司機績(jì)效考核方案（通用15篇）
為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開(kāi)展，時(shí)常需要預先制定一份周密的方案，一份好的方案一定會(huì )注重受眾的參與性及互動(dòng)性。那么方案應該怎么制定才合適呢？以下是小編收集整理的司機績(jì)效考核方案（通用15篇），希望能夠幫助到大家。
司機績(jì)效考核方案 1
為促進(jìn)職工工作積極性，工作更充實(shí)。在每年銷(xiāo)售旺季：3月—11月，特為運輸部貨車(chē)司機每人每月增加500元績(jì)效獎金。按月進(jìn)行考核，每月按30天計算。根據公司現有車(chē)輛6620，905，498，28691分為四組制定考核標準。
1、工作量考核
工作量考核占總考核60%，即300元。主要考核兩個(gè)方面，一是總趟數，二是總噸數，二者各占30%。
根據數據統計制定考核標準：
車(chē)型趟數/天噸/趟考核總趟數考核總噸數（見(jiàn)附表1）
每月考核表格如下：（見(jiàn)附表2）
2、節約成本考核
節約成本考核占總考核30%，即100元。根據物流經(jīng)理統計的數據為考核基礎。主要考察車(chē)隊耗油量的控制。
耗油量超過(guò)預計耗油量，該項獎金為零；
耗油量等于預計耗油量，全額發(fā)放該部分獎金；
耗油量低于預計耗油量，全額發(fā)放該部分獎金+節約油費的20%，作為獎金。（例如：本月6620型貨車(chē)耗油量在預計耗油量范圍內，且為公司節約200元錢(qián)，則本月獎金為：100+200*30%=160元）
具體考核如下：（見(jiàn)附表3）
3、工作技能考核
工作技能考核占總考核5%，即25元。具體考核內容為：當月沒(méi)有任何交通事故發(fā)生。
4、工作態(tài)度考核
工作態(tài)度考核占總考核5%，即25元。具體考核內容為：要求填寫(xiě)的表格填寫(xiě)完整，并且上交及時(shí)；車(chē)輛的定期清潔及維護。
5、工作積極性考核
工作積極性考核占總考核5%，即25元。具體考核內容為：當月全天出勤，休息假不超過(guò)2天。
6、客戶(hù)滿(mǎn)意度考核
客戶(hù)滿(mǎn)意度考核占總考核5%，即25元。具體考核內容為：當月沒(méi)有客戶(hù)的投訴電話(huà)。
后勤司機
后勤司機全年進(jìn)行績(jì)效考核。共分為出車(chē)趟數、發(fā)貨噸數、工作職責三大部分，具體考核方法如下：
一、出車(chē)趟數
每天考核趟數4趟，每月均按30天計算，全月完成120趟未達標。按實(shí)際完成趟數的'比例計算績(jì)效獎金。此部分績(jì)效獎金為100元。
二、發(fā)貨噸數
此部分沒(méi)有固定獎金額度，按照發(fā)貨一噸獎勵3元計算。
三、工作職責
1、工作技能考核
工作技能考核占總考核5%，即25元。具體考核內容為：
當月沒(méi)有任何交通事故發(fā)生。
2、工作態(tài)度考核
工作態(tài)度考核占總考核5%，即25元。具體考核內容為：
要求填寫(xiě)的表格填寫(xiě)完整，并且上交及時(shí)；車(chē)輛的定期清潔及維護。
3、工作積極性考核
工作積極性考核占總考核5%，即25元。具體考核內容為：
當月全天出勤，休息假不超過(guò)2天。
4、客戶(hù)滿(mǎn)意度考核
客戶(hù)滿(mǎn)意度考核占總考核5%，即25元。具體考核內容為：
當月沒(méi)有客戶(hù)的投訴電話(huà)。
司機績(jì)效考核方案 2
第一條為加強公司出租汽車(chē)管理，提高駕駛員服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)公司管理規范化、制度化、人本化，根據國家有關(guān)法律法規和《臨沂市出租汽車(chē)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核評分標準》、《臨沂市出租汽車(chē)駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核評分標準》等規定，結合實(shí)際，制定本辦法。
第二條本辦法適用于本公司對所屬駕駛員的考核獎懲。
第三條公司考核獎懲駕駛員遵循依法管理、公開(kāi)透明、客觀(guān)公正、權責一致和獎優(yōu)罰劣的原則。
第四條公司考核獎懲駕駛員接受出租汽車(chē)管理機構的監督。
第五條公司根據《臨沂市交通客運有限公司出租汽車(chē)駕駛員綜合考核評分標準》（見(jiàn)附件），對駕駛員實(shí)行綜合考核管理，建立駕駛員動(dòng)態(tài)管理考核檔案，考核情況由公司如實(shí)記錄在檔，駕駛員在更換服務(wù)單位應聘時(shí)，交由新聘用單位管理。
第六條在擬聘用駕駛員時(shí)，公司除按規定查驗駕駛員從業(yè)資格證件外，還通過(guò)登錄《臨沂市出租汽車(chē)駕駛員誠信考核查詢(xún)系統》、查看動(dòng)態(tài)管理考核檔案等方式進(jìn)行查詢(xún)，優(yōu)先聘用誠信度高的駕駛員。
第七條公司考核駕駛員基準分值為100分，其中出租汽車(chē)管理機構對駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核分值占40分，另外加分分值為20分。公司考核駕駛員周期為一年，考核周期結束后，扣分與加分予以清除，不轉入下一個(gè)考核周期。
第八條公司通過(guò)民主選舉成立由公司管理人員、駕駛員代表組成的公司綜合考評小組，負責本公司駕駛員的綜合考核工作。
第九條駕駛員違反運營(yíng)規范或公司規章制度，公司將按照《臨沂市交通客運有限公司出租汽車(chē)駕駛員綜合考核評分標準》進(jìn)行扣分。
第十條駕駛員違反有關(guān)規定，按照出租汽車(chē)客運管理服務(wù)合同交納違約金，并作出以下處理：
�。ㄒ唬┮淮慰鄯譃�1—3分的，進(jìn)行批評教育；
�。ǘ┮淮慰鄯譃�4—5分的，停運學(xué)習1天，合格后方可繼續上崗；
�。ㄈ┮淮慰鄯譃�6—10分的，停運學(xué)習3天，合格后方可繼續上崗。
�。ㄋ模┮淮慰鄯譃�10—20分的`，停運學(xué)習5天，合格后方可繼續上崗。
�。ㄎ澹┮粋�(gè)考核周期內，駕駛員綜合考核得分低于60分的，實(shí)行一票否決。公司有權予以解聘，并向出租汽車(chē)管理機構申請注銷(xiāo)該駕駛員《服務(wù)監督卡》。
第十一條公司設立駕駛員綜合考核獎勵基金，獎勵基金專(zhuān)戶(hù)專(zhuān)用，專(zhuān)門(mén)用于駕駛員的考核獎勵。駕駛員交納的違約金，將全部注入駕駛員綜合考核獎勵基金，不得挪用。
第十二條駕駛員有被政府表彰或見(jiàn)義勇為、救死扶傷、搶險救災的，公司將予以加分，進(jìn)行通報表彰，并按照每分20元的標準予以獎勵。駕駛員有拾金不昧、義務(wù)服務(wù)、協(xié)助查處違法行為的，公司將予以加分，并進(jìn)行通報表彰。
第十三條公司根據駕駛員綜合考核得分情況評選優(yōu)秀駕駛員，在工作會(huì )議上予以表彰，在“的士標兵”評選和行業(yè)評先樹(shù)優(yōu)工作中按成績(jì)擇優(yōu)進(jìn)行推薦。
第十四條在考核獎懲工作結束后，公司對獎勵基金使用情況和有關(guān)賬目進(jìn)行公示，接受公司考評小組和全體駕駛員的監督。
第十五條公司違反本辦法不按規定對駕駛員進(jìn)行考核獎懲，駕駛員有權向出租汽車(chē)管理機構舉報投訴。
司機績(jì)效考核方案 3
為了樹(shù)立公司良好的企業(yè)形象，貫徹落實(shí)安全責任制，做到是非分明賞罰分明，充分調動(dòng)起駕駛員安全駕駛積極性，保障公司安全生產(chǎn)順利進(jìn)行，特制定本制度。各位駕駛員應認真閱讀，嚴格遵守。
一、駕駛員守則
1、服從領(lǐng)導，遵守公司的各種規章制度，并認真執行。樹(shù)立良好的主人翁精神，要有廠(chǎng)興我興、廠(chǎng)衰我恥、敬職敬業(yè)的工作態(tài)度。
2、愛(ài)護車(chē)輛、勤于保養，主動(dòng)配合汽修工檢修保養汽車(chē)，同時(shí)努力學(xué)習，提高汽車(chē)駕駛的理論水平和實(shí)際操作技能。及時(shí)報告車(chē)輛運行中存在的問(wèn)題，保證車(chē)輛各種設備的完好。
