（薦）物流管理總結15篇
總結就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的總結，他能夠提升我們的書(shū)面表達能力，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢？以下是小編收集整理的物流管理總結，歡迎大家分享。
物流管理總結1
三周的生產(chǎn)實(shí)習時(shí)間，轉瞬已逝。懷著(zhù)戀戀不舍的心，在回望之余發(fā)現，這短短的20天里，我們所得到的，不僅僅有對工作氣氛的初步感受、對單位業(yè)務(wù)的親身認知、對專(zhuān)業(yè)知識的實(shí)踐檢驗。更重要的是，它使我們在不知不覺(jué)中，增了一分成熟、添了一分穩重和加了一分智慧。
通過(guò)這三周的實(shí)習，我深切感受到了大學(xué)生活最后一個(gè)年頭的寶貴,而那個(gè)正向我們招手的工作社會(huì )也同樣充滿(mǎn)誘惑，我們未來(lái)的工作環(huán)境將富含機遇和挑戰。多年來(lái)，我一直期待著(zhù)有一天能夠步入社會(huì )、走向崗位，展示自己、證明實(shí)力。這一天畢竟不遠了。而當他望著(zhù)我、將要擁抱我的時(shí)候，我似乎有些膽怯。我準備好了嗎？十多年來(lái)的校園生活給了我豐富的頭腦，也造就了我這雙稚弱的肩膀。我擔心扛不起這太多的責任而被壓倒。
誰(shuí)也不能保證自己從校園走上社會(huì )能夠完全適應。感謝帶隊老師為我們提供這次生產(chǎn)實(shí)習的機會(huì )。這次實(shí)習好比過(guò)渡的橋梁把我們平穩的送上社會(huì )的大舞臺，讓我們檢驗自己的能力、感知自己的缺陷和不足。
一、實(shí)習目的及要求
通過(guò)物流公司或有物流業(yè)務(wù)的相關(guān)單位的生產(chǎn)實(shí)習，讓自己對公司的性質(zhì)、經(jīng)營(yíng)方式、生產(chǎn)流程和營(yíng)運環(huán)境獲得初步認識，同時(shí)，結合所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識，觀(guān)察和了解物流業(yè)務(wù)的運作特點(diǎn)、業(yè)務(wù)要求和主要服務(wù)項目，為進(jìn)一步學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識和畢業(yè)后走向工作崗位打下基礎。
二、實(shí)習時(shí)間：20xx年9月3日始至20xx年9月21日止
三、實(shí)習地點(diǎn)：新疆烏魯木齊
四、實(shí)習單位和部門(mén)：新疆中郵物流有限責任公司倉儲部
五、實(shí)習內容：
9月3日中午我和班里其他幾位同學(xué)來(lái)到了新疆中郵物流有限責任公司倉儲部開(kāi)始為期三周的生產(chǎn)實(shí)習。根據了解：新疆中郵物流公司成立于20xx年11月，是由擁有物流運營(yíng)經(jīng)驗的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的',隸屬于新疆郵政局。負責全疆郵政物流服務(wù)工作。是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務(wù)于一體的現代化綜合性物流企業(yè)。 我們此次實(shí)習的任務(wù)是了解該公司設立于烏魯木齊火車(chē)南站附近的大型倉庫的倉儲業(yè)務(wù)流程。
基本倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。
入庫方面要求驗收合格后方可入庫，入庫后要登記批號、數量和貨位號。
出庫要求必須有出庫單，倉庫照單發(fā)貨。 對沒(méi)有特別要求的貨物嚴格執行先入先出原則。 對不按入庫、出庫手續辦理的事件要登記備案。
物資保管方面要求：
1、 倉儲物必須保證無(wú)霉變、無(wú)損壞。
2、 倉儲物資應按規格型號，按品種分類(lèi)保管，不準亂放。
3、 搞好倉庫的“四防”工作，確保倉庫安全。
4、 倉庫單據的記錄要與實(shí)際相符。
5、 對倉庫管理中出現的問(wèn)題，要及時(shí)解決，自己解決不了要向領(lǐng)導匯報。
我所在的倉庫主要儲藏成品貨物。整個(gè)倉庫分三個(gè)區分別儲藏三個(gè)不同廠(chǎng)家的貨物。每個(gè)廠(chǎng)家都有幾十種不同商品，需根據產(chǎn)品批號碼放于不同的貨位。
在實(shí)習中我發(fā)現入庫在管理中是較為重要的一個(gè)環(huán)節。每周我們的倉庫都有幾次大批量的進(jìn)貨。信息員首先要接收并打印出入庫通知單，接著(zhù)通知倉庫管理員準備接貨。
物流管理總結2
剛才在業(yè)務(wù)熟悉當中已經(jīng)作了簡(jiǎn)單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過(guò)實(shí)踐，自己的體會(huì )所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專(zhuān)線(xiàn)貨運代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大市場(chǎng)、物流園區(華凌、陶瓷市場(chǎng)、汽配城、機電市場(chǎng)、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶(hù)，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。
具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡(jiǎn)單的介紹一下其過(guò)程。
1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要是通過(guò)到各大市場(chǎng)、物流園區(華凌、陶瓷市場(chǎng)、汽配城、機電市場(chǎng)、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過(guò)電話(huà)聯(lián)系來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會(huì )提前給我們打電話(huà)，我們會(huì )按照貨物的數量聯(lián)系車(chē)。量少的貨物會(huì )直接送到公司在各大時(shí)常附近設立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會(huì )派車(chē)去接貨。
2、報價(jià)與確認
我們會(huì )根據貨物的價(jià)格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價(jià)格，因為剛開(kāi)始對市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠，自己不能報出價(jià)格的時(shí)候，我們會(huì )讓經(jīng)(！)理直接聯(lián)系客戶(hù)做出回答或者是客戶(hù)和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過(guò)雙方的友好協(xié)商對價(jià)格達成共識后，接下來(lái)又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環(huán)節并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風(fēng)險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，返回到貨通知，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會(huì )收取運費，當然收取的運費會(huì )比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價(jià)中獲取利潤。
出差洽談業(yè)務(wù)提到出差，對于很多不經(jīng)�；驔](méi)有出過(guò)遠門(mén)的人來(lái)說(shuō)，出差是一種很美好的事情，但是對于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來(lái)說(shuō)，出差是一種悲哀。雖說(shuō)花公司的錢(qián)去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個(gè)還沒(méi)有正式參加工作的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進(jìn)公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領(lǐng)導千叮嚀萬(wàn)囑咐了一番，做好會(huì )談紀要，要與每個(gè)客戶(hù)交換名片。此次出差收獲很多，與客戶(hù)談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會(huì )的不熟悉。與客戶(hù)的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎上，三句話(huà)不能離開(kāi)老本行，什么市場(chǎng)行情、產(chǎn)品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問(wèn)題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業(yè)務(wù)員的修養和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車(chē)座次禮儀，商務(wù)著(zhù)裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時(shí)刻用心去體會(huì )，用眼去觀(guān)察，用耳去聆聽(tīng)，用神去領(lǐng)悟。
人際關(guān)系的處理
人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會(huì )母愛(ài)和父愛(ài)，等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué)，等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶(hù)關(guān)系，等到結婚生孩子后，你的身份和責任又發(fā)生了變遷，又要面對妻子兒女，其實(shí)在此過(guò)程中，你也是個(gè)處理著(zhù)鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等�？傊�，關(guān)系無(wú)處不在，只要你在社會(huì )上生存，你就無(wú)法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會(huì )被世人所遺棄。
此處我將簡(jiǎn)單介紹一下同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶(hù)關(guān)系。
1、同事關(guān)系
能否建立良好的同事關(guān)系，是考驗員工人品的試金石。
雖然，我們不能說(shuō)一個(gè)具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個(gè)道德品質(zhì)低下，人品低劣的人絕對不會(huì )擁有好人緣。俗話(huà)說(shuō)：物以類(lèi)聚、人以群分。一個(gè)正常的人，誰(shuí)愿意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還必須掌握一些交際藝術(shù)。
首先，必須確立一個(gè)觀(guān)念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你周?chē)碌墓ぷ骱蜕疃甲兊酶?jiǎn)單，更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系，還必須記住一句話(huà)：“君子之交淡如水”。因為公司是一個(gè)充滿(mǎn)了太明顯的競爭和利益沖突的場(chǎng)合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關(guān)系的因素實(shí)在是太多了。好朋友之間太容易出現矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀(guān)上有再好的希冀也難以避免。
其次，必須學(xué)會(huì )尊重同事。在人際交往中，自己待人的態(tài)度往往決定了別人對自己的態(tài)度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺(jué)保守同事的秘密�？傊�，一句話(huà)，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說(shuō)“禍從口出”，在公司，這種人際關(guān)系圈子里面，這句話(huà)應該被每一個(gè)人寫(xiě)在自己的辦公桌上，時(shí)刻警醒自己!
