【優(yōu)秀】汽車(chē)維修管理制度15篇
在日新月異的現代社會(huì )中，需要使用制度的場(chǎng)合越來(lái)越多，制度泛指以規則或運作模式，規范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì )結構。制度到底怎么擬定才合適呢？下面是小編幫大家整理的汽車(chē)維修管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
汽車(chē)維修管理制度1
為了加強配件及材料的管理，提高經(jīng)濟效益。特制訂如下管理制度：
一、自覺(jué)各項管理制度，積極學(xué)習業(yè)務(wù)知識，定期組織業(yè)務(wù)培訓，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
二、配件部要及時(shí)保證個(gè)理，維修所用各種配件，同時(shí)還要及時(shí)組織對外部門(mén)和對外各種配件，中心內修理所用的配件，采購員必須在半天內完成，附近地區的當天要完成，超過(guò)一天，扣罰50元。
三、配件部要設立計劃員，做好材料的計劃工作，倉庫的庫存要合理。采購要有計劃性，防止庫存積壓，工具采購，總成件的采購要經(jīng)經(jīng)理審批。凡是維修采購造成積壓的，要追究責任。
四、配件采購要有固定性網(wǎng)點(diǎn)，因固定網(wǎng)點(diǎn)貨，可到其它點(diǎn)進(jìn)貨，價(jià)格不能偏高。價(jià)格高于固定網(wǎng)點(diǎn)的，先請求報價(jià)，經(jīng)同意方可購買(mǎi)。
五、嚴格進(jìn)貨檢驗手續，所有采購回來(lái)的配件，進(jìn)行必要的核對數量、價(jià)格、質(zhì)量，特別防止假貨入庫，發(fā)現假貨和質(zhì)量問(wèn)題要追究責任。
六、修理工領(lǐng)料要填領(lǐng)料單，由倉管員填寫(xiě)，領(lǐng)料人簽名，總成價(jià)值較大的'配件要有廠(chǎng)部審批手續。
七、倉管員在發(fā)料時(shí)，應填寫(xiě)《發(fā)料單》，領(lǐng)料人必須《發(fā)料單》上簽字，倉管人員憑領(lǐng)料人簽訂前《發(fā)料單》及時(shí)登記庫存帳，發(fā)料員應與領(lǐng)工單核對。
八、嚴格執行交舊部件制度，新舊同時(shí)交回廠(chǎng)部，舊件必須填上號，貼上標簽交回車(chē)主。
九、對保修車(chē)輛，大修車(chē)的量要實(shí)行定量維修，大修車(chē)無(wú)油最多10公斤，試車(chē)汽車(chē)最多10—20公斤，機油1—2升，砂布4張，鋸片2條，發(fā)現多領(lǐng)，要追究責任。
十一、零配件及材料進(jìn)庫后要立卡、建帳，做到帳卡物相符，月底要做好進(jìn)、存銷(xiāo)售表，一季度要盤(pán)存一次。
十二、倉庫管理員如有違反制度，不履行崗位職責，發(fā)現一次扣罰10—50元，造成損失的全部由個(gè)人承擔，一月內連續出現二次的調離崗位，情節嚴重的予以除名。
汽車(chē)維修管理制度2
第一條：目的
為保證汽車(chē)修理質(zhì)量，嚴格控制車(chē)輛檢驗工作，做到認真負責，服務(wù)到位的工作態(tài)度，現根據國家相關(guān)法律、法規及公司章程的規定，特制定本檢驗管理辦法。
第二條：適用范圍
本管理辦法適用于中建商品混凝土有限公司設備運輸分公司汽車(chē)修理廠(chǎng)接收的所有維修車(chē)型車(chē)輛，即混凝土攪拌車(chē)、車(chē)泵、車(chē)載泵、地泵等。
第三條：汽車(chē)維修檢驗
1．進(jìn)廠(chǎng)檢驗
維修車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)后，檢驗員應記錄駕駛員對車(chē)況的反映和報修項目，查閱車(chē)輛技術(shù)檔案，了解車(chē)輛技術(shù)狀況，檢查車(chē)輛整車(chē)裝備情況，然后按照《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》（GB／T18344－20xx）的要求擇項進(jìn)行維修前的'檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結果填寫(xiě)在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車(chē)輛，作業(yè)人員應拒絕作業(yè)。
2.過(guò)程檢驗
在維修作業(yè)的全過(guò)程中，都要進(jìn)行過(guò)程檢驗。過(guò)程檢驗實(shí)行維修工自檢、班組內部互檢及廠(chǎng)檢驗員專(zhuān)檢相結合的辦法。過(guò)程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大��；有調整要求的調整數據；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動(dòng)等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件，應進(jìn)行修復、更換，以確保過(guò)程作業(yè)的質(zhì)量.過(guò)程檢驗的數據由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過(guò)程檢驗簽證的車(chē)輛，廠(chǎng)檢驗員有權拒絕進(jìn)行竣工檢驗。
3.竣工檢驗
竣工檢驗由檢驗員專(zhuān)職進(jìn)行。必須嚴格按《汽車(chē)二級維護竣工出廠(chǎng)技術(shù)條件》逐項進(jìn)行檢驗簽證，必要時(shí)進(jìn)行路試�？⒐z驗的結果應逐一填寫(xiě)在檢驗簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗合格的車(chē)輛不得送檢測站檢測，不得出廠(chǎng)。
4.檢驗標準：
�。�1）《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》（GB／T18344－20xx）
�。�2）《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－20xx）
�。�3）《車(chē)輛運行安全技術(shù)條件》（GB7258－20xx）
第四條：解釋權
本管理辦法最終解釋權歸屬中建商品混凝土有限公司設備運輸分公司設備管理部。
汽車(chē)維修管理制度3
汽車(chē)維修檔案管理工作，是汽車(chē)維修的.基礎管理工作，也是生產(chǎn)技術(shù)管理的基礎工作。
一、汽車(chē)維修檔案由業(yè)務(wù)部門(mén)負責收集、整理、保管。汽車(chē)維護的維修檔案一車(chē)一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時(shí)清單、材料清單等。
二、維修檔案應保持整齊、完整。一車(chē)一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。
三、檔案放置應便于檢索、查閱，同時(shí)防止污染、受潮、遺失。
四、車(chē)輛維修竣工后，檢驗員應在車(chē)輛技術(shù)檔案中記載更換零件情況及重要維修數據。
五、單證入檔后除工作人員外，一般人不得隨意查閱、更改、抽換。如確需更正，應經(jīng)維修中心負責人批準同意。
六、車(chē)輛維修檔案保存期2年。
汽車(chē)維修管理制度4
1、汽車(chē)維修檔案由辦公室負責收集、
整理、保管。汽車(chē)大修、總成大修、汽車(chē)二級維護的維修檔案一車(chē)一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時(shí)清單、材料清單等；汽車(chē)一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。
2、維修檔案應保持整齊、完整。一車(chē)一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。
3、檔案放置應便于檢索、查閱，同時(shí)防止污染、受潮、遺失。
4、車(chē)輛維修竣工后，檢驗員應在車(chē)輛檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。
5、單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正，應經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導批準同意。
6、車(chē)輛維修檔案保存期
汽車(chē)維修管理制度5
一、總則
1、為加強本廠(chǎng)的財務(wù)工作，發(fā)揮財務(wù)在本廠(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理和提高經(jīng)濟效益中的作用，特制定本規定。
2、財務(wù)部門(mén)的職能：
�。�1）認真貫徹執行國家有關(guān)的財務(wù)管理制度。
�。�2）建立健全財務(wù)管理的各種規章制度，編制財務(wù)計劃，加強經(jīng)營(yíng)核算管理，反映、分析財務(wù)計劃的執行情況，檢查監督財務(wù)紀律。
�。�3）積極為經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)，促進(jìn)本廠(chǎng)取得較好的經(jīng)濟效益。
�。�4）厲行節約，合理使用資金。
�。�5）合理分配收入，及時(shí)完成需要上交的稅收及管理費用。
�。�6）對有關(guān)機構及財政、稅務(wù)、銀行部門(mén)了解，檢查財務(wù)工作，主動(dòng)提供有關(guān)資料，如實(shí)反映情況。
�。�7）完成總經(jīng)理安排的其他工作。
3、財務(wù)部由主管會(huì )計、出納、結算員、收銀員、倉管組成。
4、本廠(chǎng)所有人員辦理財會(huì )事務(wù)必須遵守本制度。
二、財務(wù)工作管理
1、會(huì )計年度自一月一日起至十二月三十一日止。
2、會(huì )計憑證、會(huì )計帳簿、會(huì )計報表和其他會(huì )計資料必須真實(shí)、準確、完整，并符合會(huì )計制度的規定。
3、財務(wù)工作人員辦理會(huì )計事項必須填制或取得原始憑證，并根據審核的原始憑證編制記帳憑證。會(huì )計、出納員記帳，都必須在記帳憑證上簽字。
4、會(huì )計員應根據帳簿記錄編制會(huì )計報表上報總經(jīng)理。會(huì )計報表每月由會(huì )計編制并上報一次。會(huì )計報表須會(huì )計簽名或蓋章。
5、財務(wù)工作人員對本廠(chǎng)實(shí)行會(huì )計監督。
財務(wù)工作人員對不真實(shí)、不合法的原始憑證，不予受理；對記載不準確、不完整的原始憑證，予以退回，要求更正、補充。
6、財務(wù)工作人員發(fā)現帳簿記錄與實(shí)物、款項不符時(shí)，應及時(shí)向主管會(huì )計或總經(jīng)理書(shū)面報告，并請求查明原因作出處理。
7、財務(wù)工作人員對上述事項無(wú)權自行作出處理。
8、財務(wù)工作應當建立內部稽核制度，并做好內部審計。
9、出納人員不得兼管稽核、會(huì )計檔案保管和收入、費用、債權和債務(wù)帳目的登記工作。
10、財務(wù)工作人員調動(dòng)工作或者離職，必須與接管人員辦清交接手續。
財務(wù)工作人員辦理交接手續，由主管會(huì )計或辦公室主任監交。
三、支票管理
1、支票由出納員或總經(jīng)理指定專(zhuān)人保管。支票使用時(shí)須經(jīng)主管會(huì )計審核，經(jīng)總經(jīng)理批準簽字，然后將支票按批準金額封頭，加蓋印章、填寫(xiě)日期、用途、登記號碼。
2、支票付款后憑支票存根，發(fā)票由經(jīng)手人簽字、主管會(huì )計核對(購置物品由保管員或物品使用人簽字)、總經(jīng)理批準。出納員統一編制憑證號，按規定登記銀行帳號。
四、現金管理
1、前款結算起點(diǎn)定為100元，結算規定的調整，由總經(jīng)理確定。
2、廠(chǎng)內可以在下列范圍內使用現金：
�。�1）職工工資、津貼、獎金；
�。�2）個(gè)人勞務(wù)報酬；
�。�3）出差人員必須攜帶的差旅費；
�。�4）結算起點(diǎn)以下的`零星支出；
�。�5）總經(jīng)理批準的其他開(kāi)支。
3、廠(chǎng)內固定資產(chǎn)、福利及其他工作用品超過(guò)1000元以上的必須采取轉帳或電匯方式，不得使用現金。
4、日常零星開(kāi)支所需庫存現金限額為1000元。超額部分應存入銀行。
5、出納支付現金，可以從廠(chǎng)內庫存現金限額中支付或從銀行存款中提取，不得從現金收入中直接支付(即坐支)。
因特殊情況確需坐支的，應事先經(jīng)主管會(huì )計審核，總經(jīng)理批準。
6、出納從銀行提取現金，應當填寫(xiě)《現金領(lǐng)用單》，并寫(xiě)明用途和金額，由主管會(huì )計審核，總經(jīng)理批準后提取。
7、本廠(chǎng)職工因工作需要借用現金，需填寫(xiě)《借款單》，經(jīng)主管會(huì )計審核，交總經(jīng)理批準簽字后方可借用。超過(guò)還款期限即轉應收款，在當月工資中扣還。
8、符合該項第2點(diǎn)的，憑發(fā)票、工資單、差旅費單及財務(wù)認可的有效報銷(xiāo)或領(lǐng)款憑證，由經(jīng)手人簽字，主管會(huì )計審核，總經(jīng)理批準后由出納支付現金。出納同時(shí)要填制現金日記帳。
9、工資由主管會(huì )計依據辦公室及各部門(mén)每月提供的核發(fā)工資資料代理編制職工工資表，交總
汽車(chē)維修管理制度6
汽車(chē)維修檔案管理工作，是汽車(chē)維修的基礎管理工作，也是汽車(chē)維修企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎工作。
一、汽車(chē)維修檔案由業(yè)務(wù)部門(mén)負責收集、整理、保管。
二、維修檔案實(shí)行一車(chē)一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時(shí)清單、材料清單、配件合格證、照片等；汽車(chē)一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。
三、維修檔案應保持整齊、完整，一車(chē)一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索、查閱，同時(shí)應防止污染、受潮、遺失。
四、車(chē)輛維修竣工后，檢驗員應在車(chē)輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。
五、單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如需查閱，應經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導批準同意。
六、車(chē)輛維修檔案保存期2年。
七、堅決不使用副廠(chǎng)和大廠(chǎng)、小廠(chǎng)材料。
人員技術(shù)培訓制度
人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素，各種形式的培訓是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現，培訓和學(xué)習是沒(méi)有止境的.。
1。培訓形式：
上崗培訓：由行業(yè)主管部門(mén)和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過(guò)對本行業(yè)相關(guān)法律法規，職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。
技術(shù)等級培訓：由行業(yè)主管部門(mén)聯(lián)合勞動(dòng)部門(mén)共同舉辦，包括汽車(chē)修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動(dòng)部門(mén)發(fā)給技術(shù)等級證書(shū)。
技術(shù)專(zhuān)題培訓：針對某項新技術(shù)的培訓，由專(zhuān)家主講，發(fā)結業(yè)證書(shū)。特殊崗位培訓：廠(chǎng)長(cháng)、檢驗員、業(yè)務(wù)員、結算員等崗位的培訓，合格者由行業(yè)主管部門(mén)發(fā)給上崗證書(shū)。
廠(chǎng)內業(yè)務(wù)技術(shù)性訓：由廠(chǎng)內根據需要自行組織的培訓。
