汽車(chē)保養知識

汽車(chē)保養知識大全通用15篇

汽車(chē)保養知識大全1

　　說(shuō)說(shuō)夏利N5冬季輪胎那點(diǎn)事，與夏季輪胎和全天候輪胎相比，冬季輪胎選用的配方不同因而材質(zhì)相對較軟，胎花紋溝相對更寬更深，可以在冰雪路面能夠提供更強的抓地性和防滑性，保障低溫狀態(tài)下汽車(chē)在路面上的附著(zhù)力，使其在冬季干冷、濕滑還是積雪的路面上都能提供更好的制動(dòng)和操控等性能。

　　雖然還沒(méi)有入冬，但是很多地方已經(jīng)開(kāi)始下雪了！每到這時(shí)候我就會(huì )想，這一年一年的過(guò)的真快，一入冬，這冰天雪地的開(kāi)車(chē)更得小心了，鬧不好就會(huì )出現交通事故。確實(shí)，如果你在冬天開(kāi)車(chē)需要更注意、更小心的開(kāi)車(chē)，腳底下的油門(mén)，剎車(chē)都得小心翼翼的使喚他們，話(huà)說(shuō)回來(lái)，就算我們用很牛的駕駛技術(shù)也需要優(yōu)良的裝備來(lái)幫助我們才可以，因此在冬季冰雪路面駕駛的時(shí)候我們的車(chē)如果有一套冰雪輪胎的話(huà)，駕駛起來(lái)可能會(huì )更輕松容易、更安全。那么冬季輪胎真有我說(shuō)的那么神奇可以幫助我們提高駕駛安全性嗎？請您隨著(zhù)文章來(lái)看，看到最后一定會(huì )給您一個(gè)滿(mǎn)意的答復。

　　1）什么叫冬季輪胎

　　國內大部分人的概念中認為冬季輪胎就是雪地胎，這個(gè)概念是不全面的，國際上通用的標準就是適合低于7攝氏度溫度下使用的輪胎。

　　與夏季輪胎和全天候輪胎相比，冬季輪胎選用的配方不同因而材質(zhì)相對較軟，胎花紋溝相對更寬更深，可以在冰雪路面能夠提供更強的抓地性和防滑性，保障低溫狀態(tài)下汽車(chē)在路面上的附著(zhù)力，使其在冬季干冷、濕滑還是積雪的路面上都能提供更好的制動(dòng)和操控等性能。

　　根據路面防滑性能冬季輪胎分為鋸齒狀面輪胎、雪地輪胎和防滑釘輪胎三種規格。目前在國內除防滑釘輪胎不允許使用外（此輪胎會(huì )損壞路面），其他兩種冬季輪胎均可以使用。

　　2）冬季行車(chē)為什么會(huì )打滑

　　冬天氣溫低，特別是下完雪或者下完雨之后容易在地面上結冰，而車(chē)輛的輪胎在冰面上行駛的時(shí)候由于壓力和輪胎溫度的影響會(huì )導致冰面融化，導致車(chē)輛輪胎與地面的附著(zhù)力減少，從而出現車(chē)輛打滑現象

　　3）普通輪胎為什么不能做雪地胎用

　　雪地輪胎相比普通輪胎在材料、輪胎花紋等方面有很大的不同。從外觀(guān)來(lái)看，雪地胎具有不對稱(chēng)的方向性胎面花紋，雪地胎的溝槽比較多，即輪胎表面溝槽所占比例，比例越高，排水性越好。雪地胎細小溝槽較多至少在1000個(gè)以上，普通胎大約有200個(gè)。

　　從材料方面看，雪地胎要比普通胎的材質(zhì)要軟些，主要是胎面采用了一些特殊的配方，從而產(chǎn)生比普通全天候輪胎更大的摩擦力，使得車(chē)輛在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低溫條件下雪地輪胎依然會(huì )保持較軟的質(zhì)地，而普通胎隨溫度的降低會(huì )變硬。

　　4）在設計方面，冬季輪胎有什么特別之處

　　除了剛才反復提到的輪胎花紋更多以外，冬季輪胎的花紋溝深度也要比一般全天候輪胎深，這樣設計的好處就是可以增加排水量并且提高輪胎與地面的摩擦力。

　　此外，冬季輪胎的胎肩都會(huì )設計成棱角狀，這有別于一般的全天候輪胎，設計成有棱角的樣子主要是加大輪胎與地面的接觸，增大摩擦力，防止在冰雪路面駕駛的時(shí)候出現嚴重的側滑情況。

　　剛才介紹了冬季輪胎的知識，而當我們真正使用上冬季輪胎之后我們還需要更好的進(jìn)行養護才可讓輪胎更好、更長(cháng)壽命的為我們服務(wù)，而具體的養護細節請看下面的介紹。（注：以下幾點(diǎn)注意事項，其他類(lèi)型輪胎都可以照此檢查。）

　　一）除了正常的輪胎磨損指示塊，冬季輪胎還應關(guān)注冬季輪胎的花紋指示塊。

　　一般我們使用的輪胎都需要注意的是輪胎極限磨損指示塊，如果指示塊與輪胎胎面平行的話(huà)，這個(gè)輪胎就不能使用了，需要更換。而冬季輪胎除了關(guān)注這個(gè)磨損指示塊外，還需要注意的'是輪胎花紋磨損指示塊，如果達到這個(gè)指示塊的話(huà)，則意味著(zhù)這條冬季輪胎已近失去作為冬季輪胎使用的條件，只能作為一般的全天侯輪胎使用。

　　二）定期檢查輪胎外觀(guān)

　　平常開(kāi)車(chē)的時(shí)候誰(shuí)也免不了出現輪胎蹭馬路牙子的情況，不過(guò)看完這篇文章之后建議你如果很不幸的發(fā)生了上面的情況，請您一定下車(chē)檢查一下輪胎是否出現了外傷，如果發(fā)現損傷比較嚴重，請立刻更換新輪胎，如果繼續使用損傷的輪胎話(huà)，會(huì )給您的駕駛帶來(lái)非常大的潛在危險。

　　三）輪胎每個(gè)月檢查一次胎壓

　　輪胎里面的空氣并不是完全密封在輪胎內的，由于裝配方面的問(wèn)題，一段時(shí)間后輪胎會(huì )發(fā)生虧氣的情況，因此建議您每個(gè)月檢查一次胎壓。根據經(jīng)驗，每個(gè)月輪胎氣壓會(huì )減少0.2公斤（標準胎壓為2.3公斤），長(cháng)時(shí)間虧氣使用輪胎會(huì )造成輪胎快速磨損以及車(chē)輛油耗加大的情況。

　　四）切不可拿冬季胎當全天候胎使用。

　　我還真的在路上見(jiàn)到過(guò)一個(gè)用冬季輪胎在夏季使用的兄弟。這里需要和您說(shuō)清楚，由于冬季輪胎材質(zhì)比較軟，因此在非冰雪路面的季節特別是夏秋季節使用會(huì )加大其磨損，并且增加車(chē)輛油耗，同時(shí)增大車(chē)輛的噪音。

　　特別注意：請不要用冬季輪胎當成全天候胎使用！另外，現在很多輪胎廠(chǎng)家都在自己的專(zhuān)營(yíng)店中提供了免費輪胎寄存業(yè)務(wù)，您可以在換季的時(shí)候將自己的輪胎寄存在輪胎店，店方也會(huì )定期維護您的輪胎，這樣您在需要使用冬季胎的時(shí)候到店更換就可以，很方便。

　　好了，和您說(shuō)了這么多希望能幫助您了解冬季輪胎使用上的問(wèn)題，同時(shí)我也建議如果您所在的地區冬季多雨雪或者易結冰，最好您使用冬季輪胎，這樣可以再一定程度上提高您的用車(chē)安全性。

　　冬季輪胎和夏季輪胎、四季輪胎的區別：

　　目前我們常用有四季輪胎、夏季輪胎和冬季輪胎，區別在于他們所用的材料和胎面花紋不一樣，因而產(chǎn)生的效果也不盡相同。四季輪胎幾乎可以說(shuō)是

汽車(chē)保養知識大全2

　　1。使用適當質(zhì)量等級的潤滑油

　　對汽油發(fā)動(dòng)機應根據進(jìn)排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD——SF級汽油機油;柴油發(fā)動(dòng)機則要根據機械負荷選用CB——CD級柴油機油，選用標準以不低于生產(chǎn)廠(chǎng)家規定要求為準。

　　2。定期更換機油及濾芯

　　任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì )發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會(huì )給發(fā)動(dòng)機帶來(lái)種種問(wèn)題。為了避免故障的發(fā)生，應結合使用條件定期換油，并使油量適中（一般以機油標尺上限為好）。機油從濾清器的細孔通過(guò)時(shí)把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過(guò)濾芯時(shí)，會(huì )脹破濾芯或打開(kāi)安全閥，從旁通閥通過(guò)，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動(dòng)機磨損，內部的污染加劇。

　　3。保持曲軸箱通風(fēng)良好

　　現在大部分汽油機都裝有PCV閥（曲軸箱強制通風(fēng)裝置）促使發(fā)動(dòng)機換氣，但竄氣中的污染物“會(huì )沉積在PCV閥的周?chē)�，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過(guò)濾能力降低，吸入的混合氣過(guò)臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發(fā)動(dòng)機磨損加大，甚至損壞發(fā)動(dòng)機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周?chē)�的污染物�?/p>

　　4。定期清洗曲軸箱

　　發(fā)動(dòng)機在運轉過(guò)程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時(shí)在油中懸浮，量大時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動(dòng)機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時(shí)氧化會(huì )生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發(fā)動(dòng)機油耗增大、功率下降，嚴重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（潤滑系統高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發(fā)動(dòng)機內部的清潔。

　　5。定期清洗燃油系統

　　燃油在通過(guò)油路供往燃燒室燃燒的過(guò)程中，不可避免地會(huì )形成膠質(zhì)和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來(lái)，干擾燃油流動(dòng)，破壞正�？杖急�，使燃油霧化不良，造成發(fā)動(dòng)機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問(wèn)題。使用BG208（燃油系統強力高效清洗劑）清洗燃油系統，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動(dòng)機保持最佳狀態(tài)。

　　6。定期保養水箱

　　發(fā)動(dòng)機水箱生銹、結垢是最常見(jiàn)的問(wèn)題。銹跡和水垢會(huì )限制冷卻液在冷卻系統中的流動(dòng)，降低散熱作用，導致發(fā)動(dòng)機過(guò)熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機損壞。冷卻液氧化還會(huì )形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540（水箱強力高效清洗劑）清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動(dòng)機正常工作，而且延長(cháng)水箱和發(fā)動(dòng)機的整體壽命。

　　剎車(chē)的踩法

　　一、先急后穩法

　　碰到突然情況時(shí)，第一腳制動(dòng)先急踩下去，緊接著(zhù)緩補第二腳，然后根據發(fā)生情況的距離慢慢松開(kāi)制動(dòng)器踏板，根據車(chē)速換入適當擋位，跟上油門(mén)恢復正常行駛，即在第一腳剎車(chē)后，汽車(chē)點(diǎn)頭剛開(kāi)始回位時(shí)再補上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開(kāi)制動(dòng)踏板，這樣就降低了由于車(chē)速的急劇變化所造成的來(lái)回沖擊，使乘客感到穩定。

　　二、連續制動(dòng)法

　　碰上情況提前放油門(mén)減速，同時(shí)把制動(dòng)器踏板連續緩緩踩下。這種提前減速制動(dòng)降低了因緊急制動(dòng)所造成的危害，但此制動(dòng)法初學(xué)者應慎用。

　　三、蜻蜓點(diǎn)水制動(dòng)法

　　這種制動(dòng)法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點(diǎn)水一樣輕輕地一點(diǎn)一點(diǎn)來(lái)制動(dòng)。這種制動(dòng)法可降低由于車(chē)輪被抱死所出現的方向失控。有ABS的車(chē)輛不需這樣操作。

　　發(fā)動(dòng)機50萬(wàn)km無(wú)大修不是夢(mèng)

　　對某一特定品牌的轎車(chē)來(lái)說(shuō)，由于使用了相同的零配，遵循統一的質(zhì)量控制標準，并在同一生產(chǎn)線(xiàn)上，按照嚴格的工藝流程進(jìn)行裝配，因此就每一臺發(fā)動(dòng)機的性能指標來(lái)說(shuō)，差異并不大。然而在實(shí)際使用中，每一臺發(fā)動(dòng)機的使用壽命都不盡相同，有的使用50萬(wàn)km無(wú)大修，而有的卻不足10萬(wàn)km，發(fā)動(dòng)機就出現竄煙、燒機油等現象。同一生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，為什么會(huì )有這么大的差異呢？

