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運輸年度工作總結14篇
總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它在我們的學(xué)習、工作中起到呈上啟下的作用，因此，讓我們寫(xiě)一份總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？下面是小編收集整理的運輸年度工作總結，歡迎閱讀與收藏。
運輸年度工作總結 篇1
20xx年在上級部門(mén)的正確指導和總公司的正確領(lǐng)導下，通過(guò)分公司領(lǐng)導和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開(kāi)拓，扎實(shí)工作，取得了一定的成績(jì)。
全司現有職工480人，其中退休職工143人，建制營(yíng)運車(chē)輛68臺，全年總行駛里程預計689.8萬(wàn)公里，運送旅客129.8萬(wàn)人次，同比增長(cháng)42%，在無(wú)任何大小上報事故的情況下，創(chuàng )招攬收入1220萬(wàn)元，同比增長(cháng)28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬(wàn)元，共上交稅款55萬(wàn)元，較好的完成了總公司下達的各項任務(wù)，現對20xx年工作作如下總結：
一、規范經(jīng)營(yíng)環(huán)境，加大硬件投入
我司下屬汽車(chē)站建于上世紀八十年代，站房條件差，設備簡(jiǎn)陋，已遠不能適應現代運輸市場(chǎng)的要求，同時(shí)今年初隨著(zhù)大部份跨省班線(xiàn)車(chē)輛年限將到，車(chē)況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車(chē)工具的要求與日俱增，過(guò)境車(chē)輛的競爭加劇，社會(huì )停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛一旁也是“虎視眈眈”，加上
經(jīng)過(guò)20xx年一場(chǎng)突如其來(lái)“SARS”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來(lái)天天是有那么多的車(chē)在跑，卻因為站場(chǎng)條件差、車(chē)輛檔次低、車(chē)況差，票價(jià)上不去，整個(gè)運輸市場(chǎng)呈現“買(mǎi)方市場(chǎng)”，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng )“新低”，處于這樣一個(gè)危機關(guān)頭。
公司領(lǐng)導果斷決策，本著(zhù)“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車(chē)站加大投入，在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道、圍墻、混凝土車(chē)坪、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車(chē)室、更新站場(chǎng)設施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬(wàn)余元率先在總公司范圍內安裝了錄像監控系統。
下半年投資8.8萬(wàn)元修建了車(chē)輛檢測站等設施，繼續完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境，另外積極為車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠、出面擔保貸款，在今年春節前基本上將全司跨省班線(xiàn)舊車(chē)全部換為高檔空調影視臥鋪車(chē)，另外全年預計共更換新車(chē)21臺，一方面提高了車(chē)輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價(jià)，提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻，補充了運力，解決了車(chē)輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實(shí)的基礎。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，加強優(yōu)質(zhì)服務(wù)
運輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著(zhù)客源滾滾，錢(qián)從天下掉下來(lái)，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客，讓他們體會(huì )到什么是“賓至如歸”的感覺(jué)，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車(chē)，還更要坐回頭車(chē)、放心車(chē)。
首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動(dòng)紀律制度、安全管理制度、財務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項規章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的。
另外針對個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調換，在今年十一月份，車(chē)站更是在內部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個(gè)大組，下達任務(wù)，公平競爭，工資浮動(dòng)，按勞取酬，打破了原來(lái)那種“有人沒(méi)事干，有事沒(méi)人干，干不干都一樣”的狀況，現在人人爭著(zhù)做，搶著(zhù)干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力。
為提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立文明“窗口”，我司開(kāi)展了“交通杯”勞動(dòng)競賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標，充分調動(dòng)廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過(guò)一系列的主題勞動(dòng)競賽活動(dòng)，促進(jìn)了我司經(jīng)濟經(jīng)濟效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設的全面發(fā)展。
從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識培訓，300余人次參加了聽(tīng)課，在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識考試，共計發(fā)放學(xué)習資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試，通過(guò)率100%，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習安全知識，并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習心得體會(huì );另外在全年長(cháng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。
上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補充和提高。
通過(guò)我們的努力，企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟效益都得到了提高，到年底，公司預計實(shí)現招攬收入1200萬(wàn)元，比原計劃增加50萬(wàn)元，增加4%，同比增長(cháng)250萬(wàn)元，增長(cháng)18%，職工的工資每月同比增長(cháng)100元，全年增長(cháng)1200元，而且基本上實(shí)現了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節運輸，實(shí)現開(kāi)門(mén)紅
“一年之計在于春”，春運對于我們運輸企業(yè)來(lái)說(shuō)更是至關(guān)重要，春運工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。
領(lǐng)導重視、機構健全是做好春運工作的關(guān)鍵，為此我司專(zhuān)門(mén)成立了以經(jīng)理為組長(cháng)，書(shū)記、副經(jīng)理為副組長(cháng)，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作領(lǐng)導小組”，對春運工作做全面組織領(lǐng)導，同時(shí)根據工作的需要及春運工作的特點(diǎn)，還成立了“春運安全領(lǐng)導小組”，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導小組”，“冬季安全護送領(lǐng)導小組”。
“防治SARS應急預案領(lǐng)導小組”，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導小組”，并制定了“20xx提慈利分公司春運管理辦法”，“春運車(chē)輛管理規定”，“春運安全管理規定”對春運的各項工作分工明確，責任到人，確保了春運工作的順利完成。
精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎，在春運前我司在科學(xué)預測旅客流量，分析客流規律的基礎上，制定了適應市場(chǎng)需求的運輸工作方案和應急預案，如“春運期間動(dòng)力應急預案”，“春運期間事故處理緊急預案”“春節期間后勤保障預案”，成立了“春節道路運輸緊急運力組織調配指揮中心”，準備了較為充裕的運力，基本上滿(mǎn)足了旅客的出行需要。
采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障，運輸安全歷來(lái)是春運工作的重中之重。
由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好于往年。
春運開(kāi)始前，我司對投入春運的運輸工具、設施進(jìn)行全面檢查，對所有春運參運車(chē)輛強制進(jìn)行了一次二級維維護保養，堅決落實(shí)各項安全措施，加強了對司乘人員的教育，增強安全意識，采取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴禁攜帶“三禁品”上車(chē)，依靠公司領(lǐng)導及全體干部職工的共同努力，憑著(zhù)廣大司乘人員高度的責任心和職業(yè)道德，取得了春運期間無(wú)一起大小事故的好成績(jì)。
在其它方面，我們轉變觀(guān)念、改善服務(wù)，全面提高春運質(zhì)量。
為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務(wù)，為旅客排憂(yōu)解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現出一批讓人感動(dòng)的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅持在春運工作的最前線(xiàn)，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛(ài)崗、愛(ài)企業(yè)的精神令人感動(dòng)。
通過(guò)以上措施和努力，今年春運實(shí)現開(kāi)行班次8779個(gè)，完成客運量12.199萬(wàn)人，省際加班218車(chē)次，包車(chē)23趟，地際加班85車(chē)次，創(chuàng )營(yíng)收360余萬(wàn)元，比去年同期增長(cháng)28.6%，為歷年之最。
四、強化經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)、堵漏增收
我縣的客運市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的，特別是在長(cháng)途客運市，因為客源相對較好，票價(jià)較高，效益較好，是我司的一條黃金線(xiàn)、經(jīng)濟線(xiàn)，占我司整個(gè)招攬收入的近50%。
在市場(chǎng)經(jīng)濟杠桿的作用下，有許多的外部車(chē)輛同我們搶市場(chǎng)，拉客源、爭這一杯“羹”，同時(shí)內部的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng )收”，再來(lái)這些年來(lái)隨著(zhù)運輸市場(chǎng)放開(kāi)而形成的一個(gè)特殊的買(mǎi)客賣(mài)客、私設站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。
面對各方面的挑戰，在公司領(lǐng)導的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關(guān)主管部門(mén)的支持和配合，對違反《湖南省道路運輸條例》和其它法規，私設站點(diǎn)、買(mǎi)賣(mài)旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng)，予以打擊;從內部我們同公安部門(mén)取得聯(lián)系。
由他們在我司車(chē)站設立公安執勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內安裝了錄像監控系統，在站場(chǎng)范圍內安裝了5個(gè)攝像頭，為打擊長(cháng)期以來(lái)困擾我司的“票販子”現象提供了有力的依據，并解決了站場(chǎng)秩序管理難，缺乏現場(chǎng)證據導致處罰更難的問(wèn)題。
到目前為止，站場(chǎng)內外的“票販子”現象有效的得到了遏制，得到了廣大車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達地區的必經(jīng)之地，長(cháng)途客源較好，于是一些過(guò)境車(chē)輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價(jià)，二是私設站點(diǎn)，雇請“票販子”拉客，三是超載超員裝客。
這樣我司的客源被他們搶去不少，長(cháng)途班線(xiàn)車(chē)輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門(mén)反映，治理私設站點(diǎn)問(wèn)題，還有派車(chē)到下面各鄉鎮接送旅客，更有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng)，在外攔堵過(guò)境車(chē)輛，但這些辦法都只治得了一時(shí)，治不了一世，風(fēng)頭過(guò)后，又是原樣，真是傷透了腦筋。
為此公司領(lǐng)導經(jīng)(權屬領(lǐng)導參加的車(chē)輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì )，與會(huì )各位人員暢所欲言
各述已見(jiàn)，最后基本上達成“按線(xiàn)聯(lián)營(yíng)、利潤分成、風(fēng)險共擔”原則的走車(chē)輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子，變過(guò)去窩里斗為現在的一致對外，企業(yè)和個(gè)人共同增長(cháng)經(jīng)濟效益的雙贏(yíng)局面，為今后公司的線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了新的思路，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎。
對于內部車(chē)輛偷客使客，私收票款的問(wèn)題，我們加強稽查蓋章制度和現場(chǎng)的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項老制度，為使之不流于形式，我司曾多次召開(kāi)生產(chǎn)會(huì )強調此項制度，并反復推敲稽查點(diǎn)的位置。
最后將地點(diǎn)由原來(lái)的常德、長(cháng)沙方向遷至地處石門(mén)、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值，同時(shí)公司多次組織對稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪(fǎng)，考查工作人員的責任心和業(yè)績(jì)，今年全年稽查點(diǎn)共補票50萬(wàn)元，其中春運30萬(wàn)元，共增收6萬(wàn)元。
運輸公司年終總結5篇運輸公司年終總結5篇說(shuō)到底，現場(chǎng)的售票力度是我們實(shí)現營(yíng)收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的重點(diǎn)，今年來(lái)，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來(lái)站務(wù)員輪流排班上車(chē)補票，改成“人盯車(chē)、人盯人”式的補票模式，一人一車(chē)，一人一線(xiàn)，從車(chē)子擺出來(lái)應班開(kāi)始，一邊幫助招攬客源。