2。建立人員檔案，編制全廠(chǎng)人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術(shù)等級、住址、電話(huà)等基本信息。
3。編制崗位的素質(zhì)能力要求。
4。每年依據本廠(chǎng)人員情況及崗位能力要求，編制培訓計劃，確定參加培訓人員的名單和培訓種類(lèi)及木廠(chǎng)自行組織培訓的詳細計劃，并
上報運管處管科一份。
5。參加培訓人員應與廠(chǎng)方簽訂服務(wù)合同，服務(wù)3年以上的，培訓費用由廠(chǎng)方承擔，不到3年由本人承擔。
6。制定獎罰措施，凡外派參加培訓人員，成績(jì)合格者費用按合同規定由送達方承擔，不合格者，廠(chǎng)方不予承擔（應在合同中明確），成績(jì)優(yōu)秀者應予獎勵。
7。每次參加培訓的資料和記錄，應建立檔案，妥善保管。
8。服務(wù)合同期滿(mǎn)后，人員要求調離本廠(chǎng)的，應在一個(gè)月前向廠(chǎng)方提出書(shū)面辭職報告，人員調離時(shí)應由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見(jiàn)，廠(chǎng)長(cháng)批準，在沒(méi)有經(jīng)濟糾結的情況下，給予同意。合同期未滿(mǎn)要求辭職的，則按合同規定辦理。
9。人員培訓管理工作由辦公室負責。
責任人：楊成才
汽車(chē)維修管理制度7
一、質(zhì)量管理及質(zhì)量保證期制度
質(zhì)量管理及質(zhì)量保證期制度范例
1、依照國家規定，對竣工出廠(chǎng)的車(chē)輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度。
2、質(zhì)量保證期按以下規定執行：
a、汽車(chē)和危險貨物運輸車(chē)輛整車(chē)修理或總成修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛20000公里或者100日；二級維護質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專(zhuān)項修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛20xx公里或者10日。
b、摩托車(chē)整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車(chē)行駛7000公里或者80日；維護、小修及專(zhuān)項修理質(zhì)量保證期為摩托車(chē)行駛800公里或者10日。
c、其他機動(dòng)車(chē)整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機動(dòng)車(chē)行駛6000公里或者60日；維護、小修及專(zhuān)項修理質(zhì)量保證期為機動(dòng)車(chē)行駛700公里或者7日。
以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。質(zhì)量保證期從車(chē)輛竣工出廠(chǎng)或簽發(fā)竣工出廠(chǎng)合格證之日起開(kāi)始計算。
d、質(zhì)量保證期內，因維修質(zhì)量原因造成機動(dòng)車(chē)無(wú)法正常使用進(jìn)廠(chǎng)返修的車(chē)輛，免返修工料費。
e、在質(zhì)量保證期內，機動(dòng)車(chē)因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，負責聯(lián)系其他機動(dòng)車(chē)維修業(yè)戶(hù)，并承擔相應修理費用。
3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車(chē)輛竣工出廠(chǎng)后，托修方嚴格執行駕駛操作規程和車(chē)輛走合期規定，合理使用、正常維護的情況下出現的質(zhì)量問(wèn)題。
二、維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理制度
維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理制度范例一
三、維修企業(yè)環(huán)境保護制度
維修企業(yè)環(huán)境保護制度范例
1、認真貫徹執行“預防為主、防治結合、綜合治理”的環(huán)境保護方針，遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護的法律法規、規章及標準。
2、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設施。
3、定期進(jìn)行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和環(huán)境保護制度。
4、嚴格執行汽車(chē)排放標準，全面實(shí)施在用車(chē)輛的檢查／維護制度（I／M制度），控制在用車(chē)輛的排放污染，在維修作業(yè)過(guò)程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。
5、嚴格執行車(chē)輛噪聲抑制技術(shù)標準，確保修竣車(chē)輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過(guò)程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。
6、車(chē)輛竣工出廠(chǎng)前，要嚴格檢查車(chē)輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的，不得出廠(chǎng)。
四、車(chē)輛維修檔案管理制度
車(chē)輛維修檔案管理范例
1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣(mài)檔案，檔案資料如有損壞應及時(shí)修補。
3、根據檔案的內容、性質(zhì)和時(shí)間等待征，對檔案進(jìn)行分類(lèi)整理、存放、歸檔，并按內容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時(shí)備份。
4、各班組負責人要對本部門(mén)使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場(chǎng)不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。
6、維修車(chē)輛實(shí)行一車(chē)一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車(chē)輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠(chǎng)合格證副頁(yè)、結算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉借、復印。
五、維修企業(yè)人員培訓制度
維修企業(yè)人員培訓制度范例
1、企業(yè)員工的培訓工作由主要領(lǐng)導負責，廠(chǎng)（公司）工會(huì )或其它職能部門(mén)（人員）負責具體措施落實(shí)。
2、企業(yè)每次組織一次集中政治學(xué)習，及時(shí)向員工貫徹落實(shí)黨和國家的方針、政策以及相關(guān)規定。
3、企業(yè)的相關(guān)部門(mén)（人員）應結合生產(chǎn)情況，適時(shí)開(kāi)展技術(shù)學(xué)習和技術(shù)練兵活動(dòng)，使員工不斷汲取新知識、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。
4、充分利用企業(yè)內部設施，開(kāi)展多種形式的學(xué)習活動(dòng)，營(yíng)造“人人刻苦鉆研技術(shù)，個(gè)個(gè)爭當生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。
5、鼓勵職工開(kāi)展自學(xué)、互幫互學(xué)活動(dòng)，對學(xué)有成就的視情作適當獎勵。
6、堅持持證上崗制度，對有資質(zhì)要求的崗位，應組織人員參加專(zhuān)業(yè)培訓和考核，在取得相應資格證書(shū)后，方可安排上崗工作。
六、維修設備管理制度
維修企業(yè)設備管理制度范例
1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。
2、設備使用應定人定機，對公用設備由專(zhuān)人負責保養。
3、操作工要養成自覺(jué)愛(ài)護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。
5、對私自操作設備人員，要進(jìn)行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。
6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術(shù)狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。
7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進(jìn)行保養，做好記錄交設備管理員驗收。
8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。
9、設備發(fā)生故障應及時(shí)停機，使用部門(mén)應立即通知設備管理員或單位領(lǐng)導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時(shí)，操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障。
10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無(wú)法修復和沒(méi)有改造價(jià)值的，可辦理報廢手續報請經(jīng)理批準。
11、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。
七、維修企業(yè)配件管理制度
維修企業(yè)配件管理制度范例
1、自覺(jué)遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2、及時(shí)做好供方的選擇、評審工作。根據生產(chǎn)需要及時(shí)編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領(lǐng)導簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進(jìn)庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進(jìn)庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實(shí)物三符合。
5、材料應分類(lèi)、分規格堆放，保持整齊有序。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據前臺傳來(lái)的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執行領(lǐng)新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠(chǎng)時(shí)交還車(chē)主。
9、材料及零配件的領(lǐng)用應執行先進(jìn)先出的規定，嚴格執行價(jià)格制度，不得隨便加價(jià)。
10、倉庫每個(gè)月進(jìn)行一次清倉盤(pán)點(diǎn)，消除差錯，壓縮庫存
八、維修企業(yè)出廠(chǎng)合格證管理制度
維修企業(yè)出廠(chǎng)合格證管理制度范例
1、凡進(jìn)廠(chǎng)進(jìn)行二級維護以上級別維修（含總成）的車(chē)輛，竣工出廠(chǎng)均需發(fā)放合格證。
2、車(chē)輛維護竣工合格證由廠(chǎng)總檢驗員簽發(fā)。
3、總檢驗員應認真核對承修車(chē)輛的維修、檢驗（測）記錄，并進(jìn)行最終檢驗，確認車(chē)輛維修項目符合技術(shù)標準后，方可簽發(fā)合格證。
4、合格證上應注明承修車(chē)輛進(jìn)、出廠(chǎng)時(shí)間、車(chē)號、發(fā)動(dòng)機號、車(chē)架號等相關(guān)信息。
5、合格證必須按順序號簽發(fā)，經(jīng)加蓋單位印章并由簽發(fā)人簽字后方為有效，存根歸入維修檔案。
6、不得對未經(jīng)維修的車(chē)輛或外單位維修車(chē)輛簽發(fā)虛假合格證。
九、維修企業(yè)進(jìn)廠(chǎng)檢驗制度
維修企業(yè)進(jìn)廠(chǎng)檢驗制度范例
1、車(chē)輛送修時(shí)，應具有保修內容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員負責對送修車(chē)輛進(jìn)行預檢，按規范填寫(xiě)《車(chē)輛維修檢驗單》。
3、車(chē)輛預檢時(shí)，根據駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通過(guò)檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內容，并告知托修方。
4、得到托修方確認后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續。隨車(chē)使用的工具和備用品，不屬于汽車(chē)附件范圍的應由托修方自行保管。
5、調度人員將維修作業(yè)單下派車(chē)間，車(chē)輛進(jìn)入作業(yè)車(chē)間。
十、維修企業(yè)過(guò)程檢驗制度
維修企業(yè)過(guò)程檢驗制度范例
1、過(guò)程檢驗實(shí)行自檢、互檢和專(zhuān)職檢驗相結合的“三檢“制度。
2、檢驗內容為汽車(chē)或總成解體、清洗過(guò)程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。
3、各檢驗人員根據分工，嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。
4、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工序。
5、對于影響安全行車(chē)的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的'零部件應予以維修或更換，及時(shí)通知前臺，并協(xié)助前臺向車(chē)主做好解釋工作。
6、對于新購總成件，必須依據標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車(chē)輛。
十一、維修企業(yè)竣工檢驗制度
維修企業(yè)竣工檢驗制度范例
1、汽車(chē)維修竣工檢驗由專(zhuān)職檢驗人員負責實(shí)施。
2、汽車(chē)維修竣工檢驗內容為整車(chē)檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車(chē)輛驗收。
3、修竣車(chē)輛竣工檢驗嚴格依據《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB/T18565-20xx）要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車(chē)外觀(guān)和底盤(pán)檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對于路試中所發(fā)生的不正�，F象，要認真復查。路試合格后重新進(jìn)行底盤(pán)檢查，確保各項技術(shù)性能合格后由總檢開(kāi)具出廠(chǎng)合格證。
4、對于進(jìn)行二級維護及以上維修作業(yè)的車(chē)輛，除上述檢驗內容外，還必須經(jīng)計量認證的汽車(chē)綜合性能檢測站檢測合格。
5、嚴禁為檢驗不合格的車(chē)輛開(kāi)具竣工出廠(chǎng)合格證。
6、竣工檢驗合格的車(chē)輛實(shí)行規定的質(zhì)量保證期制度。
十二、機動(dòng)車(chē)維修服務(wù)承諾
機動(dòng)車(chē)維修服務(wù)承諾范例
