機械實(shí)訓心得體會(huì )15篇【實(shí)用】
我們心里有一些收獲后，可以尋思將其寫(xiě)進(jìn)心得體會(huì )中，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。那么要如何寫(xiě)呢？下面是小編收集整理的機械實(shí)訓心得體會(huì )，歡迎大家分享。
機械實(shí)訓心得體會(huì )1
在現代工業(yè)生產(chǎn)中，機械手被廣泛應用于各個(gè)領(lǐng)域，為生產(chǎn)提供高效準確的服務(wù)。然而，機械手作為一個(gè)復雜的系統，經(jīng)常需要進(jìn)行維護和修理。為了提高維護技能，在實(shí)訓過(guò)程中，我學(xué)到了很多關(guān)于機械手維護的知識和經(jīng)驗。
在實(shí)訓開(kāi)始之前，我們首先了解了機械手的結構和工作原理。機械手通常包括機械臂、末端執行器和控制系統。我們詳細學(xué)習了機械臂的構造、關(guān)節的運動(dòng)方式以及各部件之間的工作原理。這讓我對機械手的維護有了更深入的理解。
維護機械手需要使用各種工具和材料。在實(shí)訓過(guò)程中，我們學(xué)習了常用的維護工具及其使用方法，如螺絲刀、扳手、鉗子等。同時(shí)，我們還學(xué)習了機械手維護所需的材料，如潤滑油、密封件等。通過(guò)實(shí)際操作，我掌握了正確使用和保養這些工具和材料的技巧。
機械手在長(cháng)期使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì )出現各種故障，如電路故障、機械部件損壞等。在實(shí)訓中，我們學(xué)習了常見(jiàn)故障的診斷和排除方法。通過(guò)分析故障產(chǎn)生的原因，我們能夠迅速找到問(wèn)題的所在，并采取相應的措施進(jìn)行修理。這讓我意識到維護中的耐心和細心是非常重要的。
機械手維護是一項繁重且需要高度配合的工作。在實(shí)訓中，我們進(jìn)行了分組合作，每個(gè)人負責不同的.任務(wù)。我們需要相互配合、相互支持，共同完成維護任務(wù)。這鍛煉了我們的團隊合作意識和溝通能力。在團隊合作中，我認識到互相幫助和共同進(jìn)步的重要性。
通過(guò)機械手維護的實(shí)訓，我對機械手的結構和工作原理有了更深入的了解，熟悉了各種維護工具和材料的使用方法，學(xué)會(huì )了常見(jiàn)故障的診斷和排除技巧。同時(shí)，我也意識到了團隊合作的重要性。這次實(shí)訓讓我受益匪淺，不僅提高了我的實(shí)踐能力，也為我今后從事相關(guān)工作打下了堅實(shí)的基礎。
機械實(shí)訓心得體會(huì )2
機械課程設計接近尾聲，經(jīng)過(guò)兩周的奮戰我們的課程設計終于完成，課程設計是我們專(zhuān)業(yè)課程知識綜合應用的實(shí)踐訓練，是我們邁向社會(huì )，從事職業(yè)工作前一個(gè)必不少的過(guò)程。千里之行始于足下，通過(guò)這次課程設計，我深深體會(huì )到這句千古名言的真正含義。我們今天認真的進(jìn)行課程設計，學(xué)會(huì )腳踏實(shí)地邁開(kāi)這一步，就是為明天能穩健地在社會(huì )大潮中奔跑打下堅實(shí)的基礎。
說(shuō)實(shí)話(huà)，課程設計真的有點(diǎn)累。然而，當我一著(zhù)手整理自己的設計成果，漫漫回味這兩周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。
或許很多人認為課程設計兩周時(shí)間很長(cháng)，可我們卻絲毫未感覺(jué)到時(shí)間的充裕，這些天我們每天早出晚歸，除在寢室休息食堂吃飯其他時(shí)間就窩在基地做課設。這兩周的時(shí)間大致的安排是第一周做選定題目、背景調查、需求分析和概念設計，這個(gè)過(guò)程中我們在網(wǎng)上收集資料，選定方向，提出初步的方案，經(jīng)過(guò)幾次不斷地反復修改和討論，我們基本確定題目和實(shí)現原理。第二周的任務(wù)就著(zhù)重在詳細設計。這個(gè)階段我們分工明確，有條不紊，我和黃彥鑫由于有一些建�；A，負責建模和動(dòng)畫(huà)，彭浩負責文檔、圖片的整理和說(shuō)明書(shū)。我想這是我最充實(shí)的幾天，經(jīng)過(guò)概念設計后我們對方案都認為有深刻的解，可是真正落實(shí)到細節，我們低估它的困難性，每一個(gè)零件的尺寸、定位都需要確定，一個(gè)螺釘、一個(gè)軸承、一個(gè)卡簧都要裝配，從來(lái)沒(méi)有體會(huì )到裝配原來(lái)也這么的有技術(shù)含量，經(jīng)過(guò)四天的努力，我和黃彥鑫還是很好的完成這個(gè)任務(wù)，這期間我想最痛苦的并非我，而是我的筆記本，幾乎每次都是以死機而告終，最后裝配體里一百多個(gè)零件，三百多個(gè)裝配約束，只要修改一個(gè)尺寸，就要驅動(dòng)很多零件的位置，最后做動(dòng)畫(huà)實(shí)在沒(méi)有辦法，只好刪掉如圓角、推刀槽、筋等一些結構特征，甚至一些不影響約束的螺釘螺帽和卡簧，即便是這樣動(dòng)畫(huà)也渲染近八個(gè)小時(shí)。這期間痛苦過(guò)糾結過(guò)，郁悶過(guò)猶豫過(guò)，可是也只有經(jīng)歷過(guò)才能學(xué)到知識，我們使用的機構類(lèi)型比較多，這促使我對機械原理的理論知識有新的理解，槽輪中槽數的選擇和撥盤(pán)圓銷(xiāo)的選擇、凸輪的輪廓設計和運動(dòng)性能分析及其優(yōu)化、齒輪的模數齒數的選擇和變位系數的計算、曲柄滑塊中急回特性的應用和桿長(cháng)的設計，這每一點(diǎn)都要用理論來(lái)指導，例如，我以前從來(lái)真正不明白為什么變位齒輪的重要性，中心矩不是設計好的嗎？為什么還要湊呢？只有自己親手設計東西才知道這其中的緣由，所以也真正認識到學(xué)好機械原理的重要性。
我收獲的另外一點(diǎn)或許是我對設計方法的認識，對CAD的'認識，之前學(xué)過(guò)一些CAD軟件，也跟老師做過(guò)一些建模和軟件測試的項目，而真正這么完整的自己用CAD軟件細致的表達出自己的設計思想還是第一次，CAD畫(huà)圖，最重要的是什么？對這個(gè)問(wèn)題，每個(gè)人都有可能理解不同，但在我看來(lái)，最重要的是時(shí)時(shí)刻刻記住自己使用CAD畫(huà)圖的目的是什么。我們進(jìn)行工程設計，不管是什么專(zhuān)業(yè)、什么階段，三維的或者二維的實(shí)際上都是要將某些設計思想或者是設計內容，表達、反映到設計文件上。而圖，就是一種直觀(guān)、準確、醒目、易于交流的表達形式。所以我們完成的東西（不管是最終完成的設計文件，還是作為條件提交給其他專(zhuān)業(yè)的過(guò)程文件，一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設計思想、設計內容。有這個(gè)前提，我們就應該明白，好的計算機建模應該具有以下兩個(gè)特征：清晰、準確。
由于以前的一些經(jīng)驗，這次我沒(méi)有按照傳統的從零件設計，然后裝配、檢驗、運動(dòng)仿真，而是嘗試一種耳熟能詳但是沒(méi)有實(shí)踐過(guò)的設計方法：自頂向下設計。這是一種逐步求精的設計的過(guò)程和方法。對要方案進(jìn)行分解，定義出各個(gè)模塊和機構，而將其中未解決的問(wèn)題作為一個(gè)子任務(wù)放到下一層次中去解決。這樣逐層、逐個(gè)地進(jìn)行定義、設計和調試。按自頂向下的方法設計時(shí)，我們首先要對所設計的系統要有一個(gè)全面的理解。然后從頂層開(kāi)始，也就是從裝配體開(kāi)始連續地逐層向下分解，分解到到子裝配，最終到每一個(gè)零件的參數和定位以及標準件的選擇。這樣設計速度明顯會(huì )加快（這也是我們能這么短時(shí)間內完成建模的一個(gè)重要原因），而且各個(gè)模塊之間相互獨立，耦合性低，最終也不回出現各個(gè)模塊之間運動(dòng)矛盾或者干涉等問(wèn)題出現。
雖然這是我剛學(xué)會(huì )走完的第一步，也是人生的一點(diǎn)小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有一中春眠不知曉的感悟。通過(guò)課程設計，使我深深體會(huì )到，干任何事都必須耐心，細致。也讓我體會(huì )到合作與雙贏(yíng)的快樂(lè )。
我的心得也就這么多，總之，不管學(xué)會(huì )的還是學(xué)不會(huì )的的確覺(jué)得困難比較多，真是萬(wàn)事開(kāi)頭難，不知道如何入手。最后終于做完有種如釋重負的感覺(jué)。此外，還得出一個(gè)結論：知識必須通過(guò)應用才能實(shí)現其價(jià)值！有些東西以為學(xué)會(huì )，但真正到用的時(shí)候才發(fā)現是兩回事，所以我認為只有到真正會(huì )用的時(shí)候才是真的學(xué)會(huì )！
機械實(shí)訓心得體會(huì )3
