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汽車(chē)保養知識大全
汽車(chē)保養知識大全1
制動(dòng)系統對于汽車(chē)行駛的安全性至關(guān)重要。很多車(chē)主在對愛(ài)車(chē)進(jìn)行保養維護時(shí)更多關(guān)心的是發(fā)動(dòng)機與變速器的狀況，對制動(dòng)系統的養護卻常被忽視。往往等到發(fā)現制動(dòng)系統工作不正常的時(shí)候才對其進(jìn)行檢查維修。這樣很有可能由于突發(fā)故障而導致剎車(chē)失靈釀成大禍。對于行駛中的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，停不住可比跑不動(dòng)可怕的多。因此，只有經(jīng)常對制動(dòng)系統進(jìn)行維護和保養才能保證制動(dòng)系統的正常工作，進(jìn)而保證行駛安全。
剎車(chē)片被活塞推向剎車(chē)盤(pán)并與之摩擦，摩擦產(chǎn)生熱量，將車(chē)輛行駛中的動(dòng)能轉換成熱能
要弄明白如何維護與保養愛(ài)車(chē)的制動(dòng)系統，首先要了解汽車(chē)制動(dòng)系統的基本工作原理。簡(jiǎn)單的講，當我們踏下制動(dòng)踏板時(shí)，踏板利用杠桿原理將我們腳下的力量放大（現在汽車(chē)主要是通過(guò)助力泵來(lái)加大剎車(chē)力度），經(jīng)過(guò)助力泵再次幫助我們放大制動(dòng)力度后，接著(zhù)剎車(chē)總泵將剎車(chē)油從油壺泵向ABS控制閥，控制閥再將剎車(chē)油分配給每一個(gè)剎車(chē)分泵（途徑剎車(chē)油管），剎車(chē)油推動(dòng)分泵中的活塞，剎車(chē)片被活塞推向剎車(chē)盤(pán)并與之摩擦，摩擦產(chǎn)生熱量，將車(chē)輛行駛中的動(dòng)能轉換成熱能。這樣一個(gè)過(guò)程就實(shí)現了車(chē)輛的制動(dòng)�？梢哉f(shuō)制動(dòng)系統中大部分部件性能的優(yōu)劣是與溫度有著(zhù)密切聯(lián)系的。
制動(dòng)系統中經(jīng)常需要維護的基本部件有剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)油。
剎車(chē)片是制動(dòng)系統中最為重要的'部件之一：
先來(lái)說(shuō)剎車(chē)片，剎車(chē)片又叫剎車(chē)皮或摩擦片、蹄片（來(lái)令片），是制動(dòng)系統中最為重要的部件之一，由于剎車(chē)片屬于磨損件，在保養方面需要格外注意。大部分車(chē)型都會(huì )安裝剎車(chē)片過(guò)度磨損提示功能，當剎車(chē)片磨損至接近使用極限時(shí)，會(huì )亮起故障燈或是制動(dòng)時(shí)發(fā)出尖銳刺耳的金屬聲來(lái)提示車(chē)主及時(shí)進(jìn)行更換，但此時(shí)剎車(chē)片的制動(dòng)性能已經(jīng)遠不如新車(chē)狀態(tài)，尤其是緊急制動(dòng)時(shí)的穩定性也無(wú)法得到保障，如果等到剎車(chē)片磨損嚴重時(shí)再對其進(jìn)行更換，對行駛已經(jīng)存在一定的安全隱患。
正確做法是每次在對愛(ài)車(chē)進(jìn)行常規保養時(shí)讓維修技師對剎車(chē)片進(jìn)行檢查，如果磨損接近極限就需要更換新的剎車(chē)片。在駕駛中我們也可以留意制動(dòng)系統的狀況，如果感覺(jué)剎車(chē)力度不如從前，或是剎車(chē)踏板行程變長(cháng)，想達到同樣的剎車(chē)力度需要踩的更深，這些信息都告訴我們需要對制動(dòng)系統進(jìn)行維護了。
另外不少車(chē)主感覺(jué)原廠(chǎng)剎車(chē)力度不足，在需要充足制動(dòng)力的時(shí)候卻感覺(jué)剎車(chē)沒(méi)力，這時(shí)我們便可以針對剎車(chē)片進(jìn)行升級。衡量剎車(chē)片性能需要注意兩個(gè)指標：摩擦系數與工作溫度。這兩個(gè)數值也是具有正比規律的，通常摩擦系數較強的剎車(chē)片，起始工作溫度也相對較高。需要注意的是，一些摩擦性能很強的剎車(chē)片并不適用于街道行駛，極高的摩擦系數會(huì )使剎車(chē)變得異常靈敏，使行駛舒適性大打折扣，其實(shí)搞的車(chē)內乘客人仰馬翻倒是小事，較高的起始工作溫度會(huì )使低溫狀態(tài)下剎車(chē)性能無(wú)法發(fā)揮，使用這樣的剎車(chē)片進(jìn)行升級對于日常行駛也就失去了意義。并且摩擦系數越高的剎車(chē)片對剎車(chē)盤(pán)的磨損也就越強。所以對剎車(chē)片的升級改裝一定要適用就好，不要去追求極高的摩擦力與工作溫度，對街道行駛來(lái)說(shuō)最高工作溫度400攝氏度的剎車(chē)片已足夠使用。
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自動(dòng)擋汽車(chē)保養知識
自動(dòng)擋汽車(chē)保養知識之誤區:
誤區一：無(wú)需換油
很多車(chē)主，并沒(méi)有養成更換自動(dòng)變速器油的意識。而更換了劣質(zhì)油和不按型號換油，也會(huì )導致自動(dòng)變速器“短命”。
誤區二：變質(zhì)才換
自動(dòng)變速器油的更換周期是以行駛公里數或使用時(shí)間為準，如果車(chē)輛使用手冊未標明，則按照6萬(wàn)-8萬(wàn)公里的里程來(lái)更換。
誤區三：兩種換油方式
“手換”操作方便，耗時(shí)少，缺點(diǎn)是換油不徹底，只能放掉四分之一至三分之一舊油液，大約是4升。
“機換”整個(gè)過(guò)程約需1小時(shí)，需油12升左右這種換油方式的優(yōu)點(diǎn)是換油比較徹底，能夠放掉85%以上的舊油液。
值得注意的是，兩種換油方法都要在發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)的情況下進(jìn)行。更換自動(dòng)變速器油液，在操作的時(shí)候必須是在熱車(chē)的狀態(tài)下，更換前應行駛20分鐘以上，不能冷車(chē)換油。換油時(shí)要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，把各擋位從P擋到N、D、L1、L2等擋位來(lái)回撥動(dòng)，然后才開(kāi)始換油液。
自動(dòng)擋汽車(chē)保養知識之日常:
1、變速箱的換油周期一般為2-4萬(wàn)公里，約兩年
2、自動(dòng)變速箱專(zhuān)用油簡(jiǎn)稱(chēng)ATF，它的品質(zhì)直接影響自動(dòng)變速箱的使用壽命，換油保養一定要選擇專(zhuān)業(yè)的維修廠(chǎng)家，使用優(yōu)質(zhì)的ATF，選用的'ATF型號要與自動(dòng)變速箱匹配
3、發(fā)動(dòng)機和自動(dòng)變速箱散熱系統損壞，都會(huì )導致ATF油溫過(guò)高，提早變質(zhì)內部密封件老化失效等問(wèn)題，從而縮短自動(dòng)變速箱的使用壽命
4、自動(dòng)變速箱的電子控制系統出現故障時(shí)，儀表板上的幫障警示燈會(huì )亮，這是自動(dòng)變速箱出現問(wèn)題的前兆，應及時(shí)去專(zhuān)修廠(chǎng)檢查，排除問(wèn)題
5、如果您的愛(ài)車(chē)出現起步不加速不走車(chē)、入檔延遲、換檔沖擊、行駛中有頓挫感，或有不正常響聲和異味等等癥狀，都可能是自動(dòng)變速箱已經(jīng)出現了問(wèn)題，需要您及時(shí)去做診斷和檢修，以防故障擴大!