1、為用戶(hù)提供全面優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為服務(wù)口號，全心全意忠誠為用戶(hù)服務(wù)，并認真執行上級對機動(dòng)車(chē)維修管理的各項規定，價(jià)廉質(zhì)優(yōu)。
2、對用戶(hù)維修的車(chē)輛，認真檢查并做好項目記錄，聽(tīng)取用戶(hù)提出故障問(wèn)題，填寫(xiě)好維修項目，作出估價(jià)單，用戶(hù)簽名認可。
3、在維修過(guò)程中，發(fā)現須增加維修項目，及時(shí)與用戶(hù)聯(lián)系，說(shuō)明情況，取得用戶(hù)的答復再施工，對用戶(hù)有不明之處給予熱情耐心解釋。
4、對維修的車(chē)輛，保證質(zhì)量、按期交貨，樹(shù)立急用戶(hù)所急，實(shí)施24小時(shí)服務(wù)，為用戶(hù)排優(yōu)解難，配備有出外救濟和拯救車(chē)輛的人員。
5、對出廠(chǎng)維修車(chē)輛實(shí)行跟蹤服務(wù)，按國家規定的質(zhì)量保證期，按項目保質(zhì)期保修。
6、對需要購件進(jìn)行維修的車(chē)輛，保證能主動(dòng)向車(chē)主就價(jià)格、配件廠(chǎng)產(chǎn)地、質(zhì)量等作詳細解答，征得車(chē)主意見(jiàn)再作處理。
十三、機動(dòng)車(chē)維修服務(wù)規范
機動(dòng)車(chē)維修服務(wù)規范范例
一、禮貌周到
服務(wù)公開(kāi)
1、接待員應身穿統一、整潔的工作服，佩戴工作胸牌，用語(yǔ)文明、迎送有禮。
2、耐心聽(tīng)取客戶(hù)訴求，實(shí)事求是與客戶(hù)溝通，尊重客戶(hù)的知情權。
3、為客戶(hù)提供全程服務(wù)，接待員要為客戶(hù)聯(lián)系各部門(mén)、人員辦理業(yè)務(wù)手續。
4、公開(kāi)有關(guān)證照、主要的維修項目及其工時(shí)收費表、質(zhì)量保證承諾、服務(wù)程序。
5、公開(kāi)投訴電話(huà)，設置意見(jiàn)薄、投訴箱，對客戶(hù)的意見(jiàn)、投訴要有答復。
二、環(huán)境整潔
管理有序
1、廠(chǎng)區環(huán)境保持清潔，廠(chǎng)房明亮、通風(fēng)，各區域、崗位有標識。
2、各類(lèi)物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時(shí)清理。
3、廠(chǎng)區應設有用于客戶(hù)接待、休息的場(chǎng)所。
4、接車(chē)、生產(chǎn)、交車(chē)、投訴、索賠、跟蹤服務(wù)要做到規范化、制度化。
5、實(shí)行定人定崗定責，落實(shí)崗位責任制度和崗位責任追究制度。
三、明碼標價(jià)
收費合理
1、企業(yè)應編制維修工時(shí)定額表、工時(shí)費用明細表。
2、確定維修項目時(shí)，要以檢測診斷結果為依據。
3、維修配件、材料要有進(jìn)出臺帳記錄，進(jìn)貨票據要妥善保存。
4、維修收費應合法、合理，符合維修行業(yè)的整體水平。
5、維修費用結算后，將工時(shí)、材料明細單交客戶(hù)，維修收費要使用合法收費憑證。
四、信守合同
保證質(zhì)量
1、承修車(chē)輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費用、質(zhì)量保證期和雙方責任。
2、保證兌現對客戶(hù)的承諾，為客戶(hù)排憂(yōu)解難。
3、維修人員要持證上崗，嚴格執行維修質(zhì)量三級檢驗制度，保存檢驗數據。
4、對維修配件、材料的質(zhì)量負責，不使用假冒、偽劣配件、材料。
5、質(zhì)量保證期內的車(chē)輛返修率應低于5％，機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者要主動(dòng)對出現的質(zhì)量問(wèn)題負責。
十四、返修車(chē)輛的處理規定
返修車(chē)輛的處理規定范例
1．凡返修車(chē)輛，有檢驗技術(shù)人員負責鑒定，派工。
2．屬材料配件質(zhì)量問(wèn)題造成的返工，承修人負責拆裝，材料供應部門(mén)承擔全部材料費用。
3．屬加工件的質(zhì)量問(wèn)題造成的返工，承修人員負責拆裝，加工人員承擔全部材料費用，并對過(guò)程檢驗人員進(jìn)行相應的處罰。
4．屬裝配質(zhì)量問(wèn)題造成的返工，承修人員負責拆裝，并承擔返修材料費用，過(guò)程檢驗人員及出入庫技術(shù)檢驗人員都要進(jìn)行相應的處罰。
5．因質(zhì)量檢驗人員漏檢造成的返工，應加重對檢驗人員的處罰。
6．凡安全部件及重大的責任返工，負責技術(shù)工作的領(lǐng)導也應進(jìn)行相應的處罰。
十五、機動(dòng)車(chē)維修接車(chē)管理制度
機動(dòng)車(chē)維修接車(chē)管理制度范例
1、業(yè)務(wù)接待室整潔、舒適，業(yè)務(wù)接待設施齊全。
2、業(yè)務(wù)接待員應具備助工或高級技工以上職稱(chēng)，有機動(dòng)車(chē)維修兩年以上的從業(yè)經(jīng)驗；能熟練使用檢測設備分析診斷故障；具備維修業(yè)務(wù)的綜合處理能力和自覺(jué)服務(wù)意識。
3、業(yè)務(wù)接待員要向客戶(hù)了解車(chē)輛故障情況和以往的維修情況，并做好記錄；要與客戶(hù)一起在現場(chǎng)核實(shí)行駛證、發(fā)動(dòng)機號碼、車(chē)架號碼；要對車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)狀況檢查和故障診斷。
4、需會(huì )診才能確認故障時(shí)，應告知客戶(hù)有關(guān)會(huì )診規定，征得客戶(hù)同意后，再組織會(huì )診。會(huì )診后，必須出具故障診斷報告。
5、業(yè)務(wù)接待員應向客戶(hù)詳細說(shuō)明車(chē)輛技術(shù)狀況、故障診斷意見(jiàn)、建議維修項目、作業(yè)內容、配件價(jià)格、維修時(shí)間和維修費用，并做好接車(chē)記錄。
6、客戶(hù)同意委托維修時(shí)，雙方必須簽訂維修合同或托修單。
7、業(yè)務(wù)接待員必須填寫(xiě)交接車(chē)清單，記錄車(chē)輛裝備情況，對車(chē)輛狀態(tài)（包括發(fā)動(dòng)機號碼、車(chē)架號碼）予以確認。交接車(chē)時(shí)，客戶(hù)在交接車(chē)清單上簽名認可。
8、更換的配件由客戶(hù)自己帶來(lái)的，要填寫(xiě)《客戶(hù)自帶配件登記表》，并對自帶配件的質(zhì)量責任作出約定。
9、會(huì )診出具診斷報告后，客戶(hù)不委托修車(chē)時(shí)，可向客戶(hù)收取適當的診斷費用，并將診斷報告交客戶(hù)。
10、業(yè)務(wù)接待員要將接車(chē)記錄、維修合同或托修單、交接車(chē)清單、自帶配件登記表、故障診斷報告等資料歸檔保存。
十六、機動(dòng)車(chē)維修竣工交車(chē)管理制度
機動(dòng)車(chē)維修竣工交車(chē)管理制度范例
1、維修竣工后，應對機動(dòng)車(chē)內外進(jìn)行清理，并停放到竣工交車(chē)位置。
2、維修竣工及結算出維修費用后，及時(shí)通知客戶(hù)，商定交車(chē)時(shí)間。
3、業(yè)務(wù)接待員陪同客戶(hù)驗車(chē)時(shí)，應對機動(dòng)車(chē)的維修質(zhì)量、技術(shù)狀況、外觀(guān)、內飾、附件、裝備以及發(fā)動(dòng)機號碼、車(chē)架號碼予以確認�？蛻�(hù)認可后，應在交接車(chē)清單上簽收。
4、業(yè)務(wù)接待員和結算員應對客戶(hù)提出的異議做出解釋?zhuān)瑓f(xié)商解決，并及時(shí)向主管領(lǐng)導反映。協(xié)商不成時(shí)，可向行業(yè)主管部門(mén)申請調解。
5、竣工車(chē)輛離廠(chǎng)時(shí)，業(yè)務(wù)接待員應將竣工檢驗單、出廠(chǎng)合格證、工時(shí)費用清單、配件材料明細表、維修發(fā)票以及從該車(chē)換下的舊零件交還給客戶(hù)。
6、建立竣工出廠(chǎng)車(chē)輛的維修資料檔案和結算檔案，做好跟蹤服務(wù)。
十七、機動(dòng)車(chē)維修救援工作制度
機動(dòng)車(chē)維修救援工作制度范例
1、自覺(jué)遵守國家有關(guān)機動(dòng)車(chē)維修管理的方針政策和法律法規，認真執行機動(dòng)車(chē)維修救援網(wǎng)絡(luò )運作方案。
2、適應市場(chǎng)經(jīng)濟，轉換經(jīng)營(yíng)機制，實(shí)行24小時(shí)晝夜維修服務(wù)。
3、建立機動(dòng)車(chē)維修救援責任制，配備救援設施，落實(shí)救援人員，服從調度指揮。做到有求必應，有應必救，不拒絕施救，不延誤施救期限。
4、嚴格執行機動(dòng)車(chē)維修技術(shù)標準和工藝規范，建立救援車(chē)輛維修技術(shù)資料和臺帳，保證機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量。不高報低做，不使用假冒偽劣配件。
5、嚴格執行機動(dòng)車(chē)維修收費標準，合理收費。不弄虛作假、巧立項目、多收亂收維修費用。
6、熱情服務(wù)，積極主動(dòng)地為故障車(chē)輛駕乘人員排憂(yōu)解難，幫助駕乘人員安排食宿和人員、物資的換乘、駁載。不刁難車(chē)主、不拖延工時(shí)。
7、自覺(jué)接受道路運輸管理機構的監督管理和社會(huì )各界的監督評議。
十八、機動(dòng)車(chē)維修現場(chǎng)生產(chǎn)管理制度
機動(dòng)車(chē)維修現場(chǎng)生產(chǎn)管理制度范例
1、廠(chǎng)區整潔、布局合理，應設有總成修理間、工具庫房、配件庫房和廢舊件存放庫房，制度要齊全，并統一格式上墻張貼。廠(chǎng)房各工位明顯處張貼該崗位安全操作規程，在特殊區域（如發(fā)電房、油料房等）、特殊工位、特殊設備要于醒目處張貼禁止事項。
2、設備、工具配備合理、齊全，性能良好，實(shí)行定置管理。
3、維修人員著(zhù)裝整齊、清潔，佩戴工作牌，持證上崗。
4、修理過(guò)程中實(shí)行“三不落地”（工具不落地、配件不落地、油污不落地），保持工作場(chǎng)地的清潔。
5、維修過(guò)程的每道工序都要檢驗，并在過(guò)程檢驗單上記錄，合格才可放行。
6、必須追加維修項目時(shí),須由技術(shù)負責人確認，并征得客戶(hù)同意后,方能增加費用開(kāi)始施工,并同時(shí)要追加工作單或在原工作單上補項。
7、在維修過(guò)程中，需要更換配件而維修合同又未約定時(shí)，須由技術(shù)負責人確認，并征得客戶(hù)同意后，方可更換。
8、更換配件時(shí)，應以舊件換取庫房的新件，同時(shí)舊件應交庫房保存，維修工不得私自保存。維修工位不得存放在修車(chē)輛配件以外的其他配件。
9、維修過(guò)程中拆下待裝的配件和領(lǐng)用待裝的配件要妥善保管，防止配件串換或丟失，做到原件裝回原車(chē)。
10、客戶(hù)自己帶來(lái)的配件存放于配件庫房，由維修工領(lǐng)用。
11、需要用比較法判斷配件性能時(shí)，應使用合格的標準配件，不得借用其他車(chē)輛的配件用作實(shí)驗，用于比較試驗的標準配件要集中保管。
12、所有維修工序結束后，必須進(jìn)行維修質(zhì)量竣工檢驗，檢驗員檢驗合格，簽名后方可通知客戶(hù)接車(chē)。
13、需要延期交車(chē)時(shí)，業(yè)務(wù)接待員應提前通知客戶(hù)并做好解釋,小修車(chē)至少提前一小時(shí),大修車(chē)至少提前一天。
十九、技術(shù)檔案管理規定
技術(shù)檔案管理規定范例
1、技術(shù)檔案，指本企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所用的一切重要圖片、圖紙、光碟、圖書(shū)、報表、技術(shù)資料、有關(guān)設備、技術(shù)的文字說(shuō)明等技術(shù)文件，整理后歸并文件檔案。
2、本廠(chǎng)設置技術(shù)檔案有：維修汽車(chē)技術(shù)質(zhì)量檔案，車(chē)間、辦公室基建檔案、技術(shù)標準、規程、工藝文件、統計報表等生產(chǎn)技術(shù)檔案、設備檔案和科研產(chǎn)品開(kāi)發(fā)檔案。
3、本廠(chǎng)技術(shù)檔案室由技術(shù)部門(mén)負責建立、保管、運用或提供使用。保管工作由技術(shù)部指定專(zhuān)人負責。
4、每當檔案資料進(jìn)入本企業(yè)、技術(shù)部應在一周內建立檔案。建檔時(shí)要分類(lèi)編號，登記立卷歸檔，并進(jìn)行必要的整理編制卡片，以利查閱。
5、技術(shù)檔案不外借。內部技術(shù)人中辦理借閱手續后，可以借閱，但屬秘密的資料不得外借，不得隨便復印。技術(shù)檔案閱后要及時(shí)歸還并辦理歸還手續。
6、技術(shù)部定期對技術(shù)檔案進(jìn)行鑒定，確定保管年限，及時(shí)毀銷(xiāo)失去使用價(jià)值的檔案。
二十、汽車(chē)進(jìn)出廠(chǎng)登記制度
汽車(chē)進(jìn)出廠(chǎng)登記制度范例
1、車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)送修時(shí)，客戶(hù)應描述故障現象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員應認真聽(tīng)取客戶(hù)陳述，了解車(chē)輛技術(shù)狀況。
3、車(chē)輛進(jìn)入預檢工位，檢驗人員經(jīng)過(guò)檢驗確認維修項目，交前臺對維修費用進(jìn)行預核算，然后與客戶(hù)簽訂維修合同。
4、車(chē)輛進(jìn)入待修區，等待維修。
5、汽車(chē)維修竣工檢驗合格后，根據工時(shí)、材料結算清單結清費用，向車(chē)輛托修方提供結算憑證和竣工出廠(chǎng)合格證。
6、建立維修車(chē)輛檔案。
二十一、維修企業(yè)試車(chē)管理制度
維修企業(yè)試車(chē)管理制度范例
1、車(chē)輛經(jīng)總裝檢驗符合質(zhì)量要求，才能移交調試，否則試車(chē)人員可拒絕路試。
2、試車(chē)人員須持有駕駛執照和試車(chē)員證，并嚴格執行交通法規。路試前，調試人員應按規定的檢驗內容進(jìn)行逐項檢查，確保試車(chē)安全。
3、路試中，應按規定的路線(xiàn)行駛，并懸掛試車(chē)牌照，主修人員須隨同試車(chē)，以便及時(shí)排除故障。
4、試車(chē)須按規定的路程（一般不少于5Km），并按維修技術(shù)標準要求，判斷和衡量發(fā)動(dòng)機及底盤(pán)的工作狀況。
5、試車(chē)后，要調整、排除所有在路試中發(fā)現的故障和缺陷，直至合格后方可交車(chē)出廠(chǎng)。
6、嚴格實(shí)施試車(chē)作業(yè)，確保試車(chē)安全和檢驗質(zhì)量，認真填寫(xiě)路試記錄。
二十二、外購與外協(xié)配件驗收制度
外購與外協(xié)配件驗收制度范例
1、外購配件入庫前，須由專(zhuān)人進(jìn)行相應質(zhì)量檢驗。
2、入庫配件必須有合格證和質(zhì)保書(shū)，禁止“三無(wú)”配件入庫。
3、不符合質(zhì)量要求的配件，應由原采購人員負責退貨。
4、配件檢驗人員應及時(shí)向廠(chǎng)（公司）領(lǐng)導匯報供貨質(zhì)量，以便調整供貨渠道。
5、外協(xié)加工件裝車(chē)前，必須由專(zhuān)職人員進(jìn)行檢驗，對不符合技術(shù)標準的不得裝車(chē)，并由相關(guān)人員責成加工單位返工。
6、外購基礎件、外協(xié)加工件的檢驗資料應歸入車(chē)輛維修檔案。
二十三、維修費用結算制度
維修費用結算制度范例
1、維修費用的結算應當堅持實(shí)事求是的原則，不得弄虛作假。
2、維修費用的結算工作由結算員擔任，不得由其他人員替代。
3、結算員對承修車(chē)輛維修項目和領(lǐng)用配件應詳細審核，并填寫(xiě)清單。對有疑問(wèn)的應當了解清楚后再予結算。
4、維修費用結算按省交通廳、省物價(jià)局制定的統一標準實(shí)施。
5、對維修車(chē)輛使用的配件數量、價(jià)格及購進(jìn)地應詳細分列，分別核算相關(guān)費用。
6、核算人員應不斷加強自身業(yè)務(wù)學(xué)習，防止產(chǎn)生收費糾紛。對形成的各種結算單證，及時(shí)整理歸檔，以備查驗。
二十四、維修質(zhì)量檢驗制度
維修質(zhì)量檢驗制度范例
1、汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗采用自檢、互檢和專(zhuān)職檢驗相結合的方法。