3、在生產(chǎn)過(guò)程中，必須看清送料單，及時(shí)調換送料標識牌，不得誤送。
4、服從隊長(cháng)和生產(chǎn)調度的指揮，保質(zhì)保量按時(shí)的完成好運輸任務(wù)，嚴格遵守作息時(shí)間，不得擅自將車(chē)輛交與他人駕駛。嚴禁酒后駕車(chē)，禁止在車(chē)內下棋打牌，禁止搭載非公司人員。
5、按時(shí)參加每個(gè)月一次的安全學(xué)習，遵守道路行駛交通法規。嚴格執行：車(chē)時(shí)速不得超過(guò)60公里，跨道時(shí)速不得超過(guò)30公里，空車(chē)時(shí)速不得超過(guò)70公里的規定。
6、注重車(chē)容車(chē)貌，隨時(shí)保持車(chē)內車(chē)外的'清潔衛生，配合公司對車(chē)容車(chē)貌進(jìn)行檢查評比。
二、獎懲辦法
我公司實(shí)行安全業(yè)績(jì)考核獎懲制度，必須堅持把思想政治工作同經(jīng)濟手段結合起來(lái)，在獎勵上，堅持精神獎勵和物質(zhì)獎勵相結合，以精神獎勵為主的原則；在處罰上，堅持思想教育為主，經(jīng)濟處罰為輔的原則。
每月定期或不定期的開(kāi)展安全檢查，舉行安全教育培訓例會(huì )。年底舉行公司安全大會(huì )，對全年工作突出的駕駛員進(jìn)行物質(zhì)獎勵。
三、懲罰細則
A、獎勵細則
1、遇緊急事件處理得當，減免公物損失的獎勵50元。
2、維護公司安全衛生有特殊貢獻者，獎勵50元。
3、對于管理制度提出具體方案，經(jīng)采納確具成效的獎勵50元。
4、舉發(fā)、設法防止違規作弊或危機公司利益之事情，使公司免受損失者，獎勵100元。
5、積極向公司提出合理化建議，為公司采納的獎勵30元。
6、節約資金、節儉費用事跡突出的，獎勵50元。
7、對小組領(lǐng)導有方，帶領(lǐng)員工良好完成工作任務(wù)的，獎勵100元。
8、對每月節約用油的駕駛員進(jìn)行獎勵，駕駛員每月車(chē)輛用油在規定標準范圍（見(jiàn)各車(chē)油耗標準表）內按節油總額的40％進(jìn)行獎勵。
9、全年無(wú)缺勤，積極做好本職工作，全年運輸工作按時(shí)、按質(zhì)、高效完成的，年底給予口頭嘉獎和200元獎金。
10、符合公司晉升制度的，按照《公司員工獎懲制度》，給予一定的晉級提升。
B、懲罰細則
1、駕駛車(chē)輛時(shí)無(wú)隨身攜帶駕駛證、營(yíng)運證、從業(yè)資格證等，罰款50元/次。
2、車(chē)容車(chē)貌臟、亂、差的駕駛員，罰款10元/次。工作裝穿戴不整，穿拖鞋開(kāi)車(chē)，不文明開(kāi)車(chē)，無(wú)職業(yè)道德的違規駕駛人員，罰款20元/次。
3、無(wú)故不參加公司定期或者不定期舉辦的安全教育培訓例會(huì )的駕駛員，罰款20元/次。
4、酒后駕駛罰款200元/次。車(chē)內下棋打牌者罰款50元/次。
5、擅自將車(chē)輛交與他人駕駛者罰款200元/次。因個(gè)人原因造成誤送或運送延時(shí)的，罰款100元/次，同時(shí)承擔相關(guān)責任。
6、不按場(chǎng)內調度安排裝卸貨物的，罰款50元/次。駕駛室搭乘非本公司工作人員，扣罰50元。
7、利用公司車(chē)輛私運貨物，除每次罰款200元，情節嚴重的可作開(kāi)除處理。
8、因違章扣證隱瞞不報的，扣罰100元，并承擔相關(guān)的一切責任。
9、不按規定地點(diǎn)擺放車(chē)輛的，扣罰50元，影響正常生產(chǎn)運輸或造成車(chē)輛損壞的，扣罰100元。
10、在違紀違規處理過(guò)程中弄虛作假不如實(shí)反映情況的，處罰50元，幫助他人作偽證的，除處罰100元外，情節嚴懲的，作開(kāi)除處理。
11、公司場(chǎng)地內亂扔雜物或亂倒廢料、廢油、廢水，扣罰30元。
12、收車(chē)后未鎖車(chē)門(mén)，扣罰50元。設施、部件、專(zhuān)用工具及證照等遺失、損壞、被盜者，照價(jià)賠償。
13、給外場(chǎng)運輸貨物，嚴格按照規定時(shí)間，按時(shí)高質(zhì)的完成，如因駕駛員責任遲到的，罰款200元。
14、因司機操作不當造成車(chē)輛損壞，按照修理費用的30%進(jìn)行處罰。
15、對每月超出標準用油的駕駛員進(jìn)行處罰，駕駛員每月車(chē)輛用油如超出規定標準范圍（包括浮動(dòng)值）按超出用油總額的40％進(jìn)行處罰
16、發(fā)生道路交通事故時(shí)應保留現場(chǎng)，并及時(shí)報警處理，通知公司相關(guān)負責人協(xié)助處理，不允許私自解決，否則將從重處罰。對發(fā)生事故逃離現場(chǎng)的，所有責任由駕駛員承擔，同時(shí)根據《員工獎懲辦法》予以處理。
四、交通事故處理
駕駛員（其他駕駛員參照執行）在駕車(chē)行駛過(guò)程中，發(fā)生交通事故，造成的一切經(jīng)濟損失，減去保險公司賠償后的差額，按駕駛員責任承擔經(jīng)濟損失如下。
�。�1）負次要責任，承擔經(jīng)濟損失差額部份的20%。
�。�2）負同等責任，承擔經(jīng)濟損失差額部份的30%。
�。�3）負主要責任，承擔經(jīng)濟損失差額部份的50%。
�。�4）負全部責任，承擔經(jīng)濟損失差額部份的70%。
司機績(jì)效考核方案 4
一、目的：
為加強本公司車(chē)輛使用管理，進(jìn)一步提高司機工作績(jì)效以更好地為公司經(jīng)營(yíng)做好服務(wù)保障工作，特制定本辦法。
二、考核內容：
�。�1）考勤情況
�。�2）無(wú)派車(chē)時(shí)表現情況
�。�3）車(chē)輛保養情況
�。�4）服從調配情況
�。�5）、客戶(hù)服務(wù)，驗貨簽單情況
�。�6）車(chē)輛清潔情況
�。�7）交通安全情況
�。�8）油耗管控情況
�。�9） 文明禮貌情況（儀容儀表）
三、所有考核項目總分數為100分，各考評項目的評分標準如下：
�。�1）考情情況（5分）
標準：
1、遲到、早退扣1分、事假一天扣1分；
2、礦工一天2分、兩天5分，（病假須有病歷）三天以上礦工報請人事部給予開(kāi)除。
�。�2）無(wú)派車(chē)時(shí)表現情況（10分）
標準：
1、在公司內開(kāi)快車(chē)以及亂停車(chē)者，稽核發(fā)現一次5分；
2、無(wú)派車(chē)時(shí)須在公司待命，服從臨時(shí)工作調配，違反一次5分。
3、吵架、斗毆，一次扣5分，連續2次打架斗毆的，報請公司予以辭退。
4、上班期間飲酒或醉酒，違反一次10分。從事涉賭等違法行為的，予以辭退。
�。�3）車(chē)輛保養情況（15分）
標準：
1、不按規定進(jìn)行各項保養操作（年審、保險、報驗工作），保養不到位或保養效率差，扣1—10分；
2、不進(jìn)行保養工作，扣績(jì)效15分每次；
3、駕駛員應做到出車(chē)檢查和收車(chē)檢查，因麻痹大意，沒(méi)有按規定檢查車(chē)輛，造成車(chē)輛不必要的故障損失或者罰款，除按規定有司機承擔外，根據損失扣5分—15分。
�。�4）服從調配情況（15分）
標準：
1、司機在接受任務(wù)指令后，應當在10分鐘內出車(chē)，否則延誤5分鐘內扣5分，延誤10分鐘內扣10分，延誤10分鐘以上按不服從調度處理，按公司規定處罰；
2、比正常外出時(shí)間超出30分鐘以上而無(wú)合理解釋者扣5分；
3、司機在每天收車(chē)時(shí)應檢查車(chē)輛燈光，雨刮器、制動(dòng)、車(chē)胎氣壓、燃油、水等是否正常，方可下班，如出車(chē)時(shí)才發(fā)現故障，無(wú)燃料等現象，影響出車(chē)的，每次扣10分，（特殊情況除外）。
�。�5）客戶(hù)服務(wù)，驗貨簽單情況（10分）標準：
1、被客戶(hù)投訴，每次扣5次；
2、無(wú)提貨員提貨時(shí)，司機必須認真核對所提貨是否和單證相符合，指導正確裝車(chē)，以免出現誤差，因司機不負責造成貨物短少或者損失的，除負責賠償外，每次扣5分；
