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汽車(chē)維修與保養【集合】
汽車(chē)維修與保養1
汽車(chē)電路起火是自燃主因汽車(chē)電路常見(jiàn)故障主要有:斷路、短路、電器設備的損壞等。在自燃事故當中，汽車(chē)電路起火占據了自燃事件較大比例。這其中電路線(xiàn)路老化和汽車(chē)電路負荷過(guò)高都是原因。
第一，由于發(fā)動(dòng)機工作時(shí)，點(diǎn)火線(xiàn)圈的溫度很高，容易使高壓點(diǎn)火導線(xiàn)的絕緣層軟化、老化、裂損，點(diǎn)火高壓電易擊穿絕緣層，產(chǎn)生高壓電漏電、短路從而導致自燃;
第二，現代汽車(chē)擁有越來(lái)越多的電子控制技術(shù)，汽車(chē)智能化的應用更使得汽車(chē)電子相應耗電量大幅提高。汽車(chē)上電路系統負荷空間有限，汽車(chē)微電腦、電子元器件、各種傳感器電路系統都容易造成損傷，由于大量地為汽車(chē)增加各種附加電子設備，也可能增加汽車(chē)電路的'負擔，從而引發(fā)自燃火災。
除此之外，汽車(chē)電子電路系統老舊損耗會(huì )導致車(chē)子越來(lái)越耗油，油門(mén)不順、點(diǎn)火效率不高、換擋不暢、動(dòng)力不足等。這些牽一發(fā)而動(dòng)全身的小問(wèn)題都跟車(chē)輛電力供應有關(guān)，稍不留神就會(huì )變成無(wú)法解決的難題。
下雨天潮濕腐蝕電路有的車(chē)主在雨天時(shí)會(huì )碰到引擎不易啟動(dòng)或者無(wú)力的情況，這種問(wèn)題最大的原因是出自點(diǎn)火系統因潮濕而產(chǎn)生的漏電。如果發(fā)生以上情況，等車(chē)輛完全熄火冷卻一定時(shí)間后，用干布把分電盤(pán)內外及電線(xiàn)等擦干，然后去維修廠(chǎng)檢查一下。如果是因為老化漏電，一定要及時(shí)更換。
汽車(chē)電路系統的保養是汽車(chē)養護的核心內容之一，尤其對于使用三年以上的車(chē)輛，每年去維修廠(chǎng)進(jìn)行一次徹底的汽車(chē)電路系統保養非常關(guān)鍵。師傅提示，如果發(fā)現愛(ài)車(chē)油耗突然增大，不太正常，那么就應該去4S店檢查一下汽車(chē)的油路和電路，一般如果汽車(chē)的油路和電路出現故障后，發(fā)動(dòng)機在工作時(shí)就會(huì )增大噴油量，自然油耗也就增大了。
除此之外，安裝電器、改裝線(xiàn)路也是造成短路從而引發(fā)汽車(chē)自燃的重要原因。4S店和一般維修廠(chǎng)都有專(zhuān)門(mén)的發(fā)動(dòng)機電路油路等保養套餐，收費從幾百至上千元不等，車(chē)主可以在師傅的建議下定期進(jìn)行。
汽車(chē)維修與保養2
1.不良反應：車(chē)下滴漏出一灘莫名其妙的液體
病情原因:一般而言，造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機間的橡皮管有裂縫。
保養:變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì )造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過(guò)目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去修理。一般建議車(chē)輛每行駛4萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每?jì)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。
2.不良反應：發(fā)動(dòng)機排氣的噪音大廢氣排放量多
病情原因:發(fā)動(dòng)機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。
綠色保養:檢查排氣系統的管路、接口處(特別是消音器等)是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)現排氣系統泄漏應及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
3.不良反應：汽車(chē)油耗增加
病情原因:油耗增加的原因很多。但最常見(jiàn)又容易被我們忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會(huì )導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會(huì )影響輪胎的使用壽命。
綠色保養:自備胎壓測量器，經(jīng)常檢查輪胎氣壓。切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時(shí)，才發(fā)現備胎已經(jīng)沒(méi)氣了。氣溫高時(shí)胎壓會(huì )比平時(shí)高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準確。時(shí)常輪胎每行駛1萬(wàn)公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎，最好兩個(gè)或4個(gè)一起換，紋路相同的輪胎可以前后交叉更換。另外，折線(xiàn)花紋的輪胎有助于節省燃油。
4.不良反應：發(fā)動(dòng)機點(diǎn)不著(zhù)火
病情原因:啟動(dòng)系統出現故障很可能是電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。因為發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)是靠電瓶的`電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的。
保養:每一兩個(gè)月要查看電瓶?jì)鹊碾娖恳菏欠癯渥�。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車(chē)大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現象。如果有，要及時(shí)到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時(shí)間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
汽車(chē)維修與保養3
汽車(chē)底盤(pán)是否保養得法，直接關(guān)系到汽車(chē)的安全性、操控性、舒適性和經(jīng)濟性等關(guān)鍵性能，絲毫不能掉以輕心。汽車(chē)底盤(pán)的養護和發(fā)動(dòng)機養護有很多相似之處，需要及時(shí)檢查。
及時(shí)檢查各重要總成機油情況
這里包括變速器、制動(dòng)系統和動(dòng)力轉向系統等，一方面要嚴格按照說(shuō)明書(shū)上的時(shí)間規定，定期到特約維修服務(wù)站去補充或更換，另一方面也要自己檢查，一般可以在汽車(chē)加油時(shí)順便檢查一下，看看各個(gè)儲液罐的機油是否在上、下兩個(gè)刻度線(xiàn)之間，如果低于下刻度線(xiàn)就要及時(shí)補充，如果油面下降較快，說(shuō)明系統有滲漏，需立刻找出滲漏部位，及時(shí)修復。
千萬(wàn)要留意的是，添加的機油一定要和原有的是同樣的規格牌號，以免不同的機油混合在一起引起化學(xué)反應，反而使機油變質(zhì)，弄巧成拙。
及時(shí)更換剎車(chē)片和離合器片
剎車(chē)片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時(shí)間后就會(huì )損耗，喪失原有功能。如不及時(shí)更換就易釀成車(chē)禍。一般汽車(chē)上都有相應的警告指示燈，會(huì )及時(shí)發(fā)出警告信號，提醒用戶(hù)更換。
在大客車(chē)上，有時(shí)是用鉚釘把摩擦片鉚到鋼背上的，在大客車(chē)上會(huì )聽(tīng)到司機剎車(chē)時(shí)發(fā)出尖銳刺耳的叫聲，那就是警告司機摩擦片已經(jīng)磨到鉚釘了，必須立即更換�，F在多數汽車(chē)已經(jīng)改為用膠粘的方法把摩擦片聯(lián)接到鋼背上，一直要到摩擦片磨到最后，金屬和金屬直接接觸才會(huì )發(fā)出聲音，這時(shí)才更換摩擦片就已晚了。所以都裝上了電子信號傳感器，大約在摩擦片還剩下1。5毫米時(shí)，儀表板上的剎車(chē)指示燈就會(huì )亮起，這就提醒司機要更換摩擦片了。
