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物流部工作計劃合集15篇
時(shí)間過(guò)得真快，總在不經(jīng)意間流逝，我們又將接觸新的知識，學(xué)習新的技能，積累新的經(jīng)驗，讓我們對今后的工作做個(gè)計劃吧。什么樣的計劃才是有效的呢？以下是小編精心整理的物流部工作計劃，歡迎大家分享。
物流部工作計劃1
如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求，要成立貨運信息物流部。為進(jìn)一步加強貨運管理，找出突破口，加快發(fā)展貨源信息，并形成規模效應，現將工作安排如下：
一、加強貨運管理
培育新時(shí)期的貨運物流市場(chǎng)體系加快建立區域內貨運交易市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )，為貨主和車(chē)主提供公平、公正的貨運交易場(chǎng)所，引導貨運經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)成立聯(lián)合組織，進(jìn)行跨地區聯(lián)合，提高貨物運輸的組織化程度。引導貨運企業(yè)向物流業(yè)轉變，勇于探索，大膽實(shí)踐，推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。加強組織協(xié)調，積極開(kāi)辟綠色通道。積極倡導合同運輸，加強貨物運算的使用與管理，搞好貨源公開(kāi)、車(chē)輛調度、運費結算等一系列服務(wù)，促進(jìn)貨運物流市場(chǎng)發(fā)展。
二、突破傳統管理方式
建立在電子商務(wù)平臺上的物流信息網(wǎng)絡(luò )加快信息網(wǎng)絡(luò )的'建設，建立信息網(wǎng)絡(luò )體系，進(jìn)行微機聯(lián)網(wǎng)，，實(shí)現統一的區域性貨運信息網(wǎng)絡(luò )服務(wù)體系，構建起區域覆蓋面較大的網(wǎng)絡(luò )信息平臺，比照電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò )運行模式，開(kāi)展網(wǎng)上信息服務(wù)，讓所有用戶(hù)輸入的數據都直接進(jìn)入數據庫，以便進(jìn)行各種各樣的數據整理，永久儲存所有數據，對今后來(lái)的管理決策提供大量的基本數據，讓用戶(hù)在這一平臺上互動(dòng)式地經(jīng)營(yíng)，實(shí)現區域部門(mén)之間信息互換、資源共享，并形成規模效應。通過(guò)組織與供應商和客戶(hù)之間達成采購、制造、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、配送等活動(dòng)的一致和協(xié)調，提供給客戶(hù)最優(yōu)的服務(wù)，并使供應鏈上的所有合作者獲得更多的利潤，能有效壓縮庫存，降低成本，使信息充分共享，有效傳播，確保運輸環(huán)節的緊密銜接，節約大量倉儲、配送費用。
三、加強貨運基礎設施建設
創(chuàng )建物流品牌效應加強貨運交易市場(chǎng)的建設，把貨運交易市場(chǎng)建設成貨物集散場(chǎng)地，配套和服務(wù)性設施齊全，成為集吃、住、玩、運費結算、空車(chē)配貨、車(chē)輛停放等多功能于一體的綜合性服務(wù)設施。大力改善車(chē)型結構，調整運力，提高運輸效率，走規模經(jīng)營(yíng)之路。積極吸引社會(huì )松散的個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)到貨運信息物流部掛靠經(jīng)營(yíng)，聯(lián)合本地區貨運企業(yè)，走集團化共同發(fā)展之路，創(chuàng )品牌效應，占領(lǐng)市場(chǎng)份額。
四、抓好人才培訓
加強隊伍建設抓好思想政治學(xué)習，教育干部職工增強改革意識、市場(chǎng)意識和發(fā)展意識，樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)和世界觀(guān)。重點(diǎn)加強業(yè)務(wù)學(xué)習，進(jìn)行上崗培訓，并形成崗前培訓制度化，學(xué)習貨運物流有關(guān)法規知識及文明服務(wù)標準，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，以便更出色地完成本職工作。建立科學(xué)明確的激勵機制，實(shí)行目標管理，把競爭和風(fēng)險機制引入目標管理，和每個(gè)人的經(jīng)濟利益、工作崗位直接掛鉤，實(shí)施“能者上、庸者下“的用人制度，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性，實(shí)現貨運信息物流部各項工作更好更快發(fā)展。
物流部工作計劃2
新的一年，新的明天，這是公司深層次改革和加快發(fā)展的推進(jìn)年，公司以樹(shù)立全新的形象，爭創(chuàng )一流質(zhì)量，打造專(zhuān)業(yè)服務(wù)團隊，培育核心競爭優(yōu)勢，進(jìn)一步實(shí)現公司的可持續發(fā)展為總體的發(fā)展目標。而本部門(mén)為了配合公司的發(fā)展，現制定新的一個(gè)年度的工作計劃。
一、加強內部管理，不斷提高業(yè)務(wù)。
物流成本的高低，直接影響生產(chǎn)成本，影響企業(yè)的發(fā)展乃至生存。在這方面公司上級領(lǐng)導也高度重視，物流部門(mén)也相應執行貫徹落實(shí)了各項工作。為了較好地控制物流成本，認真調控，合理分配使用資金，我部門(mén)將與各部門(mén)緊密合作，更科學(xué)安排倉庫、運輸與庫存管理。
二、整頓庫存，提高資金的運行效率。
1、盡量加快物資周轉，努力減少庫存容量占用，提高物資周轉率;
2、進(jìn)行進(jìn)出庫物資質(zhì)量檢驗和登記，確保不合格品拒絕入庫，并做好檢重過(guò)數查驗包裝物有無(wú)破損或遺失被竊，并應登記，并登記經(jīng)手人、貨物來(lái)源和去向。入庫物資保護說(shuō)明書(shū)、合格證、保質(zhì)期等書(shū)面證件真實(shí)齊全完整;
3、確保倉庫物資存放符合要求，無(wú)雨淋、日曬、潮濕、銹蝕、霉變、蟲(chóng)害、鼠咬，無(wú)火災隱患。腐爛變質(zhì)，易燃易爆易腐蝕等危險物品應符合國家有關(guān)安全運輸、存儲、搬運要求，確保料場(chǎng)倉庫運輸和安全消防通道暢通無(wú)阻，安全防火防盜設施符合規定要求;
4、物資擺放做到“五五化”(件、箱、桶、只、捆等以5為模數)、“五號定位”(區號、庫號、貨臺或架號、層號、位號);
5、建立完備的入出庫數量和質(zhì)量驗收職責，手續齊全，憑有關(guān)部門(mén)出具的入庫單、出庫單、出門(mén)證辦理入庫出庫和門(mén)衛放行。帳目登記及時(shí)、準確、完整、清晰;入出庫人員、車(chē)輛和作業(yè)機具登記備案;
6、每月對庫存物資進(jìn)行一次盤(pán)庫清點(diǎn)，對正常損耗、盈虧、非正常損失要登記入帳;
7、搬運機械和動(dòng)輒車(chē)輛必須符合安全作業(yè)要求，電器設備線(xiàn)路符合規定要求。
三、繼續協(xié)調好各部門(mén)的工作。
為了提高公司的整體運作效率，降低物流成本，我部門(mén)將繼續保持與公司其它的各部門(mén)緊密合作，了解其它部門(mén)的實(shí)際情況，為了征求各部門(mén)的相關(guān)人員對我們工作的建議，我部門(mén)將制定了部門(mén)員工服務(wù)水平卡，讓更多的人員能夠為我們提供更多的寶貴意見(jiàn)，還激勵我們員工正當先進(jìn)員工，不斷提高服務(wù)水平。
一、繼續提高員工素質(zhì)：我部門(mén)堅持組織學(xué)習《機動(dòng)車(chē)駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強部門(mén)服務(wù)水平：為了提高客戶(hù)對物流配送的滿(mǎn)意度，使企業(yè)和客戶(hù)達到雙贏(yíng)的目的，我部門(mén)極積走訪(fǎng)各客戶(hù)和各地經(jīng)銷(xiāo)商，了解客戶(hù)銷(xiāo)售情況，為了征求客戶(hù)對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車(chē)服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷(xiāo)對駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn)，還激勵部門(mén)駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統的規章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門(mén)根據崗位具體情況，先后制定了《小貨車(chē)駕駛員管理制定》、《叉車(chē)司機管理規定》、《倒運車(chē)駕駛員管理規定》、《小貨車(chē)輪班安排表》、《車(chē)輛零配件出入庫流程》、《車(chē)輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執行，對個(gè)別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設：目前部門(mén)各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿(mǎn)足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(cháng)，讓其負責本組日常事務(wù)管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門(mén)廠(chǎng)內一切生產(chǎn)、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監督指導、高層宏觀(guān)控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng )優(yōu)。
