汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)中高職銜接的實(shí)踐論文

時(shí)間:2022-07-03 00:51:32 職業(yè)/專(zhuān)業(yè)/職能 我要投稿
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汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)中高職銜接的實(shí)踐論文

  為切實(shí)做好汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)中高職教育協(xié)調發(fā)展、優(yōu)化職業(yè)教育層次結構、整體提升職業(yè)教育的辦學(xué)水平,圍繞中高職院校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的人才培養目標,調整課程結構與內容,推進(jìn)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程體系和教材的有機銜接,哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院與哈爾濱市航空服務(wù)中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校、黑龍江農墾機械化學(xué)校、黑龍江省工程學(xué)校等多家中職院校進(jìn)行中高職銜接貫通培養試點(diǎn)工作,目前我們已經(jīng)對貫通培養方案、專(zhuān)業(yè)教學(xué)標準、課程標準進(jìn)行了研究,公共制定了中高職銜接的人才培養方案,統籌重構了課程體系。我們的具體貫通培養思路如下。

汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)中高職銜接的實(shí)踐論文

  1人才培養目標銜接

  在制定人才培養目標的過(guò)程中,我們首先遵循經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展規律和人的發(fā)展規律,探索技能型人才系統培養的制度和形式,其次我們統籌中等和高等職業(yè)教育汽車(chē)專(zhuān)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)與節奏,明確中等和高等職業(yè)教育汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的定位,明確各自人才培養規格、梯次和結構,整合中高職院校的教學(xué)資源,爭取能夠形成優(yōu)勢互補,合作共贏(yíng),創(chuàng )建中等和高等職業(yè)教育銜接、貫通的人才系統培養通道。

  我們將人才培養目標分解為中職兩年旨在培養技能型汽車(chē)檢測與維修人才;高職三年旨在培養具有分析診斷能力和維修技能的高端技能型人才,就是汽車(chē)維修工程師,也可稱(chēng)之為“汽車(chē)醫生”。從培養目標上看,中職階段的培養目標主要指向技能型,偏重于對動(dòng)手能力的培養;高職階段的培養目標在于繼續強化動(dòng)手能力的同時(shí),強調了對分析診斷能力的培養,凸顯了手腦并用,同時(shí)體現了“高端性”和“技術(shù)型”兩個(gè)特點(diǎn)。

  2課程體系銜接

  如何做好課程體系銜接是中高職銜接的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。姜大源先生指出:“在任何一種教育體系中,課程始終處于核心地位。職業(yè)教育發(fā)展與改革特別是教育教學(xué)改革,最終必然要歸結到課程的發(fā)展與改革”。

  為實(shí)現人才培養目標,構建出切實(shí)可行的課程體系,我院與其他中職院校之間建立了長(cháng)期的、有效的溝通機制,避免各自為政的現象存在。我們與中職合作制定了相互銜接的課程標準,確定科學(xué)合理的教學(xué)順序和實(shí)施路線(xiàn),避免中、高職課程內容的重復,拓寬和加深課程內容,真正實(shí)現課程內容銜接的連續性、邏輯性和整合性。文化基礎課程注意中、高職層次知識點(diǎn)的有機融合,以適應其漸進(jìn)性學(xué)習和終身教育的需要,加強學(xué)生知識、技能和職業(yè)素養全面培養,提高學(xué)生可持續發(fā)展能力。專(zhuān)業(yè)課程以技能訓練和技術(shù)應用能力培養為主線(xiàn),將專(zhuān)業(yè)基礎課和專(zhuān)業(yè)課有機結合。

  3統籌做好實(shí)踐教學(xué)銜接

  實(shí)踐教學(xué)是中高職能力培養的主線(xiàn)。在中職階段我們將做好教學(xué)的實(shí)習和實(shí)訓工作,使學(xué)生掌握單項(中級)實(shí)踐技能基礎。在高職階段我們將進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習和頂崗實(shí)習安排,完成學(xué)生的高端、終端能力的提升,體現中高職教育的縱向連貫性。