機械加工是現代制造業(yè)中不可或缺的一環(huán)，通過(guò)學(xué)習機械加工，我們能夠掌握基本的金屬材料加工技術(shù)，為將來(lái)的就業(yè)打下堅實(shí)的基礎。近期，我進(jìn)行了一段時(shí)間的機械加工實(shí)訓，這是我人生中的一次寶貴經(jīng)歷。在這個(gè)過(guò)程中，我不僅學(xué)到了許多專(zhuān)業(yè)知識和技能，還體會(huì )到了堅持不懈和團隊合作的重要性。
首先，機械加工實(shí)訓讓我深刻認識到學(xué)習機械加工需要堅持不懈的努力。在實(shí)訓課上，我們學(xué)習了各種機械加工的基本操作和技術(shù)，包括車(chē)、銑、鉆等常用的加工方法。這些技術(shù)看似簡(jiǎn)單，但實(shí)際操作起來(lái)卻需要細心和耐心。在我初次接觸機械加工時(shí)，我常常感到手忙腳亂，無(wú)法準確掌握加工件的尺寸和形狀。然而，通過(guò)持續的練習和嘗試，我逐漸掌握了操作技巧，能夠熟練地進(jìn)行各種機械加工。這讓我深刻認識到，只有堅持不懈地學(xué)習和練習，才能真正掌握機械加工技術(shù)。
其次，機械加工實(shí)訓讓我了解到團隊合作的重要性。在實(shí)訓過(guò)程中，我們被分為小組，每個(gè)小組由幾個(gè)人組成，共同完成一份機械加工項目。每個(gè)人都有各自的任務(wù)，但同時(shí)也要與其他成員密切合作。在這個(gè)過(guò)程中，我們需要相互溝通、相互協(xié)助，共同解決問(wèn)題。例如，有一次，在加工一件復雜的零件時(shí)，我們遇到了無(wú)法解決的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)團隊成員之間的討論和合作，我們最終找到了解決辦法，并成功完成了任務(wù)。這讓我意識到，在機械加工實(shí)踐中，團隊合作是不可或缺的。
第三，機械加工實(shí)訓還讓我了解到了安全意識的重要性。機械加工實(shí)訓是一項高風(fēng)險的工作，如果不注意安全，很容易導致事故的發(fā)生。在實(shí)訓過(guò)程中，老師經(jīng)常強調安全操作規范，并提醒我們注意安全事項。例如，我們必須佩戴安全帽、工作服和防護眼鏡，以防止發(fā)生意外傷害。此外，我們還要時(shí)刻注意機器設備和工作環(huán)境的安全狀況，及時(shí)排除隱患。通過(guò)機械加工實(shí)訓，我養成了嚴格遵守安全規范的好習慣，這對我未來(lái)的'工作和生活都有很大的幫助。
第四，機械加工實(shí)訓也讓我感受到了成功的喜悅和成就感。在實(shí)訓課上，每完成一道加工任務(wù)，我都感到非常滿(mǎn)足和開(kāi)心。當我親手加工出一件精確的零件，看到它完美地契合在一起時(shí)，我對自己的能力充滿(mǎn)了自豪。這種成就感激勵著(zhù)我不斷學(xué)習和進(jìn)步，追求更高的目標。機械加工實(shí)訓為我帶來(lái)了自信和動(dòng)力，相信這對我的未來(lái)發(fā)展大有裨益。
綜上所述，機械加工的實(shí)訓讓我深刻地認識到學(xué)習機械加工需要堅持不懈的努力，團隊合作的重要性，以及安全意識的重要性。同時(shí)，機械加工實(shí)訓也給予了我成功的喜悅和成就感。我相信，通過(guò)不斷地學(xué)習和實(shí)踐，我能夠更加熟練地掌握機械加工技術(shù)，為將來(lái)的事業(yè)打下堅實(shí)的基礎。
機械實(shí)訓心得體會(huì )4
機械拆裝實(shí)習轉眼就結束了，但留給我的收獲卻是巨大的�？偟膩�(lái)說(shuō)，這次實(shí)習活動(dòng)是一次有趣的，且必給了我今后的學(xué)習工作上帶來(lái)重要的經(jīng)驗的一次經(jīng)歷。對我們來(lái)說(shuō),機械拆裝實(shí)訓是一次很好的學(xué)習、鍛煉的機會(huì ),甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會(huì )!在這次實(shí)訓中，讓我體會(huì )最深的是理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無(wú)實(shí)踐的理論就是空談。真正做到理論與實(shí)踐的相結合，將理論真正用到實(shí)踐中去，才能更好的將自己的才華展現出來(lái)。我以前總以為看書(shū)看的明白，也理解就得了，經(jīng)過(guò)這次的實(shí)訓，我現在終于明白，沒(méi)有實(shí)踐所學(xué)的東西就不屬于你的。俗話(huà)說(shuō)：“盡信書(shū)則不如無(wú)書(shū)”我們要讀好書(shū)，而不是讀死書(shū)。任何理論和知識只有與實(shí)習相結合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書(shū)本，還必須到實(shí)踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng )新;去培養科學(xué)的精神，充分發(fā)揮自己的獨創(chuàng )，不斷地提高自己。
隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。機械拆裝實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了他的真正目的。我們知道，“機械拆裝實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,更加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養了工程素質(zhì)。
通過(guò)這次實(shí)習使我們學(xué)到很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實(shí)習不僅把理論和實(shí)踐緊密的結合起來(lái)，加深了我們對模具，夾具內部原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線(xiàn)路，同時(shí)也加深了對工具的使用和了解。這不僅提高了我們的`動(dòng)手能力，而且也增進(jìn)了我們團隊中的合作意識，因為發(fā)動(dòng)機不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來(lái)的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習，通過(guò)這次實(shí)習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì )了如何正確面對未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。與此同時(shí)，通過(guò)本期的拆裝實(shí)習，讓我們認識到，要想使學(xué)生獲得良好的實(shí)習效果，指導老師必須要有高度的責任心，要有對學(xué)生高度負責的態(tài)度;要有一定的專(zhuān)業(yè)知識及動(dòng)手能力，要有吃苦耐勞的精神;對學(xué)生要嚴格要求，要細致、耐心，要口傳身授，只有這樣才能使學(xué)生真正學(xué)到硬的本事。
總之，本次機械拆裝實(shí)訓確實(shí)讓我比以前提高了不少，尤其在實(shí)際操作方面，遺憾的是時(shí)間有些短。通過(guò)本次實(shí)訓我也發(fā)現了自己的不足，主要是繪圖能力及實(shí)踐經(jīng)驗方面有欠缺。希望在以后的日子里，我可以通過(guò)自己的努力，不斷克服自己的弱點(diǎn)，不斷提升自己。
機械實(shí)訓心得體會(huì )5
廠(chǎng)里有三個(gè)用加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，加工中心有一個(gè)刀架和多個(gè)工作臺同時(shí)對多個(gè)工作面進(jìn)行加工，不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積較大，價(jià)格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這是提高產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
數控機床能自動(dòng)的完成對軸類(lèi)與盤(pán)類(lèi)零件內外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴孔和鉸孔等切削。數控車(chē)床具有加工精度穩定性好、加工靈活、通用性強，能適應多品種、小批生產(chǎn)自動(dòng)化的要求，特別適合加工形狀復雜的軸類(lèi)或盤(pán)類(lèi)零件。
我們對廠(chǎng)里的管理系統進(jìn)行了了解，要求工人紀律嚴明、嚴格制度、照章辦事，工人上下班打卡，不準抽煙等，工作余外的時(shí)間，為豐富工人的生活，廠(chǎng)里還舉行一系列的文娛活動(dòng)和球賽等，為工人輕松愉快的工作提供了幫助。
暑假的生活感覺(jué)很充實(shí)，為期兩個(gè)月的.實(shí)習讓我受益很深，親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用，理論與實(shí)際相結合，讓我開(kāi)了眼界。在為我以后的工作做了鋪墊，同時(shí)也讓我認識了現代社會(huì )，對以后把握的人生的方向也有所啟發(fā)!
