【實(shí)用】運輸管理制度
在當下社會(huì )，制度使用的情況越來(lái)越多，制度泛指以規則或運作模式，規范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì )結構。這些規則蘊含著(zhù)社會(huì )的價(jià)值，其運行表彰著(zhù)一個(gè)社會(huì )的秩序。一般制度是怎么制定的呢？以下是小編幫大家整理的運輸管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
運輸管理制度1
第一章總則
第一條
為加強道路貨物運輸服務(wù)業(yè)的管理，維護貨物運輸市場(chǎng)秩序，保護合法經(jīng)營(yíng)，保障有關(guān)當事人的合法權益，根據國家有關(guān)規定，制定本辦法。
第二條
道路貨物運輸服務(wù)業(yè)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)貨運服務(wù)業(yè))是指服務(wù)于道路貨物運輸的各項經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。主要包括：
(一)受理貨物托運、聯(lián)托運、貨物配載、貨運信息等貨物運輸受理業(yè)務(wù)方面的經(jīng)營(yíng)活動(dòng);
(二)貨物倉儲、理貨、中轉、包裝等貨物運輸輔助業(yè)務(wù)方面的經(jīng)營(yíng)活動(dòng);
(三)交通物流及其它貨運服務(wù)方面的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第三條
凡在我國境內從事貨運服務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和管理活動(dòng)，均適用本辦法。
第四條
國務(wù)院交通主管部門(mén)負責全國道路運輸服務(wù)行業(yè)管理，各級地方交通主管部門(mén)負責本行政區域內的道路運輸服務(wù)行業(yè)管理。具體管理工作由各級道路運輸管理機關(guān)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)運管機關(guān))負責。
貨運服務(wù)業(yè)在交通主管部門(mén)統一管理下，實(shí)行統籌規劃、合理布局、多家經(jīng)營(yíng)、公平競爭的原則，根據當地商品市場(chǎng)發(fā)展的需要，以及貨運市場(chǎng)建設的情況，制訂規劃，建立網(wǎng)絡(luò )，加強調控，促進(jìn)發(fā)展。
第二章審批
第六條
凡經(jīng)營(yíng)貨運服務(wù)業(yè)，須向當地縣(含縣，下同)以上運管機關(guān)提出申請，辦理開(kāi)業(yè)手續，取得經(jīng)營(yíng)資格，依法經(jīng)營(yíng)。
第七條
申請經(jīng)營(yíng)貨運服務(wù)業(yè)者，必須符合交通部頒發(fā)的《道路運輸服務(wù)業(yè)戶(hù)開(kāi)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟條件(試行)》(交運發(fā)【1993】184號)的規定。
第八條
申請者在申請時(shí)間須向運管機關(guān)提交下列文件：
(一)單位申辦憑鄉鎮以上政府或上級主管部門(mén)證明，個(gè)人申辦憑居民身份證(復印件)和鄉鎮以上政府證明;
(二)申請項目的可行性報告;
(三)資金信用證明或資產(chǎn)評估機構的驗資證明;
(四)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地的產(chǎn)權證明或租期一年以上的租賃證明(復印件)。
第九條
開(kāi)業(yè)審批程序
(一)申請者持本辦法第八條規定的文件，向經(jīng)營(yíng)所在地縣以上運管機關(guān)提出申請，填報《道路貨物運輸服務(wù)業(yè)開(kāi)業(yè)申請表》;
(二)運管機關(guān)在收到申請之日起30日內，對其申請要求和可行性報告作出書(shū)面答復，符合條件者準予進(jìn)行開(kāi)業(yè)籌備工作;
(三)籌備工作完成后，報經(jīng)運管機關(guān)審查，合格者核發(fā)《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《許可證》);
(四)申請者持《許可證》到有關(guān)部門(mén)辦理其他手續;
(五)經(jīng)營(yíng)業(yè)主或主管業(yè)務(wù)人員須經(jīng)運管機關(guān)進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，取得上崗證書(shū)。
(六)完成上述程序后，申請者向當地運管機關(guān)申領(lǐng)運輸單證，及向工商部門(mén)領(lǐng)取工商營(yíng)業(yè)執照后，方可正式開(kāi)業(yè)。
第十條
申辦交通物流業(yè)務(wù)、經(jīng)縣、地(市)級運管機關(guān)審核后，報省級運管機關(guān)審批。
組建省際或中外合資合作貨運服務(wù)企業(yè)，需經(jīng)地方交通主管部門(mén)逐逐審核后，由省級交通主管部門(mén)報交通部審批。
第十一條
貨運配載線(xiàn)路專(zhuān)營(yíng)審批
經(jīng)營(yíng)者固定受理、配載同一起運和到達地的貨物，為貨運配載線(xiàn)路專(zhuān)營(yíng)。從事貨運配載線(xiàn)路專(zhuān)營(yíng)向運管機關(guān)提出特別申請，按下列程序辦理：
(一)申請者向經(jīng)營(yíng)所在地縣以上運管機關(guān)提交貨運配載線(xiàn)路專(zhuān)營(yíng)開(kāi)行的可行性研究報告，填報專(zhuān)營(yíng)線(xiàn)路申請表，經(jīng)審核同意后，由運管機關(guān)在《許可證》上加蓋《貨運配載線(xiàn)路專(zhuān)營(yíng)章》，并核發(fā)專(zhuān)營(yíng)線(xiàn)路起訖兩地的經(jīng)營(yíng)站點(diǎn)，核發(fā)線(xiàn)路專(zhuān)營(yíng)標志。
(二)縣(市)內線(xiàn)路，由縣(市)運管機關(guān)審批;跨縣(市)線(xiàn)路，由縣(市)運管機關(guān)審核后，報地(市)運管機關(guān)審批;跨地(市)及跨省市線(xiàn)路，經(jīng)縣地二級審核后報省級運管機關(guān)審批。國際專(zhuān)營(yíng)線(xiàn)路，經(jīng)省級運管機關(guān)審核后，報交通部審批。經(jīng)批準的貨駝專(zhuān)營(yíng)線(xiàn)路批文要報送到達地運管機關(guān)備案。
第十二條
變更審批
已開(kāi)業(yè)的運輸業(yè)戶(hù)及貨運服務(wù)業(yè)戶(hù)，需作擴大經(jīng)營(yíng)范圍或合并、分立、遷移、改變服務(wù)項目等變更時(shí)，按以下規定辦理手續：
(一)運輸業(yè)戶(hù)增設新的貨運服務(wù)項目，或對外開(kāi)放，向社會(huì )車(chē)輛提供貨運服務(wù)(含社會(huì )車(chē)輛掛靠經(jīng)營(yíng))，須由經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)向當地運管機關(guān)填報新增經(jīng)營(yíng)項目申請表，經(jīng)同意后，在原《許可證》上注明新增的經(jīng)營(yíng)項目。
(二)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)分為二個(gè)以上同為業(yè)務(wù)或不同業(yè)務(wù)的貨運服務(wù)業(yè)戶(hù)，須由的經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)按開(kāi)業(yè)審批規定，重新辦理開(kāi)業(yè)審批審批，經(jīng)運管機關(guān)審核批準后，收回的《許可證》，核發(fā)新證。
(三)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)遷移新址，應提前30天向原審批運管機關(guān)申請，當地運管機關(guān)對新址審核批準后，書(shū)面通知遷址，并發(fā)布公告。
(四)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)改變服務(wù)項目，需按開(kāi)業(yè)審批手續，重新審核服務(wù)項目的經(jīng)營(yíng)資格，經(jīng)批準后，交回原《許可證》核發(fā)新證。
第十三條
異地經(jīng)營(yíng)審批
經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)在非注冊地設立分支機構從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，須持注同地縣級以上運管機關(guān)出具的證明，向異地以上運管機關(guān)提出申請，辦理審批手續。
第十四條
歇業(yè)、停業(yè)
經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)歇業(yè)、停業(yè)須提前30天向原開(kāi)業(yè)審批運管機關(guān)提出申請，并在事情前將受理的貨物全部發(fā)送或交接完畢，結清來(lái)往帳目，上交所頌單證和票據，并向社會(huì )公告。歇業(yè)者將《許可證》上交發(fā)證運管機關(guān)保存;停業(yè)者提交債權債務(wù)清理證明，經(jīng)原審批機關(guān)同意，繳銷(xiāo)《許可證》，關(guān)閉經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所。
第三章受理業(yè)務(wù)
第十五條
貨運受理是指為貨主代辦運輸手續、代提代送貨物，為車(chē)主組織貨源、代辦運輸業(yè)務(wù)等貨運服務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。各種受理貨物托運、聯(lián)托運、貨物配載等均屬貨貨運受理。貨運受理業(yè)戶(hù)經(jīng)運管機關(guān)批準可兼營(yíng)貨運輔助業(yè)務(wù)的倉儲、理貨、中轉、包裝等經(jīng)營(yíng)項目。
