汽車(chē)保養知識

汽車(chē)保養知識大全15篇【薦】

汽車(chē)保養知識大全1

　　最近一些地方降雨量增加，不僅給人們的出行帶來(lái)極大的不便和安全隱患，更是威脅到愛(ài)車(chē)的健康。持續的低氣壓導致空氣非常潮濕，是各種病菌繁衍生長(cháng)的多發(fā)季節;而雨水的酸性對愛(ài)車(chē)的長(cháng)期侵蝕又極容易導致車(chē)身的銹蝕。這都需要車(chē)主對愛(ài)車(chē)細心地呵護。

　　空調抽濕

　　不知道大家是否了解，汽車(chē)空調不僅能夠調節車(chē)廂的溫度，還能有效地去除車(chē)廂內的濕氣。利用空調的這個(gè)用途，我們可以定期有意識地打開(kāi)汽車(chē)空調，降低車(chē)廂濕度，避免霉菌在車(chē)廂內滋生。

　　如果愛(ài)車(chē)長(cháng)時(shí)間沒(méi)有使用空調，汽車(chē)水箱、冷凝器表面會(huì )覆蓋大量的塵土和雜物，這都會(huì )使車(chē)輛產(chǎn)生水溫高和空調制冷效果差等問(wèn)題，會(huì )導致空調電子扇長(cháng)時(shí)間工作，容易損壞空調，建議清潔水箱冷凝器表面。而當空調風(fēng)道和蒸發(fā)器表面塵土和雜質(zhì)過(guò)多時(shí)，就容易發(fā)生霉變，在天氣轉暖的情況下滋生大量細菌，此時(shí)開(kāi)空調就會(huì )發(fā)現有異味出現。因此，在使用空調前，除了清洗水箱冷凝器表面，還要對空調系統進(jìn)行清潔除菌，更換空調濾芯。

　　陽(yáng)光消毒

　　自然陽(yáng)光下的紫外線(xiàn)當然是上佳并且免費的消毒方式。因此，在天氣放晴的'時(shí)候可找一個(gè)曬得著(zhù)陽(yáng)光的地方，將所有的車(chē)門(mén)及后備廂蓋打開(kāi)，讓車(chē)內的濕氣排出、通風(fēng)。然后將車(chē)內的腳踏墊、椅套拆下來(lái)清洗晾干。

　　巧用舊報

　　不用車(chē)時(shí)，可用干燥劑代替空調除濕，最好再買(mǎi)一個(gè)簡(jiǎn)易除濕盒，這樣車(chē)內部件在隔夜后不易受潮。簡(jiǎn)單的方法也有，可把舊報紙卷成一捆，放在前后腳墊上或后備廂中，同樣也有除濕的效果。

　　雜物莫入

　　一般來(lái)說(shuō)，車(chē)廂里的原裝物件在出廠(chǎng)前，或多或少都考慮了防霉的問(wèn)題。因此在潮濕氣候下，霉變的往往都是一些車(chē)廂里的雜物，例如座椅下的抹布、遺留在手套箱里的餅干盒，甚至是后備廂里幾個(gè)月沒(méi)有洗過(guò)的臟球鞋。因此，應堅決將這些衛生“黑點(diǎn)”清出車(chē)廂，防止產(chǎn)生霉變，進(jìn)而出現異味，污染車(chē)廂。

　　后備廂是大家較容易疏忽的地方，許多人喜歡將一些洗車(chē)工具及雜物堆在里邊，尤其是放置備胎的地方更容易藏污納垢，積聚的水汽極易流到凹槽的備胎處。長(cháng)時(shí)間不使用，該部分的鈑金及換胎工具就會(huì )生銹，最終蔓延至整個(gè)底盤(pán)部分。因此，后備廂內最好不要堆放不必要的雜物。

　　另外，潮氣過(guò)重，放CD時(shí)會(huì )產(chǎn)生讀盤(pán)困難，很多汽車(chē)的CD碟盒是裝在后備廂的。為了防止音響潮濕，還可以在后備箱中放個(gè)小型的除濕盒。

　　發(fā)動(dòng)機艙保養——自駕游前，您應檢查發(fā)動(dòng)機艙內的機油、剎車(chē)油和防凍液，看油液是否充足、是否變質(zhì)、是否到了更換周期。這些油液猶如愛(ài)車(chē)的血液，到更換周期，一定要換掉，以保證油液循環(huán)的通暢。

　　剎車(chē)系統保養——要經(jīng)常檢查制動(dòng)有無(wú)變弱、跑偏，制動(dòng)踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時(shí)清理整個(gè)制動(dòng)系統的管路部分。

　　輪胎保養——輪胎是汽車(chē)的“腳”，在車(chē)輛安全行駛中，起著(zhù)舉足輕重的作用。秋天，由于氣溫相對較低，輪胎要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓范圍。同時(shí)，還應檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠在秋冬季節容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎，另外，要經(jīng)常清理胎紋內的夾雜物。

　　蓄電池保養——在秋天，汽車(chē)蓄電池的電極接線(xiàn)處是最容易出問(wèn)題的地方。檢查時(shí)，如果發(fā)現電極接線(xiàn)處有綠色氧化物，一定要用開(kāi)水沖掉，這些綠色氧化物會(huì )引起發(fā)電機電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴重時(shí)還會(huì )引起電瓶報廢，或者打不著(zhù)車(chē)。

　　輪胎保養——輪胎是汽車(chē)的“腳”，在車(chē)輛安全行駛中，起著(zhù)舉足輕重的作用。秋天，由于氣溫相對較低，輪胎要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓范圍。同時(shí)，還應檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠在秋冬季節容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎，另外，要經(jīng)常清理胎紋內的夾雜物。

　　底盤(pán)養護——為愛(ài)車(chē)做個(gè)底盤(pán)裝甲不失為一個(gè)防止底盤(pán)銹蝕的上上之策。底盤(pán)裝甲是在底盤(pán)表面噴涂特殊的彈性膠質(zhì)材料，可以防銹、抗磨損、減震、降噪，就如同給汽車(chē)底盤(pán)穿上堅固的盔甲，使底盤(pán)從此“所向披靡”。這也是目前最行之有效的底盤(pán)保護措施。

　　看了這么多相信大家都了解秋季養車(chē)需要保養哪些部件了吧，快加入保養隊伍，延長(cháng)愛(ài)車(chē)的使用壽命吧。

汽車(chē)保養知識大全2

　　外觀(guān)

　　北方的春天，風(fēng)沙出奇得大，另外，汽車(chē)高速行駛時(shí)濺起的小石塊以及夏天常見(jiàn)的蟲(chóng)液都會(huì )對車(chē)漆帶來(lái)傷害。另外，雨水中的酸性成分對汽車(chē)的`漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會(huì )對汽車(chē)的漆面造成損害，因此在雨水較多的春季，換季保養一定不要忽視汽車(chē)的防水工作。在進(jìn)行換季保養時(shí)，最好能給愛(ài)車(chē)進(jìn)行一次漆面美容。更長(cháng)久更有效的是進(jìn)行封釉美容，這將給車(chē)輛穿上一件看不見(jiàn)的保護外衣。

　　據介紹，封釉后汽車(chē)車(chē)漆的亮度與硬度都會(huì )有很大的改善，汽車(chē)能夠煥然一新。所以我們一致推薦了封釉， 選擇車(chē)蠟時(shí)要注意，普通的油性、固體車(chē)蠟因為沒(méi)有附著(zhù)力、易沾污（雨后留水印等）以及擦傷車(chē)漆、光亮不持久等缺點(diǎn)已被逐漸淘汰，最好給車(chē)作個(gè)封釉或者鍍膜，不僅可以保持車(chē)漆持久光亮，也可以保護車(chē)漆不受風(fēng)沙侵襲。

　　內飾

　　車(chē)主冬天很少開(kāi)窗通風(fēng)透氣，致使車(chē)內積聚了大量細菌，春季氣溫升高，再加上空氣潮濕，是各種病菌繁衍生長(cháng)的季節。因此要特別注意汽車(chē)室內的防菌工作，讓汽車(chē)室內保持干爽衛生，特別是對汽車(chē)坐墊、出風(fēng)口這些衛生死角更要做好清掃工作，保持車(chē)內環(huán)境的干爽整潔。

　　首先，可以給汽車(chē)使用空調系統殺菌除臭劑，可以清除空調系統蒸發(fā)器上的污垢，解決空調出風(fēng)異味的問(wèn)題，守護您的健康。我們提醒車(chē)主，在自己對汽車(chē)內飾進(jìn)行清洗時(shí)，要用中性的洗滌液進(jìn)行清洗，千萬(wàn)不要用含有較強酸堿性的物質(zhì)清洗，另外，在清洗時(shí)要注意避免音響、收音機、CD等電器設備進(jìn)水而受到腐蝕。

　　飛度更換剎車(chē)油方法與其他保養項目最大不同之處在于一般保養僅1人即可完成而更換剎車(chē)油卻需要3人才能圓滿(mǎn)完成，這也就是一般維修廠(chǎng)不愿替顧客更換剎車(chē)油的最大原因！

汽車(chē)保養知識大全3

　　秋天漸行漸遠，天氣漸漸轉寒。提早做好防范是必要的，比如給自己買(mǎi)一件重量級的羽絨服，給

　　如今，汽車(chē)改裝似乎已經(jīng)成為了一種時(shí)尚，很多人對此樂(lè )此不疲，但是你知道銀色途觀(guān)改裝輪轂剎車(chē)的操作流程么？暢網(wǎng)小編帶著(zhù)這樣的問(wèn)題深入成都汽車(chē)改裝市場(chǎng)，進(jìn)行了一番深入考察，最終收集到了大量的相關(guān)信息，現今整理如下：

　　5月31日訂的途觀(guān)，要求是在4S店買(mǎi)保險，加將近5k的裝飾，包括貼膜，腳墊和擋泥板，一直到了11月19日才提到愛(ài)車(chē)。我的途觀(guān)是2.0T菁英型，鐳射灰外色加黑內飾。后面有途觀(guān)改裝剎車(chē)輪轂改裝作業(yè)，慢慢看噢。

　　用車(chē)：

　　目前途觀(guān)已經(jīng)開(kāi)了將近1500公里，500公里廣深高速，其余的是廣州市區道路。

　　原來(lái)的Polo改動(dòng)了很多，很多用車(chē)感受是對比之前的Polo來(lái)寫(xiě)的，SUV在這兩年只開(kāi)過(guò)3000公里的Pajero 3.6V6，600公里的CRV 2.4 四驅。

