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運輸先進(jìn)班組事跡范文（通用14篇）
在生活、工作和學(xué)習中，大家總免不了要接觸或使用事跡吧，根據范圍的不同，事跡可分為集體事跡和個(gè)人事跡。擬起事跡來(lái)就毫無(wú)頭緒？下面是小編為大家收集的運輸先進(jìn)班組事跡范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
運輸先進(jìn)班組事跡 1
xxxx礦xxx掘進(jìn)隊組建于礦實(shí)施并井技改規劃的XX年7月份，全隊現有職工55人，管理人員4人，擔負著(zhù)本礦技改工程的開(kāi)拓掘進(jìn)和巷修任務(wù)。該隊從組建起，緊緊圍繞安全生產(chǎn)這個(gè)中心，以教育職工遵紀守法，培養職工良好的職業(yè)道德意識和行為規范為重點(diǎn)，加強班組管理，嚴格落實(shí)各項規章制度，連年完成上級下達的生產(chǎn)任務(wù)，實(shí)現安全生產(chǎn)，先后被市、區、xxx煤礦和礦評為先進(jìn)班組。
一、隊班子求真務(wù)實(shí)，當好領(lǐng)頭雁。
該隊從制度管理上著(zhù)手，從規范上強化班組建設，隊班子成員首先認識到管理者吃苦耐勞和率先垂范是打造優(yōu)秀班組建設的所在和抓好現場(chǎng)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。為此，隊班子時(shí)刻注意從我做起，用言行帶動(dòng)職工，在 -312m立井貫通和-242m與-312m南石門(mén)延深貫通中，多次創(chuàng )造全巖大斷面（x）月進(jìn)尺90m的成績(jì)。他們克服重重困難，面對多方面影響因素，月初排戰場(chǎng)，月中抓兌現，針對延深開(kāi)拓，地質(zhì)變化大，施工難度大的實(shí)際情況，嚴格執行跟班盯現場(chǎng)，把關(guān)鍵，班子成員以身作則，工作扎實(shí)，善于管理，提前完成了xx井與新xx立井的貫通和xx井、xx井與-312m的貫通及-177m與-312m乘人系統斜井的延深開(kāi)拓任務(wù)，累計進(jìn)尺1300m，為全礦技改并井工作，贏(yíng)得了時(shí)間，為礦上發(fā)展打下了基礎
二、形成干群合力，創(chuàng )建和諧班組。
該隊在抓好班組各項工作同時(shí)，自覺(jué)維護職工利益，注重干群關(guān)系的和諧，把凝聚職工向心力做為開(kāi)展好班組各項工作的`首要條件，利用各種會(huì )議對職工進(jìn)行愛(ài)崗敬業(yè)、任勞任怨及良好的職業(yè)道德意識和行為規范的學(xué)習教育，使干部職工模范遵守各項規章制度。在生產(chǎn)任務(wù)目標上，使干群一致，月月完成當月工作計劃，做出較好的工作業(yè)績(jì)。把職工的利益放在創(chuàng )建和諧班組議事日程，制定了職工工資獎金分配辦法和職工出勤管理辦法，設立隊務(wù)公開(kāi)欄，讓職工參與管理，通過(guò)多種形式讓職工發(fā)表意見(jiàn)和建議，在班組建設起到積極作用，如：職工提出的撇勾延點(diǎn)、班中材料供應不及時(shí)、職工勞動(dòng)保護等問(wèn)題，隊里及時(shí)研究，立即著(zhù)手解決并及時(shí)對職工的建議和意見(jiàn)向上級反映，尋求解決的方法，贏(yíng)得了職工的信任，密切了干群關(guān)系，增強了職工的向心力，為安全生產(chǎn)提供了保證。
三、堅持文明生產(chǎn)，搞好安全質(zhì)量標準化現場(chǎng)管理。
四、組織開(kāi)展好職工的安全“三化”教育培訓。
該隊把安全“三化”教育培訓納入強化基礎，加強班組建設的主要內容。按照礦《安全“三化”工作實(shí)施意見(jiàn)》要求，堅持“五統一、三同時(shí)”，組織當班的“一日一題”、“一周一案”的班前教育，不斷強化職工安全培訓和服從規范意識，月底認真組織好統一考試，對每個(gè)職工每月學(xué)習情況和月考情況及時(shí)給予評定，并規范地填寫(xiě)在個(gè)人月評記錄中，對日常職工學(xué)習做到經(jīng)常性地自查，去年以來(lái)，對該隊評選出的12名優(yōu)秀學(xué)員，21名“本質(zhì)型安全人”進(jìn)行了獎勵和表?yè)P。注重班前會(huì )的質(zhì)量，按照“六必講”要求組織好每班班前會(huì )，結合井下現場(chǎng)情況講清工作環(huán)節，講清安全要點(diǎn)和注意事項，突出重點(diǎn)講安全、講現嘗講質(zhì)量要求。入井人員做到了互聯(lián)保責任的簽名和責任落實(shí)。班前班后會(huì )記錄做到了認真規范。
五、開(kāi)展班隊自主管理。
根據管理轉型要求和礦《關(guān)于自主管理的實(shí)施意見(jiàn)》，該隊結合自身特點(diǎn)，制定了班、隊五項管理制度和六項自主管理細則，從根本上規范了干部職工安全生產(chǎn)操作行為，消除由于“三違”所造成的安全隱患和事故，讓職工自覺(jué)遵守行為規范，通過(guò)推行班隊自主管理，形成了以班、隊抓安全自覺(jué)性，使職工操作行為由自發(fā)變?yōu)樽杂X(jué)規范，人人熟記本崗位的行為準則，推動(dòng)了班、隊各項工作上新臺階。
運輸先進(jìn)班組事跡 2
貨場(chǎng)是西站的一個(gè)分貨場(chǎng)，承擔著(zhù)鋼材、水泥到達和煤炭發(fā)送交接的運輸任務(wù)。目前，貨場(chǎng)班組成員共11人，其中黨員4人，團員3人。 幾年來(lái)，隨著(zhù)車(chē)站到發(fā)運量的節節攀升，貨場(chǎng)的作業(yè)量也水漲船高，在就完成到達244萬(wàn)噸，發(fā)送萬(wàn)噸的貨物運量。 雖然作業(yè)繁忙，但他們始終堅持“安全第一，預防為主”的原則，明確自己的工作責任，在完成港鐵聯(lián)運煤炭運輸超百萬(wàn)噸目標指引下，立足本職，加強管理，夯實(shí)基礎，開(kāi)創(chuàng )了安全、和諧班組建設的新局面。
一、加強學(xué)習，夯實(shí)班組基礎
熟練掌握業(yè)務(wù)知識是貨運員工作的基礎。怎樣將理論知識合理地運用到實(shí)際工作中去，一直是他們班組思考的課題。特別是全路“”大提速以來(lái)，對貨運員的標準化作業(yè)、裝載加固、篷布苫蓋等方面都提出了更高的要求。為此他們組織班組人員利用休息時(shí)間開(kāi)展對公司、車(chē)站下達的業(yè)務(wù)文件的學(xué)習和討論。8月份，貨場(chǎng)舉行了一次別開(kāi)生面的裝車(chē)裝載加固規則學(xué)習和交流會(huì )，通過(guò)現場(chǎng)觀(guān)摩，對在裝載加固方面的盲點(diǎn)、難點(diǎn)提出解決方法，在熱烈的學(xué)習氣氛中增加了業(yè)務(wù)知識的積累。在日常工作中，他們采用每日一問(wèn)一答制，即每個(gè)班前都進(jìn)行一問(wèn)一答業(yè)務(wù)提問(wèn)，以達到鞏固業(yè)務(wù)知識的效果。長(cháng)期以來(lái)貨運員的業(yè)務(wù)知識得到明顯的提高，并在實(shí)踐工作中發(fā)揮運用。
每月的月度例會(huì )在他們班組成員來(lái)講是最好的溝通渠道。在會(huì )上首先是小結班組上月安全工作情況，排摸薄弱環(huán)節和隱患，對不足之處加以討論和指正，并制定防范措施，列入下次會(huì )議的驗證內容。然后，各貨運員提出自己工作中碰到的或者交接班存在的疑難問(wèn)題，互相溝通，達成共識。通過(guò)每月的例會(huì )，不僅使班組成員在工作上更加緊密配合，團結一致，在情感上也更加融洽了。
二、明確分工，強化制度建設
班組是集內、外勤為一體的綜合性班組，內勤定員只有2人，是個(gè)“微型”的營(yíng)業(yè)廳。但是“麻雀雖小，五臟俱全”，該有的作業(yè)環(huán)節如日常取票、電話(huà)催領(lǐng)、到達交付、整車(chē)發(fā)送、收款、送款等一項都不能少。外勤每班2個(gè)崗位，負責7條股道5個(gè)倉庫的裝卸車(chē)作業(yè)及碼頭裝車(chē)的檢查工作，可以說(shuō)這里配備的都是復合型貨運員，包括替班人員僅11人。如何在人員那么緊的情況下保證各項工作的穩步開(kāi)展呢？班組對各類(lèi)制度、標準進(jìn)行細化完善，強調 “嚴管理、防松懈”，逐步完善了一系列日常管理制度和管理臺帳，形成了崗位責任制、崗位票據交接制度、文件簽閱制度、消防安全檢查等基本制度，并加大日常的查隱患、深反思力度，從而保證了班組日常業(yè)務(wù)工作的正常運轉，也實(shí)現了班組運輸生產(chǎn)安全有序可控。
三、同心協(xié)力，共抗狂風(fēng)暴雨
地處浙江沿海，貨場(chǎng)又處于的近海地帶，每年的臺風(fēng)季節就是對貨場(chǎng)所有工作人員的考驗。從臺風(fēng)“云娜”、“桑美”到“圣帕”、“蝴蝶”，面對狂風(fēng)暴雨的洗禮，他們無(wú)所畏懼。