另一邊來(lái)一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢(xún)問(wèn)，并帶到票房買(mǎi)票，不讓那些“票販子”偷客及有的'車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者悄悄使客出站的機會(huì )，見(jiàn)平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣(mài)力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過(guò)境車(chē)輛好的多，駕駛員也樂(lè )意讓我們補票,大大提高了我們的售票率，營(yíng)收自然上去了，可謂一舉兩得。
五、績(jì)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支，尋找新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。
我司原來(lái)因制度不規范，機構較多，人浮于事、開(kāi)支亂、雜、多的現象比較嚴重，據初步計算，今年全司每月收入在20.6萬(wàn)元左右，但每月支出實(shí)際在28.7萬(wàn)元左右，加上每月折舊費2萬(wàn)元，現每月虧損在10萬(wàn)元，全年預計虧損在120萬(wàn)左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無(wú)法經(jīng)營(yíng)，不要說(shuō)贏(yíng)利，職工工資都是個(gè)問(wèn)題。
在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改ge、績(jì)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支、尋求利潤最大化的目標思路，首先在財務(wù)上嚴格執行一支筆簽字制度，堅持壓縮各種開(kāi)支，對各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng )造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開(kāi)招標拍賣(mài)。
如最近公司準備對車(chē)站稽查用車(chē)、江埡舊站房等公開(kāi)拍賣(mài)，盤(pán)活企業(yè)資金，預計收入6萬(wàn)元左右;公司每月對下屬各二級單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核，對完不成任務(wù)的和開(kāi)支超支的二級單位領(lǐng)導堅決按考核制度扣發(fā)工資，對有突出事跡的人員給予獎勵。
如車(chē)站原來(lái)每月可控成本開(kāi)支就基本在6000元以上，通過(guò)采取措施后，每月開(kāi)支基本上在20xx元以下，取得了良好的效果，今年全年通過(guò)績(jì)效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車(chē)站領(lǐng)導工資的18%，對他們的工作起到了激勵和警示作用。
客運招攬收入是我司收入的主要來(lái)源，占90%以上，但隨著(zhù)運輸市場(chǎng)的競爭加劇，這塊業(yè)務(wù)的利潤必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強競爭力，開(kāi)辟新線(xiàn)路增長(cháng)收入等措施外，更應該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來(lái)，走多元化經(jīng)營(yíng)，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力，公司新的領(lǐng)導班子成立后，在11月份新的動(dòng)作頻頻。
如車(chē)站下屬中心停車(chē)場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng)，由原來(lái)的每月上交4800元增加到現在的9200元，每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導小組”和“門(mén)面招標領(lǐng)導(權屬整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報請市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段，決不手軟，堅決將所欠公款一文不少的追回來(lái)。
如公司職工楊清林就長(cháng)期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現我司已整理了材料，準備公開(kāi)登報申明，并報請市公司作除名處理;今年11-12月份，“門(mén)面招標領(lǐng)導小組”對公司長(cháng)期存在的門(mén)面由內部職工轉包出去得牟利，個(gè)人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現象進(jìn)行整治，重新對門(mén)面進(jìn)行清理，按市場(chǎng)價(jià)重新出租，到目前為止所有門(mén)面都基本上簽訂了新的合同，預計每月增加收入1.75萬(wàn)元，全年預計增加21萬(wàn)元。
運輸年度工作總結 篇2
在縣委縣政府的正確領(lǐng)導下，在上級行業(yè)主管部門(mén)的指導下，在縣交通運輸局的直接領(lǐng)導下，我所加強運管行政能力建設，提高依法行政水平，加快道路運輸發(fā)展，積極開(kāi)展道路運輸安全專(zhuān)項整治，打擊非法營(yíng)運規范道路運輸市場(chǎng)，維護道路運輸市場(chǎng)秩序，確保道路運輸安全，現將今年工作總結如下：
一、深入開(kāi)展客運安全管理工作
(一)積極開(kāi)展安全隱患專(zhuān)項整治和打非治違排查工作
根據省、州、縣各級部門(mén)關(guān)于開(kāi)展運輸市場(chǎng)綜合整治、春運、汛期道路運輸安全工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，積極開(kāi)展客運企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來(lái)深入企業(yè)開(kāi)展安全排查14次，參與檢查人員共計30余人次，查出安全隱患7起，下發(fā)安全隱患整改通知書(shū)7份；二是積極開(kāi)展路檢路查和打非治違工作，共計出動(dòng)執法人員80人次，檢查車(chē)輛300余輛，處罰違法案件2起，處罰金33000元整，確保了我縣運輸市場(chǎng)和諧穩定；并且在“6.16”聯(lián)合安監、公安、交通等部門(mén)在我縣紅軍廣場(chǎng)開(kāi)展以“生命至上，安全發(fā)展”為主體的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份，接受群眾咨詢(xún)20余人次，有效提高了法制觀(guān)念和安全生產(chǎn)意識。三是強化道路運輸管理機構嚴格審核道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，嚴格道路運輸市場(chǎng)準入管理，嚴把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件，審核道路運輸證28輛。
�。ǘ┘訌姷缆愤\輸客運源頭安全監管
一是要求客運站要嚴格執行“三不進(jìn)站，六不出站”管理制度，進(jìn)一步落實(shí)駐站管理人員工作職責，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現象，嚴格執行所有參營(yíng)車(chē)輛必須按規定進(jìn)行二級維護保養和車(chē)輛綜合性能檢測工作，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。二是年初與客運企業(yè)、7家二類(lèi)維修企業(yè)、3家駕培行業(yè)，大噸位貨車(chē)簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書(shū)，責任書(shū)簽訂率達100%。落實(shí)企業(yè)客運車(chē)輛衛星定位平臺管理制度，落實(shí)專(zhuān)人負責衛星定位監控、歷史軌跡回放和數據信息收集備份工作，提高駕駛員安全意識等。三是加大道路運輸行業(yè)安全培訓工作，組織參加參營(yíng)人員開(kāi)展應急演練2次。
�。ㄈ┱J真履行“三把關(guān)一監督”的職能
我所按照上級主管部門(mén)的統一部署，狠抓道路運輸安全管理工作，針對轄區內的道路運輸企業(yè)、貨運源頭單位和客運站等重點(diǎn)環(huán)節，抓安全落實(shí)。要求九紅出租車(chē)有限責任公司加強對出租汽車(chē)安全管理，積極協(xié)調城建、公安、交通等部門(mén)落實(shí)出租車(chē)停車(chē)位問(wèn)題，根據我縣出租車(chē)公司實(shí)際情況督促企業(yè)加強日常管理，強化安全培訓，定期進(jìn)行安全檢查。
�。ㄋ模┘訌姵鞘泄步煌ㄈ加脱a助發(fā)放
加強對城市出租車(chē)的管理，切實(shí)解決我縣境內農牧民出行困難，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，樹(shù)立城市交通服務(wù)行業(yè)形象，我所按照程序將享受油補車(chē)輛進(jìn)行逐臺審查、登記，審查，完成20xx年出租車(chē)、公交車(chē)燃油把補貼發(fā)放工作，共計發(fā)放燃油補貼43.62萬(wàn)元，其中發(fā)放公交車(chē)燃油補助0.719萬(wàn)元，出租車(chē)燃油補貼36.43萬(wàn)元。
二、完善應急管理機制，做好應急運輸保障工作
為確保節假日、汛期和維穩期間的運輸保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各時(shí)期的應急運輸保障預案，設立了突發(fā)事件應急救援隊、道路運輸應急保障隊、應急運力后勤保障隊，安排了應急保障車(chē)輛和人員，做好應急保障工作。落實(shí)24小時(shí)值班制度，保證在需要時(shí)能及時(shí)調動(dòng)，做到人在崗、車(chē)在位，高效行動(dòng)。
三、工作中存在的問(wèn)題
一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，安全監管不到位，法律意識淡薄，存在超范圍經(jīng)營(yíng)等行為，管理給道路運輸帶來(lái)極大的安全隱患；九紅出租車(chē)公司在內部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強，在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中矛盾不斷，為社會(huì )穩定帶來(lái)負面影響。
二是各駕校和維修企業(yè)設備設施配置不夠完備，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，在內部管理上還存在不規范問(wèn)題，與行業(yè)國標標準還存在一定差距。
三是我縣的.道路運輸管理工作面寬，任務(wù)重，管理工作點(diǎn)多面廣，人員少，熟悉業(yè)務(wù)人員少，導致在行業(yè)管理上存在一定的空白。
四是非法運輸車(chē)輛利用微信平臺發(fā)布“車(chē)找人”信息嚴重擾亂我縣道路運輸市場(chǎng)秩序，打非治違工作開(kāi)展難度較大。
四、20xx年工作要點(diǎn)
為確保明年我縣道路運輸管理工作的順利開(kāi)展，全面完成各項工作指標，結合我縣道路運輸實(shí)際情況制定20xx年工作計劃：
�。ㄒ唬┘訌姷缆愤\輸企業(yè)安全管理
一是加強道路運輸企業(yè)準入管理。圍繞“三把關(guān)一監督”安全工作職責，加強源頭管理，嚴格市場(chǎng)準入，建立和完善道路運輸市場(chǎng)準入和退出機制。二是積極推進(jìn)道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核建設。要將服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核、安全生產(chǎn)狀況評估考核結果，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。三是按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》指導運輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格長(cháng)途班線(xiàn)車(chē)、公交車(chē)、出租車(chē)、農村客運車(chē)輛及企業(yè)的安全管理。四是加強對從業(yè)人員的安全培訓監督工作，督促汽車(chē)客運站做好客車(chē)附搭小件物品運輸安全管理工作。
�。ǘ⿵娀婪ㄐ姓�、文明執法力度
按照班線(xiàn)客運車(chē)輛服務(wù)質(zhì)量暗訪(fǎng)任務(wù)，為道路運輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴格遵循法律規定的執法程序，堅持教育與處罰相結合，管理與服務(wù)相結合，不斷提高行政執法效能，為建設和諧社會(huì )和法制社會(huì )提供保障。
�。ㄈ�)凈化客運市場(chǎng)，提高服務(wù)質(zhì)量
在縣政府牽頭下，建立長(cháng)效機制，和公安交警積極配合繼續開(kāi)展“道路運輸平安年”活動(dòng)，加大打擊非法從事客運車(chē)輛專(zhuān)項整治力度；進(jìn)一步規范駕培市場(chǎng)和維修市場(chǎng)，向國家標準要求協(xié)調發(fā)展；積極向我縣網(wǎng)絡(luò )管理部門(mén)反應，杜絕微信平臺發(fā)布“車(chē)找人”信息，維護運輸市場(chǎng)秩序，并完成xx19年度運管工作目標任務(wù)和縣委、縣政府安排的其他工作。
運輸年度工作總結 篇3
運輸公司XX分公司20xx年度工作總結20xx年是“十一五”開(kāi)局之年，能否做好各項工作對運輸公司XX分公司的長(cháng)遠發(fā)展至關(guān)重要。今年，我們在集團公司的正確領(lǐng)導下，在各級領(lǐng)導的親切關(guān)心、支持和幫助下，在各分公司的團結協(xié)作、密切配合下，克服了運輸路線(xiàn)長(cháng)、運輸任務(wù)繁重、路面路況復雜等困難，緊密結合實(shí)際開(kāi)源挖潛、開(kāi)拓創(chuàng )新，求真務(wù)實(shí)、團結奮進(jìn)，通過(guò)不懈努力，圓滿(mǎn)完成了年度運輸任務(wù)，為保證集團公司各項中心工作落實(shí)盡到了份內之責�，F將一年來(lái)主要工作情況總結
一、公司領(lǐng)導高度重視，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神
xx運輸作為特種運輸企業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)，如果政治敏感性弱、思想意識不過(guò)硬，就會(huì )導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足，就難于完成各級組織和領(lǐng)導賦予的工作任務(wù)，甚至可能出現更大的偏差。因此，公司領(lǐng)導特別重視全體員工的思想政治教育，無(wú)論運輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙，都堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，定期不定期組織開(kāi)展思想政治教育，及時(shí)學(xué)習時(shí)事政治和國家大政方針，結合集團公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。我們還通過(guò)開(kāi)展“和革命前輩比奉獻、和先進(jìn)典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動(dòng)等生動(dòng)活潑的形式，深入扎實(shí)開(kāi)展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，自覺(jué)樹(shù)立起“內強素質(zhì)、外樹(shù)形象”意識，進(jìn)一步強化了愛(ài)崗敬業(yè)精神。
二、狠抓行政管理，強化安全意識，確保安全生產(chǎn)
公司今年按照集團安全管理要求，制定并嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，切實(shí)按照“安全第一，預防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年，運輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險金管理辦法》、《事故應急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過(guò)同交管部門(mén)、駕駛員之間簽定安全責任書(shū)，將責任層層落實(shí)，細化到具體責任人。平時(shí)工作中，我們堅持教育為先、預防為主，提倡警覺(jué)性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時(shí)規范和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機開(kāi)展安全教育，根據天氣情況、行車(chē)路線(xiàn)等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調整工作安排，定期召開(kāi)安全例會(huì )，組織觀(guān)看交通部門(mén)發(fā)放的安全警示宣傳片。通過(guò)行之有效的方式，做到警鐘長(cháng)鳴，使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓，自覺(jué)做到每天出車(chē)前、行車(chē)休息時(shí)、完工收車(chē)后都進(jìn)行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車(chē)絕對安全。
