物流部工作計劃

物流部工作計劃(15篇)

　　時(shí)間過(guò)得真快，總在不經(jīng)意間流逝，迎接我們的將是新的生活，新的挑戰，做好計劃，讓自己成為更有競爭力的人吧。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好計劃嗎？下面是小編收集整理的物流部工作計劃，僅供參考，歡迎大家閱讀。

物流部工作計劃1

　　如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求，要成立貨運信息物流部。為進(jìn)一步加強貨運管理，找出突破口，加快發(fā)展貨源信息，并形成規模效應，現將工作安排如下：

　　一、加強貨運管理，培育新時(shí)期的貨運物流市場(chǎng)體系加快建立區域內貨運交易市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )，為貨主和車(chē)主提供公平、公正的貨運交易場(chǎng)所，引導貨運經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)成立聯(lián)合組織，進(jìn)行跨地區聯(lián)合，提高貨物運輸的組織化程度。引導貨運企業(yè)向物流業(yè)轉變，勇于探索，大膽實(shí)踐，推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。加強組織協(xié)調，積極開(kāi)辟綠色通道。積極倡導合同運輸，加強貨物運算的使用與管理，搞好貨源公開(kāi)、車(chē)輛調度、運費結算等一系列服務(wù)，促進(jìn)貨運物流市場(chǎng)發(fā)展。

　　二、突破傳統管理方式，建立在電子商務(wù)平臺上的物流信息網(wǎng)絡(luò )加快信息網(wǎng)絡(luò )的建設，建立信息網(wǎng)絡(luò )體系，進(jìn)行微機聯(lián)網(wǎng),，實(shí)現統一的區域性貨運信息網(wǎng)絡(luò )服務(wù)體系，構建起區域覆蓋面較大的.網(wǎng)絡(luò )信息平臺，比照電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò )運行模式，開(kāi)展網(wǎng)上信息服務(wù)，讓所有用戶(hù)輸入的數據都直接進(jìn)入數據庫，以便進(jìn)行各種各樣的數據整理，永久儲存所有數據，對今后來(lái)的管理決策提供大量的基本數據，讓用戶(hù)在這一平臺上互動(dòng)式地經(jīng)營(yíng)，實(shí)現區域部門(mén)之間信息互換、資源共享，并形成規模效應。通過(guò)組織與供應商和客戶(hù)之間達成采購、制造、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、配送等活動(dòng)的一致和協(xié)調，提供給客戶(hù)最優(yōu)的服務(wù)，并使供應鏈上的所有合作者獲得更多的利潤，能有效壓縮庫存，降低成本，使信息充分共享，有效傳播，確保運輸環(huán)節的緊密銜接，節約大量倉儲、配送費用。

　　三、加強貨運基礎設施建設，創(chuàng )建物流品牌效應加強貨運交易市場(chǎng)的建設，把貨運交易市場(chǎng)建設成貨物集散場(chǎng)地，配套和服務(wù)性設施齊全，成為集吃、住、玩、運費結算、空車(chē)配貨、車(chē)輛停放等多功能于一體的綜合性服務(wù)設施。大力改善車(chē)型結構，調整運力，提高運輸效率，走規模經(jīng)營(yíng)之路。積極吸引社會(huì )松散的個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)到貨運信息物流部掛靠經(jīng)營(yíng)，聯(lián)合本地區貨運企業(yè)，走集團化共同發(fā)展之路，創(chuàng )品牌效應，占領(lǐng)市場(chǎng)份額。

　　四、抓好人才培訓，加強隊伍建設抓好思想政治學(xué)習，教育干部職工增強改革意識、市場(chǎng)意識和發(fā)展意識，樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)和世界觀(guān)。重點(diǎn)加強業(yè)務(wù)學(xué)習，進(jìn)行上崗培訓，并形成崗前培訓制度化，學(xué)習貨運物流有關(guān)法規知識及文明服務(wù)標準，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，以便更出色地完成本職工作。建立科學(xué)明確的激勵機制，實(shí)行目標管理，把競爭和風(fēng)險機制引入目標管理，和每個(gè)人的經(jīng)濟利益、工作崗位直接掛鉤，實(shí)施“能者上、庸者下“的用人制度，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性，實(shí)現貨運信息物流部各項工作更好更快發(fā)展。

物流部工作計劃2

　　如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求，要成立貨運信息物流部。為進(jìn)一步加強貨運管理，找出突破口，加快發(fā)展貨源信息，并形成規模效應，現將工作安排如下：

　　一、加強貨運管理

　　培育新時(shí)期的貨運物流市場(chǎng)體系加快建立區域內貨運交易市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )，為貨主和車(chē)主提供公平、公正的貨運交易場(chǎng)所，引導貨運經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)成立聯(lián)合組織，進(jìn)行跨地區聯(lián)合，提高貨物運輸的組織化程度。引導貨運企業(yè)向物流業(yè)轉變，勇于探索，大膽實(shí)踐，推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。加強組織協(xié)調，積極開(kāi)辟綠色通道。積極倡導合同運輸，加強貨物運算的使用與管理，搞好貨源公開(kāi)、車(chē)輛調度、運費結算等一系列服務(wù)，促進(jìn)貨運物流市場(chǎng)發(fā)展。

　　二、突破傳統管理方式

　　建立在電子商務(wù)平臺上的物流信息網(wǎng)絡(luò )加快信息網(wǎng)絡(luò )的建設，建立信息網(wǎng)絡(luò )體系，進(jìn)行微機聯(lián)網(wǎng)，，實(shí)現統一的區域性貨運信息網(wǎng)絡(luò )服務(wù)體系，構建起區域覆蓋面較大的網(wǎng)絡(luò )信息平臺，比照電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò )運行模式，開(kāi)展網(wǎng)上信息服務(wù)，讓所有用戶(hù)輸入的.數據都直接進(jìn)入數據庫，以便進(jìn)行各種各樣的數據整理，永久儲存所有數據，對今后來(lái)的管理決策提供大量的基本數據，讓用戶(hù)在這一平臺上互動(dòng)式地經(jīng)營(yíng)，實(shí)現區域部門(mén)之間信息互換、資源共享，并形成規模效應。通過(guò)組織與供應商和客戶(hù)之間達成采購、制造、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、配送等活動(dòng)的一致和協(xié)調，提供給客戶(hù)最優(yōu)的服務(wù)，并使供應鏈上的所有合作者獲得更多的利潤，能有效壓縮庫存，降低成本，使信息充分共享，有效傳播，確保運輸環(huán)節的緊密銜接，節約大量倉儲、配送費用。

　　三、加強貨運基礎設施建設

　　創(chuàng )建物流品牌效應加強貨運交易市場(chǎng)的建設，把貨運交易市場(chǎng)建設成貨物集散場(chǎng)地，配套和服務(wù)性設施齊全，成為集吃、住、玩、運費結算、空車(chē)配貨、車(chē)輛停放等多功能于一體的綜合性服務(wù)設施。大力改善車(chē)型結構，調整運力，提高運輸效率，走規模經(jīng)營(yíng)之路。積極吸引社會(huì )松散的個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)到貨運信息物流部掛靠經(jīng)營(yíng)，聯(lián)合本地區貨運企業(yè)，走集團化共同發(fā)展之路，創(chuàng )品牌效應，占領(lǐng)市場(chǎng)份額。

