設計方案

設計方案5篇(實(shí)用)

　　為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開(kāi)展，時(shí)常需要預先制定方案，方案是為某一行動(dòng)所制定的具體行動(dòng)實(shí)施辦法細則、步驟和安排等。寫(xiě)方案需要注意哪些格式呢？下面是小編為大家收集的設計方案5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

設計方案 篇1

　　根據目前國內外設計學(xué)者進(jìn)行機械產(chǎn)品方案設計所用方法的主要特征，將方案的現代設計方法概括為下述四大類(lèi)型。

　　一、系統化設計方法

　　系統化設計方法的主要特點(diǎn)是：將設計看成由若干個(gè)設計要素組成的一個(gè)系統，每個(gè)設計要素具有獨立性，各個(gè)要素間存在著(zhù)有機的聯(lián)系，并具有層次性，所有的設計要素結合后，即可實(shí)現設計系統所需完成的任務(wù)。系統化設計思想于70年代由德國學(xué)者Pahl和Beitz教授提出，他們以系統理論為基礎，制訂了設計的一般模式，倡導設計工作應具備條理性。德國工程師協(xié)會(huì )在這一設計思想的基礎上，制訂出標準VDI2221“技術(shù)系統和產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設計方法。由于每個(gè)設計者研究問(wèn)題的角度以及考慮問(wèn)題的側重點(diǎn)不同，進(jìn)行方案設計時(shí)采用的具體研究方法亦存在差異。下面介紹一些具有代表性的系統化設計方法。

　　1.設計元素法。用五個(gè)設計元素(功能、效應、效應載體、形狀元素和表面參數)描述“產(chǎn)品解”，認為一個(gè)產(chǎn)品的五個(gè)設計元素值確定之后，產(chǎn)品的所有特征和特征值即已確定。我國亦有設計學(xué)者采用了類(lèi)似方法描述產(chǎn)品的原理解。

　　2.圖形建模法。研制的“設計分析和引導系統”KALEIT，用層次清楚的圖形描述出產(chǎn)品的功能結構及其相關(guān)的抽象信息，實(shí)現了系統結構、功能關(guān)系的圖形化建模，以及功能層之間的聯(lián)接。將設計劃分成輔助方法和信息交換兩個(gè)方面，利用Nijssen信息分析方法可以采用圖形符號、具有內容豐富的語(yǔ)義模型結構、可以描述集成條件、可以劃分約束類(lèi)型、可以實(shí)現關(guān)系間的任意結合等特點(diǎn)，將設計方法解與信息技術(shù)進(jìn)行集成，實(shí)現了設計過(guò)程中不同抽象層間信息關(guān)系的圖形化建模。

　　3.“構思”―“設計”法。將產(chǎn)品的方案設計分成“構思”和“設計”兩個(gè)階段�！皹嬎肌彪A段的任務(wù)是尋求、選擇和組合滿(mǎn)足設計任務(wù)要求的原理解�！霸O計”階段的工作則是具體實(shí)現構思階段的原理解。將方案的“構思”具體描述為：根據合適的功能結構，尋求滿(mǎn)足設計任務(wù)要求的原理解。即功能結構中的分功能由“結構元素”實(shí)現，并將“結構元素”間的物理聯(lián)接定義為“功能載體”，“功能載體”和“結構元素”間的相互作用又形成了功能示意圖(機械運動(dòng)簡(jiǎn)圖)。方案的“設計”是根據功能示意圖，先定性地描述所有的“功能載體”和“結構元素”，再定量地描述所有“結構元素”和聯(lián)接件(“功能載體”)的形狀及位置，得到結構示意圖。Roper，H.利用圖論理論，借助于由他定義的“總設計單元(GE)”、“結構元素(KE)”、“功能結構元素(FKE)”、“聯(lián)接結構元素(VKE)”、“結構零件(KT)”、“結構元素零件(KET)”等概念，以及描述結構元素尺寸、位置和傳動(dòng)參數間相互關(guān)系的若干種簡(jiǎn)圖，把設計專(zhuān)家憑直覺(jué)設計的方法做了形式化的描述，形成了有效地應用現有知識的方法，并將其應用于“構思”和“設計”階段。

