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淺談汽車(chē)檢修專(zhuān)業(yè)情境式教材建設中問(wèn)題論文
1 情境教材內容無(wú)法滿(mǎn)足未來(lái)市場(chǎng)的需要
情境教材內容的選取直接關(guān)系到教學(xué)的前沿性,無(wú)法保證教學(xué)的前沿性,也就無(wú)法保證培養的學(xué)員能夠適應未來(lái)的市場(chǎng).
1.1 情境教材內容不具備前沿性、與企業(yè)發(fā)展接合不夠密切
無(wú)論是普通汽車(chē)類(lèi)教材還是汽車(chē)類(lèi)情境式教材,最大突出的特點(diǎn)是,內容陳舊,與現有汽車(chē)技術(shù)嚴重脫節.如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機電控技術(shù)這本教材在很多出版社都有出版,經(jīng)過(guò)本人對比總結為,大部分內容都較為陳舊,大部分教材選取依托的車(chē)型為上海大眾桑塔納2000車(chē)型,該車(chē)型年代久遠,發(fā)動(dòng)機上應用的技術(shù)也比較有限,可以說(shuō)為入門(mén)級產(chǎn)品,這些與日益發(fā)展壯大的國產(chǎn)車(chē)型來(lái)比,在技術(shù)上已經(jīng)落后,如現在車(chē)型發(fā)動(dòng)機應用的技術(shù)有,分層燃燒、缸內直噴、可變氣門(mén)正時(shí)、雙頂置凸輪軸、可變進(jìn)氣管長(cháng)度、渦輪增壓等,這些技術(shù)已經(jīng)逐漸普及.而教材的內容仍然停留在歷史中的某個(gè)位置,對學(xué)生的培養產(chǎn)生了很大的影響.
1.2 情境教材內容不具備科學(xué)性、與企業(yè)工作融合不夠深入
汽車(chē)檢修專(zhuān)業(yè)教材專(zhuān)業(yè)性較強,應該遵從科學(xué)發(fā)展,不應該存在任意性和隨意性.通過(guò)各類(lèi)教材的對比總結為,內容不科學(xué),違背廠(chǎng)家設計,數據不準確,如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機電控系統診斷與修復這本教材,大部分出版社寫(xiě)出汽油發(fā)動(dòng)機燃油壓力為200-350kPa/250-350kPa/400-600kPa等等,說(shuō)法較多,那么學(xué)生就會(huì )產(chǎn)生異議,到底應該是多少呢? 針對這些問(wèn)題,我們也會(huì )問(wèn),進(jìn)氣管?chē)娚浜透變葒娚涞陌l(fā)動(dòng)機燃油壓力能一樣嗎? 我們也會(huì )問(wèn),不同車(chē)型的會(huì )一樣嗎? 如汽車(chē)故障診斷與排除這本教材,應用廣泛,通過(guò)對比發(fā)現,列舉發(fā)動(dòng)機不能啟動(dòng)故障的診斷與排除方法,大部分書(shū)籍都說(shuō)線(xiàn)檢查啟動(dòng)系統保險、再檢查啟動(dòng)繼電器、再檢查啟動(dòng)機,三步解決問(wèn)題,這些內容的提出太過(guò)于片面,就現有車(chē)型來(lái)說(shuō),有些環(huán)節就不具備科學(xué)性了.按照桑塔納2000進(jìn)行考慮上面的診斷環(huán)節沒(méi)有問(wèn)題,按照大眾邁騰B7L進(jìn)行考慮以上的故障可能無(wú)法排除.無(wú)論從什么角度出發(fā),無(wú)論選取什么車(chē)型,我認為教材內容必須要具備科學(xué)性,要按照廠(chǎng)家的維修手冊進(jìn)行內容選取,只有這樣才能夠使培養的學(xué)生更好的適應市場(chǎng)的需求.
2 情境教材設計無(wú)法滿(mǎn)足教學(xué)組織的需要
情境教材就要在情境中進(jìn)行使用,就要符合創(chuàng )設情境的基本要求,就要體現所有的教學(xué)組織環(huán)節,要讓學(xué)生能夠在情境中完成預期的教學(xué)目標.
