運輸管理制度（精選15篇）
在現在的社會(huì )生活中，越來(lái)越多人會(huì )去使用制度，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范。到底應如何擬定制度呢？下面是小編為大家收集的運輸管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
運輸管理制度1
1、目的
目的是為了加強中信物流飛馳有限公司運輸車(chē)輛及其分包商運輸車(chē)輛的安全管理工作，徹實(shí)履行本公司向CSPC所做的承諾，嚴格執行CSPC道路運輸安全管理相關(guān)標準，以預防為主，持續提高道路運輸安全和服務(wù)質(zhì)量。
2、適用范圍
本制度適用于中信物流飛馳有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中信飛馳）及其分包商。
3、駕駛員管理
駕駛員是道路運輸活動(dòng)的行為主體，其健康狀況、安全意識及駕駛技能等是導致道路運輸安全事故的主要原因；駕駛員管理是道路運輸管理中的最重要的部分；駕駛員應遵守交通法規、嚴格執行安全操作規程，遵守企業(yè)各項規章制度，確保行車(chē)安全。
3.1駕駛員的要求
無(wú)論是中信飛馳駕駛員還是其分包運輸公司駕駛員都要必須符合以下條件才能任職。
1）已上崗的，25歲以上，60歲以下；對新招聘的，25歲以上，45歲以下；
2）健康狀況良好，并適合駕駛。
3）對于所要求駕駛的車(chē)輛車(chē)型，具有有效證件（如駕駛證、危險作業(yè)從業(yè)資格證、汽車(chē)列車(chē)證等）。
4）初中文化程度及以上
5）良好的道德品質(zhì)及職業(yè)素質(zhì)
6）無(wú)重大責任事故記錄
7）駕駛經(jīng)驗:
a）對于運輸非危險品，至少有駕駛拖掛車(chē)2年以上的經(jīng)驗；
b）對于運輸危險品，至少有駕駛拖掛危險品罐車(chē)1年以上的經(jīng)驗；
駕駛員個(gè)人檔案的建立：包括駕駛證、身份證、危險作業(yè)從業(yè)資格證、汽車(chē)列車(chē)操作證等復印件各一份，同時(shí)駕駛員還必須提供一份有效的身體健康體檢報告（不超過(guò)3個(gè)月），在正式上崗前報運輸部或HSE部存檔備案。
3.2駕駛員培訓
中信飛馳所有駕駛員（包括其分包公司）在上崗前都必須接受中信公司相關(guān)部門(mén)對其進(jìn)行的培訓，培訓包括中信飛馳HSE管理手冊、產(chǎn)品安全培訓、個(gè)人防護及健康衛生以及駕駛車(chē)輛技巧和道路運輸安全等方面，只有通過(guò)培訓并且合格的駕駛員才能正式上崗；同時(shí)中信飛馳還將對駕駛員進(jìn)行不定期的安全培訓，但每季度至少有1次；各分包公司可以根據本公司的實(shí)際情況由安全管理員或相關(guān)部門(mén)管理人員增加相應的安全培訓，并保持培訓記錄，培訓記錄必須在完成培訓后2個(gè)工作日內交一份由中信飛馳HSE部門(mén)備案；具體的表格如：附件3培訓記錄表CITIC-HSE-YSB-003
3.2.1培訓內容有：
1）基礎培訓：
a）道路運輸安全法規;HSE管理體系;應急反應計劃及程序
2）產(chǎn)品安全培訓
a）產(chǎn)品的安全數據表（MSDS）如附件2；
3）個(gè)人防護及職業(yè)衛生知識
a）急救知識；防護用品的使用；酒精及藥物政策；疲勞管理以及相關(guān)的消防安全知識；
4）駕駛技巧培訓(邀請駕駛技術(shù)好的人員講述工作經(jīng)驗）
3.3駕駛員安全周會(huì )和車(chē)隊安全會(huì )議
中信飛馳要求其車(chē)隊及其分包公司運輸車(chē)隊安全管理人員每周必須組織召開(kāi)一次駕駛員安全例會(huì )，會(huì )議時(shí)間一般不要超過(guò)30分鐘，主要是以分享駕駛員個(gè)人經(jīng)驗為主，特別是一些發(fā)生在車(chē)隊駕駛員身上的險兆事故；車(chē)隊安全會(huì )議一般是由中信飛馳（或其分包公司）運輸經(jīng)理或由HSE部組織的會(huì )議（一月至少1次），主要是學(xué)習事故案例或安全法規，及本公司的各種安全規章制度，同時(shí)也對公司的安全目標及完成情況作出總結。附件4駕駛員（車(chē)隊）安全會(huì )議記錄表CITIC-HSE-YSB-001。
3.4駕駛時(shí)間
交通事故的一個(gè)重要因素是駕駛員疲勞駕駛。運輸管理人員有職責負責安排工作程序表，使得駕駛員不會(huì )超過(guò)規定的每日/每周上班時(shí)間，這包括駕駛和其他相關(guān)活動(dòng)的工作。中信飛馳為了防止司機工作疲勞，從而降低工作中發(fā)生的風(fēng)險,中信飛馳對司機的工作時(shí)間作了以下規定（各分包公司也應按如下工作時(shí)間執行）:
a）司機最大的駕駛時(shí)間為: 10小時(shí)/人/天
b）司機最大的工作時(shí)間(包括:駕駛時(shí)間,非駕駛時(shí)間,短暫休息時(shí)間）為: 12小時(shí)/人/天
c）兩班之間的最小休息時(shí)間為: 10小時(shí)/人/天
d）最大的駕駛時(shí)間: 60小時(shí)/星期
e）司機最大的'工作時(shí)間(包括:駕駛時(shí)間,非駕駛時(shí)間,短暫休息時(shí)間）: 72小時(shí)/星期
f）最小的休息時(shí)間為: 34小時(shí)/星期
為了加強對駕駛員工作時(shí)間管理，及時(shí)了解駕駛員的身體狀況，每位駕駛人員必須認真填寫(xiě)工作時(shí)間記錄表：它包括：1.工作或輪班開(kāi)始和結束時(shí)間；2.駕駛開(kāi)始和結束時(shí)間,和總的工作時(shí)間；3.駕駛員姓名；4．駕駛員每天工作時(shí)間。具體工作時(shí)間記錄表如附件5所示CITIC-HSE-YSB-002
3.5駕駛員駕駛車(chē)輛應注意事項
3.5.1駕駛員要堅決做到“一安、二嚴、三勤、四慢、五掌握”和“八不走”、“七注意”的規定。
a） “一安”就是嚴格遵守交通管理條例，嚴格遵守安全操作規程。
b） “二嚴”就是嚴格遵守安全操作規程。
c） “三勤”對車(chē)輛做到勤檢查、勤調整、勤維護。
d） “四慢”情況不明慢；視線(xiàn)不良慢；起步、會(huì )車(chē)、停車(chē)慢；通過(guò)交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、車(chē)站和繁華路段進(jìn)慢。
e） “五掌握”掌握車(chē)輛技術(shù)狀況；掌握道路情況；掌握氣候變化情況；掌握貨物裝卸點(diǎn)；掌握車(chē)輛、行人動(dòng)態(tài)。
3.5.2 “八不走”
a）貨物裝卸不符合規定、貨物裝載不勻時(shí)不走。
b）制動(dòng)器作用不良、轉向器有故障時(shí)不走。
c）沒(méi)有方向指示燈、制動(dòng)燈和夜間行駛無(wú)大小燈、尾燈或燈光不亮時(shí)不走。
d）車(chē)輛技術(shù)狀況不符合運行條件，輪胎氣壓不符合標準時(shí)不走。
e）車(chē)輛未領(lǐng)取安檢合格證或車(chē)輛證件不全不走。
f）大霧、大雨天氣五米以?xún)纫暰�(xiàn)不清，或大雨、大雪后道路泥濘溜滑，安全無(wú)保障時(shí)不走。
g）通過(guò)道路或鐵路交叉路口時(shí)未看清火車(chē)動(dòng)向，通過(guò)漫水路和橋未判明水情深淺，遇到新路、險橋和便道未查明情況時(shí)不走。
h）開(kāi)車(chē)前，駕駛員生病、身體不舒服或情緒不正常、精神不振作、精力不充沛等不宜駕駛車(chē)輛時(shí)不走。
3.5.3 “七注意”
a）注意了解當次裝卸貨地點(diǎn)，運距和裝載等情況，做好準備。
b）注意檢查貨物清單和裝載貨物是否相符及貨物裝載是否均勻，捆扎是否牢固。
c）注意了解車(chē)輛技術(shù)狀況，檢查主要安全部件。
d）注意檢查車(chē)門(mén)是否關(guān)好，車(chē)輛起步前檢查車(chē)輛周?chē)�、�?chē)下有無(wú)人畜或其它障礙物。
e）注意保持車(chē)輛清潔和號牌字跡明顯，攜帶駕駛證、行駛證及有關(guān)票證等。
f）停車(chē)時(shí)，注意選好地形、拉好駐車(chē)制動(dòng)，關(guān)好車(chē)門(mén)，并保管好未卸貨物。
g）嚴禁酒后開(kāi)車(chē)，強行超車(chē)，盲目快車(chē)，人貨混裝。
4、運輸車(chē)輛管理
道路運輸安全操作的基礎就是首先要有符合國家或行業(yè)相關(guān)標準的車(chē)輛，并且通過(guò)采取適當的管理措施，使車(chē)輛隨時(shí)處于良好的安全運行技術(shù)狀態(tài)。中信飛馳HSE部要求對所有的車(chē)輛(自有的以及分包公司的）都應建立相應的車(chē)輛管理檔案，自有的車(chē)輛由運輸部負責，外協(xié)分公司的車(chē)輛由HSE部門(mén)保存檔案，檔案內容有：機動(dòng)車(chē)行駛證、營(yíng)運證、車(chē)輛檢驗合格證、車(chē)輛保險、養路費、營(yíng)運費、車(chē)裝常壓容器使用證等復印件各一份以及車(chē)輛和駕駛員的合影照一張，對資料不全（或沒(méi)有檔案）的車(chē)輛一律不得參與中信飛馳的貨物運輸。
所有參與運輸車(chē)輛必須符合國家相關(guān)標準。運輸危險貨物的常壓罐體，應符合GB18564規定的要求；運輸危險貨物的壓力罐體，應符合GB150規定的要求；罐式集裝箱應符合GB/T16563的規定。
4.1車(chē)輛的保養、修理
a）中信飛馳將定期對運輸車(chē)輛進(jìn)行保養，并保持各種詳細的記錄；建立車(chē)輛技術(shù)檔案（包括車(chē)輛運行記錄，維修記錄，檢測記錄，總成修理記錄等），及時(shí)準確地做好記錄。具體維修內容及記錄見(jiàn)運輸部相關(guān)資料。
b）對車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)火、進(jìn)入密閉容器、用電等危險作業(yè)實(shí)行安全許可證管理。
c）每部車(chē)輛必須配置干粉滅火器，駕駛室內應配有1個(gè)至少2Kg的干粉滅火器，危險品運輸車(chē)駕駛室外應配有2個(gè)至少4Kg的干粉滅火器、錐形反光路障（至少3個(gè)）、三角警示牌（至少2個(gè)）、二個(gè)三角塊及相應的個(gè)人勞保用品（安全帽、安全鞋、安全手套、安全眼鏡、反光背心）以及常用的急救藥品（創(chuàng )可貼、消毒藥水、防暑藥、紗布、膠帶等）。
d）車(chē)輛在途中臨時(shí)�？�、過(guò)夜，必須安排人員看管；如是夜晚必須設置錐形反光路障、三角警示牌等相關(guān)措施；
e）運輸危險化學(xué)品的汽車(chē)罐車(chē)停放要求：
1）不得�？吭跈C關(guān)、學(xué)校、廠(chǎng)礦、橋梁、倉庫和人員稠密等地方；
2）停車(chē)位置應通風(fēng)良好，停車(chē)地點(diǎn)附近不得有明火；
3）停車(chē)檢修時(shí)應使用不產(chǎn)生火花的工具，不得有明火作業(yè)；
4）裝有易燃易爆罐車(chē)在途中停車(chē)如果超過(guò)六小時(shí)，應按當地公安部門(mén)指定的安全地點(diǎn)或有《道路危險貨物運輸中轉許可證》的專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)停放；
5）途中發(fā)生故障，維修時(shí)間長(cháng)或故障程度危及安全時(shí)，應立即將汽車(chē)罐車(chē)轉移到安全場(chǎng)地，并由專(zhuān)人看管，方可進(jìn)行維修；
6）重新動(dòng)車(chē)前應對全車(chē)進(jìn)行認真檢查，遇有異常情況應妥善處理，達到要求后方可動(dòng)車(chē)；
7）停車(chē)時(shí)駕駛員和押運員不得同時(shí)離開(kāi)車(chē)輛。途中停放時(shí)，司機和押運員不得同時(shí)遠離汽車(chē)罐車(chē)，必須留有人監看，停車(chē)要選擇10米內沒(méi)有明火和建筑物的地方。
運輸管理制度2
為確保安全行駛，規范管理，特制定本管理制度。
一、運輸安全管理規定：
1、所有機動(dòng)車(chē)輛司機，必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓，并取得“道路運輸從業(yè)資格證”。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規規定和貨物運輸車(chē)輛駕駛員安全操作規程要求進(jìn)行運輸作業(yè)。
3、嚴禁酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、違規駕車(chē)。
4、嚴禁車(chē)輛“帶病”運輸。發(fā)現車(chē)輛存在問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修，保證車(chē)輛車(chē)況安全良好。
5、除駕駛室按規定乘座人員外，車(chē)輛的其它部位一律不準乘坐人員。