　　4.矩陣設計法。在方案設計過(guò)程中采用“要求―功能”邏輯樹(shù)(“與或”樹(shù))描述要求、功能之間的相互關(guān)系，得到滿(mǎn)足要求的功能設計解集，形成不同的設計方案。再根據“要求―功能”邏輯樹(shù)建立“要求―功能”關(guān)聯(lián)矩陣，以描述滿(mǎn)足要求所需功能之間的復雜關(guān)系，表示出要求與功能間一一對應的關(guān)系。將矩陣作為機械系統方案設計的基礎，把機械系統的設計空間分解為功能子空間，每個(gè)子空間只表示方案設計的一個(gè)模塊，在抽象階段的高層，每個(gè)設計模塊用運動(dòng)轉換矩陣和一個(gè)可進(jìn)行操作的約束矢量表示；在抽象階段的低層，每個(gè)設計模塊被表示為參數矩陣和一個(gè)運動(dòng)方程。

　　5.鍵合圖法。借用鍵合圖表達元件的功能解，希望將基于功能的模型與鍵合圖結合，實(shí)現功能結構的自動(dòng)生成和功能結構與鍵合圖之間的自動(dòng)轉換，尋求由鍵合圖產(chǎn)生多個(gè)設計方案的方法。

　　二、結構模塊化設計方法

　　從規劃產(chǎn)品的角度提出：定義設計任務(wù)時(shí)以功能化的產(chǎn)品結構為基礎，引用已有的產(chǎn)品解(如通用零件部件等)描述設計任務(wù)，即分解任務(wù)時(shí)就考慮每個(gè)分任務(wù)是否存在對應的產(chǎn)品解，這樣，能夠在產(chǎn)品規劃階段就消除設計任務(wù)中可能存在的矛盾，早期預測生產(chǎn)能力、費用，以及開(kāi)發(fā)設計過(guò)程中計劃的可調整性，由此提高設計效率和設計的可靠性，同時(shí)也降低新產(chǎn)品的成本。Feldmann將描述設計任務(wù)的功能化產(chǎn)品結構分為四層，(1)產(chǎn)品→(2)功能組成→(3)主要功能組件→(4)功能元件。并采用面向應用的結構化特征目錄，對功能元件進(jìn)行更為具體的定性和定量描述。同時(shí)研制出適合于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)早期和設計初期使用的工具軟件STRAT。認為專(zhuān)用機械中多數功能可以采用已有的產(chǎn)品解，而具有新型解的專(zhuān)用功能只是少數，因此，在專(zhuān)用機械設計中采用功能化的產(chǎn)品結構，對于評價(jià)專(zhuān)用機械的設計、制造風(fēng)險十分有利。

　　三、基于產(chǎn)品特征知識的設計方法

　　基于產(chǎn)品特征知識設計方法的主要特點(diǎn)是：用計算機能夠識別的語(yǔ)言描述產(chǎn)品的特征及其設計領(lǐng)域專(zhuān)家的知識和經(jīng)驗，建立相應的知識庫及推理機，再利用已存儲的領(lǐng)域知識和建立的推理機制實(shí)現計算機輔助產(chǎn)品的方案設計。機械系統的方案設計主要是依據產(chǎn)品所具有的特征，以及設計領(lǐng)域專(zhuān)家的知識和經(jīng)驗進(jìn)行推量和決策，完成機構的型、數綜合。欲實(shí)現這一階段的計算機輔助設計，必須研究知識的自動(dòng)獲取、表達、集成、協(xié)調、管理和使用。

　　四、智能化設計方法

　　智能化設計方法的主要特點(diǎn)是：根據設計方法學(xué)理論，借助于三維圖形軟件、智能化設計軟件和虛擬現實(shí)技術(shù)，以及多媒體、超媒體工具進(jìn)行產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設計、表達產(chǎn)品的構思、描述產(chǎn)品的結構。在利用數學(xué)系統理論的同時(shí)，考慮了系統工程理論、產(chǎn)品設計技術(shù)和系統開(kāi)發(fā)方法學(xué)VDI2221，研制出適合于產(chǎn)品設計初期使用的多媒體開(kāi)發(fā)系統軟件MUSE。

　　我國利用虛擬現實(shí)技術(shù)進(jìn)行設計還處于剛剛起步階段。利用面向對象的技術(shù)，重點(diǎn)研究了按時(shí)序合成的機構組合方案設計專(zhuān)家系統，并借助于具有高性能圖形和交換處理能力的`OpenGL技術(shù)，在三維環(huán)境中從各個(gè)角度對專(zhuān)家系統設計出的方案進(jìn)行觀(guān)察，如運動(dòng)中機構間的銜接狀況是否產(chǎn)生沖突等。

　　五、各類(lèi)設計方法評述及發(fā)展趨勢

　　綜上所述，系統化設計方法將設計任務(wù)由抽象到具體(由設計的任務(wù)要求到實(shí)現該任務(wù)的方案或結構)進(jìn)行層次劃分，擬定出每一層欲實(shí)現的目標和方法，由淺入深、由抽象至具體地將各層有機地聯(lián)系在一起，使整個(gè)設計過(guò)程系統化，使設計有規律可詢(xún)，有方法可依，易于設計過(guò)程的計算機輔助實(shí)現。

