春運工作總結(精選15篇)
總結是對取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進(jìn)行評價(jià)與描述的一種書(shū)面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習和工作中的規律，不妨讓我們認真地完成總結吧。我們該怎么去寫(xiě)總結呢？以下是小編收集整理的春運工作總結，希望對大家有所幫助。
春運工作總結1
根據市春運辦的總體部署和集團企業(yè)20xx年度春運工作安排，為了使春運各項工作順利有序開(kāi)展，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，確保全體員工安全、穩定，歡渡春節，同時(shí)為新一年安全工作打下良好的基礎，企業(yè)于20xx年1月8日至2月16日開(kāi)展了春運安全保障工作，現對春運安全工作總結如下：
一、 達到了總體目標
20xx年1月8日至2月16日的活動(dòng)期間，完成營(yíng)運里程萬(wàn)公里；
交
通安全指標（百萬(wàn)公里事故率宗、傷人率xx人、亡人率0、經(jīng)損率xx萬(wàn)元）達標；
無(wú)發(fā)生有責綜治案件（消防、內保、工傷、中毒）；
無(wú)發(fā)生重大不良事件（治安、刑事、維穩）。
二、開(kāi)展主要工作如下：
�。ㄒ唬┏闪⒔∪慕M織保障
1、企業(yè)成立20xx年春運安全工作管理小組，負責對春運安全工作的計劃、組織、指揮、協(xié)調、統籌，具體成員如下：
組 長(cháng)：
成 員：
2、成立安全保障工作小組
組 長(cháng)：
成 員：
主要負責組織安全生產(chǎn)管理，做好突發(fā)事件應對和處理；安排安管人員上路進(jìn)行違章、違紀的司乘人員的查處，保證車(chē)輛的營(yíng)運秩序。
3、成立營(yíng)運保障工作小組
組 長(cháng)：
成 員：
主要負責企業(yè)運力統籌安排和調配、解決突發(fā)事件以及出現乘客滯留時(shí)，啟動(dòng)企業(yè)應急運力支援預案和執行。
4、成立技術(shù)油料保障工作小組
組 長(cháng)：
組 員：
主要負責春運期間車(chē)輛技術(shù)保障，保證營(yíng)運車(chē)輛有99%以上的完好率。協(xié)助油料供應保障工作，確保節假日期間油料的充足供應以及出現突發(fā)情況的應對措施。
5、成立后勤保障工作小組
組 長(cháng)：
組 員：
主要負責節日期間屬的后勤保障工作，同時(shí)需根據應急運力安排做好啟動(dòng)應急運力時(shí)后勤方面的準備工作，確保線(xiàn)路和應急工作人員能夠全力以赴投入生產(chǎn)。
6、成立維穩宣傳工作小組
組 長(cháng)：
組 員：
主要負責與上級新聞辦隨時(shí)保持聯(lián)系，做好對節假日期間的好人好事以及營(yíng)運工作亮點(diǎn)做好宣傳報道。
�。ǘ� 嚴格落實(shí)了春運安全工作的總體安排（安全工作分三個(gè)階段開(kāi)展）：
1、在20xx年1月8日前的計劃、宣傳階段，于1月7日制訂了切合企業(yè)實(shí)際的春運安全工作方案，以春運安全服務(wù)活動(dòng)為主線(xiàn)，加強春運工作的組織和落實(shí)，借鑒往年春運安全工作經(jīng)驗，結合自身特點(diǎn)，加大宣傳，明確職責，制定操作性強的工作措施，安排春運期間值班人員、安全信息報送工作，積極開(kāi)展安全隱患排查、各項安全檢查，保證隱患整改落實(shí)到位，落實(shí)春運安全責任考核檢查機制。
2、大力宣傳，動(dòng)員全員強化春運安全工作
由于春運期間屬節日特殊時(shí)期、客流高峰時(shí)期、工作展開(kāi)時(shí)期，安全工作影響大、責任重，企業(yè)高度重視春運安全工作，把“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、和諧穩定”作為中心工作和落實(shí)科學(xué)發(fā)展政治高度來(lái)抓。工作再忙、安全不忘，工作越忙、越要重視和加強安全工作。春運安全工作措施的落實(shí)責任人，于1月10日召開(kāi)了全體員工動(dòng)員大會(huì )，將工作要求傳達到每一位員工。大力宣傳和營(yíng)造安全、和諧歡渡春節的氣氛。
�。ㄈ┰�20xx年1月8日至2月9日的實(shí)施階段
1、嚴格按照集團、企業(yè)春運安全工作方案要求，采取有效措施抓好落實(shí)，階段性（按節前、節中、節后）開(kāi)展回頭看、回頭查和小結補漏工作。
2、結合“今冬明春安全隱患排查”專(zhuān)項整治行動(dòng)和“平安春運”百日安全競賽活動(dòng)，促進(jìn)春運工作順利開(kāi)展。
�。ㄋ模┰诠ぷ骺偨Y階段
春運過(guò)后企業(yè)對20xx年春運安全工作進(jìn)行認真的分析總結，召開(kāi)專(zhuān)項總結會(huì )議，把行之有效的春運工作經(jīng)驗總結沉淀下來(lái)，為今后春運工作提供借鑒。
三、春運安全具體工作
�。ㄒ唬╅_(kāi)展春運安全隱患大排查
認真落實(shí)“今冬明春安全隱患排查整治行動(dòng)”，春節前開(kāi)展不穩定因素排查，對排查中發(fā)現的重點(diǎn)人員重點(diǎn)關(guān)注，化解矛盾。開(kāi)展消防安全隱患排查整治，主要對停車(chē)場(chǎng)、維修車(chē)間、油（倉）庫、集體宿舍等重點(diǎn)防范部位的`防火設施、消防通道、標識標志、用火用電、易燃易爆物運輸和存放等情況進(jìn)行普查，不留盲點(diǎn)、消除隱。加強防盜安全檢查，做好車(chē)輛、貴重設施（物品）以及其他生產(chǎn)與生活場(chǎng)所的防盜（搶?zhuān)�；做好春運期間現場(chǎng)安全管控，提高反恐意識.
1、加強節中安全巡查，企業(yè)管理人員在節日期間，對重點(diǎn)防范部位進(jìn)行道路交通安全、防火防盜安全及車(chē)輛技術(shù)狀況等進(jìn)行現場(chǎng)抽查，發(fā)現有危及安全的問(wèn)題或隱患要及時(shí)糾正和整改。
2、加強區域聯(lián)防聯(lián)控、區間限速和準點(diǎn)考核。嚴格執行經(jīng)過(guò)路口車(chē)速≤20公里/小時(shí)的規定，加強對早班與末班車(chē)輛的監管力度，以及注重對單邊運行時(shí)間長(cháng)、線(xiàn)路運行環(huán)境復雜路段的監控；杜絕超速行駛、酒后駕車(chē)、喝隔夜酒上車(chē)、疲勞駕車(chē)等行為；嚴禁空檔溜坡。
3、禁止在公共場(chǎng)所特別是油站、生產(chǎn)場(chǎng)地、停車(chē)場(chǎng)等燃放煙花爆竹，企業(yè)在顯著(zhù)位置張貼禁止燃放鞭炮安全提示；禁止住戶(hù)在房?jì)让骰馃泓c(diǎn)燭，并且要保管好各自的錢(qián)財和貴重物品，員工上下班要結伴同行，駕駛員離開(kāi)車(chē)輛應拔出車(chē)鑰匙帶在身上或交回調度室，以防被盜被搶?zhuān)蝗媸崂砉粓?chǎng)站人車(chē)分流安排和防護設施安置等工作。
4、加強查夜，檢查看守場(chǎng)站的保安員上崗看守情況。在節日期間要對重點(diǎn)部位采取下半夜巡查的方式進(jìn)行檢查，確�？词貓�(chǎng)站的保安員切實(shí)履行崗位職責。
5、集體宿舍（公寓）、過(guò)渡房?jì)葒澜郾娰�博、酗酒，在床上吸煙、喧嘩吵鬧，禁止外單位人員在集體宿舍（公寓）內留宿，加強對外來(lái)人員的登記管理，嚴查進(jìn)出宿舍的外來(lái)可疑人員，確保司乘人員在下班后有一個(gè)安靜的環(huán)境休息。
重視做好節后民工返深期間和防春困安全工作
結合春運安全管理面臨新的特性，做好“春季安全三防”工作：防春困，防春雨，防節后民工潮；春運后期，是每一年安全防控工作的關(guān)鍵，由于民工返深和大批外地來(lái)深人員上路，這些人對我市交通環(huán)境不了解，不關(guān)注路面情況，是“與違章行人事故多發(fā)季節和多發(fā)群體”。車(chē)隊于節后專(zhuān)門(mén)開(kāi)展安全警示工作、做好駕乘人員的培訓，特別是對近期招聘安排的新駕駛員。要求駕駛員嚴格控制路口車(chē)速，保持中速行駛，發(fā)現違章行人不能心存僥幸，禁止與行人搶行或繞行，讓行應果斷采取停車(chē)讓行措施，提前減速。同時(shí)加強排班管理，合理排班，防止疲勞駕駛，加強雨天安全行車(chē)指引培訓和警示提示工作。
�。ǘ� 加強春運（含春節期間）安全值班和應急處理。
合理安排好值班，實(shí)行24小時(shí)值班制度，值班人員和安全管理人員必須保持24小時(shí)通訊暢通，嚴格落實(shí)信息報送制度，做好應急人員、車(chē)輛、物資的準備，并熟悉《“春運”安全工作應急預案》、《“春運”突發(fā)事件應急預案》、《“春運”消防工作應急預案》、《“春運”運力應急工作預案》、《“春運”防疾病應急預案》等五個(gè)應急預案的工作流程和工作要求，加強對突發(fā)事件的應急處理能力，一旦發(fā)生突發(fā)事件，及時(shí)啟動(dòng)相關(guān)應急救援預案，必要時(shí)可申請啟動(dòng)集團、企業(yè)的應急預案，務(wù)求在最短時(shí)間內控制事態(tài)的擴大和最大限度的減少損失。
�。ㄎ澹┳プ〈哼\機遇，提高營(yíng)運效益。
1、加強科學(xué)運調管理。各車(chē)隊要做好兩方面工作：一方面，抓好客流調查預測，掌握客流的動(dòng)態(tài)變化；一方面，樹(shù)立大局利益觀(guān)念，實(shí)行高度集中、機動(dòng)靈活的調度指揮，利用春運的大好時(shí)機，多種運營(yíng)方式相結合，打好春運經(jīng)濟牌，爭取實(shí)現最大效益。
2、加強營(yíng)運秩序監控。營(yíng)運車(chē)輛要嚴格按站�？亢瓦M(jìn)、出站，維護良好的營(yíng)運秩序；加大路查路控力度，有計劃、有針對性的安排上路查控，特別要加強對早班與末班車(chē)輛的監管力度，以及注重對單邊運行時(shí)間長(cháng)、線(xiàn)路運行環(huán)境復雜路段的監控；杜絕超速行駛、酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)等違法行為。
�。┨岣叻⻊�(wù)質(zhì)量，樹(shù)立春運工作“服務(wù)于民”的意識。
1、加強車(chē)容車(chē)貌的日常清潔、維護工作。著(zhù)力加強車(chē)輛的日常清潔頻率，做到凡臟必洗，回場(chǎng)必掃，出場(chǎng)必檢，以良好的車(chē)廂服務(wù)環(huán)境，為廣大市民和旅客營(yíng)造歡樂(lè )、
愉快的出行氛圍。
2、嚴格文明服務(wù)規范。嚴格要求司乘人員在春運中做到“以客為尊，服務(wù)至上”，既要搶抓機遇，提高營(yíng)運效益，又要在行車(chē)中注意服務(wù)規范和細節，微笑服務(wù)，熱情待客，自覺(jué)遵守營(yíng)運秩序和按規定要求規范報站，同時(shí)無(wú)微不至地照顧好“六種人”；杜絕服務(wù)事故和服務(wù)有效投訴，以一流的服務(wù)在廣大乘客面前樹(shù)立起公交的良好形象。
�。ㄆ撸┘訌娋S修質(zhì)量保障，提高工作車(chē)率。
1、嚴格車(chē)輛技術(shù)安全保障。車(chē)隊將配合技術(shù)部門(mén)對所有營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行一次全面的檢修工作，并堅持抓好車(chē)輛的技術(shù)質(zhì)量抽檢，杜絕病車(chē)上路和機損事故發(fā)生。同時(shí)落實(shí)“回場(chǎng)必檢”制度，加強對安全系統、安全部位的專(zhuān)項檢查，確保企業(yè)以良好的車(chē)況和技術(shù)性能投入春運。