　　四、抓好人才培訓

　　加強隊伍建設抓好思想政治學(xué)習，教育干部職工增強改革意識、市場(chǎng)意識和發(fā)展意識，樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)和世界觀(guān)。重點(diǎn)加強業(yè)務(wù)學(xué)習，進(jìn)行上崗培訓，并形成崗前培訓制度化，學(xué)習貨運物流有關(guān)法規知識及文明服務(wù)標準，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，以便更出色地完成本職工作。建立科學(xué)明確的激勵機制，實(shí)行目標管理，把競爭和風(fēng)險機制引入目標管理，和每個(gè)人的經(jīng)濟利益、工作崗位直接掛鉤，實(shí)施“能者上、庸者下“的用人制度，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性，實(shí)現貨運信息物流部各項工作更好更快發(fā)展。

物流部工作計劃3

　　20xx年，我們將堅持做好管理水平提升、抓好人員素質(zhì)提高，努力降低成本費用，提高效率效益，增強公司競爭實(shí)力。努力完成公司的工作任務(wù)，全體員工群策群力，團結奮進(jìn)，創(chuàng )新發(fā)展，在公司各部門(mén)的配合支持及部門(mén)員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務(wù)�，F將我部門(mén)新的一年工作計劃匯報如下：

　　一、齊心協(xié)力完成配送工作

　　1、為使配送工作有序，措施到位，責任明確，采取早打算，早布置，早安排的措施。全年配送工作有計劃、有目標、有實(shí)施、有檢查考核和獎懲，使全年的配送任務(wù)圓滿(mǎn)完成。

　　2、及時(shí)發(fā)現及預防違規事件發(fā)生，并嚴格按照公司監管制度進(jìn)行考核。

　　二、強化基礎管理，嚴抓執行力，加強物流過(guò)程化和精細化管理，降低成本、提高工作效率，提升物流管理水平

　　1、從制度建設的管理求“全”上入手，按照崗位工作職責和工作質(zhì)量標準，完善了工作質(zhì)量、人員、車(chē)輛等多個(gè)流程及制度辦法，將每項工作責任落實(shí)到人；進(jìn)一步加強過(guò)程化管理，提升物流管理水平。

　　2、加強現場(chǎng)管理：按照現場(chǎng)管理實(shí)施方案，責任區域劃分、現場(chǎng)管理標準、監督檢查辦法及獎懲標準等方面進(jìn)行精細化管理，標準明確到每個(gè)崗位每個(gè)區域，從人員、環(huán)境衛生、車(chē)輛及安全等進(jìn)行要求及管理，通過(guò)狠抓現場(chǎng)管理工作，配送中心員工面貌有了很大的改觀(guān)，工作場(chǎng)所干凈而整潔，車(chē)輛得到很好的維護保養，安全生產(chǎn)得到保障。提高員工的工作熱情，降低了車(chē)輛的故障發(fā)生率，降低物流成

　　本，提高工作效率。

　　3、開(kāi)展了物流成本定期分析工作。通過(guò)成本定期分析，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，找準降低成本的切入點(diǎn)。加強對配送及辦公費用實(shí)行監督管理；對配送設備及物料，按照公司的要求對車(chē)輛油耗、修理費等制定了標準并進(jìn)行有效管理；

　　4、安全工作一直以來(lái)是物流部的頭等大事，我們始終將安全工作放在首位，中心建立健全各項安全管理制度，及時(shí)采取相應的措施，消除安全隱患。在在途安全管理上，一是強化送貨安全工作責任制的落實(shí)。二是定期組織安全檢查，規定車(chē)輛運行速度，并實(shí)施定期的安全教育學(xué)習和檢查工作。

　　5、以客戶(hù)為中心，通過(guò)對客戶(hù)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)增強客戶(hù)滿(mǎn)意度；

　　6、建立物流費用考核體系，搞好費用核算工作，努力降低物流費用；

　　7、加強隊伍建設，進(jìn)一步提高干部職工的整體素質(zhì)；將培訓工作落到實(shí)處，讓培訓效果實(shí)實(shí)在在體現；

　　回顧走過(guò)的20xx年，我們深切地感受到，工作中所取得的'每一點(diǎn)成績(jì)，與公司的正確決策、英明領(lǐng)導是分不開(kāi)的，與部門(mén)每一位員工，立足崗位，腳踏實(shí)地，努力工作是分不開(kāi)的。我們不求能夠做的盡善盡美，但求能夠做的盡職盡責，工作因細致而到位，較好的履行職責，圓滿(mǎn)順利地完成上級交給的各項任務(wù)，將是我們永遠不懈的目標！

　　物流部：***

　　20xx年3月4日

物流部工作計劃4

　　200*年以來(lái)，我部門(mén)在公司的正確領(lǐng)導下，在公司其他部門(mén)的能力協(xié)作與支持下，以黨的十七大精神為思想為指導，以 “三個(gè)至上”作為工作指南，由于本部工作事務(wù)多樣，生旦凈末丑俱全，各項工作既有分工又有配合、既獨立運作又密切聯(lián)系，在物流方面是，繼續適用高效物流信息化管理方法，深刻思考物流特殊的服務(wù)意識，高調隨行，審時(shí)度勢，積極拓展外銷(xiāo)內購渠道，呈現內購降價(jià)外銷(xiāo)看漲的雙贏(yíng)勢頭；在單證與票據操作、管理上，沒(méi)出現過(guò)一例錯開(kāi)、錯發(fā)單證的事例，經(jīng)過(guò)員工的一致努力，做到了及時(shí)發(fā)證放單、及時(shí)核計結算、及時(shí)上報下達，業(yè)務(wù)量與去年同期相比，上升了×個(gè)百分點(diǎn)，總銷(xiāo)售額達到了×××元人民幣，凈利潤×××，與去年同期比增長(cháng)%，元人民幣所管理的各類(lèi)票據無(wú)一丟失，所有單證均按規定嚴格核發(fā)；倉儲方面，根據我部在物流行業(yè)積累的足夠經(jīng)驗認為，占營(yíng)銷(xiāo)物流總成本主要構成部分26%倉儲業(yè)務(wù)，是我部各項業(yè)務(wù)的重中之重，不斷進(jìn)行毀損防控措施的更新，積極探討倉儲的新技術(shù)，使其在物流組合服務(wù)中，不僅完成了年業(yè)務(wù)指標數，還為公司節約了款項 ,所以，物流作為公司入貨系統的最上端，它決定公司產(chǎn)品的定位，同時(shí)，也是聯(lián)系客戶(hù)的終端，營(yíng)銷(xiāo)能力與運作的方式，決定公司產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道是否暢通與銷(xiāo)售量的大小，因些，與顧客互動(dòng)和接觸，建立起雙贏(yíng)互惠的營(yíng)銷(xiāo)人脈，這一年中，物流與營(yíng)銷(xiāo)的關(guān)系表現得最為顯著(zhù)和全面，物流營(yíng)銷(xiāo)準確地策劃出了在適當的地點(diǎn)和適當的時(shí)間，以適當的價(jià)格將本公司適當的商品提供給目標市場(chǎng)，滿(mǎn)足客戶(hù)的需要但能否吸引和留住顧客，是公司物流管理能力和決策所決定的，今年物流業(yè)務(wù)的正確恰當開(kāi)展，促進(jìn)銷(xiāo)售業(yè)績(jì)增長(cháng)。