　　結構模塊化設計方法視具有某種功能的實(shí)現為一個(gè)結構模塊，通過(guò)結構模塊的組合，實(shí)現產(chǎn)品的方案設計。對于特定種類(lèi)的機械產(chǎn)品，由于其組成部分的功能較為明確且相對穩定，結構模塊的劃分比較容易，因此，采用結構模塊化方法進(jìn)行方案設計較為合適。因此，若將結構模塊化設計方法用于一般意義的產(chǎn)品方案設計，結構模塊的劃分和選用都比較困難，而且要求設計人員具有相當豐富的設計經(jīng)驗和廣博的多學(xué)科領(lǐng)域知識。

　　機械產(chǎn)品的方案設計通常無(wú)法采用純數學(xué)演算的方法進(jìn)行，也難以用數學(xué)模型進(jìn)行完整的描述，而需根據產(chǎn)品特征進(jìn)行形式化的描述，借助于設計專(zhuān)家的知識和經(jīng)驗進(jìn)行推理和決策。因此，欲實(shí)現計算機輔助產(chǎn)品的方案設計，必須解決計算機存儲和運用產(chǎn)品設計知識和專(zhuān)家設計決策等有關(guān)方面的問(wèn)題，由此形成基于產(chǎn)品特征知識的設計方法。

　　目前，智能化設計方法主要是利用三維圖形軟件和虛擬現實(shí)技術(shù)進(jìn)行設計，直觀(guān)性較好，開(kāi)發(fā)初期用戶(hù)可以在一定程度上直接參與到設計中，但系統性較差，且零部件的結構、形狀、尺寸、位置的合理確定，要求軟件具有較高的智能化程度，或者有豐富經(jīng)驗的設計者參與。

　　在機械產(chǎn)品方案設計中，視能夠實(shí)現特定功能的通用零件、部件或常用機構為結構模塊，并將其應用到系統化設計有關(guān)層次的具體設計中，即將結構模塊化方法融于系統化設計方法中，不僅可以保證設計的規范化，而且可以簡(jiǎn)化設計過(guò)程，提高設計效率和質(zhì)量，降低設計成本。網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的蓬勃發(fā)展，異地協(xié)同設計與制造，以及從用戶(hù)對產(chǎn)品的功能需求→設計→加工→裝配→成品這一并行工程的實(shí)現成為可能。但是，達到這些目標的重要前提條件之一，就是實(shí)現產(chǎn)品方案設計效果的三維可視化。為此，不僅三維圖形軟件、智能化設計軟件愈來(lái)愈多地應用于產(chǎn)品的方案設計中，虛擬現實(shí)技術(shù)以及多媒體、超媒體工具也在產(chǎn)品的方案設計中初露鋒芒。

　　機械產(chǎn)品的方案設計正朝著(zhù)計算機輔助實(shí)現、智能化設計和滿(mǎn)足異地協(xié)同設計制造需求的方向邁進(jìn)，由于產(chǎn)品方案設計計算機實(shí)現方法的研究起步較晚，目前還沒(méi)有成熟的、能夠達到上述目標的方案設計工具軟件。作者認為，綜合運用文中四種類(lèi)型設計方法是達到這一目標有效途徑。雖然這些方法的綜合運用涉及的領(lǐng)域較多，不僅與機械設計的領(lǐng)域知識有關(guān)，而且還涉及到系統工程理論、人工智能理論、計算機軟硬件工程、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)等各方面的領(lǐng)域知識，但仍然是產(chǎn)品方案設計必須努力的方向。國外在這方面的研究已初見(jiàn)成效，我國設計學(xué)者也已意識到CAD技術(shù)與國際交流合作的重要性，及其應當采取的措施。

設計方案 篇2

　　我國社會(huì )經(jīng)濟不斷穩定發(fā)展，出港航道的建設要求進(jìn)一步加強。采用港區共用航道出港需要進(jìn)行交通管制。確保航行船舶能力保持安全距離，并可以配合輔助船舶完成護航。船舶進(jìn)出港進(jìn)行航行的過(guò)程中會(huì )對港區巷道交通產(chǎn)生較大的影響，為此，結合港口航行實(shí)際情況，形成港口巷道平面布置設計與優(yōu)化方案。

　　1 航道選線(xiàn)制約性因素分析

　　1.1 平面限制因素

　�。�1）水下淺灘暗礁

　　暗礁或者淺灘都可能會(huì )對船舶行駛造成安全隱患，為此，需要完成必要的地質(zhì)勘測，對淺灘以及暗礁位置進(jìn)行開(kāi)挖或者巷道設計，確�？梢杂行�滿(mǎn)足航行需要。