　　關(guān)鍵在于對汽車(chē)的正確使用和保養。

　　那么在日常的車(chē)使用過(guò)程中，如何做才能做到正確操作和維護呢？

　　1。 重視新車(chē)的走合期

　　在新車(chē)走合期內，發(fā)動(dòng)機內相互配合零件表面的不平部分會(huì )被磨去，逐漸形成比較光滑的工作面，改善了零件的表面質(zhì)量和配合精度，以承受正常的工作負荷。所以走合期內發(fā)動(dòng)機的工作情況直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機的使用壽命。車(chē)輛在走合期內必須注意。

　�、艊澜�高速行駛。汽車(chē)在各擋行駛速度不得超過(guò)發(fā)動(dòng)機最高轉速的70%。不允許長(cháng)時(shí)間高速行駛。

　�、茋澜�超負荷運行，不允許超載。一旦發(fā)動(dòng)機工作不平穩，立即換入低擋。

　�、前l(fā)動(dòng)機剛起動(dòng)后，不允許猛踩加速踏板，待水溫達到正常工作濕度后，再平穩起步。直疋必須用一擋。

　�、炔灰�在惡劣道路上行駛，減少振動(dòng)和沖擊。在行駛中應減少突然加速所引起的超負荷現象，例如緊急制動(dòng)、長(cháng)時(shí)間制動(dòng)或使用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)等。盡量選擇良好路面勻速行駛，走合效果最佳。

　�、勺⒁獍l(fā)動(dòng)機冷卻液溫度、潤滑油液面高度等，發(fā)現故障要及時(shí)排除。

　�、首吆掀诮Y束后，對汽車(chē)進(jìn)行一次走合保養。

　　2。堅持先暖車(chē)、后起步

　　一些司機在起動(dòng)車(chē)后，往往受緊踩幾腳油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機急速運轉。殊不知，這樣做會(huì )對發(fā)動(dòng)機的零部件造成極大損害。因為發(fā)動(dòng)機起動(dòng)（尤其是冷起動(dòng)）時(shí)，發(fā)動(dòng)機工作濕度較低，內部機件表面也未達到充分潤滑，若此時(shí)發(fā)動(dòng)機高負荷工作，會(huì )使內部機件的磨損加大，改變正常的配合間隙。

　　良好的駕駛習慣應該是在發(fā)動(dòng)機起動(dòng)以后，先進(jìn)行預熱，使發(fā)動(dòng)機冷卻液達到正常工作溫度（起碼也要達到50℃以上），然后才能進(jìn)步。

　　3。 起步要平穩

　　必須使用低速擋起步，而保證起動(dòng)迅速、平穩的關(guān)鍵就在于油離配合是否得當。離合器踏板在放松時(shí)有“一快、二停、三慢、四松完”幾個(gè)過(guò)程，即起步開(kāi)始時(shí)，要快速放松離合器踏板;在離合器處于半離合狀態(tài)時(shí)稍微停頓，同時(shí)適當加油;接著(zhù)再緩慢放松離合器踏板直到離合器完全接合;車(chē)輛平穩起動(dòng)后，快速松完離合器踏板的自由行程。以上過(guò)程應該迅速完成，這要靠平時(shí)多加訓練。離合器的半離合時(shí)間不能太長(cháng)，以免離合器摩擦片過(guò)分磨損。當然，以上有關(guān)離合器的操作對于有自動(dòng)變速器的轎車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)用不著(zhù)了。

　　4。養成正確的行車(chē)習慣

　　許多人在行車(chē)過(guò)程中不舍得加油，一方面城市公路復雜多變，車(chē)速提不起來(lái);另一方面，誤認為發(fā)動(dòng)機負荷越小越省油，這樣致使發(fā)動(dòng)機總是處于怠速及小負荷狀態(tài)下運轉。

　　其實(shí)，發(fā)動(dòng)機負荷越低，油耗也就越高，而且此時(shí)發(fā)動(dòng)機燃燒并不充分，易產(chǎn)生積炭，發(fā)動(dòng)機功率也不能充分利用。隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機技術(shù)的發(fā)展，轎車(chē)普遍采用高速運轉的汽油發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機轉速處于2500r/min時(shí)，發(fā)動(dòng)機輸出的扭矩、功率、油耗都處于較好的狀態(tài)，經(jīng)濟性和動(dòng)力性都比較好。所以行駛時(shí)要充分利用發(fā)動(dòng)機的最佳工況，注意觀(guān)察轉速表，通過(guò)選擇合適的擋位，控制發(fā)動(dòng)機的轉速。正常行駛時(shí)應保證發(fā)動(dòng)機轉速在2500r/min左右，升擋時(shí)應高于2500r/min。不允許高速低擋或低速高擋行駛。掌握換擋時(shí)機是衡量一個(gè)駕駛員駕駛水平的重要指標。

　　5。定期保養

　　“三分修，七分養”，再高級的轎車(chē)也需要良好的保養，才能發(fā)揮出色的性能。必須在汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家指定的特約維修站，嚴格按照規定的里程項目，做定期檢查保養，及時(shí)排除汽車(chē)的各種故障隱患，保證汽車(chē)工作狀態(tài)完好，同時(shí)必須選用原廠(chǎng)規定的優(yōu)質(zhì)燃油和潤滑油等。

　　新手倒車(chē)速成技巧

　　倒車(chē)前首先看清車(chē)后的情況，估計好倒車(chē)的行進(jìn)路線(xiàn)，確定車(chē)頭是否會(huì )碰到障礙物，倒車(chē)時(shí)盡量不要踩油門(mén)，控制車(chē)速不要太快。

　　根據車(chē)尾行進(jìn)方向的需要，用左手轉動(dòng)方向盤(pán)：如果車(chē)尾需要向右后方行進(jìn)，則將方向盤(pán)向右轉動(dòng);反之，則將方向盤(pán)向左轉動(dòng)。實(shí)際上這和汽車(chē)向前行駛時(shí)的轉向*作是一致的，記住這點(diǎn)就不會(huì )打錯方向而手忙腳亂了。

　　在倒車(chē)過(guò)程中不要一直看著(zhù)車(chē)后，在確認車(chē)后安全的前提下，需要不時(shí)地觀(guān)察左右后視鏡，注意障礙物與車(chē)身之間的距離，并據此利用方向盤(pán)來(lái)修正車(chē)身后退時(shí)的位置。

　　如果覺(jué)得在倒車(chē)過(guò)程中，車(chē)頭有可能會(huì )碰到障礙物，則還需要在適當的.時(shí)候看看車(chē)前。特別是在方向盤(pán)轉動(dòng)幅度較大的情況下，由于汽車(chē)在轉向過(guò)程中，轉向輪的轉彎半徑要大于后輪的轉彎半徑，在倒車(chē)時(shí)車(chē)頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車(chē)頭避免碰擦。

　　不要養成原地打方向盤(pán)的習慣，這樣更容易損壞車(chē)輛，而且打起來(lái)也很費事。

　　關(guān)于熱車(chē)

　　造成汽車(chē)發(fā)動(dòng)機性能下降的主要原因是磨損，而發(fā)動(dòng)機磨損最嚴重的就是冷啟動(dòng)，這一點(diǎn)在冬季特別明顯。"溫車(chē)"是許多司機的愛(ài)車(chē)表現，但也不是所有的發(fā)動(dòng)機都可以溫機的。使用說(shuō)明中標明冷啟動(dòng)的車(chē)輛最好是著(zhù)車(chē)后馬上起步，這樣可使各部件同時(shí)升溫，但要切記不可直接高速，最好能從較低速度行駛1—2公里，到水溫升高到最低線(xiàn)時(shí)，再慢慢加速。有些車(chē)輛標明啟動(dòng)后要溫機，但注意溫機時(shí)不要用腳加油控制著(zhù)車(chē)，應利用手風(fēng)門(mén)使車(chē)著(zhù)穩，水溫低對發(fā)動(dòng)機不利，溫度高則會(huì )使潤滑油變稀，不能很好地形成潤滑油膜，同樣會(huì )增大機件的磨損。燃油和潤滑油最好使用比本車(chē)要求使用的燃油標號高的燃油，使用低標號的燃油會(huì )使發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生爆震，使汽缸壁和機件受到強烈沖擊，從而加速機件的磨損。另外，低標號燃油中的雜質(zhì)亦會(huì )使潤滑膜破壞，加速機件的磨損和磨蝕。潤滑油的選擇也是根據發(fā)動(dòng)機本身要求而定的，但切記不要選擇粘度過(guò)高或過(guò)低的潤滑油。潤滑油并非加注越多越好。一旦潤滑油加注過(guò)多，油面過(guò)高時(shí)，不但會(huì )增加運動(dòng)阻力，降低功率，而且會(huì )使潤滑油竄入汽缸內燃燒，造成積炭過(guò)多。潤滑油的加注理應按照機油尺標明的量加注。駕駛車(chē)輛最好不要走路況不好的路。有人認為車(chē)速低就能保護發(fā)動(dòng)機，其實(shí)不然。在車(chē)速低時(shí)潤滑油威力也低，油膜剛度小，潤滑條件差，會(huì )使磨損加大。另外，高速時(shí)因活塞平均速度較大。所以對缸體的磨損就大。駕駛時(shí)最好能保持經(jīng)濟轉速，并通過(guò)變速器對轉速加以控制。如此，可使發(fā)動(dòng)機達到最佳狀態(tài)。保養也是延長(cháng)發(fā)動(dòng)機壽命的重要措施。機油過(guò)濾器的清潔是很重要的。如果"三濾"出現故障，就會(huì )使雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機內，從而加劇磨損�？傊�，正確的駕駛方法與合理的保養是延長(cháng)發(fā)動(dòng)機壽命的關(guān)鍵。

　　駕駛方式與輪胎磨損

　　1。輪胎氣壓

　　氣壓是輪胎的命門(mén)，過(guò)高和過(guò)低都會(huì )縮短它的使用壽命。氣壓過(guò)低，則胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運動(dòng)，導致過(guò)度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線(xiàn)折斷。氣壓過(guò)低，還會(huì )使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過(guò)高，會(huì )使輪胎簾線(xiàn)受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車(chē)在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會(huì )產(chǎn)生內裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì )加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

　　2。前輪定位

　　前輪定位對輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會(huì )加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束過(guò)小過(guò)大主要是加速輪胎內外側的磨損。

　　3。駕駛方式

　　司機在行車(chē)中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學(xué)遺灑物質(zhì)對輪胎的粘附，腐蝕。行駛在拱度較大的路面時(shí)，要盡量居中行駛，減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。一般情況下，超載20%則輪胎壽命減少30%，超載40%則輪胎壽命減少50%;另外急速轉彎、緊急制動(dòng)、高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產(chǎn)生影響，是司機在行車(chē)中要避免的。

　　每天出車(chē)前，嫩應該檢查：

　　1。 外觀(guān)檢查

　　在出車(chē)前，環(huán)視汽車(chē)，看看燈光裝置有沒(méi)有損壞，車(chē)身有沒(méi)有傾斜，有沒(méi)有漏油、漏水等泄漏情況;檢查輪胎的外表情況;檢查車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。

　　2。信號裝置檢查

　　打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機），檢查各報警燈和指示燈的點(diǎn)亮情況，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點(diǎn)亮。

　　3。燃油檢查

　　查看油量表的指示，補充燃油。

　　每周嫩應當檢查些什么：

　　1。輪胎氣壓檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。

　　2。發(fā)動(dòng)機及各種油液

　　檢查發(fā)動(dòng)機各部件的固定情況，查看發(fā)動(dòng)機各結合面有沒(méi)有漏油、漏水的情況;檢查調整皮帶緊度;查看各部位的管路和導線(xiàn)固定情況;檢查補充機油;檢查補充冷卻液;檢查補充電解液;檢查補充動(dòng)力轉向機油;清潔散熱器外表;補充風(fēng)擋玻璃清洗液等

　　3。清潔清潔汽車(chē)內部，清洗汽車(chē)外表。

　　每月嫩應當檢查些什么：

　　1。外部檢查巡視汽車(chē)，檢查燈泡及燈罩的損壞情況;檢查車(chē)體飾物的固定情況;檢查倒車(chē)鏡的情況。

　　2。輪胎

　　檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂;接近輪胎的磨耗記號時(shí)應更換輪胎，檢查輪胎有沒(méi)有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。