　　發(fā)動(dòng)機：之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)什么大馬力的發(fā)動(dòng)機，而且是從Polo1.6直接升級到2.0T，所以對這個(gè)發(fā)動(dòng)機還是相當滿(mǎn)意的。2.0T的發(fā)動(dòng)機城市路面中，起步不算快的那種，在1k到2k轉之間肉，但是過(guò)了2k之后就是另外一番感覺(jué)了，如果加油狠一點(diǎn)，過(guò)了2k轉之后就有一點(diǎn)點(diǎn)被退感了，現在加速基本上保持在3k，城市路面上開(kāi)還是比較爽的。在高速上過(guò)了100Km之后加速還是很爽的`。對比Pajero 3.6V6和CRV 2.4，2.0T的發(fā)動(dòng)機優(yōu)勢還是在高速上的表現，Pajero是年初在澳洲玩的時(shí)候租的，低速時(shí)還是挺不錯的，高速的時(shí)候過(guò)了100km就開(kāi)始感覺(jué)肉了，想超車(chē)非常痛苦。CRV 2.4稍微比Pajero好點(diǎn)。

　　變速箱：因為和Polo一樣都是愛(ài)信的六速，調教得和Polo非常類(lèi)似，1/2檔換擋有點(diǎn)頓挫，但是網(wǎng)上之后就非常順暢了，在對比這兩年開(kāi)過(guò)的325，E230，銳志，Focus，愛(ài)信的六速變速箱還是相當不錯的，對比Pajero和CRV2.4， 愛(ài)信的6速也是相當有優(yōu)勢的。不過(guò)沒(méi)有DSG始終是一個(gè)遺憾。

　　懸掛：Polo改過(guò)B12，就論操控來(lái)說(shuō)，途觀(guān)就沒(méi)得比了，兩個(gè)避震完全不同概念，B12非常貼地，變線(xiàn)反應很快，側傾控制得很好，途觀(guān)的避震就顯得軟太多了，過(guò)不平路面的時(shí)候就像坐船一樣，晃啊晃得，不能幅度大的變線(xiàn)，會(huì )總感覺(jué)慢半拍。但是在經(jīng)歷廣州上半年大修路那段時(shí)間，B12簡(jiǎn)直是一種折磨，那段時(shí)間給B12顛得有點(diǎn)腰痛。對比Pajero和CRV來(lái)說(shuō)，途觀(guān)的避震算硬了。

　　剎車(chē)：當我和幫我改車(chē)的老板說(shuō)要換車(chē)了，他第一句話(huà)就和我說(shuō)，你唯一會(huì )不習慣的就是多活塞卡鉗變成了單活塞卡鉗，我聽(tīng)了之后有點(diǎn)不以為然。1千公里下來(lái)，我又要為這個(gè)改裝店做貢獻了。。。

　　途觀(guān)的原廠(chǎng)剎車(chē)確實(shí)軟，前段虛位很多，中段有力，后段就不行了，結果是剎車(chē)的時(shí)候點(diǎn)頭厲害，中段過(guò)后有剎不住的感覺(jué)，變得剎車(chē)很沒(méi)信心，幾次差點(diǎn)追尾，和我之前改過(guò)4活塞卡鉗的POLO兩碼事，感覺(jué)途觀(guān)的2.0T配原廠(chǎng)的剎車(chē)簡(jiǎn)直是浪費，剎車(chē)剎不住，動(dòng)力再強也沒(méi)用。

　　剎車(chē)改裝后：前6活塞卡鉗，350mm碟；后加大345mm碟；18寸國產(chǎn)輪轂（被迫換的，原來(lái)的17寸裝不下6活塞），235 50/R18 米其林Pilot Sport輪胎，改完之后，終于體驗會(huì )Polo的剎車(chē)感覺(jué)了。Pajero的剎車(chē)還是挺不錯的，但是CRV的剎車(chē)就很不習慣了，前段太靈敏，低速時(shí)一點(diǎn)就停，習慣要很長(cháng)的一段時(shí)間，但是中段和后段就很一般了。

汽車(chē)保養知識大全4

　　一、汽車(chē)保養知識掃盲

　　在車(chē)多路堵時(shí)，為了避免被后車(chē)追尾，則應該緩慢加速，迅速制動(dòng)。不要看到前車(chē)開(kāi)動(dòng)后就迅速跟上去，否則后車(chē)也可能很快跟上來(lái)，一點(diǎn)一點(diǎn)加速起步，后車(chē)也會(huì )慢下來(lái)。而制動(dòng)時(shí)一定要快，否則很容易撞上前車(chē)。10年內換了5輛車(chē)，這是馬奇值得炫耀的一件事情。在不斷換車(chē)中，他也積累了豐富的用車(chē)經(jīng)驗，從省油到保養車(chē)見(jiàn)解獨到。

　　經(jīng)濟型車(chē)應在5年內更換

　　對于10萬(wàn)元左右的經(jīng)濟型轎車(chē)而言，及時(shí)更換能省去不少花費，最好在5年內更換。一過(guò)三年，車(chē)的小毛病就會(huì )多起來(lái)，花在維修上的費用積累起來(lái)將十分驚人。這還不如及時(shí)買(mǎi)新車(chē)劃算。這對買(mǎi)二手車(chē)也是一樣，最好不要買(mǎi)已經(jīng)用了5～6年的二手車(chē)，否則車(chē)身毛病將很多。

　　停車(chē)時(shí)不要長(cháng)時(shí)間聽(tīng)收音機

　　停車(chē)時(shí)聽(tīng)收音機的時(shí)間最好不要超過(guò)半個(gè)小時(shí)，否則容易導致電瓶虧電。由于電瓶是靠發(fā)動(dòng)機的帶動(dòng)不斷充電，停車(chē)狀態(tài)下無(wú)法充電，如果長(cháng)時(shí)間聽(tīng)收音機，會(huì )導致電瓶耗電過(guò)快，很傷電瓶。一般人不太注意，電瓶一到兩年就得換，而我4年才換一次電瓶。

　　高轉速不一定費油

　　很多人都覺(jué)得猛加速或者猛制動(dòng)一定費油，事實(shí)并非如此，這要根據不同路況而定。路況良好時(shí)應該盡快加速，以盡快進(jìn)入勻速行駛狀態(tài)。

　　如果此時(shí)還緩慢加速，使發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間處于低轉速下，不僅更費油，對發(fā)動(dòng)機損耗也更大。

　　同樣，該制動(dòng)時(shí)也應該快速徹底，不要一點(diǎn)點(diǎn)地踩下去，否則很容易磨損制動(dòng)蹄片。

　　不用太頻繁地維修保養

　　根據多年經(jīng)驗，車(chē)只要還能繼續順利地行駛，就不會(huì )存在太大的'隱患。不影響駕駛的問(wèn)題，不用輕易地修理或更換配件，否則，一旦你因為一個(gè)小問(wèn)題去維修站修理了，你可能就和維修站結上親家了。除非是車(chē)已老化到了該修理保養的時(shí)候。

　　二、冬季汽車(chē)保養要點(diǎn)

　　車(chē)身：

　　無(wú)論是代步車(chē)還是工具車(chē)，車(chē)身干凈整潔是必不可少的，特別是在這個(gè)霜霧雨雪偏多的季節，因此，要多注意車(chē)身漆面的保護，如發(fā)現刮痕就要及時(shí)到店內修補。專(zhuān)業(yè)人士還建議，若刮痕面積不大，維修費不高，盡量不要走保險，這樣能省下一次險的費用;當然，如果刮痕面積偏大或者在十分明顯的位置，還是要走正常保險，及時(shí)噴漆避免生銹。時(shí)逢換季，車(chē)主最好對車(chē)輛表面做一次全面清潔，從清洗、拋光到打蠟等。

　　胎壓：

　　輪胎是每次保養必不可少的項目。首先，要有正常的胎壓，到了冬季，氣溫較低，要適當補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓范圍內。適當的胎壓與路面的接觸面小，摩擦力小，既有效的保護輪胎表面，又提高了車(chē)輛燃油經(jīng)濟性。如果車(chē)主不知道正常胎壓應該是多少，可以查閱《用戶(hù)手冊》，上面注有輪胎的理想胎壓。其次，定期清潔輪胎表面，由于天氣寒冷，輪胎里夾雜的堅硬雜質(zhì)很容易扎破輪胎，使其漏氣，到店保養時(shí)，務(wù)必要將車(chē)輛升起來(lái)檢查輪胎表面。

　　除霧：

　　車(chē)窗起霧給行車(chē)帶來(lái)不少困擾，尤其是前檔部位，要特別注意出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠，如果出現問(wèn)題，要及時(shí)解決。此外，掌握一兩種好的除霧方法相當有用。比如在車(chē)內備一條干毛巾，趁著(zhù)停車(chē)時(shí)擦玻璃。除了這種原始的方法外，還可采用空調熱風(fēng)吹的方式，不過(guò)，用此種方法霧氣消失的較慢�？傊�，車(chē)主可根據自己的習慣和喜好來(lái)選擇。

　　防凍：

　　防凍是冬季車(chē)主最為關(guān)心的事情，特別是對于北方車(chē)主來(lái)說(shuō)，良好的車(chē)啟動(dòng)就意味著(zhù)省時(shí)省力省錢(qián)。第一，及時(shí)更換防凍液。防凍液具有防凍、防開(kāi)鍋、防腐蝕、防水垢等作用，不過(guò)，若防凍液冰點(diǎn)超過(guò)室外溫度時(shí)，很容易結冰，最終易導致水箱被凍壞。因此，需要及時(shí)檢測防凍液的冰點(diǎn)。若夏季防凍液使用的是自來(lái)水的話(huà)，更應及時(shí)更換。

　　良好的車(chē)啟動(dòng)系統很有必要，此外，注意停車(chē)避風(fēng)，及時(shí)加蓋車(chē)衣，慢起步等也是日常防凍應該注意的。

　　底盤(pán)、空調：相對于車(chē)身、胎壓來(lái)說(shuō)，底盤(pán)的檢測更為重要，長(cháng)期行駛不僅容易使底盤(pán)污垢較多，而且某次行車(chē)不小心也會(huì )導致托底，甚至可能導致油底殼變速箱漏油等，所以，進(jìn)行底盤(pán)的專(zhuān)項檢測必不可少�？照{也不例外，夏季高負荷的運轉使空調冷凝器易發(fā)生銹蝕，清洗空調不僅有利于延長(cháng)其使用壽命，同時(shí)，也為冬季空調使用提供了良好的準備，減少異味。

　　此外，車(chē)內除塵除味，定期清理也很不容忽視，一部車(chē)子如同一個(gè)小家，車(chē)內外的溫馨、整潔以及各部件的正常運轉都讓人心情愉悅，安全暢行。