　�。�2）島嶼、國境線(xiàn)以及通航限高區

　　對島嶼以及國境線(xiàn)等區域需要設置特殊要求，航行的過(guò)程中應當綜合考慮，盡可能進(jìn)行避讓。

　　1.2 水動(dòng)力因素

　　巷道平面布置設計的過(guò)程中應當確保水動(dòng)力環(huán)境產(chǎn)生的影響，進(jìn)港傳播航行速度相對較低，尾斜浪會(huì )造成船舵發(fā)生變差，駕駛員不易掌舵，應當避免免受±30°范圍內的尾斜浪。工程海域潮流集中可以表現出更強金的往復流。

　　1.3 泥沙輸移因素

　　人工開(kāi)挖巷道淤積產(chǎn)生是因為港口附近沿岸泥沙輸送造成的，航道選線(xiàn)也應當與潮風(fēng)潮谷前后歷時(shí)長(cháng)等有關(guān)，為此，主流方向產(chǎn)生的夾角需要能夠控制在20°范圍內。

　　2 巷道選線(xiàn)原則

　　2.1 巷道布置也必須保持整體性，與總體港區規劃等之間相互協(xié)調；

　　2.2 充分滿(mǎn)足相關(guān)規范的.需要；

　　2.3 確保船舶航行安全的前提下，有效利用自然水深情況降低航道疏浚量；

　　2.4 航道也應當將風(fēng)、浪等因素充分考慮在內，降低航線(xiàn)與強風(fēng)等之間產(chǎn)生的夾角，確保航行安全性提升。

　　3 航道布置方案

　　結合航道選線(xiàn)原則以及平面約束影響因素，同時(shí)綜合整體規劃設計、水深情況以及部分島嶼及臨時(shí)性海洋傾倒分布情況，確定了多個(gè)航線(xiàn)方案。

　　A北線(xiàn)方案1：

　　航道口門(mén)到港區部分的實(shí)際水區航程為15km，這當中包括H1-H2段航段軸線(xiàn)為281°～101°，實(shí)際航段長(cháng)度為13km。H2-H3段軸向范圍為350°～170°。

　　A北線(xiàn)方案2：

　　航道口門(mén)到港區部分的實(shí)際水區航程為14km，航段軸線(xiàn)為287°～107°，這個(gè)方案中的船舶主要設計在了防波堤外側的位置上。

　　中線(xiàn)方案1：

　　因為北線(xiàn)方案當中H1-H2的軸線(xiàn)實(shí)際方向能夠達到327°-147°，此航段當中形成的長(cháng)度為11km。

　　中線(xiàn)方案2：

　　因為北線(xiàn)方案當中H1-H2的軸線(xiàn)實(shí)際方向能夠到327°-147°，此航段當中形成的長(cháng)度為5km。

　　南線(xiàn)選線(xiàn)方案：通過(guò)沿海推薦線(xiàn)路到港區范圍內的行距能夠達到39km，這當中H1-H2的軸線(xiàn)方向走向能夠達到50°～229°。H3-H4航段軸線(xiàn)產(chǎn)生的實(shí)際走向范圍在20°-199°之間。

　　4 與平面限制因素之間的關(guān)系分析

　　4.1 主航道影響分析

　　北線(xiàn)方案當中需要能夠結合部分主航道以及航線(xiàn)交叉線(xiàn)，這樣對主航道通航的線(xiàn)路產(chǎn)生影響。中線(xiàn)以及南線(xiàn)設計方案會(huì )偏離主航道，為此對通航環(huán)境并不會(huì )產(chǎn)生影響。

　　4.2 對A航線(xiàn)島嶼限制水域之間關(guān)系分析

　　北線(xiàn)、中線(xiàn)以及南線(xiàn)方案當中設置的航線(xiàn)主要在島嶼限制水域的范圍之外。

　　5 工程量因素分析

　　北線(xiàn)方案航道實(shí)際水深狀況相對更好，航道只是需要對布局進(jìn)行疏浚，因此工程量相對較少，中線(xiàn)方案中會(huì )穿過(guò)淺區，南線(xiàn)方案中進(jìn)港位置則需要進(jìn)行開(kāi)挖，航道疏浚實(shí)際工程量相對更大，其中南線(xiàn)方案中實(shí)際航線(xiàn)可能更長(cháng)，為此，需要設置更多的浮標。

