【集合】汽車(chē)維修管理制度15篇
在當下社會(huì )，制度使用的頻率越來(lái)越高，制度具有合理性和合法性分配功能。一般制度是怎么制定的呢？以下是小編為大家收集的汽車(chē)維修管理制度，歡迎閱讀與收藏。
汽車(chē)維修管理制度1
工程所需的材料試檢驗報告及合格證
一砌體
1、水泥出廠(chǎng)合格證（含出廠(chǎng)試驗報告）復試報告、
2、磚（砌塊）出廠(chǎng)合格證、出廠(chǎng)檢驗報告、復試報告
3、砂漿試塊試壓報告
二混凝土
1、混凝土外加劑產(chǎn)品合格證、出廠(chǎng)檢驗報告和復試報告
2、預應力孔道灌漿用外加劑產(chǎn)品合格證及進(jìn)場(chǎng)復驗報告
3、粉煤灰合格證及進(jìn)場(chǎng)復驗報告
4、砂、石料進(jìn)場(chǎng)復試報告
5預制構件、預拌混凝土合格證
6、混凝土開(kāi)盤(pán)鑒定
7、預拌混凝土運輸單
8、混凝土土試塊試驗報告（含拆模強度報告）
9、抗滲混凝土試塊抗滲試驗報告
10、混凝土試壓報告
11、鋼筋合格證（出場(chǎng)檢驗報告）、復試報告
12、預應力錨具、夾具和連接器合格證
13、鋼筋機械連接件合格證
14、鋼筋機械連接型式檢驗報告
15、焊接材料合格證及復試報告
16、其他鋼材（鋼筋）連接合格證、復試報告
注：合格證及復印件應作相應的注明（原件存放處、批號、代表數量、使用部位、人員、日期等）
三、裝飾
1、飾面板（磚）產(chǎn)品合格證、復驗報告
2、吊頂、隔墻龍骨產(chǎn)品合格證
3、門(mén)窗產(chǎn)品合格證及復驗報告
注：特種門(mén)窗應有生產(chǎn)許可證書(shū)、鑒定證書(shū)。建筑外窗應有三性試驗（抗風(fēng)壓性能、空氣滲透性能和雨水滲透性能）檢測報告。
4、隔墻墻板以及吊頂、隔墻面板產(chǎn)品合格證
5、人造木板合格證、甲醛含量復驗報告
6、玻璃產(chǎn)品合格證、性能檢測報告
注：安全玻璃應有＂三C＂認證證書(shū)
7、室內用大理石、花崗巖、墻地磚及其他無(wú)機非金屬材料放射性檢測報告、天然花崗巖放射性復驗報告
8、涂料產(chǎn)品合格證、性能檢測報告
9、裱糊用壁紙、墻布產(chǎn)品合格證、性能檢測報告
10、軟包面料、內襯產(chǎn)品合格證、性能檢測報告
11、飾面磚后置埋件現場(chǎng)拉拔力強度試驗報告
12、飾面磚粘結強度試驗報告？
13、室內環(huán)境檢測報告
14、輕質(zhì)墻板合格證及型式檢驗報告
注：
民用建筑工程室內裝飾裝修材料應有有害物質(zhì)含量檢測報告，防火材料應由有相應資質(zhì)等級的檢測機構出具的檢測報告
合格證及復印件應作相應的注明（原件存放處、代表數量、使用部位、人員、日期等）
四防水保溫
1、各種防水材料和保溫材料合格證、復試報告
2、節能、保溫檢測報告
五、地質(zhì)
1、土壤試驗報告
2、地表土壤氡濃度檢測報告
3、地基承載力（強度）檢測報告
4、地基釬探記錄
5、級配砂石檢測報告
六給排水
閥門(mén)、調壓裝置、消防設備、衛生潔具、給水設備、中水設備、排水設備、采暖設備、熱水設備、散熱器、鍋爐及附屬設備、各類(lèi)開(kāi)（閉）式水箱（罐）、分（集）水器、安全閥、水位計、減壓閥、熱交換器、補償器、疏水器、除污器、過(guò)濾器、游泳池水系統設備等應有產(chǎn)品質(zhì)量合格證及相關(guān)檢驗報告。
對于國家及山東省有規定的特定設備及材料，如消防、衛生、壓力容器等，應附有相應資質(zhì)檢驗單位提供的檢驗報告。如安全閥、減壓閥的調試報告、鍋爐（承壓設備）焊縫無(wú)損探傷檢測報告、給水管道材料衛生檢驗報告、衛生器具環(huán)保檢測報告、水表和熱量表計量檢定證書(shū)等。
化學(xué)供水建（管）材必須提供質(zhì)量檢驗部門(mén)產(chǎn)品合格證和產(chǎn)品衛生檢驗合格證明文件。屬于“山東省建設工業(yè)產(chǎn)品登記備案”范圍內的產(chǎn)品應有“產(chǎn)品登記備案證書(shū)”
合格證及復印件應作相應的'注明（原件存放處、批號、代表數量、使用部位、人員、日期等）
七電氣
1）主要的電氣設備和材料必須有出廠(chǎng)合格證書(shū)，進(jìn)場(chǎng)應進(jìn)行開(kāi)箱驗收。對質(zhì)量有異議的應送有資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢測。
2）電力變壓器、柴油發(fā)電機組、高壓成套配電柜、蓄電池柜、不間斷電源柜、控制柜（屏、臺）應有出廠(chǎng)合格證、生產(chǎn)許可證、CCC”認證標志和認證證書(shū)復印件及試驗記錄。
低壓成套配電柜、動(dòng)力、照明配電箱（盤(pán)、柜）應有出廠(chǎng)合格證、生產(chǎn)許可證、“CCC”認證標志和認證證書(shū)復印件及試驗記錄。
電動(dòng)機、電加熱器、電動(dòng)執行機構和低壓開(kāi)關(guān)設備應有出廠(chǎng)合格證、生產(chǎn)許可證、“CCC”認證標志和認證證書(shū)復印件。
3）電線(xiàn)、電纜、照明燈具、開(kāi)關(guān)、插座、風(fēng)扇及附件應有出廠(chǎng)合格證、“CCC”認證標志和認證證書(shū)復印件。電線(xiàn)、電纜還應有生產(chǎn)許可證。
導管、型鋼應有出廠(chǎng)合格證和材質(zhì)證明書(shū)。
電纜橋架、線(xiàn)槽、裸導線(xiàn)、電纜頭部件及接線(xiàn)端子、鋼制燈柱、混凝土電桿和其它混凝土制品應有出廠(chǎng)合格證。
鍍鋅制品（支架、橫擔、接地極、避雷用型鋼等）和外線(xiàn)金屬應有出廠(chǎng)合格證和鍍鋅質(zhì)量證明書(shū)。
封閉母線(xiàn)、插接母線(xiàn)應有出廠(chǎng)合格證、安裝技術(shù)文件、“CCC”認證標志和認證證書(shū)復印件。
合格證及復印件應作相應的注明（原件存放處、批號、代表數量、使用部位、人員、日期等）
資料類(lèi)
相關(guān)人員的執業(yè)證書(shū)復（影）印件（第一次核查提供原件
專(zhuān)業(yè)工種操作上崗證書(shū)復（影）印件（第一次核查提供原件）
施工圖審查手續及審查報告(含抗震、消防、防雷)（建設單位提供）
勘察監督手續及審查意見(jiàn)通知書(shū)（建設單位提供）
計量設備標定證及相關(guān)資料（合格證、使用說(shuō)明書(shū)、設施檢查記錄等）
施工許可證、用地規劃許可證、建筑規劃許可證、環(huán)境影響登記表等
工程施工日志
施工招(投)標文件
程總承包合同及分包合同
工程預（決）算書(shū)
其它資料(如:建設監理單位項目組成人員的相關(guān)文件等
汽車(chē)維修管理制度2
1、在車(chē)輛維修作業(yè)中，嚴格執行作業(yè)規范和三級檢驗制度。
2、認真填寫(xiě)、整理車(chē)輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規定簽發(fā)竣工出廠(chǎng)合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對維修車(chē)輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠(chǎng)之日起：
一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛20xx公里或者10日；二級維護質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛5000公里或者30日；
整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛20000公里或100日。質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。
汽車(chē)進(jìn)出廠(chǎng)登記制度：
1、車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)送修時(shí)，客戶(hù)應描述故障現象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員應認真聽(tīng)取客戶(hù)陳述，了解車(chē)輛技術(shù)狀況。
3、車(chē)輛進(jìn)入預檢工位，檢驗人員經(jīng)過(guò)檢驗確認維修項目，交前臺對維修費用進(jìn)行預核算，然后與客戶(hù)簽訂維修合同。
4、車(chē)輛進(jìn)入待修區，等待維修。
5、汽車(chē)維修竣工檢驗合格后，根據工時(shí)、材料結算清單結清費用，向車(chē)輛托修方提供結算憑證和竣工出廠(chǎng)合格證。
6、建立維修車(chē)輛檔案。
汽車(chē)進(jìn)廠(chǎng)檢驗制度：
1、車(chē)輛送修時(shí)，應具有保修內容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員負責對送修車(chē)輛進(jìn)行預檢，按規范填寫(xiě)《車(chē)輛維修檢驗單》。
3、車(chē)輛預檢時(shí)，根據駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通過(guò)檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內容，并告知托修方。
4、得到托修方確認后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續。隨車(chē)使用的工具和備用品，不屬于汽車(chē)附件范圍的應由托修方自行保管。
5、調度人員將維修作業(yè)單下派車(chē)間，車(chē)輛進(jìn)入作業(yè)車(chē)間。汽車(chē)維修過(guò)程檢驗制度
1、過(guò)程檢驗實(shí)行自檢、互檢和專(zhuān)職檢驗相結合的三檢\制度。
2、檢驗內容為汽車(chē)或總成解體、清洗過(guò)程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。
3、各檢驗人員根據分工，嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。
4、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工序。
5、對于影響安全行車(chē)的`零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換，及時(shí)通知前臺，并協(xié)助前臺向車(chē)主做好解釋工作。
6、對于新購總成件，必須依據標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車(chē)輛。
汽車(chē)維修竣工檢驗制度：
1、汽車(chē)維修竣工檢驗由專(zhuān)職檢驗人員負責實(shí)施。
2、汽車(chē)維修竣工檢驗內容為整車(chē)檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車(chē)輛驗收。
3、修竣車(chē)輛竣工檢驗嚴格依據《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB/T18565—20xx要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車(chē)外觀(guān)和底盤(pán)檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對于路試中所發(fā)生的不正�，F象，要認真復查。路試合格后重新進(jìn)行底盤(pán)檢查，確保各項技術(shù)性能合格后由總檢開(kāi)具出廠(chǎng)合格證。
4、對于進(jìn)行二級維護及以上維修作業(yè)的車(chē)輛，除上述檢驗內容外，還必須經(jīng)計量認證的汽車(chē)綜合性能檢測站檢測合格。
5、嚴禁為檢驗不合格的車(chē)輛開(kāi)具竣工出廠(chǎng)合格證。
6、竣工檢驗合格的車(chē)輛實(shí)行規定的質(zhì)量保證期制度。
汽車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證管理制度：
1、合格證由專(zhuān)人負責視生產(chǎn)情況定期到管理部門(mén)領(lǐng)取，專(zhuān)人負責開(kāi)具。
2、開(kāi)具合格證必須根據本廠(chǎng)質(zhì)量總檢驗員對車(chē)輛的檢驗和汽車(chē)綜合性能檢測站的維修后質(zhì)量檢驗結果進(jìn)行。
3、開(kāi)具合格證后要認真做好維護檢測車(chē)輛的臺帳記錄，下次領(lǐng)用合格證帶臺帳供管理部門(mén)核查。
4、嚴禁虛開(kāi)合格證和轉借、倒賣(mài)合格證現象。
車(chē)輛維修檔案管理制度：
1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣(mài)檔案，檔案資料如有損壞應及時(shí)修補。
3、根據檔案的內容、性質(zhì)和時(shí)間等待征，對檔案進(jìn)行分類(lèi)整理、存放、歸檔，并按內容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時(shí)備份。
4、各班組負責人要對本部門(mén)使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場(chǎng)不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。
6、維修車(chē)輛實(shí)行一車(chē)一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車(chē)輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠(chǎng)合格證副頁(yè)、結算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉借、復印。
設備管理及維護制度：
1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。
2、設備使用應定人定機，對公用設備由專(zhuān)人負責保養。
3、操作工要養成自覺(jué)愛(ài)護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。
5、對私自操作設備人員，要進(jìn)行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。
6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術(shù)狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。
7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進(jìn)行保養，做好記錄交設備管理員驗收。
8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。
9、設備發(fā)生故障應及時(shí)停機，使用部門(mén)應立即通知設備管理員或單位領(lǐng)導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時(shí)，操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障。
汽車(chē)維修管理制度3
一、汽車(chē)維修質(zhì)保及服務(wù)承諾制度
1、在車(chē)輛維修作業(yè)中，嚴格執行作業(yè)規范和三級檢驗制度。
2、認真填寫(xiě)、整理車(chē)輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規定簽發(fā)汽車(chē)竣工合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對維修車(chē)輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠(chǎng)之日起；
一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛20xx公里或者10日；
二級維護質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛5000公里或者30日；整車(chē)修理或者總成休息質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛20000公里或100日；質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。
二、汽車(chē)維修質(zhì)量管理制度
為提高車(chē)輛的維修質(zhì)量，加強全廠(chǎng)職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
1、質(zhì)量管理機構
本廠(chǎng)成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，由售后經(jīng)理負責。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)負責。
2、質(zhì)量機構職責
全面負責全廠(chǎng)質(zhì)量管理工作，貫徹執行國家和行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)《汽車(chē)維護工藝規范》、《汽車(chē)維護出廠(chǎng)技術(shù)條件》、交通部《汽車(chē)維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規定，貫徹執行有關(guān)汽車(chē)維修質(zhì)量的規章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對全廠(chǎng)維修車(chē)輛進(jìn)行監督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出整改方案。
�。�1）建立健全內部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進(jìn)行質(zhì)量分析。
�。�2）收集保管汽車(chē)維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。
�。�3）制定維修工藝和操作規程。
�。�4）負責車(chē)輛檔案管理工作。
�。�5）負責標準計量工作。
�。�6）負責設備管理維修工作。
�。�7）負責汽車(chē)的檢驗工作。提高汽車(chē)維修質(zhì)量。
�。�8）負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
3、對維修車(chē)輛一律進(jìn)行三級檢驗，嚴格進(jìn)行汽維護檢驗、過(guò)程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠(chǎng)技術(shù)標準，未達標準不準出廠(chǎng)。認真執行汽車(chē)維修質(zhì)量的抽查監督制度。
4、材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采配件的入庫驗收工作。
5、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現，即嚴肅查處。
三、汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗制度
1．進(jìn)廠(chǎng)檢驗
維修車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)后，檢驗員應記錄駕駛員對車(chē)況的反映和報修項目，查閱車(chē)輛技術(shù)檔案，了解車(chē)輛技術(shù)狀況，檢查車(chē)輛整車(chē)裝備情況，然后按照《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》（GB／T18344－20xx）的要求擇項進(jìn)行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結果填寫(xiě)在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車(chē)輛，作業(yè)人員應拒絕作業(yè)。
2.過(guò)程檢驗
在維修作業(yè)的全過(guò)程中，都要進(jìn)行過(guò)程檢驗。過(guò)程檢驗實(shí)行維修工自檢、班組內部互檢及廠(chǎng)檢驗員專(zhuān)檢相結合的辦法。過(guò)程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大��；有調整要求的調整數據；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動(dòng)等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件，應進(jìn)行修復、更換，以確保過(guò)程作業(yè)的質(zhì)量.過(guò)程檢驗的數據由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過(guò)程檢驗簽證的車(chē)輛，廠(chǎng)檢驗員有權拒絕進(jìn)行竣工檢驗。
3.竣工檢驗
竣工檢驗由檢驗員專(zhuān)職進(jìn)行。必須嚴格按《汽車(chē)二級維護竣工出廠(chǎng)技術(shù)條件》逐項進(jìn)行檢驗簽證，必要時(shí)進(jìn)行路試�？⒐z驗的結果應逐一填寫(xiě)在檢驗簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗合格的車(chē)輛不得送檢測站檢測，不得出廠(chǎng)。
4.檢驗標準：
�。�1）《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》（GB／T18344－20xx）
�。�2）《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－20xx）
�。�3）《車(chē)輛運行安全技術(shù)條件》（GB7258－20xx）
四、汽車(chē)維修檔案管理制度
汽車(chē)維修檔案管理工作，是汽車(chē)維修的基礎管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎工作。
1．汽車(chē)維修檔案由業(yè)務(wù)部門(mén)負責收集、整理、保管。汽車(chē)大修、總成大修、汽車(chē)二級維護的維修檔案一車(chē)一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時(shí)清單、材料清單等；汽車(chē)一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。
2．維修檔案應保持整齊、完整。一車(chē)一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。
3．檔案放置應便于檢索、查閱，同時(shí)防止污染、受潮、遺失。
�。�.車(chē)輛維修竣工后，檢驗員應在車(chē)輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。
5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導批準同意。
6.車(chē)輛維修檔案保存期2年。
五、汽修廠(chǎng)人員技術(shù)培訓制度
人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又不是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現，培訓和學(xué)習是沒(méi)有止境的。
1、培訓形式：
上崗培訓：由行業(yè)主管部門(mén)和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過(guò)對本行業(yè)相關(guān)法律、法規、職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。
技術(shù)等級培訓：由行業(yè)主管部門(mén)聯(lián)合勞動(dòng)部門(mén)共同舉辦，包括汽車(chē)修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動(dòng)部門(mén)發(fā)給技術(shù)等級證書(shū)。
技術(shù)專(zhuān)題培訓：針對某項新技術(shù)的培訓，由專(zhuān)家主講，發(fā)結業(yè)證書(shū)。
特殊崗位培訓：廠(chǎng)長(cháng)、檢驗員、業(yè)務(wù)員、結算員等崗位的培訓，合格者由行業(yè)主管部門(mén)發(fā)給上崗證書(shū)。
廠(chǎng)內業(yè)務(wù)技術(shù)性培訓：由廠(chǎng)內要根據需要自行組織的培訓。
2、建立人員檔案：、
編制全廠(chǎng)人員名冊，記錄人員的`姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、
工種、技術(shù)等級、住址、電話(huà)等基本信息。
3、編制崗位的素質(zhì)能力要求。
4、每年依據本廠(chǎng)人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓計劃，確定參加培訓人員的名單和培訓種類(lèi)及本廠(chǎng)自行組織培訓的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。
5、參加培訓人員應與本廠(chǎng)簽訂服務(wù)合同，服務(wù)3年以上的，培訓費用由廠(chǎng)方承擔，不到3年由本人承擔。
6、制定獎懲措施，凡外派參加培訓人員，成績(jì)合格者費用按合同規定由達方承當，不合格者，廠(chǎng)方不予承擔(應在合同中明確)，成績(jì)優(yōu)秀者應于獎勵。
7、每次參加培訓的資料個(gè)記錄，應建立檔案，妥善保管。
8、服務(wù)合同期滿(mǎn)后，人員要求調離本廠(chǎng)的，應在一個(gè)月前向廠(chǎng)提出書(shū)面辭職報告。人員調離時(shí)應由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見(jiàn)，廠(chǎng)長(cháng)批準。在沒(méi)有經(jīng)營(yíng)糾葛的情況下，應予同意。
合同期未滿(mǎn)要求辭職的，則按合同規定辦理。
9、人員培訓管理工作由辦公室負責。
六、汽修廠(chǎng)配件材料管理制度(汽修廠(chǎng)倉庫管理制度相關(guān))
1、自覺(jué)遵守廠(chǎng)部各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2.及時(shí)做好供方的選擇、評審工作。根據生產(chǎn)需要及時(shí)編制采購計劃單,計劃單經(jīng)廠(chǎng)領(lǐng)導簽字同意后即按單就近采購。
3.材料及零配件進(jìn)庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進(jìn)庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實(shí)物三符合.