2、企業(yè)總檢驗員全面負責承修車(chē)輛的質(zhì)量檢驗、外購和外協(xié)件的質(zhì)量檢驗工作。
3、各班組設專(zhuān)職檢驗員，對本班組承修車(chē)輛的關(guān)鍵項目進(jìn)行檢驗，并負責其它項目的抽驗工作。
4、業(yè)務(wù)接待員負責承修車(chē)輛的進(jìn)廠(chǎng)檢驗工作。
5、總檢驗員負責對承修車(chē)輛出廠(chǎng)前的最后檢查工作，并對符合竣工標準的車(chē)輛簽發(fā)出廠(chǎng)合格證。
6、承修車(chē)輛未經(jīng)質(zhì)檢人員驗收合格的，不得交與用戶(hù)使用，不得結算維修費用。
7、各級檢驗人員應認真做好檢驗紀錄并及時(shí)整理，交專(zhuān)門(mén)人員歸檔保存。
8、檢驗人員應不斷加強自身學(xué)習，深刻領(lǐng)會(huì )相關(guān)技術(shù)標準，積極采用新工藝、新技術(shù)，并指導生產(chǎn)工人提高操作水平。
二十五、明碼標價(jià)規定
明碼標價(jià)規定范例
1、凡涉及到與客戶(hù)有關(guān)的收費服務(wù)項目及價(jià)格，必須以顯示板或公告形式，設置與張貼在客戶(hù)易于看到位置；
2、必須將經(jīng)過(guò)行管部門(mén)、工商局審批的收費標準公示于客戶(hù)；
3、其內容包括：工時(shí)費、材料費、加價(jià)率及其他服務(wù)費；
4、嚴格執行行業(yè)工商管理部門(mén)制定的價(jià)格體系，不準擅自提價(jià)、降價(jià)；
5、認真執行規定，不得暗箱操作，不得隨意更改公示收費標準；
6、價(jià)格體系如有變動(dòng)須及時(shí)向有關(guān)部門(mén)申報，待批準后方可執行；
7、杜絕欺詐行為，杜絕不正當競爭行為，以誠待客，誠信經(jīng)營(yíng)。
二十六、財務(wù)管理制度
財務(wù)管理制度范例
1、堅決執行政府有關(guān)財務(wù)、會(huì )計的各項法規、政策和制度，依法經(jīng)營(yíng)。
2、財務(wù)管理工作由分管責任人負責組織實(shí)施。
3、嚴格掌握成本開(kāi)支范圍和標準，定期進(jìn)行成本分析，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
4、合理使用流動(dòng)資金，減少資金占用，保障生產(chǎn)運行。
5、建立規范的會(huì )計賬冊，做好各項會(huì )計工作。
6、如實(shí)申報，繳納稅費，定期上報各種報表。
7、嚴格執行費用報銷(xiāo)制度，所有票據須先審核、后報銷(xiāo)。
8、對不符合國家財經(jīng)紀律的單據，不得報銷(xiāo)入賬。
二十七、用戶(hù)投訴受理制度
用戶(hù)投訴受理制度范例
1、用戶(hù)投訴受理工作由廠(chǎng)（公司）分管經(jīng)營(yíng)領(lǐng)導負責，必要時(shí)指定專(zhuān)人承辦。
2、受理人員對客戶(hù)的投訴應耐心聽(tīng)取，詳細記錄，明確答復期限。
3、對客戶(hù)的投訴內容，按下列原則由相關(guān)人員負責處理答復：
�。�1）、對員工服務(wù)質(zhì)量的投訴，由廠(chǎng)（公司）領(lǐng)導或指派專(zhuān)人進(jìn)行調查；
�。�2）、對維修質(zhì)量的投訴，由總檢驗員負責調查；
�。�3）、對收費價(jià)格的投訴，由分管經(jīng)營(yíng)的廠(chǎng)（公司）領(lǐng)導或指派專(zhuān)人進(jìn)行調查；
4、定期或不定期召開(kāi)用戶(hù)座談會(huì )，主動(dòng)征詢(xún)客戶(hù)意見(jiàn)和要求，樹(shù)立企業(yè)良好形象。
5、對重點(diǎn)客戶(hù)開(kāi)展上門(mén)服務(wù)活動(dòng)，主動(dòng)了解出廠(chǎng)車(chē)輛的技術(shù)狀況，不斷提高維修質(zhì)量。
6、按照行業(yè)管理部門(mén)要求，向客戶(hù)公開(kāi)投訴電話(huà)，主動(dòng)接受社會(huì )監督。
二十八、業(yè)務(wù)接待制度
業(yè)務(wù)接待制度范例
1、業(yè)務(wù)接待員應提前15分鐘到崗，做好準備工作。
2、業(yè)務(wù)接待場(chǎng)所應保持整潔，不得擺放雜物。
3、客戶(hù)休息室設施和器具應擺放整齊，保持干凈，本企業(yè)員工不得享用。
4、業(yè)務(wù)接待員上崗應穿著(zhù)企業(yè)統一服飾，并佩戴胸卡。
5、接待用戶(hù)應文明禮貌，主動(dòng)熱情，不使客戶(hù)久等。
6、對客戶(hù)闡述的意見(jiàn)和提出的要求，應認真聽(tīng)取，耐心答復。
7、對承修車(chē)輛應作詳細檢查，并做好記錄，重要物品應妥善處理。
8、報修單、維修合同必須經(jīng)客戶(hù)簽字認可。
9、修竣車(chē)輛應清洗干凈，手續齊全，交車(chē)及時(shí)。
10、承修車(chē)輛的維修檔案應記錄完整，保存完好。
二十九、計量管理制度
計量管理制度范例
1、按生產(chǎn)需要購置的計量器具必須有CMC標志，計量器具的有關(guān)資料、合格證、說(shuō)明書(shū)等應存檔。
2、使用計量器具必須按操作規程進(jìn)行操作，使用時(shí)小心輕放，嚴禁亂擲，并按要求妥善保管。
3、計量器具在使用過(guò)程中發(fā)現故障失準不得私自拆卸，應及時(shí)送交有關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理。
4、使用計量器具應有檢定合格證，計量器具應按周期送檢，不得超期使用。
5、不能用或多余閑置的計量器具，要及時(shí)封存、報停。
汽車(chē)維修管理制度8
為加強財務(wù)管理，根據國家有關(guān)法律、法規及建設局財務(wù)制度，結合公司具體情況，制定本制定。
1、財務(wù)管理工作必須在加強宏觀(guān)控制和微觀(guān)搞活的基礎上，嚴格執行財經(jīng)紀律，以提高經(jīng)濟效益，壯大企業(yè)經(jīng)濟實(shí)力宗旨，財務(wù)管理工作要貫徹“勤儉辦企業(yè)”的方針，勤儉節約，精打細算，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中制止鋪張浪費和一切不必要的開(kāi)支，降低消耗，增加積累財務(wù)機構與會(huì )計人員。
2、公司設財務(wù)部，財務(wù)部主任協(xié)助總經(jīng)理管理好財務(wù)會(huì )計工作。
3、出納員不得兼管，會(huì )計檔案保管和債權債務(wù)帳目的.登記工作。
4、財會(huì )人員都要認真執行崗位責任制，各司其職，互相配合，如實(shí)反映和嚴格監督各項經(jīng)濟活動(dòng)。記帳、算帳、報帳必須做到手續完備，內容真實(shí)，數字準確，帳目清楚，日清月結，近期報帳。
5、財務(wù)人員在辦理會(huì )計事務(wù)中，必須堅持原則，照章辦事。對于違反財經(jīng)紀律和財務(wù)制度的事項，必須拒絕付款，拒絕報銷(xiāo)執行，并及時(shí)向總經(jīng)理報告，資金、現金、費用管理。
6、財務(wù)部要加強對資產(chǎn)，資金，現金及費用開(kāi)支的管理，防止損失，杜絕浪費，良好運用，提高效益。
7、銀行帳戶(hù)必須遵守銀行的規定開(kāi)設和使用，銀行帳戶(hù)只供本單位經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)收支結算使用，嚴禁借帳戶(hù)供外單位或個(gè)人使用，嚴禁為外單位或個(gè)人代收。
8、銀行帳戶(hù)的帳號必須保密，非因業(yè)務(wù)需要不準外泄。
9、銀行帳戶(hù)印鑒的使用實(shí)行分管并用制，即財務(wù)章由出納保管，法人代表和會(huì )計章由會(huì )計保管，不準由一人統一保管使用，印鑒保管人臨時(shí)出差由其委托他人代管。
10、正常的辦公費用開(kāi)支，必須有正式發(fā)票，印章齊全，經(jīng)手人，部門(mén)人簽名，經(jīng)總經(jīng)理批準后方可報銷(xiāo)付款。
11、嚴格資金使用審批手續，會(huì )計人員對一切審批手續不完備的資金使用事項，都有權且必須拒絕辦理。否則按規章論處并對該資金的損失負連帶賠償責任。
12、所有辦公用具，用品的購置統一由辦公室造計劃，報經(jīng)領(lǐng)導批準后方可購置。
13、所有用具必須統一由辦公室專(zhuān)人管理，辦理登記領(lǐng)用手續，個(gè)人領(lǐng)用的辦公用品，用具要妥善保管，不得隨意丟失和外借其它事項。
14、配合公司業(yè)務(wù)部門(mén)對項目工程的竣工，財務(wù)決算進(jìn)行監督管理。
15、自覺(jué)接受上級主管、財政、稅務(wù)等部門(mén)的檢查指導，并按其要求不斷完善制度，改進(jìn)工作。
汽車(chē)維修管理制度9
廠(chǎng)長(cháng)工作職責
1、認真制定落實(shí)本廠(chǎng)的經(jīng)營(yíng)目標、發(fā)展規劃。定時(shí)向主管部門(mén)的匯報各項工作進(jìn)展。
2、了解掌握地方、行業(yè)有關(guān)汽車(chē)維修的各項政策、法令及經(jīng)濟環(huán)境動(dòng)態(tài)，適時(shí)提出本廠(chǎng)的發(fā)展規劃、服務(wù)市場(chǎng)、廣告宣傳、特殊服務(wù)等方針、計劃。
3、密切配合總公司策劃和實(shí)施企業(yè)形象設計。
4、不斷強化修理廠(chǎng)內部管理機制，制定實(shí)施有效措施、制度，充分調動(dòng)全廠(chǎng)員工的工作積極性，全面完成各項經(jīng)濟技術(shù)指示。采取切實(shí)措施，提高企業(yè)管理水平，逐步推進(jìn)企業(yè)進(jìn)步和現代化的管理。
5、全面負責質(zhì)量體系的建立實(shí)施、完善和持續運行。督促、檢查全廠(chǎng)質(zhì)量體系文件的有效實(shí)施，推進(jìn)質(zhì)量體系建設負責主持管理評審重視顧客的意見(jiàn)和投訴處理，使質(zhì)量體系不斷改進(jìn)和完善，確保實(shí)現本廠(chǎng)的質(zhì)量目標。
6、負責協(xié)調解決廠(chǎng)內重大技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題，了解檢查各類(lèi)投訴的解決和落實(shí)情況，做到每日一次檢查，每周一次小結，及時(shí)簽署意見(jiàn)。
7、嚴格控制、合理配備各類(lèi)人員，努力提高企業(yè)人員素質(zhì)，組織好職工的技術(shù)培訓，搞好職工生活福利和安全工作。
8、每年至少對市場(chǎng)和顧客的需要，維修行業(yè)的有關(guān)法規、規章、標準等質(zhì)量體系的現狀和適應性進(jìn)行一次正式評定。
技術(shù)總監工作職責
1、認真學(xué)習、深刻理解汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗的有關(guān)法律、法規和規章嚴格執行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車(chē)維修技術(shù)規范和標準。
2、協(xié)調質(zhì)量管理各項程序的貫徹執行
。
3、負責維修車(chē)輛的“修前檢驗”工作，配合業(yè)務(wù)接待員對保修車(chē)輛的故障進(jìn)行準確判斷，為確保維修作業(yè)項目(包括二級維護附加作業(yè)項目)提出意見(jiàn)。
4、根據行業(yè)有關(guān)汽車(chē)維修技術(shù)標準和工藝過(guò)程，處理好生產(chǎn)上出現的重大技術(shù)問(wèn)題，負責對全廠(chǎng)員工進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導。
5、負責嚴格按標準進(jìn)行汽車(chē)維修竣工出廠(chǎng)質(zhì)量檢驗工作，出具檢驗報告、簽發(fā)合格證或不合格車(chē)輛的返修單，嚴格把好質(zhì)量關(guān)。負責組織、協(xié)調、檢查、監督車(chē)輛維修質(zhì)量不合格的控制工作。
6、負責組織人員對維修質(zhì)量事故進(jìn)行檢查鑒定，并寫(xiě)出具體檢定報告
7、了解用戶(hù)關(guān)于維修質(zhì)量的意見(jiàn)，不斷改進(jìn)和提高維修質(zhì)量。
8、負責對車(chē)間各班組的維修質(zhì)量進(jìn)行考核，認真填寫(xiě)“車(chē)輛維修質(zhì)量月報表”，并定期進(jìn)行質(zhì)量抽查。抽查的內容為：
9、a)檢驗記錄，維修檔案的完整性及填寫(xiě)的真實(shí)性;
b)簽證檢查部位與維修手冊、工藝規范、技術(shù)標準的對口情況檢查尺寸與維修手冊、原廠(chǎng)技術(shù)參數對口情況;
c)車(chē)輛的行使、操縱、控制、排放等整車(chē)性能
。
10、認真完成上級交給的其他技術(shù)質(zhì)量工作。
11、秉公辦事，堅持原則，對本企業(yè)汽車(chē)維修質(zhì)量全面負責。
業(yè)務(wù)接待文明條例
1、接待大廳所有人員上班時(shí)應儀表得體，統一著(zhù)裝，掛牌上崗。
2、接待人員要以自身良好的素質(zhì)，微笑的服務(wù)接待每一位客戶(hù)，處處替客戶(hù)著(zhù)想，讓客戶(hù)由“賓至如歸”的感覺(jué);駕駛員休息區應常保持清爽、干凈，服務(wù)人員態(tài)度熱情，禮貌待客。
3、工作時(shí)間嚴禁閑談聊天、干私活。
4、保持大廳清潔、衛生，給客戶(hù)創(chuàng )造一個(gè)優(yōu)美舒適的環(huán)境。
5、柜臺內非工作人員不得隨便入內，保持柜臺內外整潔，各種臺帳擺放整齊。
6、客戶(hù)進(jìn)門(mén)，接待人員應主動(dòng)迎客，使用禮貌用語(yǔ)，主動(dòng)打招呼。接修車(chē)輛，需做認真的環(huán)車(chē)檢查，提醒客戶(hù)損壞的部件和貴重物品保存。
7、車(chē)輛不能按時(shí)完工的，必須及時(shí)打電話(huà)通知客戶(hù)，向客戶(hù)解釋清楚。
8、對修理車(chē)輛發(fā)生物品丟失，確因本廠(chǎng)原因的，由本廠(chǎng)原價(jià)賠償，廠(chǎng)追究責任人，由責任人賠償。
9、建立客戶(hù)檔案，做好對客戶(hù)車(chē)輛及時(shí)保養的提醒工作，與客戶(hù)保持密切的聯(lián)系。
優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作條例
1、接待客戶(hù)應做到熱情、周到、方便、及時(shí)，急客戶(hù)所急，想客戶(hù)所想，堅決杜絕與客戶(hù)發(fā)生爭執，違者一次罰款50美金。
2、收費公正合理，公開(kāi)維修價(jià)格，公開(kāi)監督電話(huà)，自覺(jué)接受客戶(hù)監督，把價(jià)格管理工作全面納入行業(yè)管理軌道。
3、嚴格履行修車(chē)合同，保證修理質(zhì)量、按時(shí)交車(chē)，對特殊原因需延期的車(chē)輛，應主動(dòng)事先與客戶(hù)聯(lián)系，得到客戶(hù)的理解;對屬于自身責任的延期車(chē)輛，主動(dòng)按違約規定內容向客戶(hù)索賠道歉，必要時(shí)按合同規定承擔經(jīng)濟責任，把維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)納入法制化軌道。
4、認真做好車(chē)輛修前檢驗，把車(chē)輛的故障隱患及時(shí)報知用戶(hù)，提出修理建議，添好修理車(chē)輛的交接清單。
5、修好的車(chē)輛必須比進(jìn)來(lái)時(shí)干凈。
6、回答客戶(hù)提出的問(wèn)題，必須實(shí)事求是，解釋問(wèn)題要按科學(xué)原理，不得想當然，隨意搪塞，讓客戶(hù)理解，讓客戶(hù)滿(mǎn)意。
7、認真落實(shí)修理車(chē)輛的自檢、過(guò)程檢驗、完工檢驗和交車(chē)前的檢驗，確�？蛻�(hù)對車(chē)輛修理質(zhì)量的滿(mǎn)意。
8、嚴格保養大修作業(yè)范圍，沒(méi)有按有關(guān)規定進(jìn)行作業(yè)修理，一經(jīng)發(fā)現，必須及時(shí)補修，并扣該項定額工時(shí)，欺騙檢驗和客戶(hù)的一次罰款100美金。
9、返工項目，必須有承修人立即進(jìn)行，否則不安排新項目，不承擔返工，由其他人完成的，返工工時(shí)從責任人扣除。
10、因維修質(zhì)量造成車(chē)輛拋錨需急救，罰責任人100美金，若有重大交通事故隱患罰款300美金。
11、杜絕修私人車(chē)，杜絕修人情車(chē)。一經(jīng)發(fā)現停職檢查。
文明生產(chǎn)規定
1、生產(chǎn)車(chē)間(場(chǎng)所)嚴禁吸煙，吸煙至休息室。