機械實(shí)訓心得體會(huì )6
作為機械工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在學(xué)習階段要面對各種不同的實(shí)訓，其中機械加工設計實(shí)訓是關(guān)鍵性的一個(gè)。由于在這個(gè)過(guò)程中有著(zhù)許多實(shí)際操作，所以需要認真掌握各種技術(shù)和知識。在實(shí)踐操作中我們把自己的經(jīng)驗、知識應用在實(shí)踐中，加深了對于理論知識的理解，達到了提高實(shí)踐能力的目的。今天，我將分享我的機械加工設計實(shí)訓時(shí)的心得體會(huì )，希望能對同學(xué)們有所啟發(fā)。
經(jīng)驗一：充分了解機械加工設計要求。
在實(shí)踐過(guò)程中，我一開(kāi)始就發(fā)現需要重視機械加工設計的要求，要認真經(jīng)驗圖紙和承描。否則，只是簡(jiǎn)單的機加工，就會(huì )導致很多問(wèn)題。在做設計時(shí)，要精確進(jìn)行尺寸的測量，細致地規劃零件的組合，做到一絲不茍。如果機械加工不合要求，可能會(huì )造成機件無(wú)法組裝或者出現安全隱患。因此，在實(shí)踐過(guò)程中對各種要求進(jìn)行深入分析，了解實(shí)踐技術(shù)要素的細節，尋找最完美的方法來(lái)完成加工任務(wù)。
經(jīng)驗二：熟練掌握機床和加工工具的使用。
在實(shí)踐操作中機床和加工工具的選擇和使用是至關(guān)重要的。研究設計圖紙后，我們需要有充分的實(shí)踐工具知識來(lái)摸索，比如：如何使用銑床和加工機等等。對于加工介質(zhì)的選擇，我們需要靠質(zhì)量和準確性來(lái)分析切削速度、切線(xiàn)速度和進(jìn)給速度的關(guān)系。這些因素的掌握可以有效地保證工件的加工質(zhì)量。
經(jīng)驗三：開(kāi)拓創(chuàng )新思維。
在加工設計實(shí)驗中，我們需要具備發(fā)散型思維，尋找創(chuàng )新方案并進(jìn)行深層次的鉆研。不局限于只掌握單一的工具，要對多種工作程序的配合和操作進(jìn)行嘗試，挖掘機床和加工工具的極限功效。創(chuàng )新并不總是成功的，但是在嘗試和失敗中，沉淀經(jīng)驗是很重要的。反復嘗試，不斷完善設計思路，不斷調整細節，這樣能更好地開(kāi)拓創(chuàng )新思維模式，使機械加工設計的實(shí)踐效果更好。
經(jīng)驗四：不斷學(xué)習機械加工實(shí)踐技術(shù)。
在實(shí)踐過(guò)程中，不要辜負自己的實(shí)踐技能取得進(jìn)展，需要認真學(xué)習機械加工實(shí)踐技術(shù)，保證自身對加工技能的掌握。加工技術(shù)一直處于不斷創(chuàng )新的過(guò)程中，要做到不斷學(xué)習，不斷思考，嘗試將實(shí)踐技巧與追求實(shí)踐成果聯(lián)系起來(lái)。因此，保證自身技能不斷優(yōu)化，以適應不斷變化的行業(yè)需求。
經(jīng)驗五：注重實(shí)踐過(guò)程中的思考和反思。
機械加工設計實(shí)踐需要不斷思考和反思自己的操作，獲得更好的實(shí)踐效果。在實(shí)踐中，我們需要注重反思自己的`操作步驟和錯誤，總結成功和失敗的原因，及時(shí)互相幫助，分享數據和操作技巧，從實(shí)踐中不斷尋找進(jìn)步和成長(cháng)的方式。
總結。
上述經(jīng)驗是在機械加工設計實(shí)踐過(guò)程中，非常重要的技能，并且都是需要在實(shí)踐中不斷摸索和學(xué)習的。通過(guò)循序漸進(jìn)的實(shí)踐方法，在合適的思維引導下實(shí)踐，注重細節，反復錘煉操作步驟，不斷調整細節和精益求精，很好地充分考慮到情況，并且能夠很好地協(xié)作和互相幫助。通過(guò)機械加工設計實(shí)踐過(guò)程，我不僅學(xué)到了實(shí)踐技能，更重要的是在實(shí)踐中明白了學(xué)習的方法和技能，感受到實(shí)踐與學(xué)習相互促進(jìn)的關(guān)系，也獲得了不斷創(chuàng )新、不斷追求的動(dòng)力，保證自己成為一名更好的機械工程師。
機械實(shí)訓心得體會(huì )7
仿真機械臂是一種用于模擬機械臂操作的設備，能夠通過(guò)虛擬環(huán)境進(jìn)行實(shí)訓。在實(shí)訓過(guò)程中，我深刻體會(huì )到了仿真機械臂的優(yōu)勢和重要性。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)訓，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識和技能，還收獲了許多寶貴的體會(huì )和感悟。
第一段：介紹仿真機械臂的優(yōu)勢和重要性（200字）
仿真機械臂作為一種模擬機械臂操作的設備，具有許多優(yōu)勢。首先，仿真機械臂能夠提供一個(gè)虛擬的環(huán)境，這使得學(xué)習者可以在相對安全的情況下進(jìn)行實(shí)訓，減少了意外風(fēng)險。其次，仿真機械臂能夠模擬各種操作情景，包括危險或復雜的情境，這對于學(xué)習者來(lái)說(shuō)是非常有益的。同時(shí)，仿真機械臂還可以實(shí)時(shí)記錄學(xué)習者的操作過(guò)程和數據，方便學(xué)習者進(jìn)行監測和分析�？偠灾�，仿真機械臂的優(yōu)勢使得它在實(shí)訓中具有重要的地位。
第二段：描述自己在實(shí)訓中的收獲與體會(huì )（300字）
在實(shí)訓中，我學(xué)到了許多專(zhuān)業(yè)知識和技能，對機械臂的結構和工作原理有了更深入的理解。通過(guò)實(shí)際操作和模擬訓練，我掌握了機械臂的基本運動(dòng)和操作方法，學(xué)會(huì )了如何調整機械臂的姿態(tài)和位置。此外，我還學(xué)會(huì )了如何編寫(xiě)程序控制機械臂的運動(dòng)，實(shí)現自動(dòng)化操作。這些知識和技能對我今后的學(xué)習和工作都有很大的幫助。
在實(shí)訓過(guò)程中，我也深刻感受到了實(shí)踐的重要性。通過(guò)親身操作，我才真正理解了書(shū)本中的理論和概念。實(shí)訓還讓我體會(huì )到了工程實(shí)踐的復雜性和變化性，學(xué)會(huì )了在實(shí)際操作中靈活應對各種情況和問(wèn)題。我明白了理論和實(shí)踐的結合是很重要的，只有將二者緊密結合起來(lái)，才能更好地應對實(shí)際挑戰。
第三段：談?wù)搶泴?shí)力的要求和培養（300字）
除了專(zhuān)業(yè)知識和技能外，實(shí)訓還對我的軟實(shí)力提出了更高的要求。在實(shí)訓中，我需要與團隊成員合作，進(jìn)行任務(wù)分配和協(xié)調。這鍛煉了我的團隊合作能力和溝通能力。同時(shí)，實(shí)訓還要求我具備一定的解決問(wèn)題的能力和創(chuàng )新思維。遇到問(wèn)題時(shí)，我需要分析并提出解決方案，這對于培養我的問(wèn)題解決能力和創(chuàng )新思維非常重要。
實(shí)訓的過(guò)程也對我的耐心和堅持能力提出了考驗。有時(shí)候，調試機械臂或編寫(xiě)程序時(shí)，我遇到了一些困難和挫折。但我明白，只有堅持不懈地去解決問(wèn)題，才能取得進(jìn)步。通過(guò)實(shí)訓的鍛煉，我的耐心和堅持能力得到了提升。
第四段：展望仿真機械臂的未來(lái)應用（200字）
仿真機械臂作為一種先進(jìn)的教學(xué)設備，具有廣闊的應用前景。隨著(zhù)科技的不斷發(fā)展，仿真機械臂將逐漸在工業(yè)生產(chǎn)中得到應用。利用仿真機械臂可以進(jìn)行生產(chǎn)線(xiàn)的`模擬和調試，減少實(shí)際生產(chǎn)中的錯誤和損耗。同時(shí)，仿真機械臂還可以用于緊急救援、危險環(huán)境作業(yè)等領(lǐng)域，發(fā)揮重要的作用。相信隨著(zhù)科技的進(jìn)步，仿真機械臂將會(huì )有更廣泛的應用。
