運輸管理制度精品【15篇】
在不斷進(jìn)步的社會(huì )中，很多地方都會(huì )使用到制度，制度是指一定的規格或法令禮俗。那么制度的格式，你掌握了嗎？以下是小編為大家整理的運輸管理制度，歡迎大家分享。
運輸管理制度1
第一章 總則
第一條 為規范道路危險貨物運輸市場(chǎng)秩序，保障人民生命財產(chǎn)安全，保護環(huán)境，維護道路危險貨物運輸各方當事人的合法權益，根據《中華人民共和國道路運輸條例》和《危險化學(xué)品安全管理條例》等有關(guān)法律、 行政法 規，制定本規定。
第二條 從事道路危險貨物運輸活動(dòng)的，應當遵守本規定。放射性物品、民用爆炸物品、煙花爆竹和軍事危險貨物運輸除外。
法律、行政法規對特定種類(lèi)危險貨物的道路運輸另有規定的，從其規定。
第三條 本規定所稱(chēng)危險貨物，是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕等危險特性，在運輸、儲存、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財產(chǎn)損毀或環(huán)境污染而需要特別防護的物質(zhì)和物品。危險貨物以列入國家標準《危險貨物品名表》（GB12268）的為準，未列入《危險貨物品名表》（GB12268）的，以有關(guān)法律、行政法規的規定或者國務(wù)院有關(guān)部門(mén)公布的結果為準。對列入《危險貨物品名表》（GB12268）的危險貨物提出豁免申請的， 有關(guān)單位應持國家有關(guān)部門(mén)出具的道路運輸無(wú)危害證明，經(jīng) 交通運輸 部組織專(zhuān)家論證并批準后，可按普通貨物進(jìn)行道路運輸。
本規定所稱(chēng)道路危險貨物運輸車(chē)輛（以下簡(jiǎn)稱(chēng)專(zhuān)用車(chē)輛），是指滿(mǎn)足特定技術(shù)條件和要求，從事道路危險貨物運輸的載貨汽車(chē)。
本規定所稱(chēng)道路危險貨物運輸，是指使用載貨汽車(chē)通過(guò)道路運輸危險貨物的作業(yè)全過(guò)程。
第四條 危險貨物的分類(lèi)、分項、品名和品名編號應當按照國家標準《危險貨物分類(lèi)和品名編號》（GB6944）、《危險貨物品名表》（GB12268）執行。危險貨物的危險程度依據國家標準《危險貨物運輸包裝通用技術(shù)條件》（GB12463），分為xx等級。
第五條 從事道路危險貨物運輸應當保障安全，依法運輸，誠實(shí)信用。
第六條 國家鼓勵技術(shù)力量雄厚、設備和運輸條件好的大型專(zhuān)業(yè)危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)從事道路危險貨物運輸，鼓勵道路危險貨物運輸企業(yè)實(shí)行集約化、專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)，鼓勵使用廂式、罐式和集裝箱等專(zhuān)用車(chē)輛運輸危險貨物。
第七條 交通運輸部主管全國道路危險貨物運輸管理工作。
縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門(mén)負責組織領(lǐng)導本行政區域的道路危險貨物運輸管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構負責具體實(shí)施道路危險貨物運輸管理工作。
第二章 運輸許可
第八條 申請從事道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)的，應當具備下列條件：
�。ㄒ唬┯蟹舷铝幸蟮膶�(zhuān)用車(chē)輛及設備：
1. 車(chē)輛為企業(yè)自有，且數量為5輛以上（含牽引車(chē)）；
2. 車(chē)輛技術(shù)性能符合國家標準《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的要求，且技術(shù)等級達到行業(yè)標準《營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（JT/T198）規定的一級技術(shù)等級；
3. 車(chē)輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量符合國家標準《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》（GB1589）的要求；
4. 車(chē)輛燃料消耗量符合行業(yè)標準《營(yíng)運貨車(chē)燃料消耗量限值及測量方法》（JT719）的要求；
5. 配備有效的車(chē)載電話(huà)等通訊工具；
6. 自有或租借符合與經(jīng)營(yíng)范圍、規模相適應的停車(chē)場(chǎng)地，停車(chē)場(chǎng)地應在企業(yè)注冊地所在市域內。企業(yè)車(chē)輛數為5輛至10輛（含）的，停車(chē)場(chǎng)地面積不低于車(chē)輛正投影面積的1.5倍（若車(chē)輛為罐車(chē)，不低于車(chē)輛正投影面積的2倍）；企業(yè)車(chē)輛數為11輛至50輛（含）的，每增加1輛車(chē)，每輛車(chē)停車(chē)場(chǎng)面積不低于車(chē)輛正投影面積的50%；企業(yè)車(chē)輛數為50輛以上分，每增加1輛車(chē)，每輛車(chē)停車(chē)場(chǎng)面積不低于車(chē)輛正投影面積的20%。停車(chē)場(chǎng)地的設置與經(jīng)營(yíng)，不得妨礙居民生活和威脅公共安全。具有運輸劇毒、爆炸品專(zhuān)用車(chē)輛的，還應當配備與其他設備、車(chē)輛、人員隔離的專(zhuān)用停車(chē)區域，并設立明顯的警示標志；
7. 配備符合《道路運輸液體危險貨物罐式車(chē)輛》（GB18564）、《道路運輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車(chē)輛安全技術(shù)條件》（GB20300）等標準和“化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)”、“化學(xué)品安全標簽”有關(guān)安全要求的安全防護、 環(huán)境保護 、消防設施設備和應急救援器材；
8. 運輸劇毒、爆炸品、易燃危險貨物的，應當配備罐式車(chē)輛或廂式車(chē)輛、壓力容器等專(zhuān)用容器；
9. 專(zhuān)用車(chē)輛應當安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置；
10. 罐式專(zhuān)用車(chē)輛的罐體應當經(jīng)質(zhì)量檢驗部門(mén)檢驗合格。運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專(zhuān)用車(chē)輛的罐體容積不得超過(guò)20立方米，運輸劇毒危險貨物的罐式專(zhuān)用車(chē)輛的罐體容積不得超過(guò)10立方米，但運輸符合國家有關(guān)標準的罐式集裝箱車(chē)輛除外；
11.運輸劇毒、爆炸品、強腐蝕性危險貨物的非罐式專(zhuān)用車(chē)輛，核定載質(zhì)量不得超過(guò)10噸，但運輸符合國家有關(guān)標準的非罐式集裝箱車(chē)輛除外。
�。ǘ┯蟹舷铝幸蟮膹臉I(yè)人員：
1.專(zhuān)用車(chē)輛的駕駛人員取得相應機動(dòng)車(chē)駕駛證，年齡不超過(guò)60周歲；
2.從事道路危險貨物運輸的駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員經(jīng)所在地設區的市級人民政府交通主管部門(mén)考試合格，取得相應的從業(yè)資格。從業(yè)資格分為危險貨物（爆炸品）、危險貨物（劇毒）、危險貨物（氣體）、危險貨物（液體） 和危險貨物（其他）。
3. 從事道路危險貨物運輸的專(zhuān)職安全管理人員經(jīng)所在地設區的省級人民政府交通主管部門(mén)考試合格，取得相應的從業(yè)資格。
專(zhuān)職安全管理人員分為一級專(zhuān)職安全管理人員和二級專(zhuān)職安全管理人員。一級專(zhuān)職安全管理人員可在所有道路危險貨物運輸企業(yè)或單位從業(yè)；二級專(zhuān)職安全管理人員可在除劇毒、爆炸品之外的道路危險貨物運輸企業(yè)或單位從業(yè)；
�。ㄈ┯蟹舷铝幸蟮某羞\人責任 保險 ：
1.承運人責任保險是指由保險公司對被保險危險貨物運輸車(chē)輛發(fā)生道路交通事故造成駕駛員、押運員傷亡損失、第三者傷亡或財產(chǎn)損失、環(huán)境污染損失以及為消除環(huán)境污染而支付的合理、必要費用，在責任限額內予以賠償的責任保險。
2.運輸劇毒、爆炸品的車(chē)輛，核定噸位10噸以下（含），每次保險事故保單總責任限額不低于30萬(wàn)元；核定噸位10噸以上，每次保險事故保單總責任限額不低于40萬(wàn)元；
3.運輸劇毒、爆炸品以外的危險貨物的車(chē)輛，核定噸位10噸以下（含），每次保險事故保單總責任限額不低于20萬(wàn)元；核定噸位10噸以上，每次保險事故保單總責任限額不低于30萬(wàn)元。
�。ㄋ模┯薪∪� 安全生產(chǎn) 管理制度：
1. 安全生產(chǎn)責任制度；
2. 安全生產(chǎn)管理制度；
3. 安全生產(chǎn)作業(yè)規程；
4. 從業(yè)人員、車(chē)輛、設備及停車(chē)場(chǎng)地安全管理制度；
5. 有關(guān)安全生產(chǎn)應急預案。
第九條 符合下列條件的企事業(yè)單位，可以使用自備專(zhuān)用車(chē)輛從事為本單位服務(wù)的非經(jīng)營(yíng)性道路危險貨物運輸：
�。ㄒ唬┫铝衅笫聵I(yè)單位之一：
1.省級以上安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)批準設立的生產(chǎn)、使用、儲存危險化學(xué)品的企業(yè)；
2. 有特殊需求的科研、軍工、通用民航等企事業(yè)單位。
�。ǘ┚邆涞诎藯l規定的條件，但自有專(zhuān)用車(chē)輛的數量可以少于5輛（含牽引車(chē)）。
第十條 申請從事道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，應當向所在地設區的市級道路運輸管理機構提出申請，并提交以下材料：
�。ㄒ唬兜缆肺ｋU貨物運輸經(jīng)營(yíng)申請表》（見(jiàn)附件1），包括申請人基本信息、擬申請運輸的危險貨物范圍（類(lèi)別、項別、品名或劇毒等）等內容；
�。ǘ� 投資 人、負責人身份證明及復印件，經(jīng)辦人身份證明及其復印件和委托書(shū)；
�。ㄈ┳C明專(zhuān)用車(chē)輛、設備情況的材料，包括：
1. 未購置車(chē)輛、設備的，應當提交擬投入車(chē)輛 承諾書(shū) 。內容包括擬購車(chē)輛數量、類(lèi)型、技術(shù)等級、總質(zhì)量、核定載質(zhì)量、車(chē)軸數以及車(chē)輛外廓尺寸；通訊工具和衛星定位裝置配備；罐式專(zhuān)用車(chē)輛的罐體容積；運輸劇毒、爆炸品、易燃危險貨物的專(zhuān)用車(chē)核定載荷等有關(guān)情況；
2. 已購置車(chē)輛、設備的，應當提供車(chē)輛行駛證、車(chē)輛技術(shù)等級證書(shū)或者車(chē)輛技術(shù)檢測合格證、罐式專(zhuān)用車(chē)輛的罐體檢測合格證或者檢測報告及復印件等有關(guān)材料；
