春運工作總結

春運工作總結(通用15篇)

　　總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而肯定成績(jì)，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，寫(xiě)總結有利于我們學(xué)習和工作能力的提高，快快來(lái)寫(xiě)一份總結吧。如何把總結做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編整理的春運工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

春運工作總結1

　　20xx年2月21日下午，民航三亞地區20xx年度春運保障工作總結暨表彰大會(huì )在三亞安全監督管理局行政三樓召開(kāi)，三亞空管站管制運行部榮獲20xx年度民航三亞地區春運保障先進(jìn)單位，會(huì )議由三亞安全監督管理局運輸處孫蓉主持，三亞安全監督管理局長(cháng)安迎澤致歡迎詞，民航三亞空管站、三亞鳳凰國際機場(chǎng)、南航海南分公司三亞基地、首都航空三亞分公司、新華空港、海南太平洋石油實(shí)業(yè)股份有限公司等有關(guān)單位負責人參加了此次會(huì )議，我站書(shū)記王統明、管制運行部閆書(shū)記出席了會(huì )議。

　　會(huì )議上三亞安全監督管理局安迎澤局長(cháng)首先對20xx年度春運保障工作情況做了匯報，對獲得20xx年度民航三亞地區春運保障先進(jìn)單位及個(gè)人表示祝賀，他表示，今年三亞鳳凰國際機場(chǎng)躋身千萬(wàn)旅客機場(chǎng)離不開(kāi)各單位的團結協(xié)作，各保障單位精心組織，針對實(shí)際工作中存在的薄弱環(huán)節，細化保障預案，為三亞地區民航運輸安全保駕護航。各保障單位代表隨后進(jìn)行了相關(guān)的發(fā)言。

　　我站王書(shū)記指出，春運期間三亞空管站共保障各類(lèi)飛行13018架次，比去年同期增長(cháng)(11880架次)9.5%。為保證20xx年春運工作順利進(jìn)行，三亞空管站全面部署，在吸取往年春運保障經(jīng)驗的同時(shí)，結合今年春運形勢，制定了周密的保障方案，成立了相關(guān)的工作領(lǐng)導小組，全面負責春運期間空管保障工作的組織領(lǐng)導和協(xié)調指揮，同時(shí)加強宣傳教育和組織引導，教育廣大干部職工牢固樹(shù)立持續安全理念，充分調動(dòng)大家積極投身春運保障的'工作熱情，全力以赴做好春運保障的各項工作。管制運行部早在春運開(kāi)始前，就組織對春運保障進(jìn)行專(zhuān)項的學(xué)習，從專(zhuān)機重要飛行，要客保障到航班大面積延誤處置，科學(xué)分析和預測航班流量，按規定發(fā)布流量控制，針對08號跑道盲降設備年久老化，離港航空器進(jìn)跑道時(shí)影響盲降信號等可能的安全隱患都一一制定了相關(guān)的保障措施，空管站始終按照“以人為本，安全第一“的工作原則，在確保飛行安全的前提下努力減少航班延誤，不斷提升空管服務(wù)品質(zhì)，同時(shí)，注重加強與軍方有關(guān)單位的溝通協(xié)調，申請空域，使進(jìn)離港航線(xiàn)分離，減輕管制壓力，確保春運期間航班安全、正常、有序。

　　此次會(huì )議對民航三亞地區各單位在今后保障航班安全運行起到積極的推動(dòng)作用，同時(shí)為應急處置工作在組織領(lǐng)導、協(xié)調機制、處置措施等方面奠定了良好的基礎。

春運工作總結2

　　一年來(lái)，客運部門(mén)在車(chē)站黨政正職的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞運輸生產(chǎn)工作目標，狠抓日�；�礎管理，完善管理制度，認真開(kāi)展各類(lèi)安全專(zhuān)項活動(dòng)，以落實(shí)現場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn)，突出關(guān)鍵，把握重點(diǎn)工作，實(shí)現了全年安全和效益雙豐收。同時(shí)，以“樹(shù)標塑形”活動(dòng)為載體，全面提高全站客運干部職工服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成×××萬(wàn)人，客票收入完成6618億元。

　　一、全年工作成績(jì)回顧：

　　1、完善管理制度，從整章建制入手。五月份，對客運臺賬、規章、預案和管理制度重新進(jìn)行了制定。編制了客運工作管理細則，客運崗位作業(yè)標準和作業(yè)流程，非正常情況的應急處理預案等。另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀律和作業(yè)標準方面的慣性違章“開(kāi)火”。例如針對著(zhù)裝不規范，離崗、竄崗、接送車(chē)出務(wù)不及時(shí)、候車(chē)室巡視次數不足和質(zhì)量不高等問(wèn)題修訂了“一般違章”的范圍，要求當班的候車(chē)室工作人員加強巡視，巡視人員要及時(shí)發(fā)現并勸導吸煙旅客進(jìn)吸煙室，發(fā)現重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧，并對照規定抓落實(shí)，每月對值班員量化違章指標，嚴格考核。針對換班、連班頻繁，部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現象，部門(mén)制定了“職工換班連班登記簿”，要求換班連班每月最多一次，并提前報班組長(cháng)或客運主任批準。通過(guò)一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線(xiàn)，規范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。

　　2、夯實(shí)安全基礎管理，確保專(zhuān)項整治收到實(shí)效。今年以來(lái)，部門(mén)按照上級要求認真開(kāi)展了“八查八整四加強活動(dòng)”、“安全大檢查大反思”、“全國安全生產(chǎn)月”、“安全專(zhuān)項整治”等各項活動(dòng)，為夯實(shí)安全基礎，與各項活動(dòng)有機結合，部門(mén)通過(guò)黑板報、交接班、部門(mén)會(huì )議等形式使安全教育常學(xué)常新。使安全條例深入人心，收到實(shí)效。另外，針對不同活動(dòng)，我站結合本站實(shí)際，側重點(diǎn)也不同。在此次“八查八整四加強”活動(dòng)中，我們重點(diǎn)加強“口子”的管理，平過(guò)道的管理，關(guān)鍵時(shí)段關(guān)鍵崗位的管理，并制定出了《車(chē)站封閉式管理辦法》和《車(chē)站平過(guò)道管理辦法》。針對“八查”，吸取以往經(jīng)驗，采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式，認真對待查出的每一個(gè)問(wèn)題，做到所有問(wèn)題都有整改措施，都有責任部門(mén)和責任人，都有整改期限和消號時(shí)間。對安全隱患突出的問(wèn)題納入“安全隱患問(wèn)題庫”，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，制定過(guò)渡措施，確保安全生產(chǎn)；此次“八查八整四加強”活動(dòng)中客運部門(mén)共發(fā)現各類(lèi)安全隱患和問(wèn)題×××個(gè)，其中車(chē)站自行努力解決的問(wèn)題×××個(gè)，車(chē)站權限范圍之外需上報車(chē)務(wù)段解決的問(wèn)題×××個(gè)。通過(guò)認真開(kāi)展專(zhuān)項整治活動(dòng)，確保了日常工作的持續可控。

　　3、注重業(yè)務(wù)培訓，全面提高職工素質(zhì)�？瓦\工作是車(chē)站的窗口和形象。必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車(chē)站狠抓全員性“對規達標”。通過(guò)加大職工貫標和執行標準化的力度，采取有效的方式推進(jìn)“三標”工作。部門(mén)組織開(kāi)展全員參與的對規達標競賽活動(dòng)，通過(guò)實(shí)操演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手。在今年車(chē)務(wù)段客運技術(shù)大比武中我們一舉奪冠，包攬下客運團體及所有客運工種的第一名。從管理和考核上抓“三標”建設，通過(guò)嚴格的管理考核，使干部加大抓標準化作業(yè)執行力度，使職工增強標準化作業(yè)自覺(jué)性。

　　4、明確××重點(diǎn)，確保新圖實(shí)施順利平穩。根據根據上級提速調圖文件要求及總體部署，站領(lǐng)導高度重視，把執行新圖作為當前重點(diǎn)工作親自抓。全員培訓，確保職工切實(shí)掌握提速調圖情況。制定了詳細的培訓計劃和安排,于3月22日開(kāi)始對全站客運系統干部職工進(jìn)行第六次提速調圖及新《技規》、新《行規》培訓，使職工熟悉列車(chē)車(chē)次、列車(chē)編組及在本站的到開(kāi)時(shí)間、作業(yè)內容等，防止錯辦。為確保組織有序。一是車(chē)站要求在調圖期間客運、運轉部門(mén)針對新圖的變化情況切實(shí)做好行車(chē)組織、旅客乘降、售票等工作。遇到突發(fā)事件（如因列車(chē)時(shí)刻調整導致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發(fā)生）要做到快速反映，果斷處理，確保提速調圖順利實(shí)施。二是規定計劃室接收調度命令后要以書(shū)面形式傳達給相關(guān)部門(mén)并書(shū)面簽認。三是為搞好計劃運輸，確保售票有序，車(chē)站明確規定了專(zhuān)人接受命令、專(zhuān)人復核編組、票額、站順，專(zhuān)人復核命令并輸入計劃、主管干部復驗作業(yè)組織原則和方式，達到源頭操作準確無(wú)誤。

　　5、以“樹(shù)標塑形”活動(dòng)為載體，促進(jìn)客運服務(wù)質(zhì)量整體上臺階。為使“樹(shù)標塑形”活動(dòng)收到實(shí)效，我站以落實(shí)“首問(wèn)首訴”負責制為主線(xiàn)，認真貫徹執行�！笆讍�(wèn)首訴”即是指第一個(gè)接受旅客詢(xún)問(wèn)、第一個(gè)受理旅客投訴的責任人，應負責詳細耐心解答，或介紹到相關(guān)部門(mén)或指點(diǎn)到相關(guān)地點(diǎn)，及時(shí)給予旅客答復。提供人性化服務(wù)。其宗旨是有求必應、有應必辦、有辦必果。為使此項給大多數旅客帶來(lái)便利的服務(wù)確實(shí)貫徹落實(shí)，車(chē)站高度重視，結合本站實(shí)際制定出《車(chē)站“首問(wèn)首訴”制管理辦法》，車(chē)站對如售票房、進(jìn)出站口、值班站長(cháng)臺等重點(diǎn)崗位的工作人員就如何接待旅客問(wèn)詢(xún)、投訴的業(yè)務(wù)技能進(jìn)行研討和培訓，嚴格制度考核，及時(shí)為旅客排憂(yōu)解難，提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。同時(shí)要求值班站長(cháng)在受理旅客投訴時(shí)注意工作方法，做到有耐心、有愛(ài)心、有誠心，真正做到把旅客當親人。兩個(gè)黃金周期間，我站因問(wèn)訊服務(wù)不滿(mǎn)意造成的旅客投訴共計×××件，較去年同期下降×××，投訴旅客的滿(mǎn)意率達到了×××，并實(shí)現了旅客高層零投訴。

　　6、服務(wù)“八藝”盛會(huì )，展示鐵路良好形象。10月份以來(lái)，為了做好“八藝節”分會(huì )場(chǎng)的接待工作，根據車(chē)務(wù)段的`統一安排，提前籌備，負責其乘坐火車(chē)返乘貴賓的票務(wù)工作及來(lái)賓的接待服務(wù)工作，做到了接待熱心、安排細心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車(chē)貴賓來(lái)的高興，走的滿(mǎn)意，圓滿(mǎn)完成了“八藝節”的各項組織工作。為確保八藝節期間貴賓返程票額需求，僅靠車(chē)站的少量票額是遠遠不夠的，車(chē)站未雨綢繆，主動(dòng)向八藝節主委會(huì )匯報情況后，與市有關(guān)領(lǐng)導親自到鐵路局走訪(fǎng)，向路局領(lǐng)導匯報情況并請求支援。車(chē)站安排客運主任、計劃室提前每日與組委會(huì )聯(lián)系，將到會(huì )人員所需票務(wù)進(jìn)行統計，認真細致地編制票務(wù)計劃，對自站能解決的由車(chē)站提前安排計劃，對自站無(wú)法解決的立即上報局票務(wù)中心，安排專(zhuān)門(mén)窗口，做好車(chē)票購買(mǎi)、取送工作，百分百滿(mǎn)足了八藝節用票需要，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)，便捷的途徑做好了與會(huì )人員的返程工作，這一工作得到組委會(huì )和市領(lǐng)導的高度贊賞。八藝節期間，共接待返程貴賓票務(wù)38批，計×××人。

