企業(yè)物流營(yíng)銷(xiāo)組合模式思考

企業(yè)物流營(yíng)銷(xiāo)組合模式思考

　　企業(yè)物流營(yíng)銷(xiāo)組合模式思考

　　□作者：華中科技大學(xué)交通學(xué)院張席洲魏文術(shù)

　　內容摘要：物流營(yíng)銷(xiāo)，是指物流服務(wù)外部供應者為了有效滿(mǎn)足物流需求而系統地提供服務(wù)概念、價(jià)值、價(jià)格、溝通的行為組合。根據目前我國的物流供求現狀和物流市場(chǎng)的發(fā)展趨勢，，全國公務(wù)員公同的天地www本文引入以4cs為戰略導向，以4為策略實(shí)施中心層面的物流營(yíng)銷(xiāo)組合模式，以期更好地指導物流營(yíng)銷(xiāo)的實(shí)踐。

　　關(guān)鍵詞：物流營(yíng)銷(xiāo)客戶(hù)策略組合

　　科學(xué)、合理的物流活動(dòng)是物流企業(yè)獲得持續競爭優(yōu)勢的一個(gè)關(guān)鍵因素，預示著(zhù)企業(yè)把握著(zhù)巨大的戰略潛力。物流活動(dòng)離不開(kāi)營(yíng)銷(xiāo)策略的正確運用，只有把物流與營(yíng)銷(xiāo)結合成一個(gè)共同的競爭戰略，物流系統才能夠成為一個(gè)有效的系統，有利于提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢。

　　物流營(yíng)銷(xiāo)是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的組成部分，是傳統的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)體系在新形勢下的必然發(fā)展。物流營(yíng)銷(xiāo)是一個(gè)新概念，也是市場(chǎng)需求鏈的最集中、最具活力的環(huán)節。它的使命是圍繞市場(chǎng)需求，計劃最可能的供應路徑，在最有效和最經(jīng)濟的成本前提下，為客戶(hù)提供滿(mǎn)意的產(chǎn)品:服務(wù)空間流動(dòng)和時(shí)間延伸的需要。

　　物流營(yíng)銷(xiāo)的意義

　　提高營(yíng)銷(xiāo)能力

　　在市場(chǎng)競爭日益激烈的現代社會(huì )，物流企業(yè)應以市場(chǎng)為導向，重視客戶(hù)的需求，加強企業(yè)的服務(wù)意識。物流營(yíng)銷(xiāo)可以很有效地為物流企業(yè)收集客戶(hù)需求、市場(chǎng)信息、產(chǎn)品狀況等方面的信息，使物流企業(yè)有的放矢，提高物流資源配置的能力，最大限度地滿(mǎn)足客戶(hù)的需要，實(shí)現企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)目的。

　　集中優(yōu)勢減少風(fēng)險

　　現代物流領(lǐng)域的設備設施、信息系統等投入較大，加上物流需求的不確定性和復雜性，投資有巨大風(fēng)險。物流營(yíng)銷(xiāo)可以集中資源優(yōu)勢，使企業(yè)實(shí)現資源優(yōu)化配置，將有限的人力財力集中于核心業(yè)務(wù)，進(jìn)行重點(diǎn)研究，發(fā)展基本技術(shù)，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品等，以增加競爭力。

　　降低運行成本

　　物流營(yíng)銷(xiāo)之所以能夠顯著(zhù)降低交易成本，主要是因為其主體是由諸多節點(diǎn)和線(xiàn)路組成的網(wǎng)絡(luò )體系。由原來(lái)點(diǎn)和點(diǎn)、要素和要素之間偶然的、隨機的關(guān)系變成了網(wǎng)絡(luò )成員之間的穩定的、緊密的聯(lián)系。從交易過(guò)程看，物流營(yíng)銷(xiāo)有助于減少物流合作伙伴之間的相關(guān)交易費用。同時(shí)，物流營(yíng)銷(xiāo)可以減少庫存。物流提供者借助精心策劃的物流計劃和適時(shí)的運送手段，可以最大限度地減少庫存，改善需求企業(yè)的現金流量，實(shí)現成本優(yōu)勢。另外，由于物流企業(yè)的規模經(jīng)營(yíng)，使得物流業(yè)務(wù)外包的費用比單個(gè)企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)的費用要低，其中的差值就是物流企業(yè)所節約的成本，也是其客戶(hù)服務(wù)利潤的來(lái)源。