人工換油：
1.ATF的選擇要原廠(chǎng)或附合這款自動(dòng)變速箱油所需的規格(見(jiàn)車(chē)主手冊，不同的車(chē)型用的ATF指標是不一樣的如：磨擦系數，耐高溫參數，膨脹系數，油膜間隙……)
2.換油時(shí)清洗變速箱散熱系統
3.換油是一定要更換濾網(wǎng)和清洗油底殼里面的磁鐵
4.更換油底殼墊(如不換，70%拆裝過(guò)后的車(chē)1-2個(gè)月后個(gè)月內會(huì )有ATF盈出來(lái))
5.換油要徹底，要利用氣壓把散熱器和變矩器和變速箱內部殘留的舊油跟工作油路走向頂出所有舊油(關(guān)鍵就是這里)。
此方法，換的油比較經(jīng)濟，但時(shí)間較長(cháng)，不是專(zhuān)業(yè)人員很難操作好最重要的第5步，如舊油排不干凈，那換油也就沒(méi)有意義了。適合車(chē)型：寶馬，奔馳，大眾，別克，日產(chǎn)，福特
循環(huán)換油機換油：
1.加入清洗劑到變速箱內，行駛10分鐘，然后接上換油機，進(jìn)行自動(dòng)換油。(新油和舊油混合循環(huán)出來(lái)，浪費的油比較多)。
2.加入保護劑。
3.運行10分鐘OK。
此方法，換的油浪費比較多，沒(méi)辦法更換濾網(wǎng)和清洗磁鐵，但是方便快捷。適合濾網(wǎng)不在油底里的車(chē)型如：本田，現代等車(chē)系
汽車(chē)保養知識大全3
一、外觀(guān)養護：
�。ㄒ唬┭┨旌髴皶r(shí)洗車(chē)，清除帶有酸性、腐蝕性物質(zhì)的雪水，避免車(chē)漆受損，過(guò)早出現銹跡。
�。ǘ┒厩逑窜�(chē)輛要用溫水，不能用冷水直接沖洗。尤其是發(fā)動(dòng)機升溫后，冷水清洗會(huì )急速降溫，造成引擎蓋表面油漆皴裂。沖洗后應及時(shí)打開(kāi)車(chē)門(mén)擦干水跡，防止門(mén)縫處殘水結冰，凍住車(chē)門(mén)，車(chē)窗被凍住時(shí)不要強行開(kāi)關(guān)。
二、油品養護
�。ㄒ唬┒緫鼡Q專(zhuān)用機油。防止普通潤滑油黏度因氣溫下降而流動(dòng)性變差，導致汽車(chē)冷啟動(dòng)困難，嚴重的會(huì )造成燒瓦抱軸等事故。
�。ǘ┓纼鲆旱谋c(diǎn)應低于該地區最低溫度10℃左右，至少每?jì)赡険Q一次。在防凍液中曾加過(guò)水的，防凍液必須更換。
三、電器養護：
�。ㄒ唬┒酒�(chē)耗電量大，要及時(shí)對電瓶進(jìn)行護理。清除電瓶樁頭上的氧化物，補充蒸餾水。過(guò)低的溫度會(huì )讓電瓶容量大大降低，最好進(jìn)行一次徹底充電。一般電瓶的使用壽命是兩到三年。如果已接近使用壽命的電瓶，尤其是自動(dòng)擋車(chē)，最好提前更換，以防誤事。
�。ǘ├滠�(chē)啟動(dòng)困難時(shí)，應隔30秒左右再次發(fā)動(dòng)，切忌連續點(diǎn)火，以防造成啟動(dòng)機損毀及電瓶耗盡電能。（三）冬季車(chē)內外的溫差較大，車(chē)窗很容易結霧影響視線(xiàn)，因此要保持風(fēng)擋、側窗出風(fēng)口、后窗的電加熱絲處于良好狀態(tài)。（四）冬季應先點(diǎn)火發(fā)動(dòng)車(chē)輛，待發(fā)動(dòng)機正常工作后，再開(kāi)大燈等用電設備；停車(chē)時(shí)應先關(guān)電器，再熄火；停車(chē)盡量不要大量耗電，特別是電動(dòng)窗、大燈、音響等耗電量大的設備
四、汽車(chē)底盤(pán)
�。ㄒ唬┒煊暄�、雪后道路撒鹽水，汽車(chē)底盤(pán)總是直接和雨、雪打交道，很容易生銹。飛馳的輪胎會(huì )把含鹽分很高的雪水甩到汽車(chē)底盤(pán)上，使汽車(chē)的底盤(pán)易生銹。所以，在入冬前應給底盤(pán)做個(gè)防銹護理，雪天出行就不怕?lián)p毀底盤(pán)了。
五、汽車(chē)坐墊
冬季，氣溫越來(lái)越低了，不少愛(ài)車(chē)一族忍受不了牛皮的冰涼，急著(zhù)給坐駕換新裝了。俗話(huà)說(shuō)，“好馬配好鞍”，冬季汽車(chē)選用保暖型的汽車(chē)坐墊是必不可少的(特別是帶靠背的)，而羊剪絨汽車(chē)坐墊正是可選購產(chǎn)品之一。
所謂羊剪絨就是剪了一刀羊絨后余下的羊毛連皮，經(jīng)過(guò)防腐處理，再染色，加工成羊剪絨地毯、靠墊、坐墊等室內用品。
鑒別與價(jià)格；從產(chǎn)地看，真皮羊毛坐墊羊皮從來(lái)源上主要有澳大利亞、內蒙古等地區，最便宜的毛質(zhì)也數上乘，因此，目前市場(chǎng)上真正的羊剪絨坐墊均在千元以上，最普遍受歡迎的羊剪絨坐墊均價(jià)在1400元左右。
從產(chǎn)品看，肉眼看不好區分，揪幾根毛用火一燒就看得出來(lái)，真毛跟頭發(fā)一樣會(huì )成灰的，人造毛灰成顆粒狀；
保養護理；目前各零售商家均不負責清洗羊剪絨坐墊，而一般的干洗店即使采用干洗手法進(jìn)行洗滌，也很難恢復原有的`光澤。坐墊越使用光澤度越高，常用梳子整理皮毛，可保持原色澤和形態(tài)；用小棒輕敲毛皮表面，可以打落毛皮表面的灰塵。如果是輕微的灰塵，用干凈的棉布蘸少量用溫水化開(kāi)的中性洗滌劑，或用揮發(fā)油輕輕擦拭，水溫不能太高。如果污漬過(guò)于嚴重，就要送專(zhuān)門(mén)的干洗店清洗。保存期間，如使用防蟲(chóng)劑或樟腦丸，要對其用透氣的綿紙加以包裹，避免直接接觸毛皮。
六、其他注意事項
車(chē)門(mén)冬季，除發(fā)動(dòng)機要保溫外，還應防止車(chē)門(mén)凍結，以免使用時(shí)打不開(kāi)。為此，您可事先向車(chē)門(mén)鎖孔內注入少許潤滑油，并在車(chē)門(mén)四周的密封條上抹一層薄薄的油脂。
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車(chē)身養護
無(wú)論是代步車(chē)還是工具車(chē)，車(chē)身干凈整潔是必不可少的，特別是在這個(gè)霜霧雨雪偏多的季節，因此，要多注意車(chē)身漆面的保護，如發(fā)現刮痕就要及時(shí)到店內修補。專(zhuān)業(yè)人士還建議，若刮痕面積不大，維修費不高，盡量不要走保險，這樣能省下一次險的費用；當然，如果刮痕面積偏大或者在十分明顯的位置，還是要走正常保險，及時(shí)噴漆避免生銹。時(shí)逢換季，車(chē)主最好對車(chē)輛表面做一次全面清潔，從清洗、拋光到打蠟等。
注意“腳”的保暖
輪胎是每次保養必不可少的項目。首先，要有正常的胎壓，到了冬季，氣溫較低，要適當補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓范圍內。適當的胎壓與路面的`接觸面小，摩擦力小，既有效的保護輪胎表面，又提高了車(chē)輛燃油經(jīng)濟性。如果車(chē)主不知道正常胎壓應該是多少，可以查閱《用戶(hù)手冊》，上面注有輪胎的理想胎壓。其次，定期清潔輪胎表面，由于天氣寒冷，輪胎里夾雜的堅硬雜質(zhì)很容易扎破輪胎，使其漏氣，到店保養時(shí)，務(wù)必要將車(chē)輛升起來(lái)檢查輪胎表面。
視線(xiàn)要清晰
車(chē)窗起霧給行車(chē)帶來(lái)不少困擾，尤其是前檔部位，要特別注意出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠，如果出現問(wèn)題，要及時(shí)解決。此外，掌握一兩種好的除霧方法相當有用。比如在車(chē)內備一條干毛巾，趁著(zhù)停車(chē)時(shí)擦玻璃。除了這種原始的方法外，還可采用空調熱風(fēng)吹的方式，不過(guò)，用此種方法霧氣消失的較慢�？傊�，車(chē)主可根據自己的習慣和喜好來(lái)選擇。