3、接人或提貨時(shí)司機必須通過(guò)電話(huà)與客人或發(fā)貨人確認，告知客戶(hù)預計到達時(shí)間，因無(wú)確認造成等待裝貨時(shí)間或接人時(shí)間過(guò)長(cháng)被投訴，每次扣5分。
�。�6）車(chē)輛清潔情況（10分）
標準：1、車(chē)內外不清潔的.，稽核被發(fā)現每次扣2分，主管每周檢查2次； 2、沒(méi)有進(jìn)行各項檢查或衛生狀況較差，帶故障開(kāi)機，扣5分—10分。（7）交通安全情況（15分）
標準：1、因司機不慎造成交通事故或違反交通法規（超速，闖紅燈等），除公司相關(guān)規定承擔相應
損失外，每次扣10分； 2、未經(jīng)批準，司機不得將車(chē)輛給他人駕駛，更不得交給無(wú)駕駛證得人員駕駛，違者扣10分； 3、未經(jīng)批準，司機不得搭載非公司人員，違者扣5分。（8）油耗管控情況（10分）
標準：1、月綜合消耗超過(guò)規定油耗3%—4%，扣4分（按車(chē)型排量規定）； 2、超過(guò)規定油耗5%，扣6分； 3、超過(guò)規定油耗7%，扣10分。（9）文明禮貌、儀容儀表（10分）
標準：1、儀容不整、車(chē)內開(kāi)空調時(shí)吸煙者，稽核發(fā)現每次扣2分； 2、說(shuō)話(huà)污言穢語(yǔ)，有損公司形象，扣10份； 1 3、接人或提貨時(shí)不遵守所進(jìn)入單位的規章制度，扣10分。
四、考評辦法：
1、評分辦法采用由主管評分，經(jīng)經(jīng)理審核，報人力資源部備存，2、評分等級：根據分數不同，分為以下等級 A 優(yōu)秀：90分以上； B 良好：70分～89分； C 及格：60分～69分；
D 不及格：60分以下（不含60分） 五、考評結果使用辦法：
考評等級與司機績(jì)效獎金掛鉤，具體辦法：
�。�1）如月績(jì)優(yōu)秀，獎勵150分，月績(jì)考核良好，獎勵100元，月績(jì)考核及格，獎勵50元，不及格無(wú)獎勵。
司機績(jì)效考核方案 5
一、實(shí)施員工績(jì)效考核的意義
為了全面加強物流部全體員工的服務(wù)意識、商品質(zhì)量意識和日常工作中行為規范化，提高工作的積極性和主觀(guān)能動(dòng)性，從而達到保證出貨商品質(zhì)量，提高公司效益，提升公司形象，加強公司在電子商務(wù)行業(yè)的市場(chǎng)競爭力。根據本公司實(shí)際情況，決定對物流部全體員工實(shí)施月績(jì)效考核。
二、績(jì)效考核的目標
改善員工的日常工作行為，充分發(fā)揮員工工作的積極性和主觀(guān)能動(dòng)性，以求達到公司的'組織目標。
三、績(jì)效考核的功能
1、管理功能：考核的內容，即公司目前要求員工需要做到或改善的地方，月整體考核成績(jì)能體現該月份整體管理成績(jì)。
2、激勵功能：實(shí)施績(jì)效考核的目的是獎優(yōu)罰劣，改善調整員工的行為，激發(fā)其積極性，促使員工更加積極、主動(dòng)、規范地去完成公司目標。
3、學(xué)習功能：績(jì)效考核也是一個(gè)學(xué)習過(guò)程，通過(guò)考核，使員工更好地認識公司目標，自我改善自身行為，不斷提高組織的整體效益和實(shí)力。
4、監控功能：?jiǎn)T工的績(jì)效考核，對公司來(lái)說(shuō)，就是任務(wù)在數量、質(zhì)量及效率等方面的完成情況，對員工來(lái)說(shuō)，則是公司對你一個(gè)月工作狀況的綜合評價(jià)。
四、實(shí)施績(jì)效考核必遵守的原則客觀(guān)、公平、公正、科學(xué)簡(jiǎn)便的原則。
實(shí)事求是，不偏不倚，按照考核標準，一視同仁地進(jìn)行考核�？己藘热輰�(shí)行量化，考核結果實(shí)行公開(kāi)制，接受全體員工監督。
五、考核流程：
物流部分揀組有張謝偉負責考核；包裝組有向青平負責考核，考核工作必須在次月3日以前完成，并上報報人力資源部審核、批準。
六、考核細則
1、考核金額：xx元
2、資金來(lái)源：為了起到實(shí)施考核的真正目的，對公司、對員工都體現公平、公正，每月公司拿出xx元，員工從當月業(yè)績(jì)提成工資中拿出元作為考核金額。
3、考核總分：50分。
4、考核分值：元÷50分=元/分
七、考核內容（附后）
八、實(shí)施時(shí)間：
20xx年xx月xx日編制：人力資源部審核/批準：
物流部分揀組員工月份績(jì)效考核序號得分
1、嚴格遵守公司的各項規章制度，準時(shí)上下班，不隨意請假，不遲到、早退。遲到或早退一次扣1分，三次（含三次）以上取消本項考核，曠工一次取消本項考核；上下班必須打卡，一次不打卡扣1分。（5分）
2、零庫區貨架商品擺放整齊，無(wú)標示與實(shí)物不相符的現象。及時(shí)巡查并挑揀所屬庫區商品有無(wú)包裝破損、鼠咬、漲袋等不良品。商品擺放雜亂、出現標示與實(shí)物不相符現象扣1分/次，客戶(hù)投訴有自己所屬區域商品出現漲袋、鼠咬等現象，扣2分/次。（15分）
3、積極參與贈品包裝工作，不服從主管贈品包裝工作安排扣2分/次；如因個(gè)人因素導致脫節，本項不得分。（5分）
4、每單產(chǎn)品在分揀時(shí)做好商品自檢工作（包裝破損、鼠咬、漲袋等），挑選出其他區域有上述不良品獎1分/次，自己分揀的商品在審單時(shí)發(fā)現有不良品或錯撿現象扣1分一次。（8分）
5、積極配合車(chē)間整個(gè)區域衛生工作，保持所屬庫區貨架整潔，無(wú)雜物，地面無(wú)垃圾，班后關(guān)閉個(gè)人工位電扇、照明設施。貨架有雜物，尤其是老鼠吃剩的食品殘渣，扣2分/次，電扇未關(guān)閉、地面有垃圾扣1分/次。（5分）
6、嚴禁在工作區域內吸煙、吸游煙。發(fā)現一次取消本月考核，并處罰金100元/次。（5分）
7、服從、配合部門(mén)直接主管一切工作安排，并積極完成公司安排的其它臨時(shí)性的工作。（7分）總分金
物流部包裝組員工月份績(jì)效考核序號得分
1、嚴格遵守公司的各項規章制度，準時(shí)上下班，不隨意請假，不遲到、早退。遲到或早退一次扣1分，三次（含三次）以上取消本項考核，曠工一次取消本項考核；上下班必須打卡，一次不打卡扣1分。（5分）
2、積極參與備用箱封箱工作，消極怠工扣2分/次。（5分）
3、裝箱員工規范作業(yè)，不出現遺落商品、訂單、不錯裝快運單，根據商品多少合理選擇紙箱，杜絕硬塞、踩商品現象。出現遺落商品、單據等扣2分/次，出現硬塞、漲箱等現象扣5分/次。（15分）打包員力求包裹外觀(guān)方正美觀(guān)，膠帶合理捆扎，打包完畢后輕放，嚴禁出現拋扔現象。包裝外觀(guān)粗糙扣1分/次，出現拋扔商品現象扣2分/次（15分）稱(chēng)包員對包裹輕拿輕放，同時(shí)核實(shí)大頭筆書(shū)寫(xiě)是否有誤。出現拋扔包裹現象扣2分/次，客戶(hù)投訴大頭筆有誤扣1分/次。（15分）
4、按區域分投包裹時(shí)認真核實(shí)區域，并按物流要求做好標示卡。出現拋扔較重包裹扣1分/次，客戶(hù)投訴區域投錯扣1/次。（8分）
5、認真做好區域衛生，班后保持工作區域物料擺放整齊，地面無(wú)垃圾。個(gè)人工位電扇、照明設施關(guān)閉電源。違規一點(diǎn)扣1分/次。（5分）
6、嚴禁在工作區域內吸煙、吸游煙。發(fā)現一次取消本月考核，并處罰金100元/次。（5分）
7、服從、配合部門(mén)直接主管一切工作安排，并積極完成公司安排的其它臨時(shí)性的工作。（7分）
采購部績(jì)效考核方案辦公室績(jì)效考核方案學(xué)前班午間安全管理考核方案
司機績(jì)效考核方案 6
為提高駕駛員工作積極性、主動(dòng)性，體現多勞多得，按勞分配的原則。同時(shí)規范司機的工作行為，結合公司運作實(shí)際情況，特擬定此績(jì)效考核方案：
一、工資構成
1、大客駕駛員
【月度基本工資＋月度加班接送員工往返次數補貼＋開(kāi)小車(chē)公里數補貼＋100元（安全獎勵）】×考核項目細則得分百分比
2、小車(chē)駕駛員
【月度基本工資＋車(chē)輛行駛公里數補貼＋100元（安全獎勵）】×考核項目細則得分百分比
二、相關(guān)規定
1、大客駕駛員加班按照接送員工發(fā)車(chē)往返次數，每加班發(fā)車(chē)往返一次補貼12元，正常工作接送員工不計補貼；
