交通應急預案(精)
在學(xué)習、工作或生活中，沒(méi)準兒會(huì )出現一些突發(fā)事故，為了提高風(fēng)險防范意識，把損失降到最低，就有可能需要事先制定應急預案。編制應急預案需要注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編為大家收集的交通應急預案，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
交通應急預案1
一、目的
為了使發(fā)生在我礦所屬單位或管轄區域的重大交通事故得到準時(shí)、有效的處理，最大限度的降低事故損害程度，特制定預案。
二、適用范圍
本預案用于我礦全部機動(dòng)車(chē)使用單位，預防發(fā)生重大交通事故應急處理。
三、引用標準
1、《道路交通安全法》。
2、一體化管理標準。
四、基本狀況
1、機動(dòng)車(chē)狀況
礦現有車(chē)輛單位10個(gè)，30臺以上車(chē)輛單位2個(gè)，20臺以上車(chē)輛單位1個(gè)，10臺以上車(chē)輛單位1個(gè)，2臺以上車(chē)輛單位3個(gè)，1輛以上車(chē)輛單位6個(gè)。
礦現有車(chē)輛122臺，：大型貨車(chē)43臺，（5T以上）、小型貨車(chē)7臺（1.25T以上）、大客車(chē)1臺（30座以上）、中小型客車(chē)6臺（9座以上）、小轎車(chē)42臺、特種車(chē)1臺、（警車(chē)3臺、醫用搶救車(chē)2臺、吊車(chē)1臺〈25T〉、灑水車(chē)2臺。
2、駕駛員狀況
在崗駕駛員130人。
3、本市道路狀況
�。�1）、國道：207國道、晉陽(yáng)高速大路、晉焦高速大路、長(cháng)晉高速大路。
�。�2）、省道：晉長(cháng)大路、晉韓大路、陵沁大路。
�。�3）、縣道：晉張大路、周犁大路、東大線(xiàn)。
4、交通事故危害辯識及風(fēng)險
道路交通事故的發(fā)生具有突發(fā)性、偶然性、不確定性，無(wú)特定的時(shí)間、無(wú)特定路段，按事故造成的人員傷亡狀況和直接經(jīng)濟損失大小，可分為稍微事故、一般事故、重大事故和特大事故四類(lèi)，主要形態(tài)基本可分為碰撞、碾壓、刮擦、傾覆、墮車(chē)、追尾、爆炸和失火等8種，損害后果涉及人員傷亡、車(chē)輛損害和財產(chǎn)損失。
五、應急救援組織機構及職責
1、應急指揮部及職責
為加強對重特大交通事故應急救援工作的統一指揮、協(xié)調，礦成立處理重特大交通事故應急救援指揮部。
總指揮：礦長(cháng)、黨委書(shū)記
副總指揮：由分管交通安全工作的礦領(lǐng)導
成員：由保衛科、安全管理部、物資供應部、機電管理部、方案財務(wù)部、黨委工作部、武裝部、醫院、物業(yè)、礦辦公室、居委會(huì )負責人及事故單位或事故發(fā)生地單位負責人組成
職責：
�。�1）、了解把握事故的'基本狀況；
�。�2）、先向110（或122）報警，再向保衛科、交安辦報警（電話(huà)：XX）和投保的保險公司報案（太保：XX），說(shuō)明事故基本狀況。
�。�3）、發(fā)布應急命令，調動(dòng)各應急職能部門(mén)人員開(kāi)展救援行動(dòng)。
�。�4）、應急指揮部下設辦公室，辦公室設在礦調度室。（電話(huà)：XX）
2、現場(chǎng)救援各專(zhuān)業(yè)組的建立及職責
�。�1）、現場(chǎng)搶救組：由保衛科、武裝部及事故發(fā)生單位人員組成，保衛科科長(cháng)任組長(cháng)。負責交通事故現場(chǎng)的搶險工作，危急物的掌握、轉移、消退工作，幫助交警對事故進(jìn)行勘察和調查。
�。�2）、現場(chǎng)秩序維護組：由保衛科、武裝部人員組成，保衛科長(cháng)任組長(cháng)。負責事故現場(chǎng)秩序的維護、現場(chǎng)愛(ài)護和交通管制工作。
�。�3）、醫務(wù)搶救組：由礦醫院人員組成。醫院院長(cháng)任組長(cháng)。負責對受傷人員進(jìn)行救治和尸體保存、認領(lǐng)工作。
�。�4）、后勤保障組：由礦辦公室、物資供應部、機電管理部、方案財務(wù)部、信息科、物業(yè)、黨委工作部負責人組成，礦辦公室主任任組長(cháng)，負責保障搶救搶險所需物資和設備的供應，事故處理過(guò)程中的后勤保障工作。
�。�5）、事故接待組：由工會(huì )、居委會(huì )和事故單位等單位組成，工會(huì )副主席任組長(cháng)，負責接待、安撫死者及受傷人員家屬，死亡人員的善后工作。
六、應急操作
1、接警
發(fā)生重特大交通事故的當事人應在最短的時(shí)間內向110（或122）、保衛科（XX）、交安辦和投保的保險公司報警，必需向調度室報告事故狀況，說(shuō)明事故的發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、路段、事故的形態(tài)、車(chē)輛及駕駛員狀況、事故及現場(chǎng)的損害現狀。
2、應急啟動(dòng)
礦調度室依據總指揮的指令啟動(dòng)以及程序，通知副總指揮及應急單位負責人快速到達指定位置，參與搶救。
3、救援行動(dòng)
�。�1）、事故發(fā)生單位的領(lǐng)導，在接到事故匯報后，要馬上啟動(dòng)本單位應急救援預案，組織人員赴事故現場(chǎng)進(jìn)行搶救。
�。�2）、礦應急總指揮部成員和保衛科、交安辦人員到達現場(chǎng)后，依據事故狀況，討論制定、批準搶救方案，組織調動(dòng)指揮各單位及人員進(jìn)行事故搶救。
�。�3）、現場(chǎng)救援各專(zhuān)業(yè)組到達現場(chǎng)后，依據職責，在現場(chǎng)指揮和保衛科、交安辦指揮下，做好以下?lián)尵裙ぷ鳎?/p>
1）、樂(lè )觀(guān)搜尋被困人員及傷亡人員，使其盡快得到救治、安置、脫險。
2）、本著(zhù)就地就近、爭分奪秒的原則，做好醫院組織救治。
3）、做好傷者、死者及無(wú)需治療的事故當事人的登記、統計匯報工作（如：姓名、性別、年齡、工作單位、家庭住址、傷情、病區、病房、治療狀況、手術(shù)狀況等以及死者尸體的存放地點(diǎn)、位置等）。
4）、妥當保管好當事人的物品（如：衣物、證件、攜帶的物品現金等），并做好記錄，以備家屬認領(lǐng)或交還本人。
5）、劃定警戒區域，設置警戒帶、圍欄等，疏散圍觀(guān)群眾，疏導傷亡者親屬、無(wú)關(guān)車(chē)輛及行人，盡力保證現場(chǎng)井然有序、交通暢通。
6）、做好肇事當事人的監護。
7）、經(jīng)保衛科、交安辦確認現場(chǎng)無(wú)需保留后，要快速清理現場(chǎng)，撤除警戒設施，恢復交通。
4、應急結束
對事故搶救工作進(jìn)行總結講評，找出差距，彌補不足，吸取教訓，總結閱歷，恢復平常狀態(tài)。
交通應急預案2
一、高度重視、加強領(lǐng)導，切實(shí)增強學(xué)校安全工作的責任感和緊迫感
健全高效的組織機構是做好安全防范工作的關(guān)鍵，學(xué)校根據工作實(shí)際，實(shí)行安全工作“一把手”負責制，加強對學(xué)校安全穩定工作的組織領(lǐng)導，同時(shí)設立專(zhuān)職安全辦主任，具體負責校園安全工作和日常校園安全事務(wù)，每個(gè)學(xué)期初制定新學(xué)期校園的安全工作計劃等安全工作的有關(guān)規章制度和應急預案，并形成校長(cháng)、副校長(cháng)、級部主任、教職工、門(mén)衛等相關(guān)人員層層簽訂安全工作責任書(shū)制度，明確職責，細化分工，責任到人，杜絕管理漏洞。加強一日常規的落實(shí)和檢查，以“為人父母之心”從事學(xué)校安全工作，真正做到安全工作萬(wàn)無(wú)一失。
二、明確重點(diǎn)、強化措施，嚴防安全事故的發(fā)生
根據學(xué)校附近交通工作的復雜性，抓好以下幾項工作：要加強學(xué)生道路交通安全的管理。我校邀請交警部門(mén)對學(xué)生進(jìn)行交通安全知識培訓，在學(xué)生中開(kāi)展了“爭做優(yōu)秀小交警”主題活動(dòng)，教育學(xué)生嚴格遵守交通法規，不在公路、街道上嬉鬧玩耍，不乘座“三無(wú)”車(chē)輛上下學(xué)；進(jìn)一步強化學(xué)校接送學(xué)生用車(chē)的管理，嚴禁租用拼裝車(chē)、報廢車(chē)接送學(xué)生，嚴禁接送學(xué)生用車(chē)超載、超速；積極協(xié)調公安、交通管理部門(mén)進(jìn)一步排查學(xué)校校門(mén)前交通標志、標線(xiàn)和警示牌是否完善，不完善的要立即整改。學(xué)校每學(xué)期都會(huì )集中開(kāi)展至少兩次預防各類(lèi)自然災害的安全教育，防震、防火等演練，教會(huì )學(xué)生在發(fā)生地震、火災時(shí)的`逃生知識和技能，并針對暴雨、洪水、雷擊、地震等各類(lèi)氣象和自然災害特點(diǎn)，組織師生開(kāi)展專(zhuān)門(mén)的緊急疏散和自救、互救與逃生路線(xiàn)，提高避災和搶險救災能力。針對暑期氣候炎熱、自然災害事故易發(fā)和師生外出活動(dòng)多等特點(diǎn)，重點(diǎn)對學(xué)生進(jìn)行防溺水、防自然災害、防食物中毒和預防交通事故等方面的安全知識教育。學(xué)校要建立健全學(xué)生對安全教育績(jì)效評價(jià)機制，做到讓學(xué)生有反饋信息和對教育活動(dòng)的效果評價(jià)，使安全教育真正落到實(shí)處。
三、加大人防力度，積極推廣技防，認真開(kāi)展安全隱患大排查、大整改活動(dòng)
每個(gè)學(xué)期初，要求對校舍和教學(xué)設施進(jìn)行一次拉網(wǎng)式排查，重點(diǎn)對樓梯、護欄、圍墻、廁所、用電線(xiàn)路、體育器材及樓道的照明、標志、消防設施等進(jìn)行全方位排查。進(jìn)一步檢修和完善學(xué)校消防設施，特別是滅火器、消防栓、消防通道、電線(xiàn)電器等設施安全，在消防栓上標明使用方法。對排查中發(fā)現的安全隱患要根據《學(xué)校安全檢查和安全隱患報告制度》建立日查、周查、月查臺賬，專(zhuān)人負責，制定整改方案，落實(shí)整改措施，限期整改，并且要認真做好校園安全保衛工作，嚴格門(mén)衛管理制度，值日領(lǐng)導，教職工執勤簽名制度，加強值班力量。每天至少再安排兩名男教師在上學(xué)、放學(xué)期間加強對學(xué)校門(mén)口的值班力度，監督排查對學(xué)生構成的各類(lèi)隱患因素，一旦發(fā)現問(wèn)題，要做到快速反應，及時(shí)處置。要求門(mén)衛對出入校園的外來(lái)人員進(jìn)行嚴格登記和證件查驗，對學(xué)生外出要建立嚴格的請銷(xiāo)假制度。
四、預防為主、教育先行，認真開(kāi)展開(kāi)學(xué)安全宣傳教育工作
學(xué)校要堅持“以人為本”的安全管理理念，利用板塊結合的特點(diǎn)，創(chuàng )建校園安全文化長(cháng)廊，營(yíng)造濃郁的安全文化氛圍。充分發(fā)揮校園廣播、升旗活動(dòng)、學(xué)校專(zhuān)欄、櫥窗、校園網(wǎng)、黑板報手抄報等安全知識宣傳陣地的作用，利用開(kāi)學(xué)初、“安全教育日”“愛(ài)耳日”“世界水日”“世界氣象日”等關(guān)鍵時(shí)段加大宣傳教育力度，在重點(diǎn)強調交通安全、消防安全、食品衛生安全、網(wǎng)絡(luò )安全及防溺水、防雷電、防自然災害、預防季節性的傳染病，同時(shí)，結合本校實(shí)際，補充、更新教育內容，制作安全宣傳專(zhuān)版，打造安全文化長(cháng)廊，提高教育效果。制定《學(xué)校校園秩序安全管理制度》，落實(shí)計劃，落實(shí)教師，加強體育課、課間、運動(dòng)會(huì )、文藝會(huì )演等重大活動(dòng)的安全管理，確保安全教育常抓不懈。
