道路交通應急預案

道路交通應急預案

　　在現實(shí)的學(xué)習、工作、生活中，有時(shí)會(huì )突發(fā)一些難以預料的事件，為了降低事故造成的危害，常常要根據具體情況預先編制應急預案。那么問(wèn)題來(lái)了，應急預案應該怎么寫(xiě)？下面是小編整理的道路交通應急預案，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

道路交通應急預案1

　　為全面提高應對惡劣天氣的應急處理能力，保證全縣交通運輸在雨、雪、霧、冰等惡劣天氣（以下統稱(chēng)惡劣天氣）應急工作安全、高效、有序進(jìn)行，最大限度的預防和減輕惡劣天氣的影響，保障人民群眾安全出行。根據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、<<國家突發(fā)公共事件應急預案>>，結合我局實(shí)際，特制定本預案。

　　一、基本原則

　　統一指揮、分級負責，部門(mén)分工、協(xié)調一致。最大限度地預防和減少惡劣天氣造成的人員傷亡和危害。各單位要落實(shí)責任，互相配合，形成應急合力，共同做好惡劣天氣的應急工作。要以科技為先導，依靠科技手段，全面提高惡劣天氣的應急工作的現代化水平，做到及時(shí)發(fā)現、預警、響應和處置。同時(shí)，通過(guò)媒體，加強對天氣的預報工作，確保全縣交通運輸的安全有序。

　　二、適用范圍

　　本預案所稱(chēng)惡劣天氣，指受暴雨、寒潮、低溫、大風(fēng)、冰雹、、大雪、大霧、強對流等，同時(shí)包括其次生、衍生惡劣天氣。

　　本預案適用于惡劣天氣發(fā)生后，全縣交通運輸范圍內的預警、應急響應、救災等工作。

　　三、應急指揮體系及職責

　�。�1）、應急組織機構

　　惡劣天氣應急領(lǐng)導小組，由縣交通運輸局局長(cháng)任組長(cháng)，各黨組成員為副組長(cháng)，各有關(guān)單位負責人為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在縣交通運輸局應急辦公室，分管副局長(cháng)兼任惡劣天氣應急領(lǐng)導小組辦公室主任。

　�。�2）、應急組織機構職責

　　惡劣天氣應急領(lǐng)導小組（以下統稱(chēng)領(lǐng)導小組）

　　主要負責全縣交通運輸系統惡劣天氣的預警、應急響應和處置及救災等工作的統一領(lǐng)導、指揮和協(xié)調，指導開(kāi)展惡劣天氣的應急救援工作。

　　惡劣天氣應急領(lǐng)導小組辦公室（以下統稱(chēng)辦公室）

　　主要負責傳達惡劣天氣應急領(lǐng)導小組工作指令；具體協(xié)調處理惡劣天氣救援應急工作中的有關(guān)問(wèn)題；組織各單位研究會(huì )商惡劣天氣發(fā)展趨勢；對惡劣天氣造成的損失及影響進(jìn)行評估；適時(shí)對惡劣天氣應急預案進(jìn)行修訂和完善；完成惡劣天氣應急領(lǐng)導小組交辦的其他工作。

　　四、 預防預警機制

　�。�1）、應急辦公室根據惡劣天氣預報、警報信息，對可能發(fā)生的惡劣天氣，立即進(jìn)行相關(guān)工作部署，并上報惡劣天氣應急領(lǐng)導小組。

　�。�2）、領(lǐng)導小組對冰雪惡劣天氣信息進(jìn)行分析評估，達到預警啟動(dòng)級別的，應及時(shí)發(fā)布啟動(dòng)預警命令。

　�。�3）、局屬各單位應按照惡劣天氣預警信號，積極采取措施防御和避免惡劣天氣可能造成的損失。

　�。�4）、應急辦公室應及時(shí)進(jìn)行督促、檢查、指導，確保本預案的順利實(shí)施。

　�。�5）、按照惡劣天氣的影響范圍、嚴重性和緊急程度，分為一般、較重、嚴重和特別嚴重四級，依次用藍色、黃色、橙色、紅色表示。

　　五、應急響應

　　一般級響應（藍色）

　　一般惡劣天氣發(fā)生后，積極做好應急響應工作，并將災情和救災工作情況及時(shí)上報縣政府。

　　較大級響應（黃色）

　　較大惡劣天氣發(fā)生后，立即實(shí)行24小時(shí)主要負責人帶班值班制度，及時(shí)收集惡劣天氣的發(fā)展變化情況，做好應急響應工作，并將災情和救災工作情況及時(shí)上報縣政府。

　　重大級響應（橙色）

　　重大惡劣天氣發(fā)生后，領(lǐng)導小組迅速宣布進(jìn)入重大級響應，立即實(shí)行24小時(shí)主要負責人帶班值班制度，做好搶險救災工作，并將災情和救災工作情況上報縣政府。

　　特大級響應（紅色）

　　特大災害發(fā)生后，領(lǐng)導小組，立即宣布進(jìn)入特大級響應，全系統實(shí)行24小時(shí)主要負責人帶班值班制度，按照統一部署，做好搶險救災工作，并將災情和救災情況上報縣政府。

　　六、惡劣天氣發(fā)生后安全應急措施

　�。ㄒ唬�、對客運、危險品車(chē)輛實(shí)行臨時(shí)性管制措施

　　為確保當前天氣下的交通運輸安全，對全縣客運、危險品車(chē)輛實(shí)行停止發(fā)車(chē)的臨時(shí)性管制措施，為解決滯留人員、車(chē)輛的有關(guān)問(wèn)題，采取以下應對措施：

　�。�1） 道路客運站場(chǎng)停止發(fā)車(chē)期間實(shí)行兩個(gè)集中：所有客運車(chē)輛就地集中；所有駕駛員就地集中；由客運企業(yè)統一組織待命；

　�。�2） 各客運站、場(chǎng)必須做好對旅客的宣傳解釋工作，保證旅客疏散有條不紊；對有旅客滯留的客運場(chǎng)站實(shí)行24小時(shí)開(kāi)放、確保供水、供電、供暖，有條件的.還應保持飲食供應，同時(shí)和當地治安、衛生部門(mén)積極配合，采取“防火、防盜、防搶”及“防疫病”等措施，確保治安、衛生安全。

　�。�3） 所有客運、貨運企業(yè)實(shí)行24小時(shí)值班，密切關(guān)注天氣情況和傳達上級的有關(guān)決定、加強與氣象、公路、交警部門(mén)信息溝通，及時(shí)掌握氣象變化情況、道路通行情況；

　�。ǘ�）、公路管理方面，采取以下應對措施：

　�。�1） 對公路橋面結冰路段采取鋪撒工業(yè)鹽處理；

　�。�2） 對危橋采取以下安全管理措施：

　　是派人值守和巡查，加強對過(guò)往車(chē)輛限載、限高、限寬的安全管理及監督；對護欄缺失部分，派人駐守并增加警示標志。

　�。ㄈ�）、工程建設施工現場(chǎng)管理方面，采取應對措施：

　　在惡劣天氣條件下，所有建筑施工作業(yè)一律停止，并對工程特殊重點(diǎn)部位進(jìn)行保溫處理，確保建筑工程質(zhì)量安全。

　　七、應急處置程序

　�。�1）、各崗位應急人員全部到位，實(shí)行24小時(shí)值班制度。惡劣天氣造成公路災害發(fā)生后，領(lǐng)導小組應協(xié)調、指揮各單位和專(zhuān)業(yè)應急隊伍及時(shí)開(kāi)展應急處置工作。各單位必須將所發(fā)生災害的情況及時(shí)報告應急辦公室，在接到公路災害通報后要立即啟動(dòng)應急預案，召開(kāi)緊急會(huì )議研究部署應急措施，做好搶險救災的一切準備工作。

　�。�2）、信息共享和處理

　　惡劣天氣的檢測、預警、災情報告等信息實(shí)行分級上報，由惡劣天氣應急領(lǐng)導小組統一管理，實(shí)現信息共享。

　　惡劣天氣信息的報送，應當快速、準確、詳細、重要信息應當立即上報。因客觀(guān)原因暫時(shí)難以準確掌握的信息，應及時(shí)報告基本情況，同時(shí)抓緊時(shí)間了解情況，及時(shí)補報詳情。

　�。�3）、應急人員的安全防護

　　應當對災害現場(chǎng)的安全及時(shí)進(jìn)行科學(xué)評估，保障現場(chǎng)人員的人身安全，并攜帶必要的安全防護用具。需要公眾參與時(shí)，應當對公眾講解必要的安全防護知識。

　�。�4）、應急通信方式

　　各單位應當保證24小時(shí)通信暢通，并將值班電話(huà)、輔助通信方式和主要負責人聯(lián)系方式及時(shí)向應急辦公室上報備案。

　�。�5）、應急終止

　　由發(fā)布預案啟動(dòng)指令的惡劣天氣應急救援領(lǐng)導小組根據惡劣天氣發(fā)展趨勢信息和災情發(fā)展情況，決定是否終止應急響應。應急響應終止時(shí)，應當及時(shí)向縣政府。

　　八、 監督管理

　�。�1）、宣傳、培訓和演習

　　充分利用廣播電視媒體作用，及時(shí)向社會(huì )公眾宣傳惡劣天氣預警信號及惡劣天氣預防、避險、自救、互救等相關(guān)知識以及災情和搶險救災情況。

　　領(lǐng)導小組要有組織、有計劃地對本單位應急工作人員進(jìn)行技術(shù)、服務(wù)、管理等方面的培訓，并定期組織應急演習。

　�。�2）、獎勵與責任

　　對在防災、救災工作中做出突出貢獻的單位和個(gè)人，按照國家有關(guān)規定給予表彰和獎勵。

　　同時(shí)對在防災、救災工作中拒不履行本預案規定的應急處置職責，在應急處置中指揮嚴重失誤、致使國家利益和人民生命財產(chǎn)遭受重大損失的，要根據情節輕重，按有關(guān)規定給予直接責任人和主管人員相應處分。

　　九、其它

　　本預案根據情況變化，由惡劣天氣應急領(lǐng)導小組辦公室組織修訂和完善。

道路交通應急預案2

　　1、總則

　　1.1編制目的

　　建立健全我街道重大道路交通事故應急處置機制，一旦發(fā)生重大道路交通事故，快速反應，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人民群眾生命和財產(chǎn)損失，保障公眾安全，維護社會(huì )穩定。

　　1.2編制依據

　　依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》等，制定本預案。

　　1.3適用范圍

　　本預案適用于我街道道路上發(fā)生的，需要聯(lián)合相關(guān)部門(mén)共同實(shí)施救援和處置的重大道路交通事故。

　　1.4工作原則

　�。�1）以人為本，減少損失。在處置重大道路交通事故時(shí)，堅持以人為本，把保護人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。

　�。�2）統一領(lǐng)導，分級負責。在政府的統一領(lǐng)導下，各部門(mén)按照在處置重大道路交通事故中的職責分工和權限，分級負責，協(xié)調有序地開(kāi)展搶救、事故處理和善后工作。

　�。�3）預防為主，平戰結合。貫徹落實(shí)“安全第一、預防為主”的方針，堅持事故處置與預防工作相結合，落實(shí)預防道路交通事故的各項措施，建立應對重大道路交通事故的快速反應機制，做到常備不懈，快速反應，處置得當。

　　2、組織指揮體系及職責

　　街道重大道路交通事故應急指揮體系由組織指揮機構、日常辦事機構、現場(chǎng)處置機構組成。

　　2.1組織指揮機構發(fā)生個(gè)性重大（I級）、重大（Ⅱ級）道路交通事故，或超出事發(fā)地市政府應急處置潛力的重大道路交通事故，需要聯(lián)合相關(guān)部門(mén)共同實(shí)施救援和處置的，街道道路交通安全工作領(lǐng)導小組立即轉為街道重大道路交通事故應急指揮部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)街道指揮部），負責組織指揮重大道路交通事故的應急救援行動(dòng)。街道指揮部設在街道綜治辦。

　　2.1.1街道指揮部成員

　　總指揮：街道書(shū)記

　　副總指揮：派出所長(cháng)、交警中隊長(cháng)

　　成員：黨政辦、安監辦、綜治辦、派出所、交警中隊、城管、消防等單位負責人。

　　2.1.2街道指揮部職責

　�。�1）統一指揮全街道重大道路交通事故應急救援行動(dòng)。

　�。�2）負責啟動(dòng)本預案。

　�。�3）對救援行動(dòng)作出決策，下達命令和進(jìn)行監督。

　�。�4）協(xié)助有關(guān)部門(mén)和單位參加救援，緊急指揮調度應急儲備物資、交通工具及相關(guān)設施設備。

　�。�5）向街道辦事處報告事故和救援進(jìn)展狀況。

　　2.2日常辦事機構

　　街道指揮部下設辦公室，為日常辦事機構，辦公室設在街道綜治辦，負責綜合協(xié)調和日常工作。主要職責為：

　�。�1）受理重大道路交通事故應急救援演練方案。

　�。�2）制訂全街道重大道路交通事故規律、特點(diǎn)，用心預防重大道路交通事故，修訂、完善本預案帶給科學(xué)依據。

　�。�3）統計分析全街道重大道路交通事故規律、特點(diǎn)，為用心預防重大道路交通事故，修訂、完善本預案帶給科學(xué)依據。（4）向街道指揮部提出啟動(dòng)本預案的推薦，并做好預案啟動(dòng)前的相關(guān)準備工作。

　�。�5）完成街道指揮部交辦的其他事項。

　　2.3現場(chǎng)處置機構

　　道路交通事故發(fā)生后，街道指揮部根據道路交通事故嚴重程度、涉及范圍和應急救援行動(dòng)的需要，派出街道指揮部部分領(lǐng)導和應急救援隊伍趕赴現場(chǎng)，設立現場(chǎng)救援指揮部。參與現場(chǎng)應急處置行動(dòng)的相關(guān)部門(mén)和單位，在現場(chǎng)救援指揮部的統一指揮下，實(shí)施現場(chǎng)應急處置和救援行動(dòng)。

　　2.3.1現場(chǎng)救援指揮部組成

　　一般道路交通事故（Ⅳ級）發(fā)生后，由街道重大道路交通事故應急指揮部負責設立現場(chǎng)救援指揮部，統一領(lǐng)導、指揮協(xié)調一般道路交通事故的應急救援行動(dòng)。較大道路交通事故（Ⅲ級）發(fā)生后，由街道重大道路交通事故應急指揮機構負責設立現場(chǎng)救援指揮部，統一領(lǐng)導、指揮協(xié)調較大道路交通事故的應急救援和處置行動(dòng)，街道指揮部視情派出工作組指導。個(gè)性重大（Ⅰ級）、重大（Ⅱ級）道路交通事故發(fā)生后，街道指揮部負責設立現場(chǎng)救援指揮部，指揮長(cháng)由街道指揮部總指揮指派�，F場(chǎng)救援指揮部設立前，由事發(fā)地村委會(huì )先期組織實(shí)施應急救援處置行動(dòng)�，F場(chǎng)救援指揮部應當設置于道路交通事故現場(chǎng)附近。

　　2.3.2現場(chǎng)救援指揮部主要職責

　�。�1）制定具體應急救援行動(dòng)方案，及時(shí)掌握現場(chǎng)的變化狀況，適時(shí)調整救援方案和力量調配，做出決策，下達指令。（2）統一指揮協(xié)調各部門(mén)之間協(xié)同作戰，組織各種物資裝備的供應，檢查督促救援任務(wù)的完成。

　�。�3）持續與街道指揮部的聯(lián)絡(luò )，及時(shí)報告人員傷亡、經(jīng)濟損失等狀況，并根據上級重大道路交通事故應急指揮機構的指示，組織現場(chǎng)善后處理工作。

　　2.3.3現場(chǎng)應急行動(dòng)組

　　現場(chǎng)救援指揮部統一調配現場(chǎng)處置力量，根據道路交通事故現場(chǎng)應急處置實(shí)際需要，視情建立若干行動(dòng)組，對事故

　　應急救援工作進(jìn)行分工和落實(shí)。

　�。�1）綜合協(xié)調組：負責傳達落實(shí)街道指揮部和現場(chǎng)救援指揮部指示，收集處理事故處置信息，協(xié)調其他工作組開(kāi)展工作。

　�。�2）事故救援組：負責組織事故現場(chǎng)的人員搜救、險情排除等具體救援工作。

　�。�3）醫療救護組：負責對傷亡人員的搶救、醫護和安置工作，協(xié)調有關(guān)藥品、醫療器具的緊急調配。

　�。�4）治安保衛組：負責事故現場(chǎng)的安全保衛和秩序維護，并協(xié)助做好人員疏散工作。

　�。�5）事故調查組：依據道路交通事故調查處理有關(guān)規定，負責查清事故原因，查明事故性質(zhì)和職責，提來(lái)源理意見(jiàn)。（6）后勤保障組：負責應急力量和交通、通信、工作和生活的后勤保障。

　　3、事故分級

　　根據道路交通事故嚴重程度、涉及范圍等，劃分為個(gè)性重大道路交通事故（I級）、重大道路交通事故（Ⅱ級）、較大道路交通事故（Ⅲ級）和一般道路交通事故（Ⅳ級）四級。

