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汽車(chē)維修與保養

時(shí)間：2023-08-18 11:52:40 愛(ài)車(chē) 我要投稿

（薦）汽車(chē)維修與保養15篇

汽車(chē)維修與保養1

　　托修方______________ 簽訂時(shí)間 ________________合同編號__________________

（薦）汽車(chē)維修與保養15篇

　　承修方______________ 簽訂地點(diǎn)__________________________________________

　　一、車(chē)輛型號

　　車(chē)種牌照號發(fā)動(dòng)機型號

　　車(chē)型底盤(pán)號編號

　　二、車(chē)輛交接期限(事宜)

　　送修接車(chē)

　　日期方式日期方式

　　地點(diǎn)地點(diǎn)

　　三、維修類(lèi)別及項目

　　預計維修費總金額(大寫(xiě))________________(其中工時(shí)費________________)

　　四、材料提供方式：________________________________________

　　五、質(zhì)量保證期：

　　維修車(chē)輛自出廠(chǎng)之日起，在正常使用情況下，________天或行駛________________公里以?xún)瘸霈F維修質(zhì)量問(wèn)題承修方負責。

　　六、驗收標準及方式：________________________________________。

　　七、結算方式及期限：

　　現金________________ 轉帳銀行匯款 ________________ 期限_______________ 。

　　八、違約責任及金額：_______________________________________________。

　　九、如需提供擔保，另立合同擔保書(shū)，作為本合同附本。

　　十、解決合同糾紛的方式：執行本合同發(fā)生爭議，由當事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當事人雙方同意由________________仲裁委員會(huì )仲裁(當事人雙方不在本合同中約定仲裁機構，事后又沒(méi)有達成書(shū)面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴)。

　　十一、雙方商定的其它條款

　　_______________________________________。

　　托修方單位名稱(chēng)(章)：

　　單位地址：

　　法定代表人：

　　代表人：電掛：

　　開(kāi)戶(hù)銀行：

　　賬號：

　　郵政編碼：承修方單位名稱(chēng)(章)：

　　單位地址：

　　法定代表人：

　　代表人：電掛：

　　開(kāi)戶(hù)銀行：

　　賬號：

　　郵政編碼：

　　說(shuō)明：

　　1.承、托修方簽訂書(shū)面合同的'范圍：汽車(chē)大修、主要總成大修、二級維護及維修費在一千元以上的。

　　2.本合同正本一式二份，經(jīng)承、托修方簽章生效。

　　3.本合同維修費是概算費用。結算時(shí)憑維修工時(shí)費、材料明細表，按實(shí)際發(fā)生金額結算。

　　4.承修方在維修過(guò)程中，發(fā)現其它故障需增加維修項目及延長(cháng)維修期限時(shí)，承修方應及時(shí)以書(shū)面形式(包括文書(shū) 、電報)通知托修方，托修方必須在接到通知后天內給予書(shū)面答復，否則視為同意。

　　5.承、托修方簽訂本合同時(shí)，應以《汽車(chē)維修合同實(shí)施細則》的規定為依據。

　　注：本合同一式________份。承、托修雙方各一份，維修主管部門(mén)各________份。

　　監制：_________________ 印制：_________________

汽車(chē)維修與保養2

　　水分：7千公里更換變速箱油

　　學(xué)問(wèn)：4萬(wàn)公里以上才需更換

　　案例：最近，張先生為自己的愛(ài)車(chē)做了二保，不過(guò)交錢(qián)的時(shí)候他吃了一驚算下來(lái)總共要800元!別的'車(chē)友做二保不是才四五百元嗎?維修顧問(wèn)解釋說(shuō)，是因為更換了變速箱油，僅這一項就需要兩百多元。

　　專(zhuān)家解析：手動(dòng)變速箱油在以前通常是不需要更換的，很多汽車(chē)的保養手冊上都會(huì )注明“無(wú)需更換”。不過(guò)，現在很多廠(chǎng)商為了確保車(chē)輛的性能，規定4萬(wàn)、6萬(wàn)或者10萬(wàn)公里的時(shí)候需要更換一次變速箱油。但像上面的張先生在7000公里的時(shí)候就被更換手動(dòng)變速箱油，這個(gè)有點(diǎn)太夸張了，除非變速箱出現了異常磨損，或者是漏油，不然肯定就是被人“宰了一刀”。

　　專(zhuān)家支招：對于自己愛(ài)車(chē)的基本保養常識，在隨車(chē)的保養手冊上都會(huì )有說(shuō)明，例如首保要更換什么、二保要更換什么都有說(shuō)明，對此應該有所了解，如果在保養中遇到規定之外的項目，一定要求對方作出合理解釋?zhuān)@樣才能最大限度地保障自己的合法權益。

汽車(chē)維修與保養3

　　人們在汽車(chē)使用與維修中存在著(zhù)一些誤念，這些誤念是在汽車(chē)制造水平低、修理手段落后、檢測手段缺乏的年代里長(cháng)期形成的。這些誤念有時(shí)看似正確，其實(shí)不然，具有很大的危害性，會(huì )使車(chē)輛受到損失、人身安全受到威脅，而更大的可能是由此埋下了事故的隱患，或造成車(chē)輛性能下降、磨損加快、壽命縮短等。

　　1、盲目拆掉發(fā)動(dòng)機節溫器

　　如果因發(fā)動(dòng)機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調節冷卻強度，難以保證發(fā)動(dòng)機在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動(dòng)機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動(dòng)機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機節溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動(dòng)機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。

　　2、發(fā)動(dòng)機用怠速升溫

　　用怠速升溫時(shí)，由于轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發(fā)動(dòng)機各運動(dòng)機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會(huì )加速機件的磨損。所以，發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)數秒后，應用快怠速升溫，改善發(fā)動(dòng)機的潤滑條件。

　　3、用噴燈烘烤油底

　　冬季用噴燈烘烤油底，不但會(huì )使機油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化，失去原有的性能，而且還會(huì )使機油膠結、油底變形，容易引起火災。最好的'做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，最好把車(chē)輛停放在有保溫設施的車(chē)庫內。

　　較先進(jìn)的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法，但用得最多、最簡(jiǎn)單的方法是物理清除法和化學(xué)清除法。這兩種方法也可兼用。

　　4、發(fā)動(dòng)機溫度怕高不怕低

　　有些人認為行車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機溫度怕高不怕低。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機溫度低時(shí)危害性也很大。應根據汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)規定的正常溫度行車(chē)，才能保證發(fā)動(dòng)機的使用壽命。

　　5、水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好

　　皮帶越緊并非越好。皮帶過(guò)緊不僅會(huì )使其拉長(cháng)或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會(huì )因拉力過(guò)大，導致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機風(fēng)扇皮帶的松緊度應符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。

　　各位車(chē)主朋友，希望這些知識能對更為車(chē)主在今后的汽車(chē)保養中有所幫助。

汽車(chē)維修與保養4

　　1.要經(jīng)常檢查自動(dòng)變速箱油液位是否正常。自動(dòng)變速箱油的檢查方法與發(fā)動(dòng)機機油不一樣，發(fā)動(dòng)機機油在冷車(chē)狀態(tài)下檢查、而變速箱油是需要將油預熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車(chē)擋，此時(shí)油尺正常油面應位于最高與最低線(xiàn)之間，如不夠，應及時(shí)添加相同品質(zhì)的油品。