5、材料應分類(lèi)、分規格存放，。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、修理工憑派工單領(lǐng)料，由庫管員填寫(xiě)材料單，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導簽字同意。領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執行領(lǐng)新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作。
9、材料及零配件的領(lǐng)用應執行先進(jìn)先出的規定，嚴格執行價(jià)格制度，不得隨便加價(jià)。
10、倉庫每個(gè)月進(jìn)行一次清倉盤(pán)點(diǎn)，消除差錯，壓縮庫存。
七、汽車(chē)修理廠(chǎng)經(jīng)理（廠(chǎng)長(cháng)）崗位職責
全面負責企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)等各項工作。
2.建立和完善企業(yè)的管理制度和組織機構，并落實(shí)各項工作責任制。
3.確定質(zhì)量方針，建立質(zhì)量目標。
4.經(jīng)常性地向組織開(kāi)展職工質(zhì)量、安全教育。
5.建立、完善廠(chǎng)內機構設置，明確職責和權限，保持內部溝通，確保正常運轉。
6.負責對廠(chǎng)內的各項管理工作進(jìn)行評審，以期逐步改進(jìn)、完善、提高。
7.保證獲得和保持設施、設備、人員等必需的資源，滿(mǎn)足生產(chǎn)的需要。
八、汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗員崗位職責
1.認真學(xué)習汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗有關(guān)法律、法規、規章；
2.嚴格執行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車(chē)維修技術(shù)標準和其它相關(guān)技術(shù)標準；
3.負責進(jìn)廠(chǎng)維修車(chē)輛的檢驗、檢測、診斷工作；
4.負責維修車(chē)輛在維修過(guò)程中的各項檢驗工作，包括過(guò)程和竣工檢驗，嚴把維修質(zhì)量關(guān)，并按規定的要求認真填寫(xiě)維修質(zhì)量檢驗簽證單和車(chē)輛技術(shù)檔案；
5.負責維修車(chē)輛檢測工作，及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量分析，為不斷改進(jìn)質(zhì)量提出意見(jiàn)和建議；
6.做好汽車(chē)維修質(zhì)量狀況的上傳下達工作當好領(lǐng)導的參謀起到顧客和維修工、領(lǐng)導和職員工間的橋梁作用；
7.參與汽車(chē)返修或機務(wù)事故原因分析和質(zhì)量判斷；
8.秉公行使質(zhì)量檢驗和技術(shù)鑒定的職權；
9.完成廠(chǎng)長(cháng)分配的其它工作任務(wù)。
九、維修車(chē)間安全生產(chǎn)管理制度
1、車(chē)間內不準吸煙，發(fā)現吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產(chǎn)的雜物。
2、按規定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車(chē)間、工作間不得存放。
3、板金車(chē)間不準用油，其他車(chē)間不準用火，如確需用火作業(yè)的，必須向有關(guān)部門(mén)申請同意后，保持安全距離，作好防范錯施，方可作業(yè)。
4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危險物品時(shí)，必須嚴格按照安全操作規程作業(yè)。
5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規定掛放在明顯位置，定期檢查、保養，失效的應及時(shí)申報更換。
6、嚴禁違章作業(yè)和違章操作使用各種用電設備及各種機機件設備。
7、須維護和增加用電設施的，必須先申請同意，指派專(zhuān)業(yè)人員施工作業(yè)，嚴禁私拉亂接。
8、任何員工都有義務(wù)和權利制止、拒絕和揭發(fā)違反安全生產(chǎn)的一切行為。有義務(wù)積極參加滅火、救災、應急突發(fā)事件。
9、嚴禁少年兒童進(jìn)入工作場(chǎng)所，否則因此而造成的一切后果由本人負責。處罰：有違反以上規定的，每次罰款50元/100元，造成經(jīng)濟損失和人員傷害的，賠付一切經(jīng)濟損失，造成重大責任事故的，作出除名處理，并送司法部門(mén)追究其刑事責任。
十、汽修廠(chǎng)消防安全管理制度
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1、新職工入廠(chǎng)，須進(jìn)行消防安全的職前培訓，培訓內容包括：消防安全基本常識、滅火器及消火栓的操作使用等。
2、對每名員工每年至少進(jìn)行一次消防安全培訓教育，培訓情況記錄存檔。
3、公司每個(gè)季度對全體職工進(jìn)行疏散演習，對義務(wù)消防隊員進(jìn)行滅火演習專(zhuān)門(mén)培訓，使每個(gè)隊員都能熟練使用滅火器材。
4、公司的消防安全責任人、消防安全管理人、專(zhuān)兼職消防管理人員、消防控制室的操作人員等有關(guān)人員應接受消防安全專(zhuān)門(mén)培訓。
5、電焊、氣焊、鍋爐工等在具有火災危險區域作業(yè)的人員和自動(dòng)消防系統的操作人員，必須經(jīng)過(guò)消防培訓，持證上崗。
6、各車(chē)間、班組等部門(mén)展開(kāi)消防安全教育、培訓工作應根據各部門(mén)、各階段、各字的特點(diǎn)進(jìn)行針對行的教育。
7、公司通過(guò)多種形式開(kāi)展多種形式開(kāi)展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育。
�。ǘ┓阑鹧膊闄z查制度
1、建立逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，明確各自職責，落實(shí)巡查檢查制度。
2、公司安全部人員每日對公司進(jìn)行防火檢查。公司安全部、環(huán)安部每月對公司進(jìn)行防火檢查并復查追蹤改善。
3、檢查中發(fā)現火災隱患，檢查人員應填寫(xiě)記錄，并按照規定，要求有關(guān)人員在記錄上簽名。
4、檢查部門(mén)應將檢查情況以書(shū)面形式及時(shí)通知受檢部門(mén)，受檢部門(mén)負責人應按通知要求及時(shí)整改火災隱患。
5、對檢查中發(fā)現的火災隱患未按規定時(shí)間及時(shí)整改的，根據公司規定給予處罰。
�。ㄈ�.安全疏散設施管理制度
1、廠(chǎng)內的車(chē)間、倉庫、宿舍的安全出口門(mén)、疏散樓梯、疏散走道的寬度必須按規范設置。
2、所有的疏散出口、樓梯、走道必須配置相應的應急照明和疏散標志。
3、上班時(shí)、生產(chǎn)車(chē)間、倉庫應保證安全出口暢通，安全出口不得上鎖。
4、車(chē)間、倉庫應按規定存放物品，不得堵塞通道。
5、各部門(mén)負責人應按規定定期檢查疏散標志和應急照明設施是否完好，發(fā)現損壞及時(shí)維修。
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1、消防控制室堅持24小時(shí)值班制度。
2、消防控制室的操作維護人員，應經(jīng)消防安全專(zhuān)門(mén)培訓合格后上崗。
3、值班人員不得擅離崗位，應嚴格按規程操作。
4、值班人員應盡職盡責，如有發(fā)生火災事故，應按有關(guān)預案及時(shí)處理，并報告有關(guān)部門(mén)。
5、值班人員應記錄下當班情況，并做好交接班工作。
6、值班人員每日應觀(guān)察火災自動(dòng)報警系統和自動(dòng)滅火系統自檢情況，發(fā)現故障應及時(shí)排除，確保系統正常運行。
�。ㄎ澹┫涝O施器材維護管理制度
1、公司消防設施器材由安全部管理，定期檢查檢測消防設施器材。
2、對消防器材和消防設施建立檔案管理。
3、消防設施、消防器材應定點(diǎn)存放、定人保養、定期檢查，并將檢查情況記錄存檔。
4、對全公司職工進(jìn)行教育，要求員工愛(ài)護消防設施器材，對刻意破壞損壞消防設施、器材的行為，將要求賠償，并提出懲處。
5、公司按照《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規定》要求，設置符合國家規定的消防安全疏散標志和應急照明等消防那軋器材、設施、并保持消防設施處于正常狀態(tài)。
�。┗馂碾[患整改制度
1、公司保衛科管理職能部門(mén)每月一次對各部門(mén)進(jìn)行防火檢查，對所發(fā)現的問(wèn)題以書(shū)面形式責令其限改，并督察整改到位。
2、消防安全責任人或消防安全管理人應每月組織一次消防安全會(huì )議，討論檢查過(guò)程中發(fā)現的火災隱患及相應的整改措施，確保安全生產(chǎn)。
3、公司各部門(mén)收到火災隱患整改同時(shí)后，應抓緊督促有關(guān)人員落實(shí)整改措施，一時(shí)無(wú)法整改的部門(mén)應落實(shí)防范措施，保障消防安全。
4、火災隱患整改完畢，負責整改的部門(mén)或有關(guān)負責人應將整改情況記錄報送公司消防安全責任人或消防安全管理人簽字，確認后存檔備查。
5、對公安消防機構責令限期整改的火災隱患，公司負責整改的部門(mén)應當在規定的期限內整改并做出火災隱患整改復函，報送公安消防機構。
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1、公司應嚴格實(shí)行用火用電的消防安全管理規定。
2、用電安全管理：
1嚴禁隨意拉設電線(xiàn)，嚴禁超負荷用。
2電氣線(xiàn)路、設備安裝應由保全機修部門(mén)的持證電工負責。
3、各車(chē)間下班后，該關(guān)閉的電源應予以關(guān)閉，否則安全部將對責任人提出處分。
4、禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。
�。ò耍┮兹家妆ｋU物品和場(chǎng)所防火防爆管理制度
1、易燃易爆危險物品應有專(zhuān)用的庫房，配備必要的消防器材設施，倉庫人員必須由消防安全培訓合格的人員擔任。
2、易燃易爆危險物品應分類(lèi)、分項儲存�；瘜W(xué)性質(zhì)相抵觸或滅火方法不同的易燃易爆化學(xué)物品，應分隔存放。
3、易燃易爆危險物品入庫前應經(jīng)檢驗部門(mén)檢驗，出入庫應進(jìn)行登記。
4、庫存物品應分類(lèi)、分垛儲存，每垛占地面積不宜大于一百平方米，垛與垛之間
不小于一米，垛與墻間距不小于零點(diǎn)五米，垛與梁、柱的間距不小于零點(diǎn)三米，主要通道的寬度不小于二米。
5、易燃易爆危險物品存取應按安全操作規程執行，倉庫工作人員應堅守崗位，非工作人員隨意入內。
6、易燃易爆場(chǎng)所應根據消防規范要求采取防火防爆措施并做好防火防爆設施的維護保養工作。
�。ň牛┝x務(wù)消防隊的組織管理制度
為了加強安全生產(chǎn)及防火工作，提高公司自防自救能力，制定如下制度：
1、建立健全義務(wù)消防隊的組織機構，適時(shí)更新、補充義務(wù)消防隊員。
2、加強義務(wù)消防隊的培訓、教育工作，提高隊員業(yè)務(wù)素質(zhì)。安全部負責隊員的業(yè)務(wù)訓練考核及指導。
3、對車(chē)間、部門(mén)、班組等義務(wù)消防員，每季度組織一次消防知識的學(xué)習和滅火演練，并記錄培訓檔案。
4、義務(wù)消防隊員必須做到：熟悉防火與滅火的基本常識；熟悉公司內消防通道、重點(diǎn)部位；熟悉掌握公司內部自動(dòng)滅火系統等消防設施、器材的使用和保養；熟悉報警和接警處理程序；熟悉應急疏散的組織程序和措施；熟悉撲救初起火災的程序；熟悉通訊聯(lián)絡(luò )、安全防護救護的程序和措施。
�。ㄊ缁鸷蛻笔枭㈩A案演練制度
1、公司應加強滅火、應急疏散預案的制定工作，每年應對公司有關(guān)變更情況進(jìn)行全面修訂。
2、公司應按照滅火和應急疏散預案進(jìn)行演練，每年演練不少于二次。
3、進(jìn)行消防演練時(shí)，應當設置明顯標識并事先告知演練范圍人員。
4、滅火和應急疏散預案內容包括：組織機構（滅火行動(dòng)組、通訊聯(lián)絡(luò )組、疏散引導組、安全防護救護組）；報警和接警處置程序；應急疏散的組織程序和措施；撲救初起火災的程序和措施。
�。ㄊ唬┤細夂碗姎庠O備的檢查和管理制度
1、安裝和維修電氣設備必須由專(zhuān)門(mén)電工按規定進(jìn)行實(shí)施，新設、增設、更換電氣設備必須經(jīng)過(guò)主管部門(mén)、保全機修部門(mén)、環(huán)安部檢驗合格后投入使用。
2、電氣設備和線(xiàn)路要定期檢修，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告，及時(shí)處理。
3、儲存燃氣的庫房，應嚴格按照消防規范要求采取防火、防爆、防靜電措施。
4、保衛科對提供和使用燃氣的部門(mén)，實(shí)行定期和不定期的抽查，對抽查的結果應記錄存檔。
5、對使用燃氣和電氣設備的有關(guān)人員，公司應定期進(jìn)行教育培訓，以提高有關(guān)人員的消防安全意識。
6、每年對避雷裝置進(jìn)行全面檢測。對防靜電設施進(jìn)行定期檢測。
�。ㄊ┫腊踩ぷ骺荚u和獎懲制度
1、公司將把平時(shí)演練情況、業(yè)務(wù)學(xué)習情況、日常消防工作、規章制度落實(shí)情況作為公司各部門(mén)、個(gè)人考評、獎懲的依據。
2、每年度公司將對在消防安全工作中成績(jì)突出的部門(mén)和個(gè)人，給予表彰獎勵。
3、對未依規定履行職責的部門(mén)和個(gè)人，將給予相應處理。
4、對違反消防安全管理規定，造成火災事故的行為，將依法給予處理。（十三.）電、氣焊防火制度
1、焊工應經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓，掌握焊割安全技術(shù)，并經(jīng)過(guò)考試合格后，方準獨立操作。
2、焊割前按規定進(jìn)行“動(dòng)火作業(yè)申請”，核準后方可進(jìn)行。
3、焊割作業(yè)要選擇安全地點(diǎn)，焊割前要仔細檢查上下左右情況，周?chē)目扇嘉锉仨毲宄�，如不能清除時(shí)，應采取澆濕、遮隔等安全可*措施加以保護。
4、盛過(guò)或盛有可燃性氣體或粉塵的易爆場(chǎng)所焊割，在這些場(chǎng)所附近進(jìn)行焊割時(shí)，應按有關(guān)規定，保持一定距離。
5、焊割操作不準與油漆、噴漆、木工等易燃操作同部位、同時(shí)間、上下交作業(yè)。
6、電焊機地線(xiàn)不準接在建筑物、機器設備、各種管道、金屬道、金屬架上，必須設立專(zhuān)用地線(xiàn)，不得借路。
7、不得使用有故障的焊接工具。電焊的導線(xiàn)不要與裝有氣體的氣瓶接觸。
8、焊割工作點(diǎn)火前要遵守操作規程，焊割結束或離開(kāi)現場(chǎng)時(shí)，必須切斷電源、氣源，并仔細查現場(chǎng)，清除火災隱患；在悶頂，隔墻等隱蔽場(chǎng)所焊接，在操作完畢半小時(shí)內反復檢查，以防暗燃發(fā)生。
9、焊割現場(chǎng)必須配備滅火器材，應有專(zhuān)人現場(chǎng)監護。
�。ㄊ模┸�(chē)間消防安全生產(chǎn)“十不準”
1、不準在車(chē)間內吸煙，擅自進(jìn)行明火作業(yè)。
2、不準占用疏散通道。
3、不準在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
4、不準在生產(chǎn)工作期間將安全出口大門(mén)上鎖或關(guān)閉。
5、不準隨便動(dòng)用消防器材。
汽車(chē)維修管理制度4
汽車(chē)維修檔案管理工作，是汽車(chē)維修的基礎管理工作，也是汽車(chē)維修企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎工作。
一、汽車(chē)維修檔案由業(yè)務(wù)部門(mén)負責收集、整理、保管。
二、維修檔案實(shí)行一車(chē)一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時(shí)清單、材料清單、配件合格證、照片等；汽車(chē)一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。
三、維修檔案應保持整齊、完整，一車(chē)一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索、查閱，同時(shí)應防止污染、受潮、遺失。
四、車(chē)輛維修竣工后，檢驗員應在車(chē)輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。