　　3.1個(gè)性重大道路交通事故（Ⅰ級）有下列狀況之一的，為個(gè)性重大道路交通事故：

　�。�1）已經(jīng)或可能造成30人以上死亡，或100人以上重傷的；

　�。�2）運載危險品車(chē)輛發(fā)生道路交通事故，已經(jīng)或可能造成個(gè)性重大危害和損失的；

　�。�3）因道路交通事故引發(fā)不穩定事件，已經(jīng)或可能造成個(gè)性重大危害和損失的；

　�。�4）其他個(gè)性嚴重的道路交通事故。

　　3.2重大道路交通事故（Ⅱ級）有下列狀況之一的，為重大道路交通事故：

　�。�1）已經(jīng)或可能造成10人以上、30人以下死亡，或50人以上、100人以下重傷的；

　�。�2）運載危險品車(chē)輛發(fā)生道路交通事故，已經(jīng)或可能造成重大危害和損失的；

　�。�3）因道路交通事故引發(fā)不穩定事件，已經(jīng)或可能造成重大危害和損失的；

　�。�4）其他嚴重的道路交通事故。

　　3.3較大道路交通事故（Ⅲ級）有下列狀況之一的，為較大道路交通事故：

　�。�1）已經(jīng)或可能造成3人以上、10人以下死亡，或10人以上、50人以下重任的；

　�。�2）運載危險品車(chē)輛發(fā)生道路交通事故，已經(jīng)或可能造成較大危害和損失的；

　�。�3）因道路交通事故引發(fā)不穩定事件，已經(jīng)或可能造成較大危害和損失的；

　�。�4）其他較嚴重的道路交通事故。

　　3.4一般道路交通事故（Ⅳ級）有下列狀況之一的，為一般道路交通事故：

　�。�1）已經(jīng)或可能造成3人以下死亡，或3人以上、10以下重傷的；

　�。�2）運載危險品車(chē)輛發(fā)生道路交通事故，已經(jīng)或可能造成必須危害和損失的；

　�。�3）因道路交通事故引發(fā)不穩定事件，已經(jīng)或可能造成必須危害和損失的；

　�。�4）其他一般道路交通事故。

　　4、預防與預警

　　4.1預防及預警信息

　　各級部門(mén)要制訂對重大道路交通事故的有效預防、預警和處置措施，逐步構成完善的預警工作機制。對可能引發(fā)重大道路交通事故的隱患和苗頭，要進(jìn)行全面評估和預測，做到早發(fā)現、早報告、早解決。交警低塘中隊要加強對道路交通事故多發(fā)地段和交通違法行為的整治力度，努力消除道路交通安全隱患，從源頭上防止事故的發(fā)生。

　　4.2預警行動(dòng)

　　各村、有關(guān)部門(mén)接到預警信息后應迅速核實(shí)狀況，并用心采取交通管制、設施維護等預防和應急措施，及時(shí)、有效地采取處置措施，將事故消除在萌芽狀態(tài)。

　　4.3預警體系建設

　　有關(guān)部門(mén)要進(jìn)一步整合道路交通檢測、監控技術(shù)裝備資源，完善道路交通事故監測預警平臺，逐步構成完善的預警工作機制。

　　5、應急響應

　　5.1分級響應機制

　　重大道路交通事故應急響應堅持屬地為主的原則。事發(fā)地村委會(huì )按照有關(guān)規定全面負責本行政區域內重大道路交通事故的應急救援和處置行動(dòng)。

　�。�1）應對一般道路交通事故（Ⅳ級），啟動(dòng)本重大道路交通事故應急預案。

　�。�2）應對較大道路交通事故（Ⅲ級），啟動(dòng)本重大道路交通事故應急預案，街道指揮部視情派出工作組，赴事發(fā)地督導應急處理工作。

　�。�3）應對個(gè)性重大（I級）、重大（Ⅱ級）道路交通事故，立即啟動(dòng)本預案；并同時(shí)及時(shí)上報市級有關(guān)部門(mén)請求救援。

　　5.2指揮與協(xié)調

　　個(gè)性重大（I級）、重大（Ⅱ級）道路交通事故發(fā)生后，街道綜治辦立即核實(shí)和確認，將狀況報告街道辦事處，向街道指揮部提出啟動(dòng)本預案的推薦，根據總指揮的指令，迅速啟動(dòng)本預案�？傊笓]視情及時(shí)主持召開(kāi)街道指揮部成員單位

　　會(huì )議，研究部署應急處置工作。必要時(shí)，總指揮親自帶領(lǐng)有關(guān)人員趕赴現場(chǎng)，進(jìn)行現場(chǎng)指揮和參與處置工作。根據事態(tài)發(fā)展和應急處置工作進(jìn)展狀況，街道指揮部及時(shí)組織協(xié)調各成員單位，根據職責分工采取行動(dòng)。

　　5.3現場(chǎng)處置

　　事發(fā)地村委會(huì )和有關(guān)單位接到重大道路交通事故信息后，立即派出有關(guān)人員趕赴現場(chǎng)，按照各自的預案和處置規程，協(xié)同配合，共同實(shí)施應急處置行動(dòng)。

　　5.3.1現場(chǎng)施救

　　各應急救援隊伍快速、果斷地進(jìn)行現場(chǎng)施救，全力控制事故態(tài)勢，防止事故擴大。

　�。�1）在醫療部門(mén)人員到達現場(chǎng)之前，事先到達事故現場(chǎng)的應急救援力量應當按照救護操作規程，對傷情危急的傷員進(jìn)行止血、包扎等緊急處置。急救、醫療部門(mén)人員到達現場(chǎng)后，由急救、醫療人員組織搶救受傷人員，交管站用心協(xié)助運送傷員，必要時(shí)征用過(guò)往車(chē)輛。

　�。�2）交警趕赴現場(chǎng)后，應立即采取有效措施分流車(chē)輛、疏導交通，保護現場(chǎng)痕跡物證，固定相關(guān)證據。

　�。�3）派出所警力負責做好現場(chǎng)治安秩序維護和人員疏散工作。

　�。�4）遇有車(chē)輛墜河等事故，事發(fā)地村委會(huì )負責調集人員、工具進(jìn)行營(yíng)救、打撈。

　　5.3.2救護和醫療

　　衛生院負責組織開(kāi)展對事故傷亡人員的緊急醫療救護和現場(chǎng)衛生處置工作，必要時(shí)，及時(shí)協(xié)調有關(guān)醫療救護、醫療專(zhuān)家、特種藥品和特種救治裝備進(jìn)行支援，組織現場(chǎng)衛生防疫有關(guān)工作。

　　5.3.3應急救援人員的安全防護

　　參加現場(chǎng)應急救援的人員，務(wù)必加強個(gè)人安全防護�，F場(chǎng)救援指揮部負責組織采取各種現場(chǎng)安全防護措施，嚴格執行應急人員進(jìn)出事故現場(chǎng)的`管理程序。

　　5.3.4群眾的安全防護

　　現場(chǎng)救援指揮部根據事故具體狀況，明確群眾安全防護的必要措施，決定應急狀態(tài)下群眾疏散的范圍、方式、程序并組織實(shí)施，協(xié)調衛生部門(mén)組織醫療防疫與疾病控制。派出所負責設置事故現場(chǎng)警戒，實(shí)施交通管制，疏散現場(chǎng)無(wú)關(guān)人員，防止事故擴大和蔓延，造成其他人員傷害。

　　5.3.5恢復交通

　　現場(chǎng)人員、車(chē)輛施救完畢后，應及時(shí)清理現場(chǎng)，修復受損交通設施，恢復正常交通秩序。對隱患一時(shí)難以排除的，應及時(shí)采取改道分流等措施恢復道路交通。

　　5.4信息報送與處理

　�。�1）信息采取分級報送的原則。個(gè)性重大（Ⅰ級）、重大（Ⅱ級）道路交通事故信息應立即上報街道辦事處。

　�。�2）街道指揮部和事發(fā)地村委會(huì )應及時(shí)派員赴現場(chǎng)，核查、11了解并續報有關(guān)信息。

　�。�3）信息報送方式可采取電話(huà)口頭報。

　　5.5信息

　�。�1）信息及新聞報道應堅持及時(shí)、準確、客觀(guān)、全面的原則。

　�。�2）重大道路交通事故應急指揮部會(huì )同有關(guān)部門(mén)及時(shí)組織報道。

　　5.6后期處置

　�。�1）街道指揮部負責指揮、協(xié)調鎮有關(guān)部門(mén)、事發(fā)地村委會(huì )及時(shí)開(kāi)展對事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對緊急調集、征用的人力物力按照規定給予補償，恢復當地的社會(huì )秩序。

　�。�2）保險公司應在交警的協(xié)調下，及時(shí)開(kāi)展道路交通事故理賠工作。

　　5.7特殊類(lèi)型事故處置

　　因道路交通事故引發(fā)重大火災、危險化學(xué)品泄漏等特殊事故時(shí)，應及時(shí)啟動(dòng)相關(guān)應急預案。

　　5.8事故調查

　　事故調查組按照國家有關(guān)法律、法規、規章進(jìn)行調查、處理，依據有關(guān)標準對事故損失作出評估，對職責人員提來(lái)源理意見(jiàn)。對重大道路交通事故中暴露出來(lái)的有關(guān)問(wèn)題，鎮

　　有關(guān)部門(mén)應提出整改措施，盡快消除隱患，修改完善預案，防止事故重復發(fā)生。

　　6、應急保障

　　6.1資金保障

　　處置重大道路交通事故所需資金保障，具體按照《朗霞街道突發(fā)公共事件救援、保障預案》組織實(shí)施。

　　6.2力量和裝備保障

　　各村應根據本地區道路交通事故特點(diǎn)，成立相關(guān)人員組成的專(zhuān)門(mén)應急力量，明確力量分工、聯(lián)絡(luò )方式以及應急設備類(lèi)型、數量、性能和存放位置，保證應急狀態(tài)下的迅速調用。

　　7、宣傳、培訓和演練

　　7.1宣傳教育

　　要用心利用廣播、宣傳窗等載體，廣泛宣傳道路交通法律、法規和道路交通事故的預防、避險、自救、互救的常識，提高公眾守法意識和自我防護潛力。

　　7.2培訓

　　組織、指導道路交通事故應急救援隊伍的技能培訓，提高救援潛力。

　　7.3演練

　　組織協(xié)調相關(guān)單位，適時(shí)開(kāi)展處置重大道路交通事故的演練，不斷提高應急處置潛力。

　　8、附則

　　8.1名詞術(shù)語(yǔ)解釋

　　本預案有關(guān)數量的表述中，“以上”含本數，“以下”不含本數。

　　8.2獎勵與職責對在實(shí)施重大道路交通事故應急救援和處置行動(dòng)中反應迅速、表現突出、處置果斷、決策正確的單位和個(gè)人，依據相關(guān)規定給予表彰獎勵。因玩忽職守、貽誤時(shí)機造成嚴重后果的，依據有關(guān)法律法規和規定，追究有關(guān)單位負責人和有關(guān)職責人的職責。

　　8.3解釋部門(mén)

　　本預案由街道辦事處負責解釋。

　　8.4實(shí)施時(shí)間

道路交通應急預案3

　　一、目的

　　為切實(shí)提高xx縣道路運輸領(lǐng)域突發(fā)事件的應急管理工作水平，完善應急管理體制和機制，提高突發(fā)事件預防和應對能力，控制、減輕和消除道路運輸突發(fā)事件引起的嚴重社會(huì )危害，及時(shí)恢復道路運輸市場(chǎng)正常運行，指導xx縣道路運輸行業(yè)各企業(yè)及本所各崗位完善應急預案體系和組織體系，增強應急保障能力，滿(mǎn)足有效應對涉及本縣道路運輸突發(fā)事件的需要，確保道路運輸能力，特制定本預案。

　　二、依據

　　依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路運輸突發(fā)事件管理規定》等法律法規規章，按照《xx縣突發(fā)事件總體應急預案》制訂本預案。

　　三、分類(lèi)分級

　　本預案所稱(chēng)道路運輸突發(fā)事件是指由下列突發(fā)事件引發(fā)的造成或者可能造成道路以及重要客運樞紐出現中斷、阻塞、重大人員傷亡、大量人員疏散、重大財產(chǎn)損失、生態(tài)環(huán)境破壞和嚴重社會(huì )危害，以及由于社會(huì )經(jīng)濟異常波動(dòng)造成重要物資、旅客運輸緊張需要道路運輸部門(mén)提供應急運輸保障的緊急事件。

　　(1)自然災害。主要包括水旱災害、氣象災害、地震災害、地質(zhì)災害、生物災害等。

　　(2)道路運輸生產(chǎn)事故。主要包括道路運輸事故、危險貨物運輸事故等。

　　(3)公共衛生事件。主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全和職業(yè)危害、動(dòng)物疫情，以及其他嚴重影響公共健康和生命安全的事件等。

　　(4)社會(huì )安全事件。主要包括恐怖襲擊事件、經(jīng)濟安全事件等。

　　本預案適用于xx縣發(fā)生道路運輸突發(fā)事件時(shí)，道路運輸行業(yè)處置突發(fā)事件的應急活動(dòng)。

　　四、應急機構及職責

　�。ㄒ唬┩话l(fā)事件應急領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：xx縣道路運輸服務(wù)中心主任

　　成員：xx縣道路運輸服務(wù)中心綜合股股長(cháng)

　　xx縣道路運輸服務(wù)中心運輸服務(wù)股股長(cháng)

　　xx縣道路運輸服務(wù)中心維駕信息股股長(cháng)

　　主要職責：

　　1.負責統一領(lǐng)導道路運輸突發(fā)事件的應急處置工作，發(fā)布指揮調度命令，并督促檢查執行情況；

　　2.決定啟動(dòng)和終止本所道路運輸突發(fā)事件預警狀態(tài)和應急響應行動(dòng)；

　　3.根據應急處置需要，指定成立現場(chǎng)工作組，并派往突發(fā)事件現場(chǎng)展開(kāi)應急處置工作；

　　4.審定本所道路運輸行業(yè)突發(fā)公共事件應急經(jīng)費預算；

　　5.負責本縣境內道路運輸突發(fā)公共事件（客貨運輸、安全生產(chǎn)，公共衛生、防汛、防火等）的預防、處置及相關(guān)應急預案的制定和修訂工作；

　　6.負責收集、處置道路運輸突發(fā)公共事件的預警信息，對道路運輸應急管理工作進(jìn)行定期分析、評估，向上級應急領(lǐng)導小組報告道路運輸應急管理工作開(kāi)展情況；

　　7.負責本縣道路運輸相關(guān)應急工作的宣傳報道、信息報送和值守工作，指導、督查本縣道路運輸行業(yè)（行業(yè)）各單位相關(guān)應急預案的制定和應急預防、保障、演練工作；

　　8.負責落實(shí)上級應急領(lǐng)導小組的指示、工作部署和交辦的其他工作。領(lǐng)導小組日常工作由主管安全生產(chǎn)的副所長(cháng)主持。

　　領(lǐng)導小組辦公室設在xx縣xx縣道路運輸服務(wù)中心綜合股，主任由xx縣道路運輸服務(wù)中心綜合股股長(cháng)兼任，負責xx縣道路運輸服務(wù)中心應急領(lǐng)導小組的日常工作及協(xié)調服務(wù)。

　�。ǘ�）應急工作

　　xx縣道路運輸服務(wù)中心和xx縣道路運輸企業(yè)要在日常工作中要利用各種宣傳方式，提高廣大干部職工對突發(fā)事件的安全意識和自我保護意識；認真學(xué)習《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》等法律法規及上級部門(mén)相關(guān)預案，注重積累突發(fā)事件應對等方面的材料，定期進(jìn)行必要的演練，不斷增強突發(fā)事件應對能力。

　　xx縣道路運輸服務(wù)中心突發(fā)事件領(lǐng)導小組接到道路運輸突發(fā)事件預警信息和異常情況報告后，要立即進(jìn)入實(shí)戰狀態(tài)，上報請示后做好預案啟動(dòng)工作。

　�。ㄈ�）應急處置

　　道路運輸突發(fā)事件發(fā)生后，xx縣道路運輸服務(wù)中心突發(fā)事件領(lǐng)導小組要在xx縣政府突發(fā)事件應急領(lǐng)導小組及交通運輸局突發(fā)事件應急領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導和指揮下，配合公安、消防、衛生等部門(mén)，迅速開(kāi)展搶險救援。

　　xx縣道路運輸服務(wù)中心突發(fā)事件應急領(lǐng)導小組的組長(cháng)應到現場(chǎng)指揮，制定處置方案，組織處置隊伍。

　　在上級部門(mén)的`統一領(lǐng)導下，按照有關(guān)要求和規定，及時(shí)做好新聞宣傳和信息發(fā)布，正確引導社會(huì )輿論，維護社會(huì )穩定，并積極配合有關(guān)部門(mén)做好善后處理工作。

　　五、應急保障系統

　　xx縣道路運輸服務(wù)中心應建立本部門(mén)的應急預備力量，包括應急隊伍、應急車(chē)輛等，平時(shí)要著(zhù)重建立一系列應對突發(fā)事件的應急制度，以利于突發(fā)事件應對的指揮。

　　xx縣道路運輸服務(wù)中心在突發(fā)事件發(fā)生后要及時(shí)建立健全值班制度，及時(shí)與交通局突發(fā)事件應急領(lǐng)導小組取得聯(lián)系，以保證上傳下達，并對各項應急工作迅速做出安排部署。

　　xx縣道路運輸服務(wù)中心所對轄區內從事危險化學(xué)品等特種貨物運輸的道路運輸企業(yè)、車(chē)輛以及其它易發(fā)生次生災害的危險源要加強防范，平時(shí)定期檢查；要重點(diǎn)加強救災用水和物資的儲備，設置專(zhuān)人專(zhuān)崗，重點(diǎn)安排搶險力量。