　　7、加強綜合治理，美化凈化周邊環(huán)境。首先，環(huán)境衛生方面。車(chē)站聘用環(huán)保隊全面負責各營(yíng)業(yè)場(chǎng)所的公共衛生，要求職工負責自己崗位衛生，做到了站容整潔、窗明地凈、備品定位。其次，加強設備檢查維修�？瓦\部門(mén)對客運站房、候車(chē)室、設備設施進(jìn)行了兩次次全面檢查，將發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)上報專(zhuān)人整修，對售票房?jì)鹊匕暹M(jìn)行更換，對候車(chē)室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進(jìn)行了維修；對旅客飲水茶爐進(jìn)行了全面清洗、除垢和消毒；對崗位和候車(chē)室空調、取暖器集中進(jìn)行了整修和維護。另外，對全站的消防設施設備也進(jìn)行清查，發(fā)現安全隱患，及時(shí)整改。在六月份的全局衛生車(chē)站評比中，我站由于工作突出，被評為全局的“衛生先進(jìn)車(chē)站”。

　　二、存在的問(wèn)題：

　　1、客運安全基礎管理工作有待進(jìn)一步提高和加強。特別是對客運人員安全法規和安全業(yè)務(wù)等方面的學(xué)習和教育要加強。

　　2、職工隊伍整體素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高。職工整體素質(zhì)差異較大，對新入路的同志。我們還要加強業(yè)務(wù)知識和服務(wù)標準的教育和訓練，對老同志我們也將要求其做好傳幫帶，加強政治、業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。

　　3、綜合治理存在隱患。車(chē)站目前尚未實(shí)行全封閉式管理，仍有少數閑雜人員從站內兩邊“口子”進(jìn)出，擾亂正常的旅客運輸安全，需要客運和公安密切配合，采取措施從源頭上防止盲流進(jìn)站，維護站內秩序。

　　以上問(wèn)題我們將在站段領(lǐng)導的的正確帶領(lǐng)下，有針對性地進(jìn)行整改，并通過(guò)加強安全管理，強化素質(zhì)教育，嚴格規范作業(yè)標準，努力提高車(chē)站客運工作整體水平，在吸取往年經(jīng)驗的基礎上，興利除弊，爭取08年創(chuàng )造出更好的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。

春運工作總結3

　　20xx年春運自20xx年1月11日開(kāi)始至2月19日結束，歷史40天，在管理處的正確領(lǐng)導下，我站職工團結一心，充分發(fā)揚“辛苦我一人，溫暖送千家”的常吉高速人精神，克服種種困難，安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了20xx年春運任務(wù)，實(shí)現了管理處要求的內部安全零事故、外部協(xié)調零糾紛、節日值班零障礙、操作層面零水份的春運工作四項目標。

　　回顧40天的春運工作，現將主要工作情況總結如下：

　　一、加強組織、積極部署

　　春運工作是交通行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對各項工作的檢驗，為了把工作落實(shí)到實(shí)處，我們根據上級文件精神和工作方案、要求，結合我站的工作實(shí)際，制定出春運工作實(shí)施方案，成立了以站長(cháng)為組長(cháng)，副站長(cháng)為副組長(cháng)，辦公室成員及各班班長(cháng)為組員的“春運工作領(lǐng)導小組”，負責組織指導20xx年度春運工作，同時(shí)還設立了晝夜值班電話(huà)，小組成員輪流值班，并規定手機必須24小時(shí)開(kāi)機，隨時(shí)保持聯(lián)系。各班組對任務(wù)進(jìn)行分解細化，責任到人，層層抓落實(shí)，使各個(gè)崗位責任明確、紀律明確，確保春運期間的安全暢通。

　　二、加強學(xué)習、提高認識

　　春運在全年的運營(yíng)生產(chǎn)中是一場(chǎng)大仗，也是一場(chǎng)硬仗。要打好春運攻堅戰，首先要提高干部職工的思想認識，讓全體干部職工都充分認識到春運的重要意義，因此，我們在1月10日召開(kāi)了春運動(dòng)員大會(huì )，進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來(lái)，從轉變職工思想觀(guān)念、強化服務(wù)意識入手，增強“愛(ài)國、愛(ài)崗、敬業(yè)、奉獻”意識，提高全所員工綜合素質(zhì)。此外，以提高收費技能、縮短收費時(shí)間、搞好微笑服務(wù)為重心，不定期組織專(zhuān)業(yè)技能培訓，通過(guò)對全體收費員、監控員進(jìn)行全面的系統、業(yè)務(wù)培訓，對每位收費人員的文明服務(wù)進(jìn)行跟蹤稽查，并對收費業(yè)務(wù)、收費紀律、唱收唱付等方面進(jìn)行監控、監聽(tīng)、現場(chǎng)稽查、突擊檢查，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，把春運作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高社會(huì )影響力的機遇。

　　三、規范管理、完善制度

　　為進(jìn)一步推動(dòng)規范化管理，充分調動(dòng)員工的'積極性和主動(dòng)性，不斷提高綜合管理水平及服務(wù)水平，我站根據管理處有關(guān)文件精神，結合效能建設的有關(guān)規定，率先制定實(shí)施職工“考核百分制”，實(shí)行自查自糾，每月開(kāi)展“優(yōu)秀班組”、“優(yōu)秀收費員”評比，降低差錯率，提高收費員文明服務(wù)和業(yè)務(wù)水平。通過(guò)狠抓勞動(dòng)紀律、安全生產(chǎn)，為我站春運工作注進(jìn)了新的動(dòng)力。

　　四、強化安全管理，把好安全關(guān)口

　　確保安全是春運工作的重中之重，我站在充分認識安全的重要性、長(cháng)期性和艱巨性的基礎上，進(jìn)一步增強了安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責任感，對安全生產(chǎn)工作做了充分全面的部署，特別是對人員、票款的安全和系統、機電設備的安全做了進(jìn)一步的細化。無(wú)論從春運前的準備工作還是在四十天的春運期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真落實(shí)體系文件中對安全管理的各項要求規范，在春運前對重點(diǎn)部位進(jìn)行認真細致的安全檢查，使安全管理工作任務(wù)到班，責任到人，分工明確，配合默契、層層把關(guān)，確保了春運期間的安全工作。

　　五、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立窗口形象

　　收費站做為高速公路的“窗口”行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量高低，是通過(guò)工作人員一舉一動(dòng)，一言一行來(lái)表現出來(lái)，通過(guò)服務(wù)來(lái)讓駕乘人員感受得到的，因此，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，塑造良好形象，需要靠廣大職工的共同努力，春運期間，盡管工作十分繁忙，但我們收費員并沒(méi)有放松對服務(wù)質(zhì)量的要求，文明服務(wù)，禮貌待客，急駕乘人員所急，幫駕乘人員所需，寧肯自己千辛萬(wàn)苦，不讓駕乘人員一時(shí)為難。同時(shí)堅持站內衛生清潔，為司乘人員提供了一個(gè)干凈、美觀(guān)的通行環(huán)境。全站職工不辭勞苦，放棄假日，加班加點(diǎn)，默默無(wú)聞地奮戰在工作崗位上，用自己的行動(dòng)為高速公路的形象增了光、添了彩，為收費站的窗口形象建設貢獻了力量，發(fā)揚主人翁精神，在自己的職責范圍內努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。

　　今年的春運工作在管理處的正確領(lǐng)導下，通過(guò)全站員工的共同努力，管理措施比較到位，取得了一定的佳績(jì)，為全年工作打下了一個(gè)堅實(shí)的基礎，今后我們要進(jìn)一步加強管理，努力工作，使我站各方面工作步入一個(gè)新的臺階。

春運工作總結4

　　20xx年春運工作，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮作為一個(gè)交通部門(mén)的職責，統一安排人員進(jìn)行強化治理、檢查、指導工作，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運工作的順利有力開(kāi)展。

　　春運一開(kāi)始，我站就積極組織實(shí)施縣局20xx年春運工作方案。站領(lǐng)導精心組織，提前做好對突發(fā)事件的.預防準備，對消防設備和安全設備進(jìn)行一個(gè)全面的檢查，重點(diǎn)崗位如人車(chē)聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現場(chǎng)管理等崗位增加人手�？瓦\站全體員工以極高的責任感，認真的工作態(tài)度，積極投身到春運的安全保障工作中，使得春運工作的正常運行得以保障。下面總結一下今年的春運工作：

　　一、提高認識，精心組織

　　春運工作圓滿(mǎn)完成離不開(kāi)思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導為了確保春運工作順利進(jìn)行，把春運安全工作放在首位，認真落實(shí)縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛工作領(lǐng)導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，將春運安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線(xiàn)路車(chē)輛的檢車(chē)工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習，要求各線(xiàn)路客車(chē)備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進(jìn)行。

　　二、加大宣傳力度 營(yíng)造安全氛圍

　　春運期間我站利用簡(jiǎn)報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車(chē)的駕駛員、車(chē)主面對面交流冬季安全行車(chē)經(jīng)驗，要求他們及時(shí)維修車(chē)輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車(chē)。

　　三、加強安全學(xué)習 落實(shí)安全責任

　　春運前對全體員工進(jìn)行了春運動(dòng)員和春運安全學(xué)習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書(shū)。

　　四、搞好安全隱患排查 嚴把車(chē)站安全關(guān)

　　強化對營(yíng)運車(chē)輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車(chē)人員，把好車(chē)站安全源頭關(guān)。

春運工作總結5

　　一，創(chuàng )品牌，爭一流。

　　“誠心待客、熱情服務(wù)”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng )新自己的服務(wù)，增強服務(wù)特色，確立“一切為了滿(mǎn)意旅客的需求”的服務(wù)意識，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng )新”感動(dòng)旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。

　　新的世紀，一流的設備，一流的服務(wù)，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時(shí)代的要求，生存的價(jià)值，鐵路是國民經(jīng)濟的大動(dòng)脈，客運也是大動(dòng)脈的重要部份，**車(chē)隊也將追趕著(zhù)潮頭，創(chuàng )新著(zhù)自己的品牌，一流的服務(wù)，向國際服務(wù)標準化進(jìn)軍。

　　二，未雨綢繆，充分準備。

　　春運前的準備工作，給我們在工作中墊好基石，春運是一項千頭萬(wàn)緒的工作，如果不經(jīng)過(guò)科學(xué)謀劃、充分準備，倉促上陣只會(huì )導致一敗涂地。為此我們在春運開(kāi)始之前，及早動(dòng)手，在加強領(lǐng)導、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細致的準備工作，為開(kāi)展好春運工作打下了良好的基矗加強領(lǐng)導，成立了以車(chē)隊長(cháng)為組長(cháng)，書(shū)記和付隊長(cháng)為付組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，開(kāi)好春運前的組織會(huì )，收集了所有干部和員工手機電話(huà)，要求24小時(shí)開(kāi)機，隨時(shí)做好戰前準備，隨時(shí)聽(tīng)從組織召喚。在時(shí)間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下，對新老工進(jìn)行了取暖鍋爐培訓，同時(shí)，對假期臨時(shí)工進(jìn)行安全和實(shí)際操作教育培訓。同時(shí)，加強出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。

　　三，落實(shí)制度，安全管理。

　　落實(shí)制度，春運期間的各項規章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運輸管理、勞動(dòng)紀律、衛生管理、財務(wù)管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無(wú)規可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來(lái)，從轉變干部職工思想觀(guān)念，強化服務(wù)意識入手，開(kāi)展了“效益從何而來(lái)”的大討論，通過(guò)擺事實(shí)、講道理、算細賬、講效益，使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。落實(shí)假期學(xué)生工的崗前賠訓，面對時(shí)間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰術(shù)。給老工人工作加大負荷，由于宣傳到位沒(méi)一個(gè)老工人叫苦叫累，而且盡職盡責。在春運大面積晚點(diǎn)的情況下，安排了站臺交接班，提前做好交班準備，實(shí)現了交接班零阻礙，沒(méi)有因交接班拖沿列車(chē)的周轉時(shí)間，順利完成趕點(diǎn)任務(wù)。