五、降低運營(yíng)成本核算：為了降低運營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著(zhù)成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車(chē)安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的'“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運營(yíng)成本，而高額的耗油費用直接影響了車(chē)輛的運營(yíng)效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著(zhù)公司的不斷發(fā)展，物流部規模也得以壯大。我部門(mén)從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標的原則而開(kāi)展工作。加強部門(mén)管理建設，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
物流部工作計劃3
一、實(shí)行規范化管理
我部今年進(jìn)一步加強了對票據的規范管理，是票據行為納入法制的前題，以完善規章制度的方式，實(shí)現制度管人，有效地治理票據單證管理中的“三亂”現象，票據單證的強化管理,對我部規范經(jīng)營(yíng)秩序、對加強職員的廉潔奉公有著(zhù)積極的促進(jìn)作用。但是在現階段,票據管理中還存在著(zhù)種種問(wèn)題,本文就收費票據管理中存在的問(wèn)題，針對收費票據管理中存在的一些問(wèn)題，分析了產(chǎn)生的原因，探討出解決這些問(wèn)題的相應對策，加強了收費與出票票據管理，制定的票據管理辦法中明確規定:凡出票或者收票,必須按規定使用各種標準式票據,收費與交費時(shí)必須使用財政部門(mén)統一印制的收費票據。我部在票證管理上的嚴謹負責的工作作風(fēng)，給公司避免了萬(wàn)元的經(jīng)濟損失;在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿易進(jìn)出口的船務(wù)管理上保持相對獨立的單證操作,我部在單證操作行為方面，采用了國際作法與國內作法結合的配套機制，哪種做法快捷、集約，我們就采用哪種方法，負責單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想，急公司之所急，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調整以后，單證制作在價(jià)格進(jìn)行了及時(shí)調整，使退稅能夠及時(shí)兌現，在業(yè)務(wù)理論方面，把《常用海運縮略語(yǔ)》作為必備的業(yè)務(wù)常識，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時(shí)間，更減少了出錯的概率，一項就為公司節省經(jīng)費xx萬(wàn)元。
二、更新觀(guān)念，倉儲業(yè)務(wù)力爭圖強
倉儲是企業(yè)物料配送的一個(gè)重要環(huán)節，其人員和設備配置以及管理效率在很大程序上影響著(zhù)整個(gè)供應鏈的操作成本。在提高服務(wù)水平，降低庫存，節約時(shí)間，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然是越來(lái)越重要了。在實(shí)際操作中，倉儲管理與市場(chǎng)和產(chǎn)品的穩定性，物料類(lèi)型，倉儲設備的類(lèi)型和數量，倉庫的規模和數量，信息管理水平和單元負載的選擇都有著(zhù)重要關(guān)聯(lián)。因此，要進(jìn)行有效的倉儲管理，必須選擇適當的負載單元，充分利用倉庫和倉儲設備，程度減少操作環(huán)節，完善信息管理系統以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣，才能很好地發(fā)揮倉儲管理有供應鏈中的作用。
倉儲作為我部的一個(gè)業(yè)務(wù)分支，在過(guò)去的一年里也不可避免地被推到了激烈競爭的大潮中，面對激烈競爭的環(huán)境,倉儲業(yè)如何做強作精自己的業(yè)務(wù)?首先，完成了倉庫GMP認證期間的大量帳目清查、整理工作，做到了帳目一目了然，貨帳一致，現場(chǎng)整潔，貨物分區、分類(lèi)碼放，達到了帳、卡、物一致;其次，做好貨物的出庫、退貨、搬運工作，對x貨進(jìn)行適當或者輔助包，減輕貨物的出庫損耗，做好日常檢查與貨物的合理養護工作;再次，負責倉儲的員工還做了一些新的嘗試，比如：多進(jìn)貨庫存增多，倉位緊張，而進(jìn)貨量少的時(shí)候，他們又多空閑，矛盾就顯現出來(lái)了，要么為了減少庫存而減少購貨量，但，有些貨物受季節影響大，真是閑倉千日，用倉一時(shí)，如何改變這種被動(dòng)的倉儲局?倉儲員工在沒(méi)有增加太人力、財力負擔的情況下，積極想辦法減少積壓庫存，采取了諸如貨在途中預先通知提貨、擔保提貨、及時(shí)送貨上門(mén)等辦法，及時(shí)疏散貨物，減輕了積貨，降低了毀損風(fēng)險。當貨物進(jìn)量小的時(shí)候，倉儲人員自覺(jué)捕獲倉儲信息并主動(dòng)出擊，上門(mén)服務(wù)，收到了可喜的效果，他們的工作態(tài)度贏(yíng)得了不少客戶(hù)的信任，也為企業(yè)贏(yíng)得了知名度，給企事業(yè)拓寬營(yíng)銷(xiāo)渠道創(chuàng )造了時(shí)機和聲譽(yù)，使50%左右的空閑倉間得到有效利用，這些新手段和新思路改變了過(guò)去的'傳統倉儲管理方式，并把倉儲業(yè)務(wù)做得十分有特色。
三、積極參加公益活動(dòng)、獻出企業(yè)人的愛(ài)心與社會(huì )零距離溝通
參加公益活動(dòng)獻出企業(yè)人的愛(ài)心，是新形勢下推進(jìn)精神文明建設的有力抓手。零距離與社會(huì )溝通，有利于形成互助理解、平等友愛(ài)的人際關(guān)系，有利于充分公司形象，讓更多的人知曉公司，使越來(lái)越多的人接受公司品牌和認同公司形象。努力為困難群眾排憂(yōu)解難，形成我為人人、人人為我的良好社會(huì )風(fēng)尚。我部員工站在人民利益的立場(chǎng)上，圍繞中心，服務(wù)大局，結合公司所在地區的社情民意，注重人民的愿望及心聲，“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。為了增強公司和我部的公益可信度，我公司、我部在512汶川大地震后，災區人民的生活深深牽動(dòng)著(zhù)我公司和我部員工的心，公司和我部全體員工積極行動(dòng)起來(lái)，把對遠方災區人民的牽掛化為動(dòng)力，積極開(kāi)展向地震災區捐獻愛(ài)心的活動(dòng)，以自己的真心、真情為災區人民奉獻愛(ài)心，以務(wù)實(shí)的工作態(tài)度給抗震救災和災后重建加油。我部為災區共計捐助現金元人民幣，表達了我部員工心。
物流部工作計劃4
20xx年，我們將堅持做好管理水平提升、抓好人員素質(zhì)提高，努力降低成本費用，提高效率效益，增強公司競爭實(shí)力。努力完成公司的工作任務(wù)，全體員工群策群力，團結奮進(jìn)，創(chuàng )新發(fā)展，在公司各部門(mén)的配合支持及部門(mén)員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務(wù)�，F將我部門(mén)新的一年工作計劃匯報如下：
一、齊心協(xié)力完成配送工作
1、為使配送工作有序，措施到位，責任明確，采取早打算，早布置，早安排的措施。全年配送工作有計劃、有目標、有實(shí)施、有檢查考核和獎懲，使全年的配送任務(wù)圓滿(mǎn)完成。
2、及時(shí)發(fā)現及預防違規事件發(fā)生，并嚴格按照公司監管制度進(jìn)行考核。
二、強化基礎管理，嚴抓執行力，加強物流過(guò)程化和精細化管理，降低成本、提高工作效率，提升物流管理水平
1、從制度建設的管理求“全”上入手，按照崗位工作職責和工作質(zhì)量標準，完善了工作質(zhì)量、人員、車(chē)輛等多個(gè)流程及制度辦法，將每項工作責任落實(shí)到人；進(jìn)一步加強過(guò)程化管理，提升物流管理水平。
2、加強現場(chǎng)管理：按照現場(chǎng)管理實(shí)施方案，責任區域劃分、現場(chǎng)管理標準、監督檢查辦法及獎懲標準等方面進(jìn)行精細化管理，標準明確到每個(gè)崗位每個(gè)區域，從人員、環(huán)境衛生、車(chē)輛及安全等進(jìn)行要求及管理，通過(guò)狠抓現場(chǎng)管理工作，配送中心員工面貌有了很大的改觀(guān)，工作場(chǎng)所干凈而整潔，車(chē)輛得到很好的維護保養，安全生產(chǎn)得到保障。提高員工的工作熱情，降低了車(chē)輛的故障發(fā)生率，降低物流成
本，提高工作效率。
3、開(kāi)展了物流成本定期分析工作。通過(guò)成本定期分析，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，找準降低成本的切入點(diǎn)。加強對配送及辦公費用實(shí)行監督管理；對配送設備及物料，按照公司的要求對車(chē)輛油耗、修理費等制定了標準并進(jìn)行有效管理；