第五段：總結全文，強調仿真機械臂的重要性（200字）
通過(guò)本次實(shí)訓，我深刻認識到了仿真機械臂的重要性和優(yōu)勢。它不僅可以提供一個(gè)虛擬的實(shí)訓環(huán)境，還能夠幫助學(xué)習者掌握專(zhuān)業(yè)知識和技能。通過(guò)實(shí)際操作和模擬訓練，我不僅學(xué)到了機械臂的基本運動(dòng)和操作方法，還培養了自己的軟實(shí)力。同時(shí)，對仿真機械臂的應用前景也充滿(mǎn)了期待。在以后的學(xué)習和工作中，我將會(huì )繼續努力，提升自己的技能，為科技發(fā)展做出貢獻。
機械實(shí)訓心得體會(huì )8
在柴油機的拆裝過(guò)程中需要一步一步進(jìn)行對機器的拆裝，一般遵循先部分在部件的原則。在螺絲的卸裝過(guò)程中使用各種各樣的工具，有些是液壓工具。對于氣缸蓋上的大螺母，是用套筒用鋼棍透過(guò)做成簡(jiǎn)易杠桿進(jìn)行拆裝。在對柴油機工作的主要大件拆裝前要注意小的部分，比如說(shuō)要先把油管這俄樓在外面的管路拆下來(lái)。為了避免裝機時(shí)所帶來(lái)的忙亂，在拆卸柴油機時(shí)要對柴油機拆下來(lái)的螺絲、螺母及一些墊子歸類(lèi)分開(kāi)存放。將活塞取下的時(shí)候二沖程4E135E型柴油機要使用專(zhuān)用工具將其固定在活塞上。
用液壓工具將固定曲軸的瓦卸下螺母后向上將活塞提出來(lái)。而四沖程6460A型柴油機不需要專(zhuān)用工具將活塞提出來(lái)，僅僅是在卸下螺母后用纏繞著(zhù)布的木棍抵住連桿將其頂出來(lái)，在活塞出來(lái)的時(shí)候再將其提出來(lái)，安裝的時(shí)候4E135E型柴油機活塞需要用活塞套，以便順利將其放入，6460A需要按住活塞環(huán)將其放下對準凸輪。用液壓工具將軸瓦固定住，需要達到標定的應力。為了防止柴油機工作時(shí)松動(dòng)螺絲，在固定好螺母后需要用鐵絲做成固定卡防止松動(dòng)。在對飛輪的安裝中需要注意零點(diǎn)位置要與指針對齊， 方面在排氣正時(shí)以及其他裝置的安裝。在安裝空氣分配器時(shí)不能忘記順序。在柴油機拆裝實(shí)驗中對噴油閥，以及一些泵的拆裝，在安裝的時(shí)候小心，以免弄壞了。噴油閥和活塞在安裝前需要清洗，機座也需要擦拭一遍。由于柴油機比較重，在對于拆裝過(guò)程都用吊車(chē)將其拉動(dòng)。在這個(gè)過(guò)程中要注意安全。對于進(jìn)氣和排氣正時(shí)的調節需要使用塞尺，根據說(shuō)明書(shū)的要求用塞尺找出適當的厚度，將螺母松開(kāi)將塞尺送入間隙，用螺絲刀將頂上螺絲松開(kāi)調節間隙的大小，代到恰當位置時(shí)用螺絲刀將上頂螺絲按住用扳手將螺母固定緊。
在柴油機拆裝過(guò)程中由于機器密封的需要通常需要墊錢(qián)或者墊片之類(lèi)的物件，由于拆裝過(guò)程中不可避免地對這些造成破壞，因此需要制作新的墊片，在制作墊片中根據部件的種類(lèi)不同需要選擇不同的材料，比如在排氣裝置與機體相聯(lián)接的部分應該選擇石棉墊，制作需要用手錘，將材料放在需要墊片的部件部分的表面，用錘子慢慢敲打會(huì )在材料上出現痕跡，這些痕跡部分就是攻堅的邊縫部分，，用錘子在這些部分敲打便可以一點(diǎn)點(diǎn)地將多余的材料敲打下來(lái)，這樣留下來(lái)的'產(chǎn)物便是需要的墊片。
有時(shí)需要在上面涂上一層油。 在拆裝氣閥時(shí)我們可以發(fā)現氣閥有氣閥圈、氣閥座、氣閥內外彈簧、氣閥導管、鎖夾等部分組成。打開(kāi)氣閥時(shí)，碟形彈簧因受力增大而變平，氣閥彈簧力逐漸轉移到鋼珠上。使鋼珠受壓并滾至槽底最低點(diǎn)，復位彈簧被壓縮。關(guān)閉氣閥時(shí)，由于氣閥彈簧彈力逐漸減小，碟形彈簧逐漸恢復原先形狀，鋼珠的壓力逐漸消失。復位彈簧又把它 推回槽的頂端。重裝凸輪軸的傳動(dòng)機構必須注意對準其嚙合記號。在傳動(dòng)機構 已拆卸而 機械式氣閥驅動(dòng)機構未拆卸的情況下，禁止盤(pán)動(dòng)曲軸 。以防止活塞頂撞上開(kāi)啟的氣閥，造成氣閥損壞事故。
對6460A型柴油機的啟動(dòng)：實(shí)驗室的6460A型柴油機采用壓縮空氣啟動(dòng)。將壓縮空氣打開(kāi)，按下啟動(dòng)按鈕代啟動(dòng)后停止按，大學(xué)在3秒左右就能啟動(dòng)起來(lái)。在啟動(dòng)前要手動(dòng)壓油，為了保證能將柴油機順利啟動(dòng)，供油量稍微大一些。在柴油機啟動(dòng)和停車(chē)時(shí)不要給柴油機加載負載。啟動(dòng)柴油機后在氣缸上打開(kāi)閥門(mén)可以將柴油工作產(chǎn)生的壓縮空氣送回到壓縮空氣瓶，以備下次啟動(dòng)柴油機時(shí)使用。柴油機帶動(dòng)螺旋槳做功，推動(dòng)傳播前進(jìn)。實(shí)驗室里與6460A型柴油機功率輸出端通過(guò)齒輪箱相連螺旋槳，通過(guò)齒輪箱控制螺旋槳的轉向來(lái)調節前進(jìn)的方向。通過(guò)齒輪箱調節螺旋槳轉向得時(shí)候，需要先打到空位，帶螺旋槳停止轉動(dòng)后在轉向，不然易造成傳動(dòng)桿的扭曲。
機械實(shí)訓心得體會(huì )9
第一段：引言
機械工程實(shí)訓是機械學(xué)生培養實(shí)踐能力的重要環(huán)節，通過(guò)實(shí)際操作，學(xué)生能夠將書(shū)本知識與實(shí)踐結合起來(lái)。在過(guò)去的一段時(shí)間里，我參加了一次機械工程實(shí)訓，積累了一定的經(jīng)驗和體會(huì )。本文將總結這次實(shí)訓的收獲和心得。
第二段：基礎知識的理論到實(shí)踐轉化
在實(shí)訓過(guò)程中，我們逐漸意識到課堂上學(xué)到的基礎知識與機械實(shí)踐的聯(lián)系。通過(guò)實(shí)際操作，我們更加深入地理解了機械原理、物體的結構與功能之間的關(guān)系。例如，在修理一臺機器時(shí)，我們不僅需要了解機器的結構與工作原理，還需要通過(guò)拆解與組裝的實(shí)際過(guò)程來(lái)掌握機器零部件的運作和互動(dòng)關(guān)系。這種理論到實(shí)踐的轉化，使我們對機械工程有了更深入的理解和掌握。
第三段：團隊合作與溝通技巧的培養
機械工程實(shí)訓對于團隊合作和溝通技巧的培養也起到了重要的作用。在實(shí)訓過(guò)程中，我們不僅需要與組員密切合作，共同完成任務(wù)，還需要與其他組別的同學(xué)進(jìn)行交流與合作。這要求我們具備良好的溝通能力和團隊合作精神。通過(guò)實(shí)踐，我們學(xué)習了與他人合作的技巧，包括充分協(xié)商、明確任務(wù)目標、清晰分工并及時(shí)溝通。這些技巧在今后的工作中起到了重要的作用。
第四段：?jiǎn)?wèn)題解決與創(chuàng )新能力的培養
機械工程實(shí)訓也是培養學(xué)生問(wèn)題解決與創(chuàng )新能力的重要途徑。在實(shí)訓中，我們經(jīng)常會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題，例如機器故障、設計不合理等等。面對這些問(wèn)題，我們需要動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考并尋找解決辦法。有時(shí)候，我們需要靠創(chuàng )新來(lái)解決問(wèn)題。通過(guò)實(shí)訓，我們逐漸培養了解決問(wèn)題和創(chuàng )新思維的能力，這對我們今后的工作和學(xué)習都有著(zhù)重要的意義。
第五段：實(shí)訓對職業(yè)規劃的影響