臺風(fēng)來(lái)臨前，他們班組根據防臺預案，未雨綢繆，緊密布署。門(mén)吊區，貨運員及時(shí)加固門(mén)吊，并對門(mén)吊防風(fēng)報警器進(jìn)行預檢；倉庫區，貨運員提前轉移倉庫外的水泥貨物，組織叉車(chē)司機用集裝箱堵在倉庫門(mén)外，帶領(lǐng)裝卸人員用彩條把卸在靠庫門(mén)邊水泥蓋好，用托盤(pán)在折角處壓好，并疏通下水道。當臺風(fēng)來(lái)臨時(shí)，庫區內貨運員時(shí)刻巡視在倉庫內外，注意著(zhù)貨物的濕損情況，貨運員每次巡視回來(lái)總是全身濕透……更值得一提的是，每次臺風(fēng)來(lái)臨，班組休班人員都會(huì )主動(dòng)到貨場(chǎng)一起抗臺，確保貨場(chǎng)物資的安全。記得在一次臺風(fēng)過(guò)后，貨主來(lái)提貨時(shí)心想水泥肯定被雨水打濕了，結果發(fā)現水泥完好無(wú)損時(shí)，高興地樹(shù)起拇指說(shuō)：“你們金溫鐵路的服務(wù)真叫好！”
四、嚴格把關(guān)，確保貨車(chē)平安
安全是鐵路運輸生產(chǎn)的生命線(xiàn)，也是貨運班組建設的重中之重。班組在日常工作中突出安全管理的主體地位，建立自檢、互檢的檢查制度，實(shí)現現場(chǎng)安全的有序可控。
碼頭的電煤運輸是西站運輸生產(chǎn)的重頭戲，公司、車(chē)站領(lǐng)導對碼頭裝車(chē)極其重視。年初，公司領(lǐng)導在碼頭召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，為解決有貨源無(wú)車(chē)源的困難，采取從沿線(xiàn)調來(lái)空敞車(chē)等一系列有效的措施使煤炭運輸順利開(kāi)展。他們班組負責的是送碼頭裝車(chē)的空車(chē)質(zhì)量和發(fā)送的煤炭重車(chē)裝載狀態(tài)的檢查把關(guān)工作：對每一輛空、重敞車(chē)的中側插銷(xiāo)、小門(mén)扣鐵、車(chē)門(mén)變形、車(chē)門(mén)破損、車(chē)地板的破損等情況進(jìn)行嚴格的`檢查，對一些不影響裝車(chē)而存在瑕疵的敞車(chē)進(jìn)行加固整理，做到充分利用車(chē)源。為此，班組內部進(jìn)行了了崗位調整，把兩名黨員同志調到擔當檢查任務(wù)的五道崗位。不管白天或黑夜，不管高溫酷暑，還是狂風(fēng)暴雨，五道貨運員總是左邊背著(zhù)手電，右邊挎著(zhù)對講機，在每輛貨車(chē)上爬上爬下地進(jìn)行認真檢查，他們對每一個(gè)細節都不放過(guò)，大家都笑稱(chēng)他們是“鐵道游擊隊”�！啊辫F路提速至今，貨場(chǎng)整理的重車(chē)達95輛，重新加固的空敞車(chē)203輛，加固用的8號鐵絲就用了400余公斤�！把b一輛重車(chē)，保一路平安”的思想在他們每一位“游擊隊員”的腦海里已根深蒂固。每當目送一列列重車(chē)緩緩地離開(kāi)貨場(chǎng)時(shí)，雖然他們的身上、臉上、手上到處都沾滿(mǎn)了煤灰，但臉上總會(huì )露出舒心的微笑。
五、 倡導文明，樹(shù)立服務(wù)形象
在市場(chǎng)競爭日益激烈的今天，作為服務(wù)行業(yè)，貨主在各方面的要求越來(lái)越高。貨場(chǎng)班組的職工們深刻地認識到，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明服務(wù)就是最好的營(yíng)銷(xiāo)。因此，他們提出了“對待貨主如親人，對卸在貨場(chǎng)的貨物像自家的物品一樣珍惜”的服務(wù)理念，實(shí)行了“十字”文明用語(yǔ)和“十句”忌語(yǔ)活動(dòng)，增設了文明宣傳欄，改善了營(yíng)業(yè)廳的環(huán)境。他們還制定了一出、二卸、三排、四裝的運輸組織原則，為貨主提供了一對一溫馨服務(wù)和超前預報服務(wù)。一分耕耘一分收獲，班組的工作得到了廣大貨主的好評，許多貨主都反映：“把貨物卸在貨場(chǎng)，省心又省力�！�
班組全體人員在工作中互相支持、互相幫助、共同進(jìn)步，在班組里呈現出和諧的學(xué)習氣氛和互幫互助的團隊精神。班組連續獲得、西站“文明班組”稱(chēng)號，并涌現出一批“文明員工”、“生產(chǎn)標兵”和“優(yōu)秀_員”。
運輸先進(jìn)班組事跡 3
小陳是長(cháng)寧輸氣公司運輸隊的一名職工，參加工作三十多年來(lái)，一直從事汽車(chē)駕駛員工作。曾先后駕駛過(guò)格斯、解放、黃河、美國B(niǎo)J壓裂車(chē)、吊車(chē)、大客車(chē)等多種車(chē)型，保持了安全駕駛140多萬(wàn)公里無(wú)事故的記錄。成為本單位技術(shù)改革的優(yōu)秀人才。特將該同志列為申請回族自治區首席技師候選人，其主要事跡如下：
一、長(cháng)寧輸氣公司的特點(diǎn)是基層單位多，工作戰線(xiàn)長(cháng)，工作量大。作為一名共產(chǎn)黨員，小陳在工作中真正做到了愛(ài)崗敬業(yè)。他高超的駕駛技術(shù)，忘我工作的拼命精神使其成為本單位難得的優(yōu)秀駕駛員，每當有重要任務(wù)，公司總會(huì )首先想到他，每年的春夏秋三個(gè)季節，是天然氣輸氣管道的險情易發(fā)季節，每到此時(shí)，小陳總是隨叫隨到，早出晚歸。父親病重，他因公奔波在外；妻子勞累，他無(wú)暇顧及；女兒成長(cháng)，他未伴左右，他把全部精力都奉獻給了輸氣管道和他所熱愛(ài)的事業(yè)。
二、作為一名司機，小陳始終堅持這樣一種信念，：“掌握一流的技術(shù)，創(chuàng )一流的業(yè)績(jì)，保一流的安全”。多年來(lái)，每接一輛新車(chē)，看圖紙，學(xué)原理，練操作，查隱患，成為他必備的工作程序，他愛(ài)車(chē)如命，護車(chē)如眼，因工作需要，他所駕駛的汽車(chē)，常年在沙漠中行駛，沙塵的侵害就成了一輛車(chē)的大敵，他常說(shuō)：“車(chē)輛的空氣濾清器就象人的肺一樣，必須保持清潔順暢才能使車(chē)暢通無(wú)阻”。為此，他每出一趟車(chē)，就清洗吹掃一次，幾十年來(lái)，從不間斷。由于他的堅持認真，他所駕駛的三菱車(chē)一直使用到車(chē)輛報廢期時(shí)，發(fā)動(dòng)機、變速箱、差速器三大件從未打開(kāi)動(dòng)過(guò)，是單位少有的“長(cháng)壽機”，贏(yíng)得了同行的贊譽(yù)和領(lǐng)導的好評。
三、作為一名有著(zhù)三十多年駕齡的'司機，在不斷完善自己業(yè)務(wù)技能的同時(shí)，小陳還不忘記自己肩負的責任，在單位，他是兼職的安全監督員，并成為本單位獨當一面的技術(shù)能手和司訓班的教練員，為此，他對工作嚴格要求，一絲不茍，他認為：只有自己做到了行車(chē)安全，還不是真正的安全，只有大家都重視安全才是真正的安全。面對年輕的駕駛員，他總是嚴格要求，言傳身教，循循善誘，多年來(lái)，經(jīng)他帶出的學(xué)徒，已成為本單位技術(shù)精湛的駕駛員，在單位舉行的技術(shù)比武中，他多次擔任評委，他強烈的團隊合作精神使得年輕的駕駛員欽佩不已。
四、通過(guò)多年的努力，小陳已獲得了工人技師的任職資格，多次被評為單位的先進(jìn)工作者和技術(shù)革新能手，他以自己強烈的奉獻精神和精湛的技術(shù)水平贏(yíng)得了大家的贊譽(yù)。
運輸先進(jìn)班組事跡 4
在，提起“黃老板”來(lái)，可以說(shuō)沒(méi)有人不知道的，其實(shí)他并非什么真正意義上的老板，因為他是材料班班長(cháng)，掌握著(zhù)全公司的材料保管和供應的緣故，大家才習慣的叫他黃老板。他的真名叫，性子耿直，喜歡大嗓門(mén)講話(huà)的他，干材料班班長(cháng)已經(jīng)有十多個(gè)年頭，在這個(gè)崗位上的他就像一頭老黃牛一樣，默默耕耘、無(wú)私奉獻，充分展現了一個(gè)共產(chǎn)黨員的風(fēng)采。在今年的工作當中，在公司嚴峻的經(jīng)營(yíng)形勢面前，他帶領(lǐng)材料班一幫人，從年初制定切合實(shí)際的`單車(chē)材料消耗定額入手，認真執行各項制度，實(shí)現了與去年相比，單車(chē)千元材料消耗降低了2.1元，1—10月為公司節約材料費40.8萬(wàn)元的好成績(jì)，為公司的生產(chǎn)的正常運轉和經(jīng)營(yíng)工作的有效開(kāi)展做出了應有的貢獻。
脾氣倔、性子直、作風(fēng)干練，是他的一大特點(diǎn)。一年三百六十五天，有多少天他在外面跑料、拉料、找料，沒(méi)人能說(shuō)清楚，你問(wèn)他自己也只能摳摳頭“嘿嘿”一笑了之，在這些方面他確實(shí)顯得糊涂。然而在工作上，你問(wèn)他各車(chē)型的常用料、冷門(mén)料的價(jià)格、性能、規格，他卻能張口就來(lái)，一口清。寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)。這些都是他平時(shí)認真鉆研業(yè)務(wù)、善于總結經(jīng)驗得來(lái)的。修理工出身的他，剛到材料班時(shí)，也遇到過(guò)不少的困難，但是憑著(zhù)一股鉆勁、倔勁和對對工作的熱情，他克服重重困難，邊工作邊學(xué)習，很快掌握專(zhuān)業(yè)知識，熟悉、了解了各種車(chē)輛的技術(shù)性能，成為一名行家里手。今年公司實(shí)行單車(chē)成本核算，為了使核算制度的落到實(shí)處，體現材料消耗和單車(chē)利潤情況，他負責制定編寫(xiě)單車(chē)材料核算報表，使這個(gè)報表成為公司掌握整體材料消耗狀況的有力的基礎資料。公司料庫各種材料的價(jià)格有幾萬(wàn)個(gè)，對常用材料價(jià)格也是一口清，對其他材料的價(jià)格也基本做到樣樣楚楚。