單純?yōu)檐?chē)主和貨主提供車(chē)貨信息或貨運咨詢(xún)服務(wù)的貨運信息中心、貨運咨詢(xún)中心等，是貨運受理的組成部分，兼營(yíng)其它貨運服務(wù)項目，作為擴大經(jīng)營(yíng)范圍，須按本辦法規定，辦理審批手續。
第十六條
貨運受理業(yè)戶(hù)在受理貨物時(shí)須做到：
(一)按《汽車(chē)貨物運輸規則》與托運人辦妥委托手續，代辦業(yè)務(wù)時(shí)，小批量的零星貨物要填寫(xiě)貨物運單，大宗貨物和長(cháng)期固定貨源要與貨主簽訂運輸合同，明確各方權利、義務(wù);
(二)查驗貨物，保證運單與貨物一致，貨物包裝完好，對限運貨物、危險貨物等要查驗有關(guān)證明，符合規定。
第十七條
貨運受理業(yè)戶(hù)在配載時(shí)須做到：
(一)一承運業(yè)戶(hù)簽訂合同，辦理貨物承運手續，明確雙方權利、義務(wù);
(二)為空駛車(chē)輛配載時(shí)，要驗明車(chē)主身份，各項證件必須齊全有效，車(chē)輛符合技術(shù)要注，對無(wú)《道路運輸證》的車(chē)輛須經(jīng)當地運管機關(guān)根據規定，辦理臨時(shí)營(yíng)運手續后，方可承運貨物;
(三)按車(chē)輛標記噸位配載，不得超高、超寬、超長(cháng)，集零為整貨物配載必須同一線(xiàn)路，同時(shí)不得混裝危險貨物;
(四)政府指令性運輸任務(wù)和搶險、救災等緊急物資，應優(yōu)先發(fā)運;
(五)貨物裝卸時(shí)，要與承運人清點(diǎn)貨物，辦好交接手續，注明運輸要求事項。
第十八條
貨運受理業(yè)戶(hù)在提供貨運信息和咨詢(xún)服務(wù)業(yè)務(wù)時(shí)須做到：
(一)提供信息準確及時(shí);
(二)貨運咨詢(xún)必須依據國家現行法規，提供資料可靠;
(三)信息服務(wù)必須堅持自愿原則。
第十九條
承運人要按受理業(yè)戶(hù)注明的貨物運輸注意事項和要求，將貨物及時(shí)、安全送達目的地或收款人，辦清交接手續，并將運單回執聯(lián)寄回貨物受理業(yè)戶(hù)。
當發(fā)生貨運質(zhì)量責任事故，需承運人賠償時(shí)，托運人可向貨運受理業(yè)戶(hù)提出，受理業(yè)戶(hù)查清確屬承運人責任后，先行賠償，然后再向實(shí)際承運人追償。信息服務(wù)經(jīng)營(yíng)者因提供信息失誤造成車(chē)輛空臺、貨物延滯等經(jīng)濟損失，按照約定承擔賠償責任。
第四章輔助業(yè)務(wù)
第二十條
貨運輔助服務(wù)是指為貨物運輸過(guò)程配套服務(wù)的倉儲、理貨、中轉、包裝等貨運服務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第二十一條
從事倉儲服務(wù)的業(yè)戶(hù)須做到：
(一)按貨主或共代理人的要求以及貨物的性質(zhì)分類(lèi)存儲。
(二)危險貨物必須專(zhuān)庫存儲，不得與普通貨物同訓混裝;危險貨物倉庫四周必須設置安全隔離帶;倉庫管理人員肌經(jīng)運管機關(guān)專(zhuān)業(yè)培訓，取得崗位證書(shū)。
(三)倉庫面積小于200平方米，以及庫房設置在居民區的業(yè)戶(hù)，只能從事普通貨物的存儲業(yè)務(wù)，不得從事危險貨物及其它特種貨物的存儲。
第二十二條
從事理貨服務(wù)的業(yè)戶(hù)須做到：
(一)按裝貨單或載貨清單等貨運單證的記載作業(yè);
(二)分清貨物標記、核點(diǎn)件數、整理貨物、合理裝載，對到達貨物要按要求分類(lèi)進(jìn)庫存放;
(三)作業(yè)完畢。要辦肖交接手續。
第二十三條
從事中轉服務(wù)的業(yè)戶(hù)須做到：
(一)與委托中轉的業(yè)務(wù)單位簽訂合同，按合同規定代辦中轉;
(二)按貨物到達的先后次序，及時(shí)中轉發(fā)運，造成貨物積壓延滯，按合同約定，負責賠償;
(三)負責向貨方和發(fā)運、到達站通報中轉情況。
第二十四條
從事包裝服務(wù)的業(yè)戶(hù)須做到：
(一)按貨主或其代理人的要求作業(yè);
(二)包裝物和包裝技術(shù)、質(zhì)量要符合運輸要求，經(jīng)包裝后的貨物因包裝不善而造成損失的要負責賠償;
(三)貨物裝車(chē)后按商定方法作業(yè)，捆扎固定。
第五章交通物流及其他
第二十五條
交通物流是指貨物在道路上進(jìn)行位移全過(guò)程的運輸活動(dòng)和各類(lèi)服務(wù)的總稱(chēng)。交通物流是綜合性經(jīng)營(yíng)項目，經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)應具有運輸、貨物受理和貨運輔助的各項業(yè)務(wù)能力，要有相應的場(chǎng)站設施和各種專(zhuān)用設備。從事交通物流的業(yè)戶(hù)在經(jīng)營(yíng)中應遵守本辦法第三、四章的各項規定，同時(shí)遵守貨物運輸的有關(guān)規定。
第二十六條
從事搬家運輸服務(wù)的業(yè)戶(hù)，應配備必要的車(chē)輛和搬運工具，辦理開(kāi)業(yè)手續，規范服務(wù)行為。
第二十七條
從事貨運車(chē)輛租賃的`業(yè)戶(hù)，須經(jīng)運管機關(guān)批準，辦理開(kāi)業(yè)手續，其車(chē)輛必須符合技術(shù)要求，辦理《道路運輸證》，建立車(chē)輛檔案，制定檢驗制度，保證安全運行。運輸單證的領(lǐng)取和交通規費的繳納，由租賃業(yè)戶(hù)負責。
第六章運價(jià)和單證
第二十八條
貨運服務(wù)業(yè)戶(hù)要遵守國家價(jià)格規定，在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內經(jīng)掛服務(wù)項目?jì)r(jià)格表，做到明碼標價(jià)，按價(jià)收費。
第二十九條
貨運服務(wù)業(yè)戶(hù)須使用交通主管部門(mén)規定的貨運單證和票據。車(chē)輛裝載貨物后，經(jīng)營(yíng)一戶(hù)必須填發(fā)貨運單證和票據。
第三十條
貨運受理業(yè)戶(hù)為運輸車(chē)輛配載后，結付給承運人的運費，不得低于運費實(shí)際收入的70%。
第三十一條
貨運服務(wù)業(yè)戶(hù)須按交通主管部門(mén)的規定填報統計表，繳納運輸管理費。
第三十二條
貨運服務(wù)業(yè)戶(hù)不得欺行霸市、壟斷貨源、轉包經(jīng)營(yíng)、強行代辦業(yè)務(wù)、轉讓運輸單證。
第七章罰則
第三十三條
違反本辦法規定，由運管機關(guān)按下列各項規定給予行政處罰：
(一)未經(jīng)批準，擅自開(kāi)業(yè)，無(wú)證經(jīng)營(yíng)的，責令共停業(yè)關(guān)閉，沒(méi)收全部非法收入，并處非法收入二至三倍罰款。
(二)未經(jīng)批準，擅自改變經(jīng)營(yíng)項目或經(jīng)營(yíng)范圍的，責令其停業(yè)整頓，補辦手續，沒(méi)收全部非法收入，并處非法收入一至一倍罰款;
(三)在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，不遵守本辦法經(jīng)三、四、五、六章有關(guān)規定，視其情節輕重，給予警告、停業(yè)整頓、取消經(jīng)營(yíng)資格的處罰，并處200-5000無(wú)罰款;
(四)違反道路運輸的其它有關(guān)規定，按《道路運輸違章處罰暫行規定》(交通部23號令)的規定處罰。
第三十四條
本辦法規定的行政處罰，由縣級以上運管機關(guān)決定，并出具書(shū)面處罰通知。
罰款不得以貨物抵押。被責令停業(yè)的業(yè)戶(hù)所受理的貨物，必須歸還貨主，尚末運輸的應退付全部運費。無(wú)法交付的貨物由作出處罰的運管機關(guān)根據國家有關(guān)規定處理。
第三十五條
當事人對運管機關(guān)處罰決定不服的，可以在接到處罰通知之日起15日內，向作出處罰決定的運管機關(guān)的上一級運管機關(guān)申請復議，上一級運管機關(guān)應當在30日內給予答復;對復議決定不服的，可以在接到復議決定之日起15日內向內人民法院起訴;期滿(mǎn)不起訴又不履行的，由作出處罰決定的運管機關(guān)申請人民法院強制執行。
第三十六條
各運管機關(guān)每年要對本轄區內的貨運服務(wù)業(yè)戶(hù)的經(jīng)營(yíng)資格和經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行一次審驗。年審合格者，在《許可證》上加蓋合章;年審不合格者，令其停業(yè)整頓;復審不合格者，取消經(jīng)營(yíng)資格，繳銷(xiāo)《許可證》，停止營(yíng)業(yè)。
第八章附則
第三十七條
本辦法解釋要屬交通部。
第三十八條
本辦法自發(fā)布之日起實(shí)施。
運輸管理制度2
本氣瓶管理制度旨在規范企業(yè)內部氣瓶的`使用、存儲、運輸和維護等環(huán)節，確保安全操作，防止意外發(fā)生，提高工作效率。
內容概述：
1.氣瓶的選擇與采購：明確氣瓶類(lèi)型、規格及合格供應商標準。
2. 氣瓶的儲存：規定儲存區域的安全條件、數量限制及存放方式。
3.氣體使用管理：設定操作規程，包括氣瓶連接、氣體釋放、使用后處理等。
4.安全檢查與維護：定期進(jìn)行氣瓶安全檢查，及時(shí)維修保養。
5.應急處理：制定應急預案，培訓員工應對突發(fā)情況。
6.培訓與教育：對員工進(jìn)行氣瓶安全知識的培訓和教育。
7.記錄與報告：建立氣瓶使用記錄，及時(shí)上報異常情況。
運輸管理制度3
1目的
本文件對船舶運輸危險品貨物作出規定，旨在當船舶裝運危險品貨物時(shí)，船員、船舶和貨物的安全得到保障。
2適用范圍
本文件適用于公司進(jìn)入sms的所有船舶。
3參照文件
3.1 《國際海上危險貨物運輸規則》
3.2 imo (a648)決議
4危險貨物運輸管理實(shí)施細則
4.1.1危險貨物運輸必須遵照國家有關(guān)運輸危險貨物的規定和要求辦理手續，必須符合《國際海上危險貨物運輸規則》和有關(guān)港口的規定。
4.1.2運輸危險貨物的船舶，要適合所運貨物性質(zhì)的要求。
