運輸管理制度【精華】
在生活中，制度使用的頻率越來(lái)越高，制度是指要求大家共同遵守的辦事規程或行動(dòng)準則。大家知道制度的格式嗎？以下是小編精心整理的運輸管理制度，希望能夠幫助到大家。
運輸管理制度1
為了加強公司運輸車(chē)輛的運行管理，提高運輸質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，以適應成品油公路運輸配送工作標準化、規范化、專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)的需要，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的正常進(jìn)行，特制定本行車(chē)管理制度。
一、車(chē)輛放行制度
1、車(chē)輛放行必須經(jīng)歸廠(chǎng)檢查合格，經(jīng)生產(chǎn)調度中心簽發(fā)路單，審批油料后方可放行。根據生產(chǎn)的需要24小時(shí)之內均屬放車(chē)時(shí)間，正常情況下，每天早晨八點(diǎn)以前，運行車(chē)輛必須放行。
2、生產(chǎn)安全管理員要組織司機安全講話(huà)，并堅持“保一趟車(chē)安全簽字”活動(dòng)。
3、生產(chǎn)安全管理員派車(chē)要及時(shí)，掌握情況要準確，合理調配車(chē)輛，保證配送生產(chǎn)有序進(jìn)行。路單填寫(xiě)要準確、清楚。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。
二、車(chē)輛運行制度
1、車(chē)輛運行從始發(fā)點(diǎn)到裝卸點(diǎn)都必須按正常路線(xiàn)和規定時(shí)間行駛，不得隨意擅自離開(kāi)正常路線(xiàn)，造成損失責任自負，情節嚴重追究責任。超過(guò)規定時(shí)間行駛的車(chē)輛，貽誤工作造成用戶(hù)損失以及加油站斷油要追究經(jīng)濟責任。
2、凡放行到各配送點(diǎn)的車(chē)輛，司機必須到調度室報到，生產(chǎn)安全管理員要做好登記，路單上注明到達時(shí)間。凡不及時(shí)報到，按超出規定時(shí)間計算。
3、凡重車(chē)原則上不能在路途停放過(guò)夜，要及時(shí)趕到加油站卸油。司機要堅守崗位，不能隨意離開(kāi)車(chē)輛或將車(chē)交給本單位以外的人員看管，如有特殊情況必須經(jīng)車(chē)隊干部統一安排，方可離開(kāi)。否則造成損失，由司機全部承擔。情節嚴重追究刑事責任。
4、司機在裝油前要對容器、開(kāi)關(guān)、罐蓋等認真檢查，保證符合裝油的.條件。對特殊情況要給現場(chǎng)管理人員講清楚，裝油后要看清運單、搞清運行路線(xiàn)、運行周期及配送要求，否則發(fā)生錯裝、油品污染、不按時(shí)到位等情況，造成損失由個(gè)人承擔。
5、車(chē)輛運行、保養、自修都必須服從調度室統一安排，要嚴格執行調度命令，凡不經(jīng)調度同意，造成車(chē)輛停駛、待裝、待卸、或加油站斷油等都必須查清責任，賠償經(jīng)濟損失。
6、要提高全員的服務(wù)質(zhì)量，增強服務(wù)意識�！耙曈脩�(hù)為上帝”;“用戶(hù)的要求就是我們的任務(wù)”。正點(diǎn)到位率達到98%以上，用戶(hù)滿(mǎn)意率100%。發(fā)生服務(wù)質(zhì)量差，用戶(hù)不滿(mǎn)意要視情節輕重批評教育、經(jīng)濟處罰、撤離崗位、行政處理。
三、運單、路單、提油單登記交接制度
1、運單我結算運費的有效憑據，要妥善保管，按程序交接，不得涂改、丟失。丟失運單補辦費用由責任者承擔，調度室要有登記，每月清理一次。運單結算時(shí)間，以每月25日卸油時(shí)間為準，調度室對收回的運單要及時(shí)填寫(xiě)《運單登記明細表》。要嚴格按照《配送業(yè)務(wù)流程表》規定的時(shí)間，向綜合管理部、財務(wù)資產(chǎn)部上報結算憑據和報表。
2、路單是車(chē)輛運行的基礎資料，不得涂改丟失，填寫(xiě)要清楚，字跡要工整，簽名要完整，不得以姓代名。每月25日為更換路單時(shí)間，次日起司機持新路單運行。運單不清，路單不結算，但油料要統計，成本要記賬。
3、提油單要填寫(xiě)準確、清晰無(wú)誤，每日根據配送計劃及時(shí)將提油單據交給車(chē)隊或單車(chē)司機。同時(shí)要將上一趟運單收回，原則是:收一趟運單，發(fā)一張提油單據。同時(shí)要有登記，誰(shuí)領(lǐng)取誰(shuí)簽字。
運輸管理制度2
為切實(shí)加強機車(chē)運輸安全技術(shù)管理,改善運輸安全環(huán)境,規范機車(chē)行車(chē)秩序,防范機車(chē)運輸過(guò)程中各類(lèi)事故的發(fā)生,保證運輸安全,特制定如下安全管理制度;
1、機車(chē)駕駛員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓,熟練掌握機車(chē)性能操作要領(lǐng)和主意事項,經(jīng)考試合格,方可安排上崗。
2、定期進(jìn)行全面的檢查、檢修,加強日常維護保養工作,聲光信號齊全,制動(dòng)裝置靈活可靠,制動(dòng)距離符合安全要求,各部件、裝置牢固安全等,否則機車(chē)不得投入使用。
3、機車(chē)行駛軌道型號不得小于15kg/m,軌距、軌枕架設嚴格按照機車(chē)或礦車(chē)尺寸鋪墊連接穩固,車(chē)場(chǎng)軌道必須架設雙阻車(chē)器(穩固可靠)。
4、巷道轉彎處,坡度較大地段、車(chē)場(chǎng)、巷道狹窄地段,應設鮮明的警示標識和足夠的`照明。
5、機車(chē)駕駛員在行車(chē)作業(yè)過(guò)程中,認真執行安全操作規程或注意事項,遵守警示標志,嚴禁將身體任何部分伸出車(chē)外,注意巷道行人。
6、行車(chē)期間在接近行人較多地段,彎道處和進(jìn)入車(chē)場(chǎng)前必須鳴號、減速慢行、制動(dòng)平穩。
7、機車(chē)運送物料時(shí):長(cháng)度、寬度、高度不允許超出礦車(chē)尺寸,牽引數量按規定要求執行(東井一臺礦車(chē),鉛鋅礦五中段至17線(xiàn)不超過(guò)三臺礦車(chē)),行駛速度最高不超過(guò)3m/s,并保持勻速行駛。
8、機車(chē)運輸過(guò)程中,嚴禁空擋滑行和脫鉤頂車(chē)作業(yè),嚴禁乘人或運送爆炸物品。
9、嚴禁駕駛員站在車(chē)外操縱機車(chē)。
運輸管理制度3
氣瓶質(zhì)量管理制度主要涵蓋了氣瓶的設計、制造、檢驗、存儲、運輸、使用和廢棄處理等全過(guò)程的管理規定，旨在確保氣瓶的安全性能，防止因質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的事故，保障人民生命財產(chǎn)安全。
內容概述：
1.設計標準與審批：氣瓶設計應遵循國家和行業(yè)的相關(guān)標準，設計方案需經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)機構的審查和批準。
2. 制造過(guò)程控制：從原料選擇到生產(chǎn)加工，每個(gè)環(huán)節都應有嚴格的'質(zhì)量監控，確保制造過(guò)程符合設計要求。
3.檢驗檢測：包括原材料檢驗、生產(chǎn)過(guò)程中的在線(xiàn)檢驗以及成品的出廠(chǎng)檢驗，確保氣瓶無(wú)缺陷。
4.存儲與運輸：規定氣瓶的存儲環(huán)境和運輸方式，防止因不當操作導致的損壞。
5.使用與維護：制定使用指南，規定定期檢查和維護程序，確保氣瓶在使用中的安全。
6.廢棄處理：設立氣瓶回收和報廢程序，避免廢棄氣瓶成為安全隱患。
運輸管理制度4