五、通力配合、修訂完善應急預案，做好安全防范工作
根據本校實(shí)際及時(shí)充實(shí)調整應急工作領(lǐng)導小組和應急工作隊伍，制定《學(xué)校校園安全穩定事件應急預案》落實(shí)應急崗位責任，完善應急保障措施，切實(shí)提高應急處置能力；進(jìn)一步修訂完善治安、火災、食物中毒、擁擠踩踏、公共衛生、自然災害（地震、洪水、臺風(fēng)等）等各類(lèi)突發(fā)事件應急預案，切實(shí)增強預案的可操作性，使預案更具體、更明確、更細致、更科學(xué)。落實(shí)校內外大型活動(dòng)審批制度，如舉辦運動(dòng)會(huì )、六一文藝活動(dòng)、清明節祭掃烈士陵墓等戶(hù)外集體活動(dòng)，必須經(jīng)上級教育行政部門(mén)批準；疫情流行期間，嚴禁舉辦校內大型集體活動(dòng)。
六、加大力度，搞好節假日值班，確保校園安全
學(xué)期初，制定《學(xué)校節假日值班制度》加強節假日期間的值班力度，落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，值班人員要堅守崗位，嚴守值班紀律，盡職盡責，及時(shí)、妥善地處理各種情況，對擅離職守、貽誤工作的要嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導和當事人責任。確保信息渠道暢通，一旦發(fā)生安全突發(fā)事件，要立即啟動(dòng)安全應急預案，妥善處理，并按規定上報，不得瞞報、漏報和遲報。
交通應急預案3
1主題內容與適用范用
本預案適用于公司及所屬企業(yè)內因公駕乘汽車(chē)車(chē)輛時(shí)，發(fā)生重特大交通事故應急救援工作的具體辦法，明確了各部門(mén)的職責。
2總則
為切實(shí)做好道路交通事故特別是重大及以上交通事故的應急處理，規范事故的責任認定，善后處理?yè)p失賠償，最大限度地減少公司人員貫徹落實(shí)《xxx道路交通安全法》，建立和完善交通安全應急救援體系，保證在接警后能夠迅速趕赴現場(chǎng)，配合公安和車(chē)管部門(mén)了解情況全力救護，減少損失和影響，做好事故善后工作，特制定本預案。
3組織機構
為妥善處理重特大交通事故，公司成立道路交通事故應急處理領(lǐng)導小組，公司總經(jīng)理黨委書(shū)記任組長(cháng)，主(協(xié))管機動(dòng)車(chē)輛安全的副總經(jīng)理工會(huì )主席任副組長(cháng)，組員由綜合管理部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部人力資源部安全技術(shù)部各單位(車(chē)間)車(chē)隊長(cháng)(或車(chē)管部門(mén)負責人)組成。
交通事故救援處理領(lǐng)導小組下設應急處理辦公室事故救援組事故調查組善后處理組。應急處理辦公室設在公司綜合管理部，由綜合管理部部長(cháng)負責，成員由公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部人力資源部綜合管理部安全技術(shù)部公司所屬各單位車(chē)管部門(mén)負責人安全專(zhuān)兼職勞人社保專(zhuān)職技術(shù)設備專(zhuān)職工會(huì )干事以及各單位(車(chē)間)汽車(chē)班長(cháng)組成。事故救援組由公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部人力資源部綜合管理部安全技術(shù)部公司所屬各單位安全部門(mén)綜合部門(mén)負責人及汽車(chē)班長(cháng)組成。事故調查組由主(協(xié))管機動(dòng)車(chē)輛安全的副總經(jīng)理工會(huì )主席牽頭，公司安全技術(shù)部組織各單位安全車(chē)管技術(shù)設備工會(huì )人勞事故發(fā)生地有關(guān)負責人員協(xié)助調查。善后處理組，由公司綜合管理部各單位安全車(chē)管技術(shù)設備工會(huì )人勞事故發(fā)生地有關(guān)負責人員組成并開(kāi)展工作。
4主要職責
應急處理領(lǐng)導小組職責：
事故發(fā)生后，決定是否啟動(dòng)本預案及其它相關(guān)專(zhuān)項應急預案;
協(xié)調與地方交通管理部門(mén)應急處置工作;
需其它部門(mén)協(xié)助配合時(shí)，負責與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通;
有關(guān)緊急事項決策;
善后工作的統一協(xié)調處理。
應急處理辦公室職責：負責公司管內重大及以上道路交通事故的信息收集上傳下達和協(xié)調指揮工作，參與事故處理，通報有重大影響的道路交通事故。
事故調查組職責：應按照《xxx道路交通安全法》有關(guān)規定，負責調查分析和處理公司管內因公駕乘汽車(chē)所發(fā)生的責任交通傷亡事故。做好公司內重大及以上道路交通事故的調查和分析，及時(shí)準確地查清事故原因性質(zhì)和責任，按照公安機關(guān)交通管理部門(mén)對現場(chǎng)的勘查意見(jiàn)，提出初步定性定責意見(jiàn)。
善后處理組職責：發(fā)生事故時(shí)應及時(shí)通知保險機構趕赴現場(chǎng)，開(kāi)展傷亡人員及財產(chǎn)的保險賠付工作。
5應急響應程序
事故救援
發(fā)生重大及以上道路交通事故后，事故當事人或乘車(chē)人要在30分鐘內向公司調度和各單位安全車(chē)管部門(mén)報告。車(chē)輛駕駛人員及乘車(chē)人員應當立即搶救受傷人員，做好防護工作，攔停過(guò)往車(chē)輛運送傷員，并迅速撥打120(醫療急救中心電話(huà))及122(交通事故投訴臺)，報告執勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現場(chǎng)的，應當標明位置，乘車(chē)人應當予以協(xié)助。
公司調度各單位安全車(chē)管部門(mén)接到事故報告后，應迅速分別向有關(guān)領(lǐng)導匯報，對達到本預案適用條件時(shí)，應立即啟動(dòng)本應急預案。公司應急處理領(lǐng)導小組要按照各自分工和蘭州鐵路局汽車(chē)道路交通事故應急預案的組織指揮安排制定并實(shí)施道路交通事故的應急處理方案處理措施。協(xié)助事故救援的人員和事故單位，在現場(chǎng)救援時(shí)應服從公安機關(guān)交通管理部門(mén)的統一指揮，按照有關(guān)法規展開(kāi)救援工作。
根據就近先救援的`原則，安排就近的地區先進(jìn)行救援，同時(shí)，公司及事故單位內有關(guān)人員應在30分鐘內出發(fā)，趕赴現場(chǎng)實(shí)施救援。在接到事故報告30分鐘內，公司及事故單位安全管理部門(mén)應及時(shí)向路局安監室中心人力資源部報告，公司安全技術(shù)部及事故單位辦公室負責向中心安全部門(mén)路局總值班室物資處車(chē)管辦等有關(guān)部門(mén)報告事故概況，同時(shí)報告車(chē)輛投保公司(4995518)
公司救援小組在中心局救援小組未到達現場(chǎng)前，應積極配合當地交管部門(mén)積極搶救傷員，做好各項救援準備工作，勘察現場(chǎng)(有條件的做好攝影攝像工作)保存可疑證物，做好記錄，對交管部門(mén)的事故現場(chǎng)勘察記錄確認無(wú)誤后，方可簽認。
公司救援小組應向中心局救援小組主動(dòng)匯報情況，不得隱瞞事故情節或有礙事故救援調查的言行發(fā)生。并在路局中心救援小組的指導下，根據事故性質(zhì)，迅速制定救援處理措施，做到分工具體，責任明確，統一領(lǐng)導，專(zhuān)人指揮，工作有序，力爭將交通事故的人員傷亡損失和帶來(lái)的社會(huì )影響降到最低，同時(shí)要加強事故現場(chǎng)安全監控，以防不測事故再度發(fā)生。
事故調查：
事故調查由公司主(協(xié))管機動(dòng)車(chē)輛交通安全的副總經(jīng)理工會(huì )主席牽頭，安全技術(shù)部負責組織事故應急處理領(lǐng)導小組以及事故單位事故應急處理領(lǐng)導小組成員，趕赴現場(chǎng)進(jìn)行調查協(xié)調，并統一安排協(xié)調各部門(mén)，迅速組織開(kāi)展事故救援應急處置工作。
在現場(chǎng)調查內部取證時(shí)，應由公司主管交通安全副總經(jīng)理牽頭綜合管理部組織應急處理領(lǐng)導小組成員，按照國家有關(guān)法律法規對事故當事人進(jìn)行詢(xún)問(wèn)筆錄，配合協(xié)助事故調查組對事故現場(chǎng)拍照錄像，搜集事故現場(chǎng)物證痕跡，對制動(dòng)人拖印，機動(dòng)撞擊程度進(jìn)行測量測算，繪制事故現場(chǎng)示意圖，記錄事故當事人目擊和相關(guān)人員的口述筆錄及傷亡人員車(chē)輛損失的準確情況，寫(xiě)出事故概況及事故原因分析。在確認事實(shí)后，請事故責任人簽認。
處理原則應遵循公安交通管理部門(mén)的《交通事故認定書(shū)》和比照本預案有關(guān)內容辦理。事故的當事人和本單位有關(guān)人員應積極配合公安機關(guān)交通管理部門(mén)進(jìn)行處理，對事故現場(chǎng)調查記錄確認無(wú)誤后，當事人和單位方能簽認。
事故概況的書(shū)面報告要在24小時(shí)內上報路局相關(guān)部門(mén)。事故報告內容：事故發(fā)生單位，事故發(fā)生的具體時(shí)間(年月時(shí)分);發(fā)生的地點(diǎn)(省市縣地名， 國道或其它道路名稱(chēng)公里米);天氣路面情況;車(chē)輛駕駛員乘載人基本概況傷亡情況;駕駛公車(chē)的基本概況(車(chē)型車(chē)號核定車(chē)載人數)和車(chē)輛損失情況;道路交通事故基本概況及原因的初步判斷。
后期處理
公司及事故單位安全車(chē)管技術(shù)設備工會(huì )人勞及有關(guān)部門(mén)負責人負責組織重大及以上道路交通事故的善后處理工作，并及時(shí)通知保險公司趕赴現場(chǎng)，開(kāi)展傷亡人員及財產(chǎn)的保險賠付工作。
6其它：
在重大及以上道路交通事故發(fā)生后的事故應急救援定責處理工作中，各有關(guān)部門(mén)事故發(fā)生地的負責人必須堅守崗位，認真履行職責，不得擅自脫崗或玩忽職守。對發(fā)生重大及以上道路交通事故隱瞞不報謊報或拖延報告，要追究有關(guān)責任人的責任。對于在事故應急救援中做出突出貢獻的人員要給予表彰獎勵。
依據《道路交通安全法》第五章交通事故處理的有關(guān)規定，在道路上發(fā)生交通事故，未造成人員傷亡的，當事人對事實(shí)及成因無(wú)爭議的，可自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當事人應當先撤離現場(chǎng)再協(xié)商處理。對交通事故損害賠償產(chǎn)生爭議的，當事人可以請求公安機關(guān)管理部門(mén)調解。發(fā)生事故后，必須在48小時(shí)內將書(shū)面報告報上級主管部門(mén)。
交通應急預案4