　　各位車(chē)主朋友，希望這些知識能對更為車(chē)主在今后的汽車(chē)保養中有所幫助。

汽車(chē)保養知識大全5

　　夏天來(lái)了，大雨小雨不斷地給各地的城市都降了溫，人是舒服了，可愛(ài)車(chē)經(jīng)歷了風(fēng)吹雨打受了罪。雨停了，是給愛(ài)車(chē)做做保養的時(shí)候了，要不車(chē)內發(fā)霉、車(chē)燈不亮等癥狀可能會(huì )來(lái)找你的麻煩。

　　第一步車(chē)內除濕

　　其實(shí)除濕的工作在下雨的時(shí)候就應該做。下雨時(shí)應該打開(kāi)冷風(fēng)，這樣做不僅可以除去霧氣，還有除濕的功能。雨停了就更得注意，積聚的濕氣要盡快除掉，否則容易發(fā)生霉變等狀況。車(chē)內除了開(kāi)冷氣除濕外，最好再買(mǎi)一個(gè)簡(jiǎn)易除濕盒，這樣車(chē)內部件在隔夜后不易受潮。另外車(chē)內放一卷衛生紙同樣也有除濕的效果。

　　雨后除了車(chē)門(mén)焊接及車(chē)體焊接部分容易生銹腐蝕外，車(chē)門(mén)內部的鉸鏈、鎖扣等鐵質(zhì)零件因被門(mén)飾板遮住，也容易受潮，因此在天晴的時(shí)候車(chē)主可找一個(gè)陰涼的地方，將所有的車(chē)門(mén)及后備廂蓋全部打開(kāi)，讓車(chē)內的.濕氣排出、通風(fēng)，然后將車(chē)內的腳踏墊、椅套拆下來(lái)，沖洗晾干。

　　第二步車(chē)內除菌

　　夏季雨后由于氣溫等因素，比較容易滋生各種病菌，所以對車(chē)內空間進(jìn)行消毒除菌就顯得尤為重要了。重點(diǎn)清潔的地方應為座椅、空調出風(fēng)口、中控面板和各處死角�？梢允褂脤�(zhuān)業(yè)的汽車(chē)內部清潔劑，用干抹布擦拭。

　　清潔中控臺的時(shí)候，要防止清潔劑滲入CD、音箱、收音機等電器設備腐蝕電器元件。

　　第三步養護底盤(pán)

　　夏季溫度高，再加上雨水侵襲，底盤(pán)容易受到傷害，廢氣、灰塵、噪音、濕氣都會(huì )從底盤(pán)細小的孔洞中滲入車(chē)身，使車(chē)身銹蝕、剝落。因此大雨之后要對底盤(pán)做一番養護工作。

汽車(chē)保養知識大全6

　　1、發(fā)動(dòng)機水溫過(guò)高，要添加防凍液。

　　發(fā)動(dòng)機水溫過(guò)高多數是由于防凍液缺失所致，應將車(chē)輛停在陰涼處降溫，不要熄火，讓發(fā)動(dòng)機繼續怠速運轉，掀開(kāi)機器蓋子散熱，當溫度降下來(lái)后再給水箱加防凍液，切忌向發(fā)動(dòng)機澆涼水，這可能造成發(fā)動(dòng)機缸體炸裂，無(wú)法修復。有些車(chē)主索性用自來(lái)水代替防凍液，這樣是一種錯誤做法，因為水中有很多雜質(zhì)，易在發(fā)動(dòng)機、水箱等處留下沉淀物，所以不能用水來(lái)替代防凍液。

　　2、檢查散熱系統并及時(shí)清洗散熱器。

　　還應檢查“節溫器”工作是否正常，萬(wàn)不可拆掉“節溫器”。因為“節溫器”是控制冷卻液大小循環(huán)的開(kāi)關(guān)，能讓發(fā)動(dòng)機工作溫度保持在一個(gè)最佳范圍內，這樣發(fā)動(dòng)機工作起來(lái)才會(huì )動(dòng)力最強、磨損最孝油耗最低，如果拆掉它會(huì )造成零件磨損，水溫偏低會(huì )導致動(dòng)力下降、油耗上升。

　　3、清潔水箱及冷凝器。

　　水箱和冷凝器是車(chē)輛冷卻系統和空調的重要組成，隨著(zhù)車(chē)輛的'長(cháng)時(shí)間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會(huì )夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會(huì )影響水溫和空調制冷的性能。

　　4、輪胎氣壓及時(shí)調節。

　　夏季路面溫度高導致輪胎散熱性降低，易引發(fā)爆胎事故，因此要調低輪胎胎壓。長(cháng)途行駛一段時(shí)間后要將車(chē)輛停放在陰涼處自然冷卻輪胎，不可澆冷水，以免輪胎變形。

　　5、高溫下避免車(chē)輛自燃。

　　車(chē)輛自燃主要是車(chē)輛漏電或者漏油造成的。汽車(chē)不當保養，零部件老化和線(xiàn)路破損，就易漏電。而油箱長(cháng)時(shí)間遭到腐蝕也容易漏油。所以高溫下避免自燃還要從汽車(chē)保養開(kāi)始。

　　6、空調使用頻繁，應及時(shí)清潔風(fēng)道和濾芯。

　　再者，還要注意冷媒泄漏和制冷不良。這通常是由管路中的密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、系統部件損壞造成的。另外還要注意散熱風(fēng)扇的工作狀況。

汽車(chē)保養知識大全7

　　汽車(chē)保養知識：

　　汽車(chē)底盤(pán)養護需養做什么汽車(chē)底盤(pán)的保養往往被人視作可有可無(wú)，遠沒(méi)有發(fā)動(dòng)機和車(chē)身那么受人重視，其實(shí)汽車(chē)底盤(pán)是否保養得法，直接關(guān)系到汽車(chē)的安全性、操控性、舒適性和經(jīng)濟性等各種關(guān)鍵的性能，絲毫不能掉以輕心。

　　及時(shí)檢查各重要總成機油情況

　　這里包括變速器、制動(dòng)系統動(dòng)力轉向系統等，一方面要嚴格按照說(shuō)明書(shū)上的時(shí)間規定，定期到特約維修服務(wù)站去補充或更換，另一方面也要自己檢查觀(guān)察，一般可以在汽車(chē)加油時(shí)順便檢查一下，

　　看看各個(gè)儲液罐的機油是否在上、下兩個(gè)刻度線(xiàn)之間，如果低于下線(xiàn)就要及時(shí)補充，如果油面下降較快，說(shuō)明系統有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時(shí)修復。

　　留意剎車(chē)片和離合器片的磨損

　　剎車(chē)片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時(shí)間后就會(huì )損耗，喪失原有功能。如不及時(shí)更換就易釀成車(chē)禍。一般車(chē)上都有相應的警告指示燈，會(huì )及時(shí)發(fā)出警告信號，提醒車(chē)主更換。

　　現在多數汽車(chē)采用用膠粘的方法把摩擦片聯(lián)接到鋼背上，一直要到摩擦片磨到最后，金屬和金屬直接接觸才會(huì )發(fā)出聲音，這時(shí)才更換摩擦片就已晚了。所以都裝上了電子信號傳感器，大約在摩擦片還剩下1.5毫米時(shí)，儀表板上的剎車(chē)指示燈就會(huì )亮起，這就提醒車(chē)主要更換摩擦片了。

　　四輪定位非常重要

　　粗看，汽車(chē)上的四個(gè)車(chē)輪似乎端端正正地直立在地面上，其實(shí)不然，如果用儀器來(lái)測量，就會(huì )發(fā)現它們在X、Y、Z三個(gè)平面上多偏轉了一個(gè)角度，只是數值很小，一般只有0.5到2度，肉眼根本看不出來(lái)。別小看這三個(gè)小小的偏轉角度，它決定了汽車(chē)的轉向性能。如果撞車(chē)了，或是使用時(shí)間過(guò)長(cháng)因磨損而變化了，操控性就會(huì )大大地降低。所以在操縱方向盤(pán)時(shí)如果感到有異樣，就應到正規的汽修廠(chǎng)或專(zhuān)業(yè)的'四輪定位檢查站去檢查，并作相應的調整�；ㄙM不多，卻確保了安全駕駛。

　　底盤(pán)保養輪胎是關(guān)鍵

　　首先要注意輪胎的氣壓，充氣壓力過(guò)高，輪胎容易爆裂；而壓力太低，汽車(chē)阻力增加，油耗相應增加。還要勤檢查輪胎胎面花紋上有沒(méi)有尖銳的釘子、石頭和碎玻璃等，以免刺傷輪胎。輪胎面上的花紋磨損到一定的程度，就需要及時(shí)更換輪胎。通常當花紋磨損到只剩下1.5到2毫米時(shí)，會(huì )發(fā)現輪胎上有一個(gè)特定的標記出現，不同牌號的輪胎標志不一樣，但在說(shuō)明書(shū)上都有說(shuō)明。這時(shí)就要更換輪胎了。

　　各位車(chē)主朋友，希望這些知識能對更為車(chē)主在今后的汽車(chē)保養中有所幫助。

汽車(chē)保養知識大全8

　　天窗保養注意事項

　　天窗有很多類(lèi)型，不同類(lèi)型的天窗保養的方式也不一樣。

　　電動(dòng)天窗：在顛簸的道路上最好不要完全滑開(kāi)天窗，否則可能因天窗和滑軌間的振動(dòng)太大而引起相關(guān)部件變形，甚至損壞電機。

　　手動(dòng)天窗：有許多故障是使用者人為因素造成的，如鎖扣或搖柄不慎擰反方向而對天窗造成的損害。

　　后加裝的天窗：若想使其正常運行，且盡量降低其故障率，就要保證以下四點(diǎn)：合格的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的安裝、正確的使用和定期的保養。

　　洗車(chē)時(shí)注意保護：在用高壓水槍對車(chē)輛進(jìn)行清潔時(shí)，不要將水柱直接對準密封圈，這不僅容易使密封圈在高壓水柱沖擊下變形而使車(chē)內進(jìn)水，還有可能損壞密封圈。

　　確保天窗防水：天窗由橡膠密封圈密封，日常使用注意密封圈防塵，尤其在冬季，要經(jīng)常用除塵撣進(jìn)行清潔。須格外注意的是，不能在有冰凍的.情況下開(kāi)啟天窗，在風(fēng)沙較大的春秋兩季，要每?jì)蓚�(gè)月用濕海綿清潔一次密封圈，另外，帶天窗的車(chē)輛在長(cháng)久停放前，要用滑石粉(用滑石粉保養，可延長(cháng)密封圈的使用壽命)徹底清潔一次，以免因時(shí)間過(guò)長(cháng)造成密封圈在空氣中發(fā)生化學(xué)反應而產(chǎn)生老化。