2、公里數計算按0.2元/公里，大客駕駛員機動(dòng)調整開(kāi)小車(chē)，計公里數也按照此標準。
3、每月對車(chē)輛行駛公里數和實(shí)際油耗量核算，如果油耗標準出現異常情況，將依據問(wèn)題嚴重情況給予處罰；
4、安全獎勵，即當月度安全事故為零，如果出現一次或以上的.安全事故，該項獎勵取消。
三、駕駛員績(jì)效考核細則（滿(mǎn)分100分）（見(jiàn)附表）
司機績(jì)效考核方案 7
為確保公司資產(chǎn)的安全完整，提高叉車(chē)的使用效率，更好地配合生產(chǎn)，促進(jìn)叉車(chē)司機對叉車(chē)維護、保養的責任心，保證叉車(chē)駕駛人和行人的人身安全，特此制定叉車(chē)和叉車(chē)司機的管理考核辦法。
一、叉車(chē)使用規則
1、原則上本公司的叉車(chē)只服務(wù)于車(chē)間產(chǎn)品入庫、酒精的裝卸和儲運的發(fā)貨工作，不得外出作業(yè)，如特殊情況要出廠(chǎng)區的必須向特種設備管理員請示并經(jīng)部門(mén)經(jīng)理同意方可駛出，并要嚴格做好出入時(shí)間的記錄。
2、必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)部門(mén)培訓并且取得叉車(chē)操作證的人員方可駕駛叉車(chē)，不準將叉車(chē)交給沒(méi)有操作證的人員駕駛。
3、不準穿拖鞋駕駛車(chē)倆，著(zhù)裝要符合安全要求，行車(chē)時(shí)不準打手機、吃東西，與他人閑談或有礙行車(chē)安全的行為。
4、起步前觀(guān)察四周確保安全后先鳴笛后緩慢起步。
5、行車(chē)中車(chē)輛不得突然緊急制動(dòng)，不得做之字形行使，不準超過(guò)限速規定行使。
6、行使時(shí)貨叉底端距地面高度應保持在200~300毫米，門(mén)架須后傾。
7、轉彎時(shí)必須提前減低車(chē)速并且鳴笛，確保安全時(shí)方可通過(guò)。
8、載物高度影響前行視線(xiàn)時(shí)，應低速行駛。
9、停車(chē)時(shí)將換擋桿推向空擋，將鑰匙轉到關(guān)閉位置，切斷電源拉緊手剎。
二、叉車(chē)裝卸規則
1、叉載物品時(shí)，應按貨物大小調整兩貨叉間距，兩叉負荷應均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋貨架，叉載重量應符合載荷中心曲線(xiàn)標志牌的規定。
2、在物品裝卸時(shí)，必須把檔位放到空檔位置，并拉上手剎或踩剎方可作業(yè)。
3、貨叉在接近或離開(kāi)物品時(shí)，車(chē)速應緩慢平穩，注意車(chē)輪不要碾壓物品墊木（貨盤(pán)）和叉頭不要刮碰物品扶持人員。
4、貨叉升降時(shí)，起重架應與地面垂直，不得把起重架前傾。
5、載物時(shí)貨叉的起升、下降和門(mén)架的前、后傾操作應緩速平穩。
6、叉車(chē)的起重升降或行使時(shí)，禁止人員站在貨叉上把持物件和起平衡作用。
7、禁止單叉作業(yè)或用貨叉頂物、拉物。
8、禁止用貨叉舉升人員從事高空作業(yè)。
9、不準用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾物品。
10、不準用貨叉挑翻貨盤(pán)的方法卸貨。
11、不準站在叉車(chē)叉住的木托板上裝卸產(chǎn)品。
12、叉車(chē)在作業(yè)過(guò)程中叉有物品時(shí)，司機不可擅自離開(kāi)現場(chǎng)。
13、叉車(chē)中途停止使用時(shí)，應將貨叉水平置于地面上，并拉上手剎防止叉車(chē)滑動(dòng)。
三、叉車(chē)的保養
1、日常維護由叉車(chē)司機來(lái)完成（班前、中、后檢查）。
2、清潔車(chē)容車(chē)貌，叉車(chē)上不得擺放雜物。
3、檢查升降缸上兩邊起升鏈條張力是否一致，鎖緊螺母有無(wú)松動(dòng)。
4、檢查蓄電池液面是否在適中位置，不足時(shí)要及時(shí)補給但不能多加（液面高出上端極板2—3厘米）。
5、叉車(chē)的門(mén)架及其他連接部位的緊固件有無(wú)松動(dòng)。
6、檢查叉車(chē)輪胎氣壓是否符合標準。
7、確保叉車(chē)的各轉動(dòng)部位有充足的潤滑。
8、年度保養
�。�1）請廠(chǎng)家或專(zhuān)業(yè)維修公司對叉車(chē)進(jìn)行針對性保養，更換部分必要的零件。
�。�2）調試叉車(chē)的必要技術(shù)參數。
四、叉車(chē)鑰匙的`管理
1、叉車(chē)鑰匙必須由經(jīng)過(guò)培訓并取得叉車(chē)操作證的人員使用，其他人員不得使用。
2、當班叉車(chē)司機下班時(shí)必須把鑰匙統一放在工具柜里，嚴禁桂在電門(mén)鎖上。
3、嚴禁任何人擅自把叉車(chē)鑰匙交給無(wú)關(guān)工作人員使用，否則，造成事故，后果自負。
五、叉車(chē)蓄電池的管理
1、蓄電池表面時(shí)刻都要保持清潔干燥。
2、充電前要檢查蓄電池電解液是否足夠，接線(xiàn)是否緊固，并打開(kāi)氣蓋后方可進(jìn)行充電。
3、充電時(shí)不要加電瓶液體。
4、充電時(shí)蓄電池上面不要擱置金屬工具。
5、充電完畢后如果直接拔下充電源插頭會(huì )產(chǎn)生電火花，正確的.操作方法是應先關(guān)充電器電源后才拔下插頭。
六、更換電瓶組的操作規定
1、因電瓶組是較重的物品故更換時(shí)為了安全起見(jiàn)須兩個(gè)人協(xié)作完成。
2、起吊前要檢查電瓶組和叉車(chē)是否還有螺絲相連接和起吊鋼絲繩是否平衡扣緊電瓶組、在確認沒(méi)有螺絲相連接和起吊鋼絲繩平衡扣緊電瓶組時(shí)方可起吊。
3、起吊時(shí)要慢升慢降免得鋼絲繩脫叉摔壞電瓶和傷到人員。
4、起吊過(guò)程中在作業(yè)區域2米內嚴禁站人。
5、吊裝完畢要檢查電瓶組和叉車(chē)的緊固螺絲是否擰緊，如螺絲已緊固，方可插上電源使用叉車(chē)。
七、叉車(chē)司機的管理
1、叉車(chē)司機平時(shí)要遵守公司的各項規章制度。
2、叉車(chē)司機服從上級的工作按排，并做好交接班的記錄。
3、叉車(chē)司機要做好叉車(chē)的日常維護保養工作。
4、叉車(chē)司機月內如出現二次違規操作或投訴的要停工學(xué)習一天，季度內出現5次違規操作或投訴和人身安全事故的調離叉車(chē)崗位并按公司的相關(guān)制度處理。
八、叉車(chē)司機的考核辦法
略
九、考核管理辦法
1、以上各項目未明確的其他不符合條款，按《20xx年度生產(chǎn)車(chē)間一線(xiàn)崗位作業(yè)目標及考核辦法》執行。
2、崗位個(gè)人每月考核得分與崗位績(jì)效目標工資200元掛鉤考核發(fā)放。
3、未按上、下班規定要求執行，30分鐘內為遲到、早退，30分鐘至4小時(shí)為曠工半天，4小時(shí)以上為曠工1天。
4、本辦法解釋權歸生產(chǎn)部。自20xx年4月1日起實(shí)施，原20xx年相關(guān)考核辦法同時(shí)作廢。
司機績(jì)效考核方案 8
1、目的：規范司機管理，獎優(yōu)罰劣，激發(fā)司機工作責任心，提高司機工作質(zhì)量，確保正常車(chē)輛使用及車(chē)輛安全；
2、范圍：公司聘用司機；
3、職責
3.1、司機：負責根據公司領(lǐng)導、綜管部長(cháng)及司機班長(cháng)的安排進(jìn)行出車(chē)，出車(chē)前應確認《車(chē)輛使用本》用車(chē)手續完備；負責車(chē)輛的日常清潔維護；負責準確記載《車(chē)輛記錄表》；負責協(xié)助司機班長(cháng)進(jìn)行車(chē)輛審查、保養事項；
3.2、司機班長(cháng)：負責進(jìn)行日常車(chē)輛安排；負責起草、安排實(shí)施車(chē)輛年度審查計劃及保養計劃；負責進(jìn)行車(chē)輛日常事故的處理；負責日常司機管理工作；負責司機績(jì)效考核分數的計算；
3.3、綜管部長(cháng)：負責司機班的.總體管理；負責批準年度車(chē)輛保養計劃及日常保養維修申請；負責起草修訂司機績(jì)效考核制度；負責審查月度司機績(jì)效考核分數；