3.對常壓罐體專(zhuān)用車(chē)輛，根據罐體容積和所運物質(zhì)的密度，嚴格審核罐體載貨后總質(zhì)量與車(chē)輛載質(zhì)量匹配情況；
�。ㄋ模⿺M購買(mǎi)承運人責任保險的承諾書(shū)。內容包括擬購買(mǎi)的承運人責任保險范圍和保險金額等有關(guān)情況；
�。ㄎ澹⿺M聘用專(zhuān)職安全管理人員、駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員的從業(yè)資格證及其復印件，駕駛人員的駕駛證及其復印件；
�。┚邆渫＼�(chē)場(chǎng)地、專(zhuān)用停車(chē)區域的證明材料；
�。ㄆ撸┢髽I(yè)經(jīng)營(yíng)方案及相關(guān)安全生產(chǎn)管理制度文本。
第十一條 申請從事非經(jīng)營(yíng)性道路危險貨物運輸的單位，向所在地設區的市級道路運輸管理機構提出申請時(shí)，除提交第十條第 （三）至第（七）項規定的材料外，還應當提交以下材料：
�。ㄒ唬兜缆肺ｋU貨物運輸申請表》（見(jiàn)附件2），包括申請人基本信息、擬申請運輸的物品范圍（類(lèi)別、項別、品名或劇毒等）等內容；
�。ǘ┫铝行问街坏膯挝换厩闆r證明：
1.省級以上安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)頒發(fā)的危險化學(xué)品登記證明；
2.能證明科研、軍工、通用民航等企事業(yè)單位性質(zhì)或者業(yè)務(wù)范圍的有關(guān)材料；
�。ㄈ┨厥膺\輸需求的說(shuō)明材料；
�。ㄋ模┙�(jīng)辦人的身份證明及其復印件，所在單位的工作證明或者委托書(shū)。
第十二條 設區的市級道路運輸管理機構應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通行政許可實(shí)施程序規定》以及本規定規范的程序實(shí)施道路危險貨物運輸行政許可，并進(jìn)行實(shí)地核查。
決定準予許可的，應當向被許可人出具《道路危險貨物運輸行政許可決定書(shū)》（見(jiàn)附件3），注明許可事項，許可事項為運輸危險貨物的類(lèi)別、項別、品名或劇毒等，專(zhuān)用車(chē)輛數量及要求，運輸性質(zhì)；并在10日內向道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)申請人頒發(fā)《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》，向非經(jīng)營(yíng)性道路危險貨物運輸申請人頒發(fā)《道路危險貨物運輸許可證》。
決定不予許可的'，應當向申請人出具《不予交通行政許可決定書(shū)》。
第十三條 被許可人已獲得其它道路運輸經(jīng)營(yíng)許可的，設區的市級道路運輸管理機構應當為其換發(fā)《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》，并在經(jīng)營(yíng)范圍中加注新許可的事項。如果原《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》是由省級道路運輸管理機構發(fā)放的，由原發(fā)證機關(guān)按照上述要求予以換發(fā)。
第十四條 被許可人應當按照限定的時(shí)間落實(shí)擬投入車(chē)輛承諾書(shū)。做出許可決定的道路運輸管理機構已核實(shí)被許可人落實(shí)了擬投入車(chē)輛承諾書(shū)且專(zhuān)用車(chē)輛符合許可要求、罐體經(jīng)質(zhì)檢部門(mén)檢驗合格后，應當為專(zhuān)用車(chē)輛配發(fā)《道路運輸證》，并在《道路運輸證》經(jīng)營(yíng)范圍欄內注明允許運輸危險貨物的類(lèi)別、項別、品名或劇毒等。其中對從事非經(jīng)營(yíng)性道路危險貨物運輸的，應當在其《道路運輸證》上加蓋“非經(jīng)營(yíng)性危險貨物運輸專(zhuān)用章”。
第十五條 道路運輸管理機構不得許可一次性、臨時(shí)性的道路危險貨物運輸。
第十六條 被許可人應當持《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》或者《道路危險貨物運輸許可證》依法向工商 行政管理 機關(guān)辦理登記手續。
第十七條 中外合資、中外合作、外商獨資形式投資道路危險貨物運輸的，應當同時(shí)遵守《外商投資道路運輸業(yè)管理規定》。
第十八條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位設立子公司從事道路危險貨物運輸的，應當向設立地設區的市級道路運輸管理機構申請運輸許可；設立分公司的，應當向設立地設區的市級道路運輸管理機構報備。
第十九條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位需要變更許可事項的，應當向原許可機關(guān)提出申請，按照本章有關(guān)許可的規定辦理。
道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位經(jīng)許可后發(fā)生從業(yè)人員變更的，應當及時(shí)到原許可機關(guān)進(jìn)行備案。
第二十條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位終止危險貨物運輸業(yè)務(wù)的，應當在終止之日的30日前告知原許可機關(guān)，并在停業(yè)后10日內將《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》或者《道路危險貨物運輸許可證》以及《道路運輸證》交回原發(fā)放機關(guān)。
第三章 專(zhuān)用車(chē)輛、設備管理
第二十一條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當按照《道路貨物運輸及站場(chǎng)管理規定》中有關(guān)車(chē)輛管理的規定，維護、檢測、使用和管理專(zhuān)用車(chē)輛，確保專(zhuān)用車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
道路危險貨物運輸企業(yè)或單位和縣級以上道路運輸管理機構應當分別建立危險貨物運輸車(chē)輛技術(shù)檔案和管理檔案，并妥善保管。對相關(guān)內容的記載應當按照《道路貨物運輸及站場(chǎng)管理規定》執行。
第二十二條 設區的市級道路運輸管理機構應當定期對專(zhuān)用車(chē)輛進(jìn)行審驗，每年審驗一次。審驗按照《道路貨物運輸及站場(chǎng)管理規定》進(jìn)行，并增加以下審驗項目：
�。ㄒ唬⿲�(zhuān)用車(chē)輛投保危險貨物承運人責任險情況；
�。ǘ┕奘綄�(zhuān)用車(chē)輛罐體質(zhì)量檢驗情況；
�。ㄈ┍匦璧膽碧幚砥鞑暮桶踩雷o設施設備的配備情況。
第二十三條 禁止使用報廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車(chē)輛技術(shù)等級達不到一級的和其他不符合國家規定的車(chē)輛從事道路危險貨物運輸。
除鉸接列車(chē)、具有特殊裝置的大型物件運輸專(zhuān)用車(chē)輛外，嚴禁使用貨車(chē)列車(chē)從事危險貨物運輸；傾卸式車(chē)輛只能運輸散裝硫磺、萘餅、粗蒽、煤焦瀝青等危險貨物。
禁止使用移動(dòng)罐體（罐式集裝箱除外）從事危險貨物運輸。
第二十四條 罐式專(zhuān)用車(chē)輛應當到具備道路危險貨物運輸車(chē)輛維修條件的企業(yè)進(jìn)行維修。
第二十五條 用于裝卸危險貨物的機械及工、屬具的技術(shù)狀況應當符合行業(yè)標準《汽車(chē)運輸危險貨物規則》（JT617）規定的技術(shù)要求。
第二十六條 罐式專(zhuān)用車(chē)輛的罐體應符合《道路運輸液體危險貨物罐式車(chē)輛 第1部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求》（GB18564.1）、《道路運輸液體危險貨物罐式車(chē)輛 第2部分：非金屬常壓罐體技術(shù)要求》（GB18564.2）等國家標準規定的技術(shù)條件。壓力容器罐式專(zhuān)用車(chē)輛應當在壓力容器檢驗合格的有效期內承運危險貨物。
第四章 危險貨物運輸
第二十七條 危險貨物托運人應當委托具有道路危險貨物運輸資質(zhì)的企業(yè)承運。
危險貨物托運人應當嚴格按照國家有關(guān)規定妥善包裝并在外包裝設置標志，并向承運人說(shuō)明危險貨物的品名、數量、危害、應急措施等情況。需要添加抑制劑或者穩定劑的，應當按照規定添加。
危險貨物托運人托運危險化學(xué)品的還應提交與托運的危險化學(xué)品完全一致的安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)和安全標簽。
第二十八條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當嚴格按照道路運輸管理機構決定的許可事項從事道路危險貨物運輸活動(dòng)，不得轉讓、出租道路危險貨物運輸許可證件。
嚴禁非經(jīng)營(yíng)性道路危險貨物運輸單位從事道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第二十九條 不得使用罐式專(zhuān)用車(chē)輛或者運輸有毒、腐蝕性危險貨物的專(zhuān)用車(chē)輛運輸普通貨物。
其他專(zhuān)用車(chē)輛可以從事食品、生活用品、藥品、醫療器具以外的普通貨物運輸活動(dòng)，但應當對專(zhuān)用車(chē)輛進(jìn)行消除危險處理，確保不對普通貨物造成污染、損害。
危險貨物不得與普通貨物混裝。
第三十條 專(zhuān)用車(chē)輛應當按照國家標準《道路運輸危險貨物車(chē)輛標志》（GB13392）的要求懸掛標志。
第三十一條 專(zhuān)用車(chē)輛應當根據所運危險貨物的性質(zhì)配備必需的應急處理器材和安全防護設施設備。
第三十二條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位不得運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物。
法律、行政法規規定的限運、憑證運輸貨物，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當按照有關(guān)規定辦理相關(guān)運輸手續。
法律、行政法規規定托運人必須辦理有關(guān)手續后方可運輸的危險貨物，道路危險貨物運輸企業(yè)應當查驗有關(guān)手續齊全有效后方可承運。 第三十三條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當采取必要措施，防止危險貨物脫落、揚散、丟失以及燃燒、爆炸、泄漏等。
第三十四條 專(zhuān)用車(chē)輛駕駛人員應當隨車(chē)攜帶《道路運輸證》。
第三十五條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當聘用具有相應從業(yè)資格證的駕駛人員和押運人員；并根據運營(yíng)需要，聘用具有相應從業(yè)資格證的裝卸管理人員。
駕駛人員、裝卸管理人員和押運人員上崗時(shí)應當隨身攜帶從業(yè)資格證。
第三十六條 在道路危險貨物運輸過(guò)程中，除駕駛人員外，還應當在專(zhuān)用車(chē)輛上配備押運人員，確保危險貨物處于押運人員監管之下。
第三十七條 道路危險貨物運輸途中，駕駛人員不得隨意停車(chē)。