　　六、宣傳、培訓和演習

　　在道路運輸領(lǐng)域開(kāi)展《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》科普知識宣傳教育，樹(shù)立科學(xué)的應對觀(guān)，動(dòng)員干部職工積極參與突發(fā)事件應對宣傳活動(dòng)，宣傳和解釋道路運輸突發(fā)事件應急預案以及相關(guān)的突發(fā)事件應急法律、法規和規章，增強干部職工的應急意識，提高自防、自救、互救能力。

　　定期組織突發(fā)事件應急管理工作人員、救援人員和志愿者進(jìn)行業(yè)務(wù)知識及技能培訓。

　　xx縣道路運輸服務(wù)中心要按照預案要求，協(xié)調整合各種應急援救力量，根據實(shí)際情況開(kāi)展不同形式和規模的突發(fā)事件應急演習。

道路交通應急預案4

　　為進(jìn)一步做好交通安全管理工作，有效預防和減少重特大交通事故，保障廣大人民群眾出行安全，針對雨、雪、霧等氣候條件及重特大交通事故發(fā)生等對交通安全的不利因素，為防止道路交通事故發(fā)生，確保全市道路交通安全、有序、暢通，結合我市實(shí)際情況，特制定本預案。

　　一、指導思想

　　緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這一中心任務(wù)，牢固樹(shù)立立警為公、執法為民的思想，本著(zhù)對國家和人民群眾高度負責的精神，充分發(fā)揮公安機關(guān)交通管理部門(mén)的職能作用，做到精心組織、周密部署、統一指揮、整體聯(lián)動(dòng)、反應迅速，進(jìn)一步加強道路交通安全管理工作，為維護社會(huì )穩定，確保我市道路交通安全暢通。

　　二、組織領(lǐng)導

　　為加強對道路交通安全應急處置工作的領(lǐng)導，市局成立應急處置工作領(lǐng)導小組。

　　組長(cháng)：高勤

　　副組長(cháng)：胡忠

　　成員：王永松、季凱、范新亞、徐殿平、王國林

　　領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在交通管理大隊，任志國任辦公室主任，具體負責道路交通安全應急處置的組織、協(xié)調工作。

　　三、處置分類(lèi)

　�。ㄒ唬┮驘o(wú)法抗拒的氣象災害（雨、雪、霧、雹等）、水災、地質(zhì)災害、地震災害等自然災害引發(fā)的道路交通堵塞。

　�。ǘ�）因道路交通事故、車(chē)輛故障引發(fā)的道路交通堵塞。

　�。ㄈ�）因道路施工等引發(fā)的道路交通阻堵塞。

　�。ㄋ模┮蛞兹�、易爆、放射、劇毒及腐蝕物質(zhì)泄露事故而引發(fā)的道路交通堵塞。

　�。ㄎ澹┮蛲话l(fā)性事件、治安刑事案件引發(fā)的道路交通堵塞。

　�。�六）其他不確定因素引發(fā)的道路突發(fā)事件。

　　四、處置原則

　　應急處置總原則是：加強領(lǐng)導、統一協(xié)調；快速反應、果斷處置；確保安全、盡快通行；信息暢通、及時(shí)上報。

　�。ㄒ唬┙y一指揮原則：在局應急處置工作組的領(lǐng)導下，明確領(lǐng)導工作責任及相互補位措施，及時(shí)指揮啟動(dòng)和終止工作預案，形成科學(xué)組織、迅速反應的工作格局，最大限度縮短應急反應時(shí)間。

　�。ǘ�）屬地管理原則：對已發(fā)生的道路交通突發(fā)事件，交管大隊要按照轄區劃分，迅速出警，了解情況，維護秩序，控制事態(tài)，依法果斷處置。

　�。ㄈ�）先期處置原則：交管大隊接指令趕赴現場(chǎng)后，立即按預案規定進(jìn)行控制事態(tài)、保護現場(chǎng)、搶救傷員、維護秩序、開(kāi)展疏導等先期處置工作，并及時(shí)上報情況。

　�。ㄋ模┘皶r(shí)報告原則：現場(chǎng)應急警力應保持和上級及指揮部門(mén)的聯(lián)系，隨時(shí)將現場(chǎng)了解到的確切情況及時(shí)匯報給市局值班領(lǐng)導，便于指揮機構了解情況、把握戰機、果斷決策、正確指揮，并可根據實(shí)際情況和上級指令采取指揮疏導、分流改道、增援配合等后續措施，確保任務(wù)順利完成。

　�。ㄎ澹┞�(lián)勤聯(lián)動(dòng)原則：各警種之間要主動(dòng)溝通，相互配合，體現“一盤(pán)棋”思想，建立聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機制。

　�。�六）教育疏導原則：因事件造成交通堵塞時(shí)，按照可散不可聚的`要求，維護現場(chǎng)交通秩序，配合相關(guān)部門(mén)耐心做好疏導教育工作，化解矛盾，平息事態(tài)，恢復交通。

　　五、處置內容

　�。ㄒ唬┯鰺o(wú)法抗拒的氣象災害（雨、雪、霧、雹等）、水災、地質(zhì)災害、地震災害等自然災害引發(fā)的道路交通堵塞。迅速組織人員搶救遇險群眾，轉移財產(chǎn)；疏導交通，維護好現場(chǎng)周?chē)�道路交通秩序，指揮搶險救災車(chē)輛優(yōu)先通行；采取臨時(shí)性交通管制措施，限制車(chē)輛、行人進(jìn)入管制區域；在堵塞路段部署警力，加強巡邏管控，疏導交通；需要采取分流措施的，應在分流地點(diǎn)和沿線(xiàn)部署警力視情實(shí)施遠、近距離分流措施。

　�。ǘ�）對山體滑坡、道路塌陷造成交通堵塞的處置。遇有山體滑坡、道路塌陷造成交通堵塞的，要立即報告當地黨委政府，同時(shí)通知交通、公路管理部門(mén)進(jìn)行清理處置；組織民警指揮疏導交通，疏通搶險通道，確保指揮、救護、工程搶險車(chē)輛及人員、物資等順利進(jìn)出現場(chǎng)。經(jīng)勘查，確定不會(huì )發(fā)生新的山體滑坡、道路塌陷，且具備通行條件的，要設置交通隔離設施，引導車(chē)輛安全通過(guò)；對山體滑坡、道路塌陷造成車(chē)輛無(wú)法通行的，要組織車(chē)隊通行備用路線(xiàn)。

　�。ㄈ�）因道路交通事故、車(chē)輛故障引發(fā)的道路交通堵塞。對責任明確、無(wú)人員傷亡、財產(chǎn)損失輕微的交通事故，一律采取簡(jiǎn)易程序處理，立即撤除現場(chǎng)，恢復交通；對交通事故造成人員傷亡的，要及時(shí)搶救傷者，劃定事故現場(chǎng)警戒區域，疏散圍觀(guān)群眾，控制當事人，快速勘查現場(chǎng)，迅速清理事故車(chē)輛，盡快恢復交通。

　�。ㄋ模┮虻缆肥┕さ纫�發(fā)的道路交通阻堵塞。對未經(jīng)審批進(jìn)行道路施工的，責令施工單位強制停止施工，恢復道路通行能力；對經(jīng)審批進(jìn)行道路施工的，建議業(yè)主單位組織人員加強巡邏、守護等臨時(shí)性安全防范措施，或修建可供車(chē)輛雙向通行的便道，確保施工路段交通安全暢通。

　�。ㄎ澹┮蛞兹�、易爆、放射、劇毒及腐蝕物質(zhì)泄露事故而引發(fā)的道路交通堵塞。迅速劃定現場(chǎng)警戒線(xiàn)，維護現場(chǎng)秩序，立即查明易燃、易爆、放射、劇毒及腐蝕物質(zhì)種類(lèi)，是否發(fā)生泄漏、燃燒。造成泄漏、燃燒的，要依法進(jìn)行交通管制，視情疏散群眾；立即報告當地黨委政府，通知消防、安監、急救、環(huán)保等部門(mén)趕赴現場(chǎng)處理；疏通救援車(chē)輛通道，確保救援車(chē)輛順利進(jìn)出現場(chǎng)；對事故發(fā)生地段道路具備安全通行條件的，要設置交通安全標志，引導車(chē)輛安全通過(guò)事故現場(chǎng)。

　�。�六）因突發(fā)性事件、治安刑事案件引發(fā)的道路交通堵塞。對發(fā)生的事件，要盡快了解涉路事件的原因、現場(chǎng)的基本情況以及影響交通的程度，報告當地政府和上級公安機關(guān)；根據規模大小，群眾情緒、行為的激烈程度，設置警戒區域，實(shí)行區域性交通管制；疏導分流車(chē)輛，維持交通秩序；積極協(xié)助有關(guān)部門(mén)開(kāi)展處置工作，防止事態(tài)擴大，人員疏散或離開(kāi)路面后，迅速恢復道路交通。對發(fā)生的治安刑事案件，有條件進(jìn)行先期處置的，可量力處置并及時(shí)通知治安、刑事部門(mén)迅速到達現場(chǎng)，并做好案件移交；不具備先期處置條件的，劃定警戒區域，維持現場(chǎng)秩序，等待治安、刑偵部門(mén)到達并做好現場(chǎng)勘查期間的秩序維護工作，根據現場(chǎng)情況采取相關(guān)道路管制措施。

　�。ㄆ撸┢渌�不確定因素引發(fā)的道路交通堵塞。視具體情況采取相應的道路交通管制措施。

　　六、處置步驟

　�。ㄒ唬┘訌娭笓]，保證警力。遇突發(fā)事件造成道路交通堵塞的，交管大隊值班領(lǐng)導必須親臨一線(xiàn)指揮，加強路面管控，準確掌握路面情況，及時(shí)啟動(dòng)應急處置預案，并向市局值班領(lǐng)導報告路況信息，同時(shí)將情況通報交通、路政、施救、醫療（急救）、消防等相關(guān)部門(mén)，請求協(xié)助做好實(shí)施相關(guān)預案的準備工作。交管大隊除留少量值班、機動(dòng)人員外，應立即向主要路段增派警力，加強路面監控和現場(chǎng)管理。

　�。ǘ�）加大巡邏，保障暢通。雪、霧天對道路交通安全通行造成影響時(shí)，堅持全警上路，加大對主要道路、路口、易堵路段和上下坡道、彎道及事故多發(fā)路（點(diǎn)）段的管理，逐層逐人落實(shí)崗位，及時(shí)指揮引導車(chē)輛通行，同時(shí)利用巡查車(chē)采取不間斷喊話(huà)鳴笛警示等方法，監督提醒駕駛員保持安全行車(chē)速度，嚴禁車(chē)輛超速、超車(chē)及掉頭等現象。在路面有結冰的情況時(shí)與當公路交通部門(mén)取得聯(lián)系，在結冰路面上拋撒消雪劑，督促檢查過(guò)往車(chē)輛安裝防滑設施，在遇有路面結冰嚴重車(chē)輛無(wú)法正常通行時(shí)，進(jìn)行交通管制，提前分流車(chē)輛，以免發(fā)生交通堵塞，以最大限度減少交通事故發(fā)生。

　�。ㄈ�）注重宣傳，加強協(xié)作。在雨、雪、霧天氣及路面發(fā)生結冰的情況時(shí)，交管大隊要采取多種方式及時(shí)向公眾媒體通報路況信息，通過(guò)手機短信、廣播、電視、報紙等媒體多渠道、多層次發(fā)布冰雪霧天氣及交通事故造成國、省道交通堵塞、交警部門(mén)采取的交通管制措施、車(chē)輛繞行建議以及預計道路恢復通行時(shí)間等信息。并倡導駕駛人及時(shí)了解掌握道路通行情況，選擇合適線(xiàn)路，盡量減少主要道路通行壓力。同時(shí)要加大與公路、交通等管理部門(mén)之間的溝通協(xié)作，形成良性互動(dòng)的工作機制，確保道路交通安全。

　�。ㄋ模┞访媸鹿�，及時(shí)處置。交管大隊遇到或接到交通事故時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行處置，事故未造成交通中斷的，民警到達現場(chǎng)后，應立即劃定警戒區，控制交通肇事人，疏散無(wú)關(guān)人員，視情采取臨時(shí)性交通管制措施及其他控制措施，防止引發(fā)二次交通事故，并在警戒區外按照“遠疏近密”的要求，從距來(lái)車(chē)方向200米以外開(kāi)始放置發(fā)光或者反光錐筒、警告標志、告示牌等。白天要指定交通警察負責警戒并指揮過(guò)往車(chē)輛減速、變更車(chē)道。夜間或者雨、雪、霧等能見(jiàn)度低于500米時(shí)，在距離現場(chǎng)來(lái)車(chē)方向500米至1000米外停放警車(chē)示警，打開(kāi)警燈示警，放置發(fā)光或者反光錐筒、警告標志、告示牌等。如事故造成交通受阻，應在現場(chǎng)最后一輛被堵車(chē)輛后方200米外停放警車(chē)示警并設置專(zhuān)人實(shí)施預警，預警車(chē)輛和民警應根據堵車(chē)情況持續向后移動(dòng)，通過(guò)喊話(huà)和交通信號指揮后方來(lái)車(chē)減速并有序停放。對于事故嚴重的要及時(shí)通知路政、施救、消防、醫療（急救）等部門(mén)趕赴現場(chǎng)開(kāi)展應急救援，同時(shí)，應確定專(zhuān)人負責應急車(chē)道的管理，嚴禁車(chē)輛在應急車(chē)道內行駛、停放，以保證應急車(chē)道暢通，并引導醫療、施救等車(chē)輛、人員順利出入事故現場(chǎng)，做好相關(guān)輔助性工作。在未恢復交通前，執勤民警不能擅離現場(chǎng)。

　　七、工作要求

　�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識，落實(shí)工作責任。因各類(lèi)因素造成道路交通堵塞的，交管大隊要迅速組織警力上路疏導交通，采取有效措施，以最快速度恢復交通，確保各項措施落到實(shí)處。

　�。ǘ�）強化巡邏管控，掌握預警信息。交管大隊要通過(guò)多種渠道，全面獲取路段信息，掌握工作主動(dòng)權。路面巡邏民警要認真履行職責，強化重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的巡邏，及時(shí)發(fā)現突發(fā)情況，并及時(shí)報告。民協(xié)警要做好自身安全防范工作，配備必要的安全防護器材，加強安全教育，增強自我防范意識。

　�。ㄈ�）建立聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，加強協(xié)作配合。要與應急局、消防救援大隊、衛健委、生態(tài)環(huán)境分局、民政局、科技局等部門(mén)建立應急救援協(xié)調機制，突發(fā)事件發(fā)生后，要迅速組織搶救傷員，救助受困群眾。同時(shí)，要主動(dòng)與公路管理部門(mén)以及相鄰國省道公安交通管理部門(mén)聯(lián)系，加強配合，信息互通，保證在道路發(fā)生交通堵塞時(shí)，及時(shí)有效的采取管制、疏導、分流等措施，確保道路安全、有序、暢通。城區、開(kāi)發(fā)區中隊要成立不少于10人的小分隊，支援、配合其他部門(mén)應對突發(fā)事件。

　�。ㄋ模┍ＷC聯(lián)絡(luò )暢通，加強請示報告。交管大隊要實(shí)行24小時(shí)領(lǐng)導帶班值班制，隨時(shí)接警。完善各種工作制度、職責和運行機制，切實(shí)發(fā)揮值班室或指揮中心的指揮協(xié)調作用，準確指導路面勤務(wù)。領(lǐng)導要保證聯(lián)絡(luò )暢通，值班人員嚴禁脫崗，值班民警和備勤民警手機須24小時(shí)保證聯(lián)系暢通。

道路交通應急預案5

　　街道在區委、區政府的正確領(lǐng)導下，在區應急辦的指導下，認真貫徹落實(shí)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》，健全機制，強化措施，切實(shí)加強應急管理工作，為社會(huì )穩定、經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng )造了良好的外部環(huán)境。根據《關(guān)于做好年度突發(fā)事件應對工作總結評估的通知》文件要求，我街道對年度突發(fā)公共事件應對工作進(jìn)行了認真總結、分析和評估�，F將總結評估情況報告如下：

　　一、全街道突發(fā)公共事件基本情況

　　在區、街道、社區（村）三級共同努力下，我街道扎實(shí)有效開(kāi)展應急管理工作，全年雖發(fā)生兩起一般交通事故，處理得當，未造成較大影響，總體態(tài)勢保持平穩。

　　1、自然災害。我街道未發(fā)生較大火災及暴雪災害，未造成人員傷亡。我街道歷年保持良好態(tài)勢。

　　2、事故災難。無(wú)重特大事故發(fā)生，發(fā)生兩起一般交通安全事故，造成人XXX受傷，不同程度交通擁堵，未發(fā)生其他安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)保持平穩態(tài)勢。交通事故發(fā)生后，我街道有關(guān)領(lǐng)導和派出所民警第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)，搶救傷員，疏導交通，維持秩序，協(xié)助交警部門(mén)做好事故調查處理工作，兩起事故均已處理得當，未造成較大經(jīng)濟損失和負面影響。

　　3、公共衛生事件。未發(fā)生醫療事故、食品安全事故、動(dòng)植物傳染疫病等公共衛生事件。

　　4、社會(huì )安全事件。我街道充分發(fā)揮綜治、維穩、信訪(fǎng)和各類(lèi)調解工作機制，切實(shí)加強社會(huì )穩定工作，全力維護社會(huì )和諧穩定，年未發(fā)生重大、突發(fā)、群體性社會(huì )安全事件。