為了進(jìn)一步強化交通安全管理工作，有效地預防和杜絕各類(lèi)交通事故的發(fā)生，保護人民群眾和車(chē)輛財產(chǎn)不受損失，確保在發(fā)生重大交通事故時(shí)能迅速、果斷、有序地進(jìn)行救援，特制定以下應急預案。
一、應急領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
二、工作職責
事故發(fā)生時(shí)，組長(cháng)和副組長(cháng)負責協(xié)調、指揮救援工作，單位警車(chē)臨時(shí)用作緊急救援車(chē)輛，同時(shí)做好以下工作：
1、迅速趕往出事現場(chǎng)，救助傷員，控制事故蔓延。
2、保護事故現場(chǎng)，及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導匯報。
3、維護好救援秩序，制止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現場(chǎng)。
4、配合交警或有關(guān)部門(mén)做好事故調查和善后工作。
三、應急救援的具體辦法
1、車(chē)輛交通事故發(fā)生后保護事故現場(chǎng)的要點(diǎn)：
�。�1）保護好車(chē)輛制動(dòng)時(shí)的拖拉痕跡；
�。�2）受傷害方行進(jìn)、終止位置；
�。�3）雙方車(chē)輛的位置；
�。�4）車(chē)上的散落物；
�。�5）標明和保護好傷（亡）人員的`倒位、血跡。
2、及時(shí)搶救傷者，采取急救措施。臨時(shí)變單位公務(wù)警車(chē)為緊急救援車(chē)輛，并攔截過(guò)路車(chē)輛、盡快將傷員送到就近醫院搶救（急救電話(huà)120）。提醒：配合交通民警指揮、主動(dòng)如實(shí)地反映情況、積極配合交通警察進(jìn)行現場(chǎng)調查和分析。
3、消除危險，防止二次事故發(fā)生。當發(fā)生車(chē)輛事故后，除了要注意人員傷亡外，還要注意因事故造成的危險因素，如汽油外泄等，要采取必要的措施，防止二次事故的發(fā)生，現場(chǎng)勘察完畢后，當事人應當在公安機關(guān)交通管理部門(mén)的組織下，按照要求及時(shí)將車(chē)輛移至不妨礙交通的地方，并清理現場(chǎng)。
4、緊急救援的同時(shí)，向就近的交通警察部門(mén)報案，或者撥打122交通事故的報警電話(huà)或110報警電話(huà)。
5、記錄下事故目擊證人的聯(lián)系方法，因為證人和證據是處理交通事故的重要依據，一定要留下證人的聯(lián)系方法、防止與目擊證人失去聯(lián)系。
四、應急物資
應急車(chē)輛：發(fā)生事故時(shí)單位公務(wù)警車(chē)臨時(shí)充當應急車(chē)輛。
交通應急預案5
為預防我校學(xué)生發(fā)生交通不安全事故，確保在第一時(shí)間內做好搶救和消除隱患工作，確保學(xué)生安全，特制定我校學(xué)生交通事故安全應急預案。
一、交通安全工作應急領(lǐng)導小組
組長(cháng)：陳平
副組長(cháng)：袁斯武、阮海龍、劉有根
組員：校委會(huì )成員、年級組長(cháng)、班主任。
二、處理交通安全事故方案
1、教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導小組的所有成員要經(jīng)常向學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門(mén)時(shí)要注意門(mén)口交通安全，防止人流過(guò)多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
2、報告。一旦出現交通安全事故，在場(chǎng)的教職工均有權也有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現場(chǎng)教師或知情教師在第一時(shí)間內，立即向學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導小組報告情況；交通安全工作領(lǐng)導小組成員第一時(shí)間內趕到事故現場(chǎng)，展開(kāi)營(yíng)救工作，同時(shí)立即向市教育局和交警部門(mén)報告情況。
3、應急工作分工
a、現場(chǎng)處理組：劉有根、廖柏清、各年級組長(cháng)
職責任務(wù)：迅速處理現場(chǎng)情況并保護好現場(chǎng)，做好記錄。根據現場(chǎng)情況決定以下事宜：劉有根負責向交警報告情況；廖柏清和班主任協(xié)助醫院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。
b、留校處理組：袁斯武、鄧福根、教導處、團委、班主任
責任任務(wù)：迅速了解情況、負責向市教育局匯報；迅速查清受傷學(xué)生的'人數、具體姓名、家庭地址、家長(cháng)姓名和聯(lián)系電話(huà)。
c、機動(dòng)應急組：阮海龍、張國華、總務(wù)處、工會(huì )、辦公室、班主任
職責任務(wù)：迅速到校集中待命，做好隨時(shí)準備接應的一切準備。
接應工作：張國華
d、總指揮：陳平
4、安全工作領(lǐng)導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開(kāi)機。
三、其它
做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬(wàn)一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害。
交通應急預案6
為充分發(fā)揮公路發(fā)展的經(jīng)濟和社會(huì )效益，確保轄區國省干線(xiàn)公路快速、安全、暢通，充分發(fā)揮其經(jīng)濟和社會(huì )效益，最大限度減少路政管理突發(fā)性事件造成的財產(chǎn)損失或公路阻塞，使路政人員熟練掌握公路路政突發(fā)事件應急救援工作，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國公路法》和國家有關(guān)公路路政管理規定及上級文件精神的通知要求，結合我們路政管理工作實(shí)際，特制定了本預案。
一、指導方針與原則
公路路政突發(fā)事件應急救援工作是公路路政管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。公路管理部門(mén)與路政人員應做到預防為主，常備不懈，快速反應，及時(shí)疏導，處理得當，救援及時(shí)。全體路政人員應站恪盡職守，無(wú)私奉獻，以為人民、對單位、對公路高度負責的態(tài)度忘我工作，最大限度地減少突發(fā)事件給公路管理帶來(lái)的負面影響。
二、組織分工
為了保證應急救援工作的反應迅速、協(xié)調有序，確保應急預案順利實(shí)施。根據工作需要，成立突發(fā)事件處理領(lǐng)導小組,大隊長(cháng)任組長(cháng)，副大隊長(cháng)任副組長(cháng)，各中隊長(cháng)為成員。路政大隊長(cháng)為實(shí)施突發(fā)事件應急救援第一負責人，路政執法中隊長(cháng)具體負責，組織指揮路政人員及時(shí)趕赴現場(chǎng)，會(huì )同有關(guān)單位共同救援。遇有惡劣天氣和重、特大交通事故應及時(shí)向上級主管部門(mén)和局領(lǐng)導報告。及分析總結經(jīng)驗，寫(xiě)出調查報告，提出防范措施和對責任人初步處理意見(jiàn)，上報上級主管部門(mén)和局領(lǐng)導小組。
三、程序與時(shí)限
公路路政發(fā)生突發(fā)性事件，責任路段管理負責人立即向路政科匯報，路政科在接報告按救援預案進(jìn)行救援的同時(shí)，5分鐘內上報局領(lǐng)導，10分鐘內上報濟寧公路管理局路政科。
公路因惡劣天氣，突發(fā)事件及交通事故造成公路阻塞，需要臨時(shí)禁止通行的，由路政科提出上報，公路局協(xié)調各單位實(shí)施并在十分鐘內將應急救援結果上報濟寧市公路局路政科。
預案救援
�。ㄒ唬⿲Ρ╋L(fēng)雨天氣公路路政救援預案
遇有暴風(fēng)雨天氣，路政管理人員在間隔放行的同時(shí)應及時(shí)提醒駕乘人員，注意天氣變化，發(fā)現車(chē)輛技術(shù)狀況差及運送危險品的車(chē)輛要提醒其在適當場(chǎng)所停車(chē)，待暴風(fēng)雨結束后再繼續行駛。
路政巡查車(chē)要及時(shí)開(kāi)啟示警燈，提醒過(guò)往車(chē)輛注意安全，巡查中發(fā)現天氣異常要及時(shí)匯報，并向路政科及局領(lǐng)導匯報，以便上級做好準備工作，將暴風(fēng)雨信息通報相關(guān)路段。
�。ǘ┐笱┨鞖夤仿氛仍A案
路政人員巡查時(shí)發(fā)現雪天影響車(chē)輛正常通行，要及時(shí)上報路政科及局領(lǐng)導，并提醒車(chē)輛大雪路段安全行駛，勸告需整修的車(chē)輛分道行駛或及時(shí)停駛在附近區域。
備勤人員和車(chē)輛應做好準備，隨時(shí)待命出發(fā)，巡查車(chē)輛在巡查時(shí)要開(kāi)啟示警燈。必要時(shí)向上級提出禁止通行的請求，接到上級禁止通行公路的命令后，立即采取措施，予以禁止通行。
對重點(diǎn)路段采取二十四小時(shí)監控措施，對特大橋、危舊橋、公鐵立交橋、急彎陡坡、山區公路路側險要等重點(diǎn)危險路段，實(shí)行專(zhuān)人看管制度。發(fā)現危險情況立即采取措施處理并逐級上報。根據危險程度控制車(chē)輛通行或禁止通行。必要時(shí)請示當地政府支援。
路政科配合養護處提前備好備足溶雪劑，要及時(shí)撒沙防滑，撒鹽除雪，組織人員和機械立即清除積雪。并對公路采取間隔放行，車(chē)輛疏導，固定專(zhuān)人指揮繞行等措施，確保在最短時(shí)間內恢復通行。
�。ㄈ┐箪F天氣救援預案
路政人員在巡查中發(fā)現有霧和流動(dòng)霧團時(shí)要目測出霧的能見(jiàn)度，同時(shí)記錄大霧的時(shí)間，位置及移動(dòng)方向，立即通知上報路政科和局領(lǐng)導。
對于霧天影響車(chē)輛通行，要采取間隔放行措施，并向車(chē)輛講明霧情，提醒小心駕駛。路政執法大隊應根據霧天情況，加大巡查力度并及時(shí)向局領(lǐng)導匯報有關(guān)情況。
霧天需禁止路段通行的，與雪天救援預案相同。
�。ㄋ模┞访娼Y冰救援預案
路政巡查人員發(fā)現路面結冰現象，應立即匯報路政科及局領(lǐng)導，匯報要講清楚結冰地點(diǎn)、結冰面積、結冰程度。
公路局應設置路面結冰警示標志，路政人員向駕駛員說(shuō)明情況并間隔放行，提醒小心駕駛，并及時(shí)協(xié)助養護人員做好除冰工作。
�。ㄎ澹┙煌ㄊ鹿室鸸纷枞仍A案
路政巡查人員發(fā)現交通事故造成阻塞，應立即向有關(guān)單位發(fā)出信息并按照程序逐級上報，匯報中應講清楚事故的概況，以便上級根據事故所處位置采取措施。
現場(chǎng)路政人員要維護現場(chǎng)秩序，保護好現場(chǎng)，做好救助，配合疏導交通。并及時(shí)向路政科及局領(lǐng)導反映現場(chǎng)動(dòng)態(tài)，以便采取相應措施，必要時(shí)實(shí)施禁止車(chē)輛通行。
�。┦┕ぢ范问┕ぴO備、施工車(chē)輛、施工人員的管理都有可能造成事故，路政科和路政巡查人員要加強對施工路段的監督檢查力度,要求施工單位加強管理,設置齊全明顯的標志,對標志設置不規范的責令施工單位立即整改,一旦施工路段發(fā)生事故或道路嚴重阻塞,應立即按程序上報.