6、車(chē)輛駕駛員要對本車(chē)進(jìn)行定期檢查、維修、保養，保證車(chē)況良好。
7、所有車(chē)輛必須配備2個(gè)5公斤的`干粉滅火器。
二、車(chē)輛檢查制度
1、檢查內容：方向、剎車(chē)、燈光、輪胎、發(fā)動(dòng)機、儀表等其它部件和持證情況，每四個(gè)月進(jìn)行一次二級維護保養，每年進(jìn)行一次車(chē)輛年檢。
2、檢查規定：
(1)駕駛員應在每日上班開(kāi)車(chē)前、班中、班后對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查。
(2)公司每月應對本單位的車(chē)輛組織一次安全檢查。
(3)對檢查出的問(wèn)題和安全隱患，應及時(shí)進(jìn)行處理和整改，若發(fā)現存在重大安全隱患要責令停止運輸作業(yè)。
運輸管理制度3
第一章 裝載
第一條 車(chē)輛必須按信號進(jìn)出鏟位,瞭望清楚,要按照規程進(jìn)出工作面,服從指揮人員的指揮,違者罰款50.00元。
第二條 如有鏟斗,大塊砸車(chē)等情況,及地匯報調度及值班區長(cháng),如匯報不及時(shí)或不匯報視情節給予處罰。若發(fā)現上護板有大塊必須及時(shí)處理,否則出現后果視情節予以處罰。
第三條 裝車(chē)時(shí)不許離開(kāi)駕駛室,不許將頭或身體其它部位伸出窗外,違者罰款50.00元。
第四條 凡是汽車(chē)沒(méi)有裝滿(mǎn),掃道工又沒(méi)給發(fā)車(chē)信號,私自跑車(chē)的駕駛員,一次罰款100.00元,扣除產(chǎn)量,二次下崗。
第五條 車(chē)輛待裝時(shí),不準駕駛員及車(chē)輛到電鏟回轉半徑以?xún)然虼髱拖旅婕按髱瓦吘壨Ａ暨`者罰款100.00元;造成車(chē)輛損失的駕駛員進(jìn)行下崗學(xué)習并接受主管部門(mén)的處理。
第二章 運行
第六條 駕駛員上車(chē)前,必須對所駕駛車(chē)輛進(jìn)行全面檢查,確認無(wú)隱患后方可發(fā)車(chē),否則因漏檢而造成的事故,對駕駛員從嚴處理。
第七條 駕駛員必須持證上崗,否則一次罰款100.00元。
第八條 嚴格執行定車(chē)、定崗制度,嚴禁非駕駛人員動(dòng)車(chē),不得私自換乘,混崗作業(yè),違者罰款100.00元。
第九條 嚴禁酒后駕車(chē),發(fā)現班前或班中飲酒者,不安排工作,并罰款500.00元。
第十條 車(chē)輛必須按生產(chǎn)指揮人員,調度室安排的指定路線(xiàn)運行,不得私自改變行駛路線(xiàn),未按安排運行或不服從指揮,串區、串鏟的,扣除期間產(chǎn)量,并罰款100.00元。
第十一條 運行的汽車(chē)在行駛當中,必須保持必要的安全距離(50-100米)如遇有大雨、大霧或濃烈煙霧灰塵及冰雪路面等情況,必須保持安全距離,且速度不得超過(guò)30公里/小時(shí),違者罰款300.00元。
第十二條 車(chē)輛掛幫造成前輪起來(lái),罰款500元。
第十三條 會(huì )車(chē)時(shí)必須根據路段情況和交通規則各行其道正常行駛,嚴禁在路面狹窄或彎道處會(huì )車(chē),否則出現后果從重處罰。
第十四條 生產(chǎn)車(chē)駕駛室內嚴禁乘座其他人員,特殊情況需經(jīng)調度及值班區長(cháng)同意批準,違者罰款50.00元。車(chē)斗或機器蓋板、踏板上不得乘人,違者罰款200.00元。
第十五條 經(jīng)檢查凡制動(dòng)、燈光、轉向等裝置不全、無(wú)效等,不得投入運行,違者按有關(guān)規定予以罰款100.00元。
第十六條 凡因駕駛員操作失誤造成事故,無(wú)嚴重后果離崗學(xué)習,造成重大事故,由安監處及有關(guān)部門(mén)處理。
第十七條 在任何情況下,汽車(chē)都不得壓電纜、水溝及安全設施,違者按有關(guān)規定予以罰款100.00元的處罰。
第十八條 嚴禁坡道停車(chē),特殊情況必須停車(chē)需將前后輪掩好,并采取切實(shí)可靠措施,否則一次罰款100.00元。
第十九條 同種車(chē)輛嚴禁超車(chē),異種車(chē)輛超車(chē)時(shí),必須在前車(chē)讓車(chē)后,方可超車(chē),夜間會(huì )車(chē)時(shí)應相距150米時(shí),互閉遠光燈,使用近光燈,違者罰款100.00元。如強超、強會(huì )從重處理。
第二十條 車(chē)輛運行過(guò)程中,在通過(guò)新鋪火燒巖路段,必須減速慢行,以減少沖擊力,待壓實(shí)后再正常行駛,違者出現扎輪胎的現象,輪胎使用不足一個(gè)月,罰車(chē)組300.00元。不足二個(gè)月,罰車(chē)組200.00元。
第二十一條 車(chē)輛在通過(guò)煙區運行時(shí),為確保行車(chē)安全,司機必須加強瞭望,減速慢行,鳴喇叭或打開(kāi)燈光,違者罰款100.00元,造成后果按有關(guān)規定處理。
第二十二條 生產(chǎn)車(chē)輛在沒(méi)有值班區長(cháng)、調度室安排情況下,不允許從事雜作業(yè),違者罰款200.00元。
第二十三條 車(chē)輛在經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí),必須減速慢行,加強瞭望,如不減速,發(fā)現一次罰款50.00元.
第二十四條 道路上有大塊,應及時(shí)處理或匯報有關(guān)領(lǐng)導,在大塊上輾軋者,發(fā)現一次罰款50.00元。
第二十五條 車(chē)輛在運煤期間,必須保管好運輸單,如有丟失,一張罰款50.00元。
第二十六條 嚴格交接班制度,交班司機必須在交班前一、二趟時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查尤其其對輪胎氣壓的檢查,如出現檢查不到位,交接不清,出現接班后生產(chǎn)中途回庫補充氣,一次對交班司機罰款100.00元。
第二十七條 白班下班時(shí),三點(diǎn)三十分之前不準停車(chē)等待交接,四點(diǎn)班下班交班時(shí),十一點(diǎn)三十分之前禁止停車(chē)等待交接,違者罰款50.00元。
第二十八條 接班司機在交接過(guò)程中要認真檢查各種液面的位置和燃氣壓力(早交接時(shí)間)。如出現在生產(chǎn)過(guò)程中或其它交接班時(shí)間回庫補油或補氣者,一次罰款100.00元。
第二十九條 交接班過(guò)程中,接班人員未到,交接人員提前停車(chē)待交,一次對交班司機給予罰款50元的處罰,如車(chē)輛有故障需及時(shí)匯報調度室和相關(guān)領(lǐng)導。
第三十條 在日常保養及運行中,司機及維修工必須對車(chē)輛進(jìn)行周密、細致的檢查,發(fā)現異常情況及時(shí)匯報處理,如因檢查不到位,責任心不強,造成后果視情節嚴肅處理。
第三十一條 車(chē)輛在生產(chǎn)過(guò)程中,嚴禁在車(chē)斗內帶貨往返運行,帶貨量少的發(fā)現一次罰款100.00元,整車(chē)滿(mǎn)載往返運行發(fā)現后立即下崗。
第三十二條 車(chē)輛在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生故障行走困難時(shí),需立即停車(chē),拉緊手制動(dòng),停在坡道或有危險路段需將前后輪掩好后,立即向值班區長(cháng)報告。否則給予罰款100.00元的處罰。
第三十三條 駕駛員應當如實(shí)回答有關(guān)人員的詢(xún)問(wèn),如出現反映情況不準確,弄虛作假的行為,造成影響的車(chē)輛故障檢修的視情節予以處罰。
第三十四條 故障車(chē)輛能在原地處理的,不許回庫處理,需開(kāi)回修理的,要向調度室報告,夜間需向值班領(lǐng)導報告,請示指導處理,不允許私自拖拉故障車(chē)輛。如私自拖拉故障車(chē)輛給予罰款100.00元的處罰。
第三十五條 車(chē)輛磨合或運行期間,確屬司機責任心不強造成高溫、抱瓦、支胳膊等事故一律給予罰款500元的處罰,并視情節給予賠償或下崗處理。
第三十六條 車(chē)輛出現故障不能運行的,必須由本車(chē)司機進(jìn)行看護,違者給予50.00罰款。冬季運行,看車(chē)或因放水不凈而引起凍壞部件,按損失部件金額,給予相應處罰。
第三十七條 車(chē)輛夜間運行時(shí),遇到強光眩目看不清前方道路時(shí),要立即停車(chē)。等對方車(chē)輛會(huì )車(chē)后,且看清前方道路時(shí)方可正常行使。
第三十八條 在運行過(guò)程中,加強對車(chē)輛各部的檢查,及時(shí)發(fā)現問(wèn)題或隱患,如出現檢查不到位,造成后果的,追究當班司機責任。
第三十九條 駕駛員必須認真填寫(xiě)交接班記錄,詳細記錄當班車(chē)輛運行情況,故障情況等,不得有空項。否則每處空項給予罰款5.00元的處罰。
第四十條 在生產(chǎn)過(guò)程中,駕駛員嚴禁在班中睡覺(jué)或消極怠工有違反者,時(shí)間在半小時(shí)內的罰款50.00元,一小時(shí)以上(含1小時(shí))罰款100.00元。
第四十一條 參與冬季運煤的車(chē)輛,收車(chē)后司機必須對車(chē)輛的各部進(jìn)行全面細致的檢查,及時(shí)發(fā)現問(wèn)題,排除故障,為第二天的生產(chǎn)做好準備。
第四十二條 運行路線(xiàn)擋土墻高度、陡坡、急彎處的擋土墻高度應為1.5米以上,寬度3米以上,如不符合上述標準,應及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導匯報,并由值班區長(cháng)及安全辦人員協(xié)調建立。
第四十三條 生產(chǎn)運行中的車(chē)輛不許開(kāi)車(chē)門(mén)行使、違者一次罰款50.00元。
第四十四條 在其他車(chē)輛出現事故或有隱患時(shí),能夠及時(shí)發(fā)現并采取措施制止的給于獎勵
第四十五條 運行車(chē)輛輪胎缺氣,經(jīng)檢查氣壓不足規定壓力,發(fā)現一次對當班司機給予罰款200.00元的處罰。如發(fā)現不能及時(shí)處理,堅持作業(yè),一經(jīng)發(fā)現嚴肅處理,造成后果加重處罰。
第四十六條 凡因駕駛員責任心不強,造成輪胎損壞報廢,對責任人按輪胎價(jià)格的百分之十至二十賠償。
第四十七條 車(chē)輛在停止狀態(tài)下,沒(méi)有技術(shù)人員,修理工試車(chē)指令的情況下,發(fā)動(dòng)機轉數不得超過(guò)1500轉,否則發(fā)現一次對司機給予罰款100.00元處罰。
第四十八條 天然氣車(chē)輛駕駛員必須時(shí)刻注意觀(guān)察燃氣表的壓力,及時(shí)進(jìn)行補充燃氣,如因補氣不及時(shí)造成車(chē)輛停車(chē)或因氣罐壓力過(guò)低不能補氣的,給予罰款500.00元的處罰。
第四十九條 凡司機私自向散熱器中添加非凈化水或未加防腐劑者,發(fā)現一次給予罰款100.00元。
第五十條 車(chē)輛缺水時(shí)修理工提供非凈化水或未加防腐劑的對提供水的修理工給予罰款50.00元的處罰,如司機知道不加制止,對司機給予同等處罰。
第五十一條 在檢查中發(fā)現車(chē)輛散熱器中缺水或防凍液,每次補加水不超過(guò)半桶為正常(以10公斤桶為標準),補水半桶至一桶(不含半桶)對司機給予罰款50.00元的處罰,超過(guò)一桶罰款200.00元,超過(guò)兩桶屬?lài)乐厝彼丛斐珊蠊?罰款500.00元,造成后果對責任人按損失程度,對照責任狀處罰。
第五十二條 車(chē)輛運行中,如出現水箱或水管爆裂、漏水,必須原地待命,及時(shí)向有關(guān)人員匯報原地處理,如司機私自開(kāi)回,未造成后果的罰款100.00元,造成后果按責任狀處罰。
第五十三條 車(chē)輛在無(wú)爆裂、漏水現象缺水時(shí)需及時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機、變速箱油色、油面,如因檢查不到位,未造成后果的罰款100.00元,造成后果,根據損失情況對照責任狀進(jìn)行處罰。
第五十四條 在運行過(guò)程中,因駕駛員操作不當造成脫線(xiàn)、誤車(chē)的必須及時(shí)向當班有關(guān)領(lǐng)導匯報,并給予罰款50.00元的處罰,對隱瞞不報和私自救援增大救援難度者給予罰款100元以上處罰,如造成事故視情節及損失情況從重處罰。
第五十五條 依據燃氣車(chē)輛操作規程在生產(chǎn)運行中,直線(xiàn)行駛的生產(chǎn)車(chē)輛不得超過(guò)30公里每小時(shí),如果測速在30至50公里的范圍之內,對本車(chē)司機給于警告、批評教育,如果測速在45公里每小時(shí)之間,對本車(chē)司機給予罰款500.00元的處罰,超過(guò)50公里每小時(shí),對本車(chē)司機給予下崗處理。
第五十六條 運行車(chē)輛通過(guò)彎道、泥濘路段、窄路段、冰雪路段及在雨、霧、雪天運行時(shí),必須按交通安全法和限速標志規定的車(chē)速運行,否則按超速處理。每發(fā)現一次對司機給予罰款300.00元罰款,超速幅度較大者從重處理直至下崗學(xué)習。