　　四，細化分工，定崗定責。

　　為把春運工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個(gè)職工的主觀(guān)能動(dòng)性，從隊領(lǐng)導到基層職工的每個(gè)人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責任到人。做到了門(mén)崗先下后上，排隊上車(chē)，驗票驗證，落實(shí)查賭危險品六字法。一站三報做到把旅客平穩有序送下車(chē)。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車(chē)外丟東西，及時(shí)清理好行李架，做好三線(xiàn)整理。及時(shí)做好邊門(mén)的自互檢。加強重點(diǎn)旅客做好安全宣傳教育，時(shí)時(shí)關(guān)照老弱小旅客，并把他們及時(shí)送下車(chē)。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車(chē)，讓他們真正感受到**人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設備不良給帶來(lái)的安全隱患。加強了對茶水員，餐車(chē)工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車(chē)爐具上雜物和易燃物品。同時(shí)，要求提高餐飲的食品衛生，保證旅客行程不出任何差錯。要求通道處的旅客在超員嚴重的情況下，也不要吸煙，有些人認為吸煙處就是給吸煙的，我們就認真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過(guò)多而發(fā)生的火災和旅客窒息等不良惡果。全隊職工齊心協(xié)力，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，在自己的職責范圍內努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。

　　五，精心組織，周密部署。

由于雪災造成運行點(diǎn)無(wú)序，這對新老工都是一個(gè)嚴峻的考驗，車(chē)隊包保干部下到班組耐心講解應急方法，員工熟練掌握了區間運行點(diǎn)的技巧，就是開(kāi)車(chē)記點(diǎn)，然后對照區間點(diǎn)掌握到站時(shí)間。對于臨時(shí)停車(chē)扣除停車(chē)時(shí)分適當加3分鐘。這樣列車(chē)乘務(wù)員準確掌握了到站報點(diǎn)時(shí)間，縮短旅客下車(chē)等待時(shí)間，做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時(shí)趕點(diǎn)交班采用站臺交接，提前做好充分準備，站臺交接無(wú)差錯，實(shí)現車(chē)隊制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災的危害做出了貢獻。

　　六，轉變觀(guān)念，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　提高服務(wù)質(zhì)量，改變了春運期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統觀(guān)念，把春運作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對重點(diǎn)旅客做到“三知三有”(知座席、知困難、知到站，有登記、有服務(wù)、有交接)。切實(shí)做到對旅客“三要、四心、五主動(dòng)”�？朔�重重困難，保證旅客飲用水供應，滿(mǎn)足旅客需求。由于雪災給旅客長(cháng)時(shí)間在不良環(huán)境下等車(chē)帶來(lái)煩躁，要求列車(chē)乘務(wù)員，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭執，做到“情感零障礙，路風(fēng)零投訴”。其中，一個(gè)旅客的鞋子被*組*號車(chē)廂的女列車(chē)員掃地時(shí)，不小心掃到座席下結果被那個(gè)女旅客抓過(guò)來(lái)就打，這時(shí)，我們的列車(chē)員及時(shí)跑開(kāi)了。當乘警找到事主后，她說(shuō)“誰(shuí)讓我們的車(chē)站讓她們等了兩，三天沒(méi)上了車(chē)的了”。在這樣的.特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著(zhù)來(lái)自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來(lái)車(chē)廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無(wú)謂的犧牲精神而感動(dòng)。

　　七，扎實(shí)工作，任勞任怨 。

　春運期間，領(lǐng)導身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰，隨喊隨到。我們有的列車(chē)員春運40天，有很多是差不多一個(gè)月沒(méi)登家門(mén)的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時(shí)被一些旅客無(wú)故罵的“狗血噴頭”，有的旅客說(shuō)：“又沒(méi)拿幾個(gè)錢(qián)，逞能得很驗票如此認真，腦殼是不是有毛�！蔽覀兊牧熊�(chē)值班員也毫不動(dòng)怒，總是面帶微笑，耐心解釋?zhuān)�他說(shuō)：“別人罵一下無(wú)所謂，只要補到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅持原則的工作精神，**車(chē)隊營(yíng)收雖在雪災之年，仍創(chuàng )新高。雪災期間我們配備了防滑草鞋，整個(gè)10多天雪災無(wú)發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應急手電，以備防車(chē)輛無(wú)燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低，環(huán)境衛生難保持，在過(guò)度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛生死角徹底搞出來(lái)了，使終到衛生達標，保證折返的旅客在一個(gè)健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷，安全零差錯”。真正體現了**人在困難面前高度的主人翁精神。

　　今年春運是全隊干部職工上下齊心。為確保各項運輸組織工作有條不紊地進(jìn)行，實(shí)現春運“確保安全、滿(mǎn)足重點(diǎn)、平穩有序、良好服務(wù)”的工作目標，合理組織，強化服務(wù)意識，做到服務(wù)質(zhì)量達標。整個(gè)春運期間秩序井然，未發(fā)生安全問(wèn)題和路風(fēng)問(wèn)題，并實(shí)現了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務(wù)零缺陷”、“路風(fēng)零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯”等“六個(gè)零”的人性化服務(wù)的春運工作目標。

春運工作總結6

　　在市交通局的組織領(lǐng)導和省運管局的業(yè)務(wù)指導下，經(jīng)全系統廣大職工的通力合作共同努力下，我處較圓滿(mǎn)的完成了20xx年的道路春運工作。20xx年春運從元月14日開(kāi)始到2月22日結束，歷時(shí)40天，據統計，我市各汽車(chē)站共發(fā)送旅客約 萬(wàn)人次，同比增長(cháng) %，其中市區兩汽車(chē)客運站共發(fā)送旅客約 萬(wàn)人次，同比增長(cháng) %，我市道路客運企業(yè)僅發(fā)生交通責任事故1起，死亡 人，事故起數同比下降 %，死亡人員同比下降了 %，無(wú)重特大責任事故，無(wú)重大服務(wù)質(zhì)量事件�，F將具體工作總結如下：

　　一、加強領(lǐng)導 合理組織

　　為確保今年春運工作有序進(jìn)行，我處成立了春運工作領(lǐng)導小組，制定春運工作和運力調配方案，組織召開(kāi)了全市春運安全工作動(dòng)員大會(huì )，縣運管所和各運輸企業(yè)，也成立相應組織，進(jìn)行了層層動(dòng)員。

　　今年春節比往年早，民工流、探親流、學(xué)生流、商務(wù)流多流匯合，客流非常集中，市區客流增長(cháng)迅速，共有三次客流高峰。除雨雪天氣外，市區每日客流比去年同期增加，特別是節前15天客流居高不下，使運輸生產(chǎn)組織工作經(jīng)受了嚴峻考驗。在客流高峰時(shí)期，我處及時(shí)啟用了應急預案，調用備用客車(chē)，疏散旅客，從元月19至元月27，歷時(shí)9天，共調用客車(chē) 輛次，出動(dòng)執法人員 余人次，稽查車(chē)輛 臺次，全程安全護送旅客 余人，如此大規模，長(cháng)時(shí)間抽調客車(chē)參加春運，在我市尚屬首次。由于組織及時(shí)，措施得力，即便在客流最高峰和雨雪天氣，也沒(méi)有造成旅客長(cháng)時(shí)間滯留現象。

　　二、落實(shí)措施 確保春運安全

　　安全是春運的核心。為此，我們落實(shí)安全措施，強化安全監管：一是加強安全教育，提高安全生產(chǎn)意識。春運前，各客運企業(yè)及出租車(chē)公司分批組織司乘人員進(jìn)行春運安全集中學(xué)習，加強對員工的安全生產(chǎn)教育。市汽運總公司與駕駛員簽定《安全春運責任書(shū)》，實(shí)行保證金制度。公司規定早班駕駛員每晚9：00前必須在家休息，實(shí)行調度電話(huà)檢查制度；二是嚴把春運車(chē)輛技術(shù)關(guān)。春運前各運輸企業(yè)對所有參加春運的.車(chē)輛進(jìn)行了全面的維護和檢查。道路運輸管理機構對所有參加春運的客車(chē)和出租車(chē)，進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)等級評定檢查和審核；三是加強客運站安全檢查與監督工作。各汽車(chē)客運站全面落實(shí)車(chē)輛出站前安全檢查制度，對檢查合格車(chē)輛方可報班營(yíng)；嚴格控制車(chē)輛車(chē)日行程和駕駛員的人員配置及作業(yè)時(shí)間，杜絕了疲勞駕駛。各客運站還嚴把檢票關(guān)和出站車(chē)輛超員關(guān)，配備專(zhuān)人負責“三品”的查堵。春運期間沒(méi)有發(fā)現站內超員，基本落實(shí)“三品”的查堵制度和措施，市長(cháng)途汽車(chē)站啟動(dòng)自動(dòng)安全檢測線(xiàn)，嚴格查堵“三品”，春運期間，共檢查各類(lèi)包裹 萬(wàn)余件�？h汽車(chē)站還會(huì )同縣武警查堵危險品，共查獲價(jià)值 元的鞭炮和部分易燃易爆物品，并登記封存，統一銷(xiāo)毀。

　　春運開(kāi)始前，我處還組織對全市重點(diǎn)運輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對檢查發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行了現場(chǎng)處置或限期整改。

　　此外我處還運用科技手段，加強對車(chē)輛安全監管，對跨區班線(xiàn)客車(chē)和危險品運輸車(chē)輛，安裝行駛記錄儀和gps衛星定位裝置。

　　三、強化監管 維護市場(chǎng)秩序

　　為經(jīng)營(yíng)者創(chuàng )造一個(gè)良好經(jīng)營(yíng)環(huán)境，為旅客創(chuàng )造一個(gè)舒適的出行條件，道路運政管理機構堅持源頭管理和動(dòng)態(tài)管理相結合，流動(dòng)監督與固定監督相結合，加大運輸市場(chǎng)監管力度。一是全面審查進(jìn)站營(yíng)運的客車(chē)經(jīng)營(yíng)資格，共審核客車(chē) 余車(chē)。二是加強動(dòng)態(tài)管理。市運管處交通稽查大隊組織開(kāi)展以打擊“黑頭車(chē)”為主的整治活動(dòng)，同時(shí)對汽車(chē)站、火車(chē)站等重點(diǎn)區域，實(shí)行重點(diǎn)監控。春運期間，我處共查處違章經(jīng)營(yíng)車(chē)輛 輛次，其中未經(jīng)許可、超越許可和無(wú)效許可從事經(jīng)營(yíng)的“黑頭車(chē)” 輛次。三是嚴格線(xiàn)路牌發(fā)放與管理。今年春運期間，省際加班、包車(chē)線(xiàn)路牌由市運管處駐站辦室統一核發(fā)。各道路運政機構在發(fā)放線(xiàn)路牌時(shí)，都能做到認真審核、嚴格把關(guān)，并建立了發(fā)放臺帳。春運期間，我市共發(fā)放加班、包車(chē)線(xiàn)路牌 塊，沒(méi)有發(fā)生一起違章違紀案件。四是加強社會(huì )監督，接受群眾舉報。在春運期間，我處共受理投訴 起，其中班線(xiàn)客運投訴案件 起，已全部分類(lèi)處理結案。

　　此外我處還會(huì )同市物價(jià)局對春運票價(jià)進(jìn)行了重新核定，在各客運站對春運票價(jià)進(jìn)行了公布，并深入車(chē)站車(chē)頭對春運票價(jià)執行情況進(jìn)行抽查，發(fā)現問(wèn)題苗頭及時(shí)警示、處理。

　　四、以人為本，方便旅客 提高服務(wù)水平

　　各道路運輸管理機構、運輸企業(yè)轉變觀(guān)念，以人為本，主動(dòng)為旅客和車(chē)主服務(wù)。春運第一天，市運管處抽調50余名執法人員到客運站進(jìn)行春運宣傳和服務(wù)。各道路運政管理機構都派駐執法人員在二級以上汽車(chē)客運站實(shí)行24小時(shí)值班，及時(shí)核發(fā)加班、包車(chē)線(xiàn)路牌，并認真做好春運統計工作。市運管處在每次調用客車(chē)疏送旅客時(shí)，都派執法車(chē)輛，全程護送確保旅客平安及時(shí)回家。春運期間，我處24小時(shí)受理旅客舉報投訴。