注意保暖
防凍是冬季車(chē)主最為關(guān)心的事情，特別是對于北方車(chē)主來(lái)說(shuō)，良好的車(chē)啟動(dòng)就意味著(zhù)省時(shí)省力省錢(qián)。第一，及時(shí)更換防凍液。防凍液具有防凍、防開(kāi)鍋、防腐蝕、防水垢等作用，不過(guò)，若防凍液冰點(diǎn)超過(guò)室外溫度時(shí)，很容易結冰，最終易導致水箱被凍壞。因此，需要及時(shí)檢測防凍液的冰點(diǎn)。若夏季防凍液使用的是自來(lái)水的話(huà)，更應及時(shí)更換。第二，良好的車(chē)啟動(dòng)系統很有必要，尤其是對于皮卡車(chē)型來(lái)說(shuō)，像風(fēng)駿皮卡采用的德國博世原裝GSK型預熱塞，能使其在零下35℃一次性啟動(dòng)成功。此外，注意停車(chē)避風(fēng)，及時(shí)加蓋車(chē)衣，慢起步等也是日常防凍應該注意的。
汽車(chē)保養知識大全5
1、防止進(jìn)氣系統進(jìn)水。
夏天行車(chē)時(shí)，一定要避免進(jìn)氣系統進(jìn)水�，F在汽車(chē)空氣濾芯多數是紙材合成，如果空氣濾芯受潮，進(jìn)氣受阻增大，使車(chē)輛變得加速無(wú)力。嚴重時(shí)，使發(fā)動(dòng)機內部運動(dòng)機件銹蝕作用加劇，影響發(fā)動(dòng)機性能。
2、疏通排水孔防積水。
車(chē)輛擋風(fēng)玻璃處通常設有流水槽及排水孔，可以及時(shí)排掉雨水及洗車(chē)的積水。因此要及時(shí)疏通排水孔，以免排水不暢造成積水。因為當積水過(guò)多時(shí)會(huì )進(jìn)入車(chē)內，可能危及車(chē)輛電路，導致電控系統故障或損壞。
3、漆面封釉、鍍膜防老化。
雨滴中的酸性物質(zhì)及灰塵顆粒對車(chē)漆腐蝕及損傷非常厲害，在陽(yáng)光下像放大鏡一樣，將紫外線(xiàn)聚焦在車(chē)漆表面，使車(chē)漆容易老化。去專(zhuān)業(yè)美容店做一次漆面封釉或鍍膜。將類(lèi)似瓷釉的`車(chē)漆保護劑使用振拋機壓入車(chē)漆的表面形成保護層，或采用特殊的美容工藝將一種近似玻璃水的車(chē)漆專(zhuān)業(yè)保護劑施于車(chē)漆表面，讓你的愛(ài)車(chē)就像穿了一件堅實(shí)的外衣，徹底隔離紫外線(xiàn)、酸雨和風(fēng)沙的侵蝕。此外，該產(chǎn)品還含有紫外線(xiàn)吸收劑和增艷劑，保護車(chē)漆不會(huì )褪色，使車(chē)的漆面也能光艷照人。
各位車(chē)主朋友，希望這些知識能對更為車(chē)主在今后的汽車(chē)保養中有所幫助。
汽車(chē)保養知識大全6
目前大多數汽車(chē)普遍采用的是液壓助力轉向系統，那么日常的使用中如何正確使用保養汽車(chē)液壓助力轉向泵呢？
一般來(lái)說(shuō)，在正常的使用和保養中，對于液壓的助力轉向泵，需要注意的`方面包括以下幾點(diǎn)：
1.液壓助力轉向水泵在使用時(shí)注意選擇正確型號的助力油，否則會(huì )影響助力轉向泵的工作效率和使用壽命。
2.經(jīng)常檢查助力油泵的使用情況，使用的助力油必須保持清潔。定期更換助力油，車(chē)主在自行加注助力油時(shí)必須備有過(guò)濾裝置。
3.汽車(chē)若較長(cháng)時(shí)間停駛，在重新起動(dòng)時(shí)，不要立即滿(mǎn)負荷工作，至少應空載運轉10分鐘時(shí)間，待助力油及其他油液達到正常工作狀態(tài)再行車(chē)。
4.操縱汽車(chē)轉向時(shí)留意觀(guān)察助力轉向系統運轉是否正常，有無(wú)沖擊或噪音，助力油路有無(wú)滲漏現象，以便及時(shí)發(fā)現并排除故障
汽車(chē)保養知識大全7
汽車(chē)電路起火是自燃主因汽車(chē)電路常見(jiàn)故障主要有:斷路、短路、電器設備的損壞等。在自燃事故當中，汽車(chē)電路起火占據了自燃事件較大比例。這其中電路線(xiàn)路老化和汽車(chē)電路負荷過(guò)高都是原因。
第一，由于發(fā)動(dòng)機工作時(shí)，點(diǎn)火線(xiàn)圈的溫度很高，容易使高壓點(diǎn)火導線(xiàn)的絕緣層軟化、老化、裂損，點(diǎn)火高壓電易擊穿絕緣層，產(chǎn)生高壓電漏電、短路從而導致自燃;
第二，現代汽車(chē)擁有越來(lái)越多的電子控制技術(shù)，汽車(chē)智能化的應用更使得汽車(chē)電子相應耗電量大幅提高。汽車(chē)上電路系統負荷空間有限，汽車(chē)微電腦、電子元器件、各種傳感器電路系統都容易造成損傷，由于大量地為汽車(chē)增加各種附加電子設備，也可能增加汽車(chē)電路的負擔，從而引發(fā)自燃火災。
除此之外，汽車(chē)電子電路系統老舊損耗會(huì )導致車(chē)子越來(lái)越耗油，油門(mén)不順、點(diǎn)火效率不高、換擋不暢、動(dòng)力不足等。這些牽一發(fā)而動(dòng)全身的小問(wèn)題都跟車(chē)輛電力供應有關(guān)，稍不留神就會(huì )變成無(wú)法解決的難題。
下雨天潮濕腐蝕電路有的車(chē)主在雨天時(shí)會(huì )碰到引擎不易啟動(dòng)或者無(wú)力的情況，這種問(wèn)題最大的原因是出自點(diǎn)火系統因潮濕而產(chǎn)生的漏電。如果發(fā)生以上情況，等車(chē)輛完全熄火冷卻一定時(shí)間后，用干布把分電盤(pán)內外及電線(xiàn)等擦干，然后去維修廠(chǎng)檢查一下。如果是因為老化漏電，一定要及時(shí)更換。
汽車(chē)電路系統的保養是汽車(chē)養護的核心內容之一，尤其對于使用三年以上的車(chē)輛，每年去維修廠(chǎng)進(jìn)行一次徹底的汽車(chē)電路系統保養非常關(guān)鍵。師傅提示，如果發(fā)現愛(ài)車(chē)油耗突然增大，不太正常，那么就應該去4S店檢查一下汽車(chē)的'油路和電路，一般如果汽車(chē)的油路和電路出現故障后，發(fā)動(dòng)機在工作時(shí)就會(huì )增大噴油量，自然油耗也就增大了。
除此之外，安裝電器、改裝線(xiàn)路也是造成短路從而引發(fā)汽車(chē)自燃的重要原因。4S店和一般維修廠(chǎng)都有專(zhuān)門(mén)的發(fā)動(dòng)機電路油路等保養套餐，收費從幾百至上千元不等，車(chē)主可以在師傅的建議下定期進(jìn)行。
汽車(chē)保養知識大全8
1。使用適當質(zhì)量等級的潤滑油
對汽油發(fā)動(dòng)機應根據進(jìn)排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD——SF級汽油機油;柴油發(fā)動(dòng)機則要根據機械負荷選用CB——CD級柴油機油，選用標準以不低于生產(chǎn)廠(chǎng)家規定要求為準。
2。定期更換機油及濾芯
任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì )發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會(huì )給發(fā)動(dòng)機帶來(lái)種種問(wèn)題。為了避免故障的發(fā)生，應結合使用條件定期換油，并使油量適中（一般以機油標尺上限為好）。機油從濾清器的細孔通過(guò)時(shí)把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過(guò)濾芯時(shí)，會(huì )脹破濾芯或打開(kāi)安全閥，從旁通閥通過(guò)，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動(dòng)機磨損，內部的污染加劇。