　　總之，北線(xiàn)方案實(shí)際需要的工程量相對更小，前期實(shí)際投入不多，但是船舶的適航性能力不強，項目建設之后交通管制相對更高對主航道產(chǎn)生的影響也因此相對更大。南線(xiàn)方案整體上并不會(huì )受到泥沙擴散產(chǎn)生的影響，且相對限制水域之間的距離更遠，但是航線(xiàn)相對更長(cháng)。中線(xiàn)方案需要穿越多淺水區域，因此疏浚工程相對較大。通航水域均在限制水域之外。

　　結束語(yǔ)

　　綜上所述，進(jìn)港巷道平面設計以及優(yōu)化需要綜合多方面的影響因素，并堅持航道選線(xiàn)方面的重要原則，形成合理性方案。同時(shí)也需要關(guān)照不同方案設計、水域平面制約因素以及水沙動(dòng)力環(huán)境等多角度完成綜合比較，并最終形成可以滿(mǎn)足經(jīng)濟性、安全性以及合理LNG傳播選線(xiàn)方案。下個(gè)階段能夠充分結合實(shí)際情況完成驗證，進(jìn)一步實(shí)現優(yōu)化布置。

設計方案 篇3

　　隨著(zhù)國家經(jīng)濟體制和企業(yè)管理體制改革的不斷深入，企業(yè)面臨日趨激烈的市場(chǎng)競爭，該公司認為定崗定編是為進(jìn)一步規范職位及人員配置標準，提升組織和個(gè)人工作效率，有效降低運行成本，防范企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險，提升精細化管理水平重要手段之一，是適應新形勢下的必要選擇。該公司邀請專(zhuān)業(yè)的北京華恒智信人力資源顧問(wèn)公司實(shí)施定崗定編項目。

　　華恒智信專(zhuān)家組深入現場(chǎng)調研，對組織結構、崗位職責、制度、流程、信息數據、各層級人員訪(fǎng)談、工作量模板設計與驗證、工作寫(xiě)實(shí)、工作量核定等分析研究。在現場(chǎng)調研時(shí)各生產(chǎn)部門(mén)需要加人、職能部門(mén)需要加人、管理部門(mén)需要加人，幾乎所有部門(mén)都覺(jué)得人員緊缺，按原管理模式和人崗量，該公司需要大幅增人，隨之可能帶來(lái)的是增人、增量、不增效益局面。華恒智信專(zhuān)家組經(jīng)過(guò)分析研究認為：

　　1、現狀人均飽和度普遍不高， 經(jīng)分析人均飽和度平均在70%－80%，是有一個(gè)合并減編，調整編制的基礎的。

　　2、我們發(fā)現實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，忙閑嚴重不均衡，有的部門(mén)極忙，有的部門(mén)極閑。

　　3、影響人員編制的因素中除了飽和度以外，還有就是生產(chǎn)不均衡下一些配套設施不到位，如：管理不配套、技術(shù)不配套、供應不配套等。

　　因此，華恒智信專(zhuān)家組針對公司實(shí)際采取分層分類(lèi)的定崗定編方式，而不是采用單一的方法。有的單位側重編制調整，有的是定崗的優(yōu)化，有的是合理的組織合并，有的是工作方式的改變（用人方式），有的是工作頻次調整，有的是加強工作力度，有的增加相應職能等等。職能部門(mén)重點(diǎn)在定崗，生產(chǎn)部門(mén)重點(diǎn)在定編，這是管理特點(diǎn)所在。

　　華恒智信專(zhuān)家組在定崗定編過(guò)程中將崗位進(jìn)行分類(lèi)，第一類(lèi)：直接生產(chǎn)類(lèi)、第二類(lèi)：職能保障類(lèi)、第三類(lèi)：經(jīng)營(yíng)管理類(lèi)、第四類(lèi)：工程技術(shù)類(lèi)、第五類(lèi)：輔助類(lèi)等五大類(lèi)。每類(lèi)都有突出特點(diǎn)，每類(lèi)人員的定崗定編的方案如下：

　　1、直接生產(chǎn)類(lèi)，我們根據該公司實(shí)際分析研究影響生產(chǎn)人員定崗定編主要因素： 產(chǎn)量（含返工、更改生產(chǎn)量）、單件工件生產(chǎn)工作量、等待時(shí)間、人員技能、工裝設備等配套措施。

　　根據機械制造生產(chǎn)量，分別得出各工序工件、組織合件的生產(chǎn)量，由單個(gè)工件生產(chǎn)時(shí)間，加準備時(shí)間、作業(yè)寬放時(shí)間、休息寬放時(shí)間及等待時(shí)間，得出員工工作飽和度而進(jìn)行人員編制的確定。