順便提醒一句，在陰雨、潮濕的天氣，摩擦片會(huì )吸收水分，摩擦力就會(huì )顯著(zhù)降低。此時(shí)，在汽車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)就應先輕踩幾下剎車(chē)和離合器，利用摩擦產(chǎn)生的熱量將摩擦片上的水分蒸發(fā)掉，然后再出車(chē)。
雨雪天駕駛車(chē)輛容易發(fā)生側滑等危險情況，為了確保在冬雪天氣情況下的駕駛安全，我們在這里給司機們駕駛支上幾招兒。
車(chē)輛駕駛的注意事項
車(chē)輛啟動(dòng)不要讓車(chē)輪空轉
大雪過(guò)后，在發(fā)動(dòng)車(chē)輛之前必須清除汽車(chē)的.擋風(fēng)玻璃、大燈、反光鏡上的積雪。大雪覆蓋的公路使啟動(dòng)車(chē)輛變得困難，為了能夠順利進(jìn)入車(chē)道，最好稍微前后移動(dòng)車(chē)體，或者用鏟子清除車(chē)前的積雪。輕踩油門(mén)啟動(dòng)，不要讓車(chē)輪空轉，否則車(chē)輪會(huì )越陷越深。
濕滑路面防打滑應用二檔起步
在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現打滑的情況，應該用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話(huà)，很容易出現驅動(dòng)輪撓地空轉的情況。由于差速器的存在，前驅動(dòng)會(huì )向驅動(dòng)力較小的車(chē)輪一側竄動(dòng)，司機會(huì )本能的修正方向盤(pán)，但仍難以控制。
當路面情況不明時(shí)應勘查清楚
由于被積雪覆蓋，道路的真實(shí)情況不易辨別，此時(shí)應根據地形和路旁的樹(shù)木、標志、電線(xiàn)桿等進(jìn)行判斷，同時(shí)，適當地控制車(chē)速，握緊方向盤(pán)，沿路中心或積雪較淺的地方緩慢行進(jìn)。如果積雪深至車(chē)輪軸時(shí)，應將積雪鏟除后再前進(jìn)。在轉彎、坡路及河谷等危險地段行駛時(shí)，路況稍有可疑，就應立即停車(chē)，待勘查清楚后再前進(jìn)。
積雪路上若已有車(chē)轍，應循車(chē)轍行駛。按車(chē)轍行進(jìn)時(shí)，方向盤(pán)不得猛轉猛回，以防偏出車(chē)轍打滑下陷。如果車(chē)轍凍冰而且較淺時(shí)，應騎車(chē)轍行駛。會(huì )車(chē)、讓車(chē)時(shí)，若對路面無(wú)把握，應下車(chē)試探積雪下面的路面情況，待有把握后，再將車(chē)靠邊進(jìn)行會(huì )車(chē)、讓車(chē)。
在雪地行車(chē)，應戴有色眼鏡，并注意適當休息。然而，當氣溫上升，積雪開(kāi)始融化時(shí)，路面會(huì )變得異常濕滑。路面結冰是駕駛者可能遇到的最危險情況。在這種情況下，盡量行駛在前車(chē)留下的車(chē)轍中，不要靠路邊駕駛。降低駕駛速度，不要超過(guò)最高限速的一半。如果你感到驅動(dòng)輪開(kāi)始打滑，馬上松開(kāi)油門(mén)。加大與前車(chē)的距離，至少保持十秒。只有在必須的情況下才停下來(lái)，因為重新啟動(dòng)往往非常困難。不要猛踩剎車(chē)，那樣將很可能造成側滑。如果產(chǎn)生側滑馬上松開(kāi)剎車(chē)，使方向盤(pán)能夠重新控制汽車(chē)。進(jìn)入轉彎前采取制動(dòng)措施，千萬(wàn)不要在彎道中踩剎車(chē)，慣性將使你的汽車(chē)失去控制。
車(chē)輛轉彎時(shí)車(chē)速不宜超過(guò)20km/h
冰雪路面駕駛，轉彎也是讓新手們很頭疼的問(wèn)題，稍不留神便可能引起車(chē)輛失控、側滑。很多人習慣在轉彎過(guò)程中輕帶剎車(chē)減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉彎時(shí)車(chē)的中心在彎角外側，剎車(chē)容易造成車(chē)輛側滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤(pán)，對處理意外情況非常不利。
無(wú)論是雪天還是平時(shí)，司機都應盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過(guò)效率。如果在轉彎時(shí)，車(chē)輛不聽(tīng)使喚地往前開(kāi)，這時(shí)你要放松油門(mén)，減少前輪轉彎的角度，直到前輪控制得住后，再將方向盤(pán)轉至你要的方向。
一位業(yè)內人士曾提示，在冰面上轉彎車(chē)速最好控制在10—15km/h，在雪地轉彎，也不宜超過(guò)20km/h。
汽車(chē)維修與保養4
1、車(chē)輛表面保養
遇到大雨天氣時(shí)，車(chē)輛返回后應進(jìn)行及時(shí)清洗，否則可導致車(chē)輛下側的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導致生銹的地方。雨水中的酸性成分對汽車(chē)的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會(huì )對汽車(chē)的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節，最好能給愛(ài)車(chē)進(jìn)行一次漆面美容。最簡(jiǎn)單的是打蠟，更長(cháng)久更有效的是進(jìn)行封釉美容。
2、及時(shí)清洗
遇到大雨天氣時(shí)，車(chē)子返回后應進(jìn)行及時(shí)清洗，否則可導致車(chē)輛下側的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導致生銹的地方。
3、漆面保護
雨水中的酸性成分對汽車(chē)的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會(huì )對汽車(chē)的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節，最好能給愛(ài)車(chē)進(jìn)行一次漆面修容。最簡(jiǎn)單的是打蠟，更長(cháng)久更有效的.是進(jìn)行封釉容。無(wú)論何種方法，都給愛(ài)車(chē)穿上一件看不見(jiàn)的保護外衣，防止漆面褪色老化，讓亮麗的車(chē)容常伴左右。
4、底盤(pán)護理
底盤(pán)是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴重，一般這個(gè)部位最容易銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動(dòng)穿孔。因此，一定要注意汽車(chē)底盤(pán)的清潔防銹處理，做一次底盤(pán)防銹處理，防銹效果可保持3個(gè)月時(shí)間。做完防銹護理還要注意不要用堿性清洗液沖洗車(chē)身及底盤(pán)，這樣會(huì )影響防銹效果并縮短防銹時(shí)間。
5、點(diǎn)火啟動(dòng)
雨天，車(chē)主經(jīng)常會(huì )碰到發(fā)動(dòng)機不易啟動(dòng)的毛病，有時(shí)即使勉強啟動(dòng)起來(lái)，也是有氣無(wú)力的。這種毛病最大的可能是出自點(diǎn)火系統因潮濕而產(chǎn)生的漏電。此外，可能是一到下雨天氣變涼了，而封在分電盤(pán)內的熱空氣就有可能凝結成水滴而造成分電盤(pán)內部的小水災，因而喪失了正常的點(diǎn)火功能。 一旦發(fā)現是因為點(diǎn)火系統的潮濕而造成點(diǎn)火不良、發(fā)動(dòng)機性能下降的話(huà)，最好先用干燥的紙巾或干布把分電盤(pán)內外及電線(xiàn)等擦干，然后用專(zhuān)用干燥劑噴罐將干燥劑噴在分電盤(pán)蓋、電瓶接頭、火花塞、高壓線(xiàn)及點(diǎn)火線(xiàn)圈等處，等一陣后就可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機了。
6、制動(dòng)除水
轎車(chē)制動(dòng)系統絕大多數是雙管路真空助力液壓制動(dòng)，值得重視的是，傳遞制動(dòng)力的制動(dòng)液具有極強的吸水性。如果有水進(jìn)入制動(dòng)液，在制動(dòng)的過(guò)程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會(huì )使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動(dòng)液中被壓縮，就會(huì )造成制動(dòng)失靈甚至失效。雨水多時(shí)，空氣的濕度會(huì )越來(lái)越大，如果制動(dòng)液在雨季到來(lái)之前就有少量水分，那將是很危險的。有些制動(dòng)液吸水較嚴重的車(chē)輛，在制動(dòng)液油杯蓋上就能看見(jiàn)水珠。所以在保養時(shí)必須要檢查制動(dòng)液，以保證駕乘者的生命安全。