根據施工單位報審材料中的應急救援預案,組織分流疏導交通。
�。ㄆ撸┞氛�、超限檢測執法現場(chǎng)突發(fā)事件處置預案
因超限檢測、路產(chǎn)賠補償或其他情況，超限檢測站、路政服務(wù)大廳現場(chǎng)遭到尋釁滋事、聚眾圍攻、阻擾或擾亂路政、超限秩序，造成工作不能正常進(jìn)行；與路政、超限檢測人員發(fā)生糾紛致使路政、超限檢查人員受到威脅、傷害；以及逃避檢查故意堵塞道路，照成較大規模的交通擁堵等嚴重情況時(shí)，當班工作人員應立即向單位負責人報告，并及時(shí)向公安機關(guān)報警，單位負責人接報后應在第一事件迅速趕往現場(chǎng)同時(shí)，組織指揮所屬人員，在努力方式事態(tài)惡化，保護好現場(chǎng)的同時(shí)，協(xié)調公安部門(mén)安排調度警力、疏通交通、調查取證、盡快恢復工作秩序。如10分鐘內無(wú)法恢復交通或正常工作秩序，應立即向市局和縣委、縣政府、公安部門(mén)匯報；如2小時(shí)內無(wú)法恢復交通和正常秩序，應立即向市局主要領(lǐng)導匯報，請求支援，努力控制事態(tài)，防止惡化，盡快恢復通行。
超限檢查站應加強檢查的監控和管理，及時(shí)調度、妥善處置各種突發(fā)情況。超限檢查站監控實(shí)時(shí)錄像，特別是在發(fā)生突發(fā)情況時(shí)，及時(shí)調整監控鏡頭，拍攝不法行為，跟蹤重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)行錄像，為案件處置提供真實(shí)的證據。
超限檢查突發(fā)事件處置預案參照《山東省公路系統治理超限超載期間突發(fā)事件處置預案》貫徹執行。
路政管理人員在轄區內依法查處路政事案時(shí)，應隨車(chē)攜帶攝像機和照相機等相應的'取證設備，及時(shí)拍錄抗法、圍攻、無(wú)理取鬧、抗拒檢查等緊急情況，取得有效的證據，以維護路政工作的正常開(kāi)展。
(八)危險化學(xué)品車(chē)輛突發(fā)事故處置預案
大隊應加強對路政人員進(jìn)行有關(guān)危險化學(xué)品安全知識的培訓，使其了解、熟悉各類(lèi)危險化學(xué)品的類(lèi)別、性質(zhì)、危險特征和包裝容器，熟悉各類(lèi)危險化學(xué)品使用特征和正確的防護處置方法并適時(shí)演練。
發(fā)現危險化學(xué)品運輸車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)，要立即向公安、衛生等部門(mén)報警，嚴禁擅自處置，主動(dòng)配合有關(guān)部進(jìn)行現場(chǎng)交通封閉和擺放標志。
事故現場(chǎng)的救援人員，要嚴格按照《化學(xué)品事故應急處理常識》的處置要求，做好個(gè)人防護。
四、突發(fā)事件應急預案的實(shí)施
要把突發(fā)事件應急預案落到實(shí)處，應當具有實(shí)事求是的工作態(tài)度，扎扎實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，切實(shí)可行的組織計劃和有關(guān)單位的相互配合。突發(fā)事件應急預案涉及眾多單位和部門(mén)，只有強化服務(wù)意識和大局意識，統一步調，統一指揮，才能對發(fā)生的特殊情況采取有效的預案實(shí)施措施。
五、預案管理
1.應急事件處置后，各單位要及時(shí)對應急處置進(jìn)行分析總結，做出評估，并不斷完善應急預案。
2.本預案由濟寧市公路管理局嘉祥公路局負責解釋。
交通應急預案7
一、交通安全工作應急領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
二、處理交通安全事故方案
1、教育、學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導小組的所有成員要經(jīng)常向學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門(mén)時(shí)要注意門(mén)口交通安全，防止人流過(guò)多造成交通事故，并作好交通安全記錄、
2、報告、一旦出現交通安全事故，在場(chǎng)的'教職工均有權也有義務(wù)立即報告、一般情況報告程序：現場(chǎng)教師或知情教師在第一時(shí)間內，立即向學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導小組報告情況；交通安全工作領(lǐng)導小組成員第一時(shí)間內趕到事故現場(chǎng)，展開(kāi)營(yíng)救工作，同時(shí)立即向縣教育局和交警部門(mén)報告情況、
3、應急工作分工
現場(chǎng)處理組：
職責任務(wù)：迅速處理現場(chǎng)情況并保護好現場(chǎng)，做好記錄、根據現場(chǎng)情況決定以下事宜：xx負責向交警報告情況；xx和班主任協(xié)助醫院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課、留校處理組：年級組長(cháng)班主任
責任任務(wù)：迅速了解情況、接應工作：
負責向縣教育局匯報；迅速查清受傷學(xué)生的人數、具體姓名、家庭地址、家長(cháng)姓名和聯(lián)系電話(huà)、機動(dòng)應急組：年級組長(cháng)班主任職務(wù)任務(wù)：迅速到校集中持命，做好隨時(shí)準備接應的一切準備、
4、安全工作領(lǐng)導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開(kāi)機、
三、其它
做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹防學(xué)生交通事故的發(fā)生、萬(wàn)一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害、
交通應急預案8
為完善我司危險貨物運輸（以下簡(jiǎn)稱(chēng)危貨運輸）應急救援機制，提高我司對突發(fā)事件的有效控制和風(fēng)險能力，確保運輸企業(yè)、社會(huì )及人民生命財產(chǎn)的安全，結合我司危貨運輸實(shí)際情況制定本預案。
一、公司危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處理領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：公司總經(jīng)理副組長(cháng)：公司分管安全工作的副總經(jīng)理及其它相關(guān)領(lǐng)導成員：公司安全委員會(huì )成員和相關(guān)人員公司危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處理領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在安全部，其正、副經(jīng)理分別任辦公室正、副主任。公司危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處置領(lǐng)導小組職責：
1、負責指導公司下屬車(chē)隊危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處置工作機構的建設。
2、負責與市交通局、市安監局、市公安局等部門(mén)的聯(lián)系和協(xié)調，及時(shí)將本市和全國近期內發(fā)生的危險化學(xué)品貨物運輸事故通報到全司，并督導分析事故原因，制訂安全生產(chǎn)隱患排查防范措施。
3、督查指導下屬車(chē)隊危險化學(xué)品貨物運輸日常工作執行情況。
4、負責承辦全司危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處置工作的安排、檢查、督導，相關(guān)法律、法規、文件等資料收集工作。
二、危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處置預案
1、事故報告制度
(1）事故發(fā)生后，責任人應在第一時(shí)間內電話(huà)上報公司，否則，將按規定追究其責任。
(2）事故上報人應對事故發(fā)生的.時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)型車(chē)號、傷亡情況以及事故初步原因準確詳實(shí)上報，不準弄虛作假，誤報、錯報。
2、施救原則
(1）凡發(fā)生事故，公司的安全第一責任人必須及時(shí)趕赴現場(chǎng)。做到處置有條不紊，措施果斷有力。
(2）實(shí)施搶救中，應先重傷，后輕傷，與有關(guān)部門(mén)、醫院密切配合，最大限度減少人員傷亡和事故損失。
3、事故現場(chǎng)救援領(lǐng)導小組組長(cháng)：公司總經(jīng)理副組長(cháng)：公司分管安全的副總經(jīng)理和分管消防工作的領(lǐng)導成員：公司安委會(huì )全體成員和事故部門(mén)安全第一責任人職責：發(fā)生危險化學(xué)品貨物運輸事故時(shí)，事故現場(chǎng)救援小組成員必須立即趕赴現場(chǎng)，由現場(chǎng)救援領(lǐng)導小組組長(cháng)，組織指揮救援隊伍實(shí)施救援行動(dòng)；向上級有關(guān)部門(mén)匯報和通報事故有關(guān)情況，如發(fā)生重特大交通事故，向董事長(cháng)報告啟動(dòng)公司重特大道路交通事故應急救援預案，實(shí)施搶險。當發(fā)生危險化學(xué)品泄漏，應迅速建立警戒線(xiàn)，疏散圍觀(guān)人群，設法了解化學(xué)物品性質(zhì)，向上級相關(guān)部門(mén)報告，請求專(zhuān)業(yè)搶險，嚴禁冒險蠻干。
4、事故調查處理事故調查處理領(lǐng)導小組：
公司安委會(huì )全體成員和事故安全第一責任人職責：
1、查明發(fā)生�；愤\輸嚴重泄漏、燃燒、爆炸事故的原因。
2、追究直接責任人，各管理環(huán)節管理人應承擔的責任，對責任人提出處理意見(jiàn)報安委會(huì )討論決定。
3、按“四不放過(guò)”原則對責單位進(jìn)行整改。
交通應急預案9
一、組織與指揮
�。ㄒ唬⿲W(xué)校成立突發(fā)事件應急處理領(lǐng)導小組，統一領(lǐng)導全校突發(fā)事件的應急處理工作。突發(fā)事件應急處理領(lǐng)導小組由學(xué)校領(lǐng)導及相關(guān)負責人組成，校長(cháng)任組長(cháng)。
應急領(lǐng)導小組履行下列主要職責:
1、指揮有關(guān)教師立即到達規定崗位，采取相應的應對措施
2、安排教師開(kāi)展相關(guān)的搶險排�；蛘邔�(shí)施求救工作
3、根據需要對師生員工進(jìn)行疏散，并根據事件性質(zhì)，報請上級部門(mén)迅速依法采取緊急措施 。
4、根據需要對事件現場(chǎng)采取控制措施 。
5、對本校的突發(fā)事件的應急處理程序進(jìn)行督察指導
�。ǘ┩话l(fā)事件發(fā)生后，學(xué)校突發(fā)事件應急處理領(lǐng)導小組應當根據“生命第一”的原則組織，決定是否啟動(dòng)突發(fā)事件應急處理，并在第一時(shí)間內向上級主管部門(mén)報告。
�。ㄈ⿲W(xué)校各有關(guān)部門(mén)在各自職責范圍內，做好突發(fā)事件應急處理的有關(guān)工作，切實(shí)履行各自職責。對部門(mén)組織或負責的教育教學(xué)活動(dòng)，活動(dòng)前應有預見(jiàn)，并根據學(xué)校的突發(fā)事件應急處理，采取相應的措施，發(fā)生事故，主動(dòng)納入學(xué)案工作程序。
�。ㄋ模⿷睜顟B(tài)期間，領(lǐng)導小組各成員必須保證通信網(wǎng)絡(luò )暢通。校內各部門(mén)應當根據突發(fā)事件應急處理領(lǐng)導小組的統一部署，做好本部門(mén)的突發(fā)事件應急處理工作，配合、服從對突發(fā)事件應急處理工作進(jìn)行的督察和指導。
�。ㄎ澹⿲W(xué)校內任何部門(mén)和個(gè)人都應當服從學(xué)校突發(fā)事件應急處理領(lǐng)導小組為處理突發(fā)事件作出的決定和命令。突發(fā)事件涉及的有關(guān)人員，對主管部門(mén)和有關(guān)機構的查詢(xún)、檢驗、調查取證、監督檢查及采取的措施,應當予以配合。
二、監測與報告
�。ㄒ唬╅_(kāi)展突發(fā)事件巡視監測。任何人員都有巡視監測學(xué)校突發(fā)事件的責任，值周教師、教學(xué)活動(dòng)的帶隊教師、學(xué)- 11 - 校安全門(mén)衛等教師更有監測學(xué)校突發(fā)事件的職責，一發(fā)現事件或可能發(fā)生的突發(fā)事件的苗頭，應向學(xué)校領(lǐng)導匯報。
�。ǘ┙⑿畔蟾嬷贫�。突發(fā)事件發(fā)生或有可能發(fā)生突發(fā)事件的`信息，采用逐級匯報制度，事件第一發(fā)現人應及時(shí)向學(xué)校匯報，學(xué)校應在第一時(shí)間向學(xué)校主管部門(mén)匯報，并隨時(shí)與上級單位保持密切聯(lián)系。
�。ㄈ﹪栏駡绦袑W(xué)校重大事件報告程序。對于各類(lèi)突發(fā)事件，應迅速判斷事件性質(zhì)，根據事件性質(zhì)，及時(shí)向社會(huì )、各救治排險機構求救，并向相關(guān)的職能部門(mén)、上級主管部門(mén)逐級匯報。在得到指示和未得到指示前，對事故可能影響膳后處理的現場(chǎng)、證件證物等要進(jìn)行保護。
�。ㄋ模┩话l(fā)事件向外發(fā)布情況，需要經(jīng)校突發(fā)事件處理領(lǐng)導小組同意，在確定性質(zhì)的基礎上以集體形式發(fā)布，不得主觀(guān)臆測、夸大其詞，或者須經(jīng)上級有關(guān)部門(mén)鑒定核實(shí)后作出決定。任何人員都不得瞞報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報突發(fā)事件。
三、應急調查與救治
�。ㄒ唬┩话l(fā)事件發(fā)生后，校應急處理領(lǐng)導小組及有關(guān)部門(mén)，負責組織對突發(fā)事件進(jìn)行調查處理。通過(guò)對突發(fā)事件調查、現場(chǎng)勘驗，采取控制措施等，對危害程度做出評估。