為了控制好公司的材料支出，在執行材料制度時(shí)他從不打折扣，有時(shí)為了交舊領(lǐng)新的一個(gè)舊電瓶、一條舊內帶，他會(huì )跑到中隊跟著(zhù)駕駛員屁股后面要上好幾天，直到把舊東西要回來(lái)才罷休。為此他沒(méi)少和人發(fā)生爭執，也曾得罪過(guò)一些人，但事后他從不計較，日子長(cháng)了公司的駕駛員也都知道了他的認真勁，了解了他的工作作風(fēng)，也都養成了自覺(jué)執行公司制度的良好習慣。一枝獨秀不叫春，百花爭艷春滿(mǎn)園。為了使材料班的同時(shí)各個(gè)成為業(yè)務(wù)骨干，他從不吝惜自己的知識和經(jīng)驗，已有時(shí)間就說(shuō)、就教，在他的帶領(lǐng)下，材料班現已成為公司人人都豎大拇指的先進(jìn)班組。材料班成員是一位年近四十的女同志，為了搞好業(yè)務(wù)，適應工作需要，除了上班時(shí)間向同事請教外，還買(mǎi)回大量電腦書(shū)籍，利用信息時(shí)間開(kāi)始自學(xué)。經(jīng)過(guò)刻苦努力，已經(jīng)熟練掌握了電腦的基本操作，并在工作中運用自如。
待料是修理行業(yè)的老大難問(wèn)題，有時(shí)為了待一兩樣料，會(huì )讓車(chē)輛的修理周期延長(cháng)十天甚至一個(gè)來(lái)月，特別是在一些重點(diǎn)車(chē)的搶修上，因此而產(chǎn)生的連鎖反應會(huì )耽誤許多的工作。為了解決這一問(wèn)題，他就四處聯(lián)系跑關(guān)系、托熟人，先后和井下、鉆二、運輸處等單位建立起了良好的關(guān)系，遇到急用料無(wú)法解決時(shí)就向兄弟單位去借，時(shí)間常了他們也都知道了的為人，也都能在緊急關(guān)頭伸出援助之手。就這樣，他把待料的頻率降到了最低，今年以來(lái)沒(méi)有因待料發(fā)生過(guò)一次延誤重點(diǎn)車(chē)輛的搶修。
就像一顆螺絲釘，但卻在關(guān)鍵的崗位發(fā)揮著(zhù)巨大的作用，正是有了他辛勤的工作，的車(chē)輪才能轉得飛快，車(chē)輛的完好率、出勤率也才有了物的保障。但當你準備對他夸獎幾句的時(shí)候，他早已駕著(zhù)車(chē)出門(mén)跑料去了。
運輸先進(jìn)班組事跡 5
“皮帶滾滾馳騁在無(wú)邊的煤海，送出光熱溫暖著(zhù)四方八面，我們是勝利的皮帶司機，我們是搏擊煤海的勇士，我們是光榮的皮帶司機，運輸隊運輸一班現有皮帶司機9人，平均年齡35歲，共操作著(zhù)皮帶機9臺，幾年來(lái)，他們完成了每年15萬(wàn)噸的煤炭從生產(chǎn)現場(chǎng)到地面的運輸任務(wù)，為煤礦的建設立下了汗馬功勞。
一、生產(chǎn)組織管理求實(shí)效
海扎煤礦從2009年起開(kāi)始了15萬(wàn)噸/年的規模建設工程。面對著(zhù)逐年攀升的生產(chǎn)任務(wù)，日益凸顯的安全生產(chǎn)壓力，運輸一班的小伙子們在生產(chǎn)中默默奉獻，不計報酬，甘做孺子牛；認認真真，勤勤懇懇，勤做老黃牛；勇于創(chuàng )新，敢于嘗試，爭做拓荒牛�？恐�(zhù)“三�！本�，在生產(chǎn)組織上做細、做活、做精，確保運輸匹配，最大限度發(fā)揮生產(chǎn)皮帶機的效率。全班上下一心，團結協(xié)作，力爭上游，生產(chǎn)與煤炭運輸量逐月逐年攀升，平均月完成運輸煤量1.5萬(wàn)噸。
二、安全生產(chǎn)無(wú)事故
運輸隊最大的安全隱患是設備事故，每臺設備都價(jià)值幾十萬(wàn)元，哪怕是不起眼的一個(gè)事故，都會(huì )造成巨額損失。運輸一班始終鎖定安全生產(chǎn)無(wú)事故的目標。在具體工作中以班組建設為重點(diǎn)，強化生產(chǎn)現場(chǎng)檢查，加強隱患排查和重大危險源的`管控，不斷提高各項安全工作質(zhì)量和人員自身的安全素質(zhì)，強化執行力，充分發(fā)揮群監員和青安崗員在安全管理中的作用，堅決做到不安全不生產(chǎn)。充分利用KJ250人員定位系統、視頻監控系統，對每個(gè)人在崗出現的疲勞操作或操作不當、運輸速度實(shí)施遠程監控，及時(shí)提醒，及時(shí)糾正，有效提神防困。多年來(lái)的堅持，保證了安全生產(chǎn)無(wú)事故。
三、節能降耗增效益
因為設備大，距離長(cháng)，價(jià)值高，更換一個(gè)配件都不是小數目。運輸一班把減少材料消耗列入考核，極力提倡節約每一個(gè)螺絲釘、每一滴油、每一度電，常年開(kāi)展雙增雙節活動(dòng)，合理制定消耗計劃，精細分解到每臺設備，每名員工，全隊司機在熟悉自身的操作技能上再學(xué)習、再提高，減少材料消耗。在維修保養時(shí)，做到及時(shí)、徹底，堅持按標準保養，堅決杜絕了“跑、冒、滴、漏”現象的發(fā)生。
四、培訓員工提素質(zhì)
運輸一班始終把打造一支素質(zhì)過(guò)硬，技能全面的員工隊伍做為一項長(cháng)期任務(wù)，堅持不懈抓實(shí)抓好，有效提升了員工素質(zhì)。每年都要制定《年度員工培訓計劃》，堅持“缺什么,補什么”，“哪里薄弱,就強化哪里”的原則，各項培訓緊貼生產(chǎn)實(shí)際，突出重點(diǎn)，有的放矢，在全班組形成了全員參與，上下互動(dòng)的良好培訓氛圍。堅持理論培訓與技能提升相結合，師徒結對與自我學(xué)習相結合，堅持安全培訓與技能培訓同步，思想教育與作風(fēng)建設并舉，使全體員工的思想觀(guān)念與安全意識同步深化，文化修養與操作技能同步強化，工作作風(fēng)與業(yè)務(wù)能力同步提升。全體員工不但學(xué)有所獲，還能夠積極將所學(xué)所獲應用到生產(chǎn)實(shí)際中，努力培養出一專(zhuān)多能的應用型、復合型員工，95%以上的員工都可以熟練操各型皮帶機。運輸隊長(cháng)張紅技術(shù)全面，不怕苦、不怕累，努力提高產(chǎn)量，2013年全年共計完成生產(chǎn)任務(wù)16萬(wàn)噸，位列全隊首位，計劃2015年完成原煤運輸15萬(wàn)噸。
五、和諧班組建設譜華章
班組就像一個(gè)溫暖的大家庭，誰(shuí)家有困難，班組人員利用休息時(shí)間就帶著(zhù)慰問(wèn)品送溫暖。班組成員經(jīng)常談心，大家誰(shuí)也沒(méi)有隔閡，全體員工切實(shí)感受到組織的溫暖和關(guān)愛(ài)，使員工能以百倍的干勁投入到生產(chǎn)工作中。運輸一班多次受到煤礦的表彰，成為了煤礦的標桿班組。
富源縣營(yíng)上鎮海扎煤礦運輸隊一班
運輸先進(jìn)班組事跡 6
在中國石油天然氣運輸公司分公司蘇南配送中心提起“”這個(gè)名字，大家都有一個(gè)共同的印象：“這人不錯�！焙�(jiǎn)短樸實(shí)的話(huà)語(yǔ)中流露著(zhù)對他由衷地贊許和欽佩�！熬礃I(yè)、勤勉、正直、真誠”這八個(gè)字是和他共同工作過(guò)的同志對他的一致評價(jià)。自2010年7月肩負中國石油天然氣運輸公司分公司蘇南配送中心安全員這個(gè)重任以來(lái)，作為安全工作的負責人，他以一顆對公司對事業(yè)的赤誠之心，投入到繁重、枯燥的安全工作中，用扎實(shí)細致的工作完成了蘇南配送中心的各項安全工作部署和要求，在平凡的崗位上默默地做出了不平凡的業(yè)績(jì)，得到了中心領(lǐng)導和職工的肯定和贊揚。先后獲了、榮譽(yù)�，F將其主要事跡報告如下：
一、肩負重擔，不辱使命
蘇南配送中（中心職責），工作強度之大、責任壓力之重可想而知。而同志在這里一干就是年，從統計、人事、辦公室到擔任安全員，無(wú)論酷暑嚴寒、晝夜公休，只要中心有任務(wù)他總是第一時(shí)間出現在現場(chǎng)，堅守在安全工作的第一線(xiàn)，從沒(méi)有喊過(guò)苦、叫過(guò)累。2010年的春節前后，同志在對油庫進(jìn)行例行安全巡查時(shí)受了風(fēng)寒，高燒不退，本該在家好好休息一下，但節日期間配送任務(wù)頻繁、安全生產(chǎn)工作形勢嚴峻，同志一大早就趕到油庫，大家都看出他氣色不好，勸他回家休息，但他始終堅持親自在庫區指揮。一小時(shí)過(guò)去了，兩小時(shí)過(guò)去了，直到晚上10點(diǎn)，此時(shí)的他身穿棉衣裹著(zhù)軍大衣，在冬夜的寒風(fēng)中仍是不停地發(fā)抖，再加上沒(méi)來(lái)及吃晚飯，實(shí)在堅持不下去了才回到辦公室，隨便泡了一包方便面充饑，等身上暖和一些就又回到了崗位上。直到夜里12點(diǎn)多他檢查核對了每個(gè)環(huán)節的安全工作，送走了全部配送車(chē)輛，才拖著(zhù)病弱的身體回到家中。第二天，大家都認為他肯定撐不住了，他卻依然早早地來(lái)到了庫區。這一切，中心的職工們都看在眼里，記在心里。提到這些，一些年輕的司押?jiǎn)T說(shuō)：“也是快歲的人了，為了工作這么拼命，我們這些年輕人更沒(méi)有理由偷懶�；�！”