　　提高物流能力

　　物流營(yíng)銷(xiāo)可以更好地處理信息，更好地分析所獲得的市場(chǎng)信息、客戶(hù)信息。用營(yíng)銷(xiāo)知識分析物流市場(chǎng)情況，有利于物流企業(yè)進(jìn)行內部管理、資源配置，提高服務(wù)質(zhì)量，增加物流靈敏性。這樣，物流企業(yè)可以及時(shí)、優(yōu)質(zhì)地配送貨物。所以，信息資源最大范圍的共享、優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)服務(wù)體系、準時(shí)化、小批量的配送系統，可以提高物流企業(yè)的核心競爭力。

　　提升企業(yè)形象

　　物流營(yíng)銷(xiāo)以客戶(hù)為服務(wù)中心，物流提供者與客戶(hù)是戰略伙伴關(guān)系。他們?yōu)榭蛻?hù)著(zhù)想，通過(guò)全球性的信息網(wǎng)絡(luò )使客戶(hù)的供應鏈管理完全透明化。通過(guò)遍布全球的運送網(wǎng)絡(luò )和服務(wù)提供大大縮短了交貨期，幫助客戶(hù)改進(jìn)服務(wù)，樹(shù)立自己的品牌形象。物流企業(yè)通過(guò)“量體定做”式的設計，制訂出以客戶(hù)為導向，低成本高效率的物流方案，使客戶(hù)在同行者中脫穎而出，為企業(yè)在競爭中取勝創(chuàng )造了有利條件。

　　物流營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的原則

　　規模原則。物流企業(yè)產(chǎn)生效益取決于它的規模，所以進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)時(shí)，首先要確定某個(gè)客戶(hù)或某幾個(gè)客戶(hù)的物流需求是否具有一定的規模，即需求容量，然后再去為其設計有特色的物流服務(wù)。

　　合作原則�，F代物流的特點(diǎn)要求在更大的范圍內進(jìn)行資源的合理配置，因此物流企業(yè)本身并不一定必須擁有完成物流業(yè)的所有功能。物流企業(yè)只有做好自身的核心物流業(yè)務(wù)，外包出其他業(yè)務(wù)，才能取得更大的物流服務(wù)效益。

　　回報原則。物流企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)是要滿(mǎn)足客戶(hù)物流需求，為客戶(hù)提供價(jià)值，其真正價(jià)值在于能為自身帶來(lái)短期或長(cháng)期的利潤的能力。一方面，追求回報是營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展的動(dòng)力；另一方面，回報是維持市場(chǎng)關(guān)系的必要條件。因此，物流營(yíng)銷(xiāo)目標必須注重產(chǎn)出和物流企業(yè)在營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中的回報。

　　物流營(yíng)銷(xiāo)的策略組合

　　物流企業(yè)輸出的產(chǎn)品是物流服務(wù)，這種無(wú)形產(chǎn)品的生產(chǎn)和使用過(guò)程也是銷(xiāo)售的過(guò)程，沒(méi)有明顯的售前、售中和售后的工作界限。服務(wù)本身具有較強的靈活性，而且更強調個(gè)性化、人性化，它的質(zhì)量水準同顧客的感受價(jià)值有很大關(guān)系，所以物流市場(chǎng)的差異化程度也比較大。物流營(yíng)銷(xiāo)要深入了解客戶(hù)的需求類(lèi)型和變化趨勢，分析滿(mǎn)足需求的成本，提出降低成本的措施；探討服務(wù)的便利性以及建立有效的信息溝通渠道等方面的因素，根據目標客戶(hù)企業(yè)的特點(diǎn)為其量身定制，才能建立一套高效合

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