因住宿或者發(fā)生影響正常運輸的情況，需要較長(cháng)時(shí)間停車(chē)的，駕駛人員、押運人員應當設置警戒帶，并采取相應的安全防范措施。運輸劇毒化學(xué)品或者易制爆危險化學(xué)品的，應當向當地公安機關(guān)報告。
第三十八條 道路危險貨物運輸駕駛人員每日駕駛時(shí)間不得超過(guò)8個(gè)小時(shí)；連續駕駛4個(gè)小時(shí)應當停車(chē)休息至少20分鐘；在48小時(shí)內，連續工作時(shí)間超過(guò)10小時(shí)（停車(chē)休息不超過(guò)1小時(shí)的，計入持續工作時(shí)間；停車(chē)休息超過(guò)1小時(shí)的，重新計算持續工作時(shí)間）應當至少連續休息8個(gè)小時(shí)；駕駛時(shí)間累積達到50個(gè)小時(shí)，應當休息至少24個(gè)小時(shí)。
第三十九條 危險貨物的裝卸作業(yè)應當遵守安全作業(yè)標準、規程和制度，并在裝卸管理人員的現場(chǎng)指揮或者監控下進(jìn)行。
裝卸作業(yè)由危險貨物托運人承擔的，裝卸管理人員可由托運人指派；由危險貨物運輸企業(yè)或單位承擔的，裝卸管理人員可由承運人指派，也可由托運人指派。
第四十條 嚴禁專(zhuān)用車(chē)輛違反國家有關(guān)規定和本規定超載、超限運輸。道路危險貨物運輸企業(yè)或單位使用罐式專(zhuān)用車(chē)輛運輸貨物時(shí)，應確保罐體載貨后總質(zhì)量和車(chē)輛核定載質(zhì)量相匹配。
第四十一條 道路危險貨物運輸從業(yè)人員必須熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)的法規、技術(shù)標準和安全生產(chǎn) 規章制度 、安全操作規程，了解所裝運危險貨物的性質(zhì)、危害特性、包裝物或者容器的使用要求和發(fā)生意外事故時(shí)的處置措施。嚴格按照《汽車(chē)運輸危險貨物規則》（JT617）、《汽車(chē)運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規程》（JT618）操作，不得違章作業(yè)。
第四十二條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應通過(guò)崗前 培訓 、例會(huì )制度、定期學(xué)習等方式，對從業(yè)人員進(jìn)行經(jīng)常性安全、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)知識、操作規程的教育培訓。教育培訓的基本內容應包括：
�。ㄒ唬﹪矣嘘P(guān)安全生產(chǎn)、危險貨物運輸管理的法律、法規；
�。ǘ┞殬I(yè)道德基本規范與企業(yè)從業(yè)能力要求；
�。ㄈ┢髽I(yè)規章制度，崗位責任制度、崗位安全操作規程；
�。ㄋ模┢髽I(yè)承運危險貨物的主要物理、化學(xué)特性及防護知識；防護器具、消防器材與個(gè)人防護用品的使用方法；
�。ㄎ澹⿷鳖A案培訓及每年至少組織員工舉行一次開(kāi)展應急救援演練。
道路危險貨物運輸企業(yè)應建立從業(yè)人員學(xué)習、培訓檔案，每人每季度學(xué)習、培訓的時(shí)間不得少于20課時(shí)，并做到一人一檔。
第四十三條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當加強安全生產(chǎn)管理，制定突發(fā)事件應急預案，配備應急救援人員和必要的應急救援器材、設備，嚴格落實(shí)各項安全制度。
第四十四條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當委托具備交通運輸部規定的資質(zhì)條件的機構，對本企業(yè)或單位的安全管理情況每3年進(jìn)行一次安全評估，提出安全評估報告。安全評估報告的內容和格式由交通運輸部負責統一制定。
道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位，應當將安全評估報告以及整改方案的落實(shí)情況報所在地縣級以上道路運輸管理機構備案。
第四十五條 在危險貨物運輸過(guò)程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒或者被盜、丟失、流散、泄漏等事故，駕駛人員、押運人員應當立即在現場(chǎng)采取一切可能的警示措施，向本運輸企業(yè)或者單位和當地道路運輸管理機構報告，說(shuō)明事故情況、危險貨物品名、危害和應急措施，并積極配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行處置。運輸企業(yè)或者單位接到事故報告后，應當按照本單位危險化學(xué)品應急預案組織救援，并向當地安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和環(huán)境保護、公安、衛生主管部門(mén)報告。
第四十六條 在危險貨物裝卸、保管、貯存過(guò)程中，應當根據危險貨物的性質(zhì)和保管要求，輕裝輕卸，分區存放，堆碼整齊，防止混雜、撒漏、破損，不得與普通貨物混合存放。
第四十七條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當為危險貨物投保承運人責任險。
第四十八條 道路危險貨物運輸企業(yè)的營(yíng)運車(chē)輛異地經(jīng)營(yíng)（運輸線(xiàn)路起訖點(diǎn)均不在企業(yè)注冊地市域內）3個(gè)月以上的，應當向經(jīng)營(yíng)地縣級以上道路運輸管理機構備案并納入管理。
第五章 專(zhuān)職安全管理人員管理
第四十九條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當聘用具有相應從業(yè)資格證的專(zhuān)職安全管理人員。
自有車(chē)輛（掛車(chē)除外）小于30輛（含）的道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位，應當配備至少1名專(zhuān)職安全管理人員；自有車(chē)輛在30輛至60輛（含）的，應當配備至少2名專(zhuān)職安全管理人員；自有車(chē)輛大于60輛的，應當配備至少3名專(zhuān)職安全管理人員，且超出部分每增加30輛，應當相應增加1名專(zhuān)職安全管理人員。
第五十條 專(zhuān)職安全管理人員應當承擔下列管理職責：
�。ㄒ唬┴撠熅幹瓢踩巹t、制定安全生產(chǎn)規章制度和操作規程；
�。ǘ┍ＷC安全管理所需資金投入；
�。ㄈ﹨⒓影踩a(chǎn)工作會(huì )議，對不符合安全生產(chǎn)的決策具有一票否決權；
�。ㄋ模┴撠熑粘０踩a(chǎn)管理和定期安全評估工作；
�。ㄎ澹┴撠燅{駛員每次運輸作業(yè)的安全監督檢查工作，了解駕駛員健康狀況，禁止帶病駕駛、疲勞駕駛；提示駕駛員在異常天氣等影響安全的情況應采取的安全措施；檢查和登記駕駛人員的行車(chē)記錄，對不符合規定的駕駛行為提出警告和教育，對存在的安全隱患及時(shí)采取應對措施；
�。﹨⑴c駕駛人員、押運人員、裝卸管理人員等從業(yè)人員的招聘和日�？己�；
�。ㄆ撸┴撠煆臉I(yè)人員的安全教育和培訓工作，制定日常培訓計劃；
�。ò耍┴撠熫�(chē)輛、設備管理工作，確保運輸車(chē)輛和安全設施設備進(jìn)行經(jīng)常性維護和定期檢測；
�。ň牛┴撠熤贫ㄊ鹿蕬鳖A案和登記建檔工作；
�。ㄊ┡浜舷嚓P(guān)部門(mén)及時(shí)采取突發(fā)事故的應急措施；
�。ㄊ唬┲浦蛊髽I(yè)或單位不符合安全生產(chǎn)的行為；
�。ㄊ┢髽I(yè)或單位賦予的其他職責。
第五十一條 申請參加專(zhuān)職安全管理人員從業(yè)資格考試，應當具備以下條件：
�。ㄒ唬┚哂薪煌ㄟ\輸或者其他工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)大專(zhuān)以上學(xué)歷；
�。ǘ┤〉脵C動(dòng)車(chē)駕駛證；
�。ㄈ┚哂袕氖�3年以上貨物運輸等企業(yè)的安全管理相關(guān)工作；
�。ㄋ模┙�3年內無(wú)負較大以上安全生產(chǎn)事故的責任。
第五十二條 擬申請參加專(zhuān)職安全管理人員從業(yè)資格考試的，應當向所在地省級道路運輸管理機構申請，并提供符合第五十一條規定的證明材料：
�。ㄒ唬⿲W(xué)歷證明及復印件；
�。ǘC動(dòng)車(chē)駕駛證復印件；
�。ㄈ⿵氖掳踩芾硐嚓P(guān)工作的所在單位出具的工作經(jīng)歷證明；
�。ㄋ模⿵氖掳踩芾硐嚓P(guān)工作的所在單位出具的近3年內無(wú)負較大以上的安全生產(chǎn)事故責任的證明。
第五十三條 專(zhuān)職安全管理人員從業(yè)資格考試大綱、考試題庫、考核標準、考試工作規范和程序由交通運輸部統一組織編制。專(zhuān)職安全管理人員從業(yè)資格考試，由省級交通運輸主管部門(mén)統一組織。
第五十四條 專(zhuān)職安全管理人員從業(yè)資格證件有效期為6年。專(zhuān)職安全管理人員應當在從業(yè)資格證件有效期屆滿(mǎn)30日前到原發(fā)證機關(guān)重新申請注冊。
第六章 監督檢查
第五十五條 道路危險貨物運輸監督檢查按照《道路貨物運輸及站場(chǎng)管理規定》執行。
道路運輸管理機構工作人員根據道路危險貨物運輸企業(yè)或單位上報的企業(yè)安全評估備案資料，采取抽查的方式對企業(yè)或單位進(jìn)行現場(chǎng)查勘。
道路運輸管理機構工作人員在實(shí)施道路運輸監督檢查過(guò)程中，對沒(méi)有《道路運輸證》又無(wú)法當場(chǎng)提供其他有效證明的危險貨物運輸車(chē)輛實(shí)施扣押的，按照《中華人民共和國行政強制法》執行。
第五十六條 道路運輸管理機構工作人員在實(shí)施道路運輸監督檢查過(guò)程中，發(fā)現專(zhuān)用車(chē)輛有超載行為且具備安全卸載和儲存條件的，應當要求駕駛人員或者押運人員到具備所運輸危險貨物儲存條件的場(chǎng)所卸貨。
道路危險貨物運輸從業(yè)人員資格證件在全國范圍內通用。道路運輸管理機構對異地注冊的從業(yè)人員監督檢查時(shí)，可以向原發(fā)證機關(guān)申請提供相應的從業(yè)資格檔案資料；原發(fā)證機關(guān)應當予以配合。
第五十七條 省級交通運輸管理機構的工作人員應當堅持公開(kāi)、公正、公平的原則，對申請考試的專(zhuān)職安全管理人員進(jìn)行資格審查，并按照相關(guān)規定頒發(fā)從業(yè)資格證書(shū)。 縣級以上交通運輸管理機構應當對專(zhuān)職安全管理人員的從業(yè)活動(dòng)進(jìn)行監督檢查。
第七章 法律責任
第五十八條 違反本規定，有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止運輸，有違法所得的，沒(méi)收違法所得，并處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒(méi)有違法所得或者違法所得不足2萬(wàn)元的，處3萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。構成犯罪的，依法追究刑事責任：
�。ㄒ唬┪慈〉玫缆肺ｋU貨物運輸許可，擅自從事道路危險貨物運輸的；
�。ǘ┦褂檬�、偽造、變造、被注銷(xiāo)等無(wú)效道路危險貨物運輸許可證件從事道路危險貨物運輸的；
�。ㄈ┏皆S可事項，從事道路危險貨物運輸的；