　　天窗保養程序：

　　將天窗完全打開(kāi)。

　　用干凈軟布輕擦天窗滑軌上的灰塵。

　　選擇不易吸附灰塵的潤滑劑(這樣的潤滑劑能防止滑動(dòng)部分和管道在運動(dòng)過(guò)程中過(guò)早磨損，還能防止其他不正常的天窗故障，能起到延長(cháng)天窗使用壽命的作用)。

　　對天窗活動(dòng)部分和傳動(dòng)管道進(jìn)行潤滑。

　　將天窗完全打開(kāi)、關(guān)閉幾次，再用軟布擦掉多余的潤滑劑，以免污染車(chē)內飾品。

　　不同季節不同保養

　　首先，是雨季。進(jìn)入雨季前，一般在框架和密封條的縫隙中積存大量的沙子，如不及時(shí)清理，進(jìn)入雨季后，就會(huì )降低天窗的密封性，從而引起漏水現象，那么，如何保養此時(shí)的天窗呢?您只需打開(kāi)天窗，用軟布將框架和密封條縫隙中積存的沙子清理掉就可以了。

　　其次，是秋冬季。秋冬季行車(chē)，與車(chē)外溫度相比，車(chē)內溫度較高，隔夜后，極易造成天窗玻璃與密封膠框凍住，此時(shí)，如強行打開(kāi)天窗，易使天窗電機及橡膠密封圈損壞，因此，要等天窗玻璃與密封膠框解凍后，才能打開(kāi)天窗。另外，洗車(chē)時(shí)，即使用熱水，車(chē)身如未完全擦凈，行駛中，天窗邊緣殘留的水分也會(huì )凍住，所以，洗車(chē)后應打開(kāi)天窗將其周?chē)�擦干�?/p>

　　對于密封圈表面經(jīng)過(guò)噴漆或植絨處理的汽車(chē)天窗，噴漆處最好用軟布擦干，再涂上滑石粉，而植絨處由于表面有黑絨，擦干即可;對于設有滑軌的電動(dòng)天窗，冬季應常清理滑軌四周，以免沙粒積存，清理后要涂少許機油，切勿涂潤滑油。

汽車(chē)保養知識大全9

　　因為發(fā)動(dòng)機通過(guò)皮帶傳動(dòng)驅動(dòng)各種輔助機構運轉，例如空調器的壓縮機、動(dòng)力轉向油泵、交流發(fā)電機等，如果皮帶斷裂了，或者出現了打滑，都將使相關(guān)的輔助機構喪失功能，或使其性能下降，從而影響到汽車(chē)的正常使用。因此，定期檢查傳動(dòng)皮帶非常必要。

　　皮帶的檢查

　　方法十分簡(jiǎn)單。首先檢查皮帶的張力，選擇在最長(cháng)的沒(méi)有支撐的傳動(dòng)皮帶跨度中間用拇指施加適度的壓力，如果皮帶的壓下量在１０毫米左右，則認為皮帶張力正好合適。如果傳動(dòng)帶張力過(guò)大，或者說(shuō)太松了，就可能造成滑齒、傳動(dòng)不完全。而傳動(dòng)帶調整過(guò)緊，則會(huì )使得傳動(dòng)帶易拉伸變形，同時(shí)，也會(huì )加速皮帶輪及軸承磨損。為此，應該把相關(guān)的`調整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調整到最佳狀態(tài)。

　　注意磨損情況

　　維修師傅提醒，車(chē)主在日常檢查中還要特別注意皮帶的磨損情況。因為如果皮帶磨損嚴重，就會(huì )使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時(shí)只要用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。

　　此外，如果發(fā)現皮帶表面出現龜裂裂紋以及剝落等現象，或者皮帶出現滑磨聲，表示皮帶可能會(huì )斷裂，必須立即更換。如果不及時(shí)更換，皮帶一旦在行駛途中斷裂，車(chē)輛將不能正常行駛。

汽車(chē)保養知識大全10

　　1、忌損傷汽車(chē)

　　制動(dòng)液對汽車(chē)的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有損害作用，它能很快地溶解漆膜。制動(dòng)液對眼睛是有害的，如果濺入眼睛，必須立即用清水沖洗干凈。

　　2、忌失火

　　在保養汽車(chē)時(shí)，經(jīng)常需要使用油料、清洗劑等易燃、易爆物品，此時(shí)千萬(wàn)別忘了消防措施，備好滅火器，以防萬(wàn)一。在油箱和蓄電池附近，不要吸煙，因為油箱逸出的可燃氣體和蓄電池逸出的氫氣是很容易被引燃的。

　　3、忌燙傷

　　剛剛熄火的發(fā)動(dòng)機，由于發(fā)動(dòng)機的各部件(水箱、排氣管道、動(dòng)力轉向液箱和火花塞等)溫度都比較高，必須小心接觸，以防燙傷。如果發(fā)動(dòng)機溫度高，千萬(wàn)不要取下水箱蓋或松開(kāi)放水開(kāi)關(guān)，以防燙傷。

　　4、忌機械傷害

　　對汽車(chē)的`保養關(guān)聯(lián)著(zhù)各個(gè)方面，在進(jìn)行保養操作時(shí)，應設置明顯的作業(yè)標志，以防其他人的誤操作而受到傷害。在啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)，應注意變速器的擋位情況，以防汽車(chē)誤動(dòng)傷人。在發(fā)動(dòng)機罩下工作時(shí)，應讓其他人離開(kāi)駕駛室，以防發(fā)動(dòng)機突然轉動(dòng)或他人操縱機構動(dòng)作，造成誤傷。如果需要在車(chē)下作業(yè)時(shí)，應設置明顯的標志，并將汽車(chē)用掩車(chē)木掩好。用千斤頂支車(chē)時(shí)，千斤頂要放置平穩。駕車(chē)前應準備好駕車(chē)工具(駕車(chē)凳)，禁止用磚頭等易碎物體。在安裝總成時(shí)，千萬(wàn)不要用手試探螺孔、鎖孔等以免軋斷手指。試驗發(fā)動(dòng)機時(shí)，不得在車(chē)下作業(yè)。

　　5、忌不注意旋轉的機件及汽車(chē)路試的防護

　　在發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)，注意手、衣物和工具必須離開(kāi)旋轉的風(fēng)扇和風(fēng)扇傳動(dòng)帶(最好取下佩戴的戒指、手表和領(lǐng)帶等物品)。試車(chē)時(shí)，汽車(chē)各部位狀況應能保證安全停車(chē)和轉向有效。路試的汽車(chē)必須有明顯的試車(chē)標志。試車(chē)時(shí)，人員必須乘坐安全，并在專(zhuān)門(mén)的試車(chē)道上進(jìn)行。

　　6、忌不注意工作場(chǎng)所的清理

　　在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機蓋或其他總成蓋時(shí)，應檢查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遺忘，待確認無(wú)誤后，才可以關(guān)閉。

　　一個(gè)加水泵、一對汽車(chē)的保養關(guān)聯(lián)著(zhù)各個(gè)方面，在進(jìn)行保養操作時(shí)，應設置明顯的作業(yè)標志，以防其他人的誤操作而受到傷害。

汽車(chē)保養知識大全11

　　說(shuō)說(shuō)夏利N5冬季輪胎那點(diǎn)事，與夏季輪胎和全天候輪胎相比，冬季輪胎選用的配方不同因而材質(zhì)相對較軟，胎花紋溝相對更寬更深，可以在冰雪路面能夠提供更強的抓地性和防滑性，保障低溫狀態(tài)下汽車(chē)在路面上的附著(zhù)力，使其在冬季干冷、濕滑還是積雪的路面上都能提供更好的制動(dòng)和操控等性能。

　　雖然還沒(méi)有入冬，但是很多地方已經(jīng)開(kāi)始下雪了！每到這時(shí)候我就會(huì )想，這一年一年的過(guò)的真快，一入冬，這冰天雪地的開(kāi)車(chē)更得小心了，鬧不好就會(huì )出現交通事故。確實(shí)，如果你在冬天開(kāi)車(chē)需要更注意、更小心的開(kāi)車(chē)，腳底下的油門(mén)，剎車(chē)都得小心翼翼的使喚他們，話(huà)說(shuō)回來(lái)，就算我們用很牛的駕駛技術(shù)也需要優(yōu)良的裝備來(lái)幫助我們才可以，因此在冬季冰雪路面駕駛的時(shí)候我們的車(chē)如果有一套冰雪輪胎的話(huà)，駕駛起來(lái)可能會(huì )更輕松容易、更安全。那么冬季輪胎真有我說(shuō)的那么神奇可以幫助我們提高駕駛安全性嗎？請您隨著(zhù)文章來(lái)看，看到最后一定會(huì )給您一個(gè)滿(mǎn)意的答復。

　　1）什么叫冬季輪胎

　　國內大部分人的概念中認為冬季輪胎就是雪地胎，這個(gè)概念是不全面的，國際上通用的標準就是適合低于7攝氏度溫度下使用的輪胎。

　　與夏季輪胎和全天候輪胎相比，冬季輪胎選用的配方不同因而材質(zhì)相對較軟，胎花紋溝相對更寬更深，可以在冰雪路面能夠提供更強的抓地性和防滑性，保障低溫狀態(tài)下汽車(chē)在路面上的附著(zhù)力，使其在冬季干冷、濕滑還是積雪的路面上都能提供更好的制動(dòng)和操控等性能。

　　根據路面防滑性能冬季輪胎分為鋸齒狀面輪胎、雪地輪胎和防滑釘輪胎三種規格。目前在國內除防滑釘輪胎不允許使用外（此輪胎會(huì )損壞路面），其他兩種冬季輪胎均可以使用。

　　2）冬季行車(chē)為什么會(huì )打滑

　　冬天氣溫低，特別是下完雪或者下完雨之后容易在地面上結冰，而車(chē)輛的輪胎在冰面上行駛的時(shí)候由于壓力和輪胎溫度的影響會(huì )導致冰面融化，導致車(chē)輛輪胎與地面的.附著(zhù)力減少，從而出現車(chē)輛打滑現象

　　3）普通輪胎為什么不能做雪地胎用

　　雪地輪胎相比普通輪胎在材料、輪胎花紋等方面有很大的不同。從外觀(guān)來(lái)看，雪地胎具有不對稱(chēng)的方向性胎面花紋，雪地胎的溝槽比較多，即輪胎表面溝槽所占比例，比例越高，排水性越好。雪地胎細小溝槽較多至少在1000個(gè)以上，普通胎大約有200個(gè)。

　　從材料方面看，雪地胎要比普通胎的材質(zhì)要軟些，主要是胎面采用了一些特殊的配方，從而產(chǎn)生比普通全天候輪胎更大的摩擦力，使得車(chē)輛在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低溫條件下雪地輪胎依然會(huì )保持較軟的質(zhì)地，而普通胎隨溫度的降低會(huì )變硬。