　　2.正確地更換變速箱油。目前較好的換油方法是動(dòng)態(tài)換油，采用專(zhuān)用的變速箱清洗設備，在變速箱運轉的過(guò)程中，將舊油充分循環(huán)，排放干凈后再加入新的'變速箱油，從而使換油率高達90以上，保證良好的換油效果。

　　3.掌握好更換自動(dòng)變速箱油的周期。自動(dòng)變速箱內部控制機構非常精密，配合間隙小，所以大部分廠(chǎng)家建議自動(dòng)變速箱換油周期一般為兩年或4~6萬(wàn)公里。在正常使用的過(guò)程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對油品的質(zhì)量要求很高，還必須保持清潔。其次，變速箱油使用時(shí)間長(cháng)了以后會(huì )產(chǎn)生油垢，有可能會(huì )形成油泥，會(huì )加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統油壓，使動(dòng)力傳遞受到影響。第三，臟油中的油泥會(huì )使各閥體中閥體的移動(dòng)不暢，油壓控制受影響，從而使自動(dòng)變速箱出現異常。

　　自動(dòng)擋車(chē)型保養注意事項

　　1.在當自動(dòng)擋車(chē)出現故障難以移動(dòng)時(shí)，我們是可以用拖車(chē)進(jìn)行拖動(dòng)的，不過(guò)一定要注意先要將驅動(dòng)輪抬起后才能進(jìn)行拖動(dòng)，否則非常容易使變速器損壞。并且在拖車(chē)的過(guò)程中，時(shí)速一定不可以超過(guò)35 km/h，而且拖車(chē)的距離也要保持在65 km/h以?xún)�。此外，絕對不可以進(jìn)行倒車(chē)牽引，這樣會(huì )損壞變速器內部的行星齒輪機構。

　　2.在自動(dòng)擋車(chē)型的說(shuō)明書(shū)上，都要求自動(dòng)擋汽車(chē)在10萬(wàn)km左右更換自動(dòng)變速器油。在這里。小編我建議車(chē)主最好在5萬(wàn)km左右就換一次。特別是在用車(chē)環(huán)境差、臟的城市或者鄉村，對變速器油的更換就要勤快一些了。

　　3.一般汽車(chē)在出廠(chǎng)或者大修之后，車(chē)輛磨合期是在1 000～2 500 km的行駛里程。在磨合期期間，任何車(chē)輛都必須限載、限速，并且要選用優(yōu)質(zhì)的潤滑油，慢加油、慢起步、慢制動(dòng)，嚴格控制水溫等等，并且車(chē)主要經(jīng)常檢查變速器和驅動(dòng)橋。

汽車(chē)維修與保養5

　　豪沃汽車(chē)簡(jiǎn)介

　　豪沃是中國重汽集團濟南卡車(chē)股份有限公司的一款車(chē)型，是中國重汽的主力產(chǎn)品之一。中國重汽生產(chǎn)的豪沃車(chē)，合格證上的中文標識是豪濼，但在口語(yǔ)上，幾乎很少有人說(shuō)，在日常的生活交流中大家一般說(shuō)豪沃，HOWO是豪沃的英文標識，在出口車(chē)中才會(huì )用到。

　　中國重汽生產(chǎn)的豪沃車(chē)，合格證上的中文標識是豪濼，但在口語(yǔ)上，幾乎很少有人說(shuō)，在日常的生活交流中大家一般說(shuō)豪沃，HOWO是豪沃的英文標識，在出口車(chē)中才會(huì )用到。豪沃：中國重汽集團濟南卡車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的HOWO(豪沃)重卡，其中文名稱(chēng)為“豪濼牌”。因當時(shí)與沃爾沃集團的'微妙關(guān)系，在正式場(chǎng)所都簽都是“豪濼牌”。

　　豪沃自卸車(chē)驅動(dòng)后橋在使用和保養中應注意以下幾點(diǎn)：

　　保持潤滑油的油量

　　保持潤滑油的油量，使用中應經(jīng)常檢查。輪邊減速器和橋主減速器的油量。缺油會(huì )造成運動(dòng)機件的早期磨損，嚴重的會(huì )造成燒蝕。然而潤滑油也并非多多易善，因為潤滑油過(guò)量會(huì )造成高溫甚至導漏油。

　　新車(chē)做初始保養更換輪邊減速器潤滑油時(shí)，按規定在加注新油時(shí)應將車(chē)輪轉到放油螺塞在最下方，加注潤滑油至此高位液面，然后將加油螺塞旋入。把車(chē)輪反復旋轉數圈，再將車(chē)輪轉到放油螺塞在最高位置、加油螺塞在少半邊的位置上，把加油螺塞打開(kāi)，讓多余的潤滑油流出直到液面保持在加油螺塞位置為止，將加油螺塞裝好。

　　后橋殼上有兩個(gè)螺塞：在牙包底部有一個(gè)放油螺塞，在牙包近半邊告訴有一加油螺塞，正常液面應始終保持在加油螺塞高度。后橋主減速器與輪邊減速器使用API GL-5等級、SAE85W/90粘度牌號的齒輪油。潤滑油注油量：后橋主減速器16.5升、中橋主減速器19.7升、每個(gè)輪邊減速器油量在3升左右。

　　差速鎖的正確使用后驅動(dòng)橋的輪間差速鎖是汽車(chē)拐彎時(shí)，使左、右車(chē)輪自動(dòng)差速從而不至磨損輪胎和造成機械損壞。汽車(chē)在單邊車(chē)輪駛入光滑或泥濘路面而打滑，使汽車(chē)無(wú)法駛出時(shí)，將差速鎖掛合，此時(shí)左、右半軸成為一根剛性聯(lián)接軸，汽車(chē)自然會(huì )駛出故障路面。注意:當豪沃(HOWO)汽車(chē)駛出故障路面后，應立即將差速鎖摘除，否則會(huì )產(chǎn)生輪胎嚴重磨損和打壞差速器的嚴重事故。

　　應嚴重避免超載豪沃后驅動(dòng)橋設計承載能力為13噸，一般車(chē)輛橋殼壁厚為16毫米。嚴重的超載和載荷集中都會(huì )造成橋殼變形和撕裂。使用中一定要按行駛條件所規定的載荷裝載。

　　組裝差速器

　　在維修中如果重新組裝差速器、被動(dòng)齒輪等聯(lián)接件，必須在聯(lián)接螺紋上涂抹樂(lè )泰螺紋鎖固膠并以規定扭矩扭緊，以確保聯(lián)接螺栓的鎖固。使用中發(fā)現不正常的異響不要強行行駛，應立即進(jìn)行拆檢修理。

汽車(chē)維修與保養6

　　癥狀1：電極變圓且絕緣體結有疤痕

　　診斷：這就表明發(fā)動(dòng)機早燃，可能是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或者汽油辛烷值過(guò)低，火花塞熱值過(guò)高等原因帶來(lái)的。