2、合理調整保修作業(yè)計劃。春運期間要嚴格保修制度，實(shí)行嚴格的“避峰”措施，保修車(chē)輛一律錯開(kāi)客流高峰時(shí)段進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，提高工作車(chē)率并增加營(yíng)運效益。
�。ò耍┳龊霉澣諉T工管理工作、營(yíng)造快樂(lè )工作、歡渡佳節的環(huán)境。
1、思想教育：?jiǎn)T工在春節期間會(huì )產(chǎn)生思鄉情緒，容易導致心情浮躁，工作精力不集中，放松對安全生產(chǎn)的重視而導致安全事故。要在節前對員工的思想、身體狀況進(jìn)行一次深入的調查、了解，及時(shí)安撫情緒有波動(dòng)的員工，并合理安排班次，身體不佳的員工要及時(shí)調整休息時(shí)間，禁止帶病出車(chē)。
2、情緒調節：要針對因節日期間路面人車(chē)增多等因素造成的道路條件變化復雜的狀況，提醒司乘人員要自我調節好心理、情緒；凡是身心狀況欠佳、有嚴重心理障礙和遇到家庭或個(gè)人困惑的駕駛員一律不準出車(chē)。
3、安全提示：嚴格教育駕駛員，嚴禁超速行駛、酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)等違法行為。提醒司乘人員在行車(chē)中注意觀(guān)察行人動(dòng)態(tài)和路面狀況，防止有乘客夾帶易燃、易爆、有毒危險品上車(chē)，對車(chē)上遺留物品注意觀(guān)察和檢查。公布并讓所有員工熟悉本線(xiàn)路所途經(jīng)路段的派出所、醫院、消防中隊、交警中隊的駐地及其值班報警電話(huà)，幫助司乘人員提高突發(fā)事件的應急處理能力。
春運工作總結2
20xx年的春運已過(guò)去，總體感覺(jué)就是客流的缺失，去年就覺(jué)得少，今年還不如去年。早上九點(diǎn)之前，下午過(guò)去三點(diǎn)后，客車(chē)空車(chē)現象時(shí)有發(fā)生，這就是殘酷的現實(shí)。但從我們車(chē)站來(lái)說(shuō)該爭取的客源還是要努力爭取，藝考、開(kāi)學(xué)、接駁都是我們不斷爭取的客源空間，我們每位員工的職責就是抓住這有限的客源，提供好服務(wù)，增加滿(mǎn)意感。
今年的春運工作亮點(diǎn)還是團結和互幫互助，客流一多大家都主動(dòng)加班，把旅客順利運輸出去；其次是服務(wù)方面，崗位服務(wù)中盡量為旅客提供相關(guān)的幫助，如換票、找行李等，還有不斷宣傳總站的網(wǎng)絡(luò )購票功能及各種優(yōu)惠政策，鼓勵旅客通過(guò)網(wǎng)絡(luò )購票，達到關(guān)注總站、擴大客源的目的。最近總站還開(kāi)通了短線(xiàn)轉乘項目，為轉乘到淄川、博山的旅客解決了后顧之憂(yōu)；再次是對于三產(chǎn)的加大營(yíng)銷(xiāo)，抓住春節大家要帶禮品回家的心理，各部門(mén)都引進(jìn)了各種當地特產(chǎn)、水果，推銷(xiāo)給業(yè)戶(hù)、旅客，收入不錯。還有就是售賣(mài)的品種更加豐富，旅客在候車(chē)大廳就能吃到熱乎乎的飯食，特別滿(mǎn)足。
但是回顧春運期間，還有一些問(wèn)題有待解決。春運雖然客流不大，但是旅客的火氣卻很大，連續幾天都能碰到旅客不滿(mǎn)吵鬧的事件，成為春運期間的不和諧音。不能說(shuō)有的旅客不講理，只能是說(shuō)車(chē)站甚至社會(huì )的文明不是單靠一個(gè)人的努力就能完成的，大家都需提高素質(zhì)。這些突發(fā)事件也讓我們警覺(jué)自己的'服務(wù)水平還有待提高。出站口工作中一是有旅客翻欄桿進(jìn)出發(fā)車(chē)場(chǎng)，屢禁不止，建議掛上明顯的警示牌禁止攀爬欄桿；二是有很多旅客下車(chē)后發(fā)現有行李落在車(chē)上了，于是又匆匆忙忙跑進(jìn)后院停車(chē)場(chǎng)去找，這樣隨著(zhù)車(chē)行道進(jìn)去很不安全，建議有專(zhuān)門(mén)的地方認領(lǐng)行李。
通過(guò)春運可以看出，我們的難點(diǎn)仍是客源，如何才能爭取到更多的客源，這需要大家一起想辦法。春天到了，是一個(gè)充滿(mǎn)希望的季節，讓我們抓住有限的好時(shí)機，展開(kāi)行動(dòng)吧。
春運工作總結3
20xx年春運從1月16日開(kāi)始至2月24日結束，為期40天。為認真做好春運期間的旅客運輸工作，確保旅客安全有序、方便快捷出行，我公司認真貫徹上級主管部門(mén)有關(guān)春運工作精神，堅持貫徹執行“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運指導原則，積極準備，認真部署，快速行動(dòng)、嚴格落實(shí)、狠抓管理，強化監督職能、吸取經(jīng)驗教訓、加大檢查力度，確保了春運工作的順利進(jìn)行，經(jīng)統計在春運期間，全區共發(fā)運客車(chē)6837班次，發(fā)運加班客車(chē)13輛，包車(chē)4輛，完成客運量萬(wàn)人次，比去年同期減少了%，春運期間沒(méi)有發(fā)生一起重特大交通事故，實(shí)現了全區春運無(wú)事故�，F將20xx年春運工作總結如下：
一、加強領(lǐng)導，落實(shí)責任
為了確保春運工作的順利開(kāi)展，我所成立了所長(cháng)為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導組，統一指揮，協(xié)調本轄區的春運工作，并制定春運工作實(shí)施方案和應急預案，對春運工作進(jìn)行了安排部署和安全預防，確保春運期間安全無(wú)事故。同時(shí)召開(kāi)了春運動(dòng)員會(huì )，對春運工作進(jìn)行具體布置和對司客人員做了一次全面的安全教育，還與相關(guān)站、室、隊負責人簽訂了責任狀，各道路運輸企業(yè)對春運安全運輸做出了承諾。
二、嚴格履行監管職能，認真落實(shí)春運工作要求
�。ㄒ唬v站客運管理人員強化了駐站監督工作，督促汽車(chē)客運站加強車(chē)輛組織調度，嚴格執行“三品”檢查制度，杜絕旅客攜帶“三品”進(jìn)站上車(chē)；督促客運站嚴格執行車(chē)輛安全例檢制度，對進(jìn)出站車(chē)輛實(shí)行誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責的制度，杜絕無(wú)安全例檢的客車(chē)出站；嚴把超員、超載出站關(guān)，杜絕超載、超員車(chē)輛出站運行。
�。ǘ┗榇箨牸哟罅藢o(wú)證經(jīng)營(yíng)、強行攬客、甩客、倒客等違規行為的查處力度，加大對旅游客運、包車(chē)客運的檢查力度，規范其經(jīng)營(yíng)行為，對不按規定包車(chē)的經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行重點(diǎn)打擊，春運以來(lái)，我所共查處違法違規車(chē)輛50余輛，取得了明顯的效果，有力的保障了我區春運道路運輸市場(chǎng)秩序。
�。ㄈ┛瓦\辦公室在春運期間加大對旅客運輸工作的統籌規劃周密安排部署，并指導各道路運輸企業(yè)圓滿(mǎn)完成春運的.各項工作任務(wù)。
�。ㄋ模┴涍\辦公室嚴格道路危險貨物運輸相關(guān)人員的從業(yè)資格管理，督促各危貨企業(yè)加強危險貨物運輸車(chē)輛技術(shù)狀況監管，利用好衛星終端設備，保證監控平臺的實(shí)時(shí)監控，及時(shí)掌握危險貨物運輸動(dòng)態(tài)，建立健全危險貨物運輸應急保障機制，暢通信息傳遞渠道，確保一旦出現安全事故以及其他緊急情況能夠科學(xué)高效應對和處理。
�。ㄎ澹┌踩芾磙k公室加大了安全檢查力度，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)提
出整改意見(jiàn)。對存在安全隱患的企業(yè)督促相關(guān)站室進(jìn)行整改，防止安全事故的發(fā)生，對未能及時(shí)進(jìn)行整改的企業(yè)應向所春運辦進(jìn)行書(shū)面報告。
三、加強應急管理，確保惡劣天氣下道路運輸安全
春運時(shí)期正是寒潮、大風(fēng)、大霧、強降雪、冰凍等災害天氣易發(fā)多發(fā)時(shí)段，極易發(fā)生重特大交通安全事故，為有效應對春運突發(fā)事件及特殊情況，降低事件造成的危害和影響，確保春運順利完成，我所制定了應急預案，并要求各道路運輸企業(yè)要根據春運期間道路旅客運輸應急預案的總體安排和要求，結合各自實(shí)際，制定和完善各類(lèi)春運應急預案，做好應急準備工作，一旦發(fā)生險情，做到領(lǐng)導、人員、物資、經(jīng)費、車(chē)輛五落實(shí)，力爭把春運工作做細做實(shí)。
四、緊抓宣傳工作，營(yíng)造良好春運氛圍
在春運開(kāi)始之際，我所召集轄區所有道路運輸企業(yè)負責人及客運駕駛人員召開(kāi)春運工作動(dòng)員大會(huì )，讓其領(lǐng)會(huì )春運安全工作精神，同時(shí)充分利用電視、廣播、等新聞媒體、制作懸掛橫幅等形式加大了安全宣傳力度，及時(shí)向經(jīng)營(yíng)車(chē)主和駕乘人員傳達有關(guān)春運安全精神。
五、認真開(kāi)展安全隱患排查與治理
我所春運工作領(lǐng)導組和安全管理辦公室在春運期間,加大了對道路運輸企業(yè)的安全監管和安全隱患排查力度，不定期對各道路運輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查共計十余次，對查處的問(wèn)題下發(fā)了整改通知書(shū)，要求限期整改，有效遏制了道路運輸不安全行為發(fā)生。
六、堅持信息統計上報制度和領(lǐng)導帶班制度
由于春運工作的特殊性，我所實(shí)行信息統計上報制度和領(lǐng)導帶班制度，指定專(zhuān)人負責，嚴格按照規定的時(shí)間和內容，及時(shí)、準確報送各項統計報表和信息。同時(shí)要求各道路運輸企業(yè)和汽車(chē)站也要落實(shí)領(lǐng)導帶班制度，嚴肅值班紀律，嚴禁脫崗誤崗，主要領(lǐng)導要保證24小時(shí)手機暢通，遇到緊急情況或特殊事件要在第一時(shí)間內及時(shí)上報，妥善處理。
總之，今年的春運工作圓滿(mǎn)結束，面對成績(jì)，我們將再接再勵，面對不足，我們將認真總結，力爭20xx年春運工作再創(chuàng )新高。
春運工作總結4
20xx年的春運工作，在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導和市春運辦的指導下，按照“以人為本，安全第一 ，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”的春運工作指導原則，通過(guò)廣泛宣傳，精心組織，周密部署，隱患排查，整治和規范運輸市場(chǎng)秩序等多項措施的落實(shí)，確保了春運期間公路、鐵路、水路旅客運輸秩序良好，實(shí)現了無(wú)道路運輸死亡安全責任事故，無(wú)旅客滯留，圓滿(mǎn)完成了今年春運工作確定的安全、有序、快捷目標。20xx年春運自2月4日到3月15日，歷時(shí)40天，我縣共完成客運量萬(wàn)人次。其中：公路班線(xiàn)客運共投入運力萬(wàn)班次，完成客運總量萬(wàn)人次；水路完成客運量16萬(wàn)人次；鐵路完成客運量萬(wàn)人次�，F將春運工作情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導