4、安全工作一直以來(lái)是物流部的頭等大事，我們始終將安全工作放在首位，中心建立健全各項安全管理制度，及時(shí)采取相應的措施，消除安全隱患。在在途安全管理上，一是強化送貨安全工作責任制的落實(shí)。二是定期組織安全檢查，規定車(chē)輛運行速度，并實(shí)施定期的安全教育學(xué)習和檢查工作。
5、以客戶(hù)為中心，通過(guò)對客戶(hù)的`優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)增強客戶(hù)滿(mǎn)意度；
6、建立物流費用考核體系，搞好費用核算工作，努力降低物流費用；
7、加強隊伍建設，進(jìn)一步提高干部職工的整體素質(zhì)；將培訓工作落到實(shí)處，讓培訓效果實(shí)實(shí)在在體現；
回顧走過(guò)的20xx年，我們深切地感受到，工作中所取得的每一點(diǎn)成績(jì)，與公司的正確決策、英明領(lǐng)導是分不開(kāi)的，與部門(mén)每一位員工，立足崗位，腳踏實(shí)地，努力工作是分不開(kāi)的。我們不求能夠做的盡善盡美，但求能夠做的盡職盡責，工作因細致而到位，較好的履行職責，圓滿(mǎn)順利地完成上級交給的各項任務(wù)，將是我們永遠不懈的目標！
物流部：***
20xx年3月4日
物流部工作計劃5
20xx年是實(shí)現企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅年和關(guān)鍵年。在今年，企業(yè)工作的總體思路是：深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀(guān)，認真落實(shí)集團企業(yè)工作部署，堅持“以市場(chǎng)為導向，以效益為中心”的經(jīng)營(yíng)理念，大力發(fā)展社會(huì )物流，著(zhù)力提升基礎管理，積極深化內部體制改革，不斷鞏固和擴大物流資源，為構建獨特優(yōu)勢、培育核心能力，向5A級綜合型物流企業(yè)而奮斗。
一、提高服務(wù)質(zhì)量，著(zhù)力保障生產(chǎn)運輸
企業(yè)應主動(dòng)適應茶葉市場(chǎng)規律，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規程，加強安全防范，確保生產(chǎn)運輸安全暢通。要提高空車(chē)回廠(chǎng)速度，加快運輸車(chē)輛的周轉率，提高卸車(chē)效率。運輸要以客戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨，主動(dòng)做好業(yè)務(wù)流程的無(wú)縫銜接，加強現場(chǎng)協(xié)調管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現有市場(chǎng)。牢固樹(shù)立市場(chǎng)意識，主動(dòng)參與市場(chǎng)競爭，大力開(kāi)拓外埠市場(chǎng)，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長(cháng)50%以上。
二、以改革創(chuàng )新為動(dòng)力，調整企業(yè)體制機制
改革創(chuàng )新是推動(dòng)一切事物發(fā)展的不竭動(dòng)力，我們必須堅定改革創(chuàng )新的態(tài)度不動(dòng)搖，繼續解放思想、大膽創(chuàng )新，克難攻堅、奮勇前進(jìn)，激發(fā)企業(yè)活力。
經(jīng)過(guò)實(shí)施證明，實(shí)行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數，實(shí)現資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場(chǎng)始終是企業(yè)盈利的源泉，企業(yè)要建立適應市場(chǎng)競爭要求的組織架構。企業(yè)的組織架構、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場(chǎng)轉，限度滿(mǎn)足市場(chǎng)的要求。反觀(guān)以往企業(yè)的運輸方式基本上是各自為戰，協(xié)同聯(lián)動(dòng)和資源共享沒(méi)有得到很好體現，強調局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場(chǎng)參與機會(huì )。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點(diǎn)，按照物流運作流程化要求，對現有的組織結構進(jìn)行優(yōu)化調整，由職能管理向流程管理轉變，增強市場(chǎng)適應能力。
三、深化績(jì)效考核，保障職工隊伍穩定
良好的績(jì)效考核機制是實(shí)現組織目標的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進(jìn)績(jì)效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績(jì)效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開(kāi)拓市場(chǎng)，增加收入。要切實(shí)抓好全員績(jì)效考核制度的落實(shí)工作，建立組織績(jì)效與職工個(gè)人績(jì)效之間有效的傳導機制，將組織目標全面分解到職工個(gè)人，實(shí)現個(gè)人績(jì)效與組織績(jì)效的銜接和統一。
四、以精益管理為抓手，著(zhù)力提升基礎管理水平
眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質(zhì)、實(shí)現卓越的`根本途徑。當前，切實(shí)提升管理水平，要按照集團企業(yè)要求，堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責、落實(shí)措施，努力實(shí)現人要規范化，事要流程化，物要組織化的目標。
五、深化安全管理，確保企業(yè)全年“零事故”
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進(jìn)一步強化安全生產(chǎn)責任制，落實(shí)安全生產(chǎn)獎懲考核辦法，強調第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓，切實(shí)提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標準化建設工作，規范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實(shí)現本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實(shí)抓好安全基礎管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)，抓好重點(diǎn)要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
六、以構建和諧為目標，著(zhù)力推進(jìn)企業(yè)又好又快發(fā)展
在新的一年里，我們將加大廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)力度，暢通民主渠道，推進(jìn)企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權利。認真抓好治安綜合治理工作，深入開(kāi)展普法教育，增強職工法制意識，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿(mǎn)足職工日益增長(cháng)的物質(zhì)文化需求，廣泛開(kāi)展職工喜聞樂(lè )見(jiàn)的文體活動(dòng)，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
物流部工作計劃6
20xx年，在公司經(jīng)理室的正確領(lǐng)導和關(guān)心下，在兄弟部門(mén)的支持下，物流業(yè)務(wù)部堅持“務(wù)實(shí)、高效、精細、一流”的工作理念，認真貫徹落實(shí)經(jīng)理室的工作思路和目標，團結協(xié)作，開(kāi)拓創(chuàng )新，勤奮工作，較好地完成了年度各項工作任務(wù)。
一是建立了《關(guān)于貴重商品退貨的相關(guān)規定》和《業(yè)務(wù)供應價(jià)格及折扣與轉讓的制度》，實(shí)現了管理的嚴密性;二是根據形勢變化，及時(shí)調整配送商品1160個(gè)，調整商品價(jià)格977個(gè)，實(shí)現了配送商品的完整性;三是優(yōu)化完善必備必銷(xiāo)工作流程，全年完成銷(xiāo)售任務(wù)715.37萬(wàn)元，比預定指標高17.12%;四是堅持日常促銷(xiāo)與節日營(yíng)銷(xiāo)相結合，門(mén)店營(yíng)銷(xiāo)與社區服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)結合，有力地提高了銷(xiāo)售業(yè)績(jì)。五是加強合同管理，簽訂合同70份，有力地維護了公司利益。
以上工作成績(jì)的取得，得益于經(jīng)理室的正確領(lǐng)導，得益于各部門(mén)的密切配合。20xx年，物流業(yè)務(wù)部全體工作人員將緊緊團結在公司 周?chē)�，再接再厲，奮力拼搏，爭創(chuàng )一流，著(zhù)力五個(gè)“抓好”，實(shí)現五個(gè)“提升”，努力開(kāi)創(chuàng )新的'工作局面。