第五十七條 車(chē)輛在運行過(guò)程中,司機嚴禁撥打手機和聽(tīng)mp3。如果必須撥打手機必須選擇安全路段停車(chē)接打,否則,每發(fā)現一次對司機罰款200.00元。
第五十八條 發(fā)現發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣管道內有灰塵,司機必須及時(shí)擦試,并上報有關(guān)領(lǐng)導查明原因。
第五十九條 然氣車(chē)在加氣過(guò)程中要按區里指定路線(xiàn)行駛,如有違規對駕駛員罰款200元,并且要在加氣前后向調度和值班區長(cháng)匯報,同時(shí)要認真填寫(xiě)先關(guān)記錄,違者罰款20元。
第六十條 如果發(fā)動(dòng)機因吸入大量灰塵而造成發(fā)動(dòng)機無(wú)力,并造成經(jīng)濟損失的,對車(chē)組罰款1200.00元,并賠償經(jīng)濟損失。
第六十一條 如果發(fā)動(dòng)機因吸入灰塵,造成發(fā)動(dòng)機沒(méi)到檢修期而提前檢修的,則取消年末責任狀兌現獎的資格。
第六十二條 對駕駛員、維修工,未按規程規定作業(yè),一次的進(jìn)行教育,有關(guān)方面將做好記錄,二次離崗學(xué)習,三次調離原崗位
第六十三條 及時(shí)回斗,不得在斗沒(méi)有恢復原位的情況下行駛,一經(jīng)查出對司機給予扣除當月績(jì)效獎50.00元的處罰,出現后果加倍處罰。
第六十四條 沒(méi)有特殊情況車(chē)輛嚴禁在驗收房停留,否則罰款50.00元,特殊情況不得超過(guò)十分鐘,如發(fā)現有消極怠者立即下崗。
第六十五條 生產(chǎn)過(guò)程中,駕駛員嚴禁向驗收人員索要產(chǎn)量,如果發(fā)現此類(lèi)行為,經(jīng)過(guò)調查屬實(shí)的扣除索要到的產(chǎn)量同時(shí)罰款200.00元。
第六十六條、司機在交接班過(guò)程中,必須嚴格執行交接班制度,如發(fā)生因責任心不強、交接班不嚴格將車(chē)輛交給飲酒司機,未造成后果的對交班司機給予下崗并罰款1000元的處罰,如造成事故的從重處罰。
第六十七條、生產(chǎn)運行過(guò)程中,司機嚴禁私自到外委單位的電鏟生產(chǎn)運行,如有違反扣除當班所有產(chǎn)量并給予相應的處罰。
第三章 排棄
第六十八條 嚴格執行土場(chǎng)排棄規程,服從有關(guān)領(lǐng)導及土場(chǎng)專(zhuān)職指揮人員的指揮。
第六十九條 土場(chǎng)排棄土檔高度應在輪胎半徑以上,寬度為1.5米以上(指巖石、土所形成的土擋), 車(chē)輛可平行緩慢倒至土擋內邊緣排棄,或以里輪與土擋邊緣為先切入點(diǎn),外輪與土擋邊緣保持一定距離,使后輪直線(xiàn)與土擋直線(xiàn)形成安全三角區,防止后視外側不清造成失誤。
第七十條 嚴禁車(chē)輛在土場(chǎng)倒向排棄面或倒向有危險的路段時(shí)猛沖及高速行駛,違者一次罰款200.00元并予以教育,二次離崗學(xué)習。
第七十一條 土場(chǎng)排棄土擋高度和寬度、強度不符合規定標準的情況下,車(chē)輛不準靠近土擋排棄,需距土擋三米以外卸貨,違者一次罰款200.00元,并予以教育,二次離崗學(xué)習。
第七十二條 發(fā)現土場(chǎng)邊緣出現危險裂痕、易滑坡裂痕等跡象時(shí),車(chē)輛在距裂痕處三米以外卸貨,違者一次罰款200.00元,二次離崗學(xué)習。
第七十三條 土場(chǎng)土擋為沙子、沙拌土、泥土等松散貨物堆積的,禁止車(chē)輛靠近邊緣排棄,需距邊緣三米以外卸貨。
第七十四條 倒車(chē)時(shí)若遇有障礙,需下車(chē)查看后情況,末了解情況不允許盲目倒車(chē)。
第七十五條 貨臺貨物翻盡后,若后面有貨物堆在貨臺上,應先提車(chē)輛,待貨物與貨臺分離后,再把舉升開(kāi)關(guān)置于回位位置,防止貨臺猛在下落,使車(chē)輛劇震受操作。
第七十六條 任何情況下都不允許在卸貨后,在未采取任何安全措施的情況下,在支起的貨臺下檢查車(chē)輛。
第四章 救援
第七十七條 露天采區運輸生產(chǎn)經(jīng)常需要牽引陷入坑中或有故障車(chē)輛,必須設專(zhuān)用牽引繩和牽引杠。
第七十八條 牽引繩必須插結,不過(guò)性,無(wú)拉傷痕跡,完全能承受被牽引車(chē)輛的牽引力。
第七十九條 必須配備與牽引繩相應的牽引銷(xiāo),牽引銷(xiāo)要有鎖止裝置,做到安全可靠。
第八十三條 打誤的車(chē)輛需要牽引時(shí),由值班領(lǐng)導與代班區長(cháng)組織進(jìn)行。
第八十四條 轉向不靈的車(chē)輛不許被牽引,需移至不防礙其它車(chē)輛通行并且安全的路段進(jìn)行修理。
第八十五條 牽引制動(dòng)失效或制動(dòng)不靈的車(chē)輛需用硬牽引杠,特殊路段需用專(zhuān)用引繩由隊長(cháng)以上領(lǐng)導指揮,由專(zhuān)人做好前、后輪掩車(chē)準備工作,并設有付牽引繩的情況下進(jìn)行。
第八十六條 車(chē)輛在坑內牽引過(guò)程中,其它車(chē)輛不許超越,反向行駛的車(chē)輛應提前避讓,同向行駛的車(chē)輛必須保持必要的安全距離。
第八十七條 被牽引的車(chē)輛需由駕駛經(jīng)驗豐富的駕駛員操作,牽引車(chē)輛必須選擇車(chē)況好的車(chē)輛,由駕駛素質(zhì)過(guò)硬的駕駛員操作。
第八十八條 在救援過(guò)程中,必須服從指揮人員的指揮,指揮人員須堅決按照救援要求進(jìn)行指揮。
第八十九條 在救援過(guò)程中出現疑難問(wèn)題,特殊情況在沒(méi)有切實(shí)可行安全保證的前提下,應逐級匯報各級領(lǐng)導,請上級有關(guān)部門(mén)決定。
第九十條 各隊必須自備牽引繩一根,由隊長(cháng)負責管理使用,如因牽引繩影響救援的罰隊長(cháng)300.00元,不能使用的牽引繩必須及時(shí)反舊更新。.
第五章 維修
第九十一條 車(chē)輛檢查、檢修需支起貨臺時(shí),首先檢查車(chē)輛上方有無(wú)各種線(xiàn)路,若有禁止支起貨臺。
第九十二條 車(chē)輛發(fā)生故障時(shí),必須及時(shí)匯報有關(guān)領(lǐng)導,如擅自處理造成后果或有可能造成后果的'視情節嚴肅處理。
第九十三條 凡涉及電腦和相關(guān)電器故障,任何人不得擅自處理,必須經(jīng)技術(shù)人員相關(guān)人員制定出可行的處理方案后方可處理,如擅自處理者視情節處理。
第九十四條 電焊工在焊接車(chē)輛時(shí)必須遵照規程及時(shí)將電腦線(xiàn)、發(fā)電機接地線(xiàn)摘除后方可施焊,否則發(fā)現一次罰款200.00元,如造成后果視情節嚴肅處理。
第九十五條 回庫修理帶貨未卸在指定地點(diǎn)的,清理貨物費用由司機支付并予以罰款50.00元。
第九十六條 車(chē)輛在檢修或大修期間,車(chē)輛及車(chē)輛附近衛生由司機負責打掃,維修場(chǎng)地衛生由修理工負責打掃,如衛生檢查不合格,對車(chē)組或修理組罰款50.00元,包車(chē)組長(cháng)及修理負責人,從重處罰。
第九十七條 車(chē)輛在維修過(guò)程中,司機必須做好修理質(zhì)量的監督及他各部的檢查工作,如出現維修質(zhì)量問(wèn)題或遺漏故障的現象,造成后果的,需追究參與修理的本車(chē)司機責任,給予罰款100.00元的處罰。
第九十八條 檢查、檢修車(chē)輛支起貨臺時(shí)必須將兩側別銷(xiāo)插靠并鎖止,如不別或別一側對責任人給予罰款100.00元的處罰。
第九十九條 車(chē)輛一側輪胎拆除后,嚴禁只用一個(gè)千斤頂支撐,必須用木方、鋼圈等頂墊牢靠否則對責任人給予罰款100.00元的處罰。
第一百條 實(shí)施風(fēng)電焊機作業(yè)時(shí),沒(méi)有設專(zhuān)用滅火器,專(zhuān)人進(jìn)行監護,并未按區規定處理焊點(diǎn)及場(chǎng)地對責任人(包括焊工、司機)給予罰款200.00元的處罰。
第一百零一條 在廠(chǎng)房?jì)韧饣蛏a(chǎn)現場(chǎng)搶修車(chē)輛時(shí),必須將故障前后輪掩靠,以防溜車(chē)。如有違反對責任人給予罰款100.00元的處罰。
第一百零二條 修理隊長(cháng)或修理組長(cháng)在安排修程的同時(shí),必須設專(zhuān)人負責修理過(guò)程中的安全監護工作,如發(fā)現不落實(shí)責任設計專(zhuān)人負責,對安排修程的隊長(cháng)或組長(cháng)給予罰款100.00元罰款,造成后果按照責任從重處理。
第一百零三條 在修理過(guò)程中如設定的監護人不負責罰款100.00元,對監護不到位造成安全事故,對監護人視危害程序給予相應的處罰。
第一百零四條、庫內嚴禁用明火,如必須動(dòng)用明火時(shí),須經(jīng)安全辦同意,并設有專(zhuān)人監護的條件下進(jìn)行,違者罰款100-200元
第一百零五條 庫內嚴禁停放自行車(chē)、摩托車(chē)、如有違者,罰款50--100元
第一百零六條 庫內的防火設施不許隨意亂動(dòng)或損壞,防火沙箱不的倒空或它用 ,車(chē)輛滅火器必須保持有效,如有違反嚴肅處理。
第一百零七條 輪胎夾大塊必須及時(shí)處理,如因處理不及時(shí)造成輪胎損壞的,對責任人給予罰款200.00元的處罰。
第一百零八條 在任何情況下都不允許在車(chē)輛附近吸煙或動(dòng)用明火,如必須使用明火檢修(包括風(fēng)、電焊作業(yè))時(shí)必須采取可靠的防范措施,防止火災及爆炸事故的發(fā)生。如有違反未造成后果的給予罰款200.00元的處罰,造成后果的由上級部門(mén)處理。
第一百零九條 司機必須選擇具備通行條件的道路運行,如出現司機強行通過(guò)不具備通行條件的路段,導致車(chē)輛(然氣管路等零部件)損壞的給予罰款300.00元的處罰,造成嚴重后果視情節從重處理。
第一百一十條 然氣車(chē)輛在加氣站造成設備設施損壞,對駕駛員罰款300元,并包賠損失由先關(guān)部門(mén)處理。
運輸管理制度4
1、每一礦井應有雙回電源線(xiàn)路。雙回路電源應滿(mǎn)足下面要求
�。�1）當任意回路因發(fā)生故障停止供電時(shí)，另外一回路仍能擔負礦井全部負荷；
�。�2）礦井的雙回路電源上，都不得分接任何負荷；
�。�3）正常下，如果采用一回路運行方式，另一回路應帶電備用；
�。�4）lokv及其以下的礦井架空電源線(xiàn)路不得共桿架設；
�。�5）礦進(jìn)電源線(xiàn)上，嚴禁裝設負荷定量器。
2、下面各地點(diǎn)不得少于兩回路供電線(xiàn)路，并應來(lái)自各自的變壓器和母線(xiàn)段，線(xiàn)路上不應分接任何負荷。
�。�1）井下各水平中央變（配）電所；
�。�2）主排水泵房；
�。�3）下山開(kāi)采的采區排水泵房供電線(xiàn)路；
注：（1）（2）（3）要求：當任何一回路停止供電時(shí)，其余回路應能擔負全部負荷的供電；
�。�4）主要通風(fēng)機房；
�。�5）提升人員的立井絞車(chē)房；
�。�6）抽放瓦斯泵。
注：（4）（5）（6）要求：應各有兩回路直接由變（配）電所饋出的供電線(xiàn)路（受條件限制時(shí)，其中的一條回路，可引自上述同種設備房的配電裝置）
注：上述設備的控制回路和輔助設備必須有與主要設備同等可靠的備用電源
3、井下各級配電電壓和各種電器設備的額定電壓登等級應符合下列要求：
�。�1）高壓，不應超過(guò)10000v；
�。�2）低壓，不應超過(guò)1140v；
�。�3）照明、手持式電器設備的'額定電壓和電話(huà)信號裝置的額定供電電壓，都不應超過(guò)127v；
�。�4）遠距離控制的額定電壓，不應超過(guò)36v；
�。�5）井下低壓供電系統同時(shí)存在兩種或兩種以上的電壓時(shí)，低壓電器設備（電動(dòng)機、變壓器、饋電開(kāi)關(guān)、起動(dòng)器、檢漏繼電器）上，應明顯的標出其電壓額定值。
4、由地面中性點(diǎn)直接接地的變壓器或發(fā)電機不得直接向井下供電。
5、電氣作業(yè)進(jìn)行操作時(shí)，應穿戴和使用防護用具。修理電氣設備和線(xiàn)路作業(yè)時(shí)，應由電氣工作人員進(jìn)行。
6、供電設備和線(xiàn)路的停送電，必須嚴格執行工作票制度。
7、電氣設備可能被人所觸及的裸露部分，必須設置保護罩或遮攔及警示標志等安全裝置。
8、在斷電的線(xiàn)路上作業(yè)時(shí)，該線(xiàn)路的電源開(kāi)關(guān)把手，必須加鎖或設專(zhuān)人看護，并懸掛“有人作業(yè)，不準送電”的警示牌。只有執行這項任務(wù)的工作人員，才有權取下警示牌和送電。
9、每一礦井應備有地面、井下配電系統圖、井下電力設備布置圖和負責人及時(shí)地在圖中作出相應的改變。
10、礦井內所有的電氣設備的金屬外殼及電纜配件，金屬外皮等都要接地。巷道中接近電纜線(xiàn)路的金屬構筑物等也要接地。
11、下列地點(diǎn)應設置局部接地極：