　　3。清潔打蠟徹底清掃汽車(chē)內部;清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物。

　　4。底盤(pán)

　　檢查底盤(pán)有沒(méi)有漏油的現象，發(fā)現有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量并進(jìn)行適當的補充，對底盤(pán)所有的油嘴進(jìn)行充分的補脂作業(yè)。

　　車(chē)速與油耗

　　車(chē)友們都比較關(guān)心車(chē)車(chē)的油耗，特別是目前汽油價(jià)格節節攀升，燃油稅收繳在即，汽車(chē)的油品成本越來(lái)越成為有車(chē)一族不得不重視的部分。論壇里介紹如何節油的帖子很多，下面我主要從合理控制車(chē)速方面，談一下如何節約用油。

　　1。轉速越高，功率和利用率越大，燃油的單位消耗量越小。因此，在低速時(shí)汽車(chē)的油耗較高

　　當車(chē)速過(guò)高時(shí)其燃油消耗也很大，因為超過(guò)發(fā)動(dòng)機最低油耗轉速時(shí)，燃油消耗隨著(zhù)車(chē)速的增加而增加。當車(chē)速超過(guò)一定程度以后，燃油消耗量增加的非�？�，這些因素使車(chē)速提高時(shí)燃油的單位消耗量增多。因此，車(chē)速過(guò)高或過(guò)低都不利于節省燃油

　　2。為了在行車(chē)中掌握好經(jīng)濟車(chē)速，駕駛員應學(xué)會(huì )利用發(fā)動(dòng)機轉速表和車(chē)速表，適當地增加或減少油門(mén)的開(kāi)度，根據路況保持發(fā)動(dòng)機始終工作在30%～70%轉速范圍內

　　3。避免行駛中突然加速和突然減速。突然加速要比平穩加速多消耗1/3燃油。有些進(jìn)口汽車(chē)化油器裝有減速滑行加油閥和節氣門(mén)緩沖器，減速的瞬間還要繼續或多供燃油，所以，為節約燃油，在行駛中應盡量使車(chē)速平穩，避免突然加速和突然減速

　　4。盡可能多利用汽車(chē)的慣性和減少不必要的剎車(chē)。駕駛時(shí)應注意路障，可以滑代剎，減少油耗。因為一次急停車(chē)和起步即可多消耗35毫升左右的汽油。切不可利用進(jìn)口汽車(chē)剎車(chē)靈、加速快的特點(diǎn)來(lái)處理情況，應減少剎車(chē)次數，避免出現險情。

　　5。正確利用巡行裝置。在一些進(jìn)口轎車(chē)上裝有巡行控制裝置，在較好路面和情況不復雜路段行駛時(shí)，應利用巡行控制裝置，使車(chē)速穩定在經(jīng)濟車(chē)速上，節油效果最佳

　　6。合理利用空調制冷系統。當車(chē)速低于85公里/小時(shí)時(shí)，可視情況關(guān)閉空調制冷系統，打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng);但車(chē)速高于85公里/小時(shí)時(shí)，則應充分利用空調制冷，不要打開(kāi)車(chē)窗。因高速時(shí)開(kāi)窗后增大風(fēng)阻所消耗的燃油比空調制冷系統所消耗的燃油更多

　　7。利用汽車(chē)儀表。保持發(fā)動(dòng)機經(jīng)濟行駛狀態(tài)，隨時(shí)觀(guān)察各種儀表的指示情況，并按要求保持發(fā)動(dòng)機工作在經(jīng)濟轉速，以達到節約燃油的目的

　　8。保持車(chē)況整潔。降低車(chē)身自重、及時(shí)清理車(chē)上不必要的物品及底盤(pán)上的泥土，以減輕自重。

汽車(chē)保養知識大全3

　　1、發(fā)動(dòng)機水溫過(guò)高，要添加防凍液。

　　發(fā)動(dòng)機水溫過(guò)高多數是由于防凍液缺失所致，應將車(chē)輛停在陰涼處降溫，不要熄火，讓發(fā)動(dòng)機繼續怠速運轉，掀開(kāi)機器蓋子散熱，當溫度降下來(lái)后再給水箱加防凍液，切忌向發(fā)動(dòng)機澆涼水，這可能造成發(fā)動(dòng)機缸體炸裂，無(wú)法修復。有些車(chē)主索性用自來(lái)水代替防凍液，這樣是一種錯誤做法，因為水中有很多雜質(zhì)，易在發(fā)動(dòng)機、水箱等處留下沉淀物，所以不能用水來(lái)替代防凍液。

　　2、檢查散熱系統并及時(shí)清洗散熱器。

　　還應檢查“節溫器”工作是否正常，萬(wàn)不可拆掉“節溫器”。因為“節溫器”是控制冷卻液大小循環(huán)的開(kāi)關(guān)，能讓發(fā)動(dòng)機工作溫度保持在一個(gè)最佳范圍內，這樣發(fā)動(dòng)機工作起來(lái)才會(huì )動(dòng)力最強、磨損最孝油耗最低，如果拆掉它會(huì )造成零件磨損，水溫偏低會(huì )導致動(dòng)力下降、油耗上升。

　　3、清潔水箱及冷凝器。

　　水箱和冷凝器是車(chē)輛冷卻系統和空調的重要組成，隨著(zhù)車(chē)輛的長(cháng)時(shí)間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會(huì )夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會(huì )影響水溫和空調制冷的性能。

　　4、輪胎氣壓及時(shí)調節。

　　夏季路面溫度高導致輪胎散熱性降低，易引發(fā)爆胎事故，因此要調低輪胎胎壓。長(cháng)途行駛一段時(shí)間后要將車(chē)輛停放在陰涼處自然冷卻輪胎，不可澆冷水，以免輪胎變形。

　　5、高溫下避免車(chē)輛自燃。

　　車(chē)輛自燃主要是車(chē)輛漏電或者漏油造成的。汽車(chē)不當保養，零部件老化和線(xiàn)路破損，就易漏電。而油箱長(cháng)時(shí)間遭到腐蝕也容易漏油。所以高溫下避免自燃還要從汽車(chē)保養開(kāi)始。

　　6、空調使用頻繁，應及時(shí)清潔風(fēng)道和濾芯。

　　再者，還要注意冷媒泄漏和制冷不良。這通常是由管路中的.密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、系統部件損壞造成的。另外還要注意散熱風(fēng)扇的工作狀況。

汽車(chē)保養知識大全4

　　所謂小保養是指車(chē)輛每行駛5000公里更換機油和機濾的施工，大保養是指車(chē)輛行駛到一年更換機油加三濾的施工。

　　三濾"是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器。濾清器，顧名思義，是用于過(guò)濾雜質(zhì)的裝置。"三濾"清潔保養得及時(shí)，能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機性能，降低發(fā)動(dòng)機故障率，有利于延長(cháng)發(fā)動(dòng)機的使用壽命

　　①空氣濾清器

　　正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。一般每行駛5000公里清潔一次，每行駛10000公里必須更換空氣濾清器。

　　②機油濾清器

　　正確安裝機油濾清器可避免內燃機使用過(guò)程中雜質(zhì)混入機油，防止運動(dòng)零件的磨損和油路堵塞。當更換潤滑油時(shí)必須同時(shí)更換機油濾清器，否則會(huì )影響潤滑油的質(zhì)量。更換機油及機油濾清器的周期，一般是5000公里。

　　空調濾清器

　　汽車(chē)空氣濾芯主要是為了過(guò)濾空氣中的雜質(zhì)，以防止有一些雜質(zhì)吸入到發(fā)動(dòng)機內，因為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機屬于非常精密的零部件，如果有些一些雜質(zhì)進(jìn)入到之中，會(huì )對發(fā)動(dòng)機造成損傷，而且對于空氣濾芯來(lái)說(shuō)，如果長(cháng)時(shí)間未更換則會(huì )造成發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣不足，容易使發(fā)動(dòng)機的效率和動(dòng)力下降。汽車(chē)空氣濾芯的更換周期一般在2萬(wàn)公里或者半年

　　既然三濾對愛(ài)車(chē)的影響這么大，該如何選擇質(zhì)量上乘的機濾呢？

　　第一招：看機濾橡膠圈是否有韌性和柔軟

　　機濾進(jìn)出油口的橡膠圈也是判斷機濾好壞的參考之一。我們可以將橡膠圈取下，用手捏捏，感受一下橡膠圈的質(zhì)感。

　　好的機濾，其橡膠圈的用料會(huì )很厚實(shí)，而且用手捏時(shí)也會(huì )有柔軟的感覺(jué)，以保證進(jìn)出油口周邊的密封性

　　第二招：看其內部是否具有止回閥結構

　　是否具有止回閥，也是判斷一個(gè)機濾質(zhì)量水平高低的重要依據。我們可以借助身邊的小工具來(lái)辨別機濾是否有止回閥結構。

　　機濾止回閥其實(shí)就是一個(gè)橡膠皮碗，很簡(jiǎn)單的一個(gè)部件，但是作用卻相當重要——它能阻斷機油回流，以保證發(fā)動(dòng)機冷啟動(dòng)時(shí)，能在潤滑系統內盡早形成油壓保證供油，盡可能縮短發(fā)動(dòng)機干磨的`時(shí)間。簡(jiǎn)單地說(shuō)，止回閥就是在車(chē)輛熄火后，能讓潤滑系統保存盡可能多的機油的一個(gè)裝置。

　　第三招：將手指伸進(jìn)機濾摸內壁，判斷其是否固定好

　　好的機濾，其濾芯會(huì )被牢牢固定在機濾內部，在承受機油壓力和車(chē)輛顛簸時(shí)都不會(huì )移位，以保證機油都從濾紙通過(guò)完成過(guò)濾。所以，從濾芯的固定程度，也能判斷一個(gè)機濾的質(zhì)量?jì)?yōu)劣。

　　第四招：使勁晃動(dòng)機濾，聽(tīng)是否有雜音

　　這一招的判斷依據和摸內壁的方法一樣——好的機濾，其濾芯的固定也更好，晃動(dòng)時(shí)并不會(huì )出現部件互相干涉的雜音

　　一個(gè)小小的機濾，切開(kāi)后我們就能看見(jiàn)，里面其實(shí)藏了一堆零件，每個(gè)零件都有自己的作用，大有學(xué)問(wèn)。作為車(chē)主，大家沒(méi)有必要把每個(gè)零件的具體功能了解得很透徹，只需要知道有哪些零件就可以了。

　　廉價(jià)機濾到底有多劣質(zhì)？

　　一分錢(qián)一分貨，放在哪種商品身上都適用。十塊錢(qián)不到的機濾，你覺(jué)得它的質(zhì)量能好到哪去？看看廉價(jià)機濾到底劣質(zhì)到什么程度，或許還能刷新你對劣質(zhì)貨的印象下限……

汽車(chē)保養知識大全5

　　1、汽車(chē)維護、保養新概念

　　應樹(shù)立這樣一個(gè)觀(guān)念:"七分養，三分修"，汽車(chē)不是壞了才修，而是需要經(jīng)常養護，這樣用起來(lái)才更經(jīng)濟、更有效。

　　2、潤滑系統保養的主要內容

　　換油時(shí)清洗，換油后選用優(yōu)質(zhì)機油添加劑改善潤滑、修復磨損。

　　3、用機油精或抗磨修復劑可克服汽車(chē)燒機油、冒藍煙

　　機油精和抗磨修復劑均適用于行駛里程數較高的老舊車(chē)輛，尤其是抗磨修復劑，其綜合性能更強，對引擎磨損更具有良好的.修復功能。

　　4、進(jìn)人正常使用期的車(chē)輛應使用抗磨劑

　　抗磨劑的綜合性能最全，堅持長(cháng)期使用，可使全程無(wú)大修成為可能，節省大量維修費用。

　　5、為什么不能將添加劑直接加入到舊機油中

　　因為直接加入，易將舊機油中的油渣和積炭粘在缸體上，會(huì )損壞機件或堵塞油路、濾清器。正確做法是更換舊機油，同時(shí)使用專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機清洗劑清洗發(fā)動(dòng)機內部，然后再使用添加劑加入到新機油中。

　　6、燃油系統保養的主要內容

　　經(jīng)常清洗化油器或燃油噴射系統，同時(shí)經(jīng)常清洗油路進(jìn)排氣管及燃燒室部位的積炭和沉積物。建議長(cháng)期使用豪特燃油精或每10000公里加入半瓶豪特強力油路通。