�。ㄋ模┓墙�(jīng)營(yíng)性道路危險貨物運輸單位從事道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)的。
第五十九條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位非法轉讓、出租道路危險貨物運輸許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止違法行為，收繳有關(guān)證件，處20xx元以上1萬(wàn)元以下的罰款；有違法所得的，沒(méi)收違法所得。
第六十條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位有下列行為之一，由縣級以上道路運輸管理機構責令限期投保；拒不投保的，由原許可機關(guān)吊銷(xiāo)《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》或者《道路危險貨物運輸許可證》，或者吊銷(xiāo)相應的經(jīng)營(yíng)范圍：
�。ㄒ唬┪赐侗ＮｋU貨物承運人責任險的；
�。ǘ┩侗５奈ｋU貨物承運人責任險已過(guò)期，未繼續投保的。
第六十一條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位未按規定維護和檢測專(zhuān)用車(chē)輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。
第六十二條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位不按照規定攜帶《道路運輸證》的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處警告或者20元以上200元以下的罰款。
第六十三條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位、托運人有下列行為之一的，縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款；拒不改正的，責令停產(chǎn)停業(yè)整頓；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
�。ㄒ唬┪ｋU化學(xué)品道路運輸企業(yè)或單位的駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員、未取得從業(yè)資格上崗作業(yè)的；
�。ǘ┩羞\人不向承運人說(shuō)明所托運的危險化學(xué)品的種類(lèi)、數量、危險特性以及發(fā)生危險情況的應急處置措施，或者未按照國家有關(guān)規定對所托運的危險化學(xué)品妥善包裝并在外包裝上設置相應標志的；
�。ㄈ┻\輸危險化學(xué)品需要添加抑制劑或者穩定劑，托運人未添加或者未將有關(guān)情況告知承運人的。
第六十四條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位，未根據危險化學(xué)品的危險特性采取相應的安全防護措施，或者未配備必要的防護用品和應急救援器材，縣級以上道路運輸管理機構責令改正，拒不改正的，責令停產(chǎn)停業(yè)整頓。運輸貨物屬于危險化學(xué)品的，并處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款；運輸貨物屬于危險化學(xué)品以外的其他危險貨物，并處2萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款。構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第六十五條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位沒(méi)有按規定對從業(yè)人員進(jìn)行教育培訓的，由縣級以上道路運輸機構責令限期整改，處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款。
第六十六條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位未配備專(zhuān)職安全管理人員的，縣級以上道路運輸管理機構責令改正，可以處1萬(wàn)元以下的罰款；拒不改正的，危險化學(xué)品運輸企業(yè)或單位處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款，危險化學(xué)品以外的其他危險貨物運輸企業(yè)或單位處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款。
第六十七條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位、托運人有下列行為之一的，縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款，有違法所得的，沒(méi)收違法所得；拒不改正的，責令停產(chǎn)停業(yè)整頓；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
�。ㄒ唬┪形匆婪ㄈ〉梦ｋU貨物道路運輸許可、危險貨物水路運輸許可的企業(yè)承運危險化學(xué)品的；
�。ǘ┰谕羞\的普通貨物中夾帶危險化學(xué)品，或者將危險化學(xué)品謊報或者匿報為普通貨物托運的。
第六十八條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位沒(méi)有建立運輸車(chē)輛技術(shù)檔案的，由縣級以上道路運輸機構責令限期整改，處5000元以下的罰款。
第六十九條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位沒(méi)有定期進(jìn)行企業(yè)或單位安全評估的，由縣級以上道路運輸機構責令限期整改，處5000元以下3萬(wàn)元以下的罰款。
第七十條 違反本規定，駕駛人員存在未執行駕駛時(shí)間、工作時(shí)間限制和休息時(shí)間要求的兩次違規記錄的，由原許可機關(guān)撤銷(xiāo)駕駛人員從業(yè)資格許可，兩年內不得重新報考從業(yè)資格考試。
第七十一條 違反本規定，對1年內違法超限運輸超過(guò)3次的危險貨物運輸車(chē)輛，由原許可機關(guān)吊銷(xiāo)其《道路運輸證》；對1年內違法超限運輸超過(guò)3次的駕駛人員，由原許可機關(guān)撤銷(xiāo)駕駛人員從業(yè)資格許可，兩年內不得重新報考從業(yè)資格考試；道路運輸企業(yè)1年內違法超限運輸車(chē)輛超過(guò)本單位危險貨物運輸車(chē)輛總數10%的，由原許可機關(guān)責令其停業(yè)整頓；情節嚴重的，吊銷(xiāo)其《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》或《道路危險貨物運輸許可證》。
第七十二條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位已不具備開(kāi)業(yè)要求的有關(guān)安全條件、存在重大運輸安全隱患的，由縣級以上道路運輸管理機構責令限期改正；在規定時(shí)間內不能按要求改正且情節嚴重的，由原許可機關(guān)吊銷(xiāo)《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》或者《道路危險貨物運輸許可證》，或者吊銷(xiāo)相應的經(jīng)營(yíng)范圍。
第七十三條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位擅自改裝已取得《道路運輸證》的專(zhuān)用車(chē)輛及罐式專(zhuān)用車(chē)輛罐體的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，并處5000元以上2萬(wàn)元以下的罰款。
第七十四條 以欺騙、賄賂等不正當手段取得專(zhuān)職安全管理人員從業(yè)資格的，由執業(yè)證頒發(fā)機關(guān)予以撤銷(xiāo)，當事人三年內不得再次申請報考。
第七十五條 專(zhuān)職安全管理人員有下列行為之一的，由原許可機關(guān)吊銷(xiāo)其從業(yè)資格許可，當事人五年內不得再次申請報考；造成損失的，依法承擔賠償責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
�。ㄒ唬试S他人以本人名義執業(yè)的；
�。ǘ┏鲎�、出借、涂改、變造執業(yè)證和執業(yè)印章的；
�。ㄈ├脠虡I(yè)之便，貪污、索賄、受賄或者謀取不正當利益的；
�。ㄋ模┏鰣虡I(yè)范圍或者聘用單位業(yè)務(wù)范圍從事執業(yè)活動(dòng)的；
�。ㄎ澹┙煌ㄟ\輸部規定的其他違法行為。
第八章 附則
第七十六條 本規定對道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)未作規定的，按照《道路貨物運輸及站場(chǎng)管理規定》執行；對非經(jīng)營(yíng)性道路危險貨物運輸未作規定的，參照《道路貨物運輸及站場(chǎng)管理規定》執行。
第七十七條 道路運輸管理機構依照本規定發(fā)放的道路危險貨物運輸許可證件和《道路運輸證》，可以收取工本費。工本費的具體收費標準由省、自治區、直轄市人民政府 財政、價(jià)格主管部門(mén)會(huì )同同級交通主管部門(mén)核定。
第七十八條 本規定自xx年 月 日起施行。交通部xx年發(fā)布的《道路危險貨物運輸管理規定》（交通部令xx年9號）同時(shí)廢止。
運輸管理制度2
第1條 全礦機電運輸設備實(shí)行建帳、建檔的微機管理制度。
第2條 各使用單位必須設一名熟悉業(yè)務(wù),責任心強的設備管理員,負責本設備的.領(lǐng)用、交接、驗收等,確保設備狀態(tài)明,完好率高。
第3條 設備的交接、領(lǐng)用,必須由領(lǐng)用或交接單位的設備管理員到機運部辦理相關(guān)手續,投入運行的設備,必須有設備完好和防爆檢查合格證。
第4條 設備轉移或互相調配時(shí),有關(guān)單位要及時(shí)辦理調撥移交手續。
第5條 機電設備要實(shí)行計劃檢修制度,設備使用單位,要認真按照設備檢修周期,對所有設備進(jìn)行定檢或替換檢修。
第6條 各單位工作面或工作地點(diǎn)的備用設備,必須保持完好狀態(tài),并放于安全地點(diǎn)擺放整齊。
第7條 設備由于使用不當,維護不好或其它原因造成損壞,應由機運部組織進(jìn)行事故追查分析,并根據設備價(jià)值和損壞情況,給予責任單位考核。
第8條 對機電事故造成設備損壞時(shí),要認真分析找出原因,并制定出防范措施。
運輸管理制度3
一、制定依據
1.1《道路危險貨物運輸管理規定》
1.2《汽車(chē)運輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規定》
1.3《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》
二、適用范圍
適用于公司停車(chē)場(chǎng)的安全管理，租用停車(chē)場(chǎng)應滿(mǎn)足本制度的要求。
三、實(shí)施主體及職責分工
3.1安檢部負責對停車(chē)場(chǎng)安全管理的監督和檢查。
3.2安檢部設立專(zhuān)人對停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行管理。
