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物流企業(yè)的精益物流管理思路論文
摘要:隨著(zhù)企業(yè)發(fā)展環(huán)境的惡化和資源的短缺,企業(yè)之間的競爭越來(lái)越劇烈。對于物流企業(yè)而言,傳統的物流儲存、物流配送已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足社會(huì )發(fā)展的需求,精益物流的管理策略的優(yōu)勢便顯得淋漓盡致。精益物流管理方式給傳統的物流企業(yè)提供了全新的發(fā)展思路,為企業(yè)在今后的發(fā)展與生存提供更好的條件。本文主要分析了精益物流的含義和作用,并針對物流企業(yè)提出如何采用精力物流的管理策略。
關(guān)鍵詞:物流企業(yè);精益物流;管理策略
精益物流來(lái)源于豐田公司的一種物流管理策略,其最終管理目的是為了節省包含庫存在內的一切不必要費用,并圍繞該目標的一系列具體發(fā)展方法。精益物流是從精益生產(chǎn)當中提煉而出,是敬意思路當中的物流管理策略。精益物流是一種新型的生產(chǎn)組織方式,其能夠給供應鏈、物流提供新的思維方式,并且一切工作中心都是客戶(hù)的需求。精益物流能夠幫助物流企業(yè)健康、持續的發(fā)展。
一、精益物流的理論四要素
(一)顧客化要素
滿(mǎn)足顧客是精益物流運作的最終目標。當時(shí)市場(chǎng)當中,商品的供大于求,服務(wù)的供給卻不足,競爭只會(huì )體現在賣(mài)方,并且競爭會(huì )隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展而更加激烈,顧客所需求也從以往的數量需求轉變?yōu)槠焚|(zhì)、效率和品種的需求,從大眾化需求轉變?yōu)槎鄻踊�、個(gè)性化需求。任何企業(yè)當中,顧客的需求都是企業(yè)存在的價(jià)值和動(dòng)力,這其中的顧客既包括企業(yè)外部的顧客,也包括下一個(gè)工序,相關(guān)人員、相關(guān)部門(mén)等企業(yè)內部客戶(hù)。在精益物流管理模式中,管理模式的價(jià)值來(lái)源于下游顧客的需求,當顧客并沒(méi)有發(fā)出任何需求時(shí),上游的所有部分都不需要進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)或服務(wù),但是當顧客發(fā)出需求指令時(shí),則必須快速、及時(shí)的生產(chǎn)產(chǎn)品或開(kāi)展服務(wù)。特別是對需求量波動(dòng)較大、預見(jiàn)性較弱的創(chuàng )新型產(chǎn)品時(shí),便必須要使用延遲技術(shù)、快速反應、縮短反應時(shí)間等一系列手段,提升對顧客的服務(wù)水平。想要實(shí)現顧客化的目標,就必須在產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)和物流活動(dòng)當中與顧客之間進(jìn)行密切的交流。需要將以往的信息輸入者顧客轉變?yōu)楫a(chǎn)品制造到售出整個(gè)過(guò)程的參與者。企業(yè)想要提升顧客的參與度,就必須要長(cháng)期固定和顧客之間的關(guān)系。對此,想要實(shí)現精益物流,就必須搞好關(guān)系的管理工作。
(二)準時(shí)化要素
準時(shí)是精益物流的基本要求。對精益物流來(lái)說(shuō),快速并不代表優(yōu)秀,速度過(guò)快很容易導致對環(huán)境變化出現錯誤的判斷,或者因為快速而導致提升成本的可能。例如,快速的物流運輸條件可能會(huì )導致運輸費用增加或者庫存量加大,或者因為某個(gè)環(huán)節的運行速度過(guò)快導致供應鏈的運行異常,出現短板“木桶效應”。對此,在準時(shí)化的決策上,就必須以剛好能夠滿(mǎn)足顧客需求的速度為基本要求,既不過(guò)快也不得過(guò)慢。對此精益化在物流企業(yè)當中的體現,其物流運輸的速度理解不能夠是簡(jiǎn)單的速度中的快與慢。在物流企業(yè)中,需要明確兩個(gè)關(guān)鍵指標:1、物流服務(wù)速度和運輸成本需要保持平衡;2、物流服務(wù)中的每一個(gè)環(huán)節需要保持速度上的一致,其中包含物流服務(wù)與顧客期望值一致,物流運輸過(guò)程中的運作標準、規范一致及運作波動(dòng)平穩。
