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高職學(xué)院《汽車(chē)總線(xiàn)技術(shù)》教學(xué)方法研究論文
1教學(xué)現狀
1.1教學(xué)內容現狀
由于汽車(chē)總線(xiàn)技術(shù)是一個(gè)新興的技術(shù)，很多高職學(xué)院的老師你都沒(méi)有相關(guān)的實(shí)踐。維修經(jīng)驗，對于課程的講解大部分都是教材上的內容。但是，因為經(jīng)驗不足，在選擇教材的時(shí)候不能很好的結合高職學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的實(shí)際情況，選擇適合于教學(xué)對象的教材。CAN總線(xiàn)技術(shù)，從20世紀80年代末到90年代初，在德國形成、發(fā)展到今天已經(jīng)發(fā)生了很大的改變，各個(gè)出版社出版的教材都不能全面的講解現代汽車(chē)的CAN總線(xiàn)技術(shù).另外，本課程很少開(kāi)設實(shí)驗課。主要有兩個(gè)原因：一是，學(xué)校缺乏相關(guān)的儀器設備，成本高；二是，沒(méi)有經(jīng)驗豐富能實(shí)際動(dòng)手熟練操作的老師。如此一來(lái)，學(xué)生學(xué)到的理論知識，不能與實(shí)踐相結合，不能對CAN總線(xiàn)技術(shù)有更直觀(guān)、深層次的理解。
1.2教學(xué)方式現狀
老師大多是將書(shū)本的內容整理后做成PPT給學(xué)生講解，學(xué)生則是被動(dòng)的接收。書(shū)本上主要是一些抽象的概念和信息傳輸、接收和處理的過(guò)程，沒(méi)有太多的實(shí)例。尤其是針對“CAN總線(xiàn)控制系統的維修”部分，沒(méi)有實(shí)際的維修例子，很難給學(xué)生講清楚基本的維修方法。這種單一的教學(xué)方式，容易讓學(xué)生覺(jué)得枯燥且不易理解。久而久之就會(huì )對該課程產(chǎn)生為畏難情緒，甚至放棄學(xué)習。
2教學(xué)改進(jìn)
2.1教學(xué)內容改進(jìn)
針對該課程的教學(xué)內容現狀，提出以下三點(diǎn)改進(jìn)意見(jiàn)：第一：在選用教材時(shí)，應該選擇由“單片機基礎知識”、“計算機網(wǎng)絡(luò )基礎知識”和“CAN總線(xiàn)技術(shù)”三部分構成的教材。這樣可以避免對單片機知識和計算機知識為零的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在學(xué)習CAN總線(xiàn)知識的時(shí)候，對ECU的基本數據處理和控制原理，以及信息傳輸的基本原理完全不了解，進(jìn)而影響對CAN協(xié)議各子網(wǎng)絡(luò )間信息傳輸、處理的理解。第二：老師在備課的過(guò)程中，應該以課本為參照，更多的通過(guò)網(wǎng)絡(luò )收集、整理CAN總線(xiàn)技術(shù)最新的資料，以保證在課堂上給學(xué)生講解的內容不落后于最新的CAN技術(shù)。這樣才能保證在CAN總線(xiàn)技術(shù)不斷進(jìn)步的情況下，學(xué)生就業(yè)后也能跟上現狀汽車(chē)總線(xiàn)技術(shù)維修的步伐。第三：對于課時(shí)分配方面，我們應該用6~8個(gè)學(xué)時(shí)講解單片機的基礎知識；2~4個(gè)學(xué)時(shí)講解計算機網(wǎng)絡(luò )的相關(guān)知識；22~24個(gè)學(xué)時(shí)講解CAN總線(xiàn)的基本原理、數據傳輸、最新技術(shù)以及故障的排查和維修；6~8個(gè)學(xué)時(shí)開(kāi)設相關(guān)的實(shí)驗。
2.2教學(xué)方式改進(jìn)
針對現在的教學(xué)方式的不足，提出以下幾點(diǎn)改進(jìn)意見(jiàn)：第一：可聘請4S站有CAN總線(xiàn)維修經(jīng)驗的工程師作為學(xué)校的外聘教師，來(lái)講解“汽車(chē)總線(xiàn)技術(shù)”這門(mén)課程。同時(shí)，培訓我們學(xué)校的專(zhuān)任教師，使得要擔任該課程教學(xué)任務(wù)的老師能具有實(shí)際動(dòng)手進(jìn)行汽車(chē)CAN總線(xiàn)故障排查和維修的能力。這樣，可以讓老師對CAN總線(xiàn)技術(shù)的講解從宏觀(guān)上進(jìn)行把握，從微觀(guān)上深入講解。第二：可將理論課堂設在有計算機的教室。電腦上應該裝上模擬CAN總線(xiàn)工作原理和CAN總線(xiàn)上數據獲取的相關(guān)軟件。保證在老師講解的同時(shí)，學(xué)生也能參與進(jìn)來(lái)，及時(shí)討論、驗證。將抽象的概念形象化，將復雜的問(wèn)題簡(jiǎn)單化。第三：課設一周的專(zhuān)用周。將學(xué)生帶到4S站，與具有一線(xiàn)維修經(jīng)驗的師傅一起學(xué)習，將所學(xué)的理論知識與維修實(shí)踐結合起來(lái)。
3結語(yǔ)
對高職學(xué)院開(kāi)設的《汽車(chē)總線(xiàn)技術(shù)》課程的教學(xué)現狀進(jìn)行了分析，提出了現狀教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題，針對這些問(wèn)題提出了相應的改進(jìn)措施。希望通過(guò)這些改進(jìn)措施，能提高教師的教學(xué)質(zhì)量，同時(shí)讓學(xué)生更輕松、愉快、高效的學(xué)習。
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