　　（一）、對船務(wù)單證進(jìn)一步實(shí)行規范化管理

　　我部今年進(jìn)一步加強了對票據的規范管理，是票據行為納入法制的前題，以完善規章制度的方式，實(shí)現制度管人，有效地治理票據單證管理中的“三亂”現象，票據單證的強化管理,對我部規范經(jīng)營(yíng)秩序、對加強職員的.廉潔奉公有著(zhù)積極的促進(jìn)作用。但是在現階段,票據管理中還存在著(zhù)種種問(wèn)題,本文就收費票據管理中存在的問(wèn)題，針對收費票據管理中存在的一些問(wèn)題，分析了產(chǎn)生的原因，探討出解決這些問(wèn)題的相應對策，加強了收費與出票票據管理，制定的票據管理辦法中明確規定:凡出票或者收票,必須按規定使用各種標準式票據,收費與交費時(shí)必須使用財政部門(mén)統一印制的收費票據。我部在票證管理上的嚴謹負責的工作作風(fēng)，給公司避免了萬(wàn)元的經(jīng)濟損失；在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿易進(jìn)出口的船務(wù)管理上保持相對獨立的單證操作,我部在單證操作行為方面，采用了國際作法與國內作法結合的配套機制，哪種做法快捷、集約，我們就采用哪種方法，負責單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想，急公司之所急，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調整以后，單證制作在價(jià)格進(jìn)行了及時(shí)調整，使退稅能夠及時(shí)兌現，在業(yè)務(wù)理論方面，把《常用海運縮略語(yǔ)》作為必備的業(yè)務(wù)常識，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時(shí)間，更減少了出錯的概率，僅此一項就為公司節省經(jīng)費萬(wàn)元。

　�。ǘ�）更新觀(guān)念，倉儲業(yè)務(wù)力爭圖強

　　倉儲是企業(yè)物料配送的一個(gè)重要環(huán)節，其人員和設備配置以及管理效率在很大程序上影響著(zhù)整個(gè)供應鏈的操作成本。在提高服務(wù)水平，降低庫存，節約時(shí)間，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然是越來(lái)越重要了。在實(shí)際操作中，倉儲管理與市場(chǎng)和產(chǎn)品的穩定性，物料類(lèi)型，倉儲設備的類(lèi)型和數量，倉庫的規模和數量，信息管理水平和單元負載的選擇都有著(zhù)重要關(guān)聯(lián)。因此，要進(jìn)行有效的倉儲管理，必須選擇適當的負載單元，充分利用倉庫和倉儲設備，最大程度減少操作環(huán)節，完善信息管理系統以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣，才能很好地發(fā)揮倉儲管理有供應鏈中的作用。

物流部工作計劃5

　　今年以來(lái)，我們物流部全體員工緊緊圍繞公司制定的“自身建設好，作用發(fā)揮好，社會(huì )形象好”的目標和“以人為本、內強素質(zhì)；創(chuàng )新務(wù)實(shí)，外樹(shù)形象”的工作思路，秉承“誠信為本”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，注重公司品牌建設，堅持特色經(jīng)營(yíng)，不斷改革創(chuàng )新，開(kāi)拓進(jìn)取，創(chuàng )造性地開(kāi)展工作，順利的完成了上半年的各項經(jīng)營(yíng)管理工作。對促進(jìn)公司的健康發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

　　一、上半年主要工作完成情況

　　今年以來(lái)，我部緊緊圍繞公司的指示精神和工作要求，以市場(chǎng)為導向，根據市場(chǎng)變化合理制定和調整經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售戰略，外樹(shù)形象，內創(chuàng )價(jià)值，不斷擴大經(jīng)營(yíng)規模，切實(shí)加強物流管理，搞好服務(wù)工作，提升服務(wù)質(zhì)量。1-6月份完成的工作任務(wù)數。

　　能夠超額完成今年上半年的各項生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售任務(wù)目標，我們主要從以下幾個(gè)方面著(zhù)手，采取了較為行之有效的工作措施：

　　一是切實(shí)增強全體員工的服務(wù)理念。誠信經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)是公司的經(jīng)營(yíng)之本。也是我們一貫推行的經(jīng)營(yíng)宗旨。今年以來(lái)，我們進(jìn)一步加大了對員工的思想教育，不斷強化誠實(shí)守信的服務(wù)理念。積極倡導管理為經(jīng)營(yíng)服務(wù)、后臺為前臺服務(wù)、全員為客戶(hù)服務(wù)的大服務(wù)理念，梳理并完善物流各環(huán)節操作流程，并制定了新的標準。通過(guò)規范化管理不斷提高服務(wù)質(zhì)量，不斷提升以客戶(hù)為中心的經(jīng)營(yíng)理念。以“品德高尚、熱情助人”為服務(wù)宗旨。形成艱苦創(chuàng )業(yè)、開(kāi)拓進(jìn)取、奉獻社會(huì )的企業(yè)精神。以責任心培養為核心，強化主人翁意識。努力打造一支綜合素質(zhì)高、服務(wù)能力強、能打硬仗的員工隊伍。我們圍繞內創(chuàng )價(jià)值，外樹(shù)形象的服務(wù)管理重點(diǎn)，建立健全各項服務(wù)制度，確定明確的服務(wù)工作標準，每月按時(shí)召開(kāi)工作例會(huì )，對服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行量化考核，總結服務(wù)工作，查找服務(wù)工作中的'不足。并有針對性地定期組織開(kāi)展學(xué)習活動(dòng)，學(xué)習有關(guān)服務(wù)禮儀知識，提升我們的服務(wù)工作水平。使學(xué)習真正起到學(xué)以致用的目的。在全體員工共同努力下，今年上半年實(shí)現了服務(wù)質(zhì)量零投訴的目標，切實(shí)維護了公司對外形象。為公司在社會(huì )各界和廣大消費者心目當中贏(yíng)得了良好的口碑。

　　二是嚴格業(yè)務(wù)管理�！扒竽局�長(cháng)者，必固其根本，欲流之遠者，必浚其源泉”。一個(gè)企業(yè)的制度，就是其根本源泉，就是它發(fā)展的內在動(dòng)力。沒(méi)有一個(gè)好的現代企業(yè)管理制度，就談不上大的發(fā)展。為此我們在有關(guān)部門(mén)的配合下，今年以來(lái)重點(diǎn)在建章立制方面下了很大功夫。重新修訂的各項管理制度達**項。初步形成了靠制度管人管事的良好局面，激勵競爭機制的實(shí)施從根本上調動(dòng)了所有員工的工作積極性，增強了大家的主人翁責任感。為生產(chǎn)銷(xiāo)售工作的順利開(kāi)展提供了制度保障。