化學(xué)品倉儲管理制度是企業(yè)管理的重要組成部分，旨在確�；瘜W(xué)物質(zhì)的安全儲存，預防意外事故的發(fā)生，保障員工健康與環(huán)境安全。制度涵蓋倉庫設計、化學(xué)品分類(lèi)儲存、出入庫管理、應急處理等多個(gè)環(huán)節。
內容概述：
1.倉庫設施與布局：規定倉庫應具備的基本設施，如防火、防爆、通風(fēng)、報警系統，以及合理的存儲區域劃分。
2.化學(xué)品分類(lèi)與標識：詳細列出各類(lèi)化學(xué)品的儲存要求，包括兼容性檢查、清晰的標簽與msds（材料安全數據表）的提供。
3.入庫與出庫流程：設立嚴格的入庫檢驗程序，明確出庫時(shí)的`核對與記錄要求，確�；瘜W(xué)品流向的可追溯性。
4.庫存管理與定期盤(pán)點(diǎn)：設定庫存上限與下限，規定定期盤(pán)點(diǎn)周期，以防止過(guò)期或危險化學(xué)品的積壓。
5.培訓與教育：定期對倉庫人員進(jìn)行化學(xué)品知識和安全操作培訓，提高風(fēng)險意識。
6.應急預案：制定應對泄漏、火災等緊急情況的應急預案，包括疏散路線(xiàn)、急救措施和外部救援聯(lián)系機制。
7.安全檢查與維護：規定日常安全巡查和設備維護保養的頻率與內容，及時(shí)發(fā)現并解決安全隱患。
8.記錄與報告：要求所有操作過(guò)程均有詳細記錄，異常情況需立即報告并跟進(jìn)處理。
運輸管理制度5
危險化學(xué)品倉儲管理制度是對危險化學(xué)品儲存過(guò)程中的安全、環(huán)保、操作規范等方面進(jìn)行詳細規定的一套管理體系。它涵蓋了危險化學(xué)品的接收、存儲、搬運、標識、應急處理等多個(gè)環(huán)節，旨在確保倉儲活動(dòng)的安全、高效、合規。
內容概述：
1.危險化學(xué)品分類(lèi)與識別：明確各類(lèi)危險化學(xué)品的性質(zhì)，制定相應的存儲條件。
2.儲存設施要求：規定倉庫的建設標準、防火防爆設施、通風(fēng)系統、監控設備等。
3.接收與入庫流程：規范化學(xué)品的驗收、登記、入庫操作，確保來(lái)源清晰，質(zhì)量可靠。
4.存儲管理：設定存儲區域，實(shí)行分區管理，防止相互影響或發(fā)生危險反應。
5.搬運與裝卸：規定正確的搬運方法和防護措施，減少意外風(fēng)險。
6.標識與警示：設置明顯的危險品標識和警示標志，提醒工作人員注意安全。
7.應急預案：制定針對泄漏、火災等事故的`應急預案，確�？焖儆行У膽獙�。
8.安全培訓與監督：定期對員工進(jìn)行安全知識培訓，加強日常的巡查和監督。
運輸管理制度6
化學(xué)品儲存管理制度是企業(yè)安全管理的重要組成部分，它涵蓋了化學(xué)品的接收、分類(lèi)、標識、儲存、監控、應急處理以及廢棄處置等多個(gè)環(huán)節。制度的建立旨在確�；瘜W(xué)品的安全存儲，預防火災、爆炸、泄漏等安全事故的發(fā)生，保護員工的生命安全和企業(yè)的財產(chǎn)安全。
內容概述：
1.接收與驗收：明確規定化學(xué)品的接收流程，包括供應商資質(zhì)審核、化學(xué)品msds（材料安全數據表）的'檢查、實(shí)物與訂單的一致性驗證等。
2.分類(lèi)與標識：根據化學(xué)品的性質(zhì)進(jìn)行分類(lèi)，并在存儲區域明確標示其危險性，如易燃、有毒、腐蝕等。
3.儲存條件：設定合適的儲存溫度、濕度、通風(fēng)條件，以及化學(xué)品之間的隔離距離，防止相互反應。
4.庫存管理：定期盤(pán)點(diǎn)，確�；瘜W(xué)品的賬實(shí)相符，避免過(guò)期或丟失。
5.監控與記錄：安裝監控設備，定期巡查，記錄化學(xué)品的進(jìn)出及狀態(tài)變化。
6.應急處理：制定應急預案，培訓員工應對化學(xué)品泄漏、火災等緊急情況的處理方法。
7.廢棄物處置：規定廢棄化學(xué)品的處理程序，確保合規且環(huán)保。
運輸管理制度7
1.庫房安全規定
2.化學(xué)品分類(lèi)與存儲
3.庫房人員職責
4.庫房出入管理
5.應急處理與事故預防
6.定期檢查與維護
7.培訓與教育
內容概述：
1.確保庫房物理環(huán)境的安全性，如防火、防爆、防水、通風(fēng)等
2.明確各類(lèi)化學(xué)品的儲存條件和相互間的隔離要求
3.規范庫房工作人員的'行為準則和操作流程
4.設立嚴格的庫房進(jìn)出制度，控制化學(xué)品的流動(dòng)
5.制定應急響應計劃，提高事故應對能力
6.對庫房設施進(jìn)行定期檢查，確保其功能完好
7.提升員工對化學(xué)品知識和安全規定的理解和執行能力
運輸管理制度8
1、危險化學(xué)品的貯存保管、出入庫、安全要求
1.1性質(zhì)相抵觸,滅火方法不同的化學(xué)危險品,應隔離貯存,更不準與食物、醫藥等同庫貯存;
1.2化學(xué)危險品應該分類(lèi)、分堆貯存,堆垛不得過(guò)高過(guò)密,堆碼之間應該留出一定的間距、通道、通風(fēng)口;
1.3在貯存化學(xué)危險品的庫房?jì)然蚵短於讯飧浇粶蔬M(jìn)行試驗、分裝、打包、焊接和其它可能引起火災的操作;
1.4性質(zhì)不穩定,容易分解和變質(zhì)以及混有雜質(zhì)而引起燃燒爆炸的化學(xué)物品,應經(jīng)常進(jìn)行檢查測溫、化驗,防止自燃爆炸;
1.5化學(xué)危險品庫房的安全間距,應根據性質(zhì)、規模和貯存物質(zhì)的危害程度按照國家頒布的相關(guān)規定執行;
1.6化學(xué)危險品庫房要有良好的通風(fēng)和必要的避雷裝置,配備相應的防火、防爆、防毒安全措施;
1.7為了確�；瘜W(xué)危險品倉庫的安全,應加強門(mén)衛,嚴格出入制度,容器的包裝要密閉、完整,對破損的泄漏要立即進(jìn)行妥善處理,倉庫嚴禁煙火。
2、對裝卸操作人員的工作要求
2.1在危險化學(xué)品進(jìn)行裝卸前,要根據有關(guān)要求檢查車(chē)輛的資質(zhì)和安全附件是否齊全;
2.2裝卸操作人員,必須由經(jīng)過(guò)培訓合格的人員負責,其他人不得擅自操作;
2.3操作人員在裝卸危險化學(xué)品期間不得脫離崗位,當班不能裝卸完畢或有緊急情況需交下一班次或其他人繼續裝卸時(shí),一定要以書(shū)面的形式交代清楚,防止發(fā)生物料的泄漏;
2.4裝卸、搬運危險化學(xué)品時(shí)應做到輕裝、輕卸。嚴禁摔、碰、撞擊、拖拉、傾倒和滾動(dòng);
2.5裝卸對人體有毒害及腐蝕性物品時(shí),操作人員應具有操作毒害品的一般知識,操作時(shí)輕拿輕放,不得碰撞、倒置,防止包裝破損物料外溢。操作人員應戴防護眼睛、佩戴膠皮手套和相應的防毒口罩或面具,穿防護服;
2.6作業(yè)中不得飲食,不得用手擦嘴、臉、眼睛。每次作業(yè)完畢,應及時(shí)用肥皂(或專(zhuān)用洗滌劑)洗凈面部、手部,用清水漱口,防護用具應及時(shí)清洗,集中存放;
2.7裝卸易燃液體時(shí)需穿防靜電工作服,禁止穿帶鐵釘的鞋子。桶裝的易燃液體物料不得在水泥地面滾動(dòng)。桶裝的各種氧化劑也不得在水泥地面滾動(dòng);
2.8各項操作不得使用沾染油污及異物和能產(chǎn)生火花的機具,作業(yè)現場(chǎng)需遠離熱源和火源;
2.9裝卸危險化學(xué)品時(shí),操作人員不得做與工作無(wú)關(guān)的事情,集中精力注意裝卸的情況,以便于出現異常情況時(shí),及時(shí)采取應急措施;
2.10工作前應認真檢查所用工具是否完好可靠,開(kāi)啟易燃易爆的桶裝物料的桶蓋時(shí),應使用銅或者銅鋁合金的專(zhuān)業(yè)扳手;
2.11公司內各車(chē)輛裝卸點(diǎn)所配備的消防器材及急救藥品,要進(jìn)行經(jīng)常性的檢查,確保其有效完好;如存在失效、數量不夠等現象,要及時(shí)報告單位、部門(mén)領(lǐng)導;
2.12應熟練掌握裝卸過(guò)程中的一般事故處理方法和防護用具、消防器材的使用方法。
