shí)踐中，企業(yè)往往不愿與學(xué)校進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)方面的合作。同時(shí)，作為企業(yè)的員工，工作的基本目的是為了獲取勞動(dòng)報酬，企業(yè)也會(huì )最大限度地利用員工的勞動(dòng)來(lái)為本企業(yè)的發(fā)展服務(wù)。如果企業(yè)的資深員工被學(xué)校聘用進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)工作，必然會(huì )在一定程度上影響在企業(yè)的正常工作，這也是企業(yè)所不愿接受的。
�。�2）普遍教學(xué)難以實(shí)現
一方面，企業(yè)接受的實(shí)習學(xué)生數目有限，企業(yè)不希望在實(shí)習過(guò)程中不斷更換實(shí)習學(xué)生。所以學(xué)校只能不斷擴大合作企業(yè)的數量，來(lái)增加學(xué)生實(shí)習機會(huì )。另一方面，適宜去企業(yè)進(jìn)行實(shí)習的學(xué)生范圍有限。大一大二學(xué)生基礎不牢，大四學(xué)生又面臨就業(yè)，只有大三學(xué)生較為適宜。因此，與企業(yè)合作開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)只能使少數學(xué)生受惠，難以實(shí)現普遍教學(xué)。
2物流管理專(zhuān)業(yè)校內實(shí)踐教學(xué)平臺--大學(xué)生校園快遞中心構建
2.1建設構想
根據各個(gè)學(xué)校的實(shí)際情況，可以依托物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)術(shù)性組織—物流協(xié)會(huì )，與物流企業(yè)合作，在校內建立經(jīng)營(yíng)性物流企業(yè)，以本校學(xué)生為經(jīng)營(yíng)對象，以物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生為員工，以物流協(xié)會(huì )骨干成員為企業(yè)管理者，真正進(jìn)行物流經(jīng)營(yíng)運作。實(shí)現學(xué)生全員參與、全過(guò)程參與，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣，變“要我學(xué)”為“我要學(xué)”，讓學(xué)生在物流實(shí)際運作中學(xué)到真正的實(shí)踐經(jīng)驗，為學(xué)生步入社會(huì )打好基礎，同時(shí)也可以為在校生提供更方便的物流服務(wù)，提高學(xué)生的生活水平。
2.2建設步驟
�。�1）實(shí)踐教學(xué)業(yè)務(wù)種類(lèi)確定
根據近年來(lái)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)和電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的現狀，快遞已經(jīng)成為新興的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，而大學(xué)生是使用快遞的主力軍。通過(guò)對遼寧對外經(jīng)貿學(xué)院學(xué)生的問(wèn)卷調查，發(fā)現89%的同學(xué)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )購物，82%的同學(xué)每月收取快遞1次以上，46%的同學(xué)經(jīng)常使用快遞。如果針對快遞業(yè)務(wù)進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)，在相當長(cháng)的一段時(shí)間內都能夠保持可持續發(fā)展的潛力。同時(shí)，快遞是勞動(dòng)密集型行業(yè)，需要大量的實(shí)際操作人員，其人員流動(dòng)性大的特點(diǎn)，也恰恰滿(mǎn)足了實(shí)踐教學(xué)需要學(xué)生輪訓的要求。校內師生希望校外快遞公司能夠提供暫存服務(wù)和代收代簽服務(wù)，但由于學(xué)校的特殊性，快遞公司難以滿(mǎn)足此種要求，客戶(hù)的需求也為建立校園快遞中心提供了有利條件。綜上所述，在校園內建立大學(xué)生快遞中心，模擬快遞企業(yè)實(shí)際運作，成為了校內實(shí)踐教學(xué)平臺構建的首要選擇。
�。�2）校企合作伙伴確定