　　在具體的工作中，我們根據實(shí)際需要，新成立了物流客服服務(wù)部，主要負責對所有貨物進(jìn)行全程跟蹤，確保到貨的及時(shí)性。按照商品保管制度有關(guān)規定妥善保管，每日進(jìn)行庫存清點(diǎn)，保證商品帳貨相符，商品入庫、出庫嚴格把關(guān)，嚴格落實(shí)實(shí)物負責制，堅決杜絕假冒商品的流入，商品保證先進(jìn)先出，后進(jìn)后出，防止商品霉變，保證商品質(zhì)量。

　　我們按照現代財務(wù)管理模式，建立物流數據庫，通過(guò)對數據的分析，完善物流的各項服務(wù)指標，實(shí)現了科學(xué)化、精細化管理。對貨物的理賠做了相應的規定，如理賠時(shí)間的節點(diǎn)等，使各項工作都有章可循。

　　二、下半年工作計劃

　　上半年我部各項工作任務(wù)得以順利完成，離不開(kāi)公司領(lǐng)導的關(guān)心和指導，離不開(kāi)公司各兄弟部門(mén)的大力支持和幫助。我部在工作中還存在著(zhù)不少問(wèn)題，需要進(jìn)一步加以完善和改進(jìn)。

　　下半年，我部決心百尺竿頭更進(jìn)一步，發(fā)揚成績(jì)，克服困難。以更加飽滿(mǎn)的工作熱情，以更加奮發(fā)有為的工作精神，努力開(kāi)拓進(jìn)取，創(chuàng )優(yōu)爭先。信守誠信服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的服務(wù)理念，以提升品牌服務(wù)質(zhì)量為目標，全年力爭確保商品、服務(wù)兩項工作無(wú)投訴。我部要嚴格執行各項規章制度，狠抓人員行為規范，確保各項經(jīng)營(yíng)工作順暢。為公司全年營(yíng)銷(xiāo)任務(wù)的順利完成再立新功！

物流部工作計劃6

　　一、提高服務(wù)質(zhì)量，著(zhù)力保障生產(chǎn)運輸

　　公司應主動(dòng)適應茶葉市場(chǎng)規律，積極完善運輸作業(yè)方案。理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規程，加強安全防范。確保生產(chǎn)運輸安全暢通，要提高空車(chē)回廠(chǎng)速度。加快運輸車(chē)輛的周轉率，提高卸車(chē)效率， 運輸要以客戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨。主動(dòng)做好業(yè)務(wù)流程的無(wú)縫銜接，加強現場(chǎng)協(xié)調管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現有市場(chǎng)。牢固樹(shù)立市場(chǎng)意識，主動(dòng)參與市場(chǎng)競爭，大力開(kāi)拓外埠市場(chǎng)，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長(cháng)50%以上。

　　二、以改革創(chuàng )新為動(dòng)力，調整公司體制機制

　　改革創(chuàng )新是推動(dòng)一切事物發(fā)展的不竭動(dòng)力，我們必須堅定改革創(chuàng )新的態(tài)度不動(dòng)搖，繼續解放思想、大膽創(chuàng )新，克難攻堅、奮勇前進(jìn)，激發(fā)企業(yè)活力。

　　實(shí)踐證明，實(shí)行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數。實(shí)現資源共享，將發(fā)揮重要作用，市場(chǎng)始終是公司盈利的源泉。公司要建立適應市場(chǎng)競爭要求的組織架構，公司的組織架構、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場(chǎng)轉，最大限度滿(mǎn)足市場(chǎng)的要求。反觀(guān)以往公司的運輸方式基本上是各自為戰，協(xié)同聯(lián)動(dòng)和資源共享沒(méi)有得到很好體現。強調局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場(chǎng)參與機會(huì )。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點(diǎn)，按照物流運作流程化要求，對現有的組織結構進(jìn)行優(yōu)化調整，由職能管理向流程管理轉變，增強市場(chǎng)適應能力。

　　三、深化績(jì)效考核，保障職工隊伍穩定

　　良好的績(jì)效考核機制是實(shí)現組織目標的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進(jìn)績(jì)效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績(jì)效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開(kāi)拓市場(chǎng)，增加收入。要切實(shí)抓好全員績(jì)效考核制度的落實(shí)工作，建立組織績(jì)效與職工個(gè)人績(jì)效之間有效的傳導機制，將組織目標全面分解到職工個(gè)人，實(shí)現個(gè)人績(jì)效與組織績(jì)效的銜接和統一。

　　四、以精益管理為抓手，著(zhù)力提升基礎管理水平

　　眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質(zhì)、實(shí)現卓越的.根本途徑。當前，切實(shí)提升管理水平，要按照集團公司要求，堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責、落實(shí)措施，努力實(shí)現人要規范化，事要流程化，物要組織化的目標。

　　五、深化安全管理，確保公司全年“零事故”

　　安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進(jìn)一步強化安全生產(chǎn)責任制，落實(shí)安全生產(chǎn)獎懲考核辦法，強調第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓，切實(shí)提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標準化建設工作，規范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實(shí)現本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實(shí)抓好安全基礎管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)，抓好重點(diǎn)要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。

　　六、以構建和諧為目標，著(zhù)力推進(jìn)公司又好又快發(fā)展

　　在新的一年里，我們將加大廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)力度，暢通民主渠道，推進(jìn)企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權利。認真抓好治安綜合治理工作，深入開(kāi)展普法教育，增強職工法制意識，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿(mǎn)足職工日益增長(cháng)的物質(zhì)文化需求，廣泛開(kāi)展職工喜聞樂(lè )見(jiàn)的文體活動(dòng)，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。

物流部工作計劃7

　　為確保公司物流部的工作能順利正常的開(kāi)展，為了公司能節約相對成本，也為讓公司對我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計劃，來(lái)提高工作效率，更好的開(kāi)展工作。

　　一、繼續提高員工素養，強化員工服務(wù)意識

　　人是萬(wàn)物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì )用更好激情來(lái)為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個(gè)人素養，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個(gè)人素養真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎與懲相結合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

　　二、不斷完善管理制度

　　由于物流部不是直接創(chuàng )造經(jīng)濟價(jià)值的部門(mén)，再加上物流部缺乏系統的規章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì )被本部門(mén)員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門(mén)管理制度，需實(shí)施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車(chē)輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。

　　三、加快管理崗位建設

　　我將結合本部門(mén)崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結構，使其“基層具體落實(shí)、中層監督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng )優(yōu)。

　　四、作內容及安排

　　1、收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴格按標準執行，實(shí)行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時(shí)發(fā)現，糾正不正確的工作方法。

　　2、每日早會(huì )十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進(jìn)度，出現的問(wèn)題，困難，部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排，表?yè)P有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情。

　　3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門(mén)窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。

　　4、每日開(kāi)單員下班前檢查當天單據的準確性，完整性，是否按時(shí)交財務(wù)。檢查系統所有單據，有無(wú)異常情況，庫存有無(wú)異常數據。發(fā)現問(wèn)題立即解決。

　　5、每周/月總結本周/月工作情況，對工作中出現的問(wèn)題、困難提出可執行建議/方案，對工作中作出成績(jì)，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表?yè)P或獎勵。

