（通用）汽車(chē)維修管理制度
隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展，很多場(chǎng)合都離不了制度，制度一經(jīng)制定頒布，就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用，是他們行動(dòng)的準則和依據。到底應如何擬定制度呢？下面是小編精心整理的汽車(chē)維修管理制度，希望對大家有所幫助。
汽車(chē)維修管理制度1
一、總則
1、為加強本廠(chǎng)的財務(wù)工作，發(fā)揮財務(wù)在本廠(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理和提高經(jīng)濟效益中的作用，特制定本規定。
2、財務(wù)部門(mén)的職能：
�。�1）認真貫徹執行國家有關(guān)的財務(wù)管理制度。
�。�2）建立健全財務(wù)管理的各種規章制度，編制財務(wù)計劃，加強經(jīng)營(yíng)核算管理，反映、分析財務(wù)計劃的執行情況，檢查監督財務(wù)紀律。
�。�3）積極為經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)，促進(jìn)本廠(chǎng)取得較好的經(jīng)濟效益。
�。�4）厲行節約，合理使用資金。
�。�5）合理分配收入，及時(shí)完成需要上交的稅收及管理費用。
�。�6）對有關(guān)機構及財政、稅務(wù)、銀行部門(mén)了解，檢查財務(wù)工作，主動(dòng)提供有關(guān)資料，如實(shí)反映情況。
�。�7）完成總經(jīng)理安排的其他工作。
3、財務(wù)部由主管會(huì )計、出納、結算員、收銀員、倉管組成。
4、本廠(chǎng)所有人員辦理財會(huì )事務(wù)必須遵守本制度。
二、財務(wù)工作管理
1、會(huì )計年度自一月一日起至十二月三十一日止。
2、會(huì )計憑證、會(huì )計帳簿、會(huì )計報表和其他會(huì )計資料必須真實(shí)、準確、完整，并符合會(huì )計制度的規定。
3、財務(wù)工作人員辦理會(huì )計事項必須填制或取得原始憑證，并根據審核的原始憑證編制記帳憑證。會(huì )計、出納員記帳，都必須在記帳憑證上簽字。
4、會(huì )計員應根據帳簿記錄編制會(huì )計報表上報總經(jīng)理。會(huì )計報表每月由會(huì )計編制并上報一次。會(huì )計報表須會(huì )計簽名或蓋章。
5、財務(wù)工作人員對本廠(chǎng)實(shí)行會(huì )計監督。
財務(wù)工作人員對不真實(shí)、不合法的原始憑證，不予受理；對記載不準確、不完整的原始憑證，予以退回，要求更正、補充。
6、財務(wù)工作人員發(fā)現帳簿記錄與實(shí)物、款項不符時(shí)，應及時(shí)向主管會(huì )計或總經(jīng)理書(shū)面報告，并請求查明原因作出處理。
7、財務(wù)工作人員對上述事項無(wú)權自行作出處理。
8、財務(wù)工作應當建立內部稽核制度，并做好內部審計。
9、出納人員不得兼管稽核、會(huì )計檔案保管和收入、費用、債權和債務(wù)帳目的登記工作。
10、財務(wù)工作人員調動(dòng)工作或者離職，必須與接管人員辦清交接手續。
財務(wù)工作人員辦理交接手續，由主管會(huì )計或辦公室主任監交。
三、支票管理
1、支票由出納員或總經(jīng)理指定專(zhuān)人保管。支票使用時(shí)須經(jīng)主管會(huì )計審核，經(jīng)總經(jīng)理批準簽字，然后將支票按批準金額封頭，加蓋印章、填寫(xiě)日期、用途、登記號碼。
2、支票付款后憑支票存根，發(fā)票由經(jīng)手人簽字、主管會(huì )計核對(購置物品由保管員或物品使用人簽字)、總經(jīng)理批準。出納員統一編制憑證號，按規定登記銀行帳號。
四、現金管理
1、前款結算起點(diǎn)定為100元，結算規定的調整，由總經(jīng)理確定。
2、廠(chǎng)內可以在下列范圍內使用現金：
�。�1）職工工資、津貼、獎金；
�。�2）個(gè)人勞務(wù)報酬；
�。�3）出差人員必須攜帶的差旅費；
�。�4）結算起點(diǎn)以下的'零星支出；
�。�5）總經(jīng)理批準的其他開(kāi)支。
3、廠(chǎng)內固定資產(chǎn)、福利及其他工作用品超過(guò)1000元以上的必須采取轉帳或電匯方式，不得使用現金。
4、日常零星開(kāi)支所需庫存現金限額為1000元。超額部分應存入銀行。
5、出納支付現金，可以從廠(chǎng)內庫存現金限額中支付或從銀行存款中提取，不得從現金收入中直接支付(即坐支)。
因特殊情況確需坐支的，應事先經(jīng)主管會(huì )計審核，總經(jīng)理批準。
6、出納從銀行提取現金，應當填寫(xiě)《現金領(lǐng)用單》，并寫(xiě)明用途和金額，由主管會(huì )計審核，總經(jīng)理批準后提取。
7、本廠(chǎng)職工因工作需要借用現金，需填寫(xiě)《借款單》，經(jīng)主管會(huì )計審核，交總經(jīng)理批準簽字后方可借用。超過(guò)還款期限即轉應收款，在當月工資中扣還。
8、符合該項第2點(diǎn)的，憑發(fā)票、工資單、差旅費單及財務(wù)認可的有效報銷(xiāo)或領(lǐng)款憑證，由經(jīng)手人簽字，主管會(huì )計審核，總經(jīng)理批準后由出納支付現金。出納同時(shí)要填制現金日記帳。
9、工資由主管會(huì )計依據辦公室及各部門(mén)每月提供的核發(fā)工資資料代理編制職工工資表，交總
汽車(chē)維修管理制度2
隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及人們對自動(dòng)化機械化的需求增加，汽車(chē)作為一種重要的交通工具也得到了越來(lái)越廣泛的應用。然而，汽車(chē)在日常使用過(guò)程中難免會(huì )出現各種故障，需要進(jìn)行相關(guān)維修和保養。為此，制定一套科學(xué)合理的汽車(chē)維修管理制度非常重要，可以提高維修效率、保證維修質(zhì)量并且有效降低企業(yè)的維修成本。本文將介紹三類(lèi)針對不同車(chē)輛類(lèi)型的 維修管理制度 。
一、轎車(chē)維修管理制度
1.車(chē)輛維修資料的歸檔，既要保證機動(dòng)車(chē)的使用和修理質(zhì)量，又要方便檢查和管理，建立和完善機動(dòng)車(chē)維修檔案。
2.購買(mǎi)汽車(chē)配件、維修設備、工具和維修材料應據實(shí)錄入《進(jìn)出庫臺賬》，并按時(shí)按量與庫存進(jìn)行核對。
3.劃定職責范圍，明確維修基地內車(chē)輛保管人員、駕駛員、維修人員的工作職責；建立質(zhì)量控制工作檔案，進(jìn)行效益評估。
4.根據不同車(chē)型建立車(chē)輛檢修周期表，明確維修指導書(shū)，以及維修進(jìn)行過(guò)程中的`管理程序。編制配件、耗材清單，及時(shí)更新。
5.組織維修人員參加大眾汽車(chē)、別克汽車(chē)等廠(chǎng)家開(kāi)展的售后服務(wù)技術(shù)培訓課程，提高技能水平。
二、大貨車(chē)維修管理制度
1.嚴格控制維修成本，保證理性投入，合理使用材料和機械裝置，盡可能縮短修理時(shí)間，提高效率。
2.建立大貨車(chē)維修檔案，對每次維修情況進(jìn)行記錄，記錄內容包括車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)維修原因、維修項目及材料、修理內容、檢驗結果及恢復情況等。
3.制定標準的檢測手冊，并進(jìn)行定時(shí)的檢驗，保證大貨車(chē)車(chē)況好，行駛安全。
4.加強對維修工作的管理，及時(shí)發(fā)現維修中的問(wèn)題，并針對性地提出解決措施，避免漏項或重復維修問(wèn)題的發(fā)生。
5.維修人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓，具備專(zhuān)業(yè)技術(shù)和維修理論知識，以及豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，以保證維修工作的質(zhì)量和效率。
三、商用車(chē)維修管理制度
1.建立完整的維修檔案，對已完成的維修工作項目及所用配件材料等進(jìn)行記錄。
2.嚴格按照廠(chǎng)家的維修要求進(jìn)行操作，加強技術(shù)培訓和安全防范知識的宣傳，尤其要加強作業(yè)人員的安全教育。
3.加強對車(chē)輛的檢查，把隱患及時(shí)發(fā)現，避免事故發(fā)生。車(chē)輛出現異常，必須及時(shí)維修，不能推遲。
4.制定維修計劃，把車(chē)輛分類(lèi)，按照維修周期定期進(jìn)行檢查維護，并且要注意及時(shí)更換車(chē)輛消損部件。
5.要加強對售后服務(wù)消費者的關(guān)注和溝通，及時(shí)解決售后服務(wù)問(wèn)題，并且通過(guò)相關(guān)方式獲得售后服務(wù)消費者的滿(mǎn)意度反饋，不斷改進(jìn)和提高服務(wù)品質(zhì)。
綜上所述，對于不同類(lèi)型的汽車(chē)，應該根據其特性制定相應的維修管理制度，以確保維修工作的質(zhì)量、效率和安全。同時(shí)，要注重加強對職工的培訓和學(xué)習，提高技能技術(shù)水平，為汽車(chē)維修管理提供助力。
汽車(chē)維修管理制度3
根據國家有關(guān)規定，結合本汽車(chē)修理廠(chǎng)實(shí)際情況，特制定本制度，具體規定如下
1、汽車(chē)修理廠(chǎng)員工要樹(shù)立“用戶(hù)第一、質(zhì)量第一”的經(jīng)營(yíng)觀(guān)念，熱情接待車(chē)主，精心維修車(chē)輛，確保修車(chē)質(zhì)量。
2、汽車(chē)修理廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)是企業(yè)的領(lǐng)導核心，在全廠(chǎng)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中處于“中心”地位，員工要聽(tīng)從班組長(cháng)和主管的指揮各級都要服從廠(chǎng)長(cháng)的領(lǐng)導。
3、汽車(chē)修理廠(chǎng)新員工進(jìn)廠(chǎng)必須廠(chǎng)部批準，要由介紹人和擔保人，填寫(xiě)員工登記表，提供身份證、技術(shù)等級證明試用期為1-3個(gè)月試用合格后與廠(chǎng)方簽訂合同。
4、汽車(chē)修理廠(chǎng)員工要遵守作息制度。上下班要專(zhuān)人考勤，請假要辦理書(shū)面手續，上班不準在廠(chǎng)內打私人電話(huà)不準在接待室閑談不準在廠(chǎng)內會(huì )客。
5、堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標志，不準穿拖鞋，不準串崗聊天，不準在客戶(hù)車(chē)上休息不準亂動(dòng)車(chē)內開(kāi)關(guān)不準上班時(shí)間作私活。
6、業(yè)務(wù)接待是企業(yè)的窗口，要提高接待質(zhì)量，對客戶(hù)要主動(dòng)熱情，維修項目確定要準確，工期要準時(shí)，報價(jià)要合理，交接要細心，車(chē)輛進(jìn)出廠(chǎng)要手續完善。業(yè)務(wù)接待是接待員的工作，不準員工同車(chē)主私下洽談業(yè)務(wù)嚴禁以修車(chē)為名向客戶(hù)索取額外報酬。
7、嚴格執行門(mén)衛管理制度，進(jìn)出廠(chǎng)車(chē)輛和人員門(mén)衛有權檢查，員工攜帶物品出廠(chǎng)，要登記報告，未經(jīng)批準不準帶進(jìn)帶出。