7、雨刮保養
雨水的增多必然讓雨刮器承擔更多的責任，因為雨天的路面及視線(xiàn)都不利于駕駛，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，那將會(huì )給您行車(chē)安全帶來(lái)很大危險，此時(shí)的雨刮器則扮演著(zhù)相當重要的角色，因此對它的檢查保養要更加細心到位。車(chē)主可以將雨刮開(kāi)關(guān)置于各種速度位置處，注意一下雨刮在工作中是否有震動(dòng)和異響，檢查不同速度下雨刮器是否保持一定速度，觀(guān)察刮水的狀態(tài)，以及刮水支桿是否存在擺動(dòng)不均勻或漏刮的現象。此時(shí)車(chē)主可以將雨刮器拉起來(lái)，用手指在橡膠雨刮片上摸一摸，檢查是否有損壞及橡膠葉片的彈性怎樣。若葉片老化、硬化，出現裂紋，就應及時(shí)更換。
8、勤開(kāi)空調
在室內防潮方面，開(kāi)冷氣是最好的方法，即使天氣涼，只要設定溫度，一并開(kāi)啟冷氣并不會(huì )減少暖氣的效果，反而可以增加除濕的功能。一遇天氣放晴，將車(chē)子停在太陽(yáng)下接受日曬，打開(kāi)四門(mén)車(chē)窗，讓室內空氣對流一番，被曬熱的車(chē)身會(huì )很快地排除內部淤積的水汽。在不用車(chē)時(shí)，干燥劑是代替空調除濕的好幫手，空氣清新機也有不少好處，又省電，兩節電池便可不間斷地用好長(cháng)時(shí)間，有了這兩樣東西，再也不怕一開(kāi)車(chē)門(mén)又濕又濁的空氣迎面撲來(lái)了。
9、音響避潮
雨季來(lái)臨濕度加大，CD唱片表面經(jīng)常會(huì )有一層霧氣，會(huì )產(chǎn)生讀盤(pán)困眩，最好每隔一段時(shí)間擦洗一次。在安裝CD驅動(dòng)器時(shí)為了避免潮濕，不要安裝在底板和座位下面，最好安裝在車(chē)身的高處，但是不要安裝在后風(fēng)擋玻璃處，溫度過(guò)高會(huì )使電子元件和激光頭加速老化。此外，為了防止音響潮濕，還可以在后行李箱中放個(gè)小型的除濕盒，安置穩當，以確保在行車(chē)時(shí)不會(huì )傾倒，隔一段時(shí)間需開(kāi)啟后備箱檢視一番。 暴雨過(guò)后，天氣往往更加炎熱，陽(yáng)光更加的毒辣，經(jīng)過(guò)較多的雨水和強烈的日光會(huì )加快汽車(chē)漆面和零部件的老化，應該做好定期的常規保養，不過(guò)這只是個(gè)權宜之計，暫時(shí)應付一下，有機會(huì )還是要認真地給愛(ài)車(chē)做真正的車(chē)身修容或是車(chē)漆修補，把這些故障消滅在萌芽狀態(tài)中。
汽車(chē)維修與保養5
豪沃汽車(chē)簡(jiǎn)介
豪沃是中國重汽集團濟南卡車(chē)股份有限公司的一款車(chē)型，是中國重汽的主力產(chǎn)品之一。中國重汽生產(chǎn)的豪沃車(chē)，合格證上的中文標識是豪濼，但在口語(yǔ)上，幾乎很少有人說(shuō)，在日常的生活交流中大家一般說(shuō)豪沃，HOWO是豪沃的英文標識，在出口車(chē)中才會(huì )用到。
中國重汽生產(chǎn)的豪沃車(chē)，合格證上的中文標識是豪濼，但在口語(yǔ)上，幾乎很少有人說(shuō)，在日常的生活交流中大家一般說(shuō)豪沃，HOWO是豪沃的英文標識，在出口車(chē)中才會(huì )用到。豪沃：中國重汽集團濟南卡車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的HOWO(豪沃)重卡，其中文名稱(chēng)為“豪濼牌”。因當時(shí)與沃爾沃集團的微妙關(guān)系，在正式場(chǎng)所都簽都是“豪濼牌”。
豪沃自卸車(chē)驅動(dòng)后橋在使用和保養中應注意以下幾點(diǎn)：
保持潤滑油的油量
保持潤滑油的油量，使用中應經(jīng)常檢查。輪邊減速器和橋主減速器的油量。 缺油會(huì )造成運動(dòng)機件的早期磨損，嚴重的會(huì )造成燒蝕。然而潤滑油也并非多多易善，因為潤滑油過(guò)量會(huì )造成高溫甚至導漏油。
新車(chē)做初始保養更換輪邊減速器潤滑油時(shí)，按規定在加注新油時(shí)應將車(chē)輪轉到放油螺塞在最下方，加注潤滑油至此高位液面，然后將加油螺塞旋入。把車(chē)輪反復旋轉數圈，再將車(chē)輪轉到放油螺塞在最高位置、加油螺塞在少半邊的位置上，把加油螺塞打開(kāi)，讓多余的潤滑油流出直到液面保持在加油螺塞位置為止，將加油螺塞裝好。
后橋殼上有兩個(gè)螺塞：在牙包底部有一個(gè)放油螺塞，在牙包近半邊告訴有一加油螺塞，正常液面應始終保持在加油螺塞高度。后橋主減速器與輪邊減速器使用API GL-5等級、SAE85W/90粘度牌號的齒輪油。潤滑油注油量：后橋主減速器16.5升、中橋主減速器19.7升、每個(gè)輪邊減速器油量在3升左右。
差速鎖的正確使用后驅動(dòng)橋的.輪間差速鎖是汽車(chē)拐彎時(shí)，使左、右車(chē)輪自動(dòng)差速從而不至磨損輪胎和造成機械損壞。汽車(chē)在單邊車(chē)輪駛入光滑或泥濘路面而打滑，使汽車(chē)無(wú)法駛出時(shí)，將差速鎖掛合，此時(shí)左、右半軸成為一根剛性聯(lián)接軸，汽車(chē)自然會(huì )駛出故障路面。注意:當豪沃(HOWO)汽車(chē)駛出故障路面后，應立即將差速鎖摘除，否則會(huì )產(chǎn)生輪胎嚴重磨損和打壞差速器的嚴重事故。
應嚴重避免超載豪沃后驅動(dòng)橋設計承載能力為13噸，一般車(chē)輛橋殼壁厚為16毫米。嚴重的超載和載荷集中都會(huì )造成橋殼變形和撕裂。使用中一定要按行駛條件所規定的載荷裝載。
組裝差速器
在維修中如果重新組裝差速器、被動(dòng)齒輪等聯(lián)接件，必須在聯(lián)接螺紋上涂抹樂(lè )泰螺紋鎖固膠并以規定扭矩扭緊，以確保聯(lián)接螺栓的鎖固。使用中發(fā)現不正常的異響不要強行行駛，應立即進(jìn)行拆檢修理。
汽車(chē)維修與保養6
在保養汽車(chē)時(shí)，應多關(guān)注火花塞的狀況，性能優(yōu)良的火花塞可提高車(chē)輛動(dòng)力性能。
通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長(cháng)效火花塞的使用壽命也不超過(guò)30000公里。然而不少車(chē)主的火花塞常常出現這樣那樣的問(wèn)題，達不到其正常使用壽命。
其實(shí)，火花塞的工作溫度是相當高的。發(fā)動(dòng)機正常運轉時(shí)，火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間。溫度過(guò)高或過(guò)低對火花塞影響都不好。在火花塞溫度過(guò)低的情況下，火花塞上的`絕緣體容易積炭，最終引起漏電以至于產(chǎn)生缺火現象。如果火花塞工作溫度過(guò)高，容易引起早燃和發(fā)動(dòng)機爆震。在奇瑞汽車(chē)訓練營(yíng)中，專(zhuān)賣(mài)店的工作人員將火花塞出現的常見(jiàn)故障歸納為兩種。一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物。
火花塞燒蝕
當車(chē)主發(fā)現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時(shí)，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時(shí)就應該更換火花塞。在更換過(guò)程中車(chē)主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。
癥狀1：電極變圓且絕緣體結有疤痕
診斷：這就表明發(fā)動(dòng)機早燃，可能是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或者汽油辛烷值過(guò)低，火花塞熱值過(guò)高等原因帶來(lái)的。
癥狀2：電極熔化且絕緣體呈白色
診斷：這種現象表明燃燒室內溫度過(guò)高。這可能是燃燒室內積炭過(guò)多，從而造成氣門(mén)間隙過(guò)小，進(jìn)一步引發(fā)排氣門(mén)過(guò)熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規定力矩擰緊時(shí)也會(huì )造成電極熔化，絕緣體呈現白色的現象。
癥狀3：絕緣體頂端碎裂
診斷：一般來(lái)說(shuō)，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過(guò)高，都可能導致發(fā)動(dòng)機爆震燃燒。
