- 相關(guān)推薦
汽車(chē)總裝線(xiàn)的設計步驟和方法研究論文
摘 要：隨著(zhù)國家經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的進(jìn)步，我國的汽車(chē)行業(yè)有了長(cháng)遠的進(jìn)步，再加上國家政策的大力支持，使得汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的黃金時(shí)期。汽車(chē)總裝線(xiàn)在汽車(chē)生產(chǎn)中占有十分重要的作用，它的主要任務(wù)是將各種零件按照一定的裝配關(guān)系和要求在車(chē)身上進(jìn)行組裝，制造出一臺完整的汽車(chē)。文章主要對汽車(chē)總裝線(xiàn)的設計步驟和方法進(jìn)行研究，重點(diǎn)分析比較重要的幾個(gè)環(huán)節，希望能夠對總裝線(xiàn)的設計提供一些參考價(jià)值。
關(guān)鍵詞：汽車(chē)制造；總裝線(xiàn)；設計步驟；設計方法
在目前的消費市場(chǎng)中，汽車(chē)作為一個(gè)重要的消費項目，在市場(chǎng)中占據著(zhù)極大的份額。由于市場(chǎng)對汽車(chē)的需求量的增加以及人民生活水平的提高，汽車(chē)的質(zhì)量和數量已經(jīng)成為社會(huì )關(guān)注的焦點(diǎn)，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的重要部分也承擔著(zhù)比較重要的責任，如何提高汽車(chē)企業(yè)的產(chǎn)能以及產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)成為了汽車(chē)企業(yè)必須要考慮的。汽車(chē)生產(chǎn)最后一個(gè)環(huán)節就是汽車(chē)總裝，也在一定程度上保證了汽車(chē)車(chē)的質(zhì)量，利用相關(guān)的機制和技術(shù)對汽車(chē)質(zhì)量進(jìn)行有效管控，合理制定汽車(chē)總裝線(xiàn)的設計步驟和方法，保證汽車(chē)的性能和質(zhì)量。
1、汽車(chē)總裝線(xiàn)概述
汽車(chē)總裝是汽車(chē)生產(chǎn)的最后一個(gè)環(huán)節，也在很大程度上影響著(zhù)汽車(chē)的質(zhì)量，總裝也是汽車(chē)生產(chǎn)的核心步驟，通過(guò)合理的機制和技術(shù)設計汽車(chē)總裝線(xiàn)，能夠將汽車(chē)總裝線(xiàn)在質(zhì)量和效益方面的優(yōu)勢發(fā)揮出來(lái)，創(chuàng )建出來(lái)的汽車(chē)總裝線(xiàn)應該能夠滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，適應工廠(chǎng)的工藝體系。在汽車(chē)總裝線(xiàn)的設計前應該對主要參數確定的要點(diǎn)進(jìn)行分析，立足于總裝工藝，重點(diǎn)放在分段劃分、運輸環(huán)節和布置形式上，進(jìn)而實(shí)現汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟效益的提升。