4.1.3船舶裝運進(jìn)口或過(guò)境危險貨物時(shí)，必須在預定抵港三天前通過(guò)代理，向到達港或過(guò)境港港務(wù)監督申報所裝危險貨物的學(xué)名、編號、數量、包裝、貨位及收貨人名稱(chēng)，航程不足三天的開(kāi)航后應立即通過(guò)代理向到達港申報。
4.1.4船舶裝運出口危險貨物時(shí)必須取得下列證書(shū):
危險貨物鑒定單位主管部門(mén)簽署的《危險貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū)》;
國家商檢部門(mén)簽署的《包裝適用證書(shū)》;
由港務(wù)監督簽署的.《船舶裝載危險貨物準裝單》;
集裝箱形式運輸的危險貨物，需備有有關(guān)法定機關(guān)簽認的《危險貨物裝箱證書(shū)》;
裝運放射性物品除具備上述證書(shū)外，還必須取得由劑量核查單位簽發(fā)的《放射性物質(zhì)劑量檢查證書(shū)》。
4.1.5船舶裝運危險貨物必須核對《運單》內所填寫(xiě)的危險貨物的類(lèi)別、編號、品名、數量、包裝、標記、標志、并了解其特性和意外事故發(fā)生時(shí)所應采取的特殊防護措施。
4.1.6危險貨物必須具有合格的包裝和明顯、正確的標志。除因包裝過(guò)小只能粘貼或刷印較小的標志外，危險貨物標志不應小于100mm×100mm;集裝箱、可移動(dòng)罐(柜)使用的標志，不應小于250mm×250mm。
4.1.7凡不按規定填寫(xiě)單證或包裝損壞的、標志不清的，均不予承運。集裝箱內使用固體二氧化碳(干冰)制冷時(shí)，裝箱人應在集裝箱門(mén)上顯著(zhù)標明'危險:內有二氧化碳(干冰)，進(jìn)入前需徹底通風(fēng)'字樣。
4.1.8承運裝過(guò)危險貨物的空容器(除經(jīng)倒凈，并按章持有證明者外)，應按其原裝危險貨物運輸要求處理。
4.1.9裝運爆炸品和一級易燃液體(閃點(diǎn)低于28度)，必須事先申請船檢部門(mén)對船舶進(jìn)行臨時(shí)檢驗，并取得證書(shū)后方可承運。
4.1.10船舶應根據所裝危險貨物的性質(zhì)配置應有的消防設備，煙火報警系統及救生、消防設備均應處于良好適用狀態(tài)，確保船舶安全檢查操作的一切通暢無(wú)阻。
4.1.11裝運危險貨物的船舶不論航行、錨泊、裝卸、待命均應按規定懸掛信號或顯示燈光信號，應配置測爆儀、測氧儀和所裝危險貨物所必須用的特殊防護用具和器材。
4.1.12承運危險貨物運輸的船舶不論航行、錨泊、裝卸、待命均應按規定懸掛信號或顯示信號，應配置測爆儀、測氧儀和所裝危險貨物所必須用的特殊防護用具和器材。
4.1.13承運危險貨物運輸的船舶要根據本輪情況，制定出相應的危險貨物運輸安全防范措施。配裝危險品須得到港監同意并持有'危險品監裝證書(shū)'。
4.2配載與裝船
4.2.1配載危險貨物船舶必須做到:
4.2.l.1對已承運的危險貨物，必須根據本輪設備條件，航行區域和危險貨物的種類(lèi)，性質(zhì)及危險程度選擇適當的艙位，認真制定積載計劃;
必須嚴格按照《危險貨物配裝表》及危險貨物明細表中提出的積載隔離要示正確合理配載;
在積載位置安排上，必須做到危險貨物后裝先卸;
計劃積載圖必須經(jīng)船長(cháng)審簽，如有港監監裝人員則必須經(jīng)其同意。積載位置如有變化，也須經(jīng)船長(cháng)及港監監裝人員同意方可變動(dòng)。
4.2.2船舶在裝載危險貨物作業(yè)過(guò)程中，值班駕駛員和其他值班人員必須在現場(chǎng)落實(shí)各項安全措施。船長(cháng)或大副應監督布置下列工作:
布置有關(guān)人員在裝貨現場(chǎng)備妥相應的消防器材和防護用品，并使其處于適用狀態(tài)。
裝載爆炸品、一級易燃物品、毒害品和放射性物品時(shí)，裝貨機械應按額定負荷降低25%使用，值班駕駛員和值班水手必須嚴格禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現場(chǎng)，在甲板設立'正在裝卸危險品，嚴禁煙火'警告牌，并檢查督促作業(yè)人員不得攜帶火種或穿鐵掌進(jìn)入現場(chǎng);
在裝載作業(yè)中，遇有閃電、雷擊、雨雪或附近有火警時(shí)，值班駕駛員必須立即組織關(guān)艙，停止作業(yè)，因故停工時(shí)，值班駕駛員應派人在現場(chǎng)值班。
4.2.3船舶裝載爆炸品、劇毒品時(shí)，船長(cháng)應親臨現場(chǎng)，督促指導，裝載一級危險品時(shí)，大副、貨運員、值班駕駛員及看艙水手必須在現場(chǎng)監裝。應做到:
檢查危險貨物包裝外表是否完好，標志是否正確清楚，凡包裝破損，潮濕滲漏，沾污影響安全質(zhì)量的不得裝船。
己裝運危險貨物的集裝箱及可移動(dòng)的罐(柜)應檢查其鉛封是否完好，外部和門(mén)蓋有無(wú)損壞、變形，對不符合要求的不準裝船。
督促裝卸工人嚴格按照有關(guān)操作規程進(jìn)行裝艙作業(yè)，嚴禁違章作業(yè)。并根據所裝危險貨物的性質(zhì)選用相應的鋪墊襯隔材料。
4.2.4船舶在裝載過(guò)程中，若發(fā)生貨物散漏，落水或其它事故，船長(cháng)應迅速報告值班調度、代理及港口有關(guān)主管部門(mén)，并采取積極有效措施，及時(shí)處理，對散漏物、受污染物品及甲板、艙室，在未徹底清理干凈前不得續裝。
4.3運輸
4.3.1在航行或錨泊期間，大副應指定專(zhuān)人定時(shí)進(jìn)行巡回檢查，對貨艙進(jìn)行合理通風(fēng)，必要時(shí)定時(shí)測量貨艙的溫、濕度，并把檢查情況記入《航海日志》。
4.3.2大副要定時(shí)(特別是進(jìn)入大風(fēng)浪區前后)組織有關(guān)人員檢查所裝貨物有無(wú)移位、自燃、泄漏及其它可能引起危險變化的情況。
4.3.3在下艙檢查前，必須首先通風(fēng)，攜帶相應的器具。除有二人同行外，在甲板上還必須有值守人員照顧聯(lián)系，確保安全。
4.3.4貨艙內裝有危險貨物時(shí)，大副應通知輪機部，輪機部如要對貨艙底下的雙層底燃油艙進(jìn)行加溫時(shí)，應事先征得大副、船長(cháng)的同意，并根據貨物的特性適當控制油溫。
4.3.5如遇有或可能有散落浸水等情況，應按imo(a648)決議規定報告。
4.4卸船
4.4.1船舶開(kāi)艙起卸危險貨物前，必須進(jìn)行通風(fēng)，檢測有害氣體在額定范圍之內時(shí)，方準人員下艙。
4.4.2船舶在卸交危險貨物前，大副應向有關(guān)部門(mén)提供卸貨單證，詳細交待危險貨物積載位置，貨物特性，卸貨注意事項等。
4.4.3起卸包裝破漏的危險貨物時(shí)，應采取妥善的安全檢查防護措施，尤其是易燃易爆或有毒的危險物品，現場(chǎng)要嚴格禁止明火和無(wú)關(guān)人員進(jìn)出。
4.4.4船舶裝載過(guò)危險貨物的洗艙水和清艙殘留物不準任意排放和傾倒，如需排放或傾倒，須經(jīng)港監批準。
4.4.5危險貨物卸空后，大副必須及時(shí)組織船員清艙，保證貨艙清潔，對用于危險貨物的墊艙物料應慎重處理。
運輸管理制度4
化學(xué)品倉管理制度是企業(yè)安全生產(chǎn)的重要組成部分，旨在規范化學(xué)品的存儲、保管、領(lǐng)用及廢棄處理流程，確�；瘜W(xué)品的安全管理，防止意外事故的發(fā)生。
內容概述：
1.化學(xué)品分類(lèi)與標識：明確各類(lèi)化學(xué)品的.性質(zhì)、危害及儲存條件，進(jìn)行有效分類(lèi)，并設置清晰的警示標識。
2.倉庫存儲規劃：合理布局倉庫，設立專(zhuān)門(mén)的存儲區域，確保防火、防爆、防泄漏設施到位。
3.入庫驗收制度：嚴格檢查化學(xué)品的質(zhì)量、數量、安全資料，確保合規性。
4.庫存管理：定期盤(pán)點(diǎn)，監控化學(xué)品的動(dòng)態(tài)，避免過(guò)期或積壓。
5.領(lǐng)用審批流程：設立嚴格的領(lǐng)用審批程序，確�；瘜W(xué)品的合理使用。
6.安全操作規程：制定詳細的化學(xué)品操作指南，提供安全防護措施。
7.應急響應機制：設定緊急情況下的應急預案，提高應對能力。
8.人員培訓與考核：定期對倉庫員工進(jìn)行安全知識培訓和考核，提升安全意識。
9.環(huán)境監測與廢物處理：監控倉庫環(huán)境，按規定處置廢棄化學(xué)品。
運輸管理制度5
第一章總則
第一條為加強道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，保障運輸安全，發(fā)揮車(chē)輛效能，促進(jìn)節能減排，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國節約能源法》《中華人民共和國道路運輸條例》等法律、行政法規，制定本規定。
第二條道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理適用本規定。
本規定所稱(chēng)道路運輸車(chē)輛包括道路旅客運輸車(chē)輛(以下簡(jiǎn)稱(chēng)客車(chē))、道路普通貨物運輸車(chē)輛(以下簡(jiǎn)稱(chēng)貨車(chē))、道路危險貨物運輸車(chē)輛(以下簡(jiǎn)稱(chēng)危貨運輸車(chē))。
本規定所稱(chēng)道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理，是指對道路運輸車(chē)輛在保證符合規定的技術(shù)條件和按要求進(jìn)行維護、修理、綜合性能檢測方面所做的技術(shù)性管理。
第三條道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理應當堅持分類(lèi)管理、預防為主、安全高效、節能環(huán)保的原則。
第四條道路運輸經(jīng)營(yíng)者是道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理的責任主體，負責對道路運輸車(chē)輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、周期維護、視情修理、定期檢測和適時(shí)更新，保證投入道路運輸經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛符合技術(shù)要求。
第五條鼓勵道路運輸經(jīng)營(yíng)者使用安全、節能、環(huán)保型車(chē)輛，促進(jìn)標準化車(chē)型推廣運用，加強科技應用，不斷提高車(chē)輛的管理水平和技術(shù)水平。