�。ǘ┩话l(fā)事件發(fā)生后，在進(jìn)行事件調查和現場(chǎng)處理的同時(shí)，學(xué)校應當立即將突發(fā)事件所致的傷亡病人送向就近醫院，對無(wú)法判斷傷情的傷病員，應及時(shí)報警求救求援。
�。ㄈ┩话l(fā)事件發(fā)生后，有關(guān)處室應立即保護現場(chǎng)、采取疏散、隔離等措施，加強學(xué)生管理，并做好學(xué)生思想政治工作，確保學(xué)生心態(tài)和情緒穩定。
�。ㄋ模┩话l(fā)事件發(fā)生后，突發(fā)事件應急處理工作領(lǐng)導小組根據需要，可以采取臨時(shí)停課、放學(xué)、疏散等措施，并及時(shí)向上級部門(mén)匯報事件情況以及采取的XX措施。 （五）突發(fā)事件發(fā)生后，根據事件性質(zhì)，應及時(shí)與涉及事件的學(xué)生家長(cháng)、教師家屬聯(lián)系，在適當條件下，告知事件原因、處理結果，或者聯(lián)系家長(cháng)進(jìn)行救治。
四、工作原則
1、堅持以人為本，師生生命安全高于一切的原則，穩定壓倒一切的原則。
2、誰(shuí)主管，誰(shuí)負責的原則，預防為主，積極處置的原則。
3、冷靜、沉著(zhù)，積極主動(dòng)和及時(shí)、合法、公正處理的原則。
五、重大安全事故應急預案
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1、學(xué)校指揮學(xué)生緊急集合疏散，迅速將事故信息報。
2、學(xué)校利用校園播音系統或鐘聲發(fā)出緊急集合信號，組織教師到班級指揮學(xué)生按順序疏散，樓道間要有專(zhuān)人組織疏散，及時(shí)將學(xué)生帶至遠離火源的安全地段。
3、嚴禁組織學(xué)生參與救火，教師可利用一切救火設備救火，及時(shí)報告119、120請求援助。
4、采取有效措施，做好善后處置工作。
�。ǘ┲卮蠼煌ò踩鹿�
1、學(xué)校指揮學(xué)生緊急集合疏散至安全地段，迅速將事故信息報。
2、學(xué)校要迅速搶救受傷師生，在最短時(shí)間內將受傷師生送至醫院救治，及時(shí)報警110、119、120請求援助，保護好事故現場(chǎng)。
3、采取有效措施，做好善后處置工作。
�。ㄈ┪ｋU藥品安全事故
1、學(xué)校危險藥品要求專(zhuān)柜存放，專(zhuān)人管理。
2、在實(shí)驗操作過(guò)程中出現的安全事故，學(xué)校要及時(shí)將師生疏散至安全地段，迅速將情況報告。
3、在最短時(shí)間內將受傷師生送至醫院搶救，及時(shí)報告119、120請求援助，保護好事故現場(chǎng)。
4、采取有效措施，做好善后處置工作。
�。ㄋ模┩鈦�(lái)暴力侵害事故
1、學(xué)校外來(lái)的未經(jīng)允許強行闖入校園者，學(xué)校門(mén)衛或保安人員不得放行，應及時(shí)將闖入者驅逐出學(xué)校，并由門(mén)衛或保安人員向其發(fā)出警告。
2、學(xué)校內發(fā)現不良分子襲擊、行兇等暴力侵害時(shí)，應先制止、制服，同時(shí)及時(shí)報警110請求援助。
3、對受傷師生及時(shí)救治。
4、采取有效措施，做好善后處置工作。
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1、立即停止學(xué)校食堂的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，及時(shí)向、衛生防疫部門(mén)報告，及時(shí)報警110、120請求援助。
2、積極協(xié)助衛生機構救助病人。
3、封存造成食物中毒或可能導致食物中毒的食品和原料、工具、設備和現場(chǎng)。
4、配合衛生防疫部門(mén)的調查，如實(shí)提供有關(guān)材料和樣品。
5、采取有效措施，做好善后處置工作。
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1、學(xué)校發(fā)現有傳染病癥狀的學(xué)生，應立即通知家長(cháng)將患病學(xué)生帶到醫院檢查就診，有傳染病的教師不得帶病上班，凡患傳染病的師生須經(jīng)醫院診斷排除傳染后才能返校。
2、學(xué)校發(fā)生特殊傳染病，要迅速利用學(xué)校隔離室對患病師生進(jìn)行隔離觀(guān)察，及時(shí)報警110、120電話(huà)請求援助，通知患病師生的家長(cháng)和親屬，送定點(diǎn)傳染病醫院診治。
3、學(xué)校對傳染病人所在的教室及涉及的公共場(chǎng)所要及時(shí)消毒，對與傳染病人密切接觸的師生進(jìn)行隔離觀(guān)察，防止疫情擴散。
4、及時(shí)將發(fā)現的疫情上報、衛生防疫部門(mén)，并作好病人的跟蹤工作。
交通應急預案10
為加強惡劣天氣交通應急管理工作，有效維護低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣衡山縣轄區內國省道和縣城道路交通秩序，全力保障交通安全暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《突發(fā)事件應對法》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》的有關(guān)規定，制定本預案.
一、指導思想
按照依靠政府、統一指揮、快速處置、屬地負責、區域聯(lián)動(dòng)的原則，主動(dòng)謀劃、主動(dòng)預防，科學(xué)應對、有效應對，積極、有序、高效做好低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣國省道和縣城道路交通應急處置工作.
二、工作目標
實(shí)時(shí)掌握低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣信息，及時(shí)發(fā)布預警通報，加強道路交通應急工作管理，確保惡劣天氣下國省道和縣城道路安全暢通，不發(fā)生長(cháng)時(shí)間、長(cháng)距離交通擁堵，不發(fā)生重特大道路交通事故.
三、適用范圍
全縣因低溫、雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣造成國省道和縣城道路交通中斷或嚴重影響道路通行的，適用本預案.
四、應急響應
根據低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣對道路通行的影響范圍和嚴重程度，按照公安部應急響應分類(lèi)，分為四級應急響應.
一級響應:因低溫、雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣造成主要道路交通中斷24小時(shí)以上，導致國省道滯留車(chē)輛排隊30公里以上的
二級響應:因低溫、雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣造成或可能造成主要道路交通中斷12小時(shí)以上，導致國省道滯留車(chē)輛排隊10公里以上的
三級響應:因低溫、雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣造成或可能造成主要道路交通中斷6小時(shí)以上，導致國省道滯留車(chē)輛排隊5公里以上的
四級響應:因低溫、雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣造成或可能造成主要道路交通中斷，導致國省道車(chē)輛滯留的
五、組織領(lǐng)導
大隊成立低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣交通應急處置工作領(lǐng)導小組，大隊長(cháng)劉洪國任組長(cháng)，副大隊長(cháng)唐宏斌任副組長(cháng)，其他大隊領(lǐng)導為領(lǐng)導小組成員.領(lǐng)導小組下設辦公室，副大隊長(cháng)唐宏斌兼任辦公室主任，各所隊負責人為辦公室成員，負責轄區應急處置工作:
1、執行上級指揮部的各項決策和命令.
2、決定啟動(dòng)相對應等級應急響應.
3、負責全縣國省道及縣城交通組織、分流的指揮和協(xié)調.
4、定時(shí)匯總低溫雨雪冰凍惡劣天氣、道路通行信息并向上級指揮部辦公室報送.
5、對外發(fā)布交通管理措施和道路通行情況.
六、預案啟動(dòng)
�。ㄒ唬┌凑展膊繎鳖A案要求，由公安部交通管理局和交警總隊分指揮部負責啟動(dòng)和組織實(shí)施一、二級響應.
�。ǘ┐箨爲碧幹霉ぷ黝I(lǐng)導小組負責啟動(dòng)和實(shí)施三、四級響應.
根據我縣低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣對道路通行影響進(jìn)行研判，達到啟動(dòng)三、四級響應條件的，立即向支隊應急處置工作領(lǐng)導小組報告，并啟動(dòng)三、四級響應.
�。ㄈ⿲τ陔m未達到啟動(dòng)三、四級響應條件，但低溫雨雪冰凍霧霾惡劣可能?chē)乐赜绊憞〉兰翱h城主要道路通行的，可視情啟動(dòng)應急響應.
七、應急準備
領(lǐng)導小組辦公室要定期收集惡劣天氣信息，做好惡劣天氣交通應急管理工作準備.
�。ㄒ唬┒ㄆ谑占瘣毫犹鞖庑畔�
1、每天實(shí)時(shí)掌握我縣與相鄰地區低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣信息.（責任領(lǐng)導:馮朝暉，責任單位:法制宣傳中隊）
2、每天結合低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣信息，研判對道路通行的影響，確定惡劣天氣影響重點(diǎn)區域、國省道.（責任領(lǐng)導:唐宏斌，責任單位:師古、開(kāi)云、店門(mén)、東湖、白果中隊）
3、根據低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣對交通的影響，向相關(guān)區域發(fā)布惡劣天氣交通影響預警通報.（責任領(lǐng)導:馮朝暉，責任單位:法制宣傳中隊）
�。ǘ┙M織受惡劣天氣影響區域做好應急準備
1、組織各中隊做好值班備勤，實(shí)時(shí)關(guān)注低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣變化情況.（責任領(lǐng)導:唐宏斌，責任單位:師古、開(kāi)云、店門(mén)、東湖、白果中隊）
2、協(xié)調交通運輸、路政、養護等單位備好應急物資、裝備并擺放到橋梁、坡道等重要節點(diǎn).（責任領(lǐng)導:李順國，責任單位:內務(wù)中隊）
3、組織各中隊將警力部署到橋梁、坡道、彎道等易結冰、易發(fā)生交通事故的重點(diǎn)路段.（責任領(lǐng)導:唐宏斌，責任單位:師古、開(kāi)云、店門(mén)、東湖、白果中隊）
4、通過(guò)廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)，及時(shí)發(fā)布惡劣天氣信息和道路通行信息，提示、引導廣大駕駛人合理選擇出行方式，減少駕車(chē)出行.（責任領(lǐng)導:馮朝暉，責任單位:法制宣傳中隊）
5、會(huì )同交通運輸部門(mén)向全縣各客運企業(yè)發(fā)布惡劣天氣信息和道路通行信息，建議企業(yè)合理調整客運班線(xiàn)、班次，安裝防滑鏈，避免夜間通行道路結冰路段.（責任領(lǐng)導:劉岳平，責任單位:車(chē)管所）
6、對于中央氣象臺發(fā)布橙色以上預警的低溫雨雪冰凍惡劣天氣，立即向縣人民政府報告，提請政府加強應急處置工作領(lǐng)導，做好應急物資以及除雪、鏟冰設備的準備.（責任領(lǐng)導:劉洪國，責任單位:內務(wù)中隊）
八、應急處置
�。ㄒ唬┌凑者吔笛�、邊撒鹽、邊除雪、邊鏟冰的要求，協(xié)調交通、路政、養護等單位及時(shí)鏟冰除雪.
�。ǘ┩ㄟ^(guò)廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)、道路電子顯示屏，持續發(fā)布惡劣天氣信息和道路通行信息，引導廣大駕駛人減少駕車(chē)出行.
�。ㄈ┲攸c(diǎn)加強橋梁、坡道、彎道等重要節點(diǎn)的巡邏管控，通過(guò)喊話(huà)提示、警車(chē)帶道、壓速通行、壓縮車(chē)道、編隊通行等措施，引導車(chē)輛安全、有序通過(guò).
�。ㄋ模﹨f(xié)調交通運輸、消防、急救等部門(mén)將大噸位吊車(chē)、清障車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)擺到路面，停放到結冰路段和事故多發(fā)路段附近，遇有故障和事故車(chē)輛能夠快速出警、快速清理.
�。ㄎ澹⿲χ攸c(diǎn)地區、重點(diǎn)道路的應急處置
�。⿻�(huì )同交通運輸部門(mén)督促全縣客運企業(yè)加強營(yíng)運駕駛人的惡劣天氣安全駕駛教育，并根據道路通行情況建議轄區客運企業(yè)調整或停發(fā)客運班線(xiàn)、班次.（責任領(lǐng)導:劉岳平，責任單位:車(chē)管所）
�。ㄆ撸┘訌娕c相鄰地區交警部門(mén)的溝通，定時(shí)通報惡劣天氣信息和道路通行信息，進(jìn)行交通流量遠端控制和調整.（責任領(lǐng)導:馮朝暉，責任單位:法制宣傳中隊）
�。ò耍┏霈F能見(jiàn)度不足50米的霧、路面嚴重結冰道路無(wú)法通行的情況外，不得封閉主要道路.
�。ň牛⿲τ诘缆穱乐亟Y冰，交警、交通運輸部門(mén)難以短期鏟除結冰的，提請黨委、政府組織動(dòng)員政府部門(mén)工作人員、武警以及民兵預備役等社會(huì )力量進(jìn)行鏟冰.
�。ㄊ⿲τ诘蜏赜暄┍鶅鰫毫犹鞖獬掷m時(shí)間長(cháng)、道路嚴重結冰，交警部門(mén)疏導指揮警力不足的，提請縣公安局組織治安、特警、消防、派出所等警種，聯(lián)合上路疏導交通、維持交通治安秩序.
�。ㄊ唬┮虻蜏赜暄┍鶅鲮F霾等惡劣天氣導致車(chē)輛長(cháng)時(shí)間滯留的，按照先客車(chē)、后貨車(chē)的順序，及時(shí)將人員及車(chē)輛疏導分流至道路沿線(xiàn)的鄉鎮休息等待，并提請政府組織民政部門(mén)組織群眾積極救助受困人員，提供條件幫助解決受困旅客的食品、飲水供應以及醫療救護服務(wù).