8、車(chē)間內嚴禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規程，禁止野蠻操作，屬個(gè)人責任的`零件、設備損壞要根據責任大小按比例予以賠償。
9、加強工具設備管理，建立工具設備檔案。由班組使用的設備工具要辦理手續，責任到人，定期維修保養。由廠(chǎng)部保管的設備要設專(zhuān)人保管，定期檢驗維護。員工要愛(ài)護公物，對于工具設備、維修車(chē)輛及車(chē)上的物品、車(chē)間電器要妥善保管車(chē)鑰匙要專(zhuān)人保管，下班要鎖好車(chē)門(mén)，防止丟失。屬個(gè)人責任的丟失，要視情況予以賠償。
10、嚴禁無(wú)駕駛證移動(dòng)車(chē)輛和試車(chē)，嚴禁私自將客戶(hù)車(chē)開(kāi)出廠(chǎng)外，發(fā)生事故責任個(gè)人承擔。
11、嚴格履行工作程序，換料領(lǐng)料要審批，備料要填寫(xiě)備料單，注明車(chē)型、年號、年份、零件名稱(chēng)等內容并上交舊件，市內采購要在2-3小時(shí)完成，市外3-5天，報價(jià)當天答復，特殊情況除外。配件價(jià)格要合理不能高于市場(chǎng)價(jià)格。
12、嚴格執行倉庫管理制度，配件部要熟悉市場(chǎng)價(jià)格，領(lǐng)發(fā)料要有簽字手續，進(jìn)出庫要有單據。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質(zhì)量關(guān)，嚴防假冒、偽劣配件入庫。如出現以假冒、錯發(fā)、漏收給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失的要追究當事人責任。
13、質(zhì)量是企業(yè)的生命。嚴格執行質(zhì)量管理、工藝管理制度，把好質(zhì)量關(guān)，努力做到維修一臺，合格一臺。要認真細致地做好車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)檢驗過(guò)程檢驗、出廠(chǎng)檢驗的工作減少返修率。返修不計工時(shí)而且要視情況予以處罰。工人要嚴格按工藝程序操作對于違反工藝程序造成的返修質(zhì)量事故要追究當事人的責任。出廠(chǎng)車(chē)要有保用制度出廠(chǎng)后要做好跟蹤服務(wù)。作業(yè)員是以時(shí)間來(lái)工作，管理者是以目標為中心來(lái)工作，這是管理者和作業(yè)員根本上的差異。
接待人員工作職責
(1)服從經(jīng)理的領(lǐng)導，接車(chē)時(shí)協(xié)助技師察看客戶(hù)車(chē)況;
(2)接待駕駛員及其車(chē)上乘客，做到服務(wù)熱情、周到;
(3)詳細填寫(xiě)《施工單》，安排員工作業(yè)，服務(wù)項目填寫(xiě)清楚、明確、盡量避免客戶(hù)與技師等人出現誤會(huì );
(4)有策劃性地勸說(shuō)客戶(hù)增加作業(yè)項目及其購買(mǎi)美容;
(5)配合營(yíng)業(yè)目標、計劃所分派責任實(shí)施;
(6)檢查美容效果，盡量滿(mǎn)足客戶(hù)需求，務(wù)必使每一輛車(chē)均滿(mǎn)意而去;
員工守則
1、工作態(tài)度
(1)做到顧客至上，熱情禮貌。對顧客要面帶微笑，使用敬語(yǔ)“你好”，萬(wàn)事“請”字當頭，“謝”字隨后，給顧客以親切和輕松愉快的感覺(jué)。
(2)努力贏(yíng)得顧客的滿(mǎn)意及店鋪的聲譽(yù)，提供高效率的服務(wù)，關(guān)注工作上的技術(shù)細節，急顧客所急，為顧客排憂(yōu)解難。
(3)給顧客以效率快和良好服務(wù)的印象，無(wú)論是常規的服務(wù)還是正常的管理
汽車(chē)維修管理制度4
第一條：目的
為保證汽車(chē)修理質(zhì)量，嚴格控制車(chē)輛檢驗工作，做到認真負責，服務(wù)到位的工作態(tài)度，現根據國家相關(guān)法律、法規及公司章程的規定，特制定本檢驗管理辦法。
第二條：適用范圍
本管理辦法適用于中建商品混凝土有限公司設備運輸分公司汽車(chē)修理廠(chǎng)接收的所有維修車(chē)型車(chē)輛，即混凝土攪拌車(chē)、車(chē)泵、車(chē)載泵、地泵等。
第三條：汽車(chē)維修檢驗
1．進(jìn)廠(chǎng)檢驗
維修車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)后，檢驗員應記錄駕駛員對車(chē)況的反映和報修項目，查閱車(chē)輛技術(shù)檔案，了解車(chē)輛技術(shù)狀況，檢查車(chē)輛整車(chē)裝備情況，然后按照《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》（GB／T18344－20xx）的要求擇項進(jìn)行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結果填寫(xiě)在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的'車(chē)輛，作業(yè)人員應拒絕作業(yè)。
2.過(guò)程檢驗
在維修作業(yè)的全過(guò)程中，都要進(jìn)行過(guò)程檢驗。過(guò)程檢驗實(shí)行維修工自檢、班組內部互檢及廠(chǎng)檢驗員專(zhuān)檢相結合的辦法。過(guò)程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大��；有調整要求的調整數據；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動(dòng)等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件，應進(jìn)行修復、更換，以確保過(guò)程作業(yè)的質(zhì)量.過(guò)程檢驗的數據由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過(guò)程檢驗簽證的車(chē)輛，廠(chǎng)檢驗員有權拒絕進(jìn)行竣工檢驗。
3.竣工檢驗
竣工檢驗由檢驗員專(zhuān)職進(jìn)行。必須嚴格按《汽車(chē)二級維護竣工出廠(chǎng)技術(shù)條件》逐項進(jìn)行檢驗簽證，必要時(shí)進(jìn)行路試�？⒐z驗的結果應逐一填寫(xiě)在檢驗簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗合格的車(chē)輛不得送檢測站檢測，不得出廠(chǎng)。
4.檢驗標準：
�。�1）《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》（GB／T18344－20xx）
�。�2）《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－20xx）
�。�3）《車(chē)輛運行安全技術(shù)條件》（GB7258－20xx）
第四條：解釋權
本管理辦法最終解釋權歸屬中建商品混凝土有限公司設備運輸分公司設備管理部。
汽車(chē)維修管理制度5
一、總則
本制度是為了規范和管理汽車(chē)維修行業(yè)的質(zhì)量，確保汽車(chē)主的權利和利益，維護汽車(chē)維修市場(chǎng)的公正競爭，使之真正成為消費者值得信賴(lài)的服務(wù)行業(yè)。
二、質(zhì)量管理
1.合格的技術(shù)力量。
試驗、調試和檢測中應當有相應的工程技術(shù)人員，并取得國家規定的相應的職業(yè)資質(zhì)證書(shū)。
2.高質(zhì)量的設備及工具配備。
設備應當符合國家及行業(yè)的標準，保證能夠進(jìn)行準確的檢驗、檢測及調試。工具要求齊全且新舊程度應當適宜。
3.先進(jìn)的技術(shù)及管理思想。
應當不斷引進(jìn)新技術(shù)和新知識，更新管理思想，不斷提高技術(shù)力量和服務(wù)質(zhì)量，提升企業(yè)品牌形象。
4.管理信息化。
采用計算機技術(shù)及信息管理系統，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，方便管理和客戶(hù)的使用。
三、質(zhì)量保障
1.車(chē)輛接待
�。�1）接待過(guò)程中應當了解車(chē)輛的基本情況，掌握車(chē)輛使用情況及存在的`問(wèn)題。
�。�2）對車(chē)輛進(jìn)行認真檢查，確定維修方案及零件費用，并按規定報價(jià)。
�。�3）院方應當對車(chē)主進(jìn)行咨詢(xún)或說(shuō)明，傾聽(tīng)車(chē)主的意見(jiàn)及需求，并及時(shí)解決問(wèn)題。
2.維修服務(wù)
�。�1）維修人員堅守匠心精神，依法依規進(jìn)行維修，保證服務(wù)發(fā)出后出現問(wèn)題可以得到及時(shí)、全面的解決。
�。�2）維修時(shí)要保持車(chē)間衛生和整潔，車(chē)間垃圾和廢品要分類(lèi)處理并妥善處理。
�。�3）結束維修后必須進(jìn)行車(chē)輛測試，至少進(jìn)行15公里道路測試。
�。�4）整車(chē)檢查完成后，做好維修記錄及所用標準件清單，存放在車(chē)主檔案或合同文件內。同時(shí)向車(chē)主公開(kāi)車(chē)輛可疑部位的情況。
3.售后服務(wù)
�。�1）售后服務(wù)應該貫穿進(jìn)整個(gè)服務(wù)過(guò)程，售后服務(wù)的質(zhì)量不應低于維修服務(wù)的質(zhì)量。
�。�2）長(cháng)期保效服務(wù)應當有明確的承諾，保修條款應當明確清晰。
�。�3）售后服務(wù)宜推行定期檢測，根據客戶(hù)的實(shí)際需要提供相應的售后服務(wù)。
四、管理制度
1.員工管理
�。�1）實(shí)行人事管理制度，維護員工合法權益，提高員工工作積極性和創(chuàng )造性。
�。�2）制定規范員工行為的管理規定，執行員工考勤和薪資核算機制。
2.質(zhì)量管理
�。�1）建立標準操作程序。
�。�2）對于明顯的質(zhì)量問(wèn)題，在合理期限內追蹤修訂。
3.設施設備管理
�。�1）安全管理要做到常常發(fā)現、處理事故隱患。
�。�2）設施設備要做到維護，無(wú)備件情況下需要備災用的設備。
4.銷(xiāo)售管理
�。�1）按照國家法律規定與行業(yè)規則，實(shí)行客戶(hù)真實(shí)登記制度。
�。�2）銷(xiāo)售管理要做到解決客戶(hù)問(wèn)題或記錄，法律所需文件備齊，推行技術(shù)交底制度。
五、維修質(zhì)量監督和處理制度
1.汽車(chē)維修質(zhì)量監督制度
�。�1）防止不合格產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷(xiāo)售的現象，保證汽車(chē)維修質(zhì)量。
�。�2）選擇特定的車(chē)輛進(jìn)行抽檢，對抽檢合格的車(chē)輛，頒發(fā)質(zhì)量合格證明。
2.汽車(chē)維修質(zhì)量處理制度
�。�1）如果汽車(chē)維修質(zhì)量存在問(wèn)題應當對車(chē)主負責，并承擔相應的法律責任。
�。�2）汽車(chē)維修質(zhì)量問(wèn)題應盡早處理，保障消費者的合法權益。
六、解釋權
最終解釋權歸公司。，如有任何相關(guān)問(wèn)題請咨詢(xún)公司。
汽車(chē)維修管理制度6
1、在車(chē)輛維修作業(yè)中，嚴格執行作業(yè)規范和三級檢驗制度。