3、對運輸槽車(chē)隨車(chē)人員的工作要求
3.1汽車(chē)危險貨物運輸、裝卸應符合《汽車(chē)危險貨物運輸規則》的有關(guān)規定;
3.2從事危險貨物運輸、裝卸的人員,必須按國家有關(guān)規定進(jìn)行崗位培訓,憑專(zhuān)業(yè)崗位操作證書(shū)上崗作業(yè);
3.3從事危險貨物運輸、裝卸人員對所運危險貨物要掌握其化學(xué)和物理性質(zhì)及應急措施;
3.4運輸、裝卸作業(yè)時(shí),必須正確使用勞動(dòng)防護用品;
3.5進(jìn)入裝卸作業(yè)區前,必須安裝防火罩,不準隨身攜帶火種,裝卸易燃、易爆危險貨物時(shí),不準穿帶有鐵釘的工作鞋和穿著(zhù)易產(chǎn)生靜電的工作服;
3.6車(chē)輛進(jìn)入危險貨物裝卸作業(yè)區,駕駛員應按有關(guān)安全規定駛入裝卸貨區;
3.7車(chē)輛�？控浂鈺r(shí),應聽(tīng)從作業(yè)區指定人員的指揮,車(chē)輛與貨垛之間要留有安全距離;待裝、待卸車(chē)輛與裝卸貨物的車(chē)輛應保持足夠的安全距離并不準堵塞安全通道。駕駛員不準離開(kāi)車(chē)輛;
3.8裝卸過(guò)程中,車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場(chǎng)地裝卸貨物時(shí),必須采取防止車(chē)輛溜坡的有效的措施;
3.9在裝卸過(guò)程中,駕駛員負責監卸,辦理貨物交接簽證手續時(shí)要點(diǎn)收點(diǎn)交。裝車(chē)完畢,駕駛員必須對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車(chē)輛起動(dòng)的不安全因素進(jìn)行檢查;
3.10裝卸過(guò)程中需要移動(dòng)車(chē)輛時(shí),應先關(guān)上車(chē)廂門(mén)或攔板。若原地關(guān)不上時(shí),必須有人監護,在保護安全情況下才能移動(dòng)車(chē)輛,起步要慢,停爐要穩;
3.11禁止在裝卸作業(yè)區內維修車(chē)輛;
3.12危險貨物運達卸貨地點(diǎn)后,因故不能及時(shí)卸貨,在待卸期間,行車(chē)人員應會(huì )同押運人員負責看管貨物;
3.13在裝卸點(diǎn)作業(yè)的司機及押運員不得擅自脫離車(chē)輛,干與工作無(wú)關(guān)的事,更不得進(jìn)入公司其他的區域。
4、裝卸作業(yè)要求
4.1包裝件裝卸作業(yè)要求
4.1.1保管員應詳細核對貨物名稱(chēng)、規格、數量是否與托運單證相符,并認真檢查貨物包裝標志的完整狀況。包裝不符合安全規定的應拒絕卸車(chē);
4.1.2裝卸操作人員應根據貨物包裝的類(lèi)型、體積、重量、件數的`情況,并根據包裝上儲運圖示標志的要求,輕拿輕放、謹慎操作、嚴防跌落、摔碰、禁止撞擊、拖拉、翻滾、投鄭。同時(shí),必須做到:
4.1.2.1堆碼整齊、靠緊妥貼,易于點(diǎn)數;
4.1.2.2堆碼時(shí),桶口、箱蓋朝上,允許橫倒的桶口及袋裝貨物的袋口應朝里;
4.1.2.3裝載平?,高出攔板的最上一層包裝件,堆碼時(shí)應從車(chē)廂兩面向內錯位騎縫堆碼,超出車(chē)廂前攔板的部分不得大于包裝件高度的二分之一;
4.1.2.4裝運高出車(chē)廂攔板的貨物,裝車(chē)后,必須用繩索捆扎牢固,易滑動(dòng)的包裝件,須用防散失的網(wǎng)罩覆蓋并用繩索捆扎牢固或用苫布覆蓋嚴密,須用兩塊苫布覆蓋貨物時(shí),中間接縫處須有大于15cm的重疊蓋,且車(chē)廂前半部分苫布需壓在后半部分苫布上;
4.1.2.5裝有通氣孔的包裝件,不準倒置、側置,防止所裝貨物泄漏或進(jìn)入雜質(zhì)造成危害;
4.1.3機械裝卸作業(yè)時(shí),必須按核定負荷量減載25%,裝卸人員必須服從現場(chǎng)指揮,防止貨物劇烈晃動(dòng)、碰撞、跌落;
4.1.4不得用同一個(gè)車(chē)輛運輸互為禁忌的物料,包括庫內搬運;
4.1.5裝卸時(shí)應做到輕裝輕放,重不壓輕,大不壓小,堆放平穩,捆扎牢靠;
4.1.6裝卸操作人員堆放各種固體原料及桶裝物料時(shí),不可傾斜,高度要適當,不準將物料堆放在安全通道內;
4.2液體物料的裝卸作業(yè)要求
4.2.1裝卸液體物料時(shí),運輸車(chē)輛的儲槽的出口與軟管的連接處一定要捆綁牢靠,在裝卸過(guò)程中操作人員一定要堅守崗位,以防止意外泄漏。在裝卸物料的過(guò)程中嚴禁車(chē)輛隨便開(kāi)動(dòng),如需開(kāi)動(dòng)爬坡卸料時(shí),必須關(guān)閉車(chē)槽出口的出口閥,拆除軟管;
4.2.2裝卸易燃易爆物料時(shí),車(chē)輛需爬坡卸料時(shí),所采用的爬坡設施必須有防止產(chǎn)生火花的安全措施。
4.2.3裝卸易燃可燃液體時(shí),應在陰涼通風(fēng)處進(jìn)行,避免在陽(yáng)光直射天氣炎熱的情況下裝卸;
4.2.4裝卸易燃可燃液體時(shí),操作人員應全面了解各項安全措施是否到位,包括靜電接地線(xiàn)良好接觸,充裝軟管、閥門(mén)對接良好,槽車(chē)�？抗潭ㄎ锏轿坏�;
4.2.5裝卸作業(yè)時(shí),必須先將車(chē)體有效接地,靜止2分鐘后取樣卸料;
4.2.6作業(yè)完畢,要經(jīng)過(guò)規定的靜止時(shí)間,才能進(jìn)行拆除接地線(xiàn)等其他作業(yè);
4.2.7充裝過(guò)程中時(shí)刻注意槽車(chē)液位、壓力,堅守現場(chǎng),隨時(shí)處置突發(fā)情況;
4.2.8操作人員要自始至終堅守充裝現場(chǎng),充裝完畢后檢查各有關(guān)閥門(mén)是否關(guān)嚴,確認無(wú)誤后方可離開(kāi)現場(chǎng)。
運輸管理制度9
為切實(shí)加強礦井大巷機車(chē)運輸安全技術(shù)管理，改善運輸安全環(huán)境，規范機車(chē)行車(chē)秩序，保證運輸安全，特制定如下安全管理制度：
第一條：電機車(chē)的安全性能必須符合以下要求，否則不得投入使用：
1、司機室必須有牢固的頂棚，并且不得妨礙司機操作和視線(xiàn)。
2、有警鈴（嗽叭）、前后燈，并能正常使用。
3、撤砂裝置完整有效，制動(dòng)裝置靈活可靠，制動(dòng)距離符合安全規程規定，電瓶托輥轉動(dòng)靈活，電瓶穩固推銷(xiāo)齊全完整。
4、電氣性能良好，符合防爆要求，車(chē)燈照度符合要求。
5、列車(chē)有紅尾燈。
6、機車(chē)每年出井大（中）修一次，年審合格。
第二條：行駛機車(chē)的軌道及設施必須符合以下要求：
1、現生產(chǎn)水平軌道型號不得小于15kg/m，新延深水平不得低于22—24kg/m。
2、道岔必須符合標準，安裝正規搬道器，禁止使用牛必道岔。
3、軌道和道岔質(zhì)量達到合格品，運輸隊每周應對軌道和巷道情況檢查一遍。
4、巷道轉彎處，乘人上下車(chē)地段，坡度較大地段，車(chē)場(chǎng)、風(fēng)門(mén)處、巷道口、巷道狹窄地段，應設鮮明警標，上下車(chē)地點(diǎn)應有照明。
第三條：行車(chē)調度及信號符合以下要求：
1、凡一條巷道行駛兩臺及以上機車(chē)或一個(gè)水平行駛三臺及以上機車(chē)時(shí)，應設運輸調度站。配置燈光信號指揮系統，信號系統應有防止機車(chē)在同一區段碰頭，追尾和兩臺機車(chē)同時(shí)進(jìn)入一個(gè)車(chē)場(chǎng)調車(chē)作業(yè)的閉鎖功能。
2、凡不設運輸調度站的水平，應嚴格劃分各臺機車(chē)的行駛區間，共用區間應設列車(chē)占道的閉鎖信號。因特殊情況進(jìn)入其它機車(chē)行駛區間時(shí)，必須經(jīng)調度室批準，并與對方機車(chē)直接聯(lián)系，取得同意后才能進(jìn)入。