�。�1）每一個(gè)裝有固定電氣設備的硐室；
�。�2）鎧裝電纜應每隔loom左右就接地1次，遇有接線(xiàn)盒時(shí)也要接地。
12、礦井電氣設備保護接地系統的一般規定：
�。�1）所有需要接地的設備和局部接地極，都應與接地干線(xiàn)連接。接地干線(xiàn)應與主接地極連接，形成接地網(wǎng)；
�。�2）所有應接地的設備要有單獨的接地連接線(xiàn)，禁止將幾臺設備的接地線(xiàn)串聯(lián)連接；
�。�3）所有電纜的金屬外皮（不論使用電壓的高低）都應有可靠的電氣連接，以構成接地干線(xiàn)。
�。�4）無(wú)電纜金屬外皮可以利用的，應另敷設接地干線(xiàn)。
�。�5）主接地極應設在礦井水倉或積水坑中。主接地極不應少于兩組；
�。�6）局部接地極可設置與積水坑、排水溝或其他適當地點(diǎn)；
�。�7）每一個(gè)主接地極的接地電阻，由主接地極起至最遠的就地接地裝置止，不得大于2q。
�。�8）每臺移動(dòng)電氣設備至接地干線(xiàn)的接地導線(xiàn)電阻，不得大于1q。
�。�9）當高壓系統的單項接地電流大于20a時(shí)，接地裝置的最大接觸電壓不應大于40a；
�。�10）接地電阻每年應測定1次。測定工作宜在該地區地下水位最低、最干燥的雨季進(jìn)行。
13、井下所有工作地點(diǎn)、安全人行道和通往工作地點(diǎn)得人行道都應設有照明。
14、露天礦照明網(wǎng)絡(luò )，以及移動(dòng)式機械和機組的固定照明點(diǎn)，使用電壓不得超過(guò)220vo手燈和移動(dòng)式電燈的電壓不得超過(guò)36kvo在金屬容器內作業(yè)的安全電壓不得超過(guò)12v。12v、36v、110v和220v的插座應有區別標志。
15、在380/220v的照明線(xiàn)路中，中性線(xiàn)不應裝熔斷器或開(kāi)關(guān)o
16、井下電氣信號須能同時(shí)發(fā)聲和發(fā)光。提升裝置應有獨立的信號系統。信號電源不宜超過(guò)127v。
17、為防止非防爆設備或失爆電氣設備入井，各礦井應實(shí)施電氣設備入井證制度，入井證由機電防爆檢查組辦理。
18、罐籠提升信號系統，應設有下列信號：
�。�1）工作執行信號；
�。�2）提升中斷指示信號；
�。�3）提升種類(lèi)信號；
�。�4）檢修信號；
�。�5）事故信號；
�。�6）無(wú)聯(lián)系電話(huà)時(shí)，應設有聯(lián)系詢(xún)問(wèn)信號。
19、編制與實(shí)施安全運輸（行車(chē)、提升）的技術(shù)組織計劃，應用系統工程理論解決運輸薄弱環(huán)節。
20、編制與實(shí)施線(xiàn)路、設備的檢修計劃及施工作業(yè)的安全措施，從技術(shù)上把住安全關(guān)，嚴禁不符合防爆規定的設備入庫。
21、修訂與貫徹各工種的操作規程在現場(chǎng)監督兌現，糾正違章作業(yè)，使規程落到實(shí)處。
22、貫徹執行質(zhì)量標準，組織開(kāi)展質(zhì)量標準化工作，從技術(shù)上解決質(zhì)量、隱患問(wèn)題，并參加工程驗收。
23、建立設備技術(shù)檔案，進(jìn)行各種設備的安全性能試驗、測定工作，提出結論性的技術(shù)結果報告；參與設備選型、改造和鑒定。
24、開(kāi)展安全技術(shù)培訓、技術(shù)講座、交流推廣安全新技術(shù)。
25、參與事故分析，制定技術(shù)防范措施。
運輸管理制度5
一、要對全區域安全設施建立管理臺帳,建檔編號,細化管理,并做好日常及定期檢查記錄。
二、對尾燈、信號、擋車(chē)設施、警沖標、自動(dòng)擋車(chē)器、保險繩、車(chē)尾巴等安全設施,要責成專(zhuān)職人員班班檢查,要根據包機制管理體系,責任到人,使日常檢查與定期檢查規范化。
三、安全設施的使用屬于各區域小班,每班必須對付井大坡兩個(gè)自動(dòng)擋車(chē)器,矸石山擋車(chē)器進(jìn)行一次試驗,并及時(shí)電話(huà)匯報,井口代班長(cháng)及矸石山代班長(cháng)。
四、安全設施必須套套完好,使用靈活,保證完好率達100%,凡因擋車(chē)器有問(wèn)題,責任人及時(shí)匯報給當日值班長(cháng),由值班長(cháng)組織人員及時(shí)處理,否則對責任人處100元罰款。
運輸管理制度6
一、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)責任制度
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的道路運輸安全生產(chǎn)管理規定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)者負責經(jīng)營(yíng)許可范圍內的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、聘請符合道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)條件的管理人員、駕駛人員、押運員及裝卸人員，并與管理人員、駕駛人員、押運員及裝卸人員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，將責任書(shū)內容分解到每個(gè)工作環(huán)節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
4、積極參與各項道路運輸安全生產(chǎn)活動(dòng)，設立道路運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。
5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓不吸取不放過(guò)。
6、建立營(yíng)運車(chē)輛維護、檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
二、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)操作規程
1、嚴格遵守道路運輸安全生產(chǎn)法律法規及工作規范，嚴肅道路運輸安全生產(chǎn)操作規程，落實(shí)各項道路運輸安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展道路運輸安全生產(chǎn)活動(dòng)和道路運輸安全知識學(xué)習，提高全員的道路運輸安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對，特別是山區道路行車(chē)安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關(guān)手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關(guān)手續，符合要求的方可承運。
5、保持車(chē)輛良好的技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛。
6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7、發(fā)生事故時(shí)，應立即停車(chē)、封鎖現場(chǎng)、及時(shí)報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調查。
8、采取一切措施，立即封閉現場(chǎng)，阻止一切可能產(chǎn)生事故源頭，防止危險貨物的脫落、揚撒、流失等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)。
三、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)監督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查道路運輸安全生產(chǎn)責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規及會(huì )議精神的學(xué)習貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。
3、裝貨時(shí)嚴查超載運輸。
4、要不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號、證件及必要的防護設備。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。
四、道路危險貨物運輸消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門(mén)檢查發(fā)現的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時(shí)逐項予以整改、落實(shí)。
2、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車(chē)前，要對車(chē)輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車(chē)。
5、裝載危險貨物時(shí)，必須檢查是否有超載等情況，確認無(wú)誤后方可出車(chē)。
6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車(chē)輛是否符合道路危險品運輸安全管理規定。
7、車(chē)輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車(chē)。
8、定期對車(chē)輛和車(chē)輛停放場(chǎng)所的消防器材、電路、車(chē)輛機件等進(jìn)行自查自糾。
9、對安全隱患不及時(shí)整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應用。
五、道路危險貨物運輸事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進(jìn)行自救，并報警。電話(huà)：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、貨物的品名、性質(zhì)、采取何種措施、人員的傷亡、損失等情況，以及事故對周?chē)h(huán)境造成的危害程度。當事人應封鎖現場(chǎng)，搶救傷員，疏散群眾、保護好貨物，并通報本公司。
2、當事人應立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)，正確使用必備的防護設備及消防器材，布置好安全警戒線(xiàn)，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者應立即按照“危險化學(xué)品應急措施”進(jìn)行處理，并將傷者移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡2人以上的運輸事故，應在6小時(shí)內報告當地交通主管部門(mén)。
六、道路危險貨物運輸自然災害、突發(fā)性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門(mén)的統一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件時(shí)，應立即在最短時(shí)間內逐級向交通主管部門(mén)報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時(shí)向當地人民政府和交通主管部門(mén)報告）。
3、車(chē)輛：投入應急運輸車(chē)輛，并經(jīng)檢測達到一級車(chē)況的在用車(chē)；車(chē)輛運行單程在400公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)。
4、人員：參運人員年齡在18至60歲之間，符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛人員，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務(wù)時(shí)，運輸車(chē)輛、人員必須整合待命，在規定時(shí)間內到達指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務(wù)時(shí)，運輸車(chē)輛及參運人員要遵守應急預案的有關(guān)規定，服從交通主管部門(mén)的統一調度、指揮，遇事主動(dòng)請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門(mén)匯報任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車(chē)輛維護、保修，總結經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應急物資的儲備，完成交通主管部門(mén)交給的其他運輸任務(wù)。