五、單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如需查閱，應經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導批準同意。
六、車(chē)輛維修檔案保存期2年。
七、堅決不使用副廠(chǎng)和大廠(chǎng)、小廠(chǎng)材料。
人員技術(shù)培訓制度
人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素，各種形式的培訓是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現，培訓和學(xué)習是沒(méi)有止境的。
1。培訓形式：
上崗培訓：由行業(yè)主管部門(mén)和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過(guò)對本行業(yè)相關(guān)法律法規，職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。
技術(shù)等級培訓：由行業(yè)主管部門(mén)聯(lián)合勞動(dòng)部門(mén)共同舉辦，包括汽車(chē)修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動(dòng)部門(mén)發(fā)給技術(shù)等級證書(shū)。
技術(shù)專(zhuān)題培訓：針對某項新技術(shù)的培訓，由專(zhuān)家主講，發(fā)結業(yè)證書(shū)。特殊崗位培訓：廠(chǎng)長(cháng)、檢驗員、業(yè)務(wù)員、結算員等崗位的培訓，合格者由行業(yè)主管部門(mén)發(fā)給上崗證書(shū)。
廠(chǎng)內業(yè)務(wù)技術(shù)性訓：由廠(chǎng)內根據需要自行組織的.培訓。
2。建立人員檔案，編制全廠(chǎng)人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術(shù)等級、住址、電話(huà)等基本信息。
3。編制崗位的素質(zhì)能力要求。
4。每年依據本廠(chǎng)人員情況及崗位能力要求，編制培訓計劃，確定參加培訓人員的名單和培訓種類(lèi)及木廠(chǎng)自行組織培訓的詳細計劃，并
上報運管處管科一份。
5。參加培訓人員應與廠(chǎng)方簽訂服務(wù)合同，服務(wù)3年以上的，培訓費用由廠(chǎng)方承擔，不到3年由本人承擔。
6。制定獎罰措施，凡外派參加培訓人員，成績(jì)合格者費用按合同規定由送達方承擔，不合格者，廠(chǎng)方不予承擔（應在合同中明確），成績(jì)優(yōu)秀者應予獎勵。
7。每次參加培訓的資料和記錄，應建立檔案，妥善保管。
8。服務(wù)合同期滿(mǎn)后，人員要求調離本廠(chǎng)的，應在一個(gè)月前向廠(chǎng)方提出書(shū)面辭職報告，人員調離時(shí)應由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見(jiàn)，廠(chǎng)長(cháng)批準，在沒(méi)有經(jīng)濟糾結的情況下，給予同意。合同期未滿(mǎn)要求辭職的，則按合同規定辦理。
9。人員培訓管理工作由辦公室負責。
責任人：楊成才
汽車(chē)維修管理制度5
車(chē)輛維修檔案管理制度
1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，持續檔案存放處清潔衛生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣(mài)檔案，檔案資料如有損壞應及時(shí)修補。
3、根據檔案的資料、性質(zhì)和時(shí)間等待征，對檔案進(jìn)行分類(lèi)整理、存放、歸檔，并按資料和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時(shí)備份。
4、各班組負責人要對本部門(mén)使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場(chǎng)不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。
6、維修車(chē)輛實(shí)行一車(chē)一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車(chē)輛檔案資料包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠(chǎng)合格證副頁(yè)、結算憑證。
7、檔案的借閱務(wù)必辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉借、復印。
設備管理及維護制度
1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。
2、設備使用應定人定機，對公用設備由專(zhuān)人負責保養。
3、操作工要養成自覺(jué)愛(ài)護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經(jīng)常持續良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。
5、對私自操作設備人員，要進(jìn)行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。
6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術(shù)狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。
7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進(jìn)行保養，做好記錄交設備管理員驗收。
8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。
9、設備發(fā)生故障應及時(shí)停機，使用部門(mén)應立即通知設備管理員或單位領(lǐng)導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時(shí)，操作人員應用心協(xié)助修理人員排除故障。
10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無(wú)法修復和沒(méi)有改造價(jià)值的，可辦理報廢手續報請經(jīng)理批準。
11、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。
汽車(chē)維修人員培訓制度(汽車(chē)修理廠(chǎng)規章制度相關(guān))
1、企業(yè)培訓分為技術(shù)潛力培訓、管理潛力培訓等培訓類(lèi)別，技術(shù)潛力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理潛力培訓重點(diǎn)針對企業(yè)的中層和基層班組負責人。
2、每年初制定培訓計劃，確定培訓資料和培訓形式。
3、根據培訓資料組織培訓人員，培訓設備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。
4、積極參加行業(yè)主管部門(mén)和相關(guān)部門(mén)組織的培訓。
5、提取營(yíng)業(yè)收入的(%做為職工培訓費用。
6、年底對培訓工作進(jìn)行深入分析并總結，結合工作重點(diǎn)提出下年度培訓目標。
配件材料管理制度
1、自覺(jué)遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2、及時(shí)做好供方的選取、評審工作。根據生產(chǎn)需要及時(shí)編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領(lǐng)導簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進(jìn)庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進(jìn)庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實(shí)物三貼合。
5、材料應分類(lèi)、分規格堆放，持續整齊有序。
6、持續倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據前臺傳來(lái)的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導簽字同意，領(lǐng)新料務(wù)必交舊料，嚴格執行領(lǐng)新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠(chǎng)時(shí)交還車(chē)主。
9、材料及零配件的領(lǐng)用應執行先進(jìn)先出的規定，嚴格執行價(jià)格制度，不得隨便加價(jià)。
10、倉庫每個(gè)月進(jìn)行一次清倉盤(pán)點(diǎn)，消除差錯，壓縮庫存。
安全生產(chǎn)管理制度
為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障人身和財產(chǎn)安全，全體員工務(wù)必嚴格遵守下列規定：
1、務(wù)必按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規程》進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。
2、工作時(shí)不得擅離崗位，不得干與本職工作無(wú)關(guān)的事情。
3、務(wù)必按規定穿戴勞動(dòng)保護用品，不得穿拖鞋上班，車(chē)間內嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動(dòng)用任何車(chē)輛，車(chē)在廠(chǎng)內行駛車(chē)速不得超過(guò)5km/h，不準在廠(chǎng)內試剎車(chē)。
5、加強對易燃物品的管理，易燃物品務(wù)必按規定使用和存放。
6、各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養使之持續良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應學(xué)會(huì )正確使用滅火器材。
7、工作燈應采用低壓(36V以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經(jīng)常檢查導線(xiàn)、插座是否良好。
8、手濕時(shí)不得搬動(dòng)電力開(kāi)關(guān)或插座。電源線(xiàn)路、保險絲應按規定安裝，不得用銅線(xiàn)、鐵線(xiàn)代替。
9、下班時(shí)，務(wù)必切斷所有電器設備的前一級電源開(kāi)關(guān)。
安全生產(chǎn)管理制度
一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，并定期檢查制度的落實(shí)狀況。
二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導機構，生產(chǎn)部門(mén)和班組應配備專(zhuān)(兼)職安全生產(chǎn)管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。
三、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業(yè)。
四、維修車(chē)輛前，應將車(chē)輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專(zhuān)人操作，非工作人員不準進(jìn)入車(chē)下，舉車(chē)時(shí)不準檢修舉升設備。
五、路試車(chē)輛務(wù)必由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車(chē)員進(jìn)行，并在規定的路段上進(jìn)行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關(guān)部門(mén)要求定期校驗。
七、根據季節變換切實(shí)做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關(guān)措施，配備消防器材。配電設施線(xiàn)路確保完好，性能可靠，使用移動(dòng)電具應有安全防護措施。
八、發(fā)生事故要及時(shí)向上級主管部門(mén)匯報，保護好現場(chǎng)，查明原因妥善處理。
環(huán)境保護制度
一、認真貫徹執行“預防為主、防治結合、綜合治理”的環(huán)境保護方針，遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護的法律法規、規章及標準。
二、用心防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的.污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設施。
三、定期進(jìn)行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和環(huán)境保護制度。
四、嚴格執行汽車(chē)排放標準，全面實(shí)施在用車(chē)輛的檢查/維護制度(I/M制度)，控制在用車(chē)輛的排放污染，在維修作業(yè)過(guò)程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。
五、嚴格執行車(chē)輛噪聲抑制技術(shù)標準，確保修竣車(chē)輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過(guò)程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。
六、車(chē)輛竣工出廠(chǎng)前，要嚴格檢查車(chē)輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不貼合國家標準的，不得出廠(chǎng)。
汽車(chē)修理工安全操作規程
1、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時(shí)工具務(wù)必擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點(diǎn)檢查并擦干凈，按要求放入工具車(chē)或工具箱內。
2、拆裝零部件時(shí)，務(wù)必使用適宜工具或專(zhuān)用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。
3、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。
4、修理作業(yè)時(shí)應注意保護汽車(chē)漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并持續修理車(chē)輛的整潔。車(chē)間內不準吸煙。
5、用千斤頂進(jìn)行底盤(pán)作業(yè)時(shí)，務(wù)必選取平坦、堅實(shí)場(chǎng)地并用角木將前后輪塞穩，然后用安全凳按車(chē)型規定支撐點(diǎn)將車(chē)輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車(chē)輛在車(chē)底作業(yè)。
6、修配過(guò)程中應認真檢查原件或更換件是否貼合技術(shù)要求，并嚴格按修理技術(shù)規范精心進(jìn)行作業(yè)和檢查調試。
7、修竣發(fā)動(dòng)機起動(dòng)前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點(diǎn)起動(dòng)馬達試運轉。嚴禁車(chē)底有人時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)輛。
8、發(fā)動(dòng)機過(guò)熱時(shí)，不得打開(kāi)水箱蓋，謹防沸水燙傷。
9、地面指揮車(chē)輛行駛，移位時(shí)，不得站在車(chē)輛正前方與后方，并注意周?chē)系K物。
電工(空調)安全操作規程
1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術(shù)狀態(tài)是否良好。
2、在車(chē)上進(jìn)行電工作業(yè)應注意保護汽車(chē)漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并持續車(chē)輛的整潔。