3、同一水平運輸調度站與各裝載點(diǎn)，中部車(chē)場(chǎng)，終端車(chē)場(chǎng)間應設置不經(jīng)人工轉接的電話(huà)通訊。
4、現設運輸調度站，因客觀(guān)原因一時(shí)難于實(shí)現時(shí)，必須裝設燈光閉鎖信號，制度專(zhuān)門(mén)的運行方案和安全措施，在保證機車(chē)與機車(chē)間實(shí)現對口聯(lián)系的基礎上，嚴格貫徹執行。
第四條：機車(chē)的`行車(chē)秩序必須對以下內容作出明確規定：
1、每條運輸線(xiàn)路上行駛機車(chē)的臺數，礦車(chē)牽引數量，錯車(chē)地點(diǎn)，行駛最大速度。
2、各臺機車(chē)的行駛區間，停車(chē)地點(diǎn)，各車(chē)場(chǎng)停車(chē)線(xiàn)和頂車(chē)極限。
3、各車(chē)場(chǎng)的調車(chē)方式及裝、調、頂車(chē)秩序。行車(chē)秩序由礦機電部門(mén)根據現場(chǎng)情況制度，經(jīng)礦總工程師批準執行。
第五條：行車(chē)作業(yè)過(guò)程中司機除認真執行操作規程外，還必須做到：
1、嚴格按照燈光信號系統指示和跟車(chē)員信號指揮開(kāi)停。
2、除車(chē)場(chǎng)（或處理事故）以外，不得進(jìn)行頂車(chē)作業(yè)。
3、雙控機車(chē)，不得在靠礦車(chē)一端司機室進(jìn)行操作。
4、在調車(chē)過(guò)程中，不得脫鉤頂車(chē)。
5、嚴禁司機站在巷道中在車(chē)外操縱機車(chē)。
6、在行車(chē)期間，嚴禁司機將身體任務(wù)部分伸出車(chē)外，凡接近風(fēng)門(mén)處、巷道口、行人較多地段，彎道處和進(jìn)入車(chē)場(chǎng)前必須減速、鳴鈴報警。
第六條：行車(chē)過(guò)程中跟車(chē)員除認真執行操作規程外，還必須做到：
1、嚴格按運輸調度員的行車(chē)指令或信號指揮機車(chē)司機發(fā)、停車(chē)。
2、無(wú)運輸調度站和燈光信號系統時(shí)，負責與井底車(chē)場(chǎng)或其它區段機車(chē)跟車(chē)員的聯(lián)系。
3、跟車(chē)時(shí)，必須站在列車(chē)最后一輛礦車(chē)上。（當掛人車(chē)時(shí)，應在人車(chē)內乘座，并隨時(shí)注意到車(chē)運行情況。）
4、頂車(chē)作業(yè)時(shí)，不得在列車(chē)上指揮開(kāi)車(chē)，嚴禁用木棒或其它物件頂車(chē)。
5、不得在列車(chē)靠機頭前三個(gè)礦車(chē)范圍內掛材料設備車(chē)。
6、嚴格執行大型材料、設備運送管理制度。
運輸管理制度10
為了加強公司渣土運輸管理，促進(jìn)公司和諧發(fā)展。根據貴陽(yáng)市《貴陽(yáng)市建筑垃圾管理規定》、《貴陽(yáng)市城市市容和環(huán)境衛生管理辦法》、《貴陽(yáng)市城市管理局關(guān)于加強中心城區建筑工地、建筑物料運輸管理的通告》，及有關(guān)法律、法規。結合本公司實(shí)際，制定本規定：
第一條本規定所稱(chēng)渣土是建筑垃圾的一種。建筑垃圾是指房屋裝飾裝修和新建、改建、擴建、拆除各類(lèi)建筑物、構建物、道路、園林、廣場(chǎng)、管網(wǎng)等在建設過(guò)程中所產(chǎn)生的棄土、棄料及其他廢棄物。
第二條本規定適用于城區、開(kāi)發(fā)區內建筑垃圾、工程渣土的排放、運輸、中轉、回填、消納、利用的管理。
第三條認真遵守市容環(huán)衛管理部門(mén)核準的時(shí)間、路線(xiàn)將建筑渣土運送至市政部門(mén)指定的消納點(diǎn)。杜絕亂倒、亂卸的現象發(fā)生。
第四條認真執行建筑方提供的渣土排放計劃，并保質(zhì)保量按期完成渣土承運任務(wù)。
第五條即時(shí)做好渣土承運、消納處置量的統計工作，如實(shí)填寫(xiě)相關(guān)記錄、統計報表<單據>并報市容環(huán)衛行政主管部門(mén)備案。
第六條按照公安交通、市容環(huán)衛行政主管部門(mén)規定的路線(xiàn)、時(shí)間運行，不得于早上7時(shí)至晚上8時(shí)在城區中心運輸渣土<政府特別要求除外>。
第七條渣土運輸車(chē)輛駛離現場(chǎng)時(shí)須沖洗干凈車(chē)身及輪胎，保證車(chē)輛不帶泥土上路。
第八條渣土運輸車(chē)輛采用封閉式，裝載適量，保證在運輸路線(xiàn)中不泄漏、遺撒。杜絕揚塵污染。
第九條運輸車(chē)輛須隨車(chē)攜帶建筑垃圾處置核準文件
第十條安排專(zhuān)人對工地現場(chǎng)管理措施的`落實(shí)、運輸車(chē)輛行駛安全、道路污染等情況的全程監管。防止違法、違規問(wèn)題的發(fā)生，出現問(wèn)題及時(shí)向公司報告以便進(jìn)行應急處置。
第十一條運輸車(chē)輛不得私自非法運輸建筑渣土。
第十二條以上條款請自覺(jué)遵守，如有違反相關(guān)條款。自覺(jué)接受相關(guān)部門(mén)的處罰。
運輸管理制度11
一、目的：
為了加強倉庫管理工作，防止產(chǎn)品在使用或交付前受到損壞或變質(zhì)，特制定本規定。
二、適用范圍：
本制度適用于所有原材料、包裝材料及成品的貯存管理。
三、管理制度：
1、倉庫重地，嚴禁非倉庫工作人員隨意出入；有事須進(jìn)庫房時(shí)，必須有庫房人員陪同。
2、倉庫應以“安全、方便、節約”的原則，正確選擇倉位，合理使用倉容，堆碼合理、整齊，無(wú)倒置現象。物品碼放應距墻面20厘米以上，必要時(shí)，采取上苫下墊措施。
3、倉庫內溫度應控制在5-38℃，濕度在30-80%之間。做好倉庫溫濕度管理工作，每日應上、下午各一次定時(shí)填寫(xiě)《溫濕度記錄表》。溫濕度異常應及時(shí)向有關(guān)部門(mén)反饋采取措施。
4、倉庫應保持光線(xiàn)充足，保持通風(fēng)透氣，避免陽(yáng)光直射，不積水，不積塵，不結蜘蛛網(wǎng)，陰雨天氣及時(shí)關(guān)窗。
5、倉庫內實(shí)行色標管理，合格區為綠色、退貨區為黃色、不合格區為紅色。
6、倉庫內出現產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，應及時(shí)報質(zhì)管人員確認和處理，將有問(wèn)題的產(chǎn)品放入不合格區存放，待查明原因后，作退貨或銷(xiāo)毀處理，處理結果應有記錄。
7、倉庫應定期進(jìn)行清潔打掃，保持庫房環(huán)境清潔，配置消防、安全防鼠、防蟲(chóng)、防塵設施，做好防盜、防火、防潮、防霉、防蟲(chóng)、防鼠、防污染工作。
8、對各類(lèi)養護儀器及設備設施應定期檢查。
9、酒精等化學(xué)品必須進(jìn)行隔離存放，搬運酒精等易燃易爆物品時(shí)，嚴禁煙火，做好防護措施。
9.1化學(xué)品管理職責：采購部負責公司化學(xué)品采購。原材料庫負責對庫存化學(xué)品進(jìn)行管理。
9.2化學(xué)品管理規定細則：原材料庫對庫存化學(xué)品進(jìn)行隔離存放，庫區內嚴禁煙火。庫存化學(xué)品臺帳，標識卡片等必須標注生產(chǎn)日期，以生產(chǎn)日期為準，按生產(chǎn)日期或保質(zhì)期出庫�；瘜W(xué)品存放地點(diǎn)應避免高溫線(xiàn)照射，溫度過(guò)高應采取通風(fēng)降溫措施。
10、物品入庫/出庫管理：
10.1所有原材料、包裝材料及成品必須經(jīng)檢驗合格后方可入庫，由庫管員辦理入庫手續，填寫(xiě)物料卡片，原材料和配件要填寫(xiě)該批料的生產(chǎn)日期和有效期，填寫(xiě)倉庫物料標示卡。 10.2成品必須檢驗合格后方可入庫，庫管員根據成品進(jìn)倉單辦理入庫手續，同時(shí)填寫(xiě)有關(guān)帳、卡。