2、生產(chǎn)車(chē)間(場(chǎng)所)地面清潔無(wú)油污，墻面無(wú)油漬、無(wú)明顯劃痕，按班組劃地承包，班組做不到每人一次罰款20元
3、廢油及時(shí)處理，嚴禁倒入下水道。廢油桶(壺)每日及時(shí)清除，不得留滯生產(chǎn)車(chē)間(場(chǎng)所)。一次違規罰款20元。
4、保持機、手工具清潔，手工具置于車(chē)內，保持工具車(chē)清潔無(wú)油污，工具按層擺放有序，工具車(chē)內不得放置與修車(chē)無(wú)關(guān)的物品，下班后整理清潔工具車(chē)，并按規定擺放整齊。機工具使用后及時(shí)放于規定區域。一次違規罰款10元。
5、嚴格執行“三不落地四清潔”，油污不得落地，不慎落地及時(shí)處理不留痕跡，工件擺放整齊歸位，不給人以雜亂感。
6、統一著(zhù)裝，保持清潔。使用文明語(yǔ)言，不與用戶(hù)爭執。不得向用戶(hù)索煙，不接受用戶(hù)宴請，不接受消費，一經(jīng)查實(shí)，作待崗處理
7、工作場(chǎng)所一天一小掃，每臺車(chē)輛作業(yè)完畢后，及時(shí)清理場(chǎng)所，一周一大掃，確保場(chǎng)所、機具整齊清潔。
8、工具柜臺上方禁止擺放物品，工作衣、工作鞋帽應置于休息室，并確保休息室清潔整齊。
9、嚴禁油手、污手試車(chē)，保持在修車(chē)內清潔，嚴禁在車(chē)內休息閑聊、聽(tīng)收錄機，違者一次罰款20元
10、保持總成修理間干凈整潔，所有物品整齊地擺放在貨架上，地面、墻壁不得有油污。
11、安全文明小組每周檢查一次，發(fā)現違規吸煙者處以50元/次罰款，并責令當場(chǎng)糾正違規行為。
12、中午嚴禁喝酒，發(fā)現一次處以50元次罰款。
13、自覺(jué)維護公共場(chǎng)所的清潔衛生，每周負責工房衛生的班組，應將門(mén)窗及電力設施關(guān)好后方可離去。違規一次罰款50元。
14、及時(shí)洗滌工作服，不及時(shí)洗工作服，工作服看上去較臟的，發(fā)現一次罰款5美金。
15、廠(chǎng)長(cháng)為各生產(chǎn)班組文明生產(chǎn)監督人。
安全管理規定
1、各部門(mén)負責人、生產(chǎn)班組長(cháng)為所在部門(mén)安全第一責任人。
2、全廠(chǎng)職工必須牢記“生產(chǎn)必須安全”“安全是最大效益”的思想，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)弦，杜絕三違行為，不安全堅決不生產(chǎn)。
3、機修工嚴格執行安全技術(shù)操作規程及維修工藝規范，并做好工作業(yè)人詳細記錄。特殊工種必須持證上崗。
4、對移動(dòng)電器、氧乙炔氣、起吊設備、擱車(chē)凳使用之前，必須例行檢查，切不可粗心大意，懷僥幸思想，否則一時(shí)疏忽，終身遺憾。
5、加強工業(yè)汽油的領(lǐng)用制度，使用易燃易爆物品時(shí)要環(huán)視周?chē)闆r，嚴禁明后靠近，必要時(shí)設置明顯標志，安全使用。
6、休息室、工具柜嚴禁存放配件、汽油，每發(fā)現一次處罰20元。
7、必須使用擱車(chē)凳擱車(chē)，擱車(chē)時(shí)，支撐部位準確可靠，在使用兩柱舉升器時(shí)，離地20cm時(shí)，檢查是否穩定，確保安全可靠。
8、遇有重載車(chē)輛報修時(shí)，婉言謝絕或卸載后修理，切不可蠻干惹事。
9、工作過(guò)程中，相互不許打玩、嘻鬧，嚴防傷害自己或被他人傷害。
10、有證人員不亂開(kāi)車(chē)，私自動(dòng)用客戶(hù)車(chē)輛一次罰款100元，開(kāi)私車(chē)一次罰款100元，發(fā)生事故責任自負，無(wú)證人員嚴禁開(kāi)車(chē)。
11、安全領(lǐng)導小組成員必須經(jīng)常巡視生產(chǎn)場(chǎng)所，要有預見(jiàn)性，及時(shí)發(fā)現事故隱患，糾正事故苗頭。每月必須進(jìn)行一次職工安全教育，每月對全廠(chǎng)的移動(dòng)電器、舉升設備、氧乙炔氣、滅火消防器材進(jìn)行一次全面檢查，并做好整改記錄，每月定期召開(kāi)一次安全領(lǐng)導小組會(huì )議，并做好會(huì )議工作檢查記錄。
12、材料銷(xiāo)售部門(mén)、財務(wù)部門(mén)，要做好防盜工作，閑雜人員不得進(jìn)入財務(wù)室、倉庫內。
勞動(dòng)紀律的`規定
1、按時(shí)上、下班，不得遲到、早退，違者處罰如下：遲到、早退一次罰款50元，月累計三次以上者(含三次)加倍罰款。
2、有事必須請假，半天以上(含半天)需經(jīng)廠(chǎng)領(lǐng)導批準，否則按曠工處理，并按公司有關(guān)規定處罰。
3、無(wú)故曠班者，累計超過(guò)三天，示為自動(dòng)離職，同時(shí)扣除崗位工資等與其有關(guān)費用。交公司處理。
4、上班時(shí)，不得無(wú)故離崗，有事必須和有關(guān)領(lǐng)導請假，否則按早退處理。
5、工作期間，不得聚集聊天，不得做與維修無(wú)關(guān)的事項。
材料領(lǐng)用規定
1、材料領(lǐng)用必須憑所修車(chē)輛的工單，按車(chē)號、修理項目對號入座。領(lǐng)料沒(méi)用必須及時(shí)退庫，超過(guò)一天者，按材料得出庫價(jià)罰款(大修車(chē)在出廠(chǎng)前)。
2、對多領(lǐng)、冒領(lǐng)者，按領(lǐng)取該件的出庫價(jià)10倍罰款。
3、保管人員沒(méi)見(jiàn)到工單、車(chē)號而隨意將材料發(fā)出，一經(jīng)查出將處以三倍罰款。
4、對輔料領(lǐng)用要嚴格控制，對應工單控制發(fā)出數量，多存庫，少存班，防止浪費、流失。
5、對急用料附件供應商的臨時(shí)采購，必須做到先入庫、后出庫，對于附近供應商送的配件，必須見(jiàn)到料單再收配件，違者按該料的出庫價(jià)處罰所有操作者。
6、對外單位來(lái)借、調材料配件，一律按出庫價(jià)開(kāi)單結算，私人必須現金支付。
7、橫向件的發(fā)放應嚴格按廠(chǎng)的規定執行，否則每次按該件的出庫價(jià)罰款。
8、對客戶(hù)結算，若為人為因素造成差錯的，將對負責人處以每次20元的罰款。
9、對客戶(hù)所需的非常用件，需將客戶(hù)的單位、車(chē)號、聯(lián)絡(luò )電話(huà)等記錄在冊，以備到料后通知客戶(hù)，避免造成材料的積壓。
設備管理規定
1、全廠(chǎng)設備、機具落實(shí)到具體責任人，由專(zhuān)人負責清潔、保養。精密設備由專(zhuān)人負責操作。設備不保持清潔。
2、購置新設備，要堅持技術(shù)領(lǐng)先、經(jīng)濟實(shí)用的原則，同時(shí)了解和購置市場(chǎng)上的汽修新機具，提高我廠(chǎng)裝備水平。
3、設備使用過(guò)程中發(fā)現故障，及時(shí)向廠(chǎng)領(lǐng)導反映，以便聯(lián)系廠(chǎng)家修理
4、舉升器、小吊車(chē)、壓力機等設備不得超負荷使用，凡超負荷，損壞設備的，按處設備事故處理規定進(jìn)行處罰。
5、空壓機在廠(chǎng)內不需要供應壓縮空氣時(shí)，必須停機，在工作中確保不缺冷卻水，潤滑油及時(shí)添加和更換，冬季及時(shí)排放冷卻水。
6、廠(chǎng)設備管理崗，搞好設備安全生產(chǎn)工作，定期組織設備的檢驗，負責壓力表、安全閥的按時(shí)送檢工作。
7、廠(chǎng)設備管理崗，做好設備檔案、資料、臺帳的管理工作，負責檢查每臺設備的運轉記錄情況，填報處技術(shù)管理科要求的各式報表。
汽車(chē)維修管理制度10
成品檢驗階段
產(chǎn)品生產(chǎn)完成后，由檢驗人員對其進(jìn)行檢驗，發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題時(shí)不允許產(chǎn)品出廠(chǎng)。但這明顯的缺點(diǎn)是產(chǎn)品缺陷已經(jīng)既成事實(shí)了。
統計分析階段
運用統計學(xué)原理，對大量的質(zhì)量問(wèn)題案例進(jìn)行分析，找出共性問(wèn)題。然后對可能引起質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)品結構、生產(chǎn)過(guò)程、生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)設施進(jìn)行改進(jìn)。這一階段是全面質(zhì)量管理的雛形。
全面質(zhì)量管理階段
運用系統論，對產(chǎn)品生產(chǎn)的全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量管理，從而使最終產(chǎn)品的合格率達到很高的水平。
1全面質(zhì)量管理的含義和工作程序
在長(cháng)期的質(zhì)量管理實(shí)踐中，人們探索、總結出許多關(guān)于質(zhì)量管理的理論和方法。全面質(zhì)量管理是當前較為科學(xué)和先進(jìn)的質(zhì)量管理方法之一，長(cháng)期以來(lái)已在各類(lèi)企業(yè)中得到廣泛的應用。
(1)全面質(zhì)量管理的含義
全面質(zhì)量管理是指企業(yè)以提高產(chǎn)品質(zhì)量為目的，組織全體員工共同參與的'工作過(guò)程。它強調從產(chǎn)品設計、制造到售后服務(wù)的整個(gè)周期，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的所有因素進(jìn)行系統化的管理。影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素包括設計、生產(chǎn)缺陷、工作流程以及人為因素等多方面。
全面質(zhì)量管理的核心是管理的全員性、全過(guò)程性和全方位性。全員性是指企業(yè)全體員工都要參與質(zhì)量管理；全過(guò)程性是指從產(chǎn)品設計、制造到產(chǎn)品售后服務(wù)的全過(guò)程都要進(jìn)行質(zhì)量控制；全方位性就是對影響產(chǎn)品質(zhì)量的方方面面進(jìn)行全方位的管理。
全面質(zhì)量管理的基本特點(diǎn)是變事后檢驗為過(guò)程檢驗，從“管理結果”變?yōu)椤肮芾硪蛩亍�，把影響質(zhì)量的各種因素查出來(lái)，發(fā)動(dòng)全員加以解決。同時(shí)，針對主要矛盾，依靠科學(xué)的管理程序和方法，使生產(chǎn)的全過(guò)程處于受控狀態(tài)。全面質(zhì)量管理既注重對技術(shù)因素的管理，同時(shí)也注重對人的管理。
全面質(zhì)量管理要求建立健全完善的質(zhì)量保證體系，通過(guò)一定的組織機構、規章制度和工作程序，把質(zhì)量管理活動(dòng)系統化、標準化和制度化。
(2)全面質(zhì)量管理的工作循環(huán)
全面質(zhì)量管理強調科學(xué)的管理流程，它通過(guò)計劃、執行、檢查和處理的循環(huán)，分階段、按步驟地開(kāi)展質(zhì)量管理活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理水平不斷地提高。
上述工作循環(huán)可進(jìn)一步分為8個(gè)工作步驟。
第一步，分析質(zhì)量現狀，找出質(zhì)量問(wèn)題。
第二步，分析產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的原因。
第三步，從各種原因中找出影響質(zhì)量的關(guān)鍵原因。
第四步，制定工作計劃和措施。
第五步，執行計劃，落實(shí)措施。
第六步，檢查計劃執行的情況和措施實(shí)施的效果。
第七步，把有效措施納入各種標準或規程中加以鞏固，無(wú)效措施不再實(shí)施。
第八步，將遺留問(wèn)題轉入下一個(gè)循環(huán)繼續進(jìn)行。
全面質(zhì)量管理工作循環(huán)的特點(diǎn)是：
�、倜恳粋�(gè)階段本身同樣是采用循環(huán)方式的。
�、诳剖�、車(chē)間、班組和個(gè)人都有自己的工作循環(huán)，并且相互協(xié)調，共同促進(jìn)。
�、酃ぷ餮h(huán)的4個(gè)階段之間是緊密銜接的，不能間斷。
�、芄ぷ餮h(huán)的4個(gè)階段是周而復始的，不能停頓。
�、菝恳粋�(gè)循環(huán)結束后，下一輪循環(huán)又在更高的水平上進(jìn)行，即每循環(huán)一次就實(shí)現一個(gè)新的目標。如此反復不斷地循環(huán)，質(zhì)量問(wèn)題不斷得到解決，管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量就得到不斷提高。
2汽車(chē)維修質(zhì)量的概念
汽車(chē)維修作為一種服務(wù)產(chǎn)品，全面質(zhì)量管理的理念完全對其適用。汽車(chē)維修是為維持或恢復汽車(chē)原設計性能而進(jìn)行的作業(yè)。就技術(shù)層面而言，汽車(chē)維修質(zhì)量是指汽車(chē)維修作業(yè)對車(chē)輛原設計性能維持或恢復的程度。
汽車(chē)維修質(zhì)量的優(yōu)劣受到諸多因素的影響。它既取決于汽車(chē)維修企業(yè)內部全體人員的工作質(zhì)量，也取決于社會(huì )的經(jīng)營(yíng)環(huán)境和行業(yè)現狀等外部條件。因此，為保證汽車(chē)維修質(zhì)量，必須對影響汽車(chē)維修質(zhì)量的相關(guān)因素實(shí)施系統化的質(zhì)量管理。
汽車(chē)維修質(zhì)量管理是汽車(chē)維修企業(yè)管理的重要內容之一。汽車(chē)維修質(zhì)量是對汽車(chē)本身質(zhì)量的維持和保障，汽車(chē)維修質(zhì)量的好壞決定著(zhù)汽車(chē)能否保持良好的技術(shù)狀態(tài)和行駛安全。因此，汽車(chē)維修企業(yè)必須高度重視汽車(chē)維修質(zhì)量管理，采取嚴格的技術(shù)手段和管理措施，保證和提高汽車(chē)維修質(zhì)量，保障人們的生命和財產(chǎn)安全。
汽車(chē)維修管理制度11
根據中華人民共和國《環(huán)境保護法》的要求，為實(shí)現環(huán)境保護與經(jīng)濟建設以及公司發(fā)展統籌規劃、同步實(shí)施、協(xié)調發(fā)展，實(shí)現經(jīng)濟效益、社會(huì )效益和環(huán)境效益的統一，保障公司安全生產(chǎn)和全公司職工及周?chē)鷱V大人民群眾的身體健康和生命安全，特制定本制度。
第一章總則
第一條公司必須認真貫徹執行國家在環(huán)境保護方面的方針、政策和法令。
第二條公司環(huán)境保護工作的任務(wù)是按照“預防為主，防治結合，綜合利用，化害為利，以管促治，講求實(shí)效”的方針，保證公司在生產(chǎn)建設過(guò)程中，合理地利用各種資源和能源，防治“三廢”污染、噪音污染，為廣大職工創(chuàng )造清潔適宜的勞動(dòng)和生活環(huán)境，促進(jìn)生產(chǎn)建設的發(fā)展。
第三條防止“三廢”污染，要做到技術(shù)上可行，經(jīng)濟上合理，充分挖掘內部潛力，盡力少花錢(qián)，多辦事，辦實(shí)事。
第四條凡需新建、擴建、改建的生產(chǎn)裝置，必須選用無(wú)污染或減少污染的新工藝，新技術(shù)。如有“三廢”生產(chǎn)，首先搞好綜合利用，而后采取治理措施。
第五條任何單位和個(gè)人，都有保護環(huán)境的義務(wù)，并有權對污染環(huán)境的行為進(jìn)行制止、批評和檢舉。
第二章基礎管理
第六條公司成立環(huán)境管理委員會(huì )（組長(cháng)：總經(jīng)理；副組長(cháng)：副總經(jīng)理和有關(guān)高級管理人員；成員：公司有關(guān)部門(mén)負責人）�？偨�(jīng)理對環(huán)境保護全權負責。各級領(lǐng)導都要高度重視環(huán)保工作、切實(shí)把環(huán)保工作列入工作日程，認真學(xué)習有關(guān)環(huán)保工作的方針、政策和標準，正確指揮、協(xié)調、監督、檢查有關(guān)環(huán)保工作。
第七條公司必須設置專(zhuān)業(yè)環(huán)保機構安環(huán)部，配備專(zhuān)業(yè)環(huán)保人員，具體負責環(huán)境保護工作。
第八條公司生產(chǎn)事業(yè)部對公司的環(huán)保管理工作，有權監督，應不定期地對公司環(huán)保工作進(jìn)行抽查。提出整改意見(jiàn)并跟蹤檢查。
第九條公司要根據國家的有關(guān)法律、法規、結合公司實(shí)際，不斷完善環(huán)境保護管理制度。
第十條具體要求