第六條交通運輸部主管全國道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理監督。
縣級以上地方人民的政府交通運輸主管部門(mén)負責本行政區域內道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理監督。
縣級以上道路運輸管理機構具體實(shí)施道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理監督工作。
第二章車(chē)輛基本技術(shù)條件
第七條從事道路運輸經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛應當符合下列技術(shù)要求:
(一)車(chē)輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應當符合《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(gb1589)的要求;
(二)車(chē)輛的技術(shù)性能應當符合《道路運輸車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565)的要求;
(三)車(chē)型的燃料消耗量限值應當符合《營(yíng)運客車(chē)燃料消耗量限值及測量方法》(jt711)、《營(yíng)運貨車(chē)燃料消耗量限值及測量方法》(jt719)的要求。
(四)車(chē)輛技術(shù)等級應當達到二級以上。危貨運輸車(chē)、國際道路運輸車(chē)輛、從事高速公路客運以及營(yíng)運線(xiàn)路長(cháng)度在800公里以上的客車(chē)，技術(shù)等級應當達到一級。技術(shù)等級評定方法應當符合國家有關(guān)道路運輸車(chē)輛技術(shù)等級劃分和評定的要求;
(五)從事高速公路客運、包車(chē)客運、國際道路旅客運輸，以及營(yíng)運線(xiàn)路長(cháng)度在800公里以上客車(chē)的類(lèi)型等級應當達到中級以上。其類(lèi)型劃分和等級評定應當符合國家有關(guān)營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型劃分及等級評定的要求;
(六)危貨運輸車(chē)應當符合《汽車(chē)運輸危險貨物規則》(jt617)的要求。
第八條道路運輸管理機構應當加強從事道路運輸經(jīng)營(yíng)車(chē)輛的管理，對不符合本規定的車(chē)輛不得配發(fā)道路運輸證。
在對掛車(chē)配發(fā)道路運輸證和年度審驗時(shí)，應當查驗掛車(chē)是否具有有效行駛證件。
第九條禁止使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合國家規定的車(chē)輛從事道路運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第三章技術(shù)管理的一般要求
第十條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當遵守有關(guān)法律法規、標準和規范，認真履行車(chē)輛技術(shù)管理的主體責任，建立健全管理制度，加強車(chē)輛技術(shù)管理。
第十一條鼓勵道路運輸經(jīng)營(yíng)者設置相應的部門(mén)負責車(chē)輛技術(shù)管理工作，并根據車(chē)輛數量和經(jīng)營(yíng)類(lèi)別配備車(chē)輛技術(shù)管理人員，對車(chē)輛實(shí)施有效的技術(shù)管理。
第十二條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當加強車(chē)輛維護、使用、安全和節能等方面的業(yè)務(wù)培訓，提升從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能，確保車(chē)輛處于良好的技術(shù)狀況。
第十三條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當根據有關(guān)道路運輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理標準，結合車(chē)輛技術(shù)狀況和運行條件，正確使用車(chē)輛。
鼓勵道路運輸經(jīng)營(yíng)者依據相關(guān)標準要求，制定車(chē)輛使用技術(shù)管理規范，科學(xué)設置車(chē)輛經(jīng)濟、技術(shù)定額指標并定期考核，提升車(chē)輛技術(shù)管理水平。
第十四條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當建立車(chē)輛技術(shù)檔案制度，實(shí)行一車(chē)一檔。檔案內容應當主要包括:車(chē)輛基本信息，車(chē)輛技術(shù)等級評定、客車(chē)類(lèi)型等級評定或者年度類(lèi)型等級評定復核、車(chē)輛維護和修理(含《機動(dòng)車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證》)、車(chē)輛主要零部件更換、車(chē)輛變更、行駛里程、對車(chē)輛造成損傷的交通事故等記錄。檔案內容應當準確、詳實(shí)。
車(chē)輛所有權轉移、轉籍時(shí)，車(chē)輛技術(shù)檔案應當隨車(chē)移交。道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當運用信息化技術(shù)做好道路運輸車(chē)輛技術(shù)檔案管理工作。
第四章車(chē)輛維護與修理
第十五條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當建立車(chē)輛維護制度。車(chē)輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護。日常維護由駕駛員實(shí)施，一級維護和二級維護由道路運輸經(jīng)營(yíng)者組織實(shí)施，并做好記錄。
第十六條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當依據國家有關(guān)標準和車(chē)輛維修手冊、使用說(shuō)明書(shū)等，結合車(chē)輛類(lèi)別、車(chē)輛運行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，自行確定車(chē)輛維護周期，確保車(chē)輛正常維護。
車(chē)輛維護作業(yè)項目應當按照國家關(guān)于汽車(chē)維護的技術(shù)規范要求確定。道路運輸經(jīng)營(yíng)者可以對自有車(chē)輛進(jìn)行二級維護作業(yè)，保證投入運營(yíng)的車(chē)輛符合技術(shù)管理要求，無(wú)需進(jìn)行二級維護竣工質(zhì)量檢測。
道路運輸經(jīng)營(yíng)者不具備二級維護作業(yè)能力的，可以委托二類(lèi)以上機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行二級維護作業(yè)。機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者完成二級維護作業(yè)后，應當向委托方出具二級維護出廠(chǎng)合格證。
第十七條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當遵循視情修理的原則，根據實(shí)際情況對車(chē)輛進(jìn)行及時(shí)修理。
第十八條道路運輸經(jīng)營(yíng)者用于運輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的專(zhuān)用車(chē)輛及罐式專(zhuān)用車(chē)輛(含罐式掛車(chē))，應當到具備道路危險貨物運輸車(chē)輛維修資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行維修。
前款規定專(zhuān)用車(chē)輛的牽引車(chē)和其他運輸危險貨物的車(chē)輛由道路運輸經(jīng)營(yíng)者消除危險貨物的危害后，可以到具備一般車(chē)輛維修資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行維修。
第五章車(chē)輛檢測管理
第十九條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當定期到機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測機構，對道路運輸車(chē)輛進(jìn)行綜合性能檢測。
第二十條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當自道路運輸車(chē)輛首次取得《道路運輸證》當月起，按照下列周期和頻次，委托汽車(chē)綜合性能檢測機構進(jìn)行綜合性能檢測和技術(shù)等級評定:
(一)客車(chē)、危貨運輸車(chē)自首次經(jīng)國家機動(dòng)車(chē)輛注冊登記主管部門(mén)登記注冊不滿(mǎn)60個(gè)月的，每12個(gè)月進(jìn)行1次檢測和評定;超過(guò)60個(gè)月的，每6個(gè)月進(jìn)行1次檢測和評定。
(二)其它運輸車(chē)輛自首次經(jīng)國家機動(dòng)車(chē)輛注冊登記主管部門(mén)登記注冊的，每12個(gè)月進(jìn)行1次檢測和評定。
第二十一條客車(chē)、危貨運輸車(chē)的綜合性能檢測應當委托車(chē)籍所在地汽車(chē)綜合性能檢測機構進(jìn)行。
貨車(chē)的綜合性能檢測可以委托運輸駐在地汽車(chē)綜合性能檢測機構進(jìn)行。
第二十二條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當選擇通過(guò)質(zhì)量技術(shù)監督部門(mén)的計量認證、取得計量認證證書(shū)并符合《汽車(chē)綜合性能檢測站能力的通用要求》(gb17993)等國家相關(guān)標準的檢測機構進(jìn)行車(chē)輛的綜合性能檢測。