4、考核辦法
4.1、司機績(jì)效獎金每月每人定額200元，分為基本績(jì)效獎金占50%，計分分配獎金占50%；新近及離職司機工作不滿(mǎn)整月者，不參與當月績(jì)效考核。
4.2、基本績(jì)效獎金作為司機安全駕駛、服從工作安排、遵守公司規章制度、日常值班等內容獎勵；司機當月安全駕駛無(wú)違章，服從工作安排無(wú)違反公司規章制度、按照安排值班無(wú)差錯者，發(fā)放全額基本績(jì)效獎金100元；
4.3、如出現違章、用戶(hù)投訴、不服從工作安排、違反公司規章制度、不按照安排進(jìn)行值班事項者，每出現1次扣除基本績(jì)效獎金30元，出現兩次扣除基本績(jì)效獎金60元，出現3次，扣除進(jìn)本績(jì)效獎金100元；扣除部分獎金計入計分績(jì)效獎金總額中進(jìn)行分配；
4.4、出現違章者及其他給公司造成損失事項者，除扣除獎金外應自行承擔違章罰款及自費彌補公司損失；
4.5、計分績(jì)效獎金部分按每月每人基準分100分為準，除日常值班外如有早勤及延點(diǎn)則每60分鐘計5分，不到30分鐘不計分，計分依據為《車(chē)輛記錄本》；出差人員及日常公休日值班不計分；
4.6、如司機又違反公司規章制度則根據不同情況進(jìn)行扣分，扣完為止；
4.7、司機班長(cháng)每月月初5日前將司機績(jì)效考核情況進(jìn)行匯總公布，并報綜管部長(cháng)審核后，報人力資源部計算上月工資。 小車(chē)司機的績(jì)效考核
長(cháng)期以來(lái)對于企業(yè)小車(chē)司機的考核出現這樣的情況：如果是1個(gè)司機安排工作還比較好實(shí)施，但對于3個(gè)以上的司機就會(huì )出現工作挑肥減瘦，常常保持不了行政后勤服務(wù)質(zhì)量。筆者在長(cháng)期實(shí)踐中總結5人以上是司機班組考核方案，總結如下：
1、剛性指標設計KPI指標，工作量按平均出車(chē)工時(shí)比較增值系數考核
績(jì)效考核值=剛性指標KPI值*50%+工作量出車(chē)工時(shí)比較系數*50% 1.1 KPI指標包括： 車(chē)輛耗油控制，權重30%、工作服務(wù)滿(mǎn)意度，權重25%、交通違規記錄，權重25%，主管工作安排配合度，權重10%；車(chē)輛內外環(huán)境衛生，權重10% 1.2 平均出車(chē)工時(shí)比較增值系數=個(gè)人考核期出車(chē)有效工時(shí)數/小車(chē)班組考核期平均出車(chē)有效工時(shí)數
2、特殊情況晚上值班：采用計劃輪流制度，值班期給予適當的值班補貼
3、考慮到車(chē)輛的不同用途影響司機的工作量，可以每隔半年車(chē)輛調整一次，調整前車(chē)輛相互交接驗收。
司機績(jì)效考核方案 9
一、考核實(shí)施目的：
1、提升物流部管理水平，幫助員工改進(jìn)工作方式，提高工作績(jì)效。
2、有效增加員工之間的合作精神，對員工全面的工作進(jìn)行客觀(guān)了解和公正評價(jià)。
3、作為員工薪資調整、績(jì)效工資發(fā)放、職務(wù)調整的'依據。
二、適用范圍：
公司物流部門(mén)全體（大車(chē)）司機人員。
三、考核內容：
1、司機崗位工資制：司機人員工資實(shí)行月薪制，每月工資6500元。
2、司機崗位工作流程標準化，對關(guān)鍵違規項目進(jìn)行處罰。（參見(jiàn)附表1）
1）處罰由車(chē)隊隊長(cháng)或調度提出，由物流經(jīng)理核準執行，書(shū)面通知當事人，當事人接到通知后有5天時(shí)間向物流經(jīng)理提出申訴。
2）對合理處罰的，繼續執行；對錯誤處罰的，將作為隊長(cháng)、調度工作績(jì)效考核依據。
3）所有樂(lè )捐款，作為部門(mén)基金（聚會(huì )、獎勵等）使用，由財務(wù)部暫存。
4）所有罰款金額從工資中扣除或要求執行額外的經(jīng)濟賠償。
5）所有處罰均由車(chē)隊隊長(cháng)記錄在員工檔案，詳細記錄違規過(guò)程和處罰結果，作為績(jì)效考核的參考依據。
3、實(shí)施司機績(jì)效考評：（見(jiàn)附表2）
1）每季度考評一次，物流部調度、車(chē)隊隊長(cháng)分別考評，計算平均分；
2）季末評分前3名（含并列）者，每人獎勵800元。
3）季末評分后5名（含并列）者，每人樂(lè )捐300元。
4）連續4個(gè)季度排名前2名者，獎勵1000元，并可晉升為副隊長(cháng)。
5）連續2個(gè)季度排名后3名者，公司有權給以辭退處理。
4、設立多項獎勵條例，對表現優(yōu)異的司機人員進(jìn)行表彰和激勵。（附表3。）
1）所有獎勵均需由車(chē)隊隊長(cháng)提出，經(jīng)物流經(jīng)理審批后上報總經(jīng)理批準執行。
2）除工齡工資外所有獎勵均會(huì )議宣布，張榜公示，現金形式兌現。
3）所有獎勵均記錄進(jìn)司機個(gè)人檔案，作為崗位晉升的評判依據。
司機績(jì)效考核方案 10
為充分調動(dòng)公司司機的工作積極性，保證安全行駛和工作效率，體現多勞多得的分配原則，特制定如下方案：
一、薪酬結構
司機實(shí)施月薪制。月工資=底薪+里程提成+補貼+考核
其中：
基薪：按照工資標準的60%核算，只與出勤掛鉤。每月按照25天核算，超出25天的按25天計算。
績(jì)效：實(shí)施月度行駛里程提成，提成標準見(jiàn)下表。
補貼：見(jiàn)細則。
考核：若司機有重大突出貢獻，或違反公司規章制度，按照《員工獎懲條例》進(jìn)行通報獎懲，在當月工資內兌現。
二、績(jì)效考核細則
1、司機憑綜合管理部派車(chē)單出車(chē)，每次出車(chē)前須做好出車(chē)登記，填寫(xiě)出車(chē)日期、時(shí)間、發(fā)車(chē)時(shí)公里數、使用部門(mén)、駕駛員、目的地、原因等，如加油需在備注一欄寫(xiě)明加油金額；返程須填寫(xiě)返程時(shí)間、公里數，車(chē)輛負責人負責收集車(chē)輛行駛記錄表匯總至司機班長(cháng)處。
2、司機班長(cháng)根據車(chē)輛行駛記錄表和加油記錄表每月5日前統計出上月的部門(mén)車(chē)輛使用情況和司機行駛公里數。
3、司機里程提成標準
4、綜合管理部按照司機月度有效行駛里程和提成系數核算提成金額。
5、司機未經(jīng)公司允許私自開(kāi)車(chē)，或弄虛作假、違規多行駛里程，取消提成，并按公司相關(guān)規定進(jìn)行通報處理。
三、司機補助標準
1、司機晚上值夜班超出2個(gè)小時(shí)時(shí)，一次性補助20元；
2、司機隨從領(lǐng)導外出就餐時(shí)，需自己?jiǎn)为毦筒偷?，按30元/餐標準補貼；
3、司機休息日、法定節假日加班的，原則上換休，不單獨支付加班費。
4、班長(cháng)負責司機人員管理、工作分配，車(chē)輛管理、維修等管理職責，每月補貼300元。
四、管理要求
1、以上考核由綜合管理部實(shí)施，報公司分管領(lǐng)導審批。
2、以上考核方案由綜合管理部解釋。
3、本方案自20xx年1月1日起實(shí)施。
司機績(jì)效考核方案 11
一、計算公式
工資=底薪+崗位補貼+出車(chē)補貼+獎金
二、公式明細
�。ㄒ唬� 底薪：為1050元
�。ǘ� 崗位補貼：一年內為800元，兩年內1000元，三年內為1200元。
�。ㄈ� 出車(chē)補貼：
周一到周五18：00—22：00以后需要出車(chē)，給予30元補貼，22：00以后需要出車(chē)，給予50元補貼，周末期間出車(chē)給予50元補貼，如遇周末全天通班出車(chē)給予100元補貼。
�。ㄋ模� 獎金：
1、車(chē)輛全月無(wú)損傷無(wú)事故獎勵200元；
2、全月行駛無(wú)投訴無(wú)違章獎勵200元；
3、辦公室主任考評獎金300元。
三、注意事項
1、出車(chē)補貼由所屬辦公室根據加班出車(chē)記錄表進(jìn)行核算。 加班出車(chē)記錄表在出車(chē)前后由用車(chē)人及辦公室主任簽字確認，原則上24小時(shí)內必須在辦公室進(jìn)行記錄。