  汽車(chē)維修人員的層次遞進(jìn)非常明顯,我們可以采用“四輪驅動(dòng)、能力躍進(jìn)式”工學(xué)結合的人才培養模式,實(shí)踐教學(xué)按照技能的遞進(jìn)性分為基礎能力、專(zhuān)項能力、崗位能力和綜合能力的躍進(jìn)式培養過(guò)程,整個(gè)實(shí)踐教學(xué)課程體系以培養職業(yè)能力為核心,校內校外相結合,設計出中高職汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)銜接體系。同時(shí)我們將重新整合現有教學(xué)資源,使現有實(shí)踐教學(xué)資源利用率得到有效提升。

  4合作編寫(xiě)教材,做好教材銜接

  近年來(lái),我國社會(huì )和經(jīng)濟發(fā)展迅猛,許多高職院校的教材建設未能跟上科學(xué)技術(shù)的發(fā)展脈搏及知識經(jīng)濟的社會(huì )化變遷,未能跟上社會(huì )產(chǎn)業(yè)結構的調整步伐及職業(yè)崗位的變化趨勢,未從根本上打破原來(lái)的結構體系,而教材內容相對陳舊,不利于職業(yè)教育人才的培養。國外有代表性的德國雙元制的教學(xué)模式目前在廣大高職院校大力推廣學(xué)習,能夠實(shí)現中職與高職能力的對接,并已出版適用的配套教材,但由于學(xué)生初始教學(xué)模式的不同所以對我國的職業(yè)教育不同完全適用,因此急需建設具有代表性的中等和高等職業(yè)教育銜接的特色教材體系。

  以往的中高職教材編寫(xiě)中存在內容的大量重復,實(shí)踐教學(xué)內容脫節,不能做到中高職教育的有效銜接。因此要切實(shí)做好教材中教學(xué)內容的銜接,使中高職教師之間能夠做到相互合作,共同分析教學(xué)內容的選擇與組織,合作開(kāi)發(fā)中高職銜接特色教材。

  5改革教學(xué)方法,創(chuàng )新實(shí)踐考核,建立培養效果評價(jià)

  中高職教育均要進(jìn)行項目化實(shí)訓課程的開(kāi)發(fā),推行“項目引領(lǐng)、任務(wù)驅動(dòng)”的教學(xué)模式,采用項目教學(xué)法、案例教學(xué)法等,有利于學(xué)生崗位能力的培養。

  在教學(xué)效果評價(jià)方面我們由學(xué)校、就業(yè)用人單位、行業(yè)協(xié)會(huì )、學(xué)生及其家長(cháng)、教育研究機構等利益相關(guān)方共同組成人才培養質(zhì)量評價(jià)主體,建立利益相關(guān)方共同參與的第三方人才培養質(zhì)量評價(jià)制度,對教育教學(xué)活動(dòng)和職業(yè)發(fā)展進(jìn)行信息化管理,對畢業(yè)生發(fā)展軌跡進(jìn)行持續追蹤,將畢業(yè)生就業(yè)率、就業(yè)質(zhì)量、企業(yè)滿(mǎn)意度、創(chuàng )業(yè)成效等作為衡量專(zhuān)業(yè)人才培養質(zhì)量的核心評價(jià)標準,建立健全質(zhì)量保障體系,全面提高人才培養質(zhì)量。

  6共建實(shí)訓基地,深化校企合作

  中高職教育校內實(shí)訓基地可統籌建設和使用,實(shí)現資源共享,學(xué)生可在中高職之問(wèn)進(jìn)行課程互選,所取得的實(shí)踐技能水平評價(jià)和學(xué)分能夠互通互認,同樣,校外實(shí)訓基地也可實(shí)行信息互通,擴大與行業(yè)、企業(yè)和區域經(jīng)濟的聯(lián)系,實(shí)現優(yōu)勢互補,形成中高職學(xué)校、企業(yè)的合作共贏(yíng)的利益融合體廠(chǎng)

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