交通安全調查報告

交通安全調查報告【集合】

　　隨著(zhù)社會(huì )不斷地進(jìn)步，報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng)，寫(xiě)報告的時(shí)候要注意內容的完整。一起來(lái)參考報告是怎么寫(xiě)的吧，下面是小編收集整理的交通安全調查報告，希望對大家有所幫助。

交通安全調查報告1

　　校車(chē)交通安全管理不僅關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的家庭幸福，也直接關(guān)系到構建和諧社會(huì )的穩定和地方經(jīng)濟的發(fā)展。為了加強農村校車(chē)的交通安全管理，今年以來(lái)，xx公安局交警部門(mén)率先組建課題組，對全區農村學(xué)校和農村幼兒園的校車(chē)進(jìn)行調研。經(jīng)調查發(fā)現，xx區農村校車(chē)存在嚴重的安全隱患。針對存在的隱患，交警部門(mén)從臨時(shí)解決方案入手，找出問(wèn)題癥結所在，積極為學(xué)生營(yíng)造和諧、有序、安全的交通環(huán)境。

　　一、基本信息

　　目前xx區農村接送學(xué)生的車(chē)輛主要有三種類(lèi)型：

　　一是學(xué)校自己購買(mǎi)和租用司機接送師生；

　　二是私家車(chē)運營(yíng)接送師生；

　　三是很少有小型貨車(chē)接送老師和學(xué)生。涉及xx（5輛車(chē)，3所幼兒園），xx（2輛車(chē)，1所幼兒園），xx（11輛車(chē)，9所幼兒園），xx（3輛車(chē)，2所幼兒園），xx（2輛車(chē)，2所幼兒園），其中大部分校車(chē)都是私人運營(yíng)的小型貨車(chē)，有的使用年限長(cháng)，條件極差，老化嚴重，車(chē)輛管理隨意，缺乏監管。

　　二、存在問(wèn)題

　　1、運送學(xué)生的車(chē)輛狀況存在很大的安全隱患。首先，農村幼兒園為了吸引學(xué)生，提供免費的交通服務(wù)，但為了降低成本，他們選擇使用成本低、條件差，甚至報廢的車(chē)輛來(lái)運送學(xué)生；二是農村學(xué)生居住地分散，上學(xué)和放學(xué)距離遠，客流單一且固定，時(shí)間集中在早晚。這樣一來(lái)，手續不全、車(chē)況差、司機素質(zhì)低的違規校車(chē)就會(huì )乘虛而入，過(guò)度擁擠、超載等違規行為屢見(jiàn)不鮮。

　　2、宣傳不到位。因為農村地處復雜偏僻的地方，交警二大隊雖然經(jīng)常組織干警進(jìn)村宣傳，但單純依靠交警部門(mén)無(wú)疑是杯水車(chē)薪，很難從根本上對非法車(chē)主或群眾起到立竿見(jiàn)影的作用。

　　3、管理盲點(diǎn)。農村校車(chē)車(chē)主多為本地人，具有熟悉運營(yíng)道路和人際關(guān)系的特點(diǎn)。交警下鄉進(jìn)行整改行動(dòng)時(shí)，與警察打架“游擊戰”，加上警力不足，導致整治行動(dòng)不力，使違規校車(chē)未得到有效根治。

　　4、責任不明。就目前的管理職能而言，教育、學(xué)校、交通管理、交警等部門(mén)只是對校車(chē)有一定程度的.管理職能，沒(méi)有明確的責任部門(mén)由誰(shuí)來(lái)提供和保障供給。因此，沒(méi)有人能控制它“踢球”現象。

　　5、發(fā)展不平衡。由于整個(gè)地區大部分農村地區經(jīng)濟落后，地方政府財力不足，城鄉經(jīng)濟發(fā)展差距較大，公交服務(wù)水平較低，城市地區的學(xué)生可以乘坐公交車(chē)上下學(xué)，但無(wú)法延伸到偏遠的農村地區，滿(mǎn)足中小學(xué)生的交通需求。由于其局限性，農村客運無(wú)法到達每個(gè)孩子的家門(mén)口，價(jià)格過(guò)高，農村學(xué)生難以承受，導致偏遠農村地區的學(xué)生選擇乘坐非法校車(chē)上下學(xué)。