2、任何出車(chē)安排必須經(jīng)辦公室主任同意方能執行，未經(jīng)主任同意出車(chē)視為無(wú)效且將作違規處罰。 司機管理制度
1、司機要嚴格遵守交通法規，工作時(shí)間不允許飲酒，不準危險駕車(chē)（包括高速、緊跟、爭道、賽車(chē)等）。不經(jīng)主管領(lǐng)導批準，嚴禁私自出車(chē)，違者一次給予警告批評，第二次解聘，由此產(chǎn)生的后果完全由司機負責。
2、公司駕駛員實(shí)行定人定車(chē)，本著(zhù)誰(shuí)駕駛誰(shuí)負責的原則，司機在出車(chē)前對車(chē)輛要認真進(jìn)行檢查，包括車(chē)容車(chē)貌、油料、水、燈光、剎車(chē)、方向、輪胎等，發(fā)現情況及時(shí)報告，對司機私自出車(chē)或不按規定出車(chē)而造成車(chē)輛事故的，除保險公司承擔的部分費用外，其余費用由司機本人支付。
3、司機必須遵守公司工作制度，上班時(shí)間須在司機休息區待命；不得走串辦公室或到其他部門(mén)閑談；要堅持司機休息區和車(chē)庫的衛生值日輪流制度，保持車(chē)內外的.衛生，在檢查或抽查中每發(fā)現一次一項衛生不合格情況，扣值日輪流人員10元。
4、司機必須嚴格遵守作息時(shí)間，各項出車(chē)準備工作要在當日晚或次日早完成，不得無(wú)故耽誤出車(chē)時(shí)間，對無(wú)故曠工一天則扣發(fā)當日工資并在當月工資中扣除，對無(wú)故曠工2天者按自動(dòng)離職處理。
5、司機不經(jīng)批準不得將車(chē)輛交由他人駕駛，更不許由無(wú)證人員駕駛，發(fā)現一次罰款200元，第二次解聘，并承擔由此造成的一切損失。
6、司機因違章或證件不全被罰款的，費用自理。當月違章記錄須在次月工資發(fā)放前自行處理，否則在次月工資發(fā)放時(shí)扣除。違章造成的后果由當事人負責。
7、用車(chē)完畢后，須將車(chē)輛停放在公司指定地點(diǎn)保管，不準私自用車(chē)或開(kāi)回家。
8、行政辦公室每月負責對司機進(jìn)行考核一次，將考核等級作為年度年終獎金的依據。
9、對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況給予嘉獎；對工作怠慢沒(méi)有責任心、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情況給予警告信、除名處理。
司機績(jì)效考核方案 12
一、目的
為提高員工積極性、激勵人員充分發(fā)揮技能、加強司機人員管理以及體現多勞多得原則，特制定本薪酬方案。
二、適用對象
�。ㄒ唬┸�(chē)輛
1、小型貨車(chē)：十通、農夫、天錦、解放5噸；
2、中型貨車(chē)：天龍、天錦廂式、解放9噸、解放、隨車(chē)吊、吊機8—16噸；
3、大型貨車(chē)：平板車(chē)、20T、25T吊機。
�。ǘ┤藛T
目前車(chē)隊人員的情況，分為試用期工資、崗位工資和計件工資。
1、試用期工資：入職至試用期內人員適用；
2、崗位工資：特殊崗位且無(wú)法進(jìn)行計件工資核算的人員適用；
3、計件工資：試用期后經(jīng)評估合格確定為計件工資人員適用。
三、工資方案
�。ㄒ唬┕べY發(fā)放類(lèi)別
主要包括試用期崗位工資、崗位工資、計件工資、加班費、安全服務(wù)質(zhì)量獎、全勤獎。
1、試用期工資
試用期工資總額=崗位工資+加班費
2、崗位工資
崗位工資總額=（日均計件工資額*出勤天數/100*分值）+安全服務(wù)質(zhì)量獎+全勤獎
3、計件工資
計件工資總額=計件工資+安全服務(wù)質(zhì)量獎+全勤獎
�。ǘ┰囉闷诠べY計算方法
1、試用期司機崗位工資按公司標準；
2、加班的按規定計算加班費；
3、請假或曠工等則按公司相關(guān)規定處理；
4、試用期司機必須服從調度的工作安排，工作期間要聽(tīng)從主車(chē)司機工作指導，試用期司機必須經(jīng)過(guò)車(chē)隊安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)考核合格后辦理上崗證方為正式司機。
�。ㄈ⿳徫还べY計算方法
1、根據本科室實(shí)際生產(chǎn)情況需要，對個(gè)別特殊崗位的司機（如送人、經(jīng)常上深夜班、特殊工種等），由車(chē)隊長(cháng)、科長(cháng)、部長(cháng)根據工作難度、工作時(shí)間和其他安全因素對其進(jìn)行計件工資調整；
2、崗位工資的分值：每月按月度考核標準進(jìn)行考核，相關(guān)主管級（調度、安全主管、車(chē)隊長(cháng)）評出級別，最終得分狀況由車(chē)隊長(cháng)及科長(cháng)評定，即為當月考核分值；崗位人員月度考核結果作為當月工資的依據，并作為年終考核的依據；計件人員月度考核結果僅作為年終考核的依據。每月3號前完成月度考核，交車(chē)隊長(cháng)、部長(cháng)審批后簽名并由科室統一公布考核結果。
3、《車(chē)隊司機當月考核狀況表》、《月度績(jì)效安全、工資匯總狀況表》留檔備查（詳見(jiàn)附件1、2）。
�。ㄋ模┯嫾べY計算方法：按人員實(shí)際勞動(dòng)所得，按地區和車(chē)型類(lèi)別對照進(jìn)行計算
1、按地區劃分
說(shuō)明：
1）以上地區分類(lèi)是以南莊易運物流基地為中心到各地的直線(xiàn)距離為標準劃分，共分十一類(lèi)；
2）無(wú)提及的城市或地區，按其實(shí)際行駛的單程公里數所屬區類(lèi)別計算噸位；
3）本方案所提及公里數為單程公里數。
2、按車(chē)型劃分
說(shuō)明：
1）上表分類(lèi)中的公里數設最高封頂公里數，如超出封頂公里數則按下一類(lèi)別噸位計算；
2）運輸噸位每噸折合元，吊機、隨車(chē)吊（含自卸）噸位每噸折合元；
3）第10類(lèi)為廣東省以外地區或者超出9類(lèi)的封頂公里數的地區，其公里以百度地圖兩地點(diǎn)間最近公里數為標準，計算噸位= *公里數（來(lái)回） /總人數，此噸位不包含其他相關(guān)補貼；
4）調度要求非長(cháng)途需配備兩名司機，主、副車(chē)司機均為原噸位倍計算（試用的跟車(chē)司機除外）；
5）來(lái)回有貨的按當次出車(chē)噸位的倍計算（來(lái)回有貨是指起止點(diǎn)完全相同或相互之間不超過(guò)10公里距離的來(lái)回運輸情況），超過(guò)10公里外的按第二車(chē)次實(shí)際類(lèi)別計算；
6）車(chē)輛報修后，司機參與修車(chē)期間的每天給予8噸補助（上、下班有打卡記錄方可計算）；司機需送車(chē)往市區季審或送車(chē)送人等與運輸業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)事項的'，按實(shí)際類(lèi)別計算；
7）車(chē)輛有違章行為被扣分者在年審時(shí)需接受安全學(xué)習，安全員確認不屬于個(gè)人行為且提供有效依據，經(jīng)車(chē)隊長(cháng)及部長(cháng)審批同意，學(xué)習期間按40噸/天補助給相應司機；
8）調度派第7類(lèi)出車(chē)時(shí)為一個(gè)司機駕駛的，按該級別噸位的倍計算；調度派第8類(lèi)出車(chē)時(shí)為一個(gè)司機駕駛的，按該級別的原噸位計算；第7類(lèi)以上分主、副司機的按均按原噸位的倍計算；
9）車(chē)輛出車(chē)時(shí)按工作性質(zhì)須配置隨車(chē)搬運，而未有配置搬運，貨物由主、副車(chē)司機負責卸貨的每車(chē)補助搬運噸位參加吊機卸貨箱數；
10）對于0類(lèi)業(yè)務(wù)，中轉木箱、陶瓷和貴重物品以及在工業(yè)園中轉第6車(chē)起加2噸。此外，1—9類(lèi)各車(chē)型的增補噸位如下表：
3、中轉特殊業(yè)務(wù)（陶瓷、木箱）計算（客戶(hù)包卸）
4、周六、周日、節假日加班工資轉算噸位如下
說(shuō)明：
1）調度要求，需配備兩名司機各按原增補噸位計算（試用期除外）；
2）周六、周日上班屬調休日，不列入加班工資轉算噸位。
5、安全服務(wù)質(zhì)量獎