2、認真填寫(xiě)、整理車(chē)輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規定簽發(fā)竣工出廠(chǎng)合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對維修車(chē)輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠(chǎng)之日起：
一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛20xx公里或者10日；二級維護質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛5000公里或者30日；
整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛20000公里或100日。質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。
汽車(chē)進(jìn)出廠(chǎng)登記制度：
1、車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)送修時(shí)，客戶(hù)應描述故障現象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員應認真聽(tīng)取客戶(hù)陳述，了解車(chē)輛技術(shù)狀況。
3、車(chē)輛進(jìn)入預檢工位，檢驗人員經(jīng)過(guò)檢驗確認維修項目，交前臺對維修費用進(jìn)行預核算，然后與客戶(hù)簽訂維修合同。
4、車(chē)輛進(jìn)入待修區，等待維修。
5、汽車(chē)維修竣工檢驗合格后，根據工時(shí)、材料結算清單結清費用，向車(chē)輛托修方提供結算憑證和竣工出廠(chǎng)合格證。
6、建立維修車(chē)輛檔案。
汽車(chē)進(jìn)廠(chǎng)檢驗制度：
1、車(chē)輛送修時(shí)，應具有保修內容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員負責對送修車(chē)輛進(jìn)行預檢，按規范填寫(xiě)《車(chē)輛維修檢驗單》。
3、車(chē)輛預檢時(shí)，根據駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通過(guò)檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內容，并告知托修方。
4、得到托修方確認后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續。隨車(chē)使用的工具和備用品，不屬于汽車(chē)附件范圍的應由托修方自行保管。
5、調度人員將維修作業(yè)單下派車(chē)間，車(chē)輛進(jìn)入作業(yè)車(chē)間。汽車(chē)維修過(guò)程檢驗制度
1、過(guò)程檢驗實(shí)行自檢、互檢和專(zhuān)職檢驗相結合的三檢\制度。
2、檢驗內容為汽車(chē)或總成解體、清洗過(guò)程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。
3、各檢驗人員根據分工，嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。
4、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工序。
5、對于影響安全行車(chē)的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換，及時(shí)通知前臺，并協(xié)助前臺向車(chē)主做好解釋工作。
6、對于新購總成件，必須依據標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車(chē)輛。
汽車(chē)維修竣工檢驗制度：
1、汽車(chē)維修竣工檢驗由專(zhuān)職檢驗人員負責實(shí)施。
2、汽車(chē)維修竣工檢驗內容為整車(chē)檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車(chē)輛驗收。
3、修竣車(chē)輛竣工檢驗嚴格依據《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB/T18565—20xx要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車(chē)外觀(guān)和底盤(pán)檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對于路試中所發(fā)生的不正�，F象，要認真復查。路試合格后重新進(jìn)行底盤(pán)檢查，確保各項技術(shù)性能合格后由總檢開(kāi)具出廠(chǎng)合格證。
4、對于進(jìn)行二級維護及以上維修作業(yè)的車(chē)輛，除上述檢驗內容外，還必須經(jīng)計量認證的汽車(chē)綜合性能檢測站檢測合格。
5、嚴禁為檢驗不合格的車(chē)輛開(kāi)具竣工出廠(chǎng)合格證。
6、竣工檢驗合格的車(chē)輛實(shí)行規定的質(zhì)量保證期制度。
汽車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證管理制度：
1、合格證由專(zhuān)人負責視生產(chǎn)情況定期到管理部門(mén)領(lǐng)取，專(zhuān)人負責開(kāi)具。
2、開(kāi)具合格證必須根據本廠(chǎng)質(zhì)量總檢驗員對車(chē)輛的檢驗和汽車(chē)綜合性能檢測站的維修后質(zhì)量檢驗結果進(jìn)行。
3、開(kāi)具合格證后要認真做好維護檢測車(chē)輛的臺帳記錄，下次領(lǐng)用合格證帶臺帳供管理部門(mén)核查。
4、嚴禁虛開(kāi)合格證和轉借、倒賣(mài)合格證現象。
車(chē)輛維修檔案管理制度：
1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣(mài)檔案，檔案資料如有損壞應及時(shí)修補。
3、根據檔案的內容、性質(zhì)和時(shí)間等待征，對檔案進(jìn)行分類(lèi)整理、存放、歸檔，并按內容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時(shí)備份。
4、各班組負責人要對本部門(mén)使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場(chǎng)不得存有或使用失效的.文件、資料。
5、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。
6、維修車(chē)輛實(shí)行一車(chē)一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車(chē)輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠(chǎng)合格證副頁(yè)、結算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉借、復印。
設備管理及維護制度：
1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。
2、設備使用應定人定機，對公用設備由專(zhuān)人負責保養。
3、操作工要養成自覺(jué)愛(ài)護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。
5、對私自操作設備人員，要進(jìn)行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。
6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術(shù)狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。
7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進(jìn)行保養，做好記錄交設備管理員驗收。
8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。
9、設備發(fā)生故障應及時(shí)停機，使用部門(mén)應立即通知設備管理員或單位領(lǐng)導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時(shí)，操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障。
汽車(chē)維修管理制度7
1、保持場(chǎng)地清潔，汽車(chē)拆卸維修時(shí)，應做到油水不落地，拆下的`零件放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆裝完畢后，立即清掃場(chǎng)地。
2、廢舊料應分類(lèi)放置在規定的收集地點(diǎn)，廢機油倒入收集桶內，定期處理廢舊料和廢機油。
3、車(chē)輛噴漆應在烤漆房或噴漆車(chē)間內進(jìn)行，防止漆霧飛揚，污染環(huán)境。
4、檢修空調機時(shí)，致冷劑不得隨管排放到大氣中，應使用冷媒回收裝置回收利用。
5、維修車(chē)輛的廢氣不許直接排放在廠(chǎng)內。
汽車(chē)維修管理制度8
一、質(zhì)量管理及質(zhì)量保證期制度
質(zhì)量管理及質(zhì)量保證期制度范例
1、依照國家規定，對竣工出廠(chǎng)的車(chē)輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度。
2、質(zhì)量保證期按以下規定執行：
a、汽車(chē)和危險貨物運輸車(chē)輛整車(chē)修理或總成修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛20000公里或者100日；二級維護質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專(zhuān)項修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛20xx公里或者10日。
b、摩托車(chē)整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車(chē)行駛7000公里或者80日；維護、小修及專(zhuān)項修理質(zhì)量保證期為摩托車(chē)行駛800公里或者10日。
c、其他機動(dòng)車(chē)整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機動(dòng)車(chē)行駛6000公里或者60日；維護、小修及專(zhuān)項修理質(zhì)量保證期為機動(dòng)車(chē)行駛700公里或者7日。
以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。質(zhì)量保證期從車(chē)輛竣工出廠(chǎng)或簽發(fā)竣工出廠(chǎng)合格證之日起開(kāi)始計算。
d、質(zhì)量保證期內，因維修質(zhì)量原因造成機動(dòng)車(chē)無(wú)法正常使用進(jìn)廠(chǎng)返修的車(chē)輛，免返修工料費。
e、在質(zhì)量保證期內，機動(dòng)車(chē)因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，負責聯(lián)系其他機動(dòng)車(chē)維修業(yè)戶(hù)，并承擔相應修理費用。