10.3庫存物品按先進(jìn)先出的原則出庫。發(fā)放的物料必須是檢驗合格的物料。
10.4原材料、包裝材料出庫時(shí)，由領(lǐng)用部門(mén)填寫(xiě)領(lǐng)用單，到庫房領(lǐng)用，庫管員根據審核后的.領(lǐng)用單進(jìn)行發(fā)貨。
10.5成品出庫時(shí)，庫管員根據銷(xiāo)售部提供的《出庫單》進(jìn)行發(fā)貨，詳細記錄發(fā)貨數量，編號及貨物流向。
10.6所有存貨每季度盤(pán)點(diǎn)一次，及時(shí)填寫(xiě)有關(guān)帳，卡必須做到帳卡物相符。
10.7發(fā)生盤(pán)盈（虧）時(shí)，庫管員應及時(shí)上報主管領(lǐng)導并查明原因，責任人須提交說(shuō)明報告，如數額巨大，公司有權追究其責任。
10.8對于退回的不合格品，庫管員必須在規定的區域內隔離存放，同時(shí)做好不合格狀態(tài)標識未經(jīng)批準，不得擅自使用。
10.9倉庫內無(wú)人時(shí)必須關(guān)燈，斷電，并關(guān)好門(mén)窗做好防盜措施。
運輸管理制度12
為了進(jìn)一步加強油罐汽車(chē)安全生產(chǎn)，落實(shí)'安全第一，預防為主，科學(xué)管理，持續發(fā)展的方針，制定本制度。
第一條、公司設置安全管理機構，配備懂管理，懂技術(shù)，責任心強的專(zhuān)職安全管理人員。
第二條、油罐汽車(chē)駕駛員必須具備三年以上駕齡，且安全行車(chē)10萬(wàn)公里以上年齡在45歲以下。
第三條、油罐汽車(chē)駕駛員必須學(xué)習油品安全知識，掌握油品裝卸操作規程，經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓考合格后持證上崗。
第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學(xué)習教育活動(dòng)，每年至少組織一次滅火演習，不斷增強駕駛員安全意識和工作責任感。
第五條、運輸車(chē)輛第三者責任險投保金額應在人民幣100萬(wàn)以上，車(chē)上貨物保險及自愿保險以最高價(jià)值投保，其他保險項目視實(shí)際情況投保。
第六條、油罐必須實(shí)行周期檢查，并持有有效的汽車(chē)油罐《計量檢定證書(shū)》及計量容積表，并建立技術(shù)資料檔案，保證油罐質(zhì)量符合要求，配備附件性能完好，運作安全，使用方便。
第七條、油罐汽車(chē)的'火花熄滅器完好有效，配備兩個(gè)以上干粉滅火器。
第八條、按公司制定的標識要求，統一噴涂規定標識，車(chē)門(mén)噴涂企業(yè)名稱(chēng)及編號，車(chē)頂安裝'危險品'標識燈箱。
第九條、油罐車(chē)進(jìn)出罐裝，卸油現場(chǎng)應有現場(chǎng)工作人員引導，駕駛員應協(xié)助有關(guān)人員按貨單核實(shí)油料品名、規格、數量，檢查設備完好狀況，油罐汽車(chē)�？课恢脺蚀_、安全，熄滅發(fā)動(dòng)機，周?chē)?0米范圍內無(wú)明火。
第十條、罐裝時(shí)，鶴管插入罐底，距底部不大于20cm，裝油高度必須符合規定，不得超裝，以防止在行車(chē)中溢油。
第十一條、甲乙類(lèi)油品裝油完畢后，必須穩油2分鐘后才能提升鶴管，然后撤除靜電接地線(xiàn)。
第十二條、卸油時(shí)，駕駛員應協(xié)助卸油工接好靜電接地裝置，連接輸油管線(xiàn)，備好滅火器材。卸油時(shí)必須采用密封卸油方法，卸油管與油罐進(jìn)油管的連接，應采用快速接頭。
第十三條、卸油前，穩油15分鐘后方可卸油，流速控制在5m/s以?xún)�，能自�?dòng)卸油的不準泵送卸油。
第十四條、卸油畢，排空管線(xiàn)余油，關(guān)閉閥門(mén)撤除靜電接地線(xiàn)，收整設備，辦妥交接手續并記錄。
第十五條、雷雨期間暫停進(jìn)行甲乙類(lèi)油品裝卸作業(yè)。
第十六條、油品裝卸作業(yè)過(guò)程中，不能按電喇叭，修車(chē)，不能敲擊金屬，石塊等，對器具做到輕抬輕放，照明必須使用防暴燈具。
第十七條、駕駛員應配合現場(chǎng)作業(yè)人員做好安全防范工作，不能遠離車(chē)輛，要加強巡視，嚴格現場(chǎng)明火管理，嚴防事故方生。
第十八條、適時(shí)清洗油罐沉積物，改裝不用油品應按規定進(jìn)清洗。清罐時(shí)應按清罐要求進(jìn)行，以防中毒和氣體爆炸事故。
第十九條、停車(chē)期間，油罐汽車(chē)應與高壓線(xiàn)，高大建筑物，樹(shù)木，人口稠密區保持一定的安全距離。
第二十條、駕駛員要穿著(zhù)棉布衣服，不得穿化纖類(lèi)服飾。
第二十一條、油罐汽車(chē)應實(shí)行定點(diǎn)停放，滿(mǎn)車(chē)避免高溫暴曬。
第二十二條、車(chē)隊必須建立安全生產(chǎn)責任制，落實(shí)安全責任。
第二十三條、油罐發(fā)生事故，必須按事故管理制度規定處理，并即使上報主管部門(mén)。
運輸管理制度13
危險化學(xué)品運輸管理制度旨在確保在運輸過(guò)程中，這些高風(fēng)險物質(zhì)的安全性，防止意外事故的發(fā)生，保護人員安全，維護環(huán)境不受損害，并符合國家相關(guān)法律法規的要求。該制度通過(guò)規范操作流程、明確責任分配和提升應急處理能力，為企業(yè)的.運營(yíng)穩定性和社會(huì )公共安全提供堅實(shí)的保障。
內容概述：
危險化學(xué)品運輸管理制度主要包括以下幾個(gè)關(guān)鍵方面：
1.運輸前準備：包括對化學(xué)品性質(zhì)的詳細了解，選擇合適的包裝和容器，進(jìn)行必要的安全評估，以及制定詳細的運輸計劃。
2.車(chē)輛與設備：規定運輸車(chē)輛的技術(shù)標準，定期進(jìn)行檢查維護，確保其適于運輸危險化學(xué)品。
3.駕駛員與押運員：對駕駛員和押運員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)培訓，確保他們具備必要的安全知識和應急處理技能。
4.運輸過(guò)程管理：設定嚴格的行駛路線(xiàn)和速度限制，監控運輸狀態(tài)，及時(shí)應對可能出現的問(wèn)題。
5.應急響應：建立完善的應急預案，包括事故報告機制、現場(chǎng)處置流程和后續清理工作。
6.文件記錄與報告：規范各類(lèi)文件的填寫(xiě)和保存，如運輸單據、安全檢查記錄等，以便追溯和審計。
運輸管理制度14
第一條為預防、控制和消除生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的危害，保障從業(yè)人員安全和健康。通過(guò)安全生產(chǎn)告知和承諾，使公司全體人員不斷強化安全意識，深入落實(shí)安全責任，提高遵章守紀的自覺(jué)性，確保公司安全生產(chǎn)。依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國職業(yè)病防治法》《中華人民共和國勞動(dòng)合同法》等法律法規及《省安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室關(guān)于印發(fā)企業(yè)安全生產(chǎn)承諾和報告制度的通知》文件要求，結合公司實(shí)際，特制定本制度。
第二條本制度的安全生產(chǎn)告知是指公司通過(guò)勞動(dòng)合同（包括：營(yíng)運任務(wù)合同）、簽訂安全責任書(shū)、培訓教育、警示標識、安全告誡等方式，將作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位的安全生產(chǎn)職責、存在的危險危害因素及相應的防范措施和事故應急措施等內容，告知新入職、調崗或是在崗的管理人員及出租車(chē)駕駛員的行為。