(三)合作化要素
合作是精益物流的組織結構。傳統的市場(chǎng)中,更加注重供求雙方的利益關(guān)系,但精益物流更加注重企業(yè)之間的利益關(guān)系。尤其是物流作為職能分工被獨立出之后,物流行業(yè)的專(zhuān)業(yè)化職能變更具備“寄生性”,即物流職能需要依托于顧客服務(wù)、銷(xiāo)售和生產(chǎn)而存在,沒(méi)有這些職能之間的合作,物流企業(yè)的生存非常困難。對此,物流企業(yè)只有與銷(xiāo)售企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、顧客服務(wù)部門(mén)之間有密切合作之后,才能夠實(shí)現精益物流,使企業(yè)之間達成雙贏(yíng)。在生產(chǎn)企業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè)和物流企業(yè)之間的密切聯(lián)系,在多方面合作的前提下,雙贏(yíng)幾率更大。通過(guò)戰略合作伙伴的形式關(guān)系建立,企業(yè)與企業(yè)之間采用合作的方式來(lái)進(jìn)行多方面最優(yōu)博弈,追求更多的利益。
(四)供應鏈一體化要素
供應鏈一體化的思想是實(shí)現精益物流的基本要求。供應鏈一體化的集成主要包括三個(gè)方面:1、企業(yè)內部供應鏈的集成,這也是供應鏈一體化的基本,這也能夠解決企業(yè)管理效率不善的問(wèn)題。例如嗎,在能力和資源的優(yōu)化上,如何最快的速度以最低的成本快速的的生產(chǎn)產(chǎn)品,提升企業(yè)的柔性化等;2、企業(yè)外部供應鏈的集成,這也是供應鏈一體化實(shí)現的關(guān)鍵。這一步的關(guān)鍵步驟是通過(guò)企業(yè)之間的合作手段,提升企業(yè)與供應商和顧客之間的聯(lián)系,保證所方面之間的信息更新情況一致,最終達到信息的共享;3、實(shí)現集成化的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟,企業(yè)需要通過(guò)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)實(shí)時(shí)掌握顧客的需求和其他具體情況,一旦顧客沒(méi)有需求或顧客消失,該供應鏈便會(huì )消失。在精益物流中的四個(gè)要素中,供應鏈一體化是最為關(guān)鍵的要素,該要素保證了精益物流能夠幫助企業(yè)實(shí)現運行和網(wǎng)絡(luò )軌跡,準時(shí)化是基本衡量和特征的具體標尺,實(shí)現顧客化精益物流的目標,雙贏(yíng)和合作是運行的準則和機制。這些要素的共同作用才能夠保證精益物流在企業(yè)當中的有明確的運行方向和規劃,并得以合理實(shí)現。
二、物流企業(yè)精益物流管理內容解析
(一)物流企業(yè)組織結構精益化
精益物流能夠使企業(yè)內部組織更加扁平化。所謂的組織結構扁平化,主要是指減少企業(yè)內部的管理層數量,擴大部門(mén)的職能,裁減合理數量的人員,以便將企業(yè)內部的決策權延伸至最遠的地層,從而提升企業(yè)的整體工作效率,形成富有彈性且緊湊工作效率的新型企業(yè),并且還能夠保證企業(yè)具備高效、快速、靈活、敏捷的特點(diǎn)。企業(yè)扁平化結構中,工作流程是工作主要中心,摒棄了以往的部門(mén)職能來(lái)建立組織結構。扁平化組織結構因為管理層比較少,所以和傳統組織結構層次較多的企業(yè)相比,其信息失真率更低、傳遞速度更快,有利于管理效率的提升,使得組織結構精干高效,決策快速。此外,管理服務(wù)將會(huì )大大降低,有利于基層員工的首創(chuàng )精神和主動(dòng)性的發(fā)揮,利于人才管理和培養。扁平化的企業(yè)組織結構,能夠使企業(yè)在競爭激烈、變化無(wú)常的市場(chǎng)環(huán)境當中變得更加快速、高效、靈活和敏捷。
(二)物流企業(yè)組織結構柔性化