癥狀4：絕緣體頂端有灰黑色條紋
診斷：這種條紋的出現表明火花塞已經(jīng)漏氣，車(chē)主需要無(wú)條件更換新件。
汽車(chē)維修與保養7
托修方______________ 簽訂時(shí)間 ________________合同編號__________________
承修方______________ 簽訂地點(diǎn)__________________________________________
一、車(chē)輛型號
車(chē)種牌照號發(fā)動(dòng)機型號
車(chē)型底盤(pán)號編號
二、車(chē)輛交接期限(事宜)
送修接車(chē)
日期方式日期方式
地點(diǎn)地點(diǎn)
三、維修類(lèi)別及項目
預計維修費總金額(大寫(xiě))________________(其中工時(shí)費________________)
四、材料提供方式：________________________________________
五、質(zhì)量保證期：
維修車(chē)輛自出廠(chǎng)之日起，在正常使用情況下，________天或行駛________________公里以?xún)瘸霈F維修質(zhì)量問(wèn)題承修方負責。
六、驗收標準及方式：________________________________________。
七、結算方式及期限：
現金________________ 轉帳銀行匯款 ________________ 期限_______________ 。
八、違約責任及金額：_______________________________________________。
九、如需提供擔保，另立合同擔保書(shū)，作為本合同附本。
十、解決合同糾紛的方式：執行本合同發(fā)生爭議，由當事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當事人雙方同意由________________仲裁委員會(huì )仲裁(當事人雙方不在本合同中約定仲裁機構，事后又沒(méi)有達成書(shū)面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴)。
十一、雙方商定的'其它條款
_______________________________________。
托修方單位名稱(chēng)(章)：
單位地址：
法定代表人：
代表人： 電掛：
開(kāi)戶(hù)銀行：
賬號：
郵政編碼：承修方單位名稱(chēng)(章)：
單位地址：
法定代表人：
代表人： 電掛：
開(kāi)戶(hù)銀行：
賬號：
郵政編碼：
說(shuō)明：
1.承、托修方簽訂書(shū)面合同的范圍：汽車(chē)大修、主要總成大修、二級維護及維修費在一千元以上的。
2.本合同正本一式二份，經(jīng)承、托修方簽章生效。
3.本合同維修費是概算費用 。結算時(shí)憑維修工時(shí)費、材料明細表，按實(shí)際發(fā)生金額結算。
4.承修方在維修過(guò)程中，發(fā)現其它故障需增加維修項目及延長(cháng)維修期限時(shí)，承修方應及時(shí)以書(shū)面形式(包括文書(shū) 、電報)通知托修方，托修方必須在接到通知后天內給予書(shū)面答復，否則視為同意。
5.承、托修方簽訂本合同時(shí)，應以《汽車(chē)維修合同實(shí)施細則》的規定為依據。
注：本合同一式________份。承、托修雙方各一份，維修主管部門(mén)各________份。
監制：_________________ 印制：_________________
汽車(chē)維修與保養8
重點(diǎn)檢查一下輪胎和變速箱油發(fā)動(dòng)機油，防凍液。還有剎車(chē)油剎車(chē)片。
定期檢查防凍液、剎車(chē)油、玻璃水等是否充足，防凍液能保證車(chē)輛在冬季的正常行駛，不易上凍，剎車(chē)油是剎車(chē)系統必不可少的組成部分。玻璃水用于清洗玻璃，這些都要保證充足，才能使車(chē)輛正常運轉。
定期進(jìn)行四輪定位，汽車(chē)跑的公里多了，有時(shí)會(huì )出現跑偏等現象，容易埋藏隱患。這時(shí)要及時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行四輪定位，并且快速解決汽車(chē)跑偏問(wèn)題。
定期檢測剎車(chē)片，按期檢查汽車(chē)剎車(chē)片和離合器片等的.磨損程度，汽車(chē)在路上跑時(shí)，剎車(chē)片和離合器片一直在磨損，到了一定程度就需更換，否則就會(huì )存在很大的安全隱患，因此，按照車(chē)輛說(shuō)明書(shū)上，達到一定公里數就要檢查一下剎車(chē)片和離合器片的磨損情況。
及時(shí)清洗汽車(chē)，平常車(chē)輛在路上跑或停車(chē)時(shí)，汽車(chē)上容易沾滿(mǎn)灰塵顆粒、鳥(niǎo)糞等，特別是雨淋之后，里面的酸性物質(zhì)時(shí)間長(cháng)了會(huì )腐蝕汽車(chē)表面的漆面，這樣的情況則會(huì )造成汽車(chē)不再光亮，嚴重的可能會(huì )出現褪色現象。
平時(shí)應及時(shí)檢查更換汽車(chē)機油，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機和其它部件正常運轉都離不開(kāi)機油的潤滑、清潔等作用。因此應及時(shí)檢查機油標尺，看看機油是否正常。
汽車(chē)維修與保養9
捷達在保修期內的車(chē)一定要在指定維修站保養，不多說(shuō)了。
過(guò)了保修期，在特約維修站店修理、保養，用著(zhù)放心，不擔心配件質(zhì)量問(wèn)題，但費用要比路邊店高出將近一倍，在路邊店修理，費用是降下來(lái)了，但維修質(zhì)量也跟著(zhù)降了下來(lái)。想找費用又低，質(zhì)量又好的服務(wù)有個(gè)辦法可以一試。
保修期內，在特約維修站維護、保養的時(shí)候，車(chē)主不要圖省事，一定要在車(chē)的旁邊現場(chǎng)觀(guān)看，理論上說(shuō)，做保養時(shí)是不準車(chē)主在車(chē)間觀(guān)看的，但大多特約數維修站在這方面管理并不很?chē)栏�，我的�?chē)6萬(wàn)公里保修期內，在好幾家特約維修站做過(guò)保養，我都是在現場(chǎng)看的，沒(méi)有人說(shuō)不讓看，只一次，一個(gè)保安客氣的對我說(shuō)，車(chē)間不能進(jìn)，我說(shuō)有個(gè)故障，我得自己對修車(chē)師傅說(shuō)，他就沒(méi)再攔我。
在現場(chǎng)看保養有幾大好處，一是可以學(xué)習一些維修、保養基本知識，二是可以監督維修工是否所有項目都認真給你做了（有人看著(zhù)和沒(méi)人看著(zhù)絕對不一樣，咱們自己都做不到領(lǐng)導在和不在一個(gè)樣，別人也是這個(gè)道理），第三，最重要的，在修理工給你做保養的時(shí)候，要看他的活怎么樣，如果你碰到一個(gè)三、四十歲、修理技術(shù)嫻熟，干活兒很細致，很負責的師傅，你就直接問(wèn)他，說(shuō)自己的車(chē)快過(guò)保修期了，特約維修站費用太高，有沒(méi)有他熟悉的、質(zhì)量靠的住的`修理廠(chǎng)可以推薦，準備以后長(cháng)期在那里做維修和保養，十有八九你都會(huì )得到一個(gè)滿(mǎn)意的答復。
四十歲的修理工一般都是骨干，這些骨干有技術(shù)，一般都在社會(huì )上的修理廠(chǎng)兼職干，或者當個(gè)技術(shù)顧問(wèn)什么的，還有的自己干脆就開(kāi)個(gè)小門(mén)市部，利用業(yè)余時(shí)間專(zhuān)給老客戶(hù)修車(chē)，我的車(chē)就是交給這樣一位師傅的，給我做維修保養和在特約維修站完全一樣，費用要省將近一半，配件全是從他自己?jiǎn)挝荒玫模ǹ可匠陨铰�，很正常）或者代買(mǎi)的，絕對正宗。有次換機油、剎車(chē)盤(pán)片等一套活兒下來(lái)，我特意給特約維修站打個(gè)電話(huà)咨詢(xún)了一下，省了我800多塊，其它的小毛病，隨手就給拾掇了，根本不要錢(qián)，時(shí)間長(cháng)了，省的錢(qián)就非�？捎^(guān)了。
關(guān)鍵是你一定要在現場(chǎng)問(wèn)，當然，旁邊最好沒(méi)有別人，你不問(wèn)，修理工是不可能主動(dòng)向你推薦修理廠(chǎng)的。
祝大家都能找到個(gè)滿(mǎn)意又便宜的好師傅。
汽車(chē)維修與保養10
關(guān)于車(chē)主對于汽車(chē)的維護和保養，每次都要花費個(gè)千八百塊，消費指數太高了，很多車(chē)主表示承受不住。那么，該怎么省錢(qián)呢?