二、科學(xué)預防，確保安全
“安全”這兩個(gè)字是同志的口頭禪，有些同志或多或少都感到他太絮叨，但他卻總是嚴肅的.說(shuō)“安全，特別是油庫，各加油站的安全，每天說(shuō)一萬(wàn)遍也不為過(guò)”。庫存幾個(gè)億的財產(chǎn)，每天送、提貨的車(chē)輛，來(lái)往辦理業(yè)務(wù)的流動(dòng)人員，這些都給油庫的安全管理形成了極大的壓力。作為中心安全工作的責任人，同志堅持“預防為主”的主導思想，始終將安全工作視為安全生產(chǎn)管理中的重中之重，在安全管理工作中，他不允許有一絲一毫的失誤和偏差。為此，他采取了一下措施：
1、統一思想，提高認識，安全教育覆蓋全員。在蘇南配送中心安全生產(chǎn)工作中，同志堅持抓安全先抓思想，筑牢安全生產(chǎn)思想防線(xiàn)，努力在員工隊伍中營(yíng)造良好的講安全環(huán)境。一是開(kāi)展滾動(dòng)播放交通事故案例、現場(chǎng)剖析討論、談心得等專(zhuān)題警示教育活動(dòng)，將“安全管理無(wú)小事”、“禮（理）讓行車(chē)”的安全理念根植進(jìn)每一名員工心中，全面提高員工的安全生產(chǎn)意識。二是結合中心實(shí)際，在干部、職工特別是駕駛員、押運員中先后開(kāi)展了“”、“”活動(dòng)。
2、注重實(shí)效，突出培訓，員工專(zhuān)業(yè)技能素質(zhì)普遍提高。在蘇南配送中心安全生產(chǎn)工作中同志堅持把安全培訓作為抓安全生產(chǎn)的治本之舉，一直把提高司押?jiǎn)T業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)作為安全的基礎工作來(lái)抓不斷創(chuàng )新形式，豐富載體，提高了司押?jiǎn)T的崗位技能和處理突發(fā)事件的能力。一是培訓內容注重針對性，做到有的放矢。在組織開(kāi)展安全教育培訓前，同志注重通過(guò)座談?dòng)懻�、個(gè)別征求意見(jiàn)和檢查考核發(fā)現問(wèn)題等多種方式，對安全生產(chǎn)現狀和職工隊伍的總體情況進(jìn)行全面調查摸底，搞清楚安全生產(chǎn)和職工安全意識、技術(shù)技能等方面存在的薄弱之處，了解他們在想什么，想要什么，從而確定好培訓的方向和內容，使培訓內容既符合安全管理工作的現實(shí)需要，又能夠強化薄弱環(huán)節，有利于提高安全管理水平。針對不同的對象制訂不同的培訓計劃，通過(guò)分階段、分步驟、遞進(jìn)式培訓，實(shí)現了職工安全意識和安全技能的螺旋上升。二是培訓形式注重靈活性，做到不拘形式。同志根據季節變化特點(diǎn)、不同時(shí)期的安全形勢和實(shí)際工作，開(kāi)展多種形式的經(jīng)常性安全教育培訓活動(dòng)，實(shí)現安全培訓教育的全員覆蓋，不斷提高司機押運員的安全意識和安全專(zhuān)業(yè)知識以及安全防范技能。同時(shí)他還對對涉及交通安全的重要環(huán)節進(jìn)行重點(diǎn)控制，預防在先，確保安全。抓好車(chē)輛的日常管理，加強交通過(guò)程的控制與管理。注重發(fā)揮押運員的“安全看護員”和“信息員”的作用。
總之，同志無(wú)論在哪個(gè)工作崗位，始終兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，以公司的標準從嚴要求自己，默默無(wú)聞，無(wú)私的為公司服務(wù)、對職工生命和公司財產(chǎn)安全負責，發(fā)揚愛(ài)崗敬業(yè)、認真負責的工作精神，憑著(zhù)自己的幾分熱愛(ài)，幾分執著(zhù)，幾分赤誠，成為了一名業(yè)務(wù)精干、鐵骨錚錚的安全工作者，是廣大公司員工學(xué)習的榜樣。
運輸先進(jìn)班組事跡 7
崔xx，一個(gè)充滿(mǎn)活力的農村青年，當兵退伍后就來(lái)到了礦山工作。自2014年招工以來(lái)，一直從事井下采掘工作，奮戰在生產(chǎn)一線(xiàn)，他工作兢兢業(yè)業(yè)，作風(fēng)扎扎實(shí)實(shí)，使他得到礦領(lǐng)導和支部的重視，這幾年硬是憑著(zhù)自己一股沖勁，從一名普通的采煤工成長(cháng)為一名采煤班長(cháng)。
他深知煤礦是個(gè)特殊行業(yè)，采面天天推進(jìn)，煤層常變化，而且工作面頂板來(lái)壓及頂底板變化經(jīng)常，作為一名班長(cháng)，當班管理不到位就可能會(huì )造成意外。他一年365天幾乎天天深入現場(chǎng)，靠前指揮，親自過(guò)問(wèn)和解決各類(lèi)不安全隱患，為班友創(chuàng )造良好的作業(yè)環(huán)境。
采一隊一直都肩負著(zhù)礦井的主力采煤隊的重擔，長(cháng)年奮戰在薄煤層的開(kāi)采戰線(xiàn)上，而他所帶領(lǐng)的班組更是主力班組，在壓力困難面前他沒(méi)有害怕屈服，憑著(zhù)一股不服輸的韌勁，帶領(lǐng)班員很好地完成了隊里和礦里下達的各項生產(chǎn)任務(wù)和經(jīng)濟指標。作為班長(cháng)，崔xx清醒地認識到，要搞好生產(chǎn)，實(shí)現經(jīng)濟目標，必須先抓班組建設，班組建設首先要穩定班員，要穩定班員必須提高他們的收入。他每月以身作則，下井不少于27天，帶領(lǐng)全班出滿(mǎn)勤、干滿(mǎn)點(diǎn)，全年他所帶班組職工出勤率都保持在95%以上，確保了每月完成或超額完成礦下達的`生產(chǎn)任務(wù)，從而提高了職工收入。在分配上，他在班組分配上，從不克扣班員的，不多拿一分加班，為了調動(dòng)班員們的生產(chǎn)積極性，他每次都會(huì )及時(shí)召開(kāi)全班的核算會(huì )議，讓每個(gè)班員對自身的產(chǎn)量、進(jìn)尺、雜工、出勤確認無(wú)誤后再進(jìn)行分配，通過(guò)合理分配維護和保證員工的合法權益。
煤礦井下作業(yè)在要求全體作業(yè)人員學(xué)會(huì )掌握技能操作的同時(shí)，最為重要的天字號工作還是安全工作，崔xx深深地明白這個(gè)道理，始終把班員的安全教育放在首位，除堅持不懈地開(kāi)展好每旬安全活動(dòng)日活動(dòng)，還時(shí)常不分井下還是地面，經(jīng)常與大家一起坐談，講述安全知識，用一些生動(dòng)的安全案例警醒員工，使班里的每位職工都能上安全班、干標準活，讓他們充分認識到安全與自身利益的關(guān)系。在井下現場(chǎng)他自己除了認真檢查安全隱患及時(shí)整改外，還以現場(chǎng)為教材細心手把手教會(huì )員工們如何發(fā)現問(wèn)題，如何整改等技能操作，使全隊員工都能不同程度掌握了井下安全生產(chǎn)知識和操作能力，為隊伍實(shí)現安全生產(chǎn)打下了堅實(shí)基礎，從他擔任采一隊班長(cháng)以來(lái)，班組年年都實(shí)現了安全生產(chǎn)。
采一隊是礦里的骨干隊伍，而崔xx所帶班組更是骨干中的骨干，他經(jīng)常身先士卒沖在第一線(xiàn)，帶領(lǐng)著(zhù)他的班員每次都很好完成了礦和隊里下達的任務(wù)指標。今年6月份礦里生產(chǎn)接替比較緊張，產(chǎn)量受到了一定影響，為能多采煤提高產(chǎn)量，他所帶的班組被隊安排在在延二采區+195開(kāi)采37#煤，因需打通上水平，小眼50米以上坡度很緩，一個(gè)班只能完成15噸左右。在此情形下，崔xx看在眼里更是急在心里，一邊召開(kāi)班組會(huì )作細心的思想工作，要求大要家齊心協(xié)力，克服困難為礦井生產(chǎn)作出努力，在現場(chǎng)自己帶頭苦干拿起電鉆打眼，炮后帶頭沖在迎頭扒煤支柱，對現場(chǎng)各種疑難問(wèn)題進(jìn)行分析解決。有力穩定了隊伍，當月就采出800多噸，超額完成了隊下達任務(wù)。
幾年來(lái)，崔xx就是這樣兢兢業(yè)業(yè)，任圌勞圌任圌怨，把自己的光和熱灑在這片樸實(shí)和厚重的煤海之中。
運輸先進(jìn)班組事跡 8
xx是鐵路運輸處人事部的一名薪酬管理員。在工作中，他始終堅持高標準、嚴要求，認真履行崗位職責，愛(ài)崗敬業(yè)，作風(fēng)嚴謹，服務(wù)態(tài)度熱情，20xx年，在處深化管理，完善制度，降低人工成本等工作方面做出了突出貢獻。
一、堅持學(xué)習，不斷充電
xx結合自己的實(shí)際工作特點(diǎn)，利用閑余時(shí)間不斷學(xué)習新知識。他利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習經(jīng)濟管理專(zhuān)業(yè)課程、和與其工作有關(guān)的法律法規。利用所學(xué)知識及時(shí)維護人事工資管理信息系統，保障數據的及時(shí)更新，為領(lǐng)導決策提供相關(guān)準確的數據。通過(guò)學(xué)習，進(jìn)一步增強法制意識和法制觀(guān)念，有效的提高了工作效率。
二、嚴格制度，科學(xué)管理。