三、樹(shù)立熱情服務(wù)意識
千方百計提高運輸質(zhì)量今年在新的民爆條例實(shí)施后，公司產(chǎn)品銷(xiāo)量的.逐步增長(cháng)使運輸量也同步增長(cháng)。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)時(shí)間較晚，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運送到客戶(hù)手中，這就要求駕駛員晚上才裝車(chē)。由于通常運輸路線(xiàn)長(cháng)、時(shí)間緊、任務(wù)重，為了向客戶(hù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運輸公司在人手十分緊張的情況下，及時(shí)采取措施配備了機動(dòng)駕駛員。在日常工作中，盡量做到科學(xué)安排、合理統籌，通盤(pán)安排車(chē)輛和人員調度，調整任務(wù)分工。由于每天貨物多，有些車(chē)輛需要往返運輸2至3趟短途，就優(yōu)先安排距離近、用戶(hù)催得較急的產(chǎn)品。同時(shí)，合理安排機動(dòng)駕駛員，在保障行車(chē)安全的情況下，有效提高了行車(chē)效率和運輸質(zhì)量。今年，我們?yōu)閄XXX等大型國家水利工程準時(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送達目的地，受到了用戶(hù)的好評，也為集團公司贏(yíng)得了聲譽(yù)。
四、存在的不足及明年的奮斗目標
通過(guò)一年的努力，我們通過(guò)辛苦努力，圓滿(mǎn)完成了工作任務(wù)，盡到了應盡的職責，但對照上級要求和其他單位取得的成績(jì)，還存在一定的差距。
當前面臨工作上的困難主要有以下兩點(diǎn)：
一是運輸公司XX分公司從成立至今，主要的產(chǎn)品運輸車(chē)以欄板車(chē)為主，按照行業(yè)要求，運輸車(chē)輛必須是廂式貨車(chē)，但如果更換則需要大筆費用。目前公司正處于發(fā)展階段，流動(dòng)資金少，只能立足現有條件，逐步更換車(chē)輛。
二是現在車(chē)輛逐年增加，但運輸公司現有場(chǎng)地較小，致使部分車(chē)輛歸隊后不能有序擺放。
20xx年即將結束，雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在上級的正確領(lǐng)導下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。再過(guò)半個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，運輸公司將不負各級組織、各位領(lǐng)導的厚望，繼續保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統作風(fēng)，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、求實(shí)創(chuàng )新，采取更加有力和有效的措施，努力把運輸公司建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為集團公司的一面旗幟！
運輸年度工作總結 篇4
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同仁：
大家好，現在由我將xx超限運輸檢測站一年來(lái)的工作情況做以下簡(jiǎn)要匯報，不到之處，請給予批評指正：
Xxxx年度xx超限運輸檢測站在xx公路管理處的正確領(lǐng)導和關(guān)心支持下，一步一個(gè)腳印，以勇于創(chuàng )新的實(shí)踐勇氣，打基礎、強素質(zhì)、樹(shù)形象、始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，維護路產(chǎn)、路權，確保公路安全暢通；以全面迎接國檢為動(dòng)力，以培養一支思想過(guò)硬、作風(fēng)優(yōu)良、業(yè)務(wù)精湛、團結和諧的執法隊伍為目標，切實(shí)履行治超站工作職責，集中精力，狠抓建章立制和治超隊伍建設，下大執法力度，使治理超限超載工作成效顯著(zhù)，執法隊伍素質(zhì)明顯提高，管理工作全面加強，完成了年度各項工作任務(wù)。
一、目前工作面臨狀況
我站今年因檢測設備損壞，超限運輸檢測工作只運行了xx天，共檢測車(chē)輛xx臺次，卸載貨物xx噸，罰款xx元。經(jīng)過(guò)我站的車(chē)輛主要來(lái)自于xxx方向的貨運車(chē)和xxx水泥廠(chǎng)的水泥運輸車(chē)，其它冬季有少量運材車(chē)。自xxxx年秋季，xxx、xxx方向加大超限打擊力度以來(lái)，從xxx方向下來(lái)的車(chē)流量劇減，幾乎沒(méi)有超限車(chē)輛。xxxx年夏季，xxx水泥廠(chǎng)成立，水泥價(jià)格便宜，運價(jià)低，周邊沒(méi)有治超站，故xxx水泥廠(chǎng)受到巨大沖擊，同時(shí)被北方水泥收購后內部管理不善，前些年每日八、九十輛的水泥車(chē)，現在每日只有二、三十輛，且95%多為水泥罐車(chē)，液體狀態(tài)水泥。
二、工作開(kāi)展情況
在日常管理工作中我們主要從以下幾方面抓起：
�。ㄒ唬┌嘧铀枷胫匾�，分工具體，職責明確
我站以省、州年度工作會(huì )議精神為指導，緊緊圍繞“迎國檢”工作安排，細化分工，落實(shí)職責，層層簽訂目標責任書(shū)，明確工作任務(wù)、重點(diǎn)和步驟；實(shí)行責任追究制，保證了各項工作、各個(gè)環(huán)節有安排、有監管、有結果，為全年各項工作順利開(kāi)展在組織上提供了可靠保障。
�。ǘ┚o抓迎檢工作重點(diǎn)，確保治超工作成果
我站以迎檢工作為重點(diǎn)，全面落實(shí)各項工作職責，確�！傲闶д`”的`目標。一是大力開(kāi)展查漏補缺，落實(shí)專(zhuān)人負責，完善了大量基礎性管理資料；二是及時(shí)修補和刷新了各類(lèi)治超設施，使站容站貌煥然一新，向社會(huì )展示了良好的文明執法形象；三是大力開(kāi)展治超流動(dòng)稽查工作，配合州處路政部門(mén)開(kāi)展路域環(huán)境整治和流動(dòng)治超工作有效落實(shí)了治超“五位一體”的治超格局，有效遏制了盲區短途車(chē)輛超限勢頭；四是重視治超宣傳，積極開(kāi)展路政法律法規、超限運輸危害宣傳活動(dòng)，多處設立咨詢(xún)臺、發(fā)放宣傳單600余份、懸掛宣傳標語(yǔ)6幅、設立大型宣傳站牌6塊、營(yíng)造了濃厚的治超輿論氛圍。
�。ㄈ└邩藴�、嚴要求，繼續加強隊伍建設
我站以“迎國檢”為契機，以軍事化管理為規范化隊伍建設的切入點(diǎn)，以全力打造一支作風(fēng)硬、水平高、業(yè)務(wù)精的公路治超執法隊伍為目標，繼續深化職工隊伍建設。全年年，我站開(kāi)展了多形式多載體的培訓活動(dòng)，一是加強政治理論及法律法規學(xué)習。堅持學(xué)習路政治超法律法規等主要內容，有效提高了執法人員的政治理論水平和業(yè)務(wù)技能；二是繼續完善站內各項規章制度，建立健全獎懲機制，切實(shí)規范工作程序，不斷提升服務(wù)水平；三是加強考核管理辦法的宣貫與落實(shí)，針對網(wǎng)絡(luò )、新聞中治超工作存在的徇私舞弊、公保私囊、亂收費亂罰款等腐敗現象，敲響警鐘，及時(shí)組織開(kāi)展作風(fēng)紀律整頓活動(dòng)，進(jìn)一步提升執法人員嚴格執法、規范執法、文明執法、廉潔執法的自警自律意識。
�。ㄋ模┳グ踩�、夯基礎，推動(dòng)單位安全發(fā)展
我站始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，嚴格按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產(chǎn)工作責任體系，不斷強化“紅線(xiàn)意識”，認真落實(shí)安全生產(chǎn)管理。首先是加強安全教育培訓，組織全站職工學(xué)習相關(guān)法律法規，觀(guān)看安全視頻影像資料，進(jìn)一步提升對安全生產(chǎn)重要性與必須性的認識，牢固樹(shù)立安全第一的思想。其次是認真落實(shí)安全責任，深入開(kāi)展安全隱患排查治理活動(dòng)，全面做到安全排查“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”。再次是繼續加強應急體系建設，完善應急物資，保證應急物資儲備符合要求，應急通信設備暢通，嚴格落實(shí)應急值班和信息報送制度。并制定了切實(shí)可行的應急處置預案，開(kāi)展了消防實(shí)戰演練。由此，在全站上下形成了安全生產(chǎn)合力，為超限檢測工作起到了保駕護航的作用。
運輸年度工作總結 篇5
一、主要經(jīng)濟指標完成情況
1-12月，預計接待游客200萬(wàn)人次，同比增長(cháng)19%，實(shí)現旅游收入14.5億元，同比增長(cháng)24%。
二、重點(diǎn)工作推進(jìn)情況
1.抓景區創(chuàng )建，打造旅游發(fā)展新名片。20xx年全面塑造開(kāi)江旅游新形象，全面打造開(kāi)江旅游發(fā)展新名片，著(zhù)重塑造品牌戰略。
�。�1）著(zhù)力打造“蓮花世界”品牌。依托金山寺、寶泉塔、萬(wàn)畝荷塘、紅色文化陳列室、濱水景觀(guān)等旅游資源，將佛教文化、紅色文化、川東民居特色文化、田園水鄉風(fēng)光等元素有機融合，積極開(kāi)發(fā)“古寺靜心、寶塔怡神、荷塘悅目”等特色旅游產(chǎn)品，著(zhù)力打造川東修身養性目的地。20xx年，新增荷花種植3000畝，蓮藕種植面積達12500畝，其中觀(guān)賞蓮8000畝，利用連片種植的優(yōu)勢，發(fā)展蓮花觀(guān)光旅游。同時(shí)大力發(fā)展深加工，推出銀耳蓮籽露、荷葉茶、荷葉涼茶、精品碧玉紅蓮等一系列產(chǎn)品�；A設施方面，加寬了20公里環(huán)線(xiàn)公路，新建自行車(chē)道5公里，步游道4公里，觀(guān)賞亭13個(gè)，打通工業(yè)園區景區入口通道，新建望荷亭觀(guān)景臺、蝸牛山觀(guān)景塔兩處，完善景區標識標牌系統，新設景觀(guān)小品3個(gè)。改擴建開(kāi)江紅色文化陳列館，新建文化廣場(chǎng)和停車(chē)場(chǎng)，新建入口至望荷亭木棧道，完善了景區亮化工程。
�。�2）積極推進(jìn)金山寺創(chuàng )4a工作。圍繞金山寺景區創(chuàng )建國家4a級景區的契機，積極推進(jìn)金山寺創(chuàng )4a工作。如今已完成金山寺寺廟修復工程和游客中心施工設計。并已經(jīng)啟動(dòng)了相關(guān)項目的征地拆遷工作。
�。�3）推進(jìn)溫泉升級打造。突出醫療礦泉特色，全力打造溫泉旅游名片。積極與國土、衛生等部門(mén)銜接，指導溫泉業(yè)主做好醫療礦泉養身、康復、療養等項目規劃；加快完成廣場(chǎng)綠化改造、星級賓館創(chuàng )建和特色農家樂(lè )建設，完成溫泉廣場(chǎng)改造，正在對溫泉湯池改造進(jìn)行設計。正在對縣城至溫泉道路進(jìn)行維修養護。
2、抓旅游宣傳，提升旅游發(fā)展新形象。多措并舉抓旅游宣傳，堅持在提升開(kāi)江旅游知名度上下功夫。
�。�1）強化以節促旅，打造精品節會(huì )活動(dòng)。重點(diǎn)打造了以“相約蓮花世界、共享美麗開(kāi)江”為主題的`“20xx四川美麗田園歡樂(lè )游暨四川·開(kāi)江第二屆荷花節”，強力塑造我縣“賞萬(wàn)畝荷花、拜千年古剎、游天然濕地、住農家新居”旅游品牌形象，荷花節期間舉辦的活動(dòng)內容十分豐富，獨具地方特色的開(kāi)幕式文藝演出、特色農產(chǎn)品展示、旅游發(fā)展專(zhuān)題講座、新人集體婚禮、印象開(kāi)江攝影作品展、蓮子冰淇淋展、荷月放荷燈、掃微信二維碼免費打印明信片等讓人應接不暇。荷花節的成功舉辦使我縣旅游品牌形象進(jìn)一步塑造，重點(diǎn)客源市場(chǎng)進(jìn)一步拓展，旅游服務(wù)環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)一步帶動(dòng)。自5月中旬荷花初放，到荷花花期結束，寶塔壩“蓮花世界”共接待游客50萬(wàn)人次，實(shí)現旅游收入1億元。
�。�2）提升宣傳載體，創(chuàng )新宣傳形式。積極參與西博會(huì )、渝洽會(huì )、旅游交易會(huì )等大型旅游節會(huì )活動(dòng)，充分利用旅游官方的網(wǎng)站、微博、微信等宣傳平臺大力宣傳開(kāi)江旅游，展示開(kāi)江美麗鄉村新形象，提升我縣旅游知名度和市場(chǎng)競爭力。一是與四川艾孚網(wǎng)絡(luò )科技有限公司簽訂智慧的旅游平臺建設協(xié)議，開(kāi)江旅游資訊網(wǎng)、縣旅游局官方微信已于6月底建成，上傳旅游信息百余條；二是組織參加旅博會(huì )、渝洽會(huì )等旅游活動(dòng)4次。新編并印制《魅力開(kāi)江》宣傳畫(huà)冊2000余本、招商折頁(yè)4000余份；三是主動(dòng)與重慶、萬(wàn)州、XX縣、成都等周邊城市開(kāi)展旅游區域合作，共同打造無(wú)障礙旅游區。并于7月26日-8月1日成功舉辦20xx四川美麗田園歡樂(lè )游暨四川·開(kāi)江第二屆荷花節，在高速和火車(chē)站投放戶(hù)外廣告8處，縣內安裝宣傳道旗900余條，并通過(guò)四川衛視、四川公共頻道、四川科教頻道、達州電視臺、巴中電視臺、廣安電視臺、安康電視臺、四川交通廣播電視臺、重慶交通廣播電視臺和XX市、XX縣出租車(chē)等投放廣告大力宣傳。荷花節期間，印制開(kāi)江風(fēng)光宣傳資料發(fā)放給游客，其中印發(fā)《魅力開(kāi)江》宣傳畫(huà)冊1000份，宣傳折頁(yè)5000份，發(fā)放“蓮花世界”宣傳油紙扇5000把、文化衫500件、抱枕2500個(gè)、遮陽(yáng)帽300頂，掃微信二維碼免費打印明信片10000張。
�。�3）、抓招商引資，促進(jìn)旅游經(jīng)濟大發(fā)展。包裝《金山寺招商項目》《明月湖招商項目》《峨城山招商項目》《冠子山白巖洞招商項目》《XX縣四星級賓館招商項目》。開(kāi)展小分隊活動(dòng)5次，其中義烏1次，渝洽會(huì )1次、北京2次、旅博會(huì )1次。接待投資考察20余次。新簽約3000萬(wàn)元以上旅游項目1個(gè)；招商引進(jìn)企業(yè)投資蓮花世界項目建設，現已完成公司注冊，正在對項目進(jìn)行規劃設計。
�。�4）、抓行業(yè)管理，優(yōu)化旅游發(fā)展新環(huán)境。一是開(kāi)展旅游執法和安全應急工作。今年，我局開(kāi)展了旅游行業(yè)安全隱患“大排查大整治”、夏季火災防控、汛期旅游安全隱患排查工作，還開(kāi)展了“3.15消費者權益日”、“安全宣傳月”宣傳活動(dòng)，與相關(guān)涉旅企業(yè)簽訂了《安全目標責任書(shū)》，指導涉旅企業(yè)制定完善各類(lèi)旅游突發(fā)事件應急預案，還組織飛云溫泉開(kāi)展了一期旅游安全培訓和應急演練，落實(shí)了節假日、汛期值班制度，全年開(kāi)展旅游安全檢查和市場(chǎng)秩序整治工作共計25次，共出動(dòng)檢查人員103人次，排查治理隱患13條，全部整改到位，受理了12件旅游投訴案件，受理率為100%，游客滿(mǎn)意率為100%，全年未發(fā)生一起旅游安全責任事故，旅游市場(chǎng)秩序健康有序；二是積極開(kāi)展旅游產(chǎn)業(yè)培育工作。積極推動(dòng)旅游標準化建設，今年擬新增四川省鄉村旅游精品村寨1家，四川省星級農家樂(lè )/鄉村酒店8家，農家樂(lè )園、養生山莊等四川省鄉村旅游特色業(yè)態(tài)5家，還堅持在普安鎮水口廟村、筒車(chē)鋪村，新寧鎮白云村、穿心店村，甘棠鎮冠子山村、觀(guān)音巖村六個(gè)村發(fā)展鄉村旅游，在靖安鄉荷葉壩村，永興鎮何家埡口村、柳家坪村，寶石鄉紅巖壩村，沙壩鄉石埡口村、蔡家壩村六個(gè)村發(fā)展休閑農業(yè)；三是抓旅游培訓工作。全年指導涉旅企業(yè)開(kāi)展各類(lèi)培訓28場(chǎng)次，培訓從業(yè)人員1181人次。
3、旅游經(jīng)濟發(fā)展新成效
1.節假日旅游繁榮。隨著(zhù)國家節假日的調整和帶薪休假政策的落實(shí)，全民旅游日益常態(tài)化，特別是元旦、清明、五一等小黃金周吸引了眾多市民外出參與各種休閑度假和鄉村旅游活動(dòng)。
2.重點(diǎn)景區接待人次穩中有升。隨著(zhù)金山寺、蓮花世界、飛云溫泉、明月湖、金馬山公園和峨城山的規劃建設和配套設施的完善，吸引了縣外越來(lái)越多的游客，為開(kāi)江旅游聚集了人氣。
3.鄉村旅游經(jīng)濟繁榮�！吧徎ㄊ澜纭�、生態(tài)體驗、親水休閑等品牌的創(chuàng )建以及《XX縣旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)惠扶持政策》、《XX縣農家樂(lè )管理辦法》的出臺和實(shí)施，為我縣鄉村旅游的發(fā)展增添了新動(dòng)力。20xx年全縣實(shí)現鄉村旅游收入37779.38萬(wàn)元，同比增長(cháng)25%。
運輸年度工作總結 篇6