1、環(huán)境保護管理制度要求以文件的形式下發(fā)，文件發(fā)放按照文件和資料的控制程序執行。
2、相關(guān)部門(mén)要有相應的制度，要組織學(xué)習并熟知。
3、制度要科學(xué)，符合國家規定要求，具有可操作性。
4、制度在運行中如存在問(wèn)題，應不斷修改、補充、完善。
第三章關(guān)于“三廢”治理的要求
第十一條治理“三廢”污染，堅持“誰(shuí)污染，誰(shuí)治理”的原則。
第十二條加強生產(chǎn)技術(shù)管理，杜絕或盡量減少跑、冒、滴、漏現象，制止亂排亂放。搞好技術(shù)革新，開(kāi)展綜合利用，最大限度地利用各種資源和能源，把“三廢”消除或減少在規定要求以?xún)取?/p>
第十三條生產(chǎn)裝置排放的廢氣、煙塵、必須采取有效措施進(jìn)行處理，使有毒、有害物質(zhì)達到排放標準，對有利用價(jià)值的熱能，要因地制宜地充分利用。
第十四條生產(chǎn)裝置排放的廢水，必須經(jīng)過(guò)處理達到國家排放標準才能排放。
第十五條凡生產(chǎn)裝置所排放的廢渣，不得隨便傾倒，應統一放置在指定場(chǎng)所，定期清理或處理。
第十六條對可能導致環(huán)境污染的有毒有害物質(zhì)的排放，公司安全環(huán)保部或分管的副總經(jīng)理要制訂排放方案，并報有關(guān)負責人批準后派專(zhuān)人負責執行。
第十七條建立污染事故報告制度。出現環(huán)境污染事故，車(chē)間應立即向分管領(lǐng)導匯報，同時(shí)積極組織處理。大型、重大污染事故，應該在事故發(fā)生后24小時(shí)內上報公司。生產(chǎn)事業(yè)部要積極參與調查處理。對事故要按照“三不放過(guò)”的`原則，找出原因，吸取教訓，提出防范措施和處理意見(jiàn)。
第十八條根據國家頒布的“三廢”排放標準，組織有關(guān)單位和人員制定“三廢”控制指標，作為技術(shù)操作規程和崗位責任制的一項內容。各分子公司應制定本部門(mén)的環(huán)境保護制度，并健全環(huán)保方面記錄和統計。
第十九條加強環(huán)保監測。公司對生產(chǎn)裝置污染源排放點(diǎn)應配備儀器和人員進(jìn)行按期監測。
第四章關(guān)于防止新污染產(chǎn)生的有關(guān)規定
第二十條新上的技術(shù)、工藝、產(chǎn)品必須是減少“三廢”污染的項目。
第二十一條對新建、擴建、改建項目進(jìn)行設計審查及工程竣工驗收時(shí)，應邀請安全環(huán)保部和生產(chǎn)事業(yè)部參加，簽署意見(jiàn)后，方可投產(chǎn)。
第二十二條從國外引進(jìn)的項目，環(huán)保指標要達到國外先進(jìn)水平。引進(jìn)生產(chǎn)裝置時(shí)應同時(shí)引進(jìn)“三廢”治理技術(shù)和設備。
第二十三條對“三廢”治理和綜合利用工程項目所需要的資金、設備、材料、施工力量等，公司各有關(guān)部門(mén)要切實(shí)給予保證，不得以任何借口把“三廢”治理項目擠掉。
第五章事故管理
第二十四條環(huán)境保護事故分類(lèi)
1、操作事故：因操作人員操作不當或指揮失誤以及運輸、裝卸原因引起跑料造成的污染事故。
2、設備事故：因各種生產(chǎn)設備運動(dòng)系統缺陷、損壞、泄漏等原因引起跑料造成的污染事故。
3、生產(chǎn)事故：由于開(kāi)停車(chē)及工藝條件、流程等原因導致的排放而造成的污染事故。
4、意外事故：由于交通、火災、爆炸、破壞以及外界因素引起的跑料造成的污染事故。
第二十五條環(huán)境污染事故分級標準
1、小型事故：生產(chǎn)設備或管道發(fā)生小的跑、冒、滴、漏，未造成人員中毒和大面積污染現象；污染物排入水體，濃度（檢修排污除外），超過(guò)排放指標20倍以上30倍以下。
2、中型事故：生產(chǎn)設備或管道發(fā)生大的跑、冒、滴、露，造成廠(chǎng)區內部局部污染，但未發(fā)生人員中毒現象；污染物排入水體，濃度（檢修排污除外），超過(guò)排放指標30倍以上40倍以下。
3、大型事故：生產(chǎn)設備或管道、貯罐等發(fā)生破裂，造成全廠(chǎng)污染，發(fā)生人員中毒事故；污染物排入水體，濃度（檢修排污除外），超過(guò)排放指標40倍以上50倍以下。
4、重大事故：生產(chǎn)設備、管道或貯罐、運輸鋼瓶發(fā)生破裂、爆炸，造成大面積環(huán)境污染，影響到廠(chǎng)區外圍居民生活，發(fā)生人員中毒，甚至死亡的事故；污染物排入水體，濃度（檢修排污除外）超過(guò)排放指標50倍以上。
第六章環(huán)境保護工作獎懲
第二十六條對在保護環(huán)境方面做出顯著(zhù)成績(jì)和貢獻的部門(mén)和個(gè)人。
第七章附則
第二十八條本制度自發(fā)布之日起執行，本制度未盡事宜按國家有關(guān)標準、規范、法規執行。
第二十九條本制度由公司安環(huán)部負責監督實(shí)施并解釋。
汽車(chē)維修管理制度12
運輸分公司大修廠(chǎng)管理制度
一、汽車(chē)維修質(zhì)量承諾制度
1、在車(chē)輛維修作業(yè)中，嚴格執行作業(yè)規范和三級檢驗制度。
2、認真填寫(xiě)、整理車(chē)輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規定簽發(fā)竣工出廠(chǎng)合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對維修車(chē)輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠(chǎng)之日起：
一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛20xx公里或者10日；
二級維護質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛5000公里或者30日；
整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛20000公里或100日。
質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。
二、汽車(chē)維修質(zhì)量管理制度
為提高車(chē)輛的維修質(zhì)量，加強全廠(chǎng)職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
1.質(zhì)量管理機構
本廠(chǎng)成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，由分管廠(chǎng)長(cháng)負責。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)負責。
2.質(zhì)量機構職責
全面負責全廠(chǎng)質(zhì)量管理工作，貫徹執行國家和行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)《汽車(chē)維護工藝規范》、《汽車(chē)維護出廠(chǎng)技術(shù)條件》、交通部《汽車(chē)維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規定，貫徹執行有關(guān)汽車(chē)維修質(zhì)量的規章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對全廠(chǎng)維修車(chē)輛進(jìn)行監督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出整改方案。
�。�1）建立健全內部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進(jìn)行質(zhì)量分析。
�。�2）收集保管汽車(chē)維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。
�。�3）制定維修工藝和操作規程。
�。�4）負責車(chē)輛檔案管理工作。
�。�5）負責標準計量工作。
�。�6）負責設備管理維修工作。
�。�7）負責汽車(chē)的檢驗工作。提高汽車(chē)維修質(zhì)量。
�。�8）負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
3.對維修車(chē)輛一律進(jìn)行三級檢驗，嚴格進(jìn)行汽維護前檢驗、過(guò)程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠(chǎng)技術(shù)標準，未達標準不準出廠(chǎng)。
認真執行汽車(chē)維修質(zhì)量的抽查監督制度。
4.材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
5.嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現，即嚴肅查處.
三、維修質(zhì)量檢驗制度
1．進(jìn)廠(chǎng)檢驗
維修車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)后，檢驗員應記錄駕駛員對車(chē)況的反映和報修項目，查閱車(chē)輛技術(shù)檔案，了解車(chē)輛技術(shù)狀況，檢查車(chē)輛整車(chē)裝備情況，然后按照《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》（GB／T18344－20xx）的要求擇項進(jìn)行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結果填寫(xiě)在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車(chē)輛，作業(yè)人員應拒絕作業(yè)。
2.過(guò)程檢驗
在維修作業(yè)的全過(guò)程中，都要進(jìn)行過(guò)程檢驗。過(guò)程檢驗實(shí)行維修工自檢、班組內部互檢及廠(chǎng)檢驗員專(zhuān)檢相結合的辦法。過(guò)程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大��；有調整要求的調整數據；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動(dòng)等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件，應進(jìn)行修復、更換，以確保過(guò)程作業(yè)的質(zhì)量.過(guò)程檢驗的數據由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過(guò)程檢驗簽證的車(chē)輛，廠(chǎng)檢驗員有權拒絕進(jìn)行竣工檢驗。
3.竣工檢驗
竣工檢驗由檢驗員專(zhuān)職進(jìn)行。必須嚴格按《汽車(chē)二級維護竣工出廠(chǎng)技術(shù)條件》逐項進(jìn)行檢驗簽證，必要時(shí)進(jìn)行路試�？⒐z驗的結果應逐一填寫(xiě)在檢驗簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗合格的車(chē)輛不得送檢測站檢測，不得出廠(chǎng)。
4.檢驗標準：
�。�1）《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》（GB／T18344－20xx）
�。�2）《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－20xx）
�。�3）《車(chē)輛運行安全技術(shù)條件》（GB7258－20xx）
四、汽車(chē)維修檔案管理制度
汽車(chē)維修檔案管理工作，是汽車(chē)維修的基礎管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎工作。
1．汽車(chē)維修檔案由業(yè)務(wù)部門(mén)負責收集、整理、保管。汽車(chē)大修、總成大修、汽車(chē)二級維護的維修檔案一車(chē)一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時(shí)清單、材料清單等；汽車(chē)一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。
2．維修檔案應保持整齊、完整。一車(chē)一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。
3．檔案放置應便于檢索、查閱，同時(shí)防止污染、受潮、遺失。
�。�.車(chē)輛維修竣工后，檢驗員應在車(chē)輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據。
5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導批準同意。
6.車(chē)輛維修檔案保存期2年。
五、汽修廠(chǎng)人員技術(shù)培訓制度
人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現，培訓和學(xué)習是沒(méi)有止境的。
1.培訓形式：
上崗培訓：由行業(yè)主管部門(mén)和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過(guò)對本行業(yè)相關(guān)法律法規、職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。
技術(shù)等級培訓：由行業(yè)主管部門(mén)聯(lián)合勞動(dòng)部門(mén)共同舉辦，包括汽車(chē)修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動(dòng)部門(mén)發(fā)給技術(shù)等級證書(shū)。
技術(shù)專(zhuān)題培訓：針對某項新技術(shù)的培訓，由專(zhuān)家主講，發(fā)結業(yè)證書(shū)。
特殊崗位培訓：廠(chǎng)長(cháng)、檢驗員、業(yè)務(wù)員、結算員等崗位的培訓，合格者由行業(yè)主管部門(mén)發(fā)給上崗證書(shū)。
廠(chǎng)內業(yè)務(wù)技術(shù)性訓：由廠(chǎng)內根據需要自行組織的培訓。
2.建立人員檔案。編制全廠(chǎng)人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術(shù)等級、住址、電話(huà)等基本信息。
3.編制崗位的素質(zhì)能力要求。
4.每年依據本廠(chǎng)人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓計劃，確定參加培訓人員的名單和培訓種類(lèi)及本廠(chǎng)自行組織培訓的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。
5.參加培訓人員應與廠(chǎng)方簽訂服務(wù)合同，服務(wù)3年以上的，培訓費用由廠(chǎng)方承擔，不到3年由本人承擔。
6.制定獎懲措施，凡外派參加培訓人員，成績(jì)合格者費用按合同規定由達方承擔，不合格者，廠(chǎng)方不予承擔（應在合同中明確），成績(jì)優(yōu)秀者應予獎勵。
7.每次參加培訓的資料和記錄，應建立檔案，妥善保管。
8.服務(wù)合同期滿(mǎn)后，人員要求調離本廠(chǎng)的，應在一個(gè)月前向廠(chǎng)方提出書(shū)面辭職報告。人員調離時(shí)應由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見(jiàn)，廠(chǎng)長(cháng)批準。在沒(méi)有經(jīng)濟糾葛的情況下，應予同意。
合同期未滿(mǎn)要求辭職的，則按合同規定辦理。
9.人員培訓管理工作由辦公室負責。
六、汽修廠(chǎng)配件材料管理制度(汽修廠(chǎng)倉庫管理制度相關(guān))
1、自覺(jué)遵守廠(chǎng)部各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2.及時(shí)做好供方的選擇、評審工作。根據生產(chǎn)需要及時(shí)編制采購計劃單,計劃單經(jīng)廠(chǎng)領(lǐng)導簽字同意后即按單就近采購。
3.材料及零配件進(jìn)庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進(jìn)庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實(shí)物三符合.