嚴格考核制度，科學(xué)化管理。通過(guò)一系列科學(xué)有效的管理，圓滿(mǎn)完成各項工作。對處屬各單位人員的病、事假等缺勤及時(shí)給予工資性考核，減少了我處工資性費用支出，降低人工成本42萬(wàn)余元。及時(shí)、準確調整處內崗位變動(dòng)員工的崗級，保證員工及時(shí)拿到新崗位的薪酬（共計調整96人次，含新增1人）。重新核定了20xx年各單位的加夜班費用。嚴格執行相關(guān)發(fā)放辦法，保障了加夜班費用發(fā)放的合情性和準確性。按照公司部署，結合我處的實(shí)際，制定了我處員工年休假休息辦法、流程等手續辦理程序。
對待職工勞動(dòng)合同的變更、續簽、新簽工作嚴謹、合法、公平，有效維護勞動(dòng)關(guān)系雙方權益的合法性。20xx年，按照《勞動(dòng)合同法》的`要求和相關(guān)程序，08年共新簽勞動(dòng)合同1人2份，續簽勞動(dòng)合同105人210份，報廢勞動(dòng)合同210份（不含解除人員），有效地防范了勞動(dòng)爭議的發(fā)生。參與清理清退非全日制用工36人制定了我處人力資源20xxx―20xx年專(zhuān)項中期事業(yè)計劃。結合我處未來(lái)發(fā)展及綜合管理部提供的相關(guān)數據，分別對我處今后的人員數量、工資總額、培訓計劃等事項分別進(jìn)行了修正、變更，一次就通過(guò)中期事業(yè)計劃小組的認可。他還配合處內其他同事，按輕重緩急，科學(xué)安排時(shí)間，保質(zhì)保量其它臨時(shí)性工作，例如：90余人的申報經(jīng)濟適用房人員年收入統計的核定、40余人的申報困難幫扶人員的年收入統計核定等等工作。
xx是個(gè)愛(ài)崗敬業(yè)的人。他的許多工作任務(wù)都要求在很短的時(shí)間里完成，為了能按要求，保質(zhì)保量完成。加班加點(diǎn)成了他的家常便飯。在他的辛勤努力下，實(shí)現了員工工資電子化方式支付。直接將職工工資打入個(gè)人工資賬戶(hù)，減少現金支付的流轉，08年，準確無(wú)誤發(fā)放878名職工和88名勞務(wù)派遣工的工資、保險和臨時(shí)增發(fā)工資工作；及時(shí)準確的完成了812人在職職工的年工工資的調整工作。
運輸先進(jìn)班組事跡 9
區交通運輸局在區委、區政府的正確領(lǐng)導下，在上級部門(mén)和社會(huì )各界的關(guān)心、指導、支持下，圍繞全區文明創(chuàng )建工作目標，立足交通工作實(shí)際，按照“鞏固、深化、創(chuàng )新、提高”的思路，強化措施，全員發(fā)動(dòng)，鞏固成果，不斷創(chuàng )新，廣泛深入地開(kāi)展文明創(chuàng )建活動(dòng)，有力推動(dòng)了交通事業(yè)持續、快速、健康發(fā)展。局被區委、區政府評為XX年度先進(jìn)單位，被市局評為XX年度先進(jìn)集體，局機關(guān)連續4年獲得省級文明機關(guān)稱(chēng)號，6個(gè)基層單位獲得市、區級文明單位稱(chēng)號。
一、統一思想，精心組織，把文明創(chuàng )建工作作為各項工作的總抓手
我局始終把文明創(chuàng )建工作列入重要議程，作為重中之重，貫穿于交通工作各個(gè)層面，切實(shí)發(fā)揮了文明建設總抓手作用。年初，局研究制定了《文明創(chuàng )建工作實(shí)施意見(jiàn)》，調整充實(shí)了文明創(chuàng )建領(lǐng)導小組成員，進(jìn)一步理順了工作機制。結合創(chuàng )建文明城區等創(chuàng )建工作部署，及時(shí)研究制定了創(chuàng )建工作實(shí)施意見(jiàn)，將創(chuàng )建活動(dòng)的內容和目標任務(wù)具體量化、細化，層層分解，責任到人。同時(shí)，全面發(fā)動(dòng)，廣泛動(dòng)員，充分調動(dòng)方方面面的積極性，營(yíng)造了上下聯(lián)動(dòng)，齊抓共管的創(chuàng )建氛圍。
二、以人為本，以制度為保障，豐富活動(dòng)載體，努力提高文明建設工作水平
為提高文明創(chuàng )建水平，我局始終堅持“以人為本，全面發(fā)展”的原則，豐富創(chuàng )建活動(dòng)載體，不斷強化隊伍建設，樹(shù)立行業(yè)形象。局制定出臺了《“創(chuàng )先爭優(yōu)當先鋒、發(fā)展交通比貢獻”活動(dòng)方案》和《“講正氣、樹(shù)形象、爭一流”活動(dòng)方案》等，在全體黨員中開(kāi)展“創(chuàng )先爭優(yōu)當先鋒、發(fā)展交通比貢獻”活動(dòng)，在全體職工中積極開(kāi)展學(xué)先進(jìn)、樹(shù)新風(fēng)、創(chuàng )一流活動(dòng)，即學(xué)習先進(jìn)理論、先進(jìn)文化和先進(jìn)典型，激勵廣大干部職工勤奮好學(xué)，見(jiàn)賢思齊，積極向上；努力實(shí)踐社會(huì )主義榮辱觀(guān)，樹(shù)立執政為民、求真務(wù)實(shí)、公正執法、清正廉潔的新政風(fēng)；樹(shù)立敬業(yè)奉獻、誠實(shí)守信、文明服務(wù)、開(kāi)拓創(chuàng )新、團結和諧的新行風(fēng)；結合文明伴我行、社會(huì )公德和市駐地意識教育活動(dòng)等，建設安全暢通、便捷高效、誠信友愛(ài)、法治有序、環(huán)境友好的和諧行業(yè)。努力創(chuàng )建一流的隊伍、一流的業(yè)績(jì)和一流的行業(yè)，推動(dòng)交通事業(yè)又好又快發(fā)展。
在全行業(yè)開(kāi)展了“保暢通、保安全、樹(shù)品牌、樹(shù)形象”活動(dòng)。在客運市場(chǎng)中，開(kāi)展了“文明標兵車(chē)”、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)車(chē)”、文明線(xiàn)路班車(chē)”等多項活動(dòng)，對評選出來(lái)的客車(chē)和駕駛員進(jìn)行了表彰，激發(fā)了運輸行業(yè)從業(yè)人員積極參與各項競賽活動(dòng)，使人員素質(zhì)明顯提高，服務(wù)意識不斷增強。積極組織開(kāi)展社會(huì )公益性活動(dòng)，組織了慈心一日捐等捐款活動(dòng)，為救助困難群眾和職工，發(fā)起了獻愛(ài)心救助活動(dòng)等，愛(ài)心公益活動(dòng)陶冶了干部職工情操，提升了思想境界。
為抓好工作落實(shí)和加強管理，推動(dòng)工作全面提速增效，局積極推行精細化管理，實(shí)施交通“標準化、規范化、集約化、人本化”四化管理。根據部門(mén)職責，科學(xué)合理地制定各類(lèi)事務(wù)的規范標準和作業(yè)流程，以形成統一、規范的`管理體系，通過(guò)機制、制度的完善達到標準化、規范化，從而進(jìn)一步達到集約化，提高效率，最終體現在人本化。其中，通過(guò)完善學(xué)習、考勤等制度，加強機關(guān)作風(fēng)建設，提高工作紀律性，靠制度規范行為，提高了干部職工自我約束力，形成“風(fēng)氣正、學(xué)風(fēng)濃”的良好氛圍。通過(guò)開(kāi)展馬上就辦和效能服務(wù)評價(jià)活動(dòng)，在政風(fēng)行風(fēng)評議工作中，我局由于連續兩年行評獲得執法類(lèi)第一名，從而獲得行評免評資格。進(jìn)一步落實(shí)了政務(wù)公開(kāi)、月承諾制度等，促進(jìn)了執法水平和服務(wù)水平的提高。
三、突出重點(diǎn)，強化服務(wù)，全面提升交通服務(wù)水平。
文明創(chuàng )建活動(dòng)的開(kāi)展，促進(jìn)了全局干部職工素質(zhì)明顯提高，各項制度進(jìn)一步得到落實(shí)，確保了各項任務(wù)目標的實(shí)現。局圍繞區委、區政府的總體部署，重點(diǎn)抓好了道路建設、運輸市場(chǎng)發(fā)展，切實(shí)做好安全生產(chǎn)和行業(yè)管理工作，全力推進(jìn)現代交通業(yè)發(fā)展，積極發(fā)揮交通的經(jīng)濟發(fā)展先行官作用。
一是道路建設成績(jì)顯著(zhù)。相繼完成多條共公里農村公路修建，完成投資8836萬(wàn)元。其中，投資1120萬(wàn)元，完成公里的楊峪風(fēng)景區賽車(chē)道建設。投資560余萬(wàn)元，完成蟠龍河濕地旅游道路建設，投資230萬(wàn)元完成全長(cháng)公里的東丁橋至朱橋河堤道路建設，投資265萬(wàn)元完成全長(cháng)公里的張莊石榴園旅游線(xiàn)路建設。全長(cháng)公里的疏港路改造工程北段已建成、南段正積極加快建設。對前薛線(xiàn)公里進(jìn)行大修改造。投資2200萬(wàn)元，完成全長(cháng)公里珠江東路建設。
二是提高公路管理養護水平。積極開(kāi)展公路路域環(huán)境綜合整治，大力實(shí)施公路綠化，清理了公路兩側控制區內違章建筑及沙場(chǎng)、煤場(chǎng)、砌塊廠(chǎng)、廢品回收站等經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，整治了公路“臟、亂、差、堵”現象。我區的公路綜合整治工作取得全市前列的好成績(jì)，得到了上級的肯定和好評。