　　4）在設計方面，冬季輪胎有什么特別之處

　　除了剛才反復提到的輪胎花紋更多以外，冬季輪胎的花紋溝深度也要比一般全天候輪胎深，這樣設計的好處就是可以增加排水量并且提高輪胎與地面的摩擦力。

　　此外，冬季輪胎的胎肩都會(huì )設計成棱角狀，這有別于一般的全天候輪胎，設計成有棱角的樣子主要是加大輪胎與地面的接觸，增大摩擦力，防止在冰雪路面駕駛的時(shí)候出現嚴重的側滑情況。

　　剛才介紹了冬季輪胎的知識，而當我們真正使用上冬季輪胎之后我們還需要更好的進(jìn)行養護才可讓輪胎更好、更長(cháng)壽命的為我們服務(wù)，而具體的養護細節請看下面的介紹。（注：以下幾點(diǎn)注意事項，其他類(lèi)型輪胎都可以照此檢查。）

　　一）除了正常的輪胎磨損指示塊，冬季輪胎還應關(guān)注冬季輪胎的花紋指示塊。

　　一般我們使用的輪胎都需要注意的是輪胎極限磨損指示塊，如果指示塊與輪胎胎面平行的話(huà)，這個(gè)輪胎就不能使用了，需要更換。而冬季輪胎除了關(guān)注這個(gè)磨損指示塊外，還需要注意的是輪胎花紋磨損指示塊，如果達到這個(gè)指示塊的話(huà)，則意味著(zhù)這條冬季輪胎已近失去作為冬季輪胎使用的條件，只能作為一般的全天侯輪胎使用。

　　二）定期檢查輪胎外觀(guān)

　　平常開(kāi)車(chē)的時(shí)候誰(shuí)也免不了出現輪胎蹭馬路牙子的情況，不過(guò)看完這篇文章之后建議你如果很不幸的發(fā)生了上面的情況，請您一定下車(chē)檢查一下輪胎是否出現了外傷，如果發(fā)現損傷比較嚴重，請立刻更換新輪胎，如果繼續使用損傷的輪胎話(huà)，會(huì )給您的駕駛帶來(lái)非常大的潛在危險。

　　三）輪胎每個(gè)月檢查一次胎壓

　　輪胎里面的空氣并不是完全密封在輪胎內的，由于裝配方面的問(wèn)題，一段時(shí)間后輪胎會(huì )發(fā)生虧氣的情況，因此建議您每個(gè)月檢查一次胎壓。根據經(jīng)驗，每個(gè)月輪胎氣壓會(huì )減少0.2公斤（標準胎壓為2.3公斤），長(cháng)時(shí)間虧氣使用輪胎會(huì )造成輪胎快速磨損以及車(chē)輛油耗加大的情況。

　　四）切不可拿冬季胎當全天候胎使用。

　　我還真的在路上見(jiàn)到過(guò)一個(gè)用冬季輪胎在夏季使用的兄弟。這里需要和您說(shuō)清楚，由于冬季輪胎材質(zhì)比較軟，因此在非冰雪路面的季節特別是夏秋季節使用會(huì )加大其磨損，并且增加車(chē)輛油耗，同時(shí)增大車(chē)輛的噪音。

　　特別注意：請不要用冬季輪胎當成全天候胎使用！另外，現在很多輪胎廠(chǎng)家都在自己的專(zhuān)營(yíng)店中提供了免費輪胎寄存業(yè)務(wù)，您可以在換季的時(shí)候將自己的輪胎寄存在輪胎店，店方也會(huì )定期維護您的輪胎，這樣您在需要使用冬季胎的時(shí)候到店更換就可以，很方便。

　　好了，和您說(shuō)了這么多希望能幫助您了解冬季輪胎使用上的問(wèn)題，同時(shí)我也建議如果您所在的地區冬季多雨雪或者易結冰，最好您使用冬季輪胎，這樣可以再一定程度上提高您的用車(chē)安全性。

　　冬季輪胎和夏季輪胎、四季輪胎的區別：

　　目前我們常用有四季輪胎、夏季輪胎和冬季輪胎，區別在于他們所用的材料和胎面花紋不一樣，因而產(chǎn)生的效果也不盡相同。四季輪胎幾乎可以說(shuō)是

汽車(chē)保養知識大全12

　　汽車(chē)底盤(pán)是否保養得法，直接關(guān)系到汽車(chē)的安全性、操控性、舒適性和經(jīng)濟性等關(guān)鍵性能，絲毫不能掉以輕心。汽車(chē)底盤(pán)的養護和發(fā)動(dòng)機養護有很多相似之處，需要及時(shí)檢查。

　　及時(shí)檢查各重要總成機油情況

　　這里包括變速器、制動(dòng)系統和動(dòng)力轉向系統等，一方面要嚴格按照說(shuō)明書(shū)上的時(shí)間規定，定期到特約維修服務(wù)站去補充或更換，另一方面也要自己檢查，一般可以在汽車(chē)加油時(shí)順便檢查一下，看看各個(gè)儲液罐的機油是否在上、下兩個(gè)刻度線(xiàn)之間，如果低于下刻度線(xiàn)就要及時(shí)補充，如果油面下降較快，說(shuō)明系統有滲漏，需立刻找出滲漏部位，及時(shí)修復。

　　千萬(wàn)要留意的是，添加的機油一定要和原有的是同樣的規格牌號，以免不同的機油混合在一起引起化學(xué)反應，反而使機油變質(zhì)，弄巧成拙。

　　及時(shí)更換剎車(chē)片和離合器片

　　剎車(chē)片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時(shí)間后就會(huì )損耗，喪失原有功能。如不及時(shí)更換就易釀成車(chē)禍。一般汽車(chē)上都有相應的警告指示燈，會(huì )及時(shí)發(fā)出警告信號，提醒用戶(hù)更換。

　　在大客車(chē)上，有時(shí)是用鉚釘把摩擦片鉚到鋼背上的，在大客車(chē)上會(huì )聽(tīng)到司機剎車(chē)時(shí)發(fā)出尖銳刺耳的叫聲，那就是警告司機摩擦片已經(jīng)磨到鉚釘了，必須立即更換�，F在多數汽車(chē)已經(jīng)改為用膠粘的方法把摩擦片聯(lián)接到鋼背上，一直要到摩擦片磨到最后，金屬和金屬直接接觸才會(huì )發(fā)出聲音，這時(shí)才更換摩擦片就已晚了。所以都裝上了電子信號傳感器，大約在摩擦片還剩下1。5毫米時(shí)，儀表板上的剎車(chē)指示燈就會(huì )亮起，這就提醒司機要更換摩擦片了。

　　順便提醒一句，在陰雨、潮濕的天氣，摩擦片會(huì )吸收水分，摩擦力就會(huì )顯著(zhù)降低。此時(shí)，在汽車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)就應先輕踩幾下剎車(chē)和離合器，利用摩擦產(chǎn)生的熱量將摩擦片上的水分蒸發(fā)掉，然后再出車(chē)。

　　雨雪天駕駛車(chē)輛容易發(fā)生側滑等危險情況，為了確保在冬雪天氣情況下的駕駛安全，我們在這里給司機們駕駛支上幾招兒。

　　車(chē)輛駕駛的注意事項

　　車(chē)輛啟動(dòng)不要讓車(chē)輪空轉

　　大雪過(guò)后，在發(fā)動(dòng)車(chē)輛之前必須清除汽車(chē)的擋風(fēng)玻璃、大燈、反光鏡上的積雪。大雪覆蓋的公路使啟動(dòng)車(chē)輛變得困難，為了能夠順利進(jìn)入車(chē)道，最好稍微前后移動(dòng)車(chē)體，或者用鏟子清除車(chē)前的積雪。輕踩油門(mén)啟動(dòng)，不要讓車(chē)輪空轉，否則車(chē)輪會(huì )越陷越深。

　　濕滑路面防打滑應用二檔起步

　　在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現打滑的情況，應該用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話(huà)，很容易出現驅動(dòng)輪撓地空轉的情況。由于差速器的存在，前驅動(dòng)會(huì )向驅動(dòng)力較小的車(chē)輪一側竄動(dòng)，司機會(huì )本能的修正方向盤(pán)，但仍難以控制。

　　當路面情況不明時(shí)應勘查清楚

　　由于被積雪覆蓋，道路的真實(shí)情況不易辨別，此時(shí)應根據地形和路旁的樹(shù)木、標志、電線(xiàn)桿等進(jìn)行判斷，同時(shí)，適當地控制車(chē)速，握緊方向盤(pán)，沿路中心或積雪較淺的地方緩慢行進(jìn)。如果積雪深至車(chē)輪軸時(shí)，應將積雪鏟除后再前進(jìn)。在轉彎、坡路及河谷等危險地段行駛時(shí)，路況稍有可疑，就應立即停車(chē)，待勘查清楚后再前進(jìn)。

　　積雪路上若已有車(chē)轍，應循車(chē)轍行駛。按車(chē)轍行進(jìn)時(shí)，方向盤(pán)不得猛轉猛回，以防偏出車(chē)轍打滑下陷。如果車(chē)轍凍冰而且較淺時(shí)，應騎車(chē)轍行駛。會(huì )車(chē)、讓車(chē)時(shí)，若對路面無(wú)把握，應下車(chē)試探積雪下面的.路面情況，待有把握后，再將車(chē)靠邊進(jìn)行會(huì )車(chē)、讓車(chē)。

　　在雪地行車(chē)，應戴有色眼鏡，并注意適當休息。然而，當氣溫上升，積雪開(kāi)始融化時(shí)，路面會(huì )變得異常濕滑。路面結冰是駕駛者可能遇到的最危險情況。在這種情況下，盡量行駛在前車(chē)留下的車(chē)轍中，不要靠路邊駕駛。降低駕駛速度，不要超過(guò)最高限速的一半。如果你感到驅動(dòng)輪開(kāi)始打滑，馬上松開(kāi)油門(mén)。加大與前車(chē)的距離，至少保持十秒。只有在必須的情況下才停下來(lái)，因為重新啟動(dòng)往往非常困難。不要猛踩剎車(chē)，那樣將很可能造成側滑。如果產(chǎn)生側滑馬上松開(kāi)剎車(chē)，使方向盤(pán)能夠重新控制汽車(chē)。進(jìn)入轉彎前采取制動(dòng)措施，千萬(wàn)不要在彎道中踩剎車(chē)，慣性將使你的汽車(chē)失去控制。

　　車(chē)輛轉彎時(shí)車(chē)速不宜超過(guò)20km/h

　　冰雪路面駕駛，轉彎也是讓新手們很頭疼的問(wèn)題，稍不留神便可能引起車(chē)輛失控、側滑。很多人習慣在轉彎過(guò)程中輕帶剎車(chē)減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉彎時(shí)車(chē)的中心在彎角外側，剎車(chē)容易造成車(chē)輛側滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤(pán)，對處理意外情況非常不利。