3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車(chē)輛竣工出廠(chǎng)后，托修方嚴格執行駕駛操作規程和車(chē)輛走合期規定，合理使用、正常維護的情況下出現的質(zhì)量問(wèn)題。
二、維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理制度
維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理制度范例一
三、維修企業(yè)環(huán)境保護制度
維修企業(yè)環(huán)境保護制度范例
1、認真貫徹執行“預防為主、防治結合、綜合治理”的環(huán)境保護方針，遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護的法律法規、規章及標準。
2、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設施。
3、定期進(jìn)行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和環(huán)境保護制度。
4、嚴格執行汽車(chē)排放標準，全面實(shí)施在用車(chē)輛的檢查／維護制度（I／M制度），控制在用車(chē)輛的排放污染，在維修作業(yè)過(guò)程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。
5、嚴格執行車(chē)輛噪聲抑制技術(shù)標準，確保修竣車(chē)輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過(guò)程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。
6、車(chē)輛竣工出廠(chǎng)前，要嚴格檢查車(chē)輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的，不得出廠(chǎng)。
四、車(chē)輛維修檔案管理制度
車(chē)輛維修檔案管理范例
1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣(mài)檔案，檔案資料如有損壞應及時(shí)修補。
3、根據檔案的內容、性質(zhì)和時(shí)間等待征，對檔案進(jìn)行分類(lèi)整理、存放、歸檔，并按內容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時(shí)備份。
4、各班組負責人要對本部門(mén)使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場(chǎng)不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。
6、維修車(chē)輛實(shí)行一車(chē)一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車(chē)輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠(chǎng)合格證副頁(yè)、結算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉借、復印。
五、維修企業(yè)人員培訓制度
維修企業(yè)人員培訓制度范例
1、企業(yè)員工的培訓工作由主要領(lǐng)導負責，廠(chǎng)（公司）工會(huì )或其它職能部門(mén)（人員）負責具體措施落實(shí)。
2、企業(yè)每次組織一次集中政治學(xué)習，及時(shí)向員工貫徹落實(shí)黨和國家的方針、政策以及相關(guān)規定。
3、企業(yè)的相關(guān)部門(mén)（人員）應結合生產(chǎn)情況，適時(shí)開(kāi)展技術(shù)學(xué)習和技術(shù)練兵活動(dòng)，使員工不斷汲取新知識、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。
4、充分利用企業(yè)內部設施，開(kāi)展多種形式的學(xué)習活動(dòng)，營(yíng)造“人人刻苦鉆研技術(shù)，個(gè)個(gè)爭當生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。
5、鼓勵職工開(kāi)展自學(xué)、互幫互學(xué)活動(dòng)，對學(xué)有成就的視情作適當獎勵。
6、堅持持證上崗制度，對有資質(zhì)要求的崗位，應組織人員參加專(zhuān)業(yè)培訓和考核，在取得相應資格證書(shū)后，方可安排上崗工作。
六、維修設備管理制度
維修企業(yè)設備管理制度范例
1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。
2、設備使用應定人定機，對公用設備由專(zhuān)人負責保養。
3、操作工要養成自覺(jué)愛(ài)護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。
5、對私自操作設備人員，要進(jìn)行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。
6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術(shù)狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。
7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進(jìn)行保養，做好記錄交設備管理員驗收。
8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。
9、設備發(fā)生故障應及時(shí)停機，使用部門(mén)應立即通知設備管理員或單位領(lǐng)導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時(shí)，操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障。
10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無(wú)法修復和沒(méi)有改造價(jià)值的，可辦理報廢手續報請經(jīng)理批準。
11、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。
七、維修企業(yè)配件管理制度
維修企業(yè)配件管理制度范例
1、自覺(jué)遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2、及時(shí)做好供方的選擇、評審工作。根據生產(chǎn)需要及時(shí)編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領(lǐng)導簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進(jìn)庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進(jìn)庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實(shí)物三符合。
5、材料應分類(lèi)、分規格堆放，保持整齊有序。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據前臺傳來(lái)的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執行領(lǐng)新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠(chǎng)時(shí)交還車(chē)主。
9、材料及零配件的領(lǐng)用應執行先進(jìn)先出的規定，嚴格執行價(jià)格制度，不得隨便加價(jià)。
10、倉庫每個(gè)月進(jìn)行一次清倉盤(pán)點(diǎn)，消除差錯，壓縮庫存
八、維修企業(yè)出廠(chǎng)合格證管理制度
維修企業(yè)出廠(chǎng)合格證管理制度范例
1、凡進(jìn)廠(chǎng)進(jìn)行二級維護以上級別維修（含總成）的車(chē)輛，竣工出廠(chǎng)均需發(fā)放合格證。
2、車(chē)輛維護竣工合格證由廠(chǎng)總檢驗員簽發(fā)。
3、總檢驗員應認真核對承修車(chē)輛的維修、檢驗（測）記錄，并進(jìn)行最終檢驗，確認車(chē)輛維修項目符合技術(shù)標準后，方可簽發(fā)合格證。
4、合格證上應注明承修車(chē)輛進(jìn)、出廠(chǎng)時(shí)間、車(chē)號、發(fā)動(dòng)機號、車(chē)架號等相關(guān)信息。
5、合格證必須按順序號簽發(fā)，經(jīng)加蓋單位印章并由簽發(fā)人簽字后方為有效，存根歸入維修檔案。
6、不得對未經(jīng)維修的車(chē)輛或外單位維修車(chē)輛簽發(fā)虛假合格證。
九、維修企業(yè)進(jìn)廠(chǎng)檢驗制度
維修企業(yè)進(jìn)廠(chǎng)檢驗制度范例
1、車(chē)輛送修時(shí)，應具有保修內容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員負責對送修車(chē)輛進(jìn)行預檢，按規范填寫(xiě)《車(chē)輛維修檢驗單》。
3、車(chē)輛預檢時(shí)，根據駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通過(guò)檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內容，并告知托修方。
4、得到托修方確認后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續。隨車(chē)使用的工具和備用品，不屬于汽車(chē)附件范圍的應由托修方自行保管。
5、調度人員將維修作業(yè)單下派車(chē)間，車(chē)輛進(jìn)入作業(yè)車(chē)間。
十、維修企業(yè)過(guò)程檢驗制度
維修企業(yè)過(guò)程檢驗制度范例
1、過(guò)程檢驗實(shí)行自檢、互檢和專(zhuān)職檢驗相結合的“三檢“制度。
2、檢驗內容為汽車(chē)或總成解體、清洗過(guò)程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。
3、各檢驗人員根據分工，嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。
4、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工序。
5、對于影響安全行車(chē)的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換，及時(shí)通知前臺，并協(xié)助前臺向車(chē)主做好解釋工作。
6、對于新購總成件，必須依據標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車(chē)輛。
十一、維修企業(yè)竣工檢驗制度
維修企業(yè)竣工檢驗制度范例
1、汽車(chē)維修竣工檢驗由專(zhuān)職檢驗人員負責實(shí)施。
2、汽車(chē)維修竣工檢驗內容為整車(chē)檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車(chē)輛驗收。