　　二、應急工作分析與評估

　　我街道黨工委、辦事處高度重視應急管理工作，制定印發(fā)了《XXX街道突發(fā)公共事件總體應急預案》，明確了街道應急體系建設的目標、原則、任務(wù)以及重點(diǎn)項目。各社區、各部門(mén)按照黨工委、辦事處的部署和要求，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，完善應急預案體系，健全應急管理體制、機制，采取有效措施做好監測預警和防范處置工作，最大限度減少了各類(lèi)突發(fā)事件損失，確保了全街道公共安全和社會(huì )穩定。

　　1、健全機制，有效應急。街道黨工委、辦事處把應對突發(fā)公共事件作為事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全、事關(guān)社會(huì )穩定、事關(guān)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展全局的一項政治任務(wù)來(lái)抓。

　　一是成立了由街道黨工委副書(shū)記、辦事處主任擔任組長(cháng)，各社區居委會(huì )、相關(guān)各所站負責人為成員的街道突發(fā)公共事件應急委員會(huì )，統籌指揮、協(xié)調全街道應急管理工作的開(kāi)展。配備了街道應急救援隊伍，各社區也建立了應急救援隊伍。明確了應急管理工作人員，自上而下地建立了應急管理工作網(wǎng)絡(luò )，為處置突發(fā)公共事件提供了堅實(shí)的組織保障。

　　二是部門(mén)互動(dòng)，工作到位。堅持“屬地管理”和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，各部門(mén)都能夠各司其責，協(xié)調一致，密切配合，妥善處置。

　　三是信息暢通，反應靈敏。不斷完善街道、社區兩級突發(fā)事件監測預警預報系統，做到了全街道覆蓋，同時(shí)完善了各項機制，確保信息報送有效及時(shí)。制定突發(fā)事件信息“第一時(shí)間”報告制度，確�！暗谝粫r(shí)間”知曉事件發(fā)生、“第一時(shí)間”投入處置。四是建立處置突發(fā)公共事件失責追究制度。針對突發(fā)公共事件信息上報不及時(shí)，處置措施不力等情況，建立追究制度，確保各項責任制度的落實(shí)。

　　2、完善預案，高效應急。堅持預防為主，完善應急預案體系，提升突發(fā)事件應對能力。一是認真抓好應急預案編制、修訂工作。按照“縱向到底，橫向到邊”的要求，緊緊圍繞各類(lèi)突發(fā)公共事件的特點(diǎn)，結合我街道突發(fā)事件應對工作的實(shí)際，制定自然災害、事故災難、公共衛生、社會(huì )安全“四大類(lèi)”突發(fā)公共事件各個(gè)環(huán)節的專(zhuān)項應急預案。二是加強應急預案演練，提高預案針對性和適用性。年初，擬定了應急預案應急演練安排計劃，制定演練方案，并按方案有序推進(jìn)各項預案演練，針對演練中出現的問(wèn)題，及時(shí)修訂預案，不斷增強預案的針對性和實(shí)用性。

　　3、儲備齊全，保障應急。我街道將安全生產(chǎn)等應急管理資金納入財政預算。應急物資儲備工作進(jìn)一步強化，設立應急物資儲備庫，防汛防火、防寒防凍等各類(lèi)物資儲備齊全�？傮w來(lái)看，應急預案、隊伍、資金、物資等準備工作的'進(jìn)一步加強，為防范處置突發(fā)公共事件工作的順利開(kāi)展提供了有力保障。

　　4、處置得力，降低損失。我街道各有關(guān)部門(mén)切實(shí)加強組織指導，應急處置及時(shí)得力。6月11日位于XXX與XXX處發(fā)生一起摩托車(chē)和出租車(chē)碰撞事故后，具體負責的基層信息員在事件發(fā)生后第一時(shí)間按規定報告事故情況，我街道及時(shí)采取有力措施，有效救援，處理得當，有效預防了事件的影響及損失的擴大。

　　5、宣傳到位，防范未燃。建立由包片領(lǐng)導牽頭，包村干部及村主職干部配合的宣傳機制，廣泛開(kāi)展防災減災、安全生產(chǎn)、道路交通、消防安全、傳染病防控、食品藥品安全等方面的宣傳教育活動(dòng)，全年累計發(fā)放各類(lèi)宣傳材料5000多份。結合階段重點(diǎn)工作，通過(guò)宣傳欄、明白紙、宣傳畫(huà)、微信等一切可以加大宣傳的載體，做好防火、交通安全、防寒防凍等各類(lèi)公共突發(fā)應急事件的宣傳工作，提高群眾防范意識并做好防御措施。

　　三、存在的主要問(wèn)題

　　我街道雖然在應急管理方面做了大量工作，但仍然存在不少困難和問(wèn)題。一是極個(gè)別干部對應急管理工作的重要性認識不深，重視不夠；應急管理及防災自救的宣傳載體和形式還不多，群眾對應急管理了解不全面，應急自救知識相對欠缺，自救能力還不強。二是由于少數預案的科學(xué)性和操作性不夠強，造成預案的落實(shí)不夠徹底。三是應急演練不夠經(jīng)常。四是應急管理隊伍的整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。五是應急管理專(zhuān)題培訓工作需繼續加強。

　　四、下一階段工作建議

　　做好突發(fā)公共事件預防管理工作是面向群眾、面向基層的一項重要工作，是對政府行政能力、執政能力的考驗。防范各種事件的發(fā)生和處置帶來(lái)的損失，還是一項需要探索的工作。建議重點(diǎn)做好以下三點(diǎn)：

　　1、規范應急管理機構建設。本著(zhù)立足實(shí)際、充實(shí)加強、細化職責、重在建設的方針，充實(shí)和加強應急管理機構，確保應急辦有編制、有人員、有經(jīng)費等。

　　2、規范預案體系建設。根據“統一規劃、突出重點(diǎn)”的原則，確定各類(lèi)專(zhuān)項預案編制計劃，確保預案基本覆蓋本地主要可能發(fā)生的突發(fā)公共事件，做到預案先行，防范在前。

道路交通應急預案6

　　一、總則

　　為進(jìn)一步做好我縣雨、雪、冰凍等惡劣天氣道路交通管理應急工作，確保惡劣天氣條件下道路交通有序、安全、暢通，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟損失，維護道路交通安全和社會(huì )治安穩定，保障交管部門(mén)在應對惡劣天氣道路交通安全突發(fā)事件中，能夠準確判斷，迅速核實(shí)有關(guān)情況，積極采取交通管制、設施維護等預防和應急手段，及時(shí)有效落實(shí)處置措施，制定本應急預案。本預案適用于對因惡劣天氣嚴重影響道路交通安全時(shí)的應急處置。

　　二、應急指導機構

　　成立應對惡劣天氣道路交通安全應急處置協(xié)調指導組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“應急指導組”）。

　　組 長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成 員：

　　指導組下設辦公室，辦公室主任由杜尚信兼任，具體落實(shí)內部應急處置預案的啟動(dòng)以及與政府各相關(guān)職能部門(mén)的協(xié)調、組織。

　　三、職責

　�。ㄒ唬�應急指導組

　　1.了解掌握全縣惡劣天氣對道路交通安全的影響程度，適時(shí)發(fā)布應急預警，必要時(shí)啟動(dòng)相應級別的應急預案；

　　2.對緊急情況下的全縣道路交通安全工作統一部署、統一指揮，依據事態(tài)發(fā)展作出應急處置重大決策；

　　3.協(xié)調有關(guān)部門(mén)和單位參加救援，緊急指揮調度應急儲備物資、交通工具及相關(guān)設施設備；

　　4.向縣政府報告惡劣天氣應急工作進(jìn)展情況，必要時(shí)請示縣政府，請求縣政府有關(guān)部門(mén)給予支援。

　　5.研究解決惡劣天氣道路交通安全應急處置過(guò)程中的其他重大事項。

　�。ǘ�）指導組辦公室

　　1.負責及時(shí)收集惡劣天氣相關(guān)信息，分析研判道路交通安全形勢，提出啟動(dòng)應急預案的建議；

　　2.負責惡劣天氣道路交通安全預警信息上傳下達和應急指導組各成員單位的聯(lián)絡(luò )工作；

　　3.指導組啟動(dòng)應急響應后，及時(shí)協(xié)調有關(guān)部門(mén)按照既定預案處置，統一調配開(kāi)展應急處置工作；

　　4.完成指導組交辦的其他任務(wù)。

　�。ㄈ�）機關(guān)所室中心職責

　　1.各科室中隊根據分工履行指揮協(xié)調、事故預防、車(chē)輛管理、秩序管理、宣傳報道、科技支持、警務(wù)保障等應急工作職責；向指導組辦公室提出啟動(dòng)預案的建議，并依據科室中隊職責、應急事件的性質(zhì)做預案啟動(dòng)前的相關(guān)準備工作；掌握分析全縣道路交通安全規律、特點(diǎn)，為修訂完善本實(shí)施細則提供科學(xué)依據。

　　2.分管秩序領(lǐng)導負責指導轄區中隊加強惡劣天氣和隱患路段的巡邏管控，根據天氣變化向指導組辦公室提出采取道路和重點(diǎn)車(chē)型的交通管制、交通組織的建議；分管事故領(lǐng)導負責指導轄區中隊排查事故多發(fā)路段、處置重特大事故現場(chǎng)；車(chē)管所負責協(xié)調運管部門(mén)強化惡劣天氣下?tīng)I運車(chē)輛的管控；辦公室負責后勤服務(wù)保障、應急裝備的配備調度，協(xié)調媒體加強惡劣天氣信息、路況信息及交通誘導信息的發(fā)布，加強公安交管部門(mén)應急處置工作及先進(jìn)事跡的宣傳報道；指揮中心負責視頻指揮調度和扁平化指揮的設施維護。

　�。ㄋ模┹爡^中隊、所隊職責

　　1.具體組織警力負責采取交通管制、分流、間斷放行或警車(chē)帶道等交通組織措施疏導分流車(chē)輛，維護道路交通秩序，積極組織疏堵，保障道路交通安全暢通；

　　2.最大限度保障救援、醫療、消防、環(huán)保等應急通道的暢通；

　　3.及時(shí)上報惡劣天氣保暢通工作情況；

　　4.結合實(shí)際提出惡劣天氣處置工作建議。

　　四、預警

　�。ㄒ唬┨崆邦A警

　　指導組要對惡劣天氣可能引發(fā)的道路交通隱患進(jìn)行評估，力爭做到早發(fā)現、早報告、早解決。制訂惡劣天氣對道路交通安全的有效預防、預警和處置措施，逐步形成完善的預警工作機制。

　�。ǘ�）預警信息發(fā)布

　　因天氣變化可能或者已經(jīng)影響道路交通安全時(shí)，指導組要立即發(fā)布預警信息。

　�。ㄈ�）響應準備

　　預警信息發(fā)布后，應及時(shí)向當地政府和上級公安機關(guān)匯報情況，通知相關(guān)部門(mén)進(jìn)入預案啟動(dòng)狀態(tài)，及時(shí)收集天氣變化情況和道路通行狀況，準備人員、車(chē)輛和裝備準備啟動(dòng)應急響應。

　　五、應急響應

　�。ㄒ唬┓旨夗憫�

　　1.一級響應：由縣應急指揮部組織協(xié)調，大隊應急指導組統一部署、組織處置。

　　可能出現或已經(jīng)出現暴雨、暴雪、濃霧、大風(fēng)、低溫等嚴重影響道路交通安全的情形，且涉及4（含）個(gè)以上鎮街（聯(lián)盟）。

　　2.二級響應：由交警大隊應急指導組統一部署、組織協(xié)調、應急處置。

　　可能出現或已經(jīng)出現暴雨、暴雪、濃霧、大風(fēng)、低溫等天氣，導致國(省)道等主干道大面積內澇、積雪、冰凍的。

　�。ǘ�）應急響應程序

　　1.一級響應

　�。�1）當收到預警但預警情形尚未出現的，交警大隊應急指導組應當立即啟動(dòng)并通知縣應急指揮部各成員單位啟動(dòng)24小時(shí)值班制，按職責做好應急準備工作，進(jìn)入待命狀態(tài)。

　�。�2）交警大隊應急指導組立即派員出發(fā)趕赴現場(chǎng)，調集組織警力，在道路上設立警戒區，實(shí)施交通管制，禁止無(wú)關(guān)車(chē)輛和人員進(jìn)入，疏散警戒區內的車(chē)輛和人員；清理應急救援通道，維護交通秩序，保障參加排險、救援車(chē)輛、設備順利進(jìn)入現場(chǎng)；要提前做好交通管制、交通分流的標志、標牌等設施的準備工作，在警戒區外圍交通要道和交叉路口設立交通信息提示牌及時(shí)向駕駛人發(fā)布交通信息，組織交通分流。必要時(shí)報經(jīng)縣應急指揮部同意，通過(guò)媒體發(fā)布交通管制和分流信息。

　�。�3）及時(shí)報告現場(chǎng)處置情況，需要有關(guān)應急力量支援時(shí)，適時(shí)向縣政府、縣公安局提出請求；救援力量嚴重不足且在一定時(shí)間內難以完成救援任務(wù)時(shí)，可向上一級公安交警應急指揮機構請求支援。

　　2.二級響應

　�。�1）當收到預警且預警情形已經(jīng)出現的，交警大隊應急指導組應當立即啟動(dòng)相應應急預案；并迅速通知發(fā)生鎮街（聯(lián)盟）的應急領(lǐng)導組啟動(dòng)24小時(shí)值班制，按職責做好應急準備工作，進(jìn)入待命狀態(tài)。

　�。�2）交警大隊應急指導組立即派員出發(fā)趕赴現場(chǎng)督導指揮，綜合協(xié)調本轄區中隊力量和設施設備，實(shí)施跨區域交通管制，維護現場(chǎng)秩序，保障應急救援通道安全暢通；必要時(shí)報交警大隊應急指導組同意，通過(guò)媒體發(fā)布交通管制和分流信息。

　�。�3）及時(shí)報告現場(chǎng)處置情況，需要有關(guān)應急力量支援時(shí)，適時(shí)向屬地鎮街（聯(lián)盟）政府提出請求；轄區救援力量嚴重不足且在一定時(shí)間內難以完成救援任務(wù)時(shí)，協(xié)調周邊轄區交警中隊警力支援。

　�。ㄈ�）信息報送與處理

　　預警信息發(fā)布后，交警大隊應急指導組辦公室應當每?jì)尚�時(shí)向縣政府、縣公安局、市交管分局及時(shí)上報惡劣天氣及處置信息。

　�。ㄋ模�應急處置

　　1.強化路面的巡邏管控，實(shí)施“三早一快”（即：早發(fā)現、早預警、早提示，快速處置）的.交通應急處置措施。各轄區中隊要加強惡劣氣候條件下的巡邏管控，發(fā)現因暴雨暴雪濃霧等惡劣天氣出現道路擁堵時(shí)要立即采取疏導措施，進(jìn)行信息預警提示，同時(shí)第一時(shí)間上報擁堵的原因、位置、程度等，爭取用最短的時(shí)間、最有效的措施進(jìn)行處置。

　　2.快速處置事故，防止發(fā)生交通堵塞或二次事故。惡劣天氣條件下發(fā)生交通事故，出警要迅速，要加強現場(chǎng)安全警戒和交通疏導，快速勘查事故現場(chǎng)，盡快撤除、清理現場(chǎng)，恢復交通暢通，嚴防二次事故發(fā)生。對損失輕微，事實(shí)清楚，證據確鑿，當事人無(wú)爭議的交通事故，要適用簡(jiǎn)易程序或到當地快處中心迅速處置交通事故。

　　3.加強交通疏導、指揮和管制，嚴防交通堵塞和重特大交通事故的發(fā)生。采取定點(diǎn)管理與動(dòng)態(tài)巡邏相結合的勤務(wù)方式，對城市主要路口和易發(fā)生事故的重要路口、路段定點(diǎn)執勤，做到定人、定崗、定責，加強疏導指揮。普通公路主要采取流動(dòng)巡邏方式，通過(guò)警車(chē)帶路壓速等有效措施，必要時(shí)采取局部或全線(xiàn)交通管制措施；要在各重要路口安排民警，進(jìn)行安全提示和檢查，必要時(shí)實(shí)行間斷放行管制，確保車(chē)輛保持安全間距。

　　4.采取分流小型車(chē)輛、客運車(chē)輛和管控大型車(chē)輛相結合的方式，協(xié)調做好滯留人員生活保障。在啟動(dòng)應急響應采取交通分流措施時(shí)，要根據分流道路的狀況，盡快分流小型車(chē)輛。同時(shí)，協(xié)調做好滯留人員生活保障，保證滯留人員住宿和就餐正常。

　　5.采取調整客運車(chē)輛發(fā)班通行措施。指導組要迅速應對轄區道路通行狀況的變化，出現暴雨暴雪濃霧等惡劣天氣不適合客運車(chē)輛通行時(shí)，要立即將路況信息通報交通運管部門(mén)，督促當地客運企業(yè)立即調整客車(chē)發(fā)班時(shí)間和線(xiàn)路，必要時(shí)暫停該班次的營(yíng)運，堅決杜絕客運車(chē)輛夜間違規在三級以下公路行駛。