安全生產(chǎn)承諾是指管理人員和出租車(chē)駕駛員在知曉自身崗位安全生產(chǎn)職責、存在的危險危害因素及相應的防范措施和事故應急措施后，向公司保證完全履行崗位安全生產(chǎn)職責、遵守崗位操作規程、落實(shí)相應防范措施和事故應急措施等內容而進(jìn)行的書(shū)面承諾。
安全生產(chǎn)承諾書(shū)是指由公司統一編制載有安全承諾內容，由承諾人親筆簽字的書(shū)面文件，并認真履行安全承諾內容。
第三條本制度適用于公司及下屬控股公司實(shí)行安全生產(chǎn)告知和承諾的管理。
第四條根據“誰(shuí)主管誰(shuí)負責”、“管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”和“分級負責、屬地為主”的原則，對所管理或服務(wù)的對象履行安全生產(chǎn)告知工作責任。
第五條安全生產(chǎn)責任和義務(wù)告知。是指公司安全生產(chǎn)委員會(huì )組織公司各層級通過(guò)簽訂安全責任書(shū)、崗位說(shuō)明、安全規章制度培訓貫宣等方式，使公司員工熟知自身崗位需要承擔的安全責任和義務(wù)。
第六條安全生產(chǎn)風(fēng)險告知。根據《中華人民共和國勞動(dòng)合同法》第八條規定：“用人單位招用勞動(dòng)者時(shí)，應當如實(shí)告知勞動(dòng)者工作內容、工作條件、工作地點(diǎn)、職業(yè)危害、安全生產(chǎn)狀況、勞動(dòng)報酬，以及勞動(dòng)者要求了解的其他情況；用人單位有權了解勞動(dòng)者與勞動(dòng)合同直接相關(guān)的基本情況，勞動(dòng)者應當如實(shí)說(shuō)明�！钡囊幎�，結合公司安全危險源的辨識清單，對公司所有勞動(dòng)者實(shí)行安全生產(chǎn)風(fēng)險告知。適用于公司安全生產(chǎn)風(fēng)險告知的方式有：
�。ㄒ唬┤壈踩逃踩L(fēng)險告知。公司安全管理人員對新入職公司的`員工，針對涉及的危險源內容、避險方案和應急預案等內容，通過(guò)教育的方式進(jìn)行安全風(fēng)險告知。
�。ǘ⿲�(zhuān)項技術(shù)安全風(fēng)險告知。對新引進(jìn)的新技術(shù)、新工藝，有技術(shù)負責人員對使用該技術(shù)的人員進(jìn)行該技術(shù)設計的危險源的內容、避險方法、防范措施等內容，通過(guò)集中學(xué)習的方式開(kāi)展技術(shù)交底培訓和安全風(fēng)險告知工作。
�。ㄈ┌踩膊榘踩L(fēng)險告知。公司安全領(lǐng)導機構、安全管理人員在對現場(chǎng)工作、場(chǎng)區等現場(chǎng)進(jìn)行巡查時(shí)，對現場(chǎng)人員和相關(guān)區域人員進(jìn)行可能涉及的危險源內容、避險方法和防范措施，通過(guò)現場(chǎng)告知和書(shū)面告知的方式，開(kāi)展安全風(fēng)險告知工作。
�。ㄋ模┈F場(chǎng)標識安全風(fēng)險告知。公司安全領(lǐng)導機構、安全管理人員，對相應場(chǎng)所、工作崗位等存在危險源的內容、避險方法和防范措施，通過(guò)粘貼、懸掛告知牌的方式進(jìn)行安全風(fēng)險告知。
�。ㄒ唬┱J真執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，遵守公司各項安全生產(chǎn)管理規章制度，做到“三不違反”即：不違章指揮、不違章作業(yè)、不違反勞動(dòng)記錄；做到“四不傷害”即：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不被傷害。
�。ǘ┲鲃�(dòng)接受安全教育培訓。會(huì )報警、會(huì )自救、會(huì )互救，會(huì )熟練使用滅火器等安全設施設備。
�。ㄈ﹪栏駡绦小吨腥A人民共和國安全生產(chǎn)法》賦予的安全生產(chǎn)責任和義務(wù)，嚴格履行崗位安全職責，即安全生產(chǎn)“一崗雙責”是承諾人的重要承諾內容之一。
�。ㄒ唬┡c公司簽訂勞動(dòng)合同或營(yíng)運任務(wù)合同的在崗人員都應就自身崗位的安全責任和義務(wù)進(jìn)行安全承諾。各級領(lǐng)導要帶頭落實(shí)安全生產(chǎn)承諾內容。
�。ǘ┬氯肼殕T工和駕駛員在完成“三級”教育后，簽訂安全承諾書(shū)，轉崗職工在完成新崗位的安全教育培訓后，需重新簽訂對應崗位的安全承諾書(shū)。
�。ㄈ┏兄Z人必須熟悉安全承諾內容，并在安全承諾書(shū)上親筆簽字，不允許他人代簽。安全承諾書(shū)由安全管理部存檔。
�。ㄒ唬┕究偨�(jīng)理是實(shí)施安全承諾簽字的總負責人，安委辦是組織實(shí)施和考核安全承諾的責任部門(mén)，應定期對承諾書(shū)的落實(shí)情況進(jìn)行檢查和考核。
�。ǘ┌踩兄Z誓詞：我已接受過(guò)本崗位的安全教育，并熟知安全承諾書(shū)內容，愿認真執行，如違反本承諾，愿承擔相應責任。
第十條違反承諾的責任。承諾人違反承諾，造成責任事故或情節嚴重的按照公司規章制度有關(guān)條款進(jìn)行處罰，并承擔相應的法律責任。
為嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，全面加強安全生產(chǎn)工作和誠信體系建設，建立和不斷完善安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，切實(shí)提高安全生產(chǎn)水平，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障生命、財產(chǎn)和生產(chǎn)的安全，確保公司安全生產(chǎn)形勢平穩，促進(jìn)交通服務(wù)行業(yè)持續健康發(fā)展，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《省經(jīng)濟特區安全生產(chǎn)條例》等法律法規，本公司鄭重作以下承諾：
一、嚴格根據國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規、標準，建立健全全員安全生產(chǎn)責任制和各項規章制度、操作規程，并嚴格落實(shí)到位，主動(dòng)推進(jìn)安全生產(chǎn)標準化建設，提高公司安全生產(chǎn)水平，確保安全生產(chǎn)規章制度和操作規程執行到位；定期組織召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì )議和工作例會(huì )，聽(tīng)取安全生產(chǎn)工作報告，研究安全生產(chǎn)問(wèn)題，并至少每半年組織一次安全生產(chǎn)全面檢查。
二、依法設立安全生產(chǎn)管理機構，按規定配足安全生產(chǎn)管理人員，加強對安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況的監督考核，保障安全生產(chǎn)管理機構發(fā)揮職能作用，切實(shí)保障安全生產(chǎn)管理人員盡職履行安全管理職責。
三、依法保證安全生產(chǎn)資金投入，依法提取和使用安全生產(chǎn)費用，不擠占、不挪用；依法參加工傷保險，及時(shí)為職工繳納社會(huì )保險費。
四、依法對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)知識教育和技能培訓，組織制定并實(shí)施本單位長(cháng)期安全生產(chǎn)教育培訓計劃，如實(shí)告知從業(yè)人員作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險、危害因素、防范措施和事故應急措施。嚴格遵循未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓合格的從業(yè)人員或未按國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規、標準要求取得相應資格的人員，不得上崗作業(yè)。