3。保持曲軸箱通風(fēng)良好
現在大部分汽油機都裝有PCV閥（曲軸箱強制通風(fēng)裝置）促使發(fā)動(dòng)機換氣，但竄氣中的污染物“會(huì )沉積在PCV閥的周?chē)�，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過(guò)濾能力降低，吸入的混合氣過(guò)臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發(fā)動(dòng)機磨損加大，甚至損壞發(fā)動(dòng)機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周?chē)奈廴疚铩?/p>
4。定期清洗曲軸箱
發(fā)動(dòng)機在運轉過(guò)程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時(shí)在油中懸浮，量大時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動(dòng)機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時(shí)氧化會(huì )生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發(fā)動(dòng)機油耗增大、功率下降，嚴重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（潤滑系統高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發(fā)動(dòng)機內部的清潔。
5。定期清洗燃油系統
燃油在通過(guò)油路供往燃燒室燃燒的過(guò)程中，不可避免地會(huì )形成膠質(zhì)和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來(lái)，干擾燃油流動(dòng)，破壞正�？杖急�，使燃油霧化不良，造成發(fā)動(dòng)機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問(wèn)題。使用BG208（燃油系統強力高效清洗劑）清洗燃油系統，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動(dòng)機保持最佳狀態(tài)。
6。定期保養水箱
發(fā)動(dòng)機水箱生銹、結垢是最常見(jiàn)的問(wèn)題。銹跡和水垢會(huì )限制冷卻液在冷卻系統中的流動(dòng)，降低散熱作用，導致發(fā)動(dòng)機過(guò)熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機損壞。冷卻液氧化還會(huì )形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540（水箱強力高效清洗劑）清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動(dòng)機正常工作，而且延長(cháng)水箱和發(fā)動(dòng)機的整體壽命。
剎車(chē)的踩法
一、先急后穩法
碰到突然情況時(shí)，第一腳制動(dòng)先急踩下去，緊接著(zhù)緩補第二腳，然后根據發(fā)生情況的距離慢慢松開(kāi)制動(dòng)器踏板，根據車(chē)速換入適當擋位，跟上油門(mén)恢復正常行駛，即在第一腳剎車(chē)后，汽車(chē)點(diǎn)頭剛開(kāi)始回位時(shí)再補上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開(kāi)制動(dòng)踏板，這樣就降低了由于車(chē)速的急劇變化所造成的來(lái)回沖擊，使乘客感到穩定。
二、連續制動(dòng)法
碰上情況提前放油門(mén)減速，同時(shí)把制動(dòng)器踏板連續緩緩踩下。這種提前減速制動(dòng)降低了因緊急制動(dòng)所造成的危害，但此制動(dòng)法初學(xué)者應慎用。
三、蜻蜓點(diǎn)水制動(dòng)法
這種制動(dòng)法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點(diǎn)水一樣輕輕地一點(diǎn)一點(diǎn)來(lái)制動(dòng)。這種制動(dòng)法可降低由于車(chē)輪被抱死所出現的方向失控。有ABS的車(chē)輛不需這樣操作。
發(fā)動(dòng)機50萬(wàn)km無(wú)大修不是夢(mèng)
對某一特定品牌的轎車(chē)來(lái)說(shuō)，由于使用了相同的零配，遵循統一的質(zhì)量控制標準，并在同一生產(chǎn)線(xiàn)上，按照嚴格的工藝流程進(jìn)行裝配，因此就每一臺發(fā)動(dòng)機的性能指標來(lái)說(shuō)，差異并不大。然而在實(shí)際使用中，每一臺發(fā)動(dòng)機的使用壽命都不盡相同，有的使用50萬(wàn)km無(wú)大修，而有的卻不足10萬(wàn)km，發(fā)動(dòng)機就出現竄煙、燒機油等現象。同一生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，為什么會(huì )有這么大的差異呢？
關(guān)鍵在于對汽車(chē)的正確使用和保養。
那么在日常的車(chē)使用過(guò)程中，如何做才能做到正確操作和維護呢？
1。 重視新車(chē)的走合期
在新車(chē)走合期內，發(fā)動(dòng)機內相互配合零件表面的不平部分會(huì )被磨去，逐漸形成比較光滑的工作面，改善了零件的表面質(zhì)量和配合精度，以承受正常的工作負荷。所以走合期內發(fā)動(dòng)機的工作情況直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機的使用壽命。車(chē)輛在走合期內必須注意。
�、艊澜咚傩旭�。汽車(chē)在各擋行駛速度不得超過(guò)發(fā)動(dòng)機最高轉速的70%。不允許長(cháng)時(shí)間高速行駛。
�、茋澜摵蛇\行，不允許超載。一旦發(fā)動(dòng)機工作不平穩，立即換入低擋。
�、前l(fā)動(dòng)機剛起動(dòng)后，不允許猛踩加速踏板，待水溫達到正常工作濕度后，再平穩起步。直疋必須用一擋。
�、炔灰趷毫拥缆飞闲旭�，減少振動(dòng)和沖擊。在行駛中應減少突然加速所引起的超負荷現象，例如緊急制動(dòng)、長(cháng)時(shí)間制動(dòng)或使用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)等。盡量選擇良好路面勻速行駛，走合效果最佳。
�、勺⒁獍l(fā)動(dòng)機冷卻液溫度、潤滑油液面高度等，發(fā)現故障要及時(shí)排除。
�、首吆掀诮Y束后，對汽車(chē)進(jìn)行一次走合保養。
2。堅持先暖車(chē)、后起步
一些司機在起動(dòng)車(chē)后，往往受緊踩幾腳油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機急速運轉。殊不知，這樣做會(huì )對發(fā)動(dòng)機的零部件造成極大損害。因為發(fā)動(dòng)機起動(dòng)（尤其是冷起動(dòng)）時(shí)，發(fā)動(dòng)機工作濕度較低，內部機件表面也未達到充分潤滑，若此時(shí)發(fā)動(dòng)機高負荷工作，會(huì )使內部機件的磨損加大，改變正常的配合間隙。