　　6.協(xié)調相關(guān)部門(mén)，強化工作協(xié)作。要根據惡劣天氣影響道路交通安全的事件類(lèi)型、性質(zhì)、程度、時(shí)間的不同，在縣政府領(lǐng)導下，由交通、住建等部門(mén)牽頭組織，大隊按照職責分工，配合相關(guān)部門(mén)，聯(lián)動(dòng)開(kāi)展路面冰雪和積水的清理等處置工作。遇有路面積雪結冰的，應將信息通報交通、住建等部門(mén)，協(xié)調其及時(shí)組織力量在重要路段鋪灑防凍防滑物資，做好路面清理工作。

　　7.引導公眾選擇最佳出行線(xiàn)路，盡量避免車(chē)輛及人員滯留。要充分利用廣播電臺、短信平臺、互聯(lián)網(wǎng)以及LED屏等方式，向社會(huì )發(fā)布道路通行信息以及因霧、道路結冰等車(chē)輛無(wú)法通行的客觀(guān)情況，發(fā)布交通管制措施及管制時(shí)間，為廣大群眾出行提供參考。

　　六、應急結束

　　惡劣天氣影響交通安全的情況消除后，結束應急。指導組要盡快取消交通管制等措施，恢復道路交通，監控大流量條件下的路面行車(chē)秩序，保障道路交通有序、安全、暢通。

　　七、應急保障

　�。ㄒ唬┗�礎保障

　　交警大隊應提請縣人民政府建立惡劣天氣道路交通安全預警機制，細化有關(guān)部門(mén)在惡劣天氣道路交通安全預警和應急等方面的職責，加強對有關(guān)單位開(kāi)展道路交通安全工作的督促檢查，監督道路運輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。

　�。ǘ�）信息保障

　　配備專(zhuān)門(mén)的應急備用設施和技術(shù)力量，建立健全并認真落實(shí)惡劣天氣道路交通安全緊急情況的信息收集、研判、傳遞、處理、報送工作制度，確保信息報送渠道暢通。

　�。ㄈ�）裝備保障

　　根據本地惡劣天氣道路交通安全應急的特點(diǎn)制定相應的應急救援裝備保障標準，明確應急裝備類(lèi)型、數量、性能和存放位置，同時(shí)制定管理辦法，保證應急狀態(tài)下的迅速調用。交警大隊應配備專(zhuān)用的應急管制標牌等設施，具體配置為：發(fā)（反）光交通管制標志牌、警戒帶、隔離墩、車(chē)載電臺、應急指揮車(chē)輛、事故勘查車(chē)輛、清障車(chē)輛、單警對講通訊和防化裝備等。

　�。ㄋ模┙�(jīng)費保障

　　大隊應按照分級負擔的原則，將惡劣天氣道路交通安全應急處置所需經(jīng)費列入本單位年度財政預算，為應急處置工作提供必要的資金保障。

　�。ㄎ澹�應急隊伍保障

　　交警大隊要積極組織、協(xié)調、加強惡劣天氣應急救援隊伍培訓，不斷提高應急隊伍戰斗力，保證應急狀態(tài)下的調用。

道路交通應急預案7

　　一、建立健全應急管理體系

　　一要完善應急指揮體系。根據人事調整和工作分工，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”以及“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的要求，成立或明確領(lǐng)導機構、辦事機構，確定相關(guān)責任人員，做到“定人、定位、定責任”；

　　二要修訂和完善應急預案。今年建立交通運輸應急預案庫，更新總體預案，逐步修訂完善“長(cháng)途客運、公交車(chē)輛、道路�；�品運輸、水上�；�品運輸、港口�；�碼頭和公路交通”等領(lǐng)域專(zhuān)項應急預案，編制各類(lèi)突發(fā)事件應急演練方案。

　　二、加強應急管理基礎保障

　　一是加強應急隊伍建設。加強專(zhuān)業(yè)應急隊伍與兼職應急隊伍、志愿者隊伍相結合的交通基層應急隊伍建設，力爭年底基本建成適應基層公路水路交通運輸突發(fā)事件應對處置需要的應急隊伍；

　　二是加大經(jīng)費保障力度。編列應急資金年度預算，設立突發(fā)事件應急工作專(zhuān)項資金，加強專(zhuān)項資金和經(jīng)費的'使用管理，確保經(jīng)費保障到位；

　　三是加強應急物資儲備和管理。建立規模適度、布局合理、管理規范、運行高效的應急物資儲備體系，根據行業(yè)實(shí)際，建立縣級道路、公路水路運輸突發(fā)事件應急物資庫，必要時(shí)與有關(guān)物資企業(yè)聯(lián)動(dòng)，形成資源共享機制，健全應急物資裝備信息化管理制度，為應急處置提供有力保障。

　　三、著(zhù)力提升應急處置技能

　　一是加強應急管理宣傳教育。積極開(kāi)展交通運輸應急宣傳教育進(jìn)機關(guān)、進(jìn)單位、進(jìn)站場(chǎng)、進(jìn)工地、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)，通過(guò)多媒體、宣傳欄、內部網(wǎng)站、板報等平臺，利用講座、培訓和專(zhuān)業(yè)技能競賽等形式，抓好日常應急教育，提高交通從業(yè)人員應急防范意識和業(yè)務(wù)技能。

　　二是扎實(shí)開(kāi)展應急演練。結合交通運輸應急管理工作特點(diǎn)，年內重點(diǎn)組織開(kāi)展水上救生應急處置、惡劣氣候路橋搶修搶通、公路水運工程防坍塌防高空墜落、車(chē)輛消防逃生、停車(chē)站場(chǎng)車(chē)輛緊急疏散、危險品運輸應急處置等科目應急演練，演練可采取實(shí)戰演練和模擬推演的形式，通過(guò)演練提升交通應對突發(fā)事件能力。各單位每季度第一個(gè)月5號前向局安委辦報送本季度應急培訓和演練計劃，并按計劃實(shí)施。

　　四、突出風(fēng)險隱患排查治理

　　目前正值全國“兩會(huì )”期間，結合上級要求和日常安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，各單位、各部門(mén)要加強風(fēng)險源排查與管控，定期組織開(kāi)展“拉網(wǎng)式”安全隱患排查，落實(shí)隱患整改措施，確保責任、措施、時(shí)限、資金、預案等“五到位”，做到隱患排查、分析、整改閉環(huán)管理，嚴防事故發(fā)生。

　　五、強化應急管理日常工作

　　一是嚴格應急工作情況報送。各單位要明確專(zhuān)門(mén)部門(mén)和人員負責本單位應急工作情況的報送，對傾向性、預警性信息及時(shí)匯總、分析、研判和報送，不得信息倒流、遲報、漏報和誤報。每月5日前向局安委辦報告上月應急工作情況，主要包括突發(fā)事件發(fā)生起數、傷亡人數、經(jīng)濟損失、應急處置、特點(diǎn)分析、趨勢研判、對策建議等內容。重大突發(fā)事件按突發(fā)事件處置規定及時(shí)上報。

　　二是做好數據分類(lèi)上傳工作。各單位要開(kāi)展應急資源普查，及時(shí)將應急管理組織體系、應急救援隊伍、應急物資儲備、應急管理專(zhuān)家、應急預案和突發(fā)事件案例等相關(guān)信息及時(shí)上報，實(shí)現應急資源統一管理。

　　三是嚴格履行應急值班值守職責。各單位要做好應急值守工作，嚴格執行領(lǐng)導帶班和24小時(shí)值班制度，嚴肅值班工作紀律，主要領(lǐng)導和分管應急處置工作的負責同志確保24小時(shí)聯(lián)絡(luò )暢通，確保能及時(shí)處置各類(lèi)突發(fā)事件。

道路交通應急預案8

　　為了提高我鄉道路交通事故應急處置能力，減少人民群眾生命財產(chǎn)損失，最大限度地保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據《道路交通安全法》及國家有關(guān)法律法規，特制定本預案。

　　一、指導思想

　　以人為本，關(guān)愛(ài)生命，堅持事故處理工作為我鄉經(jīng)濟建設服務(wù)、為廣大人民群眾服務(wù)的宗旨，充分發(fā)揮各職能部門(mén)綜合效能，搶救傷員，將死傷人員降到最低限度。

　　二、預案適用范圍

　　1、客運車(chē)輛發(fā)生群傷道路交通事故;

　　2、一次死亡1人以上的較大道路交通事故。

　　3、周邊鄉鎮肇事逃逸交通事故;

　　4、因道路交通事故引發(fā)的道路交通堵塞。

　　三、處置原則

　　1、接到事故報警后，交警大隊、鄉人民政府、事故發(fā)生所在行政村及所屬鄉衛生院和當地公安派出所應立即趕赴事故現場(chǎng)，搶救傷者，勘察現場(chǎng)，掌握案情，按照上報范圍及時(shí)將情況報告當地黨委、政府和上級主管部門(mén)。

　　2、有通行條件的應及時(shí)疏導群眾和車(chē)輛，恢復交通，確保安全。

　　3、事故調查應嚴格按照有關(guān)法律、法規、規章、技術(shù)標準和交通事故處理人員自身安全防護的規定，公開(kāi)、便民、高效地處理交通事故。

　　四、指揮系統和工作職責

　　處置道路交通事故處理工作必須在鄉政府統一領(lǐng)導下，牽頭部門(mén)負責，相關(guān)部門(mén)分工合作，密切配合，迅速、高效、有序開(kāi)展，并成立榆村鄉處置道路交通事故總指揮部，總指揮部設在鄉綜治辦。

　　總指揮：王繼周

　　副總指揮：葉俊

　　成員：由綜治辦、派出所、安監辦、衛生院、交警大隊、交通站、民政局、供電所等相關(guān)部門(mén)負責人組成。

　　職責任務(wù)：總指揮全權負責榆村鄉轄區發(fā)生的道路交通事故處置的組織指揮;研究確定總體處置救援方案，根據現場(chǎng)實(shí)際情況，適時(shí)調整工作方案，并下達命令;安排調動(dòng)分配工作任務(wù)。

　　事故處置總指揮部下設：

　　1.應急處置、救援指揮辦公室

　　主任：葉俊

　　成員單位：綜治辦、派出所、安監辦、衛生院、交警大隊、交通站、民政局、供電所、財政所。

　　職責任務(wù)：組織有關(guān)部門(mén)按照預案統一部署迅速開(kāi)展處置、搶救工作，力爭將事故車(chē)、物損失和人員傷亡降到最低程度;根據預案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題，及時(shí)予以調整、修訂和補充;緊急調用各類(lèi)所需物資、設備、人員等;配合上級部門(mén)進(jìn)行事故調查工作;做好穩定社會(huì )秩序和傷亡人員的善后安撫工作;適時(shí)發(fā)布公告，將事故的原因、責任及事故受傷人員救治情況公布于眾;辦理指揮部日常事務(wù)及指揮部交辦的其他事項。

　　2.現場(chǎng)勘察調查組

　　組長(cháng)：葉俊

　　副組長(cháng)：派出所、交警隊領(lǐng)導

　　成員：派出所、交警隊民警。

　　職責任務(wù)：救護傷員，處置現場(chǎng)，調查取證，肇事車(chē)輛檢驗、處置，擬寫(xiě)事故調查報告。

　　3.現場(chǎng)保護、交通疏導組

　　組長(cháng)：葉俊

　　副組長(cháng)：派出所、交警隊領(lǐng)導

　　成員：派出所、交警隊民警

　　職責任務(wù)：執行總指揮、副總指揮下達的交通管制命令，保護現場(chǎng)，堵截設卡，救護傷員，維護疏導交通秩序。

　　4.醫療救護組

　　組長(cháng)：徐紹紅

　　副組長(cháng)：羅靜安

　　成員：鄉鎮衛生院醫護人員

　　職責任務(wù)：負責事故發(fā)生后傷員的醫療救護工作。

　　5.善后處理組

　　組長(cháng)：程立泰

　　成員：司法所、民政、財政所、信訪(fǎng)、社保、保險等相關(guān)工作人員。

　　職責任務(wù)：負責事故的有關(guān)善后處理。

　　6.宣傳報道組

　　組長(cháng)：查正莉

　　成員單位：黨政辦、文廣站

　　職責任務(wù)：按照規定及時(shí)準確地向公眾發(fā)布處置總指揮部的通知、通告和有關(guān)事情況，必須經(jīng)處置總指揮部辦公室初審并報總指揮部同意。

　　五、救援程序

　　1.道路交通事故發(fā)生后，事故發(fā)生地行政村必須以最快捷的方式將所發(fā)生的交通事故情況報鄉人民政府應急辦，再由鄉應急辦視情況報告縣安監局、縣公安局、縣交警大隊。

　　事故報告應包括以下內容：(1)發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn);肇事車(chē)輛單位、型號、車(chē)號;肇事駕駛員基本情況;死、傷人員情況;車(chē)輛受損情況。(2)事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)。(3)初步判斷事故發(fā)生的原因。(4)事故救援的情況和采取的措施。

　　2.有關(guān)部門(mén)接到事故報告后，應立即報告鄉人民政府辦公室(應急辦)，并迅速派人趕赴事故現場(chǎng)，了解掌握情況。

　　3.鄉人民政府辦公室(應急辦)接到報告，應立即報告鄉長(cháng)、分管副鄉長(cháng)，根據事故情況，確定是否啟動(dòng)應急預案，并組織協(xié)調事故處置和醫療救援等事宜。

　　4.應急預案啟動(dòng)后，處置救援總指揮部應立即投入工作，總指揮部相關(guān)負責人應迅速到位履行職責。

　　5.各相關(guān)部門(mén)按照處置總指揮部指令開(kāi)展事故處置和救援工作。

　　六、應急措施

　　1.事故發(fā)生后，事故發(fā)生地的有關(guān)單位、群眾、事故當事人必須立即報警，并嚴格保護現場(chǎng)，迅速采取必要措施救護傷員。因搶救、防止事故擴大以及疏導交通等原因需要移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí)，必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現場(chǎng)圖，并妥善保存現場(chǎng)重要痕跡、物證等。

　　2.任何單位和成年公民都有參加有組織的事故搶險救護的義務(wù)。

　　3.事發(fā)地公安機關(guān)應加強事故現場(chǎng)的安全保衛和交通疏導工作，預防和制止各種破壞活動(dòng)，對肇事者等有關(guān)人員應采取監控措施，防止不安全事件發(fā)生和肇事逃逸。

　　4.在事故應急處置過(guò)程中緊急調用車(chē)輛、物資、設備、人員和占用場(chǎng)地，任何組織和個(gè)人都不得阻攔和拒絕。

　　七、交通事故現場(chǎng)救援步驟

　　1.勘查現場(chǎng)情況：開(kāi)始進(jìn)行救援工作之前，救援人員應對事故現場(chǎng)作客觀(guān)考察，以避免意外發(fā)生，若現場(chǎng)和四周有諸如損壞的電線(xiàn)或致命的氣體或液體等危險情況，應先將其排除后再進(jìn)行救援工作。

　　2.固定事故車(chē)輛位置：盡快將事故車(chē)輛固定下來(lái)。先在汽車(chē)車(chē)輪前后放上木條或磚石，使汽車(chē)不能前后滾動(dòng)，然后將車(chē)輪放氣以保證車(chē)輛在救援過(guò)程中不能搖擺，以免加重傷者傷勢。

　　3.檢查和保護受傷人員：救援人員要檢查受傷人員的情況以確定救援工作的速度和方法。在未處理汽車(chē)之前，先用毛毯等物將受傷者蓋起來(lái)，可起保暖和防止受驚的作用，另外還可防止玻璃碎片和其它物件的傷害。在救援時(shí)間內，應有人員陪伴傷者，及時(shí)觀(guān)察受傷者的情況和滿(mǎn)足傷者的要求。

　　4.救出被困人員：如果汽車(chē)被撞變形，受傷人員無(wú)法移動(dòng)，應使用專(zhuān)門(mén)救援工具把有關(guān)的'汽車(chē)部件移動(dòng)或去除，將車(chē)中被困人員救出。

　　5.現場(chǎng)診斷急救:如果醫療救護人員未到現場(chǎng)，救援人員應先將傷者送至路旁的安全地帶，立即作必要的檢查和救護。

　　6.清理現場(chǎng):當交通警察勘查完現場(chǎng)后，救援人員應立即拖走事故車(chē)輛并清掃路面，協(xié)助警察恢復正常的交通秩序。

　　八、注意事項及要求

　　1.事故處置要堅持統一指揮，科學(xué)決斷，有效處置，確保安全的原則。

　　2.事故處置、救援人員要認真學(xué)習有關(guān)業(yè)務(wù)知識，努力增強安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　　3.各相關(guān)部門(mén)要落實(shí)事故處置所需的設施、物資、器材的配備，確保應急使用。

　　4.事故處置所有工作人員必須服從命令、聽(tīng)從指揮，積極主動(dòng)完成工作任務(wù)。

　　九、責任追究制度

　　對在較大道路交通事故處置工作中，工作滯后，反應遲鈍和不聽(tīng)從指揮，工作不負責，違反事故處置工作紀律，影響事故處置工作的有關(guān)責任人，依照相關(guān)規定從嚴查處，直至追究刑事責任。

　　十、其它事項

　　1.本預案是鄉人民政府及有關(guān)部門(mén)針對發(fā)生在道路上的較大交通事故組織實(shí)施的處置救援工作的指導性意見(jiàn)，在實(shí)施過(guò)程中應根據不同情況進(jìn)行調整。

　　2.各相關(guān)部門(mén)應結合自身特點(diǎn)，加強宣傳和教育工作，提高全社會(huì )預防較大交通事故的意識并采取有效的防范措施。

　　3.各有關(guān)部門(mén)要組織人員認真學(xué)習，掌握預案的內容和相關(guān)措施，明確職責任務(wù)和要求，確保在緊急情況下按照預案有條不紊地開(kāi)展事故處置、救援工作。