　　癥狀2：電極熔化且絕緣體呈白色

　　診斷：這種現象表明燃燒室內溫度過(guò)高。這可能是燃燒室內積炭過(guò)多，從而造成氣門(mén)間隙過(guò)小，進(jìn)一步引發(fā)排氣門(mén)過(guò)熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規定力矩擰緊時(shí)也會(huì )造成電極熔化，絕緣體呈現白色的現象。

　　癥狀3：絕緣體頂端碎裂

　　診斷：一般來(lái)說(shuō)，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過(guò)高，都可能導致發(fā)動(dòng)機爆震燃燒。

　　癥狀4：絕緣體頂端有灰黑色條紋

　　診斷：這種條紋的出現表明火花塞已經(jīng)漏氣，車(chē)主需要無(wú)條件更換新件。

　　首先，冬季雪地路面附著(zhù)系數非常低，車(chē)輪容易打滑，行車(chē)的危險性更大，所以車(chē)速要更低，以確保行車(chē)安全。行進(jìn)中車(chē)速要平穩，要防止車(chē)速過(guò)快，避免猛加速。需要加速或減速時(shí)，油門(mén)應緩緩踏下或松開(kāi)，以防驅動(dòng)輪因突然加速或減速而打滑。

　　其次，在冰雪路上行駛，容易發(fā)生追尾事故，所以要增大行車(chē)間距，行車(chē)間距要比無(wú)雪干燥路面時(shí)增大4倍－5倍。雪天地面的阻力很小，只有干燥瀝青路面的四分之一。跟車(chē)太近的話(huà)，很難在短距離內剎住車(chē)，一旦出現情況很容易造成追尾，一般應與前車(chē)拉開(kāi)正常行駛距離的'2倍以上。用腳制動(dòng)時(shí)，應以點(diǎn)剎方式，即輕踩輕抬，不要一腳踩死。沒(méi)有ABS的車(chē)尤其要注意防止側滑。

　　第三，雪融化后再次結冰，路面更滑，汽車(chē)行駛時(shí)車(chē)輪打滑，制動(dòng)時(shí)更容易溜，給汽車(chē)行駛和制動(dòng)都帶來(lái)困難。為確保行車(chē)安全，車(chē)速應控制在安全速度以?xún)取?/p>

　　第四，在積雪較深的路面上行駛，要跟著(zhù)前車(chē)的車(chē)轍行駛，因為前車(chē)已把松軟的雪壓實(shí)，可防止陷入深雪之中。

　　第五，盡量避免在冰雪路上超車(chē)，一是因為冰雪路上不宜加速，二是清掃路面積雪時(shí)把雪堆在路邊，使路面變窄，這些都是超車(chē)的不利因素。實(shí)在需要超車(chē)時(shí)，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，不得強行超車(chē)，而且超過(guò)前車(chē)千萬(wàn)不要馬上向回變線(xiàn)，而要盡量給被超車(chē)留出安全距離。

　　第六，雪后路滑，起步時(shí)若發(fā)現輪胎已被凍結于地面，應先用十字鎬挖開(kāi)輪胎周?chē)谋�、泥土，以防損壞輪胎和傳動(dòng)機件。若驅動(dòng)輪打滑，應鏟除車(chē)輪下的冰雪，并在驅動(dòng)輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以提高附著(zhù)性。

　　第七，駕車(chē)拐彎要特別注意避開(kāi)彎道內的積雪、結冰。冰雪路無(wú)法避開(kāi)時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過(guò)。車(chē)速降下來(lái)后，應采取轉大彎、走緩彎的辦法，不可急轉方向，更不可在彎道中制動(dòng)或掛空擋。

　　第八，停車(chē)要盡量選沒(méi)有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋。需要在冰雪路面上停車(chē)時(shí)，應選擇朝陽(yáng)、避風(fēng)、平坦干燥處停放，不得緊靠建筑物、電線(xiàn)桿或其他車(chē)輛，以防側滑時(shí)碰撞。若必須在坡道上停車(chē)，應掛擋、拉緊手剎，并在車(chē)輪下填塞三角木、石塊等，以防汽車(chē)溜坡。

汽車(chē)維修與保養7

　　關(guān)于汽車(chē)維修保養的幾個(gè)真相

　　1.機油一黑必須馬上更換?

　　機油變黑原因主要有兩個(gè)方面;首先是由于清凈分散劑的作用，其次是由于使用中的機油被氧化。

　　如果一種機油在使用中不變黑，說(shuō)明這種機油根本沒(méi)有發(fā)揮其正常的清潔作用，目前的機油一般都含有清凈分散劑，吸收燃燒產(chǎn)生的積炭和機油的氧化物，以便換油時(shí)換出，從而保證發(fā)動(dòng)機內部清潔。

　　所以，剛剛更換的機油變黑不一定是由于發(fā)動(dòng)機內部太臟引起，只要按規定時(shí)間換油即可。

　　2.車(chē)身有咯吱的響聲必須維修?

　　一般情況下，無(wú)論新車(chē)還是舊車(chē)，在行走不平路面或是通過(guò)道路減速隔離帶時(shí)，會(huì )有咯吱的響聲。新車(chē)聲音會(huì )小一些，舊車(chē)會(huì )大一些，這不是故障。

　　這是由于不少車(chē)采用了獨立懸架結構，連接的部位為了實(shí)現減振采用了橡膠件，當車(chē)輛振動(dòng)達到一定的程度時(shí)，因橡膠件的變形而發(fā)出聲音，當振動(dòng)的幅度比較小時(shí)，發(fā)出的聲音相對較小。

　　3.新買(mǎi)的車(chē)輛發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)嚴重必須大修?

　　某些車(chē)型的新車(chē)會(huì )有這種情況，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)嚴重，有時(shí)故障指示燈還會(huì )偶爾閃亮。很多人懷疑是車(chē)輛存在質(zhì)量問(wèn)題，但事實(shí)上出現這樣的問(wèn)題，有可能是使用不清潔的燃油導致了供油系統的污染或堵塞。

　　目前一些先進(jìn)的車(chē)輛配備了尾氣排放監測系統，由于這種控制系統能非常靈敏地檢測汽車(chē)尾氣排放和燃油清潔狀況，所以使用不潔的燃油會(huì )引發(fā)燃油供給點(diǎn)火排放系統污染，進(jìn)而導致發(fā)動(dòng)機故障指示燈點(diǎn)亮和不同程度的發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)。而徹底清潔被污染的系統后，持續地添加指標性能穩定的汽油并添加定量的油路清潔劑，情況即可改善。

　　4.踩制動(dòng)踏板時(shí)，變速桿處有咔噠的聲音問(wèn)題很?chē)乐?

