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起重機械使用管理制度
在日常生活和工作中，各種制度頻頻出現，制度是維護公平、公正的有效手段，是我們做事的底線(xiàn)要求。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？下面是小編整理的起重機械使用管理制度，歡迎閱讀與收藏。
起重機械使用管理制度1
一、起重機機械日常檢查、維修制度
1、使用前日常檢查：由司機在每日使用前進(jìn)行檢查，多班作業(yè)由交接班司機共同按規定的項目進(jìn)行檢查。
2、經(jīng)常性檢查：每月由維修保養單位的機械員同司機共同對起重機的主要部位和潤保養情況進(jìn)行檢查，對查出的問(wèn)題組織處理。
2、定期檢查：每年由起重機械安全責任人、專(zhuān)責人和維修保養單位的機械員共同對起重機進(jìn)行一次全面的檢查。
檢查內容：
�。�1）起重機正常工作的技術(shù)性能。
�。�2）安全保護裝置和儀器的可靠性。
�。�3）傳動(dòng)機構、制動(dòng)系統、液壓系統、電氣線(xiàn)路及電器元件。
�。�4）金屬結構的變形、裂紋、腐蝕及焊接，鉚接的聯(lián)接情況。
�。�5）鋼絲繩的磨損、變形和尾端固定情況。
對檢查發(fā)現的問(wèn)要立即組織修復。
4、檢驗：除按定期檢查的內容進(jìn)行外，邀請維修保養單位的機械員承擔對其重機械的技術(shù)性能、安全保護裝置做全面試驗。
需全面試驗的起重機械包括有：
�。�1）正常工作的起重機械，每二年進(jìn)行一次。
�。�2）經(jīng)過(guò)大修、新安裝、及改造過(guò)的起重機械，交付使用前。
�。�3）閑置時(shí)間超過(guò)一年的起重機械，在重新使用前。
�。�4）當起重機械的強度、剛度、構件的穩定性、機構的重要性能受到損害時(shí)。
二、起重機械事故處理制度
1、發(fā)生起重機械事故，專(zhuān)責司機應保護好現場(chǎng)，并立即向市質(zhì)量技術(shù)監督局、維修保養單位報告。事故中伴有重大人員傷亡的，專(zhuān)責司機還應按國家有關(guān)規定在二十四小時(shí)內向有關(guān)部門(mén)報告。
2、事故現場(chǎng)調查、處理完畢后，專(zhuān)責司機應會(huì )同維修保養單位的機械員對發(fā)生事故的`起重機械進(jìn)行及時(shí)檢查、維修和處理。
3、市質(zhì)量技術(shù)監督局聘請專(zhuān)業(yè)人員對發(fā)生事故的起重機械進(jìn)行鑒定。鑒定人員有權向發(fā)生事故的單位和有關(guān)人員了解相關(guān)情況、索取有關(guān)資料。任何單位和個(gè)人不得拒絕、阻礙或者干涉事故調查的正常進(jìn)行。
4、扣發(fā)起重機械第一責任人、安全責任及專(zhuān)責人安全獎。
三、起重機械現場(chǎng)安全管理防范事故措施及應急方案
為了保證一旦發(fā)生起重相關(guān)事故，能夠迅速、有效的開(kāi)展電氣生產(chǎn)現場(chǎng)處置救援工作，采取有效措施盡快恢復生產(chǎn)工作，防止事故擴大，確保起重機械的正常工作和操作人員的人身安全，特制訂現場(chǎng)安全管理防范事故措施及應急方案。
1、初期處置：有關(guān)領(lǐng)導接到起重事故報告后，應立即進(jìn)入工作狀態(tài)，通知有關(guān)部門(mén)人員到場(chǎng)成立救援組，指導現場(chǎng)人員防止事故擴大。各相關(guān)部門(mén)接到事故通知后，應立即趕赴現場(chǎng)，積極控制事態(tài)發(fā)展和進(jìn)行處理，按各自職責立即開(kāi)展工作，把現場(chǎng)情況及時(shí)向領(lǐng)導報告。
2、密切配合，合力救援。若事故現場(chǎng)發(fā)生人員傷亡時(shí)，以“救人第一”為原則，全力搶救生命。救援組及現場(chǎng)人員必須嚴格履行職責，保證救援各環(huán)節工作落實(shí)到位。