一是著(zhù)力抓好營(yíng)銷(xiāo)策劃，實(shí)現服務(wù)門(mén)店銷(xiāo)售能力的提升。
二是著(zhù)力抓好臨時(shí)促銷(xiāo)，實(shí)現廠(chǎng)商服務(wù)質(zhì)量的提升。
三是著(zhù)力抓好新品引進(jìn)，實(shí)現銷(xiāo)售業(yè)績(jì)的提升。
四是著(zhù)力抓好缺貨管理，實(shí)現商品供應能力的提升。
五是著(zhù)力抓好制度建設，實(shí)現工作效能的提升。
為完成好20xx年度工作任務(wù)和目標，我們決心采取以下幾項措施：
一是拓寬渠道，增加客戶(hù)�？蛻�(hù)是公司興盛的關(guān)鍵。我們將千方百計拓寬渠道，采取多種形式，調動(dòng)各方面的積極性，全力開(kāi)發(fā)客戶(hù)，全力維護客，通過(guò)自己的工作進(jìn)一步提升銷(xiāo)售業(yè)績(jì)，為公司的做大做強做出應有貢獻。二是加強學(xué)習，提升素質(zhì)。人才是公司發(fā)展的關(guān)鍵。20xx年我將帶領(lǐng)物流部的同志加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，積極開(kāi)展各種建言獻策活動(dòng)，認真聽(tīng)取大家的意見(jiàn)和建議，不斷調整和改進(jìn)工作方法，以適應越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競爭對我們提出的新要求。扎實(shí)開(kāi)展傳幫帶活動(dòng)，組織新老員工結對子，互相交流學(xué)習，利用一切機會(huì )和渠道加大人才培養，為公司培養出更多的懂銷(xiāo)售、善創(chuàng )新的業(yè)務(wù)骨干。三是建章立制，規范管理。建立和規范一系列規章制度，通過(guò)對信息收集、文檔統計、考勤考評、風(fēng)險預測等一系列規章制度的建立和規范，使工作規范有序，做事有章可循，進(jìn)一步調動(dòng)大家的工作積極性。四是精細管理，提升效能。優(yōu)化完善已有的工作流程，減少環(huán)節、縮短線(xiàn)路、壓低時(shí)限，在整個(gè)日常工作與營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中，做到事前、事中、事后全過(guò)程溝通跟進(jìn)，確�；顒�(dòng)時(shí)時(shí)事事有人協(xié)調，有人服務(wù)，全面提升營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的效能。五是腳踏實(shí)地，勤奮工作。再完美的方案也需要執行，再偉大的目標也需要奮斗。我將帶領(lǐng)物流部的員工，少說(shuō)多干，狠抓落實(shí)，忠于職守，用心用力，在物流部營(yíng)造干事創(chuàng )業(yè)的工作氛圍。
百舸爭流千帆競。新的一年馬上到來(lái)，機遇與挑戰并存，風(fēng)險與發(fā)展并存，20xx年方針和目標已定，物流業(yè)務(wù)部將認真貫徹此次大會(huì )精神，團結一致，奮力拼博，開(kāi)拓創(chuàng )新，以新的姿態(tài)，挑戰新目標、爭創(chuàng )新業(yè)績(jì)，為公司的美好明天而努力奮斗。謝謝大家!
物流部工作計劃7
一、提高服務(wù)質(zhì)量，著(zhù)力保障生產(chǎn)運輸
公司應主動(dòng)適應茶葉市場(chǎng)規律，積極完善運輸作業(yè)方案。理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規程，加強安全防范。確保生產(chǎn)運輸安全暢通，要提高空車(chē)回廠(chǎng)速度。加快運輸車(chē)輛的周轉率，提高卸車(chē)效率， 運輸要以客戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨。主動(dòng)做好業(yè)務(wù)流程的無(wú)縫銜接，加強現場(chǎng)協(xié)調管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現有市場(chǎng)。牢固樹(shù)立市場(chǎng)意識，主動(dòng)參與市場(chǎng)競爭，大力開(kāi)拓外埠市場(chǎng)，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長(cháng)50%以上。
二、以改革創(chuàng )新為動(dòng)力，調整公司體制機制
改革創(chuàng )新是推動(dòng)一切事物發(fā)展的不竭動(dòng)力，我們必須堅定改革創(chuàng )新的態(tài)度不動(dòng)搖，繼續解放思想、大膽創(chuàng )新，克難攻堅、奮勇前進(jìn)，激發(fā)企業(yè)活力。
實(shí)踐證明，實(shí)行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數。實(shí)現資源共享，將發(fā)揮重要作用，市場(chǎng)始終是公司盈利的源泉。公司要建立適應市場(chǎng)競爭要求的組織架構，公司的組織架構、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場(chǎng)轉，最大限度滿(mǎn)足市場(chǎng)的要求。反觀(guān)以往公司的運輸方式基本上是各自為戰，協(xié)同聯(lián)動(dòng)和資源共享沒(méi)有得到很好體現。強調局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場(chǎng)參與機會(huì )。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點(diǎn)，按照物流運作流程化要求，對現有的組織結構進(jìn)行優(yōu)化調整，由職能管理向流程管理轉變，增強市場(chǎng)適應能力。
三、深化績(jì)效考核，保障職工隊伍穩定
良好的績(jì)效考核機制是實(shí)現組織目標的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進(jìn)績(jì)效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績(jì)效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開(kāi)拓市場(chǎng)，增加收入。要切實(shí)抓好全員績(jì)效考核制度的落實(shí)工作，建立組織績(jì)效與職工個(gè)人績(jì)效之間有效的傳導機制，將組織目標全面分解到職工個(gè)人，實(shí)現個(gè)人績(jì)效與組織績(jì)效的銜接和統一。
四、以精益管理為抓手，著(zhù)力提升基礎管理水平
眾所周知，管理是降低成本、提高效益的'主要手段，是提高品質(zhì)、實(shí)現卓越的根本途徑。當前，切實(shí)提升管理水平，要按照集團公司要求，堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責、落實(shí)措施，努力實(shí)現人要規范化，事要流程化，物要組織化的目標。
五、深化安全管理，確保公司全年“零事故”
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進(jìn)一步強化安全生產(chǎn)責任制，落實(shí)安全生產(chǎn)獎懲考核辦法，強調第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓，切實(shí)提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標準化建設工作，規范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實(shí)現本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實(shí)抓好安全基礎管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)，抓好重點(diǎn)要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
六、以構建和諧為目標，著(zhù)力推進(jìn)公司又好又快發(fā)展
在新的一年里，我們將加大廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)力度，暢通民主渠道，推進(jìn)企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權利。認真抓好治安綜合治理工作，深入開(kāi)展普法教育，增強職工法制意識，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿(mǎn)足職工日益增長(cháng)的物質(zhì)文化需求，廣泛開(kāi)展職工喜聞樂(lè )見(jiàn)的文體活動(dòng)，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
物流部工作計劃8
為確保公司物流部的工作能順利正常的開(kāi)展，為了公司能節約相對成本，也為讓公司對我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計劃，來(lái)提高工作效率，更好的開(kāi)展工作。
一、繼續提高員工素養，強化員工服務(wù)意識