1.4S店“去一次、帶一次”
這是個(gè)一個(gè)車(chē)主的真實(shí)經(jīng)歷，具有不加詳說(shuō)，就是每次保養完后，都從4S店買(mǎi)好下一次保養的配件，自己找修理廠(chǎng)師傅換上，又省下百八十元。
2.汽車(chē)配件費怎么省?
4S店的原廠(chǎng)配件是不外銷(xiāo)的，所以久而久之就會(huì )形成高價(jià)壟斷，怎么省?你可以保養油品選擇合適標號的，例：如果不是特殊情況，機油就選10W-30的，和網(wǎng)上的差價(jià)最多20~50元。4S店推薦的高端、合成機油理不用太理會(huì )，因為那是高利潤的配件，合適的機油完全足夠。到4S店選配件就一原則那個(gè)便宜用那個(gè)。因為4S店原廠(chǎng)配件哪怕最便宜的也有質(zhì)量保證，修理廠(chǎng)哪怕最貴的也不敢保證。
3.同城店價(jià)比價(jià)
一般都是每次保養前先電話(huà)預約4S店報價(jià)，這就out了。您可以直接登錄訊都車(chē)網(wǎng)平臺，免費發(fā)布維修保養信息，根據商家搶單報價(jià)，選擇合適汽車(chē)店;或直接在車(chē)企展示店中查找你心儀的汽車(chē)店主動(dòng)聯(lián)系即可，凡是入駐在訊都車(chē)網(wǎng)的企業(yè)都會(huì )給車(chē)主優(yōu)惠，非常方便還省不少錢(qián)!
4.保養選擇搞活動(dòng)或每月下旬去4S店
所有汽車(chē)4S店的售后部門(mén)都有月度產(chǎn)值目標，達成月目標都比較困難，所以一般會(huì )選擇在中下旬時(shí)促銷(xiāo)+贈送+打折，你趕上就省了。另外一年四季都會(huì )有應季的車(chē)輛免費檢測、保養促銷(xiāo)活動(dòng)。很多4S店和修理廠(chǎng)會(huì )根據客戶(hù)進(jìn)店次數來(lái)篩選是否為忠誠客戶(hù)，這時(shí)一定要去捧捧場(chǎng)說(shuō)不用還有意外收獲，最少每次省下幾百元。
5.汽車(chē)維修保養工時(shí)費怎么省?
所有汽車(chē)維修保養店收費標準都是：工時(shí)費+配件費，工時(shí)=人工費。幾乎所有4S店都被廠(chǎng)家要求車(chē)主提前預約，預約率就是考核4S店的一項關(guān)鍵指標，4S店為了預約率一般都會(huì )以送禮品，工時(shí)費折扣的方式吸引車(chē)主提前預約進(jìn)店，所以請車(chē)主朋友一定要預約保養，這項每次差不多就省百八十的工時(shí)費。
6.走感情牌的省錢(qián)車(chē)主
很多車(chē)主和4S店的汽車(chē)服務(wù)顧問(wèn)，修車(chē)師傅都很熟，有些都成了朋友。所謂臉熟好辦事，他們會(huì )為你省下不少費用的`同時(shí)還能給你養車(chē)給予最專(zhuān)業(yè)的指導，至于能省多少，就看你談的有多深和個(gè)人所需了。
雖然汽車(chē)的保養和維護很貴，但是還是得對汽車(chē)進(jìn)行定期的保養和維護，這主要是為了避免汽車(chē)出現安全隱患。同時(shí)，對于汽車(chē)小方面的保養和維護，車(chē)主們可以自學(xué)一下。
汽車(chē)維修與保養11
1、馳騁天下，xx護駕。
2、車(chē)行萬(wàn)里路，xx來(lái)呵護。
3、xx汽車(chē)，好汽車(chē)，一生無(wú)憂(yōu)。
4、牽住xx手，逍遙行神州。
5、品質(zhì)源于生活，信譽(yù)來(lái)自服務(wù)。
6、成功的路上，有我陪伴。
7、全程相伴，一路無(wú)憂(yōu)。
8、與車(chē)有關(guān)，與我相連。
9、個(gè)性體貼，追求卓越，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
10、xx人，為您，為車(chē)，為生活。
11、xx汽車(chē)，領(lǐng)跑時(shí)尚。
12、車(chē)行天下，必找xx。
13、馳騁天下，xx產(chǎn)業(yè)。
14、智領(lǐng)行業(yè)風(fēng)情，一路xx隨行，xx汽車(chē)服務(wù)連鎖竭誠為您服務(wù)。
15、為汽車(chē)服務(wù)，為您的快樂(lè )服務(wù)。
16、您身邊的汽車(chē)服務(wù)專(zhuān)家。
17、我，您值得選擇。
18、隨叫隨到——xx汽服。
19、好服務(wù)，選xx。
20、盛行天下，保障之大。
21、買(mǎi)車(chē)之后，還有xx相伴。
22、汽車(chē)服務(wù)，xx做的最好。
23、盛迎天下客，大道伴君行。
24、盛世選xx，愛(ài)車(chē)愛(ài)遠行。
25、盛情大氣，貼心服務(wù)。
26、xx專(zhuān)家相伴，車(chē)行天下無(wú)憂(yōu)。
27、在服務(wù)中，在開(kāi)拓中，在創(chuàng )造中，在為汽車(chē)的忘我服務(wù)中找到自己的幸福。
28、xx，愛(ài)車(chē)永遠的家。
29、xx服務(wù)，一路相伴/一路隨行。
30、xx保駕，行運流通。
31、服務(wù)無(wú)止境，服務(wù)是品質(zhì)的開(kāi)始。
32、盛者為王，讓您車(chē)服無(wú)憂(yōu)；大者為先，送您品質(zhì)旅程。
33、再遠的`路，有我相伴，都會(huì )信心百倍，安全到達。
34、我的服務(wù)，您的滿(mǎn)意。
35、汽車(chē)服務(wù)選xx，啥都不用怕。
36、xx汽車(chē)，好汽車(chē)，溫馨選擇。
37、xx服務(wù)好，駕車(chē)沒(méi)煩惱。
38、盛者為王，服務(wù)天下。
汽車(chē)維修與保養12
甲方:xxxx
乙方:
甲乙雙方經(jīng)雙方友好協(xié)商,簽訂本合同.