機械工程實(shí)訓對于我們的`職業(yè)規劃也有著(zhù)重要的影響。通過(guò)實(shí)踐操作，我們更加深入地了解了機械工程師的工作內容和工作環(huán)境。我們對機械工程師的職責、技能和發(fā)展前景有了更清晰的認識，這有助于我們更好地規劃自己的未來(lái)。同時(shí)，實(shí)訓也為我們提供了實(shí)踐鍛煉的機會(huì )，使我們能夠更好地適應未來(lái)的職業(yè)需求。
總結：
通過(guò)這次機械工程實(shí)訓，我深刻體會(huì )到了理論與實(shí)踐相結合的重要性，團隊合作與溝通技巧的必要性，問(wèn)題解決與創(chuàng )新能力的重要性以及實(shí)訓對職業(yè)規劃的影響。這次實(shí)訓為我以后的學(xué)習和工作打下了堅實(shí)的基礎，也讓我更加堅定了對機械工程的熱愛(ài)與追求。我相信，通過(guò)不斷地實(shí)踐和學(xué)習，我能夠成為一名優(yōu)秀的機械工程師。
機械實(shí)訓心得體會(huì )10
這一周是我們拆裝輔機的實(shí)訓課，從一開(kāi)始，我就很認真的去對待，因為我知道，這樣的機會(huì )來(lái)之不易，平時(shí)都是對著(zhù)抱著(zhù)課本，念著(zhù)理論，說(shuō)到實(shí)踐，真是少之又少！所以，我很珍惜，自始至終，我都堅持去做到，認真聽(tīng)老師講解，凡事都參與動(dòng)手，理論與實(shí)踐相互結合，發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，虛心向我們的老師請教！
我們的指導老師是幾位有著(zhù)豐富實(shí)踐經(jīng)驗的老師，在他們耐心和熱情的指導之下，我了解了齒輪泵減速器汽油發(fā)動(dòng)機鉆銑床等等這些從前只在理論書(shū)上看到的設備。在每個(gè)設備的動(dòng)手之前，老師都是首先為我們詳細的闡述機器的工作原理、工作流程和功能意義。
在拆裝機器的過(guò)程中，我都積極的動(dòng)手，沒(méi)有實(shí)踐，就沒(méi)有發(fā)言權。一個(gè)機器，是有很多零件組成的，很多時(shí)候，拆裝并不是一個(gè)人動(dòng)手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個(gè)人在做的過(guò)程中很好的去配合，正所謂整體離不開(kāi)部分，部分整體相結合！在拆裝所有機器中，我印象最深刻的是汽油發(fā)動(dòng)機，它實(shí)在花了我們太多的時(shí)間很精力，我從中學(xué)到的東西最多，雖然我們裝完它之后不能運轉，但我們并不屈服于困難，最后解決掉了問(wèn)題，終于成功了，當時(shí)心理真是難以形容的高興！原來(lái)，工作可以帶給人以快樂(lè )，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會(huì )更有成就感！
拆裝實(shí)訓前我們都事先料想會(huì )有一大部分同學(xué)因為怕臟怕冷而“袖手旁觀(guān)”，誰(shuí)知，當我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內部零件時(shí)，我們都被其內部巧妙而精致的機構吸引，于是精巧機構對我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷，我們都變得活躍起來(lái)了，生怕插不上手。就這樣，一個(gè)完整的機床被我們幾個(gè)人庖丁解牛似的“五馬分尸”了，剛開(kāi)始，面對拆下的一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來(lái)容易，想還原可就難多了。此時(shí)我深刻體會(huì )到了“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”的內涵――再詳細的紙上談兵也不能保證實(shí)踐時(shí)的得心應手。
于是，我們從機械的工作原理入手，從傳動(dòng)結構開(kāi)始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安裝的方法后，安裝起來(lái)就很順手了。由此可以看出，零件的功能和其機構都是相統一的：有什么樣的結構，就會(huì )有什么樣的功能；反過(guò)來(lái)，零件的功能給定，其機構也大致定下來(lái)了。順著(zhù)這樣的思路，我們又得出：機器的功能和其內部零件的功能也是相統一的，也就是說(shuō)某個(gè)零件有什么樣的機構，它就能完成某項功能，從而它就只能安裝在機器中能完成此項功能的位置，舉例說(shuō)明，比如，齒輪能改變運動(dòng)方向，那么齒輪就能安裝在機器中需要改變運動(dòng)方向的地方，以此類(lèi)推。
后來(lái)，在我們即將順利完成安裝時(shí)，我發(fā)現有一個(gè)螺絲“獨自”露在外邊，不知道把它安裝在哪，并且我們再三檢查沒(méi)有發(fā)現裝配錯誤，在我們指導老師的幫助下，給我們進(jìn)行了講解，幫我們進(jìn)行了安裝，在此過(guò)程中，我們學(xué)會(huì )了獨立思考問(wèn)題，我想，這就是一種進(jìn)步，一種不能在課堂上學(xué)到的進(jìn)步。
一周的拆裝實(shí)訓很快過(guò)去了，留給我的印象不僅是嚴冬下冰涼的金屬零件，更多的是機床精巧的'內部結構――齒輪相互咬合、軸與套嚴謹配合、運動(dòng)的完美傳遞、零件表面工藝的精細每一項都使我驚奇。我想，一個(gè)小小的機床內部結構就是如此復雜和精巧，那么大型車(chē)床、數控車(chē)床的結構豈不是嘆為觀(guān)止，所以，機械制造的深度與廣度使我們現在遠不能企及的。通過(guò)這次拆裝實(shí)訓，讓我深刻的體會(huì )到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。
當然這次實(shí)訓也達到了我預先的目的，讓我對發(fā)動(dòng)機及變速器等汽車(chē)大型組件有了一個(gè)很深的認識，以前只有在課本上的感觀(guān)性的認識，這次則是實(shí)踐中的深入性的認識。通過(guò)這次實(shí)訓使我們學(xué)到很多書(shū)本上學(xué)不到，通過(guò)這次的實(shí)訓，我收益良多，無(wú)論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教導，也感謝自己的不懈去努力，我今后會(huì )好好的去發(fā)揚！
機械實(shí)訓心得體會(huì )11
經(jīng)過(guò)一個(gè)月的努力，我終于將機械設計課程設計做完了。在這次作業(yè)過(guò)程中，我遇到了許多困難，一遍又一遍的計算，一次又一次的設計修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足。剛開(kāi)始在機構設計時(shí)，由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以，不到半天就將所有需要使用的程序調試好了�？墒俏覐牟煌臋C架位置得出了不同的結果，令我非�？鄲�。后來(lái)在錢(qián)老師的指導下，我找到了問(wèn)題所在之處，將之解決了。同時(shí)我還對四連桿機構的運動(dòng)分析有了更進(jìn)一步的了解。在傳動(dòng)系統的設計時(shí)，面對功率大，傳動(dòng)比也大的情況，我一時(shí)不知道到底該采用何種減速裝置。最初我選用帶傳動(dòng)和蝸桿齒輪減速器，經(jīng)過(guò)計算，發(fā)現蝸輪尺寸過(guò)大，所以只能從頭再來(lái)。這次我吸取了盲目計算的教訓，在動(dòng)筆之前，先征求了錢(qián)老師的意見(jiàn)，然后決定采用帶傳動(dòng)和二級圓柱齒輪減速器，也就是我的最終設計。至于畫(huà)裝配圖和零件圖，由于前期計算比較充分，整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一周，在此期間，我還得到了許多同學(xué)和老師的幫助。在此我要向他們表示最誠摯的謝意。整個(gè)作業(yè)過(guò)程中，我遇到的最大，最痛苦的事是最后的文檔。