3、在裝有微機(電腦)控制系統的汽車(chē)上進(jìn)行電工作業(yè)時(shí)，如無(wú)必要不要觸動(dòng)電子控制部分的各個(gè)接頭，以防意外損壞電子元件。
4、電瓶充電作業(yè)時(shí)，要持續室內通風(fēng)良好。充電時(shí)把電瓶蓋打開(kāi)，電解液溫度不得超過(guò)45℃。
5、新電瓶充電時(shí)務(wù)必遵守兩次充足的技術(shù)規程。在充電過(guò)程中要取出電瓶應先將電源關(guān)掉，以免損壞充電機及電瓶。
6、進(jìn)行空調系統作業(yè)時(shí)，應在通風(fēng)良好處。排除氟時(shí)應緩慢，防止冷凍機油一齊沖出，同時(shí)不能與明火及炙熱金屬接觸。
7、添加處理氟操作時(shí)要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。
8、裝氟鋼瓶搬運時(shí)嚴防振動(dòng)、撞擊、避免日光暴曬，同時(shí)應儲放在通風(fēng)干燥的庫房中。
鈑金工安全操作規程
1、工作前要將工作場(chǎng)地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術(shù)狀況是否良好，連接是否牢固。
2、進(jìn)行校正作業(yè)或適用車(chē)身校正臺時(shí)應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。
3、使用車(chē)床、電焊機時(shí)，務(wù)必事先檢查焊機接地狀況，確認無(wú)異常狀況后，方可按啟動(dòng)程序開(kāi)動(dòng)使用。
4、電焊條要干燥、防潮，工作時(shí)應根據工作大小選取適當的電流及焊條。電焊作業(yè)時(shí)，操作者要帶面罩及勞動(dòng)保護用品。
5、焊補油箱時(shí)，務(wù)必放凈燃油，徹底清洗確認無(wú)殘油，敞開(kāi)油箱蓋謹慎施焊。
6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽(yáng)下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。
7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時(shí)務(wù)必使用專(zhuān)門(mén)搬運小車(chē)，切忌在地上拖拉。
8、進(jìn)行氧焊點(diǎn)火前，先開(kāi)乙炔氣后開(kāi)氧氣，熄火時(shí)先關(guān)乙炔氣閥，發(fā)生回火現象時(shí)應迅速卡緊膠管，先關(guān)乙炔氣閥再關(guān)氧氣閥。
烤漆工安全操作規程
(1)進(jìn)入烤漆房作業(yè)時(shí)，務(wù)必備齊所需油漆、天那水及所需器具。
(2)在噴漆車(chē)輛進(jìn)入烤漆房前，應先將底盤(pán)翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房?jì)惹宄覊m。
(3)噴漆作業(yè)時(shí)要穿防止靜電產(chǎn)生的化學(xué)纖維質(zhì)料的衣服。
(4)嚴禁在噴漆間內點(diǎn)火吸煙。
(5)在噴漆間內作業(yè)時(shí)不得打開(kāi)噴漆間門(mén)。
(6)進(jìn)行保溫烘干作業(yè)時(shí)，不得將溫度調節器設定在80℃以上。
(7)經(jīng)常清潔進(jìn)氣濾網(wǎng)，以防止阻塞。
(8)供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進(jìn)行一次排水作業(yè)。
舉升機安全操作規程
1、舉升的車(chē)輛不得超過(guò)該產(chǎn)品的額定舉升重理。
2、舉升過(guò)程中嚴禁車(chē)下和車(chē)內有人。
3、非使用人員未經(jīng)允許不得操作本設備。
4、當舉升機長(cháng)期停止使用或下班后，應將控制盒電源切斷。
5、應將車(chē)輛較重部件置于短托臂上。
6、舉升車(chē)輛時(shí)，將托臂放到被托汽車(chē)適宜位置后，再分別轉動(dòng)四只橡膠托盤(pán)，使四只托盤(pán)距車(chē)身位置相等，再按上升按鈕，當車(chē)離地面250px左右時(shí)，應檢查托盤(pán)位置，并晃動(dòng)一下車(chē)輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續工作。
7、液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄務(wù)必朝上。
空氣壓縮機安全使用操作規程
1、應在安全閥限定壓力和規定排氣量的條件下使用設備。
2、務(wù)必保證空壓機使用現場(chǎng)環(huán)境的清潔和通風(fēng)，嚴禁在空氣中塵量過(guò)高或有腐蝕性和易燃性氣體的場(chǎng)合使用。
3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經(jīng)常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而長(cháng)度大于5米的導線(xiàn)作電源線(xiàn)。
5、每日工作結束后，務(wù)必旋開(kāi)儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動(dòng)前再合上放污閥。
6、空壓機運轉時(shí)，當停電或臨時(shí)停機時(shí)，需要重新啟動(dòng)，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開(kāi)機。
制冷劑回收充注設備安全操作規程
1、不使用未經(jīng)個(gè)性認證的工作罐，不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。
2、移動(dòng)本設備要留意，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液態(tài)制冷劑，與制冷劑接觸可能引起凍傷，拆下軟管時(shí)須個(gè)性留意。
3、操作板內有高壓電，在維修設備前必須要切斷電源，以避免電擊的危險。
4、為減少火災危險，應避免使用過(guò)長(cháng)的電源線(xiàn)，如需使用長(cháng)導線(xiàn)，導線(xiàn)規格應不小于14AWG，并盡量短。在有溢出汽油、敞開(kāi)汽油桶或其他可燃物的環(huán)境中不能使用本設備，要在能帶給至少每小時(shí)換氣四次的機械通風(fēng)處使用本設備，或將設備置于高出地面18英寸處。在使用設備之前，要確認所有安全裝置處于良好狀態(tài)。
5、務(wù)必由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作，操作者務(wù)必熟悉空調系統，并了解制冷劑和有壓部件的危險性。
6、當溫度超過(guò)49℃時(shí)，兩次回收工作應間隔10分鐘。
7、嚴禁不同制冷劑混合。
車(chē)間調度管理制度
為了保障生產(chǎn)有序、高效進(jìn)行，制定本制度：
一、生產(chǎn)高度工作的主要任務(wù)：以生產(chǎn)作業(yè)的維修單為依據，合理組織企業(yè)的日常生產(chǎn)活動(dòng)，經(jīng)常檢查維修作業(yè)過(guò)程狀況，及時(shí)、有效地調整和處理生產(chǎn)過(guò)程中的異常狀況，組織新的平衡，保證全面完成生產(chǎn)任務(wù)。
二、每日開(kāi)班前，應檢查生產(chǎn)準備狀況，包括班組人員到位狀況，設備工具準備狀況，配件供應或修復待裝狀況，督促和協(xié)助有關(guān)部門(mén)、班組按時(shí)做好多項生產(chǎn)準備工作。
三、根據當日應安排的作業(yè)“維修單”，及時(shí)，均衡地安排班組進(jìn)行作業(yè)。調度指令務(wù)必絕對服從。班組或員工個(gè)人對調度有意見(jiàn)，務(wù)必先執行指令。下班后再提意見(jiàn)，必要時(shí)可向經(jīng)理報告。
四、對車(chē)間進(jìn)行周期性巡視檢查，不斷地到各個(gè)作業(yè)工位檢查工作狀況，發(fā)現異常，及時(shí)處理和協(xié)調。一般狀況下，每班次(4小時(shí))車(chē)間巡查不少于4次，每次不少于25分鐘。
五、根據生產(chǎn)需要，合理組織，調劑作業(yè)安排，以確保各工位之間的有效配合。當班組作業(yè)完成時(shí)，及時(shí)通知技術(shù)檢驗員迅速到工位檢驗。
六、經(jīng)常與配件部聯(lián)系，了解配件狀況，督促配件部及時(shí)把配件供應到車(chē)間班組。
七、出現維修增加項目狀況時(shí)，應立即與客戶(hù)取得聯(lián)系。在接到用戶(hù)同意增項處理意見(jiàn)時(shí)，應及時(shí)通知班組進(jìn)行增項作業(yè)。
八、檢查督促車(chē)間合理使用和維護設備。一是檢查、督促操作者接章操作;二是檢查、督促設備工具的日常維護保養，禁止設備帶病運行;三是督促和檢查有關(guān)單位和班組嚴格執行設備維修規定。
九、做好車(chē)間生產(chǎn)作業(yè)安排的記錄，統計和分析，及時(shí)總結生產(chǎn)過(guò)程中的問(wèn)題與經(jīng)驗，并負責完成該工作報告。
十、督促車(chē)間禮貌環(huán)境建設、每日檢查生產(chǎn)現場(chǎng)，經(jīng)常引導教育員工禮貌施工，愛(ài)護環(huán)境、愛(ài)護設備、愛(ài)護車(chē)輛，遵守安全生產(chǎn)規定，持續車(chē)間整潔的衛生環(huán)境。
十一、組織好生產(chǎn)調度會(huì )，對全車(chē)間的典型問(wèn)題或狀況，要及時(shí)告訴員工，以吸取教訓;對工作中的優(yōu)良表現，要予以表?yè)P，以鼓勵員工積極向上。調度人員在調度會(huì )前安排好準備工作，要以專(zhuān)業(yè)管理者的態(tài)度發(fā)言，簡(jiǎn)明扼要，啟發(fā)號召力強。
四輪定位儀操作規程(汽修廠(chǎng)設備操作規程相關(guān))
1、定位前車(chē)輛檢查
(1)檢查車(chē)輛懸掛裝置、車(chē)輪軸承、轉向系統等沒(méi)有不允許存在的間隙和損壞。
(2)一個(gè)車(chē)轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規定。
(3)車(chē)輛裝備為全裝置重量。
2、定位要求
(1)將車(chē)輛安置在定痊舉升器上，車(chē)輛應倒入舉入器。車(chē)輛中心與舉升器和轉盤(pán)中心重合。
(2)檢查、必要時(shí)更改車(chē)輛規格。
(3)應嚴格按定位儀顯示步驟進(jìn)行操作，不允許省略。如應按要求作車(chē)輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關(guān)資料應按要求輸入儀器。
(4)各輪定位參數(前束、外傾角)的調整應貼合各車(chē)型“維修手冊”的要求，對檢測不貼合規定要求的均應進(jìn)行調整(原車(chē)不能調整的除外)。
(5)各定位參數的調整方法應貼合各車(chē)型“維修手冊”的要求。
(6)定位結果應予以保存和打印。
輪胎拆裝機安全操作規程(汽車(chē)修理廠(chǎng)設備操作規程)
1、拆裝時(shí)，輪胎務(wù)必放盡余氣。
2、工作氣壓應持續在6—8千帕。
3、所有移動(dòng)件持續清潔，必要時(shí)用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉動(dòng)靈活。
4、排放汽濾中的積水，確保馬達轉動(dòng)皮帶松緊適度。
5、安裝輪胎時(shí)，應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。
6、拆裝時(shí)，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。
輪胎平衡機安全操作規程
1、操作時(shí)應嚴格按使用要求進(jìn)行，應留意掛放車(chē)輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長(cháng)使用壽命。
2、進(jìn)行平衡時(shí)應選取與輪胎中心孔相配的定位中心椎。
3、輪胎裝夾務(wù)必牢固可靠，防止出現松動(dòng)現象，作業(yè)前務(wù)必蓋上護罩，方可啟動(dòng)。
4、進(jìn)行平衡時(shí)，應檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內側距離。
5、作業(yè)完成后切斷電源，及時(shí)清理現場(chǎng)，持續設備、環(huán)境清潔。
鉆床安全操作規程(汽修車(chē)間設備操作規程)
1、往鉆床上吊放工件時(shí)要用安全的吊具和方法，注意避免碰傷碰壞設備。工作裝卡找正時(shí)，不準猛力敲打。
2、嚴禁在工作臺上清砂和矯正彎曲工件，重大工件吊裝時(shí)，應將搖臂離開(kāi)工作臺，以防碰壞搖臂。在搖臂下降時(shí)，要嚴防鉆頭與工作相碰。
3、鉆床轉動(dòng)時(shí)，操作者不許擅自離崗，如臨時(shí)離開(kāi)就應將鉆桿升起，并閉電源，停車(chē)后方可離開(kāi)。
4、在機動(dòng)進(jìn)給接近鉆透時(shí)，應用手動(dòng)進(jìn)給，鉆頭在還未退出工件前不得停車(chē)。
5、當鉆削時(shí)，保險絲盒子如因超負荷自動(dòng)脫開(kāi)，務(wù)必立即停車(chē)查找原因，排除后方可繼續工作。
6、鉆削鑄鐵工件時(shí)，不許加使用冷卻水。務(wù)必經(jīng)常提起鉆頭排屑。
7、禁止用偏刃鉆頭擴孔。
電焊機安全操作規程
1、電焊機同鈑金工操作，作業(yè)時(shí)應穿戴必要的防護用品，防止燒傷、灼傷。電焊工作場(chǎng)地內要清除一切易燃易爆物品。
2、每次作業(yè)之前應認真檢查電焊機的絕緣和保護接地裝置。焊鉗應完整無(wú)破損、絕緣可靠。
3、移動(dòng)電焊機時(shí)應切斷電源。
4、電焊機應放置在易散熱的地方，當溫度過(guò)高時(shí)應暫停作業(yè)。
5、雨天禁止露天作業(yè)，焊機內不得有雨水浸入。
6、作業(yè)完畢后應將焊鉗放在線(xiàn)路絕緣的地方，并收好電纜線(xiàn)，切斷電源。
車(chē)體矯正架安全操作規程
1、用前應檢查各舉升架系統中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。
2、舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過(guò)規定大氣壓。
3、工作臺升高至某一位置停止，必須使機械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。
4、舉升架裝置下降前，應先將機械自鎖裝置脫開(kāi)。
5、牽引裝置與工作臺的聯(lián)接必須要牢固可靠，在第次拉撥羊應進(jìn)行檢查。
6、拉撥羊應檢查鏈條，以確保鏈條完好無(wú)損。
7、拉撥前，夾鉗務(wù)必將車(chē)可靠夾緊。
8、鏈條、夾具和夾持部件的聯(lián)接必須要可靠。
9、矯正操作過(guò)程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人，以確保安全。
10、有關(guān)操作使用的詳細步驟應嚴格遵循儀器設備“使用說(shuō)明書(shū)”的規定。
汽車(chē)維修管理制度6
隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車(chē)維修業(yè)面臨著(zhù)極好的機遇和挑戰。目前在汽車(chē)維修保養行業(yè)中，維修操作人員大部分文化素質(zhì)較低，上崗前沒(méi)有經(jīng)過(guò)必要、正規、系統的學(xué)習和培訓，維修設備、設施簡(jiǎn)陋，遠遠落后與汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的速度。針對維修行業(yè)存在的問(wèn)題，政府行業(yè)主管部門(mén)應該嚴格執行國家針對道路運輸市場(chǎng)實(shí)際而的各項法律法規和規定，通過(guò)實(shí)施經(jīng)營(yíng)許可證制度、投訴、仲裁制度、從業(yè)人員上崗培訓制度、維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核制度等來(lái)規范維修經(jīng)營(yíng)業(yè)主的經(jīng)營(yíng)行為，加強監管力度，提高服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)汽車(chē)維修行業(yè)健康、有序發(fā)展。下面簡(jiǎn)要分析行業(yè)管理在汽車(chē)維修中的作用：
一、汽車(chē)維修概念
汽車(chē)維修是為機動(dòng)車(chē)輛提供維護和修理服務(wù)，以維持車(chē)輛良好的技術(shù)性能和延長(cháng)車(chē)輛使用壽命所采用的各種技術(shù)措施的總稱(chēng)。是保障車(chē)輛正常運營(yíng)，提高車(chē)輛使用效益的有效手段。它包括汽車(chē)維護和汽車(chē)修理。