傳統的企業(yè)結構中,企業(yè)管理權主要集中于高層管理者手中,基層管理者或基層員工基本上沒(méi)有任何的管理權和決定權,這類(lèi)剛性化的管理模式越來(lái)越不能適應當前社會(huì )環(huán)境的變化。對此,建立能夠使用外部、內部環(huán)境變化的柔性化組織結構是物流企業(yè)結構組織的精益化的主要方向。柔性化是指企業(yè)的結構組織跟隨環(huán)境的變化及時(shí)的做出本能反應,反應的需要一低成本、及時(shí)作為首要原則,需要靈活、方便、快捷的組織企業(yè)進(jìn)行內動(dòng),從而適應外界環(huán)境要求。一般情況下,柔性化主要是指保證經(jīng)營(yíng)合理的條件之下,企業(yè)結構相對于內外環(huán)境做出的應變轉換能力,其中也包括因內部環(huán)境變化而需要進(jìn)行的轉換能力。企業(yè)每次進(jìn)行結構上的轉換調整時(shí),所需要的費用成本越低、時(shí)間越多、工作量越小則代表企業(yè)柔性化越強。
(三)物流企業(yè)客戶(hù)服務(wù)精益化
當前市場(chǎng)對物流企業(yè)的需求在不斷的變化,物流企業(yè)的服務(wù)資源同時(shí)也是有限的。對此,物流企業(yè)就務(wù)必要明確自身的工作定位,即選擇適當的服務(wù)領(lǐng)域和細分市場(chǎng)開(kāi)展物流服務(wù)。沒(méi)有市場(chǎng)需求,企業(yè)便失去了發(fā)展空間和生存意義。只有沒(méi)有市場(chǎng)的企業(yè),沒(méi)有沒(méi)有市場(chǎng)的產(chǎn)品。開(kāi)展精益化物流服務(wù)就必須要樹(shù)立企業(yè)自身的市場(chǎng)形象和服務(wù)觀(guān)念,實(shí)時(shí)明確市場(chǎng)的需求,針對市場(chǎng)的需求做出應對策略,是精益物流的基本要求。物流企業(yè)對物流市場(chǎng)必須要有清晰的認識,準確的掌握市場(chǎng)中客戶(hù)的要求,選擇行之有效且節省成本的方式切入。市場(chǎng)是什么需求,企業(yè)就提供什么服務(wù)。隨著(zhù)市場(chǎng)的需求擴展市場(chǎng)空間,在擴展市場(chǎng)空間時(shí),必須要進(jìn)行全面、詳細的調查,對每一個(gè)地區、每一個(gè)對象和每一個(gè)時(shí)期的不同需求都進(jìn)行詳細的統計。明確當前市場(chǎng)當中的需求,掌握拓展和進(jìn)入物流市場(chǎng)的目標和服務(wù)項目。在進(jìn)入或開(kāi)拓物流市場(chǎng)的過(guò)程中,需要明確自身物流企業(yè)的特點(diǎn)和所具備的能力。與其他企業(yè)對比,發(fā)現自身的不足和優(yōu)勢,從擬定長(cháng)遠效益的市場(chǎng)需求著(zhù)手,快速打開(kāi)市場(chǎng)并搶占市場(chǎng)份額。
三、物流企業(yè)精益物流管理實(shí)現方式和策略
(一)物流企業(yè)中精益物流實(shí)現方式
精益物流的最終目標是為了消除物流運作過(guò)程中的費用浪費情況,如何有效地分辨出是否是浪費,就成了精益物流的主要權衡點(diǎn)。對此,相關(guān)專(zhuān)家邊經(jīng)過(guò)長(cháng)期的調查之后,創(chuàng )造了“工具箱”等分別方式。筆者認為,當前能夠采用并行之有效的方式有7種:需求放大圖、決策點(diǎn)分析圖、試題結構圖、實(shí)體結構圖、產(chǎn)品漏斗圖、質(zhì)量過(guò)旅途、供應鏈反應矩陣、過(guò)程活動(dòng)圖,并且其中最為實(shí)用的方式為實(shí)體結構圖和過(guò)程活動(dòng)圖。1、實(shí)際結構圖實(shí)體結構圖的分別方式主要是從供應鏈的供需角度分辨價(jià)值流,能夠有效地了解供應鏈的結構和運作情況,一般是以成本結構圖和容量結構圖兩個(gè)部分所組成。和過(guò)程活動(dòng)圖相似,通過(guò)實(shí)際結構圖能夠消除必要的組織活動(dòng),或者合并、簡(jiǎn)化活動(dòng)或者調控活動(dòng)順序以達到減少費用支出的目的。2、過(guò)程活動(dòng)圖過(guò)程活動(dòng)圖是一種傳統的工業(yè)工程管理方式,其重點(diǎn)是在于依據精益管理策略所提出的方式繪制過(guò)程活動(dòng)圖,并對該圖進(jìn)行分析,找出價(jià)值意義不大或無(wú)價(jià)值的活動(dòng),找出企業(yè)中等待、停滯的活動(dòng),然后通過(guò)各種優(yōu)化手段或創(chuàng )造性思維方式予以消除并重新對其進(jìn)行設計,創(chuàng )造新型的活動(dòng)的過(guò)程。