七、道路危險貨物運輸駕駛員安全管理制度
�。ㄒ唬�、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路危險貨物運輸管理規定》和有關(guān)交通運輸安全管理的規章、規則及操作規程，安全駕車(chē)。并應遵守本公司其他相關(guān)的規章制度。
�。ǘ�、駕駛員須與公司簽訂聘書(shū)，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執照；
2、年齡不超過(guò)60周歲；
3、取得道路運輸管理部門(mén)頒發(fā)的從業(yè)資格證；
4、經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。
�。ㄈ�、安全行車(chē)十條禁令：
1、嚴禁無(wú)駕駛證、無(wú)從業(yè)資格證的人員駕駛車(chē)輛；
2、嚴禁違反行車(chē)命令行車(chē)；
3、嚴禁酒后駕車(chē)、疲勞行車(chē)；
4、嚴禁超員、超載行駛；
5、嚴禁車(chē)輛帶病行駛；
6、嚴禁攜帶無(wú)關(guān)人員乘車(chē)；
7、嚴禁在通過(guò)無(wú)人看守的鐵路道口時(shí)與火車(chē)搶道；
8、嚴禁車(chē)輛在發(fā)動(dòng)機運轉中加油；
9、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車(chē)；
10、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
�。ㄋ模�、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車(chē)十條禁令》禁令，違反者一律解聘。
�。ㄎ澹�、駕駛員出車(chē)前8項安全檢查要點(diǎn)
步驟一、燈光
目的：檢查車(chē)輛燈光照明和指示燈功能是否正常。 操作步驟：
1、檢查前部行車(chē)燈、近光燈、遠光燈、喇叭、前霧燈、轉向燈、雙閃燈的功能是否正常。
2、檢查后部行車(chē)燈、牌照燈、后霧燈、制動(dòng)燈、倒車(chē)燈、后轉向燈、后雙閃燈。
3、檢查儀表指示燈、內室燈及各種指示燈功能是否完好。
4、檢查大燈光束是否正常，如有必要，進(jìn)行調整。
步驟二、電瓶
目的：檢查電瓶電壓及電極緊固是否正常。
操作步驟：
1、檢查電瓶正極、負極緊固情況及極柱是否干凈。
2、檢查電瓶外殼是否損壞或漏電解液。
3、若電瓶有光眼，可通過(guò)觀(guān)察光眼顏色判斷電瓶電壓。綠色表示電瓶充電充足；黑色表示充電小或沒(méi)電；無(wú)色或黃色表示電解液達到臨界必須補充蒸餾水，對于免維護電瓶建議更換；若無(wú)光眼，可直接測量電瓶電壓。
4、使用超過(guò)年限并且光眼顯示顏色變淺或淡黃色應更換電瓶。
步驟三、機油及冷卻液、水
目的：檢查機油及冷卻液、水是否正常。
操作步驟：
1、機油液面檢查，車(chē)應停于水平路面，未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機前，檢查機油是否在油尺b區麻點(diǎn)處。
2、用油尺取機油滴到白紙上觀(guān)察機油是否臟。
3、檢查機油時(shí)要避免機油滴到發(fā)動(dòng)機上以免發(fā)生火災。
4、冷卻液、水液面不應低于MIN標記，冬季要使用防凍液，以防止水箱結冰。
步驟四、制動(dòng)系統
目的：檢查制動(dòng)系統功能。
操作步驟：
1、目視檢查制動(dòng)系統密封性，檢查制動(dòng)泵、制動(dòng)調節器、制動(dòng)鉗。
2、檢查制動(dòng)摩擦襯塊的厚度，若制動(dòng)摩擦襯塊和背板厚度磨損嚴重，應立即更換。
步驟五、轉向系統
目的：檢查轉功能是否正常 ，是車(chē)輛行車(chē)安全的'重要保證。 操作步驟：
轉向系統是由方向盤(pán)、方向機、轉向柱及傳動(dòng)桿等部件組成�，F代車(chē)輛的轉向系統一般與懸掛系統密切相關(guān)。駕駛者將轉向力通過(guò)方向盤(pán)傳到方向機和轉向柱，再將方向盤(pán)的扭力傳到傳動(dòng)桿，最后將動(dòng)力轉到前輪，使車(chē)輛轉向。
1、以下幾點(diǎn)幫助判斷轉向系統好壞：
�。�1）操作轉向系統感覺(jué)操作力度是否適當。
�。�2）轉向系統應能在車(chē)輛轉彎時(shí)靈活平穩的將扭力傳到前輪。
�。�3）不會(huì )讓路面不平引起的震動(dòng)造成回跳或方向失控。
�。�4）方向盤(pán)應能平穩回位。
在正常狀態(tài)下，轉向系統與懸掛系統一起發(fā)揮重要作用，確保車(chē)輛安全行使且易操作。
2、日常也應注意對轉向系統的保養和檢查：
�。�1）檢查轉向節和拉桿球頭是否磨損或松動(dòng)。有發(fā)現磨損過(guò)大的須立即更換。
�。�2）檢查轉向液壓助動(dòng)泵是否缺油。
�。�3）將方向盤(pán)用力向上拉，如有間隙，檢查方向盤(pán)螺母是否松動(dòng)和轉向柱十字頭是否松動(dòng)、轉向柱接方向機的部分是否松動(dòng)。檢查橫直拉桿是否變形。
最后一點(diǎn)很重要。因橫直拉桿變形會(huì )引起前輪定位改變，影響轉向系統的正常工作。須及時(shí)進(jìn)行更換。更換后需將前輪前束調校正常。
步驟六、底盤(pán)
目的：檢查底盤(pán)部件狀態(tài)。
操作步驟：
1、若檢查底護板有損傷，需拆下底護板檢查發(fā)動(dòng)機油底殼和變速箱殼體是否有損傷。
2、檢查輪輞是否有磕碰傷，檢查車(chē)輪軸向和徑向間隙。
3、檢查車(chē)身底部是否損傷，后橋、油箱是否有磕碰傷。
步驟七、輪胎
目的：檢查輪胎是否正常。
操作步驟：
1、胎面和側面是否有損傷，去除異物（如釘子、鐵屑、石子等）。
2、輪胎花紋深度不低于1.6mm。
3、根據前輪磨損形態(tài)，判斷是否有必要檢查前束和車(chē)輪外傾角(輪胎斷面出現毛邊，表明前束不正確。單面磨損則表明車(chē)輪外傾角不正確)。
4、根據輪胎胎壓數值調整輪胎氣壓。
步驟八、變速箱油
目的：檢查變速箱油是否正常。
操作步驟：
1、變速箱油液面應位于加油孔下沿。
八、道路危險貨物運輸駕駛員的崗位職責:
1、嚴格遵守國家有關(guān)法令法規，自覺(jué)遵守道路運輸安全的各項規章制度，牢固樹(shù)立“安全第一、珍惜生命”的職業(yè)道德，嚴禁違章駕駛，確保安全行車(chē)、文明行車(chē)。
2、危險品車(chē)輛駕駛員必須經(jīng)過(guò)交通運輸管理部門(mén)的危險品操作培訓，持危險品運輸“從業(yè)資格證”方能駕駛車(chē)輛。
3、運輸危險化學(xué)品的車(chē)輛，必須保持安全車(chē)速，保持車(chē)距，嚴禁超車(chē)、超速和強行會(huì )車(chē)。
4、不超裝、超載，按指定的路線(xiàn)和時(shí)間運輸，不得進(jìn)入危險化學(xué)品運輸車(chē)輛禁止通行區域，確需進(jìn)入的，應按事先商請當地公安交管部門(mén)批準，并指定的行車(chē)時(shí)間和路線(xiàn)行駛。
5、裝載危險貨物的車(chē)輛不得在居民聚居點(diǎn)、行人稠密地段、政府機關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區停車(chē)。如必須在上述地區進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車(chē)，應采取安全措施，并征得當地公安部門(mén)同意。
6、車(chē)輛發(fā)生故障需修車(chē)時(shí)，應選擇安全地點(diǎn)。需進(jìn)入修理廠(chǎng)時(shí)，不準載貨進(jìn)入廠(chǎng)內。
7、裝卸過(guò)程中，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場(chǎng)地裝卸貨物時(shí)，必須采取防止車(chē)輛溜坡的有效措施。
8、禁止裝卸作業(yè)區內維修車(chē)輛，嚴禁將車(chē)隨意停放在外，運輸途中停留住宿時(shí)應報告當地公安機關(guān)，經(jīng)獲批準后方可停留。
9、嚴禁無(wú)證開(kāi)車(chē)、無(wú)令開(kāi)車(chē)、酒后開(kāi)車(chē)、超速開(kāi)車(chē)、空檔溜車(chē)。嚴禁無(wú)臺速和熄火滑行。
10、愛(ài)護車(chē)輛，保持車(chē)容整潔，使車(chē)輛保持完好狀態(tài)。服從調度，積極參加車(chē)隊安全教育、培訓活動(dòng)。
九、道路危險貨物運輸押運員崗位職責
1、遵守勞動(dòng)紀律，遵守各項規章制度，持證上崗。
2、必須掌握危險化學(xué)品運輸的安全知識。
3、必須掌握所押運危險品性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的使用特性。
4、運輸危險化學(xué)品時(shí)，必須配備必要的應急處理器材和防護用品，掌握發(fā)生意外時(shí)的應急措施。
5、嚴格監管危險化學(xué)品的運輸，堅決制止駕駛員將車(chē)輛駛入危險化學(xué)品車(chē)輛禁止通行的區域。
6、認真押運貨物，特別是劇毒、爆炸危險化學(xué)品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。
7、配合督促駕駛員做好危險化學(xué)品及行車(chē)安全工作，安全到達目的地。
8、在危險化學(xué)品運輸押運過(guò)程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時(shí)，應及時(shí)向單位有關(guān)領(lǐng)導報告，同時(shí)向當地負責危險化學(xué)品安全監管部門(mén)和公安、環(huán)保、質(zhì)檢部門(mén)報告，并采取一切可能的警示措施。
十、道路危險貨物運輸裝卸人員
1、危險化學(xué)品的裝卸作業(yè)，必須在裝卸管理人員的現場(chǎng)指揮下進(jìn)行。 裝卸人員必須持證上崗，嚴格遵守化學(xué)危險物品裝卸有關(guān)規定，根據承運物資的特點(diǎn)妥善裝卸、文明裝載．嚴禁違章操作。
2、加強責任感，必須掌握操作危險化學(xué)品的知識，并按裝運危險物品的性質(zhì)，配戴相應的防護用品。裝卸危險物品時(shí)注意輕拿、輕放，注意標志，堆放穩妥。不得碰撞、倒置，防止包裝破損、商品外溢。
3、作業(yè)過(guò)程中不得飲食，不得用手擦嘴、臉、眼睛等。每次作業(yè)完畢，應及時(shí)用肥皂（或專(zhuān)用洗滌劑）洗凈面部、手部，防護用品應及時(shí)清洗，集中存放。
4、配合駕駛員做好車(chē)容整潔工作。
十一、道路危險貨物運輸車(chē)輛安全管理制度
1、車(chē)輛的年度檢驗、上戶(hù)、轉籍、技術(shù)性能檢測、維護保養由公司負責組織實(shí)施。
2、公司要對所有的危貨營(yíng)運車(chē)輛必須參加保險，投保險種包括：交強險、車(chē)輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
3、車(chē)輛必須具有良好的技術(shù)性能方可參加營(yíng)運，為保證車(chē)輛的安全運行，必須按規定進(jìn)行二級維護保養，并配備各種有效的安全裝置和防護設備。
4、車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)，必須及時(shí)修復，特別是危及行車(chē)安全的重大隱患，如制動(dòng)、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車(chē)輛帶病出場(chǎng)、出站。
5、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁混裝，嚴禁超速行駛。
6、車(chē)輛在運行途中，駕駛員應主動(dòng)做好車(chē)輛的自檢自查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。
7、車(chē)輛必須按規定位置停放，嚴禁亂停亂放，嚴禁駛入危險化學(xué)品禁止通行區域內。
十二、道路危險貨物運輸車(chē)輛技術(shù)管理制度
為了保證營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據道路運輸安全管理規定，特制定本制度：
�。ㄒ唬�、車(chē)輛檔案管理
1、新購的有關(guān)車(chē)輛資料和行駛證、營(yíng)運證、附加費證、購車(chē)發(fā)票、附加費收據復印件及車(chē)輛照片等，公司必須有專(zhuān)人負責建立車(chē)輛原始基本情況檔案，并每年對車(chē)輛的檢測、審驗資料和駕駛員、押運員及裝卸人員應及時(shí)填充，確保車(chē)輛檔案資料的完整性和延續性；
2、車(chē)輛駕駛員要在每月25日前將車(chē)輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司登記，由公司負責人核實(shí)后填寫(xiě)車(chē)輛技術(shù)登記；