　　6、各種物料碼放、搬運入庫時(shí)應先內后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規定陳列，整個(gè)庫房保持整齊，整潔，有無(wú)臟亂現象，貨品名，標簽，及價(jià)格是否一致。

　　7、嚴格按照倉庫管理規程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結，確保物料進(jìn)出及結存數據的正確無(wú)誤。不定時(shí)復核實(shí)物和庫存差異，當天發(fā)現有差異數據當日處理，找出原因，并糾正錯誤。

　　8、倉庫必須根據實(shí)際情況和各類(lèi)原材料的'性質(zhì)、用途、類(lèi)型分明別類(lèi)建立相應的明細賬,凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價(jià)格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

　　9、做好各類(lèi)物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類(lèi)庫存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導及相關(guān)職能部門(mén)反映，以便及時(shí)調整。

　　10、庫存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現問(wèn)題和差錯，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導審核批準后才可進(jìn)行處理，否則一律不準自行調整。發(fā)現物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如受潮或損壞等)，及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報。

　　11、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類(lèi)存放，分別做賬。廢料根據實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

　　12、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時(shí)清理，保持整潔。所有單據必須有責任人簽字，并且字跡清楚。

　　13、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問(wèn)題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學(xué)習，營(yíng)造和諧，團結，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè )。

　　五、工作重點(diǎn)

　　1、對物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫流程，出庫流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準確、及時(shí)。

　　2、對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、唯一、正確。

　　隨著(zhù)公司的不斷發(fā)展，物流部規模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶(hù)為宗旨、以降成增效為目標的原則開(kāi)展工作。加強部門(mén)管理建設，不斷提高員工素養，強化員工服務(wù)意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。

物流部工作計劃8

　　為確保公司物流部的工作能順利正常的開(kāi)展，為了公司能節約相對成本，也為讓公司對我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計劃，來(lái)提高工作效率，更好的開(kāi)展工作。

　　一、繼續提高員工素養，強化員工服務(wù)意識

　　人是萬(wàn)物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì )用更好激情來(lái)為企業(yè)付出、當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個(gè)人素養，使員工更有團隊精神和奉獻精神、只要員工的個(gè)人素養真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進(jìn)行、這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中、對此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下；二是獎與懲相結合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

　　二、不斷完善管理制度

　　由于物流部不是直接創(chuàng )造經(jīng)濟價(jià)值的部門(mén)，再加上物流部缺乏系統的`規章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì )被本部門(mén)員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響、對此需不斷完善部門(mén)管理制度，需實(shí)施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車(chē)輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。

　　三、加快管理崗位建設

　　我將結合本部門(mén)崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結構，使其"基層具體落實(shí)、中層監督指導"、使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng )優(yōu)。

　　四、作內容及安排

　　1、收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴格按標準執行，實(shí)行崗位責任制、制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時(shí)發(fā)現，糾正不正確的工作方法。

　　2、每日早會(huì )十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進(jìn)度，出現的問(wèn)題，困難，部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排，表?yè)P有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情。

　　3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項、檢查電源，門(mén)窗是否關(guān)閉、清潔是否到位等。

　　4、每日開(kāi)單員下班前檢查當天單據的準確性，完整性，是否按時(shí)交財務(wù)、檢查系統所有單據，有無(wú)異常情況，庫存有無(wú)異常數據、發(fā)現問(wèn)題立即解決。

　　5、每周/月總結本周/月工作情況，對工作中出現的問(wèn)題、困難提出可執行建議/方案，對工作中作出成績(jì)，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表?yè)P或獎勵。

　　6、各種物料碼放、搬運入庫時(shí)應先內后外、先下后上、檢查貨架的貨品是否按規定陳列，整個(gè)庫房保持整齊，整潔，有無(wú)臟亂現象，貨品名，標簽，及價(jià)格是否一致。

　　7、嚴格按照倉庫管理規程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結，確保物料進(jìn)出及結存數據的正確無(wú)誤、不定時(shí)復核實(shí)物和庫存差異，當天發(fā)現有差異數據當日處理，找出原因，并糾正錯誤。

　　9、倉庫必須根據實(shí)際情況和各類(lèi)原材料的性質(zhì)、用途、類(lèi)型分明別類(lèi)建立相應的明細賬，凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標簽（款號，尺碼，價(jià)格），凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

　　10、做好各類(lèi)物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類(lèi)庫存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致、如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導及相關(guān)職能部門(mén)反映，以便及時(shí)調整。

　　11、庫存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現問(wèn)題和差錯，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應處理、如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導審核批準后才可進(jìn)行處理，否則一律不準自行調整、發(fā)現物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題（如受潮或損壞等），及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報。

　　12、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類(lèi)存放，分別做賬、廢料根據實(shí)際情況合理利用、各種物料不得拋擲。

　　13、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時(shí)清理，保持整潔、所有單據必須有責任人簽字，并且字跡清楚。

　　14、提前做好部門(mén)內員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門(mén)做好銜接安排。

　　15、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問(wèn)題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作、鼓勵員工學(xué)習，營(yíng)造和諧，團結，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè )。

　　五、工作重點(diǎn)

　　1、對物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫流程，出庫流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準確、及時(shí)。

　　2、對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全。正確。

　　隨著(zhù)公司的不斷發(fā)展，物流部規模也將得以壯大、我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶(hù)為宗旨、以降成增效為目標的原則開(kāi)展工作、加強部門(mén)管理建設，不斷提高員工素養，強化員工服務(wù)意識、使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。

物流部工作計劃9

　　回顧XX年年走過(guò)的歷程，不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái)，在20xx年的工作中，物流部將繼往開(kāi)來(lái)全體員工圍繞著(zhù)公司的發(fā)展。以“中國產(chǎn)品”稱(chēng)號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創(chuàng )效益應做好以下幾點(diǎn)方面工作：

　　一、繼續提高員工素質(zhì)：

　　我部門(mén)堅持組織學(xué)習《機動(dòng)車(chē)駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

　　二、加強部門(mén)服務(wù)水平：

　　為了提高客戶(hù)對物流配送的滿(mǎn)意度，使企業(yè)和客戶(hù)達到雙贏(yíng)的目的，我部門(mén)極積走訪(fǎng)各客戶(hù)和各地經(jīng)銷(xiāo)商，了解客戶(hù)銷(xiāo)售情況，為了征求客戶(hù)對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車(chē)服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷(xiāo)對駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn)，還激勵部門(mén)駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。

　　三、不斷完善管理制度：

　　由于以往物流部缺乏系統的規章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門(mén)根據崗位具體情況，先后制定了《小貨車(chē)駕駛員管理制定》、《叉車(chē)司機管理規定》、《倒運車(chē)駕駛員管理規定》、《小貨車(chē)輪班安排表》、《車(chē)輛零配件出入庫流程》、《車(chē)輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執行，對個(gè)別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。

　　四、加快管理崗位建設：

　　目前部門(mén)各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿(mǎn)足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(cháng)，讓其負責本組日常事務(wù)管理；從調度中選一人當任總調度負責物流部門(mén)廠(chǎng)內一切生產(chǎn)、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監督指導、高層宏觀(guān)控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng )優(yōu)。