再次，要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開(kāi)的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會(huì )引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來(lái)往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對現實(shí)，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會(huì )和好如初，甚至比以前的關(guān)系更好。
最后，要學(xué)會(huì )與各種類(lèi)型的同事打交道。每一個(gè)人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過(guò)強的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。
我最直接的同事也就是我的同學(xué)，我們的實(shí)習期間一直配合的很默契，沒(méi)有一次爭論和不滿(mǎn)，工作上大家協(xié)調，沒(méi)有去想誰(shuí)做的多誰(shuí)做的`少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達到共同的目標。在這間公司里，我發(fā)覺(jué)我的同事們都很好，這里的人際關(guān)系也很簡(jiǎn)單，大家之間沒(méi)有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺(jué)就好像在一個(gè)大家庭里共同生活，為一個(gè)共同的目標而共同努力。
2、上下級關(guān)系
任何組織在誕生的同時(shí)都會(huì )產(chǎn)生一種關(guān)系，這就是上級與下級的關(guān)系。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話(huà)時(shí)，表現比較正常，行為舉止都會(huì )比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時(shí)，就可能感到緊張;表現比較拘謹;相反，在與社會(huì )地位低于自己的人講話(huà)時(shí)，就會(huì )表現得比較自如、自信，甚至過(guò)于隨意。
上下級之間的關(guān)系應該是領(lǐng)導與服從，管理與執行的關(guān)系。領(lǐng)導是個(gè)體引導群體活動(dòng)達成共同目標的一種行為。領(lǐng)導的內涵是通過(guò)深遠持久的個(gè)人影響力，激發(fā)員工的主我相信前途是光明的，機會(huì )總會(huì )給那些準備充分的人。
實(shí)習期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著(zhù)裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風(fēng)險的劃分、糾紛問(wèn)題的解決、(！)付款時(shí)間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習到的知識是無(wú)法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來(lái)之不易的工作，不管將來(lái)如何，我都會(huì )以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實(shí)守信、敢作敢當。
此外，在經(jīng)理和司機師傅的介紹下或者通過(guò)自己的觀(guān)察學(xué)習，我們還認識了很多不同的車(chē)型，如：113、122、123橋的車(chē)，各種(長(cháng)度不同的)廂式貨車(chē)，一拖二的半掛車(chē)，一拖三的半掛車(chē)，前四后八、前二后一等平板和半護欄車(chē)，半掛解放(雙橋)等等。
這次實(shí)習，讓我對貨運市場(chǎng)有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場(chǎng)的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨代市場(chǎng)競爭的殘酷，在市場(chǎng)有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時(shí)，由于政府的法規建設滯后，市場(chǎng)運行機制發(fā)育不健全等等，市場(chǎng)競爭日趨激烈，貨代企業(yè)面臨著(zhù)來(lái)自多方的挑戰而陷于被動(dòng)，主要表現在下列幾方面：
(1)承運人的挑戰
不少貨代公司或者規模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價(jià)放給貨主以及一些大的辦事處，運價(jià)低于貨代企業(yè)的協(xié)議價(jià)，嚴重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。
(2)貨主的挑戰
貨代企業(yè)作為貨主的代理，根據我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責中，如無(wú)自身過(guò)失，不承擔任何責任，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運業(yè)務(wù)中出現問(wèn)題，貨主單位往往轉嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營(yíng)運上冒無(wú)限的風(fēng)險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個(gè)別人的過(guò)分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無(wú)效勞動(dòng)，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業(yè)的挑戰
某些貨代企業(yè)中現在有一種不好的想法，明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉借發(fā)票等)違反了政府部門(mén)對貨代行業(yè)的管理規定，也不符合行業(yè)規范，但出于自身利益考慮，認為“我不做、別人也會(huì )做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。
上述貨運市場(chǎng)存在的問(wèn)題，既損害了貨運代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、公開(kāi)、公正的市場(chǎng)競爭原則與貨運市場(chǎng)的正常經(jīng)營(yíng)秩序，嚴重影響了貨運代理業(yè)的健康發(fā)展。為此，我提出以下建議：
1.盡快制定適合我國國情的綜合性、權威性法律、法規，完善法制建設;
2.允許多種體制經(jīng)營(yíng)國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內外聘用人才;
3.建立監督機構，健全監督機制，完善稅收管理，聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門(mén)，加大檢查、執法力度;
4.盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會(huì )，協(xié)助政府部門(mén)協(xié)調企業(yè)的關(guān)系;
5.建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運單要加強監管;
6.編制統一的教材，分層次對行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平;
7.盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。
四、實(shí)習心得
在我的實(shí)習期當中，有開(kāi)心也有難過(guò)的時(shí)候，有難忘的事情，也有碰到困難問(wèn)題的時(shí)候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己最大的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來(lái)的人生和工作道路上了，我會(huì )更加努力用心的走下去……
物流管理總結3
國家級物流培訓小結
物流管理專(zhuān)業(yè) 韓冬艷
記得剛來(lái)參加國培物流培訓的時(shí)候，還曾經(jīng)思索漫長(cháng)的兩個(gè)月該如何度過(guò)，而現在，轉眼之間培訓就結束了，覺(jué)得時(shí)間過(guò)的太快，也該是靜下心來(lái)好好總結一下這兩個(gè)月以來(lái)的收獲的時(shí)候了。雖然在華師大學(xué)習的日子里生活有些清苦，吃的是食堂、睡的是學(xué)生宿舍、洗公共大浴室，可以說(shuō)物質(zhì)生活很一般，但是精神生活還是很豐富多彩的，在這里認識了來(lái)自全國各地的中職學(xué)校的骨干教師，跟他們聊聊各自的學(xué)校情況，探討著(zhù)各自的做法，發(fā)現有很多值得借鑒和學(xué)習的地方，無(wú)論是教學(xué)計劃、課程設置、考核方式還是教學(xué)教法方面都收獲頗多，除了收獲了經(jīng)驗、方法，還收獲了真摯的友誼，彼此成了良師益友！
當然還有更多的收獲來(lái)自我們的培訓課程，這次培訓主要分三部分進(jìn)行的，整個(gè)培訓使我對自己從事的職業(yè)有了嶄新的認識，也對自己從事的專(zhuān)業(yè)有了全新的理解，學(xué)到了很多新技術(shù)、新方法、新理念，下面就對這段時(shí)間的培訓課程進(jìn)行以下總結：
第一部分是職業(yè)理論知識培訓，學(xué)校請來(lái)了很多名師給我們講述如何更好的從事職業(yè)教育，如果更好的跟中職學(xué)生交流、開(kāi)展教學(xué)，如果從容的當好一個(gè)中職教師。其中張勤老師講的《德育工作創(chuàng )新》給我留下了深刻的'印象，由此使我想到了一直都在思考的學(xué)生綜合素質(zhì)培養工作，一句“拿什么來(lái)愛(ài)你，我的孩子，拿什么來(lái)教育你，我的學(xué)生”說(shuō)出了許多教師的心聲，作為老師我們是愛(ài)學(xué)生的，但是學(xué)生能領(lǐng)這份情么，能接受老師的教育方式么？我們究竟該怎么做才能真正的幫到他們，才能使他們成為有素質(zhì)、對社會(huì )有用的人才呢？使我對自己作為中職教師的職責、任務(wù)有了新的思考和認識。
第二部分是物流專(zhuān)業(yè)知識培訓，這部分培訓可以說(shuō)是整個(gè)培訓的重頭戲了，不論是學(xué)校的優(yōu)秀教師授課還有很多來(lái)自企業(yè)的專(zhuān)家、總裁親自授課，在給我們講解了最新的物流技術(shù)、物流知識的同時(shí)，還給我們帶來(lái)了截然不同的授課方式，有案例講解型的也有詼諧幽默型的，通過(guò)學(xué)習，使我了解了很多最新的物流前言信息，也更新了我的知識儲備、學(xué)到了不同的教學(xué)方法。其中趙一飛老師的國際貿易及國際物流課，通過(guò)很多生動(dòng)的實(shí)例向我們講解了枯燥的貿易術(shù)語(yǔ)；王培斌老師的倉儲管理課上牙膏換口味的故事、畫(huà)標志分揀的例子；劉錦高老師介紹的各種物流設備，生動(dòng)的講解了各種設備的用途用法；華為老師和陳琳老師帶給我
們最先進(jìn)的物流理念，整個(gè)專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習使我們更加系統的學(xué)習、鞏固了物流知識，掌握了最新物流信息、物流技術(shù)和相應的動(dòng)態(tài)信息，收獲非常大。
第三部分就是物流實(shí)訓教學(xué)部分，這次實(shí)訓是在上海貿易學(xué)校進(jìn)行的，他們不僅請來(lái)了學(xué)校的客座教授進(jìn)行專(zhuān)題講座還安排了各類(lèi)教學(xué)軟硬件的實(shí)訓課程，使我們能親自動(dòng)手參加物流軟硬件實(shí)訓，收獲知識的同時(shí)也收獲了技能，收益良多。我們通過(guò)在國際貿易綜合實(shí)訓室的操作學(xué)習，強化學(xué)習了國際貿易流程操作程序，并掌握全流程中每一個(gè)環(huán)節操作內容。還系統的操作學(xué)習了國際貿易業(yè)務(wù)流程教學(xué)實(shí)訓軟件、國際商務(wù)單證教學(xué)實(shí)訓軟件、貨運代理教學(xué)實(shí)訓軟件、報關(guān)報檢教學(xué)實(shí)訓軟件、國際貿易仿真綜合實(shí)訓軟件，通過(guò)崗位模擬、角色分配、案例引導等多種教學(xué)體驗，使我對軟件操作流程、操作方法、以及今后的軟件教學(xué)有了新的認識，受益頗豐。
整個(gè)培訓過(guò)程中我們還有幸參觀(guān)了上海洋山港、上海汽車(chē)、良友新港、海煙物流，不論是洋山港的最長(cháng)的東海大橋和現代化的集裝箱吞吐港還是上汽井井有條的制造物流；不論是�，F代化、專(zhuān)業(yè)化海煙物流還是具有強大的吞吐能力良友新港，現代化、各具特色的裝卸設備及完善的企業(yè)管理模式都給我們留下了深刻的印象，為今后更好的開(kāi)展教學(xué)積累了第一手資料，豐富了視野。
另外，幸運的是這次的物流培訓班上的有兩名同學(xué)分別來(lái)自上海物資學(xué)校和上海港灣學(xué)院的老師，在他們的陪同下我們有幸參觀(guān)了他們的實(shí)訓室，上海物資學(xué)校主要進(jìn)行倉儲配送物流實(shí)訓室建設，既有自動(dòng)化立體倉庫、電子輔助揀貨系統、自動(dòng)分揀系統、RFID等現代化的先進(jìn)設備還有貨架、叉車(chē)等傳統設備，與教學(xué)配合的非常密切；港灣學(xué)院則側重于港口物流，他們具有3D版的港機模擬設備，還有自主研發(fā)的港機模擬實(shí)訓設備覺(jué)得非常逼真，效果非常好。而貿易學(xué)校則側重于貿易、報關(guān)報檢、進(jìn)出口海運方面，剛好與上海市定位的三個(gè)物流方向相契合。使我充分意識到專(zhuān)業(yè)定位、專(zhuān)業(yè)建設的重要性。
總之，這次培訓使我學(xué)會(huì )了很多，不僅拓展了物流專(zhuān)業(yè)知識，增強了物流操作技能，還使我了解到很多其他學(xué)校的專(zhuān)業(yè)建設情況，對今后更好的進(jìn)行物流教學(xué)和專(zhuān)業(yè)建設有很好的指導作用，我非常感謝所有給予我幫助的老師和同學(xué)們。我會(huì )在今后的工作中不斷努力，不斷學(xué)習，做出更大的貢獻！
物流管理總結4
轉眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習期即將結束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個(gè)月，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會(huì )見(jiàn)識。我將從以下幾個(gè)方面總結物流管理崗位工作實(shí)習這段時(shí)間自己體會(huì )和心得：
一、努力學(xué)習，理論結合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
在物流管理崗位工作的實(shí)習過(guò)程中，我始終把學(xué)習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現有的知識用于社會(huì )實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會(huì )實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節了，以至于在以后的學(xué)習和生活中找不到方向，無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬(wàn)變，社會(huì )在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習，你就會(huì )落伍。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習，并結合物流管理崗位工作的實(shí)際情況，認真學(xué)習的物流管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習使我進(jìn)一步加深了對各項工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責。
在物流管理崗位工作中我都本著(zhù)認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺(jué)得在物流管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領(lǐng)導、同事請教使自己對物流管理崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統、全面的認知和了解。根據物流管理崗位工作的實(shí)際情況，結合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)， 盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導的贊許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門(mén)跨入到物流管理崗位工作崗位，一開(kāi)始我難以適應角色的轉變，不能發(fā)現問(wèn)題，從而解決問(wèn)題，認為沒(méi)有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開(kāi)始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的`做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問(wèn)題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì )得到認可，沒(méi)有不會(huì )做，沒(méi)有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀(guān)念的轉變。
四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導的充分信任，并在按時(shí)完成上級分配給我的各項工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團隊，才能實(shí)現最大的價(jià)值。實(shí)習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同進(jìn)步，相互合作，團隊如同一盤(pán)散沙。相互合作，團隊就會(huì )齊心協(xié)力，成為一個(gè)強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀(guān)點(diǎn)和創(chuàng )意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強化個(gè)人工作標準的特點(diǎn)。但工作團體主要是把工作目標分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標和責任，工作團體目標只是個(gè)人目標的簡(jiǎn)單總和，工作團體的成員不會(huì )為超出自己義務(wù)范圍的結果負責，也不會(huì )嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來(lái)的增值效應。
五、存在的問(wèn)題。
幾個(gè)月來(lái)，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對物流管理崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問(wèn)題，我決心實(shí)習報告在今后的工作和學(xué)習中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對實(shí)習期工作存在的不足和問(wèn)題，在以后的工作中我打算做好以下幾點(diǎn)
物流管理總結5
學(xué)生首先通過(guò)網(wǎng)址進(jìn)入物流軟件模擬的界面，通過(guò)注冊認證自己的公司，公司成立后才可進(jìn)行其他資源配置以及人員的雇傭。由于這部分內容較易理解，因此學(xué)生操作也較為順利。
有了自己的公司，學(xué)生即可根據軟件設定任意扮演自己的角色。由于學(xué)生是初次接觸該軟件，為了使學(xué)生對TPL的每個(gè)環(huán)節都有感性的認識，因此要求學(xué)生同時(shí)扮演這四個(gè)角色。大家均是初次接觸該模擬軟件，因此均有較強的好奇心;同時(shí)也是他們第一次獨自經(jīng)營(yíng)自己的模擬公司，都想自己來(lái)親自較好的完成各項業(yè)務(wù)操作，因此，對于每個(gè)角色的扮演，大家都較為認真，且較為積極。
角色扮演完成后，就涉及到具體的操作，由于這些操作之間相互影響，相互作用，學(xué)生在考慮時(shí)往往只考慮到某一個(gè)方面或幾個(gè)方面，而沒(méi)有根據自己的實(shí)際情況進(jìn)行綜合考慮，因此出現了許多不經(jīng)濟的情況，甚至有的同學(xué)出現了虧本的買(mǎi)賣(mài)。
還有一些同學(xué)在操作時(shí)只是隨意的自己的鼠標，根本沒(méi)有仔細的考慮到每個(gè)操作步驟的可行性、可操作性，也缺乏一些細致的思考，例如：物流報價(jià)部分，有幾位同學(xué)的`公路報價(jià)每公里九千多元，而航空報價(jià)卻只有十幾元，這很明顯不合常理，但有的同學(xué)卻按此報價(jià);更有甚者，盡然這樣的訂單還有公司和他們進(jìn)行合作，結果導致其他許多同學(xué)出現了虧本的現象，還有其他許多不合理的現象，這些都是由于學(xué)生考慮的不夠全面而造成的。但也有一部分是由于系統本身存在的不足引起的，就像上面提到的報價(jià)，這些報價(jià)本身都嚴重偏離了市場(chǎng)價(jià)格，從而引發(fā)出更多的錯誤。
本次實(shí)訓，整體而言，學(xué)生表現不錯，都能積極投入這次TPL軟件模擬實(shí)訓，且在實(shí)訓期間，絕大多數同學(xué)均能積極思考，充分利用所學(xué)知識進(jìn)行分析，然后再去做出相應決定。同時(shí)，他們在實(shí)訓期間遇到問(wèn)題，均能積極舉手提問(wèn)，這不僅激發(fā)了他自己的學(xué)習興趣，增長(cháng)了知識，同時(shí)也促使整個(gè)班級有一個(gè)較好的學(xué)習氛圍，整個(gè)實(shí)訓時(shí)間均是如此，大家對這次實(shí)訓所得也較為滿(mǎn)意，都希望能有更多實(shí)習鍛煉的機會(huì )。
物流管理總結6
告別20xx年，迎來(lái)20xx，物流管理部全體員工在部門(mén)領(lǐng)導的帶領(lǐng)下熱情高漲，斗志昂揚，完美收官的同時(shí)部署了節后工作安排，制定了保障計劃，確保20xx年“開(kāi)門(mén)紅”!