　　自動(dòng)變速器的車(chē)輛一般都有防止誤操作變速桿的功能，以防止駕駛員或是車(chē)內的乘員因誤操作出現安全事故。

　　所以，在P檔位置時(shí)不踩制動(dòng)踏板變速桿是不能扳動(dòng)的。變速桿處有咔噠的聲音是電磁閥動(dòng)作時(shí)發(fā)出的聲音，每踩一次制動(dòng)踏板，電磁閥都會(huì )發(fā)出聲響。

　　關(guān)于機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)保法律是如何規定的

　　第三十條

　　機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應當按照國家、行業(yè)或者地方的維修標準和規范進(jìn)行維修。尚無(wú)標準或規范的，可參照機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提供的維修手冊、使用說(shuō)明書(shū)和有關(guān)技術(shù)資料進(jìn)行維修。

　　第三十一條

　　機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者不得使用假冒偽劣配件維修機動(dòng)車(chē)。

　　機動(dòng)車(chē)維修配件實(shí)行追溯制度。機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應當記錄配件采購、使用信息，查驗產(chǎn)品合格證等相關(guān)證明，并按規定留存配件來(lái)源憑證。

　　托修方、維修經(jīng)營(yíng)者可以使用同質(zhì)配件維修機動(dòng)車(chē)。同質(zhì)配件是指，產(chǎn)品質(zhì)量等同或者高于裝車(chē)零部件標準要求，且具有良好裝車(chē)性能的配件。

　　機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者對于換下的配件、總成，應當交托修方自行處理。

　　機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應當將原廠(chǎng)配件、同質(zhì)配件和修復配件分別標識，明碼標價(jià)，供用戶(hù)選擇。

　　第三十二條

　　機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者對機動(dòng)車(chē)進(jìn)行二級維護、總成修理、整車(chē)修理的，應當實(shí)行維修前診斷檢驗、維修過(guò)程檢驗和竣工質(zhì)量檢驗制度。

　　承擔機動(dòng)車(chē)維修竣工質(zhì)量檢驗的機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)或機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測機構應當使用符合有關(guān)標準并在檢定有效期內的設備，按照有關(guān)標準進(jìn)行檢測，如實(shí)提供檢測結果證明，并對檢測結果承擔法律責任。

　　第三十三條

　　機動(dòng)車(chē)維修竣工質(zhì)量檢驗合格的，維修質(zhì)量檢驗人員應當簽發(fā)《機動(dòng)車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證》;未簽發(fā)機動(dòng)車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證的機動(dòng)車(chē)，不得交付使用，車(chē)主可以拒絕交費或接車(chē)。

　　第三十四條

　　機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應當建立機動(dòng)車(chē)維修檔案，并實(shí)行檔案電子化管理。維修檔案應當包括：維修合同(托修單)、維修項目、維修人員及維修結算清單等。對機動(dòng)車(chē)進(jìn)行二級維護、總成修理、整車(chē)修理的，維修檔案還應當包括：質(zhì)量檢驗單、質(zhì)量檢驗人員、竣工出廠(chǎng)合格證(副本)等。

　　機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應當按照規定如實(shí)填報、及時(shí)上傳承修機動(dòng)車(chē)的維修電子數據記錄至國家有關(guān)汽車(chē)電子健康檔案系統。機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家或者第三方開(kāi)發(fā)、提供機動(dòng)車(chē)維修服務(wù)管理系統的，應當向汽車(chē)電子健康檔案系統開(kāi)放相應數據接口。

　　機動(dòng)車(chē)托修方有權查閱機動(dòng)車(chē)維修檔案。

　　第三十五條

　　道路運輸管理機構應當加強機動(dòng)車(chē)維修從業(yè)人員管理，建立健全從業(yè)人員信用檔案，加強從業(yè)人員誠信監管。

　　機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應當加強從業(yè)人員從業(yè)行為管理，促進(jìn)從業(yè)人員誠信、規范從業(yè)維修。

　　第三十六條

　　道路運輸管理機構應當加強對機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的.質(zhì)量監督和管理，采用定期檢查、隨機抽樣檢測檢驗的方法，對機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者維修質(zhì)量進(jìn)行監督。

　　道路運輸管理機構可以委托具有法定資格的機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量監督檢驗單位，對機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量進(jìn)行監督檢驗。

　　第三十七條

　　機動(dòng)車(chē)維修實(shí)行竣工出廠(chǎng)質(zhì)量保證期制度。

　　汽車(chē)和危險貨物運輸車(chē)輛整車(chē)修理或總成修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛20000公里或者100日;二級維護質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛5000公里或者30日;一級維護、小修及專(zhuān)項修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛20xx公里或者10日。

　　摩托車(chē)整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車(chē)行駛7000公里或者80日;維護、小修及專(zhuān)項修理質(zhì)量保證期為摩托車(chē)行駛800公里或者10日。

　　其他機動(dòng)車(chē)整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機動(dòng)車(chē)行駛6000公里或者60日;維護、小修及專(zhuān)項修理質(zhì)量保證期為機動(dòng)車(chē)行駛700公里或者7日。

　　質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。

　　機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量保證期，從維修竣工出廠(chǎng)之日起計算。

　　第三十八條

　　在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內，因維修質(zhì)量原因造成機動(dòng)車(chē)無(wú)法正常使用，且承修方在3日內不能或者無(wú)法提供因非維修原因而造成機動(dòng)車(chē)無(wú)法使用的相關(guān)證據的，機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應當及時(shí)無(wú)償返修，不得故意拖延或者無(wú)理拒絕。

　　在質(zhì)量保證期內，機動(dòng)車(chē)因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應當負責聯(lián)系其他機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者，并承擔相應修理費用。

　　第三十九條

　　機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應當公示承諾的機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量保證期。所承諾的質(zhì)量保證期不得低于第三十七條的規定。

　　第四十條

　　道路運輸管理機構應當受理機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量投訴，積極按照維修合同約定和相關(guān)規定調解維修質(zhì)量糾紛。

　　第四十一條

　　機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量糾紛雙方當事人均有保護當事車(chē)輛原始狀態(tài)的義務(wù)。必要時(shí)可拆檢車(chē)輛有關(guān)部位，但雙方當事人應同時(shí)在場(chǎng)，共同認可拆檢情況。

　　第四十二條

　　對機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量的責任認定需要進(jìn)行技術(shù)分析和鑒定，且承修方和托修方共同要求道路運輸管理機構出面協(xié)調的，道路運輸管理機構應當組織專(zhuān)家組或委托具有法定檢測資格的檢測機構作出技術(shù)分析和鑒定。鑒定費用由責任方承擔。

　　第四十三條

　　對機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者實(shí)行質(zhì)量信譽(yù)考核制度。機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量信譽(yù)考核辦法另行制定。

　　機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量信譽(yù)考核內容應當包括經(jīng)營(yíng)者基本情況、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)(含獎勵情況)、不良記錄等。

　　第四十四條

　　道路運輸管理機構應當建立機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)誠信檔案。機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量信譽(yù)考核結果是機動(dòng)車(chē)維修誠信檔案的重要組成部分。

汽車(chē)維修與保養8

　　學(xué)問(wèn)：輪胎做個(gè)動(dòng)平衡就行

　　案例：劉先生的愛(ài)車(chē)一加速方向盤(pán)就有點(diǎn)抖，所以去做檢查。維修人員告訴劉先生，說(shuō)右前輪輪轂內側磕壞了，需要換一個(gè)輪轂，算下來(lái)要好幾百塊錢(qián)。因為最近汽車(chē)都是劉先生自己開(kāi)的，沒(méi)感覺(jué)有什么磕碰，于是他又去找了位搞汽修的'朋友檢查，發(fā)現右前輪輪轂根本就沒(méi)有問(wèn)題，而是輪胎沒(méi)有做動(dòng)平衡。