第二十三條汽車(chē)綜合性能檢測機構對新進(jìn)入道路運輸市場(chǎng)車(chē)輛應當按照《道路運輸車(chē)輛燃料消耗量達標車(chē)型表》進(jìn)行比對。對達標的新車(chē)和在用車(chē)輛，應當按照《道路運輸車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565)、《道路運輸車(chē)輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(jt/t198)實(shí)施檢測和評定，出具全國統一式樣的道路運輸車(chē)輛綜合性能檢測報告，評定車(chē)輛技術(shù)等級，并在報告單上標注。車(chē)籍所在地縣級以上道路運輸管理機構應當將車(chē)輛技術(shù)等級在《道路運輸證》上標明。
汽車(chē)綜合性能檢測機構應當確保檢測和評定結果客觀(guān)、公正、準確，對檢測和評定結果承擔法律責任。
第二十四條道路運輸管理機構和受其委托承擔客車(chē)類(lèi)型等級評定工作的'汽車(chē)綜合性能檢測機構，應當按照《營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型劃分及等級評定》(jt/t325)進(jìn)行營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型等級評定或者年度類(lèi)型等級評定復核，出具統一式樣的客車(chē)類(lèi)型等級評定報告。
第二十五條汽車(chē)綜合性能檢測機構應當建立車(chē)輛檢測檔案，檔案內容主要包括:車(chē)輛綜合性能檢測報告(含車(chē)輛基本信息、車(chē)輛技術(shù)等級)、客車(chē)類(lèi)型等級評定記錄。
車(chē)輛檢測檔案保存期不少于兩年。
第六章監督檢查
第二十六條道路運輸管理機構應當按照職責權限對道路運輸車(chē)輛的技術(shù)管理進(jìn)行監督檢查。
道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當對道路運輸管理機構的監督檢查予以配合，如實(shí)反映情況，提供有關(guān)資料。
第二十七條道路運輸管理機構應當將車(chē)輛技術(shù)狀況納入道路運輸車(chē)輛年度審驗內容，查驗以下相應證明材料:
(一)車(chē)輛技術(shù)等級評定結論;
(二)客車(chē)類(lèi)型等級評定證明。
第二十八條道路運輸管理機構應當建立車(chē)輛管理檔案制度。檔案內容主要包括:車(chē)輛基本情況，車(chē)輛技術(shù)等級評定、客車(chē)類(lèi)型等級評定或年度類(lèi)型等級評定復核、車(chē)輛變更等記錄。
第二十九條道路運輸管理機構應當將運輸車(chē)輛的技術(shù)管理情況納入道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和誠信管理體系。
第三十條道路運輸管理機構應當積極推廣使用現代信息技術(shù)，逐步實(shí)現道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理信息資源共享。
第七章法律責任
第三十一條違反本規定，道路運輸經(jīng)營(yíng)者有下列行為之一的，縣級以上道路運輸管理機構應當責令改正，給予警告;情節嚴重的，處以1000元以上5000元以下罰款:
(一)道路運輸車(chē)輛技術(shù)狀況未達到《道路運輸車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565)的;
(二)使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合國家規定的車(chē)輛從事道路運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的;
(三)未按照規定的周期和頻次進(jìn)行車(chē)輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評定的;
(四)未建立道路運輸車(chē)輛技術(shù)檔案或者檔案不符合規定的;
(五)未做好車(chē)輛維護記錄的。
第三十二條違反本規定，道路運輸車(chē)輛綜合性能檢測機構有下列行為之一的，縣級以上道路運輸管理機構不予采信其檢測報告，并抄報同級質(zhì)量技術(shù)監督主管部門(mén)處理。
(一)不按技術(shù)規范對道路運輸車(chē)輛進(jìn)行檢測的;
(二)未經(jīng)檢測出具道路運輸車(chē)輛檢測結果的;
(三)不如實(shí)出具檢測結果的。
第三十三條道路運輸管理機構工作人員在監督管理工作中濫用了職權、玩忽職守、徇私和舞弊的，依法給予行政處分;構成犯罪的，由司法機關(guān)依法處理。
運輸管理制度6
一、公司全體員工必須遵循公司各項規章制度和決定，公司員工之間要團結互助，提高工作效率，提倡厲行節約，反對鋪張浪費、不負責任的態(tài)度。
二、樹(shù)立公司的.良好形象，工作期間儀容儀表合乎規范，衣著(zhù)得體，干凈整潔。待人接物態(tài)度謙和，舉止文明。
三、工作時(shí)間
上午8:00-11:30下午：13:00-4:30全體員工需按時(shí)上下班，不得遲到，早退，無(wú)故曠工。有事需請假，外出辦公者需向相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導及總經(jīng)理審核批準。辦公時(shí)間不得從事和本崗位無(wú)關(guān)的活動(dòng)，上班時(shí)間不得干私活，看和工作無(wú)關(guān)的書(shū)籍書(shū)刊網(wǎng)頁(yè)。
四、接電話(huà)。接待來(lái)賓時(shí)一律使用文明用語(yǔ)；客戶(hù)進(jìn)門(mén)必須站立微笑迎接，主動(dòng)介紹公司情況。
五、保持工作場(chǎng)所，設施，及個(gè)人工作區域的衛生。
六、工作期間應勤于業(yè)務(wù)，積極主動(dòng)的完成工作任務(wù)。盡心、盡責，真誠合作，根據公司需要及職責規定積極配合并展開(kāi)工作，不得拖拉，推諉，拒絕。對他人咨詢(xún)不屬于自己職責范圍的業(yè)務(wù)時(shí)應就自己所知告之咨詢(xún)對象，不得置之不理。
運輸管理制度7
1、產(chǎn)品一般由公司產(chǎn)品專(zhuān)運車(chē)運輸，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)運，不允許與其它物品混運。
2、如臨時(shí)用外單位車(chē)輛運輸，敞篷車(chē)須加裝車(chē)篷布，防止運輸過(guò)程曝曬、雨淋。禁止使用運輸過(guò)有毒有害物質(zhì)的車(chē)輛運輸產(chǎn)品或與有毒、有害、易揮發(fā)和有異味的物品混裝運輸。
3、每次運輸前，對車(chē)輛進(jìn)行清潔處理，確保車(chē)內環(huán)境干燥、干凈、衛生、無(wú)異味。
4、產(chǎn)品在車(chē)內的'堆碼高度應適當，避免破損變形。
5、運輸過(guò)程中注意車(chē)速，盡量防止顛簸，并注意防熱、防凍。
6、裝卸、搬運時(shí)嚴禁亂擲亂放，要輕拿輕放，保持包裝完好。
7、產(chǎn)品發(fā)運后，及時(shí)與接貨方聯(lián)系收貨情況，確保貨運安全。
運輸管理制度8
一、安全生產(chǎn)責任制
1、法定代表人安全職責：
�。�1）嚴格執行國家有關(guān)貨物運輸的法律、法規、標準和規定。
�。�2）組織制定貨物運輸安全責任制。
�。�3）組織制定貨物運輸生產(chǎn)的規章制度和操作規程。
�。�4）組織制定貨運運輸事故應急救援預案，及時(shí)處理貨物運輸事故并如實(shí)向有關(guān)部門(mén)報告。
�。�5）組織召開(kāi)企業(yè)安全生產(chǎn)會(huì )議，研究解決安全管理中存在的重大問(wèn)題。
�。�6）保證安全生產(chǎn)資金投放的有效使用，保證貨物運輸安全管理制度得到落實(shí)。
2、安全生產(chǎn)管理科及國家有關(guān)貨物運輸安全工作管理規章制度，并具體組織實(shí)施。
�。�1）認真貫徹執行國家有關(guān)貨物運輸安全生產(chǎn)的法律、法規、標準及有關(guān)安全管理規定。
�。�2）負責制定貨物運輸安全生產(chǎn)責任制和安全管理規章制度，并具體組織實(shí)施。
�。�3）建立安全檢查制度，組織并實(shí)施對貨物安全的監督和檢查，對查出的事故隱患負責監督和落實(shí)整改。
�。�4）組織開(kāi)展運輸安全活動(dòng)，總結交流安全運輸經(jīng)驗，落實(shí)安全教育工作。
�。�5）組織對貨物運輸的管理人員，車(chē)輛駕駛人員，車(chē)輛駕駛員進(jìn)行安全教育與培訓，并定期進(jìn)行安全考核。
�。�6）組織對貨物運輸工作的安全檢查，制止和糾正各種違章作業(yè)行為。
�。�7）負責有關(guān)貨物運輸事故的調查，處理工作。
�。�8）落實(shí)貨物運輸事故應急救援預案，并定期組織演練。
二、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規程
在行車(chē)中駕駛員必須嚴格遵守道路交通安全法律規范，謹慎駕駛，禮貌行車(chē)。
1、車(chē)輛起步前，要先檢查看裝卸人員是否下車(chē)，車(chē)輛周?chē)袩o(wú)障礙物，確認安全后方可起步。
2、行駛過(guò)程中，駕駛員應該保持車(chē)輛以合適的速度勻速行駛，注意與前車(chē)保持適當的安全距離，謹慎采取緊急制動(dòng)措施，車(chē)輛轉彎時(shí)，應減速慢性。
3、注意不搶行，不冒險，自覺(jué)做到先慢，先讓?zhuān)韧�；�?huì )車(chē)時(shí)不侵占對方行駛路線(xiàn)。
4、在危險路段，冰雪道路以及霧天行駛時(shí)，嚴格控制車(chē)速，禁止緊急制動(dòng)和猛打方向。
5、下陡坡時(shí)不準熄火，空擋滑行。通過(guò)彎道時(shí)要靠道路中心線(xiàn)右側行駛，嚴禁侵占對方中線(xiàn)。
6、夜間行車(chē)要高度提高警惕，保持適當車(chē)距；行車(chē)中如感覺(jué)困倦時(shí)應選擇安全地點(diǎn)停車(chē)休息，嚴禁疲勞駕駛。
7、車(chē)輛必須嚴格按照有關(guān)規定通過(guò)渡口及無(wú)人看守的`鐵路道口。