一、員工關(guān)懷
為激勵全體員工，確保完美收官，在寒冷的天氣里為員工送上一份溫暖;部門(mén)領(lǐng)導組織管理人員開(kāi)展節前民主座談會(huì )，傾聽(tīng)員工的心聲，為員工解決生活中、工作中的困難。下班后，還到員工宿舍以及就近員工家庭進(jìn)行節前慰問(wèn)，并送上真摯新年祝福語(yǔ);“開(kāi)心工作，快樂(lè )生活”，管理人員面帶微笑服務(wù)團隊，處處透著(zhù)一家人的.溫馨。
回首20xx年，我們不畏艱難，一起奮斗，共同拼搏，物流管理部發(fā)展穩中求進(jìn)。這其中離不開(kāi)員工無(wú)私奉獻和辛勤耕耘，更離不開(kāi)領(lǐng)導們的高瞻遠矚和正確決策。物流管理部于20xx年1月24日召開(kāi)了20xx年度表彰大會(huì )，為一年里表現優(yōu)異的個(gè)人集團的進(jìn)行表彰。
新年一始，部門(mén)管理團隊早早的迎接家人的歸來(lái)，為大家送上新年祝福!
二、“完美收官”及“開(kāi)門(mén)紅”組織保障
為保障節前完美收官，節后開(kāi)門(mén)紅，物流管理部組織內部專(zhuān)項保障會(huì )議，制定了詳細了詳盡的工作安排，事無(wú)巨細，責任到人，確保一切井然有序。
三、復產(chǎn)及人力出勤情況總結
通過(guò)精心組織，20xx年再首日生產(chǎn)保障，質(zhì)量保障、設備運行等版塊均實(shí)現“開(kāi)門(mén)紅”;
1、首日出勤89%;
2、首日質(zhì)量、設備、物料“0”停線(xiàn)
20xx年，我們已經(jīng)在路上，部門(mén)圍繞“效率、效益”為經(jīng)營(yíng)管理目標，在總結20xx年工作的基礎上進(jìn)行全面優(yōu)化，保障20xx年經(jīng)營(yíng)目標，展望20xx年，物流管理部將不懼艱難險阻，全面推進(jìn)改革，推進(jìn)實(shí)施信息化、簡(jiǎn)易自動(dòng)化技術(shù)，完善物流基礎設施，不斷擴充人才梯隊建設;20xx年物流管理部將在公司各級領(lǐng)導的引領(lǐng)下，快馬加鞭，堅定必勝信心，保持戰略定力，全面完成我部20xx年各項任務(wù)，打造精細化物流，為企業(yè)又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻!
物流管理總結7
班級：
姓名：
學(xué)號：
一、 實(shí)訓目的
通過(guò)專(zhuān)業(yè)的物流管理實(shí)訓，增加對物流產(chǎn)業(yè)的感性認識，熟悉物流的各環(huán)節，在真實(shí)的環(huán)境中掌握物流作業(yè)技術(shù)和物流管理能力，而倉儲是物流活動(dòng)的核心環(huán)節之一，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)順利進(jìn)行的必要過(guò)程，通過(guò)到物流企業(yè)或工商企業(yè)實(shí)際訓練倉儲操作與管理，加深對理論知識的理解，提高倉儲管理技能，使得自身選擇和從事物流管理職業(yè)的條件進(jìn)一步優(yōu)化。與此同時(shí)，培養自身實(shí)際調研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流倉儲的內涵與外延。同時(shí)了解物流倉儲的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析，并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn)。
二、 實(shí)訓單位概況
中郵物流有限責任公司成立于20xx年1月18日，隸屬于中國郵政集團，是專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理郵政物流業(yè)務(wù)的大型國有企業(yè)，注冊資本3.7億元人民幣。公司下設31個(gè)省級子公司，是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務(wù)于一體的現代化綜合性物流企業(yè)。 公司以一體化精益物流、區域配送、貨運代理、分銷(xiāo)與郵購等四大板塊為主要業(yè)務(wù)發(fā)展方向，依托和發(fā)揮中國郵政兩網(wǎng)三流的資源優(yōu)勢和百年郵政的良好信譽(yù)，堅持至誠至信，精益求精的經(jīng)營(yíng)理念，采用先進(jìn)物流運作模式和技術(shù)手段，努力為客戶(hù)提供個(gè)性化、量體裁衣的各類(lèi)完善的物流解決方案。
1、企業(yè)目標
運用第三方物流的經(jīng)營(yíng)理念、管理模式和技術(shù)方法，發(fā)揮中國郵政品牌與資源優(yōu)勢，整合郵政物流資源及必要的社會(huì )物流資源，以市場(chǎng)為導向，以科技為支撐，建立與國際物流網(wǎng)絡(luò )對接、覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò )和先進(jìn)、高效的物流信息平臺，形成一體化物流服務(wù)體系，實(shí)現物流、信息流與資金流的融合，為客戶(hù)提供供應鏈解決方案和綜合物流服務(wù)，并將郵政物流發(fā)展成為中國規模最大、具有國際競爭力的第三方物流企業(yè)。
2、市場(chǎng)定位
圍繞國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展需要，以多批次、高時(shí)效、高附加值、小批量、小體積、小重量的物品為主，重點(diǎn)為IT（電子、電信）醫藥、出版、汽車(chē)配件、高檔消費品、煙草、電子商務(wù)等行業(yè)的國內外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化的、高層次精益物流服務(wù)。
3、公司業(yè)務(wù)
一體化物流業(yè)務(wù)；區域配送業(yè)務(wù)；中郵快貨業(yè)務(wù)與貨運代理；分銷(xiāo)與郵購業(yè)務(wù)
4、中郵物流東南汽車(chē)項目：中郵物流作為東南汽車(chē)的戰略伙伴，全面負責東南汽車(chē)零部件的'倉儲管理及全國86家經(jīng)銷(xiāo)商的汽車(chē)零部件配送業(yè)務(wù)。東南汽車(chē)與中郵物流全面合作一年多來(lái)，倉儲料賬相符率、配送及時(shí)率等各項作業(yè)指標穩步提高，東南汽車(chē)的客戶(hù)滿(mǎn)意度不斷提升。雙方合作促進(jìn)了中郵物流服務(wù)水平的提高，提升了一體化物流的解決能力，實(shí)現從客戶(hù)訂單接收到汽車(chē)備件配送完成的全過(guò)程監控和管理�？蛻�(hù)的任何需求均可在極短的時(shí)間內作出反應，使各環(huán)節有機、快速地運轉，提高了物流的反應速度，縮短了配件從生產(chǎn)廠(chǎng)到消費者的時(shí)間，從而增強了客戶(hù)忠誠度。
三、 實(shí)訓內容
�。ㄒ唬�、學(xué)習目標
1、入庫操作：貨品的入庫、架位的分配、各類(lèi)貨物保管、貨物入庫交接
2、出庫操作：車(chē)輛的裝載、配送線(xiàn)路安排、運輸車(chē)輛安排、貨物的堆放、提貨通知 3、倉庫盤(pán)點(diǎn)：盤(pán)點(diǎn)單的認知、盤(pán)點(diǎn)流程的熟悉、盤(pán)點(diǎn)準備工作、尋找分析差異 4、揀選貨物：訂單的熟悉、貨品存儲地點(diǎn)、單據的填寫(xiě)與管理、揀選設備的使用與維修
5、打包稱(chēng)重：紙箱規格的認知、配送線(xiàn)路的熟悉
6、客服的操作及學(xué)習
�。ǘ�、實(shí)訓過(guò)程
剛進(jìn)入倉庫，經(jīng)理為我講解了有關(guān)東南項目的大體情況以及倉庫的操作流程明細，包括東南倉庫嚴格的管理規定，并為我講解了倉庫的布局，整個(gè)東南倉庫貨架編碼分別從A到N，大概每二到四個(gè)編碼為一個(gè)區，每個(gè)區都有一個(gè)組長(cháng)統籌管理，而我剛開(kāi)始被分配到AB區域工作。組長(cháng)帶我認識貨架整體的編碼分區，AB區從A到D分為四個(gè)區，而A區又從AA到AN，每個(gè)貨架又分為AAA到AAF，而貨架的每一層又從AAA01到AAA05，貨架編碼分區大概是這樣的，其中也有些層數比較多的。
每天我的工作就是入庫操作，按單配貨，貨物打包稱(chēng)重。對于這些事情，剛開(kāi)始我還不熟悉，總是會(huì )揀錯貨物，打包的慢，整體效率不高，但是隨著(zhù)揀選打包次數的增多，自己也開(kāi)始慢慢熟悉整個(gè)貨品的分布，揀選的效率顯著(zhù)提高，因為有些貨品揀選得多了一看就知道在哪里而不需要四處尋找，打包的工作也輕車(chē)熟路了。對于稱(chēng)重則必須知道運輸路線(xiàn)，同一路線(xiàn)的放一個(gè)托盤(pán)這樣就方便出庫操作，剛接觸有些地方分不清省份，分配較慢，路線(xiàn)也不是很熟悉，經(jīng)常弄錯，但是經(jīng)過(guò)組長(cháng)的細心教導我進(jìn)步了許多，如今已經(jīng)快趕上正式員工的速度了。
到月末的時(shí)候倉庫都必須進(jìn)行一次盤(pán)點(diǎn)，而我由于是新手，組長(cháng)將輕松的盤(pán)點(diǎn)工作交給我，只要按照盤(pán)點(diǎn)單將盤(pán)點(diǎn)的貨物數量記錄清楚就可以，但必須保證數目是正確的，不能粗心大意數錯，于是我數了整整一天，眼睛都數模糊了，一次盤(pán)點(diǎn)完后組長(cháng)將盤(pán)點(diǎn)單拿到信息組跟庫存進(jìn)行對比，如果有出入則必須進(jìn)行二次盤(pán)點(diǎn)，折騰了一個(gè)晚上才將整個(gè)月盤(pán)的工作完成。
兩個(gè)月下來(lái)，對于倉庫的操作自己已經(jīng)輕車(chē)熟路了，做起來(lái)也有模有樣的，入庫出庫打包稱(chēng)重這些操作的重點(diǎn)都已經(jīng)掌握，也小學(xué)習了一下叉車(chē)的使用，在信息組那一塊也小有接觸，大致的了解了一些物流記賬明細。
在進(jìn)行入庫學(xué)習的同時(shí)，我還研究有關(guān)客服的知識，并且應用到實(shí)際操作中。對于物
流詳情單的跟蹤、匯總以及反饋的工作也漸漸輕車(chē)熟路，也懂得如何有效的通過(guò)電話(huà)進(jìn)行溝通。
四、 實(shí)訓心得體會(huì )及總結
兩個(gè)月的實(shí)訓，使我不僅學(xué)到了相關(guān)的實(shí)戰經(jīng)驗，開(kāi)闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過(guò)實(shí)踐，使我深入地了解了物流實(shí)訓的現狀、方法、和步驟；充分認識到了物流實(shí)訓對我們的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認識。因為在實(shí)踐中反思，總會(huì )發(fā)現自己的不足，在實(shí)踐中研究，再實(shí)踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達到追求完美的境界。同時(shí)，在實(shí)訓過(guò)程中，我了解了工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團隊在完成一個(gè)項目，在工作的過(guò)程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。這次的實(shí)訓還使我深切了解到倉儲管理的有關(guān)知識，對于操作流程的熟悉，對于操作設備的使用及維護，對于倉庫的合理規劃管理等等，這些實(shí)際操作上的東西是課本上所學(xué)不到的，自然就提高了我在倉儲方面的實(shí)際技能，除此之外還明白了一些人際交往上的法則，為即將邁進(jìn)社會(huì )的我做好了充分的鋪墊。
在整個(gè)實(shí)訓過(guò)程中，我也發(fā)現東南倉庫的一些不足之處，包括對于新員工的培訓不周全，貨架的維護不及時(shí)，貨品的條碼未及時(shí)更新，破損的貨品未及時(shí)清理，有些貨品未按指定位置存放，貨架上的貨品有些順序錯亂等等，這都為我以后的倉庫管理工作奠定了豐富的經(jīng)驗，從而避免類(lèi)似的錯誤發(fā)生。
倉儲管理博大精深，其中的知識如大海般無(wú)窮盡，我也只是取當中一瓢飲而已，所以需要我學(xué)習的地方還有很多�？头彩且豁棽恍〉墓ぷ�，自己的水平還有待提高。
物流管理總結8
我是一名中專(zhuān)生，自知在學(xué)歷上不如別人，所以希望通過(guò)實(shí)習，進(jìn)一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)，從社會(huì )實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現實(shí)生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會(huì )主義發(fā)展目標的合格學(xué)生。
由于自己的工作性質(zhì)，平時(shí)經(jīng)常有機會(huì )為領(lǐng)導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數少一、兩分而已，但實(shí)際工作中的差錯卻會(huì )帶來(lái)可怕的后果。所以現在每份稿件，我都會(huì )仔細地檢查幾遍再交給領(lǐng)導。
在我平時(shí)的工作中，也會(huì )涉及到客戶(hù)服務(wù)工作，在對報價(jià)和合同的制作過(guò)程中，使我了解了報價(jià)中各個(gè)項目的含義和合同中每個(gè)條款的意圖。在幫助財務(wù)部及時(shí)收取應收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才，同時(shí)也積累了一點(diǎn)和形形色色的人溝通的經(jīng)驗。在與客戶(hù)的協(xié)調和溝通的工作中，不但使我對部門(mén)的業(yè)務(wù)有更深入地了解，也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導和同事們更是我學(xué)習的榜樣。