　　專(zhuān)家解析：一般方向盤(pán)出現問(wèn)題，跟輪胎和輪轂都有關(guān)系。

　　輪胎對于汽車(chē)來(lái)說(shuō)就像人的“鞋子”一樣，一有問(wèn)題車(chē)肯定會(huì )有直接反應。除了輪轂可能的碰傷外，輪胎動(dòng)平衡沒(méi)有做也是可能的問(wèn)題。當然，輪胎做一個(gè)動(dòng)平衡是幾十塊，而換個(gè)輪轂就要幾百塊了。

　　專(zhuān)家支招：愛(ài)車(chē)有問(wèn)題做維修的時(shí)候如果心存疑慮，不妨去別家問(wèn)問(wèn)，不管是去4S店還是修理廠(chǎng)，多問(wèn)問(wèn)總是沒(méi)有錯的，“貨比三家”比出來(lái)的那才是真材實(shí)料。另外，對于輪胎和輪轂這些在日常行駛中很容易受損的部件來(lái)說(shuō)，平時(shí)開(kāi)車(chē)一定要注意保護，馬路牙子不能一躍而上，側位停車(chē)的時(shí)候也要注意保護最為薄弱的輪胎側壁。

汽車(chē)維修與保養9

　　維修作業(yè)注意事項

　　維修作業(yè)包括拆卸、裝配、分解、組裝、清洗、更換、調試、檢測等工序，為了保質(zhì)保量地修復轎車(chē)，操作人員不僅要了解整車(chē)結構和性能，按照一定的規律、步驟和方法進(jìn)行作業(yè)，同時(shí)還須遵守維修作業(yè)的一般要求和安全規則，否則不僅不能保證修理質(zhì)量，并且還可能引發(fā)傷亡事故，本章就一般要求及安全規則作一介紹。

　　1、維修作業(yè)一般要求

　　l)拆卸或分解總成前，應清洗總成外部，判明主要和特殊故障，作好記錄，為診斷和排除故障提供依據。

　　2)拆裝中應使用專(zhuān)用工具或設備，主要零件的基準面及精加工面不許敲擊或撞擊，謹防損傷。對于不能互換、有裝配要求或有平衡重的零部，拆卸前應做好標記，以便按原位裝復。

　　3)總成解體后，所有零件應徹底清除油污、積炭、結膠、水垢，并進(jìn)行除銹、脫舊漆及防銹處理；凡橡膠、膠木、塑料、鋁合金、鋅合金零件及牛皮油封、制動(dòng)器摩擦片和離合器摩擦片等，不許用堿溶液清洗；軸承、含油粉末冶金軸承等，不許浸泡在易使其變質(zhì)的溶液和油類(lèi)中清洗；制動(dòng)摩擦片及離合器摩擦片等，不應接觸油類(lèi)物質(zhì)；各類(lèi)油管、水管應確保清潔暢通、無(wú)滲漏。

　　4)主要旋轉零件或組合件，如飛輪、曲軸等，必須進(jìn)行平衡檢查；有密封要求的零件或組合件，如氣缸蓋、氣缸體、散熱器等，應進(jìn)行壓力檢查；主要零件及有關(guān)安全的零部件，如曲軸、連桿、凸輪軸等都應做探傷檢查。

　　5)基礎件及主要零件，應檢查并記錄其配合部分和主要部位(特別是裝配基準面)的幾何尺寸、形狀、位置及其偏差等。

　　6)凡有分級修理尺寸的零件，應按分級修理尺寸修理。

　　7)各部螺栓、螺母、墊圈、開(kāi)口銷(xiāo)、鎖緊墊片及金屬鎖線(xiàn)等，均應按規定選用并裝配齊全；各部結合面襯墊的材質(zhì)和規格應符合原廠(chǎng)規定；連接件的重要螺栓、螺母應無(wú)裂紋、損壞或變形；凡有規定擰緊力矩和擰緊順序的螺栓及螺母，裝配時(shí)應按技術(shù)規定擰緊。

　　8)各零件檢驗合格方可安裝。選裝件及自行配制的主要零件，其幾何尺寸、形狀、表面光潔度、材質(zhì)和力學(xué)性能均應達到原廠(chǎng)或配件技術(shù)條件；各總成、附件應經(jīng)試驗，性能符合廠(chǎng)方技術(shù)標準和要求方可裝車(chē)。

　　2、維修作業(yè)安全規則

　　維修作業(yè)中，應遵守如下安全規則：

　　(1).汽油的`使用

　　乙基汽油中含有四乙基鉛，具有毒性。這種汽油一般染有紅色或橙色，以示區別。維修作業(yè)中接觸這種汽油時(shí)，應遵守以下規定：

　　1)工作場(chǎng)地通風(fēng)良好。

　　2)轎車(chē)的燃油供給系可能含有有毒的四乙基鉛，因此在清除氣缸體，氣門(mén)頂部、活塞頂部等處的積炭時(shí)，應先用煤油將積炭浸潤，防止刮下的積炭飛揚。清理燃油管道時(shí)，避免用口對管吹氣。

　　3)乙基汽油應單獨存放，避免誤用。

　　(2).起動(dòng)發(fā)動(dòng)機

　　1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機之前，應確保發(fā)動(dòng)機機油及散熱器內冷卻液適量，并將變速器換檔手柄處于空檔，同時(shí)拉緊手制動(dòng)。

　　2)起動(dòng)機應處于完好的技術(shù)狀況。

　　3)室內作業(yè)時(shí)，應通風(fēng)良好，最好把排氣管接到室外。

　　4)運轉中，防止風(fēng)扇葉片傷人和被排氣管燙傷。

　　5)起動(dòng)時(shí)及時(shí)觀(guān)察儀表指示情況和發(fā)動(dòng)機運轉是否正常。

　　(3).車(chē)下作業(yè)

　　l)正在作業(yè)中的車(chē)輛，應懸掛作業(yè)標志牌。一般情況下應將手制動(dòng)拉到底，并用三角木塊塞住車(chē)輪，以防溜車(chē)。

　　2)車(chē)下作業(yè)應盡量使用臥板，避免直接躺在地上。

　　3)用千斤頂支承轎車(chē)時(shí)，不可墊放磚頭等易碎物。

　　4)用千斤頂頂起整車(chē)拆卸下車(chē)輪時(shí)，不允許在車(chē)上、車(chē)下工作。

　　(4).安全用電

　　1)嚴格遵守電氣設備操作規程。

　　2)起動(dòng)設備前，確保線(xiàn)路完好。

　　3)檢修設備前，須切斷電源。

　　4)不許超負荷運行。

　　5)臨時(shí)照明線(xiàn)路，應按規程施工。

　　6)電氣設備接線(xiàn)應可靠，使用的保險絲應符合技術(shù)要求。

　　7)電氣設備附近不得堆放易燃、易爆物品，接線(xiàn)要遠離火源、熱源及腐蝕性物品。

　　8)帶電作業(yè)，須有可靠的安全保護。

　　各位車(chē)主朋友么，希望這些知識能對更為車(chē)主在今后的汽車(chē)保養中有所幫助。

汽車(chē)維修與保養10

　　一、收車(chē)后應檢查保養主要項目

　　檢查和補充燃油、潤滑油料。

　　清潔車(chē)輛內、外部及發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)。

　　在嚴冬季節，如冷卻系中未加防凍液時(shí)，應把散熱器蓋及放水開(kāi)關(guān)、發(fā)動(dòng)機的放水開(kāi)關(guān)都打開(kāi)，把冷卻水放盡，并做短時(shí)間的發(fā)動(dòng)，將水排凈，以免殘留凍裂氣缸、散熱器、氣制動(dòng)的車(chē)輛應放盡儲氣筒中的污水。