　　無(wú)論是雪天還是平時(shí)，司機都應盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過(guò)效率。如果在轉彎時(shí)，車(chē)輛不聽(tīng)使喚地往前開(kāi)，這時(shí)你要放松油門(mén)，減少前輪轉彎的角度，直到前輪控制得住后，再將方向盤(pán)轉至你要的方向。

　　一位業(yè)內人士曾提示，在冰面上轉彎車(chē)速最好控制在10—15km/h，在雪地轉彎，也不宜超過(guò)20km/h。

汽車(chē)保養知識大全13

　　在很多人的觀(guān)念中，保養無(wú)非是更換三濾、機油等消耗品。其實(shí)，在車(chē)輛的運行過(guò)程中，很多部件都在不斷地磨損，例行保養、檢查范圍也遠遠不限于三濾、機油、剎車(chē)片、火花塞等，很多地方如果平時(shí)不注意檢查、維護，說(shuō)不定什么時(shí)候就會(huì )出現意想不到的故障。下面是一些基本的常識，各位車(chē)主都應該注意：

　　1、空調的使用

　　先開(kāi)空調外循環(huán)。夏季車(chē)內溫度往往很高，因而，汽車(chē)剛起動(dòng)時(shí)不要立即開(kāi)啟空調，應先打開(kāi)所有車(chē)窗3—5分鐘后，待熱氣排盡再開(kāi)空調，這會(huì )起到更好的效果。如果發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間處于大負荷狀態(tài)，應暫時(shí)關(guān)閉空調。制冷時(shí)空調的風(fēng)向最好向上吹，因為冷空氣會(huì )向下沉，風(fēng)向擋位最好選擇吹面擋，調節出風(fēng)口向上效果最好。最后，注意到目的地前先關(guān)空調，減少異味的產(chǎn)生。

　　2、壓縮機和冷凝器

　　停用制冷系統后，每?jì)芍軕�使壓縮機工作10分鐘以上;要定期檢查壓縮機的皮帶張力;如果發(fā)現冷凍機油泄漏應及時(shí)處理;要經(jīng)常清洗冷凝器，以防止油污、泥土和雜物附著(zhù)于冷凝器的散熱片上。

　　3、輪胎胎壓

　　對于輪胎必須做檢查，如果花紋磨盡就要更換新的輪胎。夏季車(chē)胎內的氣壓會(huì )隨著(zhù)溫度的升高而升高，經(jīng)常產(chǎn)生爆胎事故，同時(shí)行車(chē)超速、超載或緊急制動(dòng)都容易引發(fā)爆胎。因此，可以適當降低車(chē)胎氣壓，或者為車(chē)胎改充物理性能更加穩定難以膨脹的氦氣。

　　4、雨刮片

　　由于夏季雨水眾多，汽車(chē)雨刮片的使用頻率會(huì )非常高，所以，加強對雨刮片的檢查尤為重要。除了定期檢查之外，還要注意雨刮的清潔，防止雨刮積累了灰塵雜質(zhì)影響刮水效果，或對汽車(chē)前擋玻璃產(chǎn)生不良影響，出現刮花的現象就很麻煩了。一旦雨刮片的工作效果很不理想，就要及時(shí)修復更換，不要因小失大。

　　5、車(chē)身護理

　　夏秋季節雨水較多，雨水中的雨酸,加之強烈的陽(yáng)光照射，還有掉到車(chē)身表面的.樹(shù)膠都會(huì )造成對漆面的腐蝕和氧化。經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的雨打日曬，您愛(ài)車(chē)的臉面也一定備受煎熬、憔悴不堪了。所以給車(chē)身做一個(gè)從清洗、拋光到打蠟、封釉等一系列美容養護是很有必要的。即使您的車(chē)身已經(jīng)漆面鍍膜，那也該給車(chē)身好好護理一番，痛快地清洗一下。

　　汽車(chē)保養

　　是指當車(chē)輛行駛一定的時(shí)間或里程后，為了保證車(chē)輛的性能及安全性，廠(chǎng)家規定的常規保養及檢查項目。車(chē)友掌握一定的汽車(chē)保養常識是車(chē)主用車(chē)的基本技能，學(xué)點(diǎn)保養知識還是好的，愛(ài)車(chē)出現一些小毛病，自己也能輕松搞定。

　　保養的周期是多久?

　　保養的周期取決于所用機油的檔次、級別。不同等級的機油，它們的有效期也是有很大區別的。比如：礦物油的有效期是5000公里或三個(gè)月;半合成機油的有效期是7500公里或半年;全合成機油的有效期是10000公里或一年。也可以按照廠(chǎng)商的推薦為準。

　　首保

　　首保顧名思義，第一次保養。在新車(chē)買(mǎi)如之中很多車(chē)主疑惑首保到底該聽(tīng)誰(shuí)的?各有說(shuō)法...五千、三千、怎么磨合、如何省油、等等諸多問(wèn)題!

　　首次保養：不要顧慮過(guò)多也不要過(guò)于愛(ài)護，3000公里、5000公里進(jìn)行首保都無(wú)大礙(或半年)首保就是為了新發(fā)動(dòng)機的磨合期間適應各個(gè)部件適應能力，磨合期間時(shí)速最好120km以下即可，最好跑幾次高速(用車(chē)情況而定)長(cháng)途下來(lái)3000公里、5000公里換下就可以了，磨合期間不定論費油或者省油，這期間測不準的。

　　小保養

　　小保養的內容：

　　小保養一般是指汽車(chē)行駛一定距離后，為保障車(chē)輛性能而在廠(chǎng)商規定的時(shí)間或里程做的常規保養項目。主要包括更換機油和機油濾清器。

　　小保養的間隔：

　　小保養的時(shí)間取決于所用機油和機油濾清器的有效時(shí)間或里程。不同品牌級別的礦物質(zhì)機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，可以廠(chǎng)商推薦為準。機油濾芯一般分常規及長(cháng)效兩種，常規機油濾清器隨機油一起更換，長(cháng)效機油濾清器使用時(shí)間更長(cháng)。

　　小保養中的用品：

　　1.機油就是發(fā)動(dòng)機運轉的潤滑油。能對發(fā)動(dòng)機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對于降低發(fā)動(dòng)機零件的磨損，延長(cháng)使用壽命有著(zhù)重要的意義。

　　2.機油濾清器是過(guò)濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑;在發(fā)動(dòng)機工作過(guò)程中，各部件摩擦產(chǎn)生的金屬屑、吸入空氣中的雜質(zhì)、機油氧化物等，都是機油濾清器過(guò)濾的對象。若機油不作過(guò)濾，直接進(jìn)入油路循環(huán)，將會(huì )對發(fā)動(dòng)機的性能和壽命產(chǎn)生不利的影響。

汽車(chē)保養知識大全14

　　【摘 要】炎熱的夏季對于愛(ài)車(chē)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)“難挨”的季節。車(chē)主們必須格外注意一些養車(chē)的細節，才能防止愛(ài)車(chē)“中暑”。文章在此總結了一些常用的汽車(chē)維護方法。

　　【關(guān)鍵詞】夏季;汽車(chē);保養

　　中圖分類(lèi)號：U49

　　文獻標識碼：A

　　炎熱的夏季對于愛(ài)車(chē)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)“難挨”的季節。車(chē)主們必須格外注意一些養車(chē)的細節，才能防止愛(ài)車(chē)“中暑”。

　　保護漆面一一陽(yáng)光的暴曬對汽車(chē)漆面的損害很大。對于愛(ài)護自己愛(ài)車(chē)“臉面”的車(chē)主來(lái)說(shuō)，一定要經(jīng)常洗車(chē)和定期打蠟。如果想把保護工作做得更徹底，建議做個(gè)漆面封釉或鍍膜，給車(chē)漆穿上一層“水晶保護衣”。

　　注意清潔――在愛(ài)開(kāi)車(chē)窗的夏天，灰塵很容易吹進(jìn)車(chē)里，一段時(shí)間以后，車(chē)里就會(huì )變得又黏又臟，甚至有異味出現。儀表臺、車(chē)門(mén)飾板等塑膠部位要用毛刷配合清潔劑清潔。為了防止紫外線(xiàn)照射后造成的龜裂、老化，清洗后可以涂上一層表板蠟。

　　防止爆胎一一夏季路面溫度較高，汽車(chē)輪胎的使用環(huán)境更加惡劣，因此一定要注意做好汽車(chē)輪胎的檢查和保養工作，定期檢查胎壓，防止爆胎。

　　檢查剎車(chē)――雨季路面潮濕造成輪胎和路面之間的摩擦系數降低，特別是輪胎花紋處有積水的情況下，摩擦系數更低，一個(gè)靈敏的剎車(chē)系統就顯得格外重要，因此要時(shí)常檢查一下剎車(chē)系統，盡量做到有備無(wú)患。

　　防患未“燃”――夏季是車(chē)輛自燃的高發(fā)期，據了解，司機操作不當或汽車(chē)存在隱患是造成汽車(chē)自燃的主要原因。因此要重點(diǎn)檢查汽車(chē)的油電等線(xiàn)路，發(fā)現線(xiàn)路老化應及時(shí)送修，防止發(fā)生自燃。

　　巧用空調一一進(jìn)入車(chē)廂前先將窗戶(hù)打開(kāi)通風(fēng)，同時(shí)打開(kāi)外循環(huán)，待車(chē)內熱氣排出后再開(kāi)空調，這樣制冷效果更快更好。當車(chē)速低于25km/h左右時(shí)，應將空調置于較低擋位，防止發(fā)電量和冷氣出現不足。下雨天行車(chē)，車(chē)窗玻璃容易起霧，影響視線(xiàn)，此時(shí)只要將風(fēng)向調至擋風(fēng)玻璃方向，打開(kāi)壓縮機送冷氣，就可在數秒鐘內達到有效除霧的目的。

　　防止蒸發(fā)――夏季溫度較高，油和水的蒸發(fā)都將增加，因此一定要把油箱蓋蓋嚴，油管要防止滲油;經(jīng)常檢查水箱的水位，曲軸箱的機油油面、高度，制動(dòng)總泵內的制動(dòng)液液面高度及蓄電池內電解液密度和液面高度等。

　　注意“防凍”――到了夏季，一些人認為防凍液用不上了，可以用普通的自來(lái)水代替，其實(shí)這種做法不妥。專(zhuān)業(yè)配制的防凍液不但耐低溫，耐高溫的特性也特別好。優(yōu)質(zhì)防凍液接近200℃時(shí)才能被“燒開(kāi)”。夏季使用防凍液，車(chē)主就不容易被水箱“開(kāi)鍋”所困擾了。除此之外，防凍液還有防銹、除垢作用。因此夏季仍需選用原廠(chǎng)防凍液，它能發(fā)揮“防暑降溫”的作用。