經(jīng)過(guò)實(shí)習之后，對物流管理上機模擬軟件的學(xué)習，我了解到物流工作的復雜性，物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，增強了感性認識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式，將我所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識，增強我對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的`興趣，切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)現了不同的問(wèn)題，使我在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎。
為一名物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習中我應該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì )。平常我在學(xué)習中更多的是學(xué)習和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我不僅要學(xué)會(huì )課本上的理論知識，更多的是要把理論與實(shí)踐相結合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。
回顧自己過(guò)去的一年，自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學(xué)校畢業(yè)，在很多方面還很不成熟，希望自己能盡快地融入這個(gè)社會(huì )，在今后的工作中我將虛心學(xué)習，與社會(huì )共同成長(cháng)。
物流管理總結9
實(shí)習目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對縣物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。
實(shí)習方式：
采用實(shí)地調研的方式，具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結出實(shí)習報告。
實(shí)習時(shí)間：
年月2日—月12日
實(shí)習地點(diǎn)：
市縣
實(shí)習步驟：
一、前期準備工作
1、月2日下午2：00在中色物流公司報道。
2、月3日上午10：00在中色物流公司，聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn)，并擬定實(shí)習方式、調查對象。
3、月4日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。
二、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)
1、月6日，走訪(fǎng)縣物流行業(yè)。
2、月7日，參觀(guān)、調查申通物流公司。
3、月9日，走訪(fǎng)縣圓通物流部門(mén)。
三、后期總結工作
月11日—12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
實(shí)習內容：
（一）實(shí)習準備工作
月4日下午2：00我在明確了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細的部署，確定了實(shí)習方式、調查對象，并擬定實(shí)習計劃。
（二）走訪(fǎng)調查物流部門(mén)
月5日下午我開(kāi)始尋找調查對象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司，在縣物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待；有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復；還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進(jìn)去�？傊�，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn)，我們與市縣物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪(fǎng)該物流的機會(huì )。
（三）實(shí)地調查情況
月6日上午8：45分，我來(lái)到了縣申通物流部門(mén)，這是我本次實(shí)習的第一站。當我講明了這次走訪(fǎng)的目的.后，便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注�？h政府認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為縣經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區位優(yōu)勢。潛在無(wú)限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在縣這片紅土地上�？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時(shí)經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間縣經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化�？h物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì )的發(fā)起單位�？h領(lǐng)導對縣的物流現狀進(jìn)行了分析，他指出縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著(zhù)一些民營(yíng)企業(yè)的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi)：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)�？h領(lǐng)導還提出：在國家“十一五”規劃和國家計劃與發(fā)展委員會(huì )文件中了解到，市將投資發(fā)展物流業(yè)，其中縣就占了一個(gè)較重的地位，可見(jiàn)政策的傾斜和對縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，縣物流業(yè)的市場(chǎng)之廣，發(fā)展潛力之大，就業(yè)前景之闊。
月8日上午，我有幸走訪(fǎng)了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來(lái)到鼎峰小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會(huì )“大物流”的市場(chǎng)背景下，配合縣整合縣物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在縣物流業(yè)擁有戰略?xún)?yōu)勢資源；并在縣內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢，凸映出縣內規模最大、實(shí)力最強、具有國際先進(jìn)物流理念的現代化物流企業(yè)，這一切構成了交遠物流強大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設縣物流中心（B型），該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬(wàn)元人民幣，具備較強的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起縣及周邊地區運輸的業(yè)務(wù)。其一期工程建設用地面積為100多畝，投資額為200多萬(wàn)元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場(chǎng)、1500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎設施；二期工程建設用地面積為100畝，投資額100多萬(wàn)元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí)，該中心目前正在著(zhù)手與市集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、縣進(jìn)出口物流服務(wù)區有機結合起來(lái)，建成縣內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高縣的物流綜合服務(wù)能力。
月9日下午，我又走訪(fǎng)了縣圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展狀況：該公司是縣具物流規模較大的一家企業(yè)，具有一定經(jīng)濟實(shí)力。本部分別開(kāi)發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場(chǎng)，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車(chē)場(chǎng)等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積5000平方米，店面20余個(gè)，經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門(mén)等十幾大類(lèi)，最高年銷(xiāo)售收入達7000多萬(wàn)元。
接著(zhù)，管理還特別提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問(wèn)題，比如那些貨運部、信息部等，沒(méi)有合法的經(jīng)營(yíng)執照和許可證，就打著(zhù)“物流”的招牌經(jīng)營(yíng)配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專(zhuān)業(yè)也很不規范，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應及時(shí)制定法律法規或政策去規范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構設置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問(wèn)題，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益匪淺、感受頗深。最后我參觀(guān)了該公司的建材市場(chǎng)和物流中心。
�。ㄋ模⿲�(shí)習調查感想
經(jīng)過(guò)一周多的實(shí)習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì )到社會(huì )競爭的現實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們如井底蛙、籠中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì )工作的復雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著(zhù)空虛、無(wú)聊的生活，現在想想真不應該。我們學(xué)到的知識好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能，書(shū)本上的理論和知識與現實(shí)有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^(guān)。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì )上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(cháng)，道很遠。
物流管理總結10
本人從事倉儲物流行業(yè)已經(jīng)有6年之久了，現如今回想起來(lái)，有笑有淚，感慨萬(wàn)千，收獲良多。
20xx年剛進(jìn)入此行業(yè)，很多業(yè)務(wù)都不熟悉，在領(lǐng)導和同事們的耐心指導下，本人在行業(yè)內實(shí)現了從零到一的突破。漸漸地也開(kāi)始接觸到更多的核心業(yè)務(wù)，到如今已經(jīng)能夠帶領(lǐng)團隊，為公司做出貢獻。與此同時(shí)，我也讓我的人生更加豐富，相關(guān)業(yè)務(wù)技能也得到了長(cháng)足發(fā)展，以下是本人的工作總結。
一、工作態(tài)度
態(tài)度是工作的基石。從剛入行開(kāi)始，我就深知自己需要有一個(gè)虛心學(xué)習，實(shí)事求是，認真負責的態(tài)度去對待工作。雖然技術(shù)性并不高，但需要心細，有擔當，因此，態(tài)度尤為重要。在工作中，我要做好保質(zhì)保量按時(shí)完成本職工作。除此之外，在空余時(shí)間，我還會(huì )主動(dòng)了解如何檢查貨物質(zhì)量等，并積極與同事溝通，熟悉業(yè)務(wù)的各個(gè)流程。俗話(huà)說(shuō)活到老學(xué)到老，不管在什么時(shí)候，我都會(huì )打起精神認真對待自己的.工作。
二、工作內容與能力
從進(jìn)入倉儲物流行業(yè)以來(lái)，我就了解到自己最重要的工作就是看好公司倉庫的大門(mén)，兵馬未動(dòng)糧草先行，優(yōu)秀的倉庫管理是公司能夠蓬勃發(fā)展的前提，所以每一次的貨物進(jìn)出，我都會(huì )認真審核。