3、防止事態(tài)擴大，把事故控制在最小范圍。及時(shí)弄清電力設備受損情況，采取技術(shù)措施，隔離事故設備。對受影響而停運的生產(chǎn)工作，在保證安全的前提下，盡快恢復生產(chǎn)工作。
4、全力開(kāi)展事故救援工作。
a）組根據現場(chǎng)情況，制定救援方案和救援計劃，報有關(guān)領(lǐng)導審批后，組織現場(chǎng)人員實(shí)施。同時(shí)組織事故的調查、分析、落實(shí)救援工作的安全技術(shù)、組織實(shí)施。
b）所屬各部門(mén)和有關(guān)生產(chǎn)班組要全力支持救援組的工作，按照救援方案和救援計劃，各施其職，及時(shí)落實(shí)救援所需物資、器材、設備、資金等。
c）救援工作結束后，由起重機械安全責任人組織人員驗收，救援組制訂《起動(dòng)方案》，報領(lǐng)導批準后，撤離現場(chǎng)。
四、起重機械安全使用責任制
1、設立起重機械第一責任人：xxx安全責任人：xxx
2、經(jīng)起重機械作人員全面檢查（檢查保養起重機械時(shí)必須停止作業(yè)），確認起重機已具備安全可靠使用條件，方可按指揮信號作業(yè)。起重機械如發(fā)生異常要及時(shí)報告處理，應修理好后再投入工作，嚴禁帶故障作業(yè)。
3、起重機械工作時(shí)，吊臂下嚴禁站人，重物上也不準站人，以免發(fā)生危險。
4、起重機械操作人員操作時(shí)要集中精力，注意信號和作業(yè)場(chǎng)區，避免發(fā)生過(guò)卷和碰撞。起重機起落臂桿、行走、回轉時(shí)要注意觀(guān)察周?chē)闆r，另一起重機械操作人員負責監護。
5、非起重機械操作人員不準進(jìn)入起重機械操作室內。
6、起重機械軌道和電纜要符合規定，經(jīng)常檢查并做好記錄。
7、對違章指揮，起重機械操作人員有權拒絕執行。
8、堅持做到“十不吊”。即：（1）超過(guò)額定負荷不吊。（2）指揮信號不明，重量不明不吊。（3）吊索和附件捆綁不牢，不符合安全要求不吊。（4）吊車(chē)吊重物直接進(jìn)行加工的不吊。（5）歪拉、斜吊不吊。（6）工件上站人或工件上浮動(dòng)有活動(dòng)物不吊。（7）氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險物品無(wú)安全措施不吊。（8）帶棱角、刃口物件未墊好（防止鋼絲繩磨斷）不吊。（9）埋在地下的物件不拔、不吊。（10）非起重指揮人員指揮時(shí)不吊。
五、起重機械安全責任人、操作人員職責
起重機械安全責任人：
1、熟悉安全操作規程，并掌握起重機械的性能、結構、操作方法及保養規則。
2、負責組織起重機械操作人員定期進(jìn)行技術(shù)培訓及安全學(xué)習。
3、負責配合維修保養單位的機械員對起重機械進(jìn)行維修保養。
4、督促起重機械操作人員嚴格遵守《安全技術(shù)操作規定》和隨機出廠(chǎng)的有關(guān)《安全規定》規程。
5、辦理起重機械的年審工作及起重機械操作人員有關(guān)證件的年審換證工作。
指揮人員的職責及其要求：
1、指揮人員應根據標準信號要求，與起重機司機進(jìn)行聯(lián)系。
2、指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰。準確。
3、指揮人員應站在能使司機看清指揮信號的安全位置上。當跟隨負載運行指揮時(shí)，應隨時(shí)指揮負載避開(kāi)人員和障礙物。
4、指揮人員不能同時(shí)看清司機和負載時(shí)。必須增設中間指揮人員。以便逐級傳遞信號。當發(fā)現錯傳信號時(shí)，應立即發(fā)出停止信號。
5、負載降落前、指揮人員必須確認降落區域安全時(shí)、方可發(fā)出降落信號。
6、當多人綁掛同一負載時(shí)，起吊前，應先作好呼喚應答，確認綁掛無(wú)誤后，方可由一人負責指揮。
7、同時(shí)用兩臺起重機吊運同一負載時(shí)、指揮人員應雙手分別指揮各臺起重機，以確保同步吊運。