3、車(chē)輛重要部件或證件及駕駛員、押運員、裝卸人員等如有變動(dòng)、改動(dòng)，應將變動(dòng)、改動(dòng)的情況及時(shí)登記備案，并報請相關(guān)部門(mén)。
�。ǘ�、車(chē)輛檢查
1、車(chē)輛經(jīng)檢測必須達到一級車(chē)況的在用車(chē)輛；
2、罐體車(chē)輛經(jīng)檢測合格，并在有效期內；
3、司機平時(shí)出車(chē)前后要做好檢查，嚴禁帶病營(yíng)運，一經(jīng)發(fā)現，視情況輕重罰100至500元；
4、公司每季將定期或不定期的對車(chē)輛進(jìn)行檢查，車(chē)輛技術(shù)狀況必須達到以下標準：
�。�1）車(chē)輛號牌、標志燈、標志牌、及告示牌齊全、清晰，安裝位置正確，無(wú)遮擋物；
�。�2）燈光、喇叭、雨刮器、觀(guān)后鏡等裝置齊全有效；
�。�3）發(fā)動(dòng)機汽缸工作正常，無(wú)異響、漏油、漏水等現象；
�。�4）轉向裝置操作靈活，無(wú)過(guò)緊或過(guò)松現象，高速行駛時(shí)車(chē)輛不會(huì )出現跑偏或擺頭現象；
�。�5）制動(dòng)系統良好，符合國家制動(dòng)規范要求，前后四輪的定位準確；
�。�6）車(chē)輛各種線(xiàn)路完好，接放安全牢固；
�。�7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；
�。�8）其他部件符合安全行車(chē)標準。
5、交通管理部門(mén)的管理人員上路檢查車(chē)輛行駛情況時(shí)，在出示檢查證后，司機必須停車(chē)配合，如發(fā)現車(chē)輛狀況不佳的或違反道路運輸安全管理相關(guān)規定的，交通管理人員有對車(chē)輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權力。
�。ㄈ�、車(chē)輛保養和審驗
1、關(guān)于車(chē)輛二級維護、季檢、年審。
�。�1）車(chē)輛每季進(jìn)行一次二級維護，維修廠(chǎng)必須具有運管部門(mén)核準的危險品車(chē)輛修配廠(chǎng)；
�。�2）車(chē)輛進(jìn)行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到相應的運管部門(mén)簽章；
�。�3）嚴禁車(chē)輛不進(jìn)廠(chǎng)檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象，一經(jīng)發(fā)現查實(shí)，除了重新進(jìn)行二級維護外，公司將對司機進(jìn)行500元至1000元的罰款；
�。�4）車(chē)輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。
2、按規定參加交警、運管部門(mén)組織的檢測、年檢、年審。
�。ㄋ模�、車(chē)輛報廢規定
1、報廢條件：
凡車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。
�。�1）車(chē)輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無(wú)修復價(jià)值；
�。�2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無(wú)修復價(jià)值；
�。�3）零部件損壞嚴重的老舊車(chē)；
�。�4）車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(cháng)期使用，耗油量超過(guò)國家定型車(chē)出廠(chǎng)標準規定值的。
�。�5）經(jīng)修理和調整后仍達不到國家對機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件要求的；
�。�6）經(jīng)修理和調整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國家規定的汽車(chē)排放標準的。
2、報廢程序
�。�1）申請報廢，公司報請市車(chē)管所批準，從批準之日起列入報廢車(chē)輛，停止營(yíng)運。
�。�2）車(chē)輛申請報廢，經(jīng)市車(chē)管所核準后，三個(gè)工作日內把報廢車(chē)輛的相關(guān)證件、資料到運管部門(mén)辦理相關(guān)報廢手續。
�。�3）報廢車(chē)輛資料公司要統一保存，并將資料保存不得少于兩年。
運輸管理制度7
一、安全管理
1、機動(dòng)車(chē)司機熟悉交通規則，必須持交警部門(mén)發(fā)放審核的駕駛證駕駛相應的車(chē)輛。
2、學(xué)習駕駛員不準單獨駕駛。
3、實(shí)習駕駛員應由正式司機帶2-3月后才準單獨駕駛。
4、交通安全管理制度健全，安全活動(dòng)開(kāi)展正�；�。
5、超高、超長(cháng)、超寬大件和特殊重型設備、器材運輸應有專(zhuān)門(mén)的安全措施，并懸掛明顯標志。
二、車(chē)輛
6、及時(shí)維護保養，保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好，不準帶病運行。
7、出車(chē)前檢查制動(dòng)、轉向、燈光等，確保性能良好可靠。
8、備有消防器材。
9、特種車(chē)輛標志清楚，油罐車(chē)裝有拖地鏈條。
10、冬季冰凍期間應配有防滑鏈條和擋木，回場(chǎng)后將水箱中的水放空。
三、臨時(shí)交通道路
11、路基堅實(shí)，邊坡穩定。
12、路寬：雙車(chē)道7米，單車(chē)道4米，不準堆放材、物品占用公路。
13、單行道有回車(chē)場(chǎng)。
14、排水良好，路面無(wú)積水。
15、危坡險段設有標志、護柱、護墻等。
16、及時(shí)清理路面廢物，填平坑洼、保持平整。
17、重要交叉路口、鐵道路口、重要設施應有明顯標志和燈光信號。
18、橫跨路面的線(xiàn)路、設施應埋在地下或高于路面4.5米。
19、交通繁忙的路口有專(zhuān)人指揮。
20、卸料倒碴場(chǎng)地平坦，不得有較大坡度，臨空邊緣有車(chē)檔。
21、裝卸料場(chǎng)所有專(zhuān)人指揮。
四、駕駛
22、按規定的車(chē)速、車(chē)距行駛，禮貌行車(chē)，不盲目超車(chē)、會(huì )車(chē)。
23、駕駛室不準超坐，或堆放過(guò)多的`物品。
24、嚴禁酒后開(kāi)車(chē)，不準穿拖鞋開(kāi)車(chē)。
25、不準私自出車(chē)和繞道行駛。
26、自卸車(chē)、油罐車(chē)、平板車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)、機動(dòng)翻斗車(chē)、除駕駛室外，不準乘載人。
27、載重汽車(chē)載人、人貨混載應遵守有關(guān)規定，車(chē)廂墻板高度大于1米，載運器材應綁扎牢固。
28、載運易燃易爆危險物品，應嚴禁煙火，做到低、中速行駛，不準隨便停車(chē)，雷雨天氣停止行駛。
29、危坡險段處禁止停車(chē)。
公路養護施工作業(yè)安全管理及保通辦法
第一條為維持高速公路養護作業(yè)現場(chǎng)秩序，規范高速公路養護作業(yè)安全管理，正確引導駕乘人員按規定線(xiàn)路有序通行，根據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《路政管理規定》、《道路交通標志和標線(xiàn)GB5768-1999》、《道路作業(yè)交通安全標志GA182-1998》等法律、法規和規范，結合南華路政中隊實(shí)際，特制定本辦法。
第二條高速公路養護作業(yè)安全管理包括：
�。�2）、作業(yè)車(chē)輛、機械管理；
�。�3）、作業(yè)現場(chǎng)管理；
�。�4）、作業(yè)區通行（保通）管理。
南華路政中隊與楚雄管理處、交警搞好協(xié)調配合，對公路養護施工作業(yè)進(jìn)行規范管理。
第三條公路需要養護施工作業(yè)時(shí)，由省公路投資公司楚雄管理處向中隊報送《公路養護施工作業(yè)情況工作函》。明確施工時(shí)間（期限）、施工路段、施工單位、施工對象（對公路特定病害情況采用對應的養護措施）、影響交通的情況下采取的交通管制措施。
第四條由作業(yè)（施工）單位向中隊報送：
�。�1）、經(jīng)楚雄管理處審核同意的《公路養護施工作業(yè)表》；
�。�2）、《施工組織計劃》。主要包括：
�、俟こ谈艣r、工程特點(diǎn)和難點(diǎn)、施工目標；
�、诠芾砟Ｊ�、質(zhì)量體系、施工方案和施工工序；
�、凼┕そM織及進(jìn)度、安全保障措施；
�、苤饕�(chē)輛機具使用計劃、勞動(dòng)力安排計劃；
�、莠F場(chǎng)文明施工措施；
路政中隊對工程概況、工程特點(diǎn)和難點(diǎn)、施工組織及進(jìn)度進(jìn)行重點(diǎn)了解，做到心中有數。
�。�3）、《安全保障措施》（施工保通方案），施工保通人員名單，通訊錄，施工保通人員值班表。
第五條由施工單位報送的材料經(jīng)中隊與楚雄管理處，交警共同審核同意后，方可進(jìn)行施工作業(yè)。對未經(jīng)路政審核同意的施工堅決取締，責令施工方迅速恢復交通。
第六條中隊與施工單位簽訂《施工作業(yè)安全管理及保通協(xié)議》，明確雙方責任和義務(wù)。必要時(shí)，收取路政保通服務(wù)費。
第七條對施工單位占用、拆除、移動(dòng)、涂改、損壞公路附屬設施的行為收取施工保證金。施工結束后，經(jīng)路政、管理處檢查恢復原狀后全額退還施工單位，未恢復原狀的，由中隊收取公路路產(chǎn)損失賠償費、清理費等。
第八條中隊擬定《施工作業(yè)管理及保通方案》，進(jìn)行施工作業(yè)管理及保通工作，實(shí)施對施工作業(yè)人員（保通人員）、車(chē)輛機械、施工作業(yè)現場(chǎng)、作業(yè)區通行（保通）的管理和監督，中隊對路巡班組進(jìn)行監督考核。
第九條路巡班組的職責是：
�。�1）、配合、指導施工單位按國家規范設置明顯的施工標志、安全標志和安全防護設施。
�。ǎ玻�、對施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，要求必須穿著(zhù)統一的反光安全標志服。無(wú)反光條的標志服需及時(shí)更換。要求施工保通人員在崗，及時(shí)引導交通，看守施工標志、標牌。禁止施工作業(yè)人員穿著(zhù)拖鞋工作，禁止在工地飲酒、打鬧、隨意穿越高速公路。
�。ǎ常�、對作業(yè)車(chē)輛，機械進(jìn)行檢查。
�、僮鳂I(yè)車(chē)輛，機械必須有明顯的安全標志，噴涂反光油漆或粘貼反光膜，并保持表面清潔。
�、谧鳂I(yè)車(chē)輛必須在頂部配置黃色閃光警示燈。
�、圩鳂I(yè)車(chē)輛應當停放在作業(yè)區內。
�、鼙M量避免作業(yè)車(chē)輛在社會(huì )車(chē)輛通行路段調頭。
�、蒈�(chē)輛，機械須審驗合格，技術(shù)狀況完好，并配備素質(zhì)相當的駕駛員、操作員。
�。ǎ矗�、對施工作業(yè)現場(chǎng)進(jìn)行監督檢查。
�、偈┕挝槐仨毎磭乙幏对O置明顯的施工標志、安全標志和安全防護設施。
�、谝归g及雨雪霧天氣施工單位必須設置紅色警示信號。
�、凼┕挝粦凑展肥┕ゐB護規范堆放材料，并設置安全標志，并及時(shí)清除施工路段路面雜物。
�、苁┕挝粺o(wú)擅自占用、拆除、移動(dòng)、涂改、損壞公路附屬設施的行為。
�。ǎ担�、在施工現場(chǎng)進(jìn)行安全保通工作。
�、僖龑ㄟ^(guò)施工現場(chǎng)的車(chē)輛按照設置的標志有序通行，服從路政員、施工保通人員的指揮。
�、谂浜鲜┕挝贿M(jìn)行公路施工作業(yè)交通管制，為公路養護作業(yè)提供交通安全服務(wù)。
�、蹖ξ粗袛嘟煌ǖ氖┕ぷ鳂I(yè)路段，加強交通安全檢查。發(fā)生交通阻塞時(shí)，配合交警、管理處、施工單位做好分流、疏導工作。必要時(shí)，在施工路段入口定點(diǎn)值勤。
第十條路巡班組對檢查內容填寫(xiě)《公路施工管理、檢查記錄表》，并要求施工現場(chǎng)負責人簽字。對存在的問(wèn)題要當場(chǎng)要求施工單位，施工作業(yè)人員在規定時(shí)限內整改，不及時(shí)整改的，上報中隊，由中隊通報楚雄管理處、交警、并向路政大隊及公路所在縣市安監局匯報。
第十一條除昆瑞路政支隊的路政員依法在中隊轄區公路上履行公路作業(yè)管理及保通勤務(wù)外，其他單位不得使用路政車(chē)，路政員在中隊轄區公路上進(jìn)行路政管理職務(wù)活動(dòng)。
第十二條除公路防護、養護外，占用、利用或者挖掘公路、公路用地、公路兩側建筑控制區，以及更新、砍伐公路用地上的樹(shù)木，應當事先報經(jīng)路政許可。并參照本辦法執行。
運輸管理制度8
一、場(chǎng)內運輸定義:
工廠(chǎng)里,把材料、成品、零件、部件、產(chǎn)品按生產(chǎn)路線(xiàn)、工藝流程進(jìn)行庫房與車(chē)間、車(chē)間與車(chē)間、車(chē)間內部各工序之間的運輸都稱(chēng)為廠(chǎng)內運輸。