總裝的任務(wù)是將發(fā)動(dòng)機、變速器等各種各樣的零部件組裝在車(chē)身基本上，在組裝的過(guò)程中要根據一定的裝配技術(shù)和裝配關(guān)系，這樣才能夠組裝成一步完整的汽車(chē)，并且保證汽車(chē)的整體質(zhì)量。汽車(chē)總裝線(xiàn)上要完成的主要內容有各種零部件的組裝，車(chē)身配飾的安裝，底盤(pán)的裝配，一次二次內飾裝配，還有裝配完成后的整車(chē)檢驗，返修補漆和調試等工作，保證整車(chē)的質(zhì)量。具體的總裝工藝為：一次內飾裝配、底盤(pán)裝配、二次內飾裝配、四輪定位檢測、轉速和尾氣分析測試、路試、整車(chē)檢測、入庫。新車(chē)導入時(shí)應該考慮到生產(chǎn)線(xiàn)的通過(guò)性，新車(chē)的技術(shù)和品質(zhì)要求以及生產(chǎn)目標的要求。目前汽車(chē)總裝線(xiàn)將會(huì )向著(zhù)自動(dòng)化、智能化的方向發(fā)展，在汽車(chē)總裝線(xiàn)的設計中也要考慮到新技術(shù)的應用。
2、汽車(chē)總裝線(xiàn)設計主要參數要點(diǎn)
首先是確定總裝汽車(chē)的相關(guān)參數�？傮w來(lái)講，汽車(chē)的總裝是汽車(chē)總裝線(xiàn)的最終目標，對汽車(chē)的外形以及其他特點(diǎn)要全面掌握。首先要確定總裝汽車(chē)的相關(guān)三維時(shí)間，根據結構對汽車(chē)的長(cháng)寬高進(jìn)行確定，能夠在一定程度上幫助企業(yè)熟練掌握汽車(chē)的實(shí)際規格，也能夠幫助管理者對汽車(chē)總裝線(xiàn)的總重和分重進(jìn)行深度的管控。在實(shí)際的工作中，還應該重點(diǎn)掌握運輸、移動(dòng)和加工工作。
第二是確定總裝的相關(guān)工藝參數。對汽車(chē)總裝線(xiàn)的生產(chǎn)環(huán)節和關(guān)鍵工藝進(jìn)行確認，對于采用新工藝和新技術(shù)的部位一定要加以重點(diǎn)關(guān)注，以便于更好地學(xué)習和消化新元素，全面發(fā)揮新技術(shù)和新工藝的作用，提高汽車(chē)總裝線(xiàn)的效率。
第三是確定總裝的生產(chǎn)要素。在實(shí)際的生產(chǎn)中，要根據具體的情況進(jìn)行工人密度的確定，確定汽車(chē)總裝線(xiàn)上工作人員的工作時(shí)間，確定汽車(chē)總裝線(xiàn)的產(chǎn)能，確定汽車(chē)總裝線(xiàn)上總裝需要的時(shí)間。通過(guò)對這些參數的確定和了解，并且對這些參數進(jìn)行合理的設計，能夠保證汽車(chē)總裝線(xiàn)上工作任務(wù)和工作進(jìn)度相協(xié)調，也能夠保證設計的基礎參數的合理設計，這也是汽車(chē)總裝線(xiàn)設計合理的基礎。
3、汽車(chē)總裝線(xiàn)設計的具體階段
對汽車(chē)總裝線(xiàn)進(jìn)行分段有著(zhù)重要的作用，對生產(chǎn)效能提升有很大的幫助。在汽車(chē)總裝線(xiàn)的各個(gè)階段中會(huì )使用到不同的工藝和技術(shù)，組織形式也不盡相同，能夠提升各個(gè)分段生產(chǎn)工作的效率，進(jìn)而提升整個(gè)汽車(chē)總裝線(xiàn)的工作效率，實(shí)現對生產(chǎn)工藝的有效控制。對汽車(chē)總裝線(xiàn)實(shí)施分段有助于管理維護，能夠較為容易的檢查出汽車(chē)總裝線(xiàn)中出現的問(wèn)題并且及時(shí)解決，故障處理起來(lái)也比較容易，對分段的穩定性以及整體的穩定性都能有所保證。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)總裝線(xiàn)分為三段，對整體汽車(chē)總裝線(xiàn)的管理十分有利。
一般來(lái)說(shuō)，對汽車(chē)總裝線(xiàn)分段的標準是工藝，其中基本設備配置和底盤(pán)、內飾配置是最重要的工藝。在基本設備裝配中應該加強對座椅、操作系統等設備裝配的工藝管理，保證整車(chē)的質(zhì)量。
4、汽車(chē)總裝線(xiàn)的具體形式