3.3安檢部應賦予停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)職管理人員相應的職權，專(zhuān)職管理人員應具備本崗位的管理能力。
四、安全設備配置的種類(lèi)、數量及質(zhì)量要求
4.1公司營(yíng)運車(chē)輛應按有關(guān)規定配備安全生產(chǎn)的設備設施，確保駕駛員和押運員獲得充分的安全保證，及在發(fā)生車(chē)輛事故時(shí)提供必要的應急器材。
4.2車(chē)輛安全設備設施除了車(chē)輛購置時(shí)的原有配備外，根據運行安全需要，公司可根據駕駛員及押運員的反饋意見(jiàn)，按有關(guān)規定增配。
4.3車(chē)輛應配備滅火器、警告標志牌、標志燈等用于人身安全和應急警告的安全設備設施。原則上，安全設備設施應存放在車(chē)輛備艙中，且應易于取用，同時(shí)不得干涉車(chē)輛及其總成有效運行。
4.4滅火器使用期限原則上不超過(guò)2年或壓力指示在綠色區域內，應避免受潮。滅火器應用于撲滅車(chē)輛發(fā)生的火災，用后應及時(shí)補充。
4.5警告標志牌，應符合國家相應的標準，具備熒光反射功能；不得以其他類(lèi)似物品代替，如交通錐形標牌等。車(chē)輛因故停駐于道路上，駕駛員應按規定在車(chē)后設置警告標志牌。
4.6其他設備設施如防火、防毒、防潮和應急救援等設備設施也應符合國家規定的要求，駕駛員、押運員應妥善保管，保證設備使用時(shí)有效。
4.7對于車(chē)輛上的.特種設備設施，安全部門(mén)要加強管理，定期對特種設備進(jìn)行檢測，押運員和駕駛員也要在出車(chē)前、收車(chē)后對車(chē)輛上的特種設備進(jìn)行檢查。
4.8安檢部應對駕駛員、押運員進(jìn)行使用注意事項的講解，保證駕駛員、押運員能夠正確使用，避免因使用不當而造成的傷害；定期對安全設備設施進(jìn)行檢查，發(fā)現失效，應及時(shí)更換、補充，建立管理臺賬。
4.9駕駛員或押運員發(fā)現設備設施損壞或失效時(shí)，應及時(shí)向安檢部報告，以便維修或更換。
4.10押運員要確保危險貨物運輸車(chē)輛運輸的液化氣瓶或液化石油氣裝車(chē)完好、牢固，各裝置使用正常、有效。
五、專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)安全環(huán)境要求（包括周邊警戒區劃定、警戒標志設置等）
5.1停車(chē)場(chǎng)地面積應與停車(chē)數量相匹配。運輸劇毒化學(xué)品、爆炸品專(zhuān)用車(chē)輛及罐式專(zhuān)用車(chē)輛，數量為20輛（含）以下的，停車(chē)場(chǎng)地面積不低于車(chē)輛正投影面積的1.5倍；運輸其他危險貨物的，專(zhuān)用車(chē)輛數量為10輛（含）以下的，停車(chē)場(chǎng)地面積不低于車(chē)輛正投影面積的1.5倍。
5.2停車(chē)場(chǎng)地應封閉，并設立明顯警示標志，不得妨礙居民生活和威脅公共安全。根據需要，設置運輸劇毒、爆炸和Ⅰ類(lèi)包裝危險貨物專(zhuān)用車(chē)輛的停車(chē)區，并設立明顯的警示標志，以隔離其他設備、車(chē)輛和人員。
5.3停車(chē)場(chǎng)設置進(jìn)入、駛出通道和消防通道，且人車(chē)分離。
六、日常運行管理要求
6.1車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，應登記車(chē)輛及危險貨物相關(guān)信息。
6.2停車(chē)場(chǎng)地設置專(zhuān)人值守，實(shí)行交接班制度。停車(chē)場(chǎng)管理員應對安全設施設備進(jìn)行相應查驗，確認完好有效。
6.3運輸車(chē)輛應按區停放，車(chē)輛垂直投影應在區域內。駕駛員離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，應確認已經(jīng)關(guān)閉車(chē)輛功能性設施設備和貨物安全狀態(tài)。
6.4停車(chē)場(chǎng)應實(shí)行封閉管理，重要位置實(shí)行實(shí)時(shí)視頻監控。
6.5每季度至少一次檢查停車(chē)場(chǎng)安全設施設備的有效性。
運輸管理制度4
一、客運公營(yíng)駕駛員將面向社會(huì )公開(kāi)擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿(mǎn)25周歲以上，51周歲以下，身高1。65米以上，持B1照以上，有營(yíng)運駕駛從業(yè)資格證書(shū)，有內部準駕證，在我司從事駕駛工作三年以上，無(wú)重大責任交通事故的合法駕駛員。
二、雙眼裸視達1。2以上，身體健康，無(wú)重大病史和傳染疾病。
三、具有良好的思想和職業(yè)道德，無(wú)違法犯罪前科，無(wú)拖欠公款、承包款行為，經(jīng)審查合格者。
四、所聘駕駛員按組織人事部規定的'人數，經(jīng)安全處會(huì )同交警部門(mén)進(jìn)行樁考、路車(chē)考試合格，報組織人事部門(mén)批準，簽訂聘用合同經(jīng)培訓后方可上崗，所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。
五、聘用駕駛員須交信譽(yù)質(zhì)量保證金3萬(wàn)元（不計息）。
六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴格執行市公司《客運公營(yíng)駕駛員管理辦法》及其有關(guān)規定。
運輸管理制度5
1、樓層車(chē)道為方便經(jīng)營(yíng)戶(hù)，在規定時(shí)間內開(kāi)放使用。
2、進(jìn)入樓層車(chē)道的車(chē)輛，須服從統一指揮，憑入場(chǎng)證有秩序進(jìn)入車(chē)道。
3、車(chē)輛進(jìn)入樓層車(chē)道限速20碼以下，車(chē)道只允許載重1.5噸以下，3.5米高以下的小汽車(chē)及微型小貨車(chē)進(jìn)入，禁止大貨車(chē)及載重車(chē)進(jìn)入。
4、進(jìn)入樓層車(chē)道的車(chē)輛裝卸貨物時(shí)需靠邊停放，不得堵塞車(chē)道。
5、進(jìn)入樓層車(chē)道車(chē)輛做到裝卸貨后立即駛出，嚴禁長(cháng)時(shí)間將車(chē)輛停放在車(chē)道內。
6、車(chē)道內嚴禁無(wú)關(guān)人員逗留、玩耍，禁止在車(chē)道邊閑坐，欄桿邊攀高。
7、嚴禁小孩進(jìn)入車(chē)道內玩耍、攀高，經(jīng)營(yíng)戶(hù)有義務(wù)教育小孩在市場(chǎng)內注意安全。
8、車(chē)輛進(jìn)入樓層車(chē)道須單向行駛，從北車(chē)道口進(jìn)，南車(chē)道口出，嚴禁任何車(chē)輛在車(chē)道內調頭和逆向行駛。
9、樓層車(chē)道晚上不開(kāi)放，特殊情況使用需報請福田市場(chǎng)分公司有關(guān)領(lǐng)導同意。
高速公路服務(wù)區治安安全管理制度
第一條服務(wù)區應積極配合協(xié)助高速交警、地方公安等部門(mén)做好服務(wù)區的'治安安全工作;
第二條認真遵守各項規章制度和法律法規，熟悉服務(wù)區各種安全消防設施并會(huì )熟練使用;
第三條嚴格執行交接班制度，對當班情況作詳細記錄，相關(guān)情況已處理的向接班人員通報，未處理的說(shuō)明原因移交下一班處理;
第四條熱情主動(dòng)地為客人服務(wù)，維護服務(wù)區日常秩序，制止一切損害服務(wù)區利益、危害顧客生命財產(chǎn)安全的行為; 第五條維護服務(wù)區廣場(chǎng)的停車(chē)秩序，做好車(chē)輛的管理工作;
第六條發(fā)現有橫穿高速、鬧事及不文明顧客時(shí)，要及時(shí)加以勸阻、制止，方式方法要靈活，對嚴重擾亂服務(wù)區營(yíng)業(yè)秩序、損壞服務(wù)區財物的現象，要采取有效措施，維護服務(wù)區利益;
第七條執勤時(shí)不準吸煙、看書(shū)、打私人電話(huà)、干其他與工作無(wú)關(guān)的私事，不得擅離職守，不得隨便竄崗、換班; 第八條工作人員端莊穩重，作風(fēng)正派，遵紀守法，紀律嚴明，講究禮儀。
運輸管理制度6
1、負責分管范圍內各部門(mén)、班組的日常安全管理和業(yè)務(wù)保安工作；
2、負責全礦機電、運輸設備的安裝、檢修、試驗等有關(guān)安全技術(shù)措施的'編制、實(shí)施；
3、貫徹落實(shí)機電方面各項規章制度和操作規程，負責機電設備日常管理工作；
4、組織、參與重大機電事故處理，故障排除和事故分析；
5、組織對礦井供電、排水系統的檢查與維修；
6、抓好機電生產(chǎn)標準化工作，加強設備管理，提高裝備水平，確保機電設備的安全、經(jīng)濟運行。
7、嚴格執行“三大規程”和安全生產(chǎn)規章制度，對本隊的安全工作負責；
8、組織業(yè)務(wù)學(xué)習和崗位練兵，使職工熟練崗位操作技術(shù)和安全知識，杜絕違章操作；
9、教育職工不得擅自離開(kāi)工作崗位和讓其他人代替崗位操作，經(jīng)常檢查“三大規程”和安全生產(chǎn)規章制度的執行情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理；
10、發(fā)生事故時(shí)迅速趕到現場(chǎng)組織搶救，及時(shí)組織事故分析，吸取教訓，進(jìn)一步改進(jìn)安全管理工作；
11、負責使用和保管好運輸設備和設施，發(fā)現損壞時(shí)，應及時(shí)報告修理。
運輸管理制度7
一、場(chǎng)內運輸定義:
工廠(chǎng)里,把材料、成品、零件、部件、產(chǎn)品按生產(chǎn)路線(xiàn)、工藝流程進(jìn)行庫房與車(chē)間、車(chē)間與車(chē)間、車(chē)間內部各工序之間的運輸都稱(chēng)為廠(chǎng)內運輸。
二、目的:
為了防止各類(lèi)廠(chǎng)內運輸車(chē)輛安全事故的發(fā)生。
三、分類(lèi):
1.把原材料運到工廠(chǎng)。
2.把原材料搬運入庫或運到堆放場(chǎng)地。
3.將材料由倉庫或堆放場(chǎng)地運到車(chē)間或者生產(chǎn)作業(yè)班組。
4.零、部件、原料在車(chē)間內部班組、工序間的轉運。
5.零、部件、原料在車(chē)間與車(chē)間之間的轉運。
6.將產(chǎn)品由車(chē)間運送到庫房。
7.將產(chǎn)品由庫房發(fā)運出廠(chǎng)。
四、廠(chǎng)內運輸易發(fā)生的事故種類(lèi):
廠(chǎng)內運輸易發(fā)生的事故有撞車(chē)、翻車(chē)、軋輾以及在搬運、裝卸、堆垛中物體的打擊等。
五、安全操作規程:
1.廠(chǎng)內車(chē)輛駕駛員經(jīng)過(guò)體檢合格后,由正式駕駛員帶領(lǐng)輔導實(shí)習一個(gè)月,經(jīng)過(guò)考試合格后,由主管部門(mén)發(fā)給合格證,即可獨立駕駛。非司機和無(wú)證者一律不準駕駛。
2.出車(chē)前必須詳細檢查剎車(chē)、方向盤(pán)、喇叭、輪胎等部件是否良好。
3.駕駛員嚴禁酒后開(kāi)車(chē),行車(chē)時(shí)嚴禁吸煙,思想要集中,不準與他人談笑打鬧。
4.駕駛室內只許坐一人(隨車(chē)實(shí)習時(shí)除外),車(chē)廂內及拖掛車(chē)上禁止乘人。
5.車(chē)輛只準在廠(chǎng)區及規定區域內行駛,凡需駛出規定區域時(shí),必須經(jīng)公安部門(mén)同意。
6.廠(chǎng)區行駛速度最高不得超過(guò)15km/h。在轉彎、狹窄路、交叉口、出入車(chē)間的'大門(mén)、行人擁擠等地方行駛速度最高不超過(guò)5km/h。