2.1 情境教材設計不符合情境創(chuàng )設要求
通過(guò)對市場(chǎng)上汽車(chē)檢修專(zhuān)業(yè)情境教材的研究,本人總結為,大部分情境教材沒(méi)有體現具體的“情境”,沒(méi)有理解什么是“情境”,也無(wú)法創(chuàng )設情境.如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機構造與維修這本教材,市場(chǎng)占有率很大,有些出版社這樣設計:情境一:發(fā)動(dòng)機的分類(lèi)與組成、發(fā)動(dòng)機的分類(lèi)、發(fā)動(dòng)機的組成、國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機型號的識別;情境二:發(fā)動(dòng)機工作原理、基本結構、專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)、工作原理;情境三:發(fā)動(dòng)機的吊卸與裝配、發(fā)動(dòng)機的吊卸、發(fā)動(dòng)機的裝配.不難看出,這就是傳統教材的編寫(xiě)模式,只是在加了“情境”兩個(gè)字,這種教材如何創(chuàng )設情境,如何讓學(xué)生在情境中學(xué)習呢? 如汽車(chē)電器構造與維修教材,有的出版社設計:情境一:啟動(dòng)機的結構與工作原理、啟動(dòng)系統的作用及組成、啟動(dòng)機的組成、啟動(dòng)機的分類(lèi)、直流電動(dòng)機的結構與工作原理、傳動(dòng)機構的結構與工作原理、操縱機構的結構及工作原理等等,這樣的情境教材設計,我們如何操作呢?
2.2 情境教材設計未體現具體的工作任務(wù)
情境教材的目的在于創(chuàng )設情境,讓學(xué)生在真實(shí)的情境中學(xué),在真實(shí)的情境中做,要體現具體的組織過(guò)程,要體現完成的具體工作過(guò)程,這樣才能夠更加真實(shí)的貼近實(shí)際工作崗位.
情境教材不能體現具體的教學(xué)組織過(guò)程,實(shí)際上也就失去了情境教材的設計意義.如某出版社情境教材設計:學(xué)習情境一汽車(chē)傳動(dòng)系統的維護與保養(任務(wù)一汽車(chē)傳動(dòng)系統檢修基礎:第一部分基本知識,汽車(chē)傳動(dòng)系統的作用、組成與布置,汽車(chē)行駛的基本原理,汽車(chē)檢修流程及工作原則;第二部分任務(wù)實(shí)施,任務(wù)實(shí)施目標,任務(wù)實(shí)施條件,任務(wù)實(shí)施步驟)體現了大概的教學(xué)組織,沒(méi)有突出情境中的教學(xué)組織,學(xué)生做什么? 一個(gè)好的情境式教材應該是一個(gè)個(gè)完成的工作過(guò)程的再現,應該能夠引導學(xué)生自主完成學(xué)習任務(wù),實(shí)現預期的教學(xué)目標.
綜上所述,汽車(chē)檢修專(zhuān)業(yè)情境式教材設計存在的問(wèn)題較多,情境式教材內容的選取,較為普遍的表現為內容與實(shí)際的嚴重脫節,大多數教材依然延續歷史內容的片段,有些內容還在重復化油器的時(shí)代,還在研究分電器的工作原理等等,這些內容在不斷地復制歷史,已經(jīng)不符合時(shí)代的發(fā)展要求,隨著(zhù)新技術(shù)的不斷涌現和應用,我們必須要保證教材內容的先進(jìn)性和科學(xué)性;情境式教材的設計,必須要源于真是的工作崗位,將傳統的章節換成今天的情境和任務(wù),不符合如今教學(xué)的需要,終將在不斷地驗證中退去,情境式教材必須要符合創(chuàng )設情境的需要,要體現具體的教學(xué)組織過(guò)程,讓學(xué)生能夠在情境中自主完成學(xué)習任務(wù).本文結合工作實(shí)際,闡述了自己的發(fā)現的一些問(wèn)題,希望能夠為汽車(chē)檢修專(zhuān)業(yè)情境式教材建設提供幫助.
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