�。ㄊ┮虻蜏赜暄┍鶅鲮F霾等惡劣天氣導致車(chē)輛長(cháng)時(shí)間滯留的.，按照保障煤電油運車(chē)輛和菜蛋肉奶等綠色通道車(chē)輛優(yōu)先通行的原則，通過(guò)警車(chē)帶道護送等措施，引導上述車(chē)輛有序、快速、安全通行.
�。ㄊ┘訌娒窬踩雷o裝備的配備，防止發(fā)生民警傷亡事件.
�。ㄊ模┐_需封閉主要道路的，積極做好分流繞行工作.
九、信息上報及發(fā)布
�。ㄒ唬⿲τ趩�(dòng)應急響應的，師古、開(kāi)云、店門(mén)、東湖、白果、事故處理中隊要在每天17:00點(diǎn)前將轄區道路通行情況及交通事故情況報領(lǐng)導小組辦公室，由領(lǐng)導小組辦公室匯總后，再向縣局及市支隊指揮中心報告.
�。ǘ⿲τ谝虻蜏赜暄┍鶅鲮F霾等惡劣天氣導致交通中斷的，要協(xié)調交通運輸、廣電、通信等部門(mén)建立公路交通應急信息發(fā)布機制，及時(shí)通過(guò)廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)、短信等媒介發(fā)布惡劣天氣和道路通行信息，以及道路無(wú)法通行的客觀(guān)原因和公安交管部門(mén)采取的處置措施，提示引導駕駛人合理選擇出行方式、時(shí)間和路線(xiàn).
�。ㄈ┘皶r(shí)收集廣大公安交警在低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣應急工作中涌現出的先進(jìn)典型和感人事跡，適當開(kāi)展正面宣傳報道.
交通應急預案11
一、成立安全領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
二、安全工作措施
加強管理
1、建立在開(kāi)學(xué)初和節假日前集中對同學(xué)進(jìn)行交通安全教育制度。
2、建立路隊制度。結合學(xué)校實(shí)際狀況放學(xué)統一排隊，在路上要求同學(xué)靠右邊行走，確保安全。
3、值班人員要按時(shí)到崗，在同學(xué)集中上下學(xué)的時(shí)段，維護好校門(mén)前道路交通秩序，以確保同學(xué)人身安全。
4、遇到雨雪天氣時(shí)應提前通知各班級同學(xué)提前放學(xué)或者延遲上學(xué)，并在大門(mén)口引導同學(xué)安全離開(kāi)學(xué)校。
5、要對校內周邊安全隱患準時(shí)進(jìn)行排查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題馬上上報，準時(shí)整改。
6、在距離學(xué)�？隙ň嚯x的位置設立“前方有學(xué)校車(chē)輛慢行”等警示牌，提示司機減速慢行，留意過(guò)往同學(xué)，避開(kāi)交通事故發(fā)生。
加強教育
1、學(xué)校通過(guò)舉辦交通安全展覽、安全出行班會(huì )等活動(dòng)，讓同學(xué)了解交通法規和可能存在的`交通安全隱患，知道發(fā)生交通安全事故的規律，提高防范意識，科學(xué)削減事故的發(fā)生。
2、要利用家長(cháng)會(huì )、電話(huà)等方式樂(lè )觀(guān)與家長(cháng)溝通，請家長(cháng)和學(xué)校共同做好同學(xué)的交通安全教育工作。提示同學(xué)在上下學(xué)路上留意交通安全，不要讓孩子過(guò)早到校，不要在公路上追趕打鬧，不要斜穿公路，避開(kāi)上下學(xué)途中交通事故發(fā)生。
三、事故發(fā)生后應實(shí)行的措施
1、快速啟動(dòng)《學(xué)校交通事故應急預案》。馬上撥打電話(huà)120，懇求急救中心搶救傷員。同時(shí)撥打110電話(huà)懇求交管部門(mén)處理事故。
2、學(xué)校領(lǐng)導如在現場(chǎng)要快速報告上級領(lǐng)導部門(mén)；如不在現場(chǎng)，在向上級報告的同時(shí)，要快速趕到現場(chǎng)。
3、要盡快實(shí)行科學(xué)措施搶救傷員。對傷口大量出血的傷員可立即用手捂住出血處；對骨折的傷員，不要移動(dòng)骨折部位，應等待搶救人員進(jìn)行處理。
4、要維護現場(chǎng)秩序，記錄肇事車(chē)輛車(chē)牌號碼，等待交管部門(mén)處理。
5、做好傷亡同學(xué)家長(cháng)的工作、保險理賠以及幫助交管部門(mén)做好事故調查處理工作等。
6、未盡事宜，以緊急通知為準。
交通應急預案12
1總則
1.1編制目的
落實(shí)省委省政府、市委市政府決策部署，提升我市突發(fā)事件交通運輸應急處置能力，特編制此預案。
1.2編制依據
依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國鐵路運輸安全保護條例》《中華人民共和國道路運輸條例》《中華人民共和國內河交通安全管理條例》《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》《突發(fā)事件應急預案管理辦法》《交通運輸突發(fā)事件應急管理規定》《中國民用航空應急管理規定》《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》《四川省突發(fā)事件交通運輸保障應急預案》《巴中市突發(fā)事件總體應急預案（試行）》等法律法規和應急預案。
1.3適用范圍
本預案適用于巴中市各級各有關(guān)部門(mén)處置突發(fā)事件需提供公路、水路、鐵路、民航等交通運輸應急保障。
1.4分級負責
發(fā)生較大及以上突發(fā)事件，由市政府負責保障。發(fā)生一般及以下突發(fā)事件，由事發(fā)地縣級人民政府負責保障。
1.5工作原則
�。�1）以人為本、以防為主、防抗結合。堅持人民至上、生命至上，積極開(kāi)展突發(fā)事件交通運輸保障工作，為減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失提供最大程度的支持保障。
�。�2）統一領(lǐng)導、屬地管理、分級響應。在各級黨委政府統一領(lǐng)導下，各級交通運輸、鐵路、民航、公安、應急等部門(mén)以及軍隊等有關(guān)方面負責本級突發(fā)事件交通運輸保障應對工作，實(shí)行分級響應、屬地管理、條塊結合、上下聯(lián)動(dòng)的工作原則。
�。�3）快速反應、協(xié)調聯(lián)動(dòng)、高效保障。完善應急工作響應程序，做好突發(fā)事件的信息處理和報送工作，整合行業(yè)和社會(huì )應急資源。加強部門(mén)協(xié)作，建立健全分工明確、反應靈敏、運轉高效、協(xié)同應對的應急協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制。
2組織指揮體系及職責
巴中市突發(fā)事件交通運輸應急保障組在黨委統一領(lǐng)導下，由交通運輸、發(fā)展改革、公安、應急管理等部門(mén)以及軍隊等有關(guān)方面組成，主要職責是組織協(xié)調突發(fā)事件時(shí)的搶通保通保運等交通運輸應急保障工作，落實(shí)各級突發(fā)事件指揮部安排的有關(guān)應急保障任務(wù)。
2.1市級指揮體系
當突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，根據突發(fā)事件應對處置工作需要，在相應的專(zhuān)項應急指揮部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)指揮部）中設立交通運輸保障組，組長(cháng)由市政府分管副市長(cháng)擔任，副組長(cháng)由市交通運輸局主要負責同志擔任，成員由各成員單位分管負責同志擔任。
交通運輸保障組下設辦公室于市交通運輸局，辦公室主任由市交通運輸局分管負責同志擔任。主要負責組織交通運輸保障組的集結；與各成員單位保持密切聯(lián)絡(luò )，做好綜合協(xié)調；與指揮部取得聯(lián)系，上報有關(guān)信息，傳達有關(guān)指令；安排應急值守，收集匯總各成員單位工作開(kāi)展情況；承辦會(huì )議和文電工作。
2.2成員單位構成及主要職責
成員單位由市交通運輸局、市發(fā)展和改革委、市公安局、市應急管理局、巴中軍分區、武警巴中支隊等單位構成。
市交通運輸局：牽頭組織協(xié)調突發(fā)事件交通運輸應急保障，負責公路水路搶通保通保運工作。
市發(fā)展和改革委：負責鐵路搶通保通保運和航空運輸應急保障工作。
市公安局：負責受突發(fā)事件影響區域的交通警戒和交通管制等應急保障工作。
市應急管理局：指導、協(xié)調應急救援隊伍參與突發(fā)事件交通運輸應急保障工作。
巴中軍分區、武警巴中支隊：負責組織協(xié)調駐巴解放軍和武警部隊官兵參與突發(fā)事件交通運輸應急保障行動(dòng)。
3預防預警
3.1預防預警機制
各成員單位在日常工作中開(kāi)展如下預防預警工作：
�。�1）建立會(huì )商機制，做好信息傳遞。當有關(guān)部門(mén)發(fā)布重大及以上自然災害類(lèi)突發(fā)事件的預警信息時(shí)，要和氣象、地震、水利、自然資源、應急等部門(mén)積極交流對接，加強信息分析，并落實(shí)專(zhuān)人及時(shí)傳遞預報預警信息，重點(diǎn)做好極端惡劣天氣、地質(zhì)災害等預警信息的應對工作，做到早發(fā)現、早預防、早報告、早處置。
�。�2）針對其他（公共衛生事件、社會(huì )安全事件等）可能對交通運輸運行產(chǎn)生影響的情況，按照相關(guān)程序處置預警信息。
�。�3）儲備衛星電話(huà)等應急狀態(tài)下緊急聯(lián)絡(luò )設備。
3.2預警信息收集
各成員單位要加強日常溝通聯(lián)系，強化預警信息互通互享，為科學(xué)決策提供依據。
信息收集內容及主要來(lái)源如下：
�。�1）國家重點(diǎn)或緊急物資運輸通行保障需求信息；
�。�2）氣象、地震、水利、自然資源、衛生、公安、應急等有關(guān)部門(mén)提供（含公布信息和秘密情報信息）的監測和災害預報預警等信息；
�。�3）各級交通運輸、鐵路、民航和公安等部門(mén)提供的公路損毀、交通中斷阻塞、旅客滯留，港口、碼頭、交通樞紐、客貨場(chǎng)站、火車(chē)站、機場(chǎng)等監測信息，以及其他可能誘發(fā)交通運輸系統風(fēng)險的信息；
�。�4）其他有關(guān)信息。
信息收集內容包括預計發(fā)生事件的類(lèi)型、出現的時(shí)間、地點(diǎn)、規模、可能引發(fā)的影響及發(fā)展趨勢等。
3.3預警信息處理
各成員單位在接到藍色及以上預警信息時(shí)，調度有關(guān)運輸保障單位加強值班值守、車(chē)船檢修等應急準備。
4應急響應
4.1先期處置
各成員單位在發(fā)現或獲知突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，迅速摸清掌握突發(fā)事件基本情況和本級可調用的交通應急保障力量，迅速準備交通應急保障物資、隊伍和裝備，積極開(kāi)展搶通保運及有關(guān)搶險作業(yè)先期處置工作。
4.2響應啟動(dòng)
對應各指揮部響應級別啟動(dòng)相應的級別。
4.3啟動(dòng)程序
三級以上響應報市政府分管領(lǐng)導審簽后啟動(dòng)，四級響應由市交通運輸局主要負責同志審簽后啟動(dòng)。
4.4響應措施
當啟動(dòng)三級及以上應急響應時(shí)，各成員單位組織開(kāi)展各項交通運輸應急保障工作，包括但不限于以下：
�。�1）做好突發(fā)事件信息分析研判和情況摸排；
�。�2）組織開(kāi)展搶通保運以及有關(guān)搶險作業(yè)工作，根據需要派出工作組及技術(shù)專(zhuān)家到現場(chǎng)給予指導；
�。�3）根據應急處置需要，調派運輸保障隊伍。
�。�4）根據應急處置需要，在應急隊伍、裝備、物資、資金等方面給予必要支持和協(xié)調；
�。�5）做好與其他相關(guān)應急機構的聯(lián)絡(luò )，及時(shí)通報情況。
當啟動(dòng)四級應急響應時(shí)，參照本預案由相應縣（區）視情開(kāi)展應急處置工作。
4.5信息統計和報告
各級保障組辦公室實(shí)行“一事一統計”，統計好調派運輸保障隊伍情況，包括人數、車(chē)輛型號和數量，運輸人員物資等情況。
發(fā)出調派指令后半小時(shí)、一小時(shí)和到達搶險救援現場(chǎng)后十分鐘內向指揮部匯報調派保障隊伍統計表。
4.6信息發(fā)布與輿情