三是加強行業(yè)監管，運輸市場(chǎng)健康發(fā)展。加大對運輸市場(chǎng)的規范和整頓，尤其是創(chuàng )城工作開(kāi)展以來(lái)，重拳整治線(xiàn)路班車(chē)、出租車(chē)爭客、搶客、甩客、倒客等不規范經(jīng)營(yíng)行為。共檢查車(chē)輛700余輛次，查糾違章?tīng)I運車(chē)輛25輛次，維護了運輸市場(chǎng)秩序。同時(shí)，注重提高服務(wù)水平，開(kāi)展以實(shí)現優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標的文明示范窗口、文明站（車(chē)、班、線(xiàn)）創(chuàng )建活動(dòng)，引導干部職工知禮儀、重禮節，形成良好的文明風(fēng)尚。
四是提高依法行政水平。大力倡導“人性化執法，親情化服務(wù)”的和諧執法理念，加強廉政建設，嚴格執法行為，杜絕交通執法人員“吃、拿、卡、要”現象的發(fā)生。沒(méi)有發(fā)生一起違反規定執法現象，無(wú)行政復議和行政訴訟案件發(fā)生，進(jìn)一步樹(shù)立交通執法部門(mén)規范執法、文明執法、執法為民的良好形象。
文明創(chuàng )建活動(dòng)有力促進(jìn)了我局各項任務(wù)目標的實(shí)現和交通事業(yè)全面發(fā)展。下步工作中，我們將倍加珍惜已獲得榮譽(yù)，以更加飽滿(mǎn)的熱情，扎實(shí)的工作作風(fēng)，全面做好文明創(chuàng )建工作，確保交通工作又好又快發(fā)展，為全區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展作出積極貢獻。
運輸先進(jìn)班組事跡 10
綜采一區采煤二班班長(cháng)，共產(chǎn)黨員。他不斷加強自身學(xué)習，認真學(xué)習黨的路線(xiàn)方針政策和十七大精神以及科學(xué)發(fā)展觀(guān)，并堅持自學(xué)業(yè)務(wù)技術(shù)知識和《煤礦三大規程》、《煤礦安全生產(chǎn)法》等各項安全制度，牢記安全第一的方針，做到了自己不“三違”，自己身邊無(wú)“三違”。認真執行“六型班組建設”，充分發(fā)揮了其兵頭將尾的作用，關(guān)鍵時(shí)候沖的上，同時(shí)他還狠抓施工質(zhì)量管理，精心打造“精品工作面”，保證質(zhì)量保證安全。作為班長(cháng)，注重學(xué)習，積極推廣先進(jìn)經(jīng)驗。李自國學(xué)習“雙六五”班組文化建設。
班組建設“六個(gè)五”做為加強班組管理，提升班組管理水平的重要抓手，充分利用班務(wù)會(huì )、班前會(huì )等形式宣傳學(xué)習班組建設“六個(gè)五”的重要意義和好做法、好經(jīng)驗，制定了班組學(xué)習計劃，并請老同志談體會(huì )，介紹經(jīng)驗。利用每周的職工學(xué)習培訓日，組織全班職工系統的學(xué)習了“雙六五”班組文化建設的精髓，認真領(lǐng)悟“雙六五”班組文化建設的核心，并將領(lǐng)悟到的心得體會(huì )結合具體的.實(shí)際情況應用到工作生產(chǎn)當中.作為班長(cháng)，必須要心細，時(shí)時(shí)刻刻嚴格要求自己，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己首先不做，要求全班職工向他看齊。他對每一名職工一個(gè)月上了幾個(gè)班,請了幾天病假、事假,都心里有數,快到月底看看哪一名職工班數不夠,及時(shí)打電話(huà)通知讓其盡量上夠班.他對職工生病住院、家庭出現困難、喬遷新居、婚喪大事等,總要及時(shí)看望、解困、幫忙。并且今年在執行班前會(huì )禮儀時(shí)對酒后上崗的員工停止工作就有7人，筑建了安全防線(xiàn)，把好了安全關(guān)口，保證了班組的安全生產(chǎn)并以極具親和力的人格魅力感召員工、引領(lǐng)員工，把班組鍛造成了一個(gè)有追求的團隊，每次都出色的完成生產(chǎn)任務(wù)，為礦井跨越式發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎。作為采煤班班長(cháng)，兵首將尾，必須以身作則帶頭實(shí)干，特別是305工作面過(guò)斷層時(shí)，頂板壓力大，轉載機不易拉，運輸戰線(xiàn)長(cháng)等問(wèn)題，他攻堅克難，堅持超前支護，深臥底、擴幫。關(guān)鍵時(shí)刻，更是沖鋒在前，排除各類(lèi)困難和問(wèn)題，精心組織原煤生產(chǎn)，九月份曾創(chuàng )出小班割煤5刀的新水平，圓滿(mǎn)完成本班生產(chǎn)任務(wù)。
在結合礦開(kāi)展的“質(zhì)量標準月”活動(dòng)中，大搞質(zhì)量標準化，確保工作面質(zhì)量不掉標，全面落實(shí)好崗位責任制，凡是衛生區域內不符合質(zhì)量標準要求的不準交接，如果交接后，一經(jīng)發(fā)現問(wèn)題，就把質(zhì)量罰款落實(shí)到人，質(zhì)量與效益掛鉤使全班職工內有壓力外有動(dòng)力，搞好工程
質(zhì)量成為全班職工的自覺(jué)行為，從而奠定了良好的基礎。近年以來(lái)，在他的努力下全班員工團結一心，頑強拼搏，保證了安全生產(chǎn)，為創(chuàng )建安全“三零”區隊，和諧區隊做出了貢獻。
運輸先進(jìn)班組事跡 11
小忠，男，漢族，一九七四年五月出生，甘肅省臨夏人。一九九五年六月畢業(yè)于窯街煤電集團公司技工學(xué)校，一九九六年四月分配至鐵路運輸公司工務(wù)段，一直從事養路工作。一九九九年六月加入中國共產(chǎn)黨�，F為鐵運公司工務(wù)段第一養路工區工長(cháng)、第二團支部團支部書(shū)記。
自從參加工作以來(lái)，小忠同志一直在鐵運公司工務(wù)段當養路工，面對艱苦的工作環(huán)境，在許多青工千方百計調換崗位、消極對待工作時(shí)，他卻以飽滿(mǎn)的工作熱情，任勞任怨的從事著(zhù)養路工作。在每年進(jìn)行的線(xiàn)路大修和搗固機集中上線(xiàn)作業(yè)時(shí)，他每天早上7點(diǎn)上班，晚上7點(diǎn)才回到家中，每天的工作時(shí)間都在十幾個(gè)小時(shí)以上，在區間作業(yè)時(shí)有時(shí)吃不上飯、喝不上水，他沒(méi)有一句怨言；夏天要在軌面近50攝氏度的高溫下作業(yè)，冬天要在刺骨的寒風(fēng)中檢查、養護線(xiàn)路，他從不叫苦叫累。有時(shí)線(xiàn)路出現問(wèn)題需要搶修時(shí)，他總是在最短的時(shí)間內趕到現場(chǎng)，直到所有的問(wèn)題解決后才離開(kāi)。在去年11月底的貨場(chǎng)改擴建工程5中，面臨時(shí)間緊、任務(wù)重、標準高、困難多等諸多挑戰，他帶領(lǐng)一工區職工，冒著(zhù)零下7度的嚴寒，保質(zhì)保量并提前完成了上級下達的軌排鋪設任務(wù)。作為一名養路工長(cháng)，他時(shí)時(shí)刻刻以身作則，苦活累活搶著(zhù)干，從不計較個(gè)人得失，為職工作出了榜樣。
鐵運公司工務(wù)段一工區位于青海省民和縣的享堂村，擔負著(zhù)海窯鐵路專(zhuān)用線(xiàn)正線(xiàn)k1+500m~k8+000m線(xiàn)路維修養護任務(wù)。遠離礦區，工作生活條件比較艱苦，業(yè)余文化生活比較單調，很多職工思想上都有波動(dòng)，面對這些不穩定因素，他一方面積極做職工的思想工作，另一方面則利用現有的條件，組織和帶領(lǐng)職工在工區種草種樹(shù)，美化環(huán)境，并通過(guò)積極為職工配備了乒乓球、羽毛球等娛樂(lè )設施，改善了職工的工作學(xué)習環(huán)境，使職工安下心來(lái)踏實(shí)工作。在他的帶領(lǐng)下，鐵運公司工務(wù)段一工區年年都能出色的完成線(xiàn)路養護任務(wù)，確保了鐵運公司安全運輸生產(chǎn)，連續被窯街煤電集團公司評為“文明班組”，xx年還被窯街煤電集團公司樹(shù)立為“文明班組”標兵，小忠同志也多次被窯街煤電集團公司和鐵運公司評為“優(yōu)秀班組長(cháng)”。
面對養路工作從以前簡(jiǎn)單的純體力勞動(dòng)逐步向科學(xué)化養路作業(yè)發(fā)展的`趨勢，小忠同志在日常工作中，能夠認真鉆研業(yè)務(wù)知識，本著(zhù)“缺什么，學(xué)什么”的原則，愛(ài)學(xué)習的他時(shí)刻不忘以先進(jìn)的理論知識武裝自己，積極利用各種機會(huì )為自己充電。平時(shí)還利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習《技規》、《工規》、《鐵路線(xiàn)路維修規則》、《鐵路工務(wù)安全規則》等有關(guān)書(shū)籍。同時(shí)，他還利用班前會(huì )、陰雨天氣組織職工進(jìn)行安全業(yè)務(wù)知識學(xué)習，使職工牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的思想，提高了職工的事故防范能力，增強了職工的安全意識和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。在不斷積累經(jīng)驗的同時(shí)，他還努力掌握新的養路機械作業(yè)知識以及科學(xué)的養路作業(yè)方法等，具有過(guò)硬的技術(shù)水平，多次在養路工崗位練兵、技術(shù)比武中取得好的成績(jì)，成為了領(lǐng)導滿(mǎn)意、青工佩服的業(yè)務(wù)尖子。對新從事養路工作的職工，他總是熱情、耐心細致地講解工作要領(lǐng)，毫無(wú)保留地傳授操作經(jīng)驗和作業(yè)技巧，在他的帶動(dòng)和幫助下，他所在工區的作業(yè)水平和線(xiàn)路養護質(zhì)量都有了明顯的提高。