五、確保公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所及有關(guān)設備設施、工藝流程符合國家標準或行業(yè)標準；依法為從業(yè)人員提供勞動(dòng)防護用品并教育從業(yè)人員正確佩帶；及時(shí)糾正違章操作行為，堅決杜絕違章指揮和強令違章冒險作業(yè)。
六、嚴格依照許可范圍從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，嚴禁非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)；遵守道路旅居運輸相關(guān)規定，切實(shí)加強道路客運的安全管理。
七、每半年至少開(kāi)展一次風(fēng)險點(diǎn)危險源排查，全面識別安全風(fēng)險，有效落實(shí)管控措施；定期開(kāi)展事故隱患排查，及時(shí)消除隱患，按規定向當地主管部門(mén)報告重大事故隱患排查治理情況。
八、嚴格落實(shí)建設項目安全設施“三同時(shí)”，做好安全警示和安全設備日常維護，不使用淘汰的或明令禁止的工藝、設備和材料。
九、組織制定并實(shí)施本單位生產(chǎn)安全事故應急救援預案，按規定建立應急管理隊伍，儲備必要應急物資，每年至少組織一次事故應急救援演練；如發(fā)生生產(chǎn)安全事故，保證及時(shí)、如實(shí)報告當地應急管理部門(mén)。
若本公司未履行上述承諾，或發(fā)生其他違反安全生產(chǎn)法律、法規行為，本公司自愿承擔相應的法律責任。歡迎社會(huì )公眾對本公司生產(chǎn)安全狀況進(jìn)行監督。
為了個(gè)人的安全健康，為了家庭的幸福美滿(mǎn)，為了企業(yè)的穩定發(fā)展，本人在工作中，要認真做到遵章守法、規范操作，安全從我做起，并鄭重承諾：
一、在工作中，嚴格遵守國家法律、法規和公司的各項安全規章制度和勞動(dòng)紀律，自主管理，依法安全，積極參加公司組織的各項安全活動(dòng)。不違反安全操作規程，正確使用個(gè)人勞動(dòng)保護用品和安全防護用具。
二、積極學(xué)習和牢固掌握國家、省、企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規、標準，熟悉本崗位安全操作規程、安全技能。
三、牢記“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針，自覺(jué)履行本崗位安全職責，在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，堅持安全第一，做到：以人為本、安全為天，堅決做到不安全不作業(yè)。
四、在不違背國家有關(guān)法律法規規定的公民基本權利情況下，本人自愿接受上級領(lǐng)導和安全職能人員的安全檢查與監督、自覺(jué)接受公司的日常管理。
五、自覺(jué)遵守消防管理的各項法律、規章、制度、規定，積極學(xué)習滅火與火場(chǎng)逃生知識，熟悉滅火器材的使用方法和逃生線(xiàn)路，熟悉本崗位各項事故應急措施，發(fā)現異常情況及時(shí)報告和處置，不延誤時(shí)機。
六、在日常工作中堅決做到“三不違反”和“四不傷害”。做到“三不違反”即：不違章指揮、不違章作業(yè)、不違反勞動(dòng)記錄；做到“四不傷害”即：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不被傷害。
七、主動(dòng)制止同事的不安全行為，對發(fā)現事故隱患火災其他不安全因素，立即向現場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或公司負責任人報告，接到報告的人員應當及時(shí)予以處理。
八、積極參加公司及所屬部門(mén)的各種安全培訓、安全學(xué)習、安全活動(dòng)和事故應急演練，掌握作業(yè)所需的安全生產(chǎn)知識，增強事故預防和應急處理能力。
對以上承諾，本人自覺(jué)遵守，如有違反，本人愿承擔責任，本承諾書(shū)自簽字日起生效。
為了強化交通安全責任意識，明確管理和使用機動(dòng)車(chē)輛的安全責任和義務(wù)，維護道路交通秩序，保障自己和他人的人身、財產(chǎn)安全，本人向公司承諾如下：
一、認真學(xué)習并自覺(jué)遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)《實(shí)施細則》，嚴格執行當地交通安全管理部門(mén)和單位的車(chē)輛安全管理規章制度，檢查“安全第一、文明行車(chē)”、“寧停三分、不搶一秒”的行為準則。
二、積極參加政府組織的交通安全教育學(xué)習和培訓，接受定期安全知識、駕駛技能和機械常識的考核。
三、精心維護所駕車(chē)輛，嚴格落實(shí)車(chē)輛“三檢”制度，保持車(chē)輛技術(shù)狀況完好，嚴格按照規程操作車(chē)輛，杜絕車(chē)輛機械事故的發(fā)生。
四、因下列原因發(fā)生事故的，本人自愿接受交通管理部門(mén)及公司的相關(guān)處罰：
1、酒后、疲勞駕駛車(chē)輛，闖禁令標志、超速行車(chē)、野蠻駕駛；
3、行進(jìn)路口不減速、不避讓優(yōu)先放行的機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)和行人；
4、持無(wú)效駕駛證駕車(chē)或駕駛與駕駛證準駕車(chē)輛不相符的車(chē)輛，駕駛證被暫扣期間駕駛機動(dòng)車(chē)，駕駛無(wú)效機動(dòng)車(chē)輛行駛證的車(chē)輛，無(wú)從業(yè)資格證者駕駛營(yíng)運車(chē)輛；
5、造成交通事故后不按規定報告給公司領(lǐng)導、安全管理部門(mén)和保險公司。
6、將車(chē)交給非司機駕駛或交給未經(jīng)公司考核批準的其他司機駕駛；
運輸管理制度15
第一章、總則
第一條、為加強公司施工項目場(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛、機動(dòng)車(chē)駕駛員、道路安全運輸管理，預防各類(lèi)道路事故發(fā)生，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》等法律法規的相關(guān)規定，結合公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，規范施工項目場(chǎng)內道路運輸安全管理，特制定本規定。
第二條、本規定適用于在施工場(chǎng)地內使用的所有機動(dòng)車(chē)輛，包括施工作業(yè)所需用的汽車(chē)起重機、自卸翻斗車(chē)、砼罐車(chē)、拖拉機、農用車(chē)、客貨兩用車(chē)等各類(lèi)施工車(chē)輛，也包括項目施工服務(wù)車(chē)輛的管理。
第三條、本規定適用于公司所屬各項目部。
第二章、管理機構設置與職責
第四條、公司安全質(zhì)量環(huán)保部對項目部場(chǎng)內道路運輸安全管理工作進(jìn)行監督檢查；物資設備部對項目部施工車(chē)輛的日常管理進(jìn)行監督檢查；保衛科負責項目施工服務(wù)車(chē)輛的日常安全管理。
第五條、項目安全質(zhì)量環(huán)保部負責項目施工車(chē)輛的場(chǎng)內道路運輸安全檢查；項目物資設備部負責項目施工車(chē)輛的日常管理；項目辦公室負責項目部施工服務(wù)車(chē)輛的日常管理。