　　其實(shí)很多小毛病是可以通過(guò)平日的保養來(lái)避免的。

　　一、汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機點(diǎn)不著(zhù)火

　　原因：發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)是靠電瓶的'電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，造成發(fā)動(dòng)機突然點(diǎn)不起火可能會(huì )有以下兩個(gè)原因，首先很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏所造成，其次就是下雨天發(fā)動(dòng)機火花塞受潮引起的。

　　保養方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jì)鹊碾娖恳菏欠癯渥�。觀(guān)察時(shí)如果液面位于上下2條刻線(xiàn)之間則認為合適。同時(shí)也應該檢查各槽的液面差。如果液面不足，可以擰下蓄電池上面的蓋子，倒入蒸餾水補足液面。隨后還要檢查蓄電池的接線(xiàn)端子，使用鐵刷子刷除接線(xiàn)端子上的積污。如果接線(xiàn)卡箍嚴重污損，可以用砂紙順著(zhù)內壁擦動(dòng)，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可將其拿出，用打火機進(jìn)行烘烤，以便盡快地使其上面的水分蒸發(fā)。

　　二、汽車(chē)排氣噪音增加廢氣排放量增加超標

　　原因：出現這種原因，可能是由于發(fā)動(dòng)機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，導致排氣系統泄漏。

　　保養方法：定期檢查排氣系統的管路、接口處(特別是消音器等)是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)現排氣系統泄漏應及時(shí)到4S店進(jìn)行修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。

　　三、汽車(chē)油耗莫名增加

　　原因：油耗增加的原因很多。但最常見(jiàn)又容易被車(chē)主忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會(huì )導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會(huì )影響輪胎的使用壽命。

　　保養方法：在開(kāi)車(chē)時(shí)，多留意一下各個(gè)車(chē)胎是否有氣，并定期檢查輪胎氣壓。當然切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時(shí)，才發(fā)現備胎已經(jīng)沒(méi)氣了。氣溫高時(shí)胎壓會(huì )比平時(shí)高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準確。時(shí)常輪胎每行駛1萬(wàn)公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎，最好兩個(gè)或4個(gè)一起換，紋路相同的輪胎可以前后交叉更換。另外，折線(xiàn)花紋的輪胎有助于節省燃油。

　　四、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機性能明顯下降伴隨油耗增加

　　原因：這很可能是由于長(cháng)時(shí)間未更換機油、機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器造成了油料燃燒不充分、發(fā)動(dòng)機積碳增多等問(wèn)題引起的。

　　保養方法：機油、機油濾清器，每行駛約5000公里就要更換一次，而空氣濾清器和汽油濾清器每行駛1萬(wàn)公里時(shí)需要進(jìn)行更換，否則空氣、燃油和機油中的雜質(zhì)會(huì )造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發(fā)動(dòng)機正常運轉。

　　五、汽車(chē)油泵損壞

　　原因：加油時(shí)的不合理行為有可能造成油泵損壞。

　　保養方法：車(chē)主在給汽車(chē)加油時(shí)，盡量不要等燃油報警燈亮了再加油，這樣做是會(huì )縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡都可能會(huì )燒毀油泵。如果常行駛于市區且加油比較方便則不必一次加滿(mǎn)，因為這樣可能會(huì )導致油浮及傳感器失靈、油表失真并增加油耗，所以建議車(chē)主在燃油消耗差不多的時(shí)候就要加油。

　　六、蓄電池不穩定

　　原因：電解液的非正常變化會(huì )影響蓄電池的性能和可靠性。

　　保養方法：夏季行車(chē)，蓄電池會(huì )出現過(guò)充現象，電解液蒸發(fā)快，極板易損壞。因此，需要經(jīng)常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重(電解液比重較冬季應小些)，要經(jīng)常向蓄電池加注蒸餾水;冬季盡量避免蓄電池完全放電，并注意電解液是否凍結。

　　七、雨刮刮洗玻璃效果不佳

　　原因：雨刮片出現破損，會(huì )造成刮洗的不干凈。

　　保養方法：首先車(chē)主需要改正干刮的不良習慣，最好是先噴點(diǎn)水再開(kāi)雨刮，這樣有利于保護雨刮片。其次，雨刮有時(shí)候會(huì )發(fā)出咯咯的響聲，這個(gè)時(shí)候如果雨刮片是完整的，那么車(chē)主最好到4S店進(jìn)行雨刮角度的校正。最后，如果車(chē)輛長(cháng)期停放，車(chē)主可以找泡沫條或者木條之類(lèi)的小東西，墊在雨刮下，使雨刮片與擋風(fēng)玻璃相互分離，這樣可以延長(cháng)雨刮的使用壽命。

汽車(chē)保養知識大全15

　　發(fā)動(dòng)機屬汽車(chē)的要害部位，平常檢查與保養應慎之又慎，外部可用引擎清洗劑清洗干凈，至于內部則會(huì )在工作中產(chǎn)生積碳、雜質(zhì)、膠質(zhì)等廢物，如果對發(fā)動(dòng)機比較熟悉，可打開(kāi)機蓋進(jìn)行清洗，也可使用免拆清洗機在不解體的情況下清洗內部，內部故障應交給修理廠(chǎng)。

　　平時(shí)行車(chē)，汽車(chē)在行駛中需注意觀(guān)察發(fā)動(dòng)機的水溫，水溫如突然升高，原因大多是冷卻系嚴重缺水。此時(shí)，應立即停車(chē)，保持發(fā)動(dòng)機怠速運轉一段時(shí)間后，加注冷卻水。除此外，要注意發(fā)動(dòng)機的聲音、排氣顏色。發(fā)動(dòng)機的正常水溫應在80℃－90℃之間，水溫過(guò)高或過(guò)低都會(huì )使機件磨損加劇，油耗增加，降低發(fā)動(dòng)機壽命。冬季使用，應使發(fā)動(dòng)機水溫超過(guò)50℃。節溫器是調節水溫的重要部件，如發(fā)現水溫異常，還應檢查節溫器。節溫器的閥門(mén)常開(kāi)或常閉，會(huì )造成發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)低或過(guò)高。

　　清洗更換三濾：三濾是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，用于去污存清，因此及時(shí)清潔將有利于改善汽車(chē)機體內部的工作環(huán)境。

　　空氣濾清器：空氣濾清器的作用是在空氣進(jìn)入氣缸前對其加以過(guò)濾，去除其中夾帶的雜質(zhì)、灰塵、砂粒等異物。

　　通常環(huán)境下，空氣濾清器的清潔保養間隔為6000－8000公里。但有時(shí)雖然更換時(shí)間或里程未到，但濾芯內側已沾滿(mǎn)了灰塵或油污，必須立即換新�？諝鉃V清器分為干式與濕式兩種，多數汽車(chē)上使用的是干式空氣濾清器。

　　機油濾清器：其功能是去除機油中的各種雜質(zhì)，保證潤滑系統的正常。機油濾清器可在換機油時(shí)與機油一并更換。注：安裝新濾芯時(shí)，不要用濾清器扳手擰的過(guò)緊，以防造成損壞。 機油濾清器如果堵塞時(shí)也應更換或將臟濾芯洗干凈，晾干后重新使用。如濾清器襯墊損壞漏油時(shí)，也需更換，或用厚度相當的布剪出原墊形狀代用。

　　汽油濾清器：更換的間隔一般為30000公里。

　　冷卻系的檢查與保養：

　　水箱：檢查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限間即可。主水箱蓋子內有一個(gè)橡膠墊圈，具有防止高壓水氣泄漏的功能，如發(fā)現墊圈失去彈性并已硬化，請立即更換。清洗水箱及冷卻管路。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機冷卻水最好使用清潔的軟水。硬水的軟化的方法是：以40克苛性鈉在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后將溶液過(guò)濾并注入散熱器中。

　　防凍液的使用：防凍液的主要成分為乙二醇，呈堿性，PH值多在7。5～11之間，冰點(diǎn)應低于－25℃，沸點(diǎn)應高于106℃，有效期一般為1～2年。汽車(chē)每行駛兩年應更換發(fā)動(dòng)機冷卻液。

　　使用防凍液應注意以下問(wèn)題：

　　1、不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑也不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。 /

　　2、使用了防凍液的車(chē)輛，切勿直接補充自來(lái)水，應該加入蒸餾水或去離子水，若實(shí)在沒(méi)有條件，加冷開(kāi)水也比加自來(lái)水好。如果防凍液因泄漏損失，應補充同品牌的防凍液。防凍液應四季使用，夏天使用自來(lái)水的方法是不科學(xué)的，也是得不償失的。

　　3、有的防凍液存放一年后，會(huì )出現少量絮狀沉淀，這種現象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經(jīng)變質(zhì)，不能再使用了。

　　4、選擇防凍液的另一個(gè)關(guān)鍵是確保安全性。高級防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效，還能對水箱起到很好的保護，一年四季都可使用。優(yōu)質(zhì)防凍液外觀(guān)應清亮透明，并有醒目的顏色，無(wú)異味，而一些劣質(zhì)防凍液根本不具備抗凍及防止開(kāi)鍋功能，有的防凍液雖然冰點(diǎn)及沸點(diǎn)合格，但卻有腐蝕性，能把水箱及管路“咬”的千瘡百孔，影響行車(chē)。

　　節溫器的檢查與保養：

　　1、節溫器發(fā)生故障，會(huì )導致發(fā)動(dòng)機升溫較慢，低速行駛時(shí)溫度偏低，這一現象在冬季尤其突出。節溫器閥門(mén)不開(kāi)啟所造成的表象特征為水箱上水室燙手而下水室很涼。此時(shí)應予以檢查、更換。

　　2、平時(shí)在進(jìn)行冷卻系統的保養時(shí)，應注意清洗節溫器上的水垢及污物。如發(fā)現破損，應及時(shí)更換。

　　點(diǎn)火線(xiàn)圈的使用注意事項：點(diǎn)火線(xiàn)圈如果使用方法不當，會(huì )造成點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞，因此應注意以下幾點(diǎn)：防止點(diǎn)火線(xiàn)圈受熱或受潮；發(fā)動(dòng)機不運轉時(shí)不要開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；經(jīng)常檢查、清潔、緊固線(xiàn)路接頭，避免其短路或搭鐵；控制發(fā)動(dòng)機性能，防止電壓過(guò)高；火花塞不得長(cháng)期“吊火”；點(diǎn)火線(xiàn)圈上的水分只能用布擦干，絕不能用火烘烤，否則會(huì )損壞點(diǎn)火線(xiàn)圈。