1月28日，縣政府召開(kāi)了宣漢縣春運工作動(dòng)員大會(huì )，安排部署全縣春運工作。成立了以副縣長(cháng)、縣公安局局長(cháng)楊旭東為組長(cháng)，副縣長(cháng)吳成為副組長(cháng)，各相關(guān)職能部門(mén)負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組，全面負責我縣的春運工作。領(lǐng)導小組辦公室設在縣經(jīng)信局，負責春運工作的統籌協(xié)調、情況收集、信息報送、督促檢查，生產(chǎn)要素保障及日常工作�？h經(jīng)信局(春運辦)、縣交通局、縣公安局等部門(mén)提前制定了春運工作應急預案，應對及處理春運中出現的各種不確定情況和突發(fā)事件�？h級各相關(guān)部門(mén)和鄉鎮迅速落實(shí)了20xx年春運、鐵路護路工作會(huì )議精神，建立了相應工作協(xié)調機制。
二、加大督促檢查力度
2月4日，春運伊始，副縣長(cháng)吳成帶領(lǐng)縣政府辦、縣春運辦、縣公安局、縣交通運輸局、縣公安交警大隊、縣公安交巡警大隊、縣運管所等部門(mén)負責人對我縣春運工作情況進(jìn)行檢查，仔細查看了各重要路段春運準備、執勤、巡查、道路管養及安保設施等情況，看望了春運工作人員。要求縣春運辦做好統籌協(xié)調、督促檢查工作，各相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步履職盡責，密切協(xié)作，共同推進(jìn)我縣春運工作平安有序進(jìn)行。
春運期間，縣春運辦協(xié)同縣公安局、縣交運局、縣交警大隊、縣交巡警大隊、縣運管所、縣路政大隊等部門(mén)多次對宣羅路、宣胡路、宣南路、南樊路、南峰路沿線(xiàn)進(jìn)行了交通運輸安全大檢查。同時(shí)對火車(chē)站、汽車(chē)客運站、北門(mén)碼頭等地進(jìn)行了安全檢查。對檢查中發(fā)現的問(wèn)題，縣春運辦及時(shí)和相關(guān)部門(mén)進(jìn)行了溝通協(xié)調，落實(shí)了整改措施。
春運40天來(lái)，縣公安部門(mén)投入警力2532人次，共查處各類(lèi)交通違法行為6389起，排查整改道路安全隱患98處，查扣非法營(yíng)運的各類(lèi)車(chē)輛23輛�？h交運部門(mén)一是投入各類(lèi)營(yíng)運車(chē)輛418輛，有效保障了運力；二是整治各類(lèi)安全隱患51處，查處超載超限車(chē)輛62臺次，強制切割非法改裝改型車(chē)輛10余輛，及時(shí)消除了隱患。均確保我縣春運工作的'正常秩序。
三、強化運力保障
在科學(xué)預測需求的基礎上，縣運輸部門(mén)加強運輸組織，統籌安排運力，并根據實(shí)際客流情況，適時(shí)提高車(chē)次密度，滿(mǎn)足了旅客出行需要。春運期間，我縣公路客運投入運力萬(wàn)班次，日均投入車(chē)輛1110車(chē)次，完成客運總量萬(wàn)人次，同比增加%。宣漢火車(chē)站共計開(kāi)行臨時(shí)客運列車(chē)48列，其中開(kāi)行始發(fā)去往廣州東10列、上海13列、北京西7列、西安臨時(shí)客車(chē)18列，發(fā)送旅客萬(wàn)余人次，比去年同期增長(cháng)4000余人次,有效緩解了客流運輸壓力。宣漢縣航務(wù)管理處投入機動(dòng)客船81艘，2731座，完成水路客運量16萬(wàn)人次。
四、落實(shí)安全措施
交通運輸部門(mén)及企業(yè)對投入春運的運輸設施設備進(jìn)行了全面的檢查整治，嚴禁不符合安全條件的運輸設施投入運行。春運開(kāi)始后，縣春運辦組織相關(guān)職能部門(mén)對車(chē)站、碼頭、重要路段等重要場(chǎng)所進(jìn)行了專(zhuān)項安全檢查，督促有關(guān)部門(mén)和單位進(jìn)一步落實(shí)措施，加強巡查，嚴防超載、超速、疲勞駕駛等違法行為；同時(shí)，縣公安部門(mén)加強了對車(chē)站、碼頭的治安秩序整治工作，嚴厲打擊倒票販票和各種違法犯罪行為�？h汽車(chē)站嚴格落實(shí) “三把關(guān)、一監督”及“三不進(jìn)站、五不出站”規定�？h航務(wù)管理處嚴格安全管理，杜絕了無(wú)序客運和超員現象。
五、提高服務(wù)質(zhì)量
縣綜治辦、公安、衛生、工商、發(fā)改等部門(mén)加強了對車(chē)站、碼頭等場(chǎng)所的專(zhuān)項整治，確保了旅客購票乘車(chē)秩序良好、飲食干凈衛生、車(chē)票價(jià)格穩定；縣汽車(chē)站增設了售票窗口，延長(cháng)售票時(shí)間，并在站容車(chē)貌、通行秩序、運輸信息等方面增設服務(wù)項目；宣漢火車(chē)站增設電茶爐、閱報欄、青年志愿者溫馨服務(wù)站、客運引導和服務(wù)標牌等設施，為旅客營(yíng)造舒適的候車(chē)環(huán)境。同時(shí)還成立了“黨團員愛(ài)心服務(wù)隊”、“青年志愿者服務(wù)隊”，為老弱病殘孕提供特殊幫助達145余起。
春運工作總結5
根據市客運管理處的部署要求和公司20xx年度春運工作安排，為了使春運各項工作順利有序開(kāi)展，營(yíng)造良好的安全營(yíng)運環(huán)境，確保全體市民及用戶(hù)安全、穩定，歡度春節，公司于20xx年1月21日起至3月1日開(kāi)展了春運保障工作，共計40天，現對春運安全工作總結如下：
一、達到了總體目標
20xx年1月21日至3月1日期間，完成營(yíng)運指標;
無(wú)發(fā)生重大安全事故;
無(wú)人員傷亡;
無(wú)突發(fā)事件;
二、開(kāi)展主要工作如下：
1、領(lǐng)導重視，落實(shí)責任
為加強我市春運工作的組織領(lǐng)導和統籌協(xié)調，創(chuàng )建和諧春運，進(jìn)一步完善了春運領(lǐng)導機構，一是制定了春運工作方案和應對措施;二是制定了緊急預案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況;三是建立了信息網(wǎng)絡(luò )，及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)和反饋信息;四是完善了日常工作制度和值班制度。
2、加強培訓，緊急應變
加強指揮組織，及時(shí)解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況，保證了廣大騎行用戶(hù)的`出行需求，強調公司內部員工自身工作中應注意事項，并加強培訓員工在春運期間遇到突發(fā)事件的處置能力。
3、強化監管，確保安全
公司領(lǐng)導高度重視春運安全，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把安全作為春運工作的重中之重，強化安全監管。春運期間領(lǐng)導對安全工作進(jìn)行了督查。各部門(mén)也加大了路查力度，及時(shí)糾正春運期間存在的安全隱患，切實(shí)把安全工作做到位，保證了正常的安全營(yíng)運。
4、以客為主，提升服務(wù)
春運期間，各部門(mén)牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門(mén)樹(shù)立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強了對站點(diǎn)、調度人員的教育與管理，推行規范化服務(wù)，衣貌整潔衛生，秩序良好。加強了調度指揮，保證各站點(diǎn)的有效運營(yíng)。各部門(mén)努力為市民提供溫馨、舒適的公共自行車(chē)出行環(huán)境，受到了社會(huì )各界的肯定和好評。
5、公布信息，接受監督
春運期間，及時(shí)向客運管理處發(fā)布春運動(dòng)態(tài)，為廣大市民及騎行用戶(hù)出行提供參考和幫助，正確引導用戶(hù)出行，保證騎行安全。
春運工作總結6
根據集團及廣深公司領(lǐng)導在春運電視電話(huà)會(huì )議上的講話(huà)精神，我段“”召開(kāi)了春運提前介入動(dòng)員大會(huì )的工作安排，我管理所立即行動(dòng)起來(lái)，成立了以管理所主任李育寧、書(shū)記杜眾為組長(cháng)負責全面工作，白清其為副組長(cháng)、管理所干部和各工區工長(cháng)為組員的春運工作領(lǐng)導小組，管理所實(shí)行包點(diǎn)責任制：李育寧、李洪興(二工區)、溫衛雄(一工區)包保點(diǎn)韶關(guān)地區。杜眾、黃玉才包保點(diǎn)坪石地區。白清其、黎明包保點(diǎn)樂(lè )昌地區。包保點(diǎn)烏石地區。
一、春運安全基礎管理工作
根據廣供電段安發(fā)[20]40號文件《關(guān)于認真做好廣州供電段20年春運工作的通知》要求，春運前做好了以下工作：
1、深入開(kāi)展了作業(yè)對規對標檢查活動(dòng)，迅速解決影響春運安全的突出問(wèn)題。各班組扎實(shí)地推進(jìn)作業(yè)對規對標大檢查，將整頓職工“兩紀”作為最基礎、最關(guān)鍵的工作來(lái)抓。從作業(yè)程序、作業(yè)紀律、作業(yè)標準、作業(yè)質(zhì)量上進(jìn)行規范，使職工“兩違”得到根本遏制。
2、做好應急預案工作。對春運中可能發(fā)生的問(wèn)題提前做好預案，從車(chē)間到班組層層預想，落實(shí)提前防范的措施。做到預案切實(shí)可行，處置快速高效，責任到人。對坪石、樂(lè )昌中心配電所的非正常情況供電和跨所供電進(jìn)行了部署和預想。
3、抓好人員的業(yè)務(wù)培訓工作，全面提高人員素質(zhì)，全員參與春運。配合教育科開(kāi)展培訓，結合各個(gè)崗位的特點(diǎn)進(jìn)行針對性培訓，重點(diǎn)要學(xué)習春運文件、崗位應知應會(huì )、非正常情況下的行車(chē)辦法和應急預案等。同時(shí)，迅速將《廣鐵集團嚴禁以票謀私若干規定》手冊發(fā)至每一名干部職工，保證人手一冊，做到記名傳達。
4、抓好安全專(zhuān)項整治工作。一是抓好施工安全專(zhuān)項整治。切實(shí)抓好施工組織，嚴格施工安全卡控，在準備工作、人員、組織、管理等完全到位的情況下，才能進(jìn)行施工作業(yè)，確保施工絕對安全。二是抓好防寒過(guò)冬安全整治。認真落實(shí)防寒過(guò)冬防范措施，有針對性地開(kāi)展設備防寒整治，防止電力貫通線(xiàn)斷線(xiàn)等設備故障。
5、加強了搶修料具的保養和事故搶修準備工作。管理所、工區在春運前對搶修機具、材料、通訊、照明等設備進(jìn)行了一次全面檢查，并組織事故搶修演練。
6、做好了春運期間電力工區每五天安排一次管內巡視安排。同時(shí)要求管理所包點(diǎn)干部在工區食堂就餐，住在工區、督促、指導包保對象安排好日常的巡視并做好記錄。
二、春運前設備整治工作
1、根據坪石大橋因橋面維修施工，我所電源一、二兩路電源電纜臨時(shí)遷到橋底，不符合安全供電要求的情況，已聯(lián)系施工方，同意將河中電纜放置在橋面人行道上，并已執行施工完畢。橋面施工完成后，按原方案已及時(shí)恢復。
2、全面開(kāi)展了自閉貫通電力線(xiàn)路接地裝置檢測及整治工作，整治接地極共266組。
3、完成韶關(guān)至山子背自閉34#～36#桿，貫通64#～67#等架空改電纜整治工作。
4、韶關(guān)至黃崗自閉80#～81#桿，10KV電纜更換280米。
5、加強對自閉/貫通電力線(xiàn)路的巡視，及時(shí)砍伐了侵入安全界限內的樹(shù)木。在烏-馬貫通等區間已及時(shí)砍伐了侵入自閉、貫通電力線(xiàn)路的樹(shù)木300多棵。