　　三、解決農村校車(chē)安全管理的辦法

　　1、宣傳第一，形成氛圍。促進(jìn)交通安全“五大進(jìn)步”活動(dòng)為載體，采取定期和不定期的工作方式深入學(xué)校和農村，結合交通事故案例對師生進(jìn)行交通安全教育，通過(guò)多種方式和途徑，如多種形式和親人等開(kāi)展各種交通安全宣傳活動(dòng)。通過(guò)宣傳，提高中小學(xué)生的交通安全意識和自我保護能力，讓他們充分認識到乘坐非法校車(chē)的嚴重危害，從思想上加強安全防線(xiàn)，讓隱藏的車(chē)輛無(wú)法生存“土壤”。

　　2、完善機制，互相負責。鄉鎮教育、安全部門(mén)和學(xué)校、幼兒園應當建立健全內部交通安全責任制和交通安全宣傳教育長(cháng)效機制。確保部門(mén)與學(xué)校、學(xué)校與學(xué)生、學(xué)校與家庭在不同層面簽署交通安全責任證書(shū)，教育學(xué)生不要自愿乘車(chē)、家庭不要無(wú)證出租、報廢和組裝“非法校車(chē)”。

　　3、高度重視，加強聯(lián)系。交警部門(mén)，會(huì )同教育、學(xué)校、交通管理等部門(mén)。，把校車(chē)和學(xué)生交通工具管理納入當前重要工作，落實(shí)各級責任，形成了聯(lián)合管理、綜合治理、標本兼治的局面。

　　4、全面調查，掌握情況。與教育部門(mén)一起，對轄區內搭載學(xué)生的車(chē)輛進(jìn)行逐個(gè)調查，逐個(gè)檢查，逐個(gè)登記，逐個(gè)備案，確�；�地清晰，車(chē)輛隸屬關(guān)系清晰，駕駛員情況真實(shí)，操作時(shí)間和路線(xiàn)明確，存在幾個(gè)安全隱患。

　　5、加強管控制造壓力。根據農村校車(chē)行駛路線(xiàn)和行駛時(shí)間，開(kāi)展專(zhuān)項治理活動(dòng)，加強巡邏管控，嚴格依法查處超員、超速、酒后駕駛等嚴重交通違法行為，堅決取締報廢汽車(chē)、拼裝汽車(chē)、貨車(chē)等車(chē)輛非法運輸學(xué)生，形成嚴格管理、嚴格控制、嚴格預防的高壓態(tài)勢。

　　6、各部門(mén)合作形成合力。要加強與教育等有關(guān)部門(mén)的合作，加強配合，不斷加大對偏遠農村鄉鎮中小學(xué)校和幼兒園接送學(xué)生的非法校車(chē)的監管力度，一找一抓一，絕不姑息遷就。

　　7、嚴格控制和源頭管理。會(huì )同有關(guān)部門(mén)，對校車(chē)的技術(shù)狀況進(jìn)行徹底的安全檢查。車(chē)輛技術(shù)狀況不符合安全駕駛標準的，肯定不允許上路；劃分責任區，增加無(wú)證駕駛校車(chē)、不辦理運營(yíng)手續、用報廢車(chē)輛運載中小學(xué)生的違法校車(chē)，堅決取締不留隱患。

　　8、加大投入，構建和諧。加大對區委區政府的舉報力度，降低校車(chē)入戶(hù)門(mén)檻，對合法運營(yíng)的校車(chē)給予優(yōu)惠政策，確保合法運營(yíng)的校車(chē)運營(yíng)成本最低。同時(shí)增加校車(chē)數量，讓農村學(xué)生乘坐安全舒適的合法運營(yíng)的校車(chē)。

交通安全調查報告2

　　現今社會(huì )，交通問(wèn)題成為不可忽視的重要現象，因而，加強大學(xué)生安全教育，既是時(shí)代的呼喚，也是素質(zhì)教育發(fā)展的必然要求。為此，我對大學(xué)生的交通安全意識情況做出調查，現將研究結果報告如下：