人是萬(wàn)物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì )用更好激情來(lái)為企業(yè)付出、當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個(gè)人素養，使員工更有團隊精神和奉獻精神、只要員工的個(gè)人素養真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進(jìn)行、這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中、對此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下；二是獎與懲相結合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二、不斷完善管理制度
由于物流部不是直接創(chuàng )造經(jīng)濟價(jià)值的部門(mén)，再加上物流部缺乏系統的規章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì )被本部門(mén)員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的.影響、對此需不斷完善部門(mén)管理制度，需實(shí)施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車(chē)輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三、加快管理崗位建設
我將結合本部門(mén)崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結構，使其"基層具體落實(shí)、中層監督指導"、使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng )優(yōu)。
四、作內容及安排
1、收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴格按標準執行，實(shí)行崗位責任制、制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時(shí)發(fā)現，糾正不正確的工作方法。
2、每日早會(huì )十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進(jìn)度，出現的問(wèn)題，困難，部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排，表?yè)P有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情。
3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項、檢查電源，門(mén)窗是否關(guān)閉、清潔是否到位等。
4、每日開(kāi)單員下班前檢查當天單據的準確性，完整性，是否按時(shí)交財務(wù)、檢查系統所有單據，有無(wú)異常情況，庫存有無(wú)異常數據、發(fā)現問(wèn)題立即解決。
5、每周/月總結本周/月工作情況，對工作中出現的問(wèn)題、困難提出可執行建議/方案，對工作中作出成績(jì)，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表?yè)P或獎勵。
6、各種物料碼放、搬運入庫時(shí)應先內后外、先下后上、檢查貨架的貨品是否按規定陳列，整個(gè)庫房保持整齊，整潔，有無(wú)臟亂現象，貨品名，標簽，及價(jià)格是否一致。
7、嚴格按照倉庫管理規程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結，確保物料進(jìn)出及結存數據的正確無(wú)誤、不定時(shí)復核實(shí)物和庫存差異，當天發(fā)現有差異數據當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
9、倉庫必須根據實(shí)際情況和各類(lèi)原材料的性質(zhì)、用途、類(lèi)型分明別類(lèi)建立相應的明細賬，凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標簽（款號，尺碼，價(jià)格），凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10、做好各類(lèi)物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類(lèi)庫存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致、如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導及相關(guān)職能部門(mén)反映，以便及時(shí)調整。
11、庫存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現問(wèn)題和差錯，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應處理、如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導審核批準后才可進(jìn)行處理，否則一律不準自行調整、發(fā)現物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題（如受潮或損壞等），及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報。
12、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類(lèi)存放，分別做賬、廢料根據實(shí)際情況合理利用、各種物料不得拋擲。
13、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時(shí)清理，保持整潔、所有單據必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
14、提前做好部門(mén)內員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門(mén)做好銜接安排。
15、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問(wèn)題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作、鼓勵員工學(xué)習，營(yíng)造和諧，團結，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè )。
五、工作重點(diǎn)
1、對物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫流程，出庫流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準確、及時(shí)。
2、對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全。正確。
隨著(zhù)公司的不斷發(fā)展，物流部規模也將得以壯大、我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶(hù)為宗旨、以降成增效為目標的原則開(kāi)展工作、加強部門(mén)管理建設，不斷提高員工素養，強化員工服務(wù)意識、使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。
物流部工作計劃9
今年以來(lái)，我們物流部全體員工緊緊圍繞公司制定的“自身建設好，作用發(fā)揮好，社會(huì )形象好”的目標和“以人為本、內強素質(zhì)；創(chuàng )新務(wù)實(shí)，外樹(shù)形象”的工作思路，秉承“誠信為本”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，注重公司品牌建設，堅持特色經(jīng)營(yíng)，不斷改革創(chuàng )新，開(kāi)拓進(jìn)取，創(chuàng )造性地開(kāi)展工作，順利的完成了上半年的各項經(jīng)營(yíng)管理工作。對促進(jìn)公司的健康發(fā)展發(fā)揮了積極作用。
一、上半年主要工作完成情況
今年以來(lái)，我部緊緊圍繞公司的指示精神和工作要求，以市場(chǎng)為導向，根據市場(chǎng)變化合理制定和調整經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售戰略，外樹(shù)形象，內創(chuàng )價(jià)值，不斷擴大經(jīng)營(yíng)規模，切實(shí)加強物流管理，搞好服務(wù)工作，提升服務(wù)質(zhì)量。1-6月份完成的工作任務(wù)數。
能夠超額完成今年上半年的各項生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售任務(wù)目標，我們主要從以下幾個(gè)方面著(zhù)手，采取了較為行之有效的工作措施：