6、各站場(chǎng)以及韶關(guān)地區生活區路燈低壓線(xiàn)路及燈具已全面進(jìn)行了整治和修復。經(jīng)統計，更換燈泡342個(gè)、鎮流器105套、燈座103套，整治其他照明燈具問(wèn)題78處。
7、對管內配電所、遠動(dòng)房等主要行車(chē)信號供電設備進(jìn)行了檢查，對查出的48個(gè)問(wèn)題已及時(shí)進(jìn)行了整改。
三、進(jìn)入春運的主要工作
(一)加強管內設備巡檢。
1、根據集團機電[20]18號，廣鐵集團機務(wù)處關(guān)于防止弓網(wǎng)故障、自閉貫通故障的應急工作要求，各工區嚴格按照原定計劃執行電力線(xiàn)路巡視檢查，堅持每五天完成一周期步行巡視，每天進(jìn)行一次主要行車(chē)供電設備檢查。對發(fā)現的問(wèn)題立即進(jìn)行了整治，到目前止巡視發(fā)現和已整治的問(wèn)題18項。
2、對管內中心配電所、遠動(dòng)房、低壓所進(jìn)行防鼠堵塞工作。
(二)抗雪災保暢通工作。
春運以來(lái)，我所管內電力線(xiàn)路和設備經(jīng)受了前所未有的嚴峻考驗，在雪災的影響下，坪石地區自閉貫通電力線(xiàn)路故障頻發(fā)。按照廣鐵安電 [20]82號、廣鐵辦電[20]84號、廣鐵黨電[20]4號等文件精神，我們針對嚴寒雪災和惡劣天氣對供電線(xiàn)路的影響管理所積極應對，做好了以下工作：
1、積極貫徹上級領(lǐng)導的安排。增援長(cháng)沙供電段供電線(xiàn)路搶修和行車(chē)信號發(fā)電工作，派出抗寒搶險保供電工作小分隊10人，派出駐沿線(xiàn)車(chē)站發(fā)電工作人員4人，提供10KW發(fā)電機2臺，發(fā)電機用油桶24個(gè)，配合裝運發(fā)電機用油63桶，提供電力電纜2200米。
2、嚴格按照機電〔20〕129號，關(guān)于做好近期冰凍嚴寒情況下弓網(wǎng)運行安全工作的緊急通知要求，對高橋、土嶺、羅家渡站分別增派人員24小時(shí)留守值班，并對車(chē)站自閉貫通主要行車(chē)信號供電設備進(jìn)行監控,每天檢查2次。
3、坪石、羅家渡、張灘車(chē)站各安排一臺發(fā)電機，隨時(shí)作好發(fā)電工作，確保信號樓不間斷供電。
4、增派白清其、李洪興到坪石地區，增強坪石地區的的工作領(lǐng)導和技術(shù)力量。作為車(chē)間領(lǐng)導，他們從進(jìn)入春運以來(lái)，一直堅持在現場(chǎng)靠前指揮，為確保供電暢通起到關(guān)鍵性作用。
5、努力做好受雪災影響嚴重地區的電力線(xiàn)路搶修工作。根據坪石地區的惡劣形勢，從韶關(guān)二工區、綜合工區、樂(lè )昌工區共抽調13人增強坪石搶修能力。
抗雪災保暢通中的好人好事
1月25日開(kāi)始，北風(fēng)呼嘯、凍雨肆虐、雪花飛舞，一場(chǎng)50年一遇罕見(jiàn)的特大凍雨冰雪災害凍凝粵北大地。京廣線(xiàn)南段湖南境內供電中斷，信號供電中斷，鐵路行車(chē)中斷。
一場(chǎng)突然而來(lái)的特大冰雪災害，不僅要考驗我們行車(chē)信號供電設備，更要驗證韶關(guān)水電管理的共產(chǎn)黨員和廣大干部職工的堅強意志和對企業(yè)的無(wú)比忠誠，更要驗證如何體現新時(shí)期共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。
1、為增援長(cháng)沙供電段供電線(xiàn)路的搶修，1月26日我管理所抽調10人增援湖南郴州抗雪救災，在2小時(shí)內迅速從各工區集結了主動(dòng)請愿參加的隊員，開(kāi)赴湖南郴州，投入抗雪救災之中去。他們?yōu)榱藸幦≡谧疃痰臅r(shí)間趕到目的地甚至來(lái)不及和家人聯(lián)系，帶上隨身工具物品就出發(fā)了。當天晚上到達郴州后立即趕往搶修現場(chǎng)，他們沒(méi)有來(lái)得及休息，沒(méi)有來(lái)得及吃飯就投入到工作中，27日凌晨4點(diǎn)鐘還堅持步行5公里外搬運三臺發(fā)電機急需用汽油到良田車(chē)站。為保證行車(chē)信號供電發(fā)電機運轉正常，他們又到沿線(xiàn)街洞等各站安裝專(zhuān)用發(fā)電機。因為沒(méi)有車(chē)回郴州，他們在沒(méi)吃沒(méi)喝沒(méi)處休息的情況下，整整一晝夜留守在車(chē)站。
2、奮力搶修供電線(xiàn)路。從1月26日起，因受雪災影響，我所管內自閉貫通行車(chē)信號供電線(xiàn)路，連續遭受地方供電網(wǎng)斷線(xiàn)等損壞。管理所包保干部和坪石電力工區全體員工日夜奮戰搶修，他們在段領(lǐng)導的指揮下，全力投入到抗寒搶險工作中，哪里出現故障就趕到哪里，沒(méi)有人因為寒冷和疲勞而退卻，到目前為止，已搶修供電線(xiàn)路故障12件。
3、增援搶修行動(dòng)快。1月30日，坪石地區自閉貫通電力線(xiàn)路多處遭受雪災損壞，因為坪石電力工區搶修人員不足，管理所即刻組織韶關(guān)二工區、樂(lè )昌電力工區共9人立即趕往坪石增援。他們原本正在按計劃執行巡檢任務(wù)，當接到命令后，2小時(shí)之內就帶上工具材料做好了充分準備立即趕赴現場(chǎng)。
4、關(guān)鍵時(shí)刻顯身手。在這次抗雪災供電線(xiàn)路搶修工作中，哪里任務(wù)重，哪里最危險，哪里就有黨員干部和技術(shù)骨干的出現。如坪-羅間自閉 07#～10#桿搶修中，由于電桿桿身高，又被冰雪硬結了2～3公分之厚，攀登這樣的電桿隨時(shí)都有滑落摔下的'危險，共產(chǎn)黨員劉和芳、鄭火石等同志卻問(wèn)題走在最前面，管理所副主任白清其同志為了爭取搶修時(shí)間，自己動(dòng)手敲冰登上已經(jīng)傾斜了的電桿安裝加強拉線(xiàn)，以身作則鼓舞職工士氣。
在這次抗雪災保暢通工作中，我管理所自1月25日接到命令，到2月3日，先后出動(dòng)6批人員投入到受災的坪石和湖南郴州鐵路沿線(xiàn)抗雪救災工作，他們克服狂風(fēng)肆虐、寒冷饑困、路滑坡險、交通阻斷等重重困難，不畏艱險、頂風(fēng)冒雪、迎難而上，以最快的速度、在最短的時(shí)間恢復了供電。哪里有斷線(xiàn)，哪里有險情，哪里就有我管理所人員的身影出現。他們把自己的崗位與全心全意為鐵路運輸服務(wù)緊密聯(lián)系起來(lái)，舍小家、為大家，頑強拼搏、無(wú)私奉獻，充分體現了電力職工敬業(yè)愛(ài)崗、無(wú)私奉獻的精神和作風(fēng)，這是正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)的體現，這次抗冰搶險的勝利，不僅是我們的光榮和驕傲，也是我們的寶貴精神財富神。
春運后工作任務(wù)和工作思路
工作任務(wù)：
1、坪-羅自閉桿近1KM架空改電纜(已批復)
2、坪-白自閉貫通線(xiàn)路由電化局二處大修隊大修后還未驗收，經(jīng)這次冰雪的影響導線(xiàn)馳度過(guò)大，橫擔扭曲，扎線(xiàn)松等問(wèn)題督促施工單位盡快修復。
3、對自閉貫通線(xiàn)路、電源線(xiàn)路、低壓線(xiàn)路等供電設備進(jìn)行一次徹底的平推式整治。
4、全面完成乘下部份未完成的接地極整治工作。
5、待坪石大橋橋面維修施工完畢后，將坪石所電源一、二兩路電源電纜正規安裝在橋面人行道上。
6、業(yè)務(wù)回收及質(zhì)量包保，繼續抓好供水供電業(yè)務(wù)回工作，加強設備檢修質(zhì)量、實(shí)行堵漏保收，減少損耗，全面完成各項經(jīng)營(yíng)指標。
工作設想：
1、坪羅自閉桿，貫通桿。坪-白貫通桿等處，線(xiàn)路上方有地方供電網(wǎng)線(xiàn)路跨越，直接威脅我自閉貫通線(xiàn)路的安全供電，以上區段建議架空改為電纜，避免再次遭受因地方供電網(wǎng)線(xiàn)路斷線(xiàn)的影響。
2、對于樂(lè )昌至坪石北(分界點(diǎn))貫通電力線(xiàn)路，考慮到：
1)所處的地理位置復雜、環(huán)境惡劣、氣候多變，且歷年來(lái)洪災頻繁，雪災也發(fā)生。
2)該區段貫通電力線(xiàn)路供電負荷較大，擔負著(zhù)沿途各站全部生產(chǎn)、生活用電�；诒ＷC行車(chē)不間斷供電和供電設備運行安全，故建議該區段架空線(xiàn)路全線(xiàn)改為電纜線(xiàn)路供電。
3、坪石、羅家渡、土嶺、張灘站信號樓各建一個(gè)發(fā)電專(zhuān)用房，并分別配備發(fā)電機一臺，確保非正常情況下行車(chē)信號不間斷供電。
春運工作總結7
20xx年春運從1月x日開(kāi)始，至3月x日結束，為期40天。為認真做好春節期間的客貨運輸及假日旅游運輸工作，確保旅客順利流動(dòng)，大市站認真貫徹上級交通主管部門(mén)有關(guān)春運工作精神，堅定貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”指導原則和交通運輸部提出的“安全優(yōu)質(zhì)、平穩有序、客貨兼顧”的總體要求，積極準備，認真部署，做好運輸組織及抗災保通工作，圓滿(mǎn)地完成了春運工作�，F總結如下:
一、貫徹落實(shí)，認真部署。
春運前夕，大市站積極準備，認真部署春運工作。通過(guò)參加我所春運動(dòng)員大會(huì )，認真貫徹會(huì )議精神和市交通局20xx春運暨安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神，認真部署我站春運安全及運力組織各項工作。
二、開(kāi)展廣泛宣傳，營(yíng)造春運安全氛圍。
通過(guò)運管所等職能部門(mén)對運輸企業(yè)進(jìn)行再動(dòng)員、再部署，督促企業(yè)落實(shí)安全崗位責任制，提高春運安全意識，在春運前走訪(fǎng)各運輸企業(yè)，落實(shí)各項安全制度，檢查各個(gè)運輸企業(yè)人員，車(chē)輛安全狀況
三、加強運輸組織，保障春運平穩有序。
我縣約有10萬(wàn)外出打工人員，在杭州打工人員大約占60%；在外大專(zhuān)院校就讀的學(xué)生約有1萬(wàn)人左右，其中在杭州的約占50%，預計20xx年春運客流仍以務(wù)工流、學(xué)生流、探親及旅游流為主，今年春運會(huì )出現“學(xué)生流”、“探親流”、“返鄉流”匯合的客流高峰。為做好今年的春運工作，并針對春運特點(diǎn)建立工作預案，按照工作預案要求，建立24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導帶班制度，要深入生產(chǎn)第一線(xiàn)檢查春運工作措施的落實(shí)情況，及時(shí)發(fā)現并解決存在的困難和問(wèn)題，確保春運工作順利進(jìn)行。
四、加強安全監管，確保春運安全穩定
運輸安全是春運工作的重中之重。今年燃油稅改革、天氣變化和金融危機的影響，給春運工作增加了不確定因素。運管機構和運輸企業(yè)認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，將安全工作放在春運工作的首位，認真貫徹落實(shí)有關(guān)安全管理規定，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格落實(shí)安全責任制，細化各項安全管理措施。
1.把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。各運輸企業(yè)要加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識，嚴禁無(wú)從業(yè)資格證的人員駕駛營(yíng)運車(chē)輛。