安全服務(wù)質(zhì)量獎對司機當月生產(chǎn)安全、駕駛安全、運輸安全及遵守公司各項安全規程的一種獎勵，直接計入當月工資。
2）連續兩個(gè)月無(wú)安全服務(wù)質(zhì)量獎需停崗，由車(chē)隊領(lǐng)導面談并重新進(jìn)行安全知識培訓和操作考試，考核合格后恢復上崗，不合格者退回管理部；同一年度內有兩次停崗處理者，第三次直接退回管理部；
3）當月事故定損費用無(wú)法確定，除不發(fā)當月安全服務(wù)質(zhì)量獎外，定損事故費用后，再按公司規定處理；
4）發(fā)生所有事故，除停發(fā)安全服務(wù)質(zhì)量獎外，發(fā)生的一切服務(wù)責任事故再按公司規定進(jìn)行處理；
5）準時(shí)參加安全學(xué)習培訓會(huì )議，凡無(wú)故不參加者減發(fā)100元/次，特殊情況以調度室主管簽名及打單時(shí)間為證；
6）司機獎懲規則：
獎懲項目
1、貨物出倉庫前被發(fā)現/主動(dòng)發(fā)現裝車(chē)單所勾發(fā)貨信息（漏勾、錯勾、多勾），與實(shí)際發(fā)貨明細不符。
2、貨物出倉庫后被發(fā)現/主動(dòng)發(fā)現裝車(chē)單所勾發(fā)貨信息與實(shí)際發(fā)貨明細不符（漏勾、多勾），導致實(shí)物多裝，少裝。
3、貨出倉庫后被發(fā)現/主動(dòng)發(fā)現裝車(chē)單所勾發(fā)貨信息與實(shí)際發(fā)貨明細不符（錯勾），導致發(fā)錯貨。
6、全勤獎：全勤獎作為無(wú)缺勤的獎勵，獎勵標準為200元/月/人。
說(shuō)明：
1）請事假取消全勤獎；
2）請病假1天不影響全勤獎；請病假2天只發(fā)放50%；3天以上取消全勤獎（請病假時(shí)必須出具區級以上醫院的休假證明，否則按事假處理）；
3）駕駛證年審假期廣東省內2天，省外4天不影響全勤獎；
4 ）如人員發(fā)生工傷，按工傷前是否請事假作為判斷標準，工傷前未有請事假的，當月全勤獎發(fā)放；工傷前已請事假的，當月全勤獎不予發(fā)放。
四、其他
�。ㄒ唬┮陨嫌嬎阋巹t只作為司機噸位計算的標準，如有新業(yè)務(wù)不在以上計算標準范圍內，或工作難度、工作時(shí)間等特殊情況無(wú)法用以上標準去衡量計算的；根據工作需要，對無(wú)安排搬運而需司機配合裝卸貨物的；由主管調度、車(chē)隊長(cháng)按實(shí)際情況對其進(jìn)行增補，并經(jīng)科長(cháng)、部長(cháng)審核簽名審核增補噸位；
�。ǘ对露瓤�(jì)效安全、工資匯總狀況表》（見(jiàn)附件2）為計算工資的依據及過(guò)程，經(jīng)車(chē)隊長(cháng)、科長(cháng)、部長(cháng)、主管副總審核簽名方可生效；
�。ㄈ┕べY計算周期為每月26日至次月25日；
�。ㄋ模┯嫾藛T每月按公司要求正常出勤并提供正常勞動(dòng)，每月工資不低于佛山市最低工資標準；
�。ㄎ澹┍痉桨缸院炁掌鹪囘\行3個(gè)月，符合實(shí)際操作則正式推行；
�。┍痉桨竷热萑缗c公司制度沖突，以公司制度為準，解釋權歸公司所有。
司機績(jì)效考核方案 13
為了規范貨車(chē)司機崗位的'工資及補貼項目、標準，明確薪酬調整原則和依據，健全和完善公司薪酬管理體系，為司機崗位的薪酬管理工作提供依據，特制定本方案。
試用薪資結構：
試用期4500元/月，次月轉正，享受轉正薪酬結構。
轉正薪酬結構
★工資=底薪+提成+話(huà)費補貼+年終績(jì)效獎勵+節油補貼+其他福利
★底薪
底薪=5000元/月
★提成
滿(mǎn)足出車(chē)26車(chē)次，超出車(chē)次計算提成：
注：返貨低于800元（含800元）的業(yè)務(wù)按100元/車(chē)次提成
周末加班按天計算提成
★話(huà)費補貼
話(huà)費補貼60元/月
★年終績(jì)效獎勵
每年12000元績(jì)效獎勵，標準1000元/月，年底統一根據月度績(jì)效考評得分一次性發(fā)放，中途離職不予發(fā)放年終績(jì)效獎勵。（詳見(jiàn)績(jì)效評分表）
★節油補貼
夏季：車(chē)輛100km/31L內節約部分按油價(jià)40%獎勵，超出部分按油價(jià)70%處罰
冬季：車(chē)輛100km/30L內節約部分按油價(jià)40%獎勵，超出部分按油價(jià)70%處罰
節油補貼按月考核計算。
★其他福利
夏季補貼200元車(chē)用床上用品、冬季補貼300元車(chē)用床上用品
每年6月、12月隨工資發(fā)放。
司機績(jì)效考核方案 14
一、性能考核體系
制定司機工資績(jì)效方案首先要建立一個(gè)完善的性能考核體系。性能考核是對司機工作表現的評估，可以全面、客觀(guān)地反映司機在工作中的表現情況�？己酥笜艘c企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標、司機個(gè)人工作任務(wù)和工作職責相適應，以認定員工的工作業(yè)績(jì)，為有關(guān)工資發(fā)放、崗位晉升等提供決策依據。
性能考核指標應該包括以下內容：
1、運輸業(yè)務(wù)量：以車(chē)次、單數、里程等項目作為考核指標。
2、工作效率：反映司機工作效率和運輸業(yè)務(wù)管理水平，如維修保養等。
3、客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量：反映司機服務(wù)態(tài)度、文明駕駛和道路安全意識。
4、安全生產(chǎn)：反映司機的安全管理工作。
二、工資績(jì)效比例
制定好性能考核指標后，可以根據企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況和司機的職責性質(zhì)，權衡考慮各項指標的分配比例。在分配時(shí)，應該堅持以工作業(yè)績(jì)?yōu)橐罁�，以朝�?zhù)實(shí)現企業(yè)的戰略目標為導向，與員工的工作質(zhì)量和工作量相緊密結合，體現公平、公正、公開(kāi)的原則。
根據公司和員工雙方協(xié)商一致，一般可以將績(jì)效分配比例分成以下三種：
1、合理分配：既體現公司的績(jì)效結果，又考慮員工的基本生活費用。
2、多于基本工資：措施能夠激發(fā)員工的開(kāi)發(fā)創(chuàng )新精神和進(jìn)一步提高工作效率。
3、少于基本工資：提醒員工要常常改進(jìn)自己的工作表現。
三、工資績(jì)效與具體獎勵
1、確定優(yōu)秀司機的標準，建立獎勵機制。通過(guò)制定一些作者的優(yōu)秀司機標準，了解到優(yōu)秀司機的實(shí)際表現情況。引導司機自覺(jué)提高服務(wù)水平，參加公司組織的集體活動(dòng)，達到協(xié)調一致的效果。
2、考慮到很多司機會(huì )有各種各樣的外在因素，而導致工作表現不夠出色，應該制定相對應的慰問(wèn)措施，對于從事交通運輸工作的司機，涉及到食宿、應急等方面的待遇問(wèn)題，企業(yè)應采取措施讓司機們感覺(jué)到公司的關(guān)愛(ài)。
3、優(yōu)質(zhì)司機可以在績(jì)效體系中得到更多回報。優(yōu)質(zhì)司機是指那些在運輸服務(wù)過(guò)程中，能夠表現出優(yōu)秀表現并且超過(guò)平均水平的司機。公司應該建立超額完成考核指標的獎勵機制，同時(shí)也應該針對司機反應強烈，影響較大的問(wèn)題進(jìn)行適當的獎懲，制定具體的績(jì)效獎勵方案。
四、認真執行和監督
制定好的'司機工資績(jì)效方案和制度，必須要認真執行和監督。公司應該建立起完善的考核體系，堅持對司機進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的評價(jià)，充分利用考核結果作為工資績(jì)效發(fā)放的依據。同時(shí)，必須建立監測機制，對績(jì)效考核進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，及時(shí)發(fā)現、糾正問(wèn)題，確保司機工資績(jì)效方案和制度的順利實(shí)施。