3、修竣車(chē)輛竣工檢驗嚴格依據《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB/T18565-20xx）要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車(chē)外觀(guān)和底盤(pán)檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對于路試中所發(fā)生的不正�，F象，要認真復查。路試合格后重新進(jìn)行底盤(pán)檢查，確保各項技術(shù)性能合格后由總檢開(kāi)具出廠(chǎng)合格證。
4、對于進(jìn)行二級維護及以上維修作業(yè)的車(chē)輛，除上述檢驗內容外，還必須經(jīng)計量認證的汽車(chē)綜合性能檢測站檢測合格。
5、嚴禁為檢驗不合格的車(chē)輛開(kāi)具竣工出廠(chǎng)合格證。
6、竣工檢驗合格的車(chē)輛實(shí)行規定的質(zhì)量保證期制度。
十二、機動(dòng)車(chē)維修服務(wù)承諾
機動(dòng)車(chē)維修服務(wù)承諾范例
1、為用戶(hù)提供全面優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為服務(wù)口號，全心全意忠誠為用戶(hù)服務(wù)，并認真執行上級對機動(dòng)車(chē)維修管理的各項規定，價(jià)廉質(zhì)優(yōu)。
2、對用戶(hù)維修的車(chē)輛，認真檢查并做好項目記錄，聽(tīng)取用戶(hù)提出故障問(wèn)題，填寫(xiě)好維修項目，作出估價(jià)單，用戶(hù)簽名認可。
3、在維修過(guò)程中，發(fā)現須增加維修項目，及時(shí)與用戶(hù)聯(lián)系，說(shuō)明情況，取得用戶(hù)的答復再施工，對用戶(hù)有不明之處給予熱情耐心解釋。
4、對維修的車(chē)輛，保證質(zhì)量、按期交貨，樹(shù)立急用戶(hù)所急，實(shí)施24小時(shí)服務(wù)，為用戶(hù)排優(yōu)解難，配備有出外救濟和拯救車(chē)輛的人員。
5、對出廠(chǎng)維修車(chē)輛實(shí)行跟蹤服務(wù)，按國家規定的質(zhì)量保證期，按項目保質(zhì)期保修。
6、對需要購件進(jìn)行維修的車(chē)輛，保證能主動(dòng)向車(chē)主就價(jià)格、配件廠(chǎng)產(chǎn)地、質(zhì)量等作詳細解答，征得車(chē)主意見(jiàn)再作處理。
十三、機動(dòng)車(chē)維修服務(wù)規范
機動(dòng)車(chē)維修服務(wù)規范范例
一、禮貌周到
服務(wù)公開(kāi)
1、接待員應身穿統一、整潔的工作服，佩戴工作胸牌，用語(yǔ)文明、迎送有禮。
2、耐心聽(tīng)取客戶(hù)訴求，實(shí)事求是與客戶(hù)溝通，尊重客戶(hù)的`知情權。
3、為客戶(hù)提供全程服務(wù)，接待員要為客戶(hù)聯(lián)系各部門(mén)、人員辦理業(yè)務(wù)手續。
4、公開(kāi)有關(guān)證照、主要的維修項目及其工時(shí)收費表、質(zhì)量保證承諾、服務(wù)程序。
5、公開(kāi)投訴電話(huà)，設置意見(jiàn)薄、投訴箱，對客戶(hù)的意見(jiàn)、投訴要有答復。
二、環(huán)境整潔
管理有序
1、廠(chǎng)區環(huán)境保持清潔，廠(chǎng)房明亮、通風(fēng)，各區域、崗位有標識。
2、各類(lèi)物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時(shí)清理。
3、廠(chǎng)區應設有用于客戶(hù)接待、休息的場(chǎng)所。
4、接車(chē)、生產(chǎn)、交車(chē)、投訴、索賠、跟蹤服務(wù)要做到規范化、制度化。
5、實(shí)行定人定崗定責，落實(shí)崗位責任制度和崗位責任追究制度。
三、明碼標價(jià)
收費合理
1、企業(yè)應編制維修工時(shí)定額表、工時(shí)費用明細表。
2、確定維修項目時(shí)，要以檢測診斷結果為依據。
3、維修配件、材料要有進(jìn)出臺帳記錄，進(jìn)貨票據要妥善保存。
4、維修收費應合法、合理，符合維修行業(yè)的整體水平。
5、維修費用結算后，將工時(shí)、材料明細單交客戶(hù)，維修收費要使用合法收費憑證。
四、信守合同
保證質(zhì)量
1、承修車(chē)輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費用、質(zhì)量保證期和雙方責任。
2、保證兌現對客戶(hù)的承諾，為客戶(hù)排憂(yōu)解難。
3、維修人員要持證上崗，嚴格執行維修質(zhì)量三級檢驗制度，保存檢驗數據。
4、對維修配件、材料的質(zhì)量負責，不使用假冒、偽劣配件、材料。
5、質(zhì)量保證期內的車(chē)輛返修率應低于5％，機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者要主動(dòng)對出現的質(zhì)量問(wèn)題負責。
十四、返修車(chē)輛的處理規定
返修車(chē)輛的處理規定范例
1．凡返修車(chē)輛，有檢驗技術(shù)人員負責鑒定，派工。
2．屬材料配件質(zhì)量問(wèn)題造成的返工，承修人負責拆裝，材料供應部門(mén)承擔全部材料費用。
3．屬加工件的質(zhì)量問(wèn)題造成的返工，承修人員負責拆裝，加工人員承擔全部材料費用，并對過(guò)程檢驗人員進(jìn)行相應的處罰。
4．屬裝配質(zhì)量問(wèn)題造成的返工，承修人員負責拆裝，并承擔返修材料費用，過(guò)程檢驗人員及出入庫技術(shù)檢驗人員都要進(jìn)行相應的處罰。
5．因質(zhì)量檢驗人員漏檢造成的返工，應加重對檢驗人員的處罰。
6．凡安全部件及重大的責任返工，負責技術(shù)工作的領(lǐng)導也應進(jìn)行相應的處罰。
十五、機動(dòng)車(chē)維修接車(chē)管理制度
機動(dòng)車(chē)維修接車(chē)管理制度范例
1、業(yè)務(wù)接待室整潔、舒適，業(yè)務(wù)接待設施齊全。
2、業(yè)務(wù)接待員應具備助工或高級技工以上職稱(chēng)，有機動(dòng)車(chē)維修兩年以上的從業(yè)經(jīng)驗；能熟練使用檢測設備分析診斷故障；具備維修業(yè)務(wù)的綜合處理能力和自覺(jué)服務(wù)意識。
3、業(yè)務(wù)接待員要向客戶(hù)了解車(chē)輛故障情況和以往的維修情況，并做好記錄；要與客戶(hù)一起在現場(chǎng)核實(shí)行駛證、發(fā)動(dòng)機號碼、車(chē)架號碼；要對車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)狀況檢查和故障診斷。
4、需會(huì )診才能確認故障時(shí)，應告知客戶(hù)有關(guān)會(huì )診規定，征得客戶(hù)同意后，再組織會(huì )診。會(huì )診后，必須出具故障診斷報告。
5、業(yè)務(wù)接待員應向客戶(hù)詳細說(shuō)明車(chē)輛技術(shù)狀況、故障診斷意見(jiàn)、建議維修項目、作業(yè)內容、配件價(jià)格、維修時(shí)間和維修費用，并做好接車(chē)記錄。
6、客戶(hù)同意委托維修時(shí)，雙方必須簽訂維修合同或托修單。
7、業(yè)務(wù)接待員必須填寫(xiě)交接車(chē)清單，記錄車(chē)輛裝備情況，對車(chē)輛狀態(tài)（包括發(fā)動(dòng)機號碼、車(chē)架號碼）予以確認。交接車(chē)時(shí)，客戶(hù)在交接車(chē)清單上簽名認可。
8、更換的配件由客戶(hù)自己帶來(lái)的，要填寫(xiě)《客戶(hù)自帶配件登記表》，并對自帶配件的質(zhì)量責任作出約定。
9、會(huì )診出具診斷報告后，客戶(hù)不委托修車(chē)時(shí)，可向客戶(hù)收取適當的診斷費用，并將診斷報告交客戶(hù)。
10、業(yè)務(wù)接待員要將接車(chē)記錄、維修合同或托修單、交接車(chē)清單、自帶配件登記表、故障診斷報告等資料歸檔保存。
十六、機動(dòng)車(chē)維修竣工交車(chē)管理制度
機動(dòng)車(chē)維修竣工交車(chē)管理制度范例
1、維修竣工后，應對機動(dòng)車(chē)內外進(jìn)行清理，并停放到竣工交車(chē)位置。
2、維修竣工及結算出維修費用后，及時(shí)通知客戶(hù)，商定交車(chē)時(shí)間。
3、業(yè)務(wù)接待員陪同客戶(hù)驗車(chē)時(shí)，應對機動(dòng)車(chē)的維修質(zhì)量、技術(shù)狀況、外觀(guān)、內飾、附件、裝備以及發(fā)動(dòng)機號碼、車(chē)架號碼予以確認�？蛻�(hù)認可后，應在交接車(chē)清單上簽收。
4、業(yè)務(wù)接待員和結算員應對客戶(hù)提出的異議做出解釋?zhuān)瑓f(xié)商解決，并及時(shí)向主管領(lǐng)導反映。協(xié)商不成時(shí)，可向行業(yè)主管部門(mén)申請調解。
5、竣工車(chē)輛離廠(chǎng)時(shí)，業(yè)務(wù)接待員應將竣工檢驗單、出廠(chǎng)合格證、工時(shí)費用清單、配件材料明細表、維修發(fā)票以及從該車(chē)換下的舊零件交還給客戶(hù)。
6、建立竣工出廠(chǎng)車(chē)輛的維修資料檔案和結算檔案，做好跟蹤服務(wù)。
十七、機動(dòng)車(chē)維修救援工作制度
機動(dòng)車(chē)維修救援工作制度范例
1、自覺(jué)遵守國家有關(guān)機動(dòng)車(chē)維修管理的方針政策和法律法規，認真執行機動(dòng)車(chē)維修救援網(wǎng)絡(luò )運作方案。
2、適應市場(chǎng)經(jīng)濟，轉換經(jīng)營(yíng)機制，實(shí)行24小時(shí)晝夜維修服務(wù)。
3、建立機動(dòng)車(chē)維修救援責任制，配備救援設施，落實(shí)救援人員，服從調度指揮。做到有求必應，有應必救，不拒絕施救，不延誤施救期限。
4、嚴格執行機動(dòng)車(chē)維修技術(shù)標準和工藝規范，建立救援車(chē)輛維修技術(shù)資料和臺帳，保證機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量。不高報低做，不使用假冒偽劣配件。
5、嚴格執行機動(dòng)車(chē)維修收費標準，合理收費。不弄虛作假、巧立項目、多收亂收維修費用。
6、熱情服務(wù)，積極主動(dòng)地為故障車(chē)輛駕乘人員排憂(yōu)解難，幫助駕乘人員安排食宿和人員、物資的換乘、駁載。不刁難車(chē)主、不拖延工時(shí)。
7、自覺(jué)接受道路運輸管理機構的監督管理和社會(huì )各界的監督評議。
十八、機動(dòng)車(chē)維修現場(chǎng)生產(chǎn)管理制度
機動(dòng)車(chē)維修現場(chǎng)生產(chǎn)管理制度范例
1、廠(chǎng)區整潔、布局合理，應設有總成修理間、工具庫房、配件庫房和廢舊件存放庫房，制度要齊全，并統一格式上墻張貼。廠(chǎng)房各工位明顯處張貼該崗位安全操作規程，在特殊區域（如發(fā)電房、油料房等）、特殊工位、特殊設備要于醒目處張貼禁止事項。
2、設備、工具配備合理、齊全，性能良好，實(shí)行定置管理。
3、維修人員著(zhù)裝整齊、清潔，佩戴工作牌，持證上崗。
4、修理過(guò)程中實(shí)行“三不落地”（工具不落地、配件不落地、油污不落地），保持工作場(chǎng)地的清潔。
5、維修過(guò)程的每道工序都要檢驗，并在過(guò)程檢驗單上記錄，合格才可放行。
6、必須追加維修項目時(shí),須由技術(shù)負責人確認，并征得客戶(hù)同意后,方能增加費用開(kāi)始施工,并同時(shí)要追加工作單或在原工作單上補項。