8、連續行駛3小時(shí)要適當休息，同時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行檢查；24小時(shí)內實(shí)際駕駛時(shí)間累計不能超過(guò)8小時(shí)。
9、嚴禁酒后開(kāi)車(chē)，人工直流供沒(méi)等違章作業(yè)現象。
10、車(chē)輛行駛中發(fā)生故障時(shí)，應允許移至合適的地點(diǎn)維修，并設置警告標志，嚴禁在行車(chē)道上維修車(chē)輛或車(chē)輛存在安全隱患時(shí)行車(chē)。
三、安全生產(chǎn)監督檢查制度
1、公司所有運輸車(chē)輛出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后、檢查車(chē)輛的安全部位，各種機件連接，緊固情況，重點(diǎn)檢查看拉向桿、剎車(chē)、輪胎氣壓、輪胎螺絲、燈光等是否正常；
2、對運行車(chē)輛要保持機油、燃油濾清器、電瓶等清潔良好，防止有漏水、漏洞、漏氣、漏電等現象發(fā)生；
3、行車(chē)中應注意查聽(tīng)發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)有無(wú)異響，看儀表指示是否正常。
4、公司所有運輸車(chē)輛每五天必須全面檢查一次，安全員向駕駛員詢(xún)問(wèn)車(chē)輛在行駛中有無(wú)異�，F象，對車(chē)身、門(mén)、窗玻璃、車(chē)門(mén)、座位、后視鏡等是否良好，檢查輪胎氣壓、胎面有無(wú)劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車(chē)輛檢驗。安全員駕駛員在檢車(chē)記錄上簽字。
5、公司所有運行車(chē)輛都要嚴格按照《山東省道路運輸管理條例》執行，實(shí)行定期檢測，強制維護、視情修理的原理，每運行15000，20000公里，進(jìn)行一次一級維護以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查制動(dòng)、方向等安全部件。每運行12000，15000公里（或3個(gè)月），進(jìn)行一次二級維護。二級維護車(chē)輛出廠(chǎng)合格證和質(zhì)量保重期制度，車(chē)輛二級維護持原技術(shù)合格證到汽車(chē)綜合性能檢測線(xiàn)，上線(xiàn)檢測，檢測不合格項目回廠(chǎng)修復，檢測合格后由維修行業(yè)管理所在維修卡簽章。二級維護項目，除一級維護作業(yè)外，以檢查、調整為主，撤離檢查輪胎換位。二級維護前對車(chē)輛進(jìn)行檢測診斷，確定附加小修項目。二級維護作業(yè)內容按《新汽車(chē)維修制度資料選編》執行。
6、公司所有運行車(chē)輛按上級要求，及時(shí)參加交通，交警部門(mén)組織的年檢、季檢、月檢。受檢參加前應對車(chē)容、車(chē)貌、車(chē)況進(jìn)行一次綜合性檢查，以保證檢驗合格。檢驗合格的車(chē)輛、交通、交警等部門(mén)在有關(guān)部門(mén)證明上簽章。凡不能參加審驗的和年檢不合格的車(chē)輛，一律停止使用。
四、駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度
1、嚴格遵守《汽車(chē)貨運運輸規劃》等有關(guān)貨物運輸車(chē)法規，嚴格執行《汽車(chē)貨物運輸、裝卸作業(yè)規程》等貨物運輸標準。
2、嚴格遵守道路交通安全法規，確保行車(chē)安全。
3、參加安全教育與培訓活動(dòng)，學(xué)習安全技術(shù)知識與技能，掌握貨物運輸注意事項應急處理辦法和貨物運輸事故的預防措施。了解貨物的物理、化學(xué)特性。
4、妥善保管好并能正確日常維護工作，運行車(chē)輛的日常維護及修理與管理，要嚴格按照公司制定的安全生產(chǎn)監督檢查制度中制定的有關(guān)規定及安全工作規程執行。
(一)提升系統的檢查
1、對所安裝的提升設備，經(jīng)驗收后方可使用。
2、投入運行的提升設備，必須每年進(jìn)行一次檢查，每3年進(jìn)行一次測試，認定合格后方可繼續使用。
3、檢查和試驗結果必須寫(xiě)成書(shū)面報告，對所發(fā)現的缺陷，必須提出改變措施。
(二)提升容器的安全運行
1、立井中升降人員，應使用罐籠或帶乘人間的箕斗。
2、提升礦車(chē)的罐籠內必須裝有阻車(chē)器。
3、罐籠內每人占有的有效面積應不小于0.18平方米。
4、罐籠每層內1次能容納的人數應明確規定。超過(guò)規定人數時(shí)把鉤工必須制止。
5、提升裝置的最大載重量，應在井口公布。
6、升降人員或升降人員或物料的單繩提升罐籠，帶乘人間的箕斗，必須裝設可靠的防墜器。
7、立井中用罐籠升降人員時(shí)的加速和減速度，都不得超過(guò)0.75m/s2,最大速度不得超過(guò)12m/s。
(三)提升信號及信號把鉤工
1、井口和井底系統必須有把鉤工。
�、偃藛T上下井時(shí)，必須遵守乘罐制度，聽(tīng)從把鉤工指揮。
�、陂_(kāi)車(chē)信號發(fā)出后嚴禁進(jìn)出罐籠。
�、蹏澜谕粚庸藁\內人員和物料混合提升。
2、提升信號裝置
�、倜恳惶嵘b置，必須裝有從井底信號工發(fā)給井口信號工和從井口信號工發(fā)給提升司機的信號裝置。
�、�1套提升裝置服務(wù)幾個(gè)生產(chǎn)水平使用時(shí)，從各水平發(fā)出的信號必須有區別。
(四)提升鋼絲繩
1、提升鋼絲繩做定期檢驗時(shí)，安全系數有下列情況之一的，必須更換:
�、賹�(zhuān)為升降人員用的鋼絲繩<7時(shí)。
�、谏等藛T和物料用的鋼絲繩，升降人員時(shí)<7時(shí)，升降物料<6時(shí)。
�、蹖�(zhuān)為升降物料用的鋼絲繩<5時(shí)。
2、鋼絲繩的檢驗周期
�、偕等藛T或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛之日起每隔6個(gè)月檢驗1次。
�、谏滴锪系匿摻z繩，自懸掛之日起12個(gè)月進(jìn)行第1次檢驗，以后每隔6個(gè)月檢驗1次。
3、單繩纏繞式提升裝置所用鋼絲繩安全系數最低值要求:
�、賹�(zhuān)為升降人員用時(shí)安全系數為9
�、趯�(zhuān)為升降人員和物料用時(shí)安全系數為9
�、蹖�(zhuān)為升降物料用時(shí)，安全系數為6.5
4、新鋼絲繩懸掛前的檢驗規定
�、俦仨殞γ扛摻z做拉斷、彎曲和扭轉3種試驗。
�、谛落摻z繩懸掛前的檢驗，若不合格鋼絲的斷面積與鋼絲繩總斷面積之比，達到6%不得用作升降人員，達到10%不得用作升降物料。
�、墼谟娩摻z繩的定期檢驗，每根鋼絲繩做拉斷和彎曲2種試驗，如果不合格鋼絲繩的斷面積與鋼絲繩總斷面積之比達到25%時(shí)，該鋼絲繩必須更換。
(五)提升裝置
1、天輪到滾筒上的鋼絲繩的最大內、外偏角都不得超過(guò)1°30′。
2、各種提升裝置滾筒上纏繞的鋼絲繩層數的規定:
�、倭⒕猩等藛T或升降人員和物料的為1層；專(zhuān)為升降物料的為2層。
�、趦A斜井巷中升降人員或升降人員物料的為2層，升降物料的為3層。
�、劢ň陂g升降人員和物料的為2層。
3、提升裝置必須裝設下列保險裝置:
�、�、防止過(guò)卷裝置
�、�、防止過(guò)速裝置
�、�、過(guò)負荷和欠電壓保護裝置
�、�、限速裝置
�、�、深度指示器
�、�、閘間隙保護裝置
�、�、松繩保護裝置
�、�、滿(mǎn)倉保護裝置
�、�、減速功能保護裝置
運輸管理制度9
一、 貨物運輸的流程
1、 貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，不超寬、超高、超重，保證運輸全過(guò)程安全。
2、 裝卸時(shí)防止貨物混雜、撤漏、破損。
3、 整批貨物裝載完畢后，敞篷車(chē)輛如需遮布時(shí)必須嚴密，綁扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，嚴防車(chē)輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。
二、 貨物運輸
1、 在運貨過(guò)程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開(kāi)車(chē)、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、 行車(chē)過(guò)程中注意行車(chē)安全，文明禮讓?zhuān)乐挂驗檫`規或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。
三、 貨物卸載
1、 當到達貨物的目的地時(shí)，觀(guān)察和選擇最佳的停車(chē)位置。
2、 當車(chē)輛停穩后方可卸貨。
3、 卸貨時(shí)注意貨車(chē)周?chē)男腥税踩?/p>
4、 與收貨人核對貨物，清楚后，簽收貨物后返回。
四、 大型貨物運輸一類(lèi)
1、 大型物件托運人在辦理托運時(shí)，必須在運單上如實(shí)填寫(xiě)大型物件的，名稱(chēng)、規格、件數、件重、起運日期、收發(fā)貨人詳細地址及運輸過(guò)程中的注意事項。凡未按上述規定辦理大型物件托運或運單填寫(xiě)不明確，由此發(fā)生運輸事故的，由托運人承擔全部責任。
2、 大型物件承運人在受理托運時(shí)，必須做到：根據托運人填寫(xiě)的運單和提供的有關(guān)資料，予以查對核實(shí)；承運大型物件的級別必須與批準經(jīng)營(yíng)的類(lèi)別相符，不準受理經(jīng)營(yíng)類(lèi)別范圍以外的大型物件。凡未按以上規定受理大型物件托運，由此發(fā)生運輸事故的'，由承運人承擔全部責任。
3、 承運人應根據大型物件的外形尺寸和車(chē)貨重量，在起運前會(huì )同托運人勘察作業(yè)現場(chǎng)和運行路線(xiàn)，了解沿路道路線(xiàn)形和橋涵通過(guò)能力，并制定運輸組織方案。涉及到其他部門(mén)的應事先向有關(guān)部門(mén)申報并征得同意，方可起運。
4、 大型物件運輸的裝卸作業(yè)，由承運人負責，應根據托運人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規程進(jìn)行作業(yè)。由托運人負責的，承運人應按約定的時(shí)間將車(chē)開(kāi)到裝卸地點(diǎn)，并監裝、監卸。在貨物的裝卸過(guò)程中，由于操作不當或違反操作規程，造成車(chē)貨損失或第三者損失的，由承擔裝卸的一方負責賠償。