　　7、什么原因導致汽車(chē)尾氣不合格

　　(1)燒機油是尾氣不合格的主要原因。機油環(huán)老化，刮不下機油，機油容易流到燃燒室中，造成機油與燃油一起燃燒�；蛘哌M(jìn)氣閥門(mén)的橡膠圈老化，使機油流到燃燒室造成燒機油。

　　(2)火花塞積炭，點(diǎn)火弱，噴油嘴不干凈;油氣混合比例不好;點(diǎn)火不正時(shí);油質(zhì)較劣時(shí)。

　　(3)電路系統有故障，含碳氧成份高。

汽車(chē)保養知識大全6

　　點(diǎn)火線(xiàn)：老化會(huì )影響車(chē)輛動(dòng)力性和油耗

　　火花塞相信大家都知道，也有的車(chē)主能夠自己動(dòng)手更換火花塞，但與之相比，點(diǎn)火線(xiàn)就很少被大家關(guān)注了。有的車(chē)主很納悶，為什么自己的車(chē)沒(méi)什么毛病，但就是不愛(ài)著(zhù)火，行駛油耗變高，動(dòng)力差，如果不是其他原因引起的話(huà)，建議您對點(diǎn)火線(xiàn)進(jìn)行一下檢查吧。點(diǎn)火線(xiàn)兩端連接分電器和火花塞，是汽車(chē)行駛中傳遞給發(fā)動(dòng)機電火花的唯一路徑，由于使用頻率高以及工作環(huán)境比較惡劣，容易出現老化、破損等現象，造成點(diǎn)火能量不足，嚴重影響車(chē)輛動(dòng)力性和油耗。建議車(chē)輛每?jì)扇f(wàn)公里更換點(diǎn)火線(xiàn)。

　　制動(dòng)盤(pán)：如有清晰的劃痕，建議更換新的剎車(chē)盤(pán)

　　制動(dòng)盤(pán)相信大家都熟悉，目前越來(lái)越多的車(chē)輛都逐漸從前盤(pán)后鼓的制動(dòng)配置向前盤(pán)后盤(pán)的配置過(guò)渡。采用盤(pán)式剎車(chē)的好處在于其擁有更好的散熱性，而且清理和更換更加方便。多數車(chē)主都認為剎車(chē)片要比剎車(chē)盤(pán)更容易磨損，沒(méi)有對剎車(chē)盤(pán)引起足夠的重視，事實(shí)上盤(pán)與片的作用力都是相互的，接觸摩擦都會(huì )有磨損，而且剎車(chē)盤(pán)表面要比剎車(chē)片光滑，容易受剎車(chē)片粗糙表面的影響。剎車(chē)片本身就是易損件，但是在我們檢查更換剎車(chē)片的同時(shí)，也要注意剎車(chē)盤(pán)表面的狀況，如果出現比較清晰的劃痕，建議更換新的剎車(chē)盤(pán)，以免出現意想不到的后果。

　　雨刮保養：定期清理延長(cháng)壽命

　　雨天行車(chē)的機會(huì )不多，用到雨刮的機會(huì )相對比較少，因此，一些車(chē)主對于雨刮片日常的異常狀態(tài)，他們的重視程度并不高。直到出現影響雨刮效果時(shí)，問(wèn)題通常已很?chē)乐�。除了日常使用時(shí)，前擋玻璃上如果積水較少，對雨刮進(jìn)行空刮，容易加劇雨刮的磨損，影響它的水平度。前擋玻璃上面出現堅固的東西，如鴿子等鳥(niǎo)類(lèi)的干涸糞便時(shí)，也要避免直接使用雨刮硬刮。由于雨刮片的材料主要是橡膠，時(shí)間長(cháng)會(huì )老化變硬，車(chē)主可以到汽車(chē)用品店購買(mǎi)一種橡膠養護劑，每個(gè)月往雨刮片的橡膠部位噴灑，可起到養護橡膠條的作用，至少可以延長(cháng)橡膠條30%—50%的使用壽命。另外，當發(fā)現雨刮器刮水不徹底時(shí)，也可以購買(mǎi)一種雨刮片修復器，夾著(zhù)雨刮片的橡膠部位磨擦，使其不規則磨損的部分得到修復。

　　如果在使用過(guò)程中，從擋風(fēng)玻璃上看到雨刮已經(jīng)留有細長(cháng)的條痕，難以看清外界，這可能就是因為雨刮上有異物或者邊緣部被磨損，處理方法不應該急于更換，首先要清掃邊緣部，如果癥狀仍未消除就需要更換。

　　汽車(chē)的保養常識

　　一、 發(fā)動(dòng)機油量檢查

　　將車(chē)輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在( F)和(L)兩個(gè)標線(xiàn)之內，則屬于正常范圍，若低于(L)位。則應添加指定型號的機油，加油后的液面不能高于( F)位。

　　二、發(fā)動(dòng)機冷卻液液面檢查

　　發(fā)動(dòng)機在熱機狀態(tài)時(shí)，千萬(wàn)不要打開(kāi)散熱器蓋，否則可能會(huì )被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動(dòng)機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于滿(mǎn)位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液，加水后的.液面高度不能超過(guò)滿(mǎn)位。如發(fā)現短時(shí)間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。

　　三、 制動(dòng)液面的檢查

　　制動(dòng)也在高、低位之間則表示正常。如果制動(dòng)液接近下限或低于下限則表示系統中可能有泄漏或制動(dòng)蹄片磨損過(guò)多，應及時(shí)到4S店進(jìn)行檢修。

　　補加制動(dòng)液時(shí)，要注意加同一種型號的制動(dòng)液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

　　四、 離合器總泵液面的檢查

　　離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標準線(xiàn)，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動(dòng)機運行狀態(tài)下將出現掛檔難或無(wú)法掛檔的現象，請即時(shí)到4S店檢修。

　　五、 蓄電池的保養檢查

　　檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線(xiàn)時(shí)應及時(shí)補加電解液或蒸餾水至高位線(xiàn)。保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時(shí)間較長(cháng)的車(chē)輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個(gè)月左右重新接線(xiàn)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時(shí)充電。

　　六、 輪胎的檢查

　　每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標準應及時(shí)補充輪胎氣壓。氣壓不能過(guò)高或過(guò)低，否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時(shí)應及時(shí)更換輪胎。選用輪胎時(shí)，應使之型號一致。

　　七、 皮帶的檢查

　　起動(dòng)發(fā)動(dòng)機或平時(shí)駕駛車(chē)輛時(shí)，皮帶發(fā)響，一種情況是皮帶長(cháng)期沒(méi)有檢查調整造成，按正常標準調整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。

汽車(chē)保養知識大全7

　　汽車(chē)維修保養知識中的四種過(guò)度現象

　　第一種過(guò)度現象：

　　輪胎要進(jìn)口的。有些人買(mǎi)輪胎特別喜歡強調“進(jìn)口”，玩車(chē)的陳先生就是這樣。但幾次經(jīng)歷后陳先生發(fā)現，國外推出的新款輪胎對國內用戶(hù)來(lái)說(shuō)并不適用。有一次，他新?lián)Q的輪胎只跑了一次山路，胎側就起了包。國外平整的路面與國內的路況有著(zhù)較大區別，進(jìn)口輪胎在國內的道路上不一定有上佳表現，特別是胎側的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產(chǎn)后，都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎在性能上完全能夠替代進(jìn)口貨，而且價(jià)格更實(shí)惠。

　　第二種過(guò)度現象：

　　追求高標號汽油。以為汽油標號越高越好的張先生，因愛(ài)護新車(chē)，兩年來(lái)一直給愛(ài)車(chē)加97號汽油。一般車(chē)主都知道如果高檔轎車(chē)長(cháng)期使用低標號汽油，除了會(huì )產(chǎn)生爆震外，還會(huì )產(chǎn)生諸如功率下降、油耗上升、發(fā)動(dòng)機內部零件損壞等問(wèn)題，嚴重縮短發(fā)動(dòng)機的壽命。因此，不少車(chē)主喜歡使用高標油。事實(shí)上，汽油標號并非越高越好，即使是高檔車(chē)也不等于必須加高標油。

　　第三種過(guò)度現象：

　　保養太過(guò)“勤快”。趙小姐是個(gè)車(chē)盲，她經(jīng)常會(huì )收到小型修理廠(chǎng)發(fā)送的保養信息，新車(chē)才開(kāi)了8000公里，趙小姐的機油已換過(guò)3次，機濾也換了3次，保養間隔里程(參配、圖片、詢(xún)價(jià)) 3000公里都不到。汽車(chē)保養周期是指汽車(chē)保養的間隔里程或時(shí)間。保養頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車(chē)輛的各項性能，但過(guò)于頻繁也沒(méi)必要�？茖W(xué)地確定各類(lèi)保養作業(yè)的間隔里程，能使汽車(chē)經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，同時(shí)也節省保養費用和修理費用。

　　第四種過(guò)度現象：

　　機油太多。車(chē)主小王的新車(chē)剛過(guò)5000公里的首保，學(xué)會(huì )看機油標尺的小王“五一”時(shí)跑了20xx公里的高速，害怕機油會(huì )不夠，就將一位朋友送的一瓶機油添加了進(jìn)去。誰(shuí)知沒(méi)多久，他的新車(chē)開(kāi)始燒機油。這是因為小王的'新車(chē)里機油太多了。發(fā)動(dòng)機在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì )產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，增加了發(fā)動(dòng)機內部功率損失，還使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒機油故障。應將發(fā)動(dòng)機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線(xiàn)之間為好。

　　所以說(shuō)對于汽車(chē)的保養應該合理的、科學(xué)的保養，有時(shí)候保養過(guò)度對于汽車(chē)來(lái)說(shuō)反而是一種負擔。因此，大家在保養的時(shí)候一定要多加注意。

汽車(chē)保養知識大全8

　　秋季汽車(chē)保養的小知識 空調要做保養

　　空調在夏季都處于高負荷運轉，而且夏季道路容易積水，于是空調冷凝器下部有許多泥沙，有可能會(huì )銹蝕冷凝器，減少空調的使用壽命。因此，進(jìn)入秋季后，空調做一定要做一次保養。

　　另外，暖風(fēng)管線(xiàn)及風(fēng)扇也需要注意。秋天氣溫開(kāi)始變低，有時(shí)會(huì )出現白霜，應該特別注意擋風(fēng)玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠，如果出現問(wèn)題，要及時(shí)解決，否則會(huì )給駕駛帶來(lái)不安全因素。

　　秋季汽車(chē)保養的小知識 輪胎氣壓要檢查

　　夏季溫度高，防止爆胎，胎壓較低，到了秋天就要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓范圍。同時(shí)，還應檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠在秋冬季節容易變硬，輪胎易漏氣或扎胎。

　　另外，秋季小雨天氣很多，注意打滑跑偏。有的車(chē)主很少注意輪胎的胎紋，當胎紋過(guò)淺時(shí)，雨天路很滑，汽車(chē)輪胎就缺少了與地面的摩擦，此時(shí)車(chē)輛就會(huì )跑偏，這樣一來(lái)，剎車(chē)距離就會(huì )延長(cháng)，從而發(fā)生交通事故。此時(shí)對輪胎的要求也相應提高，就需要檢查一下胎紋的磨損程度，如果胎紋深度不足1.6mm時(shí)，要更換新輪胎。

　　秋季汽車(chē)保養的小知識 蓄電池易出問(wèn)題

　　蓄電池的電極接線(xiàn)處是夏秋交替時(shí)節容易出現問(wèn)題的地方，所以要注意保養。專(zhuān)家提醒，如果發(fā)現電極接線(xiàn)處有綠色的氧化物，可以拿開(kāi)水沖掉，壓縮空氣吹干水分，噴涂上專(zhuān)用的防護劑，防止氧化層再次出現。

　　這些綠色氧化物可能會(huì )引發(fā)發(fā)電機發(fā)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴重時(shí)會(huì )使電瓶提前報廢，甚至影響打火系統。

　　秋季汽車(chē)保養的小知識 車(chē)輛刮痕要及時(shí)處理

　　到了秋季，車(chē)輛外部和內飾保養也要注意。秋天露水多，汽車(chē)表面容易潮濕。如果車(chē)表面有明顯的刮痕，就應及時(shí)進(jìn)行噴漆處理，以免刮痕部位受潮而銹蝕。另外， 由于夏季雨水中雨酸的腐蝕和夏季強光的直射，汽車(chē)漆面難免會(huì )被氧化，換季時(shí)最好能為汽車(chē)表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的美容養護。