較大及以上突發(fā)事件的信息發(fā)布，在遵守國家有關(guān)法律規定前提下，由市級指揮部或專(zhuān)項應急指揮機構統一管理，以確保信息準確、有效、及時(shí)傳遞。同時(shí)，加強輿情分析，及時(shí)回應社會(huì )關(guān)切，迅速澄清謠言，引導網(wǎng)民依法、理性表達意見(jiàn)，形成積極健康的社會(huì )輿論。
4.7響應終止與降級
應急響應終止與降級按照市應急委統一部署落實(shí)。
4.8總結評估
三級及以上應急響應終止后30個(gè)工作日內，按照市指揮部要求組織開(kāi)展評估工作，統計交通運輸應急保障各項資源投入情況，客觀(guān)評估應急處置工作成效和預案的適用性，深入總結存在問(wèn)題和下一步改進(jìn)措施，形成總結評估報告。
5應急保障
5.1應急隊伍保障
市級層面由市交通運輸局牽頭，市公路局、市交通運輸綜合服務(wù)中心、巴運集團等企事業(yè)單位組建公路搶通保通應急隊伍、道路運輸應急隊伍、水路運輸應急隊伍。各隊伍按類(lèi)別建立聯(lián)絡(luò )名單報市交通運輸局備案。
公安、應急管理和發(fā)展改革等部門(mén)要做好綜合交通運輸保障應急隊伍的組建和日常管理，應急隊伍可以專(zhuān)兼結合，充分吸收社會(huì )力量參與。
當發(fā)生重大突發(fā)事件需部隊投入行動(dòng)時(shí)，由部隊派出相關(guān)人員融入應急保障指揮體系，負責協(xié)調部隊參與保障行動(dòng)。
5.2裝備物資保障
建立完善交通運輸保障各類(lèi)應急裝備物資儲備體系，按照實(shí)物儲備與商業(yè)儲備相結合、生產(chǎn)能力儲備與技術(shù)儲備相結合、政府采購與政府補貼相結合的應急裝備物資儲備方式，強化應急裝備物資儲備能力。建立完善應急物資管理規章制度，加強監管、規范程序，及時(shí)補充和更新物資。
5.3專(zhuān)家技術(shù)保障
加強與高等院校、科研院所、企事業(yè)單位和社會(huì )組織的合作，建立健全突發(fā)事件基礎數據資料儲備庫，包括針對各類(lèi)突發(fā)事件的應急資源清單、專(zhuān)家庫、知識儲備、應急預案、應急隊伍與裝備物資資源等，并具備互聯(lián)互通能力。定期更新交通運輸應急隊伍、裝備物資的數據資料。
5.4應急資金保障
加強應急物資存儲和應急支出經(jīng)費保障，將突發(fā)事件交通運輸保障應急經(jīng)費納入預算管理，鼓勵社會(huì )捐贈和援助，規范應急經(jīng)費的使用管理，提高資金的使用效益。
5.5應急演練保障
各成員單位建立應急演練制度，組織開(kāi)展實(shí)地演練與桌面推演相結合的多形式應急演練活動(dòng)，應急演練至少每年進(jìn)行一次。演練結束后，組織單位及時(shí)組織評估。鼓勵委托第三方進(jìn)行演練評估。
5.6應急培訓保障
各地各部門(mén)要加強對本地區（本系統應急救援隊伍）的應急培訓，建立一支業(yè)務(wù)精湛、行動(dòng)迅速、能打硬仗的應急救援隊伍；將應急教育培訓納入日常管理工作，應急保障相關(guān)人員至少每年接受一次培訓，并依據培訓記錄，對應急人員實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。
6附則
6.1責任與獎懲
對突發(fā)事件工作中作出突出貢獻的先進(jìn)集體和個(gè)人要及時(shí)給予宣傳、表?yè)P和獎勵。對遲報、謊報、瞞報和漏報重要信息，或有其他失職、瀆職等行為的，按照有關(guān)規定處理。
6.2預案管理與更新
本預案由巴中市交通運輸局牽頭制定，經(jīng)市應急委審核后報市政府批準實(shí)施。各縣（區）要結合當地實(shí)際編制突發(fā)事件交通運輸保障應急預案，行業(yè)重點(diǎn)企事業(yè)單位要結合實(shí)際編制交通運輸保障應急預案。
出現下列情形之一時(shí)，由市交通運輸局牽頭會(huì )同各成員單位修改完善本預案。
�。�1）預案依據的有關(guān)法律、行政法規、規章、標準、上位預案中的.有關(guān)規定發(fā)生變化的；
�。�2）突發(fā)事件應急指揮機構及其職責發(fā)生重大變化或調整的；
�。�3）面臨的風(fēng)險發(fā)生重大變化的；
�。�4）重要的應急資源發(fā)生變化的；
�。�5）在突發(fā)事件實(shí)際應對和應急演練中發(fā)現問(wèn)題需要進(jìn)行重大調整的；
�。�6）預案中的其他重要信息發(fā)生變化的；
�。�7）預案制訂單位認為需修訂的其他情況。
6.3預案監督與檢查
各成員單位根據職責，適時(shí)組織對各行業(yè)領(lǐng)域應急預案編制與執行情況進(jìn)行監督檢查，并予以通報。
監督檢查內容主要包括應急預案編制、組織機構及隊伍建設、裝備物資儲備、信息報送與發(fā)布、應急培訓與演練、應急資金落實(shí)、應急評估等情況。
6.4預案實(shí)施時(shí)間
本預案自印發(fā)之日起實(shí)施，有效期兩年。
交通應急預案13
進(jìn)一步規范我市重特大道路交通事故應急管理和應急處置程序，保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全，保障道路交通安全暢通，最大限度地降低人民傷亡、財產(chǎn)損失及社會(huì )影響。
1.2編制依據
依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《交通事故處理程序規定》等有關(guān)法律、法規、規定和《國家安全生產(chǎn)事故災難應急預案》及其他有關(guān)規定，制定本預案。
1.3適用范圍
本預案適用于城南街道境內發(fā)生一次死亡3人以上的道路交通事故；運送劇毒、易爆、放射性危險化學(xué)品車(chē)輛發(fā)生或可能發(fā)生泄漏、失火、爆炸，危及周邊區域公共安全的道路交通事故。
1.4工作原則
�。�1）以人為本，安全第一。把保障公眾生命健康安全、最大限度地預防和減少道路交通交通事故造成的人員傷亡作為首要任務(wù)。切實(shí)加強應急救援專(zhuān)業(yè)隊伍的培訓和裝備器材的配備，增強應急救援人員的自我防范意識和防護能力。
�。�2）明確職責，規范有序。明確責任單位和相關(guān)部門(mén)的職責和權限，建立重特大道路交通事故應急救援的規范工作流程，落實(shí)崗位責任制，明確責任人及其指揮權限。參與道路交通事故應急處置的有關(guān)部門(mén)和單位要積極配合，密切協(xié)作，形成合力。
�。�3）依靠科學(xué)，注重實(shí)效。充分發(fā)揮社會(huì )各方面尤其是專(zhuān)家的作用，實(shí)行科學(xué)民主決策，采用先進(jìn)的應急處置技術(shù)，提高道路交通事故應急救援水平。
2事故分級
根據《城南街道道路交通事故應急預案》規定，按照事故的嚴重程度和影響范圍，道路交通事故分為I級、Ⅱ級、Ⅲ級三級。
2.1I級道路交通事故
I級道路交通事故是指發(fā)生一次死亡30人以上交通事故;運送劇毒、易爆、放射性等危險化學(xué)品車(chē)輛發(fā)生泄漏、失火、爆炸，嚴重危及周邊區域公共安全的道路交通事故。
2.2Ⅱ級道路交通事故
II級道路交通事故是指發(fā)生一次死亡10人以上、30人以下交通事故；大型客車(chē)失火、翻車(chē)墜河造成的群死群傷事故；運送劇毒、易爆、放射性等危險化學(xué)品車(chē)輛已經(jīng)或可能發(fā)生泄漏、失火、爆炸，危及周邊區域公共安全的道路交通事故。
2.3Ⅲ級道路交通事故
III級道路交通事故是指發(fā)生一次死亡3人以上、10人以下交通事故；國道、高速公路發(fā)生多車(chē)相撞事故造成交通嚴重堵塞；其他對人身安全、社會(huì )財產(chǎn)及社會(huì )秩序造成較大影響的道路交通事故。上述有關(guān)數量的`表述中，“以上”含本數、“以下”不含本數。
3組織機構及職責
3.1指揮機構及職責
街道成立道路交通事故應急總指揮部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“總指揮部”），負責統一指揮、協(xié)調重特大道路交通事故應急處置工作。
4處置機制
4.1應急響應
4.1.1信息報告
發(fā)生重特大交通事故后，由事發(fā)地村（居）委會(huì )有關(guān)部門(mén)立即報告街道，并及時(shí)核查、了解、續報有關(guān)信息。
4.1.2分級響應
I級響應。I級道路交通事故發(fā)生后，事發(fā)地公安機關(guān)在先期處置的同時(shí)，第一時(shí)間向市公安局報告，市公安局經(jīng)核實(shí)確定為適用于本預案的道路交通事故，直接報告總指揮部，并建議立即啟動(dòng)本預案，迅速通知相關(guān)單位和部門(mén)。
�、蚣夗憫�。Ⅱ級道路交通事故發(fā)生后，事發(fā)地公安機關(guān)在先期處置的同時(shí)，第一時(shí)間向市公安局報告。市公安局經(jīng)核實(shí)確定為適用于本預案的道路交通事故，直接報告總指揮部，并建議立即啟動(dòng)本預案并迅速通知相關(guān)單位和部門(mén)。
一旦上級政府交通事故應急預案啟動(dòng)后，總指揮部納入上級現場(chǎng)應急救援指揮部統一安排，執行上級指揮部指令。
�、蠹夗憫�。Ⅲ級道路交通事故發(fā)生后，事發(fā)地公安機關(guān)在先期處置的同時(shí)，第一時(shí)間向公安局報告。市公安局經(jīng)核實(shí)確定為適用于本預案的道路交通事故，報告總指揮部，征求處理意見(jiàn)。
4.2現場(chǎng)處置
�。�1）總指揮部根據事故實(shí)際情況，統一調集成員單位和相關(guān)部門(mén)力量和裝備組成救援工作組，趕赴現場(chǎng)參與救援行動(dòng)。
�。�2）接到總指揮部指令后，各成員單位和相關(guān)部門(mén)應在規定時(shí)間內完成人員和救援裝備集結，選擇便捷交通路線(xiàn)和運輸工具，在最短的時(shí)間內到達事故現場(chǎng)。
�。�3）各成員單位和相關(guān)部門(mén)的負責人到達現場(chǎng)后，迅速成立現場(chǎng)指揮部，現場(chǎng)指揮部要根據事故情況及時(shí)制定事故救援方案，具體負責現場(chǎng)指揮和決策。
�。�4）處警救援人員應當攜帶必要的現場(chǎng)勘查器材、急救工具、安全防護器材，及時(shí)對傷員進(jìn)行施救，指揮、引導車(chē)輛行人繞行，確保救援車(chē)輛道路暢通，并應當視情采取交通管制措施，緊急疏散周?chē)藛T。
4.3專(zhuān)業(yè)工作組處置
現場(chǎng)指揮部可視情成立專(zhuān)業(yè)工作組，開(kāi)展消除隱患、調查取證、傷員救治、道路搶修等各項工作。
4.4應急結束
事故現場(chǎng)處理完畢，由總指揮部或受上級應急指揮機構授權宣布終止應急狀態(tài)，并迅速通知相關(guān)單位和部門(mén)。
5后期處置
5.1善后處理
事故救援結束后，事發(fā)地鎮政府具體負責組織善后處置工作。根據國家有關(guān)法律、法規、規章和有關(guān)規定，盡力醫治事故傷員，對死
亡人員進(jìn)行善后處置，清理交通事故現場(chǎng)，恢復道路交通正常秩序。市各有關(guān)部門(mén)應根據各自職責給予必要的幫助。因緊急救援需要臨時(shí)征用的運輸工具、通信設備等，事后應當及時(shí)歸還，造成損失無(wú)法歸還的，按有關(guān)規定，根據事故損失評估報告，給予適當補償或作其它處理。各保險公司和道路交通事故社會(huì )救助基金管理機構應及時(shí)趕赴事故現場(chǎng)，及時(shí)支付或者墊付搶救費用，開(kāi)展應急救援人員現場(chǎng)保險，根據國務(wù)院《機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險條例》等有關(guān)規定和保險合同對傷亡人員及財產(chǎn)保險進(jìn)行理賠。
5.2事故調查
重特大道路交通事故發(fā)生后，公安部門(mén)應及時(shí)查明事故發(fā)生的原因，作出事故責任認定，依法追究交通肇事者法律責任。相關(guān)部門(mén)成立事故聯(lián)合調查組，對事故原因和相關(guān)影響進(jìn)行調查認定，對事故損失進(jìn)行評估，形成調查報告。
5.3信息發(fā)布
重特大道路交通事故的信息發(fā)布按有關(guān)規定執行。
5.4總結報告
對重特大道路交通事故的預防預警、應急響應、保障能力、協(xié)同作戰以及起因、性質(zhì)、影響、責任等問(wèn)題進(jìn)行調查評估，總結經(jīng)驗教訓，并向市政府提交專(zhuān)項報告，為完善預案提供參考依據。