良好的駕駛習慣應該是在發(fā)動(dòng)機起動(dòng)以后，先進(jìn)行預熱，使發(fā)動(dòng)機冷卻液達到正常工作溫度（起碼也要達到50℃以上），然后才能進(jìn)步。
3。 起步要平穩
必須使用低速擋起步，而保證起動(dòng)迅速、平穩的關(guān)鍵就在于油離配合是否得當。離合器踏板在放松時(shí)有“一快、二停、三慢、四松完”幾個(gè)過(guò)程，即起步開(kāi)始時(shí)，要快速放松離合器踏板;在離合器處于半離合狀態(tài)時(shí)稍微停頓，同時(shí)適當加油;接著(zhù)再緩慢放松離合器踏板直到離合器完全接合;車(chē)輛平穩起動(dòng)后，快速松完離合器踏板的自由行程。以上過(guò)程應該迅速完成，這要靠平時(shí)多加訓練。離合器的半離合時(shí)間不能太長(cháng)，以免離合器摩擦片過(guò)分磨損。當然，以上有關(guān)離合器的操作對于有自動(dòng)變速器的轎車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)用不著(zhù)了。
4。養成正確的行車(chē)習慣
許多人在行車(chē)過(guò)程中不舍得加油，一方面城市公路復雜多變，車(chē)速提不起來(lái);另一方面，誤認為發(fā)動(dòng)機負荷越小越省油，這樣致使發(fā)動(dòng)機總是處于怠速及小負荷狀態(tài)下運轉。
其實(shí)，發(fā)動(dòng)機負荷越低，油耗也就越高，而且此時(shí)發(fā)動(dòng)機燃燒并不充分，易產(chǎn)生積炭，發(fā)動(dòng)機功率也不能充分利用。隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機技術(shù)的發(fā)展，轎車(chē)普遍采用高速運轉的汽油發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機轉速處于2500r/min時(shí)，發(fā)動(dòng)機輸出的扭矩、功率、油耗都處于較好的狀態(tài)，經(jīng)濟性和動(dòng)力性都比較好。所以行駛時(shí)要充分利用發(fā)動(dòng)機的最佳工況，注意觀(guān)察轉速表，通過(guò)選擇合適的擋位，控制發(fā)動(dòng)機的轉速。正常行駛時(shí)應保證發(fā)動(dòng)機轉速在2500r/min左右，升擋時(shí)應高于2500r/min。不允許高速低擋或低速高擋行駛。掌握換擋時(shí)機是衡量一個(gè)駕駛員駕駛水平的重要指標。
5。定期保養
“三分修，七分養”，再高級的轎車(chē)也需要良好的保養，才能發(fā)揮出色的性能。必須在汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家指定的特約維修站，嚴格按照規定的里程項目，做定期檢查保養，及時(shí)排除汽車(chē)的各種故障隱患，保證汽車(chē)工作狀態(tài)完好，同時(shí)必須選用原廠(chǎng)規定的優(yōu)質(zhì)燃油和潤滑油等。
新手倒車(chē)速成技巧
倒車(chē)前首先看清車(chē)后的情況，估計好倒車(chē)的行進(jìn)路線(xiàn)，確定車(chē)頭是否會(huì )碰到障礙物，倒車(chē)時(shí)盡量不要踩油門(mén)，控制車(chē)速不要太快。
根據車(chē)尾行進(jìn)方向的'需要，用左手轉動(dòng)方向盤(pán)：如果車(chē)尾需要向右后方行進(jìn)，則將方向盤(pán)向右轉動(dòng);反之，則將方向盤(pán)向左轉動(dòng)。實(shí)際上這和汽車(chē)向前行駛時(shí)的轉向*作是一致的，記住這點(diǎn)就不會(huì )打錯方向而手忙腳亂了。
在倒車(chē)過(guò)程中不要一直看著(zhù)車(chē)后，在確認車(chē)后安全的前提下，需要不時(shí)地觀(guān)察左右后視鏡，注意障礙物與車(chē)身之間的距離，并據此利用方向盤(pán)來(lái)修正車(chē)身后退時(shí)的位置。
如果覺(jué)得在倒車(chē)過(guò)程中，車(chē)頭有可能會(huì )碰到障礙物，則還需要在適當的時(shí)候看看車(chē)前。特別是在方向盤(pán)轉動(dòng)幅度較大的情況下，由于汽車(chē)在轉向過(guò)程中，轉向輪的轉彎半徑要大于后輪的轉彎半徑，在倒車(chē)時(shí)車(chē)頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車(chē)頭避免碰擦。
不要養成原地打方向盤(pán)的習慣，這樣更容易損壞車(chē)輛，而且打起來(lái)也很費事。
關(guān)于熱車(chē)
造成汽車(chē)發(fā)動(dòng)機性能下降的主要原因是磨損，而發(fā)動(dòng)機磨損最嚴重的就是冷啟動(dòng)，這一點(diǎn)在冬季特別明顯。"溫車(chē)"是許多司機的愛(ài)車(chē)表現，但也不是所有的發(fā)動(dòng)機都可以溫機的。使用說(shuō)明中標明冷啟動(dòng)的車(chē)輛最好是著(zhù)車(chē)后馬上起步，這樣可使各部件同時(shí)升溫，但要切記不可直接高速，最好能從較低速度行駛1—2公里，到水溫升高到最低線(xiàn)時(shí)，再慢慢加速。有些車(chē)輛標明啟動(dòng)后要溫機，但注意溫機時(shí)不要用腳加油控制著(zhù)車(chē)，應利用手風(fēng)門(mén)使車(chē)著(zhù)穩，水溫低對發(fā)動(dòng)機不利，溫度高則會(huì )使潤滑油變稀，不能很好地形成潤滑油膜，同樣會(huì )增大機件的磨損。燃油和潤滑油最好使用比本車(chē)要求使用的燃油標號高的燃油，使用低標號的燃油會(huì )使發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生爆震，使汽缸壁和機件受到強烈沖擊，從而加速機件的磨損。另外，低標號燃油中的雜質(zhì)亦會(huì )使潤滑膜破壞，加速機件的磨損和磨蝕。潤滑油的選擇也是根據發(fā)動(dòng)機本身要求而定的，但切記不要選擇粘度過(guò)高或過(guò)低的潤滑油。潤滑油并非加注越多越好。一旦潤滑油加注過(guò)多，油面過(guò)高時(shí)，不但會(huì )增加運動(dòng)阻力，降低功率，而且會(huì )使潤滑油竄入汽缸內燃燒，造成積炭過(guò)多。潤滑油的加注理應按照機油尺標明的量加注。駕駛車(chē)輛最好不要走路況不好的路。有人認為車(chē)速低就能保護發(fā)動(dòng)機，其實(shí)不然。在車(chē)速低時(shí)潤滑油威力也低，油膜剛度小，潤滑條件差，會(huì )使磨損加大。另外，高速時(shí)因活塞平均速度較大。所以對缸體的磨損就大。駕駛時(shí)最好能保持經(jīng)濟轉速，并通過(guò)變速器對轉速加以控制。如此，可使發(fā)動(dòng)機達到最佳狀態(tài)。保養也是延長(cháng)發(fā)動(dòng)機壽命的重要措施。機油過(guò)濾器的清潔是很重要的。如果"三濾"出現故障，就會(huì )使雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機內，從而加劇磨損�？傊�，正確的駕駛方法與合理的保養是延長(cháng)發(fā)動(dòng)機壽命的關(guān)鍵。
駕駛方式與輪胎磨損
1。輪胎氣壓