貨物入庫時(shí)，我會(huì )嚴格把好驗收關(guān)、按到貨單的要求，對已到貨物應立即進(jìn)行外包裝、數量、重量、質(zhì)量檢驗，并做好到貨記錄。貨物出庫時(shí)，我會(huì )合理安排物品進(jìn)出庫，領(lǐng)用單必須有領(lǐng)用人簽字。采用分類(lèi)分部門(mén)擺放，做到先進(jìn)先出原則，堆放整齊、擺設合理。
雖然倉儲物流這個(gè)崗位在有些人眼中看起來(lái)不是那么高大上，但卻是一個(gè)企業(yè)中不可或缺的一部分，是站在幕后默默付出的一分子。
人生需要沉淀，工作也一樣，6年的工作經(jīng)驗使我在倉儲物流崗位能夠得心應手。
20xx年6月，我進(jìn)入無(wú)錫江南大廚房負責倉儲物流部，主要負責工廠(chǎng)原物料的入庫、出庫、盤(pán)庫、對賬及學(xué)生餐每日配送等工作。但我深知孩子是祖國未來(lái)的花朵，為了保證孩子們吃的安全，家長(cháng)及社會(huì )各界放心，我必須更加細致地把關(guān)，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的磨練及磨合，我能夠有條不紊地處理好每一個(gè)環(huán)節。
身為管理崗位，我更加了解眾人拾材火焰高的道理。在部門(mén)內，我能夠合理分配任務(wù)。每個(gè)任務(wù)周期內，做好組員進(jìn)度跟進(jìn)并協(xié)助解決組員遇到的問(wèn)題。
三、未來(lái)展望
對于今后的職業(yè)規劃，我會(huì )繼續加強專(zhuān)業(yè)知識，產(chǎn)品知識，職業(yè)技能的學(xué)習培訓，例如無(wú)紙化辦公，辦公自動(dòng)化方面，并將理論與實(shí)踐相結合，提高工作質(zhì)量。最后，也祝愿公司能夠一路順風(fēng)，蒸蒸日上，在公司蓬勃發(fā)展的同時(shí)，實(shí)現自我價(jià)值。
xxx
20xx年xx月xx日
物流管理總結11
隨著(zhù)產(chǎn)業(yè)結構不斷優(yōu)化升級，酒泉的服務(wù)業(yè)越來(lái)越體現出其重要的地位，隨著(zhù)服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展，迫切需要高技能的一線(xiàn)人才。為滿(mǎn)足酒泉現代物流業(yè)高速發(fā)展對高技能物流人才的需求，酒泉職業(yè)技術(shù)學(xué)院于20xx年設立了物流管理專(zhuān)業(yè)，學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)定位為：面向酒泉現代物流業(yè)，主要為第三方物流服務(wù)企業(yè)培養具備良好職業(yè)素養，熟悉物流配送、運輸、倉儲、貨運代理等業(yè)務(wù)流程，掌握物流業(yè)務(wù)操作技能，能夠運用物流信息管理軟件進(jìn)行一線(xiàn)物流業(yè)務(wù)管理的高技能人才。畢業(yè)生就業(yè)崗位可以勝任的工作有倉儲配送部業(yè)務(wù)主管；物流運輸部調度、車(chē)隊隊長(cháng)；物流貨運部報檢員、跟單員；信息管理部主管等。經(jīng)過(guò)幾年的實(shí)踐探索，我院物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)形成了自己獨特的培養模式。
一、人才培養模式改革
現代物流的標志是信息化、標準化，充分利用現代信息技術(shù)實(shí)現物流管理“電子化”是酒泉物流企業(yè)的特點(diǎn)。結合幾年來(lái)專(zhuān)業(yè)建設經(jīng)驗，經(jīng)過(guò)充分論證，物流管理專(zhuān)業(yè)主要從以下三個(gè)方面進(jìn)行了人才培養模式改革：
�。ㄒ唬┙虒W(xué)安排環(huán)節
1．創(chuàng )新人才培養模式
根據物流管理專(zhuān)業(yè)核心能力培養目標的要求，充分考慮學(xué)生未來(lái)發(fā)展的潛力，結合物流行業(yè)發(fā)展方向及企業(yè)標準、職業(yè)資格考試標準和課程體系標準，系統設計課程體系，構建專(zhuān)業(yè)通用培養和行業(yè)方向培養相結合的以任務(wù)為載體、能力遞進(jìn)“四階段”專(zhuān)業(yè)人才培養模式（如圖1），切實(shí)提高學(xué)生就業(yè)能力和可持續發(fā)展能力。
圖1以任務(wù)為載體、能力遞進(jìn)的“四階段”人才培養模式以任務(wù)為載體、能力遞進(jìn)的“四階段”人才培養模式內涵是：第一階段以學(xué)習性工作任務(wù)為載體，通過(guò)基礎學(xué)習領(lǐng)域的教學(xué)，讓學(xué)生掌握專(zhuān)業(yè)基本知識，培養學(xué)生基本職業(yè)能力及可持續發(fā)展的能力；第二階段以模擬工作任務(wù)為載體，以校內實(shí)訓室為平臺，以物流企業(yè)工作情境、真實(shí)業(yè)務(wù)流程、規章制度的模擬工作任務(wù)為核心，教、學(xué)、做一體，使學(xué)生具備物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程操作與管理等能力；第三階段以仿真工作任務(wù)為載體，依托具有真實(shí)工作環(huán)境的校內綜合實(shí)訓基地，學(xué)生以企業(yè)員工的身份進(jìn)行實(shí)訓，讓學(xué)生體驗企業(yè)的生產(chǎn)組織方式和企業(yè)崗位要求，強化學(xué)生的職業(yè)態(tài)度和崗位能力培養；第四階段以崗位工作任務(wù)為載體，學(xué)生進(jìn)入校外實(shí)訓基地頂崗實(shí)習，在企業(yè)真實(shí)工作崗位上得到進(jìn)一步鍛煉，熟悉物流企業(yè)管理制度、業(yè)務(wù)流程、設備、企業(yè)文化，最終實(shí)現近距離上崗。
2．四段式教學(xué)安排
按照人才培養遞進(jìn)規律將三年劃分為基本素質(zhì)教育、物流業(yè)務(wù)技能訓練、崗位綜合模擬和頂崗實(shí)習四個(gè)相互關(guān)聯(lián)的階段。第一階段按照人才規格要求安排文化知識、專(zhuān)業(yè)基本理論、外語(yǔ)、計算機應用等基本能力培養的教學(xué)；第二階段按照物流業(yè)務(wù)分類(lèi)進(jìn)行基于業(yè)務(wù)流程的知識學(xué)習和技能訓練，使學(xué)生熟悉業(yè)務(wù)流程、掌握專(zhuān)業(yè)基本技能和專(zhuān)業(yè)理論知識、養成勞動(dòng)觀(guān)念和職業(yè)道德；第三階段按照物流企業(yè)業(yè)務(wù)部門(mén)設置分別進(jìn)行崗位綜合模擬，培養學(xué)生的崗位綜合能力；第四階段按照就業(yè)需要在對應崗位上進(jìn)行實(shí)際工作，培養應用能力、職業(yè)素養、創(chuàng )新能力、適應能力等（如圖2所示）。
圖2四段式教學(xué)安排
�。ǘ┱n堂教學(xué)環(huán)節
為有效解決校內學(xué)習與實(shí)際工作之間存在“斷層”問(wèn)題，設計并采用新的教學(xué)模式。即：
1.引進(jìn)典型物流企業(yè)的全套物流管理信息系統，將信息系統平臺和仿真性實(shí)訓環(huán)境按照物流管理業(yè)務(wù)流程進(jìn)行集成，利用網(wǎng)絡(luò )技術(shù)下載企業(yè)真實(shí)業(yè)務(wù)、原始票據，形成由現代新技術(shù)構建成的虛擬生產(chǎn)性教學(xué)平臺，在平臺上實(shí)施“案例驅動(dòng)、原始單據流轉、場(chǎng)景模擬、軟件操作、信息處理、技能訓練”新的教學(xué)模式，讓學(xué)生在企業(yè)真實(shí)物流管理信息系統平臺上掌握專(zhuān)業(yè)知識、技能，學(xué)會(huì )如何工作（如圖3所示）。
圖3以倉儲配送業(yè)務(wù)管理為示例的“虛擬生產(chǎn)性教學(xué)平臺”
2.把假期社會(huì )實(shí)踐進(jìn)行教學(xué)化安排，在企業(yè)頂崗實(shí)習前的4個(gè)假期分別安排專(zhuān)業(yè)認知、倉儲配送教學(xué)實(shí)踐、物流運輸教學(xué)實(shí)踐、貨代教學(xué)實(shí)踐，在教學(xué)實(shí)踐中，學(xué)生在師傅帶領(lǐng)下熟悉相關(guān)物流業(yè)務(wù)操作，尤其要重視勞動(dòng)觀(guān)念和職業(yè)道德的養成（如圖4所示）。
圖4假期社會(huì )實(shí)踐教學(xué)化安排
�。ㄈ┢髽I(yè)實(shí)習環(huán)節
保證學(xué)生至少有半年時(shí)間在企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習，建立頂崗實(shí)習企業(yè)資源庫，從第五個(gè)學(xué)期寒假開(kāi)始，安排學(xué)生到有人才需求意向的企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習，通過(guò)頂崗實(shí)習，使學(xué)生應用所學(xué)知識、將校內學(xué)習與未來(lái)就業(yè)相銜接，在學(xué)生和員工角色互換中進(jìn)一步提升勝任就業(yè)崗位的綜合職業(yè)能力，實(shí)現順利就業(yè)。
另外，通過(guò)進(jìn)一步深化“四位一體”工學(xué)結合的實(shí)踐教學(xué)，使職業(yè)認知、專(zhuān)項技能訓練、崗位綜合實(shí)訓、企業(yè)頂崗實(shí)習四個(gè)環(huán)節形成相互鏈接的閉環(huán)系統（如圖5所示）。
專(zhuān)項技能訓練倉儲配送業(yè)務(wù)技能物流運輸業(yè)務(wù)技能?chē)H貨代業(yè)務(wù)技能物流信息處理崗位綜合模擬職業(yè)認知財貿崗位體驗假期專(zhuān)業(yè)認知頂崗實(shí)習崗前培訓頂崗工作崗位分析與創(chuàng )新畢業(yè)設計、能力展示四位一體實(shí)踐教學(xué)倉儲配送物流運輸國際貨運代理物流信息管理圖5“四位一體”實(shí)踐教學(xué)閉環(huán)系統。
二、課程體系構建與教學(xué)內容改革
�。ㄒ唬⿳徫宦殬I(yè)能力分析
根據物流企業(yè)對高職人才的需求，將專(zhuān)業(yè)培養定位于業(yè)務(wù)操作員和業(yè)務(wù)主管兩個(gè)層次，部門(mén)經(jīng)理定位于未來(lái)拓展層次，核心競爭力定位在物流信息系統應用和物流管理籌劃。業(yè)務(wù)操作員的核心能力分別是基本業(yè)務(wù)處理，包括：倉儲配送業(yè)務(wù)處理、運輸計劃與調度、國際貨運單證處理、物流管理系統信息錄入；業(yè)務(wù)主管的核心能力是運用計算機管理系統熟練進(jìn)行業(yè)務(wù)管理并能夠進(jìn)行業(yè)務(wù)籌劃分析，包括：倉儲配送業(yè)務(wù)管理、物流運輸組織、業(yè)務(wù)籌劃、物流信息管理。學(xué)生畢業(yè)后的初職崗位是業(yè)務(wù)操作，經(jīng)過(guò)1-2年，可以勝任業(yè)務(wù)主管工作；再經(jīng)過(guò)1-2年可以勝任部門(mén)經(jīng)理工作，負責倉儲配送部、物流運輸業(yè)務(wù)部、國際物流部、企業(yè)信息管理部的全面工作（如圖6所示）。
圖6就業(yè)崗位定位分析
�。ǘ┱n程體系總體構成
物流管理專(zhuān)業(yè)的課程體系由職業(yè)素質(zhì)教育板塊和職業(yè)能力板塊構成，如圖7所示：
物流專(zhuān)業(yè)課程體系素質(zhì)教育板塊職業(yè)能力板塊政治素質(zhì)政治理論形勢政策道德素質(zhì)身心素質(zhì)心理健康文化素質(zhì)實(shí)用英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)素質(zhì)物流實(shí)務(wù)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)數據庫應用證書(shū)課程通用能力調查分析案頭工作團隊管理憑證處理一條街崗位體驗收銀員崗位營(yíng)業(yè)員崗位店長(cháng)崗位網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)崗位專(zhuān)項技能訓練倉儲配送業(yè)務(wù)技能訓練運輸組織、籌劃技能訓練國際貨代單證處理訓練物流設備操作物流軟件應用物流信息處理應用技能訓練綜合崗位實(shí)訓倉儲及配送管理崗位模擬物流運輸管理崗位模擬國際貨運代理崗位模擬物流信息管理崗位模擬助理物流師資格認證企業(yè)頂崗實(shí)習崗前培訓頂崗工作崗位分析與創(chuàng )新愛(ài)心誠信心理拓展經(jīng)濟數學(xué)責任體育計算機應用中國商業(yè)文化文化選修課客戶(hù)服務(wù)畢業(yè)設計與能力展示職業(yè)道德、勞動(dòng)觀(guān)念訓練。
圖7課程體系結構
職業(yè)素質(zhì)教育課程板塊包括思想政治素質(zhì)、職業(yè)素養主題教育、文化教育、心理素質(zhì)和文化素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)知識教育。在職業(yè)素質(zhì)教育中，根據物流行業(yè)任職要求，學(xué)生可獲得中國物流采購聯(lián)合會(huì )的物流員和勞動(dòng)部助理物流師職業(yè)資格證書(shū)。
職業(yè)能力板塊包括通用能力訓練、專(zhuān)項技能訓練、崗位綜合實(shí)訓、企業(yè)頂崗實(shí)習。課程設置體現遞進(jìn)式、工學(xué)相結合。通用能力訓練課程、崗位認知實(shí)習是學(xué)院為所有專(zhuān)業(yè)開(kāi)設“無(wú)差異”能力培養課程，學(xué)生通過(guò)學(xué)分積分自主完成通用能力訓練和考核，考評鑒定合格，獲得“商貿通用能力證書(shū)”。
�。ㄈ⿲�(shí)踐課程體系構建與實(shí)施
1．實(shí)踐課程體系構建