　　運輸企業(yè)也抓住春運這“黃金時(shí)刻”，提高社會(huì )的認知度。市汽運總公司抽調機關(guān)人員，充實(shí)客運站服務(wù)工作力量。市長(cháng)途汽車(chē)站增設了售票窗口，實(shí)行24小時(shí)售票，候車(chē)廳在夜間空調開(kāi)放，同時(shí)還成立便民服務(wù)隊，引導旅客乘車(chē)，維護乘車(chē)秩序。此外在春運中，我市涌現出大量幫扶困難乘客出行的好事。據不完全統計，春運期間，全市公交、出租車(chē)、客車(chē)司乘人員及客運站站務(wù)員，拾金不昧、救死扶傷、見(jiàn)義勇為等好人好事 余起。市運管處稽查大隊執法人員對查處違法車(chē)輛，需要轉運的乘客，都安排專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)送到長(cháng)途汽車(chē)站，安排他們乘上車(chē)后才離去。

　　總之，20xx年春節運輸工作，實(shí)現了“暢通、有序、平穩、便民”的工作目標，但仍然存在不足：一是個(gè)別客運企業(yè)和客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)者受利益驅動(dòng),只考慮局部利益，不服從大局。二是運價(jià)執行不夠規范，區內短途班線(xiàn)客車(chē)有途中擅自抬高票價(jià)的現象。三是部分汽車(chē)客運站經(jīng)營(yíng)的秩序較為混亂。市長(cháng)途汽車(chē)站存在“黃�！崩�客、倒賣(mài)客票的現象，造成旅客到車(chē)站窗口買(mǎi)不到車(chē)票。這都有待于在今后的春運組織工作中加以規范和整治。

春運工作總結7

　　20xx年全市春運工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導和上級有關(guān)部門(mén)的大力支持下，通過(guò)各區縣及市春運工作領(lǐng)導小組成員單位和市、區縣各運輸企業(yè)的共同努力，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿(mǎn)意”的春運工作指導原則，精心、嚴密部署，各司其責、協(xié)調配合，合理安排各種運輸能力，克服了我市運能不足和雪災等諸多困難，圓滿(mǎn)完成了春運工作各項任務(wù)。

　　在為期40天的春運過(guò)程中，全市共運送旅客421.7萬(wàn)人次，其中：鐵路完成客運量18.1萬(wàn)人次廚電生產(chǎn)門(mén)檻低新飛問(wèn)題電飯煲身世成謎，公路完成客運量315.8萬(wàn)人次，水運完成客運量87.8萬(wàn)人次。實(shí)現了旅客進(jìn)出暢通和各種生產(chǎn)生活物資正常運輸目標。

　　一、領(lǐng)導重視，工作責任落實(shí)。

　　為加強我市春運工作的組織領(lǐng)導和統籌協(xié)調，創(chuàng )建遂寧和諧春運，市、區縣進(jìn)一步完善了春運領(lǐng)導機構，相關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)建立了春運工作機構，各級各部門(mén)結合本地、本部門(mén)實(shí)際，卓有成效地開(kāi)展工作。

　　一是制定了春運工作方案和應對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調。

　　二是制定了緊急預案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況。

　　三是建立了信息，及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)和反饋信息，及時(shí)處理春運、安全生產(chǎn)中出現的各種重大問(wèn)題。

　　四是完善了日常工作制度和值班制度。

　　1月17日，全省春運工作電視電話(huà)會(huì )后，我市立即召開(kāi)了全市春運工作會(huì )。市人民政府副市長(cháng)趙洪武對貫徹落實(shí)省春運工作電視電話(huà)會(huì )精神提出了我市的貫徹意見(jiàn)，對全市春運工作進(jìn)行動(dòng)員和部署。會(huì )后，各區縣、市級有關(guān)職能部門(mén)和運輸企業(yè)也分別召開(kāi)了春運工作動(dòng)員部署會(huì )。簽訂目標責任書(shū)，層層落實(shí)責任，形成一級對一級負責，一級抓一級的工作機制。

　　二、合理調運，滿(mǎn)足客貨營(yíng)運。

　　由于休假制度的調整和強降溫雨雪惡劣氣候的.影響，對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴峻考驗。

　　各區、縣佐渡官網(wǎng)，鐵路、公路、水運等部門(mén)和各運輸企業(yè)根據春運期間的正�？土�、高峰客流和突發(fā)客流的變化規律，統籌安排，合理配置運力，保證了重點(diǎn)地區、重點(diǎn)線(xiàn)路和重點(diǎn)方向的旅客運輸，沒(méi)有出現旅客集聚和貨物積壓情況佐渡官網(wǎng)，滿(mǎn)足了旅客出行和貨物運輸需要。遂寧火車(chē)站加強售票組織，及時(shí)解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況佐渡官網(wǎng)，保證了學(xué)生流、民工流等重點(diǎn)客流的出行需求。公路和水運部門(mén)在保證正常班次的基礎上，積極預備充足的機動(dòng)運力，交通部門(mén)主動(dòng)與成都、阿壩州等地協(xié)調，調用部分符合客運資質(zhì)的客運車(chē)輛參加春運加班和包車(chē)客運。春運期間，共開(kāi)行客運總班次班，運送旅客315.82萬(wàn)人次，其中加班車(chē)次數3842班次，開(kāi)行進(jìn)出川3451班次，運送旅客8.99萬(wàn)人次，進(jìn)出廣東1082班次，運送旅客2.89萬(wàn)人次。投入營(yíng)運船舶2.9萬(wàn)艘次。城市公交部門(mén)加強了與火車(chē)站、長(cháng)途汽車(chē)站等客流集散點(diǎn)以及大型娛樂(lè )場(chǎng)所、風(fēng)景區、旅游熱線(xiàn)的運力組織和銜接，城市公交日均運載量達13萬(wàn)人次，滿(mǎn)足了人民群眾的出行中轉與換乘。旅游部門(mén)加強旅游線(xiàn)路路況排查和路面檢查，狠抓旅行社團及涉旅單位的春運和駕駛員、培訓，確保春運旅游安全。春節黃金周，全市共接待游客90.1萬(wàn)人次，同比增長(cháng)9.88%，實(shí)現旅游收入2.35億元，增長(cháng)26.12%。其中中國觀(guān)音故里旅游區廣德風(fēng)景區接待游客創(chuàng )歷史新高，共接待游客18.7萬(wàn)人次，增長(cháng)315%。為保證期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節日市場(chǎng)貨物供應，經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門(mén)克服困難，積極配合與協(xié)作，科學(xué)安排生產(chǎn)與運輸組織，促使市內重點(diǎn)物資、重點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時(shí)運輸，確保了全市工業(yè)穩步快速。今年1—2月全市規模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現增加值12.89億元，同比增長(cháng)35.7%。

　　三、強化監管，確保運輸安全。

　　市委、市府領(lǐng)導高度重視春運安全，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監管。

　　春運期間市委、市政府主要領(lǐng)導帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、交通、安監、農機、旅游等市春運工作領(lǐng)導小組的成員單位，對市城區的春運道路交通安全工作進(jìn)行了督查。各區縣、鐵路、交通、公安、城建（市政）、旅游、安監等部門(mén)加大了路檢路查力度，及時(shí)糾正客運車(chē)輛超載超速、客貨混裝、貨運車(chē)輛載人等違章行為。堅決禁止不符合安全標準的車(chē)輛、船舶參加春運。嚴格公眾聚集場(chǎng)所管理，加強綜合整治。堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品乘坐車(chē)、船。堅持道路運輸“三把關(guān)一監管”，嚴格車(chē)輛“五不出站”和反超載等安全管理規定，加強超長(cháng)客運和農村客運安全管理，加強危險貨物運輸企業(yè)監督管理，加強船舶簽單責任制度，集中整治旅游線(xiàn)路、交通干線(xiàn)的危險路段和橋梁安全隱患，增加人員執守。加強客運市場(chǎng)的規范管理，整頓運輸秩序。加強運價(jià)管理和執法監督，切實(shí)保護廣大消費者和守法經(jīng)營(yíng)者的合法權益。春運期間，全市各區、縣設立了6個(gè)春運固定執勤點(diǎn)和服務(wù)站，各執勤點(diǎn)不折不扣地落實(shí)了勤務(wù)，一級固定執勤點(diǎn)，堅持了24小時(shí)執勤，加大了對7座以上客運車(chē)輛的安全檢查，杜絕超載客車(chē)上路行駛。加大路面管控力度，確保安全暢通佐渡官網(wǎng)，對重點(diǎn)路段、危險路段和臨水、臨崖垂直高度超過(guò)10米路段以及旅游路線(xiàn)的巡邏監控強化路面管理，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車(chē)秩序做到了平安、暢通、有序。據統計，全市共出動(dòng)警力次、警車(chē)3105臺次，檢查各類(lèi)機動(dòng)車(chē)臺，其中：客運車(chē)輛臺，其它車(chē)輛臺。查處交通違法行為9525次，其中：酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車(chē)超員56次，其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩。

春運工作總結8

　　20xx年春運工作已圓滿(mǎn)結束，現就我局20xx年道路春運保通保暢工作開(kāi)展情況總結如下：

　　按照《四川省交通運輸廳轉發(fā)交通運輸部關(guān)于認真做好20xx年道路水路春運工作有關(guān)事項的通知等三個(gè)文件的通知》(川交函〔20xx〕13號)、《瀘州市交通運輸局關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》(瀘市交客〔20xx〕25號)文件精神，我局主要開(kāi)展了以下工作：

　　一、完善組織機構，認真落實(shí)管養公路春運保通保暢工作職責。針對該項工作的重要性，經(jīng)局黨委研究決定，成立以黨委書(shū)記、局長(cháng)陶泊滔為組長(cháng)，各分管領(lǐng)導為副組長(cháng)，相關(guān)科室負責人為成員的春運保通保暢工作領(lǐng)導小組，對該項工作進(jìn)行統一指揮、統一部署。

　　二、安排局相關(guān)科室技術(shù)人員在春運工作開(kāi)展前就涉及我局春運保通保暢工作的安全隱患進(jìn)行排查。對排查出的安全隱患，立即進(jìn)行整改。對于因客觀(guān)原因而不能立即整改的安全隱患設置了明顯的警示標志，并安排專(zhuān)人進(jìn)行執守。

　　三、加強城鄉環(huán)境綜合治理及道路日常保養、小修保養工作力度，春運工作開(kāi)展前，我局就安排下屬各養護站對管養公路的路面、路肩、波形護欄、邊溝進(jìn)行了清掃、清洗，對路面坑槽進(jìn)行了修補。共計完成：人工清掃路面1500萬(wàn)平方米，人工清理邊溝8000米，人工鏟路肩1.4萬(wàn)平方米，清洗波形護欄3.4萬(wàn)千米，修補路面坑槽3000平方米。使我局管養道路的路況水平及路容路貌得到了進(jìn)一步提高;

　　四、對在建的大中修施工路段采取措施，加強管理。春運期間，我局暫停了所有大中修工程的'施工，要求施工單位材料的堆放要符合施工安全管理規定，不得妨礙道路上通行車(chē)輛的正常行駛。安排專(zhuān)人在春運期間進(jìn)行值守，一旦發(fā)生交通阻礙，及時(shí)疏通。對發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)報告，及時(shí)處理;

　　五、要求下屬各單位在春運期間落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度。發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)啟動(dòng)應急預案，確保群眾及車(chē)輛的安全通行;

　　六、加強春運宣傳，做好相關(guān)信息的收集和報送工作。春運期間我局已按時(shí)向省、市上級部門(mén)及媒體書(shū)面或口頭上報春運道路路況信息20余條，讓公眾及時(shí)了解出行信息，為公眾出行提供全方位的服務(wù)和保障。