首先是工藝形式，工藝形式的確定要以市場(chǎng)的實(shí)際情況和企業(yè)的生產(chǎn)計劃為依據，有效提高工作效率，提升工作人員的操作熟練度，運用工藝控制的手段來(lái)保證整車(chē)質(zhì)量。
第二是輸送形式，汽車(chē)總裝線(xiàn)前低工位段使用的支架有助于提高輸送的效率，對輸送機板和指教共度進(jìn)行合理控制能夠使傳輸系統發(fā)揮極大的價(jià)值。高段位和地段位使用的輸送方式是不同的，主要使用積方式懸掛運輸機。汽車(chē)總裝線(xiàn)在輸送的過(guò)程中設置急停按鈕，方便出現意外情況時(shí)及時(shí)停止。
5、汽車(chē)總裝線(xiàn)的具體布置以及總裝工藝裝配線(xiàn)設計
總裝工藝裝配線(xiàn)設計步驟主要為確定生產(chǎn)車(chē)型、確定生產(chǎn)綱領(lǐng)、確定工作制度和計算年時(shí)基數、根據生產(chǎn)綱領(lǐng)確定生產(chǎn)節奏、計算勞動(dòng)量、確定裝配工位數、計算工位長(cháng)度。
汽車(chē)總裝線(xiàn)在設計時(shí)應該進(jìn)行合理的平面布置。大體分為多層布置等多種形式。
進(jìn)行平面布置時(shí)，要以汽車(chē)總裝線(xiàn)的實(shí)際工作長(cháng)度為基礎，對具體的平面布置進(jìn)行設計，保證滿(mǎn)足汽車(chē)的裝配要求，這樣能夠大大節約廠(chǎng)房面積，并能保證物流暢通，還要考慮到經(jīng)濟實(shí)用性，滿(mǎn)足上述要求就能夠裝配最節省的傳送鏈和總裝線(xiàn)�？梢赃m當的對老廠(chǎng)房進(jìn)行改造，還要考慮到廠(chǎng)房的格局等。
6、結語(yǔ)
對汽車(chē)總裝線(xiàn)進(jìn)行設計規劃的主要目的是平衡投資和收益之間的關(guān)系，汽車(chē)總裝線(xiàn)設計水平的高低將直接影響到汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)的產(chǎn)能和汽車(chē)質(zhì)量。從工藝參數的確定到工藝規劃再到 傳輸鏈的規劃，各個(gè)環(huán)節環(huán)環(huán)相扣，有著(zhù)密不可分的關(guān)系，它們又組成整體的汽車(chē)總裝線(xiàn)，內容復雜，需要考慮的因素也很多，設計規劃周期長(cháng)，尤其是汽車(chē)是一種比較復雜的機電產(chǎn)品，隨著(zhù)制造工藝和制造技術(shù)的進(jìn)步發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)品必將越來(lái)越多樣化，所以汽車(chē)總裝線(xiàn)也將會(huì )走向智能化、現代化的道路，要實(shí)現這個(gè)目標還需要相關(guān)部門(mén)和人員的努力。
參考文獻
[1] 劉永生.汽車(chē)總裝線(xiàn)的設計步驟和方法研究[J].企業(yè)文化（下旬刊）， 2015（02）：209-209.
[2] 左京京.汽車(chē)總裝線(xiàn)的設計步驟和方法[J].黑龍江科學(xué)，2014，5（04）： 110.
[3] 李向兵.汽車(chē)總裝線(xiàn)設計步驟和方法[J].現代零部件，2014（02）：87-89.
【汽車(chē)總裝線(xiàn)的設計步驟和方法研究論文】相關(guān)文章：
樓梯設計步驟和方法07-02
淺談汽車(chē)故障診斷方法的研究論文07-02
研究服裝設計加入茶元素的影響和方法論文07-03
淺談汽車(chē)線(xiàn)束檢測系統的設計與實(shí)現論文07-02
高職學(xué)院《汽車(chē)總線(xiàn)技術(shù)》教學(xué)方法研究論文07-04
汽車(chē)工業(yè)環(huán)保節能設計研究論文07-02
設計方法與設計的教學(xué)論文07-05
考試答題步驟和方法介紹07-02