　　內飾方面，由于夏天高溫、多雨，車(chē)內地毯、地膠及其他隱蔽處滋生了許多細菌，隨著(zhù)秋季來(lái)臨，車(chē)窗不經(jīng)常開(kāi)啟，車(chē)廂內的.空氣就會(huì )變得混濁，對人體健康容易造 成危害，因此，在換季時(shí)節，很有必要為愛(ài)車(chē)做一次徹底的內飾殺菌與清潔。保養時(shí)，最好以專(zhuān)業(yè)的清洗劑配合高溫內飾桑拿機，這樣不僅能去除車(chē)內污垢、異味， 同時(shí)還能有效地殺滅細菌，清理完畢，再用保護劑對內飾進(jìn)行護理。

　　日常汽車(chē)保養要注意的十大細節

　　一、保證加的汽油一定要是合格品。添加任何不良汽油肯定會(huì )帶來(lái)一系列問(wèn)題。比如冒黑煙、使三元中毒、嚴重積碳、點(diǎn)火不良、發(fā)動(dòng)機工作粗暴等等，這些現象一旦出現，十之八九汽車(chē)是通不過(guò)排放檢測的。

　　二、對于已經(jīng)有2、3年或3萬(wàn)公里以上的車(chē)輛，尤其是北京車(chē)輛去外地，最好在加油時(shí)加上汽油添加劑。經(jīng)過(guò)汽車(chē)行駛和檢修中，很多人經(jīng)歷了從對汽油添加劑的懷疑到現在的肯定。

　　三、按汽車(chē)說(shuō)明書(shū)按時(shí)保養外，對機油最好在說(shuō)明書(shū)上的要求提高一個(gè)檔次。這樣，不但利于發(fā)動(dòng)機潤滑，還能節省油耗，利于排放。雖說(shuō)汽濾通�？梢栽�10000公里或者15000公里更換，但年檢前最好更換新的。

　　四、火花塞要按時(shí)換掉�；鸹ㄈ�有說(shuō)是5萬(wàn)有說(shuō)是3萬(wàn)，或10萬(wàn)一換之說(shuō)，但達到了1年，或2萬(wàn)左右，你就要檢查一下了，不行了就換了，高壓線(xiàn)也是要每年測一次。

　　五、車(chē)用電瓶通常是兩年至三年一換，尤其現在大部分使用的是免維護電瓶，最好每月檢查一下?tīng)顩r，瞧瞧電瓶上的小燈還是不是正常狀態(tài)，查查正負極松緊程度。如果早上打不著(zhù)了，冒黑煙就是電瓶該換了。當出現打車(chē)不易一下子啟動(dòng)，電瓶有了兩年以上那么就換掉吧。

　　六、有一個(gè)最不能讓人注意的是，搭鐵線(xiàn)如果接觸不良了，會(huì )影響到車(chē)上指揮系統的指令，給排放造成很大的麻煩。

　　七、當車(chē)輛倒達大約3萬(wàn)到5萬(wàn)公里時(shí)，不要吝嗇你的一點(diǎn)錢(qián)清洗一下節流閥和噴油嘴。也有可能3萬(wàn)到5萬(wàn)公里可能太長(cháng)了，要根據你不同的油品和使用條件探索。

　　八、檢查你的排氣管。也許你不是很在行，讓維修站的師傅們來(lái)幫你做吧，你要記得要求他們去做。

　　九、你平常的駕駛習慣是什么?這個(gè)是最難說(shuō)的，公說(shuō)公有理婆說(shuō)婆有理，但2500轉以上加檔對目前生產(chǎn)的車(chē)來(lái)說(shuō)是起碼的要求。高轉速換檔是目前轎車(chē)的普遍設計，長(cháng)期低轉速換檔和行駛會(huì )產(chǎn)生更多的積碳。

　　十、在汽配城或4S店購買(mǎi)空濾時(shí)，不要圖那么一點(diǎn)方便便宜。多比較一下，不但能買(mǎi)到便宜的空濾還有質(zhì)量上的保證�？諡V按說(shuō)明書(shū)上的要求做吧，如果真的臟了，沒(méi)辦法的情況下用高壓槍吹一吹，如果能立即更換最好。

汽車(chē)保養知識大全9

　　現在購買(mǎi)的車(chē)基本上都是有配置天窗的，但是對于天窗的保養車(chē)主門(mén)都不是很在意，接下來(lái)我們就來(lái)介紹一些常識。

　　擁有了一輛有天窗的車(chē)子，車(chē)主就得盡快學(xué)會(huì )保養天窗。如果保養不善，天窗一旦發(fā)生問(wèn)題，之前的那些實(shí)用功能也就不能很好地實(shí)現了。天窗使用久了，在其滑軌、縫隙中一般會(huì )有不少沙粒積存，如不定期清理，則會(huì )磨損天窗各部件。應經(jīng)常清理滑軌四周，避免沙粒積存，延長(cháng)天窗密封圈的使用壽命。一般在使用2-3個(gè)月時(shí)，把密封膠條或滑軌用紗布蘸清洗水清洗一下，待擦干凈后涂抹少許機油或黃油就可以了。

　　其實(shí)，使用天窗最大的顧慮就是漏雨、漏水，天窗的正確使用和保養能有效避免漏水。在進(jìn)入雨季之前，除了清理滑軌、密封條縫隙里的沙塵，還應在密封條等塑料部件上噴涂少許塑料防護劑或滑石粉。開(kāi)啟天窗前應注意車(chē)頂是否有阻礙玻璃面板運行的障礙物。天窗面板的設計有隔絕熱能和防紫外線(xiàn)的功能，請用軟布和清潔劑清洗，切勿用黏性清潔劑清洗。

　　以上是有關(guān)于汽車(chē)天窗的保養常識，對于還不懂的司機可以好好學(xué)習一下，避免因為一直的忽略，導致對汽車(chē)造成一定的損傷。

　　隨著(zhù)季節的`變化給汽車(chē)美容的車(chē)主越來(lái)越多，但給汽車(chē)美容的同時(shí)，許多車(chē)主可能也遇到了汽車(chē)美容飾品價(jià)格虛高、技術(shù)缺陷、服務(wù)欺詐等問(wèn)題。

　　1.非正規“進(jìn)口產(chǎn)品”是否真的安全：

　　有些汽車(chē)美容店內銷(xiāo)售的汽車(chē)倒車(chē)裝置、汽車(chē)音響系統完全沒(méi)有任何中文標志，雖然被店家打上“進(jìn)口產(chǎn)品”的名號，卻不具備報關(guān)手續。車(chē)主選擇車(chē)輛用品時(shí)，要選擇具有汽車(chē)飾品和配件零售經(jīng)營(yíng)資格的商家，同時(shí)要確保產(chǎn)品具有合格證書(shū)。

　　2.汽車(chē)美容店經(jīng)營(yíng)范圍不清：

　　汽車(chē)美容行業(yè)由于經(jīng)營(yíng)門(mén)檻低、缺乏規范，各種店面條件參差不齊。而一些街邊規模小、檔次低的攤點(diǎn)也掛起了“汽車(chē)美容”的招牌，其實(shí)店面條件根本達不到，也沒(méi)有該項業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)資格，但是卻還是打起了“擦邊球”，超出范圍經(jīng)營(yíng)。

　　3. “掛羊頭賣(mài)狗肉”以次充好：

　　汽車(chē)美容裝飾行業(yè)的利潤主要來(lái)自原料差價(jià)及工時(shí)費，而有些不法商家為了賺取暴利，常常以次充好，使用劣質(zhì)的原料降低成本。所以車(chē)主們在給汽車(chē)裝飾的時(shí)候，一定要選擇正規的商家，并留下消費證明，以防遇到上述情況。

　　4. 店家技術(shù)不到家，車(chē)主傷財又傷車(chē)：

　　一些掛著(zhù)“汽車(chē)美容”招牌的公司，其主要目的只是為了推銷(xiāo)汽車(chē)養護產(chǎn)品，并沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員。而有些不負責任的店家，會(huì )使用過(guò)硬的拋磨輪和含金剛砂的粗蠟打磨車(chē)輛，這樣車(chē)輛雖然短時(shí)間有了很亮的感覺(jué)，但這些工具和粗蠟切削力強，容易把車(chē)漆打薄或打穿，露出底色，車(chē)主真是傷財又傷車(chē)。

　　汽車(chē)美容裝飾行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格彈性很大，現在各種裝飾項目名目繁多，價(jià)格差距大，車(chē)主在給車(chē)輛裝飾時(shí)要冷靜消費，不能盲目追求高價(jià)。

汽車(chē)保養知識大全10

　　一、汽車(chē)保養知識掃盲

　　在車(chē)多路堵時(shí)，為了避免被后車(chē)追尾，則應該緩慢加速，迅速制動(dòng)。不要看到前車(chē)開(kāi)動(dòng)后就迅速跟上去，否則后車(chē)也可能很快跟上來(lái)，一點(diǎn)一點(diǎn)加速起步，后車(chē)也會(huì )慢下來(lái)。而制動(dòng)時(shí)一定要快，否則很容易撞上前車(chē)。10年內換了5輛車(chē)，這是馬奇值得炫耀的一件事情。在不斷換車(chē)中，他也積累了豐富的用車(chē)經(jīng)驗，從省油到保養車(chē)見(jiàn)解獨到。

　　經(jīng)濟型車(chē)應在5年內更換

　　對于10萬(wàn)元左右的經(jīng)濟型轎車(chē)而言，及時(shí)更換能省去不少花費，最好在5年內更換。一過(guò)三年，車(chē)的小毛病就會(huì )多起來(lái)，花在維修上的費用積累起來(lái)將十分驚人。這還不如及時(shí)買(mǎi)新車(chē)劃算。這對買(mǎi)二手車(chē)也是一樣，最好不要買(mǎi)已經(jīng)用了5～6年的二手車(chē)，否則車(chē)身毛病將很多。

　　停車(chē)時(shí)不要長(cháng)時(shí)間聽(tīng)收音機

　　停車(chē)時(shí)聽(tīng)收音機的時(shí)間最好不要超過(guò)半個(gè)小時(shí)，否則容易導致電瓶虧電。由于電瓶是靠發(fā)動(dòng)機的帶動(dòng)不斷充電，停車(chē)狀態(tài)下無(wú)法充電，如果長(cháng)時(shí)間聽(tīng)收音機，會(huì )導致電瓶耗電過(guò)快，很傷電瓶。一般人不太注意，電瓶一到兩年就得換，而我4年才換一次電瓶。

　　高轉速不一定費油

　　很多人都覺(jué)得猛加速或者猛制動(dòng)一定費油，事實(shí)并非如此，這要根據不同路況而定。路況良好時(shí)應該盡快加速，以盡快進(jìn)入勻速行駛狀態(tài)。

　　如果此時(shí)還緩慢加速，使發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間處于低轉速下，不僅更費油，對發(fā)動(dòng)機損耗也更大。

　　同樣，該制動(dòng)時(shí)也應該快速徹底，不要一點(diǎn)點(diǎn)地踩下去，否則很容易磨損制動(dòng)蹄片。

　　不用太頻繁地維修保養

　　根據多年經(jīng)驗，車(chē)只要還能繼續順利地行駛，就不會(huì )存在太大的隱患。不影響駕駛的問(wèn)題，不用輕易地修理或更換配件，否則，一旦你因為一個(gè)小問(wèn)題去維修站修理了，你可能就和維修站結上親家了。除非是車(chē)已老化到了該修理保養的時(shí)候。

　　二、冬季汽車(chē)保養要點(diǎn)

　　車(chē)身：

　　無(wú)論是代步車(chē)還是工具車(chē)，車(chē)身干凈整潔是必不可少的，特別是在這個(gè)霜霧雨雪偏多的季節，因此，要多注意車(chē)身漆面的保護，如發(fā)現刮痕就要及時(shí)到店內修補。專(zhuān)業(yè)人士還建議，若刮痕面積不大，維修費不高，盡量不要走保險，這樣能省下一次險的費用;當然，如果刮痕面積偏大或者在十分明顯的位置，還是要走正常保險，及時(shí)噴漆避免生銹。時(shí)逢換季，車(chē)主最好對車(chē)輛表面做一次全面清潔，從清洗、拋光到打蠟等。