20xx年已經(jīng)過(guò)去，我們又迎來(lái)了嶄新的一年，雖然過(guò)去但卻不能忘記，在過(guò)去的一年里，我們究竟做過(guò)了哪些具體有意義的工作呢?又有哪些工作我們做得不夠完善呢?我們從哪些事件中得到啟發(fā)等等。為了在20xx年開(kāi)創(chuàng )一個(gè)好的局面，更為了比11年的工作有進(jìn)步，我們應該未雨綢繆，總結11年工作經(jīng)驗，吸取教訓推動(dòng)下一年的工作。
11年我在上級領(lǐng)導的關(guān)心幫助以及同事之間的友好合作下，我由一名司機變成了一名安全運輸員。不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單層次上的提升，更重要的是責任與壓力的加大使我有了較大的進(jìn)步，但還存在工作中的不足之處：做為一名安全運輸員不是把貨物運到就可以了，還要增強與同事、上司的了解，學(xué)會(huì )換位思考。
1、11年我部門(mén)圍繞“安全運輸標準化”這一管理體系主要從職業(yè)健康、安全、操作3大方面開(kāi)展工作。
2、從事燃油的節省，車(chē)輛的安檢保養以及事故的減少。
3、我部在職工方面也實(shí)行了以人為本的管理(如10月份的旅游)，隨著(zhù)經(jīng)濟的.快速發(fā)展，會(huì )給我部帶來(lái)很大的壓力，如何去緩解壓力是我們首要的任務(wù)。我個(gè)人認為
1、減少事故的發(fā)生。
2、人力的合理安排和運用。
3、成品半成品的合理配送，
4、合理的操作。
5、每月做好燃油的盤(pán)點(diǎn)工作。
20xx年任重而道遠，目標與現實(shí)有差距，都要我們去面對，以上是我的個(gè)人總結，請領(lǐng)導給予批評和指正。
運輸年度工作總結 篇7
全市交通運輸系統認真貫徹市委、市政府和省交通運輸廳的決策部署，扎實(shí)工作、攻堅克難，列入省、市考核的各項目標任務(wù)全面完成。全市各級交通部門(mén)完成交通建設投資742675萬(wàn)元，市本級完成316104萬(wàn)元，為年計劃的105.2%；完成客、貨運量16542萬(wàn)人、16075萬(wàn)噸，周轉量1025877萬(wàn)人公里、1047413萬(wàn)噸公里，同比分別增長(cháng)12.28%、15.35%、14.32%、21.95%。公交完成客流量4.12億人次，同比增長(cháng)1.16%。機場(chǎng)完成旅客吞吐量107.8萬(wàn)人次、行貨郵吞吐量1.5萬(wàn)噸、同比分別增長(cháng)15.5%、27.6%。全社會(huì )港口完成貨物吞吐量8997萬(wàn)噸，同比下降5.5%。積極創(chuàng )新投融資工作，企業(yè)債成功發(fā)行。
（一）交通基礎設施建設扎實(shí)推進(jìn)。新增高速公路20.2公里，高速公路通車(chē)里程達267公里，改擴建國省公路41公里，新改建農村公路210公里、提檔升級351公里、橋梁111座。截止年，全市公路總里程8677公里，每百平方公里公路密度197.9公里，位居全省前列�！叭壓降谰W(wǎng)”整治工程超額完成年度投資任務(wù)，航道建設投資量在全省名列前茅。項目前期規劃加快編制。編制完成了《市域公路運輸樞紐總體規劃》、《至金壇快速通道方案》、《地區鐵路貨場(chǎng)規劃》等規劃，提請市政府出臺了《加快市內河水運發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)》、《關(guān)于加快推進(jìn)我市城鄉客運統籌發(fā)展的意見(jiàn)》等文件。會(huì )同市規劃部門(mén)開(kāi)展了現代有軌電車(chē)示范線(xiàn)線(xiàn)路方案規劃研究工作。滬蓉高速青龍互通、常宜高速公路、122省道、238省道、寧杭高速溧陽(yáng)東互通連接線(xiàn)工程等項目前期工作有序推進(jìn)。
（二）運輸保障和服務(wù)水平不斷提高。圓滿(mǎn)完成重大節日運輸和各專(zhuān)項運輸保障任務(wù)，全力保障煤電油等重點(diǎn)物資的運輸，嚴格執行重大節假日小型客車(chē)免費通行和公路“綠色通道”政策，全年免收農產(chǎn)品車(chē)輛通行費133萬(wàn)元，將惠民利民的政策落到實(shí)處。一是公眾出行服務(wù)實(shí)現新的提升。市區新增公交車(chē)輛200輛，新增、優(yōu)化線(xiàn)路61條，市區公交日均客流量達到113萬(wàn)人次，城市公交出行分擔率達到26.35%。完成金壇、武進(jìn)19個(gè)鎮的鎮村公交開(kāi)通工作，鎮村公交線(xiàn)路達到213條，鎮村公交實(shí)現全覆蓋，惠及了百萬(wàn)農村居民。出租汽車(chē)服務(wù)水平進(jìn)一步提升。積極穩妥地推進(jìn)出租汽車(chē)公司化經(jīng)營(yíng)、員工化管理。溧陽(yáng)率先實(shí)施出租汽車(chē)駕駛員“帶薪休假”制度，創(chuàng )新和諧勞動(dòng)關(guān)系，成為全國先進(jìn)典型。連續三年舉辦“的士節”，引導出租車(chē)駕駛員規范經(jīng)營(yíng)，文明服務(wù)。出租車(chē)“陽(yáng)光車(chē)隊”、“巾幗車(chē)隊”等7支品牌服務(wù)車(chē)隊、144輛品牌服務(wù)車(chē)已成為傳播愛(ài)心的窗口和文明服務(wù)的典范。完善96196出租汽車(chē)智能管理服務(wù)功能，出租汽車(chē)電召中心全年共接到來(lái)電131.4萬(wàn)個(gè)，同比增長(cháng)42.3%。大力發(fā)展航線(xiàn)航班，機場(chǎng)旅客吞吐量突破百萬(wàn)。東航公司過(guò)夜飛機入駐機場(chǎng)，順豐集團一架全貨機落戶(hù)。二是加快運輸服務(wù)業(yè)轉型升級。繼續推進(jìn)公司化經(jīng)營(yíng)，市、縣際班車(chē)公司化率達82.7%，全面取締旅游包車(chē)掛靠經(jīng)營(yíng)。全市擁有100輛車(chē)以上的貨運企業(yè)達35家，較去年新增10家。加快運輸工具更新。全年更新大客車(chē)249輛，新增甩掛運輸車(chē)輛60輛。積極扶持交通物流發(fā)展，建成2家省級交通物流基地和3家省級農村物流示范點(diǎn)。4家企業(yè)分別獲評全省道路貨運50佳、水路貨運20佳和貨運站場(chǎng)10佳。綜合物流園區、奔牛港物流園區、港錄安洲物流園區被列入交通運輸部“十二五”公路貨運樞紐建設規劃。三是加大干線(xiàn)公路和航道管養力度。建成省級縣道文明樣板路20公里，市級381公里。全市干線(xiàn)公路綜合路況指數95.5、縣道優(yōu)良路率89%、鄉村道好路率76%，保持全省領(lǐng)先水平。普通國省公路標志標線(xiàn)管理實(shí)現全省“十一連冠”。全年干線(xiàn)航道通航保證率達95%以上、航標正常率達99%。武進(jìn)航道處榮獲“全國航道管理與養護先進(jìn)集體”稱(chēng)號。
（三）依法行政能力進(jìn)一步提升。行政執法進(jìn)一步規范，連續6年獲“省級依法行政示范點(diǎn)”稱(chēng)號，全年辦理行政許可8萬(wàn)余件。統一執法服裝試點(diǎn)穩步推進(jìn)，完成668名交通行政執法人員換裝工作。強化運輸市場(chǎng)監管，結合“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)的開(kāi)展，會(huì )同公安部門(mén)建立“打擊非法運營(yíng)”長(cháng)效管理機制，共查處各類(lèi)運輸違章2584起。堅持路面執法與源頭監管并重，全市檢查超限運輸車(chē)輛72782輛，處罰2862輛，卸載貨物38255噸。深入開(kāi)展“內河港口管理基礎年”活動(dòng)，開(kāi)展聯(lián)合執法和專(zhuān)項整治行動(dòng)，對非法建設、設施破舊、安全性能差以及污染嚴重的小碼頭進(jìn)行拆除和整合，取締95個(gè)非法碼頭，有效打擊和遏制港口違法經(jīng)營(yíng)行為。
（四）安全生產(chǎn)形勢保持穩定。全年交通運輸行業(yè)安全形勢保持持續穩定，未發(fā)生因監管不到位而造成的重大責任事故。積極推進(jìn)平安工地、平安港口創(chuàng )建工作。深入開(kāi)展道路旅客運輸安全大檢查、臥鋪客車(chē)隱患專(zhuān)項治理、公路隱患排查等專(zhuān)項行動(dòng)。全面加強應急救援體系建設。武進(jìn)公路養護應急處置基地建成投用。全市落實(shí)貨運應急車(chē)輛54輛、1193載重噸，大客車(chē)10輛，510座位。加強水上安全監管，全年內河水上搜救共接警791起，救助船舶7艘，救助成功率達100%，挽回經(jīng)濟損失330萬(wàn)元。
（五）信息化和節能減排工作成效顯著(zhù)。市級交通信息集成平臺一期工程通過(guò)驗收，對已集成1052路視頻和6000余輛運營(yíng)車(chē)輛衛星定位數據進(jìn)行自動(dòng)巡檢和定期通報。大力推廣使用節能技術(shù)，降低運輸工具能耗。出租車(chē)、公交車(chē)、駕培訓練車(chē)使用天然氣比例分別提高到95%、29.6%、31.7%，全市LNG大客車(chē)達157輛，常運集團的“綜合運用節能減排技術(shù)，打造低碳高效道路客運”項目被列為交通運輸部第五批節能減排示范項目。公交集團組織實(shí)施的公交車(chē)“柴改氣”項目被評為年度全國交通運輸節能減排優(yōu)秀成果。著(zhù)力提高科研成果的應用轉化效率。武進(jìn)交通運輸局在環(huán)湖東路建設中廣泛使用節能新技術(shù)，建設低碳公路。市公路處在240省道路面養護維修中廣泛使用廠(chǎng)拌熱再生技術(shù)，瀝青路面就地再生利用率達85%，節約瀝青110噸，節約石料約2800噸，取得了很好的社會(huì )經(jīng)濟效益。常運集團自主研發(fā)的GPS系統通過(guò)交通運輸部信息中心檢測，成為省第二家達到《道路運輸車(chē)輛衛星定位系統平臺技術(shù)要求》的企業(yè)級平臺。
全市交通系統在行業(yè)黨建、文明創(chuàng )建、廉政建設、對外宣傳、組織人事、工程管理、財務(wù)審計、信訪(fǎng)維穩、建議提案辦理、交通戰備、老干部工作、群團協(xié)會(huì )組織等方面也做了大量工作，較好地履行了職責。過(guò)去的.一年，是在宏觀(guān)環(huán)境復雜嚴峻、交通發(fā)展任務(wù)十分繁重的情況下，全市交通運輸系統共同擔當、克難奮進(jìn)的一年，是加快交通運輸結構調整、服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展成績(jì)顯著(zhù)的一年。這些成績(jì)的取得，是市委、市政府和省交通運輸廳正確領(lǐng)導的結果，是地方各級黨委政府、市各有關(guān)部門(mén)和社會(huì )各界大力支持的結果，是交通運輸系統廣大干部職工團結拼搏、勇于奉獻的結果。在此，我代表局黨委、行政，向關(guān)心支持交通運輸事業(yè)發(fā)展的各位領(lǐng)導和社會(huì )各界，向全系統廣大干部職工致以衷心的感謝和崇高的敬意！
運輸年度工作總結 篇8
今年來(lái)，在區委、區政府的正確領(lǐng)導下，我局緊扣年度目標思路，抓住工作重點(diǎn)，全面統籌、精心謀劃、狠抓落實(shí)、卡緊時(shí)間節點(diǎn)、破解問(wèn)題難點(diǎn)，全力全速推進(jìn)各項重點(diǎn)工作，取得良好工作成效。
一、xxxx年工作總結
（一）突出項目建設，交通基礎設施不斷完善
截止xx月底，我區綜合交通建設固定資產(chǎn)共完成投資xx.x億元，完成計劃投資數xx.x億元的xxx.x%，完成率全市排名第五。
1.中央通道:今年完成投資x.xxxx億元，開(kāi)工以來(lái)累計完成投資x.xxxx億元，xx月底已建成通車(chē)。
2.現代大道：今年完成投資x.xxxx億元，開(kāi)工以來(lái)累計完成投資x.xxxxx億元，截止到xxxx年xx月底，工程形象進(jìn)度總體完成xx.x%，其中路基累計完成xxx%；路面完成xx%；橋涵累計完成xx%；市政管線(xiàn)累計完成xx%，下穿隧道主體結構完成xxx%。
3.xx及xx省道改建xx段下穿鐵路先行段目前已和xx公司簽訂委托代建合同，目前正在辦理土地征用相關(guān)手續。
4.水運項目xx至xx車(chē)客渡碼頭及xx海事工作船碼頭工程，已完成交工驗收，計劃在xxxx年x月份增設一艘躉船，方便旅客上、下；xx鎮望夫礁陸島碼頭工程已進(jìn)入全面施工階段。
5.前期項目：上下xx聯(lián)島工程完成概念方案設計；x路橋機場(chǎng)專(zhuān)用道路工程完成施工圖設計技術(shù)審查；x海上客運中心外遷項目已完成概念方案。
（二）全面推進(jìn)“四好農村路”建設
今年是四好農村路三年行動(dòng)計劃最后一年，截止目前，xx區所有等外路達到完成率xxx%、安全設施設置率達到xxx%、鄉村公路規范化管理站達到xxx%、低等級路改造率xxx%，各項任務(wù)指標均超額完成，農村公路總體水平市內前列，建管養運機制建立完善，與“美麗x”建設深度融合，對農業(yè)農村現代化、鄉村振興和脫貧攻堅的支撐和助力作用明顯，特別是謝楊至蔡橋公路的提升改造，為環(huán)太平山旅游開(kāi)發(fā)打下了堅實(shí)的`基礎。目前xx區農村公路達到“聯(lián)城、聯(lián)鄉、聯(lián)村、聯(lián)景、聯(lián)心，更暢通、更安全、更舒適、更美麗、更富民”的新高度。
（三）扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)管理工作
我局立足監管職責，始終保持高壓嚴管，以交通系統安全生產(chǎn)三年行動(dòng)為綱，突出抓好行業(yè)鐵拳行動(dòng)整治，全面開(kāi)展隱患排查治理，鞏固安全生產(chǎn)基礎。今年共組織召開(kāi)各類(lèi)安全會(huì )議x次，開(kāi)展安全檢查xx次，層層分解系統各子行業(yè)的安全監管責任。為認真吸取“x·xx”事故教訓，建立“一企一專(zhuān)班”以及“雙網(wǎng)格長(cháng)責任管理體系”，壓實(shí)“雷霆行動(dòng)”責任，轄區xx輛涉嫌掛靠車(chē)輛全部完成整改。
（四）夯實(shí)責任抓好平安建設
一是全力推進(jìn)“平安交通”創(chuàng )建，嚴格落實(shí)以交通實(shí)名制為核心的平安安保工作，重點(diǎn)抓好各車(chē)站碼頭的反恐安保及貨運物流、旅客運輸、汽車(chē)租賃實(shí)名制工作，加強培訓與演習，提高應急處置能力。二是著(zhù)力開(kāi)展陸上、水上“兩客一�！卑偃招袆�(dòng)，打好公安、交通兩部門(mén)聯(lián)動(dòng)的道路客運非法違法營(yíng)運專(zhuān)項整治攻堅戰，維護好水陸運輸市場(chǎng)秩序，強化安全隱患排查整改和重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)管理，連續xx年實(shí)現春運安全無(wú)責任死亡事故。三是深入推進(jìn)掃黑除惡、禁毒、掃黃打非等各項專(zhuān)項行動(dòng)。
（五）交通治堵，著(zhù)力推進(jìn)公交優(yōu)先便民出行
新開(kāi)通椒北公交小環(huán)線(xiàn)，打通謝xx，xx、xx兩個(gè)街道的重要點(diǎn)位和偏遠村落，貫穿高速連接線(xiàn)，解決xx、xx、xx、xx、xx等村公交便利出行問(wèn)題；完成xx片區東西主干道公交貫通，開(kāi)通xxx路公交，東西走向串聯(lián)xx街道、xx街道、xx街道重要節點(diǎn)，覆蓋沿線(xiàn)百姓公交出行空白；通過(guò)優(yōu)化線(xiàn)路，順利消除xxx路公交上洋、高坎段掉頭回轉安全隱患。積極改造提升公交基礎設施，完成新（改）建xx座公交候車(chē)亭，完成xx座公交電子站牌的安裝；融合公路驛站建設，建成道頭金公交首末站，圓滿(mǎn)解決公交xxx線(xiàn)車(chē)輛安全回轉、調度和乘客候車(chē)需求。
（六）嚴整戰疫，復工復產(chǎn)創(chuàng )造良好交通環(huán)境
上半年，按照“人管控、物暢通”的指導思想，我局一手抓防疫，一手抓復工，以“兩手硬”推動(dòng)“兩戰贏(yíng)”。一是堅守防疫點(diǎn)位。嚴守章安高速口，累計檢查近x萬(wàn)輛車(chē)、x萬(wàn)人次，牢牢守住入城口。嚴格x客運總站和海上客運中心進(jìn)出站關(guān)，確保水陸客運安全有序。二是全力復工復產(chǎn)。成立工作專(zhuān)班，規范引導企業(yè)有序復工。優(yōu)先推進(jìn)重點(diǎn)物資運輸保障，同步對接市區重點(diǎn)項目、重大工程、民生物資配送以及其他生產(chǎn)生活需求，穩步推進(jìn)港口碼頭、在建工程、維修企業(yè)等有序復工，嚴格按照防控要求抓交通管控，逐步恢復城市客運、xx航線(xiàn)、省內長(cháng)短途班車(chē)和跨省班車(chē)。全力參與“千輛包車(chē)助返工”行動(dòng)，積極對接包車(chē)業(yè)務(wù)需求，三家客運企業(yè)共出車(chē)xxx趟次，接回外省來(lái)椒務(wù)工人員xxxx人。
（七）機關(guān)黨建工作與時(shí)俱進(jìn)，服務(wù)保障基礎全面夯實(shí)
切實(shí)推進(jìn)深化“黨建+”工作法助推xx交通“最多跑一次”改革和打造交通“紅色路標美麗驛站”黨建品牌這兩個(gè)組織工作重點(diǎn)課題，打響交通品牌。規范黨員管理，把好入口關(guān)，今年新吸收xx名積極分子、x名預備黨員，其中x名同志在抗擊疫情中表現突出，引導火線(xiàn)入黨。
二、xxxx年工作規劃
xxxx年，我們要繼續緊盯區委、區政府工作目標任務(wù)，著(zhù)力破解建設資金難題，加快交通重點(diǎn)項目建設，推進(jìn)前期項目發(fā)展，打造 “黨建+交通工程建設”，努力推動(dòng)xx交通高質(zhì)量發(fā)展。
（一）繼續推進(jìn)在建工程
1.加快現代大道建設，計劃xxxx年底建成通車(chē)。
2.杭紹臺鐵路、x市域鐵路Sx線(xiàn)建成；臺金鐵路建成通車(chē)。
3.完成xx及xx省道改建xx段涉杭紹臺鐵路段建設。
4.xx鎮望夫礁陸島碼頭工程建成。
5.洪三路xx路段拓寬工程、環(huán)九子山道路、太平山上山道路工程開(kāi)工建設。