一是嚴格審查駕駛員所持證件(駕駛證、從業(yè)資格證)是否合法、有效；道路客運企業(yè)認真執行長(cháng)途客車(chē)駕駛員配備和連續駕車(chē)時(shí)限的`規定，落實(shí)運行途中休息制度,避免疲勞駕駛；
二是嚴格執行對途經(jīng)3級以下(含3級)的山區公路、達不到夜間安全通行條件的路段，不得開(kāi)行夜間客運班車(chē)(包括旅游客車(chē)、包車(chē))的規定；
三是加強對駕駛員的教育和管理，對今年以來(lái)發(fā)生亡人同等以上責任事故以及一次超員50%以上等嚴重違法駕駛員，不得從事客運駕駛；
四是重視結合當前冬季氣候特點(diǎn)抓行車(chē)安全防范工作，借鑒20xx年初冰凍災害的經(jīng)驗教訓，切實(shí)抓好雨、霧、雪和冰凍天氣下的行車(chē)安全；五是采取積極有效措施，啟動(dòng)應急預案，防止旅客因冰凍災害而滯留，確保不因冰凍災害等惡劣氣候而造成旅客運輸事故。
2.把好車(chē)輛安全技術(shù)狀況關(guān)。各運輸企業(yè)對參加春運的客車(chē)提前進(jìn)行一次加強性保養。包括預備運力、旅游客車(chē)投入運營(yíng)前都要進(jìn)行全面性的車(chē)況技術(shù)檢驗，防止機械事故的發(fā)生。
3.抓好包車(chē)客運的安全管理。對包車(chē)客運發(fā)車(chē)點(diǎn)特別是團體旅客集中的地方，把駕駛員超速行駛造成的人為責任事故作為防范重點(diǎn)，杜絕重特大事故的發(fā)生。堅持深入第一線(xiàn)，加強安全生產(chǎn)管理，落實(shí)各項規章制度，加強反超載、反超速、反疲勞駕駛和防酒后開(kāi)車(chē)的教育，確�？蛙�(chē)技術(shù)狀況良好、安全運行。
4.積極配合、加強聯(lián)動(dòng)。我站積極聯(lián)合地方交警、路政，養護等有關(guān)部門(mén)，加強路面監控，共同整治春運道路安全秩序。聯(lián)合執法，加強監督。
5.加強農村客運班車(chē)和旅游客車(chē)的安全管理，落實(shí)各項安全管理制度。防止農村客運在雨天、和在源頭短途支線(xiàn)監管薄弱路段超載行駛，消除運輸安全隱患。
6.以保安全、保暢通作為春運執法的工作目標，加大力度打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍或超類(lèi)別經(jīng)營(yíng)，防止出現無(wú)序競爭和運輸企業(yè)、駕駛員之間為爭搶客源進(jìn)行惡性競爭。嚴肅查處“甩、賣(mài)、倒、宰”及亂漲價(jià)等嚴重侵犯旅客合法權益的行為。我站今年接到多起旅客投訴，大市的客車(chē)有亂漲價(jià)現象，我站及時(shí)進(jìn)行檢查監督，對客運企業(yè)進(jìn)行
總之，我站在2位同志共同努力下，20xx春運實(shí)現了安全生產(chǎn)既定目標，為全年交通系統安全生產(chǎn)各項工作打下了良好的基礎。但也存在著(zhù)一些問(wèn)題。我站將在認真總結的基礎上，吸取教訓，繼續認真地抓好安全生產(chǎn)管理，確保全年安全生產(chǎn)工作的穩定。
春運工作總結8
20年的春運安全工作，在上級部門(mén)的正確指導下，堅決貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，加強組織領(lǐng)導，周密部署，落實(shí)責任，狠抓防范，突出重點(diǎn)，強化檢查，認真扎實(shí)地做好春運安全各項工作，確保了今年我公司的春運安全，現就我公司20年春運安全工作開(kāi)展情況總結如下：
一 、成立組織機構、加強組織領(lǐng)導
為盡快進(jìn)入春運工作狀態(tài)，切實(shí)加強春運工作組織領(lǐng)導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實(shí)，我公司于20年12月30日成立了以為組長(cháng)，副組長(cháng)，為組員的“春運安全工作領(lǐng)導小組”， 下設辦公室設于公司業(yè)務(wù)室，任辦公室主任，領(lǐng)導小組負責公司20年度春運安全工作，分工明確，責任到人，設立了晝夜值班電話(huà)及車(chē)輛GPS監控人員，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時(shí)匯報，并規定手機必須24小時(shí)開(kāi)機，隨時(shí)待命、保持聯(lián)系。
二、開(kāi)展春運安全宣傳教育，營(yíng)造春運安全工作氛圍
1、召開(kāi)安全生產(chǎn)大會(huì )，認真學(xué)習貫徹上級有關(guān)春運安全工作文件。我公司于20年12月27日召開(kāi)關(guān)于春運安全工作會(huì )議，并于會(huì )上的第一個(gè)議程研究學(xué)習上級有關(guān)《關(guān)于認真做好元旦、春節及春運安全工作的通知》文件精神，引起了全體職工及駕駛員的高度重視，為確保渡過(guò)一個(gè)安全、有序、平安的二節安全工作創(chuàng )造了良好的輿論氛圍。
2、以簡(jiǎn)報宣傳專(zhuān)欄為輔助手段，及時(shí)傳達上級有關(guān)最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發(fā)事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、春運安全工作采取的主要措施
1、春運運輸任務(wù)繁重，但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)提升企業(yè)新形象的有利時(shí)機。我公司堅持“旅客至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的服務(wù)宗旨，推出了一系列的便民服務(wù)措施，方便廣大旅客出行。
2、抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。對未持有公司上崗證的駕駛員不準駕駛公司營(yíng)運車(chē)輛。對參加春運的`加班車(chē)輛嚴格把關(guān)管理，提醒駕駛員注意休息，杜絕疲勞駕駛。
3、春節期間，對所有車(chē)輛進(jìn)行一次安全大檢查，并對檢查出的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。
4、充分發(fā)揮GPS監控作用，落實(shí)值班制度，加強對停班、加班、包車(chē)車(chē)輛的重點(diǎn)監控，發(fā)現超速等情況及時(shí)用短信或電話(huà)告知督促糾正，有效地防止了超速等違規經(jīng)營(yíng)行為的發(fā)生。
5、加強值班應急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故應急預案、防火及緊急疏散應急預案；公司領(lǐng)導干部輪流按時(shí)到崗值班，保持24小時(shí)通訊暢通，到生產(chǎn)第一線(xiàn)檢查春運工作措施的落實(shí)情況，以便及時(shí)發(fā)現并解決問(wèn)題，同時(shí)向上級主管部門(mén)匯報春運安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，確保春運 工作順利進(jìn)行。
20年春運安全工作在上級領(lǐng)導的高度重視下，使春運安全工作做到安全、有序，達到了預期的目標，取得了良好效果�？偨Y春運安全工作經(jīng)驗，進(jìn)一步加強建立良好安全制度和辦法，進(jìn)一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作長(cháng)久持續得以開(kāi)展。
春運工作總結9
正值春運、春節到來(lái)之際，保障高速公路安全暢通是關(guān)系到社會(huì )政治穩定和國家、人民生命財產(chǎn)安全的大事，與公路有關(guān)的各個(gè)部門(mén)都應積極行動(dòng)起來(lái)，統一思想，提高認識，積極采取有力措施，確保春運期間高速公路交通安全暢通。
首先，也是重中之重，交警隊應具體做好以下八個(gè)方面的工作，力保春運高速公路安全暢通：
一是與高速公路管理部門(mén)協(xié)調，對轄區內施工、結冰、側滑、濃霧等危險路段進(jìn)行排查，敦促現有施工點(diǎn)段盡快完工，除嚴重影響交通安全的，春運期間停止施工，改善道路通行環(huán)境。
二是加強與沿線(xiàn)交警、派出所、消防、客運企業(yè)、氣象等部門(mén)的協(xié)調，完善協(xié)作機制。
三是繼續加強與地方公安機關(guān)的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，有效利用治安耳目，及時(shí)掌握重點(diǎn)對象動(dòng)態(tài)，深入開(kāi)展嚴打整治行動(dòng)，打現行、挖積案，嚴厲打擊高速公路盜搶犯罪。
四是嚴格執行等級勤務(wù)制度，確保24小時(shí)巡邏勤務(wù)。每日8時(shí)至24時(shí)，每個(gè)中隊要有民警在路面執勤；0時(shí)至8時(shí)，由大隊統籌安排錯時(shí)巡邏，確保大隊轄區有一臺以上巡邏車(chē)在路面巡查。
五是本著(zhù)“嚴管?chē)啦�，頂格重處”的原則，對重點(diǎn)對客車(chē)超載、違反車(chē)道限速規定、酒后駕駛、疲勞駕駛、不系安全帶、無(wú)證駕駛、不按規定停車(chē)、長(cháng)期占用快速車(chē)道等8項嚴重交通違法行為進(jìn)行嚴厲打擊。
六是認真應對突發(fā)情況。完善處置塌方、水毀等自然災害和涉路、涉車(chē)突發(fā)性事件及交通分流工作預案。
七是提前與高速公路收費部門(mén)溝通，根據春運期間的車(chē)流量情況及時(shí)增開(kāi)收費通道，確保收費站不發(fā)生堵塞。
八是加強與氣象部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)了解天氣變化情況，提前做好雨、霧等惡劣天氣條件的應對工作，確保融雪、防滑、防凍物資，保證掃雪人員充足。
春運期間交警應分出一部分警力最大限度地將警力、裝備投放到路面。依法加大對客車(chē)超員、客貨混載、違法停車(chē)上下人、疲勞駕駛、機動(dòng)車(chē)超速行駛、酒后駕駛、無(wú)證駕駛、載貨汽車(chē)違法運輸劇毒、危險化學(xué)品，低速載貨車(chē)、拖拉機違法載人，假牌假證等重點(diǎn)交通違法行為的查處力度。尤其是對客運車(chē)輛超員的，除依法上限處罰外，一律實(shí)行“卸客轉運”；疲勞駕駛的，一律強制停車(chē)休息15分鐘。對超速50%以上，客車(chē)超員20%以上的交通違法行為，除依法處罰駕駛人外，要及時(shí)通報相關(guān)管理部門(mén)；加強對容易發(fā)生擁堵的收費站口，危險路段，事故多發(fā)路段的教育安全管理。
另外，交警也可分出一部分警力加強春運安全宣傳，例如出版了春運特刊，免費發(fā)放給廣大的交通參與者。同時(shí)還需專(zhuān)門(mén)制作了轄區高速公路危險路段提示卡，讓駕乘人員掌握危險路段情況，做到平安出行。另外，交警可為每一位過(guò)往的駕駛員發(fā)放安全宣傳礦泉水等，為廣大交通參與者提供人性化的關(guān)懷，更具有親和力。
為確保路面監控有力，措施落實(shí)到位，交警隊還應結合實(shí)際情況，科學(xué)、合理安排勤務(wù)，對轄區實(shí)行24小時(shí)巡邏。同時(shí)，安排一組警力24小時(shí)駐守本市各個(gè)收費站，加強計重大貨車(chē)的交通疏導，確保收費站交通暢通，并安排領(lǐng)導和事故處理備勤民警在重點(diǎn)時(shí)段、路段投入路面巡邏，有效充實(shí)路面警力，切實(shí)提高見(jiàn)警率和管事率。