氣壓是輪胎的命門(mén)，過(guò)高和過(guò)低都會(huì )縮短它的使用壽命。氣壓過(guò)低，則胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運動(dòng)，導致過(guò)度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線(xiàn)折斷。氣壓過(guò)低，還會(huì )使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過(guò)高，會(huì )使輪胎簾線(xiàn)受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車(chē)在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會(huì )產(chǎn)生內裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì )加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。
2。前輪定位
前輪定位對輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會(huì )加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束過(guò)小過(guò)大主要是加速輪胎內外側的磨損。
3。駕駛方式
司機在行車(chē)中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學(xué)遺灑物質(zhì)對輪胎的粘附，腐蝕。行駛在拱度較大的路面時(shí)，要盡量居中行駛，減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。一般情況下，超載20%則輪胎壽命減少30%，超載40%則輪胎壽命減少50%;另外急速轉彎、緊急制動(dòng)、高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產(chǎn)生影響，是司機在行車(chē)中要避免的。
每天出車(chē)前，嫩應該檢查：
1。 外觀(guān)檢查
在出車(chē)前，環(huán)視汽車(chē)，看看燈光裝置有沒(méi)有損壞，車(chē)身有沒(méi)有傾斜，有沒(méi)有漏油、漏水等泄漏情況;檢查輪胎的外表情況;檢查車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。
2。信號裝置檢查
打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機），檢查各報警燈和指示燈的點(diǎn)亮情況，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點(diǎn)亮。
3。燃油檢查
查看油量表的指示，補充燃油。
每周嫩應當檢查些什么：
1。輪胎氣壓檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。
2。發(fā)動(dòng)機及各種油液
檢查發(fā)動(dòng)機各部件的固定情況，查看發(fā)動(dòng)機各結合面有沒(méi)有漏油、漏水的情況;檢查調整皮帶緊度;查看各部位的管路和導線(xiàn)固定情況;檢查補充機油;檢查補充冷卻液;檢查補充電解液;檢查補充動(dòng)力轉向機油;清潔散熱器外表;補充風(fēng)擋玻璃清洗液等
3。清潔清潔汽車(chē)內部，清洗汽車(chē)外表。
每月嫩應當檢查些什么：
1。外部檢查巡視汽車(chē)，檢查燈泡及燈罩的損壞情況;檢查車(chē)體飾物的固定情況;檢查倒車(chē)鏡的情況。
2。輪胎
檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂;接近輪胎的磨耗記號時(shí)應更換輪胎，檢查輪胎有沒(méi)有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。
3。清潔打蠟徹底清掃汽車(chē)內部;清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物。
4。底盤(pán)
檢查底盤(pán)有沒(méi)有漏油的現象，發(fā)現有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量并進(jìn)行適當的補充，對底盤(pán)所有的油嘴進(jìn)行充分的補脂作業(yè)。
車(chē)速與油耗
車(chē)友們都比較關(guān)心車(chē)車(chē)的油耗，特別是目前汽油價(jià)格節節攀升，燃油稅收繳在即，汽車(chē)的油品成本越來(lái)越成為有車(chē)一族不得不重視的部分。論壇里介紹如何節油的帖子很多，下面我主要從合理控制車(chē)速方面，談一下如何節約用油。
1。轉速越高，功率和利用率越大，燃油的單位消耗量越小。因此，在低速時(shí)汽車(chē)的油耗較高
當車(chē)速過(guò)高時(shí)其燃油消耗也很大，因為超過(guò)發(fā)動(dòng)機最低油耗轉速時(shí)，燃油消耗隨著(zhù)車(chē)速的增加而增加。當車(chē)速超過(guò)一定程度以后，燃油消耗量增加的非�？�，這些因素使車(chē)速提高時(shí)燃油的單位消耗量增多。因此，車(chē)速過(guò)高或過(guò)低都不利于節省燃油
2。為了在行車(chē)中掌握好經(jīng)濟車(chē)速，駕駛員應學(xué)會(huì )利用發(fā)動(dòng)機轉速表和車(chē)速表，適當地增加或減少油門(mén)的開(kāi)度，根據路況保持發(fā)動(dòng)機始終工作在30%～70%轉速范圍內
3。避免行駛中突然加速和突然減速。突然加速要比平穩加速多消耗1/3燃油。有些進(jìn)口汽車(chē)化油器裝有減速滑行加油閥和節氣門(mén)緩沖器，減速的瞬間還要繼續或多供燃油，所以，為節約燃油，在行駛中應盡量使車(chē)速平穩，避免突然加速和突然減速
4。盡可能多利用汽車(chē)的慣性和減少不必要的剎車(chē)。駕駛時(shí)應注意路障，可以滑代剎，減少油耗。因為一次急停車(chē)和起步即可多消耗35毫升左右的汽油。切不可利用進(jìn)口汽車(chē)剎車(chē)靈、加速快的特點(diǎn)來(lái)處理情況，應減少剎車(chē)次數，避免出現險情。
5。正確利用巡行裝置。在一些進(jìn)口轎車(chē)上裝有巡行控制裝置，在較好路面和情況不復雜路段行駛時(shí)，應利用巡行控制裝置，使車(chē)速穩定在經(jīng)濟車(chē)速上，節油效果最佳
6。合理利用空調制冷系統。當車(chē)速低于85公里/小時(shí)時(shí)，可視情況關(guān)閉空調制冷系統，打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng);但車(chē)速高于85公里/小時(shí)時(shí)，則應充分利用空調制冷，不要打開(kāi)車(chē)窗。因高速時(shí)開(kāi)窗后增大風(fēng)阻所消耗的燃油比空調制冷系統所消耗的燃油更多
7。利用汽車(chē)儀表。保持發(fā)動(dòng)機經(jīng)濟行駛狀態(tài)，隨時(shí)觀(guān)察各種儀表的指示情況，并按要求保持發(fā)動(dòng)機工作在經(jīng)濟轉速，以達到節約燃油的目的
8。保持車(chē)況整潔。降低車(chē)身自重、及時(shí)清理車(chē)上不必要的物品及底盤(pán)上的泥土，以減輕自重。