作為一名安全網(wǎng)員和青年安全監督崗崗員，小忠同志始終以身作則，堅持標準化作業(yè)，自工作以來(lái)自己從未出現過(guò)一次違章，未發(fā)生一起事故，并積極配合公司、段、班組三級組織認真做好安全監督工作，熱心向周?chē)穆毠ば麄靼踩?/p>
作業(yè)知識，及時(shí)制止、糾正“三違”現象，在自己周?chē)鸂I(yíng)造了一個(gè)良好的安全作業(yè)氛圍，多次被評為“安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人”、“先進(jìn)群監員”、“優(yōu)秀青年安全監督崗崗員”。
運輸先進(jìn)班組事跡 12
20xx年x月，公司任命小華同志擔任xxxx公司調度長(cháng)一職，上任之初，他面對組織和領(lǐng)導的信任，沒(méi)有感到絲毫的輕松，在肩負個(gè)人榮譽(yù)的同時(shí)，面對更多的是責任，在實(shí)現個(gè)人價(jià)值的過(guò)程中，他承受更多的是壓力。在近一年的工作中，小華同志做到了身先士卒，以公司為家，攻堅啃硬，保證了生產(chǎn)政令在全公司各基層隊的順利實(shí)施。工作中，能夠不斷克服公司在生產(chǎn)運作中所面臨的諸多難題，忠實(shí)地履行著(zhù)自己的工作職責，為公司各項生產(chǎn)工作的順利實(shí)施付出了辛勤的勞動(dòng)和汗水。
20xx年，xxxx公司的生產(chǎn)現狀較為復雜，從實(shí)際情況講，公司人多車(chē)多，在用300臺車(chē)輛，有近310名崗位工人從事者駕駛工作，工作區域分散，遍布馬嶺、城、華、元、樊家川、西峰等地，因此，在生產(chǎn)管理上協(xié)調統一、有效指揮的難度會(huì )很大。從公司的現狀來(lái)講，從原來(lái)的生產(chǎn)型企業(yè)已轉變成了服務(wù)型企業(yè)，生產(chǎn)管理的職能也已從原來(lái)的等活干轉為現在的找活干，并且在生產(chǎn)中要追求經(jīng)濟效益的最大化。整個(gè)生產(chǎn)組織的形式已從原來(lái)的消極被動(dòng)轉變到了現在的積極主動(dòng)出擊。如何解決生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)工作的矛盾，搞好內外部的工作協(xié)調，針對這些實(shí)際狀況，小華同志認真思索，理順了工作思路，針對調度室，人員調動(dòng)頻繁，新來(lái)調度人員業(yè)務(wù)不熟，組織協(xié)調不力，部分生產(chǎn)基層隊干部與調度室不能統一，生產(chǎn)指揮困難的情況，他在樹(shù)立調度威信的同時(shí)，加強了對小班調度的管理和培訓，教工作業(yè)務(wù)不熟的調度人員，如何收用車(chē)計劃、如何派車(chē)、如何回答用戶(hù)的問(wèn)題、如何處理工作等，使大家明白，調度工作，要從細處著(zhù)手，工作要規范管理，分清責任。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的督促，調度室整體工作能力明顯提高，各位調度員對日常工作都能夠正確對待，對信息的反饋也做到了及時(shí)準確，他在調度室明確工作責任，除重點(diǎn)生產(chǎn)外，日常的車(chē)輛調派，他做到了決不干涉，以此樹(shù)立調度人員的威信和工作的使命感和工作責任心。針對以前調度室經(jīng)常出現的生產(chǎn)指令運行不暢和在工作中遇到矛盾、問(wèn)題后，中隊、調度相互推委扯皮現象，以及個(gè)別司助人員為用戶(hù)的服務(wù)意識差，特車(chē)不能作到按時(shí)出車(chē)、按時(shí)報到等諸多問(wèn)題，嚴重的影響著(zhù)公司的整體形象。為了扭轉不正常的局面，小華同志及時(shí)向公司主管領(lǐng)導反映，尋求解決問(wèn)題的途徑和方法，在公司領(lǐng)導的支持下，結合20xx年以前公司的管理規定，在年初，完善制訂出臺《工作服務(wù)質(zhì)量及信息反饋獎懲規定》、《關(guān)于水費報銷(xiāo)的標準和規定》、《內部用車(chē)管理規定》，在實(shí)際工作中起到了較好的效果。3月份，根據市場(chǎng)需求，為使公司的服務(wù)質(zhì)量工作再上臺階，與用戶(hù)建立服務(wù)質(zhì)量信息反饋系統，掌握駕駛員的服務(wù)質(zhì)量動(dòng)態(tài)，客觀(guān)、公正的反映、評價(jià)公司所有司助人員真實(shí)的服務(wù)質(zhì)量水平，與用戶(hù)發(fā)生服務(wù)質(zhì)量糾紛時(shí)有參考依據，又醞釀出臺《xxxx公司駕駛員服務(wù)質(zhì)量手冊》，公司所有司助人員人手一冊，要求每天執行完當日的工作任務(wù)后，必須由用戶(hù)簽寫(xiě)服務(wù)意見(jiàn)，經(jīng)過(guò)3、4月的試運行，尋找、發(fā)現運行過(guò)程中的問(wèn)題，不斷改進(jìn)、完善。5月份正式在生產(chǎn)中運作，并隨之出臺具體的考核辦法。制度不斷完善后，在實(shí)際工作中，對一些違抗調度命令的個(gè)別駕駛員進(jìn)行了嚴肅處理。1-9月，按照此項規定，共計處理因違反規定的駕駛員8人、罰款5242元；獎勵服務(wù)質(zhì)量工作出色的中隊和駕駛員52人、獎勵11400元。小華同志在工作中，能夠不斷提高調度室生產(chǎn)管理水平，理順生產(chǎn)程序，加強信息反饋在車(chē)輛的調派中，努力提高車(chē)輛運行效率，優(yōu)質(zhì)高效，誠信服務(wù)，主動(dòng)配合用戶(hù)，多想辦法，以新的工作思路加強與用戶(hù)生產(chǎn)部門(mén)聯(lián)系，把在工作中有可能造成的矛盾盡可能的解決在生產(chǎn)發(fā)生之前，避免了在生產(chǎn)運行中因為矛盾的發(fā)生而使工作無(wú)法順利進(jìn)行。并且每月認真對廠(chǎng)處運輸市場(chǎng)長(cháng)期固定的車(chē)輛進(jìn)行摸底、調查，不斷鞏固和拓展我公司運輸市場(chǎng)，較好的完成了20xx年1-10月的各項生產(chǎn)任務(wù)。1-10月，公司調度室共組織完成新投230口，搬家285口，水泥車(chē)、壓風(fēng)機配合措施井施工1915井次，鍋爐車(chē)配合檢泵井完成爐水4410爐、備水55225方，拉煤17822噸。在這些重點(diǎn)工作的落實(shí)上，做到了組織到位，生產(chǎn)中講大局，保證重點(diǎn)工作順利完成，這與小華同志的辛勤工作是分不開(kāi)的。
市場(chǎng)是我們賴(lài)以生存的`命根子，競爭非常殘酷，20xx年以來(lái)，由于關(guān)聯(lián)協(xié)議運費上調，公司配屬二廠(chǎng)各作業(yè)區的車(chē)輛在實(shí)際運行中出現了許多矛盾，各作業(yè)區工作量加大，司助人員及車(chē)輛超負荷工作，路單小時(shí)克扣嚴重，尤其反應在客車(chē)、卡車(chē)、罐車(chē)、壓風(fēng)機等配屬二廠(chǎng)較多的車(chē)輛。在年初，還出現大面積退車(chē)情況，針對這種情況，小華同志一方面積極向上級領(lǐng)導反映問(wèn)題，另一方面，始終同公司領(lǐng)導、中隊干部和對方進(jìn)行有理、有力、有節的交涉，基本達到了預期效果，避免了矛盾的升級和惡化。從而，最大限度的保證了我公司的市場(chǎng)份額。5月中旬以后，二廠(chǎng)未出現退車(chē)現象，二處的運輸市場(chǎng)，我公司的各類(lèi)車(chē)型，占有絕對的市場(chǎng)份額。
今年以來(lái)，按照體系關(guān)于應急工作和服務(wù)質(zhì)量程序文件的要求，他組織基層隊干部認真、定期對公司所有的服務(wù)對象進(jìn)行質(zhì)量回訪(fǎng)，根據用戶(hù)提出的要求，改進(jìn)工作，做到了在組織生產(chǎn)中，來(lái)平衡、協(xié)調與用戶(hù)單位之間的關(guān)系，今年以來(lái)，公司的服務(wù)質(zhì)量工作未出現大的問(wèn)題，調度室的生產(chǎn)組織未出現任何漏洞。另外，由小華同志負責的每月生產(chǎn)日報表、旬報表、月報表都能夠做到仔細填寫(xiě)，認真分析，使公司生產(chǎn)的運行情況，從報表上能夠完全體現出來(lái)。
這些看似平常的工作，卻反映著(zhù)小華同志身上的閃光點(diǎn)，他的努力工作，得到了上級領(lǐng)導的一致認可和好評，也得到了公司崗位工人的尊敬和擁護。相信，在今后的工作中，小華同志能夠再創(chuàng )佳績(jì)，他的人生道路會(huì )越走越寬。美好!