第六條、項目經(jīng)理為場(chǎng)內道路安全運輸管理第一責任人。安全分管領(lǐng)導對本項目場(chǎng)內道路運輸安全管理具體負責。
第七條、所屬項目部機動(dòng)車(chē)輛的管理部門(mén)、作業(yè)隊、班組負責人，對所管轄的機動(dòng)車(chē)輛安全負直接管理責任。
主要職責：
�。ㄒ唬�、建立健全機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)、運行、維修等管理規章制度。
�。ǘ�、做好機動(dòng)車(chē)輛日常安全檢查、維修、保養和運輸調配工作。
�。ㄈ�、組織駕駛員、維護管理人員開(kāi)展日常和專(zhuān)項安全教育培訓。
�。ㄋ模�、負責辦理機動(dòng)車(chē)輛、駕駛員等相關(guān)證件的審驗和繳費工作。
�。ㄎ澹�、發(fā)生場(chǎng)內道路安全事故及時(shí)報告，配合事故調查，制定防范措施，做好善后處理工作。
第八條、項目經(jīng)理部負責對新進(jìn)場(chǎng)的駕駛員進(jìn)行審查并備案。駕駛員在施工現場(chǎng)從事駕駛工作必須持有相應準駕車(chē)型的駕駛證、操作證、上崗證等相關(guān)證件，嚴禁無(wú)證駕駛、嚴禁駕駛與證件不符的車(chē)輛。
第九條、機動(dòng)車(chē)駕駛員對車(chē)輛行駛安全負直接責任。主要職責：
�。ㄒ唬�、遵章守紀，嚴格按崗位操作技術(shù)規程和交通法規駕駛車(chē)輛。
�。ǘ�、愛(ài)護車(chē)輛，保持車(chē)輛良好安全技術(shù)狀態(tài)和車(chē)容車(chē)貌。
�。ㄈ�、做好出車(chē)前安全檢查和收車(chē)后的保養工作。
�。ㄋ模�、發(fā)生道路安全事故時(shí)應保護好現場(chǎng)，及時(shí)報告，搶救傷員，配合調查。
第十條、機動(dòng)車(chē)駕駛員應遵守交通安全紀律，做到七不準，即不酒后開(kāi)車(chē)、私自出車(chē)、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、駕駛室超座、穿拖鞋駕駛、私自將車(chē)交他人駕駛。
第十一條、車(chē)輛的調度人員應合理安排車(chē)輛和駕駛員，帶“病”車(chē)輛禁止派出使用。
第三章、場(chǎng)內道路要求
第十二條、工程項目按設計要求編制施組時(shí)，對施工便道的布置和實(shí)施應當既滿(mǎn)足施工運輸強度的需求，又要保證道路安全運輸。
場(chǎng)內臨時(shí)性道路應符合以下要求：
�。ㄒ唬┞坊鶊詫�(shí)，邊坡穩固。
�。ǘ└鶕䴔C動(dòng)車(chē)輛車(chē)型選用適當的路寬。一般路面寬度不得小于機動(dòng)車(chē)輛寬度的1。5倍，單車(chē)道應設有會(huì )車(chē)位置。
�。ㄈ┦┕がF場(chǎng)道路設置縱坡度不宜大于10%，特殊情況個(gè)別短距離地段最大不得超過(guò)15%；道路回頭曲線(xiàn)最小半徑不得小于15m。
�。ㄋ模┯辛己玫呐潘O施，保持路面平整、不積水。
第十三條、在場(chǎng)內道路的急彎、陡坡、狹路、視距障礙、交叉道口、橋頭和地形險峻路段，要設置各種警示、限速等安全標志。
第十四條、在車(chē)輛、行人通行的地方施工，應當設置圍欄和警示標志。
第四章、道路運輸管理
第十五條、項目經(jīng)理部每季度組織對施工車(chē)輛及施工服務(wù)車(chē)輛進(jìn)行檢查，日常巡視監督由項目安全質(zhì)量環(huán)保部負責，對發(fā)現的違犯規定駕駛機動(dòng)車(chē)輛、證件不齊、超速行駛、超載等現象按照《場(chǎng)內道路運輸安全違章處罰標準》進(jìn)行處罰。
第十六條、場(chǎng)內施工車(chē)輛、施工服務(wù)車(chē)輛行駛應遵循以下原則：
�、�、在交叉路口處施工車(chē)輛先行，非重車(chē)讓重車(chē)先行，小車(chē)讓大車(chē)先行；
�、谠谄碌郎闲旭�，非重車(chē)讓重車(chē)先行，輕型車(chē)輛讓重型車(chē)輛先行，下坡車(chē)讓上坡車(chē)先行。
第十七條、當班人員在工作前應對車(chē)輛進(jìn)行安全例檢，、“安全例檢”的'內容如下：
�、�、制動(dòng)器性能完好無(wú)損，反應靈敏；
�、�、方向盤(pán)/轉向器及雨刮器性能完好、工作正常；
�、�、水溫、燃油、機油正常，各儀表顯示正確；
�、�、各燈光信號（大小燈、轉向燈、剎車(chē)燈及倒車(chē)燈等）指示正常；
�、�、前后輪胎完好，工作正常；
�、�、車(chē)輛有無(wú)其他異常情況等。
第十八條、所有機動(dòng)車(chē)輛在非工作時(shí)應停放在安全區域。車(chē)輛應集中停放在指定的路段、停車(chē)場(chǎng)，不得隨意停放，不得停放在斜坡上，因故必須停放時(shí)，車(chē)輛不得脫檔且必須拉緊手閘，切斷電源，鎖好車(chē)門(mén)，輪胎下墊好三角木，確保車(chē)輛不至溜滑。
第十九條、機動(dòng)車(chē)輛應加強日常保養。車(chē)輛使用完后，責任駕駛員應對車(chē)輛進(jìn)行一次系統的外觀(guān)檢查、清洗。維修保養人員每班應對使用后停放的車(chē)輛進(jìn)行正常的維護保養。
第二十條、施工車(chē)輛在運輸時(shí)應遵守下列規定：
�。ㄒ唬┧惺┕ぼ�(chē)輛除駕駛室以外，其他部位不準搭乘人員。駕駛室搭乘人員不得超過(guò)核準搭乘人數。
�。ǘ┫虻吞幣R空邊緣卸料時(shí)，后輪與邊緣要保持適當的安全距離，防止坍塌和翻車(chē)；在堅實(shí)地段陡坎處向下卸料時(shí)，必須設置牢固的車(chē)檔裝置，擋車(chē)裝置高度不低于車(chē)輪外緣直徑的1/3，長(cháng)度不小于車(chē)輛后軸兩外輪側間距的2倍。同時(shí)必須設置專(zhuān)人指揮，夜間應有照明并設紅色警示燈。
�。ㄈ┳孕额�(lèi)車(chē)輛要確認車(chē)廂放下后，才能行駛。嚴禁舉斗行駛。
�。ㄋ模┙乖谟袡M坡的路面上卸料，防止因重心偏移使車(chē)輛傾覆。
�。ㄎ澹┊斳�(chē)廂在舉升狀態(tài)下做檢修維護時(shí)，必須用牢固的撐桿將車(chē)廂頂穩，并在車(chē)輪處前后兩方向墊好三角木。
�。┦┕ぼ�(chē)輛在運輸途中，駕駛員應確保平穩駕駛，正常施工道路上（平坦、寬闊、能雙向會(huì )車(chē)）限速30公里/小時(shí)；彎道、危險路段保持慢行，限速15—20公里/小時(shí)。
第五章、交通事故處理
第二十一條、駕駛員、操作員發(fā)生道路安全事故后，當事人應按照《中華人民共和國道路交通安全法》的規定處理，并立即報告事故所在地的交通管理部門(mén)和單位（項目部）車(chē)輛管理和安全管理部門(mén)。各部門(mén)接到報案后應立即趕赴現場(chǎng)，保護好現場(chǎng)，積極搶救傷員，嚴禁逃逸、嚴禁違規私自處理。
第二十二條、公司所屬各項目部發(fā)生道路安全事故，不論責任及事故大小，必須及時(shí)向公司主管部門(mén)報告。
第二十三條、發(fā)生安全事故后，必須按“四不放過(guò)”的原則，查明原因、分清責任、提出處理意見(jiàn)，落實(shí)安全防范措施。
�、偈鹿试蛭床榍宀环胚^(guò)；
�、谑鹿守熑魏吐毠の词芙逃环胚^(guò)；
�、鄯婪洞胧┪粗贫ê吐鋵�(shí)不放過(guò)；
�、茇熑稳宋窗凑兆肪恐贫茸肪坎环胚^(guò)。
第二十四條、酒后開(kāi)車(chē)、無(wú)證或私自駕駛操作車(chē)輛、設備造成事故的，除按規定賠償損失外，還應予以經(jīng)濟處罰。如發(fā)生重、特大事故，觸犯刑法的，由司法機關(guān)追究其法律責任。
第六章、附則
第二十五條、本制度由公司安全質(zhì)量環(huán)保部負責解釋。
第二十六條、本制度自發(fā)布之日起生效執行。
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