　　通過(guò)以上工作，我局在春運期間未發(fā)生一起因道路運行狀況不良而發(fā)生的安全事故，使春運安全工作達到百分百，圓滿(mǎn)的完成了春運工作任務(wù)。

春運工作總結9

　　20xx年春運期間，我公司在縣春運辦、局黨委的正確領(lǐng)導與大力支持下，全體干部職工共同努力，緊緊圍繞“便民利民、平安春運”為主題，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，精心組織、嚴密部署，各司其責、協(xié)調配合，合理安排運力，克服了運力不足和惡劣天氣等諸多困難，圓滿(mǎn)完成了春運工作各項任務(wù)。據統計，在為期40天的春運過(guò)程中，我公司共投入運力249臺，協(xié)調機動(dòng)運力120余臺，共計加班455車(chē)次，安全運送旅客達635000人次，電腦票款收入6369025元�，F將20xx年的春運工作總結如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導，營(yíng)造濃厚氛圍

　　為切實(shí)加強20xx年春運工作的領(lǐng)導，公司成立春運工作領(lǐng)導小組，確保春運各項工作落到實(shí)處。領(lǐng)導小組層層分工，逐級落實(shí)，責任靠身，任務(wù)到人。嚴格按照國家、省、市、縣等有關(guān)春運文件精神，結合公司自身特點(diǎn)，召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，認真組織廣大駕乘人員學(xué)習文件精神，動(dòng)員全體干部職工與廣大駕乘人員積極投入到春運工作中。

　　春運第一天，公司積極配合縣春運辦舉行了贛榆縣20xx年春運安全行車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)大簽名活動(dòng)，副縣長(cháng)李冰、縣春運辦領(lǐng)導、各鎮黨委主要領(lǐng)導、公安、交通等部門(mén)領(lǐng)導出席了簽名活動(dòng)，我公司領(lǐng)導班子成員、中層以上干部、廣大駕乘人員等參加了簽名活動(dòng)。利用大簽名活動(dòng)的開(kāi)展，在廣大駕乘人員與旅客中廣泛宣傳平安春運、安全行車(chē)等相關(guān)要求，營(yíng)造平安春運氛圍。

　　二、強化安全管理，落實(shí)安全責任

　　1、精心組織，嚴格檢查，嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)

　　公司省、市、縣際中長(cháng)途班線(xiàn)、城鄉公交班線(xiàn)、村村通、城區公交等共有249臺參與春運。公司本著(zhù)“安全第一，預防為主”的原則，從源頭上加大車(chē)輛安全檢查力度，開(kāi)展自查自糾，堅決杜絕事故隱患。春運開(kāi)始前，公司安全管理人員配合公安部門(mén)對所屬營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況、消防器材的配置情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式安全大檢查，春運車(chē)輛檢查率達100%，車(chē)輛檢驗合格、領(lǐng)取春運標識，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

　　2、逐級簽訂春運安全責任書(shū)，層層落實(shí)安全責任。

　　對參加春運的駕駛員排查摸底，凡存在嚴重違章、年度超速3次以上，未在公司登記備案、未領(lǐng)取春運準駕證的'駕駛員不得參加春運。公司分別與參加春運的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者、駕駛員簽訂安全責任書(shū)，明確職責，交待安全注意事項，提高對春運工作的認識。

　　3、強化監督力度，加強安全檢查

　　公司強化對車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)行為、服務(wù)質(zhì)量、有責投訴、安全行車(chē)各項考核指標的監督和管理，對旅客的投訴，接到一起，查處一起，并把處理結果反饋給投訴人，傾聽(tīng)群眾的建議與意見(jiàn)，對經(jīng)營(yíng)者的違章行為及時(shí)通過(guò)廣播傳達到每位經(jīng)營(yíng)者心中，吸取教訓，引以為戒。

　　公司春運領(lǐng)導小組成員、安檢人員及站務(wù)管理人員密切配合駕駛員堅持“出車(chē)前”、“停車(chē)中”、“收車(chē)后”對車(chē)輛機械性能的檢查，做好“早送晚迎”工作。并積極把好車(chē)輛出站關(guān)，實(shí)行領(lǐng)導帶班值班制度，gps監控24小時(shí)輪流值班，做到“車(chē)不�？�、人不休息”，利用gps加強車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管。嚴格按照“三不進(jìn)站，八不出站”的要求加強進(jìn)站車(chē)輛管理，旅客進(jìn)站通過(guò)安檢儀檢查，上車(chē)前進(jìn)行危險品與超員查堵。整個(gè)春運期間，我公司檢查行包16萬(wàn)余件，查獲爆竹2掛，確保了乘車(chē)旅客的生命財產(chǎn)安全。

　　三、合理安排調度，確保運力充足

　　為確保旅客及時(shí)地走了走好，根據今年春運客流高峰分期集中這一特點(diǎn)，結合我縣歷年來(lái)春運經(jīng)驗認真制定了各種應對方案：制訂了春運常規運力安排計劃與高峰應急運力安排計劃；制定了春運工作應急預案、惡劣天氣緊急預案；制定了春運安全、運行、站務(wù)、后勤管理應急預案，并組織準備機動(dòng)運力120臺，以備春運加班、駁載應急調用。

　　在春運客流高峰期間，公司認真做好旅客勸慰疏導工作，及時(shí)組織應對惡劣天氣，適時(shí)安排加班車(chē)輛，保證旅客及時(shí)走了走好。2月6日（正月初七）探親返程流，客流量出現最高峰，中長(cháng)途班線(xiàn)旅客流量增幅較大，我公司積極調配運力，當日安排加班車(chē)輛88臺次，安全、快捷、有序地將旅客送達目的地。春運40天中，公司共調配機動(dòng)運力120臺，加班455車(chē)次，安全運送旅客達635000人次。

　　四、開(kāi)展文明服務(wù)，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量

　　讓廣大旅客來(lái)得舒心、走得滿(mǎn)意，始終是客運職工不懈追求的服務(wù)目標。在今年的春運工作中，我公司以春運為契機，開(kāi)展了“平安春運 情滿(mǎn)旅途”文明服務(wù)活動(dòng)，公司全體干部職工，用她們真誠的愛(ài)心、細微周到的服務(wù)給廣大旅客帶來(lái)溫暖，急旅客所需，想旅客所想，免費提供開(kāi)水、方便面、暈車(chē)藥、交通圖、增設農民工售票專(zhuān)用窗口，積極為南來(lái)北往的旅客排憂(yōu)解難。為確保廣大旅客安全、便利、快捷、有序的出行，公司從市、縣等旅游客運公司調用120臺豪華大巴對贛榆至上海、昆山、南京、蘇州、南通、常州等客流高峰班線(xiàn)加班，實(shí)行提前30天預售票，保證乘客進(jìn)站能及時(shí)購到稱(chēng)心票，進(jìn)站能快捷乘車(chē)，確保旅客走了、走好。

　　五、開(kāi)展志愿服務(wù)，讓旅客到站如到家

　　春運期間旅客流量劇增，學(xué)生流、務(wù)工流、探親流交織，客運站工作壓力較大，很多工作人員、職工大學(xué)生子女等20多人放棄休息時(shí)間，主動(dòng)參與“和諧贛榆，情暖春運”志愿服務(wù)活動(dòng)，自愿到客運站參與春運志愿服務(wù)。他們在站內幫助旅客提拿行包，引導旅客排隊購票，排隊安檢行包，在站內配合現場(chǎng)管理人員進(jìn)行車(chē)輛疏導，維持進(jìn)出站秩序，他們活躍在客運站的每一個(gè)崗位，積極做文明出行的宣傳員，用他們的青春、熱情、真誠和智慧為春運增光添彩。

　　正月初六、初七迎來(lái)返程客流高峰，突降大雪，惡劣天氣給旅客正常出行帶來(lái)諸多不便，客運站及時(shí)啟動(dòng)惡劣天氣應急預案，志愿者們頂著(zhù)雨雪為旅客提拿行包，并為特殊旅客打起雨傘遮風(fēng)擋雪，安撫旅客的焦急情緒，勸導旅客有序排隊，室外雨雪紛飛，室內暖意融融，克服惡劣天氣影響，順利完成旅客運輸任務(wù)。

　　20xx年春運期間，公司全體職工齊心協(xié)力、密切配合、精心組織、嚴密部署，科學(xué)調配運力，組織疏導旅客，創(chuàng )新服務(wù)措施和方法，克服惡劣天氣影響，營(yíng)造了安全、便利、快捷、有序的客運氛圍，切實(shí)保障了廣大旅客的出行安全，圓滿(mǎn)完成了春運工作任務(wù)，為我縣的繁榮穩定和經(jīng)濟發(fā)展做出了應有的貢獻，取得了經(jīng)濟效益和社會(huì )效益的雙豐收。

春運工作總結10

　　20xx年我市春運工作在省春運領(lǐng)導組的指導下，在市委、政府的領(lǐng)導下，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，各地、各級職能部門(mén)全力以赴投入春運工作。春運40天，全市長(cháng)途運輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬(wàn)人次。其中：汽運共安全輸送旅客929.75萬(wàn)人次，火車(chē)共安全輸送旅客102.4萬(wàn)人次，航運安全輸送旅客3.89萬(wàn)人次。整個(gè)春運未發(fā)生一起責任死亡事故，未出現一起旅客長(cháng)時(shí)間滯留現象，未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了春節期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿(mǎn)意，確保了生產(chǎn)生活物資運輸暢通。圓滿(mǎn)地完成了春運目標任務(wù)。具體工作如下：

　　1、領(lǐng)導高度重視：

　　農歷大年初一，市主要領(lǐng)導親自致電，親切慰問(wèn)春運值班人員，要求各地、各單位發(fā)揚優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長(cháng)、市春運領(lǐng)導組的組長(cháng)黃德剛多次部署批示，要求認真搞好春運工作，市政府副秘書(shū)長(cháng)、市春運工作領(lǐng)導組常務(wù)副組長(cháng)鄒凱軍多次及時(shí)協(xié)調解決各地各單位提出反映的問(wèn)題和困難。市交通運輸局、市交警支隊、xx車(chē)務(wù)段、市汽運總公司、市工交公司、xx機場(chǎng)分公司等春運一線(xiàn)部門(mén)均成立了以本部門(mén)主要領(lǐng)導為組長(cháng)、分管領(lǐng)導為副組長(cháng)的春運領(lǐng)導組，明確了科室工作職責，將任務(wù)落實(shí)到了有關(guān)單位和個(gè)人。各縣（市）區也都成立了工作機構。

　　2、確保春運安全：

　　春運期間，全市道路、鐵路運輸各項安全指標均較好于去年，未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xx車(chē)務(wù)段開(kāi)展了安全大檢查活動(dòng)，完善好設施設備，維護好站車(chē)秩序，加強“三品”查堵，確保防火防爆安全。做好臨客核對，嚴防錯辦。進(jìn)行信息聯(lián)控，強化行包運輸安全，現場(chǎng)安全卡控，各站在遇到非正常情況下，能沉著(zhù)應戰，全段未發(fā)生因應急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴；市汽運公司強化GPS監控值班，春運期間實(shí)行24小時(shí)監控，嚴格執行“車(chē)在運行人在崗”監控值班；強化了車(chē)站封閉式管理，嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加強“三品”檢查和例保檢查，真正把“三品”堵在站外、車(chē)下，確保了廣大旅客的乘車(chē)安全；xx機場(chǎng)完善了通信、導航、氣象、弱電的設備設施，規范了對講機應答臺帳記錄，完善了春運期間冰雪、低云低能見(jiàn)度等復雜天氣的預警工作機制，與公安局建立了凈空應急處置聯(lián)動(dòng)機制，明確了發(fā)生突發(fā)情況時(shí)雙方聯(lián)動(dòng)處置預案；走訪(fǎng)市氣象局，建立了升放系留氣球等升空物體相互機制，并且每天兩次對端凈空進(jìn)行巡視，監控煙花、氣球等物品的燃放情況。xx市公交公司與公安、武警及社會(huì )力量密切配合，采取切實(shí)有效措施，集中力量做好反扒防竊工作，嚴禁易燃、易爆、有毒有害等危險物品進(jìn)站上車(chē)，做到層層防范，確保城市公共客運交通運營(yíng)秩序和營(yíng)運安全。市交通運輸局春運前夕，組成由局黨組成員帶隊的.檢查組，深入全市客運、公交、危貨運輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對檢查發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行通報并要求企業(yè)限期整改，對所有參加春運的車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，對不符合技術(shù)條件的車(chē)輛一律不得參加春運。交警支隊加強道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國道、主要省道和縣鄉農村道路3類(lèi)重點(diǎn)道路，結合道路交通安全大檢查，對企業(yè)、車(chē)輛、駕駛人和道路四方面源頭開(kāi)展了大排查，抓住重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車(chē)輛和重點(diǎn)駕駛員，加大整治力度，強化路面管控，細化措施、強化責任，全力確保道路安全順暢。