第一條 為規范支出,節約經(jīng)費,根據《中華人民共和國政府采購法》的規定,甲方通過(guò) 公開(kāi)招標 公開(kāi)招標后續簽合同 確定乙方為20xx年7月1日 ～20xx年7月1日青島市國家稅務(wù)局定點(diǎn)汽車(chē)維修廠(chǎng).乙方可以承接所在區域國稅局 (以下稱(chēng)用戶(hù))的機動(dòng)車(chē)輛維修,也可以承接青島市國家稅務(wù)局所屬的其它單位的機動(dòng)車(chē)輛維修.用戶(hù)車(chē)輛在乙方維修時(shí),乙方應與用戶(hù)簽訂汽車(chē)維修合同,乙方與用戶(hù)簽訂合同中所做出的承諾對青島市國家稅務(wù)局所屬的其它單位同樣有效.
第二條 用戶(hù)在乙方進(jìn)行車(chē)輛維修時(shí),乙方向用戶(hù)收取的維修工時(shí)費和維修材料費不超過(guò)乙方投標文件中的投標報價(jià).
第三條 當零配件供應廠(chǎng)商調整零配件價(jià)格時(shí),乙方應將價(jià)格調整依據及時(shí)書(shū)面通知甲方,但不得調整維管理費率(維修材料加價(jià)率).
第四條 用戶(hù)在乙方維修車(chē)輛時(shí),乙方應保證所采用的零配件為正廠(chǎng)件.為保證維修車(chē)輛的質(zhì)量,乙方零配件的采購應通過(guò)生產(chǎn)廠(chǎng)或成建制的零配件供應商等主渠道進(jìn)行采購.對用量較大的通用零備件和耗材,甲方如認為有必要可以采取政府采購的形式確定供應商,乙方必須到指定供應商處采購.
當乙方改變零配件進(jìn)貨渠道時(shí)應及時(shí)書(shū)面通知甲方.
第五條 輔助材料采購和工藝要求:
乙方維修用戶(hù)車(chē)輛時(shí)所用的輔助材料和工藝,應保證是正廠(chǎng)輔助材料和正廠(chǎng)工藝.
第六條 用戶(hù)車(chē)輛送修時(shí)需持《青島市國家稅務(wù)局系統車(chē)輛定點(diǎn)維修送修單》,未持有《送修單》的車(chē)輛,乙方不得維修(特殊情況可事后補單,但必須得到用戶(hù)車(chē)輛管理部門(mén)的確認),否則,甲方不支付維修費用.
第七條 費用結算 :用戶(hù)車(chē)輛維修后,經(jīng)用戶(hù)驗收合格并簽字,乙方據此定期直接與用戶(hù)結算.需保險公司支付的維修費用由用戶(hù)負責與保險公司協(xié)調,由保險公司支付.
第八條 甲方的權利和義務(wù)
一,甲方的權利
1,根據乙方投標文件中有關(guān)內容,有權對乙方的生產(chǎn),管理情況進(jìn)行檢查.
2,有權對車(chē)輛維修質(zhì)量進(jìn)行監督和檢查,對發(fā)現的以及用戶(hù)投訴的問(wèn)題進(jìn)行調查和處理.
3,對維修竣工出廠(chǎng)車(chē)輛出現的質(zhì)量問(wèn)題或與合同約定的項目不符的問(wèn)題,有權與用戶(hù)一起要求乙方無(wú)償返工.因乙方違反本合同給甲方或用戶(hù)造成損失時(shí),有權要求乙方賠償經(jīng)濟損失.
4,接受用戶(hù)對乙方違反本合同規定行為的投訴.如投訴情況屬實(shí),通知乙方及時(shí)糾正.
二,甲方的義務(wù)
1,甲方向乙方提供青島市國家稅務(wù)局所屬各單位名錄,乙方據此認定甲方車(chē)輛維修單位成員,并履行本合同.
2,負責協(xié)調乙方與用戶(hù)在汽車(chē)定點(diǎn)維修方面的關(guān)系,與有關(guān)部門(mén)一起解決和處理車(chē)輛維修過(guò)程中所發(fā)生的糾紛.
第九條 乙方的權利和義務(wù)
一,乙方的權利
1,乙方有權拒絕甲方及用戶(hù)提出的除車(chē)輛維修服務(wù)和乙方承諾以外的其它要求.
2,乙方有權對甲方在日常管理工作中和用戶(hù)在車(chē)輛維修過(guò)程中的不正當要求和違規行為進(jìn)行投訴,并要求有關(guān)部門(mén)做出處理.
3,對經(jīng)費未落實(shí)或不足的車(chē)輛維修業(yè)務(wù),有權拒絕承修.
二,乙方的義務(wù)
1,嚴格執行國家法律法規,守法經(jīng)營(yíng),按章辦事,自覺(jué)維護甲方及用戶(hù)的利益.
2,接受甲方的監督檢查,嚴格履行服務(wù)承諾,做到誠實(shí)守信.
3,車(chē)輛維修質(zhì)量保證符合國家機動(dòng)車(chē)維修標準.車(chē)輛小修,保養當天完成,總成大修不超過(guò)5天完成.若用戶(hù)有完工時(shí)間要求的,乙方應盡量滿(mǎn)足.乙方在完工時(shí)間內不能交付車(chē)輛,應通知用戶(hù)并協(xié)商交付時(shí)間,若無(wú)故拖延,乙方應承擔延誤責任.
4,乙方根據用戶(hù)的報修要求填寫(xiě)《送修單》,并由雙方當事人簽字認可.如乙方在車(chē)輛維修過(guò)程中檢查出了《送修單》以外的問(wèn)題,應立即告知用戶(hù)并提出正常的維修方案,用戶(hù)回復同意重新補報《送修單》后,乙方按正常的維修方案進(jìn)行維修.若乙方發(fā)現用戶(hù)車(chē)輛存在《報修單》以外的問(wèn)題,但用戶(hù)不同意按乙方的維修方案進(jìn)行必要的維修而出現的車(chē)輛事故,乙方不負責任.車(chē)輛維修結束后,要將維修車(chē)輛換下的配件交用戶(hù)接收司機檢驗由用戶(hù)進(jìn)行處理,未經(jīng)用戶(hù)同意乙方不得自行處理.
5,乙方應為用戶(hù)開(kāi)具汽車(chē)維修業(yè)專(zhuān)用發(fā)票,同時(shí)附有《送修單》回執聯(lián),將工時(shí)費,材料費分列清楚.在《送修單》上不能將材料費列全的需單列材料清單,材料清單必須與報修項目,作業(yè)項目,換件項目相符,有詳細的規格型號,單價(jià),數量,如材料清單與報修項目,作業(yè)項目,換件項目不相符時(shí),乙方應承擔所造成的損失.
6,用戶(hù)維修的車(chē)輛在車(chē)輛維修質(zhì)量保證期內出現質(zhì)量問(wèn)題,乙方應給予免費維修,如因維修部分質(zhì)量問(wèn)題而出現責任事故,經(jīng)有關(guān)單位的技術(shù)檢驗確屬不是用戶(hù)原因造成的,乙方應按有關(guān)車(chē)輛維修行業(yè)的管理規定,承擔相應的責任.
7,乙方應具有完善的車(chē)輛維修檔案管理系統,及時(shí)登記車(chē)輛維修情況,定期向車(chē)輛所屬單位提報維修,維護建議.