運輸先進(jìn)班組事跡 13
沒(méi)有驚天動(dòng)地的業(yè)績(jì)，有的是安全行車(chē)百萬(wàn)公里無(wú)事故的記錄！沒(méi)有振聾發(fā)聵的豪言壯語(yǔ)，有的是10多年如一日的真誠奉獻！
小李，這位是我們增城分公司派潭線(xiàn)的老駕駛員，10多年了，他把青春和汗水都拋灑在窄小悶熱的駕駛員室內！沒(méi)見(jiàn)過(guò)他說(shuō)什么，要什么，人們只記得他每天熱情招呼旅客，迎著(zhù)晨曦，踏上一天新的征途。認識他的人都知道，他，為人爽快，開(kāi)車(chē)技術(shù)過(guò)硬，而且責任心特別強，對乘客服務(wù)態(tài)度好，熱心幫助人。李司機的信念里默默奉獻是生活的全部。俗話(huà)說(shuō)：“在家千日好，出門(mén)一時(shí)難�！背鲩T(mén)在外不容易，幫助旅客解決困難，這是他最愿意做的事情。他車(chē)上備有方便袋、垃圾桶等提供給乘客。對乘車(chē)困難的老弱病殘，他總是主動(dòng)上前攙扶，拿行李包裹。坐過(guò)李司機車(chē)的旅客，都喜歡再坐他的車(chē)。有一次，一位老奶奶從鄉下到城里看望女兒，帶了很多鄉下特產(chǎn)，上車(chē)之后直喘粗氣，老奶奶年邁體弱，暈車(chē)厲害，把車(chē)廂內吐得一塌糊涂，連李司機身上也沾了光，酸臭味直嗆口鼻。李司機看到這情況，連忙給老人遞上紙巾和口袋，并拿來(lái)掃帚，把穢物清掃干凈。老奶奶非常不好意思，李司機卻說(shuō)“不要緊”，車(chē)到增城站，李司機又幫老人拿下行李，然后替老人叫了輛摩托車(chē)，他再三囑咐摩托車(chē)司機一定要把老人安全地送到她女兒的家。老奶奶感動(dòng)得不知說(shuō)什么才好，她久久拉住李司機的手，連聲說(shuō)：“真是太感謝你了，這位司機師傅人真好！”
多年來(lái)，李司機自己也說(shuō)不清做過(guò)多少次好事，但旅客卻都記在心上。李司機的車(chē)上不少都是回頭客，旅客們常說(shuō)：“乘坐李司機開(kāi)的車(chē)，有舒適感，有信任感，有安全感�！彼群蠖啻问暗铰每瓦z失在車(chē)上的提包、錢(qián)等物品，他都竭盡全力，千方百計一一查詢(xún)，物歸原主。乘客是客人，李司機總是以禮相待。有一次，李司機的車(chē)上來(lái)了一個(gè)醉漢，乘務(wù)員多次向醉漢催買(mǎi)車(chē)票，但醉漢不理不睬，李司機看見(jiàn)了這情況后，勸說(shuō)醉漢說(shuō)：我們公司規定，不買(mǎi)票不行的，但醉漢還是不理，而且還用臟話(huà)罵李司機。當時(shí)車(chē)內有好些乘客要打抱不平，李司機連忙勸阻，“他喝醉了酒，不要當回事�！弊頋h見(jiàn)李司機不但不怪責他，還為他說(shuō)好話(huà)，心里感到很內疚，感動(dòng)得當眾認了錯，并主動(dòng)向乘務(wù)員購了車(chē)票。李司機就是這樣，用愛(ài)心和誠心與旅客搭上連心的橋梁。李司機駕駛的客車(chē)接待旅客十幾萬(wàn)人次，從未與旅客發(fā)生過(guò)一次乘務(wù)糾紛。
李司機是這樣一位嚴于律己，對待乘客滿(mǎn)腔熱情，對工作認真負責的`優(yōu)秀駕駛員，支撐他內心世界的是一個(gè)老駕駛員的理想、信念、精神、毅力。10多年來(lái)，李司機用自己的一言一行贏(yíng)得了領(lǐng)導和同志們的信任和支持，贏(yíng)得了廣大旅客的依賴(lài)和喜愛(ài)。紛至沓來(lái)的是一封封表?yè)P信，一本本榮譽(yù)證書(shū)，一篇篇表?yè)P稿，城市文明窗口又多了一個(gè)新的亮點(diǎn)。但李司機并不以此作為炫耀的資本，他依舊平凡而忙碌，車(chē)開(kāi)到哪里，服務(wù)就做到哪里，用真誠和愛(ài)心樹(shù)立了我們增城分公司客運站文明服務(wù)的新形象！
運輸先進(jìn)班組事跡 14
xxx，現任信陽(yáng)市運輸集團有限責任公司總經(jīng)理、總經(jīng)濟師、副董事長(cháng)、黨委副書(shū)記，兼任信陽(yáng)金通大酒店有限責任公司董事長(cháng)、總經(jīng)理。
xxx一貫擁護和執行黨的路線(xiàn)、方針、政策，堅持四項基本原則。認真學(xué)習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想。政治上與黨中央保持高度一致。銳意進(jìn)取，開(kāi)拓創(chuàng )新，廉潔奉公，作風(fēng)扎實(shí)，盡職盡責。時(shí)刻注重安全工作，認真貫徹執行黨的安全生產(chǎn)方針政策，維護公司和社會(huì )的安定。
他深入貫徹“安全第一，預防為主”的安全工作方針，注重加強安全工作的領(lǐng)導，強化管理，科學(xué)管理。使公司上下牢固樹(shù)立“先安全后生產(chǎn)，不安全不生產(chǎn)，抓安全促生產(chǎn)”的思想意識。親自抓安全，建立健全各類(lèi)安全管理規章制度，實(shí)行安全責任制，提出了事故處理“三不放過(guò)”的工作方針，安全工作有章可循。他曾主持編寫(xiě)約30000字的《信陽(yáng)地區汽車(chē)運輸公司安全管理暫行條例》，作為信運集團的基本管理條例至今仍在執行。領(lǐng)導安全委員會(huì )每月召開(kāi)安全工作會(huì )議，分析、解決安全工作中存在的問(wèn)題，預防事故的.發(fā)生，使公司安全生產(chǎn)狀況不斷好轉，連續多年被評為省、市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位。在他的領(lǐng)導下，信運集團的各級安管人員和治安、稽查人員通過(guò)扎實(shí)的日常工作消除隱患，化解矛盾，查堵漏洞，有力的保護了企業(yè)利益。安全四項指標全面達到國家二級企業(yè)標準，治安消防工作連年被評為全市先進(jìn)單位，公司安全四項指標持續下降，跨入省級安全先進(jìn)行列。他擔任金通大酒店總經(jīng)理時(shí)，按照上級要求狠抓消防工作，硬件軟件一起抓，毫不手軟，使酒店成為全市集中整頓中首家通過(guò)消防設施驗收的單位，并多次作為我市迎接國家、省消防安全檢查的首選重點(diǎn)單位，受到一致好評。
在生產(chǎn)過(guò)程中，他十分注重加強職工的思想和技術(shù)教育，落實(shí)硬件設施設備的安全檢查、維護制度，消除事故隱患。有計劃地開(kāi)展安全競賽活動(dòng)，定期、不定期組織安全大檢查。信運集團“安全、正點(diǎn)”的國企品牌特色，深入廣大乘客心中。企業(yè)經(jīng)營(yíng)與安全工作協(xié)調發(fā)展，得到各級領(lǐng)導和群眾的好評，企業(yè)和他本人也獲得了大量榮譽(yù)。
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