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車(chē)輛工程教學(xué)中多媒體技術(shù)的應用
伴隨著(zhù)當今科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展,我國經(jīng)濟的不斷提高,汽車(chē)工業(yè)作為支柱性產(chǎn)業(yè)之一,已經(jīng)表現出了前所未有的發(fā)展勢頭,汽車(chē)的設計和生產(chǎn)技術(shù)人員作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決定因素之一,其需求量也隨之大大地增加。然而,在社會(huì )知識信息激增,要求“減負提素”的今天,傳統的教學(xué)模式、教學(xué)手段和教學(xué)方法已經(jīng)不再適應現代的教學(xué)要求,教學(xué)手段及教學(xué)方法的改革已勢在必行。多媒體技術(shù)作為一種新型的教育形式和現代化教學(xué)手段,以其形象、具體、生動(dòng)的特點(diǎn)已經(jīng)被廣大教育工作者和學(xué)生所接受。多媒體技術(shù)可以對文本、聲音、圖形、圖像、動(dòng)畫(huà)等進(jìn)行綜合的處理,并且具有強大交互式特點(diǎn)。應用多媒體技術(shù)制作系列計算機輔助教學(xué)課件,能夠生動(dòng)逼真的模擬一個(gè)具體教學(xué)環(huán)境,不但為教學(xué)的順利實(shí)施提供了形象的表達工具,同時(shí)有效地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習興趣,為達到教學(xué)目的,完成教學(xué)任務(wù)提供了強有力的保證。下面針對高校車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè),談?wù)劧嗝襟w技術(shù)在教學(xué)中的應用。
對于車(chē)輛工程這樣一個(gè)學(xué)科跨度很大,既強調基礎理論,又對應用有很高的綜合要求的工程專(zhuān)業(yè)傳統的“一塊黑板,一根粉筆”的教學(xué)模式,早已不能適應現代高等教育的發(fā)展,直到今天,多數車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的在校學(xué)生仍然處在“課堂聽(tīng)不懂,下廠(chǎng)看不懂,試驗不會(huì )做,設計不入門(mén)”的尷尬境地,從而也導致學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)入角色較慢,學(xué)與用不能很好的結合,甚至使有的學(xué)生失去了在汽車(chē)行業(yè)內發(fā)展的信心,造成了一定的人才流失。如果利用多媒體技術(shù)參與到傳統的教學(xué)環(huán)節當中,不但可以降低教師的講解難度和工作強度,同時(shí)也可以引發(fā)學(xué)生的主動(dòng)性,改善教學(xué)效果,更好的完成教學(xué)任務(wù)。在教學(xué)實(shí)踐中,多媒體技術(shù)與車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的教學(xué)結合起來(lái),主要有以下幾個(gè)方面一、課堂理論教學(xué)環(huán)節在傳統的教學(xué)形式中,課堂理論教學(xué)多數是以教材為基礎,輔之以部分掛圖,由教師口頭講解為主的教學(xué)模式。由于汽車(chē)結構比較緊湊,工作時(shí)各零部件之間相對位置和關(guān)系比較復雜,單純依靠圖片很難講解清楚。
實(shí)踐教學(xué)環(huán)節
實(shí)踐教學(xué)環(huán)節是很多工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生在學(xué)習過(guò)程中不可缺少的一個(gè)環(huán)節。對于車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生來(lái)說(shuō),至少應參加金屬加工實(shí)習、汽車(chē)及各總成拆裝實(shí)習、工藝實(shí)習等實(shí)踐教學(xué)環(huán)節的訓練,以及汽車(chē)整車(chē)或各總線(xiàn)性能試驗的操作。由于車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的試驗設備投資大,數量較多,所以在傳統的實(shí)踐教學(xué)和訓練過(guò)程中,往往因為學(xué)時(shí)、場(chǎng)地、設備等問(wèn)題,每一名學(xué)生不可能參與所有的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節的訓練。例如,在汽車(chē)整車(chē)及各系統總線(xiàn)拆裝實(shí)習中,一名學(xué)生不可能在短短一兩周時(shí)間內完成一輛整車(chē)及其各總成的拆裝工作,只能選擇兩三個(gè)總成進(jìn)行訓練。加之傳統課堂理論教學(xué)與實(shí)踐結合較差,多數學(xué)生在實(shí)踐教學(xué)中仍處在看熱鬧的階段,收不到理想的教學(xué)效果,而且實(shí)踐教學(xué)費用較高,造成了一定的浪費。利用多媒體的視頻、音頻技術(shù),可以對有關(guān)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節進(jìn)行綜合處理。演示完整的整車(chē)拆裝和各分總成的拆裝步驟與方法并結合有關(guān)必要的解說(shuō)和優(yōu)美的音樂(lè ),使學(xué)生能身臨其境。利用閃爍、箭頭動(dòng)畫(huà)著(zhù)重指出在操作過(guò)程中應注意的問(wèn)題,然后針對具體的問(wèn)題和結構在教師的指導下,由學(xué)生自己動(dòng)手操作,從而既達到結合理論訓練了學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力的目的,又使學(xué)生對整個(gè)實(shí)踐環(huán)節的內容有了完整的認識和理解,彌補了由于操作不到而缺乏訓練的不足。同時(shí),必要的汽車(chē)性能演示試驗,如車(chē)輛的碰撞試驗、風(fēng)洞試驗等還可以大量的節約經(jīng)費,拓寬學(xué)生的視野,豐富學(xué)生的知識結構和體系,以獲得較好的實(shí)踐教學(xué)效果。
綜合設計環(huán)節
綜合設計能力是考查工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習能力和學(xué)習成果的一項重要指標。在車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)學(xué)習期間,主要包括汽車(chē)設計課程設計和畢業(yè)綜合設計兩部分。設計任務(wù)多為發(fā)動(dòng)機、離合器、變速器、車(chē)橋等傳統典型系統結構的設計,存在著(zhù)題目老化,學(xué)生提不起興趣的問(wèn)題,所以在完成設計任務(wù)的過(guò)程中,學(xué)生中經(jīng)常出現抄襲等現象,使綜合設計的教學(xué)效果打了折扣。因此,在綜合設計訓練中,我們不應該繼續沿襲舊的教學(xué)和管理理念,應該結合當前社會(huì )對工程類(lèi)學(xué)生計算機能力的要求,發(fā)揮計算機系統和多媒體技術(shù)的優(yōu)勢,走出一條新的綜合設計教學(xué)和管理之路。在完成設計任務(wù)的過(guò)程中,要求學(xué)生利用3D、、CATIA、I-DEAS等工程軟件,把傳統的設計內容通過(guò)三維模型表現出來(lái),然后,把需要驗收的成果利用多媒體技術(shù)通過(guò)繪圖儀繪圖或應用PPT等軟件制作成幻燈資料。這樣一來(lái),不但可以在一定程度上發(fā)揮學(xué)生的主動(dòng)性,使學(xué)生熟悉設計過(guò)程,比較好的完成設計任務(wù),提高了計算機能力,而且還可以用優(yōu)秀的學(xué)生作品來(lái)豐富教學(xué)過(guò)程中使用的課件素材并且可以通過(guò)此方法肯定學(xué)生的成績(jì),用以培養學(xué)生的自信心和責任心。
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