7、在維修過(guò)程中，需要更換配件而維修合同又未約定時(shí)，須由技術(shù)負責人確認，并征得客戶(hù)同意后，方可更換。
8、更換配件時(shí)，應以舊件換取庫房的新件，同時(shí)舊件應交庫房保存，維修工不得私自保存。維修工位不得存放在修車(chē)輛配件以外的其他配件。
9、維修過(guò)程中拆下待裝的配件和領(lǐng)用待裝的配件要妥善保管，防止配件串換或丟失，做到原件裝回原車(chē)。
10、客戶(hù)自己帶來(lái)的配件存放于配件庫房，由維修工領(lǐng)用。
11、需要用比較法判斷配件性能時(shí)，應使用合格的標準配件，不得借用其他車(chē)輛的配件用作實(shí)驗，用于比較試驗的標準配件要集中保管。
12、所有維修工序結束后，必須進(jìn)行維修質(zhì)量竣工檢驗，檢驗員檢驗合格，簽名后方可通知客戶(hù)接車(chē)。
13、需要延期交車(chē)時(shí)，業(yè)務(wù)接待員應提前通知客戶(hù)并做好解釋,小修車(chē)至少提前一小時(shí),大修車(chē)至少提前一天。
十九、技術(shù)檔案管理規定
技術(shù)檔案管理規定范例
1、技術(shù)檔案，指本企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所用的一切重要圖片、圖紙、光碟、圖書(shū)、報表、技術(shù)資料、有關(guān)設備、技術(shù)的文字說(shuō)明等技術(shù)文件，整理后歸并文件檔案。
2、本廠(chǎng)設置技術(shù)檔案有：維修汽車(chē)技術(shù)質(zhì)量檔案，車(chē)間、辦公室基建檔案、技術(shù)標準、規程、工藝文件、統計報表等生產(chǎn)技術(shù)檔案、設備檔案和科研產(chǎn)品開(kāi)發(fā)檔案。
3、本廠(chǎng)技術(shù)檔案室由技術(shù)部門(mén)負責建立、保管、運用或提供使用。保管工作由技術(shù)部指定專(zhuān)人負責。
4、每當檔案資料進(jìn)入本企業(yè)、技術(shù)部應在一周內建立檔案。建檔時(shí)要分類(lèi)編號，登記立卷歸檔，并進(jìn)行必要的整理編制卡片，以利查閱。
5、技術(shù)檔案不外借。內部技術(shù)人中辦理借閱手續后，可以借閱，但屬秘密的資料不得外借，不得隨便復印。技術(shù)檔案閱后要及時(shí)歸還并辦理歸還手續。
6、技術(shù)部定期對技術(shù)檔案進(jìn)行鑒定，確定保管年限，及時(shí)毀銷(xiāo)失去使用價(jià)值的檔案。
二十、汽車(chē)進(jìn)出廠(chǎng)登記制度
汽車(chē)進(jìn)出廠(chǎng)登記制度范例
1、車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)送修時(shí)，客戶(hù)應描述故障現象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員應認真聽(tīng)取客戶(hù)陳述，了解車(chē)輛技術(shù)狀況。
3、車(chē)輛進(jìn)入預檢工位，檢驗人員經(jīng)過(guò)檢驗確認維修項目，交前臺對維修費用進(jìn)行預核算，然后與客戶(hù)簽訂維修合同。
4、車(chē)輛進(jìn)入待修區，等待維修。
5、汽車(chē)維修竣工檢驗合格后，根據工時(shí)、材料結算清單結清費用，向車(chē)輛托修方提供結算憑證和竣工出廠(chǎng)合格證。
6、建立維修車(chē)輛檔案。
二十一、維修企業(yè)試車(chē)管理制度
維修企業(yè)試車(chē)管理制度范例
1、車(chē)輛經(jīng)總裝檢驗符合質(zhì)量要求，才能移交調試，否則試車(chē)人員可拒絕路試。
2、試車(chē)人員須持有駕駛執照和試車(chē)員證，并嚴格執行交通法規。路試前，調試人員應按規定的檢驗內容進(jìn)行逐項檢查，確保試車(chē)安全。
3、路試中，應按規定的路線(xiàn)行駛，并懸掛試車(chē)牌照，主修人員須隨同試車(chē)，以便及時(shí)排除故障。
4、試車(chē)須按規定的路程（一般不少于5Km），并按維修技術(shù)標準要求，判斷和衡量發(fā)動(dòng)機及底盤(pán)的工作狀況。
5、試車(chē)后，要調整、排除所有在路試中發(fā)現的故障和缺陷，直至合格后方可交車(chē)出廠(chǎng)。
6、嚴格實(shí)施試車(chē)作業(yè)，確保試車(chē)安全和檢驗質(zhì)量，認真填寫(xiě)路試記錄。
二十二、外購與外協(xié)配件驗收制度
外購與外協(xié)配件驗收制度范例
1、外購配件入庫前，須由專(zhuān)人進(jìn)行相應質(zhì)量檢驗。
2、入庫配件必須有合格證和質(zhì)保書(shū)，禁止“三無(wú)”配件入庫。
3、不符合質(zhì)量要求的配件，應由原采購人員負責退貨。
4、配件檢驗人員應及時(shí)向廠(chǎng)（公司）領(lǐng)導匯報供貨質(zhì)量，以便調整供貨渠道。
5、外協(xié)加工件裝車(chē)前，必須由專(zhuān)職人員進(jìn)行檢驗，對不符合技術(shù)標準的不得裝車(chē)，并由相關(guān)人員責成加工單位返工。
6、外購基礎件、外協(xié)加工件的檢驗資料應歸入車(chē)輛維修檔案。
二十三、維修費用結算制度
維修費用結算制度范例
1、維修費用的結算應當堅持實(shí)事求是的原則，不得弄虛作假。
2、維修費用的結算工作由結算員擔任，不得由其他人員替代。
3、結算員對承修車(chē)輛維修項目和領(lǐng)用配件應詳細審核，并填寫(xiě)清單。對有疑問(wèn)的應當了解清楚后再予結算。
4、維修費用結算按省交通廳、省物價(jià)局制定的統一標準實(shí)施。
5、對維修車(chē)輛使用的配件數量、價(jià)格及購進(jìn)地應詳細分列，分別核算相關(guān)費用。
6、核算人員應不斷加強自身業(yè)務(wù)學(xué)習，防止產(chǎn)生收費糾紛。對形成的各種結算單證，及時(shí)整理歸檔，以備查驗。
二十四、維修質(zhì)量檢驗制度
維修質(zhì)量檢驗制度范例
1、汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗采用自檢、互檢和專(zhuān)職檢驗相結合的方法。
2、企業(yè)總檢驗員全面負責承修車(chē)輛的質(zhì)量檢驗、外購和外協(xié)件的質(zhì)量檢驗工作。
3、各班組設專(zhuān)職檢驗員，對本班組承修車(chē)輛的關(guān)鍵項目進(jìn)行檢驗，并負責其它項目的抽驗工作。
4、業(yè)務(wù)接待員負責承修車(chē)輛的進(jìn)廠(chǎng)檢驗工作。
5、總檢驗員負責對承修車(chē)輛出廠(chǎng)前的最后檢查工作，并對符合竣工標準的車(chē)輛簽發(fā)出廠(chǎng)合格證。
6、承修車(chē)輛未經(jīng)質(zhì)檢人員驗收合格的，不得交與用戶(hù)使用，不得結算維修費用。
7、各級檢驗人員應認真做好檢驗紀錄并及時(shí)整理，交專(zhuān)門(mén)人員歸檔保存。
8、檢驗人員應不斷加強自身學(xué)習，深刻領(lǐng)會(huì )相關(guān)技術(shù)標準，積極采用新工藝、新技術(shù)，并指導生產(chǎn)工人提高操作水平。
二十五、明碼標價(jià)規定
明碼標價(jià)規定范例
1、凡涉及到與客戶(hù)有關(guān)的收費服務(wù)項目及價(jià)格，必須以顯示板或公告形式，設置與張貼在客戶(hù)易于看到位置；
2、必須將經(jīng)過(guò)行管部門(mén)、工商局審批的收費標準公示于客戶(hù)；
3、其內容包括：工時(shí)費、材料費、加價(jià)率及其他服務(wù)費；
4、嚴格執行行業(yè)工商管理部門(mén)制定的價(jià)格體系，不準擅自提價(jià)、降價(jià)；
5、認真執行規定，不得暗箱操作，不得隨意更改公示收費標準；
6、價(jià)格體系如有變動(dòng)須及時(shí)向有關(guān)部門(mén)申報，待批準后方可執行；
7、杜絕欺詐行為，杜絕不正當競爭行為，以誠待客，誠信經(jīng)營(yíng)。
二十六、財務(wù)管理制度
財務(wù)管理制度范例
1、堅決執行政府有關(guān)財務(wù)、會(huì )計的各項法規、政策和制度，依法經(jīng)營(yíng)。
2、財務(wù)管理工作由分管責任人負責組織實(shí)施。
3、嚴格掌握成本開(kāi)支范圍和標準，定期進(jìn)行成本分析，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
4、合理使用流動(dòng)資金，減少資金占用，保障生產(chǎn)運行。
5、建立規范的會(huì )計賬冊，做好各項會(huì )計工作。
6、如實(shí)申報，繳納稅費，定期上報各種報表。
7、嚴格執行費用報銷(xiāo)制度，所有票據須先審核、后報銷(xiāo)。
8、對不符合國家財經(jīng)紀律的單據，不得報銷(xiāo)入賬。
二十七、用戶(hù)投訴受理制度
用戶(hù)投訴受理制度范例
1、用戶(hù)投訴受理工作由廠(chǎng)（公司）分管經(jīng)營(yíng)領(lǐng)導負責，必要時(shí)指定專(zhuān)人承辦。
2、受理人員對客戶(hù)的投訴應耐心聽(tīng)取，詳細記錄，明確答復期限。
3、對客戶(hù)的投訴內容，按下列原則由相關(guān)人員負責處理答復：
�。�1）、對員工服務(wù)質(zhì)量的投訴，由廠(chǎng)（公司）領(lǐng)導或指派專(zhuān)人進(jìn)行調查；
�。�2）、對維修質(zhì)量的投訴，由總檢驗員負責調查；
�。�3）、對收費價(jià)格的投訴，由分管經(jīng)營(yíng)的廠(chǎng)（公司）領(lǐng)導或指派專(zhuān)人進(jìn)行調查；
4、定期或不定期召開(kāi)用戶(hù)座談會(huì )，主動(dòng)征詢(xún)客戶(hù)意見(jiàn)和要求，樹(shù)立企業(yè)良好形象。
5、對重點(diǎn)客戶(hù)開(kāi)展上門(mén)服務(wù)活動(dòng)，主動(dòng)了解出廠(chǎng)車(chē)輛的技術(shù)狀況，不斷提高維修質(zhì)量。
6、按照行業(yè)管理部門(mén)要求，向客戶(hù)公開(kāi)投訴電話(huà)，主動(dòng)接受社會(huì )監督。
二十八、業(yè)務(wù)接待制度
業(yè)務(wù)接待制度范例
1、業(yè)務(wù)接待員應提前15分鐘到崗，做好準備工作。
2、業(yè)務(wù)接待場(chǎng)所應保持整潔，不得擺放雜物。
3、客戶(hù)休息室設施和器具應擺放整齊，保持干凈，本企業(yè)員工不得享用。
4、業(yè)務(wù)接待員上崗應穿著(zhù)企業(yè)統一服飾，并佩戴胸卡。
5、接待用戶(hù)應文明禮貌，主動(dòng)熱情，不使客戶(hù)久等。
6、對客戶(hù)闡述的意見(jiàn)和提出的要求，應認真聽(tīng)取，耐心答復。
7、對承修車(chē)輛應作詳細檢查，并做好記錄，重要物品應妥善處理。
8、報修單、維修合同必須經(jīng)客戶(hù)簽字認可。
9、修竣車(chē)輛應清洗干凈，手續齊全，交車(chē)及時(shí)。
10、承修車(chē)輛的維修檔案應記錄完整，保存完好。
二十九、計量管理制度
計量管理制度范例
1、按生產(chǎn)需要購置的計量器具必須有CMC標志，計量器具的有關(guān)資料、合格證、說(shuō)明書(shū)等應存檔。
2、使用計量器具必須按操作規程進(jìn)行操作，使用時(shí)小心輕放，嚴禁亂擲，并按要求妥善保管。
3、計量器具在使用過(guò)程中發(fā)現故障失準不得私自拆卸，應及時(shí)送交有關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理。