5、 運輸大型物件，應按有關(guān)部門(mén)核定的路線(xiàn)行車(chē)。白天行車(chē)時(shí)，懸掛標志旗；夜間行車(chē)和停車(chē)休息時(shí)裝設標志燈。
運輸管理制度10
氣瓶質(zhì)量管理制度主要涵蓋了氣瓶的設計、制造、檢驗、存儲、運輸、使用和廢棄處理等全過(guò)程的管理規定，旨在確保氣瓶的安全性能，防止因質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的事故，保障人民生命財產(chǎn)安全。
內容概述：
1.設計標準與審批：氣瓶設計應遵循國家和行業(yè)的相關(guān)標準，設計方案需經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)機構的審查和批準。
2. 制造過(guò)程控制：從原料選擇到生產(chǎn)加工，每個(gè)環(huán)節都應有嚴格的質(zhì)量監控，確保制造過(guò)程符合設計要求。
3.檢驗檢測：包括原材料檢驗、生產(chǎn)過(guò)程中的在線(xiàn)檢驗以及成品的.出廠(chǎng)檢驗，確保氣瓶無(wú)缺陷。
4.存儲與運輸：規定氣瓶的存儲環(huán)境和運輸方式，防止因不當操作導致的損壞。
5.使用與維護：制定使用指南，規定定期檢查和維護程序，確保氣瓶在使用中的安全。
6.廢棄處理：設立氣瓶回收和報廢程序，避免廢棄氣瓶成為安全隱患。
運輸管理制度11
一、強力皮帶機機巷和強力皮帶變電所管理辦法
1、在皮斜副井人車(chē)正常運行的情況下,皮斜主井口和1650皮帶巷口的門(mén)要用鎖鎖上,皮帶巷不準行人,防止大快煤滾落傷人。⑵除檢查人員和選運隊維修人員可以行走外,其它人員要走皮帶巷時(shí),經(jīng)調度室同意并安排后,方可打開(kāi)此門(mén),在皮帶停止運行時(shí),但行走人員不得靠近皮帶機,防止纏卷、掛傷。禁止行人觸動(dòng)拉線(xiàn)開(kāi)關(guān),禁止跨越、扒乘皮帶。2、其它各斜巷皮帶機機巷一律禁止閑雜人員行走。
3、井下各強力皮帶機變電所可由皮帶工兼變電工,但必須經(jīng)過(guò)變送電業(yè)務(wù)培訓并取得變電操作證后方可操作。機電二隊負責各皮帶變電所的日常維護和檢修工作。
4、皮斜主井變電所的停送電工作由選運隊值班電工負責。
5、各強力皮帶機巷在醒目的位置掛“強力皮帶機巷、禁止行人”的警戒牌。告知不準行人的規定。
二、強力皮帶機檢查、維護、檢修制度
一)職責規定
1、選運隊由隊長(cháng)負責建立健全強力皮帶機包機檢查維修責任制,明確職責并責任到人。每個(gè)包機小組由隊干部、電鉗維修工和皮帶運轉工組成并將成員的名單張掛在操作室內,注明包機內容,以便礦上進(jìn)行監督檢查考核。
2、包機小組必須按設備規定的內容和周期進(jìn)行日常檢查、維護和維修,每個(gè)天電鉗工必須巡回檢查和維護保養一次,發(fā)現需安排檢修項目時(shí),匯報到隊上統一安排。
3、隊長(cháng)、支部書(shū)記、技術(shù)副隊長(cháng)、礦各級管理人員的上崗檢查次數按“機運管理人員上崗檢查崗制度”規定的內容和周期進(jìn)行。
4、各級管理人員及包機維護小組對設備的巡檢和維修工作完畢后,要及時(shí)填寫(xiě)相應的記錄。
5鋼絲繩芯膠帶的檢查維修執行《鋼絲繩芯膠帶管理措施》。
6、皮帶工按《操作規程》中規定的內容和周期對設備各部進(jìn)行定期巡回檢查和維護。
7、要對設備各部件進(jìn)行維護檢修時(shí),必須事先將設備停止運行,停電閉鎖并掛“有人工作、禁止合閘”牌,為確保萬(wàn)無(wú)一失,還必須將作業(yè)處的拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)拉開(kāi)并閉鎖,只有當維修負責人親自告知檢修完畢,人員已撤離工作區域后,皮帶工方可開(kāi)動(dòng)皮帶,嚴禁約定開(kāi)機。
8、設備日常維護的內容主要為清理、清掃、修補、換油、調整、緊固。維護工作完工后填寫(xiě)日常維護記錄;設備檢修的內容主要為修復、更換有問(wèn)題的零部件使其達到原有的性能并填寫(xiě)好檢修記錄。
9、設備的日常檢查、維護以包機小組為主,其檢修項目由隊長(cháng)、技術(shù)副隊長(cháng)負責及時(shí)地進(jìn)行計劃并經(jīng)礦統一安排后組織實(shí)施。
二)皮帶機日常檢查維護事項及內容
(1)、檢查減速器、聯(lián)軸器、偶合器、電動(dòng)機、逆止器及所有滾筒軸承運轉有無(wú)異常響聲和震動(dòng),溫升是否正常,是否有漏油現象。檢查緊固各部螺栓。各傳動(dòng)部件潤滑油的補充與更換,安裝固定精度的檢查與調整(如各主要部件找正等),螺栓的緊固等必須在日常維護中完成。
(2)、檢查通過(guò)滾筒的皮帶運行是否正常,有無(wú)卡阻、磨損和跑偏等不正�，F象;檢查制動(dòng)裝置是否完好,動(dòng)作及制動(dòng)是否靈活可靠。檢查滾筒的磨損情況及有無(wú)開(kāi)焊、脫膠和軸向竄動(dòng)情況。
(3)、檢查皮帶的清掃器與皮帶接觸是否符合要求,清掃效果是否良好。
(4)、檢查各給煤、轉載點(diǎn)的給煤,溜煤情況,有無(wú)漏水、堆煤等異常情況,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。
(5)、檢查皮帶張緊大小是否合適,需要時(shí)進(jìn)行調整。
(6)、檢查更換不合格的上下托滾,檢查變形的槽形托輥架和中間架。
(8)、按規定對皮帶機各部位進(jìn)行注油潤滑。
(9)、減速器的日常檢查維護按原煤炭部頒布標準mt148-83規定。新制造或大修后的減速器在工作250小時(shí)后,更換新油。以后每隔3-6個(gè)月徹底清洗換油一次,當出現下列情況時(shí)及時(shí)換油:
�、儆偷耐鈦�(lái)雜質(zhì)含量達到2%而被磨損的金屬顆粒含量超過(guò)0.5%時(shí)。
�、诔桶X輪油外,油中水含量高于2%時(shí)。
�、塾桶l(fā)生乳化變質(zhì)時(shí)。
(10)、減速器應保持清潔,不得有油污積塵,減速器軸承溫度不得超過(guò)75℃、無(wú)漏油現象。
(11)、對膠帶狀況進(jìn)行檢查并及時(shí)進(jìn)行修補工作。
(12)、電器設備及小型電器的維護主要包括各電氣保護裝置的檢查,間隙調整,修理;防爆性能的檢查與維護、緊固、調整;各纜線(xiàn)的懸掛整理。各電氣設備,小型電器內部檢查、清掃。
三)皮帶機定期檢修周期及內容
1、對強力皮帶機,正常情況下,至少應每月安排一次計劃性檢修,每半年或一年安排一次計劃性大修,發(fā)現涉及安全的重大隱患時(shí),必須立即安排檢修處理。
2、、檢修主要內容
對于日常維護中發(fā)現的一般設備缺陷,必須及時(shí)進(jìn)行消除處理發(fā)現較嚴重缺陷,短時(shí)間內無(wú)法消除時(shí),在確保安全的前提下,可安排計劃性的定期檢修。定期檢修還必須結合設備本身有關(guān)定期檢查檢修的技術(shù)規定進(jìn)行。主要有一下幾點(diǎn):
(1)對減速器進(jìn)行逐項檢查,拆洗和更換嚴重磨損零件,按減速機技術(shù)要求定期換油。
(2)檢查偶合器,緊固各聯(lián)接螺絲,按規定更換附屬油箱潤滑冷卻器,發(fā)現零件損壞更換修復。
(3)滾筒膠面磨損量的檢查。磨損嚴重時(shí)更換,重新鑄膠處理。
(4)滾筒筒體發(fā)現有較大裂紋,難以修補時(shí)應更換。
(5)各類(lèi)軸承座,軸承進(jìn)行檢查清洗和換油,有損壞則修理更換。
(6)檢查各類(lèi)機架變形情況,焊縫有無(wú)裂紋,根據情況進(jìn)行整形修復。
(7)根據情況進(jìn)行修補或更換破損的膠帶。
(8)對電器控制器,安全保護裝置全面檢查檢測,更換元件及失靈的保護裝置。
(9)逆止器工作兩年后應拆開(kāi)清洗、檢查、更換軸承和楔快及油脂,檢查彈簧有無(wú)脫落和損壞,楔塊內外圈有無(wú)裂紋,楔塊的.擺動(dòng)及軸承的轉動(dòng)是否靈活等,如有缺陷應立即更換。嚴禁重負荷情況下檢修逆止器。
(10)電動(dòng)機運行時(shí)的軸承溫度不得高于65℃,外殼溫度不得高于65℃。出線(xiàn)口的橡皮墊處溫度不得高于60℃。發(fā)現溫升異常時(shí)必須拆開(kāi)檢查,查明原因并進(jìn)行消除。拆裝時(shí)注意保護隔爆面,不得造成損傷。裝配時(shí)隔爆面需涂上204-1防銹油。主電機在運行200小時(shí)后必須進(jìn)行補充油脂一次、每次補充油量不得少于25克。
11、其他需要消除處理的設備缺陷和存在問(wèn)題。
三、強力皮帶機操作人員崗位責任制
1、堅守工作崗位,嚴格按操作規程作業(yè)。
2、掌握運轉情況,保持設備的完好,機頭司機應不間斷的從機頭方向掌握清楚整條皮帶的運行情況,如發(fā)現問(wèn)題,及時(shí)匯報處理。
3、緊固各部螺栓,調整機頭皮帶的跑偏,調整清掃器。
4、清除傳動(dòng)滾筒至下部皮帶機機尾范圍內的浮煤,保持機頭前后10米范圍內巷道和設備的清潔。
5、發(fā)現零件缺陷,保護失靈,接頭有斷裂現象,應立即匯報處理。
6、在皮帶機正常運轉中,司機思想集中,進(jìn)行巡回檢查,嚴禁脫崗和睡覺(jué)。
7、各轉載點(diǎn)的皮帶工嚴格監視裝煤點(diǎn)的情況,給煤機運行情況,并檢查保護的完好情況。
8、各強力皮帶機司機發(fā)現皮帶邊有刮起的鋼絲繩時(shí),在不影響皮帶的性能時(shí)及時(shí)剪除掉,有起皮的膠帶及時(shí)進(jìn)行清除,防止皮帶進(jìn)一步刮傷。
9、認真執行交接班制度。
�、疟仨氃诂F場(chǎng)進(jìn)行交接班,接班者必須提前十五分鐘到現場(chǎng),雙方共同對設備運行進(jìn)行交接班巡回檢查工作。
(2)交接班時(shí)要交清上班的工作情況、設備運行和維修情況,工具和材料等。
(3)對一些可以在上一班處理的問(wèn)題而未處理時(shí),環(huán)境衛生不好時(shí),原則上不能接班,必須匯報上級待處理后再接班。
(4)發(fā)現接班人喝酒、精神失常等異常情況下,交班人不得向其交班,應及時(shí)匯報隊上另行安排人員。
(5)交班人填寫(xiě)交班記錄。
運輸管理制度12