　　五、降低運營(yíng)成本核算：

　　為了降低運營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著(zhù)成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車(chē)安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運營(yíng)成本，而高額的耗油費用直接影響了車(chē)輛的`運營(yíng)效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案。

　　隨著(zhù)公司的不斷發(fā)展，物流部規模也得以壯大。我部門(mén)從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標的原則而開(kāi)展工作。加強部門(mén)管理建設，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。

物流部工作計劃10

　　1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴格按標準執行，實(shí)行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時(shí)發(fā)現，糾正不正確的工作方法。

　　2.每日早會(huì )十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進(jìn)度，出現的問(wèn)題，困難，部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排，表?yè)P有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作熱情。

　　3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門(mén)窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。

　　4.每日開(kāi)單員下班前檢查當天單據的準確性，完整性，是否按時(shí)交財務(wù)。檢查系統所有單據，有無(wú)異常情況，庫存有無(wú)異常數據。發(fā)現問(wèn)題立即解決。

　　5.每周/月總結本周/月工作情況，對工作中出現的問(wèn)題、困難提出可執行建議/方案，對工作中作出成績(jì)，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表?yè)P或獎勵。

　　6.各種物料碼放、搬運入庫時(shí)應先內后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規定陳列，整個(gè)庫房保持整齊，整潔，有無(wú)臟亂現象，貨品名，標簽，及價(jià)格是否一致。

　　7.嚴格按照倉庫管理規程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結，確保物料進(jìn)出及結存數據的正確無(wú)誤。不定時(shí)復核實(shí)物和庫存差異，當天發(fā)現有差異數據當日處理，找出原因，并糾正錯誤。

　　9.倉庫必須根據實(shí)際情況和各類(lèi)原材料的性質(zhì)、用途、類(lèi)型分明別類(lèi)建立相應的明細賬,凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價(jià)格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

　　10.做好各類(lèi)物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類(lèi)庫存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導及相關(guān)職能部門(mén)反映，以便及時(shí)調整。

　　11.庫存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現問(wèn)題和差錯，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導審核批準后才可進(jìn)行處理，否則一律不準自行調整。發(fā)現物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如受潮或損壞等)，及時(shí)的用書(shū)面的.形式向有關(guān)部門(mén)匯報。

　　12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類(lèi)存放，分別做賬。廢料根據實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

　　13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時(shí)清理，保持整潔。所有單據必須有責任人簽字，并且字跡清楚。

　　14.提前做好部門(mén)內員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門(mén)做好銜接安排。

　　15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問(wèn)題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學(xué)習，營(yíng)造和諧，團結，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè )。

物流部工作計劃11

　　20xx年是實(shí)現企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅年和關(guān)鍵年。在今年，企業(yè)工作的總體思路是：深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀(guān)，認真落實(shí)集團企業(yè)工作部署，堅持“以市場(chǎng)為導向，以效益為中心”的經(jīng)營(yíng)理念，大力發(fā)展社會(huì )物流，著(zhù)力提升基礎管理，積極深化內部體制改革，不斷鞏固和擴大物流資源，為構建獨特優(yōu)勢、培育核心能力，向5A級綜合型物流企業(yè)而奮斗。

　　一、提高服務(wù)質(zhì)量，著(zhù)力保障生產(chǎn)運輸

　　企業(yè)應主動(dòng)適應茶葉市場(chǎng)規律，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規程，加強安全防范，確保生產(chǎn)運輸安全暢通。要提高空車(chē)回廠(chǎng)速度，加快運輸車(chē)輛的周轉率，提高卸車(chē)效率。 運輸要以客戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨，主動(dòng)做好業(yè)務(wù)流程的無(wú)縫銜接，加強現場(chǎng)協(xié)調管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現有市場(chǎng)。牢固樹(shù)立市場(chǎng)意識，主動(dòng)參與市場(chǎng)競爭，大力開(kāi)拓外埠市場(chǎng)，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長(cháng)50%以上。

　　二、以改革創(chuàng )新為動(dòng)力，調整企業(yè)體制機制

　　改革創(chuàng )新是推動(dòng)一切事物發(fā)展的不竭動(dòng)力，我們必須堅定改革創(chuàng )新的態(tài)度不動(dòng)搖，繼續解放思想、大膽創(chuàng )新，克難攻堅、奮勇前進(jìn)，激發(fā)企業(yè)活力。

　　經(jīng)過(guò)實(shí)施證明，實(shí)行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數，實(shí)現資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場(chǎng)始終是企業(yè)盈利的源泉，企業(yè)要建立適應市場(chǎng)競爭要求的組織架構。企業(yè)的組織架構、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場(chǎng)轉，最大限度滿(mǎn)足市場(chǎng)的要求。反觀(guān)以往企業(yè)的運輸方式基本上是各自為戰，協(xié)同聯(lián)動(dòng)和資源共享沒(méi)有得到很好體現，強調局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場(chǎng)參與機會(huì )。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點(diǎn)，按照物流運作流程化要求，對現有的組織結構進(jìn)行優(yōu)化調整，由職能管理向流程管理轉變，增強市場(chǎng)適應能力。

　　三、深化績(jì)效考核，保障職工隊伍穩定

　　良好的`績(jì)效考核機制是實(shí)現組織目標的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進(jìn)績(jì)效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績(jì)效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開(kāi)拓市場(chǎng)，增加收入。要切實(shí)抓好全員績(jì)效考核制度的落實(shí)工作，建立組織績(jì)效與職工個(gè)人績(jì)效之間有效的傳導機制，將組織目標全面分解到職工個(gè)人，實(shí)現個(gè)人績(jì)效與組織績(jì)效的銜接和統一。

　　四、以精益管理為抓手，著(zhù)力提升基礎管理水平

　　眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質(zhì)、實(shí)現卓越的根本途徑。當前，切實(shí)提升管理水平，要按照集團企業(yè)要求，堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責、落實(shí)措施，努力實(shí)現人要規范化，事要流程化，物要組織化的目標。

　　五、深化安全管理，確保企業(yè)全年“零事故”

　　安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進(jìn)一步強化安全生產(chǎn)責任制，落實(shí)安全生產(chǎn)獎懲考核辦法，強調第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓，切實(shí)提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標準化建設工作，規范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實(shí)現本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實(shí)抓好安全基礎管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)，抓好重點(diǎn)要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。

　　六、以構建和諧為目標，著(zhù)力推進(jìn)企業(yè)又好又快發(fā)展

　　在新的一年里，我們將加大廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)力度，暢通民主渠道，推進(jìn)企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權利。認真抓好治安綜合治理工作，深入開(kāi)展普法教育，增強職工法制意識，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿(mǎn)足職工日益增長(cháng)的物質(zhì)文化需求，廣泛開(kāi)展職工喜聞樂(lè )見(jiàn)的文體活動(dòng)，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。