第十條 違約責任
一,乙方應按與用戶(hù)簽訂的車(chē)輛維修合同規定的維修項目和期限完成維修.逾期未完成的,乙方應按與用戶(hù)簽訂的合同規定,給予用戶(hù)經(jīng)濟賠償.
二,因維修質(zhì)量,服務(wù)承諾及其它乙方原因給甲方或用戶(hù)造成的損失,乙方應承擔相應的賠償責任.
三,對乙方因管理不善,導致車(chē)輛丟失,損壞等事故,乙方應承擔全部賠償責任.
四,乙方接受用戶(hù)車(chē)輛維修委托后,未征得甲方同意后不得轉廠(chǎng)維修.否則按照本合同第十一條第四款予以處罰.
第十一條 監督管理
乙方出現下列情形之一的`,取消定點(diǎn)資格:
1,在本合同有效期內,無(wú)正當理由拒絕承接用戶(hù)維修業(yè)務(wù)兩次以上的;
2,拒絕接受監督,檢查的;
3,不如實(shí)反映情況,提供虛假材料的;
4,在本合同有效期內,被行業(yè)主管部門(mén)取消車(chē)輛維修經(jīng)營(yíng)資格的;
5,在本合同有效期內,乙方擅自變更,轉讓,租借維修廠(chǎng)定點(diǎn)資格的.
第十二條 合同的修正和終止
1,任何一方無(wú)正當理由不得擅自解除本合同,否則擅自解除合同的一方應向對方支付違約金0.5萬(wàn)元.
2,經(jīng)甲乙雙方一致同意,可以修改或終止本合同.
3,因不可抗力導致本合同不能履行或不能完全履行,發(fā)生不可抗力的一方應在不可抗力發(fā)生后十日內將情況通知對方,并采取措施減少或消除不可抗力對履行合同的影響.合同雙方應根據不可抗力對合同影響的程度,協(xié)調確定是否終止或繼續履行合同.
4,乙方發(fā)生下列情況,甲方有權單方面終止本合同:
(1)乙方破產(chǎn),解散,清算,停業(yè)以及其他原因無(wú)法為甲方提供車(chē)輛維修服務(wù)的;
(2)乙方設施,設備發(fā)生重大變化,無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)輛維修需要的;
(3)乙方發(fā)生本合同第十一條中各種行為的.
第十三條 爭議的解決
如乙方與用戶(hù)發(fā)生爭議,乙方要及時(shí)向甲方通報情況,說(shuō)明爭議發(fā)生的原因,提出擬解決的辦法,由甲方協(xié)助調解.調解不成,乙方與用戶(hù)任何一方可向人民法院提起訴訟.
第十四條 本合同有效期為20xx年7月1日至20xx年7月1日止.
第十五條 本次招標活動(dòng)中的招標文件,中標人的投標文件,有關(guān)澄清文件和中標通知書(shū),為本合同不可分割的組成部分,具有同等的法律效力.
第十六條本合同如有未盡事宜,甲乙雙方應本著(zhù)平等互利,友好協(xié)商的原則解決.如需修改或補充本合同內容,雙方經(jīng)協(xié)商后可簽訂補充合同,補充合同將作為本合同的一個(gè)組成部分.
第十七條 本合同在履行過(guò)程中發(fā)生的爭議,由雙方當事人協(xié)商解決,協(xié)商不成的,任何一方可向人民法院提起訴訟.
第十八條 本合同一式兩份,甲乙雙方各執一份,自雙方簽字蓋章后生效.
甲方(蓋章): 乙方(蓋章):
法定代表人 法定代表人
或委托代理人: 或委托代理人;
聯(lián)系電話(huà): 聯(lián)系電話(huà):
地 址: 地 址:
汽車(chē)維修與保養13
第一種浪費：保養太過(guò)“勤快”
趙小姐是個(gè)車(chē)盲，她經(jīng)常會(huì )收到經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)送的保養信息，新車(chē)才開(kāi)了8000公里，趙小姐的機油已換過(guò)3次，機濾也換了3次，保養間隔里程3000公里都不到。汽車(chē)保養周期是指汽車(chē)保養的間隔里程或時(shí)間。保養頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車(chē)輛的各項性能，但過(guò)于頻繁也沒(méi)必要�？茖W(xué)地確定各類(lèi)保養作業(yè)的間隔里程，能使汽車(chē)經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，同時(shí)也節省保養費用和修理費用。
第二種浪費：追求高標號汽油
以為汽油標號越高越好的張先生，因愛(ài)護新車(chē)，兩年來(lái)一直給愛(ài)車(chē)加97號汽油。一般車(chē)主都知道如果高檔轎車(chē)長(cháng)期使用低標號汽油，除了會(huì )產(chǎn)生爆震外，還會(huì )產(chǎn)生諸如功率下降、油耗上升、發(fā)動(dòng)機內部零件損壞等問(wèn)題，嚴重縮短發(fā)動(dòng)機的壽命。因此，不少車(chē)主喜歡使用高標油。事實(shí)上，汽油標號并非越高越好，即使是高檔車(chē)也不等于必須加高標油。
第三種浪費：輪胎要進(jìn)口的
有些人買(mǎi)輪胎特別喜歡強調“進(jìn)口”，玩車(chē)的陳先生就是這樣。但幾次經(jīng)歷后陳先生發(fā)現，國外推出的'新款輪胎對國內用戶(hù)來(lái)說(shuō)并不適用。有一次，他新?lián)Q的輪胎只跑了一次山路，胎側就起了包。國外平整的路面與國內的路況有著(zhù)較大區別，進(jìn)口輪胎在國內的道路上不一定有上佳表現，特別是胎側的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產(chǎn)后，都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎在性能上完全能夠替代進(jìn)口貨，而且價(jià)格更實(shí)惠。
第四種浪費：機油太多
車(chē)主小王的新車(chē)剛過(guò)5000公里的首保，學(xué)會(huì )看機油標尺的小王“五一”時(shí)跑了20xx公里的高速，害怕機油會(huì )不夠，就將一位朋友送的一瓶機油添加了進(jìn)去。誰(shuí)知沒(méi)多久，他的新車(chē)開(kāi)始燒機油。這是因為小王的新車(chē)里機油太多了。發(fā)動(dòng)機在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì )產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，增加了發(fā)動(dòng)機內部功率損失，還使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒機油故障。應將發(fā)動(dòng)機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線(xiàn)之間為好。
汽車(chē)維修與保養14
檢查車(chē)外燈具燈泡燒壞故障是一項極其迅速而又簡(jiǎn)單的工作。但是，對車(chē)外燈具進(jìn)行全面系統的維護就并非那么簡(jiǎn)單了。及時(shí)維護車(chē)外燈具對駕駛者至關(guān)重要，因為這不僅影響到行車(chē)的舒適性，而且還直接關(guān)系到行車(chē)的安全性。通常在得到提醒之前，車(chē)主很難意識到前大燈、尾燈、轉向燈或駐車(chē)燈已經(jīng)不能正常進(jìn)行工作。順便提一下，更換燒壞燈泡的工作十分簡(jiǎn)單，其DIY的成本低于維修站進(jìn)行照明系統維護的收費標準。
更多情況下，車(chē)燈的故障絕不僅限于燈泡燒壞、插座銹蝕或插頭損壞這一類(lèi)的小問(wèn)題，往往需要采取專(zhuān)業(yè)的診斷技術(shù)來(lái)分析故障發(fā)生的根本原因。即使是那些低價(jià)位的汽車(chē)，其內部和外部燈具也是由主計算機進(jìn)行控制的。而那些豪華汽車(chē)，僅其前大燈就由3臺計算機進(jìn)行控制。