盡管這次作業(yè)的時(shí)間是漫長(cháng)的，過(guò)程是曲折的，但我的收獲還是很大的。不僅僅掌握了四連桿執行機構和帶傳動(dòng)以及齒輪，蝸桿傳動(dòng)機構的設計步驟與方法；也不僅僅對制圖有了更進(jìn)一步的掌握；matlab和autocad，word這些僅僅是工具軟件，熟練掌握也是必需的。對我來(lái)說(shuō)，收獲最大的是方法和能力。那些分析和解決問(wèn)題的方法與能力。在整個(gè)過(guò)程中，我發(fā)現像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗，沒(méi)有感性的認識，空有理論知識，有些東西很可能與實(shí)際脫節�？傮w來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得做這種類(lèi)型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的，它需要我們將學(xué)過(guò)的相關(guān)知識都系統地聯(lián)系起來(lái)，從中暴露出自身的不足，以待改進(jìn)。有時(shí)候，一個(gè)人的力量是有限的，合眾人智慧，我相信我們的作品會(huì )更完美！然沒(méi)有激情，但也積極配合。先不說(shuō)這次有多大收獲。從一些小事，一些生活細節中就能體現人在不同時(shí)期對事物的不同感知。
洛陽(yáng)之行給我最大感受是，不要老是埋怨環(huán)境的不好，我們應該調理好自己的想法。因為對于沒(méi)法改變的事情，除了接受沒(méi)有更好的`方法。要學(xué)會(huì )改變自己，讓自己適應環(huán)境才是生存之道。
在洛陽(yáng)，我學(xué)的到不僅僅是機械方面的知識，說(shuō)真的，如果我現在說(shuō)對專(zhuān)業(yè)知識方面受益匪淺，我會(huì )覺(jué)得自己很虛偽。為了寫(xiě)心得而寫(xiě)心得。那與我個(gè)人初衷相差太遠了。上大學(xué)以來(lái)，我一直都不是個(gè)好學(xué)生。在不同場(chǎng)合，不同時(shí)間總帶著(zhù)愚昧跟虛偽的笑容。我早已經(jīng)習慣放縱的生活。洛陽(yáng)之行，大家都說(shuō)是去實(shí)習，在我看來(lái)根本就是去旅行。每天每個(gè)人臉上總洋溢著(zhù)笑容。絲毫感覺(jué)不到這是在實(shí)習。
感覺(jué)不到是實(shí)習還有其它原因。在洛陽(yáng)。很多簡(jiǎn)單想法都不約而同的浮現在我腦間。比如，我們該去哪里吃飯。比如晚上我們去哪里逛街。又比如明天休息，我們去哪里游玩。而不是在思考，今天我看到了些什么設備，什么工序。我該如何來(lái)消化它，如何弄清它的原理。這些都沒(méi)有。有也是每天晚上寫(xiě)日記時(shí)候在腦間一帶而過(guò)，僅僅這樣。
這個(gè)假期，我是自己一個(gè)人乘車(chē)過(guò)來(lái)洛陽(yáng)，買(mǎi)的是臥鋪。絲毫感覺(jué)不到坐車(chē)的勞累。因此第一天，當大部隊到達時(shí)候，看著(zhù)個(gè)個(gè)人臉的的憔悴。以及談話(huà)間透露的憤怒。我絲毫感覺(jué)不到。因為沒(méi)有經(jīng)歷。沒(méi)有親身經(jīng)歷就沒(méi)發(fā)言權。于是每個(gè)同學(xué)訴苦，我只是淡淡微笑。
機械實(shí)訓心得體會(huì )12
機械拆裝實(shí)訓轉眼就結束了，但留給我的收獲卻是巨大的�？偟膩�(lái)說(shuō)，這次實(shí)訓活動(dòng)是一次有趣的，且必給了我今后的學(xué)習工作上帶來(lái)重要的經(jīng)驗的一次經(jīng)歷。對我們來(lái)說(shuō)，機械拆裝實(shí)訓是一次很好的學(xué)習、鍛煉的機會(huì )，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會(huì )！在這次實(shí)訓中，讓我體會(huì )最深的是理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無(wú)實(shí)踐的理論就是空談。
真正做到理論與實(shí)踐的相結合，將理論真正用到實(shí)踐中去，才能更好的將自己的才華展現出來(lái)。我以前總以為看書(shū)看的明白，也理解就得了，經(jīng)過(guò)這次的實(shí)訓，我現在終于明白，沒(méi)有實(shí)踐所學(xué)的.東西就不屬于你的。俗話(huà)說(shuō)：“盡信書(shū)則不如無(wú)書(shū)”我們要讀好書(shū)，而不是讀死書(shū)。任何理論和知識只有與實(shí)訓相結合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書(shū)本，還必須到實(shí)踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng )新；去培養科學(xué)的精神，充分發(fā)揮自己的獨創(chuàng )，不斷地提高自己。
隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。機械拆裝實(shí)訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)訓達到了他的真正目的。
我們知道，“機械拆裝實(shí)訓”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，更加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養了工程素質(zhì)。
通過(guò)這次實(shí)訓使我們學(xué)到很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實(shí)訓不僅把理論和實(shí)踐緊密的結合起來(lái)，加深了我們對模具，夾具內部原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線(xiàn)路，同時(shí)也加深了對工具的使用和了解。這不僅提高了我們的動(dòng)手能力，而且也增進(jìn)了我們團隊中的合作意識，因為發(fā)動(dòng)機不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來(lái)的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習，通過(guò)這次實(shí)訓我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì )了如何正確面對未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
與此同時(shí)，通過(guò)本期的拆裝實(shí)訓，讓我們認識到，要想使學(xué)生獲得良好的實(shí)訓效果，指導老師必須要有高度的責任心，要有對學(xué)生高度負責的態(tài)度；要有一定的專(zhuān)業(yè)知識及動(dòng)手能力，要有吃苦耐勞的精神；對學(xué)生要嚴格要求，要細致、耐心，要口傳身授，只有這樣才能使學(xué)生真正學(xué)到硬的本事。
總之，本次機械拆裝實(shí)訓確實(shí)讓我比以前提高了不少，尤其在實(shí)際操作方面，遺憾的是時(shí)間有些短。通過(guò)本次實(shí)訓我也發(fā)現了自己的不足，主要是繪圖能力及實(shí)踐經(jīng)驗方面有欠缺。希望在以后的日子里，我可以通過(guò)自己的努力，不斷克服自己的弱點(diǎn)，不斷提升自己。
機械實(shí)訓心得體會(huì )13