7.裝載物件時(shí),寬度方向不得超過(guò)車(chē)底盤(pán)兩側各0.2m,長(cháng)度方向不得超過(guò)車(chē)長(cháng)0.5m,高度不得超過(guò)離地面2m。不得超載。
8.裝載的物件必須放置平穩,必要時(shí)用繩索捆牢。危險物品要包裝嚴密、牢固,不得與其他物件混裝,并且要低速行駛,不準使用拖掛車(chē)拉運危險品。
9.行車(chē)前應先查看前方及周?chē)袩o(wú)行人和障礙物,鳴笛后再開(kāi)車(chē)。在轉彎時(shí)應減速、鳴笛、開(kāi)方向燈或打手勢。
10.倒車(chē)時(shí),駕駛員應先查明情況,確認安全后,方可倒車(chē)。必要時(shí)應有人在車(chē)后進(jìn)行指揮。
11.工作完畢,應做好檢查、保養工作并將車(chē)輛駕駛到規定地點(diǎn),掛上低速擋,拉好剎車(chē),上鎖,拔出鑰匙。
12.在裝卸車(chē)的過(guò)程中嚴格按照《車(chē)輛貨物裝卸規程》操作。
運輸管理制度8
1 目的
為確保運輸巷道的安全正常運行,根據國家有關(guān)規定,制定本制度。
2 范圍
適用于xx公司井下礦山的運輸巷道的`維護與安全管理工作。
3 主要職責
3.1 安監處
3.1.1負責運輸巷道的安全總體管理及審查。
3.1.2定期對運輸巷道維護質(zhì)量進(jìn)行抽查,不符合規定的,下達整改通知責令施工單位及時(shí)處理。
3.2 生產(chǎn)技術(shù)部
3.2.1 根據采礦設計要求決定運輸巷道的維護方式,解決維護過(guò)程中出現的技術(shù)問(wèn)題。
3.2.2 根據生產(chǎn)需要和采場(chǎng)的實(shí)際情況對須報廢的運輸巷道進(jìn)行認定并報審。
3.3 生產(chǎn)工區
3.3.1負責現場(chǎng)日常管理,對運輸巷道的維護工作進(jìn)行監督檢查。
3.3.2 發(fā)現重大問(wèn)題及時(shí)上報生產(chǎn)技術(shù)部、安全監督處等,討論決定處理辦法。
3.3.3 對運輸巷道的維護質(zhì)量進(jìn)行檢查并負責廢棄運輸巷道的安全防范工作。
4 工作程序
4.1 運輸巷道的安全管理
4.1.1現場(chǎng)管理人員定期對運輸巷道進(jìn)行檢查,查出問(wèn)題及時(shí)向工區匯報, 工區上報安全監督處,安全監督處根據運輸巷道破壞形式?jīng)Q定支護形式。支護形式確定后由安全監督處通知施工單位按要求及時(shí)支護。
4.1.2 安全監督處管理人員督察支護材料的質(zhì)量,確保質(zhì)量達到要求;同時(shí)工區現場(chǎng)管理人員應對維護質(zhì)量進(jìn)行監督,確保巷道支護質(zhì)量,如果質(zhì)量達不到預定要求時(shí),由安全監督處下令通知施工單位返工。
4.1.3 對所有支護的運輸巷道,均應進(jìn)行定期檢查。地壓較大的井巷和人員活動(dòng)頻繁的采礦巷道,應每班進(jìn)行檢查。檢查發(fā)現的問(wèn)題,應及時(shí)處理,并作好記錄。
4.1.4 清理浮石時(shí),應在安全地點(diǎn)操作工器具;
4.1.5 軌道維修、處理安全、巷道支護時(shí),應禁止車(chē)輛通行,并設明顯的警戒標志;
4.1.6 在運輸巷道內,人員應沿人行道行走。雙軌巷道有列車(chē)錯車(chē)時(shí),人員不應在兩軌道之間停留。在調車(chē)場(chǎng)內,人員不應橫跨列車(chē)。
5 相關(guān)文件
5.1《金屬非金屬礦山安全規程》。
5.2《采礦手冊》。
6 相關(guān)記錄
6.1《運輸巷道日常檢查臺賬》。
6.2運輸巷道維護質(zhì)量記錄。
運輸管理制度9
化學(xué)品采購管理制度是一套詳細規定企業(yè)如何進(jìn)行化學(xué)品購買(mǎi)、存儲、使用和處理的規則體系。它涵蓋了從供應商選擇、采購流程、質(zhì)量控制、安全操作到廢棄物管理等多個(gè)環(huán)節，旨在確�；瘜W(xué)品采購的安全、合規、高效。
內容概述：
1.供應商評估：對化學(xué)品供應商的資質(zhì)、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)、價(jià)格等方面進(jìn)行全面審查。
2.采購流程：明確化學(xué)品采購的申請、審批、合同簽訂、支付等步驟，確保流程透明化。
3.質(zhì)量控制：設立標準檢測程序，確保購入化學(xué)品的質(zhì)量符合企業(yè)需求和相關(guān)法規。
4.安全存儲：規定化學(xué)品的儲存條件、分類(lèi)、標識、出入庫管理，防止意外發(fā)生。
5.使用規程：制定化學(xué)品的.正確使用方法和安全操作規程，降低操作風(fēng)險。
6.廢棄物處理：規定廢棄物的分類(lèi)、收集、運輸和處置方式，遵守環(huán)保法規。
7.培訓與教育：定期對員工進(jìn)行化學(xué)品知識和安全操作的培訓，提高安全意識。
8.應急預案：制定化學(xué)品泄漏、火災等緊急情況的應對措施，確�？焖夙憫�。
運輸管理制度10
強博煤礦斜坡提升運輸管理辦法為了確保我礦斜坡提升運輸的規范管理，杜絕事故的發(fā)生，特制定本辦法。
一、絞車(chē)及配套設備、設施的維護和使用管理
�。ㄒ唬�、絞車(chē)必須完好。機座穩固，各種保護齊全靈敏，剎車(chē)機構靈活可靠，各傳動(dòng)部位潤滑良好。
�。ǘ�、配套電器設備完好�？刂崎_(kāi)關(guān)完好可靠，信號系統完好靈敏、聲光信號齊全。
�。ㄈ�、所有擋車(chē)欄和阻車(chē)器完好、靈活好用，上部擋車(chē)欄與絞車(chē)聯(lián)動(dòng)，阻車(chē)器和各擋車(chē)欄都應該處于常閉狀態(tài)。嚴禁把阻車(chē)器和擋車(chē)欄鎖上不用。
�。ㄋ模�、軌道完好，地滾數量夠且轉動(dòng)靈活。軌道軌距為600+5/-2mm，水平偏差不超過(guò)5mm，軌道接頭上下和左右錯差不超過(guò)2mm、道夾板和螺絲齊全緊固，軌枕間距為700，道釘不浮離；地滾每30米安設一個(gè)。
�。ㄎ澹�、警示牌板齊全、清晰。上、中、下部車(chē)場(chǎng)都必須在醒目處掛上：1、“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”的警示牌板；2、“一停、二提升、三下放、四慢提升、五慢下放”的信號指示牌板；3、“紅燈亮、正在行車(chē)、嚴禁行人”的警示牌板。
�。�、每一次使用前，絞車(chē)司機都必須檢查絞車(chē)各部位、配套電器設備、信號系統、阻車(chē)器和擋車(chē)欄以及鋼絲繩完好狀況，任何一項有問(wèn)題都不得提升運輸；使用前，司機要對軌道巡視一遍，清除障礙物。
�。ㄆ撸�、機電科維修人員每十天對絞車(chē)及配套設備、設施以及軌道等進(jìn)行一次認真檢查維護。
二、鋼絲繩使用管理
�。ㄒ唬�、每次提升運輸時(shí)，司機都必須檢查一次鋼絲繩。檢查內容：1、鋼絲繩有無(wú)斷絲及斷絲情況；2、鉤頭是否完好；3、繩卡子是否緊固；4、保險繩是否完好。
�。ǘ�、機電科維修人員每十天對鋼絲繩進(jìn)行一次認真、徹底的檢查。檢查內容除以上外，還要檢查鋼絲繩磨損情況（測量鋼絲繩直徑）。
�。ㄈ�、每一次急剎車(chē)后或者提升超重設備、設施后，都必須檢查一次鋼絲繩。
�。ㄋ模�、發(fā)現在一個(gè)捻距內斷絲超過(guò)10%，有斷股現象，磨損后鋼絲繩的直徑減少量達到10%時(shí)，都必須更換該鋼絲繩。
�。ㄎ澹�、在鋼絲繩遭受猛烈拉力后，其直徑減少量達到10%或者受猛烈拉力段長(cháng)度伸長(cháng)0.5%時(shí)，必須更換該鋼絲繩。
�。�、鋼絲繩銹蝕嚴重，或者點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，或者外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，必須立即更換該鋼絲繩。
�。ㄆ撸�、有嚴重壓折時(shí)，必須更換該鋼絲繩；輕微壓折時(shí)，可以使用，但必須每次檢查，如果發(fā)現在壓折處有斷絲時(shí)，必須立即更換該鋼絲繩。
�。ò耍�、鉤頭鋼絲繩卡數不少于4個(gè)，間距200mm，應使用心型環(huán)。
三、對絞車(chē)司機和信號把鉤工的管理
�。ㄒ唬�、絞車(chē)司機和信號把鉤工都必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓，取得合格證后，持證上崗。
�。ǘ�、絞車(chē)司機和信號把鉤工都必須嚴格按本工種《安全操作規程》、《崗位責任制》和礦相關(guān)規定及管理制度作業(yè)。嚴禁違章操作。
�。ㄈ�、絞車(chē)司機在作業(yè)前應該對絞車(chē)、鋼絲繩、信號系統、電器設備、軌道及阻車(chē)器和擋車(chē)欄等，進(jìn)行一次檢查，確認無(wú)問(wèn)題后，才能提升運輸。
�。ㄋ模�、信號把鉤工在作業(yè)前，應該檢查信號系統、阻車(chē)器和擋車(chē)欄、鋼絲繩及鉤頭、礦車(chē)插銷(xiāo)和連接裝置等，確認無(wú)問(wèn)題后，才能發(fā)送提升信號。
�。ㄎ澹�、信號把鉤工，必須堅持“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”制度。在行車(chē)時(shí)，堅決制止人員進(jìn)入絞車(chē)道；有人在絞車(chē)道上時(shí)，堅決不發(fā)送提升信號。
�。�、絞車(chē)司機在正常操作時(shí)，嚴禁時(shí)快時(shí)慢和突然剎車(chē)。
�。ㄆ撸�、絞車(chē)司機在處理壓繩時(shí)，嚴禁手提腳踩。
�。ò耍�、處理斜坡上的掉道礦車(chē)時(shí)，絞車(chē)司機必須停止絞車(chē)運行，剎緊絞車(chē)，在絞車(chē)處看守等待。嚴禁脫崗。
�。ň牛�、在處理斜坡掉道礦車(chē)時(shí)，信號把鉤工發(fā)送信號更要清晰準確。嚴禁亂發(fā)送信號。
四、提升使用管理的其它
�。ㄒ唬�、用于斜坡提升的絞車(chē)，鋼絲繩直徑都不得小于18.5mm。
�。ǘ�、JTB0.8/0.6型絞車(chē)，提升重車(chē)數不得超過(guò)2個(gè)，空車(chē)數不得超過(guò)4個(gè)。
�。ㄈ�、用于提升的礦車(chē)，必須完好。連接裝置牢固可靠，車(chē)體穩固，輪對不串動(dòng)，插銷(xiāo)必須是取得煤礦安全標志的標準插銷(xiāo)。嚴禁使用其它物品替代提升插銷(xiāo)。
�。ㄋ模┨嵘\輸的'材料車(chē)，在裝料時(shí)，要整齊、平順，容易下滑的材料要用網(wǎng)兜網(wǎng)住向下方。嚴禁超高、超寬、超長(cháng)、超重提升，必須提升運輸時(shí)，必須請示相關(guān)管理人員或者編制專(zhuān)門(mén)安全措施。
�。ㄎ澹�、嚴禁非絞車(chē)司機進(jìn)行斜坡提升運輸工作。
�。ㄆ撸�、斜坡提升運輸，嚴禁在車(chē)沒(méi)有停穩時(shí)摘掛車(chē)。嚴禁扒、蹬提升車(chē)輛。對扒、蹬提升車(chē)輛人員，給予罰款500元的處理。
�。ò耍�、對違章作業(yè)的絞車(chē)司機和信號把鉤工，罰款100元/次。
�。ň牛�、對損壞斜坡提升運輸設備、設施的人，根據損壞情況進(jìn)行處理，罰款不少于200元/次。
�。ㄊ�、非絞車(chē)司機，擅自操作斜坡提升絞車(chē)的，給予罰款處理，每次罰款不少于300元。
�。ㄊ唬�、發(fā)生跑車(chē)事故時(shí)，由礦委組織追查。對責任人進(jìn)行認真處理，罰款不少于1000元/次；對相關(guān)責任人員罰款不少于200元/次；對不服從處罰.態(tài)度惡劣的開(kāi)除出礦，并扣發(fā)當月工資。對故意制造事故的，經(jīng)取證查實(shí)，扣發(fā)當月工資，并移交公安司法機關(guān)追究其刑事責任。