為了做本年度的春運工作，我市運管處也應該嚴格執行“三關(guān)一監督”。組織專(zhuān)班、安排專(zhuān)人對客運企業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行資格審查；深入各檢測站對擬投入春運的車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)狀況檢測把關(guān)，未經(jīng)檢測或經(jīng)檢測不符合安全技術(shù)條件的車(chē)輛一律不準投入春運；同時(shí)要求客運企業(yè)及汽車(chē)客運站開(kāi)展全方位監督檢查，按照“誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”的原則，嚴格落實(shí)“證、牌、單”齊全的報班制度，堅決杜絕帶病車(chē)輛出站運行、站內超員和“三品”上車(chē)。 為了做好春運期間的應急處置工作，運管處還需認真組織做好應急運力的儲備工作，確保及時(shí)處置春運各類(lèi)突發(fā)事件。
每年春運期間，全國各地一般都會(huì )普降大雪，這將給公路交通部門(mén)帶來(lái)嚴峻的考驗。為了保證人民群眾的安全出行和重要物資的運輸，我市高速公路公司也應該及時(shí)啟動(dòng)多項應急預案，實(shí)行養護、路政、收費、服務(wù)區、信息部門(mén)多崗聯(lián)動(dòng)，全力保證道路安全暢通。
公司養護部門(mén)可開(kāi)展諸如“保暢通、保安全”等專(zhuān)項活動(dòng)，對除雪機械進(jìn)行集中調配，備足備齊融雪劑和打冰工具，讓養護人員及時(shí)處置路面病害，盡量保持24小時(shí)值班制度，時(shí)刻關(guān)注氣象信息，發(fā)現雪情及時(shí)上路清雪，保證雪天上午9時(shí)至下午5時(shí)道路暢通；路政隊也應該加強路況巡查，發(fā)現結冰地段和事故地段，要設置安全控制區，并做好車(chē)輛疏導、秩序維護等工作，在雪天實(shí)行交通管制時(shí)，對長(cháng)途客運車(chē)和運輸鮮活農產(chǎn)品的車(chē)輛，實(shí)行路政巡邏車(chē)全路段護送，保證特殊車(chē)輛的`通行；各收費站盡量開(kāi)通所有車(chē)道，并增設了“綠色車(chē)輛專(zhuān)用通道”，建立健全了快速反應機制，強化文明服務(wù)和廣場(chǎng)秩序等工作，確保不發(fā)生堵車(chē)事件；各服務(wù)區可為滯留的司乘人員免費提供送熱飯、送熱水、送棉衣的“三送”服務(wù)，并全力做好應急處置、搶險救援一線(xiàn)人員的后勤保障工作；公司信息部門(mén)應對全路段機電設備進(jìn)行大排查，并利用可變情報板、短信服務(wù)平臺加強路況、氣象信息的發(fā)布，及時(shí)準確地為司乘人員提供通行信息。通過(guò)多點(diǎn)面、多形式、多崗位的春運保障工作，高速公路公司一定能夠保障道路的暢通，為司乘人員營(yíng)造安全的行車(chē)環(huán)境。
收費站在春運期間也起著(zhù)舉足輕重的作用。收費站工作人員可配合交警對每一張車(chē)輛嚴格執行“四查”、“四不放過(guò)”�！八牟椤奔匆皇遣檐�(chē)輛的核載人數，看是否超員駕駛；二是查駕駛人的相關(guān)證件，看是否屬于無(wú)證駕駛；三是查車(chē)輛的始發(fā)站和終點(diǎn)站，看是否存在行程失控或駕駛人疲勞駕駛的行為；四是查車(chē)輛的消防器材和座位等內部設施，看是否存在擅自加裝座位等違法行為。一旦發(fā)現超員駕駛、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛等違法行為，交管部門(mén)將依法對駕駛人從嚴進(jìn)行處罰。情節嚴重的，將對駕駛人的車(chē)輛進(jìn)行暫扣。 “四不放過(guò)”即不檢查不放過(guò)；不登記不放過(guò)；安全隱患不消除不放過(guò)；違法行為不處理不放過(guò)。
為做好今年的春運安全工作，為人民群眾創(chuàng )造良好的出行環(huán)境，保障公路安全暢通，按照“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿(mǎn)意”的目標，收費站還需制定自己的春運安全生產(chǎn)工作實(shí)施方案。
具體可分三方面實(shí)施：
一、提高認識，加強對春運安全工作的領(lǐng)導。
春運期間客流量大，加之時(shí)逢冬季，惡劣天氣較多，因此春運期間既是公路運輸的黃金季節，又是交通事故易發(fā)期和多發(fā)期。為落實(shí)好春運期間的各項工作，可專(zhuān)門(mén)成立了“春運安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組”，負責組織指導春運安全工作。做好全所干部職工的思想發(fā)動(dòng)工作，做好事故預防工作，加強監督檢查，消除安全隱患。
二、突出重點(diǎn)，明確任務(wù)，把春運安全工作的各項措施落到實(shí)處。
1.加大檢查力度，確保收費工作正常運行。春運前，由安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組對所有辦公場(chǎng)所、宿舍區域、收費廣場(chǎng)進(jìn)行一次細致的檢查，對檢查出的問(wèn)題提出整改措施并加以整改，及時(shí)消除事故隱患。
2.樹(shù)立窗口形象，為車(chē)輛提供良好的通行環(huán)境。收費所作為窗口單位，要努力做到優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，體現出文明、規范的服務(wù)水平。春運期間，應充實(shí)值班人員，并組建一個(gè)機動(dòng)班隨時(shí)待命。開(kāi)足車(chē)道，提高通行效率，嚴禁發(fā)生車(chē)輛擁堵現象。對信號燈、場(chǎng)地照明燈及各種設施進(jìn)行徹底的檢查，在春運前要修復完畢，春運期間保持完好有效。
3.反應迅速，及時(shí)應對惡劣天氣。建立大雪及大霧等惡劣天氣預警機制，積極與當地氣象部門(mén)聯(lián)系，對惡劣天氣做到早預知，提前做好應對惡劣天氣的各項準備工作。并儲備充足的救災物資，以備不時(shí)之需。
4.加強管理，立足防范，抓好人員密集場(chǎng)所的安全工作。切實(shí)加強辦公區、宿舍區、收費區等重點(diǎn)部位的治安、用電、消防安全，落實(shí)人員責任，及時(shí)檢修消防、供電、供水、供熱等各種設施，制定滅火應急預案。做到各種設備到位、管理制度到位、安全責任到位，切實(shí)做好防火、防盜、防中毒、防破壞等工作。
三、加強值班和安全生產(chǎn)信息報告
嚴格執行安全值班制度，春運期間所長(cháng)輪流在崗帶班，做到發(fā)生各類(lèi)生產(chǎn)事故能及時(shí)處理。值班人員要保證信息傳送及時(shí)、準確、暢通。凡發(fā)生事故隱患均在第一時(shí)間內報告值班人員，做到應急報告及時(shí)、處置及時(shí)有效，最大限度地減少事故損失和社會(huì )影響。
為確保本年度春運高速公路安全暢通，政府部門(mén)也應對春運期間交通旅游安全工作進(jìn)行一定的部署，要求有關(guān)部門(mén)切實(shí)解決影響春運交通和旅游安全的突出問(wèn)題，確保春運期間廣大人民群眾安全、有序出行。春運期間，對客運車(chē)輛嚴重交通違法的行為應從重處罰。
首先，可讓公安交管部門(mén)設立“春運道路交通安全執勤點(diǎn)”，完善和落實(shí)“三級勤務(wù)”工作責任制，加大路面管控力度。對過(guò)往的大、中型客車(chē)逐步登記、檢查，對客運車(chē)輛的嚴重交通違法行為將從重處罰。此外，交管部門(mén)還應在高速公路主要收費站口對客運車(chē)輛進(jìn)行安全檢查并適時(shí)進(jìn)行“驗卡測速”，嚴禁超載車(chē)輛駛入高速公路，客運車(chē)輛超過(guò)核定人數的，將卸客轉運，對過(guò)度疲勞的駕駛員將責令其就地休息。
其次，春運期間、應暫停大面積路面維修作業(yè)，局部道路施工現場(chǎng)養護材料要堆放規范，不得有礙行車(chē)安全，交通部門(mén)應完善危橋險路標志、標牌設置，保障路況完好、暢通。重點(diǎn)旅游線(xiàn)路，地質(zhì)結構復雜路段，自然災害較多的地方，省安委會(huì )需要求各地要按路線(xiàn)和職責，落實(shí)好公路保通應急方案。
另外，各運輸企業(yè)春運前必須對客運業(yè)主、客車(chē)駕駛員進(jìn)行認真的安全培訓教育，對9座以上客車(chē)進(jìn)行一次全面維護保養，車(chē)輛安全技術(shù)狀況和等級不符合規定的，將不得參加春運。春運期間，對超長(cháng)線(xiàn)路，調整公路客運車(chē)輛，凡未按規定安裝GPS的客車(chē)，企業(yè)必須安排管理人員跟車(chē)監督。
通過(guò)各部門(mén)充分準備，協(xié)調工作，以積極的態(tài)度扎扎實(shí)實(shí)做好春運各項工作，我相信，我市高速交通公路各部門(mén)一定能夠為人民群眾歡度新春佳節創(chuàng )造安全暢通、和諧有序的交通治安環(huán)境，圓滿(mǎn)完成春運工作任務(wù)。
春運工作總結10
20年春運自1月16日至2月24日，歷時(shí)40天，已經(jīng)圓滿(mǎn)結束。街道黨工委、辦事處認真貫徹執行區政府有關(guān)春運工作的部署，加強領(lǐng)導、明確任務(wù)、落實(shí)責任、狠抓落實(shí)，確保了春運期間轄區人民群眾出行安全。具體工作情況總結如下：
一、加強對春運工作的領(lǐng)導
為了加強對春運工作的領(lǐng)導，街道成立春運工作領(lǐng)導小組，街道黨工委副書(shū)記、街道辦事處主任趙樹(shù)華任組長(cháng)，分管領(lǐng)導王俊副書(shū)記和對湖派出所分管領(lǐng)導任副組長(cháng)，街道安辦、城管辦及5個(gè)社區主任為成員，各社區也都成立了領(lǐng)導小組，街道及社區加強了對春運工作的領(lǐng)導，確保了春運工作認真、扎實(shí)地開(kāi)展。
二、明確春運工作任務(wù)
根據區府關(guān)于春運工作的要求，結合街道實(shí)際，街道制定了春運工作方案，明確任務(wù)。要求各社區圍繞“以人為本、安全出行、平安春運”這個(gè)主題，認真地開(kāi)展安全春運的宣傳、教育工作，要落實(shí)責任，把政府對春運工作的高度重視、安全春運的要求、措施及道路交通安全的一系列法律法規和交通安全的守則，認真地向轄區師生、員工、人民群眾宣傳，使安全出行、平安春運的觀(guān)念人人皆知，形成互動(dòng)，共同努力確保安全。各社區也都結合實(shí)際，制定了春運工作實(shí)施方案，使整個(gè)街道春運工作做到任務(wù)明確、責任落實(shí)。
三、認真地開(kāi)展春運安全大宣傳、大走訪(fǎng)活動(dòng)
春運期間，街道和對湖派出所配合，社區工作人員和包段民警配合，認真地開(kāi)展春運安全大宣傳、大走訪(fǎng)活動(dòng)，效果顯著(zhù)。
1、街道轄區是文化區，有包括福建師范大學(xué)等大、中專(zhuān)院校11所，轄區企業(yè)單位10家，春節是廣大師生、員工返鄉回城大流動(dòng)期。街道各社區工作人員在節前深入到轄區院校和企業(yè)單位，認真地宣傳安全駕車(chē)、乘車(chē)、乘船的有關(guān)常識，要求不乘坐超載車(chē)、無(wú)牌、無(wú)春運許可證“黑車(chē)”，提高了師生、員工自我保護、安全防范的意識，切實(shí)做到出行安全。