6.完成省道xxx、xx+xx省道、x路橋機場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)道路、海城路等項目土地規劃調整和相關(guān)前期工作，為下一步工程建設打好基礎。
7.開(kāi)展xx大橋拓寬前期方案研究。
（二）持續完善“四好農村路”建設
一是計劃實(shí)施農村大中修xx公里，含x條鄉道和x條村道。二是計劃實(shí)施xx大橋、xx二橋橋梁修復工程及xx二橋北接線(xiàn)修復工程，提升橋梁安全性。三是計劃實(shí)施Gxxxx線(xiàn)騰云山大橋、巖頭大橋和外沙大橋橋面系修復工程，維護橋梁穩定性。四是計劃xxxx年農村公路橋隧檢測，全區縣鄉道xxx座橋梁及x座隧道進(jìn)行技術(shù)狀況評估，確保橋隧運營(yíng)安全。五是計劃實(shí)施謝張嶺隧道亮化工程。六是繼續計劃農村公路安全生命防護工程，新建xx公里臨水臨崖鋼質(zhì)護欄安裝，確保道路安全。
（三）繼續推進(jìn)行業(yè)安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治，提升交通安全管理水平
按照時(shí)間節點(diǎn)推進(jìn)并逐級開(kāi)展督查，強化行業(yè)監管責任和企業(yè)主體責任落實(shí)。依托安全生產(chǎn)月、消防安全月，牽頭指導行業(yè)企業(yè)開(kāi)展隧道逃生演練、營(yíng)運客車(chē)逃生演練等專(zhuān)項應急演練，提高應急管理水平。堅守安全底線(xiàn)，做好重點(diǎn)時(shí)段安全生產(chǎn)工作。加強協(xié)作，立足今年開(kāi)展的交通“雷霆行動(dòng)”、“颶風(fēng)行動(dòng)”，并依托全國性的安全生產(chǎn)綜合整治三年行動(dòng)，強化橫向部門(mén)聯(lián)合監管和執法，深化企業(yè)臺賬和制度管理，全力提升行業(yè)安全管理水平。
（四）提升水陸運輸服務(wù)和保障能力
一是持續對接公交提升工作。提前梳理新一批候車(chē)亭建設需求和計劃，完成xx水倉頭村公交首末站建設，推進(jìn)相關(guān)公交線(xiàn)路優(yōu)化方案。二是做好水上客運相關(guān)基礎工作。完成海上客運中心碼頭和xx輪渡碼頭前沿淤泥疏浚工作，確保水上客運穩定運行。督促xx公司客船運力提升，對接xx旅游客運需求及時(shí)調整完善航班運行方案。三是著(zhù)力引導交通企業(yè)穩步發(fā)展。緊跟行業(yè)客運、物流等發(fā)展計劃，及時(shí)宣貫行業(yè)新政，引導xx航運集聚、道路客貨運企業(yè)轉型升級，做好行業(yè)引領(lǐng)提升文章。
（五）聚焦智慧交通，提升行業(yè)管理和服務(wù)水平
建設一個(gè)“上下融合、內部整合、橫向聯(lián)合”的綜合交通大數據樞紐，實(shí)現行業(yè)管理x大智慧化提升。強化交通感知中樞（包括重點(diǎn)路段、橋梁、隧道、碼頭），建設安全立體防控體系；構建全域交通數據樞紐，豐富數據支撐服務(wù)；健全交通應急指揮體系，提升交通應急處置能力和管理效率；實(shí)現“互聯(lián)網(wǎng)+綜合執法”模式，提升行政執法管理效能；深化行業(yè)監管平臺運用，實(shí)現客貨維駕、公路養護、工程監管等領(lǐng)域的更精準管控；提高交通運行智慧分析能力，實(shí)現科學(xué)管理和決策；建設功能全面的出行服務(wù)平臺，提升交通公眾服務(wù)水平。
運輸年度工作總結 篇9
一年即將過(guò)去，回顧以前的工作，我以為很有必要對今年工作做一個(gè)總結，同時(shí)對明年的工作做個(gè)計劃安排。
今年以來(lái)，車(chē)隊所有人員能夠嚴格按照集團公司和彌勒公司相關(guān)政策、規定執行，帶領(lǐng)車(chē)隊人員做好各項工作，嚴守自律，能夠2人自己崗位為己任，遵守崗位責任制，把每一項崗位任務(wù)落實(shí)到實(shí)處，認真學(xué)習業(yè)知識，做好服務(wù)工作。
一、在管理上所做的工作
(一)加大力度建立，健全各種記錄臺帳，消除安全隱患。
對人車(chē)而言，所做工作種類(lèi)繁多，其中包含
1、《駕駛證》；
2、《駕駛員身體條件回執單》；
3、《道路運輸從業(yè)資質(zhì)證》；
4、《準駕證》；
5、《安全學(xué)習卡》；
6、《行車(chē)證》；
7、《道路運輸證》；
8、《保險單》；
9、《班線(xiàn)行政許可證明》；
10、《車(chē)輛技術(shù)等級評定二級維護》；
11、《車(chē)輛班線(xiàn)承包合作經(jīng)營(yíng)合同》；
12、《駕駛員安全責任書(shū)》；
13、《駕駛員從業(yè)人員培訓安全教育臺帳》；
14、《違法、違章記錄臺帳》；
15、《駕駛員違法、違章約談?dòng)涗浥_帳》；
16、《車(chē)隊每周管理人員學(xué)習臺帳》；
17、《車(chē)隊每月隱患排查臺帳》《車(chē)隊每月隱患排查臺帳》；
18、《車(chē)隊每周隱患排查臺帳》；
19、《旅游包車(chē)記錄臺帳》；
20、《GPS監控記錄臺帳》；
21、《云GYL037號旅游車(chē)包車(chē)記錄臺帳》等21類(lèi)各種臺帳的建立。
就人、車(chē)相關(guān)臺帳而言，審驗時(shí)限等等不一，每年在臺帳上的記錄就不下一萬(wàn)多條，還不算其他記錄，要保證在有效時(shí)限內記錄在帳，又要確保所有人、車(chē)基本臺帳讓其不能超期、失效，無(wú)形中加大了工作難度，體現出此崗位的責任是有多么重要，同時(shí)這也是在管理上存在的安全隱患的重點(diǎn)排查對象，針對此情況，車(chē)隊通過(guò)每周、每月組織所有人員不定時(shí)進(jìn)行安全隱患排查和針對性重點(diǎn)排查，及時(shí)消除在安全管理上存在的安全隱患。
(二)加強GPS動(dòng)態(tài)監控管理，預防道路交通事故發(fā)生。
1、依照國家政策，嚴格執行GPS監控的各種管理制度，加強車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管有效地控制車(chē)輛超重行駛，違反規定途中上、下旅客，不按規定線(xiàn)路行駛竄線(xiàn)經(jīng)營(yíng)等違法行為，特別是對旅游包車(chē)的動(dòng)態(tài)監管。
2、加強GPS終端設備的維修工作，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，及時(shí)拆裝、送修，對不能解決的問(wèn)題及時(shí)上報，確保GPS在線(xiàn)車(chē)達到規定要求。
3、針對各條班線(xiàn)情況，對事故多發(fā)地段進(jìn)行重點(diǎn)監控，制定事故重點(diǎn)國欄、措施，及時(shí)發(fā)送短信提醒。
4、針對氣候變化情況，特別是雨、霧天氣，編輯相關(guān)短信，進(jìn)行針對性的短信發(fā)送，預防道路交通事故發(fā)生。
(三)加強對從業(yè)人員的安全學(xué)習教育力度，從思想上引起重視，預防道路交通事故發(fā)生。
1、依照集團公司對從業(yè)人員學(xué)習的制度要求，結合彌勒分公司所屬車(chē)輛各班線(xiàn)情況的不同，每月定期組織從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習。
2、彌勒公分所屬客運車(chē)輛總共215輛，其中包含51輛出租車(chē)。班共20條，含跨縣、醫、鄉、班線(xiàn)。具體為：彌勒至昆明(33輛)、至開(kāi)遠(16輛)、至虹溪(10輛)、至沙田(10輛)、至羅平(1輛)、至平遠街(1輛)、至曲靖(1輛)、至丘北(2輛)、至石林(1輛)、至盤(pán)溪(4輛)、至個(gè)舊(2輛)、至蒙自(3輛)、至東山(4輛)、至巡檢司(5輛)、至江邊(1輛)、至角落沼(1輛)、至西二(1輛)、至西一(19輛)、至東風(fēng)(34輛)自用旅游車(chē)(1輛)。
3、安全學(xué)習時(shí)間：每月5日、3日30輛車(chē)，班線(xiàn)從業(yè)駕駛人進(jìn)行安全學(xué)習，由于東風(fēng)班線(xiàn)駕駛員及車(chē)輛在發(fā)班時(shí)間上的問(wèn)題，風(fēng)東客運站、新瓦房客運站西站車(chē)輛駕駛員難以同時(shí)集中，針對此問(wèn)題，車(chē)隊采取因地制宜上門(mén)進(jìn)行安全學(xué)習，確保北東班線(xiàn)從業(yè)人業(yè)參學(xué)率達100%。每月20日組織跨縣及相關(guān)區、鄉班線(xiàn)從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習。每月25日組織出租車(chē)從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習。
4、學(xué)習方式上，采取多種、多樣方式進(jìn)行安全學(xué)習。特別是今年8月分集團公司配備了多媒體投影設備，為安全學(xué)習教育方式有了多樣化，從而從視角感觀(guān)上，實(shí)際案例上起到了警示作用。
具體內容為：
1、昆交通(20xx)253號文件通知33份；
2、《反染安檢工作職責》215份；
3、《運政提示》215份；
4、《我要去紅河》215份；
5、《交通安全承諾牌》215份；
6、《交通安全告知》(215份)；
7、《駛駛員服務(wù)承諾書(shū)》(簽訂215份)；
8、《雨季行車(chē)安全規定》(215份)；
9、《冬季行車(chē)安全規定》(215份)；
10、《事故重點(diǎn)圍攔地段》資料(215份)；
(五)加強違反安全管理規定從業(yè)人員的教育，有效竭制道路交通違法行為的'發(fā)生。
針對去年全國上下發(fā)生的多起重大交通事故，從中不難看出，主要原因都是超員、超速、強超搶會(huì )、嚴重超載、違反規定停車(chē)等違法行為造成的。極少部份駕駛員從主觀(guān)上設有引起高度重視，思想麻痹大意、臨危操作不當，導致重特大疲乏路交通事故發(fā)生。車(chē)隊在今年安全管理方面，對違反安全管理規定的從業(yè)人員加大處罰力度。不單是進(jìn)行思想教育，在經(jīng)濟上加大處界力度，凡是行業(yè)管理部門(mén)抄告的違法行為一律按規定進(jìn)行處罰，情節嚴重的還要重處重罰，決不能像別人更害了自己。我們作為基層安全管理人員，處在生產(chǎn)第一，誰(shuí)摸、準碰準承擔。
(六);車(chē)輛保險、確保平安
1、自去年集團公司要出今年各分(子)公分執行《公省交通安全統籌中心機動(dòng)車(chē)輛統籌條款》相關(guān)管理規定。車(chē)隊在20xx年去年下的，車(chē)隊依照集團公司宣傳貫徹執行《云南省交通安全統籌中心機動(dòng)車(chē)輛統籌條款》相關(guān)管理規定的文件要求，及時(shí)開(kāi)展對班線(xiàn)承包合作經(jīng)營(yíng)者的宣傳工作，對部分經(jīng)營(yíng)者不能對此項文件精神理解，甚至到隊人吵鬧的，我們人花了大量時(shí)間，依次單獨做思想工作講解、分析，此項統籌條款的出臺依據問(wèn)題，最終得以說(shuō)服。
正因為去年我們做了落實(shí)此項統籌條款的鋪墊工作，自今年1月實(shí)施此項工作以來(lái)，才得以順利實(shí)施。
2、今年到目前為止，其辦理車(chē)輛保險共xx輛，投保險額為xxxx萬(wàn)元，其中統籌保險共xxxx萬(wàn)元，強制險共xxx萬(wàn)元，其中發(fā)生脫保、漏�，F象。真正做到“安全統籌、統籌保安全”。
二、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)——利潤保企業(yè)、安全保利潤
(一)依照去年在車(chē)隊工作總結中得到的今年任務(wù)目標，在班線(xiàn)費車(chē)輛管理費收取問(wèn)題上，經(jīng)過(guò)車(chē)隊所有人員的共同努力，生產(chǎn)任務(wù)目標得以順利實(shí)施。
(二)在云GYL037旅游車(chē)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理上，車(chē)隊大膽管理，利用各種關(guān)系，開(kāi)展旅游包車(chē)業(yè)務(wù)。為了調動(dòng)大家共同參與的積極性，任何人只要聯(lián)系到包車(chē)業(yè)務(wù)，都可按一定比例兌現提成，說(shuō)明(車(chē)隊長(cháng)、副隊長(cháng)不在此范圍)，在今年的旅游包車(chē)業(yè)務(wù)聯(lián)系中，部分業(yè)務(wù)自此得來(lái)，車(chē)隊邊按一定比例兌現到聯(lián)系人手中。
今年旅游車(chē)具體收支情況匯總如下：
三、自覺(jué)維護企業(yè)形象，接受社會(huì )監督。
今年車(chē)隊目前為止共接待各及政府部門(mén)，集團公司，彌勒公司各種安全生產(chǎn)檢查大1、15次，針對檢查結果要求及下達的整改、不足方面，車(chē)隊在規定時(shí)間內及時(shí)進(jìn)行整改、補充和完善。
對于明年的工作計劃、措施、辦法。
(一)特別要加強從業(yè)人員安全學(xué)習的教育多想辦法，制定一套具有針對安全學(xué)習方面的有效措施。從向保障安全學(xué)習確實(shí)做到學(xué)習有效、思想上自動(dòng)上引起重現。
(二)加強GPS動(dòng)態(tài)監管，對在監控系統上有經(jīng)常超速，甚至嚴重超速車(chē)輛進(jìn)行痕跡，對其對行處罰。
(三)加大對違反管理定的行為進(jìn)行處理，從重從嚴，不單要進(jìn)行安全教育學(xué)習、經(jīng)濟處罰。對嚴重違反規定的進(jìn)行累長(cháng)期限的停班處理，駕駛員到車(chē)隊進(jìn)行停班期間的跟班學(xué)習。
(四)加強內部管理、特別是人、車(chē)基礎帳管理，確實(shí)做好每周每月的安全生產(chǎn)隱患排查工作。
(五)加強學(xué)習，提高思想認識，做好各項服務(wù)工作。
(六)加強旅游車(chē)包車(chē)業(yè)務(wù)的開(kāi)展工作。
以上是車(chē)隊今年的工作總結和明年的工作計劃，如有不是之處請公司領(lǐng)導給予批評、指正。
運輸年度工作總結 篇10
xxxx年，在縣委、政府和上級主管部門(mén)的正確領(lǐng)導下，xx縣運管所以開(kāi)展作風(fēng)大整頓、創(chuàng )先爭優(yōu)、客運管理服務(wù)大提質(zhì)、客運市場(chǎng)“清剿”、安全生產(chǎn)隱患大排查等活動(dòng)為契機，內強素質(zhì)、外樹(shù)形象，加強管理、優(yōu)化服務(wù)，較好地完成了各項工作任務(wù)，現將全年工作情況總結如下。
一、加強管控，推動(dòng)道路運輸市場(chǎng)有序發(fā)展
�。ㄒ唬┳ズ玫缆愤\輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)年度審驗工作。
截止xx月底，我所共審驗貨車(chē)xxxx輛、客車(chē)xxx輛、駕校教練車(chē)xx輛，審驗維修企業(yè)xxx家、xx公司x個(gè)、駕校x個(gè)。
�。ǘ┐蛟靸�(yōu)質(zhì)的客運服務(wù)體系。一是培育、壯大客運市場(chǎng)。我所xxxx年新增客運班線(xiàn)x條線(xiàn)路，延長(cháng)線(xiàn)路xx條，變更線(xiàn)路xx條，報廢更新客車(chē)x臺，共新增客車(chē)xx臺（投放到位xx臺）；二是抓好客運班車(chē)燃油費補貼工作。x月份，我所為農村客運車(chē)輛、出租車(chē)、公交車(chē)發(fā)放了xxxx年度的燃油補貼，讓廣大客運經(jīng)營(yíng)者享受到國家優(yōu)惠政策；三是開(kāi)展“民生大愛(ài)行動(dòng)”。我所圍繞xx鎮為中心開(kāi)展“村村通”試點(diǎn)工作，提高客運班車(chē)通村率。今年通車(chē)xx個(gè)行政村，累計實(shí)現xxx個(gè)行政村通班車(chē)，占考核任務(wù)的xxx%；四是在客運行業(yè)開(kāi)展行業(yè)文明創(chuàng )建活動(dòng)。xxxx年開(kāi)展了創(chuàng )建“群眾滿(mǎn)意客運站”和評選“文明客車(chē)”、“優(yōu)秀客車(chē)駕駛員”、“文明出租車(chē)”、“優(yōu)秀出租車(chē)駕駛員”等創(chuàng )建活動(dòng)。
�。ㄈ┓e極培育貨運市場(chǎng)。重新整理了貨運企業(yè)檔案資料，開(kāi)展了對貨運企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核工作。新增xx公司、xx公司xx公司。
�。ㄋ模┘訌娋S修市場(chǎng)整治。按照市運管處的要求開(kāi)展了機動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)專(zhuān)項整治行動(dòng)，印發(fā)了整治工作方案。在行動(dòng)中，駕維股人員每月對維修市場(chǎng)的檢查不低于x次，抓好了維修企業(yè)的源頭管理。在行政審批上，新增風(fēng)馳汽修廠(chǎng)，升級xx公司為一類(lèi)企業(yè)、通達汽車(chē)修理廠(chǎng)為二類(lèi)企業(yè)。駕維股人員還組織維修企業(yè)從業(yè)人員參加業(yè)務(wù)培訓，提高其業(yè)務(wù)技能和服務(wù)質(zhì)量。
�。ㄎ澹﹪栏褚幏恶{校培訓教學(xué)行為。我所開(kāi)展了駕培市場(chǎng)專(zhuān)項整治活動(dòng)和檢查考核工作。針對當前我縣駕培市場(chǎng)存在的異地教學(xué)車(chē)輛在本地設點(diǎn)培訓等突出問(wèn)題，駕維股聯(lián)合稽查股執法人員采取定點(diǎn)布控、流動(dòng)稽查、接受舉報等多種舉措，查處了xx的宇通、順發(fā)、福城、酷車(chē)地帶等多所駕校車(chē)輛。不僅如此，我所執法人員還多次到x黃沙等地對當地人違規從事駕培經(jīng)營(yíng)的情況進(jìn)行摸底調查、集中打擊。所行政審批股在駕校的準入條件上嚴格把關(guān)，栗源鎮的一家擬興辦的駕校因資料不全未予受理。