按照職業(yè)能力遞進(jìn)規律，確定每個(gè)物流業(yè)務(wù)中的工作任務(wù)，以及完成工作任務(wù)的專(zhuān)業(yè)核心能力、支持核心能力的專(zhuān)業(yè)理論知識、專(zhuān)業(yè)技能、職業(yè)素養和非專(zhuān)業(yè)能力等（如圖8所示）。課程體系構建仿照德國學(xué)習領(lǐng)域課程開(kāi)發(fā)方法，并采用如圖8所示流程。
圖8崗位及崗位群職業(yè)能力分析
圖9課程開(kāi)發(fā)流程
2．實(shí)踐課程體系實(shí)施
實(shí)踐課程體系主要是由以下幾個(gè)階段組成：
第一階段（3，4學(xué)期），此階段培養學(xué)生的`通用職業(yè)技能和從事物流管理崗位工作的業(yè)務(wù)技能。課程設置包括：商貿通用能力訓練、商業(yè)一條街崗位體驗、物流業(yè)務(wù)基本技能、核心技能訓練等。崗位通用能力訓練課程、商業(yè)一條街崗位體驗課程以培養學(xué)生從事服務(wù)業(yè)崗位的公共技能、能力和職業(yè)素養為主要教學(xué)目標，教學(xué)管理采用學(xué)分制，教學(xué)方式采用“網(wǎng)絡(luò )課程+技能訓練”，考核方式采用“技能鑒定”，在校期間取得規定學(xué)分，可以獲得學(xué)院頒發(fā)的技能證書(shū)。
物流業(yè)務(wù)基本技能、核心技能訓練課程以培養學(xué)生從事未來(lái)就業(yè)崗位的基本技能、核心技能、勞動(dòng)觀(guān)念、職業(yè)道德為主要教學(xué)目標，教學(xué)內容和企業(yè)共同設計完成，教學(xué)模式主要是任務(wù)驅動(dòng)式“項目教學(xué)”，所有教學(xué)活動(dòng)都在“電子化物流業(yè)務(wù)平臺+仿真實(shí)訓”的教學(xué)情境中開(kāi)展，學(xué)生根據業(yè)務(wù)流程，在軟件系統平臺上完成原始票據的信息處理，同時(shí)結合仿真實(shí)訓環(huán)境、設備演示、知識講解等“學(xué)訓一體”方式學(xué)習知識、掌握技能、增強職業(yè)素養。教學(xué)改革強調學(xué)生自主學(xué)習，在老師指導下分小組實(shí)施教學(xué)，學(xué)生根據教學(xué)項目要求帶著(zhù)工作任務(wù)在虛擬生產(chǎn)性環(huán)境中邊工作邊學(xué)習，根據“需求調研、方案制定、組織實(shí)施、過(guò)程控制、自我評價(jià)、教師評價(jià)”6個(gè)步驟實(shí)施教學(xué)。校企合作開(kāi)發(fā)物流業(yè)務(wù)技能大賽項目，通過(guò)技能大賽方式讓企業(yè)參與人才培養質(zhì)量考核評價(jià)，向家長(cháng)、社會(huì )展示培養效果。
第二階段(第5學(xué)期)：培養學(xué)生物流業(yè)務(wù)技能綜合應用能力。仿真物流企業(yè)部門(mén)設置和運作模式開(kāi)展崗位綜合模擬，通過(guò)崗位綜合模擬，強化物流業(yè)務(wù)基本技能、團隊合作、溝通交流等綜合能力。教學(xué)模式采用任務(wù)驅動(dòng)，按照物流業(yè)務(wù)，組建不同的部門(mén)工作團隊，通過(guò)角色扮演、角色互換開(kāi)展綜合模擬，實(shí)訓環(huán)境是“仿真物流公司”，教學(xué)實(shí)施在“電子化物流業(yè)務(wù)平臺+仿真實(shí)訓”的教學(xué)情境中開(kāi)展，教學(xué)改革強調學(xué)生自主學(xué)習，在老師指導下，學(xué)生根據部門(mén)工作職責，帶著(zhù)工作任務(wù)在生產(chǎn)性環(huán)境中邊工作邊學(xué)習，通過(guò)“50筆業(yè)務(wù)處理無(wú)差錯”學(xué)習競賽方式開(kāi)展能力考核評價(jià)。
第三階段(第6學(xué)期)：企業(yè)頂崗實(shí)習，培養專(zhuān)業(yè)應用能力、職業(yè)道德、勞動(dòng)觀(guān)念。通過(guò)組織學(xué)生到校外實(shí)訓基地進(jìn)行頂崗實(shí)習，在頂崗工作中培養專(zhuān)業(yè)應用能力，在真實(shí)職業(yè)環(huán)境中，養成職業(yè)習慣、熟練崗位技能、提高綜合職業(yè)能力。安排學(xué)生到20家校外實(shí)訓基地進(jìn)行頂崗實(shí)習，校企共同參與學(xué)生管理、考核評價(jià)，形成制度文件和規范。
三、實(shí)踐教學(xué)環(huán)境改革
根據“校企共建，互利互惠”原則，在原有物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)訓基地的基礎上，改善現有校內實(shí)訓環(huán)境與條件，在現有基礎上建成29個(gè)可以為學(xué)生提供學(xué)生實(shí)習崗位的校外實(shí)訓基地。通過(guò)建設，物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓條件將保障“以電子化物流業(yè)務(wù)流程為平臺、學(xué)訓一體”工學(xué)結合的人才培養模式的實(shí)施，滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)能力遞進(jìn)式培養要求，促進(jìn)教學(xué)和實(shí)踐融合、校內實(shí)訓和校外實(shí)訓互通，成為校企優(yōu)勢互補、設備技術(shù)先進(jìn)、管理有效，兼容職業(yè)培訓、技能鑒定、技術(shù)服務(wù)等功能的系統化多功能實(shí)訓基地。
�。ㄒ唬└慕�、擴建原有實(shí)訓室，新建一個(gè)仿真型“物流公司”為滿(mǎn)足物流管理專(zhuān)業(yè)綜合職業(yè)能力培養要求，按照物流企業(yè)的管理模式、設備設施、軟件、環(huán)境、崗位職責等樣式添置設備、購置典型管理軟件、制作實(shí)訓沙盤(pán)、配套企業(yè)文化環(huán)境等，把實(shí)訓室建設成具備專(zhuān)項技能訓練、崗位綜合模擬、企業(yè)職工培訓、技能鑒定等多功能型的實(shí)訓環(huán)境。
�。ǘ┙⑿Ｆ蠡ダセ莺献鳈C制，加強生產(chǎn)性實(shí)訓基地建設考慮物流管理專(zhuān)業(yè)核心業(yè)務(wù)處理的特殊性，解決校內生產(chǎn)性實(shí)訓問(wèn)題的途徑為：第一，通過(guò)為企業(yè)開(kāi)展技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)、員工培訓等互利互惠機制建設，進(jìn)一步密切校企合作關(guān)系，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )信息技術(shù)實(shí)現同步企業(yè)的真實(shí)業(yè)務(wù)，建立動(dòng)態(tài)化真實(shí)性業(yè)務(wù)數據庫，在校內計算機
軟件平臺上實(shí)現真實(shí)物流業(yè)務(wù)原始單據流轉，使學(xué)生能夠在真實(shí)的物流管理軟件平臺上進(jìn)行仿真生產(chǎn)性的技能訓練和崗位模擬實(shí)訓；第二，將物流運輸核心設備安裝在易通公司物流的運輸設備上，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )和計算機管理軟件，實(shí)時(shí)監控、采集物流運輸信息，通過(guò)實(shí)時(shí)跟蹤和信息分析，實(shí)現物流運輸組織、運輸業(yè)務(wù)籌劃等企業(yè)物流運輸業(yè)務(wù)的生產(chǎn)性實(shí)訓。此外，在倉儲配送業(yè)務(wù)實(shí)訓室建設中，依托易通物流公司，按照企業(yè)倉儲配送業(yè)務(wù)實(shí)際需要，共建“倉儲配送實(shí)訓室”，采用“業(yè)務(wù)托管式”為學(xué)生開(kāi)展生產(chǎn)性實(shí)訓創(chuàng )造條件。倉儲配送實(shí)訓室的日常業(yè)務(wù)全部是企業(yè)的生產(chǎn)性任務(wù)，實(shí)訓指導教師全部是企業(yè)人員，學(xué)生實(shí)訓期間在師傅帶領(lǐng)下完成生產(chǎn)性實(shí)訓作業(yè)，達到崗位綜合實(shí)訓目的。
物流管理總結12
一、實(shí)習目的
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對盛和物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。
二、實(shí)習方式
采用實(shí)地調研的方式，具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結實(shí)習報告。
三、實(shí)習時(shí)間
四、實(shí)習地點(diǎn)：
xxxx有限公司
五、實(shí)習步驟
(一)前期準備工作
1、到xxxx物流公司報道。
2、在xxxx物流公司，聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn)，并擬定實(shí)習方式、調查對象。
3、通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。
(二)開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)
1、走訪(fǎng)xxxx縣物流行業(yè)。
2、參觀(guān)、調查xxxx物流公司。
3、走訪(fǎng)xxxx物流部門(mén)。
4、開(kāi)展具體物流管理工作。
(三)后期總結工作
收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
六、實(shí)習內容：
(一)實(shí)習準備工作
我在明確了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細的部署，確定了實(shí)習方式、調查對象，并擬定實(shí)習計劃。
(二)走訪(fǎng)調查物流部門(mén)
尋找調查對象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司，在xxxx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復;還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進(jìn)去�？傊�，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn)，我們與xxxx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪(fǎng)該物流的機會(huì )。
(三)實(shí)地調查情況
來(lái)到xxxxxx物流部門(mén)，這是我本次實(shí)習的第一站。當我講明了這次走訪(fǎng)的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。xxxx縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為xxxx經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區位優(yōu)勢。潛在無(wú)限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在xxxx這片紅土地上�？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時(shí)經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間xx城經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。xxxx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì )的發(fā)起單位�？h領(lǐng)導對xxxx的物流現狀進(jìn)行了分析，他指出xxxx縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著(zhù)一些民營(yíng)企業(yè)的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi)：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。因此，xxxx物流業(yè)的市場(chǎng)之廣，發(fā)展潛力之大，就業(yè)前景之闊。
我有幸走訪(fǎng)了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來(lái)到xxxx小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，xx先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會(huì )“大物流”的市場(chǎng)背景下，配合x(chóng)xxx縣整合x(chóng)xxx物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的`要求下組建的，是目前為止規模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在xxxx縣物流業(yè)擁有戰略?xún)?yōu)勢資源;并在縣內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢，凸映出xxxx縣內規模、實(shí)力、具有國際先進(jìn)物流理念的現代化物流企業(yè)，這一切構成了交遠物流強大的后盾。
(四)實(shí)習體會(huì )