　　一、大學(xué)生交通安全的概念與現狀

　　交通安全是指不發(fā)生交通事故或少發(fā)生交通事故的主觀(guān)條件，即指交通參與者要嚴格遵守交通法規，進(jìn)步警惕，不因麻痹大意而發(fā)生交通事故。大學(xué)生交通安全是指大學(xué)生行走、乘坐交通工具時(shí)的人身安全。只要有行人、車(chē)輛、道路這三個(gè)交通安全要素存在，就有交通安全題目，也許只是一個(gè)小小的意外，就會(huì )造成嚴重后果，斷送美好的前程，甚至生命。

　　根據調查結果顯示，當代大學(xué)生交通意識淡薄，結果不容樂(lè )觀(guān)。96.7%的人有過(guò)闖紅燈的經(jīng)歷，固然大家都以為闖紅燈存在危險性，但實(shí)際上能過(guò)做到一直遵守交通規則的人少之又少。30%的受調查者以為我們應當自覺(jué)遵守交通規則，23.3%的人以為闖紅燈不以為然，46.7%的人是跟隨大家闖紅燈。66.7%的人是由于有急事闖的紅燈。這些數字是值得我們警醒的，我們更應進(jìn)步交通安全的意識。

　　二、大學(xué)生交通安全事故的主要表現形式

　　發(fā)生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意識淡薄，很多大學(xué)生剛剛離開(kāi)父母和家庭，缺乏社會(huì )生活經(jīng)驗，頭腦里交通安全意識比較淡薄。所以，發(fā)生交通事故的主要形式有以下幾種：

　�。�1）行走時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生余暇空閑時(shí)購物、觀(guān)光、訪(fǎng)友要到市區活動(dòng)，這些地方車(chē)流量大，行人多，各種交通標志眼花繚亂，與校園相比交通狀況更加復雜，若缺乏通行經(jīng)驗發(fā)生交通事故的概率很高。難怪上海一所著(zhù)名大學(xué)的校長(cháng)說(shuō)：“在各個(gè)大學(xué)中普遍存在這樣一種情況，少數學(xué)生書(shū)讀得越多，越不會(huì )走路，遵守交通規則的意識越淡薄，不僅在校園里亂騎車(chē)、亂停車(chē)，在馬路上違反交通規則也時(shí)有發(fā)生�！�

　�。�2）乘坐交通工具時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生離校、返校，外出旅游、社會(huì )實(shí)踐，尋找工作等都要乘坐各種長(cháng)途或短途的交通工具。全國各地高校大學(xué)生因乘坐交通工具發(fā)生交通事故的情況時(shí)有發(fā)生，有時(shí)甚至造成群體性傷亡，教訓十分慘重。

　　三、交通事故的預防

　　1、進(jìn)步交通安全意識

　　大學(xué)生發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡薄。作為一名在校大學(xué)生遵守交通法規是最最少的要求。若沒(méi)有交通安全意識很輕易帶來(lái)生命之憂(yōu)。

　　目前，大學(xué)生交通安全教育還處于宣傳教育階段，遠未達到有計劃、有目標、規范化教育的層次，但安全教育決不是可有可無(wú)，可做可不做的事情。交通安全教育是維護大學(xué)生安全的一項基礎教育，是學(xué)生素質(zhì)教育的一部分，是人才保障的根本教育，它始終是貫串于人才培養的.全過(guò)程。發(fā)生學(xué)生交通安全事故，不僅僅是個(gè)別學(xué)生受到傷害的題目，還會(huì )牽動(dòng)學(xué)生家長(cháng)，波及其他學(xué)生的情緒，影響高校正常的教學(xué)秩序，甚至還會(huì )影響到局部地區的社會(huì )穩定。因此，我們要把做好大學(xué)生交通安全教育工作進(jìn)步到能否營(yíng)造優(yōu)良育人環(huán)境；能否維護校園和社會(huì )的穩定；能否實(shí)現高校的教育培養目標這一高度來(lái)熟悉，時(shí)刻把學(xué)生交通安全教育工作擺在重要位置。學(xué)校要采取切實(shí)有效措施，加大教育力度，實(shí)現全員、全面、全過(guò)程教育。交通安全教育要始終貫串于學(xué)生在校學(xué)習、生活的全過(guò)程中，做到常抓不懈，持之以恒，使學(xué)生安全地度過(guò)大學(xué)生活時(shí)期。