2、各社區組織志愿者、協(xié)管員上街，在上三路、首山路等主要道路路口、過(guò)街天橋，開(kāi)展遵守道路交通規則、不闖紅燈、不隨意橫穿馬路的宣傳，共同營(yíng)造安全交通秩序。
3、各社區工作人員還深入到轄區居民戶(hù)，開(kāi)展安全春運大走訪(fǎng)活動(dòng)，要求居民群眾凡是在春節期間安排出行旅游、返鄉探親、走親訪(fǎng)友的.要選擇正規的旅行社，避開(kāi)旅行高峰期出游。同時(shí)要注意做好自身的安全防范，做到開(kāi)心出行，平安返家。
4、街道通過(guò)各社區入戶(hù)走訪(fǎng)私家車(chē)駕駛員350人，宣傳安全春運，要求私家車(chē)駕駛員要遵守交通規則，安全駕車(chē)，堅決做到不酒駕、醉駕，確保春運期間私家車(chē)出行安全。
四、認真開(kāi)展安全檢查，確保食品安全
春運期間，街道各社區組成5個(gè)檢查組，結合安全檢查，加強了對轄區中、小餐館、小吃店、食雜店的食品檢查，街道還加強了對程埔農貿市場(chǎng)、學(xué)生街早市等市場(chǎng)的監管，要求中、小餐館做好衛生，嚴把食品安全關(guān)，市場(chǎng)要加強監管，嚴禁賣(mài)腐爛變質(zhì)的水產(chǎn)、肉制品和家禽，確保春運期間街道轄區餐飲業(yè)食品安全和市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的食品安全。
五、認真抓好安全春運輿論宣傳活動(dòng)
據統計，在春運期間，街道各社區進(jìn)11個(gè)大、中專(zhuān)院校開(kāi)展校園宣傳教育活動(dòng)12場(chǎng)，受教育人數人次，文明交通進(jìn)企事業(yè)單位宣傳活動(dòng)5場(chǎng)，受教育人數860人次，進(jìn)社區活動(dòng)6場(chǎng)370人次，各社區共設置固定式宣傳欄10個(gè)，設固定式宣傳牌34塊，懸掛標語(yǔ)4條，利用轄區社會(huì )單位及街道和社區 led顯示屏滾動(dòng)播出安全出行、平安春運的宣傳7處。方式多樣，內容豐富的“安全春運”輿論宣傳活動(dòng)，得到了轄區社會(huì )各界人士對“以人為本、安全出行、平安春運”的重要性、必要性的認可，收到了很好的效果，確保對湖街道轄區春運安全。
春運工作總結11
今年春運從2月x日開(kāi)始，到3月x日結束，按照市、縣主管部門(mén)的文件要求，我公司在上級領(lǐng)導的指導、有關(guān)部門(mén)的協(xié)助下，經(jīng)公司全體人員的辛勤工作，圓滿(mǎn)完成了春運工作�；仡櫧衲甏哼\，我公司主要做了以下幾項工作：
一、健全組織，明確責任
春運工作開(kāi)展以后，公司 成立了春運工作領(lǐng)導小組。整個(gè)春運工作在經(jīng)理領(lǐng)導下迅速開(kāi)展。下屬各科室分工明確，責任到位，層層簽訂目標責任書(shū)。
二、制定應急預案、配備應急車(chē)輛
根據春節期間道路旅客運輸量大，冰雪天氣多的特點(diǎn)。在惡劣天氣的情況下，為了不出現旅客滯留現象和特殊情況下做好滯留旅客的保暖工作，我們積極響應上級的`號召，制定應急預案，配備應急車(chē)輛，確保旅客的安全出行。遇惡劣天氣，及時(shí)發(fā)送安全提示短信，提示安全行車(chē)。
三、加強宣傳
加強宣傳教育工作。除正常的安全學(xué)習外，春運前夕還召開(kāi)了由交警、運管等管理部門(mén)參加的春運專(zhuān)題會(huì )議，對公司職員、司乘人員進(jìn)行了廣泛的春運動(dòng)員和安全教育。同時(shí)利用多種形式宣傳春運。簽訂安全責任書(shū)、懸掛橫幅、出了一期春運安全行車(chē)專(zhuān)題板報、在車(chē)站醒目處懸掛了安全警示標語(yǔ)，大力營(yíng)造春運氛圍。
四、落實(shí)制度，狠抓安全
對參加春運的車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的安全檢查和春運例檢。由公司專(zhuān)職例檢人員負責對每一參運車(chē)輛，進(jìn)行安全機件性能大排查，并做出詳實(shí)的例檢記錄。對存在隱患車(chē)輛，停運整改，確保投入春運的車(chē)輛車(chē)況良好，車(chē)容整潔。
五、加強市場(chǎng)監管，維護良好的市場(chǎng)秩序
為了保證節日期間運輸服務(wù)“文明有序，優(yōu)質(zhì)高效”本著(zhù)全方位為旅客著(zhù)想的原則。公司利用簡(jiǎn)報、板報等形式進(jìn)行宣傳，要求司乘人員不準甩客、騙客、倒客，防止亂收費等現象。加大了市場(chǎng)監管力度，有效維護客運市場(chǎng)秩序。
六、加強值班制度，做好保通渠道
公司在春運期間成立了春運領(lǐng)導辦公室，辦公室全天值班，設立值班電話(huà)、隨時(shí)保證信息暢通，做到信息及時(shí)上通下達。構建了信息平臺，圓滿(mǎn)的完成春運任務(wù)。
七、春運總結
春運結束后，3月x日安全例會(huì )及時(shí)對春運工作作出總結并對20xx年度安全生產(chǎn)先進(jìn)進(jìn)行表彰，使廣大司乘人員的樹(shù)立了安全行車(chē)、文明服務(wù)的經(jīng)營(yíng)理念，為20xx年安全生產(chǎn)工作起到了好的帶頭作用。
雖然我公司春運期間，無(wú)發(fā)生一起死亡事故，安全生產(chǎn)四項頻率都有所下降，基本上做到了“旅客無(wú)滯留、安全無(wú)死亡、優(yōu)質(zhì)服務(wù)無(wú)曝光”的總體要求，但也存在著(zhù)很多不足之處，在今后的工作中，我們要發(fā)揚成績(jì)，改正不足，爭取在新的一年取得更優(yōu)異的成績(jì)。
春運工作總結12
20年的春運安全工作，在上級部門(mén)的正確指導下，堅決貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，加強組織領(lǐng)導，周密部署，落實(shí)責任，狠抓防范，突出重點(diǎn)，強化檢查，認真扎實(shí)地做好春運安全各項工作，確保了今年我公司的春運安全，現就我公司20年春運安全工作開(kāi)展情況總結如下：
一 、成立組織機構、加強組織領(lǐng)導
為盡快進(jìn)入春運工作狀態(tài)，切實(shí)加強春運工作組織領(lǐng)導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實(shí)，我公司于20年1月16日成立了以秦增瑞為組長(cháng)，李斌為副組長(cháng)，各部門(mén)負責人為組員的“春運安全工作領(lǐng)導小組”，下設辦公室設于公司安全部，丁營(yíng)任辦公室主任，領(lǐng)導小組負責公司20年度春運安全工作，分工明確，責任到人，設立了值班電話(huà)，及車(chē)輛GPS監控人員，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時(shí)匯報，并規定手機必須24小時(shí)開(kāi)機，隨時(shí)待命、保持聯(lián)系。
二、開(kāi)展春運安全宣傳教育，營(yíng)造春運安全工作氛圍
1、召開(kāi)安全生產(chǎn)大會(huì )，認真學(xué)習貫徹上級有關(guān)春運安全工作文件。我公司于20年1月16日召開(kāi)關(guān)于春運安全工作會(huì )議，并制定了20年春運安全生產(chǎn)工作方案，引起了全體職工及駕駛員的高度重視，為確保度過(guò)一個(gè)平安、有序的雙節創(chuàng )造了良好的輿論氛圍。
2、以簡(jiǎn)報宣傳專(zhuān)欄為輔助手段，及時(shí)傳達上級有關(guān)最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發(fā)事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、春運安全工作采取的主要措施
1、對所有營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行檢修、保養，保證車(chē)輛性能完好，對發(fā)電機，油泵進(jìn)行檢查試用，以備應急搶險使用。
2、春節期間，對所有車(chē)輛及辦公場(chǎng)所、停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行一次安全大檢查，并對檢查出的.問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。
今年的春運安全工作在公司領(lǐng)導小組的高度重視、積極準備、科學(xué)安排下，順利完成各項任務(wù)。春運期間，公司車(chē)輛出車(chē)32趟次，總運行里程8000公里，完成產(chǎn)值10萬(wàn)元，春運期間沒(méi)有發(fā)生一起交通事故，沒(méi)有一起嚴重違規行為，安全工作達到了預期的目標，取得了良好效果。我公司認真總結春運安全工作的經(jīng)驗，進(jìn)一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作繼續保持良好勢頭。
春運工作總結13
在上級主管部門(mén)和集團公司、聯(lián)運公司的正確領(lǐng)導下，九九六車(chē)隊堅持“安全第一，預防為主”的方針，緊緊圍繞春運文明競賽的“平安在旅途，滿(mǎn)意在鹽阜”活動(dòng)主題，努力實(shí)現旅客安全、快捷、滿(mǎn)意出行，認真貫徹國家、省、市、集團公司的工作會(huì )議精神和聯(lián)運公司的聯(lián)運工1號、鹽市聯(lián)2號文件精神和各級領(lǐng)導對安全工作的各項指示，緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的要求，制定周密工作計劃，嚴格包保責任，落實(shí)預控措施，切實(shí)做好了車(chē)隊的安全機務(wù)管理工作。
春運期間，全隊投入運營(yíng)車(chē)輛32輛，1039個(gè)座位，組織加班包車(chē)70余輛次。通過(guò)全隊干群的共同努力，圓滿(mǎn)實(shí)現了春運開(kāi)門(mén)紅，為20xx年全年工作奠定了堅實(shí)的基礎�；仡櫞哼\期間的工作，我們以“人”、“車(chē)”兩要素為主線(xiàn)，狠抓工作的具體落實(shí)，主要如下：
一、加強組織領(lǐng)導，層層落實(shí)責任
為使春運工作的順利開(kāi)展，車(chē)隊成立了相關(guān)組織、廣泛動(dòng)員、精心布置、認真落實(shí)，使春運工作的時(shí)間、內容、指導思想和目標都做到人人皆知。春運期間，車(chē)隊張貼車(chē)頭標語(yǔ)32張，駕駛員和承包人決心書(shū)33份，安全行車(chē)責任狀33份，向集團公司《鹽汽簡(jiǎn)報》和市級報刊積極投稿，報道車(chē)隊春運中出現的好人好事、好的工作經(jīng)驗，營(yíng)造良好的輿論氛圍，春運期間通訊報道見(jiàn)報（刊）3篇，積極配合了春運工作的深入、有序地開(kāi)展。
二、加強安全管理，狠抓措施落實(shí)
�。ㄒ唬┳ズ脤︸{駛員、承包人的教育管理
1、認真組織駕駛員安全學(xué)習，及時(shí)傳達上級主管部門(mén)和公司關(guān)于安全工作的各項指示和一系列會(huì )議精神。春節前元月x日、17日對駕駛員、承包人進(jìn)行了春運工作動(dòng)員，并與駕駛員、承包人簽訂春運安全責任狀、書(shū)寫(xiě)決心書(shū)。春節后2月x日、13日進(jìn)行春運再動(dòng)員，使駕駛員、承包人提高了安全工作的責任性，提高了他們安全效益和經(jīng)濟效益關(guān)系的認識。