汽車(chē)保養知識大全9
1、汽車(chē)漆面。春季雨水較多，雨水中的酸性物質(zhì)會(huì )損害漆面，因此要特別是注意保護好汽車(chē)漆面。在進(jìn)行換季保養時(shí)，最好能給愛(ài)車(chē)進(jìn)行一次漆面美容。最簡(jiǎn)單的是打蠟，更長(cháng)久更有效的是進(jìn)行封釉美容。無(wú)論何種方法，都給愛(ài)車(chē)穿上一件看不見(jiàn)的保護外衣，以防止漆面褪色老化，讓亮麗的車(chē)容常伴左右。
2、輪胎。汽車(chē)輪胎是最任勞任怨的部位之一，因此一定要給汽車(chē)輪胎做一次系統的檢修工作，最好是做一次四輪定位。
3、拆洗汽缸和散熱器的放水開(kāi)關(guān)。清洗發(fā)動(dòng)機水套，清除冷卻系中的.水垢，檢測、調試節溫器效能。
4、機油。如果愛(ài)車(chē)所使用的機油不適合，應該更換發(fā)動(dòng)機、變速器、轉向機、后橋等處的冬季用潤滑油（或低溫區用潤滑油），改為夏季用潤滑油。
5、檢查蓄電池，看看電力是否充足。
6、底盤(pán)。底盤(pán)和輪胎是汽車(chē)安全最基本的保證。入春以后由于雨水多，在檢查輪胎的同時(shí)，一定要做好汽車(chē)底盤(pán)的檢查工作。
汽車(chē)保養知識大全10
天窗使用久了，在其滑軌、縫隙中一般會(huì )有不少砂粒沉積，如不定期清理，則會(huì )磨損天窗各部件。應經(jīng)常清理滑軌四周，避免砂粒沉積，延長(cháng)天窗密封圈的使用壽命。一般在使用2-3個(gè)月的時(shí)候，把密封膠條或滑軌用紗布沾著(zhù)清洗水清洗一下，待擦干凈后涂抹少許機油或黃油就可以了。
開(kāi)啟天窗前應注意車(chē)頂是否有阻礙玻璃面板運行的障礙物。天窗面板的設計有隔絕熱能和防紫外線(xiàn)的功能，請用軟布和清潔劑清洗，切勿用粘性清洗劑清洗。
使用天窗最大的顧慮就是漏雨、漏水，天窗的.正確使用和保養能有效避免漏水。在進(jìn)入雨季之前，除了清理滑軌、密封條縫隙里的沙塵，還應在密封條等塑料部件上噴涂少許塑料防護劑或滑石粉。
冬季在雪后或者洗車(chē)后，天窗玻璃與密封膠框可能被凍住，這時(shí)如果強行打開(kāi)天窗，易使天窗電機及橡膠密封條損壞。正確的做法是，在雪后或者洗車(chē)后，將天窗打開(kāi)，擦干邊緣殘留的水分。
在極為顛簸的道路上最好不要完全打開(kāi)天窗，否則可能因天窗和滑軌之間振動(dòng)太大而引起相關(guān)部件變形甚至使電機損壞。此外，下雨或清洗車(chē)輛時(shí)嚴禁開(kāi)啟天窗。
在使用電動(dòng)天窗時(shí)，一定要特別注意旋鈕的使用，因為很多天窗的故障都是由于旋鈕的旋轉方向擰錯而導致的。
汽車(chē)保養知識大全11
馬自達2車(chē)頭被布置的非常簡(jiǎn)潔，一體化的前保險杠包裹了整個(gè)車(chē)頭，中網(wǎng)下面是寬大的進(jìn)氣格柵，當然這個(gè)格柵的裝飾作用原要大于它的實(shí)際意義。纖細的頭燈采用了熏黑材質(zhì)，柳葉型的輪廓隨著(zhù)車(chē)身線(xiàn)條的走勢收縮有秩，如果變換一個(gè)角度觀(guān)察會(huì )別有一番情調。討巧的霧燈被放在了大燈的正下方，整體的車(chē)頭以及堅固的車(chē)身骨架幫助馬自達2勁翔在歐洲的`NCAP碰撞測試中取得了5星的優(yōu)秀成績(jì)。
馬自達2高配車(chē)型中所配置的三幅式多功能方向盤(pán)很具有誘惑力。在多功能控制鍵方面，新馬自達2為車(chē)主提供了多達12個(gè)控制主鍵，而所能實(shí)現的控制范圍更是超越了這個(gè)數字。如果能熟練應用這些控制鍵在行車(chē)時(shí)便可以做到更加從容，方便，但是耐著(zhù)性子閱讀說(shuō)明書(shū)的過(guò)程卻是少不了的。
馬自達2車(chē)體保養：車(chē)體保養又習慣稱(chēng)汽車(chē)美容。主要目的是清除車(chē)體外和車(chē)體內的各種氧化和腐蝕，然后加以保護，盡量突出車(chē)的
汽車(chē)保養知識大全12
第一：汽車(chē)換擋說(shuō)起：有很多人都會(huì )在汽車(chē)啟動(dòng)以后掛1檔加速，傷發(fā)動(dòng)機，提速檔位我覺(jué)得應該是3-4檔，1-2就是一個(gè)起步過(guò)度檔位，如果1-2提速，一般轉速都在2500-3500之間吧，檔位與發(fā)動(dòng)機轉速不匹配很傷發(fā)動(dòng)機的，輕的時(shí)間長(cháng)了燒機油，重的3保，在嚴重的，我看要換發(fā)動(dòng)機總成。
第二：關(guān)于機油問(wèn)題，我覺(jué)得汽車(chē)使用半合成的就可以滿(mǎn)足潤滑效果，何必要去吃細糧呢？難道真的是錢(qián)多沒(méi)地花嗎？機油就是一個(gè)潤滑的作用，別叫所有的部件干磨就是了，堅持5000一換就可以了，所有建議用好機油，但是不等于就要用全合成的。
第三：空氣濾芯，我覺(jué)得這個(gè)小東西是一件很嬌氣的東西，雖然有些人看到5000公里的時(shí)候不是很臟，直接去拿高壓氣吹吹就好，但是從我個(gè)人觀(guān)點(diǎn)上出發(fā)看，我覺(jué)得還是換一個(gè)新的`，因為進(jìn)氣逼近是一個(gè)很重要的環(huán)節，在雜說(shuō)汽油發(fā)動(dòng)機都是進(jìn)汽缸，變成混合氣才燃燒，通過(guò)曲軸帶動(dòng)傳動(dòng)系統，汽車(chē)開(kāi)始走路的，所有進(jìn)氣系統也是一個(gè)重要環(huán)節，沒(méi)事停車(chē)就打掃一下進(jìn)氣系統，堅持5000換新的空氣濾芯。
第四：2萬(wàn)公里換汽油濾芯，堅持要做，現在的黑心加油站多的是，陜北的土煉油多的是，估計會(huì )銷(xiāo)售到全國各地的加油站，所有換它很值得。變速器齒輪油也是2萬(wàn)一換，雖然有油封啊，密封條啊，但是總不可能保持一直趕緊，逼近在底盤(pán)下面，通過(guò)的時(shí)候難免進(jìn)土進(jìn)灰，如果可以做到真空的話(huà)，那就不需要了，好像目前還沒(méi)有出現真空的變速器哦，所有還是換吧，換擋的干脆，還有8字輪的轉速穩定都跟潤滑有直接關(guān)系的，免得八字輪打壞要花大價(jià)錢(qián)哦，那個(gè)車(chē)型都一樣，自動(dòng)擋的維修費用更高，其實(shí)汽車(chē)長(cháng)期顛簸，會(huì )引起穿八字輪的銷(xiāo)子脫落，過(guò)坑道時(shí)候確實(shí)要操心，我就受過(guò)害，一個(gè)銷(xiāo)子的脫落，導致直接換一個(gè)外殼，很不劃算的，更厲害的可以叫你換八字輪。
第五：電路也很重要，檢查保險，繼電器，保持干凈，設備接觸保持良好狀態(tài)，檢查線(xiàn)扣，免得天氣炎熱發(fā)生自燃，火花塞有了積碳自燃換掉，沒(méi)有必要去4S哦，自己就可以換的，對自己的汽車(chē)結構的了解，就是為自己以后出行的順利做保證。換汽油濾芯的時(shí)候順便就把噴油嘴清洗一下，良好的噴油效果會(huì )帶來(lái)節油的意圖。
第六：輪胎氣壓就堅持2.2就可以啦，硬了傷輪胎，軟了傳動(dòng)不好廢油。
說(shuō)道汽車(chē)保養真的事情很多，最后就是一直堅持磨合期駕駛，堅持下來(lái)，維修成本就會(huì )降到很低，當然別沒(méi)事就去4S，當然肇事修車(chē)肯定去，別人掏錢(qián)沒(méi)有理由不去的，換機油啊，換3濾，可以去一般的修理廠(chǎng)去做，經(jīng)濟實(shí)力強的就去4S。吧汽車(chē)當成孩子，這話(huà)是黨群說(shuō)的，確實(shí)沒(méi)錯，就當是孩子，只要自己用心，它給我們會(huì )帶來(lái)很多的愉快，至少不會(huì )把你丟在路邊，么事就自己動(dòng)動(dòng)手。