　　胎壓：

　　輪胎是每次保養必不可少的項目。首先，要有正常的胎壓，到了冬季，氣溫較低，要適當補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓范圍內。適當的胎壓與路面的接觸面小，摩擦力小，既有效的保護輪胎表面，又提高了車(chē)輛燃油經(jīng)濟性。如果車(chē)主不知道正常胎壓應該是多少，可以查閱《用戶(hù)手冊》，上面注有輪胎的理想胎壓。其次，定期清潔輪胎表面，由于天氣寒冷，輪胎里夾雜的堅硬雜質(zhì)很容易扎破輪胎，使其漏氣，到店保養時(shí)，務(wù)必要將車(chē)輛升起來(lái)檢查輪胎表面。

　　除霧：

　　車(chē)窗起霧給行車(chē)帶來(lái)不少困擾，尤其是前檔部位，要特別注意出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠，如果出現問(wèn)題，要及時(shí)解決。此外，掌握一兩種好的除霧方法相當有用。比如在車(chē)內備一條干毛巾，趁著(zhù)停車(chē)時(shí)擦玻璃。除了這種原始的'方法外，還可采用空調熱風(fēng)吹的方式，不過(guò)，用此種方法霧氣消失的較慢�？傊�，車(chē)主可根據自己的習慣和喜好來(lái)選擇。

　　防凍：

　　防凍是冬季車(chē)主最為關(guān)心的事情，特別是對于北方車(chē)主來(lái)說(shuō)，良好的車(chē)啟動(dòng)就意味著(zhù)省時(shí)省力省錢(qián)。第一，及時(shí)更換防凍液。防凍液具有防凍、防開(kāi)鍋、防腐蝕、防水垢等作用，不過(guò)，若防凍液冰點(diǎn)超過(guò)室外溫度時(shí)，很容易結冰，最終易導致水箱被凍壞。因此，需要及時(shí)檢測防凍液的冰點(diǎn)。若夏季防凍液使用的是自來(lái)水的話(huà)，更應及時(shí)更換。

　　良好的車(chē)啟動(dòng)系統很有必要，此外，注意停車(chē)避風(fēng)，及時(shí)加蓋車(chē)衣，慢起步等也是日常防凍應該注意的。

　　底盤(pán)、空調：相對于車(chē)身、胎壓來(lái)說(shuō)，底盤(pán)的檢測更為重要，長(cháng)期行駛不僅容易使底盤(pán)污垢較多，而且某次行車(chē)不小心也會(huì )導致托底，甚至可能導致油底殼變速箱漏油等，所以，進(jìn)行底盤(pán)的專(zhuān)項檢測必不可少�？照{也不例外，夏季高負荷的運轉使空調冷凝器易發(fā)生銹蝕，清洗空調不僅有利于延長(cháng)其使用壽命，同時(shí)，也為冬季空調使用提供了良好的準備，減少異味。

　　此外，車(chē)內除塵除味，定期清理也很不容忽視，一部車(chē)子如同一個(gè)小家，車(chē)內外的溫馨、整潔以及各部件的正常運轉都讓人心情愉悅，安全暢行。

　　各位車(chē)主朋友，希望這些知識能對更為車(chē)主在今后的汽車(chē)保養中有所幫助。

汽車(chē)保養知識大全11

　　汽油

　　如何檢查：

　　只要勤于查看油表是否到底了就好。

　　注意：

　　千萬(wàn)不要讓你的油表到底了再去加油，現產(chǎn)的新車(chē)都采電動(dòng)汽油泵棒以及油量電子感應器，要注意讓它浸泡在汽油里散熱，此外油量太低，也可能影響排氣系統的氧傳感器器，這些零件都不便宜，所以勿超過(guò)底線(xiàn)才去加油。

　　機油

　　如何檢查：

　　只要隔幾天把油表尺拔出來(lái)，擦干凈、再插進(jìn)去、再拔出來(lái)，看看機油的液面高低是否在上限與下限之間就可以了。

　　注意：

　　一般而言，機油的消耗并不嚴重，足以度過(guò)兩個(gè)保養之間的周期，但是在夏天由于天氣炎熱，機油消耗量會(huì )比平日高一點(diǎn)。如果在日常的檢查中發(fā)現，機油內有雜質(zhì)或汽油味，以及排煙呈現淡藍色，就表示引擎出了問(wèn)題，機件可能異常磨損，趕快進(jìn)廠(chǎng)檢修。

　　變速箱油

　　如何檢查：

　　當您更換引擎機油時(shí)，可以順便檢查您的變速箱油，由于檢查過(guò)程較繁瑣，所以可以請經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)部門(mén)來(lái)處理。為了測量精確，必須將車(chē)排入空檔P，以怠速運轉，并將車(chē)停在平坦的地方，且油液必運轉至80℃~93℃的工作溫度。

　　注意：

　　油液過(guò)多或過(guò)少，都可能損害變速箱，油液過(guò)多可能會(huì )造成機件運轉阻力過(guò)大，或者使得變速箱油起泡變質(zhì)而致機件不正常磨損。故當您檢查變速箱油時(shí)，務(wù)必測量精確。

　　動(dòng)力方向機油

　　如何檢查：

　　當引擎冷卻下來(lái)，將加油蓋及儲油筒頂部擦拭干凈，然后將方向機油蓋旋出，并且用無(wú)纖維干凈紙巾將油尺擦拭干凈，然后再裝上鎖緊，鎖緊后再打開(kāi)抽出檢查油尺的油面。

　　注意：

　　加注或更換油液，必須使用正確的動(dòng)力方向機油，若使用不當，會(huì )導致方向機受損。

　　剎車(chē)油

　　如何檢查：

　　只要打開(kāi)引擎蓋，看看剎車(chē)油壺的液面高低，只要不低于下限就好了。

　　注意：

　　在未檢查剎車(chē)油液面高度時(shí)，不可添加剎車(chē)油，以免添加過(guò)量，而使剎車(chē)油噴灑至高溫引擎，導致機件腐蝕甚至起火燃燒。如果剎車(chē)油中起了氣泡，或油變臟了，就表示剎車(chē)油已經(jīng)變質(zhì)了，請盡快更換，以免剎車(chē)油沸點(diǎn)降低產(chǎn)生氣泡，造成剎車(chē)效果變差，非常容易發(fā)生危險。

　　三水篇

　　水箱水

　　有人喜歡在水箱水之中添加防凍原液，防凍原液的主要目的是防凍、潤滑及防腐蝕。它的原理是藉由加入防凍原液讓水箱水變成混合的溶液，以達到降低凝固點(diǎn)的作用，不容易結冰；同時(shí)，它的沸點(diǎn)也相對地提高了，因此在夏天的時(shí)候使用，也可以減少水箱水的蒸發(fā)，增強冷卻引擎的效果。此外，防凍原液具有防腐蝕的作用，可避免水箱腐蝕，同時(shí)也有潤滑作用，潤滑水泵的軸承。

　　注意：

　　當引擎和水箱過(guò)熱時(shí)，取下水箱蓋可能會(huì )使得蒸氣及防凍液噴出，故此時(shí)切勿打開(kāi)水箱蓋。

　　雨刷水

　　最好添加一點(diǎn)擋風(fēng)玻璃清洗劑，光用清水洗刷擋風(fēng)玻璃效果并不太好。

　　注意：

　　◎使用濃縮清潔液時(shí)，按照廠(chǎng)商指示加水。

　　◎勿將現成可用的清洗劑與水混合，水中的微小異物會(huì )阻塞此系統。水會(huì )結冰并損壞儲液罐和此系統的其它零件。

　　◎天氣很冷時(shí)，清潔液僅加滿(mǎn)即可，剩下的空間留作結冰時(shí)膨脹用，以免儲液槽受損。

　　電瓶水

　　如何檢查：

　　雖然部份電瓶為免保養電瓶，也就是不需要加水，夏季炎熱地區，仍有部分電瓶需要加水，當電瓶水不足時(shí)，不需要加什么補品，光是蒸餾水就好了。電瓶水在夏天的時(shí)候也會(huì )蒸發(fā)得比較快，因此每到夏天就要多多檢查，以防電瓶水過(guò)少對于電瓶造成傷害，降低了電瓶的壽命。

　　注意：

　　◎靠近電瓶時(shí)，請勿使用火柴，以免產(chǎn)生爆炸，如果需要照明引擎室，也請使用手電筒。

　　◎您的車(chē)若非使用免加水電瓶，則必須經(jīng)常檢查電瓶水是否足夠，若不夠須小心添加。

　　輪胎篇

　　輪胎應每6000至8000公里檢查是否有不正常磨損，檢測胎壓和檢查前輪定位。

　　輪胎的不當使用與保養，可能會(huì )造成危險：

　　◎超載，可能使輪胎過(guò)度摩擦而爆胎，所以請注意輪胎的最大負荷量。

　　◎胎壓不足，磨損到胎唇，胎腹也容易迸裂。

　　◎胎壓過(guò)大，會(huì )造成輪胎中央的胎紋磨損。

　　◎破舊輪胎可導致意外，胎紋可能因車(chē)輪行駛過(guò)久被磨平，應僅快換掉舊胎。

　　胎壓

　　駕駛側車(chē)門(mén)后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力，即停車(chē)至少三小時(shí)或行駛不超過(guò)1。6km時(shí)。輪胎冷卻時(shí)，所測胎壓最為準確。

　　如何檢查胎壓

　　一個(gè)月至少檢查一次胎壓。必須使用品質(zhì)良好的胎壓計，僅用目視無(wú)法判斷是否正常。

　　若察覺(jué)輪胎不正常磨損，或車(chē)子向一邊跑偏，則應先做四輪定位，若在平滑路面，車(chē)子會(huì )振動(dòng)，則車(chē)輪可能須再做動(dòng)平衡。

　　備胎

　　至于五個(gè)輪胎，平時(shí)就要注意胎壓，遇有胎壓不足的狀況就可以打一打氣。為什么說(shuō)是五個(gè)輪胎呢？因為很多人都會(huì )忽略到備胎的狀況，也常常有人遇到輪胎損壞之后想換備胎，才發(fā)現到備胎也是沒(méi)氣的。

　　1、外觀(guān)檢查：在出車(chē)前，環(huán)視汽車(chē)，看看燈光裝置有沒(méi)有損壞，車(chē)身有沒(méi)有傾斜，有沒(méi)有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機倉蓋、行李倉蓋和玻璃的狀況。

　　2、信號裝置檢查：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機），檢查各報警燈和指示燈的點(diǎn)亮情況，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點(diǎn)亮。

　　3、燃油檢查：查看油量表的指示，補充燃油。

　　每周的保養內容

　　1、輪胎氣壓：檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。

　　2、發(fā)動(dòng)機及各種油液：檢查發(fā)動(dòng)機各部件的固定情況，查看發(fā)動(dòng)機各結合面有沒(méi)有漏油、漏水的情況；檢查調整皮帶緊度；查看各部位的管路和導線(xiàn)固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動(dòng)力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風(fēng)擋玻璃清洗液等。

　　3、清潔：清潔汽車(chē)內部，清洗汽車(chē)外表。

　　每月的保養內容

　　1、外部檢查：巡視汽車(chē)，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車(chē)體飾物的固定情況；檢查倒車(chē)鏡的情況。

　　2、輪胎：檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時(shí)應更換輪胎，檢查輪胎有沒(méi)有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。

　　3、清潔打蠟：徹底清掃汽車(chē)內部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物。

　　4、底盤(pán)：檢查底盤(pán)有沒(méi)有漏油的現象，發(fā)現有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量并進(jìn)行適當的補充，對底盤(pán)所有的油嘴進(jìn)行充分的補脂作業(yè)。

　　5、其他：細致重復每周的保養內容。

　　每半年的保養內容

　　1、發(fā)動(dòng)機外部：清洗發(fā)動(dòng)機外表，清洗時(shí)注意對電氣部分的防水處理。如果電氣部分對防水要求較高的話(huà)，應避免用高壓、高溫的水槍來(lái)沖洗發(fā)動(dòng)機，可以用毛刷沾清洗劑清洗發(fā)動(dòng)機外表。

　　2、分電器：用干凈的抹布擦凈分電器蓋內的污物，清除分電器觸點(diǎn)處的污物，消除觸點(diǎn)燒蝕的.斑痕，檢查高速觸點(diǎn)間隙或電子點(diǎn)火系統的磁極間隙，潤滑分電器各潤滑點(diǎn)。

　　3、三濾機油：用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時(shí)更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網(wǎng)；更換機油及機油濾清器。

　�。▽τ趪�產(chǎn)車(chē)還應清洗機油粗濾器、燃油預濾器和離心式細濾清器。）

　　4、電瓶：檢查蓄電池接線(xiàn)柱部分有沒(méi)有腐蝕的現象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線(xiàn)柱上腐蝕物。測量調整蓄電池的電解液比重。