　　3、運力投入齊全：

　　春運40天，我市道路運輸共投放運力1381輛，機動(dòng)車(chē)177輛，發(fā)送班次28.06萬(wàn)班，同比上年增加1.01萬(wàn)班，未發(fā)生一例旅客滯留事件。鐵路運輸方面：xx站開(kāi)行127趟（比20xx年86趟增開(kāi)41趟），其中高鐵51趟（圖定32趟，臨客19趟），普速76趟（圖定47趟、臨客29趟）。上海方向高鐵15趟，普速18趟；廣深方向高速、普速各6趟。G4768次萍鄉開(kāi)往上海虹橋預留xx站上客，并預留了高峰線(xiàn)加開(kāi)D6397/8次、G5101/2次2對列車(chē)。航運方面：共保障航班452架次，因天氣原因取消8架次；完成貨郵吞吐量7。3噸。城市公交方面：公司每天安排80輛機動(dòng)車(chē)輛，針對中心城區1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路（內外）、10路、11路、17路（內外）在客流高峰期加密班次，確保高峰期乘客不滯留；

　　4、優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心：

　　各單位牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的.服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xx車(chē)務(wù)段圍繞“三個(gè)出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺等服務(wù)品創(chuàng )建工作，在進(jìn)站驗證口或查�？谠O置“特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務(wù)。春運期間被中央電視臺正面報導7次，省部級報導35次，1封。為特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)15次，全段好人好事308件。市汽運公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng )新服務(wù)手段———開(kāi)通鄉鎮晚班車(chē)。針對外省返鄉旅客乘坐長(cháng)途客車(chē)夜間抵達，袁州片區年前開(kāi)通了鄉鎮晚班車(chē)，所有長(cháng)途班線(xiàn)到達xx后一律進(jìn)xx總站下客，安排專(zhuān)人值班，提前開(kāi)啟候車(chē)室電燈、空調、提供開(kāi)水，并做好旅客上車(chē)的引導工作，并聯(lián)系公安部門(mén)在晚間協(xié)助駐點(diǎn)值班，保障旅客生命財產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺新建公交電子站牌，通過(guò)GPS調度系統掌握線(xiàn)路運行情況，并配置有語(yǔ)音播報到站信息功能。設立乘客投訴咨詢(xún)服務(wù)專(zhuān)線(xiàn)，及時(shí)處理乘客的各種疑難問(wèn)題，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門(mén)通過(guò)電視、公交車(chē)、新聞、網(wǎng)絡(luò )、報紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息，引導返鄉民工就地就近就業(yè)。對所有縣以上公共服務(wù)機構免費向農民工提供求職登記、崗位咨詢(xún)、職業(yè)介紹、職業(yè)指導、自主創(chuàng )業(yè)等服務(wù)。利用農民工返鄉探親的機會(huì )，集中組織農民工進(jìn)行職能技術(shù)培訓，提升農民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，護送返鄉45人次。

　　5、宣傳氛圍濃厚：

　　我市廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體，及時(shí)向社會(huì )發(fā)布春運動(dòng)態(tài)，及時(shí)提供交通安全法規、安全注意事項、勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助。市春運辦通過(guò)發(fā)文、發(fā)信息等多種方式，及時(shí)報導我市春運部署、各地、各部門(mén)春運落實(shí)、省春運領(lǐng)導組對我市春運督查、市春運領(lǐng)導組對各地、各部春運督查等方面情況；宣傳部門(mén)在電臺、報紙、網(wǎng)絡(luò )等媒體上報導春運有關(guān)政策，春運一線(xiàn)企業(yè)的新變化，春運期間涌現的好人好事和工作亮點(diǎn)等；xx車(chē)務(wù)段各站通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、電視臺、報紙等新聞媒體主動(dòng)向社會(huì )發(fā)布鐵路旅客列車(chē)開(kāi)行、能力安排、余票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場(chǎng)向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話(huà)訂票及不同售票方式、車(chē)次所對應的車(chē)票預售期等。市汽運公司春運前夕，公司組織相關(guān)單位人員，以市場(chǎng)為出發(fā)點(diǎn)，深入各大廠(chǎng)礦、企業(yè)、院校、鄉鎮等客源集中地廣泛宣傳，調查客源流時(shí)、流向情況，科學(xué)布點(diǎn)，組織售票，聯(lián)系包車(chē)。xx支隊積極通過(guò)“雙微”平臺、電視媒體、報刊、宣傳單、農村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開(kāi)展宣傳，向社會(huì )發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊等350000余份發(fā)放。航運部門(mén)春節前深入機場(chǎng)周邊村莊、學(xué)校進(jìn)行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫(huà)冊，為春運期間的凈空保護打下基礎。氣象部門(mén)及時(shí)發(fā)布氣象信息，預報霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導市民安全、方便、快捷出行。市運管局春運期間發(fā)放春運指南5千余份、宣傳資料2余萬(wàn)份，通過(guò)微信、手機短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導廣大群眾安全有序出行。

　　6、“打非”執法有力：

　　為了維護春節道路運輸市場(chǎng)秩序，打擊機動(dòng)車(chē)輛非法運輸經(jīng)營(yíng)，保障經(jīng)營(yíng)者和廣大人民群眾的合法權益，全市運管、公安、交警、城管等部門(mén)嚴格執法，重拳出擊，嚴厲打擊非法營(yíng)運行為。市汽運辦從公司機關(guān)抽調24人配合運管機動(dòng)稽查組，在轄區內的6個(gè)高速入口設卡，實(shí)行24小時(shí)全天候輪守，對上下高速的異地非法營(yíng)運客車(chē)進(jìn)行查堵。市運管局春運以來(lái)安排32名執法人員，分成8個(gè)組，對xx中心城區進(jìn)行24小時(shí)全天候常規執法。共查處違規違法車(chē)輛269輛，其中大客30輛、非法營(yíng)運車(chē)輛114輛、摩托車(chē)3輛、出租車(chē)10輛、貨車(chē)113輛。有效地打擊和震懾了非法營(yíng)運行為，確保了節日期間人民群眾出行安全和運輸市場(chǎng)秩序良好，弘揚了正能量。

　　20xx年春運工作已經(jīng)結束，我們雖然做了一些工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結經(jīng)驗，梳理情況。針對薄弱環(huán)節完善措施，完善制度，完善條件，把我市的春運做得更好。

春運工作總結11

　　為確保20xx年春運工作的順利完成，我局在州委、州政府的正確領(lǐng)導和省交通廳的指導下，按照“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運主題，堅持“早動(dòng)員、早安排、早部署”的總體要求，把春運安全工作作為一項重要工作來(lái)抓。通過(guò)精心組織、嚴密部署、各司其職、協(xié)調配合，不斷改進(jìn)和提高運輸服務(wù)質(zhì)量，順利完成了春運各項工作任務(wù)，確保了今年春運工作平穩有序開(kāi)展，圓滿(mǎn)完成了全州的道路春運工作，現將工作情況總結如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導、精心安排春運工作。

　　為確保我州春運工作的順利進(jìn)行，我處根據省交通廳、省運管局及州交通局的相關(guān)文件精神，制定并下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年道路春運工作的通知》，對春運工作做了詳細周密的安排。一是成立了由州交通運輸局領(lǐng)導為組長(cháng)，各科室、運管處、為成員的春運工作領(lǐng)導小組。二是春運工作領(lǐng)導小組就春運前的準備工作對全州汽車(chē)客運站、運輸企業(yè)進(jìn)行了安全檢查，及時(shí)了解和掌握各地運力、運量、安全生產(chǎn)等情況，并對存在的不足提出了整改意見(jiàn)。各地運管部門(mén)也對轄區運輸企業(yè)、汽車(chē)客運站的春運工作準備情況和各項安全情況進(jìn)行了認真檢查，及時(shí)糾正存在的問(wèn)題和不足，保證了我州春運工作的順利進(jìn)行。三是春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作是構建社會(huì )主義和諧社會(huì )的.重要內容。為加強我州春運工作的組織領(lǐng)導，各地運管所（處）也成立了相應機構并制定了實(shí)施方案。

　　二、加強道路運輸安全，合理安排布置

　　為確保20xx年春運工作順利開(kāi)展，各地交通運輸局、運管部門(mén)在春運前，組織力量深入春運工作第一線(xiàn)，對轄區的運輸企業(yè)、汽車(chē)客運站的春運準備和各項安全生產(chǎn)情況，進(jìn)行了全面檢查和布署：一是為認真履行“三把關(guān)一監督”的工作職責，各地運管機構進(jìn)一步落實(shí)道路運輸市場(chǎng)準入制度，把企業(yè)車(chē)輛技術(shù)狀況，營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格，承運人責任險的投保情況，GPS使用情況等作為其參加春運的主要條件，嚴格核定其經(jīng)營(yíng)范圍，嚴禁超范圍經(jīng)營(yíng)，嚴禁非法改裝車(chē)輛及不符合安全要求的客車(chē)和駕駛員參加春運；二是嚴把客運車(chē)輛技術(shù)關(guān)。各地交通運輸局、運管機構加強了對運輸企業(yè)參運車(chē)輛的等級評定工作，對達不到標準的車(chē)輛一律不得參加春運，保證了參運車(chē)輛技術(shù)狀況良好。同時(shí)，還檢查了每輛參運車(chē)輛是否配備防滑鏈、三角木、消防器材等工具，以確保車(chē)輛運行安全；三是嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴格實(shí)行駕駛員從業(yè)資格證制度。要求參運駕駛員必須持有與其駕駛車(chē)型相符的從業(yè)資格證，同時(shí)對在本轄區從事班車(chē)客運的，嚴格按照省運管局要求，持有本轄區從業(yè)資格證方可駕駛；四是加強了對汽車(chē)客運站的管理和監督。各地運管部門(mén)要求客運企業(yè)按照交通運輸部《營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查技術(shù)規范》（試行）規定的“外觀(guān)、制動(dòng)系統、轉向系統、傳動(dòng)系統，照明和信號指示燈、輪胎、懸架系統、安全設施、攝像頭”9項內容開(kāi)展營(yíng)運客車(chē)的安全例行檢查工作，并做好記錄，按規定出具安檢合格單，作為報班依據之一，堅決杜絕安全例行檢查走過(guò)場(chǎng)。同時(shí)，春運期間，各地運管部門(mén)派駐運政人員實(shí)行24小時(shí)駐站值班制度，監督汽車(chē)客運站客運車(chē)輛報班、安全例檢及發(fā)車(chē)等制度的落實(shí)。從源頭加強管理，有效杜絕超員等違法違章行為的發(fā)生；五是春運前交通運輸局、各地運管部門(mén)再一次對轄區的營(yíng)運客車(chē)安裝的GPS終端和臥鋪客車(chē)安裝使用具有視頻監控功能的GPS系統進(jìn)行全面排查，對于不符合要求的給予了整改；并對各客運企業(yè)執行GPS終端例檢制度情況進(jìn)行全面檢查。六是根據省交通運輸廳文件精神，要求各地交通運輸局、運管部門(mén)積極督促三級以上汽車(chē)客運站落實(shí)交通部新制定的《汽車(chē)客運站營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查工作規范》和《汽車(chē)客運站營(yíng)運客車(chē)出站檢查工作規范》。七是對轄區危險貨物運輸企業(yè)進(jìn)行了檢查，加強了對危險化學(xué)品運輸企業(yè)、車(chē)輛、從業(yè)人員的監管力度，確保春運期間危險化學(xué)品運輸安全；八是嚴厲打擊和查糾客貨運輸車(chē)輛超員、超載等違章行為，對違章超員客車(chē)實(shí)行對旅客分流和對客車(chē)停運的方式，防止旅客的滯留和保證車(chē)輛運行的安全；九是對參運車(chē)輛進(jìn)行嚴格要求：1、嚴禁超范圍（類(lèi)別）的客運車(chē)輛從事加班和包車(chē)業(yè)務(wù)；2、對出站客車(chē)嚴格執行車(chē)輛技術(shù)狀況和載客人數的檢查、簽單制度，并實(shí)行“誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”；3、加強“三品”查堵工作力度，堅決把“三品”堵在站外、車(chē)下，保證旅客的生命財產(chǎn)安全和參運車(chē)輛的安全運行；十是對無(wú)證非法經(jīng)營(yíng)和“宰客”、“甩客”、“倒客”、“賣(mài)客”等各種違法違章行為重點(diǎn)打擊。同時(shí)，會(huì )同物價(jià)等部門(mén)對各汽車(chē)客運站的票價(jià)執行情況進(jìn)行檢查，保證春運期間票價(jià)嚴格按照省級核定標準執行；九是積極配合公安機關(guān)嚴厲打擊票販子、拉客仔、車(chē)匪路霸和其他刑事犯罪分子，為春運工作創(chuàng )造了良好的社會(huì )治安環(huán)境。