6保障措施
6.1通信保障
建立完善應急通信系統，確保應急救援過(guò)程中的語(yǔ)音、數據、圖像等信息傳送、應急指揮通信暢通。
6.2裝備保障
街道相關(guān)部門(mén)應建立處置重特大道路交通事故裝備保障制度，應急搶險救援隊伍要配備、更新必要的勘查車(chē)輛、消防車(chē)輛、攝錄、照明、滅火、破拆等專(zhuān)用設備、器材，實(shí)行專(zhuān)人保管和維護，滿(mǎn)足應急處置需要。
6.3隊伍保障
建立以公安民警、消防部隊為主體，群眾性隊伍為輔助的處置重特大道路交通事故應急搶險救援隊伍。
6.4安全防護
應急救援人員要根據不同情況配備必要的個(gè)人防護器材，按照安全搶救技術(shù)方案進(jìn)行搶救。
6.5宣傳、培訓和演練
定期組織宣傳道路交通安全有關(guān)法律法規，提高廣大交通參與者的交通安全意識；向群眾傳播道路交通安全、救護知識；對應急專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行培訓，提高應急救援能力；組織開(kāi)展道路交通事故應急救援演練活動(dòng)。
7附則
7.1獎懲
對在交通事故處置應急工作中表現突出的單位和個(gè)人，應按照有關(guān)規定予以表彰和獎勵；對交通肇事者的責任追究，由事故處理部門(mén)嚴格按照法律規定執行；對交通事故應急處置工作中，由于失職瀆職、玩忽職守，導致交通事故損害后果擴大的單位和個(gè)人嚴格落實(shí)責任追究，尚未構成犯罪的或雖然構成犯罪但依法不追究刑事責任的，應由其任免機關(guān)或監察部門(mén)給予行政處分，構成犯罪的，移交司法機關(guān)，依法追究刑事責任。
7.2預案管理
本預案是城南街道辦處置重特大道路交通事故的工作文本。各單位應遵照執行，并結合本地區、本部門(mén)、本單位實(shí)際情況，制定相應的具體工作預案。
7.3預案實(shí)施時(shí)間
本預案自印發(fā)之日起實(shí)施。
交通應急預案14
為預防和減少校車(chē)交通事故的發(fā)生，保障乘車(chē)師生的生命安全，根據《道路交通安全法》有關(guān)精神，特制定車(chē)輛（學(xué)校自備車(chē)和學(xué)校租賃交通出租公司車(chē)輛）交通事故應急處理預案。
一、可能引發(fā)車(chē)輛交通事故的原因
駕駛員交通安全意識淡薄、違法駕駛、超速、超載、超車(chē)；駕駛員疲勞駕駛、技術(shù)生疏、應變能力差；校車(chē)車(chē)況、安全性、特別是制動(dòng)系統不符合基本要求等造成校車(chē)交通事故。對方駕駛員及行人、非機動(dòng)車(chē)違章行為引發(fā)校車(chē)交通事故。
二、事故的預防
1．選擇遵紀守法、經(jīng)驗豐富、工作責任性強有一定駕齡的.駕駛員擔任校車(chē)駕駛員。
2 .建立全校駕駛員集中學(xué)習教育制度，定期組織交通法規的學(xué)習及業(yè)務(wù)知識的培訓，提高駕駛員的安全意識和操作技能。
3．定期對駕駛員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的身體與心理狀況的檢查。
4．加強教工、學(xué)生交通安全教育和行為規范教育，引導教工、學(xué)生文明乘車(chē)，不將頭手伸出窗外，不搶座位。
5．加強對學(xué)校新增車(chē)輛的管理。學(xué)校增添車(chē)輛或調換車(chē)輛，選擇安全性、穩定性高，緩沖性、抗碰撞能力強的車(chē)輛。
7．學(xué)校制訂并落實(shí)駕駛員駕車(chē)安全制度、教師跟車(chē)制度等相關(guān)管理制度，并認真實(shí)施。
8．做好車(chē)輛例行保養工作，每天對車(chē)容、車(chē)況、安全性能進(jìn)行檢查。
9．不準違法超載、超速、超車(chē)。
三、事故的處理
一旦發(fā)生校車(chē)交通事故，一般按下列程序進(jìn)行處理：
1．車(chē)輛碰撞等交通事故：發(fā)生人員傷亡、車(chē)輛嚴重損傷應立即報警，若無(wú)傷者、能自行協(xié)商解決者可自行協(xié)商解決。
2．立即處置乘車(chē)人員，如有傷者，應及時(shí)送就近醫院救治。
3．有秩序地指揮教工、學(xué)生換乘其它車(chē)輛，特別注意換車(chē)過(guò)程中的人員安全保護。
4．報市安全處、辦公室。一般事故3天內作書(shū)面報告，重大事故立即口頭報，事后12小時(shí)內作書(shū)面匯報。
5．保衛處、總務(wù)處配合交通事故處理部門(mén)進(jìn)行調查、處理，參與事故的調解。
四、組織機構
成立機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急領(lǐng)導小組，協(xié)調和調查突發(fā)事故，以保證事故調查順利進(jìn)行，防范于未然。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
交通應急預案15
1、總則
1.1目的
積極應對可能發(fā)生的全市轄區內水上（內河）交通事故，高效、有序地組織應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
1.2工作原則
統一領(lǐng)導、分級管理、條塊結合、以塊為主、職責明確、規范有序、反應靈敏、運轉高效、整合資源、信息共享。
1.3編制依據
根據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》和《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》制定本預案。
1.4適用范圍
本預案適用于本市行政區域內所發(fā)生的水上（內河）交通事故。
本預案作為《漢中市生產(chǎn)安全事故應急救援預案》的分預案，完全服從總預案。
2、組織指揮體系及職責
2.1組織機構及職責
漢中市水上（內河）交通事故應急救援領(lǐng)導小組由市交通局局長(cháng)、安委會(huì )主任任組長(cháng)，分管副局長(cháng)、安委會(huì )副主任副組長(cháng)，局企運科、市地方海事局有關(guān)人員為成員。領(lǐng)導小組的主要職責：研究確定全市水上交通事故應急救援工作重大決策和指導意見(jiàn)；指導全市水上交通事故應急救援工作，并檢查落實(shí)；在發(fā)生重大以上水上交通事故時(shí)，決定啟動(dòng)市水上交通事故應急預案，并實(shí)施組織指揮。
漢中市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組下設辦公室，作為其日常辦事機構，辦公室主任由市地方海事局副局長(cháng)兼任，常務(wù)副主任由市地方海事局航政科長(cháng)兼任。其機構設在市地方海事局。市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室的主要職責是：執行市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組的決定，負責全市水上交通事故應急救援管理和組織協(xié)調工作；督促、檢查本市水上交通事故應急救援宣傳、教育工作；建立健全市水上交通事故應急救援信息綜合管理系統，及時(shí)掌握、分析重要信息并提出處置建議報應急救援領(lǐng)導小組，承擔本預案修改和管理工作。
2.2組織體系框架描述
各縣（區）人民政府交通行政主管部門(mén)要建立健全水上交通事故應急救援工作體制，建立水上交通事故應急組織機構，明確工作職責，組建搶險救援隊伍，保證搶險設備器材，建立事故報告制度，提供資金保證；鄉（鎮）人民政府及縣（區）有關(guān)部門(mén)按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，實(shí)行分級管理，做到各司其職，各負其責，不斷完善應急救援工作的基礎建設，組建水上交通事故應急救援專(zhuān)業(yè)隊伍，不斷提高轄區水上交通事故應急救援綜合能力。
3、預警和預防機制
3.1事故監測及報告
�。ㄒ唬┮坏┌l(fā)生事故征兆或發(fā)生事故，各船舶單位或公民要立即向鄉（鎮）政府或當地海事機構報告；鄉鎮人民政府接到事故報告后，要立即向縣級地方海事機構報告，縣級地方海事機構在接到事故報告后1小時(shí)內，要將核實(shí)的水上交通事故在上報同級政府的同時(shí)上報市地方海事機構。市地方海事機構在接到大事故（死亡1人以上）以上等級水上交通事故（含大事故）報告，在核實(shí)基本情況后1小時(shí)內在報告市人民政府的同時(shí)上報省地方海事局，并且在3小時(shí)內按規定格式書(shū)面報告省地方海事局，并將上級部門(mén)的指示及時(shí)下傳至縣地方海事機構。全市水上交通事故的報告時(shí)效從發(fā)生事故到報告市政府和省地方海事局嚴格按規定控制在24小時(shí)以?xún)取?/p>
�。ǘh中市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室實(shí)施全天候運作，24小時(shí)值班。緊急海事電話(huà)：2212019傳真：2212019
3.2緊急救援行動(dòng)
�。ㄒ唬┌l(fā)生事故的船舶或設施要組織進(jìn)行自救，過(guò)往船舶及現場(chǎng)人員必須積極參與搶險救助。
�。ǘ┐皢挝缓袜l鎮人民政府、縣（區）地方海事機構、縣區人民政府、市地方海事機構在接到事故報告后，應立即組織人員趕赴事故現場(chǎng)，組織調度救助船舶和就近船舶及搶險設備開(kāi)展救援工作，迅速控制或切斷事故鏈，盡快對事故水域實(shí)施交通管制，轉運事故現場(chǎng)人員，搜救落水人員，接應遇險人員上岸，協(xié)助醫護救助傷者；保護事故現場(chǎng)，維護現場(chǎng)秩序，固定事故船舶，處理其它意外事故；協(xié)助有關(guān)部門(mén)分析、制定打撈方案，并監督實(shí)施，及時(shí)清理事故現場(chǎng)礙航物體，疏通航道，恢復水上交通，確保其他船舶交通安全；水上交通事故實(shí)施屬地管理，在進(jìn)行救援的同時(shí)，市、縣級地方海事機構要按照交通部頒布的《船舶交通事故處理規則》進(jìn)行事故證據的收集和事故取證，分析包括人為因素在內的與事故有關(guān)的所有因素，研究水上交通事故發(fā)生的各個(gè)細節；查明事故原因，判明當事各方及有關(guān)人員責任。由水上（含內河）交通事故應急領(lǐng)導小組宣布結束事故搶險救援工作的同時(shí)，立即進(jìn)入事故全面調查階段。
3.3水上交通事故應急救援保障及宣傳培訓
�。ㄒ唬┤懈骷壓Ｊ孪到y要建立健全水上交通事故應急救援的通訊保障體系，各縣區地方海事機構要公開(kāi)緊急海事電話(huà)，船舶、船舶單位和鄉鎮政府要配備必要的通訊設備，確保信息暢通。
�。ǘ┛h（區）人民政府應保證水上交通事故應急救援專(zhuān)項經(jīng)費。在通航水域比較發(fā)達、船舶比較集中的水域，要配備必要的`海事巡邏艇和海事救險車(chē)輛，儲備必要的搶險救生器材物資，保證全天候值班；在渡口和有水上漂流項目的地方，要配備足夠的搶險救生器材物資，為水上交通事故應急救援提供交通和物資保障。
�。ㄈ└骺h（區）地方海事機構要大力宣傳水上安全法規，對船舶業(yè)主、船員、乘客開(kāi)展水上交通事故的預防避險、自救、互救等常識的宣傳教育。
�。ㄋ模┦�、縣（區）地方海事機構和各鄉鎮人民政府、船舶單位要組建水上應急救援隊伍，配備必要的設備，定期組織應急救援人員培訓和應急演練。
3.4新聞報道
涉及水上交通事故的新聞發(fā)布由漢中市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室負責，新聞發(fā)布內容由辦公室正副主任按國家規定審查。
3.5應急結束
水上交通事故應急結束由各級水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組決定，水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室發(fā)布。
4、后期處置
水上交通事故的社會(huì )救助及善后由各級人民政府統一負責。
5、附則
5.1制定與解釋
本預案由漢中市交通局制定，由漢中市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室負責解釋。
5.2施行
本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。
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