二、預防為主，道路運輸安全形勢穩定
今年是安全生產(chǎn)年和道路客運安全年，我所認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實(shí)加強道路運輸企業(yè)的安全監管，強化道路客運市場(chǎng)管控，全力防范道路交通安全事故發(fā)生。
�。ㄒ唬⿵娀踩R宣傳教育
x月x日，縣運管所在五樓會(huì )議室召開(kāi)了全縣道路運輸
行業(yè)安全生產(chǎn)暨精神文明創(chuàng )建工作會(huì )。會(huì )上，李和平副所長(cháng)宣讀了《關(guān)于對湘Jxxxxx客運班車(chē)嚴重超員情況的處理通報》（x發(fā)x號）、《關(guān)于切實(shí)加強道路危險貨物運輸管理的緊急通知》（湘運管貨運發(fā)x號）、《關(guān)于集中開(kāi)展旅游包車(chē)客運安全專(zhuān)項整治行動(dòng)的通知》（交運發(fā)xx號）等安全生產(chǎn)文件，印發(fā)了所安全生產(chǎn)相關(guān)文件。
x月xx日開(kāi)展了“文明交通，人人行動(dòng)”宣傳活動(dòng)�？h運管所和志愿者在縣城主干道向機動(dòng)車(chē)駕駛員和過(guò)往行人發(fā)放倡議書(shū)xxxxx份，大力倡導“六大文明交通行為”，要求機動(dòng)車(chē)駕駛員自覺(jué)摒棄“六大交通陋習”，堅決抵制“六大危險駕駛行為”�？h電視臺記者進(jìn)行了實(shí)時(shí)采訪(fǎng)，宣傳活動(dòng)達到了預期的效果。
通過(guò)開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育“五進(jìn)”活動(dòng)，全面提高道路運輸從業(yè)人員的安全意識和安全素質(zhì)，形成了“人人講安全，個(gè)個(gè)重安全”的良好氛圍，有效地預防和減少道路運輸事故發(fā)生。
�。ǘ┖葑ブ攸c(diǎn)時(shí)段的安保工作
x月既是“安全生產(chǎn)月”，又是高考和中考的集中時(shí)段，我所采取了以下舉措確保學(xué)生考期安全：加派了執法人員加強學(xué)校周邊客運環(huán)境的整治；向各xx公司、客運經(jīng)營(yíng)者發(fā)放了《關(guān)于xxxx年客運包車(chē)運送高考學(xué)生有關(guān)要求的通知》xxx份；在道路運輸行業(yè)積極推行“愛(ài)心送考”公益活動(dòng)，為學(xué)生免費送考成為出租車(chē)司機的自覺(jué)行動(dòng)；要求各客運站駐站工作人員抓好車(chē)源管理，落實(shí)“三關(guān)一監督”。通過(guò)采取嚴密的安保措施，考期沒(méi)有發(fā)生一起道路運輸安全生產(chǎn)事故。
此外，我所還加強了春節、“兩節兩會(huì )”、莽山杜鵑花節、x（xx）國際旅游節、成人高考等重點(diǎn)時(shí)段和重要活動(dòng)期間的道路運輸安全保障工作。
�。ㄈ┓e極開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患大排查行動(dòng)
x月下旬，在縣委、政府的組織下，我縣交通系統開(kāi)展了交通運輸安全生產(chǎn)大巡查聯(lián)合行動(dòng)，重點(diǎn)圍繞全縣客運站、公路、橋梁、在建交通工程項目、車(chē)輛維修企業(yè)、渡口、客貨車(chē)輛、校車(chē)等安檢內容進(jìn)行了巡查。在行動(dòng)中我所出動(dòng)執法人員xx人，執法車(chē)輛x臺，較好的完成了安全生產(chǎn)大檢查任務(wù)。
我所還從x月xx日至x月xx日開(kāi)展了為期一個(gè)月的安全生產(chǎn)隱患大排查行動(dòng)。我所共出動(dòng)執法人員xxx人次，車(chē)輛xx臺次，檢查客運車(chē)輛xxx輛，檢查道路運輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)xx家，排查出一般隱患xx起，至x月xx日已全部整改到位。
�。ㄋ模┙⒘己玫臑那榉雷o體系
進(jìn)入汛期，我縣連降暴雨，洪澇災害、泥石流等自然災害危情四伏。在“x·xx”莽山泥石流事故中，我所啟動(dòng)了防汛搶險應急預案，緊急抽調了應急救援車(chē)輛、人員趕赴事故現場(chǎng)實(shí)施救援。在我所的緊急救援下，最大限度的挽救了乘客的生命，減輕人民群眾的財產(chǎn)損失。在x月份的客運運力、線(xiàn)路審批會(huì )上，我所對該公司上會(huì )討論的客運運力進(jìn)行了嚴格審核，達不到旅游客運要求的車(chē)輛不予許可。
�。ㄎ澹┘訌婑v站管理
為深入開(kāi)展“平安車(chē)站”、創(chuàng )“群眾滿(mǎn)意客運站”等活動(dòng)，我所加大了駐站管理力度，嚴格抓好車(chē)源和客源管理，認真履行“三關(guān)一監督”職責。每逢重大節假日所里增派駐站人員，同時(shí)還要求客運站加強安全生產(chǎn)管理，實(shí)現運管、企業(yè)、客運站對車(chē)輛管理的無(wú)縫銜接。如從縣城到x到x等地的近城xx臺中巴車(chē)曾有一段時(shí)間不例行安全檢查，存在重大安全隱患。通過(guò)所里做工作，這xx臺中巴車(chē)經(jīng)營(yíng)者與汽車(chē)總站簽訂了《委托安全例行檢查》協(xié)議書(shū)。目前，這幾條線(xiàn)路的中巴車(chē)例行安檢率達xxx%，重大安全穩患得以化解，人民群眾的生命財產(chǎn)安全得到有了有效保障。
在“安全帶-生命帶”專(zhuān)項活動(dòng)中，站場(chǎng)管理股對xx公司和xx公司的客運車(chē)輛安全帶安裝情況進(jìn)行了檢查，其中xx分公司安裝臺，xx公司安裝臺。在工作中，我所還要求企業(yè)嚴格控制xxxx公里以上的跨省長(cháng)途客運班線(xiàn)和夜間運行時(shí)間，堅決實(shí)行長(cháng)途客車(chē)凌晨x時(shí)至x時(shí)停止運行的規定，落實(shí)好長(cháng)途客運駕駛員停車(chē)換人及落地休息和駕駛時(shí)間控制等制度。
�。┘訌姷缆愤\輸車(chē)輛GPS監管
目前，我縣“兩客一�！逼髽I(yè)均安裝了GPS，安裝率xxx%。我所建成了道路運輸車(chē)輛GPS監控中心，對及時(shí)發(fā)現并制止道路運輸違法、違規行為，加強客運企業(yè)的安全生產(chǎn)監管起到了一定的效果。
三、注重源頭，再掀治超風(fēng)暴行動(dòng)
我所主要做了以下幾方面的工作：一是領(lǐng)導重視，責任到位。我所成立了治超工作領(lǐng)導小組，與治超人員、貨源單位、維修企業(yè)層層簽訂了責任狀，將工作責任落實(shí)到崗、到人；二是方案明確，措施到位。我所印發(fā)了xxxx年治超工作方案、治超工作制度、再掀治超風(fēng)暴行動(dòng)方案及預案等治超文件；三是提高認識，宣傳到位。我所注重輿論宣傳，發(fā)動(dòng)了強大的治超宣傳攻勢，在再掀治超風(fēng)暴行動(dòng)中共出動(dòng)治超宣傳車(chē)xx余臺次、發(fā)放各種宣傳資料x(chóng)xx余份、懸掛治超橫幅xx條，讓治超工作的政策和重大意義深入人心。經(jīng)過(guò)治超政策攻心，我所共接到咨詢(xún)、舉報電話(huà)xx余次，向縣治超辦匯報治超相關(guān)案情xx余起；四是抓好源頭，監管到位。我所嚴把營(yíng)運車(chē)輛年審關(guān)，建立了“非法改裝改型車(chē)輛查處臺帳”，共清查出前來(lái)年審辦證的非法改裝改型車(chē)輛xx臺，并已全部按要求恢復車(chē)輛原狀。我所相關(guān)股室（站）按規定進(jìn)行源頭治超巡查，向相關(guān)部門(mén)移送了x起治超違規案件。
四、加強素質(zhì)，狠抓運政隊伍建設
�。ㄒ唬╅_(kāi)展作風(fēng)大整頓活動(dòng)。在作風(fēng)大整頓活動(dòng)中，我所認真執行縣委、政府關(guān)于“六個(gè)一律免職”的規定和縣交通運輸系統機關(guān)工作人員“五不準”等x項規定。我所還通過(guò)公開(kāi)舉報電話(huà)、設立創(chuàng )先爭優(yōu)意見(jiàn)箱、聘請作風(fēng)監督員、不定期開(kāi)展民主評議等形式，提升了社會(huì )滿(mǎn)意度和單位的公信度和形象。
�。ǘ┘訌娺\政隊伍學(xué)習培訓。我所加強科學(xué)文化和業(yè)務(wù)學(xué)習。所里訂閱了數十份黨報黨刊和行業(yè)報刊，增加干部職工的知識儲備。此外，我所工作人員還參加了干部職工理論考試、普法考試、業(yè)務(wù)培訓和行政執法評議考核，法制觀(guān)念進(jìn)一步提升，執法水平和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提高。我所組織黨員干部職工學(xué)習了《黨內紀律處分條例》、《黨內監督條例》、《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導干部廉潔從政若干準則》等反腐倡廉規定，提高廉潔自律、防腐杜漸的能力。
�。ㄈ╅_(kāi)展形式多樣的創(chuàng )爭活動(dòng)。開(kāi)展“民生大愛(ài)行動(dòng)”、黨員“結對幫扶”、“千名干部下基層，傾聽(tīng)民聲解難題”等活動(dòng)，積極推行“三問(wèn)三進(jìn)三同”的群眾工作法，廣泛深入群眾建整扶貧、排憂(yōu)解難。所支部黨員在群眾工作中鍛煉了品質(zhì)、磨練了意志，緊密了黨群和干群關(guān)系；參與“十佳崗位奉獻先鋒”和“十佳群眾滿(mǎn)意窗口”評比活動(dòng)。
�。ㄋ模﹥�(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。我所不斷改進(jìn)服務(wù)措施，加強交通行政執法的監管，加大了對《xx縣道路運輸管理所行政處罰裁量權適用規定》、涉企檢查工作和行政執法依據清理等工作執行情況的監管力度；
�。ㄎ澹┩菩嘘�(yáng)光政務(wù)和“一站式”審批。今年x月份，我所運政大廳整體遷往縣政務(wù)服務(wù)中心縣交通運輸局窗口。該窗口緊緊圍繞縣委、縣政府關(guān)于落實(shí)電子政務(wù)行政審批工作會(huì )議，以“管理再抓細、精神再提振、作風(fēng)再抓實(shí)、業(yè)務(wù)再求精”為出發(fā)點(diǎn)，不斷提升工作效能，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，采取的主要措施：一是營(yíng)造濃厚工作氛圍。要求全體窗口工作人員提高思想認識，增強大局觀(guān)念，轉變工作作風(fēng)，提高服務(wù)水平，以強烈的事業(yè)心和責任感在本職崗位上干事創(chuàng )業(yè)，以實(shí)實(shí)在在的工作，體現自己的人生價(jià)值；二是創(chuàng )造性地開(kāi)展工作。窗口要求統一著(zhù)裝，嚴肅組織紀律，加強窗口工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力培養，定期開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓，提高業(yè)務(wù)辦理能力和工作能力，對外樹(shù)立了良好的形象。三是推行“六個(gè)零”服務(wù)。即服務(wù)態(tài)度“零埋怨”，服務(wù)質(zhì)量“零推脫”，服務(wù)事項“零積壓”，服務(wù)目標“零差錯”，服務(wù)質(zhì)量“零投訴”，隊伍管理“零違紀”。四是為辦事企業(yè)和群眾打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)平臺。根據上級文件精神和我縣的工作實(shí)際對現有的xx個(gè)審批事項進(jìn)行梳理，在原來(lái)平均審批時(shí)限xx個(gè)工作日的基礎上壓縮至xx個(gè)工作日，有的審批事項立等可辦，提高了“即辦率”和“當日辦結率”，優(yōu)質(zhì)的辦事效率和良好的辦事服務(wù)態(tài)度得到了廣大辦事企業(yè)和群眾的一致好評。
自x月x日進(jìn)駐中心以來(lái)截止到xx月xx日止，僅半年時(shí)間累計收取稅費xxxxxxx.xx元，共辦結事項xxxx臺/次。其中辦結二級維護簽章xxxx臺/次，貨物運輸經(jīng)營(yíng)許可xxx輛，機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可xx家，接待人數xxxx人，現場(chǎng)辦結率xxx%，群眾滿(mǎn)意率xxx%，有效投訴為零。
�。╅_(kāi)展豐富多彩的文娛活動(dòng)。在“創(chuàng )業(yè)xx，激情飛揚”活動(dòng)暨“頌歌獻給黨，交通大建設”主題歌詠會(huì )上，我所獲得集體二等獎和個(gè)人三等獎；開(kāi)展了迎國慶徒步活動(dòng)、黨建日黨史知識教育、運政換裝儀式等活動(dòng)。
�。ㄆ撸┘訌妴挝恢贫冉ㄔO。落實(shí)崗位責任制，加強內部管理，建立健全了治超工作制度、消防安全管理制度、行政執法制度、財務(wù)管理暫行辦法等內部管理制度。
五、因地制宜，加大創(chuàng )園工作力度
�。ㄒ唬┳⒅剌浾撘龑�，抓好創(chuàng )園宣傳
一是提高干部職工的創(chuàng )園意識和參與活動(dòng)的積極性，在院內設立了創(chuàng )園宣傳欄x期和園林綠化溫馨提示牌x塊、張貼創(chuàng )園標語(yǔ)x條；二是懸掛宣傳橫幅xx余條，出動(dòng)宣傳車(chē)xxx臺次，發(fā)放倡議書(shū)xxx份、群發(fā)短信xxxx條，張貼車(chē)身標語(yǔ)xxxx余條；三是參加了xx縣“縣樹(shù)、縣花、縣鳥(niǎo)”的海選活動(dòng)，填報了三評選票；四是強化宣傳發(fā)動(dòng)，利用網(wǎng)絡(luò )、電視臺、行業(yè)報刊等媒體宣傳創(chuàng )園工作，形成了領(lǐng)導重視、全民動(dòng)員、全社會(huì )共同參與的濃厚氛圍。
�。ǘ┵Y金投入到位，抓好綠化攻堅
x-x月間，我所干部職工在縣交通運輸局的組織下分別到長(cháng)沖和天塘參加了義務(wù)植樹(shù)活動(dòng)，抓好通道綠化，打造生態(tài)家園。
在單位園林化建設這一塊，我所至今沒(méi)有獨立的辦公場(chǎng)所，院內場(chǎng)地也已經(jīng)水泥硬化，受條件所限無(wú)法開(kāi)展園林式單位的`創(chuàng )建工作。為抓好創(chuàng )園工作，我所開(kāi)展屋頂、陽(yáng)臺、墻面以及室內的增綠工作，美化了辦公環(huán)境，現在所里“花成行、樹(shù)成線(xiàn)、綠成景”，形成優(yōu)美的人性化景觀(guān)環(huán)境。
六、因勢利導，推進(jìn)公交體制改革
x月底，在縣政府的組織下，我所協(xié)同縣交通運輸局、縣交警大隊、城管局等單位一行xx人赴攸縣、資興等地考察�；貋�(lái)后，我所因地制宜的推出了公交體制改革實(shí)施方案，并積極向縣政府領(lǐng)導匯報考察情況，提出了公交體制改革的意見(jiàn)和建議。
為進(jìn)一步規范城區公共交通秩序，為市民出行提供一個(gè)安全、便捷、舒適的乘車(chē)環(huán)境，縣交警大隊、城管大隊、運管所于x月xx日組織人員對城區主要路段公交線(xiàn)路�？空军c(diǎn)進(jìn)行了實(shí)地勘查，新增xx個(gè)公交�？空军c(diǎn)和x個(gè)過(guò)境客車(chē)下客點(diǎn)。
xx縣四完小已于x月x日開(kāi)學(xué)，當時(shí)運送xxxx余名師生的問(wèn)題亟待解決。x月xx日，縣政府主持召開(kāi)了四完小開(kāi)學(xué)相關(guān)事項協(xié)調會(huì )，我所派人列席會(huì )議。在協(xié)調會(huì )后，客運管理股負責人召集城鄉公交車(chē)線(xiàn)路車(chē)主代表開(kāi)會(huì )，確定了x路公交車(chē)繞道四完小負責接送師生。因該校師生較多，后又增開(kāi)了至四完小的公交線(xiàn)路。
七、多措并舉，優(yōu)化城區客運市場(chǎng)秩序
為整頓我縣客運市場(chǎng)秩序，確保城區道路客運安全，我所采取了以下措施：一是加大客運市場(chǎng)整治的宣傳力度。在中心城區張貼整治通告xxxx余份，張掛整治宣傳橫幅xxx條，出動(dòng)宣傳車(chē)進(jìn)行巡回宣傳xx臺次，設置禁停標志牌x塊；加強矛盾糾紛的調解工作，全年共調解客運糾紛xx起，回復政協(xié)提案x件、信訪(fǎng)件xx件；二是從x月中旬至x月底，運政執法人員從xx：xx至xx：xx在民主西路路段采取流動(dòng)巡查和蹲點(diǎn)監管的方式整治城區客運市場(chǎng)秩序。在行動(dòng)期間，我所共糾正異地出租車(chē)的駐點(diǎn)營(yíng)運行為xxx余臺次，查獲非法營(yíng)運“黑車(chē)”x臺；三是開(kāi)展城區交通秩序集中整治活動(dòng)。我縣城區交通秩序集中整治自x月x日起，于x月xx日結束。聯(lián)合整治組查處機動(dòng)車(chē)各類(lèi)交通違法違章行為xxx臺（次），其中查處亂停亂擺尤其是各主要路段路口的摩托車(chē)xxx輛（次），拖移人行道上嚴重妨礙行人通行的各類(lèi)小車(chē)xx輛，查處城區隨意上下客客車(chē)x輛；四是全力開(kāi)展客運市場(chǎng)“清剿”行動(dòng)。我所抽調執法車(chē)輛x臺、執法人員xx人，重點(diǎn)打擊“黑車(chē)”非法經(jīng)營(yíng)行為，重拳整治亂停亂靠、違章停車(chē)、違章超車(chē)、隨意掉頭、不在規定站點(diǎn)隨意上下客、酒后駕車(chē)、疲勞駕駛、超載和超速行使等行為。共糾正客運車(chē)輛違規經(jīng)營(yíng)行為xx臺次，其中停班整改客運車(chē)輛xx臺次，查處“黑車(chē)”xx臺；五是開(kāi)展客運管理服務(wù)大提質(zhì)活動(dòng)�？瓦\管理服務(wù)大提質(zhì)活動(dòng)主要圍繞六大行動(dòng)開(kāi)展。在大造勢行動(dòng)中，縣運管所懸掛宣傳橫幅xxx條，出動(dòng)宣傳車(chē)xxx臺次，發(fā)放倡議書(shū)xxxx份，群發(fā)短信xxxxx條，張貼宣傳標語(yǔ)xxx條，同時(shí)利用電視臺、網(wǎng)絡(luò )、報刊等形式宣傳造勢，在全縣客運行業(yè)迅速掀起了客運管理服務(wù)大提質(zhì)的熱潮。我所組織力量深入到客運源頭，督促客運企業(yè)按照“xS”管理法抓好安全、保潔工作；實(shí)行質(zhì)量信譽(yù)考核，對考核不達標企業(yè)或客運車(chē)輛責令限期整改、停業(yè)整頓。