5、材料應分類(lèi)、分規格存放，。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的`防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、修理工憑派工單領(lǐng)料，由庫管員填寫(xiě)材料單，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導簽字同意。領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執行領(lǐng)新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作。
9、材料及零配件的領(lǐng)用應執行先進(jìn)先出的規定，嚴格執行價(jià)格制度，不得隨便加價(jià)。
10、倉庫每個(gè)月進(jìn)行一次清倉盤(pán)點(diǎn)，消除差錯，壓縮庫存。
七、汽車(chē)修理廠(chǎng)（廠(chǎng)長(cháng)）崗位職責
1、全面負責企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)等各項工作。
2.建立和完善企業(yè)的管理制度和組織機構，并落實(shí)各項工作責任制。
3.確定質(zhì)量方針，建立質(zhì)量目標。
4.經(jīng)常性地向組織開(kāi)展職工質(zhì)量、安全教育。
5.建立、完善廠(chǎng)內機構設置，明確職責和權限，保持內部溝通，確保正常運轉。
6.負責對廠(chǎng)內的各項管理工作進(jìn)行評審，以期逐步改進(jìn)、完善、提高。
7.保證獲得和保持設施、設備、人員等必需的資源，滿(mǎn)足生產(chǎn)的需要。
八、汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗員崗位職責
1、認真學(xué)習汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗有關(guān)法律、法規、規章；
2.嚴格執行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車(chē)維修技術(shù)標準和其它相關(guān)技術(shù)標準；
3.負責進(jìn)廠(chǎng)維修車(chē)輛的檢驗、檢測、診斷工作；
4.負責維修車(chē)輛在維修過(guò)程中的各項檢驗工作，包括過(guò)程和竣工檢驗，嚴把維修質(zhì)量關(guān)，并按規定的要求認真填寫(xiě)維修質(zhì)量檢驗簽證單和車(chē)輛技術(shù)檔案；
5.負責維修車(chē)輛檢測工作，及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量分析，為不斷改進(jìn)質(zhì)量提出意見(jiàn)和建議；
6.做好汽車(chē)維修質(zhì)量狀況的上傳下達工作，當好領(lǐng)導的參謀，起到顧客和維修工、領(lǐng)導和職員工間的橋梁作用；
7.參與汽車(chē)返修或機務(wù)事故原因分析和質(zhì)量判斷；
8.秉公行使質(zhì)量檢驗和技術(shù)鑒定的職權；
9.完成廠(chǎng)長(cháng)分配的其它工作任務(wù)。
九、汽車(chē)維修安全生產(chǎn)管理制度
1、廠(chǎng)區內不準吸煙，發(fā)現吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產(chǎn)的雜物。
2、按規定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車(chē)間，工作間不得存放。
3、板金車(chē)間不準用油，其他車(chē)間不準用火，卻須交替作業(yè)的，必須向有關(guān)部門(mén)申請同意后，保持安全距離，作好防范錯施，方可作業(yè)。
4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危險物品時(shí)，必須嚴格按照安全操作規程作業(yè)。
5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規定掛放在明顯位置，定期檢查、保養，失效的應及時(shí)申報更換。
6、嚴禁違章作業(yè)和違章操作使用各種用電設備及各種機機件設備。
7、須維護和增加用電設施的，必須先申請同意，指派專(zhuān)業(yè)人員施工作業(yè)，嚴禁私拉亂接。
8、公司任何員工都有義務(wù)和權利制止、拒絕和揭發(fā)違反安全生產(chǎn)的一切行為。有義務(wù)積極參加滅火、救災、應急突發(fā)事件。
9、嚴禁少年兒童進(jìn)入工作場(chǎng)所，否則因此而造成的一切后果公司概不負責。
處罰：有違反以上規定的，每次罰款50元/100元，造成經(jīng)濟損失和人員傷害的，賠付一切經(jīng)濟損失，造成重大責任事故的，作除名處理，并送司法部門(mén)追究其刑事責任。
十、汽修廠(chǎng)消防安全管理制度
一.消防安全教育培訓制度
1、新職工入廠(chǎng)，須進(jìn)行消防安全的職前培訓，培訓內容包括：消防安全基本常識、滅火器及消火栓的操作使用等。
2、對每名員工每年至少進(jìn)行一次消防安全培訓教育，培訓情況記錄存檔。
3、公司每個(gè)季度對全體職工進(jìn)行疏散演習，對義務(wù)消防隊員進(jìn)行滅火演習專(zhuān)門(mén)培訓，使每個(gè)職工都能熟練使用滅火器材，
4、公司的消防安全責任人、消防安全管理人、專(zhuān)兼職消防管理人員、消防控制室的操作人員等有關(guān)人員應接受消防安全專(zhuān)門(mén)培訓。
5、電焊、氣焊等在具有火災危險區域作業(yè)的人員和自動(dòng)消防系統的操作人員，必須經(jīng)過(guò)消防培訓，持證上崗
6、各車(chē)間、班組等部門(mén)展開(kāi)消防安全教育、培訓工作應根據各部門(mén)、各階段、各字的特點(diǎn)進(jìn)行針對性的教育。
7、公司通過(guò)多種形式開(kāi)展多種形式開(kāi)展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育。
二.防火巡查檢查制度
1、建立逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，明確各自職責，落實(shí)巡查檢查制度。
2、公司安全部人員每日對公司進(jìn)行防火檢查。公司安全部每月對公司進(jìn)行防火檢查并復查追蹤改善。
3、檢查中發(fā)現火災隱患，檢查人員應填寫(xiě)記錄，并按照規定，要求有關(guān)人員在記錄上簽名。
4、檢查部門(mén)應將檢查情況以書(shū)面形式及時(shí)通知受檢部門(mén)，受檢部門(mén)負責人應按通知要求及時(shí)整改火災隱患。
5、對檢查中發(fā)現的火災隱患未按規定時(shí)間及時(shí)整改的，根據公司規定給予處罰。
三.消防設施器材維護管理制度
1、公司消防設施器材由安全部管理，定期檢查檢測消防設施器材。
2、對消防器材和消防設施建立檔案管理。
3、消防設施、消防器材應定點(diǎn)存放、定人保養、定期檢查，并將檢查情況記錄存檔。
4、對全公司職工進(jìn)行教育，要求員工愛(ài)護消防設施器材，對刻意破壞損壞消防設施、器材的行為，將要求賠償，并提出懲處。
5、公司按照《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規定》要求，設置符合國家規定的消防安全疏散標志和應急照明等消防器材、設施、并保持消防設施處于正常狀態(tài)。
四.火災隱患整改制度
1、公司管理職能部門(mén)每月一次對各部門(mén)進(jìn)行防火檢查，對所發(fā)現的問(wèn)題以書(shū)面形式責令其限改，并督察整改到位。
2、消防安全責任人或消防安全管理人應每月組織一次消防安全會(huì )議，討論檢查過(guò)程中發(fā)現的火災隱患及相應的整改措施，確保安全生產(chǎn)。
3、公司各部門(mén)收到火災隱患整改同時(shí)后，應抓緊督促有關(guān)人員落實(shí)整改措施，一時(shí)無(wú)法整改的部門(mén)應落實(shí)防范措施，保障消防安全。
六.用火用電安全管理制度
1、公司應嚴格實(shí)行用火用電的消防安全管理規定。
2、用電安全管理：1嚴禁隨意拉設電線(xiàn)，嚴禁超負荷用。電氣線(xiàn)路、設備安裝應由持證電工負責。
3、車(chē)間下班后，該關(guān)閉的電源應予以關(guān)閉，否則安全部將對責任人提出處分。
4、禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。
。
十.車(chē)間消防安全生產(chǎn)“十不準”
1、不準在車(chē)間內吸煙，擅自進(jìn)行明火作業(yè)。
2、不準占用疏散通道。
3、不準在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
4、不準在生產(chǎn)工作期間將安全出口大門(mén)上鎖或關(guān)閉。
5、不準隨便動(dòng)用消防器材。
6、非機修人員不準擅自拆裝機器設備。
7、不準無(wú)證上崗操作危險機臺。
8、故障設備未修好前，不準使用。
9、上班時(shí)間不準怠工、滋事、打架或擅離職守。
10、不準赤膀赤腳進(jìn)車(chē)間，不準帶小孩進(jìn)車(chē)間。
十一、汽車(chē)維修質(zhì)量管理制度
為提高車(chē)輛的維修質(zhì)量，加強全廠(chǎng)職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
1、質(zhì)量管理機構
本廠(chǎng)成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，由分管廠(chǎng)長(cháng)負責。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)負責。
2.質(zhì)量機構職責
全面負責全廠(chǎng)質(zhì)量管理工作，貫徹執行國家和行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)《汽車(chē)維護工藝規范》、《汽車(chē)維護出廠(chǎng)技術(shù)條件》、交通部《汽車(chē)維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規定，貫徹執行有關(guān)汽車(chē)維修質(zhì)量的規章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對全廠(chǎng)維修車(chē)輛進(jìn)行監督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出整改方案。
�。�1）建立健全內部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進(jìn)行質(zhì)量分析。
�。�2）收集保管汽車(chē)維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。
�。�3）制定維修工藝和操作規程。
�。�4）負責車(chē)輛檔案管理工作。
�。�5）負責標準計量工作。
�。�6）負責設備管理維修工作。
�。�7）負責汽車(chē)的檢驗工作。提高汽車(chē)維修質(zhì)量。
�。�8）負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
3.對維修車(chē)輛一律進(jìn)行三級檢驗，嚴格進(jìn)行汽維護前檢驗、過(guò)程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠(chǎng)技術(shù)標準，未達標準不準出廠(chǎng)。
認真執行汽車(chē)維修質(zhì)量的抽查監督制度。
4.材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
5.嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現，嚴肅處理。
6.發(fā)動(dòng)機總成修理，按修理工藝要求，對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行冷磨試，冷磨時(shí)間不得低于1.5小時(shí)，熱試不得少于1小時(shí)，且必須主修人員在場(chǎng)隨時(shí)觀(guān)察運行情況，并作好應急準備和有關(guān)數據記錄。
汽車(chē)維修管理制度13
隨著(zhù)汽車(chē)使用量的不斷增加，汽車(chē)維修管理制度變得越來(lái)越重要。一個(gè)有效的汽車(chē)維修管理制度不僅能夠提高車(chē)輛使用壽命，而且還可以節省相關(guān)的維修成本。本文將介紹三類(lèi)汽車(chē)維修管理制度，幫助企業(yè)建立可行的汽車(chē)維修管理制度。
一、銷(xiāo)售維修一體化管理制度
銷(xiāo)售維修一體化管理制度是目前市場(chǎng)上比較普遍的一種汽車(chē)維修管理制度。該制度通過(guò)整合技術(shù)人員、設備和零配件資源來(lái)提高維修效率和服務(wù)質(zhì)量。該制度的優(yōu)勢主要有以下幾點(diǎn)：
1. 維修流程優(yōu)化：銷(xiāo)售維修一體化管理制度將銷(xiāo)售和維修服務(wù)結合起來(lái)，使得維修流程更加高效和簡(jiǎn)潔。通過(guò)提前準備零配件和設備，可以在最短時(shí)間內完成維修，提高了整個(gè)維修服務(wù)的效率。
2. 服務(wù)質(zhì)量提升：通過(guò)銷(xiāo)售維修一體化管理制度，企業(yè)可以更好地了解顧客的需求，從而提供更加個(gè)性化的服務(wù)。其次，該制度還可以實(shí)現多種服務(wù)模式，如上門(mén)服務(wù)、便捷取送等，從而進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量。
3. 降低成本：銷(xiāo)售維修一體化管理制度可以最大化地利用資源，從而降低維修成本。通過(guò)對維修人員技術(shù)培訓和設備的合理配置，可以減少對零配件和設備的浪費，使得維修成本得到有效的降低。
二、車(chē)隊維修管理制度
車(chē)隊維修管理制度是適用于企業(yè)車(chē)隊的一種維修管理制度。該制度通過(guò)建立科學(xué)合理的`維修管理流程，結合車(chē)輛定期保養計劃來(lái)降低維修成本。以下是該制度的優(yōu)點(diǎn)：
1. 維修效率提高：車(chē)隊維修管理制度可以提供完善的維修管理流程，使得維修效率得到提高。從而減少了維修時(shí)間，降低了維修成本。
2. 預測性維修：車(chē)隊維修管理制度在車(chē)輛使用時(shí)可以實(shí)現及時(shí)的維修預測。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，系統可以自動(dòng)記錄車(chē)輛的維修信息，并對其進(jìn)行分析。從而能夠很快識別出潛在故障，并及時(shí)進(jìn)行維修。這種方式可以避免車(chē)輛損壞的進(jìn)一步擴大，提高維修效果。
3. 成本管理：車(chē)隊維修管理制度還提供現代化的成本管理方式。通過(guò)維修管理軟件的完善，企業(yè)可以更加準確地了解維修排班及維修成本。這有助于企業(yè)在維修成本管理上取得更好的效果。
三、機械維修管理制度
機械維修管理制度是適用于非機動(dòng)車(chē)和機械設備的管理制度。由于機械設備使用環(huán)境惡劣及運轉的高精度性等特殊性，因此，機械維修管理制度的實(shí)施難度相對較大，涉及到的方面也比較復雜。下面是該制度的優(yōu)點(diǎn)：
1. 保養效率提高：機械維修管理制度通過(guò)定期保養、檢修和更換零配件、加油、潤滑等方式來(lái)延長(cháng)設備使用壽命。企業(yè)可以建立完善的保養記錄，并通過(guò)分析記錄數據來(lái)優(yōu)化保養計劃，提高保養效率。
2. 故障分析：機械維修管理制度在故障分析、排除方面有著(zhù)先進(jìn)的技術(shù)手段。通過(guò)采用專(zhuān)業(yè)的信號采集器，可以對設備運行的各種參數進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，從而在故障出現后能夠迅速診斷。這對保證設備運行有舉足輕重的作用。
3. 環(huán)境保護：機械維修管理制度還注重環(huán)境保護。制定相應的使用規定，積極推廣先進(jìn)的環(huán)保設備，還可以在設備運行時(shí)降低噪聲和污染物排放。