物流部工作計劃12

　　20xx年的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實(shí)的基礎，我們4個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設的投入，西北專(zhuān)線(xiàn)、昆明專(zhuān)線(xiàn)、山東專(zhuān)線(xiàn)、福建專(zhuān)線(xiàn)的營(yíng)運，在堅持董事長(cháng)、總經(jīng)理提出的在三年內將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專(zhuān)線(xiàn)運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動(dòng)、車(chē)輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現代化物流企業(yè)的發(fā)展設想的指導下，20xx年我們物流公司將繼續完善以下工作：

　　一、理順秩序，加快節奏

　　在20xx年分工合作的基礎上，推出崗位責任制，將每個(gè)員工的`責、權、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責任制。

　　二、資源整合、物盡其用

　　一是創(chuàng )造一切條件，要將各營(yíng)業(yè)站點(diǎn)、吳岙基地的作用發(fā)揮出來(lái)，為公司的發(fā)展創(chuàng )造更多的經(jīng)濟效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò )將大運的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國各地;三是收集社會(huì )承運車(chē)輛信息，建立自己的承運車(chē)輛網(wǎng)絡(luò )。

　　三、擴大專(zhuān)線(xiàn)、提高業(yè)績(jì)

　　在20xx年2條專(zhuān)線(xiàn)的基礎上，20xx年我們要陸續建立昆明、山東兩條專(zhuān)線(xiàn)，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530萬(wàn)銷(xiāo)售額的基礎上完成3000萬(wàn)的定額，其中福建專(zhuān)線(xiàn)要突破1000萬(wàn)，西北專(zhuān)線(xiàn)、山東專(zhuān)線(xiàn)、昆明專(zhuān)線(xiàn)要完成各線(xiàn)500萬(wàn)的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬(wàn)的定額。

　　四、規范財務(wù)、保證利潤

　　逐步規范公司的財務(wù)收支制度，努力降低營(yíng)運成本，加強收款，控制代付貨款風(fēng)險，控制各項費用，保證20xx年度公司利潤率在10%上下。

　　面對當前新形勢和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現，企業(yè)的發(fā)展面臨著(zhù)前所未有的挑戰。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想，轉變觀(guān)念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿(mǎn)足現狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會(huì )董事長(cháng)、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實(shí)現管理轉型的重要意義和深刻內涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹(shù)立競爭意識和責任意識，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，揚長(cháng)避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項任務(wù)，再創(chuàng )20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。

物流部工作計劃13

　　物流協(xié)會(huì )成立初始，還存在著(zhù)不足之處。協(xié)會(huì )力爭在新的一年里，圍新物流發(fā)展規劃的實(shí)施以及會(huì )員急需解決的問(wèn)題，為會(huì )員企業(yè)提供更多的`優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強，從而帶動(dòng)整個(gè)余姚物流業(yè)健康、規范的發(fā)展。為此，現將《余姚市物流協(xié)會(huì )工作計劃（草案）》制定如下，請大家多提寶貴意見(jiàn)，共同促進(jìn)協(xié)會(huì )工作順利、有效開(kāi)展。

　　工作目標如下：

　�。ㄒ唬┘訌妳f(xié)會(huì )自身建設，進(jìn)一步發(fā)展會(huì )員，壯大隊伍，真正代表余姚物流行業(yè)水平。計劃到年底，發(fā)展會(huì )員數量達60家，涉及運輸、配送、倉儲、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等，基本上代表余姚整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的主體。

　�。ǘ�）開(kāi)展物流行業(yè)調查研究。為進(jìn)一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況，從企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，計劃開(kāi)展"余姚市物流行業(yè)統計工作"，了解余姚物流業(yè)的現狀，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對性的開(kāi)展服務(wù)工作。

　�。ㄈ�）協(xié)會(huì )將全面協(xié)助企業(yè)做好招商引資工作，廣泛了解國內外知名物流企業(yè)信息，加強對外交流工作，充分發(fā)揮協(xié)會(huì )職能。

　�。ㄋ模┘訌娢锪魅瞬排囵B。為彌補余姚物流行業(yè)專(zhuān)業(yè)人才短缺狀況，加快物流人才培養速度，根據會(huì )員企業(yè)的實(shí)際需求，協(xié)會(huì )將適時(shí)開(kāi)辦各種業(yè)務(wù)培訓。進(jìn)一步加強與寧波、杭州各大高校的合作，為余姚物流業(yè)儲備物流人才。

　�。ㄎ澹�擴大物流市場(chǎng)供給。推動(dòng)我市制造企業(yè)物流社會(huì )化，加大社會(huì )物流總量供給。

　�。�六）加大協(xié)會(huì )的宣傳力度，擴大社會(huì )影響力。通過(guò)網(wǎng)絡(luò )宣傳，促進(jìn)余姚物流信息化建設，為會(huì )員共享資源搭建網(wǎng)絡(luò )平臺。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專(zhuān)業(yè)平臺。同時(shí)進(jìn)一步加強與物流相關(guān)媒體建立合作關(guān)系，將會(huì )員企業(yè)盡可能向外界推廣宣傳。

　�。ㄆ撸└鶕�企業(yè)及市場(chǎng)變動(dòng)因素、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地如油價(jià)變動(dòng)等，力爭政策扶持，促進(jìn)物流企業(yè)更快更好地發(fā)展。

　�。ò耍�將進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)物流信息化建設，提高會(huì )員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率，適時(shí)邀請相關(guān)專(zhuān)家、學(xué)者為會(huì )員提供企業(yè)物流信息化專(zhuān)業(yè)知識講解，適時(shí)舉辦"物流企業(yè)信息化研討會(huì )"。

　�。ň牛┘訌妳f(xié)會(huì )間合作。加強與其他物流協(xié)會(huì )、聯(lián)合會(huì )的聯(lián)系，構筑合作聯(lián)盟，尋求與較發(fā)達城市物流人才、物流信息化等多方面的交流，為會(huì )員提供更多學(xué)習合作機會(huì )。

　�。ㄊ�）協(xié)會(huì )將創(chuàng )建簡(jiǎn)報——"余姚物流"，將最新的物流信息、政策法規、專(zhuān)業(yè)知識等定期向會(huì )員傳播，使會(huì )員及時(shí)掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)、前沿信息。

　　具體工作安排如下：

　　1、組織物流人才培訓：參加物流師考試培訓

　　2、組織外出考察

　　3、開(kāi)展調查研究

　　同志們，在新的一年里，我們將放眼世界，展望未來(lái)，全力以赴協(xié)助會(huì )員企業(yè)做大做強，共同推動(dòng)余姚現代物流業(yè)躍上新臺階。

物流部工作計劃14

　　新的一年，新的明天，這是公司深層次改革和加快發(fā)展的推進(jìn)年，公司以樹(shù)立全新的形象，爭創(chuàng )一流質(zhì)量，打造專(zhuān)業(yè)服務(wù)團隊，培育核心競爭優(yōu)勢，進(jìn)一步實(shí)現公司的可持續發(fā)展為總體的發(fā)展目標。而本部門(mén)為了配合公司的發(fā)展，現制定新的一個(gè)年度的工作計劃。

　　一、加強內部管理，不斷提高業(yè)務(wù)。

　　物流成本的高低，直接影響生產(chǎn)成本，影響企業(yè)的發(fā)展乃至生存。在這方面公司上級領(lǐng)導也高度重視，物流部門(mén)也相應執行貫徹落實(shí)了各項工作。為了較好地控制物流成本，認真調控，合理分配使用資金，我部門(mén)將與各部門(mén)緊密合作，更科學(xué)安排倉庫、運輸與庫存管理。