2、嚴把駕駛員的使用關(guān)。針對我隊外聘駕駛員多，駕駛員綜合素質(zhì)參差不齊的特點(diǎn)，春運前對所有參運駕駛員進(jìn)行A、B、C分類(lèi)排隊，在加強對C類(lèi)駕駛員重點(diǎn)幫教的同時(shí)，不放松對A、B類(lèi)駕駛員的教育，并在公安網(wǎng)上進(jìn)行查分，車(chē)隊未發(fā)現有記分達12分的駕駛人員，對達6分以上的人員進(jìn)行重點(diǎn)談話(huà)。
3、利用典型事故向廣大駕駛員、承包人進(jìn)行安全教育，通過(guò)事故教訓，對全體駕駛員進(jìn)行警示，要求他們在日常行車(chē)工作中做到“三不傷害”，做到不安全就不生產(chǎn)。
4、加強惡劣天氣下的安全教育和管理。今年春運存在節前天氣晴好、節后天氣惡劣的特點(diǎn)，車(chē)隊加大了節后安全教育的力度，首先，車(chē)隊安管人員在惡劣天氣時(shí)都能及時(shí)到現場(chǎng)指揮，對駕駛員進(jìn)行惡劣天氣安全教育，另外，因車(chē)隊益林、方強農場(chǎng)、新洋港、黃尖等鄉鎮班線(xiàn)都是倒發(fā)班班線(xiàn)，車(chē)隊安管人員利用電話(huà)對這些車(chē)輛的駕駛員進(jìn)行教育，要求該停就停，從而有力的提高了駕駛人員的安全意識，保證了車(chē)隊的安全平穩態(tài)勢。
�。ǘ┘訌姮F場(chǎng)管理和現場(chǎng)督查
堅持早送晚查值班制度、上路上線(xiàn)、跟車(chē)糾違等相結合，及時(shí)解決所遇問(wèn)題，現場(chǎng)糾正各種違章。車(chē)隊春運期間組織上路上線(xiàn)15余人次，糾正超速、“小板凳”、自制線(xiàn)路牌等違章現象，遇有雨、霧、下雪等惡劣天氣，隊長(cháng)、安全隊長(cháng)、管理人員到現場(chǎng)指揮，確保萬(wàn)無(wú)一失。
�。ㄈ┖葑ボ�(chē)輛管理，確保技術(shù)狀況完好
為落實(shí)預控措施，搞好源頭管理，按照“嚴、細、實(shí)”的要求，要求所有參運車(chē)輛例保率達100%。嚴格執行一保、二維檢測、年審制度，保證無(wú)“病”車(chē)上路。平時(shí)車(chē)隊采用普查和抽查相結合的'方法，對全隊車(chē)輛的車(chē)用滅火器、燈光、前輪層色進(jìn)行認真檢查。春運期間全隊普查車(chē)輛3次；車(chē)隊加強了車(chē)輛一保作業(yè)和二保作業(yè)的跟蹤和督查工作，春運期間車(chē)輛都能及時(shí)按計劃完成所有保養計劃，全隊春運期間未發(fā)生一起因機務(wù)事故而造成的行車(chē)事故，為安全行車(chē)打下了堅實(shí)的基礎。
�。ㄋ模┳龊酶鞣N資料的收集整理工作
為保證春運資料的規范齊全，車(chē)隊對各項安全資料進(jìn)行整理、匯總，裝訂成冊。
雖然春運工作我們取得了一定的成績(jì)，但是我們要在總結經(jīng)驗的基礎上查找不足。目前少數承包人重效益、輕安全的思想仍然存在，我們將在以后的工作中加強管理，警鐘長(cháng)鳴，在安全工作上堅持“嚴、細、實(shí)、恒”，使全隊的安全機務(wù)工作在20xx年取得更好的成績(jì)。
春運工作總結14
20xx年春運工作從2月4日開(kāi)始，3月15日結束，共計40天。期間，公司投入各類(lèi)參戰車(chē)輛185輛，參戰人員352人，安全運送旅客萬(wàn)人次，客運周轉量達萬(wàn)人公里，在道路條件極其復雜和自然環(huán)境惡劣的情況下，沒(méi)有發(fā)生一起交通責任事故，死亡和傷人率均為零。全體干部職工團結一致、共同努力，順利地完成了20xx年春運。
一、高度重視，加強組織領(lǐng)導
為了確保春運各項工作順利開(kāi)展，落實(shí)到位，公司成立了安全領(lǐng)導小組，加大了道路勘察力度，對重點(diǎn)道路進(jìn)行實(shí)地察看，并制定了一系列春運安全生產(chǎn)工作應急預案，為旅客的出行提供了安全保障。
二、形式多樣、宣傳廣泛
春運前夕，公司緊密?chē)@春運主題，通過(guò)制作企業(yè)內刊、懸掛橫幅、黑板報等內容豐富、形式多樣的活動(dòng)，營(yíng)造了濃厚的春運工作氛圍。
春運期間，公司通過(guò)電子顯示屏、板報、橫幅、手機飛信等媒介進(jìn)行安全宣傳13次，組織職工、駕駛員安全培訓學(xué)習19次，召開(kāi)各級各類(lèi)安全會(huì )議35次，參會(huì )受教育職工達 1126人次，各類(lèi)車(chē)輛安全例檢3800余臺，組織安全隱患大排查1次，排查各類(lèi)車(chē)輛185輛，上路稽查31次，檢查客運班車(chē)452臺次，GPS監控室更是做到了車(chē)輛監控全覆蓋，監控車(chē)輛達到了8612臺次。切實(shí)筑牢了春運安
全工作的防洪堤，也進(jìn)一步提升了公司的安全生產(chǎn)基礎水平和事故防范能力。
三、加強檢查、查整隱患
春運伊始，公司組織相關(guān)人員對所有營(yíng)運車(chē)輛就車(chē)輛和駕駛員的相關(guān)手續及從業(yè)資格，車(chē)輛的輪胎、剎車(chē)、燈光、轉向等關(guān)鍵部位，GPS監控設備、車(chē)輛應急設備、冬季防滑設施及車(chē)輛私改私裝等情況重點(diǎn)部位進(jìn)行了安全隱患大排查，排查率100%，一次合格率%，復檢合格率100%。
四、提高意識、加強防范
客運站進(jìn)一步強化源頭管理，嚴格執行進(jìn)站安檢與出站報班制度，嚴把安全關(guān)口。對手續不全、安全技術(shù)條件達不到要求、各類(lèi)安全設施不符合規定的車(chē)輛堅決不予報班，禁止參加營(yíng)運。同時(shí)安排專(zhuān)人加大“三品”檢查力度，做到逢包必檢、有檢必細，努力將安全隱患堵絕在站外車(chē)下。GPS監控室利用監控平臺，加大了營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管力度，及時(shí)糾正和提醒駕駛員違章違規行為，對超員、超速車(chē)輛做到發(fā)現一起，處理一起，決不姑息。保修廠(chǎng)也加大了車(chē)輛的二級維護和日檢力度，對所有參營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行了全面、細致的安全檢查，確保了車(chē)輛良好的'技術(shù)狀況，保證了充足的運力。
汗水與成績(jì)是并存的，沒(méi)有不勞而獲的成績(jì)，也沒(méi)有不付出辛勞就能得到的功勞薄，正是有了恒豐人的精神和干勁，有了大家無(wú)私的奉獻和默默的堅守，才有了在安全上那一個(gè)最為豐厚的回報---春運安全生產(chǎn)零事故。
在為期40天的緊張與忙碌中，通過(guò)全體干部職工和駕駛員的共同努力，較好的完成了春運生產(chǎn)任務(wù)，努力實(shí)現了安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益雙贏(yíng)的良好局面。希望在接下來(lái)的安全生產(chǎn)工作中，能繼續發(fā)揚優(yōu)良的工作作風(fēng)，持之以恒，堅持不懈，在春運安全工作的基礎上，再鼓干勁，再添措施，努力做到安全工作橫向到邊，縱向到底，全面提升企業(yè)安全管理水平，并形成長(cháng)效機制，確保20xx年全年工作平穩有序的開(kāi)展。
春運工作總結15
20xx年春運期間，在上級部門(mén)的正確領(lǐng)導及當地政府的各有管部門(mén)的大力支持下，我處結合轄區實(shí)際情況，大力開(kāi)展春運各項工作，在春運40天中，參加執法人員260人次，出動(dòng)執法車(chē)輛11車(chē)次，出動(dòng)執法船艇32艘次，檢查渡口4處，檢查船舶80余艘次，查處船舶違章2起，消除安全隱患1處，懸掛春運安全宣傳橫幅1幅，發(fā)放宣傳材料38份，辦理船舶進(jìn)出港簽證1艘次。通過(guò)各相關(guān)部門(mén)的通力協(xié)作和我處工作人員的努力工作，確保了轄區春運期間水上客、渡運交通的安全、有序、暢通�，F將我處的工作做法匯報如下：
一、加強組織領(lǐng)導、及早部署準備
在春運前期，我處根據市局春運安全工作會(huì )議精神和分局
20xx年春運水上交通安全管理實(shí)施方案，根據省廳和省局"早準備、早檢查、早部署、早落實(shí)"的春運工作指示精神，堅持"安全第一，預防為主，綜合治理"的方針，成立了春運工作領(lǐng)導小組。將春運工作精神向全體干部職工進(jìn)行了傳達，對春運期間的工作開(kāi)展進(jìn)行了分工，確定了帶班領(lǐng)導，安排了值班人員，制定了應急預案。
二、加強安檢，嚴把準入關(guān)
認真組織開(kāi)展水上交通安全大檢查，并緊密配合專(zhuān)項檢查組開(kāi)展督查工作。對轄區所有客、渡船舶進(jìn)行了安全檢查，對發(fā)現的.隱患督促船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人進(jìn)行了整改，并安排專(zhuān)人跟蹤檢查整改落實(shí)情況，嚴把了參加春運"四客一危"船舶的準入關(guān)。
三、突出重點(diǎn)，強化監控，嚴格執法，確保安全
我處在這次春運中以重點(diǎn)水域、重點(diǎn)客運航線(xiàn)，重點(diǎn)港口碼頭，和"四客一危"船舶、"三無(wú)"船舶、非客船載客為重點(diǎn)防范對象，強化現場(chǎng)監控，細查安全隱患，嚴糾違法違章，狠抓措施落實(shí)。
�。ㄒ唬�、加大了巡查頻率，對重點(diǎn)水域青石灣灘每天進(jìn)行巡航檢查，嚴禁淘金船非法作業(yè)，認真檢查轄區重點(diǎn)航段的通航環(huán)境，清理礙航物、魚(yú)網(wǎng)，整治違法、違章行為，對一些船舶的違章行為起到了很好的震懾作用，規范了船舶航行秩序。保障船舶航行安全。
�。ǘ�、強化對重點(diǎn)碼頭和重點(diǎn)水域的現場(chǎng)監控，堅決制止客船超載與非客船參運行為發(fā)生，漁船非法載客，確�？投蛇\正常秩序。每天處里都要派2名海事人員對客渡船進(jìn)行現場(chǎng)監管，維護碼頭現場(chǎng)安全秩序，多次防止了客渡船超載行為的發(fā)生，有效的保障了我縣春運期間的渡運水上交通安全。
�。ㄈ�、要統一思想、加強春運期間的安全值班，堅持24小時(shí)值班制度，單位主要領(lǐng)導要保持通訊聯(lián)系暢通，值班人員要嚴格執行相關(guān)應急預案，及時(shí)處理、上報突發(fā)事件和有關(guān)問(wèn)題。
四、認真做好應急處置和內部安全管理工作
根據我處的春運工作方案，節前，處領(lǐng)導帶隊對船艇、躉船進(jìn)行安全大檢查，檢查了防凍、防滑物資和器材的到位情況，防凍、防滑、防火工作和防風(fēng)、防霧、防碰撞等安全措施的落實(shí)情況；強調了海巡艇正常運行對保障水上安全監管的重要性，要求加強對機器、電器等設備的維護保養，使之處于良好的技術(shù)狀態(tài)；進(jìn)行了安全紀律教育，嚴禁酒后操作，強化自身安全意識，提高遵章守紀意識，確保船艇、躉船安全無(wú)事故，保證海巡艇處于隨時(shí)可用狀態(tài)，保障我處各項工作順利開(kāi)展。另外，我處還認真做好內部安全工作。節前組織專(zhuān)人進(jìn)行了有重點(diǎn)的專(zhuān)項檢查，著(zhù)重加強內部管理，做好防火、防盜工作，確保內部安全無(wú)事故；辦公室對機關(guān)大樓內的消防設施、電源電線(xiàn)等安全設施進(jìn)行檢查，對有關(guān)票據、防盜等工作進(jìn)行了再次排查和詳細布置，全方位消除安全隱患。
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