道路交通應急預案9

　　安全工作關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的幸福，由于學(xué)校學(xué)生有很大一部分上學(xué)、放學(xué)都要經(jīng)過(guò)鄉村公路，交通安全隱患較大，我校不得不重視交通安全工作，為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，強化安全意識，提高通行效率，保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟建設和社會(huì )發(fā)展相適應。根據學(xué)校的實(shí)際情況，提升學(xué)校應對車(chē)輛突發(fā)事件的快速反應能力和處置水平，杜絕交通事故的發(fā)生，特制定交通安全突發(fā)事件應急預案。

　　一、組織機構

　　為了落實(shí)安全防范措施，保證師生員工的安全，成立交通安全突發(fā)事件應急預案小組。

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員

　　楊蘭秀督促檢查車(chē)輛的運行狀況、傷者送醫院救治

　　吳宗勇李密駕駛員的安全教育，學(xué)習交通法規

　　二、領(lǐng)導小組職能

　　1、播放安全教育知識，學(xué)習交通法規。

　　2、督促檢查車(chē)輛的'運行狀況。

　　3、發(fā)生交通事故上報交管部門(mén)和預案小組辦公室，保護現場(chǎng)，配合處理。

　　三、交通安全預防措施

　　1、加強對學(xué)生交通安全教育和行為規范教育，定期組織師生學(xué)習交通法規及有關(guān)交通安全預防等方面知識。

　　2、引導學(xué)生文明乘車(chē)，不坐無(wú)牌、無(wú)證車(chē)輛，不坐超載車(chē)。坐車(chē)時(shí)，不將頭手伸出窗外，不搶座位。

　　3、上學(xué)、放學(xué)橫穿馬路時(shí)做到一停、二看、三通過(guò)。

　　4、教育學(xué)生不在馬路上玩耍、游戲、打鬧。

　　5、加強學(xué)校車(chē)輛和租用車(chē)輛安全管理。

　　6、學(xué)校車(chē)輛要定期保養、維護，確保安全。

　　四、交通安全應急預案

　　1、一旦發(fā)生交通事故，發(fā)生人員傷亡，應立即報警，并采取相關(guān)措施。

　　2、如有傷者，應在第一時(shí)間內及時(shí)將傷者送醫院救治。

　　3、有秩序地指揮學(xué)生疏散，并加強其他學(xué)生的安全保護。

　　4、通知受傷學(xué)生家長(cháng)。

　　5、保護好事故現場(chǎng)，有效控制肇事人，尋找證人。

　　6、協(xié)助公安交警部門(mén)調查取證，盡快查明事故原因和作出處理，并組織上報。

　　五、處理方案

　　1、在道路上發(fā)生交通事故，駕駛員應立即停車(chē)，保護現場(chǎng)。造成人員傷亡的，應立即搶救受傷人員，并迅速報告交管部門(mén)（電話(huà)122）、預案小組辦公室。

　　2、發(fā)生交通事故未造成人員傷亡，對事故不爭議的，可撤離現場(chǎng)，恢復交通，自行協(xié)商處理；不能撤離的，應迅速報告交管部門(mén)。

　　3、師生員工在校外發(fā)生交通安全事故，迅速向應急預案小組報告，應急預案小組協(xié)助當地交管部門(mén)處理。

　　4、交管部門(mén)對事故認定后，領(lǐng)導小組視情節輕重，對當事人給予相應處理。

道路交通應急預案10

　　為進(jìn)一步做好我市雨雪、冰凍等惡劣天氣道路交通管理應急工作，確保惡劣天氣條件下道路交通有序、安全、暢通，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟損失，維護交通安全和社會(huì )治安穩定，確保轄區不發(fā)生一次死亡3人以上重大交通事故，一般事故降到最低水平。特制定本預案。

　　一、組織領(lǐng)導

　　市局成立惡劣天氣道路交通安全管理工作領(lǐng)導小組，由政委任組長(cháng)，局黨委委員、交警大隊大隊長(cháng)任副組長(cháng)，交警大隊領(lǐng)導班子成員、各科室隊所主要負責人任成員。領(lǐng)導小組辦公室設在交警大隊，由楊同志兼任辦公室主任，具體負責各項工作的組織領(lǐng)導和協(xié)調指揮工作。

　　二、工作原則

　�。ㄒ唬┙y一領(lǐng)導，分級負責。在市委、市政府和市局的統一領(lǐng)導下，建立健全分類(lèi)管理、分級負責，條塊結合、屬地管理為主的應急管理體制，實(shí)行行政領(lǐng)導責任制，充分發(fā)揮應急指揮機構的作用。

　�。ǘ�）規范運作，加強管理。認真調研，加強惡劣天氣條件下的道路交通安全應急管理，針對天氣變化情況和各自工作分工要求制定相應的工作方案，做到規范化、制度化。

　�。ㄈ�）快速反應，預防為主。加強以轄區管理為主的應急處置隊伍建設，建立聯(lián)動(dòng)協(xié)調制度，形成統一指揮、反應靈敏、功能齊全、協(xié)調有序、運轉高效的應急管理機制。堅持預防與應急相結合，常抓不懈，防患于未然，最大限度地減少惡劣天氣造成的人員傷亡和道路擁堵。

　　三、工作措施

　�。ㄒ唬┳龊锰鞖庑畔⒌念A知和路面交通狀況的掌握。局指揮中心要與當地氣象部門(mén)加強聯(lián)系，建立天氣信息聯(lián)系機制，及早預知天氣狀況和掌握天氣變化情況，對惡劣天氣條件下的事故預防工作做到早安排、早行動(dòng)，爭取工作主動(dòng)。

　�。ǘ�）嚴密交通安全管控措施。對雨雪霧天，交警大隊要根據天氣和流量情況，采取警車(chē)前導壓速領(lǐng)駛、在路口發(fā)放警示卡、低速巡邏、開(kāi)警燈喊話(huà)等措施，加強交通管控。對惡劣天氣嚴重影響行車(chē)安全的路段，要及時(shí)采取交通管制措施，并向社會(huì )公告，同時(shí)要注意做好管制路段車(chē)輛的分流工作，防止發(fā)生交通堵塞。

　�。ㄈ�）加強對駕駛員的'宣傳教育和培訓。交警大隊要組織民警深入各有車(chē)單位，采取多種形式對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行一次惡劣天氣下安全行車(chē)知識教育，提高其惡劣天氣條件下的駕駛技能，增強處理各種路面交通情況的能力，防止發(fā)生交通事故。

　�。ㄋ模┘訌娦麄髡T導。通過(guò)廣播電視等多種渠道播發(fā)實(shí)時(shí)路況信息，播放有關(guān)惡劣天氣條件下的駕駛知識，為缺乏駕駛經(jīng)驗的駕駛人提供幫助。

　�。ㄎ澹┳龊弥蛋鄠淝诤团c有關(guān)單位的協(xié)調工作。局屬各單位要加強值班備勤，要做到一呼百應，服從統一調遣和指揮，要建立搶救傷員的“綠色通道”。對可能或已經(jīng)結冰的路段，特別是橋梁、坡道、彎道，要提請交通局、公路局等有關(guān)部門(mén)及時(shí)設置警告標志，并采取撒鹽、撒沙等融雪、防滑措施，組織力量及時(shí)清掃路面積雪和碎冰。

　�。�六）事故現場(chǎng)處置。交警大隊要成立交通秩序疏導組，如惡劣天氣條件下發(fā)生交通事故，事故處理民警、交通秩序疏導組要快速出警，迅速到達位置，正確保護現場(chǎng)，快速勘查現場(chǎng)，快速疏導交通，嚴防二次事故發(fā)生。在未恢復交通前，民警絕不允許撤離現場(chǎng)。

　�。ㄆ撸┳龊妹窬�自身安全防范工作。要配備配齊必要的安全防護器材，反光背心、頭盔等。并加強民警安全教育，增強自我保護意識和安全防范意識，養成注重安全的自覺(jué)性。巡邏過(guò)程中要警燈長(cháng)亮，警笛常鳴�？辈楝F場(chǎng)，疏導交通，要規范執勤，全部著(zhù)反光背心，嚴防民警發(fā)生意外傷亡事件。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┙y一思想，提高認識。全體民警要以對黨、對人高度負責的態(tài)度，立足本職，發(fā)揮職能，切實(shí)把這項預防工作作為當前的一項大事來(lái)抓，確保全市道路交通安全。

　�。ǘ�）落實(shí)責任，明確分工。各單位要明確分工，責任到人，一級抓一級，嚴格落實(shí)責任制。一旦遇有惡劣天氣，要按照職責分工，快速反應，協(xié)調一致，各負其責、各司其職，服從命令，聽(tīng)從指揮，有序、有效地做好惡劣天氣條件下道路的交通安全管控工作。因工作不到位、措施不落實(shí)、責任心不強而造成一定后果和社會(huì )影響的，要堅決按照有關(guān)規定追究有關(guān)人員責任。

　�。ㄈ�）加強值勤和報告。要密切關(guān)注惡劣天氣條件下的交通管理動(dòng)態(tài)，及時(shí)掌握各項工作措施的落實(shí)情況，做好信息控制工作，遇有緊急情況立即上報。

道路交通應急預案11

　　一、成立安全領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　二、安全工作措施

　　加強管理

　　1、建立在開(kāi)學(xué)初和節假日前集中對同學(xué)進(jìn)行交通安全教育制度。

　　2、建立路隊制度。結合學(xué)校實(shí)際狀況放學(xué)統一排隊，在路上要求同學(xué)靠右邊行走，確保安全。

　　3、值班人員要按時(shí)到崗，在同學(xué)集中上下學(xué)的時(shí)段，維護好校門(mén)前道路交通秩序，以確保同學(xué)人身安全。

　　4、遇到雨雪天氣時(shí)應提前通知各班級同學(xué)提前放學(xué)或者延遲上學(xué)，并在大門(mén)口引導同學(xué)安全離開(kāi)學(xué)校。

　　5、要對校內周邊安全隱患準時(shí)進(jìn)行排查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題馬上上報，準時(shí)整改。

　　6、在距離學(xué)�？隙ň嚯x的位置設立“前方有學(xué)校車(chē)輛慢行”等警示牌，提示司機減速慢行，留意過(guò)往同學(xué)，避開(kāi)交通事故發(fā)生。

　　加強教育

　　1、學(xué)校通過(guò)舉辦交通安全展覽、安全出行班會(huì )等活動(dòng)，讓同學(xué)了解交通法規和可能存在的'交通安全隱患，知道發(fā)生交通安全事故的規律，提高防范意識，科學(xué)削減事故的發(fā)生。

　　2、要利用家長(cháng)會(huì )、電話(huà)等方式樂(lè )觀(guān)與家長(cháng)溝通，請家長(cháng)和學(xué)校共同做好同學(xué)的交通安全教育工作。提示同學(xué)在上下學(xué)路上留意交通安全，不要讓孩子過(guò)早到校，不要在公路上追趕打鬧，不要斜穿公路，避開(kāi)上下學(xué)途中交通事故發(fā)生。

　　三、事故發(fā)生后應實(shí)行的措施

　　1、快速啟動(dòng)《學(xué)校交通事故應急預案》。馬上撥打電話(huà)120，懇求急救中心搶救傷員。同時(shí)撥打110電話(huà)懇求交管部門(mén)處理事故。

　　2、學(xué)校領(lǐng)導如在現場(chǎng)要快速報告上級領(lǐng)導部門(mén)；如不在現場(chǎng)，在向上級報告的同時(shí)，要快速趕到現場(chǎng)。

　　3、要盡快實(shí)行科學(xué)措施搶救傷員。對傷口大量出血的傷員可立即用手捂住出血處；對骨折的傷員，不要移動(dòng)骨折部位，應等待搶救人員進(jìn)行處理。

　　4、要維護現場(chǎng)秩序，記錄肇事車(chē)輛車(chē)牌號碼，等待交管部門(mén)處理。

　　5、做好傷亡同學(xué)家長(cháng)的工作、保險理賠以及幫助交管部門(mén)做好事故調查處理工作等。

　　6、未盡事宜，以緊急通知為準。

道路交通應急預案12

　　為了積極應對可能發(fā)生的重（特）大道路交通安全事故，明確各部門(mén)應急處置職責，建立健全重（特）大道路交通事故應急救援機制、妥善處理道路交通事故現場(chǎng)，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會(huì )秩序和工作秩序，根據《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》和《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規定》等法律法規的要求，結合我公司實(shí)際，制定本應急處置預案（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《預案》）。

　　一、《預案》的適用范圍

　　本《預案》適用于我公司員工可能在上、下班途中發(fā)生的道路交通事故的應急救援工作。

　　二、組織機構與職責

　�。ㄒ唬┑缆方煌ㄊ鹿蕬�急救援指揮系統

　　1、應急救援工作在公司總經(jīng)理室的統一領(lǐng)導下，各有關(guān)職能部門(mén)分工合作，密切配合，迅速、高效、有序開(kāi)展。

　　2、成立應急救援工作領(lǐng)導小組。組長(cháng)由總經(jīng)理梁桂鳳同志擔任，副組長(cháng)由副總經(jīng)理尹道陽(yáng)同志、職能部門(mén)事務(wù)部主任王建華同志擔任，成員由各部、辦負責人擔任。

　�。ǘ�）重（特）大道路交通事故應急救援領(lǐng)導小組的職責

　　1、組織有關(guān)部門(mén)制定應急救援預案，并按照應急預案迅速開(kāi)展搶險救災工作，力爭將損失降到最低度。

　　2、根據事故發(fā)生情況，統一部署應急預案的實(shí)施工作，并對應急救援工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施。

　　3、在公司內緊急調用各類(lèi)物資、設備、人員和占用場(chǎng)所，事故后應及時(shí)歸還或給予補償。

　　4、根據事故災害情況，有危及周邊單位和人員的險情時(shí)，組織人員和物資疏散工作。

　　5、配合上級部門(mén)進(jìn)行事故調查處理工作。

　　6、做好穩定社會(huì )秩序和傷亡人員的'善后及安撫工作。

　　7、適時(shí)發(fā)布公告，將事故的原因、責任及處理意見(jiàn)公布于眾。

　　8、定期組織預案演練，根據情況的變化，及時(shí)對預案進(jìn)行調整、修訂和補充。

　　9、組長(cháng)：負責組織相關(guān)成員積極開(kāi)展事故應急救援預案、演練，并及時(shí)修訂和完善本預案。重（特）大道路交通事故發(fā)生后，迅速啟動(dòng)預案，調動(dòng)各種應急救援力量和物資，及時(shí)準確掌握事故現場(chǎng)形勢，全面指揮應急處置和搶險救援工作。

　　10、副組長(cháng)：負責協(xié)助總指揮做好事故應急救援工作，做好聯(lián)系、協(xié)調、配合工作，遇突發(fā)事故時(shí)因組長(cháng)不在本公司的，由副組長(cháng)代行全面指揮應急救援工作。

　　三、重（特）大事故應急救援領(lǐng)導小組成員職責

　　綜合辦：負責確定事故傷亡人數和傷亡人員的姓名、身份；負責受災人員的安置工作；負責交通事故中受傷人員緊急搶救治療工作。

　　事務(wù)部：負責向公安機關(guān)、安監局上報情況并負責及協(xié)調相關(guān)部門(mén)對事故責任的認定，負責各類(lèi)重（特）大道路交通事故的現場(chǎng)搶救及應急處置工作。

　　四、重（特）大事故報告和現場(chǎng)保護

　�。ㄒ唬┲兀ㄌ兀┐笫鹿拾l(fā)生后，事故部門(mén)必須以最快捷的方法，立即將發(fā)生事故的情況報告應急救援工作領(lǐng)導小組。報告內容為發(fā)生事故的部門(mén)、時(shí)間、地點(diǎn)、簡(jiǎn)要情況、傷亡人數情況。（二）應急救援工作領(lǐng)導小組接到重（特）大事故發(fā)展生后，應立即報告總經(jīng)理和分管治安安全的領(lǐng)導，由總經(jīng)理或分管領(lǐng)導按本《預案》規定，迅速組成工作小組，同時(shí)報告上級政府及有關(guān)部門(mén)迅速趕赴現場(chǎng)。（三）公司有關(guān)成員部門(mén)接到報告后，應立即啟動(dòng)相應應救援預案，組織協(xié)調事故搶險救災和調查處理等事宜。（四）重（特）大事故發(fā)生后，事故發(fā)生有關(guān)部門(mén)必須嚴格保護事故現場(chǎng)，并迅速采取必要措施搶救人員，因搶救傷員、防止事故擴大以及疏通交通等原因需要移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí)，必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現場(chǎng)圖，并妥善保存現場(chǎng)重要痕跡、物證等，并按要求移送上級事故調查組。

　　五、事故應急措施

　　1、重（特）大交通事故發(fā)生后，應急救援工作領(lǐng)導小組立即上報上級主管部門(mén)，同時(shí)公司應急救援工作領(lǐng)導小組應迅速到位履行職責，及時(shí)組織實(shí)施相應事故應急預案，確保應急救援工作的順利開(kāi)展。

　　2、加強事故現場(chǎng)安全保衛、治安管理和交通疏導工作、預防和制止和各種破壞活動(dòng)，維護社會(huì )治安。對肇事者等有關(guān)人員應采取監控措施，防止逃逸。