　　三、認真做好春運統計工作

　　春運統計工作從1月13日開(kāi)始，2月21日結束，春運期間，各地交通運輸局、運管部門(mén)把道路運輸安全宣傳工作貫徹始終，對春運安全進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)部署，汽車(chē)客運站通過(guò)懸掛橫幅，制作展板等方式，組織開(kāi)展春運安全宣傳活動(dòng)，并取得了良好效果。據統計，截止2月15日，我州共投入客運班車(chē)6682輛，162409座，輸送旅客93251人次，客運量與去年同期相比有所下降，主要原因是火車(chē)提速和改點(diǎn)以及德令哈市飛機場(chǎng)投入使用對海西道路旅客運輸產(chǎn)生影響。春運期間海西地區未發(fā)生道路運輸行車(chē)事故。

春運工作總結12

　　20xx年春運，XX縣公路管理局依靠高度重視的組織保障、堅強有力的專(zhuān)項行動(dòng)和反應靈敏的信息調度，圓滿(mǎn)完成了上級下達的任務(wù)，完成了既定的目標�，F將20xx年春運工作總結如下：

　　一、高度重視的組織保障

　　1、成立了由局長(cháng)袁海長(cháng)任組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，各分管領(lǐng)導任副組長(cháng)，各股室和部門(mén)負責人為成員，把春運工作職責分解到了各部門(mén)。

　　2、印發(fā)了《20xx年春運保暢工作方案》，與局《防冰雪災害應急預案》、《防汛搶險應急預案》等組成了全面的春運保暢保安體系。

　　二、堅強有力的專(zhuān)項行動(dòng)

　　我局認真研讀了上級文件精神，結合人民群眾完美的出行愿望和本地、本單位實(shí)際，制定了以保安、保暢、保潔為主要任務(wù)的.春運目標，著(zhù)力供給安全、暢通和舒適的春運出行環(huán)境。

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　　一是由分管領(lǐng)導帶隊分別在節前和節后開(kāi)展了全面的安全督查，重點(diǎn)對轄區橋梁、危險路段、臨水臨崖、高邊坡和易塌方路段進(jìn)行了隱患排查，共排查隱患20處，針對發(fā)現的問(wèn)題下達了整改通知，養護路門(mén)對發(fā)現的隱患迅速做了處置，完成較大隱患整治15處，沒(méi)有處置的也設置了醒目的安全警示。

　　二是路政大隊每一天上路巡查，重點(diǎn)對占道堆放、經(jīng)營(yíng)等危險行為進(jìn)行了糾正和查處。同時(shí)對巡路發(fā)現傾倒的標志標牌和樹(shù)木等進(jìn)行恢復或清理。節前節后2次由局長(cháng)袁海長(cháng)親自帶隊到流峰鎮樟木路段、舂陵江鎮十字路段等重點(diǎn)路段進(jìn)行清障行動(dòng)，鏟除了長(cháng)期侵占路面的建筑材料和棄渣，對垃圾箱占道、隨意填溝等行為進(jìn)行了及時(shí)制止。春運期間，共出動(dòng)路政執法人員260余人次，清除路障45處。

　　三是加大治超力度，除了固定點(diǎn)檢測，還聯(lián)合交警、運管等其他部門(mén)流動(dòng)檢測，春運期間共檢測貨運車(chē)輛8350臺次，查處超限超載車(chē)輛48臺次，卸載貨物720.6噸，處罰126600元，對駕駛人記分94分。

　�。ǘ�）保暢

　　一是在春運開(kāi)始前，針對易擁堵路段做了繞行方案向社會(huì )發(fā)布，同時(shí)投入24萬(wàn)余元，緊急搶修、加鋪了縣城寶山～蓮花大道尾砂壩路段，在春節期間有效地改善了往年一中方向和金山～仁義方向交通堵塞的局面。

　　二是農村公路和干線(xiàn)公路同時(shí)開(kāi)展了春運專(zhuān)項養護，重點(diǎn)對路面病害進(jìn)行集中處治，異常是針對安全巡查中發(fā)現的重大隱患進(jìn)行了重點(diǎn)整改。整個(gè)春運期間，共完成水泥路面換板1700余平方米，瀝青路面罩面20xx余平方米，砂石料快補960余平方米。為應對可能再次出現的冰雪天氣，在各養護站和鄉鎮備置了4臺應急搶險裝載機和2臺挖掘機，制作標志標牌136塊，購買(mǎi)安全錐筒204個(gè)，儲備融冰劑10余噸，與鹽業(yè)公司簽訂融冰劑儲備供應協(xié)議，隨時(shí)能夠保證充足供應。春運后期，又遇我市低溫暴雨天氣，我局養護與路政加強了巡路頻率，每一天及時(shí)清理路面積水、墜石和塌方，對因雨水沖刷造成的坑槽進(jìn)行了填補，出動(dòng)裝載機和挖機共4臺次，清理大的墜石2處，塌方50余立方米，倒伏的行道樹(shù)21棵，倒伏的電桿1根，沒(méi)有出現交通受阻的情景。

　�。ㄈ�）保潔

　　為滿(mǎn)足人們群眾對公路出行更舒適的完美追求，今年春運我局單獨將保潔列為專(zhuān)項養護，抽調人員成立了春運保潔小組，購買(mǎi)保潔夾具90余個(gè)，所有路段都安排了人員對路面、路肩和邊溝進(jìn)行了清理，到達了路面無(wú)顆粒、路肩無(wú)積垢、邊溝無(wú)堵塞的效果。在春節假期期間每一天都有養護人員上路保潔，不僅僅對路面進(jìn)行清掃，還按市政道路的要求對路肩及邊溝的垃圾都進(jìn)行了撿拾清理。春運期間共投入養護人力3836人次，車(chē)輛保障260臺次。

　　三、反應靈敏的信息調度

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　　春運期間，辦公室每一天有專(zhuān)人值班，全體職工均全天堅持在線(xiàn)，以應對突發(fā)事件。

　�。ǘ�）信息發(fā)布

　　春運伊始，我局就將春運繞行方案、事故多發(fā)路段、易冰雪路段、易大霧路段等信息和春節駕駛注意事項等制作成了春運溫馨提示宣傳單，在治超站和集市向市民免費發(fā)放1000余份，同時(shí)經(jīng)過(guò)XX縣政府站和XX電視臺app、微信等融媒體發(fā)布。

　�。ㄈ�）媒體報道

　　春運期間我局及時(shí)經(jīng)過(guò)媒體向社會(huì )進(jìn)行了春運工作動(dòng)態(tài)報道4篇，在方便群眾的同時(shí)也理解群眾的監督。

春運工作總結13

　　20××年我旗春運工作在各級領(lǐng)導的高度重視下，在市交通局的正確領(lǐng)導和市運管處的大力支持下，我局認真貫徹執行上級有關(guān)春運工作的文件精神和規定，從管理部門(mén)到運輸單位逐級成立春運領(lǐng)導機構，加強組織領(lǐng)導，周密部署。以“讓廣大旅客走得及時(shí)、走得安全、走得有序、走得滿(mǎn)意及各種生產(chǎn)生活重要物資安全、及時(shí)運輸”為宗旨。按照交通部提出“以客為主、兼顧貨運、安全順暢、高效便捷”的春運工作要求，春運前認真做好調查摸底，科學(xué)預測客源流量，合理安排調配運力，并做好宣傳發(fā)動(dòng)工作，把安全運輸工作貫穿于整個(gè)春運工作中，全力以赴抓好春運各項工作，實(shí)現了“安全、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)、有序、快捷”的春運總體目標。

　　根據赤峰市交通局的統一安排，今年春運為期50天(20××年1月15日至3月5日)，全旗共投放營(yíng)運客車(chē) 輛，共發(fā)送 個(gè)班次，完成客運量 萬(wàn)人，與去年同期相比增加了 %。

　　一、切實(shí)加強組織領(lǐng)導，周密部署春運工作

　　1、旗交通系統成立了由杜春風(fēng)局長(cháng)任組長(cháng)，由各有關(guān)部門(mén)一把手參加的春運領(lǐng)導小組，在運管所設立了春運領(lǐng)導小組辦公室，負責春運的日常事務(wù)。并于春運前發(fā)出《關(guān)于做好20××年春運工作的通知》（翁交[20××]5號），對全旗春運工作進(jìn)行全面的部署。

　　2、落實(shí)責任，簽訂安全責任書(shū)。交通局與二級單位、運管所與各道路運輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)、企業(yè)與司乘人員均簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，層層落實(shí)責任制，級級強化安全意識，切實(shí)把安全工作落到實(shí)處。

　　3、組織學(xué)習，增強安全觀(guān)念。在運管所監督與協(xié)助下各運輸企業(yè)及客運站組織參加春運的司、乘人員及站務(wù)員進(jìn)行了安全知識學(xué)習，使司乘人員、站務(wù)人員掌握了春運安全基本常識，增強了安全責任感。

　　4、建立健全春運期間的值班制度和統計、匯報制度，春運期間的統計匯報工作做到了準時(shí)、準確，使上級部門(mén)及時(shí)掌握了我旗的春運動(dòng)態(tài)。局領(lǐng)導也多次深入現場(chǎng)檢查、指導春運工作，及時(shí)解決和糾正存在問(wèn)題，做到未雨綢繆。

　　二、加大春運宣傳力度，營(yíng)造強勁輿論氛圍

　　為做好今年春運工作，我們通過(guò)多種渠道宣傳春運工作，使之家喻戶(hù)曉，人人重視。據統計，春運領(lǐng)導小組辦公室共編發(fā)信息8篇，其中被市春運領(lǐng)導小組采用一篇，被旗電視臺采用二篇。通過(guò)各種新聞媒體宣傳報道春運的工作動(dòng)態(tài)，營(yíng)造了春運濃厚的氛圍。

　　三、強化安全監督管理，確保運輸安全快捷

　　安全管理是歷年春運工作的重中之重，消除安全隱患，切實(shí)做好各項安全預防工作，對確保運輸安全至關(guān)重要。今年春運期間我們著(zhù)重強化了以下措施：

　　1、在“早”字下功夫。

　　一是早下手，強化一線(xiàn)監督檢查工作。春運前，由局領(lǐng)導及安全生產(chǎn)辦公室會(huì )同有關(guān)單位人員組成聯(lián)合檢查組，深入運輸企業(yè)、客運站、營(yíng)運線(xiàn)路進(jìn)行了全面細致的安全大檢查。

　　二是早準備，確保旅客走了走好。運管所認真組織了流量、流向、流時(shí)的調查和分析，根據我旗實(shí)際制定了可操作性較強的運輸計劃和應急疏運方案，并責成運輸企業(yè)組織了充足的春運備用運力，以備應對突發(fā)客流和緊急運輸需求。

