- 相關(guān)推薦
交通運輸布局及其影響具體分析
一、主要運輸方式及其特點(diǎn)：[理解記憶](méi)
運輸方式 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn)
鐵路運輸 當代最重要的運輸方式之一。運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連續性好 修筑鐵路造價(jià)高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸成本高
公路運輸 發(fā)展最快、應用最廣、地位日趨重要的運輸方式。機動(dòng)靈活，周轉速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應性強 運量小，耗能多，成本高，運費較貴
水路運輸 歷史最悠久的運輸方式，運量大，投資少，成本低 速度慢，靈活性和連續性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大
航空運輸 速度快，運輸效率高，是最快捷的現代化運輸方式 運量小，能耗大，運費高，且設備投資大，技術(shù)要求嚴格。
管道運輸 運具和線(xiàn)路合二為一的新型運輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續性強，平穩安全，管理方便，而且可以晝夜不停，運量很大。 管道運輸要鋪設專(zhuān)門(mén)管道，設備投資大，靈活性差。
二、交通運輸網(wǎng)的形成與發(fā)展趨勢：[理解記憶](méi)
分一種運輸方式形成的運輸網(wǎng)、兩種以上運輸方式形成的運輸網(wǎng)及不同地域的綜合運輸網(wǎng)。(見(jiàn)課本P80圖)
發(fā)展趨勢：交通運輸不僅日益網(wǎng)絡(luò )化、國際化(二條亞歐大陸橋、四條世界主要航海線(xiàn))，而且日益高速化、大型化和專(zhuān)業(yè)化(集裝箱運輸節省包裝費用，便于實(shí)現裝卸作業(yè)機械化，且貨物運輸安全)。
三、交通運輸線(xiàn)、站的區位因素：
a.影響鐵路的建設的區位因素：經(jīng)濟、社會(huì )因素成為決定性因素。以京九鐵路為例(1、合理布局交通網(wǎng)，2、促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟的發(fā)展，3、維持香港的長(cháng)期穩定和繁榮，4、先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)是保證)
b.影響公路的建設的區位因素：修筑公路，1、要充分利用有利的自然條件，避開(kāi)那些地形、地質(zhì)、水文條件復雜的地段。2、盡量少占農田耕地，處理好與城鎮發(fā)展的關(guān)系。
e.港口建設的條件：港口的區位不僅要受到水域條件(如航行條件、停泊條件)的影響，還要受到陸域條件(如筑港條件、腹地條件)的影響。上海港的主要區位因素主要有：一是上海港是長(cháng)江三角洲的一個(gè)河口港，兼作海港，主要港區沿黃浦江分布，三角洲地勢平坦開(kāi)闊，為港口建設提供了條件，長(cháng)江一方面為港口提供了淡水，另一方面保證了船舶航行的空間，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉積淤塞河道;二是上海港的經(jīng)濟腹地是中國經(jīng)濟最發(fā)達的地區。三是上海港以上海市為依托。
四、重要的交通運輸網(wǎng)[記憶](méi)
1、鐵路網(wǎng)
五橫：
京包—包蘭(北京-包頭-蘭州)
隴�！m新線(xiàn)—北疆(連云港-蘭州-烏魯木齊—阿拉山口)
滬杭—浙贛—湘黔—貴昆(上海-杭州-鷹潭-株洲-懷化—貴陽(yáng)-昆明)
濱洲—濱
南昆
七縱
京滬(北京-上海) 京九 (北京-九龍) 京哈(北京—哈爾濱) 京廣(北京—廣州)
焦枝—枝柳 (焦作—枝城—柳州) 寶成—成昆 (寶雞—成都—昆明)
蘭青—青藏 (蘭州—西寧—格爾木—拉薩)
2、公路網(wǎng) 1XX—以首都為中心的放射線(xiàn);2XX—由北向南的縱線(xiàn);3XX—由東向西的橫線(xiàn)
3、港口： 廣州 廈門(mén) 福州 杭州 上海 連云港(江蘇) 青島(山東) 塘沽港(天津) 秦皇島(河北) 大連(遼寧)
【交通運輸布局及其影響具體分析】相關(guān)文章：
《交通運輸方式和布局》教學(xué)設計03-22
淺析數字技術(shù)對現代建筑設計的影響及其應用07-04
企業(yè)站布局規則：教你如何布局企業(yè)網(wǎng)站07-14