　　熄火后關(guān)好電門(mén)及拉緊手制動(dòng)，察看電流表有無(wú)漏電現象(指針指向“-”一邊)。

　　檢查喇叭、照明燈、刮水器。

　　檢查鋼板彈簧有無(wú)斷裂，彈簧吊耳、騎馬螺栓是否松脫。

　　檢查半軸及輪胎螺母，察看鋼圈有無(wú)損裂。

　　檢查輪胎有無(wú)傷裂和虧氣。

　　二、車(chē)輛一級保養項目

　　一級保養作業(yè)完成后，應達到車(chē)容整潔，連接牢固，三濾通暢，不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電。

　　車(chē)輛一級保養的清潔作業(yè)項目有：

　　清潔車(chē)身并擦拭發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)部分。

　　清洗、保養空氣濾清器。

　　清洗汽油濾清器。

　　放出機油濾清器中的沉積物，轉動(dòng) 濾清器手柄3-4圈，清洗機油濾清器，根據污染程度更換濾芯。

　　放出儲氣筒的`油水積物。

　　三、車(chē)輛一級保養潤滑作業(yè)項目

　　檢查發(fā)動(dòng)機、變速器、后橋、轉向器的油平面，按規定加添潤滑油。

　　車(chē)輛各部分油嘴配備齊全、有效，按規定加注(水泵、轉動(dòng)軸及萬(wàn)向節、轉向節、轉向拉桿等處)潤滑脂。

汽車(chē)維修與保養11

　　平時(shí)所說(shuō)的汽車(chē)保養，主要是從保持汽車(chē)良好的技術(shù)狀態(tài)，延長(cháng)汽車(chē)的使用壽命方面進(jìn)行的工作。其實(shí)還包括汽車(chē)美容護理等知識，概括起來(lái)講，主要有以下三個(gè)方面：

　　一、車(chē)體保養。

　　車(chē)體保養又習慣稱(chēng)汽車(chē)美容。主要目的是清除車(chē)體外和車(chē)體內的各種氧化和腐蝕，然后加以保護。它主要包括：車(chē)漆保養，坐墊地毯保養，保險杠、車(chē)裙保養，儀表臺保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎、輪轂保修，擋風(fēng)玻璃保養，底盤(pán)保養，發(fā)動(dòng)機外表保養等。

　　二、車(chē)內保養。

　　為保證汽車(chē)處在最佳技術(shù)狀態(tài)。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動(dòng)系、化油器（噴油嘴）的保養等。

　　三、車(chē)體翻新。

　　如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復，輪轂（蓋）的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發(fā)動(dòng)機的顏色翻新等。

　　汽車(chē)保養分為定期保養和非定期保養兩大類(lèi)。定期保養有：日常保養、一級保養、二級保養；

　　非定期保養有：磨合期保養和季節性保養。汽車(chē)保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。

　　下面小編簡(jiǎn)單的介紹一下汽車(chē)保養常識，希望能給您提供一些幫助。

　　1、機油更換常識

　　機油多久更換一次？每次需要更換多少機油？關(guān)于機油的更換周期和用量是大家特別關(guān)注的問(wèn)題，最直接的就是去查看自己的隨車(chē)保養手冊，上面一般都有很清楚的介紹。但也有不少人的保養手冊早就不見(jiàn)蹤影了，此時(shí)你就要多多了解打聽(tīng)了。一般說(shuō)來(lái)，機油的更換周期為5000公里，具體的更換周期和用量要根據車(chē)型相關(guān) 信息來(lái)判斷。

　　2、剎車(chē)油的養護

　　剎車(chē)油的養護要及時(shí)，在檢查更換剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)等硬件時(shí)，不要忘記看看剎車(chē)油是否需要添加更換。否則將出現油類(lèi)性能降低、制動(dòng)效果不佳的問(wèn)題，并極易引發(fā)危險的事故。

　　3、電瓶的養護

　　電瓶的養護要注意時(shí)間以及電瓶的表現，是否電瓶?jì)纫后w不足？電瓶是否發(fā)熱不正常，電瓶外殼是否有破損？忽略電瓶的保養將導致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)或無(wú)法正常行駛。

　　4、變速箱的清洗保養（自動(dòng)變速波箱）

　　常規情況下，汽車(chē)每行駛20000km～25000km時(shí)清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時(shí)清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動(dòng)力輸出，徹底更換舊的自動(dòng)變速箱油。

　　5、蓄電池的保養檢查

　　檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線(xiàn)時(shí)應及時(shí)補加電解液或蒸餾水至高位線(xiàn)。保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時(shí)間較長(cháng)的車(chē)輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個(gè)月左右重新接線(xiàn)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時(shí)充電。

　　6、制動(dòng)系統的清洗保養

　　汽車(chē)每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過(guò)早，過(guò)慢時(shí)清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險，有效防止制動(dòng)液變質(zhì)過(guò)期，徹底更換舊的制動(dòng)液

　　7、火花塞的檢查

　　正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒(méi)有破裂漏電現象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時(shí)，火花呈藍色，較強。若發(fā)現異常需進(jìn)行調整間隙或更換火花塞。

　　8、輪胎的檢查

　　每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標準應及時(shí)補充輪胎氣壓。氣壓不能過(guò)高或過(guò)低，否則影響駕駛的安全性。

　　保養和修理的'區別

　�。�1）作業(yè)技術(shù)措施不同。

　　保養以計劃預防為主，通常采取強制實(shí)施的作業(yè)。而修理是按計劃視需要進(jìn)行的作業(yè)。

　�。�2）作業(yè)時(shí)間不同。

　　保養通常是在車(chē)輛發(fā)生故障之前進(jìn)行作業(yè)。而修理通常是車(chē)輛發(fā)生故障之后進(jìn)行作業(yè)。

　�。�3）作業(yè)目的不同。

　　保養通常是降低零件磨損速度，預防故障發(fā)生，延長(cháng)汽車(chē)使用壽命；而修理通常維修出現故障或失去工作能力的機件、總成，恢復汽車(chē)良好的技術(shù)狀況、工作能力，延長(cháng)使用壽命。

　　常見(jiàn)誤區

　　列舉：機油越多越好。如果機油太多，發(fā)動(dòng)機在工作時(shí)曲軸柄和連桿會(huì )產(chǎn)生劇烈攪動(dòng)，不僅增加發(fā)動(dòng)機內部功率損失，而且還會(huì )因激濺到缸壁上的機油增多，而產(chǎn)生燒排機油故障。因此，機油量應控制在機油尺的上、下刻線(xiàn)之間為好。