　　某階段機械設備生產(chǎn)量×單臺機械設備各工序工件量×單件工件生產(chǎn)工作量+該工序返工量＝各工序某階段生產(chǎn)工作量

　　各工序某階段生產(chǎn)工作量加準備時(shí)間、各類(lèi)等待時(shí)間為該工序某階段工作時(shí)間總和，由此而得出各工序人員編制。

　　華恒智信專(zhuān)家組還建議該公司：引入定額制模擬考核，人均勞產(chǎn)率，人均勞動(dòng)定額進(jìn)行對生產(chǎn)部門(mén)約定。生產(chǎn)部門(mén)是動(dòng)態(tài)定編，人員編制數量是生產(chǎn)部門(mén)的初步約定，不是結果定編，在生產(chǎn)任務(wù)變化時(shí)可以加編可以減編。通過(guò)這次工作量梳理、人員分工方式調整、一專(zhuān)多能使用等有的部門(mén)產(chǎn)量已有較大提升，做到人員編制科學(xué)合理。

　　2、職能保障類(lèi)。通過(guò)分析該公司職能保障人員定崗定編因素：領(lǐng)導干部對下級人員的分工不清晰；管理不夠精細化，缺少具體關(guān)鍵時(shí)間的約定,該檢查沒(méi)檢查，該監督?jīng)]監督；人員技能不能勝任新的發(fā)展需要；高效工具方法沒(méi)有引入，ERP系統沒(méi)有充分利用，重復打電話(huà)，召開(kāi)會(huì )議，用大量電話(huà)、會(huì )議溝通，浪費時(shí)間。

　　職能保障人員定編影響因素有多方面，但如何進(jìn)行職能保障人員工作量量化分析，華恒智信專(zhuān)家組自主研發(fā)職能保障人員工作量量化評估工具，以時(shí)間和頻次為要點(diǎn)，將日常工作量和階段性工作量的分別核算，從而最終確定出該崗位的工作飽和度情況，結合其它因素核定人員編制。量化工具科學(xué)合理、公平公正，各部門(mén)已在人員使用和調劑上已得到充分利用，得到該公司高度評價(jià)。

　　3、工程技術(shù)類(lèi)。在工程技術(shù)類(lèi)華恒智信專(zhuān)家組根據該公司工程技術(shù)部門(mén)特點(diǎn)，設計新型的技術(shù)人員量化評價(jià)方法。研發(fā)設計項目分為前期調研及投標前技術(shù)交流、投標、合同談判、方案設計、技術(shù)設計、施工設計、生產(chǎn)配合、用戶(hù)培訓、技術(shù)支持等，每個(gè)段花費的時(shí)間約定下來(lái)，作為基本工作量，當多個(gè)項目并行時(shí)，分別處于項目的不同階段，得出當時(shí)那個(gè)階段多少人，量化評價(jià)工具的'引入，科學(xué)對人技術(shù)人員進(jìn)行定編。

　　華恒智信專(zhuān)家組根據該公司研發(fā)部門(mén)實(shí)際情況建議：

　　一、實(shí)行項目管理制的引入。明確項目權利：項目策劃、組織實(shí)施、團隊協(xié)調、資源安排、團隊輔導、團隊考核、項目控制、成果驗收、定期匯報與反饋等；設定指標：項目進(jìn)度、項目成本控制、項目質(zhì)量控制、客戶(hù)滿(mǎn)意度、項目技術(shù)文件資料、項目知識產(chǎn)權、項目安全管理等。對項目管理的評價(jià)和方式進(jìn)行豐富，評價(jià)人和事，兩個(gè)結合。 二、引入優(yōu)秀的任職資格制度，將技術(shù)人員的能力等級進(jìn)行合理劃分， 讓“能人”干“能人”的事情，“輔助”干“輔助”的事,提高工作效率，建立分享平臺。

　　4、輔助生產(chǎn)類(lèi)。華恒智信專(zhuān)家組根據現場(chǎng)調研，該公司輔助生產(chǎn)類(lèi)人員定編因素主要為：生產(chǎn)任務(wù)量；排班方式和工作分工；工作地理位置、特殊工作時(shí)間；設備、工裝、工具的使用；員工技能和 一專(zhuān)多能的實(shí)現等等。輔助生產(chǎn)類(lèi)不同的崗位采用不同定編方法。

　　華恒智信專(zhuān)家組建議該公司輔助生產(chǎn)類(lèi)人員：（1）加強一專(zhuān)多能培養，一方面輔助崗位一專(zhuān)多能，崗位職能合并、兼并相應提高工作飽和度，另一方面一專(zhuān)多能實(shí)現由輔助服務(wù)的對象兼職，減少等待時(shí)間，提高工作效率，減少用工成本。如：天車(chē)工在高空操作時(shí)時(shí)間利用效率較低，但又必須配置相應人員，如由天車(chē)起吊改地面起吊，對生產(chǎn)一線(xiàn)人員天車(chē)操作培訓，取得天車(chē)操作證，這樣可大幅減少天車(chē)工，同時(shí)提高生產(chǎn)一線(xiàn)人員工作效率。