經(jīng)過(guò)對柴油機的拆裝試驗，可以更加感性的生疏柴油機，對于書(shū)本上的學(xué)問(wèn)有一個(gè)感性的生疏。增加了學(xué)習柴油機的愛(ài)好。大體了解柴油機的構造和部分。學(xué)會(huì )了6460A型柴油機的啟動(dòng)。了解了柴油機的工作原理，對于柴油機的五個(gè)工作循環(huán)有了初步的生疏。大體生疏了二沖柴油機與四沖柴油機的區分。
這三周是我們拆裝機的實(shí)習課，從一開(kāi)頭，我就很感動(dòng)，也很認真，抱著(zhù)滿(mǎn)腔的熱忱和古怪 ，認真的去對待，由于我知道，這樣的機會(huì )來(lái)之不易，平常都是對著(zhù)抱著(zhù)課本，念著(zhù)理論，說(shuō)到實(shí)踐，真是少之又少!所以，我很珍惜，自始至終，我都堅持去做到，不早退，不曠課，認真聽(tīng)老師講解，凡事都參與動(dòng)手，理論與實(shí)踐相互結合，刻苦專(zhuān)研，擅長(cháng)發(fā)覺(jué)問(wèn)題，勇于解決問(wèn)題，急躁聽(tīng)取別人的見(jiàn)解!虛心向我們的導師請教! 我們的指導老師是一位有著(zhù)豐富實(shí)踐閱歷的老師，在她急躁和熱忱的指導之下，我了解了螺桿泵、分油機、齒輪泵、葉片泵、壓縮機離心泵等等這些從前只在理論書(shū)上看到的設備。在每個(gè)設備的動(dòng)手之前，老師都是首先為我們具體的闡述機器的工作原理、工作流程和功能意義。雖然書(shū)本上也有詳盡的介紹，但我并不覺(jué)得老師羅嗦，理論來(lái)自于實(shí)踐，面對面的對著(zhù)這些設備，好象原理更加簡(jiǎn)潔弄懂，流程更加清楚，原來(lái)書(shū)本上x(chóng)x看懂的`東西，好象一來(lái)到這里，就茅塞頓開(kāi)，是我變聰慧了嗎?不是，一切由于都是實(shí)踐。實(shí)踐是理論的源泉!
在拆裝機器的過(guò)程中，我們都干得很辛苦，但卻干得很買(mǎi)力，也干得很快活，盡管天氣很悶熱，盡管機器很笨重，盡管配件很臟，氣味很難聞，我都樂(lè )觀(guān)的動(dòng)手，沒(méi)有實(shí)踐，就沒(méi)有發(fā)言權，動(dòng)起手來(lái)，原來(lái)發(fā)覺(jué)原來(lái)不擅長(cháng)言辭的我真的開(kāi)朗了很多，譬如，我動(dòng)得了和同學(xué)分工合作的程序，懂得向我們的老師打招呼請教，還懂得了認真去和同學(xué)溝通閱歷......原來(lái)，自己并不是那么的酷!實(shí)踐，除了提高一個(gè)人的技術(shù)技能外，還可以提高一個(gè)人的道德情操。一個(gè)機器，是有很多零件組成的，很多時(shí)候，拆裝并不是一個(gè)人動(dòng)手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個(gè)人在做的過(guò)程中很好的去協(xié)作，正所謂整體離不開(kāi)部分，部分整體相結合!機器如此，做人也如此!在拆裝全部機器中，我印象最深刻的是葉片泵，由于，它實(shí)在花了我們太多的時(shí)間很精力，雖然有點(diǎn)恨它，但又卻很感謝它，由于我從中學(xué)到的東西最多，雖然我們裝了它n次還是不能運轉，但我們并不屈服于困難，在老師的細心指引下，從表面到里部，從粗到細，從零件到整體，我們發(fā)覺(jué)問(wèn)題多多，分析多多，最終一一的去解決，最終成功了，當時(shí)心理真是難以形容的興奮!原來(lái)，工作可以帶給人以歡快，特殊是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會(huì )更有成就感!
在實(shí)踐的過(guò)程當中，我們的老師對我們的要求相當嚴格，雖然課余對我們是和氣可親的。但是上課的時(shí)候，特殊講原則，記得開(kāi)頭的時(shí)候，我和某些同學(xué)穿了拖鞋來(lái)，她馬上要求我回去換，雖然我有諸多理由但還是以失敗搞終。事后，她和氣的教育我們，工作的時(shí)候肯定要嚴格要求，不能忽視過(guò)程中的每一細小的問(wèn)題，即使是很小的問(wèn)題，在工作的時(shí)候都有可能導致消滅問(wèn)題......這對我在學(xué)習或是在以后的工作都是受益匪淺的!
通過(guò)這次的實(shí)習，我收益良多，無(wú)論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教育，也感謝自己的不懈去努力，我今后會(huì )好好的去發(fā)揚!!
機械實(shí)訓心得體會(huì )14
“累死的鉗工，站死的車(chē)工”讓我們不覺(jué)得對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。
實(shí)習結束了，實(shí)習的目的我們達到了，也收獲了。但這一切都離不開(kāi)實(shí)習老師的諄諄教誨和耐心指導，是他們讓我們嘗到了收獲勞動(dòng)的喜悅。但這一切真的結束了嗎？我想不是，實(shí)習的路還很長(cháng)，不是嗎？
實(shí)習心得體會(huì )-
流陰如水，驀然想起昨日實(shí)習的一幕幕，實(shí)感肺言。實(shí)習，是理論的實(shí)踐，之所以要這樣，無(wú)非是為了鍛煉我們的勞動(dòng)能力為我們進(jìn)入社會(huì )打下基礎，這一點(diǎn)，我是深有體會(huì )的。在這短短的一個(gè)月中，我們看到了以前沒(méi)看到的設備，做了以前沒(méi)做過(guò)的事，這些開(kāi)闊了眼界，增長(cháng)了知識。工作中的我們有歡笑，有汗水。也有收獲。我們漸漸懂得了勞動(dòng)成果的來(lái)之不易，體會(huì )父母的辛勤工作�！袄鬯赖你Q工，站死的車(chē)工”讓我們不覺(jué)對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。
實(shí)習結束了，實(shí)習的目的我們達到了，也收獲了，但這一切離不開(kāi)實(shí)習老師的.諄諄教誨和耐心指導，是他們讓我們嘗到了收獲勞動(dòng)的喜悅。但這一切真的結束了嗎？我想不是，“實(shí)習”的路還很長(cháng)，不是嗎？
第二篇：機械設計實(shí)訓心得
經(jīng)過(guò)一個(gè)月的努力,我終于將機械設計課程設計做完了.在這次作業(yè)過(guò)程中,我遇到了許多困難,一遍又一遍的計算,一次又一次的設計修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足.剛開(kāi)始在機構設計時(shí),由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以,不到半天就將所有需要使用的程序調試好了.可是我從不同的機架位置得出了不同的結果,令我非�？鄲�.后來(lái)在錢(qián)老師的指導下,我找到了問(wèn)題所在之處,將之解決了.同時(shí)我還對四連桿機構的運動(dòng)分析有了更進(jìn)一步的了解.在傳動(dòng)系統的設計時(shí),面對功率大,傳動(dòng)比也大的情況,我一時(shí)不知道到底該采用何種減速裝置.最初我選用帶傳動(dòng)和蝸桿齒輪減速器,經(jīng)過(guò)計算,發(fā)現蝸輪尺寸過(guò)大,所以只能從頭再來(lái).這次我吸取了盲目計算的教訓,在動(dòng)筆之前,先征求了錢(qián)老師的意見(jiàn),然后決定采用帶傳動(dòng)和二級圓柱齒輪減速器,也就是我的最終設計.至于畫(huà)裝配圖和零件圖,由于前期計算比較充分,整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一周,在此期間,我還得到了許多同學(xué)和老師的幫助.在此我要向他們表示最誠摯的謝意.整個(gè)作業(yè)過(guò)程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文檔.