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夏天來(lái)了，大雨小雨不斷地給各地的城市都降了溫，人是舒服了，可愛(ài)車(chē)經(jīng)歷了風(fēng)吹雨打受了罪。雨停了，是給愛(ài)車(chē)做做保養的時(shí)候了，要不車(chē)內發(fā)霉、車(chē)燈不亮等癥狀可能會(huì )來(lái)找你的麻煩。
第一步車(chē)內除濕
其實(shí)除濕的工作在下雨的時(shí)候就應該做。下雨時(shí)應該打開(kāi)冷風(fēng)，這樣做不僅可以除去霧氣，還有除濕的功能。雨停了就更得注意，積聚的濕氣要盡快除掉，否則容易發(fā)生霉變等狀況。車(chē)內除了開(kāi)冷氣除濕外，最好再買(mǎi)一個(gè)簡(jiǎn)易除濕盒，這樣車(chē)內部件在隔夜后不易受潮。另外車(chē)內放一卷衛生紙同樣也有除濕的效果。
雨后除了車(chē)門(mén)焊接及車(chē)體焊接部分容易生銹腐蝕外，車(chē)門(mén)內部的鉸鏈、鎖扣等鐵質(zhì)零件因被門(mén)飾板遮住，也容易受潮，因此在天晴的時(shí)候車(chē)主可找一個(gè)陰涼的地方，將所有的車(chē)門(mén)及后備廂蓋全部打開(kāi)，讓車(chē)內的`濕氣排出、通風(fēng)，然后將車(chē)內的腳踏墊、椅套拆下來(lái)，沖洗晾干。
第二步車(chē)內除菌
夏季雨后由于氣溫等因素，比較容易滋生各種病菌，所以對車(chē)內空間進(jìn)行消毒除菌就顯得尤為重要了。重點(diǎn)清潔的地方應為座椅、空調出風(fēng)口、中控面板和各處死角�？梢允褂脤�(zhuān)業(yè)的汽車(chē)內部清潔劑，用干抹布擦拭。
清潔中控臺的時(shí)候，要防止清潔劑滲入CD、音箱、收音機等電器設備腐蝕電器元件。
第三步養護底盤(pán)
夏季溫度高，再加上雨水侵襲，底盤(pán)容易受到傷害，廢氣、灰塵、噪音、濕氣都會(huì )從底盤(pán)細小的孔洞中滲入車(chē)身，使車(chē)身銹蝕、剝落。因此大雨之后要對底盤(pán)做一番養護工作。
汽車(chē)保養知識大全14
汽車(chē)內飾材質(zhì)分類(lèi)
這里硬質(zhì)塑料就不說(shuō)了，吐槽最多的就是這樣了，中控臺摸上去硬邦邦，邊緣有時(shí)候還喇手，不過(guò)一般十萬(wàn)以?xún)群腺Y車(chē)型很少有在內飾材料上下功夫的，多數都是硬質(zhì)塑料，至于做工如何，一般都得靠企業(yè)的良心，但是，硬質(zhì)塑料跟內飾質(zhì)感是沾不上邊的。那么常用的“好感”材料都有哪些呢？
搪塑材質(zhì)
嚴格的說(shuō)，搪塑材料其實(shí)也是一種塑料，只不過(guò)是PVC和TPU粉末進(jìn)行熔融后，再采用特定模型定型，冷卻后會(huì )形成中空，所以，后期在中空的部位填充上泡沫材質(zhì)，因此按壓起來(lái)有軟軟的.質(zhì)感，因此，搪塑材料也可以被放在“軟性材料”這一欄里，這是一種成本不高但可以快速提升車(chē)內質(zhì)感的好材料，看上去像硬塑料但卻是軟的，雖然質(zhì)感一般但全面優(yōu)于硬塑料。
鍍鉻材質(zhì)
鍍鉻放在外觀(guān)上，可以迅速提升車(chē)輛顏值與豪華感，是國人最喜歡的裝飾之一，而放在內飾中，鍍鉻材質(zhì)可以用來(lái)點(diǎn)綴按鍵、空調出風(fēng)口、擋把等等細節處，讓平庸的內飾立馬變得神氣活現，給予的質(zhì)感是非常直觀(guān)的。而放于內飾中，顯然不適合大面積鋪設，這樣會(huì )造成車(chē)內視線(xiàn)受損。因此，挑地方做些許的點(diǎn)綴成為最常見(jiàn)的做法，藝術(shù)品與工業(yè)品的差距，往往就在這幾個(gè)鍍鉻裝飾上。
碳纖維
碳纖維在以前是只屬于超跑的，是一種含碳量較高，具備非常強的抗拉強度，在強化部件強度與減重這兩方面有著(zhù)天然優(yōu)勢，是目前運動(dòng)、高級、性能的典型代表。不過(guò)，30萬(wàn)以?xún)鹊募矣密?chē)就不要多想了，即便看上去有，可能也只是貼紙，畢竟碳纖維材質(zhì)的成本太高。有些車(chē)友喜歡自己貼碳纖維貼紙，貼的好，觀(guān)感提升，貼的不好，汽配城風(fēng)格。還是那句話(huà)，點(diǎn)綴一下就好。
鋼琴烤漆
鋼琴烤漆是通過(guò)高溫固化的方法，將不飽和聚酯PE高光漆形成的一層透明固化的漆層，在光澤度遠強于一般的漆面，所謂鋼琴烤漆，以前是用于家具或者鋼琴上的，如今也被大量應用于汽車(chē)內飾，用于提升車(chē)內質(zhì)感。但缺點(diǎn)也顯而易見(jiàn)，鋼琴烤漆最好不要覆蓋手經(jīng)�？梢杂|摸到的地方，否則會(huì )容易刮花并且極易留下指紋。
實(shí)木或木紋裝飾板
考慮到成本問(wèn)題，一般家用車(chē)使用實(shí)木裝飾的不多，這可是豪華車(chē)區別于普通車(chē)的最強殺手锏，即便有人覺(jué)得實(shí)木裝飾有些老氣橫秋，但用在豪華車(chē)上卻相得益彰。而普通車(chē)型上，多采用具有木紋的樹(shù)脂材料來(lái)代替，不僅紋理可控，增強設計感，同時(shí)看上去也非常真實(shí)，對于提升內飾質(zhì)感也能起到點(diǎn)睛之筆的作用。
說(shuō)套路也行，說(shuō)廠(chǎng)商用心也行，總之有了以上幾種材質(zhì)的增持，內飾看上去不再那么碌碌無(wú)為，毫無(wú)生氣。我們對于內飾質(zhì)感的需求正在日漸升級，不過(guò)限于成本和預算，有些車(chē)型看上去是那么回事但也只是障眼法而已，但有總比沒(méi)有強，相比烏突突的硬塑料，提升質(zhì)感就靠這幾項了。
汽車(chē)保養知識大全15
小毛病1：早晨發(fā)動(dòng)車(chē)時(shí)抖動(dòng)。
小妙招：因為個(gè)別缸工作不好，氣門(mén)關(guān)閉不嚴，上高速跑跑是一個(gè)辦法但費銀子，可在3擋或4擋上高轉速多跑一會(huì )兒，效果一樣。如果熱車(chē)不抖動(dòng)但換擋不順，則有可能是噴油嘴噴油量不勻，需要檢測、清洗。
小毛病2：感覺(jué)剎車(chē)不如以前好用。
小妙招：在等紅燈時(shí)用大力踩幾腳剎車(chē)，即可見(jiàn)效。
小毛病3：車(chē)輛跑偏。
小妙招：將跑偏方向的前輪調高氣壓或另一方向的輪胎調低氣壓。
小毛病4：早晨點(diǎn)火發(fā)現電瓶能量不足，起動(dòng)機起來(lái)吃力。
小妙招：拿一瓶熱開(kāi)水倒在電瓶上，關(guān)閉所有用電設備，包括關(guān)車(chē)門(mén)。等5至10分鐘就可以打火啟動(dòng)，然后開(kāi)車(chē)換電瓶去吧。
小毛病5：車(chē)門(mén)拉手松動(dòng)或轉動(dòng)鑰匙變緊、發(fā)澀。
小妙招：打開(kāi)前車(chē)門(mén)，在側面就會(huì )看到有一個(gè)塑料蓋，起開(kāi)就看到里面一個(gè)螺絲，松動(dòng)幾圈，從外面就能把鎖芯拔出來(lái)，里面有一拉線(xiàn)扣在把手上，調整拉線(xiàn)的.松緊就可以了。后車(chē)門(mén)的螺絲用密封條擋著(zhù)，用手撥開(kāi)，在安裝之前，把鎖芯里面涂上潤滑脂，這樣車(chē)門(mén)上的把手和鎖就會(huì )輕松自如、恢復如初了。
看了以上介紹，相信大家以后對于愛(ài)車(chē)的小毛病都能夠輕松解決了！希望大家多多交流��！
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