xxxx個(gè)月的實(shí)習轉眼而過(guò)，回顧實(shí)習生活，我在實(shí)習的過(guò)程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過(guò)實(shí)習，加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時(shí)，由于時(shí)間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽(tīng)人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會(huì )其精髓。
通過(guò)實(shí)習，我認識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學(xué)習，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無(wú)形的服務(wù)，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時(shí)也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。
同時(shí)，通過(guò)這次實(shí)習，我才真正體會(huì )到社會(huì )競爭的現實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們如井底蛙、籠中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì )工作的復雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著(zhù)空虛、無(wú)聊的生活，現在想想真不應該。我們學(xué)到的知識好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能，書(shū)本上的理論和知識與現實(shí)有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^(guān)。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì )上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(cháng)，道很遠。
(五)致謝
雖然實(shí)習已經(jīng)結束了，但我任非常感謝xxxx物流有限公司所有的領(lǐng)導和員工在實(shí)習期間對我的照顧和關(guān)心。在他們的熱心幫助下我快快樂(lè )樂(lè )的度過(guò)了這令人難忘的6個(gè)月，是他們的讓我感受到了實(shí)習的樂(lè )趣、是他們讓我從理論到實(shí)踐、是他們讓我學(xué)會(huì )了如何更好地融入這個(gè)社會(huì )。
物流管理總結13
根據學(xué)校教學(xué)工作計劃安排，20xx-2021學(xué)年第一學(xué)期物流管理教研室以教學(xué)為中心，加強教學(xué)常規管理，狠抓內涵建設和師資隊伍，認真落實(shí)課程計劃，課堂教學(xué)常規，抓好教學(xué)監控。依照預定計劃認真執行本學(xué)期教學(xué)工作任務(wù)，為掌握本學(xué)期教學(xué)改革工作情況，及時(shí)發(fā)現并解決問(wèn)題，確保教學(xué)工作正常運行，現就本教研室的期中各項工作總結如下：
一、教學(xué)檢查工作組織情況
按照教務(wù)處工作計劃，由教務(wù)處具體負責期中教學(xué)檢查工作。本教研室召開(kāi)了期中教學(xué)檢查動(dòng)員會(huì )，會(huì )議強調了教學(xué)檢查工作的重要意義，規定了教學(xué)檢查的方式和檢查內容，安排了教學(xué)檢查的時(shí)間及進(jìn)度，要求各位任課教師積極準備檢查材料。
二、日常教學(xué)工作檢查情況
�。ㄒ唬┙虒W(xué)授課進(jìn)度檢查
本教研室根據學(xué)院要求，全面檢查布置任課教師教學(xué)大綱執行、完成進(jìn)度計劃、教案、學(xué)生作業(yè)批改情況等。具體檢查情況如下：
教師姓名
課程名稱(chēng)
聽(tīng)課次數
張晨
管理學(xué)（專(zhuān)科）
4
推銷(xiāo)實(shí)物（專(zhuān)科）
刁雪影
管理學(xué)（本科）
4
梁淑慧
生產(chǎn)與運作管理（本科+專(zhuān)科）
4
供應鏈管理（專(zhuān)科）
程麗圓
物流管理基礎（本科+專(zhuān)科）
4
物流客戶(hù)關(guān)系管理
袁帥領(lǐng)
計算機基礎（專(zhuān)科）
4
葉曼曼
宏觀(guān)經(jīng)濟學(xué)（本科）
4
物流戰略管理（專(zhuān)科）
張靖文
物流成本管理（專(zhuān)科）
4
本次教學(xué)常規檢查的內容有：備課、聽(tīng)課、評課、作業(yè)批改及記錄、課改執行情況、座談等�；厩闆r如下：
1、備課力求完美。（1）這次檢查發(fā)現每位教師都能認真備課，均有超前備課。（2）書(shū)寫(xiě)較以前規范，教學(xué)環(huán)節齊全，教學(xué)過(guò)程比較詳實(shí)，個(gè)別教師教案中有自己獨到的見(jiàn)解。（3）備課從目標的制定、教學(xué)方法的設計及教學(xué)手段的運用能體現新的課改理念，能注重學(xué)法的指導。（4）集體備課基本能做到二次備課，備教材、備學(xué)生。
2、教師教學(xué)反思有所提高，少部分教師的課后反思能體現教師對教材處理的`新方法，能側重對自己教法和學(xué)生學(xué)法的指導，并且還能對自己不得法的教學(xué)手段、方式、方法進(jìn)行解剖。
3、及時(shí)批改作業(yè)，對鞏固知識，提高教學(xué)質(zhì)量是行之有效的。本次檢查發(fā)現大部分教師作業(yè)設置適量、適度，均能及時(shí)批改作業(yè)。學(xué)生作業(yè)中的錯題能及時(shí)更改。多數學(xué)生書(shū)寫(xiě)比較認真，格式比較規范。教師批改記錄比較細致，能夠反映學(xué)生作業(yè)中的錯誤做法及糾正措施。
4、課程考核改革執行情況檢查
本學(xué)期教研室嚴格按照學(xué)院要求，執行課程考核改革情況。期中檢查針對各任課老師的第一次、第二次形成性考核進(jìn)行了詳細檢查�？傮w進(jìn)行的很好，但也要個(gè)別老師的重視度不夠，考核流于形式。針對這種情況，本教研室積極組織老師對進(jìn)行得較好的老師進(jìn)行觀(guān)摩學(xué)習，第二次考核內容及形式有了很大的提高。
�。ǘ┞�(tīng)課情況檢查
為進(jìn)一步提升教師教學(xué)質(zhì)量，加強任課教師之間的相互交流；為選拔優(yōu)秀教師參加校級教師教學(xué)技能大賽活動(dòng)，全體教師都按規定在沒(méi)有課的時(shí)候積極進(jìn)行了聽(tīng)課，教師基本能完成本學(xué)期的聽(tīng)課要求，并對聽(tīng)課中發(fā)現的問(wèn)題，如教學(xué)方法、教學(xué)手段的改進(jìn)，提出改進(jìn)意見(jiàn)和建議，好的方面進(jìn)行相互交流，相互學(xué)習，相互促進(jìn)，取得了較好的效果。尤其是針對年后新進(jìn)教師的培訓工作，指導他們認真備課，上好第一節課，讓他們試講課后，認真評教并指出不足部分，以便更好的開(kāi)展本學(xué)期教學(xué)。
�。ㄈ⿲W(xué)生對教師教學(xué)信息反饋
通過(guò)對各專(zhuān)業(yè)班級關(guān)于教師教學(xué)情況進(jìn)行現場(chǎng)座談的方式對各專(zhuān)業(yè)班級學(xué)生代表進(jìn)行訪(fǎng)談，現場(chǎng)收集教學(xué)反饋意見(jiàn)，及時(shí)反饋到任課教師本人。針對存在問(wèn)題的教師，進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的談話(huà)。本次學(xué)生座談?dòng)行У胤答伭吮窘萄惺医處煯斍按嬖诘母黜梿?wèn)題，為更好地提升本教研室教師教學(xué)能力和教學(xué)技能，促進(jìn)教學(xué)工作的整體提升和發(fā)展，起到了積極促進(jìn)作用。
�。ㄋ模┙萄惺夜ぷ髑闆r
從檢查情況來(lái)看，各教師基本上都能積極參加教研室活動(dòng)，教研活動(dòng)都能按計劃進(jìn)行。每周二下午本教研室在系部會(huì )議后，進(jìn)行了教學(xué)經(jīng)驗交流等活動(dòng)，情況良好。為全面提高教學(xué)質(zhì)量，增強教學(xué)效果，提高教師群體素質(zhì)，經(jīng)全體專(zhuān)任教師的高度重視，積極參與，教學(xué)研討活動(dòng)得以順利完成，其成果超出預期的目標，收效不錯。
�。ㄎ澹⿲W(xué)生補考情況
在王成院長(cháng)的帶領(lǐng)下，由輔導員王波負責將補考信息通知學(xué)生，并于20xx年10月7、8日進(jìn)行了學(xué)生的補考工作，嚴肅考紀，認真做好了補考工作。
�。⿲�(shí)驗室使用情況
本教研室有物流實(shí)訓大廳、電子商務(wù)實(shí)訓機房、3D虛擬仿真實(shí)訓室三個(gè)實(shí)訓室，每個(gè)實(shí)訓室本學(xué)期內都能正常使用，實(shí)訓室工作記錄完整，學(xué)生實(shí)訓情況良好，學(xué)生實(shí)訓技能得到顯著(zhù)提高。
三、教學(xué)檢查結果及分析
本教研室都能?chē)栏癜凑胀ㄖ�，逐條開(kāi)展自查自檢，并結合檢查工作，開(kāi)展了一系列教學(xué)活動(dòng)，如集體研究教案、小組探討備課、系部觀(guān)摩教學(xué)、師生座談交流、聽(tīng)課評課交流等，教師間得到了交流，師生間得到了理解，教學(xué)行為進(jìn)一步規范，教學(xué)質(zhì)量進(jìn)一步提高。
1、經(jīng)檢查本教研室任課教師都按規定聽(tīng)課四節。根據聽(tīng)課評課解決教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題，如教學(xué)方法、教學(xué)手段的改進(jìn)，教材內容的處理等，特別是青年教師教學(xué)能力的進(jìn)一步培養和提高。
2、積極開(kāi)展教學(xué)模式、教學(xué)方法和教學(xué)手段改革。各教學(xué)部門(mén)在教學(xué)檢查過(guò)程中，通過(guò)觀(guān)摩課、公開(kāi)課以示范的形式開(kāi)展教學(xué)方法改革的研究和探討，積極推廣利用現代化教學(xué)手段開(kāi)展教學(xué)工作，探討工學(xué)結合教學(xué)模式在課程教學(xué)中的應用，調動(dòng)學(xué)生的學(xué)習積極性，提高學(xué)習效率。促進(jìn)學(xué)院教育教學(xué)質(zhì)量的全面提高。
3、以期中教學(xué)檢查為契機，進(jìn)一步規范教學(xué)秩序。教師大多能夠按規定時(shí)間到教室，有部分教師出現遲到現象；大多數教師都能按時(shí)組織教學(xué)，教學(xué)秩序井然；部分教師講課期間不太關(guān)心學(xué)生聽(tīng)課效果；學(xué)生遲到、曠課現象存在。
4、教學(xué)文件執行情況檢查。大多數教師都能按教學(xué)計劃、授課計劃、課程安排（課表）完成教學(xué)工作任務(wù)，教學(xué)進(jìn)度、授課內容規范合理，教學(xué)效果良好。
四、存在的問(wèn)題和解決建議
1、關(guān)于部分師生上課遲到及教師不按時(shí)組織教學(xué)等問(wèn)題。建議學(xué)院加強管理，任課教師必須按時(shí)上課并認真組織教學(xué)，清點(diǎn)上課學(xué)生，記錄曠課學(xué)生。教務(wù)處將加強督促檢查力度，今后要不定時(shí)進(jìn)行檢查，對違規違紀教師按相關(guān)規定處理。
2、教師要加強課堂教學(xué)組織。組織教學(xué)是課堂教學(xué)的重要組成部分，教師要加大課堂教學(xué)管理力度，學(xué)院學(xué)生工作管理人員要認真負責加強學(xué)生管理工作，杜絕學(xué)生上課遲到、逃課現象。
物流管理教研室
20xx年11月30日
物流管理總結14
本學(xué)期實(shí)訓是為我們物流管理專(zhuān)業(yè)班的學(xué)生開(kāi)設的專(zhuān)業(yè)課程，其目標是綜合運用專(zhuān)業(yè)所學(xué)核心課程的知識和技能，如倉儲配送技術(shù)與實(shí)務(wù)、物流運輸技術(shù)與實(shí)務(wù)、采購與供應鏈管理、物流系統規劃與管理等，以物流方案包括供應物流、生產(chǎn)物流、倉儲物流、運輸物流、回收物流等為基本內容，使學(xué)生接受物流職業(yè)、技能訓練的同時(shí)，提高在物流管理實(shí)際應用方面的綜合規劃、設計、實(shí)施、運用能力以及分析、解決實(shí)際問(wèn)題的能力。本教材的編寫(xiě)是將物流管理崗位的應知與應會(huì )按其內在的聯(lián)系，采用模塊式編排，以模塊——實(shí)訓項目為單元，進(jìn)行組合排列，將崗位所需操作模塊和應達到的能力目標一一列出，每個(gè)模塊下再按實(shí)訓目標、時(shí)間安排、實(shí)訓任務(wù)、實(shí)訓方式、相關(guān)知識、實(shí)訓資源、實(shí)訓步驟、重點(diǎn)及注意事項、典型案例、習題及思考題順順序變列�，F實(shí)訓課程已經(jīng)結束，總結如下。
一、實(shí)訓內容概括
在這門(mén)課中，我們共進(jìn)行了五項實(shí)訓，它們分別是“采購合同實(shí)訓”“倉儲配送管理實(shí)訓”“倉儲型配送中心模型設計”“通關(guān)實(shí)訓”和“供應鏈管理”。
1.“采購合同”實(shí)訓
在“采購合同”實(shí)訓中我們學(xué)習了采購合同的內容，采購合同的簽訂，并四人一小組分組模擬了合同內容的洽談，擬訂合同條款，采購合同的書(shū)寫(xiě)以及簽訂，其中我扮演的角色是供應商。實(shí)訓最后，為鞏固實(shí)訓內容，要求各小組制作一份采購合同樣本。
2. “倉儲配送管理實(shí)訓”