　　傳動(dòng)皮帶越緊越好。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的水泵、發(fā)電機都用三角皮帶傳動(dòng)。如果把傳動(dòng)帶調整過(guò)緊，易拉伸變形，同時(shí)，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動(dòng)帶緊度一般應調整到按壓皮帶中部時(shí)，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。

　　螺栓越緊越好。汽車(chē)上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過(guò)緊。若擰得過(guò)緊，一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。

汽車(chē)維修與保養12

　　6月12日，遼寧省汽車(chē)維修保養行業(yè)協(xié)會(huì )成立大會(huì )在遼寧友誼賓館隆重召開(kāi)。大會(huì )聽(tīng)取了籌備工作報告，投票通過(guò)了選舉辦法、協(xié)會(huì )章程，會(huì )費管理辦法和內部管理制度，會(huì )議選舉產(chǎn)生了首屆一次理事會(huì )和監事會(huì )，并選舉以鞍山瀚邦汽車(chē)服務(wù)有限公司總經(jīng)理顧維為會(huì )長(cháng)的7人領(lǐng)導班子。

　　遼寧省汽車(chē)維修保養行業(yè)協(xié)會(huì )是由遼寧省汽修行業(yè)有影響力的`企業(yè)自愿組成的全省性行業(yè)協(xié)會(huì )，是非營(yíng)利性社會(huì )組織。

　　遼寧省汽車(chē)維修保養行業(yè)協(xié)會(huì )由遼寧地區注冊登記的汽車(chē)修理、汽車(chē)保養、汽車(chē)改裝、汽車(chē)美容、汽車(chē)清洗及相關(guān)的汽修設備、汽修工具、汽車(chē)輪胎、車(chē)用油品、汽車(chē)用品、汽車(chē)零部件等工商企業(yè)和個(gè)體經(jīng)營(yíng)者構成。截至會(huì )議召開(kāi)之日已有入會(huì )會(huì )員單位60個(gè)。該協(xié)會(huì )的業(yè)務(wù)范圍是：制定行業(yè)規范，加強行業(yè)自律，維護會(huì )員合法權益；開(kāi)展行業(yè)調研，為政府有關(guān)部門(mén)決策提供咨詢(xún)，提出意見(jiàn)建議；舉辦技術(shù)交流、項目洽談、產(chǎn)品展銷(xiāo)會(huì )，為會(huì )員單位培養汽車(chē)維修保養專(zhuān)業(yè)人才，聘請專(zhuān)家為會(huì )員單位提供技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)；承辦政府部門(mén)委托交辦的事項。

　　遼寧省汽車(chē)維修保養行業(yè)協(xié)會(huì )遵守憲法、法律、法規和國家政策，遵守社會(huì )道德風(fēng)尚；以為會(huì )員服務(wù)為宗旨,以提高行業(yè)服務(wù)質(zhì)量為中心，以規范市場(chǎng)秩序為重點(diǎn)，自主開(kāi)展活動(dòng)；發(fā)揮政府助手作用；加強市場(chǎng)管理，深化企業(yè)改革，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步,引領(lǐng)汽車(chē)維修保養行業(yè)健康發(fā)展。

汽車(chē)維修與保養13

　　進(jìn)入21世紀以來(lái)，汽車(chē)行業(yè)一直備受人們關(guān)注，它也是發(fā)展速度最快的產(chǎn)業(yè)之一，對我國當代經(jīng)濟的發(fā)展的推進(jìn)作用非常明顯，然而為了更好的適應時(shí)代發(fā)展和社會(huì )需要，傳統汽車(chē)構造和發(fā)展模式已經(jīng)無(wú)法適應時(shí)代發(fā)展需要，因此在此環(huán)境下必須要更改汽車(chē)制造、保養和服務(wù)模式。底盤(pán)作為汽車(chē)的主要構成，如何做好其保養與維護深受業(yè)界重視，也是當今汽車(chē)領(lǐng)域研究工作重點(diǎn)。

　　一、汽車(chē)底盤(pán)概述

　　汽車(chē)底盤(pán)起到支撐、安裝發(fā)動(dòng)機以及各種其他部件的功能，同時(shí)又決定著(zhù)汽車(chē)整體結構以及汽車(chē)的性能。隨著(zhù)汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展和普及率的提升，汽車(chē)底盤(pán)保養逐漸成為人們關(guān)心的焦點(diǎn)。

　　1 汽車(chē)底盤(pán)的構造。任何一個(gè)汽車(chē)都離不開(kāi)底盤(pán)，底盤(pán)是汽車(chē)構成中最關(guān)鍵的內容，它通常包含了傳動(dòng)系統、駕駛系統、轉向系統、制動(dòng)系統等方面。

　　1.1 傳動(dòng)系統是由離合器、變速器、傳動(dòng)軸、驅動(dòng)器等內容組成的，它的作用在于將發(fā)動(dòng)機發(fā)出的動(dòng)力通過(guò)這些體系及時(shí)的傳動(dòng)給汽車(chē)車(chē)輪上，從而實(shí)現汽車(chē)行駛的要求。但同時(shí)其中還包含了倒車(chē)系統、差速、中斷動(dòng)力等系統，和發(fā)電機工作彼此一致且相互配合，如果是按照原來(lái)的傳動(dòng)原件和特征分析，那么目前的傳動(dòng)系統主要可以分為氣壓式、液壓式和機械式三種。

　　1.2 行駛系統是由車(chē)輪、車(chē)橋、車(chē)架及懸臂構成的，它在接受到傳動(dòng)系統傳送的動(dòng)力之后，能夠及時(shí)的驅動(dòng)車(chē)輪運行，使得正常行駛。同時(shí)，行駛系統還承受著(zhù)車(chē)輛的壓力以及路面摩擦力等。

　　1.3 轉向系統是由轉向傳動(dòng)設備、操作設備和轉向器等構成的，它的作用在于改變行駛方向、恢復行駛方向。這一系統的工作中是通過(guò)轉向器、轉向盤(pán)和左右搖臂往復運動(dòng)構成的。

　　1.4 制動(dòng)系統的作用在于讓路面對車(chē)輪及時(shí)的施加反作用力，從而達到啟動(dòng)制動(dòng)的目的。制動(dòng)系有時(shí)候也被人們分為機械系的重要內容，它的出現能讓車(chē)輛在帶坡路面上行駛更加穩定，同時(shí)這一系統是一個(gè)隨機變化的，它的制動(dòng)系統通常都裝有專(zhuān)門(mén)的設備。