一是切實(shí)增強全體員工的服務(wù)理念。誠信經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)是公司的經(jīng)營(yíng)之本。也是我們一貫推行的經(jīng)營(yíng)宗旨。今年以來(lái)，我們進(jìn)一步加大了對員工的思想教育，不斷強化誠實(shí)守信的服務(wù)理念。積極倡導管理為經(jīng)營(yíng)服務(wù)、后臺為前臺服務(wù)、全員為客戶(hù)服務(wù)的大服務(wù)理念，梳理并完善物流各環(huán)節操作流程，并制定了新的標準。通過(guò)規范化管理不斷提高服務(wù)質(zhì)量，不斷提升以客戶(hù)為中心的經(jīng)營(yíng)理念。以“品德高尚、熱情助人”為服務(wù)宗旨。形成艱苦創(chuàng )業(yè)、開(kāi)拓進(jìn)取、奉獻社會(huì )的企業(yè)精神。以責任心培養為核心，強化主人翁意識。努力打造一支綜合素質(zhì)高、服務(wù)能力強、能打硬仗的員工隊伍。我們圍繞內創(chuàng )價(jià)值，外樹(shù)形象的服務(wù)管理重點(diǎn)，建立健全各項服務(wù)制度，確定明確的服務(wù)工作標準，每月按時(shí)召開(kāi)工作例會(huì )，對服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行量化考核，總結服務(wù)工作，查找服務(wù)工作中的不足。并有針對性地定期組織開(kāi)展學(xué)習活動(dòng)，學(xué)習有關(guān)服務(wù)禮儀知識，提升我們的服務(wù)工作水平。使學(xué)習真正起到學(xué)以致用的目的。在全體員工共同努力下，今年上半年實(shí)現了服務(wù)質(zhì)量零投訴的目標，切實(shí)維護了公司對外形象。為公司在社會(huì )各界和廣大消費者心目當中贏(yíng)得了良好的口碑。
二是嚴格業(yè)務(wù)管理�！扒竽局L(cháng)者，必固其根本，欲流之遠者，必浚其源泉”。一個(gè)企業(yè)的`制度，就是其根本源泉，就是它發(fā)展的內在動(dòng)力。沒(méi)有一個(gè)好的現代企業(yè)管理制度，就談不上大的發(fā)展。為此我們在有關(guān)部門(mén)的配合下，今年以來(lái)重點(diǎn)在建章立制方面下了很大功夫。重新修訂的各項管理制度達**項。初步形成了靠制度管人管事的良好局面，激勵競爭機制的實(shí)施從根本上調動(dòng)了所有員工的工作積極性，增強了大家的主人翁責任感。為生產(chǎn)銷(xiāo)售工作的順利開(kāi)展提供了制度保障。
在具體的工作中，我們根據實(shí)際需要，新成立了物流客服服務(wù)部，主要負責對所有貨物進(jìn)行全程跟蹤，確保到貨的及時(shí)性。按照商品保管制度有關(guān)規定妥善保管，每日進(jìn)行庫存清點(diǎn)，保證商品帳貨相符，商品入庫、出庫嚴格把關(guān)，嚴格落實(shí)實(shí)物負責制，堅決杜絕假冒商品的流入，商品保證先進(jìn)先出，后進(jìn)后出，防止商品霉變，保證商品質(zhì)量。
我們按照現代財務(wù)管理模式，建立物流數據庫，通過(guò)對數據的分析，完善物流的各項服務(wù)指標，實(shí)現了科學(xué)化、精細化管理。對貨物的理賠做了相應的規定，如理賠時(shí)間的節點(diǎn)等，使各項工作都有章可循。
二、下半年工作計劃
上半年我部各項工作任務(wù)得以順利完成，離不開(kāi)公司領(lǐng)導的關(guān)心和指導，離不開(kāi)公司各兄弟部門(mén)的大力支持和幫助。我部在工作中還存在著(zhù)不少問(wèn)題，需要進(jìn)一步加以完善和改進(jìn)。
下半年，我部決心百尺竿頭更進(jìn)一步，發(fā)揚成績(jì)，克服困難。以更加飽滿(mǎn)的工作熱情，以更加奮發(fā)有為的工作精神，努力開(kāi)拓進(jìn)取，創(chuàng )優(yōu)爭先。信守誠信服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的服務(wù)理念，以提升品牌服務(wù)質(zhì)量為目標，全年力爭確保商品、服務(wù)兩項工作無(wú)投訴。我部要嚴格執行各項規章制度，狠抓人員行為規范，確保各項經(jīng)營(yíng)工作順暢。為公司全年營(yíng)銷(xiāo)任務(wù)的順利完成再立新功！
物流部工作計劃10
200*年以來(lái)，我部門(mén)在公司的正確領(lǐng)導下，在公司其他部門(mén)的能力協(xié)作與支持下，以黨的十七大精神為思想為指導，以 “三個(gè)至上”作為工作指南，由于本部工作事務(wù)多樣，生旦凈末丑俱全，各項工作既有分工又有配合、既獨立運作又密切聯(lián)系，在物流方面是，繼續適用高效物流信息化管理方法，深刻思考物流特殊的服務(wù)意識，高調隨行，審時(shí)度勢，積極拓展外銷(xiāo)內購渠道，呈現內購降價(jià)外銷(xiāo)看漲的雙贏(yíng)勢頭；在單證與票據操作、管理上，沒(méi)出現過(guò)一例錯開(kāi)、錯發(fā)單證的事例，經(jīng)過(guò)員工的一致努力，做到了及時(shí)發(fā)證放單、及時(shí)核計結算、及時(shí)上報下達，業(yè)務(wù)量與去年同期相比，上升了×個(gè)百分點(diǎn)，總銷(xiāo)售額達到了×××元人民幣，凈利潤×××，與去年同期比增長(cháng)%，元人民幣所管理的各類(lèi)票據無(wú)一丟失，所有單證均按規定嚴格核發(fā)；倉儲方面，根據我部在物流行業(yè)積累的足夠經(jīng)驗認為，占營(yíng)銷(xiāo)物流總成本主要構成部分26%倉儲業(yè)務(wù)，是我部各項業(yè)務(wù)的重中之重，不斷進(jìn)行毀損防控措施的更新，積極探討倉儲的新技術(shù)，使其在物流組合服務(wù)中，不僅完成了年業(yè)務(wù)指標數，還為公司節約了款項 ,所以，物流作為公司入貨系統的最上端，它決定公司產(chǎn)品的定位，同時(shí)，也是聯(lián)系客戶(hù)的終端，營(yíng)銷(xiāo)能力與運作的方式，決定公司產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道是否暢通與銷(xiāo)售量的大小，因些，與顧客互動(dòng)和接觸，建立起雙贏(yíng)互惠的營(yíng)銷(xiāo)人脈，這一年中，物流與營(yíng)銷(xiāo)的關(guān)系表現得最為顯著(zhù)和全面，物流營(yíng)銷(xiāo)準確地策劃出了在適當的地點(diǎn)和適當的時(shí)間，以適當的價(jià)格將本公司適當的商品提供給目標市場(chǎng)，滿(mǎn)足客戶(hù)的需要但能否吸引和留住顧客，是公司物流管理能力和決策所決定的，今年物流業(yè)務(wù)的正確恰當開(kāi)展，促進(jìn)銷(xiāo)售業(yè)績(jì)增長(cháng)。
（一）、對船務(wù)單證進(jìn)一步實(shí)行規范化管理
我部今年進(jìn)一步加強了對票據的規范管理，是票據行為納入法制的前題，以完善規章制度的方式，實(shí)現制度管人，有效地治理票據單證管理中的“三亂”現象，票據單證的強化管理,對我部規范經(jīng)營(yíng)秩序、對加強職員的廉潔奉公有著(zhù)積極的促進(jìn)作用。但是在現階段,票據管理中還存在著(zhù)種種問(wèn)題,本文就收費票據管理中存在的問(wèn)題，針對收費票據管理中存在的一些問(wèn)題，分析了產(chǎn)生的原因，探討出解決這些問(wèn)題的相應對策，加強了收費與出票票據管理，制定的票據管理辦法中明確規定:凡出票或者收票,必須按規定使用各種標準式票據,收費與交費時(shí)必須使用財政部門(mén)統一印制的收費票據。我部在票證管理上的嚴謹負責的工作作風(fēng)，給公司避免了萬(wàn)元的經(jīng)濟損失；在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿易進(jìn)出口的船務(wù)管理上保持相對獨立的單證操作,我部在單證操作行為方面，采用了國際作法與國內作法結合的配套機制，哪種做法快捷、集約，我們就采用哪種方法，負責單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想，急公司之所急，把公司的'整體利益放在第一位，特別是在退稅調整以后，單證制作在價(jià)格進(jìn)行了及時(shí)調整，使退稅能夠及時(shí)兌現，在業(yè)務(wù)理論方面，把《常用海運縮略語(yǔ)》作為必備的業(yè)務(wù)常識，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時(shí)間，更減少了出錯的概率，僅此一項就為公司節省經(jīng)費萬(wàn)元。
�。ǘ└掠^(guān)念，倉儲業(yè)務(wù)力爭圖強
倉儲是企業(yè)物料配送的一個(gè)重要環(huán)節，其人員和設備配置以及管理效率在很大程序上影響著(zhù)整個(gè)供應鏈的操作成本。在提高服務(wù)水平，降低庫存，節約時(shí)間，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然是越來(lái)越重要了。在實(shí)際操作中，倉儲管理與市場(chǎng)和產(chǎn)品的穩定性，物料類(lèi)型，倉儲設備的類(lèi)型和數量，倉庫的規模和數量，信息管理水平和單元負載的選擇都有著(zhù)重要關(guān)聯(lián)。因此，要進(jìn)行有效的倉儲管理，必須選擇適當的負載單元，充分利用倉庫和倉儲設備，最大程度減少操作環(huán)節，完善信息管理系統以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣，才能很好地發(fā)揮倉儲管理有供應鏈中的作用。
物流部工作計劃11
1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴格按標準執行，實(shí)行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時(shí)發(fā)現，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會(huì )十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進(jìn)度，出現的問(wèn)題，困難，部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排，表?yè)P有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作熱情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門(mén)窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開(kāi)單員下班前檢查當天單據的`準確性，完整性，是否按時(shí)交財務(wù)。檢查系統所有單據，有無(wú)異常情況，庫存有無(wú)異常數據。發(fā)現問(wèn)題立即解決。