8、在開(kāi)始起吊負載時(shí)，應先用“微動(dòng)”信號指揮。待負載離開(kāi)地面100mm~200mm穩定后，再用正常速度指揮。必要時(shí)。在負載降落前，也應使用“微動(dòng)”信號指揮。
9、指揮人員應佩帶鮮明標志，如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。
10、指揮人員所戴手套的手心和手背要易于辨別。
起重機司機的職責及其要求：
1、司機必須聽(tīng)從指揮人員的指揮，當指揮信號不明時(shí)，司機應發(fā)出“重復”信號詢(xún)問(wèn)，明確指揮意圖后，方可開(kāi)車(chē)。
2、司機必須熟練掌握標準規定的通用手勢信號和有關(guān)的各種指揮信號，并與指揮人員密切配合。
3、當指揮人員所發(fā)信號違反標準的規定時(shí)，司機有權拒絕執行。
4、司機在開(kāi)車(chē)前必須鳴鈴示警，必要時(shí)在吊運中也要鳴鈴，通知受負載威脅的地面人員撤離。
5、在吊運過(guò)程中，司機對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應服從。
六、起重機械操作人員培訓制度（參考《培訓制度》）
七、起重機的照明和信號的安全規定
在《起重機械安全規程》中對起重機的照明和信號做了明確的規定：
�。�1）起重機應設正常照明及可攜式照明。
�。�2）照明應設專(zhuān)用電路。電源應由起重機主斷路器進(jìn)線(xiàn)端分接，當主斷路器切斷電源時(shí)，照明不應斷電。各種照明均應設短路保護。嚴禁用金屬結構做照明線(xiàn)路的回路。單一蓄電池供電，而電壓不超過(guò)24v的系統除外。
�。�3）手提行燈應采用不大于36v的雙圈變壓器供電，嚴禁采用自耦變壓器，嚴禁用接地線(xiàn)作載流零線(xiàn)。
�。�4）起重司機室內照明，照度應不低于301x。
�。�5）起重機的機器房、電氣室及機務(wù)專(zhuān)用電梯的照明，照度不應低于51x。
�。�6）障礙信號燈：總高大于3o米的室外起重視在下列情況之一時(shí)，應設置紅色障礙燈：
1）周?chē)鸁o(wú)高于起重機頂尖的建筑物等設施時(shí)。
2）有碰撞可能時(shí)。
3）有可能成為飛機起落、飛行的危險障礙時(shí)。
障礙燈的電源不得受起重機停機影響而斷電。
�。�7）起重機應有指示總電源分會(huì )狀況信號，必要時(shí)還應設置故障信號或報警信號。
信號指示應設置在司機或有關(guān)人員視力、聽(tīng)力可及的地點(diǎn)。
起重機械使用管理制度2
一、《特種設備目錄》范圍內的起重機械應在投入使用前辦理使用登記，公司應對所有起重機械建立相應臺賬。
二、起重機械停用的，應確保停用設備不危及人身、財產(chǎn)安全，并在顯著(zhù)位置設置停用標志。停用半年以上的，應辦理停用手續。啟用已辦理停用手續的起重機械，應辦理啟用手續，啟用已停用一年以上或者超過(guò)原檢驗有效期的起重機械，應當向檢驗機構申請檢驗。
三、起重機械安全檢驗合格有效期屆滿(mǎn)前一個(gè)月向特種設備檢驗機構申請定期檢驗。
四、起重機械發(fā)生重大的設備事故和人員傷亡事故，或經(jīng)受了可能影響其安全技術(shù)性能的`自然災害(火災、水淹、地震、雷擊、大風(fēng)等)后也應該向特種設備檢驗機構申請檢驗。
五、申請起重機械安全技術(shù)檢驗應以書(shū)面的形式，一份報送執行檢驗的部門(mén)，另一份由起重機械安全管理人員負責保管，作為起重機械管理檔案保存。
六、凡有下列情況之一的起重機械，必須經(jīng)特種設備檢驗機構檢驗合格后方可使用：
(一)超期未檢或檢驗不合格的;
(二)經(jīng)大修、改造后的;
(三)發(fā)生事故后可能影響設備安全技術(shù)性能的;
(四)自然災害后可能影響設備安全技術(shù)性能的;
(五)轉場(chǎng)安裝和移位安裝的;
(六)其他法律法規要求的。
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