4、使用計量器具應有檢定合格證，計量器具應按周期送檢，不得超期使用。
5、不能用或多余閑置的計量器具，要及時(shí)封存、報停。
汽車(chē)維修管理制度9
汽車(chē)維修檔案管理工作，是汽車(chē)維修的基礎管理工作，也是汽車(chē)維修企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎工作。
一、汽車(chē)維修檔案由業(yè)務(wù)部門(mén)負責收集、整理、保管。
二、維修檔案實(shí)行一車(chē)一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時(shí)清單、材料清單、配件合格證、照片等；汽車(chē)一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。
三、維修檔案應保持整齊、完整，一車(chē)一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索、查閱，同時(shí)應防止污染、受潮、遺失。
四、車(chē)輛維修竣工后，檢驗員應在車(chē)輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。
五、單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如需查閱，應經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導批準同意。
六、車(chē)輛維修檔案保存期2年。
七、堅決不使用副廠(chǎng)和大廠(chǎng)、小廠(chǎng)材料。
人員技術(shù)培訓制度
人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素，各種形式的培訓是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現，培訓和學(xué)習是沒(méi)有止境的'。
1。培訓形式：
上崗培訓：由行業(yè)主管部門(mén)和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過(guò)對本行業(yè)相關(guān)法律法規，職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。
技術(shù)等級培訓：由行業(yè)主管部門(mén)聯(lián)合勞動(dòng)部門(mén)共同舉辦，包括汽車(chē)修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動(dòng)部門(mén)發(fā)給技術(shù)等級證書(shū)。
技術(shù)專(zhuān)題培訓：針對某項新技術(shù)的培訓，由專(zhuān)家主講，發(fā)結業(yè)證書(shū)。特殊崗位培訓：廠(chǎng)長(cháng)、檢驗員、業(yè)務(wù)員、結算員等崗位的培訓，合格者由行業(yè)主管部門(mén)發(fā)給上崗證書(shū)。
廠(chǎng)內業(yè)務(wù)技術(shù)性訓：由廠(chǎng)內根據需要自行組織的培訓。
2。建立人員檔案，編制全廠(chǎng)人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術(shù)等級、住址、電話(huà)等基本信息。
3。編制崗位的素質(zhì)能力要求。
4。每年依據本廠(chǎng)人員情況及崗位能力要求，編制培訓計劃，確定參加培訓人員的名單和培訓種類(lèi)及木廠(chǎng)自行組織培訓的詳細計劃，并
上報運管處管科一份。
5。參加培訓人員應與廠(chǎng)方簽訂服務(wù)合同，服務(wù)3年以上的，培訓費用由廠(chǎng)方承擔，不到3年由本人承擔。
6。制定獎罰措施，凡外派參加培訓人員，成績(jì)合格者費用按合同規定由送達方承擔，不合格者，廠(chǎng)方不予承擔（應在合同中明確），成績(jì)優(yōu)秀者應予獎勵。
7。每次參加培訓的資料和記錄，應建立檔案，妥善保管。
8。服務(wù)合同期滿(mǎn)后，人員要求調離本廠(chǎng)的，應在一個(gè)月前向廠(chǎng)方提出書(shū)面辭職報告，人員調離時(shí)應由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見(jiàn)，廠(chǎng)長(cháng)批準，在沒(méi)有經(jīng)濟糾結的情況下，給予同意。合同期未滿(mǎn)要求辭職的，則按合同規定辦理。
9。人員培訓管理工作由辦公室負責。
責任人：楊成才
汽車(chē)維修管理制度10
工程所需的材料試檢驗報告及合格證
一砌體
1、水泥出廠(chǎng)合格證（含出廠(chǎng)試驗報告）復試報告、
2、磚（砌塊）出廠(chǎng)合格證、出廠(chǎng)檢驗報告、復試報告
3、砂漿試塊試壓報告
二混凝土
1、混凝土外加劑產(chǎn)品合格證、出廠(chǎng)檢驗報告和復試報告
2、預應力孔道灌漿用外加劑產(chǎn)品合格證及進(jìn)場(chǎng)復驗報告
3、粉煤灰合格證及進(jìn)場(chǎng)復驗報告
4、砂、石料進(jìn)場(chǎng)復試報告
5預制構件、預拌混凝土合格證
6、混凝土開(kāi)盤(pán)鑒定
7、預拌混凝土運輸單
8、混凝土土試塊試驗報告（含拆模強度報告）
9、抗滲混凝土試塊抗滲試驗報告
10、混凝土試壓報告
11、鋼筋合格證（出場(chǎng)檢驗報告）、復試報告
12、預應力錨具、夾具和連接器合格證
13、鋼筋機械連接件合格證
14、鋼筋機械連接型式檢驗報告
15、焊接材料合格證及復試報告
16、其他鋼材（鋼筋）連接合格證、復試報告
注：合格證及復印件應作相應的注明（原件存放處、批號、代表數量、使用部位、人員、日期等）
三、裝飾
1、飾面板（磚）產(chǎn)品合格證、復驗報告
2、吊頂、隔墻龍骨產(chǎn)品合格證
3、門(mén)窗產(chǎn)品合格證及復驗報告
注：特種門(mén)窗應有生產(chǎn)許可證書(shū)、鑒定證書(shū)。建筑外窗應有三性試驗（抗風(fēng)壓性能、空氣滲透性能和雨水滲透性能）檢測報告。
4、隔墻墻板以及吊頂、隔墻面板產(chǎn)品合格證
5、人造木板合格證、甲醛含量復驗報告
6、玻璃產(chǎn)品合格證、性能檢測報告
注：安全玻璃應有＂三C＂認證證書(shū)
7、室內用大理石、花崗巖、墻地磚及其他無(wú)機非金屬材料放射性檢測報告、天然花崗巖放射性復驗報告
8、涂料產(chǎn)品合格證、性能檢測報告
9、裱糊用壁紙、墻布產(chǎn)品合格證、性能檢測報告
10、軟包面料、內襯產(chǎn)品合格證、性能檢測報告
11、飾面磚后置埋件現場(chǎng)拉拔力強度試驗報告
12、飾面磚粘結強度試驗報告？
13、室內環(huán)境檢測報告
14、輕質(zhì)墻板合格證及型式檢驗報告
注：
民用建筑工程室內裝飾裝修材料應有有害物質(zhì)含量檢測報告，防火材料應由有相應資質(zhì)等級的檢測機構出具的檢測報告
合格證及復印件應作相應的注明（原件存放處、代表數量、使用部位、人員、日期等）
四防水保溫
1、各種防水材料和保溫材料合格證、復試報告
2、節能、保溫檢測報告
五、地質(zhì)
1、土壤試驗報告
2、地表土壤氡濃度檢測報告
3、地基承載力（強度）檢測報告
4、地基釬探記錄
5、級配砂石檢測報告
六給排水
閥門(mén)、調壓裝置、消防設備、衛生潔具、給水設備、中水設備、排水設備、采暖設備、熱水設備、散熱器、鍋爐及附屬設備、各類(lèi)開(kāi)（閉）式水箱（罐）、分（集）水器、安全閥、水位計、減壓閥、熱交換器、補償器、疏水器、除污器、過(guò)濾器、游泳池水系統設備等應有產(chǎn)品質(zhì)量合格證及相關(guān)檢驗報告。
對于國家及山東省有規定的特定設備及材料，如消防、衛生、壓力容器等，應附有相應資質(zhì)檢驗單位提供的檢驗報告。如安全閥、減壓閥的調試報告、鍋爐（承壓設備）焊縫無(wú)損探傷檢測報告、給水管道材料衛生檢驗報告、衛生器具環(huán)保檢測報告、水表和熱量表計量檢定證書(shū)等。
化學(xué)供水建（管）材必須提供質(zhì)量檢驗部門(mén)產(chǎn)品合格證和產(chǎn)品衛生檢驗合格證明文件。屬于“山東省建設工業(yè)產(chǎn)品登記備案”范圍內的產(chǎn)品應有“產(chǎn)品登記備案證書(shū)”
合格證及復印件應作相應的注明（原件存放處、批號、代表數量、使用部位、人員、日期等）
七電氣
1）主要的電氣設備和材料必須有出廠(chǎng)合格證書(shū)，進(jìn)場(chǎng)應進(jìn)行開(kāi)箱驗收。對質(zhì)量有異議的應送有資質(zhì)的.檢測單位進(jìn)行檢測。
2）電力變壓器、柴油發(fā)電機組、高壓成套配電柜、蓄電池柜、不間斷電源柜、控制柜（屏、臺）應有出廠(chǎng)合格證、生產(chǎn)許可證、CCC”認證標志和認證證書(shū)復印件及試驗記錄。
低壓成套配電柜、動(dòng)力、照明配電箱（盤(pán)、柜）應有出廠(chǎng)合格證、生產(chǎn)許可證、“CCC”認證標志和認證證書(shū)復印件及試驗記錄。
電動(dòng)機、電加熱器、電動(dòng)執行機構和低壓開(kāi)關(guān)設備應有出廠(chǎng)合格證、生產(chǎn)許可證、“CCC”認證標志和認證證書(shū)復印件。
3）電線(xiàn)、電纜、照明燈具、開(kāi)關(guān)、插座、風(fēng)扇及附件應有出廠(chǎng)合格證、“CCC”認證標志和認證證書(shū)復印件。電線(xiàn)、電纜還應有生產(chǎn)許可證。
導管、型鋼應有出廠(chǎng)合格證和材質(zhì)證明書(shū)。
電纜橋架、線(xiàn)槽、裸導線(xiàn)、電纜頭部件及接線(xiàn)端子、鋼制燈柱、混凝土電桿和其它混凝土制品應有出廠(chǎng)合格證。
鍍鋅制品（支架、橫擔、接地極、避雷用型鋼等）和外線(xiàn)金屬應有出廠(chǎng)合格證和鍍鋅質(zhì)量證明書(shū)。
封閉母線(xiàn)、插接母線(xiàn)應有出廠(chǎng)合格證、安裝技術(shù)文件、“CCC”認證標志和認證證書(shū)復印件。
合格證及復印件應作相應的注明（原件存放處、批號、代表數量、使用部位、人員、日期等）
資料類(lèi)
相關(guān)人員的執業(yè)證書(shū)復（影）印件（第一次核查提供原件
專(zhuān)業(yè)工種操作上崗證書(shū)復（影）印件（第一次核查提供原件）
施工圖審查手續及審查報告(含抗震、消防、防雷)（建設單位提供）
勘察監督手續及審查意見(jiàn)通知書(shū)（建設單位提供）
計量設備標定證及相關(guān)資料（合格證、使用說(shuō)明書(shū)、設施檢查記錄等）
施工許可證、用地規劃許可證、建筑規劃許可證、環(huán)境影響登記表等
工程施工日志
施工招(投)標文件
程總承包合同及分包合同
工程預（決）算書(shū)
其它資料(如:建設監理單位項目組成人員的相關(guān)文件等
汽車(chē)維修管理制度11
隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)的數量和種類(lèi)也在不斷增加。而隨之而來(lái)的就是汽車(chē)維修的需求。在國內，對于汽車(chē)維修質(zhì)量管理制度的重視程度相對較低，導致出現了許多汽車(chē)維修的質(zhì)量問(wèn)題。因此，建立一套行之有效的汽車(chē)維修質(zhì)量管理制度是十分必要的。
一、管理制度建設的必要性
汽車(chē)維修質(zhì)量管理是一項非常復雜的任務(wù)。管理制度能夠規范外修服務(wù)企業(yè)的行為，提高其在汽車(chē)維修服務(wù)上的質(zhì)量，減少事故和損害的發(fā)生，提升服務(wù)效率，提高消費者的滿(mǎn)意度，增強行業(yè)信譽(yù)并提高競爭力。此外，合理的管理制度還能夠為企業(yè)發(fā)展帶來(lái)許多好處，包括降低成本、提高效率、減輕管理負擔等。