　�。�2）盡量采用外包制，對非技術(shù)性崗位、值守類(lèi)崗位、純體力崗位等實(shí)行外包制。

　�。�3）采用輔助設備、工具、工裝取代人工方式，大幅減少用工。

　　5、經(jīng)營(yíng)管理類(lèi)。影響經(jīng)營(yíng)管理人員定崗定編主要因素：企業(yè)戰略、組織結構、管理幅度、信息化程度、信息傳遞速度、決策速度、各類(lèi)人員數量等等。華恒智信家組針對現場(chǎng)情況提出了一系列建議：

　　1）豐富管理者職能，明確上下級各種責任關(guān)系。在我們調查研究中，特別是生產(chǎn)、相關(guān)單位職能人員中，部門(mén)的壁壘較嚴重，有很多工作在重復做，在資源整合、信息共享方面亟待提高的。

　　2）經(jīng)營(yíng)管理人員定崗定編過(guò)程中不是簡(jiǎn)單的工作飽和度，而是用工作組織結構調節，在組織結構上完善，專(zhuān)家愿意幫助經(jīng)營(yíng)管理人員在工作規范和工作標準上進(jìn)行梳理及績(jì)效的提升。

　　3）整體講管理責任不夠清晰，日常、月度責任不夠清晰，責權利不對等，對管理人員考核和約束不足

　　4）管理人員缺少的職能中，檢查、督查、抽查職能欠缺，平常做的更多是應急性工作，前置性分析和決策工作較少，工作推脫事情較多，是事后等待救火性的居多，不是預案型解決問(wèn)題干部，要建立真正職業(yè)化管理平臺，管理人員通過(guò)業(yè)績(jì)考核、管理考核、能力考核，三個(gè)方面考核提高管理崗位整體素質(zhì)，為管理產(chǎn)生績(jì)效奠定良好管理基礎。

　　5）精細化、標準化不夠，組織分工精細化、崗位規范精細化、制度流程精細化需要進(jìn)一步加強。如監督檢查工作:在我們有的部門(mén)有規定職能人員監督檢查，但哪項工作由誰(shuí)查、檢查什么、檢查方法標準、什么時(shí)間查、在什么地方查、檢查頻次、檢查出的問(wèn)題糾正預防措施是什么，誰(shuí)整改等等不夠精細。有待于下一步進(jìn)一步提升。

設計方案 篇4

　　一、口語(yǔ)交際

　　1.導入

　　經(jīng)過(guò)本單元的學(xué)習，大家一直沐浴在濃濃的家鄉情里面。這次口語(yǔ)交際活動(dòng)，我們就來(lái)一次大比拼──動(dòng)情你我他，你來(lái)我也來(lái)。設置的獎項與注意事項如下：

　　a、以組為單位，齊心協(xié)力來(lái)比拼。

　　b、單項記分，計算總分。

　　c、每組參賽項目不少于兩個(gè)，每個(gè)項目參與人數不少與四人。

　　d、圍繞“濃濃鄉情”表演，形式不限。

　　e、按照序號表演節目，每組先表演一個(gè)，再等第二次輪回。

　　f、評分標準以掌聲與淚水做唯一參照。

　　(提示：形式可以是古詩(shī)誦讀牽情思，可以是歌曲演唱道情思，可是揮毫潑墨畫(huà)情思，可以是匠心獨運寫(xiě)情思等等)

　　[說(shuō)明：在之前，就發(fā)動(dòng)學(xué)生課下進(jìn)行資料搜集與節目彩排，以組為單位獨立進(jìn)行]

　　2.準備

　　組長(cháng)抽簽決定順序，組員同時(shí)準備，時(shí)間不過(guò)三分鐘。

　　3.演出

　　要求：認真演出，認真觀(guān)看，認真評選

　　二、習 作、回顧與拓展

　　1.回顧口語(yǔ)交際

　　上節課，我們通過(guò)“動(dòng)情你我他，你來(lái)我也來(lái)”的活動(dòng)，紛紛抒發(fā)了自己的濃濃家鄉情。你們是否想過(guò)長(cháng)大后的家鄉會(huì )是什么樣?