　　二、整頓庫存，提高資金的運行效率。

　　1、盡量加快物資周轉，努力減少庫存容量占用，提高物資周轉率;

　　2、進(jìn)行進(jìn)出庫物資質(zhì)量檢驗和登記，確保不合格品拒絕入庫，并做好檢重過(guò)數查驗包裝物有無(wú)破損或遺失被竊，并應登記，并登記經(jīng)手人、貨物來(lái)源和去向。入庫物資保護說(shuō)明書(shū)、合格證、保質(zhì)期等書(shū)面證件真實(shí)齊全完整;

　　3、確保倉庫物資存放符合要求，無(wú)雨淋、日曬、潮濕、銹蝕、霉變、蟲(chóng)害、鼠咬，無(wú)火災隱患。腐爛變質(zhì)，易燃易爆易腐蝕等危險物品應符合國家有關(guān)安全運輸、存儲、搬運要求，確保料場(chǎng)倉庫運輸和安全消防通道暢通無(wú)阻，安全防火防盜設施符合規定要求;

　　4、物資擺放做到“五五化”(件、箱、桶、只、捆等以5為模數)、“五號定位”(區號、庫號、貨臺或架號、層號、位號);

　　5、建立完備的入出庫數量和質(zhì)量驗收職責，手續齊全，憑有關(guān)部門(mén)出具的'入庫單、出庫單、出門(mén)證辦理入庫出庫和門(mén)衛放行。帳目登記及時(shí)、準確、完整、清晰;入出庫人員、車(chē)輛和作業(yè)機具登記備案;

　　6、每月對庫存物資進(jìn)行一次盤(pán)庫清點(diǎn)，對正常損耗、盈虧、非正常損失要登記入帳;

　　7、搬運機械和動(dòng)輒車(chē)輛必須符合安全作業(yè)要求，電器設備線(xiàn)路符合規定要求。

　　三、繼續協(xié)調好各部門(mén)的工作。

　　為了提高公司的整體運作效率，降低物流成本，我部門(mén)將繼續保持與公司其它的各部門(mén)緊密合作，了解其它部門(mén)的實(shí)際情況，為了征求各部門(mén)的相關(guān)人員對我們工作的建議，我部門(mén)將制定了部門(mén)員工服務(wù)水平卡，讓更多的人員能夠為我們提供更多的寶貴意見(jiàn)，還激勵我們員工正當先進(jìn)員工，不斷提高服務(wù)水平。

　　一、繼續提高員工素質(zhì)：我部門(mén)堅持組織學(xué)習《機動(dòng)車(chē)駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

　　二、加強部門(mén)服務(wù)水平：為了提高客戶(hù)對物流配送的滿(mǎn)意度，使企業(yè)和客戶(hù)達到雙贏(yíng)的目的，我部門(mén)極積走訪(fǎng)各客戶(hù)和各地經(jīng)銷(xiāo)商，了解客戶(hù)銷(xiāo)售情況，為了征求客戶(hù)對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車(chē)服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷(xiāo)對駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn)，還激勵部門(mén)駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。

　　三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統的規章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門(mén)根據崗位具體情況，先后制定了《小貨車(chē)駕駛員管理制定》、《叉車(chē)司機管理規定》、《倒運車(chē)駕駛員管理規定》、《小貨車(chē)輪班安排表》、《車(chē)輛零配件出入庫流程》、《車(chē)輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執行，對個(gè)別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。

　　四、加快管理崗位建設：目前部門(mén)各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿(mǎn)足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(cháng)，讓其負責本組日常事務(wù)管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門(mén)廠(chǎng)內一切生產(chǎn)、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監督指導、高層宏觀(guān)控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng )優(yōu)。

　　五、降低運營(yíng)成本核算：為了降低運營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著(zhù)成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車(chē)安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運營(yíng)成本，而高額的耗油費用直接影響了車(chē)輛的運營(yíng)效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

　　隨著(zhù)公司的不斷發(fā)展，物流部規模也得以壯大。我部門(mén)從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標的原則而開(kāi)展工作。加強部門(mén)管理建設，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。

物流部工作計劃15

　　一、運輸主要工作如下：

　　1、運輸戰略： 建立完善的體系，保證按客戶(hù)的需要及時(shí)準確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過(guò)衡量成本費用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：

　�。�1）與公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準時(shí)裝車(chē)發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項工作都帶了很大的便利。

　�。�2）針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價(jià)格比較便宜;第二，雖然運輸時(shí)間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問(wèn)題;綜合兩個(gè)原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。

　�。�3）針對產(chǎn)成品，若是本地客戶(hù)，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內客戶(hù)，則選用單位成本較低的鐵路運輸。

　�。�4）針對生產(chǎn)設備，我們只有通過(guò)談判，獲得折扣，節省支出。

　　2、倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶(hù)需求的同時(shí)，節省倉儲費用。

　�。�1）針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運往客戶(hù)，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。

　�。�2）針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節省成本。

　　3、付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。

　　二、運輸方案分析總結

　　在第八年年初所做的運輸費用預測與實(shí)際發(fā)生的費用相比，實(shí)際發(fā)生的費用會(huì )相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線(xiàn)路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時(shí)間優(yōu)化調配，使得運輸形成整車(chē)運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒(méi)有出現零擔運輸情況，減低了運輸費用。

　　第二是與第三方物流公司深入協(xié)商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來(lái)降低運輸成本�？偟膩�(lái)說(shuō)，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶(hù)簽訂購銷(xiāo)合同的時(shí)候主動(dòng)承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高，增加了我們在取得更多客戶(hù)訂單的砝碼。

　　三、倉儲方案：

　�。�1）針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買(mǎi)的方式，不僅節約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時(shí)候需要，就直接去取貨，這樣就可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。

　�。�2）針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時(shí)與客戶(hù)保持緊密的關(guān)系，當儲存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運往客戶(hù)，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。

　�。�3）針對半成品，因為本公司沒(méi)有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節省管理費用，又可以保證及時(shí)供應，這樣就可大大節省成本。

　　四、倉儲方案分析總結

　�。�1）原材料倉儲方面，實(shí)際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，我們與供應商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來(lái)的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會(huì )造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。

　�。�2）在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產(chǎn)量，及時(shí)地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過(guò)提高到貨速度從而提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，其次，就是與客戶(hù)簽訂合同，與客戶(hù)結成良好關(guān)系，保證供貨及時(shí)。

　�。�3）在半成品方面，實(shí)際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來(lái)不會(huì )很多，但實(shí)際是減少了一部分支出，對公司就會(huì )有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與結成良好的合作關(guān)系，以保證價(jià)格最低，質(zhì)量最優(yōu);其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。

　　總結第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的`工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關(guān)規定，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回攏，使資金周轉加快。其中產(chǎn)品缺貨問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問(wèn)題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無(wú)法議價(jià)。

　　配合支持公司所有部門(mén)，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶(hù)提供更完善的服務(wù)。

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