八、存在的問(wèn)題
�。ㄒ唬┴涇�(chē)外流現象嚴重。近幾年來(lái)，因治超、代稅等因素影響，造成我縣數以千計的大噸位營(yíng)運貨車(chē)轉戶(hù)或從事異地經(jīng)營(yíng)，營(yíng)運車(chē)輛管理工作受到極大影響，嚴重沖擊了貨運市場(chǎng)秩序。今年，我所共審驗貨車(chē)xxxx輛，去年審驗xxxx輛，僅為去年同期的xx.xx%。
�。ǘ┕ぷ鹘�(jīng)費入不敷出。我所參與了政府組織的治超、客運整治、創(chuàng )園等多項活動(dòng)，又需在限期內完成運政機構換證換裝、修繕辦公場(chǎng)所、建設GPS監控中心等大量軟硬件建設，各項工作經(jīng)費嚴重短缺，開(kāi)展起各項工作來(lái)舉步維艱；
�。ㄈ┻\政隊伍建設亟待加強。運管人員的職業(yè)道德、文化知識、業(yè)務(wù)技能等方面的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，隊伍建設有待進(jìn)一步加強。
�。ㄋ模┕惑w制改革進(jìn)展緩慢。截至目前，我縣公交體制改革實(shí)施方案還未在政府常務(wù)會(huì )上討論、通過(guò)。公交市場(chǎng)管理乏力：一無(wú)全國性的城市客運管理法規對城市客車(chē)違規經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行處罰；xx公司規范從業(yè)人員的經(jīng)營(yíng)行為；三無(wú)良好的公交經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
九、下一步工作打算
�。ㄒ唬├^續全力抓好治超、創(chuàng )園、客運市場(chǎng)整治等工作。
�。ǘ﹫猿植恍傅淖ズ玫缆愤\輸行業(yè)的安全監管，嚴格落實(shí)安全防范措施，從源頭上杜絕安全生產(chǎn)隱患。
�。ㄈ┰诳h政府的支持下，加快公交體制改革進(jìn)程，加強對城市客運市場(chǎng)的管理。同時(shí)積極探討、借鑒適應新時(shí)期發(fā)展需要的道路運輸行業(yè)管理模式。
�。ㄎ澹┰诳h政府的關(guān)心、支持下，盡快爭取到運政人員換證換裝、辦公場(chǎng)所修繕、建設GPS監控中心等工作經(jīng)費。
�。┻M(jìn)一步加強單位作風(fēng)大整頓活動(dòng)，引導所干部職工牢固樹(shù)立廉潔勤政、務(wù)實(shí)高效的思想觀(guān)念，著(zhù)力提高運政隊伍的整體形象。
運輸年度工作總結 篇11
xxxx年，我公司在縣委，政府的大力支持，在縣運管所的正確領(lǐng)導下，始終圍繞“關(guān)愛(ài)生命，安全發(fā)展”的主題，突出開(kāi)展“安全生產(chǎn)年活動(dòng)，公司共有大貨車(chē)37輛，從業(yè)人員40人，年貨運量5.5萬(wàn)噸，貨運周轉量73.26萬(wàn)噸公里，實(shí)現了無(wú)重大交通事故，安全生產(chǎn)形勢保持穩定�，F將一年來(lái)的安全工作總結如下：
加強源頭管理，明確工作目標
我公司按照“各負其責”的原則，xxxx年公司建立了安全管理辦公室，GPS監控室，明確安全管理責任，年初公司召開(kāi)安全工作會(huì )議，全面總結年度安全生產(chǎn)工作，部署xxxx年安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《公路運輸服務(wù)中心安全責任體系》的通知，進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責任細化分工，明確安全管理工作的重點(diǎn)，安全從每個(gè)人做起，從每個(gè)環(huán)節做起，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。
一是縣運管所與公司簽訂xxxx年安全目標責任書(shū)。細化安全責任，公司與車(chē)主簽訂了安全責任書(shū)，明確安全責任。
二是加強單位安全管理人員的.業(yè)務(wù)技能培訓，全公司人員持證率100%。
三是加大安全資金投入，對安全管理人員的安全津貼，安全活動(dòng)經(jīng)費，都能確保到位，有效增強安全防范的力度。
四是認真貫徹落實(shí)縣運管所關(guān)于xxxx年度審驗的通知精神，按步驟分步實(shí)施，層層把關(guān)，是審驗工作原滿(mǎn)完成，不斷完善車(chē)輛二級維護制度，健立二級維護監控管理系統，及時(shí)通知駕駛員按時(shí)維護車(chē)輛，堅決杜絕車(chē)輛無(wú)保險營(yíng)運的現象，凡公司車(chē)輛都參加保險，對無(wú)保險者一律不審驗或停運處理。
認真組織檢查，抓好隱患排查治理工作
認真做好“查隱患。抓整改、重落實(shí)、保安全”，安全隱患排查治理工作，在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動(dòng)，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：?jiǎn)挝话踩a(chǎn)責任制是否落實(shí)到位；安全設施配備是否到位；車(chē)輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒(méi)有持證上崗，進(jìn)行認真細致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患3起，公司立即予以整改。對查出的安全隱患責成整改的同時(shí)，并對安全隱患進(jìn)行復查，以備確認整改的具體情況，對待一時(shí)難以整改的安全隱患，公司組織召開(kāi)安全隱患分析會(huì )，認真分析安全隱患的危害程度，并進(jìn)行評估，落實(shí)的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時(shí)整改，確保安全生產(chǎn)系數的有效性，使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。
抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，今年天氣變化頻繁，對運輸產(chǎn)生相當大的影響，為確保公司的安全生產(chǎn)和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方案和安全防范措施，并隨時(shí)注意天氣變化，發(fā)布信息，要求駕駛員做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何事故。
運輸年度工作總結 篇12
為貫徹落實(shí)交通運輸系統寄遞物流相關(guān)工作會(huì )議精神，我局20xx年開(kāi)展了以嚴格落實(shí)“三個(gè)100%”（收寄驗視、實(shí)名寄遞、過(guò)機安檢）制度為中心的寄遞物流相關(guān)工作。并將20xx年工作總結如下：
一、工作開(kāi)展情況
一是落實(shí)監管機構和人員。根據縣委縣政府工作安排，寄遞物流監管工作交與我局后，我局高度重視，立即成立了漢源縣寄遞物流渠道安全管理辦公室，日常工作由局安檢股具體負責，認真開(kāi)展寄遞物流渠道安全工作。成立了由局長(cháng)任組長(cháng)，交戰辦主任任副組長(cháng)的寄遞物流專(zhuān)線(xiàn)整治行動(dòng)領(lǐng)導小組，認真開(kāi)展寄遞物流專(zhuān)線(xiàn)整治行動(dòng)，力爭大幅改善我縣寄遞物流專(zhuān)線(xiàn)安全生產(chǎn)形勢。局屬各單位、道路客貨運輸企業(yè)按照各自的`職責職能，各司其職，各行其責，切實(shí)做好寄遞物流專(zhuān)線(xiàn)整治工作，確保寄遞物流行業(yè)安全平穩運行。制定工作方案，細化工作目標責任。
二是開(kāi)展寄遞物流運輸安全管理宣傳活動(dòng)，組織安檢人員在車(chē)站、運輸企業(yè)宣傳欄，單位門(mén)口等地點(diǎn)廣泛張貼并利用出租車(chē)LED顯示屏，加大對《郵政法》、《治安管理處理法》、《中華人民共和國反恐怖主義法》等法規的宣傳，廣泛宣傳“依法寄遞、安全寄遞”理念。截至目前，已懸掛橫幅5條，張貼標語(yǔ)23張。
三是積極向郵政快遞企業(yè)做好文件精神傳達工作。傳達了7月18日和7月21日全國和省市電視電話(huà)會(huì )議精神，組織學(xué)習了《四川省郵政管理局四川省交通運輸廳四川省公安廳關(guān)于進(jìn)一步加強寄遞物流渠道實(shí)施收寄驗視和實(shí)名收寄制度的通知》，并就郵政快遞企業(yè)貫徹、落實(shí)文件和會(huì )議精神作了安排和布置。
四是開(kāi)展了專(zhuān)項整治行動(dòng)，建立健全聯(lián)合執法機制。20xx年6月-7月我局聯(lián)合轄區派出所、安監局等單位，對轄區內20家郵政、快遞網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行了拉網(wǎng)式安全生產(chǎn)大檢查。全面掌握本轄區寄遞物流企業(yè)底數，建立臺帳。通過(guò)清理，全縣共有寄遞分支企業(yè)20家。
五是強力推動(dòng)落實(shí)“三個(gè)100%”制度。經(jīng)過(guò)整治，寄遞物流企業(yè)，均落實(shí)了“實(shí)名收寄”和“開(kāi)封驗視”制度，100%的完成了驗訖章和“寄遞e通”。強力推動(dòng)寄遞物流企業(yè)落實(shí)集運物品100%先驗視后封箱，寄遞物流活動(dòng)100%實(shí)名制，郵件、快件100%通過(guò)X光機安檢制度。
六是為切實(shí)做好寄遞物流行業(yè)安全生產(chǎn)工作，迎接即黨的十九大。11月25日，由縣交通運輸局主持，縣安監局、縣公安局、縣工質(zhì)局、縣消防大隊、縣郵政公司參加，共同在縣交通運輸局三樓召開(kāi)漢源縣寄遞物流行業(yè)安全培訓會(huì )。會(huì )上，各參會(huì )單位就寄遞物流行業(yè)安全相關(guān)知識對各寄遞物流企業(yè)負責人及經(jīng)營(yíng)人進(jìn)行培訓。要求相關(guān)企業(yè)嚴格落實(shí)三個(gè)制度（100%收寄驗視、100%實(shí)名寄遞、100%過(guò)機安檢）。31家寄遞物流企業(yè)和35名企業(yè)負責人及經(jīng)營(yíng)人參加了此次培訓。
二、典型案例
三、存在問(wèn)題
一是寄遞物流從業(yè)人員對相關(guān)法律和安全知識不熟悉，企業(yè)負責人對員工的安全知識培訓未重視。
二是實(shí)名登記制度堅持情況較差。
三是落實(shí)三個(gè)100%中，安檢落實(shí)難度大。因安檢機一臺大約在10萬(wàn)元以上，作為快遞小企業(yè)難以接受如此高的設備費用。
四是作為我局作為寄遞物流管理部門(mén)，執法主體缺乏執法依據。目前，只有《郵政法》、《治安管理處理法》、《中華人民共和國反恐怖主義法》等對寄遞業(yè)務(wù)有執法依據，我們交通部門(mén)若在這一塊執法就超越執法權限。
四、建議及下一步打算
一是建議由市郵政管理局下延管理機構，成立縣郵政管理局，負責縣內郵政和寄遞業(yè)務(wù)行政管理工作。
二是在沒(méi)有成立縣郵政管理局前，請求政府給縣交通運輸局從法律授權角度明確執法主體和執法依據，并增設編制，落實(shí)財政預算經(jīng)費。
下一步我局將持續牢固樹(shù)立“安全為基”的監管理念，力爭把“三個(gè)100%”制度落實(shí)到旺季保障和日常監管工作中；督促企業(yè)做好員工的安全知識培訓工作；引導企業(yè)持續加強收寄驗視制度；鼓勵企業(yè)向用戶(hù)做好實(shí)名收寄的宣傳工作，養成良性習慣；要求企業(yè)多方籌措資金，盡早實(shí)行“有分揀必安檢”。
運輸年度工作總結 篇13
2018年，是xx交通“收官、沖刺、籌劃”之年，全系統上下緊緊圍繞市委市政府和XX市局確定的工作目標，搶抓機遇，攻堅克難，順利推進(jìn)綜合交通建設，圓滿(mǎn)實(shí)現收官“十二五”，“通江達�！钡拇蠼煌ǜ窬殖醪浇ǔ�，為全市經(jīng)濟和社會(huì )事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻。
一、搶抓發(fā)展機遇，“通江達�！眾^斗目標圓滿(mǎn)收官
1.超額完成投資目標。全年完成投資26.5億元，重點(diǎn)實(shí)施“1535”工程：服務(wù)1條高速，即阜興泰高速xx至泰州段；建設5條干線(xiàn)公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352xx段、s229戴南段改擴建以及西橫公路三期工程等；開(kāi)工3條連接線(xiàn)，即菜花景區至水上森林公園連接線(xiàn)、興泰高速連接線(xiàn)（英武大道）、352省道張郭至時(shí)堰連接線(xiàn)；實(shí)施5項民生工程，即提檔升級項目、農路養護項目、航道駁岸項目、港口配套項目、撤渡建橋項目。計劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標。五年累計完成交通基礎設施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約占XX市的半壁江山。
2.興泰高速全線(xiàn)開(kāi)工。在2014年12月25日興泰高速1標正式開(kāi)工后，2016年4月底前2標、3標、4標全部進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。目前工程施工加快推進(jìn)，已完成先導段軟基處理、小型結構物施工，橋梁已進(jìn)入箱梁架設階段，路基土方施工全面展開(kāi)，預計20xx年底全線(xiàn)通車(chē)。
3.國省干線(xiàn)加快推進(jìn)。圍繞“續建為主，統籌推進(jìn)”的思路，加快推進(jìn)了351省道東繞城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程五條境內干線(xiàn)工程，圍繞服務(wù)西北部旅游開(kāi)發(fā)和重點(diǎn)工業(yè)園區發(fā)展，開(kāi)工建設菜花景區至水上森林公園連接線(xiàn)、興泰高速連接線(xiàn)、352省道張郭段時(shí)堰連接線(xiàn)，年內建成通車(chē)351省道海南轉盤(pán)至城東臘樹(shù)灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程，區域現代化路網(wǎng)體系基本建成。
4.民生項目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標，進(jìn)一步加大對于民生項目的投入。年內投資1.12億元，實(shí)施60公里道路、100座橋梁的建設任務(wù)。投入4153萬(wàn)元，開(kāi)展興沙線(xiàn)起點(diǎn)段縣道大中修工程，陳張線(xiàn)、戴昭線(xiàn)、興沙線(xiàn)小修保養工程。投入5600萬(wàn)元，新建鹽邵線(xiàn)護岸20公里。投入680萬(wàn)元，建成疏港大道至碼頭連接線(xiàn)工程。投資2200萬(wàn)元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。
二、堅持依法行政，交通行業(yè)管理形象有效提升
1.統籌兼顧，城鄉道路運輸環(huán)境不斷優(yōu)化
市運輸管理處全力推進(jìn)城市公交改革。新購28輛公交車(chē)，優(yōu)化調整、新增4條公交線(xiàn)路，對公交公司新站址進(jìn)行升級改造，對長(cháng)安路、英武路等16對公交站臺啟動(dòng)改造建設工作。大力推進(jìn)鎮村公交通達。完善沙溝、昌榮2鄉鎮公交通達，實(shí)現沈倫、周奮2鄉鎮鎮村公交通達。截止2018年，我市共完成10個(gè)鄉鎮鎮村公交通達。繼續實(shí)施班線(xiàn)升級改造。推進(jìn)淮安、宿遷、徐州、鹽城4線(xiàn)6車(chē)公司化改造。目前已基本完成車(chē)輛產(chǎn)權公司所有、同向線(xiàn)路整合經(jīng)營(yíng)、勞務(wù)派遣合同簽定等工作，完成無(wú)錫班線(xiàn)13輛車(chē)公司化改造，力爭完成市際班線(xiàn)公司化率提升5個(gè)百分點(diǎn)。圍繞春運、五一、國慶等重大節日和菜花節、品蟹賞菊旅游節等市重要活動(dòng)開(kāi)展運輸市場(chǎng)集中整治，有序開(kāi)展“打擊非法載客黑車(chē)專(zhuān)項行動(dòng)”、“出租車(chē)規范經(jīng)營(yíng)整治月”和“駕培維修市場(chǎng)聯(lián)合執法”等活動(dòng)，全年共查處違規經(jīng)營(yíng)案件659起，取締機動(dòng)車(chē)非法維修攤點(diǎn)19處，保持運輸市場(chǎng)有序經(jīng)營(yíng)。
2.規范管理，水上交通運輸環(huán)境明顯改善