如果汽車(chē)配備了日行燈系DRLs(DaytimeRunningLamps)，您必須首先了解這些裝置的工作原理。例如，某些日行燈系在發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)之前，其日行燈不能打開(kāi);還有一些日行燈系，如果駐車(chē)制動(dòng)尚未取消，縱使發(fā)動(dòng)機已經(jīng)啟動(dòng)，其日行燈依舊不能正常工作。如果車(chē)輛裝備了光控燈(即當外界光線(xiàn)暗淡到一定程度時(shí)，系統具備自動(dòng)開(kāi)啟前大燈的功能)，不妨檢查一下感光性從最弱到最強狀態(tài)過(guò)程中車(chē)燈的工作情況，當然也不要忽略檢查自動(dòng)關(guān)閉計時(shí)器。如果系統裝備有一只計時(shí)器，請將其設置為最大延時(shí)。
如果前大燈損壞，通常采用類(lèi)似的燈具進(jìn)行更換。有些汽車(chē)裝備了高強度放電前大燈HID，該設備通過(guò)其預先設計的電子系統產(chǎn)生的高壓電弧放電生成高密度光源。注意，普通的'石英—鹵素燈泡不能在此應用。另外，還要檢查前大燈鏡頭是否有裂紋，因為雖然表面裂紋并不會(huì )影響前大燈的照明性能，但是濕氣會(huì )沿著(zhù)裂縫滲入燈具內，這勢必將降低燈泡的使用壽命。
前大燈光照方向的校準也應列入維護項目清單中，因為為了確保駕駛者行車(chē)的最大安全，前大燈必須能夠為行駛車(chē)輛提供良好的前向照明。
抓住關(guān)鍵之余，也切不可忘記檢驗其它燈系，如轉向燈、車(chē)牌照明燈、示寬燈、駐車(chē)燈、倒車(chē)燈以及剎車(chē)燈(包括中間高位剎車(chē)燈CHMSL)等。另外，許多車(chē)輛還將霧燈作為標準裝備或流行的選裝件，霧燈一般安裝在汽車(chē)上較低的位置，因此極易受到石塊的損傷，在對其進(jìn)行維護時(shí)，除了檢查照明系統本身外，車(chē)燈鏡頭的裂紋也不應被忽視。
汽車(chē)維修與保養15
甲方：××汽車(chē)有限公司
住所地：
法定代表人：
電話(huà)：
乙方：
住所地：
法定代表人：
電話(huà)：
鑒于：
甲方現有汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)精品裝潢及汽車(chē)維修服務(wù)等三大類(lèi)業(yè)務(wù);乙方擁有 品牌售后服務(wù)的豐富客戶(hù)資源積累以及維修服務(wù)經(jīng)驗。
甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，就共同合作開(kāi)辦 維修售后業(yè)務(wù)達成如下協(xié)議：
一、合作項目標的： 維修售后服務(wù)。
二、合作時(shí)間 及地址： 年 月 日至 年 月 日。地址： (詳見(jiàn)附圖)，其中車(chē)間 (平方米)，鈑金、噴漆 (平方米)，接待室 (平方米)。
三、合作方式及雙方投入：甲方以原有設備、場(chǎng)地改造實(shí)物折價(jià)人民幣 萬(wàn)元及現金人民幣 萬(wàn)共 萬(wàn)元作為投資;乙方以設備折價(jià) 萬(wàn)及現金 萬(wàn)共出資 萬(wàn)元作為投資。雙方約定：
�、� 雙方實(shí)物投入和現金投入均由雙方書(shū)面確認后作為合作項目的共有財產(chǎn)。
�、� 設備添置及場(chǎng)地再改造均由雙方共同確認后購置，作為雙方共有的固定資產(chǎn)以及今后設備折舊、攤銷(xiāo)的依據。
四、合作的經(jīng)營(yíng)管理模式：雙方約定共同管理和經(jīng)營(yíng) 汽車(chē)的汽車(chē)維修售后服務(wù)項目。原則上甲方委派財務(wù)部經(jīng)理和維修服務(wù)部副經(jīng)理，乙方委派財務(wù)部副經(jīng)理和維修服務(wù)部經(jīng)理。雙方在本協(xié)議生效 個(gè)月內擬訂經(jīng)營(yíng)管理制度 和財務(wù)管理制度 ，共同確認后作為本協(xié)議的補充協(xié)議，并享有同等法律效力。
五、合作盈虧及分配方式：公司合作項目的資金往來(lái)設置雙方共同確認的資金帳戶(hù)(含轉帳帳戶(hù)及現金帳戶(hù))，合作項目經(jīng)營(yíng)收入扣除成本(場(chǎng)租分攤項目、工資、稅金及日常經(jīng)營(yíng)管理費用 )后盈虧按甲方 %、乙方 %共同享有和承擔。
六、合作項目經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地費用分攤：鑒于甲方目前每年場(chǎng)地費為 萬(wàn)元，合作項目專(zhuān)用帳戶(hù)須分攤甲方場(chǎng)地費每年 萬(wàn)元整，由甲方提供正規房屋租賃發(fā)票于每年 月 日前入帳。從 年度開(kāi)始，合作項目按每年 萬(wàn)元分攤場(chǎng)地費，于每年 月 日前入帳。
七、設備折舊及攤銷(xiāo)：從合作之日起，從合作項目中提取設備折舊。具體折舊率以雙方確認為準。
八、雙方責任：
(一)、甲方：
�、� 繼續開(kāi)發(fā)和擴大現有維修業(yè)務(wù)，并在合作期內承擔維修行業(yè)管理及保險、定損、交警支隊的公共關(guān)系處理。
�、� 將所銷(xiāo)售汽車(chē)客戶(hù)引入雙方共同擁有的維修業(yè)務(wù)中。
(二)、乙方：
�、� 將原有的奔馳、寶馬客戶(hù)納入雙方合作項目中。
�、� 為奔馳、寶馬車(chē)輛維修做好技術(shù)保障及技術(shù)特訓工作。
�、� 開(kāi)發(fā)客戶(hù)并介紹給甲方。
九、特別約定：
�、� 原××汽車(chē)場(chǎng)地系為爭取"4s"品牌而設置，故一旦甲方爭取到新的品牌，乙方有優(yōu)先參與權。
�、� 在本合同有效期內任何一方不得在 市區(除 外)內與第三方就本項目進(jìn)行合作。
�、� 自合作協(xié)議 生效后，因維修投訴造成甲方的`經(jīng)濟損失由雙方共同承擔。
�、� 雙方協(xié)商一致，可以解除本協(xié)議，互不承擔違約責任。
�、� 根據經(jīng)營(yíng)需要，甲方可以向乙方提出在 市區內就合作項目增開(kāi)新店，乙方無(wú)正當理由不得拒絕。
十、違約責任：
�、� 任何一方有違反上述義務(wù)或有其它損害合作對方利益的行為的。守約方有權要求對方賠償損失并有權解除本協(xié)議。如損失難以計算的，損失賠償數額為 萬(wàn)元/年乘以本合同未到期年度(不滿(mǎn)一年的按一年計)。
�、� 任何一方就本合作項目事宜未經(jīng)合作對方同意而與第三方合作的，因此所獲之收益均歸本合同合作各方所有。
�、� 任何一方無(wú)正當理由不得提前解約。否則另一方有權要求賠償損失，如損失難以計算的，損失賠償數額為 萬(wàn)元/年乘以本合同未到期年度(不滿(mǎn)一年的按一年計)。
十一、爭議解決方式：雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成則由甲方所在地有管轄權人民法院管轄。
十二、未盡事宜：雙方另行商定補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
十三、文本：本協(xié)議一式肆份，雙方各執貳份，于雙方簽字后生效。
甲方： 乙方：
法定代表人： 代理人：
時(shí)間： 時(shí)間：
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