1、汽車(chē)維護：就是對原有狀態(tài)的維持和護理。汽車(chē)維護是一種養護性作業(yè)項目，其目的是保持車(chē)輛外觀(guān)的整潔、降低汽車(chē)零部件的磨損速度，防止不應有的損壞以及預先查明故障和事故隱患并予以消除和恢復。
2、汽車(chē)修理：是為了完好的技術(shù)狀況或工作能力進(jìn)行的恢復性技術(shù)作業(yè)。通過(guò)對超過(guò)允許工作極限、失去工作能力的部件、總成進(jìn)行必要的技術(shù)處理或更換，以恢復汽車(chē)的良好技術(shù)性能。
二、汽車(chē)維修業(yè)的現狀
近幾年來(lái)我市機動(dòng)車(chē)數量劇增，由此大量的機動(dòng)車(chē)維修廠(chǎng)點(diǎn)應運而生，形成了較大的汽車(chē)維修隊伍，對解決修車(chē)難和安置部分待業(yè)人員、促進(jìn)社會(huì )和諧穩定起到了積極地作用。但是維修市場(chǎng)還存在著(zhù)很多問(wèn)題。
1、缺乏統一規劃和合理布局
汽車(chē)維修業(yè)是技術(shù)密集型行業(yè)，是需要比較先進(jìn)的維修設備，寬敞明亮的廠(chǎng)房場(chǎng)地設施、技術(shù)嫻熟的維修工人，但是現在是三五個(gè)人湊起來(lái)就干，有的利用馬路邊一兩間棚、屋，雇傭幾名待業(yè)青年，憑著(zhù)簡(jiǎn)陋工具就掛牌搞汽車(chē)修理業(yè)，有些個(gè)體經(jīng)營(yíng)者甚至既無(wú)固定廠(chǎng)址又無(wú)必要固定設備，就一個(gè)工具箱，背到哪里就在那里設點(diǎn)維修。還有不進(jìn)行營(yíng)業(yè)登記的少數“黑”修理廠(chǎng)等等，在布局方面，沒(méi)有統一規劃，有的地段廠(chǎng)點(diǎn)過(guò)于集中，有的地段嚴重不足，利用街面的店鋪開(kāi)設汽車(chē)修理點(diǎn)較多，占道修車(chē)，車(chē)輛隨意停放，嚴重影響城市交通安全，也影響城市整體環(huán)境。
2、修車(chē)質(zhì)量差
很多維修廠(chǎng)點(diǎn)不按汽車(chē)維修操作規范的.修車(chē)工藝進(jìn)行作業(yè)，修理工人沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規職業(yè)學(xué)校系統學(xué)習和培訓，全靠師傅帶徒弟的方法學(xué)到修車(chē)技術(shù)，對汽車(chē)各個(gè)部位、部件、各個(gè)系統不甚了解，對先進(jìn)車(chē)輛的運行過(guò)程和性能不掌握，只憑修理工人的經(jīng)驗修車(chē)，全過(guò)程沒(méi)有質(zhì)量檢驗制度。許多廠(chǎng)點(diǎn)甚至不知道什么是質(zhì)量檢驗標準，因而修車(chē)質(zhì)量差，常常發(fā)生經(jīng)濟糾紛。另外，由于汽車(chē)修理廠(chǎng)點(diǎn)技術(shù)力量差，修理設備、檢測手段等達不到現代車(chē)型的要求，造成維修質(zhì)量差，車(chē)輛技術(shù)性能下降，汽車(chē)排氣污染加重，事故隱患增加，給社會(huì )帶來(lái)諸多不利。
3、收費不合理，修車(chē)價(jià)格不穩定
一些廠(chǎng)點(diǎn)不顧政府有關(guān)部門(mén)的規定，自定收費標準，結算無(wú)標準，隨意降低或提高工時(shí)單價(jià)，巧立名目增加或減少收費項目，許多廠(chǎng)點(diǎn)只以雙方“協(xié)議”議價(jià)，形成惡性競爭。虛收多算，偷工減料，該修的不修，該換的不換，以舊充新、以差充好等現象屢見(jiàn)不鮮。
汽車(chē)維修的社會(huì )化，解決了長(cháng)期存在的修車(chē)難問(wèn)題，為汽車(chē)安全運行提高運行效率起到了后勤保障作用。但是在發(fā)展過(guò)程中，因為管理跟不上，沒(méi)有統一規劃，相繼出現了一些混亂現象，如盲目發(fā)展，維修質(zhì)量差，收費不合理，發(fā)票管理不完善等。這些問(wèn)題的存在，在一定程度上影響了汽車(chē)運輸業(yè)和維修業(yè)的健康發(fā)展。
三、加強汽車(chē)維修行業(yè)的管理
1、從源頭管理抓起
根據國務(wù)院頒布的《中華人民共和國道路運輸條例》和交通運輸部公布的《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》的要求，嚴格按照《汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》對申請從事汽車(chē)維修業(yè)務(wù)予以審核，認真履行審批程序，實(shí)行道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證制度，做到行業(yè)部門(mén)資格審查在先，協(xié)調工商、稅務(wù)部門(mén)辦照、稅收在后。堅決取締無(wú)照經(jīng)營(yíng)，打擊越級經(jīng)營(yíng)和超范圍經(jīng)營(yíng)行為；對于經(jīng)營(yíng)規模小、經(jīng)營(yíng)條件和資格不健全的業(yè)戶(hù)實(shí)行限期整改；扶持大中型維修企業(yè)，實(shí)行政策傾斜，促其上規模，上檔次，走集約化、專(zhuān)業(yè)化的道路。
2、合理布局
維修廠(chǎng)點(diǎn)的地理位置選擇的是否合理，將直接關(guān)系到維修企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益以及汽車(chē)運輸的成本費用支出。政府要統一規劃汽車(chē)維修站點(diǎn)的布局，根據市區格局規劃出市區幾個(gè)方位的個(gè)別街道建立“修理一條街”、“配件一條街”格局，只有形成點(diǎn)多、面廣、規范、集約化的維修網(wǎng)絡(luò )，才能達到經(jīng)濟、合理、順達。在調整結構的基礎上，保持維修能力與汽車(chē)運力間的合理比例，即通過(guò)宏觀(guān)控制，使維修能力稍大于汽車(chē)維修的負荷量，適當的保持剩余能力，造成一個(gè)良好的競爭環(huán)境，迫使維修企業(yè)提高提高效益和維修質(zhì)量，獲得較好的經(jīng)濟效益。
3、加強質(zhì)量管理
首先完成汽車(chē)修理檔案，是進(jìn)出廠(chǎng)的每輛汽車(chē)都有詳細、精確地技術(shù)數據。要嚴格自檢、互檢、專(zhuān)職檢驗制度。主修人對車(chē)輛零部件、總成、整車(chē)修理后，先由檢驗技術(shù)員進(jìn)行自檢，然后汽車(chē)通過(guò)綜合性能檢測線(xiàn)檢驗合格出廠(chǎng)時(shí)，車(chē)主應當填寫(xiě)“車(chē)主意見(jiàn)登記卡”，對修理質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度進(jìn)行評議，并隨車(chē)發(fā)給“信息反饋單”，對修車(chē)質(zhì)量跟蹤檢查。在維修市場(chǎng)激烈競爭的情況下，不斷提升和完善質(zhì)量管理，以?xún)?yōu)取勝，取得客戶(hù)的信賴(lài)。提高汽車(chē)維修質(zhì)量，保證運輸車(chē)輛技術(shù)狀況良好，為公路運輸提供安全可靠、低耗高效的運力，是汽車(chē)維修的中心任務(wù)。對維修企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核是加強企業(yè)行業(yè)管理、提高企業(yè)維修和服務(wù)質(zhì)量、保證汽車(chē)維修業(yè)健康發(fā)展的重要手段。
四、提高企業(yè)守法意識和維修人員素質(zhì)
1、認真貫徹落實(shí)《道路運輸從業(yè)人員管理規定》，抓好汽車(chē)維修行業(yè)修理工人的培訓、考核、評定、聘任工作，實(shí)行持證上崗制度。
2、對現有設備的操作人員和維修人員進(jìn)行設備使用、操作規程、清洗、保養維修等方面進(jìn)行系統教育、培訓和考核。
3、認真貫徹執行維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核制度，建立投訴檢查機制，嚴厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、擅自降價(jià)擾亂維修市場(chǎng)行為。
4、對從業(yè)人員進(jìn)行守法經(jīng)營(yíng)光榮、違法經(jīng)營(yíng)可恥的職業(yè)道德教育和法制教育。
道路運輸行業(yè)包括道路旅客運輸（旅游客運）和道路貨物運輸（危險品貨物運輸）以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括站(場(chǎng))、機動(dòng)車(chē)維修、機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓。
總之，隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車(chē)維修企業(yè)必將面臨著(zhù)巨大的商機，也將面臨著(zhù)巨大的挑戰，只有抓好維修企業(yè)的自身建設，才能迎接挑戰；只有規范維修企業(yè)管理，才能使這一產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。因此，加強汽車(chē)維修業(yè)的管理勢在必行。
汽車(chē)維修管理制度7
一、 私家車(chē)維修管理制度
1. 維修手冊的建立
每個(gè)私家車(chē)都需要一份維修手冊，記錄著(zhù)車(chē)輛的保養和維修情況。在購買(mǎi)新車(chē)時(shí)，車(chē)主應該向廠(chǎng)家獲取一份官方的維修手冊，并及時(shí)更新和完善手冊?xún)热�。�?chē)主也可以自行建立一份維修手冊，包括車(chē)輛的基本信息、維修記錄、保養周期和注意事項等信息。
2. 定期保養與檢查
私家車(chē)的正常使用需要定期保養和檢查，以確保車(chē)輛的安全和穩定性。一般情況下，車(chē)主應該每隔5000公里或三個(gè)月進(jìn)行一次維修保養，并按時(shí)更換機油、空氣濾清器、汽油濾清器等易損件。另外，也需要定期檢查車(chē)輛的輪胎、制動(dòng)系統、轉向系統、燃油系統等部分，確保其良好的工作狀態(tài)。
3. 故障維修和維修記錄
在實(shí)際使用過(guò)程中，車(chē)輛可能會(huì )出現各種故障和問(wèn)題，及時(shí)、有效地處理這些故障是非常重要的。車(chē)主應該根據車(chē)輛的保修政策選擇官方或認證的維修點(diǎn)進(jìn)行修理，或者自行維修故障。同時(shí)，還需要記得記錄維修的時(shí)間、地點(diǎn)、維修費用等信息，以便日后的調查和維權。
二、 商用車(chē)維修管理制度
1. 維護保養計劃的制定
商用車(chē)的運營(yíng)需要制定詳細的維護保養計劃，以確保車(chē)輛的'平穩運行和安全性。維護保養計劃應包括車(chē)輛的檢查周期、維修內容、維修費用預算等信息，并及時(shí)更新和調整計劃內容。對于長(cháng)途運輸和重型貨運車(chē)輛，維修周期應更加頻繁和細致。
2. 車(chē)輛狀態(tài)監控和異常報警
商用車(chē)的運營(yíng)需要建立車(chē)輛狀態(tài)監控和異常報警系統，及時(shí)監控車(chē)輛的運行狀態(tài)和參數，確保車(chē)輛的安全和穩定性。這種監控系統可以對車(chē)輛的位置、行駛速度、油耗、行車(chē)里程等數據進(jìn)行采集和處理，發(fā)現異常情況及時(shí)報警。
3. 及時(shí)修理保養和記錄維修歷史
商用車(chē)的運營(yíng)需要找到可信賴(lài)的修理點(diǎn)或車(chē)輛維修供應商，確保及時(shí)、有效地處理車(chē)輛的故障和問(wèn)題。維修保養記錄應該清晰、完整地記錄下車(chē)輛的維修歷史、故障修理情況和材料消耗等信息，以便進(jìn)行維修成本分析和日常管理。
三、 公共交通工具維修管理制度
1. 運營(yíng)路線(xiàn)和車(chē)輛調度管理
公共交通工具的運營(yíng)需要建立科學(xué)、高效的路線(xiàn)和車(chē)輛調度管理系統。運營(yíng)管理系統應該根據運營(yíng)真實(shí)情況，制定路線(xiàn)和車(chē)輛調度方案，確保車(chē)輛的良好狀態(tài)和及時(shí)運營(yíng)。同時(shí)，還需要定期評估路線(xiàn)和車(chē)輛調度效果，進(jìn)行調整和優(yōu)化。
2. 車(chē)輛信息管理和維護保養管理
公共交通工具需要建立車(chē)輛信息管理和維護保養管理制度，記錄車(chē)輛的基本信息、車(chē)輛的保養和維修情況，以便作為日后的調查和維權依據。車(chē)輛的維護保養內容應在安全性和可靠性的基礎上進(jìn)行，保證車(chē)輛的高效運營(yíng)和良好狀態(tài)。
3. 事故處理和管理
公共交通工具的運營(yíng)遇到事故導致車(chē)輛損毀時(shí)，需要能夠及時(shí)、迅速地處理和上報事故情況，并對事故進(jìn)行調查和處理。同時(shí)，還需要優(yōu)化事故處理方案，降低因事故而產(chǎn)生的經(jīng)濟損失和人員傷害。
綜上所述，不同類(lèi)型汽車(chē)的維修管理制度具有明顯的差異性，需要根據車(chē)輛類(lèi)型和運營(yíng)情況進(jìn)行建立和完善。建立科學(xué)、合理的維修管理制度，將有助于提高汽車(chē)的安全性、可靠性和高效性。
汽車(chē)維修管理制度8
1、全廠(chǎng)汽車(chē)維修技術(shù)標準和計量器具由廠(chǎng)部負責,并確定由計量員進(jìn)行統一管理。計量員應按技監部門(mén)要求取得崗位證書(shū),并接受技監部門(mén)的技術(shù)指導。
2、汽車(chē)維修技術(shù)標準、相關(guān)標準和本廠(chǎng)主修的各種車(chē)型技術(shù)資料等,必須分類(lèi)保存,并建立索引目錄。借閱者應按規定辦理借用手續,用后迅速歸還,不得私自留存,不得損壞遺失。
3、要及時(shí)收集有關(guān)技術(shù)標準和技術(shù)資料。當新標準代替舊標準或某種車(chē)型淘汰后,原保存的該標準和資料經(jīng)廠(chǎng)長(cháng)批準后可以不在保存,但不得擅自處理。
4、全廠(chǎng)職工必須嚴格執行國家有關(guān)的計量法規和規章。計量員應認真實(shí)施計量監督、檢查和管理,建立有關(guān)臺賬,制定有關(guān)計劃等,保證計量器具量值的'準確可靠,以確保維修質(zhì)量。
5、計量器具的檢定和維修必須嚴格按技監部門(mén)的有關(guān)規定執行。對國家列入強制檢定目錄的計量器具(如壓力表、聲級計、有關(guān)量具等),必須按規定的檢定周期送技監部門(mén)檢定,不得自行檢定或維修。
6、一般計量器具和檢測儀器的檢定,由計量員每年進(jìn)行一次,對計量精度高或使用頻率高的計量器具和檢測儀器,每半年進(jìn)行一次。如遇本廠(chǎng)無(wú)能力檢定和維護的,應送有關(guān)部門(mén)進(jìn)行檢定和維護。
7、對強制檢定的計量器具,必須取得計量合格正后才能使用;對損壞修理后的計量器具和檢測儀器,必須有計量合格證(即MG標志)方準使用。
8、凡超過(guò)檢定周期而未送檢的計量器具一律不準使用;對達不到精度要求或誤差較大的計量器具和檢測儀器,應根據實(shí)際情況和計量規定,作降級使用或報廢更新。檢定和維修結果及降級使用原因等必須及時(shí)記入設備臺賬中,以備后查。
9、使用計量器具和檢測儀器必須輕拿輕放,不準撞擊。精密量具不得在粗糙的表面上測量。量具用后應擦干凈,要防銹、防腐、防碰。使用檢測儀器前必須先調“0”位,儀器如有失準或損壞,應送制造廠(chǎng)定點(diǎn)的維修站進(jìn)行修理,嚴禁擅自修理。
汽車(chē)維修管理制度9
廠(chǎng)長(cháng)工作職責
1、認真制定落實(shí)本廠(chǎng)的經(jīng)營(yíng)目標、發(fā)展規劃。定時(shí)向主管部門(mén)的匯報各項工作進(jìn)展。
2、了解掌握地方、行業(yè)有關(guān)汽車(chē)維修的各項政策、法令及經(jīng)濟環(huán)境動(dòng)態(tài)，適時(shí)提出本廠(chǎng)的發(fā)展規劃、服務(wù)市場(chǎng)、廣告宣傳、特殊服務(wù)等方針、計劃。
3、密切配合總公司策劃和實(shí)施企業(yè)形象設計。
4、不斷強化修理廠(chǎng)內部管理機制，制定實(shí)施有效措施、制度，充分調動(dòng)全廠(chǎng)員工的工作積極性，全面完成各項經(jīng)濟技術(shù)指示。采取切實(shí)措施，提高企業(yè)管理水平，逐步推進(jìn)企業(yè)進(jìn)步和現代化的管理。
5、全面負責質(zhì)量體系的建立實(shí)施、完善和持續運行。督促、檢查全廠(chǎng)質(zhì)量體系文件的有效實(shí)施，推進(jìn)質(zhì)量體系建設負責主持管理評審重視顧客的意見(jiàn)和投訴處理，使質(zhì)量體系不斷改進(jìn)和完善，確保實(shí)現本廠(chǎng)的質(zhì)量目標。