運輸管理制度11
氣瓶?jì)Υ婀芾碇贫戎荚诖_保企業(yè)安全、高效地管理各類(lèi)氣瓶，包括氧氣瓶、乙炔瓶、氮氣瓶等。制度涵蓋了氣瓶的采購、驗收、儲存、使用、維護和廢棄處理等多個(gè)環(huán)節，旨在防止事故的發(fā)生，保障員工的'生命安全和企業(yè)的正常運營(yíng)。
內容概述：
1.氣瓶的選擇與采購：明確氣瓶類(lèi)型、規格和供應商的選擇標準，確保氣瓶質(zhì)量符合國家安全標準。
2. 氣瓶驗收：設立嚴格的驗收流程，檢查氣瓶的生產(chǎn)日期、檢驗標記、外觀(guān)損傷等情況。
3.儲存規定：設定專(zhuān)門(mén)的儲存區域，明確儲存條件，如通風(fēng)、防火、防爆等要求。
4.使用規程：規定氣瓶的正確使用方法，包括搬運、連接、開(kāi)啟和關(guān)閉等步驟。
5.維護保養：制定定期檢查和保養計劃，及時(shí)發(fā)現并修復氣瓶的潛在問(wèn)題。
6.廢棄處理：規定氣瓶的廢棄流程，防止廢棄氣瓶成為安全隱患。
運輸管理制度12
安全生產(chǎn)是我國一項基本國策。為確保國家財產(chǎn)安全和人身安全的`保護，全體職工必須牢記“安全第一、預防為主”的方針。根據有關(guān)文件精神，結合工作實(shí)際，特制定本制度。
1、每年年初工區路政大隊與各中隊鑒訂安全生產(chǎn)責任狀。
2、路政員應做到“打不還手、罵不還口”，不得強行攔車(chē)及用身體擋車(chē)，不得爬車(chē)和追趕車(chē)輛，不得隨意橫穿馬路。
3、駕駛員駕駛車(chē)輛時(shí)要精力集中，不超速行駛，不強行超車(chē)，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)。嚴禁亂停亂放，停放時(shí)要關(guān)閉電路，拉好制動(dòng)器，鎖好車(chē)門(mén)，確保安全。
4、駕駛員要認真學(xué)習交通法律、法規，掌握安全操作技術(shù)規程知識，確保行車(chē)安全。嚴禁無(wú)證駕駛，疲勞開(kāi)車(chē)。做到預防為主，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
5、夜間上路巡查時(shí)，要穿上反光背心，防止事故發(fā)生。
6、加強對有價(jià)票據和現今及賬本的管理，切實(shí)做好防火、防盜、防失工作。
運輸管理制度13
一、膠帶輸送機使用管理：
1、膠帶輸送機安裝、調試合格后，安裝單位必須向機電科申請驗收，機電科組織使用單位、安裝單位共同參加驗收。經(jīng)驗收合格后方能投入使用。
2、膠帶輸送機必須配備專(zhuān)職司機，持證上崗。
3、膠帶輸送機機頭處必須規范懸掛有管理制度牌板。
4、每臺膠帶輸送機建立設備日常維護及檢修記錄、設備定期（周檢、月檢、季檢、年檢）檢修記錄、司機交接班記錄、設備巡回檢查記錄、設備中斷生產(chǎn)事故記錄并及時(shí)填寫(xiě)。發(fā)現一次無(wú)記錄或不及時(shí)填寫(xiě)記錄，處罰包機責任人、包機組長(cháng)、使用單位、帶班隊長(cháng)各50元。
5、膠帶輸送機司機、包機人要經(jīng)常檢查清理卸載落煤點(diǎn)的衛生狀況，及時(shí)清理落煤點(diǎn)前后五米范圍內的浮煤、雜物，保持巷道和設備的清潔衛生，否則對司機罰款10元/處。
6、驅動(dòng)裝置外露轉動(dòng)部分、滾筒、機尾滾筒等轉動(dòng)部位必須有完好的防護罩或防護欄，儲帶倉架段安裝防護網(wǎng)；電機、減速機和機架上無(wú)積煤、無(wú)雜物，通風(fēng)良好。一處不符合規范處罰處罰包機責任人、包機組長(cháng)、使用單位各（50元）。
7、皮帶上無(wú)行人過(guò)橋處罰使用單位隊長(cháng)100元。
8、減速機缺少潤滑油，罰包機人50元，油脂不合格罰包機人100元。
9、定期檢查主副滾筒、導向滾筒、機尾滾筒等轉動(dòng)部分潤滑情況，及時(shí)加注合格的潤滑油脂。確保轉動(dòng)靈活，無(wú)異常響聲，潤滑良好，溫升正常，無(wú)滲漏現象。一處不合格罰包機人50元。
10、及時(shí)清理進(jìn)入煤流中的鋼釬、錨桿、工字鋼、單體柱子、刮板、鏈條、木材等雜物，嚴禁進(jìn)入皮帶，否則對落煤?jiǎn)挝患稗D載皮帶司機各罰款10-500元。
11、膠帶輸送機必須將輸送帶上的煤拉空才能停機，避免重載起動(dòng)設備。無(wú)特殊情況下重載停機，一次罰司機50元。特殊情況除外。
12、經(jīng)常檢查清掃器的磨損狀況，確保清掃器有足夠的寬度、長(cháng)度，如接觸長(cháng)度不夠、寬度不足，罰機電隊長(cháng)、包機人各50元。
13、采煤隊回撤的皮帶要擺放整齊，集中升井，或經(jīng)機電科、企管科驗收同意后方準挪入其他地點(diǎn)使用，否則處罰隊長(cháng)、書(shū)記及相關(guān)責任人各 200 元。
14、各使用單位必須將備用中間架、托輥架、托輥集中碼放，不得隨意擺放；由此造成丟失、損壞、變形的，對使用單位按設備原值處罰。
15、整臺皮帶拆除時(shí)，不得卸件，不得損壞設備，否則對責任單位按損壞設備的程度給予處罰。
二、輸送帶使用管理：
1、機電科根據生產(chǎn)情況，每月初編制膠帶使用計劃，報供應科。計劃注明膠帶規格、型號、長(cháng)度等。
2、供應科根據計劃向供應處進(jìn)貨、催貨。如因使用周期變化及時(shí)通知供應處確保急需。
�。ㄈ┌惭b驗收：
1、新膠帶在井下使用時(shí)要按卷敷設。安裝皮帶機需用短節膠帶時(shí)，必須使用舊膠帶，嚴禁截割新膠帶。
2、膠帶安裝時(shí)必須保證上層膠帶在上面，嚴禁膠帶反鋪。
�。ㄋ模┠z帶的領(lǐng)用、發(fā)放、回收：
1、新膠帶審批由機電礦長(cháng)負責，各單位未經(jīng)審批私自入井膠帶按每米 10 元處罰。
2、皮帶機延長(cháng)或更換膠帶時(shí)，安裝單位持領(lǐng)料單到機電礦長(cháng)簽字審批后到供應科領(lǐng)取，使用單位與機電科建立阻燃膠帶管理臺賬，臺賬上應標示清楚膠帶機使用地點(diǎn)、安裝時(shí)間、延長(cháng)、更換日期等，使用單位與機電科膠帶臺賬一致。
3、各單位更換膠帶時(shí)，一律實(shí)行交舊領(lǐng)新制度。
4、機電科對綜采隊使用的膠帶按工作面每月推進(jìn)長(cháng)度，確定回收膠帶米數（存放地點(diǎn)另定），對掘進(jìn)隊需用膠帶根據生產(chǎn)計劃確定每月使用膠帶米數。
5、對回收或更換下不能再用的膠帶要在5天以?xún)冉还⿷茙�，由機電科、企管科、供應科驗收，拖欠一天按每天每米1元處罰。供應科對入庫的膠帶要分類(lèi)存放，妥善保護，不得亂堆亂放。
6、入庫的膠帶要按供應科管理人員的要求捆好，放到指定地點(diǎn)， 否則，每卷罰款100元。
7、對回收或更換下來(lái)的膠帶嚴禁私自挪入其他地點(diǎn)使用，回收或更換下來(lái)的`膠帶必須經(jīng)機電科、企管科驗收同意后方準挪入其他地點(diǎn)使用，并同時(shí)在地面更改使用單位與機電科臺賬。否則處罰隊長(cháng)、書(shū)記及相關(guān)責任人各200元。
8、工作面回收或更換的膠帶必須抽出穿條，嚴禁截割，否則處罰隊長(cháng)、書(shū)記及相關(guān)責任人各500元。（以皮帶兩端是否有皮帶扣為準）。
9、正常使用的新膠帶不得截割，否則處罰隊長(cháng)、書(shū)記及相關(guān)責任人各500元。
10、對于縱向撕裂膠帶按膠帶原值50%處罰責任單位的工資總額，對于橫向撕裂膠帶按照中斷生產(chǎn)追查，根據情節輕重給予處罰，并罰隊長(cháng)、書(shū)記及相關(guān)責任人各50-500元。
�。ㄎ澹┠z帶現場(chǎng)管理：
1、機電科要對皮帶機運行狀況認真檢查，發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)督促整改。
2、現場(chǎng)檢查發(fā)現皮帶跑偏（上皮帶不磨縱梁為準，下皮帶以不磨H架），上下防跑偏擋輥不齊全，機頭、機尾用圓木或鋼管代替防跑偏輥，發(fā)現一處處罰隊長(cháng)、書(shū)記及相關(guān)責任人各 10-50 元。
3、嚴禁用膠帶輸送機運輸任何材料、物品（特殊情況制定措施由礦領(lǐng)導審批），如違反規定處罰隊長(cháng)、書(shū)記及相關(guān)責任人各500-1000元。
4、膠帶接頭要保持完整、牢靠。每班都要做認真檢查，發(fā)現刮壞、拉叉、皮帶扣脫落的接頭應及時(shí)修補，嚴重影響安全運行時(shí)必須割除，重新砸扣，否則處罰隊長(cháng)、書(shū)記及相關(guān)責任人各100元。
5、皮帶清掃器和滾筒集泥器必須保證完好可靠。各轉折點(diǎn)、承載部嚴禁堆煤，以免擦傷皮帶。否則處罰隊長(cháng)、書(shū)記及相關(guān)責任人50元。
6、皮帶機綜合保護裝置必須投入使用，達到靈敏可靠，嚴禁脫保運行，否則處罰隊長(cháng)、書(shū)記及相關(guān)責任人50元。
運輸管理制度14
【摘要】全面預算管理涉及面廣、流程鏈條長(cháng)，一個(gè)環(huán)節出現問(wèn)題都會(huì )影響全局。實(shí)現全面預算管理應當重視預算管理制度體系的建立與完善，使全面預算管理的實(shí)施有規可依、有章可循。本文從全面預算管理的意義和構建全面預算管理制度體系的必要性出發(fā)，對交通運輸企業(yè)全面預算管理制度體系的建立提出幾點(diǎn)建議。
關(guān)鍵詞交通運輸業(yè) 預算管理 制度體系
交通運輸業(yè)是我國社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)，是推動(dòng)我國經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )進(jìn)步的強大動(dòng)力�！笆濉笔俏覈煌ㄟ\輸基礎設施集中建設、擴大規模的重要時(shí)期，更是加快成網(wǎng)、優(yōu)化結構的關(guān)鍵時(shí)期，20xx年鐵路公路水路固定資產(chǎn)投資共完成2.79萬(wàn)億元，同比增長(cháng)4.7%；完成營(yíng)業(yè)性客運量190.02億人，比上年下降2.2%，旅客周轉量31239.87億人公里，增長(cháng)3.9%，貨運量431.34億噸，增長(cháng)5.2%，貨物周轉量182432.29億噸公里，增長(cháng)5.0%。
一、實(shí)施全面預算管理的意義
�。ㄒ唬⿲�(shí)施全面預算管理是實(shí)現戰略規劃目標的有力支撐
年度全面預算目標是企業(yè)戰略目標的分解和細化，是確保企業(yè)戰略規劃得以實(shí)現的有效手段和工具。通過(guò)制定年度全面預算目標，可以將發(fā)展戰略分解和細化到產(chǎn)銷(xiāo)規模、成本費用、投自、融資、資金營(yíng)運等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理各個(gè)環(huán)節和各個(gè)方面；通過(guò)年度全面預算的執行，可以將年度預算目標落實(shí)、量化到各部門(mén)、各環(huán)節和各個(gè)工序，并以月度預算、季度預算的順利實(shí)施，確保年度目標的有效實(shí)現，從而實(shí)現“化戰略為行動(dòng)”，確保企業(yè)戰略規劃目標的最終實(shí)現。
�。ǘ⿲�(shí)施全面預算管理是推動(dòng)企業(yè)加強內部控制的重要工具