　　3、在搶救救災過(guò)程中緊急調用的物資、設備、人員和占用場(chǎng)地，任何組織和個(gè)人都不得阻攔和拒絕。事故后應及時(shí)歸還或給予補償。

　　4、事故發(fā)生初期，事故部門(mén)或現場(chǎng)人員應積極采取應急自救措施，防止事故的擴大。

　　六、各成員部門(mén)制定應急救援預案的要求

　　應急救援預案應當包括以下主要內容：

　　1、明確應急救援組織網(wǎng)絡(luò )、相關(guān)職責及通訊聯(lián)絡(luò )方法；

　　2、事故發(fā)生后迅速到達現場(chǎng)的保證手段；

　　3、到達現場(chǎng)后應急救援系統立即運行的措施；

　　4、現場(chǎng)應急處置的具體措施。

　�、佻F場(chǎng)保護；

　�、诰S持秩序；

　�、厶幹秒U情；

　�、軗尵葌麊T；

　�、菔枭⑷藛T。

　　5、應急救援的隊伍、物資保障。

　　七、其他事項

　�。ㄒ唬┍尽额A案》是公司針對可能發(fā)生的員工上、下班途中交通事故，組織實(shí)施應急救援工作協(xié)助上級部門(mén)進(jìn)行事故調查處理的指導性文件，在實(shí)施過(guò)程中可根據不同情況隨機進(jìn)行處理。

　�。ǘ�）各部門(mén)應結合各自職責，加強安全宣傳教育，提高全社會(huì )預防重（特）大事故的意識，落實(shí)有效的防范措施，防止各類(lèi)事故的發(fā)生。

　�。ㄈ�）任何部門(mén)和個(gè)人都有義務(wù)參加重（特）大事故的搶險救災。

　�。ㄋ模┍尽额A案》所涉及的部門(mén)和個(gè)人，如果因組織發(fā)生變動(dòng)，由所接替的部門(mén)和個(gè)人繼續履行其職責。

道路交通應急預案13

　　為了進(jìn)一步強化交通安全管理工作，有效地預防和杜絕各類(lèi)交通事故的發(fā)生，保護人民群眾和車(chē)輛財產(chǎn)不受損失，確保在發(fā)生重大交通事故時(shí)能迅速、果斷、有序地進(jìn)行救援，特制定以下應急預案。

　　一、應急領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　二、工作職責

　　事故發(fā)生時(shí)，組長(cháng)和副組長(cháng)負責協(xié)調、指揮救援工作，單位警車(chē)臨時(shí)用作緊急救援車(chē)輛，同時(shí)做好以下工作：

　　1、迅速趕往出事現場(chǎng)，救助傷員，控制事故蔓延。

　　2、保護事故現場(chǎng)，及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導匯報。

　　3、維護好救援秩序，制止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現場(chǎng)。

　　4、配合交警或有關(guān)部門(mén)做好事故調查和善后工作。

　　三、應急救援的具體辦法

　　1、車(chē)輛交通事故發(fā)生后保護事故現場(chǎng)的要點(diǎn)：

　�。�1）保護好車(chē)輛制動(dòng)時(shí)的拖拉痕跡；

　�。�2）受傷害方行進(jìn)、終止位置；

　�。�3）雙方車(chē)輛的位置；

　�。�4）車(chē)上的散落物；

　�。�5）標明和保護好傷（亡）人員的倒位、血跡。

　　2、及時(shí)搶救傷者，采取急救措施。臨時(shí)變單位公務(wù)警車(chē)為緊急救援車(chē)輛，并攔截過(guò)路車(chē)輛、盡快將傷員送到就近醫院搶救（急救電話(huà)120）。提醒：配合交通民警指揮、主動(dòng)如實(shí)地反映情況、積極配合交通警察進(jìn)行現場(chǎng)調查和分析。

　　3、消除危險，防止二次事故發(fā)生。當發(fā)生車(chē)輛事故后，除了要注意人員傷亡外，還要注意因事故造成的'危險因素，如汽油外泄等，要采取必要的措施，防止二次事故的發(fā)生，現場(chǎng)勘察完畢后，當事人應當在公安機關(guān)交通管理部門(mén)的組織下，按照要求及時(shí)將車(chē)輛移至不妨礙交通的地方，并清理現場(chǎng)。

　　4、緊急救援的同時(shí)，向就近的交通警察部門(mén)報案，或者撥打122交通事故的報警電話(huà)或110報警電話(huà)。

　　5、記錄下事故目擊證人的聯(lián)系方法，因為證人和證據是處理交通事故的重要依據，一定要留下證人的聯(lián)系方法、防止與目擊證人失去聯(lián)系。

　　四、應急物資

　　應急車(chē)輛：發(fā)生事故時(shí)單位公務(wù)警車(chē)臨時(shí)充當應急車(chē)輛。

道路交通應急預案14

　　1.總則

　　1.1編制目的

　　為提高我縣道路交通安全突發(fā)事件應對能力，建立高效應急響應機制，有序開(kāi)展各項應急處置工作,減少危害后果，編制本預案。

　　1.2編制依據

　　《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》《中華人民共和國危險化學(xué)品安全管理條例》《中華人民共和國生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》《山西省安全生產(chǎn)條例》《山西省高速公路管理條例》《山西省突發(fā)事件應對條例》《山西省實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》《山西省道路交通安全應急預案》《忻州市突發(fā)公共事件總體應急預案》《忻州市突發(fā)事件應急預案管理辦法》等法律法規及相關(guān)規定。

　　1.3工作原則

　　統一領(lǐng)導、綜合協(xié)調，屬地為主、分級負責，以人為本、安全第一，縱橫聯(lián)動(dòng)、快速響應。

　　1.4適用范圍

　　本預案適用于我縣行政區域內因極端惡劣天氣等自然災害、道路交通事故等嚴重影響道路交通安全的突發(fā)事件的應急處置工作。地震等不可抗力引發(fā)的嚴重地質(zhì)災害、氣象災害等情況，按照《忻州市突發(fā)公共事件總體應急預案》及相關(guān)專(zhuān)項預案執行，本預案作為配合預案執行。

　　2道路交通安全應急指揮體系及職責

　　2.1五寨縣道路交通安全應急指揮體系

　　全縣道路交通安全應急指揮體系由縣指揮部及辦公室組成。

　　2.1.1縣道路交通安全應急指揮部

　　指揮長(cháng)：分管公安工作的副縣長(cháng)

　　副指揮長(cháng)：縣政府辦公室協(xié)管副主任，縣公安局政委、縣交通運輸局局長(cháng)、縣應急管理局局長(cháng)、縣消防救援大隊大隊長(cháng)、縣公安局交警大隊大隊長(cháng)。

　　成員：縣委宣傳部、縣公安局、縣民政局、縣司法局、縣財政局、縣自然資源局、市生態(tài)環(huán)境局五寨分局、縣交運局、縣衛健體局、縣應急局、縣市場(chǎng)監管局、縣氣象局、縣工信局、市銀保監分局五寨監管組、縣人武部、縣武警中隊、縣消防救援大隊、縣公安局交警大隊等有關(guān)單位負責人及分管領(lǐng)導。根據道路交通安全的突發(fā)事件影響情況，指揮長(cháng)可抽調相關(guān)縣直單位分管負責人為成員。

　　縣道路交通安全應急指揮部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“縣指揮部”)

　　下設辦公室，辦公室設在縣公安局交警大隊，辦公室主任由公安局交警大隊大隊長(cháng)兼任。（縣應急指揮部機構及職責見(jiàn)附件2）

　　縣道路交通安全應急指揮部及其辦公室負責組織、協(xié)調和指導本行政區域道路交通安全突發(fā)事件應急處置工作�？h級指揮部是應對本行政區域道路交通安全突發(fā)事件的主體。

　　2.1.2其他

　　跨縣的道路交通安全突發(fā)事件救援工作，由事故起始點(diǎn)所在縣級指揮部指揮，市級指揮部予以協(xié)調。

　　2.2現場(chǎng)指揮部

　　道路交通安全突發(fā)事件發(fā)生后，如事件影響程度達到應急響應級別，政府在接到報告后，要協(xié)調各應急救援力量趕赴現場(chǎng)，成立現場(chǎng)指揮部，組織開(kāi)展各項工作。

　　現場(chǎng)指揮部設指揮長(cháng)、副指揮長(cháng)，下設綜合協(xié)調組、搶險救援組、醫學(xué)救援組、安全保衛組、應急保障組、新聞報道組、善后工作組和專(zhuān)家組等工作組。各工作組的設立及人員組成可結合實(shí)際進(jìn)行調整。公安部門(mén)可先成立案（事）件調查組，開(kāi)展案（事）件原因調查。（現場(chǎng)指揮部工作組組成及職責見(jiàn)附件3）

　　3風(fēng)險防控

　　各部門(mén)在道路交通安全方面的職責：

　　公安部門(mén)：嚴格劇毒化學(xué)品、民爆物品的購買(mǎi)審批和備案管理。

　　公安交警部門(mén)：加強路面巡查及重點(diǎn)車(chē)輛管控，分析研判轄區道路交通安全隱患，督促有關(guān)部門(mén)進(jìn)行整改；進(jìn)一步規范危險化學(xué)品運輸車(chē)輛嚴格按照規定時(shí)間、規定路線(xiàn)行駛，消除隱患風(fēng)險。

　　交通運輸部門(mén)：做好道路巡檢維護，健全各類(lèi)道路安全附屬設施，減少路面安全隱患；嚴格客、貨運特別是危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)、從業(yè)人員、運輸押運人員的審核準入門(mén)檻，對道路運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行監督檢查。

　　應急管理部門(mén)：督促危險化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)單位落實(shí)安全主體責任，做好危險化學(xué)品源頭管理，開(kāi)展應急培訓、宣傳，加強隊伍應急處置能力訓練。

　　市場(chǎng)監管部門(mén)：加強對移動(dòng)式壓力容器等特種設備的質(zhì)量檢查，避免存在問(wèn)題的罐式集裝箱、汽車(chē)罐車(chē)等“帶病”出廠(chǎng)上路。

　　4監測和預警

　　各成員單位根據職能開(kāi)展監測預警，建立信息共享機制。自然資源、氣象部門(mén)要建立地質(zhì)災害、災害性天氣監測預警機制，為道路交通安全提供風(fēng)險等級預警，及時(shí)推送相關(guān)部門(mén)。

　　公安交警部門(mén)要建立“民警發(fā)現、群眾發(fā)現、技術(shù)發(fā)現”為主的全方位、全覆蓋、立體化的道路交通突發(fā)事件監測體系，實(shí)現氣象監測預警與公安交管應急處置互通融合，并通過(guò)各類(lèi)媒體及時(shí)向社會(huì )發(fā)布預警信息，引導群眾科學(xué)選擇出行方式，提前進(jìn)行車(chē)輛分流。

　　當發(fā)生雨、雪、霧、霾等災害性天氣或道路結冰，嚴重影響到道路安全，氣象部門(mén)已發(fā)布黃色以上預警；危害重要國省道、重點(diǎn)景區（五寨溝、荷葉坪）道路交通安全的山體崩塌、滑坡、泥石流、洪水、地面塌陷等險情預計出現或已經(jīng)出現，自然資源、氣象等部門(mén)已發(fā)布黃色以上預警；或公路運營(yíng)單位在工作中發(fā)現上述隱患影響通行情況，各成員單位應互通信息，及時(shí)向縣指揮部辦公室報告相關(guān)變化情況。

　　縣指揮部辦公室根據各部門(mén)報送的信息，開(kāi)展分析研判，確定交通安全預警的發(fā)布和解除，加強所涉國、省道、景區（五寨溝、荷葉坪）道路等重要路段管控，密切關(guān)注天氣變化和路面情況等，先行應急準備并報縣指揮部�？h鄉（鎮）兩級應急指揮部及成員單位要按照職責做好應急準備。

　　5應急處置與救援

　　5.1信息接報核查

　　道路交通安全突發(fā)事件發(fā)生后，公安或交通運輸部門(mén)接到報警或監控發(fā)現異常情況后，應立即指派就近的公安交警或交通運輸部門(mén)工作人員趕赴現場(chǎng)核實(shí)情況，根據事件性質(zhì)及嚴重情況，按照信息報送相關(guān)規定報送上級主管部門(mén)、事發(fā)地指揮部辦公室。

　　5.2先期處置

　　公安或交通運輸部門(mén)在核實(shí)道路交通安全突發(fā)事件后，應視情立即通知衛生健康、消防救援等部門(mén)趕赴現場(chǎng)開(kāi)展先期處置。公安部門(mén)立即控制肇事嫌疑人員和車(chē)輛，固定現場(chǎng)，收取痕跡物證，開(kāi)展初步勘察，防止原始證據滅失；公安交警部門(mén)設置警戒標識，必要時(shí)實(shí)施交通管制，防止事態(tài)擴大、二次事故等，嚴防次生災害發(fā)生。距事發(fā)地最近的.收費站要馬上啟用綠色通道，保障救援車(chē)輛、物資通行。消防救援、衛生健康等部門(mén)迅速調集裝備、人員投入應急搶險救援，減少和控制損害后果。突發(fā)事件達到響應條件，公安交警部門(mén)應立即通過(guò)公安機關(guān)報縣人民政府，請求組織開(kāi)展應急救援，同時(shí)報上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)。未達到響應條件，應按各自職責穩妥處置。

　　如涉及危險化學(xué)品運輸車(chē)輛，應急管理部門(mén)在接到縣指揮部指令或縣指揮部辦公室通知后，要協(xié)調、調動(dòng)有關(guān)救援力量趕赴事故現場(chǎng)開(kāi)展應急處置，并責成相關(guān)危險化學(xué)品企業(yè)做好危險化學(xué)品運輸車(chē)輛所載貨物的臨時(shí)存放。如涉及移動(dòng)式壓力容器等特種設備，市場(chǎng)監管部門(mén)要進(jìn)行監測認定，提出應急措施和設備處置方案，并開(kāi)展相應的應急救援和查處工作。涉及上述兩種交通事故，氣象部門(mén)要對現場(chǎng)周邊風(fēng)向、風(fēng)速、雨量等進(jìn)行氣象監測和預報，生態(tài)環(huán)境部門(mén)要趕赴現場(chǎng)對事發(fā)地周邊進(jìn)行監測，劃定可能造成環(huán)境污染等次生災害的區域并發(fā)出預警，開(kāi)展相關(guān)先期處置。

　　縣道路交通安全應急指揮部接到報告后，要立即啟動(dòng)應急響應，成立現場(chǎng)指揮部積極處置，控制事態(tài)發(fā)展。短時(shí)間內無(wú)法確定嚴重程度的，現場(chǎng)指揮部按初步預判的級別啟動(dòng)響應，后期結合實(shí)際變更響應級別、應對措施等。當突發(fā)事件的可控性和影響范圍超出事發(fā)地應急能力時(shí)，要及時(shí)請求上一級人民政府援助。

　　5.3應急響應分級及響應程序

　　根據道路安全突發(fā)事件影響的嚴重程度、傷亡人數和處置需要等，按照《忻州市道路交通安全應急預案》應急響應分級，縣級應急響應等級由低到高分為三級、二級、一級3個(gè)等級，分別對應相應應急響應程序。（響應條件見(jiàn)附件4）

　　5.3.1三級響應

　　發(fā)生道路交通事故，造成3人以上5人以下失聯(lián)、死亡，或10人以上30人以下傷亡的；發(fā)生道路交通逃逸事故，造成3人以下失聯(lián)、死亡的；易燃易爆物品、危險化學(xué)品運輸車(chē)輛發(fā)生泄露、爆炸、燃燒，造成3人以下失聯(lián)、死亡，或5人以上10人以下傷亡的，或可能造成一定環(huán)境污染的；出現災害性天氣或自然災害，嚴重影響道路交通安全，甚至阻斷交通，涉及3個(gè)以上相鄰縣；縣指揮部認為需要啟動(dòng)三級響應的其他情形。

　　符合三級響應條件時(shí)，縣指揮部辦公室主任帶隊，派出相關(guān)人員趕赴現場(chǎng)，現場(chǎng)指揮處置應急工作。同時(shí)向縣指揮部報告，縣指揮部報告根據需要調派有關(guān)成員單位趕赴現場(chǎng)參與工作。

　　5.3.2二級響應

　　發(fā)生道路交通事故，造成5人以上10人以下失聯(lián)、死亡，或30人以上50人以下傷亡的；發(fā)生道路交通逃逸事故，造成3人以上5人以下失聯(lián)、死亡的；易燃易爆物品、危險化學(xué)品運輸車(chē)輛發(fā)生泄露、爆炸、燃燒，造成3人以上5人以下失聯(lián)、死亡，或10人以上30人以下傷亡的，或可能造成較大環(huán)境污染的；出現災害性天氣或自然災害，嚴重影響道路交通安全，甚至阻斷交通，涉及5個(gè)以上相鄰縣的；縣指揮部認為需要啟動(dòng)二級響應的其他情形。

　　符合二級響應條件時(shí)，縣指揮部要及時(shí)向縣政府主要領(lǐng)導匯報，迅速整合力量，派出由相關(guān)成員單位組成的工作組，由指揮長(cháng)帶隊趕赴事故現場(chǎng)，迅速成立現場(chǎng)指揮部，指揮應急處置工作。根據現場(chǎng)情況，調派救援、增援隊伍力量，積極開(kāi)展救治救助、現場(chǎng)勘查等工作，減少或減輕危害后果；迅速做好車(chē)輛、通信、電力等保障工作，必要時(shí)調動(dòng)通信指揮車(chē)、無(wú)人機、直升機參與救援保障；加強對重點(diǎn)部位和危險源的排查和安全處置，防止次生災害發(fā)生；及時(shí)報送信息，適時(shí)舉行新聞發(fā)布會(huì )，做好輿情引導；貫徹落實(shí)省委、省政府，市委、市政府和縣委、縣政府的各項指示精神和工作要求。