總之，企業(yè)建立完善的汽車(chē)維修管理制度對于保障企業(yè)的正常運營(yíng)，也有利于增強企業(yè)的競爭力。因此，企業(yè)應立足自身情況，選擇適合自己的汽車(chē)維修管理制度，從而實(shí)現汽車(chē)維修成本的降低。
汽車(chē)維修管理制度14
為提高車(chē)輛的維修質(zhì)量，加強全廠(chǎng)職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
一、質(zhì)量管理機構
本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，由吳明負責。具體質(zhì)量管理工作由常保國負責。
二、質(zhì)量機構職責
全面負責質(zhì)量管理工作，貫徹執行國家和行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)《汽車(chē)維護工藝規范》、交通部《汽車(chē)維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規定，貫徹執行有關(guān)汽車(chē)維修質(zhì)量的規章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對維修車(chē)輛進(jìn)行監督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出整改方案。
(1)建立健全內部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進(jìn)行質(zhì)量分析。
(2)收集汽車(chē)維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。
(3)制定維修工藝和操作規程。
(4)負責車(chē)輛檔案管理工作。
(5)負責標準計量工作。
(6)負責設備管理維修工作。
(7)負責汽車(chē)的檢驗工作。提高汽車(chē)維修質(zhì)量。
(8)負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
三、對維修車(chē)輛一律進(jìn)行三級檢驗，嚴格進(jìn)行汽維護前檢驗、過(guò)程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠(chǎng)技術(shù)標準，未達標準不準出廠(chǎng)，認真執行汽車(chē)維修質(zhì)量的抽查監督制度。
四、材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
五、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現，即嚴肅查處。
安全生產(chǎn)管理制度
1、為保證生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。
2、全廠(chǎng)員工必須按規定參加安全生產(chǎn)教育，嚴格遵守各工種安全操作規程和機具操作規程，任何人不得違反。
3、工作時(shí)不得在工場(chǎng)打鬧、追逐、大聲喧嘩。
4、必須按規定著(zhù)勞動(dòng)保護用品，不得穿拖鞋上班。
5、非工作需要不得動(dòng)用任何車(chē)輛，汽車(chē)在廠(chǎng)內行駛車(chē)速不得超過(guò)8km/h，不準在廠(chǎng)內試剎車(chē)，嚴禁無(wú)證駕駛。
6、加強對易烯物品的管理，不得隨意亂放。
7、在車(chē)間、材料間等處所應配備充足的滅火器材，并加強維護，使之保持良好技術(shù)狀態(tài)，所有員工都會(huì )正確使用滅火器材。
8、進(jìn)入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進(jìn)入油庫。
9、工作燈應采用低壓(36伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖過(guò)水地使用，并經(jīng)常檢查導線(xiàn)，插座是否良好。
10、手濕時(shí)不得拉動(dòng)電力開(kāi)關(guān)或插電源插座，電源線(xiàn)路保險絲應按規定安裝，不得用銅線(xiàn)、鐵線(xiàn)代替。
11、下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開(kāi)關(guān)。嚴禁電器、電動(dòng)機在雨天淋雨受潮。
12、作業(yè)結束后，及時(shí)清除場(chǎng)地油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場(chǎng)地整齊清潔。
13、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查。
人員培訓制度
1、員工的培訓工作由主要領(lǐng)導負責，廠(chǎng)負責具體措施落實(shí)。
2、每次組織一次集中政治學(xué)習，及時(shí)向員工貫徹落實(shí)黨和國家的方針、政策以及相關(guān)規定。
3、修理廠(chǎng)的相關(guān)部門(mén)(人員)應結合生產(chǎn)情況，適時(shí)開(kāi)展技術(shù)學(xué)習和技術(shù)練兵活動(dòng)，使員工不斷涉取新知識、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。
4、充分利用企業(yè)內部設施，開(kāi)展多種形式的學(xué)習活動(dòng)，營(yíng)造“人人刻苦鉆研技術(shù)，個(gè)個(gè)爭當生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。
5、鼓勵員工開(kāi)展自學(xué)、互幫互學(xué)活動(dòng)，對學(xué)有成就的視情作適當獎勵。
6、堅持持證上崗制度，對有資質(zhì)要求的崗位，應組織人員參加專(zhuān)業(yè)培訓和考核，在取得相應資格證書(shū)后，方可安排上崗工作。
設備管理制度
1.正確使用和維修設備，實(shí)行嚴格的上崗證制度，專(zhuān)人專(zhuān)機的崗位責任制。
2.嚴格、合理地使用設備，遵守設備使用和維修規程操作;嚴禁設備使用中不講科學(xué)的蠻干作法，嚴禁“重生產(chǎn)輕保養維修的拼設備”現象，杜絕設備“超溫、超壓、超速、超負荷運轉”的四超現象。
3.設備操作人員必須做到“四懂、三會(huì )”，即懂性能、懂原理、懂結構、懂用途，會(huì )操作、會(huì )保養、會(huì )排除故障，逐步做到一專(zhuān)多能。
4.設備安裝必須按規定標準進(jìn)行，做到平、穩、正、全、牢和四不漏(漏電、漏氣、漏油、漏水)，保證安裝質(zhì)量，不符合安裝標準的設備不準投產(chǎn)使用。
5.認真做好每天的例行檢查和巡回檢查，根據不同設備的技術(shù)性能，制定不同的日常例檢，確保設備正常使用。
6.廠(chǎng)辦每周定時(shí)對各班組的設備進(jìn)行檢查，對檢查出的問(wèn)題必須及時(shí)整改，嚴禁設備帶病工作，違章使用者按規定進(jìn)行處罰。
7.遵守本單位設備管理的相關(guān)規章制度。
配件管理制度
1、自覺(jué)遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2、及時(shí)做好供方的選擇、評審工作。根據生產(chǎn)需要及時(shí)編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領(lǐng)導簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進(jìn)庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進(jìn)庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實(shí)物三符合。
5、材料應分類(lèi)、分規格堆放，保持整齊有序。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據前臺傳來(lái)的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執行領(lǐng)新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠(chǎng)時(shí)交還車(chē)主。
9、材料及零配件的領(lǐng)用應執行先進(jìn)先出的規定，嚴格執行價(jià)格制度，不得隨便加價(jià)。
10、倉庫每個(gè)月進(jìn)行一次清倉盤(pán)點(diǎn)，消除差錯，壓縮庫存。
技術(shù)和車(chē)輛維修檔案管理制度
1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣(mài)檔案，檔案資料如有損壞應及時(shí)修補。
3、根據檔案的內容、性質(zhì)和時(shí)間等待征，對檔案進(jìn)行分類(lèi)整理、存放、歸檔，并按內容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時(shí)備份。
4、各班組負責人要對本部門(mén)使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場(chǎng)不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。
6、維修車(chē)輛實(shí)行一車(chē)一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車(chē)輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠(chǎng)合格證副頁(yè)、結算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的.完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉借、復印。
環(huán)境保護管理制度
環(huán)境是國家的重要資源,也是人民生活質(zhì)量的基本條件,環(huán)境保護是國策大事。環(huán)境保護人人有責，關(guān)系人人。清潔有序的環(huán)境也是保證汽車(chē)維修質(zhì)量的重要條件。下列各條必需認真落實(shí)。
1.維修車(chē)輛清洗應在規定的固定地點(diǎn)進(jìn)行，每天應對汽車(chē)清洗地點(diǎn)進(jìn)行清掃，保持下水道疏通，場(chǎng)地整潔。
2.保持場(chǎng)地清潔，汽車(chē)拆卸維修時(shí)，應做到油、水不落地，拆下的零件應放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立即清掃場(chǎng)地。
3.廢舊料應分類(lèi)放置在規定的收集地點(diǎn)，廢機油倒入收集桶內，定期處理廢舊料和廢機油。
4.銼削制動(dòng)蹄片應防止有害粉塵擴散，危害人體健康，有條件的應裝置防塵罩或去塵裝置。
5.車(chē)輛噴漆應在烤漆房或噴漆間內進(jìn)行，防止漆塵飛揚，污染環(huán)境。
6.檢修空調機時(shí)，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應使用冷媒回收裝置回收利用。
7.維修車(chē)輛的廢氣排放應達到國家標準的規定要求，不得隨意降低標準，不達到標準的不準出廠(chǎng)。
8.環(huán)保工作由生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)負責，定期進(jìn)行監監督檢查，落實(shí)獎懲措施。
維修竣工出廠(chǎng)合格證制度
一、適用范圍凡本市行政區域內取得整車(chē)一類(lèi)、整車(chē)二類(lèi)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的及取得發(fā)動(dòng)機、車(chē)身、電氣系統及自動(dòng)變速器三類(lèi)專(zhuān)項維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的，均應執行機動(dòng)車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證制度。
二、合格證分類(lèi)機動(dòng)車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證分為《機動(dòng)車(chē)小修竣工出廠(chǎng)合格證》(A證)和《機動(dòng)車(chē)小修竣工出廠(chǎng)合格證》(B證)。(A證、B證樣式詳見(jiàn)附件)
三、合格證的適用
(一)機動(dòng)車(chē)整車(chē)大修、總成大修、二級維護車(chē)輛，經(jīng)竣工檢驗合格，由機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量檢驗員按規定簽發(fā)《機動(dòng)車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證》(A證)。
(二)機動(dòng)車(chē)小修(含發(fā)動(dòng)機、車(chē)身、電器系統及自動(dòng)變速器維修專(zhuān)項修理小修車(chē)輛)經(jīng)竣工檢驗合格，由機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量檢驗員按照規定簽發(fā)《機動(dòng)車(chē)小修竣工出廠(chǎng)合格證》(B證)。
(三)機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)可以使用計算機打印《機動(dòng)車(chē)小修竣工出廠(chǎng)合格證》(B證);計算機打印的合格證(B證)式樣應向所在地區縣運輸管理部門(mén)備案。
(四)簽發(fā)合格證應項目齊全，內容真實(shí)準確、清晰、規范。
(五)禁止機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)及其從業(yè)人員偽造、倒賣(mài)、轉借、代開(kāi)、冒領(lǐng)或提供空白合格證，禁止對為竣工車(chē)輛提前簽發(fā)合格證。
汽車(chē)維修管理制度15
1、全廠(chǎng)汽車(chē)維修技術(shù)標準和計量器具由廠(chǎng)部負責,并確定由計量員進(jìn)行統一管理。計量員應按技監部門(mén)要求取得崗位證書(shū),并接受技監部門(mén)的技術(shù)指導。
2、汽車(chē)維修技術(shù)標準、相關(guān)標準和本廠(chǎng)主修的各種車(chē)型技術(shù)資料等,必須分類(lèi)保存,并建立索引目錄。借閱者應按規定辦理借用手續,用后迅速歸還,不得私自留存,不得損壞遺失。
3、要及時(shí)收集有關(guān)技術(shù)標準和技術(shù)資料。當新標準代替舊標準或某種車(chē)型淘汰后,原保存的該標準和資料經(jīng)廠(chǎng)長(cháng)批準后可以不在保存,但不得擅自處理。
4、全廠(chǎng)職工必須嚴格執行國家有關(guān)的計量法規和規章。計量員應認真實(shí)施計量監督、檢查和管理,建立有關(guān)臺賬,制定有關(guān)計劃等,保證計量器具量值的準確可靠,以確保維修質(zhì)量。
5、計量器具的檢定和維修必須嚴格按技監部門(mén)的有關(guān)規定執行。對國家列入強制檢定目錄的.計量器具(如壓力表、聲級計、有關(guān)量具等),必須按規定的檢定周期送技監部門(mén)檢定,不得自行檢定或維修。
6、一般計量器具和檢測儀器的檢定,由計量員每年進(jìn)行一次,對計量精度高或使用頻率高的計量器具和檢測儀器,每半年進(jìn)行一次。如遇本廠(chǎng)無(wú)能力檢定和維護的,應送有關(guān)部門(mén)進(jìn)行檢定和維護。
7、對強制檢定的計量器具,必須取得計量合格正后才能使用;對損壞修理后的計量器具和檢測儀器,必須有計量合格證(即MG標志)方準使用。
8、凡超過(guò)檢定周期而未送檢的計量器具一律不準使用;對達不到精度要求或誤差較大的計量器具和檢測儀器,應根據實(shí)際情況和計量規定,作降級使用或報廢更新。檢定和維修結果及降級使用原因等必須及時(shí)記入設備臺賬中,以備后查。
9、使用計量器具和檢測儀器必須輕拿輕放,不準撞擊。精密量具不得在粗糙的表面上測量。量具用后應擦干凈,要防銹、防腐、防碰。使用檢測儀器前必須先調“0”位,儀器如有失準或損壞,應送制造廠(chǎng)定點(diǎn)的維修站進(jìn)行修理,嚴禁擅自修理。
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