　　2、圍繞“嚴”字，把好關(guān)。

　　堅決按照“三把關(guān)一監督”的安全要求，加強監督管理。在春運前，運管所首先對所有參加春運的營(yíng)運客車(chē)進(jìn)行了全面檢查。要求所有參加春運的車(chē)輛必須達到二級以上技術(shù)標準，對達不到二級以上技術(shù)標準的車(chē)輛不準營(yíng)運。對沒(méi)有投保三者險和旅客意外傷害險的車(chē)輛堅決不準參加營(yíng)運。同時(shí)與消防部門(mén)進(jìn)行了聯(lián)合檢查，對消防設施不符合要求的`車(chē)輛責令重新配備齊全，并在滅火器上噴涂相應的車(chē)號，按要求在指定位置擺放。另外，還配合交警大隊對參加春運的客車(chē)又進(jìn)行了一次安全檢查，使參加春運車(chē)輛安檢合格率達100%，二級維護率達100%，實(shí)行了誰(shuí)簽字誰(shuí)負責的辦法，嚴把春運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)。其次是嚴把從業(yè)資格關(guān)，加強了對從業(yè)人員的管理。進(jìn)一步明確了對未經(jīng)培訓取得有效上崗證件的乘務(wù)員，無(wú)從業(yè)資格證、駕駛證記分卡不足6分、從業(yè)資格證與駕駛車(chē)型不符的客車(chē)駕駛員堅決不得上崗。通過(guò)逐車(chē)逐人的細致檢查，杜絕了無(wú)證上崗和持無(wú)效證件上崗的現象，為保證春運期間旅客運輸服務(wù)質(zhì)量提供了基本保證。

　　在加強源頭管理的同時(shí)，運管所加大路上稽查力度，重點(diǎn)打擊無(wú)證運營(yíng)的黑車(chē)，嚴查非報班運營(yíng)、超員超載運行、無(wú)證上崗、超范圍經(jīng)營(yíng)、甩客倒客、抬價(jià)宰客等行為。在稽查過(guò)程中做到了及時(shí)糾正違章行為，認真排查安全隱患，把安全宣傳與稽查工作相結合，在稽查時(shí)不忘提醒司乘人員注意行車(chē)安全�；�查人員本著(zhù)“辛苦我一人、幸福千萬(wàn)家”的宗旨，不辭辛苦主動(dòng)放棄假日休息，整個(gè)春運共出動(dòng)稽車(chē)輛120臺次，出動(dòng)稽查人員610人次，有力的打擊了威脅春運安全、影響服務(wù)質(zhì)量、敗壞客運形象的違章違法行為。

　　3、突出“責任”二字，切實(shí)落實(shí)各項制度。

　　首先加強了對客運站和運輸企業(yè)的管理。運管所增派客運管理人員進(jìn)駐客運站，實(shí)行誰(shuí)當班誰(shuí)負責，從第一班車(chē)發(fā)出，到最后一班車(chē)出站，實(shí)施全方位監督。

　　其次認真開(kāi)展“三品”檢查，責任到人。為杜絕“三品”進(jìn)站上車(chē)，客運站會(huì )同公安部門(mén)派專(zhuān)人在進(jìn)站口進(jìn)行“三品”檢查，并與檢查人員簽定了“三品”檢查責任狀，進(jìn)一步完善了《“三品”檢查貼封制度》，對檢查后符合要求的行包都貼封安檢標簽，無(wú)標簽的不準檢票上車(chē)。在加強源頭“三品”檢查的同時(shí)，與客運經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)簽訂《安全生產(chǎn)責任狀》，明確要求司乘人員做好途中上車(chē)旅客的“三品”檢查工作，從而進(jìn)一步明確落實(shí)了司乘人員的“三品”檢查責任，堵塞了途中無(wú)“三品”檢查的漏洞。

　　四、加強養護，保證暢通

　　春運期間，為保證公路安全暢通，工區、公路段對春運工作高度重視，認真組織落實(shí)上級各項春運安全文件精神：

　　一是安排專(zhuān)人長(cháng)期進(jìn)行公路巡視，發(fā)現不安全的隱患及時(shí)處理，建全了各類(lèi)安全警示標志，對公路急彎、陡坡地段準備了充足的防滑沙料，責任到人，對險橋、危險路段增設標志，并派專(zhuān)人看護。

　　二是各單位成立了春運安全組織，建立安全制度和保障措施，一把手負總則，整個(gè)春運期間確保了條條公路暢通無(wú)阻。

　　三是路政部門(mén)加大巡查力度和超限運輸治理力度，堅持24小時(shí)值班制度，有效的保護了路產(chǎn)和公路的安全運行。四是做好冬季養護工作，做好填補路面坑槽，按時(shí)進(jìn)行機械回疏沙、路面保潔和拾遺等工作，確保行車(chē)安全。

　　今年的春運已經(jīng)結束，整個(gè)春運未發(fā)生重特大交通安全生產(chǎn)責任事故，沒(méi)有出現企業(yè)和車(chē)輛被投訴的事件。但針對我旗的實(shí)際，還存在一些問(wèn)題：

　　一是個(gè)別營(yíng)運客車(chē)車(chē)容不整，“臟、亂、差”問(wèn)題仍然存在，給旅客創(chuàng )造一個(gè)良好的旅行環(huán)境須更加努力。

　　二是節日期間，由于客流量大，乘客較為擁擠，部分司、乘人員在服從調度方面和服務(wù)質(zhì)量方面還不盡人意，有待進(jìn)一步提高。

春運工作總結14

　　20xx年的春運安全工作，在上級部門(mén)的正確指導下，堅決貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，加強組織領(lǐng)導，周密部署，落實(shí)責任，狠抓防范，突出重點(diǎn)，強化檢查，認真扎實(shí)地做好春運安全各項工作，確保了今年我公司的.春運安全，現就我公司20xx年春運安全工作開(kāi)展情況總結如下：

　　一、成立組織機構、加強組織領(lǐng)導

　　為盡快進(jìn)入春運工作狀態(tài)，切實(shí)加強春運工作組織領(lǐng)導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實(shí)，我公司于20xx年12月30日成立了以林海霞為組長(cháng)，吳宗慶為副組長(cháng)，各部門(mén)負責人為組員的“春運安全工作領(lǐng)導小組”，下設辦公室設于公司安全部，謝成德任辦公室主任，領(lǐng)導小組負責公司20xx年度春運安全工作，分工明確，責任到人，設立了值班電話(huà)及車(chē)輛GPS監控人員，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時(shí)匯報，并規定手機必須24小時(shí)開(kāi)機，隨時(shí)待命、保持聯(lián)系。

　　二、開(kāi)展春運安全宣傳教育，營(yíng)造春運安全工作氛圍

　　1、召開(kāi)安全生產(chǎn)大會(huì )，認真學(xué)習貫徹上級有關(guān)春運安全工作文件。我公司于20xx年12月27日召開(kāi)關(guān)于春運安全工作會(huì )議，并于會(huì )上的第一個(gè)議程研究學(xué)習上級有關(guān)《北海市交通運輸行業(yè)20xx年春運安全生產(chǎn)工作方案》文件精神，引起了全體職工及駕駛員的高度重視，為確保度過(guò)一個(gè)平安、有序的雙節創(chuàng )造了良好的輿論氛圍。

　　2、以簡(jiǎn)報宣傳專(zhuān)欄為輔助手段，及時(shí)傳達上級有關(guān)最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發(fā)事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

　　三、春運安全工作采取的主要措施

　　1、對所有營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行檢修、保養，保證車(chē)輛性能完好，對發(fā)電機，油泵進(jìn)行檢查試用，以備應急搶險使用。

　　2、春節期間，對所有車(chē)輛及辦公場(chǎng)所、停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行一次安全大檢查，并對檢查出的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。

　　3、春節期間，對公務(wù)小車(chē)按規定進(jìn)庫統一管理，所有車(chē)輛出車(chē)時(shí)，均必須交派車(chē)單后方可出行。杜絕公車(chē)私用現象，避免春節期間發(fā)生車(chē)輛事故。

　　今年的春運安全工作在公司領(lǐng)導小組的高度重視、積極準備、科學(xué)安排下，順利完成各項任務(wù)。春運期間，公司車(chē)輛出車(chē)2159趟次，總運行里程281548公里，完成產(chǎn)值168萬(wàn)元，春運期間沒(méi)有發(fā)生一起交通事故，沒(méi)有一起嚴重違規行為，安全工作達到了預期的目標，取得了良好效果。我公司認真總結春運安全工作的經(jīng)驗，進(jìn)一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作繼續保持良好勢頭。

春運工作總結15

　　20xx年春運工作開(kāi)展以來(lái)，我市把切實(shí)做好今年的春運工作作為當前的一項重要工作來(lái)抓，通過(guò)加強組織領(lǐng)導，強化工作措施落實(shí)，使春運的各項工作扎實(shí)順利推進(jìn)。我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作：

　　一、加強組織領(lǐng)導，狠抓責任落實(shí)。

　　迅速成立了以市政府副市長(cháng)張著(zhù)權為組長(cháng)，市政府辦副主任鄭杰、交通運輸局長(cháng)何為、交警大隊大隊長(cháng)周象有、交通運輸局副局長(cháng)曾瑞炎為副組長(cháng)，市安監局、公安、交警、城管等單位為成員的春運工作領(lǐng)導小組，并結合實(shí)際，制定和下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年春節運輸工作的通知》。xx月xx日上午，召開(kāi)了全市春運工作會(huì )議，市政府副市長(cháng)就如何做好今年的春運工作進(jìn)行了具體的部署，明確要求各成員單位一定要抓好春運各項工作措施的落實(shí)。一旦出現問(wèn)題，將實(shí)行責任倒查，追究責任單位一把手和相關(guān)責任人責任。通過(guò)責任的強化，各成員單位迅速成立了相應的工作機構，有力地推動(dòng)了春運工作的開(kāi)展。

　　二、強化安全管理，確保春運安全。

　　一是春運開(kāi)始前，開(kāi)展交通安全大檢查。按照"安全第一、預防為主"的原則，由市交通運輸、公安交警、安監等部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展交通安全大檢查，重點(diǎn)檢查客運企業(yè)、危貨運輸企業(yè)的安全規章制度是否健全、各項安全措施是否落實(shí)到位，運輸工具和相關(guān)基礎設施是否處于完好狀態(tài);

　　二是加強行業(yè)監管，確保安全。一方面由交通運管和公安交警通力合作，抽調業(yè)務(wù)素質(zhì)高、服務(wù)態(tài)度好的'31名人員(其中交通6名，交警25名)，積極開(kāi)展聯(lián)合執法，充分發(fā)揮新崗山省際春運客運臨時(shí)檢查服務(wù)站的作用，確保超載車(chē)輛不出省、不入轄區;另一方面由市交通運輸局，專(zhuān)門(mén)成立春運期間流動(dòng)稽查組，重點(diǎn)打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍(類(lèi)別)經(jīng)營(yíng)和宰客、甩客、倒客、賣(mài)客、倒賣(mài)車(chē)票、使用偽造仿制牌等違法違章行為，嚴肅查處出租車(chē)亂收費、強行拉客、拒載以及"黑的士"等違法經(jīng)營(yíng)行為，確保春運期間交通秩序安全、暢通、和諧、穩定。

　　三、加強運輸組織，確保旅客流動(dòng)有序。

　　一是加強市場(chǎng)預測，組織足夠的運力投入春運。據預測，今年我市春運期間客流總量給xxx萬(wàn)次人，同比增加1.8%，為此，由上饒汽運德興公司準備10輛外調客車(chē)，華能公司準備15臺機動(dòng)運力，防止出現旅客滯留現象。

　　二是及時(shí)召開(kāi)春運工作調度會(huì )，發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，確保春運期間安全、暢通、和諧、穩定。

　　雖然我們在春運工作上做了一些工作，收到了一定的效果，我們將以繼續發(fā)揚不怕疲勞和連續作戰的作風(fēng)，突出春運安全這個(gè)重點(diǎn)，再添措施、再鼓干勁，把春運的各項工作做得更加扎實(shí)，更加富有成效，努力實(shí)現"和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷"的春運總目標。

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