　　5.3.3一級響應

　　發(fā)生道路交通事故，造成10人以上失聯(lián)、死亡，或50人以上傷亡的；發(fā)生道路交通逃逸事故，造成5人以上失聯(lián)、死亡；易燃易爆物品、危險化學(xué)品運輸車(chē)輛發(fā)生泄露、爆炸、燃燒，造成5人以上失聯(lián)、死亡，或30人以上傷亡的，或可能造成重大環(huán)境污染的；出現災害性天氣或自然災害，嚴重影響道路交通安全，甚至阻斷交通，涉及全縣范圍或3個(gè)以上相鄰縣國省道的；縣指揮部認為需要啟動(dòng)一級響應的其他情形。

　　符合一級響應條件時(shí)，縣指揮部要及時(shí)向縣政府主要領(lǐng)導匯報，并通知各成員單位趕赴現場(chǎng)�？h指揮部指揮長(cháng)趕赴現場(chǎng)，組織協(xié)調各成員單位，迅速成立現場(chǎng)指揮部。在做好二級響應重點(diǎn)工作的基礎上，縣指揮部可利用各類(lèi)信息平臺進(jìn)行事故災情會(huì )商研判，作出決策部署，指導應急救援各項工作。同時(shí)，統一信息發(fā)布口徑，暢通信息公開(kāi)渠道。當部、省級、市級工作組到達事發(fā)地指導工作時(shí)，縣指揮部按照指導意見(jiàn)開(kāi)展應急處置。

　　5.4信息報送

　　信息報告要包括事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、已確認的傷亡人數、可能被困人員、涉事車(chē)輛、道路通行條件及運輸貨物等情況。涉及危險化學(xué)品要注明危險化學(xué)品名稱(chēng)、性質(zhì)、形態(tài)、運載量、危害后果，是否發(fā)生泄漏、燃燒或者爆炸，可通過(guò)電話(huà)、傳真、應急專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò )等方式進(jìn)行緊急情況信息報送。

　　公安部門(mén)接到危險化學(xué)品運輸交通事故報警，應立即通知路面巡邏民警趕赴現場(chǎng)處置，迅速報告縣人民政府及上級公安機關(guān)，并通報當地交通運輸、生態(tài)環(huán)境、衛生健康、應急管理、消防救援等部門(mén)。交通運輸、應急管理等部門(mén)接到道路交通事故信息報告，尤其是危險化學(xué)品運輸交通事故信息報告后，應當按照應急處置相關(guān)規定，迅速上報縣人民政府及上級主管部門(mén)，并及時(shí)協(xié)調相關(guān)部門(mén)，做到信息共享、按職責處置。

　　縣人民政府辦公室接報道路交通事故信息后，應在規定時(shí)間內向上級人民政府報告事件情況，緊急事項可越級上報。

　　5.5輿情管控與信息發(fā)布

　　道路交通安全突發(fā)事件發(fā)生后，公安部門(mén)應啟動(dòng)網(wǎng)絡(luò )信息監測工作，全面掌握網(wǎng)絡(luò )輿情動(dòng)態(tài)，及時(shí)采取措施應對處置，預防和消除不實(shí)信息傳播、輿情隱患產(chǎn)生。

　　道路交通安全突發(fā)事件信息由現場(chǎng)指揮部統一發(fā)布，指揮部辦公室協(xié)助做好相關(guān)工作。信息發(fā)布應當及時(shí)、準確，有重要變化應隨時(shí)發(fā)布。涉密事件按國家有關(guān)規定執行。

　　5.6涉嫌犯罪排查

　　事發(fā)地公安部門(mén)應成立案事件調查組，在應急處置中及時(shí)保護現場(chǎng)，發(fā)現、固定、提取現場(chǎng)痕跡、物證，進(jìn)行現場(chǎng)調查訪(fǎng)問(wèn)、調取監控錄像，制作現場(chǎng)勘查工作記錄，啟用技偵手段分析研判，嚴格排查線(xiàn)索，第一時(shí)間開(kāi)展道路交通事故勘驗和涉嫌犯罪調查工作，排除刑事案件可能。

　　5.7響應結束

　　現場(chǎng)應急處置結束，由現場(chǎng)指揮部終止應急響應并報告市指揮部�？h指揮部指導各部門(mén)做好善后各項工作。

　　6 總結評估

　　縣指揮部辦公室應及時(shí)對預警信息、應急響應、處置情況、應急保障、協(xié)同作戰等進(jìn)行總結評估。公安交警部門(mén)形成事故專(zhuān)項報告，報上級主管部門(mén)。各成員單位應總結經(jīng)驗教訓，健全應急機制，夯實(shí)基礎工作，完善應急預案。

　　7后期處置

　　7.1保險理賠和道路交通事故救助基金

　　7.1.1保險理賠

　　市銀保監分局五寨監管組應組織、督促相關(guān)保險機構依據有關(guān)法律法規和保險合同開(kāi)展事故查勘、搶救費墊付、代位求償和保險理賠等工作；積極協(xié)調其他縣保險監管部門(mén)及保險機構對非我縣的事故車(chē)輛開(kāi)展墊付、理賠工作。

　　7.1.2道路交通事故救助基金

　　發(fā)生道路交通事故，公安交警部門(mén)應通知相關(guān)救助基金管理保險機構墊付道路交通事故受害人的搶救費用、喪葬費用，協(xié)助救助基金管理保險機構向道路交通事故賠償義務(wù)人追償墊付的救助基金。賠償義務(wù)人未根據侵權責任全額償還道路交通事故救助基金墊付費用的，公安交警部門(mén)應依法暫時(shí)保管有賠償責任的肇事車(chē)輛。

　　發(fā)生一次性死亡3人以上、或重傷員5人以上、或傷亡人員達5人以上等社會(huì )影響大的道路交通事故，需要救助基金墊付搶救費用時(shí)，發(fā)生地救助基金管理保險機構應及時(shí)收集相關(guān)信息，并報告省級救助基金管理保險機構。省級救助基金管理保險機構應按照相關(guān)規定完成救助基金墊付工作。

　　衛生健康部門(mén)應監督醫療機構及時(shí)搶救道路交通事故受害人，依法申請救助基金墊付搶救費用。各醫療機構在收治道路交通事故傷員時(shí)，應啟動(dòng)綠色通道，先行搶救傷員，搶救結束后，按照相關(guān)規定提供依據，申請救助基金墊付。

　　7.2應急救援資金

　　根據現場(chǎng)情況調動(dòng)和使用“動(dòng)中通”衛星通信指揮車(chē)、無(wú)人機、直升機開(kāi)展的應急救援費用，由現場(chǎng)指揮部與財政、應急管理部門(mén)協(xié)商，按照分級負擔原則予以保障。

　　7.3司法救助

　　對道路交通事故受害人因經(jīng)濟困難或其他原因無(wú)力訴訟或者無(wú)法通過(guò)訴訟獲得賠償，造成生活困難的，應按照有關(guān)規定予以救助和幫扶。

　　8應急保障

　　8.1經(jīng)費保障

　　縣財政局在分級負擔的基礎上，應將高速公路交通安全應急經(jīng)費列入同級財政預算，為應急處置工作提供必要的資金保障。應急預案編制、評審、演練、宣傳培訓等工作相應納入應急經(jīng)費予以保障。對應急處置工作中征用的各種社會(huì )車(chē)輛、個(gè)人資產(chǎn)等應當按照有關(guān)規定給予補償。

　　8.2裝備保障

　　各成員單位要建立物資裝備保障制度，加強各項應急物資儲備，統籌縣鄉（鎮）兩級倉儲資源。公安、交通運輸、應急管理、消防救援等部門(mén)要整合應急資源，加強搶險救援工程、應急物資裝備的建設，確保在道路交通安全突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，能夠及時(shí)調撥使用，滿(mǎn)足應急工作需求。

　　8.3基礎設施保障

　　交通運輸部門(mén)要規范道路交通標志標識，加強應急避險設施建設，規范和保障隧道內配套設施的正常使用。應急管理部門(mén)要結合實(shí)際確定危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存企業(yè)作為危險化學(xué)品暫存和卸載備選點(diǎn)，消除運輸危險化學(xué)品事故車(chē)輛臨時(shí)存放困難和隱患。

　　8.4數據共享保障

　　各成員單位要建立應急聯(lián)絡(luò )人制度，及時(shí)更新手機、辦公、應急電話(huà)號碼，確保部門(mén)間聯(lián)絡(luò )暢通。各成員單位要建立信息共享機制，實(shí)現相關(guān)應急管理類(lèi)數據信息互通共享，切實(shí)保障應急工作需要。

　　9附則

　　9.1預案管理

　　各鄉（鎮）和各成員單位應結合本地、本部門(mén)實(shí)際，制定本地、本部門(mén)道路交通安全應急處置預案。

　　縣、鄉（鎮）人民政府和各成員單位要積極開(kāi)展應急演練，對預案的可操作性進(jìn)行檢驗和評估，并根據預案管理規定和實(shí)際情況變化，適時(shí)組織預案修訂。

　　9.2說(shuō)明

　　本預案所稱(chēng)的“以上”含本數，“以下”不含本數。

　　9.3本預案由縣公安局負責解釋。

　　9.4預案實(shí)施時(shí)間

　　本預案自印發(fā)之日起實(shí)施。之前印發(fā)的道路交通安全應急預案同時(shí)廢止。

道路交通應急預案15

　　為有效預防景區交通道路安全事故發(fā)生，積極應對可能發(fā)生的重特大交通安全事故，最大限度地減少游客傷亡和財產(chǎn)損失，確保游客生命和財產(chǎn)安全，確保道路交通安全、暢通，特制定《龍門(mén)古鎮旅游景區道路交通安全應急預案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)預案）。

　　一、基本原則

　�。ㄒ唬╊A防為主，常抓不懈。有關(guān)部門(mén)要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預測，認真排查事故黑點(diǎn)，加大整改力度，并有針對性地制定應急預案，采取預防措施，防范重特大事故發(fā)生。

　�。ǘ�）統一領(lǐng)導，協(xié)調聯(lián)動(dòng)。有關(guān)部門(mén)要在鎮政府的統一領(lǐng)導下，各司其職，各盡其責，協(xié)調聯(lián)動(dòng)，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　�。ㄈ�）反應迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，有關(guān)部門(mén)應及時(shí)做出反應，果斷采取措施，迅速實(shí)施搶險，全力控制事態(tài)。

　　二、適用范圍

　　本預案適用于景區區內道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應急救援工作。

　�。ㄒ唬┨厥馓鞖�。霧、雪天氣，車(chē)輛不能正常運行或車(chē)輛不能通行。

　�。ǘ�）嚴重堵車(chē)。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續堵塞時(shí)間超過(guò)12小時(shí)。

　�。ㄈ�）交通事故。發(fā)生一次死亡3人及以上或一次重傷10人及以上的重特大交通事故。

　　三、情況報告

　�。ㄒ唬┌l(fā)生緊急情況時(shí)，現場(chǎng)司機或群眾可撥打報警電話(huà)（6673606）向龍門(mén)鎮派出所報告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話(huà)（6673206）向龍門(mén)鎮衛生院求救。龍門(mén)鎮派出所和龍門(mén)鎮衛生院接到報警或求救電話(huà)后，在迅速組織搶險的同時(shí)，應立即向主管部門(mén)或鎮政府（值班電話(huà) 6673206）報告。

　�。ǘ�）在發(fā)現或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地的.村委會(huì )必須立即向龍門(mén)鎮政府報告。緊急情況下，可直接向鎮長(cháng)和鎮黨委書(shū)記報告。

　�。ㄈ�）龍門(mén)鎮政府辦公室接到報告后，立即向鎮長(cháng)和分管領(lǐng)導報告，并按照鎮長(cháng)或分管領(lǐng)導的指示，在最短時(shí)間內（規定時(shí)間內）將有關(guān)情況向縣政府報告，相關(guān)部門(mén)對口上報。

　　四、組織領(lǐng)導

　�。ㄒ唬╂傉�府成立道路交通安全應急救援領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組組長(cháng)由鎮長(cháng)馬駿同志擔任，副組長(cháng)由鎮政府分管領(lǐng)導任江（分管交通、安全生產(chǎn)等工作）擔任，領(lǐng)導小組成員由其它鎮領(lǐng)導班子成員、景區內各村支部書(shū)記及村主任、各村駐村組長(cháng)、衛生院負責人、龍門(mén)鎮派出所負責人、安監辦等部門(mén)組成。領(lǐng)導小組主要職責是指導、督促、檢查全鄉交通道路安全情況；督導有關(guān)部門(mén)加大對事故黑點(diǎn)的整治排查力度，有效預防交通事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策；決定啟動(dòng)或終止應急預案；統一領(lǐng)導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問(wèn)題；及時(shí)向上級報告事故應急處理情況；適時(shí)發(fā)布公告，指定報道負責人。

　�。ǘ�）領(lǐng)導小組下設綜合協(xié)調組、事故搶險組、應急救援組、醫療救護組、事故調查組。

　　1、綜合協(xié)調組：負責傳達指揮部指令，綜合協(xié)調各組救援工作，調動(dòng)救援隊伍，全面負責搶險現場(chǎng)的組織、協(xié)調，調度匯總、上報救援進(jìn)展情況，并做好信息反饋工作。

　　2、事故搶險組：在緊急情況下（比如出現嚴重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、霧雪天車(chē)輛通行受阻等），負責交通管制、維護治安、路障清理、車(chē)輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。事故搶險組由龍門(mén)鎮派出所單獨成組。龍門(mén)鎮派出所主要負責交通管制、車(chē)輛疏導、維護治安等工作；如有人員傷亡情況，首先要協(xié)助醫療救護組搶救傷員。

　　3、應急救援組：發(fā)生緊急情況后，在事故搶險組不能獨立完成搶險任務(wù)時(shí)，按照指揮部的要求及時(shí)趕赴現場(chǎng)協(xié)助事故搶險組實(shí)施搶險救援。

　　4、醫療救護組：主要職責是在接到搶救信息后，迅速組織醫護人員和車(chē)輛以及醫療設備，在最短時(shí)間內趕到事故現場(chǎng)，并迅速展開(kāi)搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。組長(cháng)由王澤軍擔任，成員由鎮衛生院相關(guān)醫護人員組成。

　　五、預案啟動(dòng)

　　緊急情況發(fā)生后，沿線(xiàn)各村各有關(guān)部門(mén)要快速反應，首先啟動(dòng)預案組織實(shí)施應急救援。預案的啟動(dòng)由鎮黨委書(shū)記或黨委書(shū)記指定的領(lǐng)導決定。按照預案要求，迅速組成鎮應急救援領(lǐng)導小組，由領(lǐng)導小組綜合協(xié)調組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現場(chǎng)，并預案的主要負責人。鎮指揮部到達現場(chǎng)后，根據現場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行指揮。

　　六、應急措施

　�。ㄒ唬╂傤I(lǐng)導小組到達現場(chǎng)后，綜合協(xié)調組、事故搶險組、應急救援組、醫療救護組和事故調查組按照領(lǐng)導小組指令立即就位并按照預案開(kāi)展工作，應急救援工作有序展開(kāi)。

　�。ǘ�）龍門(mén)鎮派出所加強現場(chǎng)安全保衛、治安管理和交通疏導，預防和制止各種破壞活動(dòng)，維護社會(huì )治安。

　�。ㄈ�）鎮衛生院立即組織急救，及時(shí)提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關(guān)部門(mén)配合搶救工作。

　�。ㄋ模└饔嘘P(guān)部門(mén)和單位必須從全局出發(fā)，服從領(lǐng)導小組的統一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。

　　七、其他事項

　�。ㄒ唬╂傉�府針對交通道路發(fā)生的緊急情況，有本預案以外的隨機處置權力。

　�。ǘ�）加大路面控制力度。派出所要嚴格查處無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車(chē)、超速、超載、夜間不按規定使用燈光、夜間違法停車(chē)、強超強會(huì )、客車(chē)超員、農用車(chē)違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車(chē)、“帶病車(chē)”上路行駛，確保車(chē)輛安全行駛。交管站要做好公路的養護及管理等工作，確保交通道路安全 。

　�。ㄈ�）加強交通安全宣傳。警務(wù)室、交管站要將宣傳交通法律法規等常識納入日常工作，認真做好預防交通事故、確保道路暢通的宣傳工作。沿線(xiàn)村要積極配合，多層次、多渠道、多形式地開(kāi)展宣傳活動(dòng)，動(dòng)員廣大人民群眾特別是司機朋友積極配合并主動(dòng)參與到預防交通事故中來(lái)，從源頭上減少或杜絕交通事故的發(fā)生。

　�。ㄋ模┐罅φ�治事故黑點(diǎn)。派出所要認真、詳細排查鄉境內 交通道路事故黑點(diǎn)，并制定和落實(shí)事故黑點(diǎn)整治計劃和措施。鄉交通管理站等相關(guān)部門(mén)要按照各自職責，認真落實(shí)整改措施，完善事故黑點(diǎn)的交通安全設施，有效防止重特大交通事故發(fā)生。

　�。ㄎ澹┭鼐�(xiàn)各村各有關(guān)部門(mén)要根據本應急預案，結合實(shí)際情況，制定本村、本單位應急救援預案，并上報鎮領(lǐng)導小組備案。

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