市地方海事處強化水上交通安全隱患排查，嚴格執行船舶檢查各項要求，有效運行船檢質(zhì)量管理體系，保持船舶安檢點(diǎn)數量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強航運公司安全監管，實(shí)施船廠(chǎng)分級管理，全面開(kāi)展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護全市飲用水源安全作出了積極的貢獻。全市水上未發(fā)生一起上報交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時(shí)以上堵塞事故及船舶污染水域責任事件。市航道管理站扎實(shí)做好清障掃床、航標維護、設施管養維護等方面工作，有效保證了轄區航道的技術(shù)標準和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準確、各項技術(shù)指標良好。2018年航政艇累計巡航1.7萬(wàn)多公里，轄區航道未出現新的違章建筑，干支線(xiàn)航道通航保證率均達95%以上。
3.保障有力，公路路域環(huán)境治理成效明顯
市公路管理站積極推進(jìn)路政社會(huì )化管理，進(jìn)一步加強與沿線(xiàn)鄉鎮政府和相關(guān)職能部門(mén)的溝通和協(xié)作，重點(diǎn)加大集鎮段擺攤設點(diǎn)、路邊堆積建筑材料、非標廣告、搭接道口等整治力度。路域環(huán)境專(zhuān)項整治創(chuàng )新舉措，組織與交警、運政、交管所、收費站等聯(lián)合執法。推進(jìn)加大農村公路超限車(chē)輛的查處力度，保護公路路產(chǎn)路權。圍繞迎國檢工作，強化日常小修保養、養護工作與干線(xiàn)公路養護大中修工程相結合，有效改善路容路貌，圓滿(mǎn)完成迎國檢任務(wù)，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻。
4.創(chuàng )新推進(jìn)，城鄉港口碼頭建設成效初顯
全力推進(jìn)港口作業(yè)區建設，建成得勝湖作業(yè)區物流交易中心碼頭一期工程、城南作業(yè)區金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業(yè)區榮澄碼頭、張郭作業(yè)區廣源碼頭及戴南作業(yè)區新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個(gè)，新增裝卸通過(guò)能力上百萬(wàn)噸。安豐作業(yè)區港務(wù)有限公司碼頭、臨城作業(yè)區興業(yè)船艇碼頭正在建設。全年完成港口貨物吞吐量1275萬(wàn)噸，較去年增長(cháng)12 %。特別是沙溝作業(yè)區水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)碼頭的建成運營(yíng)，年交易量達40萬(wàn)噸，交易額逾35億元，不僅規范了市場(chǎng)交易行為，更促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的集約集聚發(fā)展，服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的作用得以彰顯。
三、踐行“三嚴三實(shí)”，交通三支隊伍建設不斷加強
1. 黨建工作進(jìn)一步加強。
定期開(kāi)展黨建工作責任巡查工作，先后對6家基層黨組織進(jìn)行了檢查。有效地規范了基層黨組織“三會(huì )一課”制度的落實(shí)，促進(jìn)黨建工作臺賬資料的歸檔完善；繼續開(kāi)展讀書(shū)年活動(dòng)，局黨委在年初統一制定全年學(xué)習計劃，全年利用黨委中心組學(xué)習平臺讀書(shū)交流52人次。進(jìn)一步放大黨委中心組學(xué)習帶機關(guān)、帶基層“雙帶”效應，要求各科室、單位進(jìn)一步落實(shí)黨員“集中學(xué)習日”要求，將黨委中心組學(xué)習效果向下延伸。按照黨員發(fā)展要求，強化新黨員教育培訓，嚴格入黨程序辦理，從嚴把好黨員入口關(guān)，全年完成發(fā)展黨員8名，預備黨員轉正8名。開(kāi)展黨員組織關(guān)系排查工作，對基層31個(gè)黨組織643名黨員進(jìn)行了拉網(wǎng)式的`大排查，并及時(shí)對排查出現問(wèn)題進(jìn)行處理，進(jìn)一步規范全系統黨員管理。
2. 機關(guān)作風(fēng)建設進(jìn)一步深入。
深入開(kāi)展“三嚴三實(shí)”專(zhuān)題教育活動(dòng)，認真落實(shí)市委組織部各項要求，嚴格按照活動(dòng)開(kāi)展步驟，深入排查系統內存在的“”方面問(wèn)題，組織專(zhuān)題學(xué)習和集中討論，副局級以上36人次進(jìn)行了交流發(fā)言。組織開(kāi)展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問(wèn)題整治活動(dòng)，共梳理出問(wèn)題48條，局黨委針對所列問(wèn)題，明確整改期限，限期督查整改。規范作風(fēng)建設分組檢查制度，局作風(fēng)建設小組每月開(kāi)展基層單位和服務(wù)窗口作風(fēng)建設檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通報督促整改，全系統作風(fēng)建設持續好轉。
3. 文明創(chuàng )建成果進(jìn)一步鞏固。
繼續深入推進(jìn)“成才在崗位，奉獻在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，全系統文明創(chuàng )建成果碩果累累。交通運輸系統被XX市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng )建工作先進(jìn)行業(yè)，全系統10個(gè)事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng )建工作先進(jìn)單位。地方海事處、航道管理站被表彰為XX市文明單位標兵，運輸管理處、公路管理站、安達客運站被表彰為XX市文明單位。海事處、運管處被表彰為五星級模范執法單位，公路站、航道站被表彰為四星級模范執法單位。局工程科被評為“青年文明號”，張桂堂同志被評為XX市“最美交通人”，張祥同志被評為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評為XX市“金牌工人”，安達客運站被評為XX市“模范職工之家”，市“巾幗標兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運輸行業(yè)文明單位”。
四、調優(yōu)發(fā)展思路，全力推進(jìn)2016年工作再創(chuàng )輝煌
1. 堅持五大理念不動(dòng)搖，始終突出加快發(fā)展。
圍繞“創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享”五大發(fā)展理念，科學(xué)規劃好“十三五”交通建設，立足“公鐵水空，立體交通”的指導思想，加大交通基礎設施投資，堅持量質(zhì)并舉，推進(jìn)現代化綜合交通體系構建。2016年xx交通計劃投資17.69億元，建設“1325”工程。續建1個(gè)高速公路項目：阜興泰高速xx至泰州段，建成3條連接線(xiàn)：菜花景區至水上森林公園連接線(xiàn)、英武大道、352省道張郭至時(shí)堰連接線(xiàn)，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區連接線(xiàn)和平旺湖通湖公路；實(shí)施5項民生工程：200公里農村公路提檔升級、80座農路橋梁改造、農村公路養護、顧林撤渡建橋、鹽邵線(xiàn)航道疏浚工程。
2. 堅持民生優(yōu)先不動(dòng)搖，始終突出深化改革。
始終把改革的出發(fā)點(diǎn)、落腳點(diǎn)放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問(wèn)題入手，大力推進(jìn)農村公路提檔升級、城鄉客運一體化、農村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進(jìn)客運行業(yè)轉型升級，深化行業(yè)改革，積極推進(jìn)鐵路項目的上爭，為人民群眾打造良好的出行環(huán)境。
3. 堅持建強隊伍不動(dòng)搖，始終突出嚴實(shí)并舉。
深入貫徹落實(shí)“三嚴三實(shí)”要求，不斷提升隊伍的精氣神，狠抓學(xué)習，把學(xué)習始終作為增強理想信念、敢于干事創(chuàng )業(yè)、勇于擔當奉獻的重要思想武器。通過(guò)學(xué)習，解決知識恐慌、本領(lǐng)危機和動(dòng)力缺乏。教育黨員干部嚴守規矩和紀律，始終把紀律挺在法律的前面。做到勤政廉政優(yōu)政，敢于擔當，有所作為，積極推動(dòng)“十三五”生動(dòng)實(shí)踐，實(shí)現xx交通“公鐵水空”的宏偉目標。
運輸年度工作總結 篇14
今年以來(lái)，我隊在公司領(lǐng)導的關(guān)心和直接領(lǐng)導下，全面安全地完成營(yíng)運任務(wù)，實(shí)現了全年安全行車(chē)的總目標。我隊深入貫徹公司ＨＳＥ管理體系，堅持“以人為本，服務(wù)至上，安全第一，預防為主”的管理理念，大力抓好安全管理工作。下面就xxxx年以年來(lái)的主要工作匯報如下：
一、主要工作
xxxx年是我隊按照公司ＨＳＥ管理體系嚴格管理，嚴格要求，綜合素質(zhì)明顯提高的一年。
�。ㄒ唬﹪腊衍�(chē)輛手續關(guān)，保障運輸車(chē)輛證件齊全有效。xx年三月份，我公司從歷下區喬遷至歷城高新開(kāi)發(fā)區，相應地我隊運輸車(chē)輛各證件地址要重新變更。我隊現有牽引車(chē)10輛，撬車(chē)33輛，在保證車(chē)輛年檢、年審、每季度的車(chē)輛維護檢測的基礎上，在不影響車(chē)輛正常生產(chǎn)運營(yíng)的情況下，隊領(lǐng)導積極與有關(guān)政府部門(mén)協(xié)調，加班加點(diǎn)地圓滿(mǎn)完成了車(chē)輛手續的變更任務(wù)。
xxxx年第十一屆“全運會(huì )”在省會(huì )城市濟南舉辦。為確�！皣鴳c”、“中秋”和“全運會(huì )”期間的道路運輸、安全生產(chǎn)等“六大保障”工作，根據濟南市委、市府，和市公安局、交通局的總體要求和部署，我運輸隊按照市有關(guān)部門(mén)、單位的總體要求，積極制定在“兩節”“一會(huì )”期間的車(chē)輛運行實(shí)施方案。協(xié)同公司領(lǐng)導與市公共事業(yè)局、市公安局等有關(guān)職能部門(mén)辦理車(chē)輛運行通行證件，確保公交車(chē)、出租車(chē)、市民的生產(chǎn)生活。
�。ǘ⿵娀芾�，克難奮進(jìn)，狠抓安全管理工作。
車(chē)輛運輸單位，安全工作無(wú)處不在，無(wú)處不有。因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產(chǎn)過(guò)程中，我隊堅持公司推行的“HSE”體系管理模式，根據管理手冊和各項規章制度，結合我隊實(shí)際情況，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)建設。
一是加強安全教育培訓力度，增強駕駛員安全意識。駕駛員安全教育是車(chē)隊工作的重中之重，每周堅持安全例會(huì )制度學(xué)習。精心準備學(xué)習材料，認真學(xué)習公司各項規章制度，嚴格執行危險品運輸車(chē)輛操作規程，夯實(shí)專(zhuān)業(yè)知識，堅持“人防”措施不放松。
xxxx年我中曼公司在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，不斷開(kāi)拓進(jìn)取，市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)日益狀大，公司業(yè)績(jì)蒸蒸日上。10月份下旬，隨著(zhù)市場(chǎng)的不斷擴大，我隊運輸能力相對不足。我公司與相關(guān)大型危險品運輸企業(yè)通力合作，租用濟南港華運輸公司、安徽安捷天然氣運輸公司、武漢綠能天然氣運輸公司、河北眾仁禾運輸等公司的運輸車(chē)輛相濟補充運力。駕駛員來(lái)自不同的地方，相應地給運輸管理工作帶來(lái)了難度。因此，加強人員安全教育培訓，防范“人為”因素帶來(lái)的不安全因素，克服麻痹思想，牢記“安全第一，預防為主”的管理方針。從“要我安全到我要安全”的思想觀(guān)念的轉變，進(jìn)一步提高駕駛員的安全意識。
二是加強車(chē)輛技術(shù)管理，加大措施確保車(chē)輛運輸安全。
1、嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)。車(chē)隊安全員、駕駛員、押運員在出車(chē)前嚴格按照車(chē)輛“三檢”制度進(jìn)行車(chē)輛安全檢查，對車(chē)輛檢查不合格的，要及時(shí)提請維修組進(jìn)行維修。維修合格后方可上路行駛。行駛中車(chē)輛做到不超速，不違章。遵章駕駛，文明行車(chē)。車(chē)隊隨時(shí)抽檢，對違反規定，未按操作規程規范操作的駕駛員、押運員，進(jìn)行嚴厲地批評教育。情節嚴重者按公司有關(guān)規章制度進(jìn)行處罰。
2、定期進(jìn)行車(chē)輛維護保養。車(chē)輛歸隊后組織維修人員對車(chē)輛進(jìn)行輪胎、底盤(pán)等相關(guān)部件保養維護。按時(shí)組織車(chē)輛進(jìn)行二級維護作業(yè)，堅決做到車(chē)輛不超期上路行駛，杜絕車(chē)輛隱患。堅持“機防”不減弱，“技防”水平再提高。
�。�、加強搶修設備建設，快速、安全完成搶修作業(yè)。運輸車(chē)輛在執行運輸任務(wù)途中，難免有車(chē)輛中途出現故障的可能性。因此，我車(chē)隊由副隊長(cháng)任組長(cháng)，成立了車(chē)輛維護、搶修小組，配備必要維修工具，24小時(shí)待命，及時(shí)有效地完成搶修任務(wù)，確保安全運輸。
三是根據季節特點(diǎn)和實(shí)際工作，調整生產(chǎn)運輸，保持安全生產(chǎn)的良好局面。我隊根據以往經(jīng)驗和相關(guān)資料，根據季節的不同變換特點(diǎn)，制定相應的雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣的應急措施，母站、車(chē)隊領(lǐng)導24小時(shí)帶班，確保財產(chǎn)、生命安全。在生活方面，車(chē)隊非常注重員工身心建康，按照不同季節制定營(yíng)養食譜，各員工宿舍配備冷暖空調，讓員工吃住無(wú)憂(yōu)。
�。ㄈ┒苏ぷ鲬B(tài)度，提高服務(wù)水平，完成年度生產(chǎn)計劃。
我隊不僅僅要抓好安全管理工作，還要抓好員工素質(zhì)工作。搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我隊的職責。我運輸隊是公司的一個(gè)形象窗口，個(gè)人素質(zhì)形象直接影響公司的聲譽(yù)。我隊嚴格管理，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
xx年隨著(zhù)我公司的日益發(fā)展，工業(yè)客戶(hù)發(fā)展迅速。我隊現有牽引車(chē)10臺，撬車(chē)33臺。今年底新購進(jìn)牽引車(chē)5臺，撬車(chē)5臺。外租牽引車(chē)6臺，外租撬車(chē)8臺。共計67臺。截至12月底，我隊完成公司年度生產(chǎn)計劃萬(wàn)方。
二、車(chē)隊目前存在的問(wèn)題
我隊從初建到走向正規化已一年零五個(gè)月。在這短短一年多時(shí)間里，在公司領(lǐng)導的直接關(guān)懷和親自領(lǐng)導下，運輸隊漸漸步入正規。但也有個(gè)別駕駛員還存在僥幸心理咨詢(xún)，麻痹大意，超速行駛造成的后果。十一月份，我隊駕駛員、押運員在子站托車(chē)時(shí)沒(méi)有按操作規程進(jìn)行出車(chē)前后“三檢”檢查制度，制成撬體回油管與撬車(chē)連接斷裂。這說(shuō)明我隊個(gè)別員工安全意識還很淡薄，未有把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團隊、集體觀(guān)念上來(lái)。
現階段有部分駕駛員工作執行能力太低，缺少工作能動(dòng)性。究其原因是因為現行的工資制度存在著(zhù)大鍋飯的弊端，干多干少拿一樣的薪酬，所以隊內個(gè)別員工在到子站卸氣，到維修站修車(chē)時(shí)，故意拖延時(shí)間，造成運力資源浪費。也容易造成員工之間在出車(chē)等方面的矛盾，不利于員工和諧團結。
三、明年工作打算
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步做好職工的安全教育工作。運輸隊安全工作有許多方面，人為因素是最首要的方面。首先做好職工的.思想教育工作，教育大家時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位，逐步改變以前的勞動(dòng)紀律煥散，隊伍內部存在的不利團結的諸多因素，樹(shù)立大家的愛(ài)崗敬業(yè)工作態(tài)度，增強員工內部的凝聚力。全面貫徹落實(shí)公司各項管理規章制度，大力推進(jìn)ＨＳＥ管理體系理念。
�。ǘ┙Y合車(chē)隊實(shí)際情況，制定職工薪酬制度細則，逐步推進(jìn)車(chē)隊員工的薪酬制度改革，促使隊伍走向正規化。
�。ㄈ┻M(jìn)一步加強車(chē)輛設備、設施的管理工作。隨著(zhù)車(chē)輛的使用率越來(lái)越高，車(chē)輛出現故障的頻率會(huì )越來(lái)越多。為使車(chē)輛常態(tài)下處于一種完好的技術(shù)狀況，與安全技術(shù)部通力合作，大力協(xié)調好車(chē)輛配件的供應保障工作，確保明年的安全生產(chǎn)。
xxxx年即將結束，我們將要迎來(lái)新的一年。繼往開(kāi)來(lái)，xxxx年是創(chuàng )新的一年，具有竟爭力的一年，我隊要在公司領(lǐng)導班子的直接領(lǐng)導和關(guān)懷下努力打造一個(gè)有凝聚力，竟爭力，優(yōu)質(zhì)高效，充滿(mǎn)活力的車(chē)隊。
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