總之，完善的司機工資績(jì)效方案和制度，能夠引導司機努力提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，充分發(fā)揮其作用，扮演主要的角色，進(jìn)一步激發(fā)他們的工作積極性，增強企業(yè)的競爭力和核心競爭力，是交通行業(yè)不可或缺的一部分。
司機績(jì)效考核方案 15
1、目的：加強本公司行政車(chē)輛的管理，明確公司駕駛員的職責，發(fā)揮車(chē)輛管理、調度的領(lǐng)導作用，確保車(chē)輛的有效運行。
2、范圍：本辦法適用于公司行政部的所有車(chē)輛駕駛員的管理。
3、定義：車(chē)輛管理人：由行政部助理（胡永琴）和行政經(jīng)理（張葉營(yíng)）負責。
4、管理內容：
4.1車(chē)輛的管理
4.1.1車(chē)輛應有指定駕駛員駕駛（除固定車(chē)輛外），應每周實(shí)施定期檢查及例行保養，以維持機件壽命，確保行車(chē)安全。
4.1.2車(chē)輛的有關(guān)證件及隨車(chē)物品由指定駕駛員保管，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須同時(shí)交接各類(lèi)隨車(chē)物品，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)追查，否則由指定駕駛員負責賠償。
4.1.3車(chē)輛的`保險由行政部負責，其相關(guān)資料由行政部保管。
4.1.4車(chē)輛出車(chē)前應例行檢查水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現不正常時(shí)立即加補、調整或修理，使用完畢應停放在公司指定的地點(diǎn)。
4.1.5駕駛員發(fā)現駕駛車(chē)輛有故障時(shí)，應立即報告并提出維修意見(jiàn)。小的故障由駕駛員進(jìn)行排除，復雜的故障應填寫(xiě)“車(chē)輛維修/保養申請單”，批準后在指定地點(diǎn)維修或保養；如未在規定地點(diǎn)維修，維修費不予報銷(xiāo)。（緊急或出差時(shí)除外）。
4.1.6車(chē)輛維修或保養時(shí)，駕駛員應共同隨車(chē)在現場(chǎng)監督。
4.1.7各車(chē)輛負責人負責定期檢查和不定期清潔，每行駛8000公里更換機油、機油濾清器，并根據實(shí)際情況清洗或更換汽油濾清器，空氣濾清器。
4.2出車(chē)規定：
4.2.1各部門(mén)使用公務(wù)用車(chē)時(shí)，按照《寶捷公司車(chē)輛管理規定》及補充規定執行。應事先填妥“派車(chē)單”一式兩聯(lián)，經(jīng)部門(mén)主管核準后，交車(chē)輛管理人統一調度。
4.2.2車(chē)輛出廠(chǎng)應將“派車(chē)單”的一聯(lián)交保安室，并接受檢查。無(wú)派車(chē)單擅自外出，或不接受檢查者，每次懲罰10元。
4.2.3駕駛員下班后，車(chē)輛不準在外過(guò)夜，加班超過(guò)20：00，經(jīng)領(lǐng)導批準方可帶車(chē)回家。早上7：00以前出車(chē)按超過(guò)20：00處理。違反規定每次懲罰10元。
4.2.4外單位和公司員工個(gè)人借車(chē)，須楊總同意后經(jīng)行政部經(jīng)理批準。
4.2.5駕駛員每次加油必須填好“加油記錄表”，并由車(chē)輛管理人確認。
4.2.6車(chē)輛不得運載任何與業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)的職員或物品。
4.2.7車(chē)輛行車(chē)途中應特別注意安全行駛及遵守交通規則。
4.2.8嚴禁公車(chē)私用，特殊情況應先填寫(xiě)“車(chē)輛使用申請單”注明用車(chē)理由，交行政部主任批準，由行政助理負責安排，未經(jīng)許可，公車(chē)私用，發(fā)生事故所受損失由該駕駛員負責。
4.3駕駛員的管理
4.3.1駕駛員必須遵守交通安全管理的規章，安全駕車(chē)，并應遵守本公司其他相關(guān)的規章制度，服從車(chē)輛管理人統一調派，不得借故拖延或拒不出車(chē)。
4.3.2駕駛員應愛(ài)惜公司車(chē)輛，注意車(chē)輛的保養，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機件。應長(cháng)期保持車(chē)輛清潔衛生（原則是每天上班半小時(shí)之內）駕駛員必須每周在公司洗車(chē)一次，每月補貼小車(chē)50元，班車(chē)100元。到洗車(chē)點(diǎn)洗車(chē)的必須經(jīng)過(guò)行政經(jīng)理批準才能報銷(xiāo)。
4.3.3駕駛員出車(chē)執行任務(wù)時(shí)，遇特殊情況不能按時(shí)返還，應及時(shí)設法通知車(chē)輛管理人。
4.4肇事處理
4.4.1肇事發(fā)生后，除向附近的交警報案后，并須即刻與車(chē)輛管理人聯(lián)系，并通知保險公司。
4.4.2肇事后經(jīng)法院判決徒刑者，自判決之日起予以解雇，并賠償肇事應付的金額，如畏罪潛逃者，除請司法機關(guān)緝辦外，并即予解雇。
4.4.3肇事發(fā)生的除保險公司賠償外的公司損失由按駕駛員的責任進(jìn)行處罰：
1、負次要責任賠償4%
2、一般責任賠償6%
3、負主要責任賠償8%
4、負全責的賠償10%
4.5駕駛員的管理
4.5.1與行車(chē)的有關(guān)的車(chē)輛資料應有駕駛員妥善保管，工作積極主動(dòng)，服從分配，同事之間團結互助，有事提前請假，不得無(wú)故缺席。上班應在公司內等候，臨時(shí)有事離開(kāi)時(shí)應向行政部主任請假。
4.5.2行車(chē)記錄表上的里程數將作為里程補貼的重要依據。單次出車(chē)以每公里0.15元/公里計算里程補貼。長(cháng)途（單次出車(chē)里程超過(guò)16 0公里）補貼定為20元/天。
4.5.3駕駛員應嚴格執行打卡考勤制度，無(wú)故缺勤、未打卡者一律按曠工處理。加班未打卡按未加班處理。工作日駕駛員在8：30之前和18：00后仍然出車(chē)的為加班，加班費按照上述時(shí)間基準計算加班時(shí)間。
4.5.4手機費用補貼享受規定：上班出車(chē)期間手機應保持待機狀態(tài)，嚴禁以任何理由關(guān)機。晚上11：00以前嚴禁關(guān)機，以免影響公司特殊情況時(shí)用車(chē)。違反規定者，視情節輕重扣發(fā)手機費用補貼。
4.5.5駕駛員收入構成：
1、基本工資：李海平和李錦權1150元；新入職司機1050元。
2、獎金：
a、效益獎金：每個(gè)人的系數為3
b、安全獎：每人每月100元，具體執行按照公司文件規定。
3、各項補貼包括：里程補貼、長(cháng)途補貼、飯餐補貼、手機費用補貼、洗車(chē)補貼。
4、年底雙糧，按照該年度的平均月工資收入計算發(fā)放。
4.6費用報銷(xiāo)
4.6.1駕駛員應將車(chē)輛所發(fā)生的費用在一個(gè)月結清，逾期不予以報銷(xiāo)。
4.6.2必須按實(shí)際發(fā)生的費用進(jìn)行報銷(xiāo)，不得偽造單據、虛報、多報、充報。
4.6.3維修/保養的費用報銷(xiāo)時(shí)應會(huì )同核準的“車(chē)輛維修/保養申請單”及維修廠(chǎng)的相關(guān)單據進(jìn)行報銷(xiāo)。
4.7獎懲
4.7.1駕駛員未根據有效的派車(chē)單出車(chē)，每次給予10元罰款
4.7.2隨時(shí)抽查行車(chē)記錄，如無(wú)登記或與實(shí)際里程數不符，不符數由駕駛員負擔差額的汽油費，再罰款10元。
4.7.3未經(jīng)批準，把車(chē)借給他人駕駛或交給無(wú)證人員練習的罰款200元，如發(fā)生事故責任由該駕駛員負責。
4.7.4如在費用報銷(xiāo)時(shí)，多報、虛報、涂改等，一經(jīng)發(fā)現給予記過(guò)處分，并處以100元罰款。
4.7.5不得將不經(jīng)意聽(tīng)到的任何公司的機密泄露或傳播給他人，違者視情節處分。
本方案自20xx年4月1日起執行！
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