　　2、自覺(jué)遵守交通法規

　　除進(jìn)步交通安全意識、把握基本的交通安全常識外，還必須自覺(jué)遵守交通法規，才能保證安全。以下兩點(diǎn)是大家必須把握并要在日常生活中嚴格遵守的。

　　在道路上行走，應走人行道，無(wú)人行道時(shí)靠右邊行走。走路時(shí)要集中精力，“眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方”；不與機動(dòng)車(chē)搶道，不忽然橫穿馬路、翻越護攔，過(guò)街走人行橫道；不闖紅燈，不進(jìn)進(jìn)標有“禁止行人通行”、“危險”等標志的地方。

交通安全調查報告3

　　近年來(lái)，隨著(zhù)我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車(chē)逐漸成為人們日常生活的交通的重要工具。汽車(chē)在給我們帶來(lái)眾多交通便捷的同時(shí)，也給我們帶來(lái)了痛苦。道路交通事故已成為造成中小學(xué)生意外傷亡的主要原因之一。因此，小編做了一次關(guān)于小學(xué)生交通安全的調查。

　　本次調查主要采用了問(wèn)卷調查法。我們在學(xué)校范圍內發(fā)放了問(wèn)卷調查表100份，收回調查表94份，回收率94%，其中，有效調查表94份，無(wú)效調查表0份。

　　一、選擇題

　　1、你了解交通安全知識嗎？

　　2、你是怎樣來(lái)上學(xué)的？

　　a、自己走路上學(xué)（20）b、家長(cháng)接送（70）c、自己乘車(chē)上學(xué)（4）

　　3、你認為小學(xué)生上學(xué)路上出現交通事故的原因是：

　　4、你會(huì )自覺(jué)遵守交通規則嗎？

　　a、會(huì )（71）b、平常會(huì )遵守，有緊急事情時(shí)不會(huì )（23）c、不會(huì )（0）

　　5、你能說(shuō)出幾句交通安全口號？

　　a、一句（31）b、兩句（45）c、三句（10）d、更多（8）

　　6、你或你的家人曾經(jīng)出過(guò)交通事故嗎？

　　二、問(wèn)答題

　　1、你覺(jué)得在小學(xué)生上學(xué)路上還存在著(zhù)哪些交通隱患？答案是多種多樣的，概括起來(lái)有這幾個(gè)方面：

　�。�1）、機動(dòng)車(chē)占道停放，使行駛道變窄。

　�。�2）、極少數學(xué)生過(guò)馬路時(shí)沒(méi)有注意紅綠燈發(fā)生變化。

　�。�3）、學(xué)生在放學(xué)路上追逐玩耍，沒(méi)有注意光顧左右。

　�。�4）、一些非機動(dòng)車(chē)車(chē)輛不遵守交通規則。

　�。�5）、單車(chē)、機動(dòng)車(chē)太多，太快。

　�。�6）、流動(dòng)人口多，存在隱患。

　�。�7）、紅綠等偶爾發(fā)生故障，部分司機和人們會(huì )趁此機會(huì )不聽(tīng)指揮。

　　通過(guò)以上調查結論，我們可以了解到小學(xué)生上學(xué)交通安全事故的'發(fā)生隱患是多方面的，有來(lái)自學(xué)生和家長(cháng)自己的，有來(lái)自交通安全設施不完備的，更多的是來(lái)自汽車(chē)司機和非機動(dòng)車(chē)輛的。

　　2、請你寫(xiě)出幾句交通安全口號

　�。�1）找點(diǎn)空閑，找點(diǎn)時(shí)間，交通法規，經(jīng)�？纯�。

　�。�2）、實(shí)線(xiàn)、斑馬線(xiàn)，都是生命安全線(xiàn)。

　�。�3）、轉彎抹角要謹慎，減速慢行記心頭。

　�。�4）、駕車(chē)頭盔要戴好，流汗總比流血好。

　�。�5）、安全是生命之本，違章是事故之源。

　�。�6）、交通法規要遵守，行車(chē)暢順樂(lè )悠悠。

　�。�7）、生命誠可貴，安全價(jià)更高。

　�。�8）、互讓半步，處處通途。

　�。�9）、各行其道，平安有靠。

　�。�10）、最大的幸福是平安。

　�。�11）、馬路如虎口，行人靠邊走。

　�。�12）、不要著(zhù)急，紅燈亮了歇口氣。

　　三、建議

　　1、學(xué)校開(kāi)設安全交通課，通過(guò)課堂、專(zhuān)欄和講座等對小學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。教育學(xué)生遵守交通安全，同時(shí)，有條件可以開(kāi)設相關(guān)活動(dòng)，例如小交警活動(dòng)，在實(shí)踐中學(xué)會(huì )遵守交通安全。