二、目的:
為了防止各類(lèi)廠(chǎng)內運輸車(chē)輛安全事故的發(fā)生。
三、分類(lèi):
1.把原材料運到工廠(chǎng)。
2.把原材料搬運入庫或運到堆放場(chǎng)地。
3.將材料由倉庫或堆放場(chǎng)地運到車(chē)間或者生產(chǎn)作業(yè)班組。
4.零、部件、原料在車(chē)間內部班組、工序間的轉運。
5.零、部件、原料在車(chē)間與車(chē)間之間的轉運。
6.將產(chǎn)品由車(chē)間運送到庫房。
7.將產(chǎn)品由庫房發(fā)運出廠(chǎng)。
四、廠(chǎng)內運輸易發(fā)生的事故種類(lèi):
廠(chǎng)內運輸易發(fā)生的事故有撞車(chē)、翻車(chē)、軋輾以及在搬運、裝卸、堆垛中物體的.打擊等。
五、安全操作規程:
1.廠(chǎng)內車(chē)輛駕駛員經(jīng)過(guò)體檢合格后,由正式駕駛員帶領(lǐng)輔導實(shí)習一個(gè)月,經(jīng)過(guò)考試合格后,由主管部門(mén)發(fā)給合格證,即可獨立駕駛。非司機和無(wú)證者一律不準駕駛。
2.出車(chē)前必須詳細檢查剎車(chē)、方向盤(pán)、喇叭、輪胎等部件是否良好。
3.駕駛員嚴禁酒后開(kāi)車(chē),行車(chē)時(shí)嚴禁吸煙,思想要集中,不準與他人談笑打鬧。
4.駕駛室內只許坐一人(隨車(chē)實(shí)習時(shí)除外),車(chē)廂內及拖掛車(chē)上禁止乘人。
5.車(chē)輛只準在廠(chǎng)區及規定區域內行駛,凡需駛出規定區域時(shí),必須經(jīng)公安部門(mén)同意。
6.廠(chǎng)區行駛速度最高不得超過(guò)15km/h。在轉彎、狹窄路、交叉口、出入車(chē)間的大門(mén)、行人擁擠等地方行駛速度最高不超過(guò)5km/h。
7.裝載物件時(shí),寬度方向不得超過(guò)車(chē)底盤(pán)兩側各0.2m,長(cháng)度方向不得超過(guò)車(chē)長(cháng)0.5m,高度不得超過(guò)離地面2m。不得超載。
8.裝載的物件必須放置平穩,必要時(shí)用繩索捆牢。危險物品要包裝嚴密、牢固,不得與其他物件混裝,并且要低速行駛,不準使用拖掛車(chē)拉運危險品。
9.行車(chē)前應先查看前方及周?chē)袩o(wú)行人和障礙物,鳴笛后再開(kāi)車(chē)。在轉彎時(shí)應減速、鳴笛、開(kāi)方向燈或打手勢。
10.倒車(chē)時(shí),駕駛員應先查明情況,確認安全后,方可倒車(chē)。必要時(shí)應有人在車(chē)后進(jìn)行指揮。
11.工作完畢,應做好檢查、保養工作并將車(chē)輛駕駛到規定地點(diǎn),掛上低速擋,拉好剎車(chē),上鎖,拔出鑰匙。
12.在裝卸車(chē)的過(guò)程中嚴格按照《車(chē)輛貨物裝卸規程》操作。
運輸管理制度9
1、樓層車(chē)道為方便經(jīng)營(yíng)戶(hù)，在規定時(shí)間內開(kāi)放使用。
2、進(jìn)入樓層車(chē)道的車(chē)輛，須服從統一指揮，憑入場(chǎng)證有秩序進(jìn)入車(chē)道。
3、車(chē)輛進(jìn)入樓層車(chē)道限速20碼以下，車(chē)道只允許載重1.5噸以下，3.5米高以下的小汽車(chē)及微型小貨車(chē)進(jìn)入，禁止大貨車(chē)及載重車(chē)進(jìn)入。
4、進(jìn)入樓層車(chē)道的車(chē)輛裝卸貨物時(shí)需靠邊停放，不得堵塞車(chē)道。
5、進(jìn)入樓層車(chē)道車(chē)輛做到裝卸貨后立即駛出，嚴禁長(cháng)時(shí)間將車(chē)輛停放在車(chē)道內。
6、車(chē)道內嚴禁無(wú)關(guān)人員逗留、玩耍，禁止在車(chē)道邊閑坐，欄桿邊攀高。
7、嚴禁小孩進(jìn)入車(chē)道內玩耍、攀高，經(jīng)營(yíng)戶(hù)有義務(wù)教育小孩在市場(chǎng)內注意安全。
8、車(chē)輛進(jìn)入樓層車(chē)道須單向行駛，從北車(chē)道口進(jìn)，南車(chē)道口出，嚴禁任何車(chē)輛在車(chē)道內調頭和逆向行駛。
9、樓層車(chē)道晚上不開(kāi)放，特殊情況使用需報請福田市場(chǎng)分公司有關(guān)領(lǐng)導同意。
高速公路服務(wù)區治安安全管理制度
第一條服務(wù)區應積極配合協(xié)助高速交警、地方公安等部門(mén)做好服務(wù)區的治安安全工作;
第二條認真遵守各項規章制度和法律法規，熟悉服務(wù)區各種安全消防設施并會(huì )熟練使用;
第三條嚴格執行交接班制度，對當班情況作詳細記錄，相關(guān)情況已處理的向接班人員通報，未處理的`說(shuō)明原因移交下一班處理;
第四條熱情主動(dòng)地為客人服務(wù)，維護服務(wù)區日常秩序，制止一切損害服務(wù)區利益、危害顧客生命財產(chǎn)安全的行為; 第五條維護服務(wù)區廣場(chǎng)的停車(chē)秩序，做好車(chē)輛的管理工作;
第六條發(fā)現有橫穿高速、鬧事及不文明顧客時(shí)，要及時(shí)加以勸阻、制止，方式方法要靈活，對嚴重擾亂服務(wù)區營(yíng)業(yè)秩序、損壞服務(wù)區財物的現象，要采取有效措施，維護服務(wù)區利益;
第七條執勤時(shí)不準吸煙、看書(shū)、打私人電話(huà)、干其他與工作無(wú)關(guān)的私事，不得擅離職守，不得隨便竄崗、換班; 第八條工作人員端莊穩重，作風(fēng)正派，遵紀守法，紀律嚴明，講究禮儀。
運輸管理制度10
一、機械設備在運輸前,負責指揮的人員要了解被搬運機械的重量,機械的易損部位等,必要時(shí)拆除電路和附屬設備,鎖緊各運動(dòng)部件,拆去地腳螺絲,準備好適當的工具,并修整鋪平道路。
二、運輸時(shí)要根據設備的構造,保證捆綁牢固、不超限、不超重,重心穩妥,制動(dòng)可靠確保行駛安全。撬、頂、拖、拉、推等作業(yè)要選擇適當的部位進(jìn)行,以防損壞機械。
三、使用滾杠滾動(dòng)機械時(shí),應指定專(zhuān)人替換滾杠,推拉人員和替換滾杠的人員要有聯(lián)系信號,使動(dòng)作協(xié)調一致。
四、使用拖拉機或其他機械牽引時(shí)要有專(zhuān)人注意觀(guān)察被拖拉機械四周有無(wú)障礙物,一旦發(fā)現及時(shí)停車(chē)。牽引鋼絲繩應掛在適當部位,必要時(shí)應在鋼絲繩下襯墊木板或其他物品,以防損壞機械。牽引時(shí)所有人員應與鋼絲繩保持適當距離以免繩斷傷人。
五、被運輸的機械在停放時(shí)要注意停放平穩,在斜坡上一般禁止停放。較高的設備如立式鉆床、插床、壓力機等,均不得放倒移動(dòng)、運輸和停放。必須放倒時(shí),須設置托架等措施。
六、機械設備運輸前應涂油料、安裝底座,有條件時(shí)應制作包裝箱。汽車(chē)、火車(chē)運輸時(shí),應放在車(chē)廂中間,使車(chē)廂受力均勻,蓋好蓬布,捆綁牢固,防止移動(dòng)。
七、機械卸車(chē)時(shí)要穩妥輕放,禁止從車(chē)上往下丟甩。
八、不得在松軟地段,危巖塌方、邊坡或可能受洪水、飛石、車(chē)輛沖擊的處所安裝機械。在特殊情況下應有可靠的`防護措施,確保安全后才能安裝。
九、機房布置要參照機械說(shuō)明書(shū)和實(shí)際需要修建。機房要保證機械防風(fēng)、防雨、防凍等要求,面積要適當,便于操作維修,必須留有適當的通道,制配車(chē)間的距離不得少于1.5m,通道寬度不得少于2m。應有足夠的照明,良好的通風(fēng)條件,對臨時(shí)使用的機械亦應有必要的停機防護設施。
十、機械設備一般采用斜位排列、以防工件、鐵屑、刀具飛出傷人。
十一、機械設備的安裝技術(shù)要求,應參照機械說(shuō)明書(shū)的有關(guān)規定,底座必須穩固,縱橫水平度要符合要求,精密機床應有適當的防震設施。安裝完畢后應進(jìn)行安全檢查及性能試驗,并經(jīng)試運轉合格后,方可投入使用。
運輸管理制度11
第一章總則
第一條為加強對公車(chē)公營(yíng)的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車(chē)輛運行有章可循，維護企業(yè)信譽(yù)，特制定本規定。
第二條凡公司所屬公營(yíng)車(chē)隊及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。
第二章調度紀律
第三條各公營(yíng)車(chē)隊應配備專(zhuān)（兼）職公營(yíng)車(chē)輛調度員。應班駕駛員應提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調度核實(shí)后發(fā)放牌證。
第四條車(chē)輛在始發(fā)站不能正常應班的，駕駛員須及時(shí)報告，經(jīng)車(chē)隊確認同意后，另行安排車(chē)輛頂班。
第五條節假日、客流高峰加班及上級指定的特定運輸任務(wù)，駕駛員必須服從調度員的統一調度，
第六條駕駛員不得私自駕車(chē)外出或停放。
第七條完成當日行車(chē)任務(wù)后，應向公營(yíng)車(chē)隊匯報車(chē)輛運行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車(chē)輛的清潔工作后按指定地方停放車(chē)輛。
第三章運行規定
第八條車(chē)輛必須按規定懸掛客運班線(xiàn)牌，隨車(chē)攜帶道路運輸證，客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責任人承擔。
第九條車(chē)輛應按規定的線(xiàn)路、班次營(yíng)運，不得脫班、蹋班。
第十條運行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運行的，應及時(shí)向公營(yíng)車(chē)隊匯報，車(chē)隊接到匯報后，應及時(shí)做好運力調整及班次時(shí)間安排。
第十一條車(chē)輛接駁及費用結算：車(chē)輛在運行途中確因拋錨、路阻、肇事無(wú)法繼續運行時(shí)，除駕駛員必須就近電告應班站外，同時(shí)所有車(chē)輛必須無(wú)條件接駁。
1、共營(yíng)線(xiàn)路車(chē)輛順路捎帶的，一律不實(shí)行結算。
2、接駁手續的辦理：另派車(chē)接駁的，在接駁現場(chǎng)由被接駁司機寫(xiě)出地點(diǎn)、時(shí)間、車(chē)號、載客情況便條、交接駁車(chē)司機帶回車(chē)隊填開(kāi)接駁清單作為結算依據。共營(yíng)線(xiàn)路車(chē)輛實(shí)行互相對駁的，由雙方司機在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點(diǎn)和時(shí)間作為計算班次的依據。
第十二條蹋壓班的處理：公營(yíng)車(chē)隊從事快班工作全體人員應切實(shí)履行各自的工作職責，確保正班正點(diǎn)運行。
凡駕駛員不服從調度安排或無(wú)故蹋壓班的，按該班單邊全程80實(shí)載率予以賠償，第二次予以解聘。
第十三條嚴禁中途上客或裝運行包；嚴禁以車(chē)謀私；嚴禁工作人員的親屬、朋友無(wú)票或持無(wú)效票乘車(chē)；嚴禁內部員工無(wú)票乘車(chē)。
第十四條駕駛員不得以節約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。
第四章牌證管理
第十五條班線(xiàn)牌、進(jìn)站（證）等牌證由公營(yíng)車(chē)隊調度員負責日常保管、發(fā)放。
第十六條當班駕駛員按規定的調度室報班時(shí)領(lǐng)取班線(xiàn)牌、進(jìn)站卡（證）等牌證；向車(chē)隊申領(lǐng)車(chē)輛行駛證、規費繳訖證及加油專(zhuān)用本，當次（天）任務(wù)完成后或應及時(shí)交回，并實(shí)行簽字制度，無(wú)論是向調度室領(lǐng)取牌、證還是向車(chē)（分）隊領(lǐng)取的證件，在車(chē)輛運行時(shí)，駕駛員都必須按規定使用并妥善保管。
第五章獎勵與處罰
第十七條因駕駛員的原因造成班車(chē)誤點(diǎn)、脫班、停班的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，并按該班次全額收入的80補償。
第十八條違反本規定第六條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金200元，第二次扣罰20__元。若造成了損失，由責任人承擔賠償責任。
第十九條違反本規定第十三條款，經(jīng)查證屬實(shí)，按實(shí)際收入票價(jià)3-5倍扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金。
第二十條違反本規定第十四條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。