6、負責協(xié)調解決廠(chǎng)內重大技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題，了解檢查各類(lèi)投訴的解決和落實(shí)情況，做到每日一次檢查，每周一次小結，及時(shí)簽署意見(jiàn)。
7、嚴格控制、合理配備各類(lèi)人員，努力提高企業(yè)人員素質(zhì)，組織好職工的技術(shù)培訓，搞好職工生活福利和安全工作。
8、每年至少對市場(chǎng)和顧客的需要，維修行業(yè)的有關(guān)法規、規章、標準等質(zhì)量體系的現狀和適應性進(jìn)行一次正式評定。
技術(shù)總監工作職責
1、認真學(xué)習、深刻理解汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗的有關(guān)法律、法規和規章嚴格執行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車(chē)維修技術(shù)規范和標準。
2、協(xié)調質(zhì)量管理各項程序的貫徹執行
。
3、負責維修車(chē)輛的“修前檢驗”工作，配合業(yè)務(wù)接待員對保修車(chē)輛的故障進(jìn)行準確判斷，為確保維修作業(yè)項目(包括二級維護附加作業(yè)項目)提出意見(jiàn)。
4、根據行業(yè)有關(guān)汽車(chē)維修技術(shù)標準和工藝過(guò)程，處理好生產(chǎn)上出現的重大技術(shù)問(wèn)題，負責對全廠(chǎng)員工進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導。
5、負責嚴格按標準進(jìn)行汽車(chē)維修竣工出廠(chǎng)質(zhì)量檢驗工作，出具檢驗報告、簽發(fā)合格證或不合格車(chē)輛的返修單，嚴格把好質(zhì)量關(guān)。負責組織、協(xié)調、檢查、監督車(chē)輛維修質(zhì)量不合格的控制工作。
6、負責組織人員對維修質(zhì)量事故進(jìn)行檢查鑒定，并寫(xiě)出具體檢定報告
7、了解用戶(hù)關(guān)于維修質(zhì)量的意見(jiàn)，不斷改進(jìn)和提高維修質(zhì)量。
8、負責對車(chē)間各班組的維修質(zhì)量進(jìn)行考核，認真填寫(xiě)“車(chē)輛維修質(zhì)量月報表”，并定期進(jìn)行質(zhì)量抽查。抽查的內容為：
9、a)檢驗記錄，維修檔案的完整性及填寫(xiě)的真實(shí)性;
b)簽證檢查部位與維修手冊、工藝規范、技術(shù)標準的對口情況檢查尺寸與維修手冊、原廠(chǎng)技術(shù)參數對口情況;
c)車(chē)輛的行使、操縱、控制、排放等整車(chē)性能
。
10、認真完成上級交給的其他技術(shù)質(zhì)量工作。
11、秉公辦事，堅持原則，對本企業(yè)汽車(chē)維修質(zhì)量全面負責。
業(yè)務(wù)接待文明條例
1、接待大廳所有人員上班時(shí)應儀表得體，統一著(zhù)裝，掛牌上崗。
2、接待人員要以自身良好的素質(zhì)，微笑的服務(wù)接待每一位客戶(hù)，處處替客戶(hù)著(zhù)想，讓客戶(hù)由“賓至如歸”的感覺(jué);駕駛員休息區應常保持清爽、干凈，服務(wù)人員態(tài)度熱情，禮貌待客。
3、工作時(shí)間嚴禁閑談聊天、干私活。
4、保持大廳清潔、衛生，給客戶(hù)創(chuàng )造一個(gè)優(yōu)美舒適的環(huán)境。
5、柜臺內非工作人員不得隨便入內，保持柜臺內外整潔，各種臺帳擺放整齊。
6、客戶(hù)進(jìn)門(mén)，接待人員應主動(dòng)迎客，使用禮貌用語(yǔ)，主動(dòng)打招呼。接修車(chē)輛，需做認真的環(huán)車(chē)檢查，提醒客戶(hù)損壞的部件和貴重物品保存。
7、車(chē)輛不能按時(shí)完工的，必須及時(shí)打電話(huà)通知客戶(hù)，向客戶(hù)解釋清楚。
8、對修理車(chē)輛發(fā)生物品丟失，確因本廠(chǎng)原因的，由本廠(chǎng)原價(jià)賠償，廠(chǎng)追究責任人，由責任人賠償。
9、建立客戶(hù)檔案，做好對客戶(hù)車(chē)輛及時(shí)保養的提醒工作，與客戶(hù)保持密切的'聯(lián)系。
優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作條例
1、接待客戶(hù)應做到熱情、周到、方便、及時(shí)，急客戶(hù)所急，想客戶(hù)所想，堅決杜絕與客戶(hù)發(fā)生爭執，違者一次罰款50美金。
2、收費公正合理，公開(kāi)維修價(jià)格，公開(kāi)監督電話(huà)，自覺(jué)接受客戶(hù)監督，把價(jià)格管理工作全面納入行業(yè)管理軌道。
3、嚴格履行修車(chē)合同，保證修理質(zhì)量、按時(shí)交車(chē)，對特殊原因需延期的車(chē)輛，應主動(dòng)事先與客戶(hù)聯(lián)系，得到客戶(hù)的理解;對屬于自身責任的延期車(chē)輛，主動(dòng)按違約規定內容向客戶(hù)索賠道歉，必要時(shí)按合同規定承擔經(jīng)濟責任，把維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)納入法制化軌道。
4、認真做好車(chē)輛修前檢驗，把車(chē)輛的故障隱患及時(shí)報知用戶(hù)，提出修理建議，添好修理車(chē)輛的交接清單。
5、修好的車(chē)輛必須比進(jìn)來(lái)時(shí)干凈。
6、回答客戶(hù)提出的問(wèn)題，必須實(shí)事求是，解釋問(wèn)題要按科學(xué)原理，不得想當然，隨意搪塞，讓客戶(hù)理解，讓客戶(hù)滿(mǎn)意。
7、認真落實(shí)修理車(chē)輛的自檢、過(guò)程檢驗、完工檢驗和交車(chē)前的檢驗，確�？蛻�(hù)對車(chē)輛修理質(zhì)量的滿(mǎn)意。
8、嚴格保養大修作業(yè)范圍，沒(méi)有按有關(guān)規定進(jìn)行作業(yè)修理，一經(jīng)發(fā)現，必須及時(shí)補修，并扣該項定額工時(shí)，欺騙檢驗和客戶(hù)的一次罰款100美金。
9、返工項目，必須有承修人立即進(jìn)行，否則不安排新項目，不承擔返工，由其他人完成的，返工工時(shí)從責任人扣除。
10、因維修質(zhì)量造成車(chē)輛拋錨需急救，罰責任人100美金，若有重大交通事故隱患罰款300美金。
11、杜絕修私人車(chē)，杜絕修人情車(chē)。一經(jīng)發(fā)現停職檢查。
文明生產(chǎn)規定
1、生產(chǎn)車(chē)間(場(chǎng)所)嚴禁吸煙，吸煙至休息室。
2、生產(chǎn)車(chē)間(場(chǎng)所)地面清潔無(wú)油污，墻面無(wú)油漬、無(wú)明顯劃痕，按班組劃地承包，班組做不到每人一次罰款20元
3、廢油及時(shí)處理，嚴禁倒入下水道。廢油桶(壺)每日及時(shí)清除，不得留滯生產(chǎn)車(chē)間(場(chǎng)所)。一次違規罰款20元。
4、保持機、手工具清潔，手工具置于車(chē)內，保持工具車(chē)清潔無(wú)油污，工具按層擺放有序，工具車(chē)內不得放置與修車(chē)無(wú)關(guān)的物品，下班后整理清潔工具車(chē)，并按規定擺放整齊。機工具使用后及時(shí)放于規定區域。一次違規罰款10元。
5、嚴格執行“三不落地四清潔”，油污不得落地，不慎落地及時(shí)處理不留痕跡，工件擺放整齊歸位，不給人以雜亂感。
6、統一著(zhù)裝，保持清潔。使用文明語(yǔ)言，不與用戶(hù)爭執。不得向用戶(hù)索煙，不接受用戶(hù)宴請，不接受消費，一經(jīng)查實(shí)，作待崗處理
7、工作場(chǎng)所一天一小掃，每臺車(chē)輛作業(yè)完畢后，及時(shí)清理場(chǎng)所，一周一大掃，確保場(chǎng)所、機具整齊清潔。
8、工具柜臺上方禁止擺放物品，工作衣、工作鞋帽應置于休息室，并確保休息室清潔整齊。
9、嚴禁油手、污手試車(chē)，保持在修車(chē)內清潔，嚴禁在車(chē)內休息閑聊、聽(tīng)收錄機，違者一次罰款20元
10、保持總成修理間干凈整潔，所有物品整齊地擺放在貨架上，地面、墻壁不得有油污。
11、安全文明小組每周檢查一次，發(fā)現違規吸煙者處以50元/次罰款，并責令當場(chǎng)糾正違規行為。
12、中午嚴禁喝酒，發(fā)現一次處以50元次罰款。
13、自覺(jué)維護公共場(chǎng)所的清潔衛生，每周負責工房衛生的班組，應將門(mén)窗及電力設施關(guān)好后方可離去。違規一次罰款50元。
14、及時(shí)洗滌工作服，不及時(shí)洗工作服，工作服看上去較臟的，發(fā)現一次罰款5美金。
15、廠(chǎng)長(cháng)為各生產(chǎn)班組文明生產(chǎn)監督人。
安全管理規定
1、各部門(mén)負責人、生產(chǎn)班組長(cháng)為所在部門(mén)安全第一責任人。
2、全廠(chǎng)職工必須牢記“生產(chǎn)必須安全”“安全是最大效益”的思想，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)弦，杜絕三違行為，不安全堅決不生產(chǎn)。
3、機修工嚴格執行安全技術(shù)操作規程及維修工藝規范，并做好工作業(yè)人詳細記錄。特殊工種必須持證上崗。
4、對移動(dòng)電器、氧乙炔氣、起吊設備、擱車(chē)凳使用之前，必須例行檢查，切不可粗心大意，懷僥幸思想，否則一時(shí)疏忽，終身遺憾。
5、加強工業(yè)汽油的領(lǐng)用制度，使用易燃易爆物品時(shí)要環(huán)視周?chē)闆r，嚴禁明后靠近，必要時(shí)設置明顯標志，安全使用。
6、休息室、工具柜嚴禁存放配件、汽油，每發(fā)現一次處罰20元。
7、必須使用擱車(chē)凳擱車(chē)，擱車(chē)時(shí)，支撐部位準確可靠，在使用兩柱舉升器時(shí)，離地20cm時(shí)，檢查是否穩定，確保安全可靠。
8、遇有重載車(chē)輛報修時(shí)，婉言謝絕或卸載后修理，切不可蠻干惹事。
9、工作過(guò)程中，相互不許打玩、嘻鬧，嚴防傷害自己或被他人傷害。
10、有證人員不亂開(kāi)車(chē)，私自動(dòng)用客戶(hù)車(chē)輛一次罰款100元，開(kāi)私車(chē)一次罰款100元，發(fā)生事故責任自負，無(wú)證人員嚴禁開(kāi)車(chē)。
11、安全領(lǐng)導小組成員必須經(jīng)常巡視生產(chǎn)場(chǎng)所，要有預見(jiàn)性，及時(shí)發(fā)現事故隱患，糾正事故苗頭。每月必須進(jìn)行一次職工安全教育，每月對全廠(chǎng)的移動(dòng)電器、舉升設備、氧乙炔氣、滅火消防器材進(jìn)行一次全面檢查，并做好整改記錄，每月定期召開(kāi)一次安全領(lǐng)導小組會(huì )議，并做好會(huì )議工作檢查記錄。
12、材料銷(xiāo)售部門(mén)、財務(wù)部門(mén)，要做好防盜工作，閑雜人員不得進(jìn)入財務(wù)室、倉庫內。
勞動(dòng)紀律的規定
1、按時(shí)上、下班，不得遲到、早退，違者處罰如下：遲到、早退一次罰款50元，月累計三次以上者(含三次)加倍罰款。
2、有事必須請假，半天以上(含半天)需經(jīng)廠(chǎng)領(lǐng)導批準，否則按曠工處理，并按公司有關(guān)規定處罰。
3、無(wú)故曠班者，累計超過(guò)三天，示為自動(dòng)離職，同時(shí)扣除崗位工資等與其有關(guān)費用。交公司處理。
4、上班時(shí)，不得無(wú)故離崗，有事必須和有關(guān)領(lǐng)導請假，否則按早退處理。
5、工作期間，不得聚集聊天，不得做與維修無(wú)關(guān)的事項。
材料領(lǐng)用規定
1、材料領(lǐng)用必須憑所修車(chē)輛的工單，按車(chē)號、修理項目對號入座。領(lǐng)料沒(méi)用必須及時(shí)退庫，超過(guò)一天者，按材料得出庫價(jià)罰款(大修車(chē)在出廠(chǎng)前)。
2、對多領(lǐng)、冒領(lǐng)者，按領(lǐng)取該件的出庫價(jià)10倍罰款。
3、保管人員沒(méi)見(jiàn)到工單、車(chē)號而隨意將材料發(fā)出，一經(jīng)查出將處以三倍罰款。
4、對輔料領(lǐng)用要嚴格控制，對應工單控制發(fā)出數量，多存庫，少存班，防止浪費、流失。
5、對急用料附件供應商的臨時(shí)采購，必須做到先入庫、后出庫，對于附近供應商送的配件，必須見(jiàn)到料單再收配件，違者按該料的出庫價(jià)處罰所有操作者。
6、對外單位來(lái)借、調材料配件，一律按出庫價(jià)開(kāi)單結算，私人必須現金支付。
7、橫向件的發(fā)放應嚴格按廠(chǎng)的規定執行，否則每次按該件的出庫價(jià)罰款。
8、對客戶(hù)結算，若為人為因素造成差錯的，將對負責人處以每次20元的罰款。
9、對客戶(hù)所需的非常用件，需將客戶(hù)的單位、車(chē)號、聯(lián)絡(luò )電話(huà)等記錄在冊，以備到料后通知客戶(hù)，避免造成材料的積壓。
設備管理規定
1、全廠(chǎng)設備、機具落實(shí)到具體責任人，由專(zhuān)人負責清潔、保養。精密設備由專(zhuān)人負責操作。設備不保持清潔。
2、購置新設備，要堅持技術(shù)領(lǐng)先、經(jīng)濟實(shí)用的原則，同時(shí)了解和購置市場(chǎng)上的汽修新機具，提高我廠(chǎng)裝備水平。
3、設備使用過(guò)程中發(fā)現故障，及時(shí)向廠(chǎng)領(lǐng)導反映，以便聯(lián)系廠(chǎng)家修理
4、舉升器、小吊車(chē)、壓力機等設備不得超負荷使用，凡超負荷，損壞設備的，按處設備事故處理規定進(jìn)行處罰。
5、空壓機在廠(chǎng)內不需要供應壓縮空氣時(shí)，必須停機，在工作中確保不缺冷卻水，潤滑油及時(shí)添加和更換，冬季及時(shí)排放冷卻水。
6、廠(chǎng)設備管理崗，搞好設備安全生產(chǎn)工作，定期組織設備的檢驗，負責壓力表、安全閥的按時(shí)送檢工作。
7、廠(chǎng)設備管理崗，做好設備檔案、資料、臺帳的管理工作，負責檢查每臺設備的運轉記錄情況，填報處技術(shù)管理科要求的各式報表。
汽車(chē)維修管理制度10
隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)的數量和種類(lèi)也在不斷增加。而隨之而來(lái)的就是汽車(chē)維修的需求。在國內，對于汽車(chē)維修質(zhì)量管理制度的重視程度相對較低，導致出現了許多汽車(chē)維修的質(zhì)量問(wèn)題。因此，建立一套行之有效的汽車(chē)維修質(zhì)量管理制度是十分必要的。
一、管理制度建設的必要性
汽車(chē)維修質(zhì)量管理是一項非常復雜的任務(wù)。管理制度能夠規范外修服務(wù)企業(yè)的行為，提高其在汽車(chē)維修服務(wù)上的質(zhì)量，減少事故和損害的發(fā)生，提升服務(wù)效率，提高消費者的滿(mǎn)意度，增強行業(yè)信譽(yù)并提高競爭力。此外，合理的管理制度還能夠為企業(yè)發(fā)展帶來(lái)許多好處，包括降低成本、提高效率、減輕管理負擔等。
二、相關(guān)管理制度
1.品質(zhì)管理制度
品質(zhì)管理制度是一家外修服務(wù)企業(yè)應當建立的`管理制度。這套管理制度包括不同環(huán)節的標準化流程、制度文件的制定和實(shí)施、員工培訓及崗位責任制等。品質(zhì)管理制度的目的是規范各個(gè)環(huán)節工作，使各個(gè)環(huán)節恰如其分地發(fā)揮作用，確保服務(wù)效率和質(zhì)量，優(yōu)化客戶(hù)體驗。
2.業(yè)務(wù)流程管理制度
業(yè)務(wù)流程管理制度是制定和實(shí)施維修流程必不可少的一套管理制度。這套管理制度中將包括維修服務(wù)的所有細節、流程和規則。行業(yè)標準的業(yè)務(wù)流程管理制度能讓企業(yè)的外修服務(wù)更加有序和精準，同時(shí)也能將管理責任分配到對應的環(huán)節中，確保服務(wù)質(zhì)量的保障。
3.績(jì)效評估管理制度
績(jì)效評估管理制度是衡量企業(yè)們業(yè)績(jì)的一個(gè)評估標準。不同的績(jì)效指數可以從不同角度考察企業(yè)的業(yè)務(wù)流程走向，如維修速度、服務(wù)反應、客戶(hù)滿(mǎn)意度等。以維修速度為例，它是一個(gè)客觀(guān)的指標，可以通過(guò)現有流程和管理制度的優(yōu)化，進(jìn)而降低企業(yè)維修服務(wù)的時(shí)間成本和質(zhì)量成本。
三、管理制度建設的必要流程
1.需求分析
在制度制定前，企業(yè)需要一份詳細、全面的需求分析報告。這份報告需要包括外修服務(wù)市場(chǎng)的情況、企業(yè)的現有制度和流程、以及對制度建設的期望和預期指標等內容。
2.規劃設計
