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關(guān)于現代汽車(chē)維修的特征及維修技術(shù)分析論文
現代汽車(chē)維修以提高解決汽車(chē)故障的速度為目標，在現有的維修水平、技術(shù)資源、汽車(chē)維修設備和現代化信息技術(shù)結合起來(lái)，參考國外先進(jìn)的汽車(chē)維修系統的理論，對于現代汽車(chē)維修模式和工作水平進(jìn)一步的完善，有效提高了現代汽車(chē)的維修水平，對于出現的汽車(chē)故障進(jìn)行快速的反應與維修，以最快的速度為汽車(chē)故障進(jìn)行維修，提高汽車(chē)維修企業(yè)的服務(wù)水平和客戶(hù)的滿(mǎn)意度。
1現代汽車(chē)維修的特征及維修技術(shù)分析
汽車(chē)維修企業(yè)對于汽車(chē)故障維修進(jìn)行現代化化管理模式，能夠有效提高汽車(chē)故障維修的效率和管理水平。創(chuàng )新汽車(chē)故障維修現代化管理模式需要參與汽車(chē)故障修復中各個(gè)環(huán)節，建設維修現代化的管理模式，提高維修技術(shù)方法與管理水平，能夠對于傳統汽車(chē)故障維修中的耗時(shí)長(cháng)、效率低的現象起到改善的作用，提高汽車(chē)維修企業(yè)的服務(wù)水平，實(shí)現將汽車(chē)維修企業(yè)由傳統企業(yè)轉向服務(wù)性企業(yè)。創(chuàng )新汽車(chē)故障維修現代化管理模式，可以突破傳統的維修服務(wù)模式，減少了維修所消耗的時(shí)間，提高汽車(chē)維修企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。但是在日常的汽車(chē)故障維修管理模式中，由于單一的檢測手段，只能通過(guò)工作經(jīng)驗分析故障的位置，再由修理人員到現場(chǎng)進(jìn)行檢測工作、故障排查和維修工作。這種傳統的維修方式，受維修技術(shù)、維修經(jīng)驗、維修人員專(zhuān)業(yè)技能、和對汽車(chē)配件的熟悉度等各方面的影響，其效率低且耗費時(shí)間長(cháng)，難以滿(mǎn)足現代日常生活中的汽車(chē)維修需求。
在出現汽車(chē)撞擊故障的時(shí)候，車(chē)內電路狀況出現中斷或異常，要立刻派專(zhuān)員進(jìn)行全面檢測，檢測汽車(chē)故障的位置。由于沒(méi)有很好的直觀(guān)車(chē)內功能顯示系統，傳統的汽車(chē)故障維修只能通過(guò)汽車(chē)配件圖紙進(jìn)行汽車(chē)故障的位置檢測，這樣使得工作人員的工作量增加，耗費的時(shí)間也比較長(cháng)，而且這樣的汽車(chē)故障判斷的準確性不高，造成維修效率的下降，且錯誤的判斷可能對維修人員的安全造成隱患。在汽車(chē)維修企業(yè)的日常工作中，通過(guò)設置各種車(chē)型的汽車(chē)配件顯示系統，讓工作人員能夠清楚地觀(guān)察到各車(chē)型的配件連接狀況，實(shí)現汽車(chē)故障的盡早發(fā)現。通過(guò)研制直觀(guān)電路顯示系統，突破傳統汽車(chē)故障檢測方式，直觀(guān)的觀(guān)察到各車(chē)體的電網(wǎng)情況，提高汽車(chē)故障的維修效率，提升汽車(chē)維修企業(yè)的管理水平。