第二十一條駕駛員不服從調度室的.統一調度，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，第二次予以解聘。
第二十二條不按規定行車(chē)路線(xiàn)行駛或私自改變運行線(xiàn)路的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。
第二十三條凡未及時(shí)報告導致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責任人信譽(yù)質(zhì)量保證金20__元，并予以解聘。
第二十四條營(yíng)運牌、證遺失、被盜，責任人應無(wú)條件承擔所有補辦費用，另扣罰責任人信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元。
第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開(kāi)批評的，扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。
第六章附則
第二十六條因車(chē)隊、車(chē)站及調度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規定，所造成的損失及處罰由責任人承擔。
第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運輸管理部門(mén)調查核實(shí)后進(jìn)行處罰，罰款全額上交公司。
第二十八條本管理辦法解釋權與修改權屬公司，自發(fā)文之日起執行。
運輸管理制度12
為了提高公司安全生產(chǎn)管理水平，切實(shí)開(kāi)展安全例會(huì )工作，特制訂本制度。
二、范圍。
適用于xxxxxxxx有限公司各車(chē)間部門(mén)。
三、步驟。
1公司每?jì)蓚�(gè)月由安全第一責任人或委托分管安全的副職主持進(jìn)行一次全公司安全生產(chǎn)例會(huì )。公司各部門(mén)負責人和公司領(lǐng)導指定的其他人參加。
2安全例會(huì )必須要有記錄，與會(huì )人員要在記錄上親筆簽名。分析會(huì )上提出的措施要專(zhuān)人負責監督落實(shí)。
3安全例會(huì )的基本內容：總結本月安全生產(chǎn)基本情況；對發(fā)生的事故、障礙、違章等情況進(jìn)行總結分析，吸取教訓；安全生產(chǎn)保證體系、安全監督體系運轉中發(fā)現的安全管理上存在的薄弱環(huán)節；聽(tīng)取安全員的'安全監督報告；綜合分析安全趨勢；研究采取預防事故的對策；下個(gè)月安全生產(chǎn)工作的要點(diǎn)。
安全例會(huì )工作是考核各車(chē)間部門(mén)負責人的重要內容之一。公司依據《安全生產(chǎn)管理制度》及本制度進(jìn)行考核，具體工作由公司辦負責執行。
運輸管理制度13
一、商品運輸的任務(wù)
商場(chǎng)商品運輸工作，一般由商場(chǎng)儲運部統一負責管理，其具體任務(wù)是：
1、按照商品運輸的管理內容，安排商品的運輸、提貨、驗貨，商品的交接、查詢(xún)和索賠。
2、合理發(fā)排使用商品運輸工具，建立健全各項管理制度。
二、商品運輸工作范圍
1、送貨上門(mén)運輸;
2、商品移庫運輸;
3、商品入庫運輸;
4、商品下站運輸;
5、商品上站運輸;
三、商品運輸工作程序
1、貨物通知、提貨和裝運
(1)商場(chǎng)調度員接到貨運通知和登記時(shí)，要驗明各種運輸單據，及時(shí)安排接貨。
(2)商場(chǎng)調度員按商品要求、規格、數量填寫(xiě)運輸派車(chē)單交運輸員。
(3)商場(chǎng)運輸員領(lǐng)取任務(wù)后，需認真核對各種運輸單據，包括發(fā)票、裝箱單、提單、檢驗證等。問(wèn)明情況，辦理提貨。
(4)提貨。
�、偕虉�(chǎng)運輸員提貨時(shí)，首先按運輸單據查對箱號和貨號;然后對施封代、苫蓋、鉛封進(jìn)行認真檢查;確信無(wú)誤后，由運輸員集體拆箱并對商品進(jìn)行檢驗。
�、谏虉�(chǎng)提取零擔商品時(shí)需嚴格檢查包裝質(zhì)量。對開(kāi)裂、破損包裝內的商品要逐件點(diǎn)驗。
�、凵虉�(chǎng)提取特殊貴重商品要逐個(gè)進(jìn)行檢驗;注意易燃、易碎商品有無(wú)異響和破損痕跡。
�、芴嶝洉r(shí)做好與貨運員現場(chǎng)交接和經(jīng)雙方簽字的驗收記錄。
�、輰Πb異常等情況，要做出標記，單獨堆放。
�、拊谔嶝涍^(guò)程中發(fā)現貨損、貨差、水漬、油漬等問(wèn)題要分清責任，并向責任方索要“貨運記錄”或“普遍記錄”，以例辦理索賠。
(5)裝運。
�、偕虉�(chǎng)運輸員在確保票實(shí)無(wú)誤，或對出現的問(wèn)題處理后，方可裝車(chē)。
�、谘b車(chē)要求嚴格按商品性質(zhì)、要求，堆碼層數的`規定，平穩裝車(chē)碼放;做到噴頭正確、箭頭向上，大不壓小，重不壓輕，固不壓液;易碎品單放;散破包裝在內，完好包裝在外;苫墊嚴密，捆扎牢固。
2、商品運輸、卸貨與交接
(1)商場(chǎng)運輸員必須按規定地點(diǎn)卸貨。如貨運方有其他要求需向調度員講明，以便重新安排調整。
(2)卸貨時(shí)按要求堆放整齊，方便點(diǎn)驗;噴頭向外，箭頭向上，高矮件數一致。
(3)定位卸貨要輕拿輕放，根據商品性質(zhì)和技術(shù)要求作業(yè)。
(4)交貨時(shí)，商場(chǎng)運輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，并由商場(chǎng)接貨員簽字，加蓋貨已收訖章。
(5)貨物移交后，商場(chǎng)運輸員將由接貨員在臨時(shí)入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據交儲運業(yè)務(wù)部。業(yè)務(wù)部及時(shí)轉各商店辦理正式入店手續。
(6)若運輸貨物移交有誤，要及時(shí)與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系。
3、運輸任務(wù)完成后，商場(chǎng)運輸員需在派車(chē)單上注明商品情況，連同鉛封交收貨單位。
4、在運輸中，因商場(chǎng)運輸人員不負責任發(fā)生問(wèn)題，按場(chǎng)內有關(guān)規定處理。
四、商品運輸安排與申報
1、凡直接由專(zhuān)營(yíng)商店轉來(lái)的提單，均由商場(chǎng)儲運部根據業(yè)務(wù)需要合理安排運輸。
2、本市商品原則上兩天內運回，最遲不超過(guò)3天。
3、凡有上站業(yè)務(wù)的專(zhuān)營(yíng)商店，須提前到商場(chǎng)儲運部辦理運輸手續，如實(shí)登記發(fā)運貨物品名、規格、數量、性質(zhì)、收貨單、地點(diǎn)、聯(lián)系人、電話(huà)、郵政編碼、時(shí)間和要求等，并填寫(xiě)清楚。
4、凡采用公路運輸的部門(mén)，需組配好貨物，提前兩天申請用車(chē)計劃。
5、公路長(cháng)途運輸(1000公理以?xún)?業(yè)務(wù)，需報商場(chǎng)總經(jīng)理批準后執行。
五、運單的傳遞與統計
1、傳遞運輸單據要按傳遞程序進(jìn)行。做到統計數字準確、報表及時(shí)。
2、商場(chǎng)調度員要認真核對汽車(chē)運輸單據，發(fā)現差錯，遺漏和丟失要及時(shí)更正、補填。按規定時(shí)間交商場(chǎng)統計員。
3、商場(chǎng)統計員根據運輸單據，做好各項經(jīng)濟指標的統計、造冊、上報與存檔工作。
運輸管理制度14
一、特殊車(chē)輛運輸管理規定
1、各單位運送大件時(shí),必須由分管礦長(cháng)牽頭制定《特殊車(chē)輛運送安全技術(shù)措施》,經(jīng)總工程師審批,并在礦調度會(huì )上提出申請、審批后方可實(shí)施。
2、《特殊車(chē)輛運送安全技術(shù)措施》的編制,必須由技術(shù)科組織相關(guān)人員對大件車(chē)輛尺寸及所載重量、裝載車(chē)輛的選型、車(chē)輛裝載重心及沿途軌道、道岔、環(huán)境、絞車(chē)等進(jìn)行校核。并指定專(zhuān)人負責現場(chǎng)指導裝車(chē)、沿途運輸和卸車(chē),確保特殊車(chē)輛在運送過(guò)程中技術(shù)措施在落實(shí)上得到保障。
3、運送大件期間所在單位必須派副職以上干部進(jìn)行現場(chǎng)跟班,負責沿途《特殊車(chē)輛運送安全技術(shù)措施》的實(shí)施;駐礦安監處派員負責監督沿途運送大件安全措施的.執行情況。確保特殊車(chē)輛在運送過(guò)程中安全措施在落實(shí)上得到保障。
4、《特殊車(chē)輛運送安全技術(shù)措施》必須貫徹到每一名參與作業(yè)人員,并有貫徹記錄和簽字備案。
5、運送大件前必須對沿途所經(jīng)路線(xiàn)(包括副井、平巷、斜巷)運輸設備和所用的安全設施進(jìn)行安全確認,合格后方可實(shí)施。
6、首次運送的大件,應使用模型在運輸線(xiàn)路上預先試送,確保線(xiàn)路暢通。
7、運送大件所用的車(chē)輛必須由施工安全負責人詳細檢查,確認車(chē)輛各部完好,連接、緩沖和閉鎖裝置可靠后方可進(jìn)行裝車(chē)。裝車(chē)后,必須對大件車(chē)的實(shí)際長(cháng)、寬、高、重心確認無(wú)誤后方可運送。
8、副井上下口、平巷、斜巷(各車(chē)場(chǎng))必須在顯要位置懸掛運送大件的長(cháng)、寬、高、重等最大數據。
9、每次運送大件,車(chē)輛上都必須配備復軌器,以備隨時(shí)使用。
10、其它規定祥見(jiàn)朱煤機[20xx]8號文件。
二、斜巷內裝卸車(chē)管理規定
1、斜巷內原則上禁止裝卸物料,如必須裝卸時(shí),應有經(jīng)審批過(guò)的施工措施。
2、裝卸車(chē)前,應仔細檢查礦車(chē)、特殊車(chē)輛及周?chē)h(huán)境狀況,確認完畢后,方可按施工措施施工。
3、在斜巷內裝車(chē)、卸車(chē)時(shí),必須將車(chē)停穩,司機必須手不離制動(dòng)閘把,集中精力,注意觀(guān)察。同時(shí)停止電機運轉。
4、裝卸前,必須在車(chē)輛的下方裝一道簡(jiǎn)易阻車(chē)器,并用十字撐打牢固定住車(chē)輛(加長(cháng)車(chē)輛另附穩車(chē)措施),語(yǔ)音信號必須沿至裝卸點(diǎn)。
5、裝卸時(shí),注意觀(guān)察周?chē)h(huán)境的安全情況,起吊時(shí)找正重心,固定牢固,防止物料旋轉、擺動(dòng)、脫落傷及人員。
6、施工時(shí),跟帶班及施工負責人必須在現場(chǎng),除操作人員外,其余人員應躲避在安全地點(diǎn)。
7、起吊時(shí),施工人員必須處在安全位置操作,嚴禁強行違規操作。
運輸管理制度15
本化學(xué)品銷(xiāo)售管理制度旨在規范公司內部化學(xué)品的銷(xiāo)售流程，確保合規經(jīng)營(yíng)，提高效率，保障客戶(hù)安全，以及維護公司的良好聲譽(yù)。內容主要包括以下幾個(gè)方面：
1.銷(xiāo)售人員資質(zhì)與培訓
2.產(chǎn)品知識與安全教育
3.客戶(hù)資質(zhì)審核
4.銷(xiāo)售合同管理
5.物流與配送規定
6.售后服務(wù)與投訴處理
7.法規遵從性
內容概述：
1.銷(xiāo)售人員資質(zhì)與培訓：所有銷(xiāo)售人員需具備相關(guān)化學(xué)知識背景，并接受定期的產(chǎn)品知識和銷(xiāo)售技巧培訓，確保他們能夠準確、專(zhuān)業(yè)地解答客戶(hù)疑問(wèn)。
2.產(chǎn)品知識與安全教育：?jiǎn)T工需了解化學(xué)品的危害性，掌握正確的'操作、儲存和運輸方法，以防止安全事故的發(fā)生。
3.客戶(hù)資質(zhì)審核：在與客戶(hù)簽訂銷(xiāo)售合同前，必須對其營(yíng)業(yè)執照、安全許可證等相關(guān)資質(zhì)進(jìn)行嚴格審核，確保其具備合法經(jīng)營(yíng)化學(xué)品的能力。
4.銷(xiāo)售合同管理：所有銷(xiāo)售合同應包含詳細的產(chǎn)品描述、價(jià)格、交貨期、付款條款及安全責任條款，確保雙方權益。
5.物流與配送規定：選擇具有危險品運輸資質(zhì)的物流公司，確�；瘜W(xué)品在運輸過(guò)程中的安全。
6.售后服務(wù)與投訴處理：設立專(zhuān)門(mén)的售后服務(wù)團隊，及時(shí)解決客戶(hù)在使用過(guò)程中遇到的問(wèn)題，處理客戶(hù)投訴。
7.法規遵從性：時(shí)刻關(guān)注并遵守國家和地方關(guān)于化學(xué)品銷(xiāo)售的相關(guān)法律法規，確保業(yè)務(wù)合法性。
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