《中國機長(cháng)》電影感悟
在平時(shí)的學(xué)習、工作或生活中，我們時(shí)常會(huì )因某些事或人產(chǎn)生新的想法，為了記錄自己的所思所想，我們可以寫(xiě)一篇感悟的文章。不過(guò)，你知道怎樣記錄感悟會(huì )更好嗎？下面是小編幫大家整理的《中國機長(cháng)》電影感悟，僅供參考，歡迎大家閱讀。
這部電影改編自20xx年5月14日川航3U8633航班緊急備降的真實(shí)事件，是近年來(lái)國內電影中罕見(jiàn)的空降作品。影片描繪了機組人員的形象，包括機長(cháng)、空乘人員和其他機組人員。
影片一開(kāi)始，從張涵予飾演的劉長(cháng)健的角度，起床，設置鬧鐘，洗個(gè)冷水澡，然后屏住呼吸三分鐘。這部電影從一開(kāi)始就為后面飛機擋風(fēng)玻璃破碎后的低溫缺氧駕駛狀態(tài)鋪平了道路。機長(cháng)劉長(cháng)健答應女兒今晚回家陪她過(guò)生日。李琴飾演的周雅文即將結婚，氣象局的天氣預報為飛機上的危險鋪平了道路。這些預兆有些明顯，似乎直接告訴觀(guān)眾，危險很快就會(huì )發(fā)生，但現實(shí)并沒(méi)有預測的能力。
機組人員從準備到飛機到乘客，電影向我們展示了他們的工作，通常我們只能看到他們在飛機上給我們分發(fā)食物和飲料，但在我們看不到的背后，他們也做了很多工作，在飛機前乘務(wù)員航線(xiàn)特征問(wèn)答，飛機副機長(cháng)第二機長(cháng)三人仔細檢查，乘務(wù)員一系列流利的檢查動(dòng)作，特殊指示，訓練有素。
飛機上的乘客有不同的個(gè)性和身份，他們去拉薩的目的也不同。影片描繪了一幅眾生相、“難伺候”的頭等艙乘客、貪小便宜的老夫婦、與父母鬧事、獨自離開(kāi)的孩子。他們情緒激動(dòng)，遇到危險時(shí)非常沖動(dòng)的男性乘客。從孩子到年輕人再到老人，一群陌生人聚集在飛機上，在危險中有不同的反應。而機組人員如何安撫大家，引導大家做好保護措施也是影片的重點(diǎn)。
在飛機上，緊張一直伴隨著(zhù)，這也是電影中值得稱(chēng)贊的一點(diǎn)。雖然觀(guān)眾知道有危險，可能會(huì )猜到最后的結局，但情節設置拍攝技術(shù)的結合總是伴隨著(zhù)緊張。比如歐豪飾演的徐一辰半身飛出窗外，飛機有撞上雪山的危險，飛機遇到雷雨云，氧氣和燃料有限時(shí)飛機繞圈等等...電影的BGM也值得一提，與情節配合得很好，加上畫(huà)面，給人一種緊張的感覺(jué)。在拍攝技巧上，有幾個(gè)鏡頭。導演通過(guò)飛機窗戶(hù)將視角從飛機外拉進(jìn)或拉出，使畫(huà)面流暢連貫。
我覺(jué)得電影中最出彩的兩個(gè)角色是劉長(cháng)健機長(cháng)和乘務(wù)長(cháng)畢男。船長(cháng)在最危急的情況下冷靜下來(lái)，肩負著(zhù)沉重的責任，心中有把乘客安全帶回地面的信念。當他沒(méi)有氧氣面具時(shí)，他屏住呼吸，眼睛堅定，能力強。他找到了云分散的機會(huì )，做出了準確的決定。他不僅身心素質(zhì)好，而且頭腦好，他是飛機上每個(gè)人的希望和支柱，是當之無(wú)愧的英雄。乘務(wù)長(cháng)畢男，要安撫乘客，讓他們做好保護措施。她拿著(zhù)麥克風(fēng)設備不斷安撫乘客，假裝冷靜下來(lái)。最后，她坐下來(lái)的那一刻，手在顫抖，摸著(zhù)戒指。這是她心中唯一的寄托和希望。不管她有多害怕，她都不能崩潰。她應該堅定地告訴乘客：“相信我們”。
人在大自然面前很小，飛機在幾公里的高空，遇到雷雨云就像一根細針，當飛機緊急情況下，除了機組人員，地面部門(mén)為飛機的安全著(zhù)陸做最大的努力，給予最大的幫助，即使失去電話(huà)，每個(gè)人都很緊張，各種消防醫療資源總是準備好，可以說(shuō)一方困難，各方支持。全景模式讓我們看到了很多我們不知道的東西。
美中不足的是對人物的刻畫(huà)不夠細致。雖然情節緊張，但對人物的內心卻沒(méi)有非常細致的表達。比如我們看到船長(cháng)的冷靜，乘客表面的噪音和不安，如果能再次體現他們內心的恐懼和掙扎，重點(diǎn)描繪幾位乘客的內心，人物會(huì )更加立體和靈魂。
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