　　2 汽車(chē)底盤(pán)的重要性。汽車(chē)在當前大街小巷隨處可見(jiàn)，是一種便利、方便的交通工具，已經(jīng)被人們日常生活和生產(chǎn)中越來(lái)越關(guān)注。在這種時(shí)代背景下，汽車(chē)的數量、種類(lèi)都在不斷增加，這也讓人們對汽車(chē)的構造越來(lái)越了解。隨著(zhù)國民經(jīng)濟的進(jìn)一步增長(cháng)，人們生活中對汽車(chē)的依賴(lài)性越來(lái)越高，可以說(shuō)汽車(chē)在未來(lái)人類(lèi)生活中的用途只能是增高而不會(huì )縮減。在汽車(chē)正常行駛和運行中，汽車(chē)底盤(pán)一致起著(zhù)非常重要的作用，它不僅承擔汽車(chē)所有的壓力和重力，而且由于長(cháng)期暴露在空氣中，容易受到空氣中各種因素的影響而產(chǎn)生故障。因此做好汽車(chē)底盤(pán)維護和保養就顯得格外重要，但是在過(guò)去工作中由于人們缺乏汽車(chē)整體認識，導致日常汽車(chē)維護工作的開(kāi)展只是注重發(fā)動(dòng)機和車(chē)身，而忽略了底盤(pán)觀(guān)察，這是汽車(chē)維修保養工作中的很大誤區。在汽車(chē)行駛中，由于受到慣性的推動(dòng)和人們生活的需要，經(jīng)常會(huì )行駛在一些特殊的地帶和道路上，這些道路和地形的限制難免會(huì )對汽車(chē)底盤(pán)產(chǎn)生碰撞磨損現象，同時(shí)如果所處地區的環(huán)境氣候多是陰雨天氣和潮濕天氣，那么潮濕的空氣還會(huì )對汽車(chē)底盤(pán)造成腐蝕，從而影響了汽車(chē)底盤(pán)的使用壽命�；谶@些要求，在汽車(chē)保養中做好底盤(pán)保養非常重要，也是整個(gè)保養工作開(kāi)展的核心內容。

　　二、汽車(chē)底盤(pán)的`保養與維修中應注意的問(wèn)題

　　對于一個(gè)正常行駛的汽車(chē)而言，它在行駛中難免會(huì )因為磕碰、腐蝕等因素造成底盤(pán)材料產(chǎn)生侵蝕剝落等現象，這種問(wèn)題的出現直接影響了底盤(pán)的使用耐久性、質(zhì)量，也給汽車(chē)其他零件的正常使用造成間接或直接威脅�；诖�，我們在汽車(chē)保養中要注重底盤(pán)保養，并在工作中注意以下幾方面的內容。

　　1 及時(shí)清理汽車(chē)底盤(pán)。因為底盤(pán)本身是一個(gè)處于空氣之中的內容，因此我們要定期開(kāi)展底盤(pán)清潔工作，盡可能的讓底盤(pán)保持在干燥、干凈的空氣中，并將底盤(pán)中存在的泥沙、附著(zhù)物及時(shí)的清理，從而保證底盤(pán)的干爽，以提高底盤(pán)的耐久性。經(jīng)過(guò)過(guò)去多年的實(shí)踐分析，在底盤(pán)磨損中其中泥沙造成的撞擊不如石塊那么明顯，但是由于泥沙本身具有一定的酸性物質(zhì)，而這些酸性物質(zhì)的存在會(huì )影響到底盤(pán)組成材料本身的性能。因此在維護保養中要高度重視底盤(pán)的清洗工作。在清洗的時(shí)候要對車(chē)架、轉向系統、傳動(dòng)軸、輪胎等部位全面開(kāi)展，要做到不放過(guò)任何一個(gè)部位都不放過(guò)的工作要求。同時(shí)在工作中還要認真觀(guān)察具體的侵蝕情況，有必要的話(huà)還可以采用一些化學(xué)添加劑來(lái)進(jìn)行底盤(pán)防銹處理。另外，還有一種保護方法，即“底盤(pán)裝甲”。顧名思義，就是給汽車(chē)底盤(pán)裝上甲胄，用一種專(zhuān)門(mén)的粘附性涂層來(lái)保護底盤(pán)，從而抵制酸雨、溶雪劑、洗車(chē)堿水等。底盤(pán)裝甲的基本流程是，清洗底盤(pán)——吸水擦干——邊緣遮蓋——涂層噴漆——修整涂層——去除遮蔽——清理涂層——完成。其實(shí)，在有條件的情況下，還可以定期的送到維修廠(chǎng)進(jìn)行清潔工作，這樣可以保證清潔的質(zhì)量，延長(cháng)汽車(chē)的使用壽命。

　　2 汽車(chē)減震器的檢查與保養。減震器是一個(gè)對速度敏感的液壓阻尼裝置，也是日常維護保養中容易被忽略的部件，同時(shí)也是汽車(chē)懸掛系統的重要組成部分。減震器工作的好壞，將直接影響車(chē)輛的行駛穩定性和其他部件的使用壽命。減震器的故障是比較容易確定的，例如，車(chē)輛不經(jīng)常出現在連續的運動(dòng)過(guò)程中，或在汽車(chē)緊急制動(dòng)后，慢慢地跑，振動(dòng)加劇;或者是運行時(shí)間的路中，減震器殼體溫度過(guò)熱或無(wú)發(fā)熱后，這些都是不正常的表現，應仔細檢查減震器，更換密封件和加入油，或更換損壞部分。

　　3 提高制動(dòng)性能。眾所周知，剎車(chē)系統對于汽車(chē)行駛是否安全起著(zhù)至關(guān)重要的作用，因此我們應該對其進(jìn)行定期的檢查和保養。以此來(lái)提高制動(dòng)性能。

　　結語(yǔ)

　　我們在車(chē)輛的日常維護和保養中，要特別注意汽車(chē)底盤(pán)的檢查與維護。底盤(pán)是比較重要的一部分，所以更加強汽車(chē)底盤(pán)維修保養知識，提高車(chē)輛行駛的安全性，舒適性和經(jīng)濟性，延長(cháng)使用壽命。

汽車(chē)維修與保養14

　　尊敬的領(lǐng)導

　　您好：

　　我叫***，今年17歲�，F就讀于“川大科華技工學(xué)院”所學(xué)專(zhuān)業(yè)為汽車(chē)維修與保養。通過(guò)長(cháng)期的學(xué)習與積累，對這一領(lǐng)域的知識，也有了一定程度的理解和掌握。特別是現代社會(huì )技術(shù)人才的需要，因此處于21世紀的新星，無(wú)時(shí)刻地嚴格要求自己。

　　我希望能利用放假的時(shí)間，勤工儉學(xué)，能到您的工廠(chǎng)學(xué)習，憑借自己的能力獲取薪酬，無(wú)論是學(xué)校學(xué)校，好事實(shí)踐做工，都讓我學(xué)到了許多知識和社會(huì )道德：團結友愛(ài)，助人為樂(lè )，積極進(jìn)取，誠實(shí)守信。這些都逐漸讓我變的成熟穩重。

　　我非常的喜歡運動(dòng)，特別是籃球。打籃球就像我在實(shí)際生活中一樣，不怕辛苦，堅持，奮斗，勇往直前，因此只有努力之后留下的汗水才讓我覺(jué)得有成就感。我可能不是最優(yōu)秀的，但我會(huì )努力變成最優(yōu)秀的，認真做好每一件事。我相信，貴公司需要一位積極向上，充滿(mǎn)活力的'員工，我會(huì )成為一名合格的員工，我相信憑借自己的能力，一定能得到公司的認可。

　　懇請貴公司能夠給我展示的機會(huì )，我會(huì )盡最大的努力為公司做出更大的貢獻，希望領(lǐng)導謹慎考慮，盼望您的答復，謝謝！

　　自薦人：***