二、相關(guān)管理制度
1.品質(zhì)管理制度
品質(zhì)管理制度是一家外修服務(wù)企業(yè)應當建立的管理制度。這套管理制度包括不同環(huán)節的標準化流程、制度文件的制定和實(shí)施、員工培訓及崗位責任制等。品質(zhì)管理制度的目的是規范各個(gè)環(huán)節工作，使各個(gè)環(huán)節恰如其分地發(fā)揮作用，確保服務(wù)效率和質(zhì)量，優(yōu)化客戶(hù)體驗。
2.業(yè)務(wù)流程管理制度
業(yè)務(wù)流程管理制度是制定和實(shí)施維修流程必不可少的一套管理制度。這套管理制度中將包括維修服務(wù)的所有細節、流程和規則。行業(yè)標準的業(yè)務(wù)流程管理制度能讓企業(yè)的外修服務(wù)更加有序和精準，同時(shí)也能將管理責任分配到對應的`環(huán)節中，確保服務(wù)質(zhì)量的保障。
3.績(jì)效評估管理制度
績(jì)效評估管理制度是衡量企業(yè)們業(yè)績(jì)的一個(gè)評估標準。不同的績(jì)效指數可以從不同角度考察企業(yè)的業(yè)務(wù)流程走向，如維修速度、服務(wù)反應、客戶(hù)滿(mǎn)意度等。以維修速度為例，它是一個(gè)客觀(guān)的指標，可以通過(guò)現有流程和管理制度的優(yōu)化，進(jìn)而降低企業(yè)維修服務(wù)的時(shí)間成本和質(zhì)量成本。
三、管理制度建設的必要流程
1.需求分析
在制度制定前，企業(yè)需要一份詳細、全面的需求分析報告。這份報告需要包括外修服務(wù)市場(chǎng)的情況、企業(yè)的現有制度和流程、以及對制度建設的期望和預期指標等內容。
2.規劃設計
針對需求分析的結果，企業(yè)需要進(jìn)行規劃設計，包括建立制度框架、確立制度目標、擬訂制度文件等。
3.制定制度
企業(yè)需要根據規劃設計的結果，制定出適用于自身的所有制度文件，確保其完整、合理、有效。
4.實(shí)施推廣
制定完制度文件后，企業(yè)需要采取推廣措施，將制度文件傳達給企業(yè)內部員工和外部用戶(hù)，確保制度實(shí)施能夠落地生效。
5.監督檢查
企業(yè)需要制定監督檢查制度，確保制度文件可持續執行和落地。同時(shí)，也需要在實(shí)施監管中，不斷地優(yōu)化和升級制度，以便更好地適應市場(chǎng)和用戶(hù)的需求。
綜上所述，建立一套優(yōu)秀的汽車(chē)維修質(zhì)量管理制度是外修服務(wù)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的基石。管理制度的建設需要我企業(yè)不斷地不斷學(xué)習和鉆研市場(chǎng)潛規則，對制度文件進(jìn)行不斷地修訂和優(yōu)化，并且始終提供優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)，以贏(yíng)得用戶(hù)的信任和口碑。
汽車(chē)維修管理制度12
為了提高工作質(zhì)量和辦事效率，保證工作人員正確、高效地實(shí)施管理與服務(wù)，防止工作過(guò)失行為發(fā)生，我們制定了本辦法。
本辦法所稱(chēng)工作過(guò)失，是指工作人員因故意或者過(guò)失不履行或不正確履行職責，以致影響工作質(zhì)量和工作效率，貽誤管理與服務(wù)工作，造成不良影響或損害公司利益的行為。
工作過(guò)失職責追究的原則是堅持實(shí)事求是，有錯必究，懲處與職責相適應，教育與懲處相結合。
工作人員在實(shí)施管理與服務(wù)過(guò)程中，有下列情形之一的，應當追究工作過(guò)失職責：
1. 對符合規定條件的申請應予受理，卻不予受理或許可的；
2. 不予受理，卻不告知理由的；
3. 實(shí)施許可時(shí)無(wú)規定依據或違反規定、技術(shù)規程、規范、標準、工作程序的；
4. 超越權限實(shí)施許可的；
5. 對涉及不同部門(mén)的許可，不及時(shí)主動(dòng)協(xié)調，相互推諉或拖延不辦，或者本部門(mén)許可事項完成后不移交或拖延移交其他部門(mén)的；
6. 無(wú)正當理由在規定時(shí)間內未完成本職工作或完成工作未達到標準要求的；
7. 對屬于職責范圍內的事項推諉，拖延不辦的；
8. 缺乏調查研究，工作浮夸，提供不實(shí)數據、虛假資料等論證依據，影響經(jīng)營(yíng)決策正確性的；
9. 在履行職責過(guò)程中，造成工作失誤的'；
10. 其他違反內部管理制度貽誤工作或損害公司利益的。
工作過(guò)失職責分為直接職責、間接職責和領(lǐng)導職責。
承辦人未經(jīng)審核人審核、批準人批準，直接作出具體工作行為，導致工作過(guò)失后果發(fā)生的，負直接職責。承辦人弄虛作假，致使審核人、批準人不能正確履行審核、批準職責，導致工作過(guò)失后果發(fā)生的，承辦人負直接職責。
雖經(jīng)審核人審核，批準人批準，但承辦人不依照審核、批準意見(jiàn)實(shí)施具體工作行為導致工作過(guò)失后果發(fā)生的，承辦人負直接職責。
承辦人提出方案或意見(jiàn)有錯誤，審核人、批準人應當發(fā)現而沒(méi)有發(fā)現，或者發(fā)現后未予糾正，導致工作失誤后果發(fā)生的，承辦人負直接職責，審核人負間接職責，批準人負領(lǐng)導職責。
審核人不采納或改變承辦人正確意見(jiàn)，經(jīng)批準人批準導致工作過(guò)失后果發(fā)生的，審核人負直接職責，批準人負間接職責。審核人不報請批準人批準直接作出決定，導致工作過(guò)失后果發(fā)生的，審核人負直接職責。
批準人不采納或改變承辦人、審核人正確意見(jiàn)，導致工作過(guò)失后果發(fā)生的，批準人負直接職責。未經(jīng)承辦人擬辦、審核人審核、批準人直接作出決定，導致工作過(guò)失后果發(fā)生的，批準人負直接職責。
對于工作過(guò)失職責人，根據情節輕重作如下處理：
1. 情節較輕未給公司造成經(jīng)濟損失的，給予有關(guān)職責人批評教育或書(shū)面告誡，并處以罰款的處理。
例如，所有工作崗位因工作不到位，服務(wù)質(zhì)量不高，造成服務(wù)對象投訴狀況屬實(shí)的，每出現一次罰款50元。
2. 情節較重給公司造成不良影響或經(jīng)濟損失的，給予有關(guān)職責人賠償經(jīng)濟損失和調離工作崗位或留用察看。
3. 情節嚴重給公司造成嚴重后果或重大經(jīng)濟損失的，給予有關(guān)職責人賠償經(jīng)濟損失和免職或辭退。
以上追究方式可以單獨使用，也可以同時(shí)使用。如果構成犯罪的，將移交司法機關(guān)處理。
工作過(guò)失職責人有以下行為之一的，應當從重處理：
1. 一年內出現3次以上應予追究的工作過(guò)失情況；
2. 干擾、阻礙、不配合對其工作過(guò)失行為進(jìn)行調查的；
3. 對投訴人、舉報人打擊、報復、陷害的；
4. 拒不糾正過(guò)失行為的；
5. 有其他需要加重處分情節的。
工作過(guò)失職責人如果主動(dòng)發(fā)現并及時(shí)糾正錯誤，未造成重大損失或不良影響的，可以從輕、減輕或者免予追究工作過(guò)失職責。
對于本辦法未做具體規定的情況，可以由公司根據實(shí)際狀況進(jìn)行處理。
汽車(chē)維修管理制度13
一、機具設備是維修生產(chǎn)活動(dòng)不可缺少的基礎設施，它們的技術(shù)狀況完好與否直接影響車(chē)輛的維修質(zhì)量，必須做好檢測儀具和設備的'采購、驗收、登錄、使用、維護、修理等管理工作。
二、機具設備由技術(shù)部門(mén)統一管理。按照單位發(fā)展和生產(chǎn)的實(shí)際需要，制定采購計劃，此前預先做好擇優(yōu)選型和采價(jià)工作，采購計劃應經(jīng)批準后實(shí)施。
三、機具設備到貨后應組織有關(guān)人員進(jìn)行驗收，驗收合格后，應即登錄入冊。
四、新設備投入使用前應先按照使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行安裝調試。
五、機具設備應實(shí)行專(zhuān)人保管，責任落實(shí)。對設備技術(shù)狀況組織定期檢查，獎懲分明。
六、制定機具設備的維護計劃，并按計劃采購好易損件，準時(shí)做好維護工作。
七、保護機具設備的完好技術(shù)狀況，出現故障，應即組織人員進(jìn)行修理，嚴禁帶病工作。
八、應根據機具設備的使用說(shuō)明書(shū)和使用要求制定安全操作規程，操作規程貼掛上墻。
九、機具設備的操作人員要做到四懂（懂原理、構造、性能、用途）、三好（管好、用好、維護好），四會(huì )（會(huì )正確使用、會(huì )維護保養、會(huì )一般檢修、會(huì )排除故障）。
十、加強設備安全管理，采取有效措施，消除設備隱患，防止重大事發(fā)生，對已發(fā)生的設備事故，應當根據“三不放過(guò)”（事故原因分析不清、事故責任未清，與群眾未受教育、沒(méi)有防范措施不放過(guò)）的原則進(jìn)行嚴肅處理。
汽車(chē)維修管理制度14
汽車(chē)維修檔案管理工作，是汽車(chē)維修的.基礎管理工作，也是生產(chǎn)技術(shù)管理的基礎工作。
一、汽車(chē)維修檔案由業(yè)務(wù)部門(mén)負責收集、整理、保管。汽車(chē)維護的維修檔案一車(chē)一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時(shí)清單、材料清單等。
二、維修檔案應保持整齊、完整。一車(chē)一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。
三、檔案放置應便于檢索、查閱，同時(shí)防止污染、受潮、遺失。
四、車(chē)輛維修竣工后，檢驗員應在車(chē)輛技術(shù)檔案中記載更換零件情況及重要維修數據。
五、單證入檔后除工作人員外，一般人不得隨意查閱、更改、抽換。如確需更正，應經(jīng)維修中心負責人批準同意。
六、車(chē)輛維修檔案保存期2年。
汽車(chē)維修管理制度15
1.必須按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規程》進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。
2、工作時(shí)不得擅離崗位，不得干與本職工作無(wú)關(guān)的事情。
3、必須按規定穿戴勞動(dòng)保護用
不得穿拖鞋上班,車(chē)間內嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動(dòng)用任何車(chē)輛，車(chē)在廠(chǎng)內行駛車(chē)速不得5km/h,超過(guò)不準在廠(chǎng)內試剎車(chē)。
5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規定使用和存放。
6、各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養使之保持良好的'技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應學(xué)會(huì )正確使用滅火器材。
7（36V、工作燈應采用低壓以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經(jīng)常檢查導線(xiàn)、插座是否良好。
8、手濕時(shí)不得搬動(dòng)電力開(kāi)關(guān)或插座。電源線(xiàn)路、保險絲應按規定安裝，不得用銅線(xiàn)、鐵線(xiàn)代替。
9、下班時(shí)，必須切斷所有電器設備的前一級電源開(kāi)關(guān)。
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