　　2.提出習作要求

　　a、以“以二十年后回故鄉”寫(xiě)題目，展開(kāi)想象，來(lái)完成一篇作文�？梢詡戎匾环矫鎭�(lái)寫(xiě)，比如側重變化寫(xiě)，可以寫(xiě)房屋道路變化，可以寫(xiě)家鄉伙伴的變化;比如側重場(chǎng)面描寫(xiě)，可以寫(xiě)與好朋友久別重逢的場(chǎng)面;可以寫(xiě)回家的歷程;還可以家鄉的某處景觀(guān)……大膽想象，不拘形式。

　　b、注意借鑒本單元課文的寫(xiě)作方法，抓住一個(gè)人、事、物來(lái)完成文章。(回顧內容)

　　c、先自行閱讀“日積月累”中的古詩(shī)，再在大體講述的基礎上嘗試適當地加以運用。

　　3.交流

　　a、自行思考，確定大致的寫(xiě)作思路

　　b、同桌交流。借鑒經(jīng)驗。

　　c、自由閱讀文后“趣味語(yǔ)文”中的'《“推敲”的來(lái)歷》，體會(huì )語(yǔ)言文字運用的奧妙，將體會(huì )內化為習作的行動(dòng)中

　　4.動(dòng)筆

　　5.講評

　　a、原則

　　抓住學(xué)生的獨特視角進(jìn)行積極評價(jià);

　　抓住學(xué)生的非凡而合理的想象進(jìn)行評價(jià);

　　抓住學(xué)生的準確語(yǔ)句進(jìn)行積極評價(jià);

　　抓住學(xué)生的個(gè)體進(jìn)步進(jìn)行評價(jià)。

　　b、形式

　　同桌交流;

　　組內交流;

　　全班交流

　　6.展示：

　　分兩種類(lèi)型展示：優(yōu)秀習作展示;進(jìn)步習作展示

設計方案 篇5

　　活動(dòng)目標：

　　1、在游戲活動(dòng)中歸納、總結、學(xué)習3、4的組成，知道把3分成兩份有2種份法，知道把4分成兩份有3種份法。

　　2、在操作活動(dòng)中不斷探索數的多種分法，并學(xué)會(huì )記錄。懂得交換兩個(gè)部分數的位置合起來(lái)總數不變。

　　3、在游戲中學(xué)習3、4的`組成，發(fā)展動(dòng)手能力及觀(guān)察思維能力。

　　活動(dòng)準備：

　　教具 貼絨數字1、2、3、4及分合號、背景圖(3輛汽車(chē)和4個(gè)圓點(diǎn)圖)黑板。

　　學(xué)具 幼兒人手一套操作材料，記號筆一支，一個(gè)盤(pán)子里裝有雪花片3片。

　　活動(dòng)過(guò)程：

　　1、創(chuàng )設情境，引起幼兒興趣。游戲：“我們都是好朋友”。

　　2、初步探索3的組成。

　�。�1）小組活動(dòng)：幼兒自由操作

　　“今天，我們要來(lái)玩“雪花片”的游戲，好不好？那請小朋友每次都拿3個(gè)雪花片分成2份，試試看你能分出多少種不同的分法�！�

　　幼兒操作，老師巡視。提醒幼兒拿3個(gè)雪花片分成2份。

　�。�2）集體活動(dòng)：汽車(chē)開(kāi)來(lái)啦

　　老師小結：3分成兩份有2種分法，3可以分成1和2，2和，1和2；2和1合起來(lái)都是4。

　　3、初步探索4的組成。

　�。�1）幼兒操作：“分顏色寶寶圓點(diǎn)”，在操作活動(dòng)中不斷探索4的多種分法，并學(xué)會(huì )記錄。

　�。�2）讓幼兒給4個(gè)顏色圓點(diǎn)寶寶分成2份。你們會(huì )怎么分？有幾種分法？

　�。�3）老師寫(xiě)出4 的分合式： 4分成1和3，還有3和1這兩組數都有一個(gè)相同的數字幾？它們的數字相同，但是它們的位置不同，只要知道了一種分法后，將兩個(gè)部分數的位置交換一下，就是另一種分法，左邊的數后面一個(gè)數比前面一個(gè)數多1，右邊的數后面一個(gè)數比前面一個(gè)數少1，左右兩邊的數合起來(lái)都是4。

　�。�4）老師小結：4分成兩份有三種分法，4可以分成1和3，3和1，還有2和2，1和3，3和1，還有2和2它們合起來(lái)都是4。

　　4、幼兒操作練習，鞏固游戲----“花朵和樹(shù)葉”：

　　3的組成3朵花朵分成2份，4的組成4片樹(shù)葉分成2份。

　　5、集體講評幼兒操作練習，進(jìn)一步鞏固3、4的組成。

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