針對需求分析的結果，企業(yè)需要進(jìn)行規劃設計，包括建立制度框架、確立制度目標、擬訂制度文件等。
3.制定制度
企業(yè)需要根據規劃設計的結果，制定出適用于自身的所有制度文件，確保其完整、合理、有效。
4.實(shí)施推廣
制定完制度文件后，企業(yè)需要采取推廣措施，將制度文件傳達給企業(yè)內部員工和外部用戶(hù)，確保制度實(shí)施能夠落地生效。
5.監督檢查
企業(yè)需要制定監督檢查制度，確保制度文件可持續執行和落地。同時(shí)，也需要在實(shí)施監管中，不斷地優(yōu)化和升級制度，以便更好地適應市場(chǎng)和用戶(hù)的需求。
綜上所述，建立一套優(yōu)秀的汽車(chē)維修質(zhì)量管理制度是外修服務(wù)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的基石。管理制度的建設需要我企業(yè)不斷地不斷學(xué)習和鉆研市場(chǎng)潛規則，對制度文件進(jìn)行不斷地修訂和優(yōu)化，并且始終提供優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)，以贏(yíng)得用戶(hù)的信任和口碑。
汽車(chē)維修管理制度11
1、檢測儀具和設備由廠(chǎng)長(cháng)辦公室統一管理。
2、按照企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)實(shí)際需要，制定采購計劃，此前預先做好擇優(yōu)先型和采價(jià)工作，采購計劃應經(jīng)廠(chǎng)長(cháng)批準后實(shí)施。
3、儀具和設備到貨后應組織有關(guān)人員進(jìn)行驗收，驗收合格后，應即登記入冊。
4、新設備投入使用前先按照使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行安裝調試。
5、檢測儀具和設備應實(shí)行專(zhuān)人保管，責任落實(shí)。對設備技術(shù)狀況組織定期檢查，獎懲分明。
6、制定檢測儀具和設備的維護計劃，并按計劃采購好易損件，準時(shí)做好維護工作。
7、確保檢測儀具和設備的完好狀況，出現故障，應即組織人員進(jìn)行修理，嚴禁帶病工作。
8、應根據檢測儀具和設備的使用說(shuō)明書(shū)和使用要求制訂安全操作規程，操作規程貼掛上墻。
9、檢測儀具和設備的操作人員要做到四懂（懂原理、構造、性能、用途），三好（管好、用好、維護好），四會(huì )（會(huì )正確使用、會(huì )維護保養、會(huì )一般檢修、會(huì )排除故障）。
10、加強設備安全管理，采取有效措施，消除設備隱患，防止重大事故發(fā)生，對已發(fā)生的`設備事故，應當根據“四不放過(guò)”（事故原因分析不清、事故責任未清、沒(méi)有防范措施不放過(guò)、職工沒(méi)有受到教育不放過(guò)）的原則進(jìn)行嚴肅處理。
汽車(chē)維修管理制度12
1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。
2、設備使用應定人定機，對公用設備由專(zhuān)人負責保養。
3、操作工要養成自覺(jué)愛(ài)護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。
5、對私自操作設備人員，要進(jìn)行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。
6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術(shù)狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。
7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進(jìn)行保養，做好記錄交設備管理員驗收。
8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。
9、設備發(fā)生故障應及時(shí)停機，使用部門(mén)應立即通知設備管理員或單位領(lǐng)導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時(shí)，操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障。
10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無(wú)法修復和沒(méi)有改造價(jià)值的`，可辦理報廢手續報請經(jīng)理批準。
11、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。
汽車(chē)維修人員培訓制度（汽車(chē)修理廠(chǎng)規章制度相關(guān)）
1、企業(yè)培訓分為技術(shù)能力培訓、管理能力培訓等培訓類(lèi)別，技術(shù)能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓重點(diǎn)針對企業(yè)的中層和基層班組負責人。
2、每年初制定培訓計劃，確定培訓內容和培訓形式。
3、根據培訓內容組織培訓人員，培訓設備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。
4、積極參加行業(yè)主管部門(mén)和相關(guān)部門(mén)組織的培訓。
5、提取營(yíng)業(yè)收入的（）%做為職工培訓費用。
6、年底對培訓工作進(jìn)行深入分析并總結，結合工作重點(diǎn)提出下培訓目標。汽車(chē)修理廠(chǎng)人員培訓制度范例：
1、企業(yè)員工的培訓工作由主要領(lǐng)導負責，廠(chǎng)（公司）工會(huì )或其它職能部門(mén)（人員）負責具體措施落實(shí)。
2、企業(yè)每次組織一次集中政治學(xué)習，及時(shí)向員工貫徹落實(shí)黨和國家的方針、政策以及相關(guān)規定。
3、企業(yè)的相關(guān)部門(mén)（人員）應結合生產(chǎn)情況，適時(shí)開(kāi)展技術(shù)學(xué)習和技術(shù)練兵活動(dòng)，使員工不斷汲取新知識、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。
4、充分利用企業(yè)內部設施，開(kāi)展多種形式的學(xué)習活動(dòng)，營(yíng)造“人人刻苦鉆研技術(shù)，個(gè)個(gè)爭當生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。
5、鼓勵職工開(kāi)展自學(xué)、互幫互學(xué)活動(dòng)，對學(xué)有成就的視情作適當獎勵。
6、堅持持證上崗制度，對有資質(zhì)要求的崗位，應組織人員參加專(zhuān)業(yè)培訓和考核，在取得相應資格證書(shū)后，方可安排上崗工作。
汽車(chē)維修管理制度13
一、總則
本制度是為了規范和管理汽車(chē)維修行業(yè)的質(zhì)量，確保汽車(chē)主的權利和利益，維護汽車(chē)維修市場(chǎng)的公正競爭，使之真正成為消費者值得信賴(lài)的服務(wù)行業(yè)。
二、質(zhì)量管理
1.合格的技術(shù)力量。
試驗、調試和檢測中應當有相應的工程技術(shù)人員，并取得國家規定的相應的職業(yè)資質(zhì)證書(shū)。
2.高質(zhì)量的設備及工具配備。
設備應當符合國家及行業(yè)的標準，保證能夠進(jìn)行準確的檢驗、檢測及調試。工具要求齊全且新舊程度應當適宜。
3.先進(jìn)的技術(shù)及管理思想。
應當不斷引進(jìn)新技術(shù)和新知識，更新管理思想，不斷提高技術(shù)力量和服務(wù)質(zhì)量，提升企業(yè)品牌形象。
4.管理信息化。
采用計算機技術(shù)及信息管理系統，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，方便管理和客戶(hù)的使用。
三、質(zhì)量保障
1.車(chē)輛接待
�。�1）接待過(guò)程中應當了解車(chē)輛的基本情況，掌握車(chē)輛使用情況及存在的問(wèn)題。
�。�2）對車(chē)輛進(jìn)行認真檢查，確定維修方案及零件費用，并按規定報價(jià)。
�。�3）院方應當對車(chē)主進(jìn)行咨詢(xún)或說(shuō)明，傾聽(tīng)車(chē)主的意見(jiàn)及需求，并及時(shí)解決問(wèn)題。
2.維修服務(wù)
�。�1）維修人員堅守匠心精神，依法依規進(jìn)行維修，保證服務(wù)發(fā)出后出現問(wèn)題可以得到及時(shí)、全面的解決。
�。�2）維修時(shí)要保持車(chē)間衛生和整潔，車(chē)間垃圾和廢品要分類(lèi)處理并妥善處理。
�。�3）結束維修后必須進(jìn)行車(chē)輛測試，至少進(jìn)行15公里道路測試。
�。�4）整車(chē)檢查完成后，做好維修記錄及所用標準件清單，存放在車(chē)主檔案或合同文件內。同時(shí)向車(chē)主公開(kāi)車(chē)輛可疑部位的情況。
3.售后服務(wù)
�。�1）售后服務(wù)應該貫穿進(jìn)整個(gè)服務(wù)過(guò)程，售后服務(wù)的質(zhì)量不應低于維修服務(wù)的`質(zhì)量。
�。�2）長(cháng)期保效服務(wù)應當有明確的承諾，保修條款應當明確清晰。
�。�3）售后服務(wù)宜推行定期檢測，根據客戶(hù)的實(shí)際需要提供相應的售后服務(wù)。
四、管理制度
1.員工管理
�。�1）實(shí)行人事管理制度，維護員工合法權益，提高員工工作積極性和創(chuàng )造性。
�。�2）制定規范員工行為的管理規定，執行員工考勤和薪資核算機制。
2.質(zhì)量管理
�。�1）建立標準操作程序。
�。�2）對于明顯的質(zhì)量問(wèn)題，在合理期限內追蹤修訂。
3.設施設備管理
�。�1）安全管理要做到常常發(fā)現、處理事故隱患。
�。�2）設施設備要做到維護，無(wú)備件情況下需要備災用的設備。
4.銷(xiāo)售管理
�。�1）按照國家法律規定與行業(yè)規則，實(shí)行客戶(hù)真實(shí)登記制度。
�。�2）銷(xiāo)售管理要做到解決客戶(hù)問(wèn)題或記錄，法律所需文件備齊，推行技術(shù)交底制度。
五、維修質(zhì)量監督和處理制度
1.汽車(chē)維修質(zhì)量監督制度
�。�1）防止不合格產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷(xiāo)售的現象，保證汽車(chē)維修質(zhì)量。
�。�2）選擇特定的車(chē)輛進(jìn)行抽檢，對抽檢合格的車(chē)輛，頒發(fā)質(zhì)量合格證明。
2.汽車(chē)維修質(zhì)量處理制度
�。�1）如果汽車(chē)維修質(zhì)量存在問(wèn)題應當對車(chē)主負責，并承擔相應的法律責任。
�。�2）汽車(chē)維修質(zhì)量問(wèn)題應盡早處理，保障消費者的合法權益。
六、解釋權
最終解釋權歸公司。，如有任何相關(guān)問(wèn)題請咨詢(xún)公司。
汽車(chē)維修管理制度14
1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作性能；
2、設備使用應定人定機，對公用設備由專(zhuān)人負責保養；
3、操作工要養成自覺(jué)愛(ài)護設備和習慣，班前班后認真擦式設備及注油調滑工作，使設備經(jīng)常保持良好的調滑與清潔。
4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件；
5、對私自使用設備人員，要進(jìn)行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責；
6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術(shù)狀況制定設備和檢測裝制的保養細則，保養周期和檢定周期；
7、設備保養人應嚴格按照常規維修檢驗檢查保養周期進(jìn)行保養，做好記錄交設備管理員驗收。
8、設備維修以外修為主。本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄；
9、設備發(fā)生故障應及時(shí)待機，使用部門(mén)應立即通知設備管理員或單位領(lǐng)導。請修理人員檢查排除故障，當修理人員在排除故障時(shí)，操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障；
10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無(wú)法修復和沒(méi)有改造價(jià)值的.可辦理報廢手續請廠(chǎng)長(cháng)批準；
11、對設備的檢查、保養、修理應做好有關(guān)記錄，由設備管理員歸檔，方便檢查。
汽車(chē)維修管理制度15
運輸分公司大修廠(chǎng)管理制度
一、汽車(chē)維修質(zhì)量承諾制度
1、在車(chē)輛維修作業(yè)中，嚴格執行作業(yè)規范和三級檢驗制度。
2、認真填寫(xiě)、整理車(chē)輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規定簽發(fā)竣工出廠(chǎng)合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對維修車(chē)輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠(chǎng)之日起：
一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛20xx公里或者10日；
二級維護質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛5000公里或者30日；
整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛20000公里或100日。
質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。
二、汽車(chē)維修質(zhì)量管理制度
為提高車(chē)輛的維修質(zhì)量，加強全廠(chǎng)職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
1.質(zhì)量管理機構
本廠(chǎng)成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，由分管廠(chǎng)長(cháng)負責。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)負責。
2.質(zhì)量機構職責
全面負責全廠(chǎng)質(zhì)量管理工作，貫徹執行國家和行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)《汽車(chē)維護工藝規范》、《汽車(chē)維護出廠(chǎng)技術(shù)條件》、交通部《汽車(chē)維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規定，貫徹執行有關(guān)汽車(chē)維修質(zhì)量的規章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對全廠(chǎng)維修車(chē)輛進(jìn)行監督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出整改方案。
�。�1）建立健全內部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進(jìn)行質(zhì)量分析。
�。�2）收集保管汽車(chē)維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。
�。�3）制定維修工藝和操作規程。
�。�4）負責車(chē)輛檔案管理工作。
�。�5）負責標準計量工作。
�。�6）負責設備管理維修工作。
�。�7）負責汽車(chē)的檢驗工作。提高汽車(chē)維修質(zhì)量。
�。�8）負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
3.對維修車(chē)輛一律進(jìn)行三級檢驗，嚴格進(jìn)行汽維護前檢驗、過(guò)程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠(chǎng)技術(shù)標準，未達標準不準出廠(chǎng)。
認真執行汽車(chē)維修質(zhì)量的抽查監督制度。
4.材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
5.嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現，即嚴肅查處.