　　5、冷卻液：檢查補充冷卻液、清潔水箱外表。

　　6、輪胎輪轂：檢查輪胎的磨損情況，對輪胎實(shí)施換位。檢查輪轂、軸承預緊情況，如有間隙應調整預緊度。

　　7、制動(dòng)系統：檢查調整手制動(dòng)拉桿工作行程；檢查調整鼓式手制動(dòng)器的蹄片間隙；檢查調整腳制動(dòng)踏板的自由行程；檢查車(chē)輪制動(dòng)器蹄片磨損情況，如果達到磨耗記號應更換制動(dòng)蹄片；檢查調整車(chē)輪制動(dòng)器蹄片間隙；檢查補充制動(dòng)液等。

　　8、緊固：檢查底盤(pán)重要螺栓或螺線(xiàn)的固定情況，特別是轉向系統的重要螺栓和螺線(xiàn)，發(fā)現有松動(dòng)或缺損情況，應補齊擰緊。

　　9、底盤(pán)：檢查底盤(pán)各部分管路情況，查看有沒(méi)有泄漏，檢查、緊固所有金屬連接桿件，并檢查橡膠軸套有沒(méi)有損壞的情況，對底盤(pán)所有潤滑點(diǎn)進(jìn)行補脂潤滑。

　　10、燈光：檢查、修理汽車(chē)燈光，檢查及維護制冷、取暖裝置，清潔音響系統等。

　　每年的保養內容

　　1、點(diǎn)火正時(shí)：檢查調整汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的點(diǎn)火正時(shí)情況，對柴油機的供油正時(shí)的檢查與調整最好到修理廠(chǎng)進(jìn)行。

　　2、氣門(mén)間隙：對裝有普通氣門(mén)發(fā)動(dòng)機，應檢查高速氣門(mén)間隙。

　　3、清潔潤滑：清潔發(fā)動(dòng)機倉蓋，車(chē)門(mén)和行李倉的鉸接機構的油污，重新調整并潤滑上述機構。

汽車(chē)保養知識大全12

　　因為發(fā)動(dòng)機通過(guò)皮帶傳動(dòng)驅動(dòng)各種輔助機構運轉，例如空調器的壓縮機、動(dòng)力轉向油泵、交流發(fā)電機等，如果皮帶斷裂了，或者出現了打滑，都將使相關(guān)的輔助機構喪失功能，或使其性能下降，從而影響到汽車(chē)的正常使用。因此，定期檢查傳動(dòng)皮帶非常必要。

　　皮帶的檢查

　　方法十分簡(jiǎn)單。首先檢查皮帶的張力，選擇在最長(cháng)的沒(méi)有支撐的.傳動(dòng)皮帶跨度中間用拇指施加適度的壓力，如果皮帶的壓下量在１０毫米左右，則認為皮帶張力正好合適。如果傳動(dòng)帶張力過(guò)大，或者說(shuō)太松了，就可能造成滑齒、傳動(dòng)不完全。而傳動(dòng)帶調整過(guò)緊，則會(huì )使得傳動(dòng)帶易拉伸變形，同時(shí)，也會(huì )加速皮帶輪及軸承磨損。為此，應該把相關(guān)的調整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調整到最佳狀態(tài)。

　　注意磨損情況

　　維修師傅提醒，車(chē)主在日常檢查中還要特別注意皮帶的磨損情況。因為如果皮帶磨損嚴重，就會(huì )使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時(shí)只要用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。

　　此外，如果發(fā)現皮帶表面出現龜裂裂紋以及剝落等現象，或者皮帶出現滑磨聲，表示皮帶可能會(huì )斷裂，必須立即更換。如果不及時(shí)更換，皮帶一旦在行駛途中斷裂，車(chē)輛將不能正常行駛。

汽車(chē)保養知識大全13

　　大眾汽車(chē)保養知識1.

　　保養按里程進(jìn)行，每7500km進(jìn)行一次保養，以3萬(wàn)km為一個(gè)循環(huán)周期，即在一個(gè)周期內將保養分為7500km保養、1.5萬(wàn)km保養、22500km保養、3萬(wàn)km保養四種保養內容。其中第一次進(jìn)行的7500km保養（也稱(chēng)首保）項目較多。

　　大眾汽車(chē)保養知識2.

　　正確胎壓原配輪胎，輪胎因為充氣不足將會(huì )影響到耗油量，當輪胎壓力過(guò)小的時(shí)候輪胎與地面的接觸面積增大，使行駛的阻力更大，那么車(chē)輛自然也就更廢油了。當然如果車(chē)主把輪胎氣壓充得太多和更換胎寬過(guò)窄的輪胎，則會(huì )增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適性的可能。

　　大眾汽車(chē)保養知識3.

　　不要加機油添加劑，機油是一種由基礎油添加復雜配方（抗氧化劑、黏度改善劑、防泡劑、抗磨擦劑

　　(JIAZHAO.COM)

　　汽車(chē)保養對于愛(ài)車(chē)來(lái)說(shuō)是必不可少的，那么你知道奇瑞A1剎車(chē)系統保養法則么？暢網(wǎng)小編對此專(zhuān)門(mén)走訪(fǎng)了汽車(chē)保養維修行業(yè)方面的專(zhuān)家，得到了專(zhuān)業(yè)解答，現整理如下：

　　對于汽車(chē)剎車(chē)系統，只有經(jīng)常進(jìn)行維護和保養才能保證剎車(chē)系統的正常工作，進(jìn)而保證行駛安全。轎車(chē)及小型貨車(chē)的剎車(chē)系統主要采用剎車(chē)油傳遞剎車(chē)力，而大型客車(chē)和重型貨車(chē)則采用氣動(dòng)剎車(chē)系統。對于不同的剎車(chē)系統也有不同的保養的方法。

　　剎車(chē)系統的工作原理

　　一、無(wú)論任何剎車(chē)系統最終都是由剎車(chē)片(盤(pán)式)或剎車(chē)蹄片(鼓式)完成制動(dòng)作用，因此要定期檢查剎車(chē)片或剎車(chē)蹄片的厚度。當發(fā)現其厚度接近或小于制造商規定的最小厚度時(shí)應立即更換。檢查剎車(chē)片的同時(shí)，還要檢查剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓的磨損，如接觸表面出現凹痕要及時(shí)光盤(pán)或光鼓以保證與剎車(chē)片的'接觸面積提高制動(dòng)力。

　　二、對于油路制動(dòng)的汽車(chē)，出車(chē)前要檢查剎車(chē)油的液面。如發(fā)現油面下降，要立即檢查剎車(chē)油路是否有泄漏的地方。剎車(chē)油由于吸收空氣中的水分，時(shí)間長(cháng)了就會(huì )失效。要根據廠(chǎng)商的規定定期更換剎車(chē)油。最好每年更換一次。

　　三、對于氣路剎車(chē)系統，要注意經(jīng)常排出系統中的積水及定期更換干燥器。氣路系統中的水分會(huì )腐蝕管路并影響制動(dòng)效果，嚴重時(shí)甚至可以導致制動(dòng)系統失靈。此外，還要經(jīng)常檢查打氣泵的工作情況及氣泵皮帶的磨損，如發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)更換。

　　剎車(chē)片更換周期

　　通常我們會(huì )以?xún)x表板上剎車(chē)警示燈是否亮起作為該換剎車(chē)蹄片的判斷依據，但這是最后底線(xiàn)，如果到這時(shí)才換，已經(jīng)相當危險。雖然所有車(chē)輛都有這種警示系統，但有的是直接感應剎車(chē)蹄片的厚度，有的則是在剎車(chē)蹄片已經(jīng)完全磨完，剎車(chē)液因此極端下降，才會(huì )使警示燈亮起。如果是后者，等到警示燈亮起，剎車(chē)片金屬底座與剎車(chē)碟已經(jīng)處于鐵磨鐵狀態(tài)，這時(shí)，會(huì )在車(chē)胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵削。因此，在每次進(jìn)廠(chǎng)保養時(shí)都要檢查剎車(chē)片是否能用，并提早換掉接近壽命底限剎車(chē)片，而不要只相信警示燈。

　　定期檢查剎車(chē)液面是最重要的

　　剎車(chē)系統日常養護

　　清潔的、高質(zhì)量的制動(dòng)液是安全和剎車(chē)系統功況良好的基本，因此，應該購買(mǎi)市面上質(zhì)量最好的制動(dòng)液。如果制動(dòng)液臟了，放掉并且沖凈整個(gè)系統，然后用新液灌滿(mǎn)主油缸。剎車(chē)油不要重復使用，所有從系統中被放掉的制動(dòng)液都應該被丟棄掉。在保養剎車(chē)系統的項目中，定期檢查剎車(chē)液面是最重要的。起碼一個(gè)月檢查一次，次數多就更好了。吸入石棉粉塵對你的健康十分有害。用干刷子或壓縮空氣去除剎車(chē)系統上的灰塵泥垢時(shí)會(huì )揚起塵土，由于其中極易含有石棉纖維，因此容易損害健康�；覊m和泥垢應該用專(zhuān)除石棉的吸塵器來(lái)對付，而且應該用防塵模式。如果沒(méi)有吸塵器，那么在保養剎車(chē)總成時(shí)應該在通風(fēng)良好的地方，并帶上經(jīng)過(guò)鑒定的防毒呼吸器。

　　檢查剎車(chē)之前，小心地擦凈主油缸上的泥垢，以免任何臟東西掉入儲油罐。摘掉緊固件(一般是銷(xiāo)子)和蓋子。對于沒(méi)有刻度的油缸，應保持液面距油缸頂6毫米，如果有刻度，只要保持液面比刻度高就可以了。如果主缸需要加油，請加入符合dot3或4規范的重載剎車(chē)油。千萬(wàn)小心別把剎車(chē)液賤在油漆上，因為它有很強的腐蝕性，會(huì )毀壞面漆。

　　在很長(cháng)一段時(shí)期內如果總缺剎車(chē)油，而你總在添加，那很顯然你的剎車(chē)系統有毛病了，你應該檢查一下了。剎車(chē)油的顏色也會(huì )提出警告。剎車(chē)油不應該顏色過(guò)深，也不應該象燒過(guò)的樣子。如果真是如此，那就有問(wèn)題了，不過(guò)這種情況不會(huì )經(jīng)常發(fā)生。

　　完美剎車(chē)的8個(gè)技巧

　　駕車(chē)加速行駛，這是誰(shuí)都可以做到的。但是如果我們不能夠正確地操作剎車(chē)，汽車(chē)有可能在一瞬間變成事故的兇器，因此，也許我們可以說(shuō)剎車(chē)技術(shù)是駕駛汽車(chē)的境界之一。以下為大家列舉8種剎車(chē)技巧，如果全部掌握的話(huà)，在剎車(chē)這件事上，你可以說(shuō)是游刃有余了。

　�、�.長(cháng)距離輕剎車(chē)的技巧高超的剎車(chē)技巧是不給乘車(chē)人有沖擊的感覺(jué)，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是松開(kāi)油門(mén)踏板，然后根據距離、車(chē)速等進(jìn)行剎車(chē)操作。

　�、�.車(chē)輛完全停止前松一次剎車(chē)如果我們踩剎車(chē)的目的是停止車(chē)輛行駛的話(huà)，一直踩著(zhù)剎車(chē)直至車(chē)輛停止行駛前瞬間會(huì )產(chǎn)生比較大的沖擊，其技巧是在車(chē)輛完全停止前松開(kāi)一次剎車(chē)，然后再輕點(diǎn)剎車(chē)直至車(chē)輛停止行駛。

　�、�.緊急剎車(chē)時(shí)要用力踩剎車(chē)踏板20年前的車(chē)輛多數沒(méi)有ABS裝置，因此不建議一次全力踩剎車(chē)，而是分開(kāi)2次踩剎車(chē)，防止車(chē)輪抱死后發(fā)生甩尾及方向鎖死。但是現在A(yíng)BS系統已經(jīng)是車(chē)輛的標準配置，因此如果遇到緊急情況時(shí)，一定要全力踩下剎車(chē)踏板。

　�、�.土路或浮砂路面剎車(chē)仍然有危險不僅是鄉村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建設等在道路兩旁會(huì )堆積一些浮土或沙粒，這時(shí)候一定要謹慎使用緊急剎車(chē)的操作。