遼寧對外經(jīng)貿學(xué)院校園周邊分布著(zhù)順豐、宅急送、申通、匯通、中通、圓通、韻達等數十家快遞公司，日均處理快遞400件左右，并以每年30%的速度增長(cháng)，其中申通快遞的市場(chǎng)占有率在50%以上。因此，2012年6月，遼寧對外經(jīng)貿學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)與申通快遞大連分公司旅順營(yíng)業(yè)部合作，共同組建遼寧對外經(jīng)貿學(xué)院大學(xué)生校園快遞中心，將校企合作實(shí)踐教學(xué)新模式引入校園。
�。�3）實(shí)踐教學(xué)形式確定
遼寧對外經(jīng)貿學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)校內實(shí)踐教學(xué)平臺將專(zhuān)業(yè)社團活動(dòng)和開(kāi)設專(zhuān)業(yè)實(shí)踐課程相結合，實(shí)訓周期為一年。在第一學(xué)期，以物流協(xié)會(huì )的名義，組織對快遞業(yè)務(wù)實(shí)際操作有興趣的同學(xué)，進(jìn)行常態(tài)化的社團活動(dòng)。在第二學(xué)期，開(kāi)設專(zhuān)業(yè)實(shí)踐課《快遞業(yè)務(wù)模擬》。課程采用理論與實(shí)踐相結合的教學(xué)方法，由教師講授快遞業(yè)務(wù)的理論知識，著(zhù)重講解快遞業(yè)務(wù)的具體運作流程。同時(shí)，采用分組輪訓的形式，安排學(xué)生到校園快遞中心內進(jìn)行實(shí)際操作，保證每名參與同學(xué)每星期至少有一次參與快遞業(yè)務(wù)實(shí)訓的機會(huì )。
�。�4）實(shí)踐教學(xué)內容確定
大學(xué)生校園快遞中心的業(yè)務(wù)流程與快遞企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部完全相同，提供的是校園內“最后一公里”的快遞服務(wù)。主要包括2類(lèi)實(shí)訓內容：一是快遞郵件的派發(fā)，從快遞的卸車(chē)與清點(diǎn)開(kāi)始，包括快遞的短信通知與標記，快遞的上架與排列，快遞的派發(fā)與登記，到付郵件運費和貨款的收取，快遞的信息處理以及問(wèn)題件的處理等工作。二是快遞郵件的收寄，包括快遞禁寄品和限寄品的了解，快遞公司的選擇，快遞費用的計算，快遞單據的填寫(xiě)，快遞郵件的包裝，快遞費用的收取，快遞郵件裝車(chē)與快遞信息錄入。在此過(guò)程中，快遞企業(yè)派遣資深員工擔任實(shí)訓指導教師，定期進(jìn)入校園快遞中心指導工作。本校物流管理專(zhuān)業(yè)指派專(zhuān)任教師，負責該中心的日常管理。參與學(xué)生進(jìn)行分組，負責該中心的具體業(yè)務(wù)操作。
2.3實(shí)施效果
自2012年6月校園快遞中心建立以來(lái)，已對物流管理專(zhuān)業(yè)2011級，2012級，2013級同學(xué)進(jìn)行實(shí)訓，參與同學(xué)超過(guò)150名，此種新型實(shí)踐教學(xué)模式的學(xué)生覆蓋率達到33.7%，基本達到了預期效果。通過(guò)本實(shí)踐教學(xué)平臺，學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生3者進(jìn)行有機結合，形成“三元共育”的人才培養模式。學(xué)校創(chuàng )新了實(shí)踐教學(xué)模式，更好地為學(xué)生提供了教育；企業(yè)獲得了業(yè)務(wù)利潤，又減少了運營(yíng)成本；學(xué)生增強了動(dòng)手能力、溝通能力和團隊協(xié)作能力，真正做到理論與實(shí)踐相結合。
3結語(yǔ)
遼寧對外經(jīng)貿學(xué)院大學(xué)生校園快遞中心的建設，開(kāi)創(chuàng )了物流管理專(zhuān)業(yè)校內實(shí)踐教學(xué)平臺建設的新路，對其他院校物流管理專(zhuān)業(yè)的建設，具有一定借鑒意義。在實(shí)驗室教學(xué)和校企合作教學(xué)基礎上，探索第三種全新的教學(xué)模式，既是物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)的實(shí)際需要，也是培養符合地方經(jīng)濟和行業(yè)發(fā)展要求的應用型物流管理人才的迫切需要。
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