三、維修質(zhì)量檢驗制度
1．進(jìn)廠(chǎng)檢驗
維修車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)后，檢驗員應記錄駕駛員對車(chē)況的反映和報修項目，查閱車(chē)輛技術(shù)檔案，了解車(chē)輛技術(shù)狀況，檢查車(chē)輛整車(chē)裝備情況，然后按照《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》（GB／T18344－20xx）的要求擇項進(jìn)行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結果填寫(xiě)在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車(chē)輛，作業(yè)人員應拒絕作業(yè)。
2.過(guò)程檢驗
在維修作業(yè)的全過(guò)程中，都要進(jìn)行過(guò)程檢驗。過(guò)程檢驗實(shí)行維修工自檢、班組內部互檢及廠(chǎng)檢驗員專(zhuān)檢相結合的辦法。過(guò)程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大��；有調整要求的調整數據；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動(dòng)等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件，應進(jìn)行修復、更換，以確保過(guò)程作業(yè)的質(zhì)量.過(guò)程檢驗的數據由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過(guò)程檢驗簽證的車(chē)輛，廠(chǎng)檢驗員有權拒絕進(jìn)行竣工檢驗。
3.竣工檢驗
竣工檢驗由檢驗員專(zhuān)職進(jìn)行。必須嚴格按《汽車(chē)二級維護竣工出廠(chǎng)技術(shù)條件》逐項進(jìn)行檢驗簽證，必要時(shí)進(jìn)行路試�？⒐z驗的結果應逐一填寫(xiě)在檢驗簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗合格的車(chē)輛不得送檢測站檢測，不得出廠(chǎng)。
4.檢驗標準：
�。�1）《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》（GB／T18344－20xx）
�。�2）《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－20xx）
�。�3）《車(chē)輛運行安全技術(shù)條件》（GB7258－20xx）
四、汽車(chē)維修檔案管理制度
汽車(chē)維修檔案管理工作，是汽車(chē)維修的基礎管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎工作。
1．汽車(chē)維修檔案由業(yè)務(wù)部門(mén)負責收集、整理、保管。汽車(chē)大修、總成大修、汽車(chē)二級維護的維修檔案一車(chē)一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時(shí)清單、材料清單等；汽車(chē)一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。
2．維修檔案應保持整齊、完整。一車(chē)一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。
3．檔案放置應便于檢索、查閱，同時(shí)防止污染、受潮、遺失。
�。�.車(chē)輛維修竣工后，檢驗員應在車(chē)輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據。
5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導批準同意。
6.車(chē)輛維修檔案保存期2年。
五、汽修廠(chǎng)人員技術(shù)培訓制度
人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現，培訓和學(xué)習是沒(méi)有止境的'。
1.培訓形式：
上崗培訓：由行業(yè)主管部門(mén)和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過(guò)對本行業(yè)相關(guān)法律法規、職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。
技術(shù)等級培訓：由行業(yè)主管部門(mén)聯(lián)合勞動(dòng)部門(mén)共同舉辦，包括汽車(chē)修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動(dòng)部門(mén)發(fā)給技術(shù)等級證書(shū)。
技術(shù)專(zhuān)題培訓：針對某項新技術(shù)的培訓，由專(zhuān)家主講，發(fā)結業(yè)證書(shū)。
特殊崗位培訓：廠(chǎng)長(cháng)、檢驗員、業(yè)務(wù)員、結算員等崗位的培訓，合格者由行業(yè)主管部門(mén)發(fā)給上崗證書(shū)。
廠(chǎng)內業(yè)務(wù)技術(shù)性訓：由廠(chǎng)內根據需要自行組織的培訓。
2.建立人員檔案。編制全廠(chǎng)人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術(shù)等級、住址、電話(huà)等基本信息。
3.編制崗位的素質(zhì)能力要求。
4.每年依據本廠(chǎng)人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓計劃，確定參加培訓人員的名單和培訓種類(lèi)及本廠(chǎng)自行組織培訓的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。
5.參加培訓人員應與廠(chǎng)方簽訂服務(wù)合同，服務(wù)3年以上的，培訓費用由廠(chǎng)方承擔，不到3年由本人承擔。
6.制定獎懲措施，凡外派參加培訓人員，成績(jì)合格者費用按合同規定由達方承擔，不合格者，廠(chǎng)方不予承擔（應在合同中明確），成績(jì)優(yōu)秀者應予獎勵。
7.每次參加培訓的資料和記錄，應建立檔案，妥善保管。
8.服務(wù)合同期滿(mǎn)后，人員要求調離本廠(chǎng)的，應在一個(gè)月前向廠(chǎng)方提出書(shū)面辭職報告。人員調離時(shí)應由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見(jiàn)，廠(chǎng)長(cháng)批準。在沒(méi)有經(jīng)濟糾葛的情況下，應予同意。
合同期未滿(mǎn)要求辭職的，則按合同規定辦理。
9.人員培訓管理工作由辦公室負責。
六、汽修廠(chǎng)配件材料管理制度(汽修廠(chǎng)倉庫管理制度相關(guān))
1、自覺(jué)遵守廠(chǎng)部各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2.及時(shí)做好供方的選擇、評審工作。根據生產(chǎn)需要及時(shí)編制采購計劃單,計劃單經(jīng)廠(chǎng)領(lǐng)導簽字同意后即按單就近采購。
3.材料及零配件進(jìn)庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進(jìn)庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實(shí)物三符合.
5、材料應分類(lèi)、分規格存放，。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、修理工憑派工單領(lǐng)料，由庫管員填寫(xiě)材料單，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導簽字同意。領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執行領(lǐng)新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作。
9、材料及零配件的領(lǐng)用應執行先進(jìn)先出的規定，嚴格執行價(jià)格制度，不得隨便加價(jià)。
10、倉庫每個(gè)月進(jìn)行一次清倉盤(pán)點(diǎn)，消除差錯，壓縮庫存。
七、汽車(chē)修理廠(chǎng)（廠(chǎng)長(cháng)）崗位職責
1、全面負責企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)等各項工作。
2.建立和完善企業(yè)的管理制度和組織機構，并落實(shí)各項工作責任制。
3.確定質(zhì)量方針，建立質(zhì)量目標。
4.經(jīng)常性地向組織開(kāi)展職工質(zhì)量、安全教育。
5.建立、完善廠(chǎng)內機構設置，明確職責和權限，保持內部溝通，確保正常運轉。
6.負責對廠(chǎng)內的各項管理工作進(jìn)行評審，以期逐步改進(jìn)、完善、提高。
7.保證獲得和保持設施、設備、人員等必需的資源，滿(mǎn)足生產(chǎn)的需要。
八、汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗員崗位職責
1、認真學(xué)習汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗有關(guān)法律、法規、規章；
2.嚴格執行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車(chē)維修技術(shù)標準和其它相關(guān)技術(shù)標準；
3.負責進(jìn)廠(chǎng)維修車(chē)輛的檢驗、檢測、診斷工作；
4.負責維修車(chē)輛在維修過(guò)程中的各項檢驗工作，包括過(guò)程和竣工檢驗，嚴把維修質(zhì)量關(guān)，并按規定的要求認真填寫(xiě)維修質(zhì)量檢驗簽證單和車(chē)輛技術(shù)檔案；
5.負責維修車(chē)輛檢測工作，及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量分析，為不斷改進(jìn)質(zhì)量提出意見(jiàn)和建議；
6.做好汽車(chē)維修質(zhì)量狀況的上傳下達工作，當好領(lǐng)導的參謀，起到顧客和維修工、領(lǐng)導和職員工間的橋梁作用；
7.參與汽車(chē)返修或機務(wù)事故原因分析和質(zhì)量判斷；
8.秉公行使質(zhì)量檢驗和技術(shù)鑒定的職權；
9.完成廠(chǎng)長(cháng)分配的其它工作任務(wù)。
九、汽車(chē)維修安全生產(chǎn)管理制度
1、廠(chǎng)區內不準吸煙，發(fā)現吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產(chǎn)的雜物。
2、按規定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車(chē)間，工作間不得存放。
3、板金車(chē)間不準用油，其他車(chē)間不準用火，卻須交替作業(yè)的，必須向有關(guān)部門(mén)申請同意后，保持安全距離，作好防范錯施，方可作業(yè)。
4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危險物品時(shí)，必須嚴格按照安全操作規程作業(yè)。
5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規定掛放在明顯位置，定期檢查、保養，失效的應及時(shí)申報更換。
6、嚴禁違章作業(yè)和違章操作使用各種用電設備及各種機機件設備。
7、須維護和增加用電設施的，必須先申請同意，指派專(zhuān)業(yè)人員施工作業(yè)，嚴禁私拉亂接。
8、公司任何員工都有義務(wù)和權利制止、拒絕和揭發(fā)違反安全生產(chǎn)的一切行為。有義務(wù)積極參加滅火、救災、應急突發(fā)事件。
9、嚴禁少年兒童進(jìn)入工作場(chǎng)所，否則因此而造成的一切后果公司概不負責。
處罰：有違反以上規定的，每次罰款50元/100元，造成經(jīng)濟損失和人員傷害的，賠付一切經(jīng)濟損失，造成重大責任事故的，作除名處理，并送司法部門(mén)追究其刑事責任。
十、汽修廠(chǎng)消防安全管理制度
一.消防安全教育培訓制度
1、新職工入廠(chǎng)，須進(jìn)行消防安全的職前培訓，培訓內容包括：消防安全基本常識、滅火器及消火栓的操作使用等。
2、對每名員工每年至少進(jìn)行一次消防安全培訓教育，培訓情況記錄存檔。
3、公司每個(gè)季度對全體職工進(jìn)行疏散演習，對義務(wù)消防隊員進(jìn)行滅火演習專(zhuān)門(mén)培訓，使每個(gè)職工都能熟練使用滅火器材，
4、公司的消防安全責任人、消防安全管理人、專(zhuān)兼職消防管理人員、消防控制室的操作人員等有關(guān)人員應接受消防安全專(zhuān)門(mén)培訓。
5、電焊、氣焊等在具有火災危險區域作業(yè)的人員和自動(dòng)消防系統的操作人員，必須經(jīng)過(guò)消防培訓，持證上崗
6、各車(chē)間、班組等部門(mén)展開(kāi)消防安全教育、培訓工作應根據各部門(mén)、各階段、各字的特點(diǎn)進(jìn)行針對性的教育。
7、公司通過(guò)多種形式開(kāi)展多種形式開(kāi)展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育。
二.防火巡查檢查制度
1、建立逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，明確各自職責，落實(shí)巡查檢查制度。
2、公司安全部人員每日對公司進(jìn)行防火檢查。公司安全部每月對公司進(jìn)行防火檢查并復查追蹤改善。
3、檢查中發(fā)現火災隱患，檢查人員應填寫(xiě)記錄，并按照規定，要求有關(guān)人員在記錄上簽名。
4、檢查部門(mén)應將檢查情況以書(shū)面形式及時(shí)通知受檢部門(mén)，受檢部門(mén)負責人應按通知要求及時(shí)整改火災隱患。
5、對檢查中發(fā)現的火災隱患未按規定時(shí)間及時(shí)整改的，根據公司規定給予處罰。
三.消防設施器材維護管理制度
1、公司消防設施器材由安全部管理，定期檢查檢測消防設施器材。
2、對消防器材和消防設施建立檔案管理。
3、消防設施、消防器材應定點(diǎn)存放、定人保養、定期檢查，并將檢查情況記錄存檔。
4、對全公司職工進(jìn)行教育，要求員工愛(ài)護消防設施器材，對刻意破壞損壞消防設施、器材的行為，將要求賠償，并提出懲處。
5、公司按照《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規定》要求，設置符合國家規定的消防安全疏散標志和應急照明等消防器材、設施、并保持消防設施處于正常狀態(tài)。
四.火災隱患整改制度
1、公司管理職能部門(mén)每月一次對各部門(mén)進(jìn)行防火檢查，對所發(fā)現的問(wèn)題以書(shū)面形式責令其限改，并督察整改到位。
2、消防安全責任人或消防安全管理人應每月組織一次消防安全會(huì )議，討論檢查過(guò)程中發(fā)現的火災隱患及相應的整改措施，確保安全生產(chǎn)。
3、公司各部門(mén)收到火災隱患整改同時(shí)后，應抓緊督促有關(guān)人員落實(shí)整改措施，一時(shí)無(wú)法整改的部門(mén)應落實(shí)防范措施，保障消防安全。
六.用火用電安全管理制度
1、公司應嚴格實(shí)行用火用電的消防安全管理規定。
2、用電安全管理：1嚴禁隨意拉設電線(xiàn)，嚴禁超負荷用。電氣線(xiàn)路、設備安裝應由持證電工負責。
3、車(chē)間下班后，該關(guān)閉的電源應予以關(guān)閉，否則安全部將對責任人提出處分。
4、禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。
。
十.車(chē)間消防安全生產(chǎn)“十不準”
1、不準在車(chē)間內吸煙，擅自進(jìn)行明火作業(yè)。
2、不準占用疏散通道。
3、不準在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
4、不準在生產(chǎn)工作期間將安全出口大門(mén)上鎖或關(guān)閉。
5、不準隨便動(dòng)用消防器材。
6、非機修人員不準擅自拆裝機器設備。
7、不準無(wú)證上崗操作危險機臺。
8、故障設備未修好前，不準使用。
9、上班時(shí)間不準怠工、滋事、打架或擅離職守。
10、不準赤膀赤腳進(jìn)車(chē)間，不準帶小孩進(jìn)車(chē)間。
十一、汽車(chē)維修質(zhì)量管理制度
為提高車(chē)輛的維修質(zhì)量，加強全廠(chǎng)職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
1、質(zhì)量管理機構
本廠(chǎng)成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，由分管廠(chǎng)長(cháng)負責。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)負責。
2.質(zhì)量機構職責
全面負責全廠(chǎng)質(zhì)量管理工作，貫徹執行國家和行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)《汽車(chē)維護工藝規范》、《汽車(chē)維護出廠(chǎng)技術(shù)條件》、交通部《汽車(chē)維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規定，貫徹執行有關(guān)汽車(chē)維修質(zhì)量的規章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對全廠(chǎng)維修車(chē)輛進(jìn)行監督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出整改方案。
�。�1）建立健全內部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進(jìn)行質(zhì)量分析。
�。�2）收集保管汽車(chē)維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。
�。�3）制定維修工藝和操作規程。
�。�4）負責車(chē)輛檔案管理工作。
�。�5）負責標準計量工作。
�。�6）負責設備管理維修工作。
�。�7）負責汽車(chē)的檢驗工作。提高汽車(chē)維修質(zhì)量。
�。�8）負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
3.對維修車(chē)輛一律進(jìn)行三級檢驗，嚴格進(jìn)行汽維護前檢驗、過(guò)程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠(chǎng)技術(shù)標準，未達標準不準出廠(chǎng)。
認真執行汽車(chē)維修質(zhì)量的抽查監督制度。
4.材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
5.嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現，嚴肅處理。
6.發(fā)動(dòng)機總成修理，按修理工藝要求，對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行冷磨試，冷磨時(shí)間不得低于1.5小時(shí)，熱試不得少于1小時(shí)，且必須主修人員在場(chǎng)隨時(shí)觀(guān)察運行情況，并作好應急準備和有關(guān)數據記錄。
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