　　2、提醒一、二年級學(xué)生上、放學(xué)時(shí)一定要有家長(cháng)接送。

　　3、家長(cháng)過(guò)馬路時(shí)首先要自覺(jué)遵守交通安全，要對孩子進(jìn)行安全方面的教育

　　4、學(xué)校路段處再多張貼一些關(guān)于交通安全的海報，讓大家意識到不遵守交通規則的后果。

　　5、在學(xué)校附近的馬路上，多豎立一些讓車(chē)輛減速的牌子，也掛一些能讓小孩子看得懂的危險提示路牌。

　　6、禁止小學(xué)生騎自行車(chē)上學(xué)。

交通安全調查報告4

　　我校位于xx區學(xué)院路，占地面積1300余畝，現有全日制學(xué)生近1萬(wàn)人，在職職工882人，教職工車(chē)輛400余輛，外來(lái)車(chē)輛200余輛、校園交通通道有五個(gè)大門(mén)，比鄰農校、學(xué)院路、碧陽(yáng)大道、楊家塘社區。校園內外地形復雜，人口密集，車(chē)流量大，交通安全工作壓力較大。針對此交通情況，我校領(lǐng)導高度重視校園交通安全，將校園交通安全工作直接納入學(xué)�；�礎工作重點(diǎn)，不斷使之規范化和常態(tài)化，確保校園及周邊交通安全。全年校內無(wú)交通事故發(fā)生，現將我校開(kāi)展此項工作的具體做法匯報如下：

　　一、積極做好交通安全教育和宣傳工作。

　　根據我校實(shí)際情況，結合省教育廳組織“交通安全生產(chǎn)月”、“全國交通安全日”活動(dòng)及“加強校園內交通安全工作通知”等文件精神，成立“在校大學(xué)生交通安全協(xié)會(huì )”，組織大學(xué)生志愿者極積參加交通安全專(zhuān)項活動(dòng)、知識競賽，利用校園廣播、專(zhuān)題課宣傳交通安全法規，增強廣大師生交通安全意識，提高自我保護能力，防止交通事故的發(fā)生，有效促進(jìn)安全文明校園的建設。

　　二、建立建全校園內道路交通標志、標識、設施。

　　我校地處市中心，屬于開(kāi)放式校園，為了有效預防交通事故的發(fā)生，我校在全校范圍內設立了六個(gè)交通治安崗亭，每個(gè)治安崗亭裝視頻監控，有效監控校園車(chē)輛行車(chē)安全，每條道路均設置各類(lèi)交通標識、標牌，引導車(chē)輛有序通行、避免車(chē)輛擁堵。

　　三、嚴格交通管理制度。

　　1、我校與市交警部門(mén)建立長(cháng)期校園周邊交通管理機制，加強對校園周邊交通秩序維護，為了避免學(xué)校及周邊交通事故發(fā)生，交警部門(mén)專(zhuān)門(mén)在校園周邊主干道上安裝了雷達測速設施，有效控制了過(guò)往車(chē)輛的'車(chē)速，避免學(xué)生過(guò)往斑馬線(xiàn)遭受傷害。

　　2、對進(jìn)入校園內的車(chē)輛實(shí)行嚴格管控，對師生車(chē)輛一律辦理車(chē)輛通行證，見(jiàn)證通行；外來(lái)車(chē)輛實(shí)行登記收費制度，禁止無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛進(jìn)入校園。校園車(chē)輛一律規范停放。一但發(fā)現車(chē)亂停亂放和可疑車(chē)輛，校園協(xié)管員立刻進(jìn)行盤(pán)查和張貼違停通知，保證校園道路暢通。

　　可以說(shuō)，正是基于多年來(lái)學(xué)校黨委行政對校園及周邊交通安全的高度重視，各項措施的有力推進(jìn)，有序保障了我校校園及周邊交通安全。

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