5.每周/月總結本周/月工作情況，對工作中出現的問(wèn)題、困難提出可執行建議/方案，對工作中作出成績(jì)，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表?yè)P或獎勵。
6.各種物料碼放、搬運入庫時(shí)應先內后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規定陳列，整個(gè)庫房保持整齊，整潔，有無(wú)臟亂現象，貨品名，標簽，及價(jià)格是否一致。
7.嚴格按照倉庫管理規程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結，確保物料進(jìn)出及結存數據的正確無(wú)誤。不定時(shí)復核實(shí)物和庫存差異，當天發(fā)現有差異數據當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
8.倉庫必須根據實(shí)際情況和各類(lèi)原材料的性質(zhì)、用途、類(lèi)型分明別類(lèi)建立相應的明細賬,凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價(jià)格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
9.做好各類(lèi)物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類(lèi)庫存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導及相關(guān)職能部門(mén)反映，以便及時(shí)調整。
10.庫存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現問(wèn)題和差錯，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導審核批準后才可進(jìn)行處理，否則一律不準自行調整。發(fā)現物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如受潮或損壞等)，及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報。
11.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類(lèi)存放，分別做賬。廢料根據實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
12.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時(shí)清理，保持整潔。所有單據必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
13.提前做好部門(mén)內員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門(mén)做好銜接安排。
14.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問(wèn)題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學(xué)習，營(yíng)造和諧，團結，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè )。
物流部工作計劃12
如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求，要成立貨運信息物流部。為進(jìn)一步加強貨運管理，找出突破口，加快發(fā)展貨源信息，并形成規模效應，現將工作安排如下：
一、加強貨運管理，培育新時(shí)期的貨運物流市場(chǎng)體系加快建立區域內貨運交易市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )，為貨主和車(chē)主提供公平、公正的貨運交易場(chǎng)所，引導貨運經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)成立聯(lián)合組織，進(jìn)行跨地區聯(lián)合，提高貨物運輸的組織化程度。引導貨運企業(yè)向物流業(yè)轉變，勇于探索，大膽實(shí)踐，推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。加強組織協(xié)調，積極開(kāi)辟綠色通道。積極倡導合同運輸，加強貨物運算的使用與管理，搞好貨源公開(kāi)、車(chē)輛調度、運費結算等一系列服務(wù)，促進(jìn)貨運物流市場(chǎng)發(fā)展。
二、突破傳統管理方式，建立在電子商務(wù)平臺上的物流信息網(wǎng)絡(luò )加快信息網(wǎng)絡(luò )的建設，建立信息網(wǎng)絡(luò )體系，進(jìn)行微機聯(lián)網(wǎng),，實(shí)現統一的區域性貨運信息網(wǎng)絡(luò )服務(wù)體系，構建起區域覆蓋面較大的網(wǎng)絡(luò )信息平臺，比照電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò )運行模式，開(kāi)展網(wǎng)上信息服務(wù)，讓所有用戶(hù)輸入的數據都直接進(jìn)入數據庫，以便進(jìn)行各種各樣的數據整理，永久儲存所有數據，對今后來(lái)的管理決策提供大量的基本數據，讓用戶(hù)在這一平臺上互動(dòng)式地經(jīng)營(yíng)，實(shí)現區域部門(mén)之間信息互換、資源共享，并形成規模效應。通過(guò)組織與供應商和客戶(hù)之間達成采購、制造、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、配送等活動(dòng)的一致和協(xié)調，提供給客戶(hù)的服務(wù)，并使供應鏈上的所有合作者獲得更多的利潤，能有效壓縮庫存，降低成本，使信息充分共享，有效傳播，確保運輸環(huán)節的緊密銜接，節約大量倉儲、配送費用。
三、加強貨運基礎設施建設，創(chuàng )建物流品牌效應加強貨運交易市場(chǎng)的建設，把貨運交易市場(chǎng)建設成貨物集散場(chǎng)地，配套和服務(wù)性設施齊全，成為集吃、住、玩、運費結算、空車(chē)配貨、車(chē)輛停放等多功能于一體的'綜合性服務(wù)設施。大力改善車(chē)型結構，調整運力，提高運輸效率，走規模經(jīng)營(yíng)之路。積極吸引社會(huì )松散的個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)到貨運信息物流部掛靠經(jīng)營(yíng)，聯(lián)合本地區貨運企業(yè)，走集團化共同發(fā)展之路，創(chuàng )品牌效應，占領(lǐng)市場(chǎng)份額。
四、抓好人才培訓，加強隊伍建設抓好思想政治學(xué)習，教育干部職工增強改革意識、市場(chǎng)意識和發(fā)展意識，樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)和世界觀(guān)。重點(diǎn)加強業(yè)務(wù)學(xué)習，進(jìn)行上崗培訓，并形成崗前培訓制度化，學(xué)習貨運物流有關(guān)法規知識及文明服務(wù)標準，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，以便更出色地完成本職工作。建立科學(xué)明確的激勵機制，實(shí)行目標管理，把競爭和風(fēng)險機制引入目標管理，和每個(gè)人的經(jīng)濟利益、工作崗位直接掛鉤，實(shí)施“能者上、庸者下“的用人制度，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性，實(shí)現貨運信息物流部各項工作更好更快發(fā)展。
物流部工作計劃13
第一部分 客戶(hù)服務(wù)目標
一、客戶(hù)要求
產(chǎn)品的存放倉庫要痛風(fēng)性好，溫室要嚴格控制，商品的養護要做到防銹防霉，還要保證商品的安全，防火、防水、防盜。運輸方面，時(shí)效性在電子行業(yè)是一大競爭要素，因此要達到較高的完整率，減少破損的同時(shí)，準時(shí)、快速的送達客戶(hù)手中。對于整個(gè)物流作業(yè)的過(guò)程人員操作規范性的要求較高，要形成一套科學(xué)的有針對性的作業(yè)流程規范，準確無(wú)誤的把產(chǎn)品安全的送達客戶(hù)手中。 二、客戶(hù)服務(wù)水平
三、客戶(hù)服務(wù)目標
第二部分 倉儲戰略
一、預測倉庫容量需求
根據市場(chǎng)部的.預測，工作的需要，指定以下計劃： 1、近幾年貨物量
從上表可以看到公司的年出口率 ，加上期內初庫存，即年庫存總量為 2、近幾年進(jìn)入庫存統計 表（二）
二、倉庫基本信息
1、自有倉庫容量與成本 表（三）
2、租賃公司倉庫容量與成本
三、倉儲方案
1、根據現有物品及其預計的庫存量，采取不同的策略，將倉庫與租賃、外包策略相結合，以求最低的倉儲成本。
3、第三方物流公司倉儲容量與成本