盡管這次作業(yè)的時(shí)間是漫長(cháng)的,過(guò)程是曲折的,但我的收獲還是很大的.不僅僅掌握了四連桿執行機構和帶傳動(dòng)以及齒輪,蝸桿傳動(dòng)機構的設計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進(jìn)一步的掌握;matlab和autocad,word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的.對我來(lái)說(shuō),收獲最大的是方法和能力.那些分析和解決問(wèn)題的方法與能力.在整個(gè)過(guò)程中,我發(fā)現像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗,沒(méi)有感性的認識,空有理論知識,有些東西很可能與實(shí)際脫節.總體來(lái)說(shuō),我覺(jué)得做這種類(lèi)型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學(xué)過(guò)的相關(guān)知識都系統地聯(lián)系起來(lái),從中暴露出自身的不足,以待改進(jìn).有時(shí)候,一個(gè)人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會(huì )更完美!
第三篇：機械實(shí)習
我靜靜的回想了一下過(guò)去的十幾天所發(fā)生過(guò)的一切，顯得很蒼白，點(diǎn)點(diǎn)星星，零零碎碎。我也模糊了。我該怎么寫(xiě)，才不會(huì )顯得造作，才不會(huì )顯得虛偽。思緒在這一刻有點(diǎn)停滯。。
洛陽(yáng)，一個(gè)一直都在我生活之外的城市，曾經(jīng)離我是那么的遙遠�？蛇@次，我確確實(shí)實(shí)腳踏過(guò)那片土地。并剛從那里回來(lái)。對于洛陽(yáng)，本來(lái)就沒(méi)有多大的興趣�？蓪τ谙道锩娴陌才�，我相信有其道理。雖然沒(méi)有激情，但也積極配合。先不說(shuō)這次有多大收獲。從一些小事，一些生活細節中就能體現人在不同時(shí)期對事物的不同感知。
洛陽(yáng)之行給我最大感受是，不要老是埋怨環(huán)境的不好，我們應該調理好自己的想法。因為對于沒(méi)法改變的事情，除了接受沒(méi)有更好的方法。要學(xué)會(huì )改變自己，讓自己適應環(huán)境才是生存之道。
在洛陽(yáng)，我學(xué)的到不僅僅是機械方面的知識，說(shuō)真的，如果我現在說(shuō)對專(zhuān)業(yè)知識方面受益匪淺，我會(huì )覺(jué)得自己很虛偽。為了寫(xiě)心得而寫(xiě)心得。那與我個(gè)人初衷相差太遠了。上大學(xué)以來(lái)，我一直都不是個(gè)好學(xué)生。。在不同場(chǎng)合，不同時(shí)間總帶著(zhù)愚昧跟虛偽的笑容。我早已經(jīng)習慣放縱的生活。洛陽(yáng)之行，大家都說(shuō)是去實(shí)習，在我看來(lái)根本就是去旅行。每天每個(gè)人臉上總洋溢著(zhù)笑容。。絲毫感覺(jué)不到這是在實(shí)習。。
感覺(jué)不到是實(shí)習還有其它原因。在洛陽(yáng)。很多簡(jiǎn)單想法都不約而同的浮現在我腦間。比如，我們該去哪里吃飯。。比如晚上我們去哪里逛街。又比如明天休息，我們去哪里游玩。而不是在思考，今天我看到了些什么設備，什么工序。我該如何來(lái)消化它，如何弄清它的原理。。這些都沒(méi)有。有也是每天晚上寫(xiě)日記時(shí)候在腦間一帶而過(guò)，僅僅這樣。。
這個(gè)假期，我是自己一個(gè)人乘車(chē)過(guò)來(lái)洛陽(yáng)，買(mǎi)的是臥鋪。絲毫感覺(jué)不到坐車(chē)的勞累。因此第一天，當大部隊到達時(shí)候，看著(zhù)個(gè)個(gè)人臉的的憔悴。以及談話(huà)間透露的憤怒。我絲毫感覺(jué)不到。因為沒(méi)有經(jīng)歷。沒(méi)有親身經(jīng)歷就沒(méi)發(fā)言權。于是每個(gè)同學(xué)訴苦，我只是淡淡微笑。
機械實(shí)訓心得體會(huì )15
近年來(lái)，機械手技術(shù)得到了廣泛應用，尤其是在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域。然而，機械手維護人員卻相對稀缺，且技術(shù)要求較高。為了提高我國機械手維護人員的素質(zhì)和技能水平，我參加了一次機械手維護的實(shí)訓課程。通過(guò)這次實(shí)訓，我深刻體會(huì )到了機械手維護的重要性，并獲得了一些寶貴的心得體會(huì )。
首先，機械手維護需要細致認真。在實(shí)訓課程中，我們學(xué)習了機械手的基本結構和工作原理，并進(jìn)行了實(shí)際操作。我發(fā)現，機械手的零部件非常精細，需要細心操作和維護。一點(diǎn)小小的疏忽或者粗心大意，都可能引發(fā)嚴重的'問(wèn)題，甚至導致機械手的故障。因此，作為一名機械手維護人員，我意識到細致認真是維護工作的關(guān)鍵。
其次，機械手維護需要不斷學(xué)習和研究。隨著(zhù)科技的進(jìn)步，機械手技術(shù)也在不斷發(fā)展和更新。為了跟上時(shí)代的步伐，機械手維護人員需要不斷學(xué)習新知識，了解新技術(shù)。在實(shí)訓課程中，我們接觸到了最新的機械手型號和相關(guān)軟件，學(xué)習了最新的維護技巧。我深刻認識到，只有不斷學(xué)習和研究，才能不被時(shí)代淘汰，才能更好地完成維護工作。
然后，機械手維護需要團隊合作。在實(shí)訓過(guò)程中，我們被分成小組，共同完成機械手的維護任務(wù)。通過(guò)團隊合作，我們可以相互協(xié)助，共同解決問(wèn)題。世界上沒(méi)有萬(wàn)能的人，每個(gè)人都有自己的優(yōu)勢和不足。在團隊中，我們可以互相補充，互相學(xué)習，從而提高維護的效率和質(zhì)量。因此，機械手維護不僅僅是個(gè)人的事情，更需要團隊的默契和合作。
另外，機械手維護需要耐心和細心。機械手在工作過(guò)程中，經(jīng)常會(huì )遇到各種問(wèn)題和故障。解決這些問(wèn)題需要耐心和細心。有時(shí)候，問(wèn)題可能并不復雜，只需要仔細觀(guān)察和排查即可找到解決方法。有時(shí)候，問(wèn)題可能比較棘手，需要仔細研究和分析。無(wú)論是哪種情況，機械手維護人員都需要保持冷靜和耐心，堅持不懈地解決問(wèn)題。
最后，機械手維護需要經(jīng)驗和技巧。機械手維護是一個(gè)實(shí)踐性很強的工作，需要通過(guò)實(shí)際操作積累經(jīng)驗。在實(shí)訓課程中，我們進(jìn)行了大量的實(shí)際操作，學(xué)習了一些維護技巧。這些技巧對于提高維護效率和質(zhì)量非常有幫助。然而，技巧只是經(jīng)驗的一部分，更重要的是經(jīng)驗的積累。只有通過(guò)不斷實(shí)踐和總結，才能積累豐富的經(jīng)驗，從而更好地完成維護工作。
總而言之，機械手維護是一項重要且復雜的工作，需要細致認真、不斷學(xué)習
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