在“倉儲配送管理實(shí)訓”中，我們同樣采取分組角色扮演的方式進(jìn)行實(shí)訓，我扮演的角色是“財務(wù)部”。實(shí)訓內容是學(xué)習物流部門(mén)的工作職責，物流管理部門(mén)各角色的工作職責。實(shí)訓最后，要求各小組通過(guò)角色扮演，模擬一個(gè)公司物流部門(mén)的日常運作。
3. “倉儲型配送中心模型設計”
而“倉儲型配送中心模型設計”實(shí)訓，則是老師帶領(lǐng)大家通過(guò)計算機軟件模擬，一起學(xué)習模型制作畫(huà)面的設定，設備的表示和選擇，設備的連接等。老師給大家示范了機器人的設置，進(jìn)貨線(xiàn)的設計，出貨線(xiàn)的設計，模型的保存和模型的模擬等等。
4. “通關(guān)實(shí)訓”
在“通關(guān)實(shí)訓”中，我們首先明確了進(jìn)出口貨物的通關(guān)流程，然后了解了通關(guān)過(guò)程所涉及的手續和單證填法，了解國內外有關(guān)國際物流的法律法規以及稅費計算公式，要求我們熟練掌握通關(guān)管理系統的基本操作，了解報關(guān)員的崗位職責以及所需具備的職業(yè)素養。實(shí)訓最后，老師要求每位同學(xué)嘗試制作并填寫(xiě)報關(guān)單！
5. “供應鏈管理”
在“供應鏈管理”實(shí)訓中，老師帶領(lǐng)大家一起分析演練了企業(yè)物流案例，通過(guò)教學(xué)軟件——供應鏈信息管理系統，現場(chǎng)帶領(lǐng)大家模擬操作：下單、訂單確認、發(fā)貨處理、訂單跟蹤、入倉處理、入倉質(zhì)檢、預選貨、自動(dòng)選貨、人工選貨、出倉修改、出倉取消這一流程。
二、實(shí)訓感受
學(xué)習了以上五項實(shí)訓內容，我們通過(guò)老師的講解與指導，以及小組的討論與演練，我們收獲很多！我們了解了采購合同的基本內容，理解了采購合同在整個(gè)采購中的重要性，了解采購合同的簽訂，擬訂合同條款，簽訂過(guò)程和注意事項等；通過(guò)倉儲管理實(shí)訓，我們熟練掌握了倉儲配送管理系統的基本操作、基本流程，明確了倉庫管理相關(guān)工作人員的工作職責，熟練掌握了客戶(hù)資料的維護、入倉處理、出倉處理流程以及調度管理。學(xué)習了倉儲型配送中心的模型設計以及企業(yè)物流供應鏈的運作等；通過(guò)倉儲型配送中心模型設計實(shí)訓，我們掌握了物流中心仿真軟件常用工具的使用，掌握了配送中心規劃的方法和基本流程，學(xué)會(huì )了獨立運用軟件設計出一個(gè)倉儲型配送中心模型；通過(guò)通關(guān)實(shí)訓，我們明確了進(jìn)出口貨物通關(guān)流程，了解了通關(guān)過(guò)程所涉及的手續和單證的填寫(xiě)，熟練掌握了通關(guān)管理系統的基本操作；通過(guò)供應鏈管理實(shí)訓，我們掌握了供應鏈管理系統軟件的基本操作及流程，明確了供應物流管理員的崗位職責和需要掌握的知識結構。
三、實(shí)訓總結
轉眼間兩周的'實(shí)訓時(shí)間就過(guò)了。通過(guò)兩周的實(shí)訓，我們對采購合同，倉儲配送管理，倉儲型配送中心的設計，通關(guān)以及供應鏈管理這五項內容所涉及的知識有了更進(jìn)一步的了解，并通過(guò)實(shí)驗，有了更直觀(guān)的感受。通過(guò)角色扮演的方式，讓我們熟悉了崗位的工作，掌握了工作崗位的相應技能，實(shí)現了學(xué)生從業(yè)的“零過(guò)渡”訓練。
此次實(shí)訓，是針對職業(yè)崗位所需的職業(yè)能力或職業(yè)技能，從職業(yè)崗位能力分析入手，將本崗位的“應知”與“應會(huì )”按其內在的聯(lián)系，采用模塊式編排，以模塊——“實(shí)訓項目”為單元進(jìn)行組合排列，將崗位所需操作模塊和要達到的能力目標一一列出，每個(gè)模塊下再按“實(shí)訓目標”、“時(shí)間安排”、“實(shí)訓方式”、“相關(guān)知識”、“實(shí)訓步驟”進(jìn)行分組操作，實(shí)訓內容安排條理清晰，指導性強。
這次實(shí)訓在老師的幫助和同學(xué)的合作下，得以圓滿(mǎn)的成功，無(wú)論是團隊合作，這方面還是個(gè)人動(dòng)手這方面，我們都得到了很好的鍛煉。也是這次實(shí)訓，讓我深深的感覺(jué)到自己在實(shí)際應用中所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”這句話(huà)的涵義。而老師在專(zhuān)業(yè)認識周中所講的，都是課本上沒(méi)有而對我們又非常實(shí)用的東西，讓我們受益良多。我懂得了實(shí)際生活中，專(zhuān)業(yè)知識是怎樣應用與實(shí)踐的。在這些過(guò)程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的專(zhuān)業(yè)知識，而且讓我深深體會(huì )到一個(gè)團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧�？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個(gè)大項目的，在進(jìn)行團隊合作的時(shí)候，還要耐心聽(tīng)取每個(gè)成員的意見(jiàn)，使我們的組合達到更加完美。
此次實(shí)訓，使我對教材知識的掌握逐漸加深，雖然我現在的知識結構還很差，但是我知道要學(xué)的知識，一靠努力學(xué)習，二靠潛心實(shí)踐。沒(méi)有實(shí)踐，學(xué)習就是無(wú)源之水，無(wú)本之木。這次實(shí)訓使我成長(cháng)很多。通過(guò)實(shí)訓將書(shū)本知識運用到實(shí)際操作中，實(shí)現了理論與實(shí)踐的相結合，為我們的就業(yè)奠定了基礎。而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，我想我們都應該好好經(jīng)營(yíng)自己的時(shí)間，充實(shí)、完善自我，讓自己在以后的人生道路上能夠踏踏實(shí)實(shí)堅定地走下去，讓自己有一個(gè)美好的未來(lái)。
物流管理總結15
物流公司堅持卓越績(jì)效管理和“創(chuàng )爭”新理念，以發(fā)揮港口集裝箱發(fā)展支撐作用為己任，全面落實(shí)集團88號、集團辦公室2號文件，以強烈的責任感、緊迫感、使命感，抓住“創(chuàng )爭”機遇，激發(fā)創(chuàng )新活力，深化管理挖潛，確保安全穩定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)持續強勁發(fā)展。6月份公司預計完成箱量萬(wàn)teu,完成月度計劃%，同比增長(cháng)%;完成收入1160萬(wàn)元，完成月度計劃%，同比增長(cháng)22%;上繳資金萬(wàn)元，完成月度計劃%，同比增長(cháng)%，全面完成月度計劃。上半年，公司預計完成箱量萬(wàn)teu,完成計劃的%，同比增長(cháng)%;完成收入6800萬(wàn)元，完成計劃的%，同比增長(cháng)%;上繳資金萬(wàn)元，完成計劃的%，同比增長(cháng)%，將勝利實(shí)現半年“雙過(guò)半”，為奪取全年“滿(mǎn)堂紅”奠定了更加堅實(shí)的基礎。
6月份工作總結
1、全面深入開(kāi)展“創(chuàng )爭”活動(dòng) “創(chuàng )爭”活動(dòng)在宣傳發(fā)動(dòng)的基礎上全面展開(kāi)。公司科隊領(lǐng)導全部參加了集
團“創(chuàng )爭”培訓，帶頭提高“創(chuàng )爭”認識，掌握“創(chuàng )爭”知識，明確“創(chuàng )爭”要求。各單位和班組層層推進(jìn)，人人參與，上下互動(dòng)，全面展開(kāi)。各單位設立了宣傳櫥窗、墻報等學(xué)習宣傳陣地，營(yíng)造了濃厚的學(xué)習氛圍，建立了完整的資料檔案。職工人人“創(chuàng )爭”制定愿景、讀書(shū)計劃、練“絕活”項目等，“創(chuàng )爭”活動(dòng)正在扎扎實(shí)實(shí)地全面開(kāi)展。同時(shí)，組織農民承包工積極參加“創(chuàng )爭”活動(dòng)。辦公室舉辦了專(zhuān)題培訓班，對基層“創(chuàng )爭”進(jìn)行了集中指導;分頭深入基層，加強具體導，切實(shí)抓出了成效。
準備參加集團職代會(huì )。要按照集團要求，充分做好將于7月初召開(kāi)的集團九屆xx次職代會(huì )的各項準備工作。 抓好“創(chuàng )城”工作。深入開(kāi)展環(huán)境衛生整治，全面提升港容港貌精細化管理水平，為“創(chuàng )城”工作做出貢獻。
2、確保平安穩定
深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。貫徹“安全第一，預防為主”的方針，落實(shí)“遵章守法，關(guān)愛(ài)生命”的活動(dòng)主題，著(zhù)重抓好了以下工作：一是營(yíng)造了濃厚氛圍。在主干道和主要場(chǎng)所張掛了標語(yǔ)，舉辦了板報展覽，開(kāi)展了征文比賽、知識答卷等活動(dòng)。二是處理好生產(chǎn)與安全的關(guān)系。堅持把安全生產(chǎn)放在首位，堅持生產(chǎn)必須安全，不安全不生產(chǎn)。三是處理好嚴管厚愛(ài)的關(guān)系。特別是領(lǐng)導干部帶著(zhù)感情抓安全，負起責任抓安全，嚴抓嚴管?chē)捞�。四是狠抓落�?shí)。切實(shí)解決好抓教育不用心、抓措施無(wú)實(shí)招、抓問(wèn)題不敢碰硬的問(wèn)題，開(kāi)展了安全法規、裝卸規程、和重點(diǎn)部位及安全知識大教育、大培訓、大檢查、大落實(shí)、大整治。五是突出重點(diǎn)。重點(diǎn)抓好了危險品庫、倉庫、高大機械等重點(diǎn)部位和新增貨種及玻璃、鋼管、鑄鐵件及廢紙拆提等特殊作業(yè)的安全防范管理，建立和完善單項裝卸工藝和作業(yè)規程，加強手持電動(dòng)工具的用前檢查和陰雨天氣電氣焊作業(yè)安全防范，強化現場(chǎng)作業(yè)管理，狠反“三違”，抓好人機配合、人員站位等重點(diǎn)問(wèn)題。特別是抓好防雨、防風(fēng)、防雷電工作，確保安全。
生產(chǎn)組織持續改進(jìn)。
公司經(jīng)理親自到調度室“蹲點(diǎn)”，全面調查情況，查找問(wèn)題，解決問(wèn)題，指導工作，通過(guò)深入分析生產(chǎn)作業(yè)的運行規律，科學(xué)安排機械、人力，使生產(chǎn)的組織指揮工作在短期內大為改觀(guān)，各個(gè)環(huán)節運行順暢，完全依靠自己的機械創(chuàng )造了高產(chǎn)，大幅增加了對外創(chuàng )收。 持續抓好“五個(gè)文明”管理。著(zhù)重抓好倉庫管理、廢紙拆箱、中控場(chǎng)地、港站、廁所等特殊作業(yè)和重點(diǎn)區域的“五個(gè)文明”管理，達到“四標六清”要求。各單位抓好屬地日常動(dòng)態(tài)管理，持之以恒，始終保持良好的庫場(chǎng)環(huán)境，時(shí)刻處于應檢狀態(tài)。
強化治安防范。抓好重點(diǎn)人員的`調處防范工作，及時(shí)化解矛盾。對拾荒、賣(mài)飯等外來(lái)人員及時(shí)阻攔，杜絕進(jìn)入公司區域。
3、勝利實(shí)現半年“雙過(guò)半”
市場(chǎng)開(kāi)發(fā)抓好重點(diǎn)。面對海關(guān)監管模式轉變、膠濟鐵路改造帶來(lái)的影響，加大市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度。重點(diǎn)發(fā)展了進(jìn)口拆提、危險品貨源、鐵路整車(chē)貨源等業(yè)務(wù)，成效顯著(zhù)。
與海關(guān)合作的“港海公司”加緊完成了籌備工作，將在近期內開(kāi)業(yè)。關(guān)于保稅庫、與天津振華公司的合作等項目正在抓緊洽談。
進(jìn)口拆提再創(chuàng )新高。倉儲中心加大自攬貨源力度，重點(diǎn)提高拆提操作量，預計完成操作箱量3600teu,比上月增長(cháng)5%以上;其中進(jìn)口拆提完成700teu以上，比上月增長(cháng)10%，均創(chuàng )新高。紙漿貨種成為大宗貨源，增長(cháng)幅度最大，創(chuàng )造了班拆箱88teu、裝車(chē)20teu，共108teu的班產(chǎn)紀錄。危險品預計完成2400treu，增長(cháng)5%。
場(chǎng)站業(yè)務(wù)穩中有升。應對海關(guān)監管模式轉變，加強市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，千方百計擴大內裝業(yè)務(wù)，遏制箱量下滑，比上月略有增長(cháng)。
港站業(yè)務(wù)繼續增長(cháng)。港站抓好大列、整車(chē)、大宗貨源三項重點(diǎn)，大列裝卸箱量比上月增長(cháng)13%,整車(chē)接卸增長(cháng)%。果汁、鋁錠等大宗貨種繼續保持增長(cháng)趨勢。 查驗服務(wù)再創(chuàng )新高。海關(guān)查驗箱量達到2700自然箱的歷史最好水平，比上月增長(cháng)8%;完成收入增長(cháng)%。
貨柜維修。貨柜維修中心以質(zhì)取勝，處理好合作關(guān)系，神州修箱市場(chǎng)份額保持在70%以上。
積極推進(jìn)配套經(jīng)營(yíng)。神州場(chǎng)站增加了資班輪箱源，確保箱量5200teu以上。內支線(xiàn)保持扭虧為盈。
4、深化管理挖潛
繼續深入開(kāi)展“金點(diǎn)子”活動(dòng)。公司實(shí)行《“金點(diǎn)子”管理實(shí)施辦法》后，職工獻“金點(diǎn)子”的積極性空前高漲，動(dòng)腦筋想辦法，共提出“金點(diǎn)子”40 項，有較高價(jià)值的21項，創(chuàng )造效益可達萬(wàn)元。管理挖潛活動(dòng)呈現出新的深度和力度。 加強機械管理。機械隊進(jìn)一步加大機械管理的力度和深度，繼續開(kāi)展國產(chǎn)
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