通過(guò)全面預算的制定和實(shí)施，可以對企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程和外部環(huán)境進(jìn)行及時(shí)、有效的'分析、預測和判斷，揭示經(jīng)營(yíng)管理中的風(fēng)險點(diǎn)所在，進(jìn)而有針對性地加強風(fēng)險管控，使自身所處的環(huán)境與擁有的資源和企業(yè)的發(fā)展目標保持動(dòng)態(tài)平衡，推動(dòng)企業(yè)加強內部控制，提高內部控制的效率和效果。
�。ㄈ⿲�(shí)施全面預算管理是提升企業(yè)價(jià)值創(chuàng )造能力的重要手段
通過(guò)全面預算的編制和執行，可以將企業(yè)有限的資源加以整合、協(xié)調分配到能夠提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率效果的業(yè)務(wù)、活動(dòng)、環(huán)節中去，并通過(guò)建立和完善各項控制標準和控制程序，進(jìn)一步加強成本控制，實(shí)施精細化管理，遵循成本效益原則，從而推動(dòng)企業(yè)提升資源的價(jià)值創(chuàng )造能力，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
二、構建全面預算管理制度體系的必要性
制度體系是企業(yè)管理工作的基礎，是企業(yè)賴(lài)以生存的體制基礎，是企業(yè)員工的行為規范，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的體制保障。實(shí)現全面預算管理應當重視預算管理制度體系的建立與完善，使全面預算管理的實(shí)施有規可依、有章可循。首先，制度體系的建立有利于預算管理發(fā)揮實(shí)效。預算管理環(huán)節復雜，從編制審核、控制分析到考核評價(jià)，其中任何一個(gè)環(huán)節沒(méi)有制度約束都會(huì )導致該環(huán)節預算流于形式，只有通過(guò)建立系統、規范、有針對性、可操作的制度體系，才能實(shí)現預算管理“全員參與、全過(guò)程跟蹤、全崗位落實(shí)、全內容管控和全方位覆蓋”。其次，制度體系的建立有助于企業(yè)內控機制的有效運行。預算管理并不是孤立的管理模式，必須和企業(yè)資金管理、風(fēng)險管理、物資采購及其他各項業(yè)務(wù)活動(dòng)銜接，只有構建全面預算管理制度體系，與其他內控管理制度相輔相成、共同運行，才能推動(dòng)整個(gè)企業(yè)內控機制的健全完善。
三、構建交通運輸企業(yè)全面預算管理制度體系的建議
�。ㄒ唬┙∪骖A算管理組織體系，營(yíng)造良好的體系建設環(huán)境
健全有效的預算管理組織體系，從頂層設計入手強化全面預算的組織領(lǐng)導。一是健全全面預算管理組織機構，搭建預算管理委員會(huì )、預算管理辦公室和具體預算單位三個(gè)層次的全面預算管理工作架構，其中預算管理委員會(huì )負責決定和處理全面預算管理的重大事宜，預算管理辦公室具體負責全面預算的編制、審核、控制、分析、調整、考評等工作；二是制定預算管理工作規則，明確各部門(mén)在預算管理中的職責，避免出現漏洞、多頭管理、推諉扯皮現象；三是規范預算編制流程，明確部門(mén)預算內容，確保部門(mén)預算項目和部門(mén)工作職責互相支撐，企業(yè)所有管理活動(dòng)閉環(huán)管理。財務(wù)部門(mén)采取合理方法將業(yè)務(wù)部門(mén)預算合理轉換成財務(wù)數據。
�。ǘ┩晟祁A算定額標準制度體系，充分發(fā)揮基礎支撐作用
推行預算定額標準能有效提高預算編制效率，強化預算編制剛性。一是完善人員、資產(chǎn)、價(jià)格、計量等各項基礎資料數據庫，利用基礎數據庫制定、審核全面預算，實(shí)現基本支出預算費用標準化；二是完善交通運輸基礎設施建設項目預算定額，收集歷史數據、同行業(yè)對標企業(yè)的數據，通過(guò)立體交叉式的比較，完善本企業(yè)建設項目定額，實(shí)現相同地域、相同規模、同一性質(zhì)項目預算標準一致，最終實(shí)現基礎設施建設項目管理規范化、標準化；三是完善全面預算管理信息化平臺建設，與企業(yè)資金結算系統、財務(wù)核算系統和報表管理系統相銜接，實(shí)現對企業(yè)業(yè)務(wù)流、資金流、信息流等預算數據的全覆蓋，從而及時(shí)、準確地取得、傳遞和利用各項基礎數據，充分發(fā)揮支出標準在預算編制和管理中的基礎支撐作用。
�。ㄈ┙∪A算分析制度體系，切實(shí)發(fā)揮預算約束控制作用
加強預算執行監控，切實(shí)發(fā)揮預算約束控制作用。一是建立預算執行監控制度，預算管理部門(mén)要加強與各執行部門(mén)的溝通，動(dòng)態(tài)監控預算執行情況，反饋預算執行的進(jìn)度與效果，及時(shí)發(fā)現和糾正預算執行中存在的偏差與問(wèn)題；二是建立定期預算執行分析制度及重大事項應急分析制度，將預算分析的對象，縱向深化到各預算責任中心，橫向分解到各業(yè)務(wù)流程，提高分析的針對性和時(shí)效性；三是完善預算控制責任制度，實(shí)行預算執行結果的非合理性偏差問(wèn)責制，做到職責到位，責任到人。四是制定預算執行審批制度，在金額控制的基礎上，實(shí)行預算項目控制，嚴格控制預算外項目支出。
�。ㄋ模┩晟祁A算考評制度體系，強調考核結果的運用
完善預算考核體系，調動(dòng)實(shí)現預算管理目標的積極性。一是科學(xué)設計預算考核指標體系，在收入、利潤指標的基礎上，增加市場(chǎng)占用率、客戶(hù)滿(mǎn)意度、安全生產(chǎn)事故發(fā)生率等非財務(wù)指標，建立績(jì)效考核的多重標準。二是完善預算考核結果的運用。將預算考核與激勵體系相結合，通過(guò)實(shí)施貨幣與非貨幣獎勵來(lái)加強目標的一致性，使經(jīng)營(yíng)者、員工與企業(yè)形成責、權、利相統一的責任共同體，最大限度地調動(dòng)經(jīng)營(yíng)者和職工的主動(dòng)性和責任性。
�。ㄎ澹┩晟祁A算管理人才培訓制度，打牢體系建設的人才基礎
完善預算管理人才培訓制度，有效提高預算編制質(zhì)量和預算控制效果。員工是全面預算的編織者、參與者和執行者，完善預算管理人才培訓，讓員工了解預算管理對企業(yè)的重要性，預算編制質(zhì)量才能得到保障，才能提高員工參與預算管理的積極性和主動(dòng)性。
參考文獻
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[2]何靜.全面預算管理在交通運輸行業(yè)中的應用研究[D].云南大學(xué)，20xx.
運輸管理制度15
一條為規范道路貨物運輸和道路貨物運輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護道路貨物運輸市場(chǎng)秩序，保障道路貨物運輸安全，保護道路貨物運輸和道路貨物運輸站（場(chǎng)）有關(guān)各方當事人的合法權益，根據《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)法律、行政法規的規定，制定本規定。
二條從事道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)和道路貨物運輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)的，應當遵守本規定。
本規定所稱(chēng)道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)，是指為社會(huì )提供公服務(wù)、具有商業(yè)性質(zhì)的道路貨物運輸活動(dòng)。道路貨物運輸包括道路普通貨運、道路貨物專(zhuān)用運輸、道路大型物件運輸和道路危險貨物運輸。
本規定所稱(chēng)道路貨物專(zhuān)用運輸，是指使用集裝箱、冷藏保鮮設備、罐式容器等專(zhuān)用車(chē)輛進(jìn)行的貨物運輸。
本規定所稱(chēng)道路貨物運輸站（場(chǎng)）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"貨運站"），是指以場(chǎng)地設施為依托，為社會(huì )提供有償服務(wù)的具有倉儲、保管、配載、信息服務(wù)、裝卸、理貨等功能的綜合貨運站（場(chǎng)）、零擔貨運站、集裝箱中轉站、物流中心等經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所。
三條道路貨物運輸和貨運站經(jīng)營(yíng)者應當依法經(jīng)營(yíng)，誠實(shí)信用，公平競爭。
道路貨物運輸管理應當公平、公正、公開(kāi)和便民。
四條鼓勵道路貨物運輸實(shí)行集約化、網(wǎng)絡(luò )化經(jīng)營(yíng)。鼓勵采用集裝箱、封閉廂式車(chē)和多軸重型車(chē)運輸。
五條交通部主管全國道路貨物運輸和貨運站管理工作。
縣級以上地方人民政府交通主管部門(mén)負責組織領(lǐng)導本行政區域的道路貨物運輸和貨運站管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構具體實(shí)施本行政區域的道路貨物運輸和貨運站管理工作。
二章經(jīng)營(yíng)許可
六條申請從事道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)的，應當具備下列條件：
�。ㄒ唬┯信c其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應并經(jīng)檢測合格的運輸車(chē)輛：
.車(chē)輛技術(shù)要求：
�。ǎ┸�(chē)輛技術(shù)性能應當符合國家標準《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（gb）的'要求；
�。ǎ┸�(chē)輛外廓尺寸、軸荷和載質(zhì)量應當符合國家標準《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（gb）的要求。
.車(chē)輛其他要求：
�。ǎ⿵氖麓笮臀锛\輸經(jīng)營(yíng)的，應當具有與所運輸大型物件相適應的超重型車(chē)組；
�。ǎ⿵氖吕洳乇ｕr、罐式容器等專(zhuān)用運輸的，應當具有與運輸貨物相適應的專(zhuān)用容器、設備、設施，并固定在專(zhuān)用車(chē)輛上；
�。ǎ⿵氖录b箱運輸的，車(chē)輛還應當有固定集裝箱的轉鎖裝置。
�。ǘ┯蟹弦幎l件的駕駛人員：
.取得與駕駛車(chē)輛相應的機動(dòng)車(chē)駕駛證；
.齡不超過(guò)周歲；
.經(jīng)設區的市級道路運輸管理機構對有關(guān)道路貨物運輸法規、機動(dòng)車(chē)維修和貨物及裝載保管基本知識考試合格，并取得從業(yè)資格證。
�。ㄈ┯薪∪陌踩a(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規程、安全生產(chǎn)監督檢查制度、駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度等。
七條申請從事貨運站經(jīng)營(yíng)的，應當具備下列條件：
�。ㄒ唬┯信c其經(jīng)營(yíng)規模相適應的貨運站房、生產(chǎn)調度辦公室、信息管理中心、倉庫、倉儲庫棚、場(chǎng)地和道路等設施，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)組織的工程竣工驗收合格；
�。ǘ┯信c其經(jīng)營(yíng)規模相適應的安全、消防、裝卸、通訊、計量等設備；，
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