　　火花塞的保養：

　　火花塞的功能及特征：火花塞的作用是將點(diǎn)火線(xiàn)圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣，完成燃燒。國產(chǎn)火花塞的型號由三部分數字或字母組成。前面的數字表示螺紋直徑，如數字1，表示螺紋直徑為10mm，中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長(cháng)度；最后一位數字表示火花塞的熱型：1－3為熱型、5、6為中型，7以上為冷型�；鸹ㄈ�的“間隙”是其主要工作技術(shù)指標，間隙過(guò)大，點(diǎn)火線(xiàn)圈和分電器產(chǎn)生的高壓電難以跳過(guò)，致使發(fā)動(dòng)機起動(dòng)困難；如間隙過(guò)小，會(huì )導致火花微弱，同時(shí)易發(fā)生漏電。

　　火花塞的檢查：

　　1、拆卸：將火花塞上的高壓分線(xiàn)依次拆下，并在原始位置做上標記，以免安裝錯位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時(shí)用火花塞套筒套牢火花塞，轉動(dòng)套筒將其卸下，并依次排好。

　　2、檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積炭，則說(shuō)明存在故障。檢查時(shí)可將火花塞與缸體導通，用中央高壓線(xiàn)觸接火花塞的接線(xiàn)柱，然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀(guān)察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說(shuō)明火花塞作用良好，否則，即需換新。

　　火花塞電極間隙的調整：各種車(chē)型的火花塞間隙均有差異，一般應在0。7－0。9之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規或薄的金屬片進(jìn)行。如間隙過(guò)大，可用起子柄輕輕敲打外電極，使其間隙正常；間隙過(guò)小時(shí)，則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動(dòng)。

　　火花塞的更換：火花塞屬易消耗件，一般行駛20000－30000公里即應更換�；鸹ㄈ�更換的標志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發(fā)現火花塞經(jīng)常積炭、斷火，一般是因為火花塞太冷，需換用熱型火花塞；若有熾熱點(diǎn)火現象或氣缸中發(fā)出沖擊聲，則需選用冷型火花塞。

　　火花塞的清潔：火花塞存有油污或積炭應及時(shí)予以清洗，但不要用火焰燒烤。如瓷芯損壞、破裂，則應進(jìn)行更換。

　　分電器的保養：

　　清潔：平時(shí)應用抹布擦拭分電器蓋及分火頭，并檢查有無(wú)破損或龜裂。如中央電極的炭棒或彈簧發(fā)生損壞或失效，應更換分電器蓋。 觸點(diǎn)研磨：分電器的觸點(diǎn)在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，其表面會(huì )出現凹凸不平，以致影響點(diǎn)火正時(shí)，或電火花不良，或造成發(fā)動(dòng)機怠速不穩，加速不良，甚至無(wú)法起動(dòng)，此時(shí)應用砂紙進(jìn)行打磨，直至除去觸點(diǎn)上的燒蝕痕跡。

　　觸點(diǎn)間隙的調整：用起動(dòng)手柄轉動(dòng)發(fā)動(dòng)機曲軸，然后松開(kāi)固定螺絲，將合適厚度的厚薄片（0。35～0。45mm）插在觸點(diǎn)間，用起子轉動(dòng)調整螺絲，推拉厚薄規，稍感有阻力為合適，然后將固定螺絲擰緊并且再次復查。

　　空調的維護：空調的維護間隙為一年或根據需要進(jìn)行�，F在車(chē)輛上使用的空調一般為單冷開(kāi)啟式，制冷劑多為氟里昂。

　　檢查制冷劑是否泄漏：可通過(guò)觀(guān)察檢視窗的方法，判斷制冷劑是否泄漏。

　　方法為：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，打開(kāi)制冷開(kāi)關(guān)，將溫度開(kāi)關(guān)撥到“冷”位置，并把風(fēng)扇開(kāi)關(guān)開(kāi)至最大。這時(shí)，可從儲液罐上端的玻璃窗觀(guān)察。如什么也看不到或有氣泡流動(dòng)，則說(shuō)明制冷劑泄漏；觀(guān)察空調壓縮機的工作頻率，如果比以前快則可能是氟不足；最后一個(gè)辦法，也是最專(zhuān)業(yè)的'，就是到專(zhuān)業(yè)加氟的店鋪測空調的高壓、低壓，如果高壓、低壓達不到要求就需補充氟。

　　加氟：原廠(chǎng)空調一般在3年左右需補充氟。如發(fā)生泄漏，造成空調效果減弱，則需對氟補充。

　　日常維護與保養：應經(jīng)常保持冷凝器外表的清潔通風(fēng)，否則會(huì )使制冷效果大大降低�？照{系統一般都裝有循環(huán)通風(fēng)過(guò)濾裝置和制冷劑的儲液干燥器，因此在保養時(shí)必須及時(shí)清潔和定期調換。

　　行車(chē)過(guò)程中的注意事項：

　　在太陽(yáng)照射的情況下，如果車(chē)內溫度過(guò)高，應先打開(kāi)所有車(chē)窗。不宜上車(chē)后立即開(kāi)空調驅熱，如果有可能應將車(chē)門(mén)全部打開(kāi)，數分鐘后發(fā)動(dòng)機預熱完成就可關(guān)上車(chē)門(mén)上路。汽車(chē)停車(chē)時(shí)間較長(cháng)時(shí)，應使發(fā)動(dòng)機維持在高怠速的狀態(tài)，以利冷卻。在上坡行駛時(shí)，如負荷過(guò)大，會(huì )使發(fā)動(dòng)機過(guò)熱。

　　有些空調器的入口控制有新鮮（FRESH）和再循環(huán)（RECTRC）兩個(gè)控制位置，若汽車(chē)在塵土飛揚的道路上行駛，應將空氣入口控制在再循環(huán)位置，以防車(chē)外灰塵進(jìn)入。

　　親自動(dòng)手做保養

　　每天的保養內容

　　外觀(guān)檢查 在出車(chē)前，環(huán)視汽車(chē)，看看燈光裝置有沒(méi)有損壞，車(chē)身有沒(méi)有傾斜，有沒(méi)有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。

　　信號裝置檢查 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機），檢查各報警燈和指示燈的點(diǎn)亮情況，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點(diǎn)亮。

　　燃油檢查 查看油量表的指示，補充燃油。

　　每周的保養內容

　　輪胎氣壓：檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。

　　發(fā)動(dòng)機及各種油液：檢查發(fā)動(dòng)機各部件的固定情況，查看發(fā)動(dòng)機各結合面有沒(méi)有漏油、漏水的情況；檢查調整皮帶緊度；查看各部位的管路和導線(xiàn)固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動(dòng)力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風(fēng)擋玻璃清洗液等。

　　清潔：清潔汽車(chē)內部，清洗汽車(chē)外表。

　　每月的保養內容 外部檢查

　　巡視汽車(chē)，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車(chē)體飾物的固定情況；檢查倒車(chē)鏡的情況。

　　輪胎：檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時(shí)應更換輪胎，檢查輪胎有沒(méi)有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。

　　清潔打蠟：徹底清掃汽車(chē)內部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物。

　　底盤(pán)：檢查底盤(pán)有沒(méi)有漏油的現象，發(fā)現有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量并進(jìn)行適當的補充，對底盤(pán)所有的油嘴進(jìn)行充分的補脂作業(yè)。

　　其他：細致重復每周的保養內容。

　　每半年的保養內容

　　發(fā)動(dòng)機外部：清洗發(fā)動(dòng)機外表，清洗時(shí)注意對電氣部分的防水處理。如果電氣部分對防水要求較高的話(huà)，應避免用高壓、高溫的水槍來(lái)沖洗發(fā)動(dòng)機，可以用毛刷沾清洗劑清洗發(fā)動(dòng)機外表。

　　分電器：用干凈的抹布擦凈分電器蓋內的污物，清除分電器觸點(diǎn)處的污物，消除觸點(diǎn)燒蝕的斑痕，檢查高速觸點(diǎn)間隙或電子點(diǎn)火系統的磁極間隙，潤滑分電器各潤滑點(diǎn)。

　　三濾機油：用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時(shí)更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網(wǎng)；更換機油及機油濾清器。

　　對于國產(chǎn)車(chē)還應清洗機油粗濾器、燃油預濾器和離心式細濾清器。

　　電瓶：檢查蓄電池接線(xiàn)柱部分有沒(méi)有腐蝕的現象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線(xiàn)柱上腐蝕物。測量調整蓄電池的電解液比重。

　　冷卻液：檢查補充冷卻液、清潔水箱外表。

　　輪胎輪轂：檢查輪胎的磨損情況，對輪胎實(shí)施換位。檢查輪轂、軸承預緊情況，如有間隙應調整預緊度。

　　制動(dòng)系統：檢查調整手制動(dòng)拉桿工作行程；檢查調整鼓式手制動(dòng)器的蹄片間隙；檢查調整腳制動(dòng)踏板的自由行程；檢查車(chē)輪制動(dòng)器蹄片磨損情況，如果達到磨耗記號應更換制動(dòng)蹄片；檢查調整車(chē)輪制動(dòng)器蹄片間隙；檢查補充制動(dòng)液等。

　　緊固：檢查底盤(pán)重要螺栓或螺線(xiàn)的緊定情況，特別是轉向系統的重要螺栓和螺線(xiàn)，發(fā)現有松動(dòng)或缺損情況，應補齊擰緊。

　　底盤(pán)：檢查底盤(pán)各部分管路情況，查看有沒(méi)有泄漏，檢查緊固所有金屬連接桿件，并檢查橡膠軸套有沒(méi)有損壞的情況，對底盤(pán)所有潤滑點(diǎn)進(jìn)行補脂潤滑。

　　燈光：檢查修理汽車(chē)燈光，檢查維護制冷、取暖裝置，清潔音響系統等。

　　每年的保養內容

　　點(diǎn)火正時(shí)：檢查調整汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的點(diǎn)火正時(shí)情況，對柴油機的供油正時(shí)的檢查與調整最好到修理廠(chǎng)進(jìn)行。

　　氣門(mén)間隙：對裝有普通氣門(mén)發(fā)動(dòng)機，應檢查高速氣門(mén)間隙。

　　清潔潤滑：清潔發(fā)動(dòng)機倉蓋，車(chē)門(mén)和行李倉的鉸接機構的油污，重新調整并潤滑上述機構。

　　每?jì)赡甑谋ｐB內容

　　防凍液：防凍液一般的使用年限為兩年，屆時(shí)應在年度保養中更換防凍液，并對冷卻系進(jìn)行徹底的清洗。

　　制動(dòng)系統：由于制動(dòng)系統的吸濕性，制動(dòng)液每?jì)赡旮鼡Q一次。

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