其主要階段有5個(gè):(1)企業(yè)內部活動(dòng)流程研究;(2)識別浪費和無(wú)意義活動(dòng);(3)在此思考并研究活動(dòng)流程;(4)對運輸路線(xiàn)和流向設計進(jìn)行再設計和優(yōu)化;(5)評估改善后的試試效果并予以調整。在整個(gè)過(guò)程中,對過(guò)程活動(dòng)圖進(jìn)行分析,主要需要掌握三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),過(guò)程的總體考察,整個(gè)活動(dòng)流程或過(guò)程的詳細記錄與分析,主要分析活動(dòng)所需人員、所需要花費時(shí)間、所需要使用的設備、所設計的場(chǎng)地面積和產(chǎn)品移動(dòng)的距離。經(jīng)過(guò)對整個(gè)過(guò)程的研究和分析,正確的認識到無(wú)意義、無(wú)價(jià)值的活動(dòng)并予以消除整改,簡(jiǎn)化或合并一些不必要的活動(dòng),從而減少人力、物力和時(shí)間的浪費。
(二)精益物流實(shí)現策略
傳統的物流管理主要是以生產(chǎn)作為管理中心,力求生產(chǎn)效率的提升,降低每個(gè)單件的運輸成本,從而獲取利益。在銷(xiāo)售方面則主要是以使用各種促銷(xiāo)方式將產(chǎn)品或服務(wù)推向與客戶(hù),并通過(guò)庫存來(lái)保證產(chǎn)品能夠源源不斷的流向客戶(hù)并滿(mǎn)足客戶(hù)的要求。但是在精益物流管理理念當中客戶(hù)的需求是所有活動(dòng)的先決條件,依據客戶(hù)的具體需求量和未來(lái)能夠確定的需求量來(lái)確定服務(wù)和產(chǎn)品的定位�；谶@種思路,設計了如快速反應策略和有效客戶(hù)響應策略的管理策略。企業(yè)不能夠只局限于依靠本企業(yè)獨立的力量來(lái)提升經(jīng)營(yíng)效率。在新市場(chǎng)中,物流企業(yè)也需要積極的依據供應鏈的需求尋找合作伙伴,努力利用各方面資源來(lái)提升經(jīng)營(yíng)效率的現代經(jīng)營(yíng)意識。當前,物流企業(yè)想要實(shí)現精益物流,就應當將客戶(hù)服務(wù)的對象重點(diǎn)面對“一多、二高、三小”原則的產(chǎn)品中,其主要以醫藥、電子、手機、藥品、圖書(shū)、化妝品、汽車(chē)零配件等,雖然這些東西體積小、重量小,但是其附屬的價(jià)值和時(shí)效性非常高,物流價(jià)值高,并且該類(lèi)物流貨物的批量較小、批次較多,剛好符合精益物流的要求和特點(diǎn),所以在條件允許的情況下,通過(guò)這些產(chǎn)品,充分發(fā)揮物流企業(yè)的優(yōu)勢。
四、總結
綜上所述,精益物流作為當前較為先進(jìn)的企業(yè)管理手段,在當前物流企業(yè)當中有著(zhù)良好的發(fā)展前景,一些企業(yè)管理者也開(kāi)展了精益物流管理研究并獲得不錯的成效。在物流企業(yè)當中,基于供應鏈環(huán)境下使用精益物流管理,無(wú)論是從理論、概念的研究還是對使用策略的選擇與分析,或系統的實(shí)施或建立,都需要貫穿精益管理思路的五個(gè)大原則:以客戶(hù)定義服務(wù);以?xún)r(jià)值流調整所有經(jīng)營(yíng)活動(dòng);使價(jià)值活動(dòng)起來(lái);以客戶(hù)的需求決定價(jià)值流;實(shí)時(shí)改變,保證符合市場(chǎng)需求。在物流管理中應用精益管理思路,發(fā)現浪費,消除浪費,從而使物流企業(yè)獲得更大的利潤。
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作者：郭智勇 單位：貴州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
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