- 相關(guān)推薦
論日全食對交通運輸的影響作文
在學(xué)習、工作乃至生活中，大家一定都接觸過(guò)作文吧，通過(guò)作文可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。寫(xiě)起作文來(lái)就毫無(wú)頭緒？下面是小編整理的論日全食對交通運輸的影響作文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
中國古人把日食現象叫“天狗食日”。 20xx年7月22日，五百年一遇的奇觀(guān)――世紀日全食將出現在杭州的天空。由于古時(shí)科學(xué)水平的局限，日食這種異象常被誤認為不祥之兆。就古人理解，日食之所以發(fā)生，乃上天意志干預人間、警示君王，而“日不食、星不�！辈攀恰疤绞⑹馈�。每當日食現象發(fā)生，古人就會(huì )敲門(mén)擊鼓以祈求太陽(yáng)盡快復圓。而現如今，專(zhuān)家也提出了日全食發(fā)生時(shí)將對無(wú)線(xiàn)通訊、交通運輸等造成影響�！叭杖硨煌ㄟ\輸造成怎樣的影響呢？”一直困擾著(zhù)我，我決定在觀(guān)察日全食的同時(shí)，關(guān)注日全食時(shí)給杭州交通運輸方面帶來(lái)的變化。
我站在錢(qián)塘江邊，不僅能清晰地觀(guān)察到日全食的全過(guò)程，又能看到各種的交通工具在我眼前馳過(guò)。８時(shí)３６分，太陽(yáng)終于在烏云間露出了頭，我看到太陽(yáng)的右側產(chǎn)生了黑色的小點(diǎn)，這時(shí)月面的東邊緣與日面的西邊緣相外切，此時(shí)就稱(chēng)為初虧，也就是日食過(guò)程開(kāi)始的時(shí)刻，這個(gè)過(guò)程一直持續了２８分鐘�？v觀(guān)錢(qián)江四橋上和平時(shí)一般，車(chē)水馬龍，井然有序，錢(qián)塘江上汽笛長(cháng)鳴，熱鬧非凡，偶爾還能看見(jiàn)閃著(zhù)紅光的飛機飛馳而過(guò)。
�。箷r(shí)０５分，太陽(yáng)從初虧開(kāi)始，就是偏食階段了。月亮繼續往東運行，當月面的東邊緣與日面的東邊緣相內切時(shí)，稱(chēng)為食既。這時(shí)的太陽(yáng)已經(jīng)像初一時(shí)的月亮，形狀已接近一條線(xiàn)．這個(gè)過(guò)程一直持續了３０分鐘。天空漸漸暗下來(lái)，很多的汽車(chē)開(kāi)啟了大燈，速度也慢下來(lái)了，汽車(chē)的間距擴大了；江上的船只點(diǎn)亮了航行的夜燈，緩慢地馳過(guò)。
�。箷r(shí)３５分，太陽(yáng)的右側已經(jīng)完全被遮蓋，只留下西北角的一絲細微的光，這時(shí)月面的東邊緣與日面的東邊緣相內切，太陽(yáng)的圓面被遮住，強度和熱度也顯著(zhù)下降，此時(shí)就稱(chēng)為食既。食既時(shí)像午夜12點(diǎn)的天空，緊接著(zhù)，太陽(yáng)的圓面被全部遮住，只能看到周?chē)囊蝗猸h(huán)，而光環(huán)的亮度與滿(mǎn)月差不多，這一圈光環(huán)就是日冕。這整個(gè)現象就是食甚，也就是日全食中最神奇、美妙的地方。在這期間，我有幸看到了許多亮點(diǎn)出現在太陽(yáng)的東南角，這就是所謂的“倍利珠”。 “倍利珠”是月球即將完全遮住太陽(yáng)時(shí)，月球輪廓邊緣的環(huán)形山缺口透過(guò)的陽(yáng)光形成的。那一個(gè)個(gè)晶瑩的亮點(diǎn)有如珍珠一般，剔透瑩亮。食甚出現的時(shí)候，天色也暗了下來(lái)，好像太陽(yáng)落山了一樣，周?chē)际呛谄崞岬�，真的如同進(jìn)入了黑夜。錢(qián)江兩岸亮起了燈，能見(jiàn)度降低，原本車(chē)來(lái)車(chē)往的錢(qián)江四橋交通一度停滯，有的機動(dòng)車(chē)會(huì )突然減速，有的司機靠邊停車(chē)，爭相欣賞天空急速變黑又急速變亮的勝景，有的駕駛人會(huì )分散注意力，這時(shí)就極有可能引發(fā)交通事故。江上的船只全部停航，水流和風(fēng)速似乎也發(fā)生了變化。云層中黑黑的影子從太陽(yáng)下一閃而過(guò)，居然是飛機飛過(guò)。
隨著(zhù)時(shí)間的推移，日食也在繼續進(jìn)行著(zhù)。９時(shí)４０分左右，太陽(yáng)的東部逐漸產(chǎn)生亮光，天色也變亮了些，出現了古人所說(shuō)的“天再旦”。此時(shí)月亮繼續往東移動(dòng)，當月面的西邊緣和日面的西邊緣相內切的瞬間，稱(chēng)為生光，它是日全食結束的時(shí)刻，原來(lái)在日全食時(shí)可以看到的色球層、日珥、日冕等現象迅即隱沒(méi)在陽(yáng)光之中，陽(yáng)光重新普照大地。生光之后，月面繼續移離日面，太陽(yáng)被遮蔽的部分逐漸減少，當月面的西邊緣與日面的東邊緣相切的剎那，稱(chēng)為復圓。這時(shí)太陽(yáng)又呈現出圓盤(pán)形狀，整個(gè)日全食過(guò)程就宣告結束了。交通隨即恢復正常，整個(gè)杭城在日全食期間沒(méi)有重大的交通事故發(fā)生。
綜上所述，日全食對地球和人類(lèi)一點(diǎn)影響也沒(méi)有是不科學(xué)。日全食對交通運輸帶來(lái)的壞處是天一下全暗了，暗上幾分鐘，能見(jiàn)度下降、氣溫降低、濕度上升等不利過(guò)程，此間極易發(fā)生交通事故。日全食還可能造成無(wú)線(xiàn)電磁干擾飛機的通訊系統，從而影響到飛機的飛行安全。但先如今，科技已經(jīng)較為發(fā)達，日全食出現的時(shí)間，早已經(jīng)算得非常精準了，再加上各交警部門(mén)、水利部門(mén)、航空部門(mén)提前備好應急預案，加強管控，日全食對我們的交通運輸安全是不會(huì )有影響的。
日全食奇觀(guān)美輪美奐，內心感嘆到“我真的還想再活五百年”。
【論日全食對交通運輸的影響作文】相關(guān)文章：
論傳統美學(xué)對現代廣告的影響12-13
交通運輸布局及其影響具體分析07-02
論內審工作對企業(yè)管理的影響論文12-14