傳統的汽車(chē)電路更新模式采取的流程是在汽車(chē)電路接線(xiàn)改變之后，汽車(chē)檢修在結束工作后對管理室專(zhuān)責，提交變更單后安排自動(dòng)化班進(jìn)行修改，再由汽車(chē)調度班進(jìn)行驗收工作，對汽車(chē)配件圖的更新是相對比較滯后的。是指在當日的線(xiàn)路更改之后，沒(méi)有盡早地進(jìn)行電路圖的更新，這使得汽車(chē)故障工作中電路線(xiàn)路圖在實(shí)際工作中不能發(fā)展其作用，影響汽車(chē)故障維修的進(jìn)度。創(chuàng )新汽車(chē)故障維修現代化管理模式對于各車(chē)體電路圖進(jìn)行及時(shí)的更新，落實(shí)更新電路圖責任制，加強對電路圖更新的實(shí)際檢測，形成現代化的汽車(chē)故障維修模式。汽車(chē)線(xiàn)路圖的能進(jìn)行及時(shí)的更新，對于尋找汽車(chē)故障位置的時(shí)間就能大大縮短，提高了汽車(chē)故障維修的效率，提高用戶(hù)對服務(wù)的滿(mǎn)意度。
2改進(jìn)現代汽車(chē)維修技術(shù)的方法
2.1加強對汽車(chē)故障維修的檢測結果，提高服務(wù)水平
能夠更快的找到汽車(chē)故障的位置，創(chuàng )新維修模式根據汽車(chē)配件線(xiàn)路的分布結構，通過(guò)加強對汽車(chē)故障維修的檢測結果，預防出現故障。提高檢測人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)與專(zhuān)業(yè)素養，提高檢測人員對工作的積極性，發(fā)揮其主觀(guān)能動(dòng)性，加強對工作的認真，對汽車(chē)故障進(jìn)行全面的檢測。為了方便維修人員的維修工作，減少維修消耗的時(shí)間，可以根據歷史維修資料進(jìn)行汽車(chē)故障的提前預測，到達可能出現汽車(chē)故障的地方，減少尋找汽車(chē)故障位置的時(shí)間損耗。汽車(chē)維修企業(yè)通過(guò)制定相關(guān)的規定監督維修人員的工作操作，加強對汽車(chē)故障維修過(guò)程的管理水平，保障汽車(chē)維修的質(zhì)量，實(shí)現汽車(chē)故障維修工作的規范化、科學(xué)化。將傳統的定點(diǎn)柜臺服務(wù)轉化為提前預測汽車(chē)故障維修模式，提高了汽車(chē)故障維修的效率，提高服務(wù)水平。
2.2創(chuàng )新汽車(chē)故障維修管理模式
汽車(chē)維修企業(yè)對于汽車(chē)故障維修進(jìn)行創(chuàng )新管理模式，能夠有效提高汽車(chē)故障維修的效率和管理水平。創(chuàng )新汽車(chē)故障維修管理模式需要參與汽車(chē)故障修復中各個(gè)環(huán)節，建設維修的管理模式，提高維修技術(shù)方法與管理水平，能夠對于傳統汽車(chē)故障維修中的耗時(shí)長(cháng)、效率低的現象起到改善的作用，提高汽車(chē)維修企業(yè)的服務(wù)水平，實(shí)現將汽車(chē)維修企業(yè)由生產(chǎn)型企業(yè)轉向服務(wù)性企業(yè)。創(chuàng )新汽車(chē)故障維修管理模式，可以突破傳統的汽車(chē)故障維修模式，減少了維修所消耗的時(shí)間，提高汽車(chē)維修企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。
3結束語(yǔ)
隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的推動(dòng)下，汽車(chē)維修企業(yè)之間的市場(chǎng)競爭也日漸激烈，為了在市場(chǎng)中占據有利位置，汽車(chē)維修企業(yè)需要不斷的提供更好的汽車(chē)維修服務(wù)，提高自身的市場(chǎng)競爭力。日常生活中的交通工具關(guān)系著(zhù)人們的出行，所以汽車(chē)維修的速度與質(zhì)量對于汽車(chē)維修企業(yè)來(lái)說(shuō)是非常重要的。
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