　�、�.雨天行駛時(shí)謹慎使用緊急剎車(chē)盡管現在車(chē)輛基本都配置了ABS系統，車(chē)輪抱死等現象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車(chē)速的同時(shí)，謹慎使用緊急剎車(chē)的動(dòng)作。

　�、�.長(cháng)下坡路段行駛同時(shí)使用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)長(cháng)時(shí)間使用剎車(chē)的話(huà)，剎車(chē)系統會(huì )因為發(fā)熱而影響剎車(chē)性能。所以，可以根據路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋（自動(dòng)波）或3擋、2擋、1擋（手波），不踩油門(mén)踏板利用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)控制車(chē)速。

　�、�.轉彎時(shí)注意剎車(chē)的操作方法打著(zhù)方向踩剎車(chē)時(shí)，車(chē)輛容易失去重心，因此在進(jìn)入彎道前應該通過(guò)剎車(chē)充分地減低車(chē)速。但如果來(lái)不及減速的話(huà)，可根據情況短暫使用剎車(chē)。濕滑彎道路面緊急剎車(chē)的話(huà)容易發(fā)生甩尾，可以通過(guò)降低波箱檔位，利用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)進(jìn)行減速。

汽車(chē)保養知識大全14

　　在多雨的季節，汽車(chē)雨后不保養是十分危險的事情。如果我們不及時(shí)處理，那么車(chē)的漆面就會(huì )失去原有的光澤度，保護漆面最直接有效的方法就是給車(chē)身封釉和打蠟，這樣可以預防漆面的老化以及褪色。

　　1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的空氣濾清器是一輛車(chē)所有零件部件中最為重要的一個(gè)，在下雨的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機的空氣濾清器是特別易進(jìn)水的，特別是車(chē)輛在經(jīng)過(guò)很多積水路面的時(shí)候，一旦空氣濾清器進(jìn)了水之后就有可能會(huì )造成比較嚴重的機械事故。當各位發(fā)現空氣濾清器進(jìn)水之后，一定不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，如果是你將其發(fā)動(dòng)以后，水進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機的燃燒室，最嚴重的后果就是發(fā)動(dòng)機完全報廢。

　　2.暴雨下雨天，汽車(chē)的剎車(chē)系統也是比較容易進(jìn)水的，剎車(chē)系統進(jìn)水就會(huì )導致剎車(chē)遲滯，從而造成制動(dòng)的時(shí)候車(chē)輛跑偏車(chē)道，發(fā)生不可預料的事故。所以在下雨天駕駛車(chē)輛的時(shí)候應該要保持好平時(shí)行車(chē)過(guò)程中最遠的行車(chē)距離。如果是剎車(chē)系統進(jìn)了水，當雨水停了以后，可以把左腳的剎車(chē)輕點(diǎn)，右腳踩油門(mén)，經(jīng)過(guò)制動(dòng)盤(pán)以及制動(dòng)片的摩擦，把其中的水分都蒸發(fā)掉，進(jìn)而保障行車(chē)的安全。雨后各位司機還要對輪胎上殘留的沙礫以及石子都清理干凈，因為輪胎的胎紋有排水作用，如果這些東西都附著(zhù)在輪胎之上，會(huì )使得輪胎的排水量不夠足。

　　3.大雨之后我們雖然看不到汽車(chē)底部的情況，但還是要好好地進(jìn)行清洗，如果長(cháng)期不清理，使得底盤(pán)以及車(chē)輛的輪胎側面的污泥積存，這樣很容易讓濕氣藏匿導致其發(fā)生生銹的.情況，輪胎還有可能會(huì )出現穿孔、松動(dòng)。所以一定要做好車(chē)輛底盤(pán)的防銹以及清潔處理。這里還需要提醒的是，不要使用含有堿性的清潔液沖洗底盤(pán)以及車(chē)身，還需要定期清潔底盤(pán)的排水孔以及車(chē)門(mén)，并仔細檢查車(chē)內覆蓋物的濕度。

　　關(guān)于雨后汽車(chē)的保養，是我們必須要做的。這樣子能夠避免汽車(chē)出現某些故障，確保車(chē)主們的安全。同時(shí)，也能確保汽車(chē)性能不被影響。

　　平時(shí)我們都是怎么保養我們的愛(ài)車(chē)的呢?就用自來(lái)水隨便洗洗，還是送去洗車(chē)店?那么日常我們洗車(chē)的時(shí)候需要注意什么?下面看看我給大家介紹的保養知識吧。

　　1、“水”很有講究

　　切記自己在家洗車(chē)的時(shí)候千萬(wàn)不能只一桶水清洗愛(ài)車(chē)。因為愛(ài)車(chē)長(cháng)時(shí)間暴露在外，車(chē)身會(huì )有泥土浮沉等顆粒物，如果不能徹底沖洗車(chē)輛表面的這些浮沉，使用同一桶水洗車(chē)時(shí)就會(huì )出現那些混在水中的細小沙石磨損車(chē)漆的狀況。長(cháng)此以往車(chē)身漆面在陽(yáng)光下會(huì )有明顯細微劃痕。

　　2、這些東西要注意

　　很多車(chē)友都會(huì )遇到同樣的問(wèn)題，那就是在長(cháng)途行駛，或在特殊道路上行駛后會(huì )在車(chē)體留下一些難以清洗的結塊硬物，此時(shí)需要注意的是無(wú)論自己洗車(chē)還是在洗車(chē)店洗車(chē)，都不要用硬物刮擦，可長(cháng)時(shí)間浸潤臟污，使其正常脫落，否則會(huì )傷害車(chē)漆。

　　3、一條方法很重要

　　不要來(lái)回擦拭車(chē)身~!一樣的前提，不論自己洗車(chē)，還是在外面洗車(chē)，車(chē)友們一定要注意一點(diǎn)：不要像在家里擦桌子一樣來(lái)回擦拭車(chē)身。應該有順序的擦拭，從上到下輕輕的擦干即可。

　　4、這些東西不能用

　　禁用洗衣粉之類(lèi)的洗滌劑清洗車(chē)輛。原因是，這些清洗劑中含有一定的損壞車(chē)漆的化學(xué)物質(zhì)，會(huì )使車(chē)漆的油脂減少，對車(chē)漆造成傷害加速它的老化速度，是愛(ài)車(chē)的光潔度下降。

　　5、夏季來(lái)臨傷害大

　　還有一條大家經(jīng)常忽視，那就是在炎炎夏日一定不要將暴曬過(guò)的車(chē)子馬上進(jìn)行清洗，這樣只會(huì )對車(chē)漆加速損害。還有就是夏季洗車(chē)前最好停車(chē)后靜置一會(huì )再洗車(chē)，如果在發(fā)動(dòng)機還沒(méi)冷卻的情況下洗車(chē)，對發(fā)動(dòng)機也有很大傷害的。

　　溫馨提示：

　　炎炎夏日，為了避免烈日長(cháng)時(shí)間照曬，很多車(chē)友們在停車(chē)時(shí)對車(chē)位也會(huì )精挑細選。能將車(chē)子停在一塊庇蔭的地方當然是最佳的選擇。所以我們會(huì )注意到，很多樹(shù)下都會(huì )停著(zhù)車(chē)輛。

　　這里要說(shuō)的是，樹(shù)下停車(chē)雖然車(chē)子避免了烈日照曬，但同時(shí)也會(huì )有新的或者說(shuō)更加嚴重的傷害，那就是樹(shù)膠、鳥(niǎo)屎等，這些東西不僅較難清洗，且會(huì )對車(chē)漆造成嚴重傷害。

　　想要愛(ài)車(chē)光潔如新，車(chē)漆起著(zhù)至關(guān)重要的作用!所以，在平時(shí)洗車(chē)、行車(chē)時(shí)多加注意即可。了解常識再注意避開(kāi)，你的車(chē)子就會(huì )給你意想不到的報答!

汽車(chē)保養知識大全15

　　1.正確掌握充電時(shí)間

　　在使用過(guò)程中，應根據實(shí)際情況準確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時(shí)，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了;如只剩下紅燈亮，應停止運行，盡快充電，否則電瓶過(guò)度放電會(huì )嚴重縮短其壽命。充滿(mǎn)電后運行時(shí)間較短就充電，充電時(shí)間不宜過(guò)長(cháng)，否則會(huì )形成過(guò)度充電，使電瓶發(fā)熱。過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足都會(huì )縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時(shí)間在10小時(shí)左右。充電過(guò)程如電瓶溫度超過(guò)65℃，應停止充電。

　　2.保護好充電器

　　先看說(shuō)明書(shū)是非常必要的。為了降低成本，現在的充電器基本上都沒(méi)有做高耐振動(dòng)的設計，這樣，充電器一般不要放在電動(dòng)自行車(chē)的后備箱和車(chē)筐中。特殊的情況下，必須要移動(dòng)，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發(fā)生振動(dòng)的顛簸。很多充電器經(jīng)過(guò)振動(dòng)以后，其內部的電位器會(huì )漂移，使得整個(gè)參數漂移，導致充電狀態(tài)不正常。另外需要注意的就是充電的時(shí)候要保持充電器的通風(fēng)，否則不但影響充電器的壽命，還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài)。這樣都會(huì )對電池形成損傷。

　　3.定期深放電

　　電池定期進(jìn)行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進(jìn)行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車(chē)到第一次欠壓保護。注意，我們特別強調第一次欠壓保護。電池在第一次欠壓保護以后，電池經(jīng)過(guò)一段時(shí)間以后，電壓還會(huì )上升，又恢復到非欠壓狀態(tài)，這時(shí)候如果再使用電池，對電池的.傷害很大。在完成完全放電以后，對電池進(jìn)行完全充電。會(huì )感覺(jué)電池容量有所提升。

　　4.避免充電時(shí)插頭發(fā)熱

　　220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現象都會(huì )導致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過(guò)長(cháng)會(huì )導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來(lái)不必要的損失。所以發(fā)現上述情況時(shí)，應及時(shí)清除氧化物或更換接插件。

　　5.每天都充電

　　即便充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會(huì )延長(cháng)。一些早期使用手機用戶(hù)以為電池最好是基本使用完了以后再充電，這個(gè)看法是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒(méi)有那么強烈。多數充電器在指示燈變燈指示充滿(mǎn)電以后，電池充入電量可能是97%～99%。雖然僅僅欠充電1%～3%的電量，對續行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會(huì )形成欠充電積累，所以電池充滿(mǎn)電變燈以后還是盡可能繼續進(jìn)行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。

　　6.嚴禁存放時(shí)虧電

　　蓄電池在存放時(shí)嚴禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著(zhù)在極板上，會(huì )堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(cháng)，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時(shí)，應每月補充電一次。

　　7.避免大電流放電

　　電動(dòng)車(chē)在起步、載人、上坡時(shí)，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產(chǎn)生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。

　　8.電動(dòng)汽車(chē)的清洗

　　電動(dòng)車(chē)的清洗應按照正常洗車(chē)方法，清洗過(guò)程中應注意避免水流入車(chē)體充電插座，避免車(chē)身線(xiàn)路短路。

　　1.在以下情況下，將引起油漆層的剝落或致車(chē)身和零部件腐蝕，須立刻清洗車(chē)輛。

　　2.在沿海一帶行駛時(shí);

　　3.在撒有防凍劑的路面上行駛時(shí);

　　4.在沾有油脂等雜物時(shí);

　　5.在空氣里含有大量灰塵、鐵屑或化學(xué)物質(zhì)的地區內行駛時(shí);

　　6.電動(dòng)車(chē)的手工清洗

　　7.在陰涼處，待車(chē)身溫度降至攝氏40度以下，再進(jìn)行清洗。

　　8.用水管將松動(dòng)的臟物沖掉;

　　9.用中性洗車(chē)劑清洗車(chē)輛，清洗劑的混合應根據制造廠(chǎng)的說(shuō)明進(jìn)行，用軟布浸上清潔液，不要用力擦，以免損壞漆面;

　　10.正確的使用和保養可以延長(cháng)電動(dòng)汽車(chē)的電池壽命，減少使用成本，保證汽車(chē)的正常行駛。如果您已經(jīng)購買(mǎi)或準備購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，我想您最好先了解一下電動(dòng)汽車(chē)的保養。

　　9.定期檢查：如果電動(dòng)車(chē)的續行里程在短時(shí)間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問(wèn)題。此時(shí)，應及時(shí)到本公司的銷(xiāo)售中心或代理商維修部進(jìn)行檢查、修復或配組。這樣能相對延長(cháng)電池組的壽命，最大程度地節省您的開(kāi)支。

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