2、倉儲成本
綜合上面，本年年的倉儲工作主要是抓好管理關(guān)，不需要新的投入。在滿(mǎn)足客戶(hù)水平的前提下，嚴格按照倉儲管理制度工作，規范工作流程，規范作業(yè)內容，提高整體的倉儲管理水平。但從長(cháng)遠考慮，我們也可以繼續建設各種倉庫，滿(mǎn)足日益增大的業(yè)務(wù)需求。
第三部分 運輸戰略
一、 預測運輸需求
根據采購計劃，可以得出本年年運量初步估計：
二、運輸資源基本情況 1、自有車(chē)輛數量及運輸能力
自有車(chē)輛
采購運費
銷(xiāo)售運費
物流部工作計劃14
回顧20xx年走過(guò)的歷程，不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái)，在20xx年的工作中，物流部將繼往開(kāi)來(lái)全體員工圍繞著(zhù)公司的發(fā)展。以中國產(chǎn)品稱(chēng)號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創(chuàng )效益應做好以下幾點(diǎn)方面工作：
一、繼續提高員工素質(zhì)：
我部門(mén)堅持組織學(xué)習《機動(dòng)車(chē)駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強部門(mén)服務(wù)水平：
為了提高客戶(hù)對物流配送的滿(mǎn)意度，使企業(yè)和客戶(hù)達到雙贏(yíng)的目的，我部門(mén)極積走訪(fǎng)各客戶(hù)和各地經(jīng)銷(xiāo)商，了解客戶(hù)銷(xiāo)售情況，為了征求客戶(hù)對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車(chē)服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷(xiāo)對駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn)，還激勵部門(mén)駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：
由于以往物流部缺乏系統的規章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門(mén)根據崗位具體情況，先后制定了《小貨車(chē)駕駛員管理制定》、《叉車(chē)司機管理規定》、《倒運車(chē)駕駛員管理規定》、《小貨車(chē)輪班安排表》、《車(chē)輛零配件出入庫流程》、《車(chē)輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執行，對個(gè)別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設：
目前部門(mén)各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿(mǎn)足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(cháng)，讓其負責本組日常事務(wù)管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門(mén)廠(chǎng)內一切生產(chǎn)、安全、調配工作。逐步形成了其層具體落實(shí)、中層監督指導、高層宏觀(guān)控制的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng )優(yōu)。
五、降低運營(yíng)成本核算：
為了降低運營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著(zhù)成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車(chē)安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的佳通系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運營(yíng)成本，而高額的`耗油費用直接影響了車(chē)輛的運營(yíng)效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案。隨著(zhù)公司的不斷發(fā)展，物流部規模也得以壯大。我部門(mén)從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標的原則而開(kāi)展工作。加強部門(mén)管理建設，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
物流部工作計劃15
物流協(xié)會(huì )成立初始，還存在著(zhù)不足之處。協(xié)會(huì )力爭在新的一年里，圍新物流發(fā)展規劃的實(shí)施以及會(huì )員急需解決的問(wèn)題，為會(huì )員企業(yè)提供更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強，從而帶動(dòng)整個(gè)余姚物流業(yè)健康、規范的發(fā)展。為此，現將《余姚市物流協(xié)會(huì )工作計劃（草案）》制定如下，請大家多提寶貴意見(jiàn)，共同促進(jìn)協(xié)會(huì )工作順利、有效開(kāi)展。
工作目標如下：
�。ㄒ唬┘訌妳f(xié)會(huì )自身建設，進(jìn)一步發(fā)展會(huì )員，壯大隊伍，真正代表余姚物流行業(yè)水平。計劃到年底，發(fā)展會(huì )員數量達60家，涉及運輸、配送、倉儲、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等，基本上代表余姚整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的.主體。
�。ǘ╅_(kāi)展物流行業(yè)調查研究。為進(jìn)一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況，從企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，計劃開(kāi)展"余姚市物流行業(yè)統計工作"，了解余姚物流業(yè)的現狀，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對性的開(kāi)展服務(wù)工作。
�。ㄈ﹨f(xié)會(huì )將全面協(xié)助企業(yè)做好招商引資工作，廣泛了解國內外知名物流企業(yè)信息，加強對外交流工作，充分發(fā)揮協(xié)會(huì )職能。
�。ㄋ模┘訌娢锪魅瞬排囵B。為彌補余姚物流行業(yè)專(zhuān)業(yè)人才短缺狀況，加快物流人才培養速度，根據會(huì )員企業(yè)的實(shí)際需求，協(xié)會(huì )將適時(shí)開(kāi)辦各種業(yè)務(wù)培訓。進(jìn)一步加強與寧波、杭州各大高校的合作，為余姚物流業(yè)儲備物流人才。
�。ㄎ澹⿺U大物流市場(chǎng)供給。推動(dòng)我市制造企業(yè)物流社會(huì )化，加大社會(huì )物流總量供給。
�。┘哟髤f(xié)會(huì )的宣傳力度，擴大社會(huì )影響力。通過(guò)網(wǎng)絡(luò )宣傳，促進(jìn)余姚物流信息化建設，為會(huì )員共享資源搭建網(wǎng)絡(luò )平臺。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專(zhuān)業(yè)平臺。同時(shí)進(jìn)一步加強與物流相關(guān)媒體建立合作關(guān)系，將會(huì )員企業(yè)盡可能向外界推廣宣傳。
�。ㄆ撸└鶕髽I(yè)及市場(chǎng)變動(dòng)因素、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地如油價(jià)變動(dòng)等，力爭政策扶持，促進(jìn)物流企業(yè)更快更好地發(fā)展。
�。ò耍⿲⑦M(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)物流信息化建設，提高會(huì )員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率，適時(shí)邀請相關(guān)專(zhuān)家、學(xué)者為會(huì )員提供企業(yè)物流信息化專(zhuān)業(yè)知識講解，適時(shí)舉辦"物流企業(yè)信息化研討會(huì )"。
�。ň牛┘訌妳f(xié)會(huì )間合作。加強與其他物流協(xié)會(huì )、聯(lián)合會(huì )的聯(lián)系，構筑合作聯(lián)盟，尋求與較發(fā)達城市物流人才、物流信息化等多方面的交流，為會(huì )員提供更多學(xué)習合作機會(huì )。
�。ㄊ﹨f(xié)會(huì )將創(chuàng )建簡(jiǎn)報——"余姚物流"，將最新的物流信息、政策法規、專(zhuān)業(yè)知識等定期向會(huì )員傳播，使會(huì )員及時(shí)掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)、前沿信息。
具體工作安排如下：
1、組織物流人才培訓：參加物流師考試培訓
2、組織外出考察
3、開(kāi)展調查研究
同志們，在新的一年里，我們將放眼世界，展望未來(lái)，全力以赴協(xié)助會(huì )員企業(yè)做大做強，共同推動(dòng)余姚現代物流業(yè)躍上新臺階。
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