1.我們設立這個(gè)制度是為了進(jìn)一步強化市區建筑渣土的處置運輸管理，嚴防渣土亂倒和運輸過(guò)程中出現"滴漏撒"現象，保證城市的清潔衛生。依據相關(guān)城市規劃、建設、管理法規，結合我們的實(shí)際需求，制定了這項規定。
2.本規定適用于福州市的鼓樓區、臺江區、倉山區、晉安區、馬尾區等地區。其中，所謂的建筑渣土指的是建設工地產(chǎn)生的建筑垃圾和工程渣土。
接下來(lái)，市市容管理委員會(huì )是主管建筑渣土處置運輸的部門(mén)，負責協(xié)調各部門(mén)一起加強管理。下屬的建筑垃圾和工程渣土管理機構則具體負責渣土的`日常管理工作。
此外，要處理運輸建筑渣土，必須先向建筑垃圾和工程渣土管理機構申請，并按照指定的時(shí)間、路線(xiàn)和接收地來(lái)運輸。禁止沒(méi)有申請批準就隨意處理運輸建筑渣土的行為。
3.市區建筑渣土的運輸實(shí)行集中統一管理。所有的渣土都由市建筑渣土運輸總公司統一調配和運輸。其他單位和個(gè)人不得在市區從事渣土運輸。
另外，市區所有建設工地的渣土都必須委托市建筑渣土運輸總公司進(jìn)行運輸，并簽訂運輸合同，不允許私自雇傭其他單位和個(gè)人進(jìn)行渣土運輸。
需要注意的是，新建、擴建、改建的建筑工程需要提供施工許可證，由建筑項目的總承包商協(xié)助業(yè)主向建筑垃圾和工程渣土管理機構申請渣土處置運輸手續。
市區房屋拆遷和道路建設也需要持有拆遷許可證和道路施工許可證才能申請渣土處置運輸手續。
同樣重要的是，從事市區渣土運輸的車(chē)輛必須按要求進(jìn)行車(chē)體改造，并由公安交通管理部門(mén)統一顏色，發(fā)放統一標志后才能運輸渣土。
4.我們要強調的是，運輸渣土的車(chē)輛必須保持干凈出場(chǎng)，密封運輸。市建筑渣土運輸總公司應遵守渣土管理法規，接受建筑垃圾和工程渣土管理機構的調度和指揮，完成各種渣土運輸任務(wù)，不得私下承運非建筑垃圾和工程渣土管理機構調配的渣土運輸業(yè)務(wù)。
對于違規行為，我們將給予警告并要求改正。如果建筑工地沒(méi)有辦理渣土申報處置手續，擅自運輸渣土，將被勒令補辦手續，每立方米渣土罰款50元。如若仍不改正，將被停工整頓；情節嚴重者，將被吊銷(xiāo)《施工許可證》。
如果您有任何問(wèn)題，歡迎隨時(shí)咨詢(xún)市市容管理委員會(huì )。本規定自xx年6月1日起生效。如果有與市政府以往規章、通告不一致的地方，將以本規定為準。
運輸管理制度13
為了加強公司運輸車(chē)輛的運行管理，提高運輸質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，以適應成品油公路運輸配送工作標準化、規范化、專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)的需要，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的正常進(jìn)行，特制定本行車(chē)管理制度。
一、車(chē)輛放行制度
1、車(chē)輛放行必須經(jīng)歸廠(chǎng)檢查合格，經(jīng)生產(chǎn)調度中心簽發(fā)路單，審批油料后方可放行。根據生產(chǎn)的需要24小時(shí)之內均屬放車(chē)時(shí)間，正常情況下，每天早晨八點(diǎn)以前，運行車(chē)輛必須放行。
2、生產(chǎn)安全管理員要組織司機安全講話(huà)，并堅持“保一趟車(chē)安全簽字”活動(dòng)。
3、生產(chǎn)安全管理員派車(chē)要及時(shí)，掌握情況要準確，合理調配車(chē)輛，保證配送生產(chǎn)有序進(jìn)行。路單填寫(xiě)要準確、清楚。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。
二、車(chē)輛運行制度
1、車(chē)輛運行從始發(fā)點(diǎn)到裝卸點(diǎn)都必須按正常路線(xiàn)和規定時(shí)間行駛，不得隨意擅自離開(kāi)正常路線(xiàn)，造成損失責任自負，情節嚴重追究責任。超過(guò)規定時(shí)間行駛的車(chē)輛，貽誤工作造成用戶(hù)損失以及加油站斷油要追究經(jīng)濟責任。
2、凡放行到各配送點(diǎn)的.車(chē)輛，司機必須到調度室報到，生產(chǎn)安全管理員要做好登記，路單上注明到達時(shí)間。凡不及時(shí)報到，按超出規定時(shí)間計算。
3、凡重車(chē)原則上不能在路途停放過(guò)夜，要及時(shí)趕到加油站卸油。司機要堅守崗位，不能隨意離開(kāi)車(chē)輛或將車(chē)交給本單位以外的人員看管，如有特殊情況必須經(jīng)車(chē)隊干部統一安排，方可離開(kāi)。否則造成損失，由司機全部承擔。情節嚴重追究刑事責任。
4、司機在裝油前要對容器、開(kāi)關(guān)、罐蓋等認真檢查，保證符合裝油的條件。對特殊情況要給現場(chǎng)管理人員講清楚，裝油后要看清運單、搞清運行路線(xiàn)、運行周期及配送要求，否則發(fā)生錯裝、油品污染、不按時(shí)到位等情況，造成損失由個(gè)人承擔。
5、車(chē)輛運行、保養、自修都必須服從調度室統一安排，要嚴格執行調度命令，凡不經(jīng)調度同意，造成車(chē)輛停駛、待裝、待卸、或加油站斷油等都必須查清責任，賠償經(jīng)濟損失。
6、要提高全員的服務(wù)質(zhì)量，增強服務(wù)意識�！耙曈脩�(hù)為上帝”;“用戶(hù)的要求就是我們的任務(wù)”。正點(diǎn)到位率達到98%以上，用戶(hù)滿(mǎn)意率100%。發(fā)生服務(wù)質(zhì)量差，用戶(hù)不滿(mǎn)意要視情節輕重批評教育、經(jīng)濟處罰、撤離崗位、行政處理。
三、運單、路單、提油單登記交接制度
1、運單我結算運費的有效憑據，要妥善保管，按程序交接，不得涂改、丟失。丟失運單補辦費用由責任者承擔，調度室要有登記，每月清理一次。運單結算時(shí)間，以每月25日卸油時(shí)間為準，調度室對收回的運單要及時(shí)填寫(xiě)《運單登記明細表》。要嚴格按照《配送業(yè)務(wù)流程表》規定的時(shí)間，向綜合管理部、財務(wù)資產(chǎn)部上報結算憑據和報表。
2、路單是車(chē)輛運行的基礎資料，不得涂改丟失，填寫(xiě)要清楚，字跡要工整，簽名要完整，不得以姓代名。每月25日為更換路單時(shí)間，次日起司機持新路單運行。運單不清，路單不結算，但油料要統計，成本要記賬。
3、提油單要填寫(xiě)準確、清晰無(wú)誤，每日根據配送計劃及時(shí)將提油單據交給車(chē)隊或單車(chē)司機。同時(shí)要將上一趟運單收回，原則是:收一趟運單，發(fā)一張提油單據。同時(shí)要有登記，誰(shuí)領(lǐng)取誰(shuí)簽字。
運輸管理制度14
本危險化學(xué)品管理制度旨在確保企業(yè)安全、高效地管理危險化學(xué)品，涵蓋以下幾個(gè)核心部分：
1.危險化學(xué)品的分類(lèi)與標識
2.采購與驗收流程
3.儲存與運輸規定
4.使用與處置程序
5.應急預案與事故處理
6.員工培訓與安全意識
7.監督檢查與記錄管理
內容概述：
1.對危險化學(xué)品的性質(zhì)、危害及安全數據進(jìn)行詳盡的.記錄和分析。
2.設立嚴格的采購標準，確保供應商符合法規要求，產(chǎn)品符合質(zhì)量標準。
3.規定專(zhuān)用儲存區域，設定安全距離，配備必要的防護設備和消防設施。
4.制定詳細的運輸規程，包括包裝、裝卸、押運等環(huán)節的安全措施。
5.明確使用前的審批流程，使用中的操作規程，以及廢棄物的合規處置方式。
6.設計并實(shí)施應急預案，定期進(jìn)行演練，提高員工應對突發(fā)事故的能力。
7.定期進(jìn)行安全培訓，增強員工的安全意識和應急反應能力。
8.實(shí)施日常監督，定期檢查制度執行情況，保存完整記錄，以便追溯和改進(jìn)。
運輸管理制度15
一、安全管理
1、機動(dòng)車(chē)司機熟悉交通規則，必須持交警部門(mén)發(fā)放審核的駕駛證駕駛相應的車(chē)輛。
2、學(xué)習駕駛員不準單獨駕駛。
3、實(shí)習駕駛員應由正式司機帶2-3月后才準單獨駕駛。
4、交通安全管理制度健全，安全活動(dòng)開(kāi)展正�；�。
5、超高、超長(cháng)、超寬大件和特殊重型設備、器材運輸應有專(zhuān)門(mén)的`安全措施，并懸掛明顯標志。
二、車(chē)輛
1、及時(shí)維護保養，保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好，不準帶病運行。
2、出車(chē)前檢查制動(dòng)、轉向、燈光等，確保性能良好可靠。
3、備有消防器材。
4、特種車(chē)輛標志清楚，油罐車(chē)裝有拖地鏈條。
5、冬季冰凍期間應配有防滑鏈條和擋木，回場(chǎng)后將水箱中的水放空。
三、臨時(shí)交通道路
1、路基堅實(shí)，邊坡穩定。
2、路寬：雙車(chē)道>7米，單車(chē)道>4米，不準堆放材、物品占用公路。
3、單行道有回車(chē)場(chǎng)。
4、排水良好，路面無(wú)積水。
5、危坡險段設有標志、護柱、護墻等。
6、及時(shí)清理路面廢物，填平坑洼、保持平整。
7、重要交叉路口、鐵道路口、重要設施應有明顯標志和燈光信號。
8、橫跨路面的線(xiàn)路、設施應埋在地下或高于路面4.5米。
9、交通繁忙的路口有專(zhuān)人指揮。
0、卸料倒碴場(chǎng)地平坦，不得有較大坡度，臨空邊緣有車(chē)檔。
11、裝卸料場(chǎng)所有專(zhuān)人指揮。
四、駕駛
1、按規定的車(chē)速、車(chē)距行駛，禮貌行車(chē)，不盲目超車(chē)、會(huì )車(chē)。
2、駕駛室不準超坐，或堆放過(guò)多的物品。
3、嚴禁酒后開(kāi)車(chē)，不準穿拖鞋開(kāi)車(chē)。
4、不準私自出車(chē)和繞道行駛。
5、自卸車(chē)、油罐車(chē)、平板車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)、機動(dòng)翻斗車(chē)、除駕駛室外，不準乘載人。
6、載重汽車(chē)載人、人貨混載應遵守有關(guān)規定，車(chē)廂墻板高度大于1米，載運器材應綁扎牢固。
7、載運易燃易爆危險物品，應嚴禁煙火，做到低、中速行駛，不準隨便停車(chē)，雷雨天氣停止行駛。
8、危坡險段處禁止停車(chē)。
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